06/12/01 22:44:17 MnD/yLOy
西志村ﾀｹｼ
国籍:北朝鮮
本名:金玉金(ｷﾑ･ｷﾞｮﾝｷﾑ)
生年月日:S25年8月15日
(56歳)
血液型:B型
最終学歴:朝鮮変人糞食中学校(中退)
職業:軍人
趣味:イカ釣り
好きな食べ物:ケツ毛バーガー
資格:ソープ･アドバイザー7級
結婚暦:無し
614:西志村タケシ
06/12/01 22:58:15 NTP/GIHd
>>613
ﾂﾏﾝﾈ。コピペ乙
615:西志村タケシ
06/12/02 00:20:19 EMeuKPtW
最近元からいたここの住人はおとなしいな。俺の言う事がもっとも過ぎて反論出来ないんだろ？えっ？そうなんだろ？ﾀﾞｧﾗｯｾｯ！！ﾌﾝﾇｰ！！
616:７７４ＲＲ
06/12/02 00:23:12 EMeuKPtW
西志村さんって言ってる事に強い意志を感じるんですよね！！頑張って下さい！！僕も応援してます！！
617:７７４ＲＲ
06/12/02 00:29:10 I78yulOi
やーい西志村うんこー
618:西志村タケシ
06/12/02 00:30:12 EMeuKPtW
我ながら自演乙。
じゅんっぽ…ﾊﾟｺﾊﾟｺあぁ…じゅんっぽ…はぁぁじゅんっぽーｽﾞﾝｽﾞﾝﾇﾁｬﾇﾁｬじゅっｶﾞｯｶｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯあ～！！じゅっじゅんっぽっー！！だ、だめだぁ～！！ｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｽﾞﾝｽﾞﾝイッイッてしまうどすえー！ﾇﾁｬﾇﾁｬﾇﾁｬｶﾞｯｶﾞｯｽﾞﾝｽﾞﾝｽﾞﾝﾇﾁｬﾇﾁｬｶﾞｯｶﾞｯじゅんっぽっー！！あ～！じゅんっぽっー！
ザ・オルガズム
619:７７４ＲＲ
06/12/02 00:30:57 I78yulOi
死ねよ西志村
620:西志村タケシ
06/12/02 00:33:44 EMeuKPtW
>>617>>619
死にません、勝つまでは
621:７７４ＲＲ
06/12/02 00:35:08 I78yulOi
ウジ虫西志村
622:西志村タケシ
06/12/02 00:37:14 EMeuKPtW
おっ何だ？かまってちゃんが来たか
623:７７４ＲＲ
06/12/02 00:37:30 6zPNQUcu
西志村のかあちゃんが犬のちんぽ舐めてた
624:西志村タケシ
06/12/02 00:38:51 EMeuKPtW
ﾋｬｱｰｰｯｯ！！！！！！！
625:７７４ＲＲ
06/12/02 00:41:42 IjmUuTKf
ああ うんこ漏らしてた西志村か 相変わらずバカだな
626:７７４ＲＲ
06/12/02 00:43:57 TXHdWATB
臭ぇえんだよ西志村！
627:西志村タケシ
06/12/02 00:49:33 EMeuKPtW
何だか今日の俺は低偏差値な奴らの間で人気者だなぁ……
人気者はツラいぉ
(´・ω・｀)
さぁっ！！ケツの穴広げといてやるからどんどんぶつかって来い！！！バッチ恋やぁぁ！！！！
628:７７４ＲＲ
06/12/02 00:52:13 c3X9e3ns
>>623
西志村のかあちゃんって梅毒で狂ってるんだよな、確か
629:西志村タケシ
06/12/02 00:54:00 EMeuKPtW
あぁ……何故このスレはこんな風になってしまったんだろう…何が原因なのか？それは低偏差値のお前等でもわかるはずだ。
630:７７４ＲＲ
06/12/02 01:00:12 wu0BpNki
西志村のかあちゃん
厚化粧してフィリピンパブで働いてる
631:７７４ＲＲ
06/12/02 01:02:57 5hZwog8F
20年にスカトロビデオでウンコ食ってただろ、西志村のかあちゃん
632:西志村タケシ
06/12/02 01:07:14 EMeuKPtW
お前等鼻くそでも食う？
633:７７４ＲＲ
06/12/02 01:08:59 eKs98q2Y
西志村エロゲばっかやってんじゃねえぞ
634:西志村タケシ
06/12/02 01:10:52 EMeuKPtW
お前等の愛は一方的過ぎて相手しきれねーぉ
(^ω^;)
おやすみ☆
635:７７４ＲＲ
06/12/02 01:13:16 oW+aHp92
>>631
食糞女王・西志村か
636:７７４ＲＲ
06/12/02 01:15:07 iO67nCdR
よく上履き隠されて泣いてた西志村か
637:７７４ＲＲ
06/12/02 01:17:21 HPqWCf9R
西志村は黒人
638:７７４ＲＲ
06/12/02 01:22:19 Az3je15I
西志村のチラ見キモ過ぎ！ って女子が言ってたな
639:７７４ＲＲ
06/12/02 01:35:44 Sy1X0lqO
西志村の喋り方マジキモくてひく
640:７７４ＲＲ
06/12/02 01:39:02 tEVg7SX4
西志村死ねばいいのに
641:７７４ＲＲ
06/12/02 01:41:55 WZhtfRtm
>>637
西志村の母ちゃんも、どの黒人が西志村の親か
分からないらしいなｗ
642:７７４ＲＲ
06/12/02 01:52:45 JRkBGOuG
西志村の人気に嫉妬ｗ
643:７７４ＲＲ
06/12/02 01:58:29 zfnePeDh
おいおいお前ら。西志村のかあちゃんなら
死んじゃってんだから、あんまり酷いこと言うなよ。
ちなみに西志村のかあちゃんの死因は脳梅毒。
644:７７４ＲＲ
06/12/02 02:02:55 p/jsPIB5
>>637
いい加減なこと言うな
西志村の実物見たことあるけど
目が細くてエラが張ってたぞ
黒人には見えなかった
645:７７４ＲＲ
06/12/02 02:11:31 fh9snWym
西志村のかあちゃんがスカートまくりあげて立ちションしてたんだけどよ！
マジ死ねよ、あのババア！
646:７７４ＲＲ
06/12/02 02:20:46 fh9snWym
電車ん中でバカデカい声でくだらない話するから困るんだよ
西志村の一家は
647:７７４ＲＲ
06/12/02 02:35:32 ywrrY8B/
西志村の家って今、破産申告して乞食やってんだろ？
648:７７４ＲＲ
06/12/02 03:05:27 vZVEJhya
西志村大人気だな。よかったな。
この前貸したスカトロのDVD早く返せよ。
649:７７４ＲＲ
06/12/02 03:58:13 MvECZ3CB
西志村、荒らしもいいがたまにはエリミについて語れ。
650:７７４ＲＲ
06/12/02 04:29:51 vZVEJhya
>>649
あなたは心が広い方ですね。
私もそうなる事を待っていましたが、
残念ながらそれは無理ですよ。
彼にはエリミの知識も全くないし、
話し合う余地もない。
自分の都合の良い大義名分を振りかざし
荒らす事で快感を得ているだけですから。
あなたの様に高潔なエリミ乗りが、
あえて相手をすることはないです。 俺のような精神を病んでいる人間が
相手するくらいで丁度いいんですよ。
俺が見るとこヤツは所詮精神異常を
演じているだけ。偽物です。
本物の精神異常者はあんなアホな事
書きません。外面は普通を装い秘かに
行動を起こすだけです。
651:７７４ＲＲ
06/12/02 04:49:49 ys1hRl53
スレで荒らしと出会ったときの対応というのは、
路上でキチガイ珍走と出会った時の対応と同じであると言える。
どちらにしろ自身までも珍走道へ落ちるのは賢い人間のする事ではないと思うのだがな。
そういった下劣極まりない遊びは余所でやってくれないか？
貴殿等が口から垂れる糞は糞蠅の恰好の餌になるのだよ！
652:西志村タケシ
06/12/02 07:32:58 EMeuKPtW
何だこれは！俺大人気ｼﾞｬﾏｲｶ！！！
>>649>>650
エリミ語ろうにもまず住人が少なすぎるﾋｬﾎｰｲそれにまずは｢常識｣を教えなければな。
それ以外の低偏差値な奴らは知らん。とりあえずウンコ食ってもちつけ。見苦しくてたまらない。涙ちょちょ切れ！！！ﾋｬﾎｰｲ！！！ｷｮﾜｰ！！
今日も飛ばすぜ？
653:７７４ＲＲ
06/12/02 11:25:57 LF67IhVA
西志村、早く免許取れよ
654:西志村タケシ
06/12/02 18:46:15 EMeuKPtW
>>653
過去レス読んで出直して来い。これだからお前は低偏差値なんだ。
655:７７４ＲＲ
06/12/02 19:30:19 3ZS1GADk
西志村ちゃんに入ろうと思っているんですけど初回から基盤OKですか？
656:７７４ＲＲ
06/12/03 03:01:16 inTCNmgn
絶版車スレを維持するのは実車同様に難しいな。乗り手も少ない。荒らしも湧く。
だがオレたちは胸を張ってエリミに跨ろう。
ＤＯＨＣ１６バルブ、ウォータージャケットに包まれたインラインフォア。
唯一無二のジャパニーズドラッガー、エリミネーターよ永遠なれ。
657:７７４ＲＲ
06/12/03 04:07:56 oH52Uyud
ＤＯＨＣ１６バルブ、ウォータージャケットに包まれたインラインフォア。
唯一無二のジャパニーズドラッガー、エリミネーターよ永遠なれ。
250、125もお忘れなく♪
658:７７４ＲＲ
06/12/03 04:37:13 inTCNmgn
＞250、125もお忘れなく♪
勿論だ、可愛い弟たちよ。
路上で元気に走る君たちに出会った時は、いつも背後から温かく見守っている。
温かすぎてファンが回りっぱなしな程にね。
659:７７４ＲＲ
06/12/03 11:19:05 70oT47V5
今になってエリミネーター４００ＳＥ探してるけど…
中古、中々出回らないのね
乗れる日は来るのだろうか
660:７７４ＲＲ
06/12/03 12:06:47 KjSTo6DS
1400GTRのシャーシ使ってエリミ1400出ないかなー？
最高速なんか200ちょい出ればいいから
そこまでの加速が鬼って感じのが。
661:７７４ＲＲ
06/12/03 13:23:36 Sfo/bucx
GTR？
ZZR？
662:西志村タケシ
06/12/03 14:24:22 upL20eUR
やっとまともに話が出来そうな奴が来ましたか。もう少し早くあなたみたいな人と出会ってれば………ﾋｬﾎｰｲ
ところで質問なんですがアヌスとマヌコの違いを教えて下ちぃ(＞＜)
663:西志村タケシ
06/12/03 14:26:10 upL20eUR
>>662
アヌスはトゥンコが出る所でマヌコはオスィッコが出る所だとｵﾓｰ。 誰か合ってるか教えて(＞＜)
664:７７４ＲＲ
06/12/03 14:27:49 upL20eUR
自演乙
665:西志村タケシ
06/12/03 14:31:31 upL20eUR
おっしゃぁぁ！！！人が集まって来てテンションMAXだぜーっ！！！！！！！！！ﾋｬｱｰｰｯｯ！！！！！ﾋｬﾎｰｲ！！！！ｶﾑﾋｱｯ！！！！
MAX？………はぁぁっ！！V-MAXか？そうなのか？T-MAXじゃねぇだろうな？？あぁ～！！V-MAXに乗りたくなって来たぁぁっ！！！ﾊｱｧｧｯｸｼｮｮｮｯﾝ！！ｳｨｰ
666:タコ厨
06/12/03 16:19:18 nMmEAg5e
>>バルカンさん
どうもありがとうございます。 尊敬できるような人ですね
レスの文章の雰囲気からもあなたの人間性の良さが伝わってきます
これからもよろしくお願いします
>>西志村タケシくん
すごい暴れっぷりですねｗ。 来てみたら物凄くレス増えてたんでビックリしました
ただの荒らしと違って少し面白いですが。 そんなにムカツキましたか？ もう許してあげてください。
エリミの話いっぱいしましょうよ！
>>660
ZZR1400のエンジンですよね？
自分も考えてました。あのエンジンをディチューンしたら物凄い加速が得られそうですね。
カタログ上のスペックとしては
最高出力が180PS/8000rpmくらいで、最高速は260㌔程度のギア比で。
でも今現在のＺＬ１０００も十分速いんじゃないですかね？ 最高速もいろいろ調べたところ２４０㌔出るみたいですし
ＧＰＺ１０００ＲＸの０－１００ｋｍ/hの加速も３．４秒くらいでした。しかも４０００回転からの発進で。
ＺＬ１０００はＧＰＺ１０００ＲＸよりも発進加速は速いみたいですし、少なくとも３．４秒よりもっと速く加速できると思います
上手い人だったら２秒台出せると思うのですが。
667:西志村タケシ
06/12/03 16:46:31 q/y0gduc
>>666
お前はダミアンか！！！さぁっ！！退治してやるからどんと来い！！！ﾇﾁｬﾇﾁｬｶﾞｯｶﾞｯｽﾞﾝｽﾞﾝｽﾞﾝﾇﾁｬﾇﾁｬｶﾞｯｶﾞｯじゅんっぽっー！！あ～！じゅんっぽっー！
エリミを語る以前の低偏差値のお前には、ようはない！！！ ﾋｬﾎｰｲ
668:タコ厨
06/12/03 17:02:53 nMmEAg5e
>>667
う～ん。 もういいや。 勝手にして下さい（；＾＾）
669:７７４ＲＲ
06/12/03 19:18:37 P1+34njH
>>666
ZL1000も十分速いけど、新型が欲しいって事だしょ。
俺も1400GTRのストリップを見て、これ流用してエリミ作ってくれって思ってるし。
最新型エンジンでシャフトドライブだし。
本当にﾌﾞﾀﾏﾝの新型が出るんなら、エリミ1400の可能性もゼロでは無いと思うんだが。
670:７７４ＲＲ
06/12/03 20:45:43 gXzdZecz
ZL1400か・・・
しかし、あの絶妙なバランスのデザインを崩さずに出せるかのう・・・
俺的にZLは750と900が見た目最高。
次点が400、で1000はあんまりかっちょ良くないと思ってる。
サイドカバー部分の造形が鍵だな。
つかX-4の失敗(直4アメリカン売れなさすぎ)を取り返してくれたら売れ水。
671:７７４ＲＲ
06/12/03 22:08:23 Zc1/rVKj
次出るとしたら
エリミネーター400Vが有力じゃないかな!?
やっぱり直4のエリミがいい!!
俺としてはニューZL750が希望だ!!
軽くﾘｯﾀｰバイクをﾌﾞﾁ抜く最凶のドラッグマシーンをこの排気料で出してほすぃー!!
672:７７４ＲＲ
06/12/03 23:05:11 inTCNmgn
エリミはニンジャのエンジンこそ流用したが、車体はオリジナルだった。
ゆえにあれほどの独創性のあるデザインが出来たんだから面倒くさがらずに
ちゃんと専用設計してもらいたいな、エンジン以外は。
ウォーリアみたいな車体にカワサキ４発積んでくれ。
673:７７４ＲＲ
06/12/04 00:10:08 yMX1KVJC
1400のエンジンはないな。
やるとしたらgpz1100,z1000,zrxのエンジンのどれかだろう。
674:７７４ＲＲ
06/12/04 01:41:31 fulphgsU
GTR1400は駆動系とエンジンはいいけど
モノコックフレームがダメだな。
ツインスパーもエンジン見にくいし、
エリミのガラじゃない。
ダブルクレードルか、ダイヤモンド
だな。
それ以外はGTR流用面白そう。可変バルタイ
で低速トルクもZZRよりありそうだし。
でもやっぱり全体のデザインだな。
ZL900/750のイメージを残しつつ、
正常進化してほしい。
675:７７４ＲＲ
06/12/04 04:03:23 QyIxdA1c
エリミの誕生当時、ライバルは確実にＶ－ＭＡＸだったはず。
そしてエリミはパワー、セールスともに競争に敗れた。
デザインでは引けを取っていなかったが、トルクフルなＶ４エンジン
とＶブーストと言う新兵器にしてやられたのだ。
Ｖ－ＭＡＸのニューモデル投入が囁かれる今、黙って指を咥えているのか？カワサキ！
現代の技術で直４モンスターを蘇らせろ！！
俺は買う。
676:７７４ＲＲ
06/12/04 07:44:40 7KhIctbB
じゃあ、俺も並ぶ。
677:７７４ＲＲ
06/12/04 09:55:01 7QSYCTrq
俺も
678:７７４ＲＲ
06/12/04 10:22:55 aKGWK60U
ちびエリミ買ったお＾ｗ＾
679:７７４ＲＲ
06/12/04 11:17:07 QyIxdA1c
単気筒、並列二気筒、Ｖ型二気筒、直列四気筒、125,250,400,750,900,1000
これだけ多くのバリエーションを持つモデルはそうそう無い。
680:７７４ＲＲ
06/12/04 12:27:16 lkbnwRQR
｡゜（ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡新型なんか出るはずもないのにおまえら…
681:７７４ＲＲ
06/12/04 13:18:13 R7/kIPzu
やっぱみんな考えてること同じか。
ZZR1400のエンジンがシャフトになっちゃってんだから、
エリミに乗せるしかないだろ、常識的に考えて・・・
ZRX1200のエンジンでもおｋ
682:７７４ＲＲ
06/12/04 20:25:27 tMwPQtzU
ZL1400出たらみんなタイヤが速攻で減りまくる悪寒w
つかサイズはいくつになるんだろうな。
200とかは値段高すぎていやぽ
683:７７４ＲＲ
06/12/04 22:32:33 mqDgKEJo
ひとつだけお願い。
多少スタイルが悪くなってもいいから
タンク容量せめて18Lにしてね
684:｢愚蓮の嵐｣広報要員
06/12/04 22:42:44 8jIyzsys
あの西志村タケシも所属している荒らし団体｢愚蓮の嵐｣がついに２ちゃん進出！
｢愚蓮の嵐｣とは日本最大の荒らし団体で創設者である｢たのきん｣氏を筆頭に現在も大小問わずあらゆる掲示板サイトを荒らし続けている。
だが彼らは２ちゃんにだけは手を出さずにいた………
しかし２ちゃんの住人が西志村タケシの逆鱗に触れた事により状況が一変！遂に｢たのきん｣氏自ら｢愚蓮の嵐｣を率いて２ちゃん突撃を敢行する！
作戦日は12月24日のクリスマスイブ！キリストの誕生前夜に何かが起こる！！
685:７７４ＲＲ
06/12/04 23:47:05 lM/NYfGv
＞＞愚蓮の嵐
ほお、巨大な２ちゃんの中で超過疎ってるココをか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
久しぶりにこの言葉を使わさせてもらおう・・・・・
プゲラｗｗｗｗｗｗｗ
686:７７４ＲＲ
06/12/05 04:22:40 PmbrlU7u
タンクがでかいとカッコ悪い！あの小ぶりなタンクがエリミのデザインに一役
かっている。
開発当初はタンクはダミーでもっと小さくて、Ｖ－ＭＡＸのようにシート下に
燃料タンクを設置する予定だったが認可が下りず（Ｖ－ＭＡＸはＯＫだったの
に）やむを得ずタンクデザインを少し大きくして１１ℓで発売した。
687:７７４ＲＲ
06/12/05 07:56:18 byHjEYrJ
>>686
へーそうだったんだ
ヤマハにはおりたシート下タンクの認可が下りなかったのは
技術不足なのか 政治的な根回し不足だったのか
７５０，９００乗りの皆さんはどうしていますか ツーリングとかのとき
私はキャンプ用のガソリンボトル（１リットル強）を持ち歩いています
でもとても不便．．．
誰か自分で予備タンクを配置した報告例をご存知の人はいないでしょうか
688:７７４ＲＲ
06/12/06 00:40:40 VOlePyvS
>>681
1400のエンジンはダウンポートなんで、そのままではエンジンの上部にキャブ（インジェクションか）や
エアクリボックスがきちゃってアメリカンのレイアウトにならんのよ。
さすがにエリミのために専用ヘッドを作るとも思えんし。
689:タコ厨
06/12/06 01:20:20 zltdcWib
>>669
どうも。 そうですね。自分も出たらまだ学生ですがバイト必死に頑張ってローン組んででも買いますよ！ｗ
もしかしたら、もしかしたらだけどカワサキは口に出さないだけで密かに計画立ててるのかも・・・
そう思いたい。
>>675
Ｖブーストは卑怯ですよね。 Ｖブーストが効き始めるまでの回転域でもＶ魔の方が上なのかな？
それだったら車体の軽いエリミ９００の方が速そうだけど
結局そのＶ魔に対抗するためにＺＬ１０００を出したが、失敗したんだよね
実際エリミ９００とＺＬ１０００って１００ccしか変わらないし、馬力も５馬力しか変わってないけど
１０００の方が加速が良いのを体感できてる人が多いけど、大型バイクでの１００ccってそんなに変わるもんなんですか？
690:７７４ＲＲ
06/12/06 01:28:55 lrVLxnRi
おい、タコ厨
おめー毎回エンジン限界ギリまで回して走ってんの？
公道レースやりながら走ってんの？
タコメーター見ながら走るのはやめたとか言ってたけど
厨呼ばわりされる根本部が分かってねえな
691:タコ厨
06/12/06 01:40:00 zltdcWib
>>690
？？ 普通に前向いて走ってますし、殆ど６０㌔走行ですが。 週に１回、
陸橋で他の車がいない時に２速で高回転まで上げてはいますが。
何処のレスでそう思われたのですか？
692:タコ厨
06/12/06 01:42:05 zltdcWib
>>690
もしかしたら２５０Ｖのスレのレスのことですか？
あれは前やってたことを話しただけで、今は決してそんなことしてませんし
高速道路でさえ８０ｋｍ～１００ｋｍしか出してませんのでご安心してください（；＾＾）
693:７７４ＲＲ
06/12/06 01:45:51 zfSfPyDD
> 実際エリミ９００とＺＬ１０００って１００ccしか変わらないし、
> 馬力も５馬力しか変わってないけど
> １０００の方が加速が良いのを体感できてる人が多いけど、
> 大型バイクでの１００ccってそんなに変わるもんなんですか？
こんな事言ってて ？？ とか笑うわ
笑われる理由が分からないなら、正に厨
694:タコ厨
06/12/06 01:54:11 zltdcWib
>>693
？？ このレスが何で自分が今現在タコメーター見ながら限界まで回して運転している
ということに繋がるのでしょうか？
自分はただ純粋に９００と１０００のたった１００ccの差でそんなに加速が違うものなのかというのを
知りたくてレスしただけですが。
それに出す出さない別にして、自分以外の人でも加速とかパワーとか気にする人はかなり多いと思いますが、
情報を共有し合う場所なので、そんなに怒らなくてもいいじゃないですか。
自分も知ってることなどを書いてるし。
695:７７４ＲＲ
06/12/06 02:54:20 hYzXR0lb
まぁまぁ、エリミは当時高性能バイクの部類に入るモデルだったんだからスピ
ードの話してもいいんじゃねーかな。荒れない程度で。
この年式のバイクになると１００ｃｃの排気量差よりどれだけちゃんとコンディション
をキープしてあるかによるな。
Ｖ－ＭＡＸも乗ってた身からするとヨーイドンの勝負ならそんな変わらないよ。
ただ１２００ccの余裕でＶの方がパワーバンドは広い。
５速っってのもトルク感を感じる要因だしね。
エリミは回して本領発揮みたいなエンジンだからね。そこが好きだよ。
696:タコ厨
06/12/06 20:46:02 zltdcWib
>>695
レス遅れてすいません。 レスありがとうございます
なるほど。 以前カッコいい文章を書かれてた方ですよね？
馬力は５馬力しか違わなくても、ＺＬ１０００の方が低中速トルク等の面では９００よりもしっかりできているってことでＯＫですよね
ただみんなスタイルでエリミ９００の方を好む人が多いですよね。。。
Ｖ－ＭＡＸって５速なんですか。 ５速ってことは６速に比べてギアがワイドってことですかね？
回して本領発揮か。。。 なるほど、５速のＶ魔に対して６速のエリミ、Ｖ魔よりもさらに高回転まで回るエリミは回さないと勝負にならないってことですね
そのうえ最高速はＶ魔の方が上ってことはエリミはＶ魔以上に物凄いギア比が低いってことですね
だから１４０馬力と１１０馬力でも、けっこういい勝負できるってことですね。 重量の差もあるけど
それもいいですけど、自分は回さないでもある程度加速してくれるのが理想ですね。
エリミ４００でも今現在殆ど４０００回転以上は使うことはないのですし、低回転で走るのにハマってます
たま～に誰もいない時に交差点等が無い直線が続く場所で全開加速。 その時がたまらなく物凄く気持ちい。
この加速が、回さないで、静かで、余裕でできたらなんていいんだろうって思いますね。
追い越しの時とかギア変えずに２０００回転くらいからでも
スーって加速してくれたらどんなにいいかなーと思いますね。 エリミ４００でも６速で３０ｋｍくらいまでなら粘れますが
加速はゆ～っくりだから。 この時点でそれなりにスーって加速してくれればもう文句無しなんですけどね
自分の理想ではエリミ４００の５０００回転～６０００回転でのパワーや加速が
ＺＬ１０００の２０００回転～３０００回転で出てくれればベストですけど
なんか長くなってすいません
697:７７４ＲＲ
06/12/06 21:37:28 VOlePyvS
ZL1000の2~3000回転なんてスカタンでそれほどトルクが出ない。
この回転域で街乗りしてるとタルくて面白くない。
3500～4000ぐらいまで回さないとモリモリとしたトルクは出て来ないが、
そこまで回しての街乗りは、逆に、正直言ってちょっと怖い。
やっぱアメリカやヨーロッパで乗る乗り物なのかなあ、と思う。
マシンの加速感覚とかスピード感なんてスペックの数字では表せない。
人間の感覚って相対評価だから、数値的に同じスピード,同じトルクが出てる2台のマシンを乗り比べても、
その他の諸々の要素が違っていれば、2台のスピード,トルクは違って感じる。
そういうのはいろいろなバイクに乗ってると分かってくる。
タコ厨もスペックの数字の話ばかりしてないで、エリミ以外にもいろいろ乗ってみて。
そうすればスペックの数字にこだわることにたいした意味がないことが分かる。
698:７７４ＲＲ
06/12/06 22:16:14 zSNUk2cT
SE乗りなんだけど400のシートを無加工でつけれたりってしないかな？
699:７７４ＲＲ
06/12/06 22:46:40 0PV3Y/M8
>>686
んなことは誰でも知ってる。
今更偉そうに書き込むことじゃない気がする。
700:７７４ＲＲ
06/12/06 23:19:27 k63qud6+
>687
そう言えば、ZL750のタンクを切った貼ったして…17L位にしてた人が居たなあ。
701:西志村タケシ
06/12/06 23:52:24 eIW9u7hH
お前ら！糞ばかりだな！！
702:７７４ＲＲ
06/12/07 00:02:35 k63qud6+
>687
そう言えば、ZL750のタンクを切った貼ったして…17L位にしてた人が居たなあ。
703:７７４ＲＲ
06/12/07 00:08:03 vGvUKaCm
ある意味アホタケシの言うとおりだな。
>>699
少なくとも俺は知らなかった。
お前の方が偉そうだしカンジ悪い。
704:７７４ＲＲ
06/12/07 01:05:48 bGS4aD1c
>>703
己の無知を披露して嬉しいか？
705:７７４ＲＲ
06/12/07 07:13:37 y60T03JX
>>699
686だがそう噛み付くなよ、オマエが知ってたならそれでいいじゃないか。
実際知らなかった687や703のようなオーナーもいたワケだし。オレの駄レスもあな
がち無駄じゃなかったワケだ。
偉そうに聞こえたなら謝るよ、ゴメンな。
706:７７４ＲＲ
06/12/07 07:19:40 y60T03JX
>>タコ厨
俺は１０００には乗った事無い。
乗った事ないバイクの事を想像では書けないからあくまでも９００とＶ－ＭＡＸ
の比較を俺の勝手な主観で書いただけだよ。
ZL１０００はメーター周りが豪華で羨ましいな。移植したいよ。
707:７７４ＲＲ
06/12/07 13:48:21 4KXsLxOJ
>>699、>>704
死ね 消えろ マジでウザいわ
708:太陽戦隊バルカンさん
06/12/07 15:02:50 WigARGWw
>>699、>>704
君らにはこれらの言葉を贈るね。
「実るほど 頭を垂れる 稲穂かな」
「情けは人の為ならず 巡り巡って己が為」
「袖摺り合うも他生の縁」
悪そうなバイクに乗ってるからといって
誰彼構わず噛み付いてワル振るだけでは、ただのアホなDQNです。
「足し算ｗｗｗｗ（ﾌﾟｹﾞﾗ 俺なんか九九だって全部言えるモンねー！」
なんて言って許されるのは小学校低学年までですよ。
心のどこかで初心者を見下したりはしていませんか？
誰しも最初は初心者で、貴方達にもそういう時期があった事は決して忘れてはならないことです。
でないと、貴方達の脳味噌と＊と器の小ささを披露する事になるだけですよ。
709:７７４ＲＲ
06/12/07 16:47:40 lXFJSLfg
>>707-708
いちいち反応するなよ・・・
スルーできないのか？
710:７７４ＲＲ
06/12/07 21:28:51 rKpHCAqf
始めてカキコすんね。
結局、活字じゃ気持ちは伝わらないってこと。
単車乗りなんて己が強いヤツばっかだもん。
乗ってる時だって独りぼっちだし。
タコさんはたまたま文章作るのが上手いだけで２チャンで読むにはチョイと固すぎるだけ。
たとえばここに書き込んでるヤツラが居酒屋で一杯ひっかけながら語りあえたらすごくサイコーだと思う。
西志村なんかイイカンジだぞ！多分、、、
711:７７４ＲＲ
06/12/07 22:14:45 yWQssFli
>>710
そんな話どうでも良い！
とりあえずV型は偽物、これ定説
乗ってる奴は語るなよ、見ていて恥ずかしいからよwwwwwwww
712:タコ厨
06/12/07 22:22:44 5e2Kl4Mp
>>697
どうも。 そうなんですか・・・・ ちょっと残念ですが、エリミ以外は考えてないので、こんなことで購入する気は無くなりませんよｗ
絶対に買うからこそいろいろ知りたいというか。今のうちに理解しておこうかなという気持ちと期待してワクワクしたいというか。
そのスカタンと面白くないというのがどの程度か分かりませんが、エリミ４００でも自分は６速２０００回転くらいまで使ってますからねェ。
そこからスムーズに加速はしないし、しばらくモタつきますが。街乗りもツーリングも殆ど６速のままですが、３０ｋｍを下回る時だけシフトダウンしてる感じですね。
もちろんスカタンといっても４００の２０００回転とは比べ物にならないほど大きいと思いますから、それは乗ってみてのお楽しみで期待してますね！
あと今普通免許（MT）を取得中なのですが、車って凄いですね。 １８００ccの教習車なのですが、４速５０㌔巡航中、タコメーターチラって見たら
なんと１５００回転くらいだったよ。。 目を疑った。 車体が重いからトルク感や加速はあまり無いですが
こんなに低回転で落ち着いて走れるなんて驚きですね。
高速教習の時のＡＴ車なんか１００ｋｍでわずか２５００回転くらいだった。 本当に驚いた。
やっぱ感覚とかじゃなく、本当に実測で速いってなると、ＣＢＲ１０００とか隼、ＺＺＲ１４００とかになるんですよね。
もちろんいろんなバイクに乗ってみたいっていうのはありますが、所有したいとは思わないんですよ。
エリミのあのスタイルと個性的なところがどうしても他にはない気がするし、他のバイクいいなぁと思うことはたくさんありますが、欲しいとまでは思わないし
やっぱり俺はエリミがいいなって思う。 なんていうか、他のバイク見てカッコいい！ でも俺はエリミの方がカッコいいな みたいなｗ
それに自分はまだ１８歳の学生ですし
収入はバイト代だけで、そっから保険代、ガソリン代、携帯代、お小遣い、貯金＋家に入れる分とかあるから
いろいろバイクを乗り継ぐ余裕なんてないです。
車の免許取ったら保険代が２倍以上になるし、社会人になったら自分の車も買わないといけないし、、
713:タコ厨
06/12/07 22:48:26 5e2Kl4Mp
>>706
レスどうも。 ってことは、実際９００もＺＬ１０００もそんなに変わらないのかな？
まぁいいか。タンクがＺＬ１０００は１８ℓありましたよね。タンク用量が１１ℓっていうのと
ギリギリリッターバイクじゃないっていうのが引っかかって９００はちょっとやめておこうと思ってます。
ＺＬ１０００の方が僅かですが新しいし。
確かマイルメーターですよね？ ９００も１０００も実車見たこと無いから分からないですけど。
７５０なら赤男爵で見たことありますがけっこうカッコよかったですね。
９００も１０００も１回も見たこと無いから見てみたいな。。
>>バルカンさん
こんにちは。 この前はどうも。
バルカンさんってすごく大らかというか、レスから優しさや人間的な器の大きさが伝わってきます。
その３つの言葉は小さい頃から母親にいつも聞かされてました
１ 偉くなったり、自分が上になればなるほど、威張ったりしないで、さらに謙虚な心で生きること
２ 人のために何かをすることは人のためだけじゃなく、結局それが自分に返ってきたり、自分のためになっていること。
３ いろんな人と出会って、それは偶然出会っているように思えても、出会う人々とは前世とかで自分となんらかの形で繋がっていたりすること
という意味でしたよね？ ３は分からないですが、素晴らしい言葉ですよね。
バルカンさんは何歳ですか？？
714:タコ厨
06/12/07 22:52:03 5e2Kl4Mp
>>710
エリミ海苔の方ですか？ はじめまして！ よろしくお願いします。
ああ分かります～ 自分は言いたいことはたくさんあって、手が追いつかないというか
思うように表現できないんですよね。。 自分は周りからおとなしいとか、クールとか言われますが実は語り合うのが大好きなんですよ！
学校とかだと、同クラスで同じ年くらいの人とはなぜか話しが合わないというか、あまり馴染めなくて、一人で行動してるからそう思われるんですけど
自分より年上の方々とは物凄く話が合うし、知らない人でも挨拶から、話しだすと、けっこう話をするのが楽しいし打ち解けるんですよね。
人見知りなんだか社交的なんだか自分でもよく分からないです・・・ｗ
自分もここのスレの人たちと一緒にツーリングに行って、リアルで語り合いたいなぁなんて思います。
あと自分は文章作るの下手ですよ。 短くまとめられないしｗ
作文書く時とかも最初進まなくて、書き始めると、止まらないで。ほぼ１００％枠が足りなくなりますねｗ
715:７７４ＲＲ
06/12/08 09:27:43 NZilc6f+
>>タコ厨
あんまりスペックばかり気にするなよ。
発進加速がどうとか、中間加速がとか、
馬力やトルクがとか言っても、そんなの
バイクの状態や、その人の腕で変わるし。
考えるな、感じろ。
レースやるわけじゃないんだから、
自分がいかに感じるかが大事だよ。
リッターじゃないとか言ってるが、
その100ccがそんなにだいじなのか？
900ccはZ1、ニンジャ、ZX9Rと続く、
カワサキのアイデンティテイみたいな
もんだ。
716:太陽戦隊バルカンさん
06/12/08 10:06:00 aW24hWiv
>>タコ厨
頼むからもうヤメてクレ、くすぐったいじゃねぇかｗ
歳はお前さんのちょうど・・・ｹﾞﾌｹﾞﾌｺﾞﾌｯ！
淡いブルーの季節の中で何かを見てた、壊れそうな物ばかり集めてしまう輝きは飾りじゃない世代。
それよか四輪の免許がんばれ。
四輪も色々便利でいいぞ。
背中に当たる二つの柔らかい感触とはサヨナラすることになるけどな。
717:７７４ＲＲ
06/12/08 11:06:53 u2P0XmpO
初ｶｷｺです。250SE(A6)乗ってます。
そろそろ乗り換えかなと思ったんですが、乗りたいのがない。
現行ではVRSCDXなんですが、ステップが・・・。
次期V-MAXが第一候補ですが、まだ先なのでメンテ命状態です。
エリミの大型が復活すれば即買いなんですけどね。
なーんて、スレ汚し失礼。
718:７７４ＲＲ
06/12/08 11:30:45 ekZ9sq7n
バルサンは36歳ってことでFA？
>>717
VRSCDXって初めて見たけどかっこいいね～
金があればこんなのも乗ってみたいｗ
自分の250SEもボロなのでそろそろ乗り換え検討中・・・
719:７７４ＲＲ
06/12/08 12:39:29 aWO9vMXX
,, ―- 、＿
／ '' - ,,
／ '' - ,,
／ ヽ
i ／ ／ヽ !
,i .／ ／ ''―､ !
i ,､ n て'' ノノ ヾ !
i ﾉﾉノ ﾉ ノ ''´ ! /
j ' ´ ﾉ ( ヽ |
>-,, / ,,=━・!' ,ﾉ━＝= ! ﾉ
!・ ヽ | ’ﾆﾝniii､ :::::i/ｨ7iii= i )
＼（てi iヽ ^' ~ -' /｝
｀i_ ､ ＼ i_ l_j
｀┐ i ／(,,, ,n 〉 /＼＼ 100ｃｃっていうレベルじゃねぇぞ！
￣￣へ ! ' T'' l | ＼
｜ ! i ン=ｪｪi) i ｿ )
| i´＼! ,, -ｪ｀､＿ﾝ ﾉノ 〈 .
| | ＼＼,, ｀―''´／/ |
| つ !､＿''''''''''''' / 7
720:７７４ＲＲ
06/12/08 14:11:09 319kKhx9
（＾ω＾）排気量云々の前に１０００ＲＸベースだからもっさり回るお。
（#＾ω＾）デザインももっさりしてるなんて言うなお。
721:７７４ＲＲ
06/12/08 15:03:58 kYcTweNV
デザイン的には400SEが一番精悍でまとまってるとオモ。
迫力も十二分にアル。
というオレは250SE乗りw
722:バイク屋バイト
06/12/08 16:46:23 nv6oin9Z
タコ厨、まるで自分の高校生の時みてｰだｗｗｗｗｗ
そーか、あんたデカエリミ買おうとしてるのか。
おれは元400現750乗りだけど、タンク容量はあまり気にならないかな。
たしかに70～80マイルでリザーブ入るけど、慣れたらたいした気にならん。
むしろ｢俺もう給油ｗｗｗうはｗｗｗｗタンクちっちぇｗｗｗ｣
とか言いながら給油する。燃費は9～14L/kmくらい。
ちなみにうちの親父は900のタンク切った貼ったで14Lにしてる。
タコ厨がどこに住んでて、どんなステージを走るのかはわからないが、
俺の住んでる土地周辺では6速巡航は余裕だよ。
ドン突きはあるけど低回転からでも力はあると思う。
かなり妥協した運転を許してくれるバイク。
ZL900/750ってそんなやつら。
1000は乗ったこと無いから知らん。
個人差は当然あるから、人それぞれ感覚は違うと思うけど。
まあエリミのあの形が好きでしょうがないんだったら、絶対他のバイクに乗ったとき後悔するよ。
エリミの良さはカタログデータ上には無いから。
723:７７４ＲＲ
06/12/08 23:20:14 ovXunZ3l
>>714
クズ野郎がwwwwwwwww
ZL1000のタンク容量は18㍑じゃなくて18.5㍑だ！
馬鹿の癖してエリミを語っているんじゃねえよ童貞！馬鹿！！
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
おまえなんかエリミに乗る資格なし!逝ってよし！
724:７７４ＲＲ
06/12/08 23:37:08 ad3DC9KB
何かやっと昔のまったりした流れに戻ってきたな。
725:724
06/12/08 23:40:01 ad3DC9KB
と思ったらこれだよ…。
大人なｽﾚでいこうぜ。
726:暗黒の帝王
06/12/09 00:31:30 shDY+xHZ
>>723
ｴﾘﾐ乗りこそ真の漢よ!!
人の過ちは氣にせず
愚痴らず！
驕らず！
ただただ真っ直ぐ、己の道を走り抜ける
風の様に掴み所無く!
水の様に形にハマル事無く!
ただただ走り抜ける！
それこそ真のｴﾘﾐ乗りよ！!!
727:７７４ＲＲ
06/12/09 07:58:26 yqaPW2V4
さすが帝王様！オレたちが言えない事を平然と言ってのける！
そこにシビれる！あこがれるゥーーーッ！！
728:７７４ＲＲ
06/12/09 18:23:41 0ek+ffWM
>723
スペックオタは氏ね。
ウゼェから機種依存文字使うなﾎﾞﾕｹﾞ
逝ってよしって、奈良時代の人ですかw
と釣られてみる。
729:７７４ＲＲ
06/12/09 20:54:00 1u8fwUV9
>>715
どうも。そうですね。 スペックとかだけじゃ確かに分からないですよね。
昨日後輩が中免取ってDSC４００を購入して、少し乗せてもらったのですが、
エリミより落ち着いてマターリ走れますね。 まず思ったのが、ちびエリミのエンジン特性に似ているなって思いました
それをパワーアップさせた感じでしょうか。
８０ｋｍまで出したのだが全然楽々だったし物凄く落ち着ける。
ポジションが広くなる分、エリミよりも風の抵抗がありましたが。
よく４００アメは遅いとかみんな言いますが
自分はそう思わなかった。むしろ、低回転ではエリミよりDSCの方が速かった。
DSC４００ってスペック上では乾燥重量が２３０㌔くらいあり、エリミより３０㌔以上重いから、重いだろうなと思っていましたが
実際取り回しの時重いと感じなかったし、結構楽々だった。 ハンドルの幅が広く力が入りやすかったからか？
スペックだけじゃ語れないという理由の一つですね。
乗り心地や素晴らしいし、日常的に一番使う低速での加速がエリミよりもあって、楽々なんですが、自分にとってなぜか面白みが無いっていうんですかね？
なんか違うんですよね。 すぐ飽きるだろうなっていうのが分かる。
その後自分のエリミに乗ると、やっぱりこれだなって思うし、落ち着くんですよね。
いや自分はZL1000にします。 ９００も１０００も実車見たこと無いから分からないですが
１０００の方が９００よりも落ち着いているみたいですし、トルク面でも上みたいですし。
９００って音も１０００より暴力的らしいし、できるものなら静かなバイクの方がいいですからね。
何より、エリミネーターの名を与えられなかったものの、一応エリミの頂点に君臨するものですしｗ
名を与えられなかったってのが、可哀想だし、なんか引っかかるしカッコいい！！ 孤独みたいなね。
730:７７４ＲＲ
06/12/09 21:05:42 1u8fwUV9
>>バルカンさん
すいません。 でもなんか尊敬できる人だなって。
自分の勝手な予想ですが５４歳くらいかな？ 間違ってたらすいません。
四輪は来週卒検です。 正直あまり眼中に無いです。落ちないように気をつけますが。
四輪は落ち着けるし、便利だけど、運転してて面白く無いんですよね。 腰が痛くなるし。
多分免許取っても、複数で遊びに行く時、買い物、雨の日以外に使うことは無いですね。
教習所でもバイクの方が気になって気になって、CB７５０をいつも見ていますｗ 早く四輪卒業して大型取りたい。
四輪が終わった次の日に再び入校する。そんで来年の４月にローン組んでZL１０００購入！
>>背中に当たる二つの柔らかい感触とはサヨナラすることになるけどな
サヨナラどころかまだ体験してませんけどｗ
731:タコ厨
06/12/09 21:18:30 1u8fwUV9
あれ？ 名前が入ってなかった・・・ いつもそのままのはずなのに。。
>>722
どうも。こんにちは。
すぐ給油すればいいけどツーリングとかのこと考えたりするとやはり１８．５ℓも入る方が安心だし気楽かな？と思って。
何処に住んでるか言ってしまうと個人を特定されてしまう恐れもあるので
あえて伏せますね。 一応九州地区の何処かに潜んでますよｗ
そうですね。 エリミじゃなきゃダメだし嫌だ。 エリミ４００でトラブルがいっぱい出たから
親は次は年式の新しいホンダとかのバイクにしなさい。わざわざ何で古いバイクなんか買うの？って聞いてくる
だけど絶対に嫌だね。
そりゃ一度くらいリッターSSや隼等のテクノロジーの塊がどんなものなのか乗ってみたいっていうのはありますが
総合的に自分にとってエリミに勝るものは無し！ って言っていいほどエリミに首ったけですから。
自分の理想はZL１０００に乗って、革ジャンを装備して、黒のフルフェイスして全身黒づくめの格好で夜の道を走りたいですね。
よーし！ バイトと筋トレ頑張るぞ！
732:タコ厨
06/12/09 21:23:31 1u8fwUV9
>>723
どうもすいません。 正しい知識を教えてくれてどうもありがとうございます。
馬鹿で童貞でもエリミが大好きだからエリミに乗るし、エリミのことを語らせていただきます。
昨日久々にちびエリミとエリミ４００を数時間かけて磨き上げた。
やっぱり掃除したら気分がいいし、さらに愛着が湧きますよね！
錆びも取れたら気持ちいし、ワックス塗ってピッカピカ！
いいですね～
だけど早速今日雨が降ったよ。。。 カバー無いし車庫も無いからまた錆びができる・・・
悲しい。。。
733:タコ厨
06/12/09 21:38:52 1u8fwUV9
オークションでZL１０００が出てる。
状態も良さそう。欲しい・・・ だけど買えない。。。
734:７７４ＲＲ
06/12/09 21:51:18 J80uW/99
ここは厨房の日記帳か＿？
735:７７４ＲＲ
06/12/09 22:35:43 +KgIYHaU
ＤＳ２５０とエリミ２５０Ｖ検討中！
やっぱ、馬力はあったほうが嬉しいけど、回転数上まで回さないと駄目？
下はスカスカなのかな？
６速ギア比でカバーされていますか？
736:タコ厨
06/12/10 00:10:04 PL3nlUGA
>>734
本当にすいません・・・ 確かに日記帳みたいですよね。。
どうしても文が長くなって。。 気をつけます。
>>735
どの程度の低速トルクが欲しいのか、どういうのが好きなのか分かりませんが、２５０VもV型２気筒なのでそこそこ
低速トルクあるみたいですよ。聞いた話によると６速２０ｋｍまで粘れるとか？
エンジン音はアメリカンみたいな重低音では無いと思いますが下もそこそこ強く、加速がいい２５０Vの方がいいと思います
２５０Vのスレ行くとあんまり後悔している人いないし、けっこう満足している人多かったですよ
自分はエリミ２５０Vをお勧めします。
737:７７４ＲＲ
06/12/10 00:20:27 M5ddK33Q
>735
２５０Ｖのスレがあるはずだから、そっちで聞いた方がいいだろう。
ここは並列ツインの２５０と４００、９００＆７５０のオーナーが多い気がする。
名前は同じエリミでも車体やエンジンも共通点がほぼ無いのだ。
２５０Ｖをバッシングしてる厨も混じってるみたいだしね。
738:７７４ＲＲ
06/12/10 02:03:34 J93TUUcj
ＤＳ２５０とエリミ２５０Ｖ検討中！ って言われても。。。
試乗できる店を根気よく探して
実際に乗り比べなきゃわかんないでしょ。
と思うのだが。
739:７７４ＲＲ
06/12/10 04:06:10 D//RvQzn
４００ＳＥ海苔です。 パワーフィルターに交換したら中速から吹けなくなりました。キャブ調整しなきゃ直らないもんなんですかね？？ノーマルに戻すかな・・・
740:７７４ＲＲ
06/12/10 14:56:04 BODQ85XR
当時１６０で極太だたリアタイヤもいまじゃあ極細・・・。
市販車で２４０とか出てるし。
741:７７４ＲＲ
06/12/10 15:25:40 QqDGOU9T
最近ビラーゴ125よりエリミ125のほうがかっこいい気がしてきた
ビラーゴのほうがでかく見えるのにエリミのほうが小さいのね
742:７７４ＲＲ
06/12/10 20:24:16 H2/W9haP
>>741
最後の文意味不明。
743:西志村タケシ
06/12/10 20:46:56 wqdZ59LJ
久し振りに来てみたら、やっぱりお前らクズばかりだな！！
いっぺん死んだらどうだ？
744:７７４ＲＲ
06/12/10 21:32:37 QqDGOU9T
逆だｗ
エリミのほうがでかく見えるけどビラのほがでかいね
745:７７４ＲＲ
06/12/10 21:59:18 VPeVAlk6
ビラーゴ125ってエンジン以外はほとんど250と同じなんじゃなかったっけ？
746:７７４ＲＲ
06/12/10 22:12:54 hld6LgQ/
>>739
エアクリボックスからサイレンサーのさきっぽまで、
吸排気系は一カ所いじったら他のパーツもみなバランス取りながら
いじらなきゃならないのが普通。
747:７７４ＲＲ
06/12/10 23:51:27 M5ddK33Q
とりあえずパワフィルつけたらキャブセッティングは必須。マトモに走らなく
なる。
マフラーは変えなくてもＯＫの場合もあるから順序としてはまずキャブだな。
そんな金は無いってならノーマルに戻すか、フィルタにガムテでも巻いて吸気
調整してみ。
748:７７４ＲＲ
06/12/11 00:03:29 H2/W9haP
>>
749:７７４ＲＲ
06/12/11 00:05:19 8BpKEoBO
>>743
偽物乙
750:７７４ＲＲ
06/12/11 08:26:44 +aAdK6jz
メインジェットの番手上げなさい
751:735
06/12/11 17:02:39 AVuSpRSA
７３６,７３７,７３８ご親切有難う御座います。
７４１そのとうりです。
ビラーゴは１２５と２５０なら殆んど同じです。
ビラーゴの良い点はＶツインと各部にブッシュがある。
752:774RR
06/12/11 20:43:15 +JkWa5aN
>>723
>ZL1000のタンク容量は18�ｬじゃなくて18.5�ｬだ
私の乗ってるZL1000はほとんどノーマルですが、ガス欠してリザーブに入ってから入れて14lぐらいなんですけ。
753:７７４ＲＲ
06/12/11 21:05:12 DEPM+lux
＞752
普通じゃないの！
俺は元ZL1000乗りだが、そんなもんだったよ。
燃料計の精度が出る様にフロートについてる針金を曲げてたっけな。
皆も遣ってた？
754:７７４ＲＲ
06/12/12 00:36:17 kZ2ohKgG
>>753
俺はやってない
755:７７４ＲＲ
06/12/12 01:56:08 dlQiv45V
タコ厨って他の掲示板やらでみたら普通なんだろうが、2chでみたらイラっとするのは
何故なんだろ？
756:７７４ＲＲ
06/12/12 03:05:12 nuUT6Aoi
>>755
普通の掲示板と同じように書き込むからじゃね？
757:７７４ＲＲ
06/12/12 13:08:32 pQZtq7Tg
したらば池
758:７７４ＲＲ
06/12/12 22:50:37 JHKTuyXn
＞753
死ねよ！馬鹿！
759:７７４ＲＲ
06/12/13 00:28:46 dTEbluz2
ミルク飲んで落ち着いて♪
760:７７４ＲＲ
06/12/13 07:03:25 ECCsMjVl
エリミかビラーゴで迷ってます
タイヤの種類が少ないみたいですが、それはエリミだけに言える事なのでしょうか
761:太陽戦隊バルカンさん
06/12/13 12:51:51 Eynwxgzc
エリミだけではないですが、ビラーゴやスティードのオーナーならエリミ糊のようにグリップ力やサイズ、銘柄に拘らない。
762:７７４ＲＲ
06/12/13 14:30:42 /DNd9KSM
>>761
ageるよ ってなんの為に？
バカか自己顕示欲のカタマリか？
763:太陽戦隊バルカンさん
06/12/13 15:40:33 btMrCx3+
>>762
普通に聞けばいいのに、一々煽らないと気が済まない？
理由をスレ毎に説明するのもいい加減めんどくさい。
エリミというマニアックな存在のスレだということを考えれば
わざわざ聞かんでも判りそうなもんだが・・・・
次からはテンプレに入れた方がいいなこりゃ。
764:７７４ＲＲ
06/12/13 15:42:58 joZoIVnA
>>762
上げないとスレが落ちるとか思ってるんじゃね？
765:760
06/12/13 22:48:10 ECCsMjVl
書き忘れました、125での話です。
タイヤの種類が2つしかないみたいで購入にいたらずにいます。
逆に言えばビラーゴと比較して落ち度がこれとカスタム用品がほとんどないことしか見当たらない(Vツインデザインは好みなので）
766:７７４ＲＲ
06/12/14 01:08:57 GvwBNyw4
エリミ400SE乗りです。
チェーンドライブ化を考えていますが、どなたか実践された
方はいますか？
767:７７４ＲＲ
06/12/14 02:09:32 8IdhvQ7/
>>765
出来合いでドレスアップしたいならエリミはやめといた方がいいね
>>766
すげー チェーンドライブ化って昔どっかの雑誌でみたな
で、どのくらいの予算でやんの？
768:バイク屋バイト
06/12/14 11:14:30 5j700Q9e
何の目的でチェーンドライブかするの？
エンジン乗せかえたいとかの理由じゃなければ
やめたほうがいい。
769:７７４ＲＲ
06/12/14 15:54:56 8/0LMtss
年末にエリミ４００ＳＥ納車予定
エリミの注意点とか何かありますかね？
770:タコ厨
06/12/14 18:27:07 G619BgX8
チェーンドライブ化ですか。。。 シャフトの方がいいと思うんだけどな。。
最終減速比変えにくいかもしれないけど、チェーンドライブ化するくらいだったら
シャフトのギアを変えたほうがまだ安くなるんじゃないでしょうか？
ただチェーンの方がシャフトよりもエンジンの出力を後輪にロス無く伝えることができるとは聞きましたが。
そんなに変わるものなのかな？
今日普通免許取得しました！ それと同時に大型二輪免許取得開始！
今からナナハンに載ってきます！ ついにこの日がやってきた！ すごくワクワク・・・・
771:７７４ＲＲ
06/12/14 21:59:02 8/0LMtss
>>769ですが…
ドライブシャフト駆動ってのも購入動機の一つでした
今はみんなチェーンだし、むしろ珍しくて良いのでわ？
メンテフリーだし
772:７７４ＲＲ
06/12/15 18:25:13 PKeh3+FP
>>769
注意点は特にないとおもう。
おれは買って次のシーズンにプラグ、プラグコード、ステムベアリング、フォークシールがいっぺんにダメになったが、
そんなのはエリミに限らず古いバイクの宿命みたいな感じだからなぁ。
あえていうなら、個体によってオイルを食いやすいヤツがいるので
マメなオイル＆フィルター交換＋オイル量をチェック。
773:タコ厨
06/12/15 22:08:04 3n9/YV5N
>>769
自分は買ってすぐに、センタースタンドの接触不良（スタンド上げていても発進時エンジン停止）
エンジン内の小さなギア破損、メーターランプとテールランプ電線ショート
フロントフォークのオイル漏れ、ハンドルを右に切るとエンストする現象
９３年式エリミ４００Ｄですが半年でこれだけのトラブルが出たので、
>>772さんが言っている通り大まかな所はキチンとチェックする。
だけど自分のエリミはそういう大まかな所はバイク屋さんがしっかりやっててくれたので
一度もトラブルが出てませんが、こういう細かいところまでは難しいと思うので
それはトラブルが出た時に速やかに１つずつ潰して、新しくしていけばいいと思う
お金がかかりますけどねｗ。 良いように考えればそこが新しくなるからそれからしばらくもつって考えればいいと思います
ってかＣＢ７５０乗ったけど、低速トルクが４００と全然違いますね
２時間乗車したのですが、完全に教習所での走り方を忘れてしまって、スラローム、一本橋、波状路と苦戦してます
ナメてかかったのが間違いでした・・・ 一本橋が、難しい。。中型の時はそのまま半クラでいけば良かったけど
大型は長く留まらないといけないから、それでバランス崩してしまう。。。
あと１０時間で取れるのだろうか・・・
774:７７４ＲＲ
06/12/16 00:45:07 UNWCGMZt
４００ｌｘ
775:７７４ＲＲ
06/12/16 01:27:47 6SCkdJya
250lxさげ
776:太陽戦隊バルカンさん
06/12/16 03:10:50 XBQZMvGz
>>766
改造自体より構造変更の届け出の方が大変。
ＺＲＸにエリミの外装一式取り付け、それっぽくするのが一番面倒が無いと思う。
ベースがＺＲＸなら、峠に行ってもちゃんと曲がってくれるというオマケまで付いてくるｗ
素人がなんのノウハウも無く、強度計算書の類を入手する事が出来ない純正パーツの流用で、
構造変更に関わる書類をでっち上げるのは物凄ーーーく骨が折れるぜぇ。
後先考えない盆栽をするとそういうのが面倒なので、
次の車検の時でいいかなーなんてズルズルと先延ばしにして、
結局ほったらかしてどうにも出来なくて、なんか熱も冷めちゃってどうでもよくなり
ヤフオクで部品取り車として出品する羽目になっちまう。
>>タコ厨
普免取得おめ！
>>769
こっちもおめ！
サイドカバー前方を留めるゴムが劣化してたら即取り替える事。
ちゃんと後方がビスで留まってるからそのウチね・・・と油断してると、
走行中いつの間にかビスとその周辺を残してカバーが消えるｗ
777:７７４ＲＲ
06/12/16 03:45:25 Bf0z670p
>>773
悪いけどおめーみてーなヘタクソには１０００乗りの仲間入りして欲しくねえわ
しばらく２５０か４００で修行つめ
778:太陽戦隊バルカンさん
06/12/16 04:08:04 XBQZMvGz
あーもう！このスレの住民は！
ヘタクソ？
見たんか？見て来たんか？
それともお前はエスパーか？ニュータイプか？
通常の三倍速いんか？
オメーはオラには勝てねぇ、戦わなくてもわかるってか？
たかが直線番長のお前がなんぼ上手いっての？
増長するのも大概にしとけや豚野郎！
779:７７４ＲＲ
06/12/16 04:14:52 Bf0z670p
はいはい 豚でございます
バルサンさんの人格者ぶりにはウンザリです
死んでもらえませんか 殺虫剤吸って
780:７７４ＲＲ
06/12/16 04:20:08 3x+hmjHf
飛ばねぇ豚はただの豚だ
781:７７４ＲＲ
06/12/16 04:21:58 cKAr2tq8
大体長いレス付けんのが痛いっての
分かってねえヤツ大杉
782:７７４ＲＲ
06/12/16 09:39:17 INhJcx+v
>>772
>>773
色々教えてくれてありがとう
少しでも長く乗れる様、大事にするよ
783:７７４ＲＲ
06/12/16 09:50:21 DJPbK9RS
777>>
784:７７４ＲＲ
06/12/16 09:55:14 DJPbK9RS
タコ房 がんばれよ！！ くそ生意気な７７７みたいな奴の事はシカトして、教習所でしっかりと基礎を習得してくれよ。
ZL1000乗り より。
785:７７４ＲＲ
06/12/16 09:56:15 INhJcx+v
ごめバルカンさんも教えてくれてた
ホント御免、ありがとう
786:７７４ＲＲ
06/12/16 12:45:04 scBVFNGJ
タコ厨
大型取得、大エリミ買ったら風俗つれてってやる。
店の前にエリミで乗りつけるぞ
ただし、おまえのおごりだ
787:７７４ＲＲ
06/12/16 16:24:07 VZBLHJHy
タコ厨ってタコメータ欲しがってる厨のことかと思ってたわ
788:西志村タケシ
06/12/16 20:54:20 J4+34KVg
ﾋｬｱｰｰｯｯ！！！！！久しぶりに登場したぜぇっー！！！！！
何だしばらく見ないうちにまた荒れてきましたね？やっぱお前らは俺がいなきゃダメなんだな、これだから低偏差値は困るぜ
789:西志村タケシ
06/12/16 20:57:53 J4+34KVg
オラオラーーッ！！！こんなんで終わると思うなよカス共がぁーっ！！！
ﾋｬﾎｰｲ！！！あっあっあっあぁーーっ！！！うんうんうんあっあぁーーっあんあんあんはぁはぁはぁはぁ………あぁーーっ…！！で、でる！！
790:７７４ＲＲ
06/12/16 20:59:45 J4+34KVg
西志村さん、サイコーです！！………ぼ、僕までムラムラしてきちゃいました………はぁはぁ……あぁーーっ！！スケキヨさぁ～ん！！
791:７７４ＲＲ
06/12/16 21:00:29 J4+34KVg
自演乙
792:西志村タケシ
06/12/16 21:05:22 J4+34KVg
｢安心しろ、父さんも童貞だ。｣
｢と、父さんそれじゃぼかぁ……｣
793:７７４ＲＲ
06/12/16 22:30:55 axuFTPNb
ｽﾚﾀｲのエリミネーターで思い出したんだけど、
エリミネーターズってバンドがイギリスにいて
けっこーカッコいいよ
ホーンが入ってるバンド編成で、ファンクっぽいロックやってんの
と、ホーネット乗りの俺がお邪魔しましたよと
794:７７４ＲＲ
06/12/16 23:16:56 SeCKT9IJ
>789
偽者おつ！
795:７７４ＲＲ
06/12/16 23:22:14 VZBLHJHy
エリミのホーン変えたい
796:７７４ＲＲ
06/12/17 00:47:44 CcKB5bjh
勝手に変えろ
俺は買ってすぐ変えた
797:７７４ＲＲ
06/12/17 00:49:08 nTcdAtDu
カスタムパーツないって言うからさ
あるんじゃん
798:７７４ＲＲ
06/12/17 11:44:34 WIANFnAf
車種専用のパーツを付けようなんて甘いこと考えるな
799:７７４ＲＲ
06/12/18 20:15:34 NDL9wgZ0
>773のセンタースタンドに誰も突っ込まないのは謎だ・・・
800:７７４ＲＲ
06/12/18 22:01:15 SDZwkqLY
今だ！８００番ゲットォォｫｫ！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
∧＿∧
｀｀) （ ´∀｀）
｀)⌒｀) ⊂ ⊂ ）
≡≡≡;;;⌒｀)≡≡≡〈 〈＼ ＼
;;⌒｀)⌒｀) （＿_）（＿_）
ｽﾞｻﾞｰｰｰｯ
801:７７４ＲＲ
06/12/18 23:08:39 ffh+8Zj1
>>799
ちゃんと読んでやってるおまえの優しさに尊敬
802:７７４ＲＲ
06/12/19 20:30:46 V2zKHkeG
>>タコ厨
頼むから大エリミ乗るのだけはやめてくれ
803:タコ厨
06/12/19 21:53:07 2xhVOji2
レス遅れてごめんなさい
>>バルカンさん
かばってくれてどうもありがとうございます！
今日はビクスクに乗ってそれからCB７５０と乗ったのですが
ビクスク乗りにくいですね。 アクセル開けてから反応するまでに時間がかかるし
微妙な速度調整が難しいです。特に低速時での。
ＣＢ７５０はクラッチが固いですね。 平均台はこの前よりは落ちなくなりましたがまだまだ完璧ではない
少しずつ少しずつ、スキルアップしていきます
>>ZL1000乗りさん
どうもお久しぶりです！ありがとうございます。 初心に戻って練習します。
ただ残念ながらZL１０００の数が無いんですよねぇ。。。 今もうバイク屋に行って
探してもらっているのですが、中々無くて・・・
もし見つからなければグーバイクに乗っている１台のZL1000を通販で購入する予定です
免許取るのに一苦労、 探すのにも一苦労しそうです・・・
>>782
どうも！ 楽しんでくださいね＾＾
>>786
ありがとうございます！
って言いたいところですが、風俗なんて言ったことないし、
これから先も行くことなんて無いですね（；＾＾）
好きな人としかHしたくないですから。
804:タコ厨
06/12/19 21:54:57 2xhVOji2
>>799
？？ センタースタンドの接触不良で、普通スタンドを下げたままだと危ないから
エンジンが停止しますよね？ それがちゃんと上げててもスタンドのセンサーがそれを感知してしまって
エンストする現象ですね
>>802
ごめんなさいね。 これだけは譲れません。 あなたにとっていい気分がしないかもしれないですが
自分はエリミ以外考えてないですから。
805:タコ厨
06/12/19 21:56:09 2xhVOji2
あ！ごめんなさい。 センタースタンドじゃなくてサイドスタンドだった・・・
806:７７４ＲＲ
06/12/19 22:39:23 Bq0LX3GW
>>802
おまえの大エリミをタコに譲ってやれよｗ
807:７７４ＲＲ
06/12/19 22:44:08 uPILbzQ5
タコ厨よ！
ZL1000について聞きたい事は有るか？
元ZL1000乗りより♪
808:8
06/12/19 22:49:10 aUSKBD3M
9月に書き込んだ>>8です。
先月退院して、「バッテリーケース作成」とは行かないまでも、
友人の助けを借りて一応パワーフィルターからバッテリーを離す事が
出来ました。
ホームセンターからアングルとU字型で両端がネジになってる金具を
買って来て、試行錯誤でがんばりました。
見た目は超悪いけど、見てみたいと言う人がいればどこかにアップ
します。
809:暗黒の帝王
06/12/19 22:52:39 pAXomdZ9
タコ厨よ
>>696このIDが出た時で、お前は真のエリミ乗りになった
風に流されないエリミ乗り達は強がり言ったり口が悪かったりするが、本当はシャイで優しい漢が多い
ただ不器用なだけだ
エリミは己同様、一筋縄ではいかない…
手のやける女ほど、何故か可愛い…
810:７７４ＲＲ
06/12/20 00:02:49 Kt2c9a0B
>>808
退院おめ
ぜひうｐしてくれ
811:７７４ＲＲ
06/12/20 00:54:01 Oc9H5N/m
>ＣＢ７５０はクラッチが固いですね
笑止
812:７７４ＲＲ
06/12/20 00:59:02 xb/kIYJA
>>タコ厨
なぜＺＬ１０００が欲しいんだ？
排気量とトルクで１０００にするような話だよな？
オレはずっと憧れてた９００をもう何年も前に買った
９００が欲しかったんだ
別に買うなとは言わないが、他にももっといいバイクあるぞ？
年齢的にも数乗ってないから解らないんだろうがな
なんかよ「エリミ４００乗ってたから次は１０００だ」みたいな感じが嫌いだな
813:７７４ＲＲ
06/12/20 13:23:06 lcz5yMGc
>>812
黙れ老害。
814:７７４ＲＲ
06/12/20 14:46:55 Bfe0uvaN
>>813
消えろ
何も知らない初心者を心配してんだろ
815:７７４ＲＲ
06/12/20 15:11:06 lcz5yMGc
>>814
どこからそんな風に読みとれんだクズ
816:７７４ＲＲ
06/12/20 16:38:55 Bfe0uvaN
糞コテの人気に嫉妬
817:タコ厨
06/12/20 19:22:57 lNWxYsIm
なんかすいませんね。 周りに迷惑かけないで、マナーのある大型乗りになるため今頑張ります
本日４時限目乗車。 今日は調子が良かった。 一応全て成功した。 この調子でがんばります
>>元ＺＬ１０００乗りさん
どうも。以前、自分が６速１００km時の回転数を聞いたとき答えてくれた人ですよね？
あの時はどうもありがとうございます。
いろいろ質問したいのですが、もうスペックとか回転数とかのことは聞きませんｗ
それがどうだって購入することに替わりは無いですから。
だから購入してからのことを聞きますね。
質問１
古いバイクだから何処も弱っているだろうけど、このバイクの特に弱い所はどこの部分ですか？
あと気をつけた方がいい所等があれば教えてください
質問２
取り回しは楽ですか？ 自分は身長１７０ｃｍ、７０㌔の一般人ですが。
ウエイトのMAX重量はベンチプレスMAX８５㌔ デッドリフトMAX１４５㌔ スクワットMAX１２０㌔ パワークリーンMAX８０㌔
この程度の体格、筋力でも不自由なく十分扱えますかね？ ウエイトはこれからも続けていきますが。
>>808
良かったですね。
それにしても自分で頑張るなんて凄いです。 自分は難しいことはバイク屋さんに任せているから
理屈は分かってきても作業は苦手で。。 ネジ回すのさえ、ネジを落っことしてばかりでｗ不器用なもんで。
818:７７４ＲＲ
06/12/20 19:23:48 bkthQpcy
すいませんパワフィルにマフラー交換で通常８５番のメインジェット、
何番くらいがベストですか？
819:タコ厨
06/12/20 20:01:17 lNWxYsIm
>>暗黒の帝王さん
どうもこんにちは！
気がつきませんでした。 でもなんか嬉しいですｗ
自分も不器用な方です。 でもここで自分を叩いている人達も実際会って話したりしてみると
意外といい人だったりしそうですね。 口は悪いけど、心は優しくて、困っている人とかがいたら
文句は言いながらも助けてくれそうですよね。 ２ちゃん的に言うとツンデレ？っていうのかな？
>>エリミは己同様、一筋縄ではいかない…
手のやける女ほど、何故か可愛い…
なるほど。 確かにそうかもしれませんねｗ
820:タコ厨
06/12/20 20:03:44 lNWxYsIm
>>812
何故かって聞かれても分からないですね。 ZL１０００に魅力を感じるからです
何よりまずスタイル、大きなタンク、そして加速向きのセッティング、バイクの名前とか。。それに個性的だし。 他にもいろいろですね。
エリミ９００も悪くないですが、ZL１０００の方が、スタイル、パワー面、タンク量バイクのコンセプト？
そして丁度１０００ccなどです。
他にもいいバイクがいっぱいあることも承知です。 だけどそれを知る気にならないというか。。 あんまり魅力を感じないんですね。
そりゃ一度くらいは隼とかCBR１０００とかに乗ってみたいですが、所有したいとは思いません。
今は、魅力を感じるからこそいろいろ知りたくなるんですよね。 そうでなきゃこんなに聞いたりしませんよｗ
今教習所でCB７５０、スカブ６５０に乗りましたが、確かにエリミ４００より全然トルクもあるし、ニーグリップしやすいし、曲がりやすいし、扱いやすいけど（CB７５０）
何故か魅力を感じないというか。。 スカブも低速走行時やスラローム以外はけっこう良かったですがやはり魅力を全く感じませんでした
821:タコ厨
06/12/20 20:08:03 lNWxYsIm
今エリミ４００だから次もエリミですか。
もちろんそれもありますよ。 だけどエリミ４００を選んだ時点でもう次もエリミだなと決まったんだと思います
そうじゃなきゃそもそもエリミネーター４００なんて乗ってません。
自分は中免取る前に親から最初は１２５ccじゃなきゃダメと言われ、雑誌を見てちびエリミに一目惚れしたのがエリミと出会うきっかけでしたね
免許取る前からちびエリミに決めて、免許取った後、速攻でちびエリミを買いました
この時エリミ４００のこととかは知りません。 ちびエリミに乗ってすぐ、知り合いのバイク屋さんの所に遊びに行った時
そこにエリミ４００がありました。 その時は「カッコいいな。 へー、これがエリミネーターの４００なんだなぁ」
と思ってました。 まさかこれが自分が乗ることになるなんて思ってませんでしたよｗ
この時そのバイクは売約済みだったので。
それからレッドバロンとかに行って、V－MAXを見て、これカッコいいなと魅力を感じたりしていました。
免許取得して１年が経ったくらいで、大型取る前にせっかく中型取ったんだから、練習のつもりで４００も乗っておこうと思って
そこでエリミ４００のことを思い出して、いろいろ調べたのですが（このスレとかでお世話になりました）、パワー面でもけっこう良かったので
購入を決めました。 そこでなんと以前知り合いのバイク屋さんで売約済みだったエリミ４００の購入者がドタキャンして逃げて
結局売れずじまいになっていました。 それで自分が買ったんです。
それからエリミに首っ丈です
822:タコ厨
06/12/20 20:19:31 lNWxYsIm
>>818
よく分からないですが、吸気と排気が良くなるってことはガソリンの量を増やさないといけないってことですよね？
ってことは番数を上げないといけないと思います。
まずそのままで軽く走ってみて、様子見てそれに合わせて変えてみてはどうでしょうか？
自分もよく分からないのでごめんなさい
823:７７４ＲＲ
06/12/20 21:14:56 PZVgAmjP
>タコ
ここはおまえの日記帳じゃねぇ
それとネタ以外で機種依存文字使うな、125からやり直し。
824:７７４ＲＲ
06/12/20 21:17:37 RRWXO6km
最近エリミの次スレ立てる必要がなくなってきたような気がする。
825:７７４ＲＲ
06/12/20 21:53:35 Bfe0uvaN
タコ、気が済んだろ
オレが悪かった
もう消えてくれ…
826:807（元ZL1000乗り）
06/12/20 22:31:11 rTLSQ45l
俺は初投稿だから別人です。
質問１
☆サイドスタンドの戻し忘れ防止のスイッチは錆び付いたらノブが戻らなくなりエンジンが掛からなくなる。
☆タンクが錆び易いから購入時には必ずチェック！確か8万円代の金額だったな。
俺のは錆びてたのでキャブがオーバーフローしてO/Hをするはめになった。
☆オイルは80年代のバイクなので化学合成オイルよりも部分合成か鉱物油の方が相性が良い感じ。
☆サイドカムチェーンの宿命で1番シリンダーのプラグ部分は水が溜まり易い。洗車後は車体を傾ける事。
☆低速では切れ込むから注意ね！しかも低速トルクは想像するよりも無いよ。立ちゴケ注意！
質問２
タコ厨さんの身長・体重・パワーなら全く問題なし！
因みに足付きはゼファー1100より若干悪いくらいだった。
シート高は低いが幅が有る。。。
827:７７４ＲＲ
06/12/20 22:33:47 1GMMWZse
エリミとネター！！！！！！！！！！
828:タコ厨
06/12/21 00:10:14 DLOLWaQw
>>823
そんなー
１２５はもう少しで下取りに出します
>>825
いえいえ。 こちらこそ長文すいませんね。
>>826
どうもありがとうございます！
１はもう４００で経験しましたね。
分かりました。 どうもありがとうございました
829:７７４ＲＲ
06/12/21 00:12:23 K1CCwHkQ
帝王様のお言葉に感銘を受け、タコの天然ぶりに微笑む。
何気に良スレ、エリミスレ。
830:７７４ＲＲ
06/12/21 00:40:40 Iu/3UMCT
イカくせえキンタマ野郎？ だかなんだか知らねーけど
ＺＬ１０００は毎月のようにブッ壊れるぞ
エンジンはけっこー丈夫だが
電装系は勿論、排気系とかもな
覚悟しとけよ 大抵電装系腐ってるから
イグナイター5万くらいだったかな
ハーネスとかすげーぞ
でっかいバイク乗る楽しさを味わうには不向きだ
俺はもう１０年近く乗ってるけどな
悪い事は言わない
楽しいビッグバイクライフを送りたいなら
それこそホンダのデカいのを選んだ方がいい
それでもＺＬがいいってんなら止めねーけどな
831:タコ厨
06/12/21 01:12:07 DLOLWaQw
>>829
どうもこんばんは
>>830
それでもZLがいいんです
832:７７４ＲＲ
06/12/21 10:54:33 BQJgxxxI
タコエリミ売って～
マジで
833:タコ厨
06/12/21 13:55:11 DLOLWaQw
>>832
どちらにしろZL１０００の納車が決まれば、ちびも４００も下取りに必ず出すので
それまで待ってもらえればオークションとかに出品するので。
希望落札価格は下取り価格と全く一緒の値段で出そうと思ってます
ちびが１０万ちょい、４００が５～６万くらいかな？
その時細かい部分だとか、いろんな所の写真だとかアップしますので
834:774RR
06/12/21 21:04:44 da2jzY+a
>>831
何回かフォローした事のある現ZL1000乗りですが。そこまで好きだっていうなら止めやしませんが、金がないので新しいバイク買えずにずと続けて乗ってます。
ぼくのもイグナイターは逝きました。そうそう5万くらいはかかった。
それからヒューズボックスの黒い箱も換えたな。これはそんなに高くはなかったと思うけど、誰かが欠品してるって書いてなかったか。
バッテリーは1000CCもある乗り物にしては小さいと思う。
なんせ16, 7年も前のバイクだから、要はちゃんとメンテしてくれるバイク屋さん、て言うか修理屋さんを知ってるかどうかかな。
835:774RR
06/12/21 21:28:37 da2jzY+a
>>834
とは言っても、ZEPHYR750とかに乗り換えたら、ZL1000は良かったなあなどと思ってしまうかも知れない。ゼファーに乗った事もないし、けなすつもりは毛頭ないのだけれども。
836:元ZL1000乗り
06/12/21 22:46:49 iDjOupzT
燃料計も付いてるのが良かった。タンクもデカイし。精度を出す為にフロートの針金を
曲げたっけな。チョーク引っ張ってスタートさせた時の排気音はぜファー1100（逆車）
の比では無いって感じだったな。音量音質ともにね。今の騒音規制の厳しいバイクじゃ
出せない音だね。直進安定性もスコブル良いから160キロ巡航も安定している。しかも
構造的にメンテナンスがし易い。シートも長時間乗っても尻が痛くならなかったな。
こいつでミスターバイクＢＧの絶版車ツーリングにも行ったけな。。
多分、日本に100台未満のバイクだから乗ってれば分かる人には凄く注目されるバイク。
俺が持ってたＵＳ仕様は87しかなかったしな。懐かしい。。。
837:７７４ＲＲ
06/12/21 23:02:27 K1CCwHkQ
部品は無くなりつつあるが知恵と努力と投資でまだまだ何とかなるレベル
フレーム以外は流用が効く、フルオリジナルに拘らなければ。
ようはその労力を惜しむか惜しまないかの問題だろうね
もっとレアな旧車、珍車を意地と愛情で乗り回してる奴らも大勢いるのだから。
ただ新車のように乗りっぱなしは当然効かないし、維持にはやはりそれ相応の
出費は覚悟せねば。
だが、それだけの価値は十分にある単車！！
838:830
06/12/22 01:17:15 4DPrkDXS
>>837
同意
つか、イカ野郎のｽﾚじゃねえんだから、１０００の話ばっかりってのもアレだな
839:７７４ＲＲ
06/12/22 11:14:17 +oEGoJdm
この間バイク屋行って400SE探してもらうことにしますた。
ただ自分で探したやつはほとんど20000km以上なんだよね
OHも考えといたほうがいいのかな？
840:バイク屋バイト@携帯
06/12/22 12:59:07 O69n20pc
年式対走行距離で見ればそんなんでもないんじゃない??
5万位走ってるタマも見たことあるし、まだOHするほどじゃ無いんじゃね??
実際見て見なきゃなんともいえんが。
841:839
06/12/22 14:27:56 +oEGoJdm
>>840
カワサキは故障が多いってのに惑わされて…
でも10年以上経ってるバイクだからパッキン・シール類は見といたほうがいいよね
ほかにこれは診とけってとこある？
842:バイク屋バイト@携帯
06/12/22 17:41:35 O69n20pc
>>839
プラグコードとイグニッションコイルの付け根がリークしやすいとか、
400は初心者がのる比率が高いって性質上、オイル交換してない車両も多い。
オイルの窓を見て真っ黒だったり、白くなってたりしたら要注意。
他には上の方にもあった通り、スタンドスイッチが固着しやすい。
１速に入れて発進しようとするとエンジン止まるっていう症状は、ほとんどがコレのせい。
あとは年式の古いバイクにありがちな消耗品の減りかなぁ。
843:７７４ＲＲ
06/12/23 06:59:48 YyOrJ0zt
プラグコード触ってカチコチだったら変えたほうがいいよ。
ついでにキャップもね。
雨の日感電しちゃうぜ。
844:839
06/12/23 10:03:10 1dneHJOC
>>842 >>843 ありがとう
へー400って初心者多いんだ。って俺もまだまだ初心者だけど。。
プラグ・プラグコード・オイル類・チェーン・タイヤ・ブレーキ周り
こんな感じ？
845:バイク屋バイト
06/12/23 10:29:03 sgHaO8sU
>>839
やはり車体の値段が安いから、初心者にはとっつき易いんじゃなかろうか。
見るところは大体そんな感じでおk。
チェーンはついてないですぜ。シャフトドライブのバイクなので。
シャフトは基本メンテフリーなので、経年劣化はあまり気にしなくても大丈夫。
846:７７４ＲＲ
06/12/24 07:47:59 E4jw7boo
だけどギアオイルは変えておいた方が良い。
交換も簡単だし量も少ないから。
以外と新車時から一度も変えてない、なんて個体もありそうだな。
847:７７４ＲＲ
06/12/24 14:08:36 9IEP/jiz
Fフォークの異音もチェックしたほうがいいと思う。
848:839
06/12/24 18:05:54 7nYkxVG5
>>845 >>846 >>847
ありがとう！
年明けに入荷らしいけどタマ数減ってて厳しいらしい。
でもほしい400SE！やっぱLXよりSEだね
古いバイクだけど長く乗ってこーと思います
849:７７４ＲＲ
06/12/24 18:51:46 Tlu4X5YR
ココ壊れてます
850:７７４ＲＲ
06/12/24 22:59:06 UFEsp1LT
あんたの頭がね♪
851:769
06/12/25 02:32:41 FB/kuGkk
>>839
なんとか年内に納車が間に合いそうな>>769です
（12/29納車予定ｗ）
LXも勿論だけど、SEかっこいいよね
お互いエリミ初心者として末長く乗っていこう
852:７７４ＲＲ
06/12/25 02:55:18 l0d3XeJp
400SE乗りでつ
賢明なる諸先輩達に質問ですが、
中古で３００００㎞の個体を最近買ったんです。
が、ギヤケースから『カタカタ』音、
回転上げると腰上から『ジャアアアーン』って音が少ししまつ（'A`）
これは原因は何でしょうか？ヤッパ入院でつか？
パワーは出てるみたいですが・・・・
853:バイク屋バイト
06/12/25 11:30:11 aPwwJCEM
>>852
うーむ、それはサイドカムチェーン方式のバイクには宿命の症状かも試練。
＞が、ギヤケースから『カタカタ』音
ギアケースっていうか、アイドリング時にバイクに跨って左側面あたりから音しないかい？
だったら同じ症状出たことある。
漏れはタペット調整で直った。
＞回転上げると腰上から『ジャアアアーン』って音が少ししまつ
これはお目にかかったこと無い症状…orz
カムチェーンとテンショナーが怪しいけど、なんとも胃炎（'A`;）
どちらにしてもエンジンは降ろさなきゃならんだろうから、費用はかかると思います。
下の症状に関しては大丈夫かどうなのか未熟な俺にゃ判断できんので、
バイク屋に持っていくことをオススメします。
あとは先輩方の降臨をお待ち下さい。
力になれなくてすまぬ。
854:７７４ＲＲ
06/12/25 12:27:48 FHl2pZ6h
カタカタ音はバルブクリアランスがバラバラだと大きくなる。
エンジンが温まって膨張して音が小さくなる程度なら問題無し。
ある程度のスキルがあれば自分でも調整できる程度のメンテだよ。
ジャラーンって音はカムチェーンが伸びるに従い大きくなる。
テンショナーの調整や交換で治る場合も多い。
いずれにせよエンジンを下ろす必要は無い。
が、初心者なら店に持ち込むが吉。
855:７７４ＲＲ
06/12/26 01:15:15 9/Ey9+xy
>>853 レスありが㌧
> ギアケースっていうか、アイドリング時にバイクに跨って左側面あたりから音しないかい？
右側ッポイです。つーかクラッチ辺りからの様な気がしまつ。
でもやはりタペット音なんでしょうかねえ・・・
>カムチェーンとテンショナーが怪しいけど、なんとも胃炎（'A`;）
どうもそんな感じ、音がチェーンっぽいです。
> 力になれなくてすまぬ。
いいえ即レスでアドバイスくれてありがたいです(つД`)
>>854 レス㌧クスです。
> エンジンが温まって膨張して音が小さくなる程度なら問題無し。
消えないです。つーことは調整必至ですね(´・ω・｀)
> ある程度のスキルがあれば自分でも調整できる程度のメンテだよ。
ん～２ストなら簡単なんで、有る程度自信あるんですが、
４ストは初めてなもので・・・なんかヘッドなんかもメカメカしそうで躊躇してしまいます。
> ジャラーンって音はカムチェーンが伸びるに従い大きくなる。
> テンショナーの調整や交換で治る場合も多い。
調整の方向で逝ってみます。
> いずれにせよエンジンを下ろす必要は無い。
> が、初心者なら店に持ち込むが吉。
『誰でも最初は初心者』でしょうから、
挑戦してみようか、とも思いますが壊すのも恐いし・・・・悩んでます。
856:７７４ＲＲ
06/12/26 03:25:59 tVt8kkK1
ある程度の経験と工具とサービスマニュアルがあるならパッキン注文してヘッド開けてみれば？
クリアランスの調整は１６バルブなんで面倒だが規定値内にそろえるコツを掴めば
完璧に揃わなくてもやらないより確実に静かになる。
難易度的にはキャブ調整の方がずっと高いと思うよ。
運が悪ければカムの齧りなんかも発見できちゃったりする。
カムチェーンテンショナーの対策はネットに色々転がってるから検索してみれ。
857:７７４ＲＲ
06/12/26 03:31:21 tVt8kkK1
URLﾘﾝｸ(park17.wakwak.com)
↑忍者９００のケースだが上手く解説してくれてる人がいる。
整備手順の雰囲気が掴めると思うよ。
858:７７４ＲＲ
06/12/26 15:36:27 R3CsDW4Q
誰も
>853
の「サイドカムチェーン」に突っ込まない・・・
400はサイドカムチェーンじゃないぞ、センターカムチェーンだ。
400を3台乗り継いだ俺が言うんだから間違いない。
859:７７４ＲＲ
06/12/26 16:35:21 /33Fllnt
オバ風呂age！
バッテラもあがっちゃたよﾏﾏﾝ・・・
860:７７４ＲＲ
06/12/26 16:53:14 /LqH5TQJ
黒い黒豹の異名をとるエリミスレはここであっていますか
861:７７４ＲＲ
06/12/26 17:42:04 bj+pGKZt
そっか、４００はセンターだったな・・・
862:バイク屋バイト
06/12/26 20:40:11 p00z4kUc
>>858
せやった…は、恥ずかしい
863:７７４ＲＲ
06/12/26 20:53:50 9fv/pKOI
意外とZL1000乗りがいるんでちょっくらびっくり。
3年位、ＺＬ乗ってるけどまだ自分以外1台も見たことないす。
東京都内。
864:元ZL1000乗り
06/12/26 21:48:21 Kq2/kh/D
前にＺＬ1000で東京ＭＣショーに行った時に自分以外のＺＬ1000を発見！
色や志向地まで一緒。思わず横に並べたくなり移動して駐車（笑）
暫くしてショーから戻ってくると、とある男性が「良いバイクに乗って
ますね♪」って笑顔で話し掛けて来た。そして・・「となりの僕のです」
話が弾んで15分は立ち話したかな。今では良い思い出です。
865:７７４ＲＲ
06/12/26 22:44:54 7gNK1rDM
>>852
何年式？
俺も400SEなんだけど、買うときに、
ショップの人に初期型（88～89?かな）
はカムだかバルブだかに問題があった
けれど、90年式だから対策後だよと
言われたのを思い出した。
866:852
06/12/27 02:57:35 GE5DgOzJ
>>856
なんか背中を押された様な気がします。
暇を見つけて自分でやってみようと思います(*^ーﾟ)b
>>865
マジですか・・・・89年式です・・・ちとショックかもです・・・・・
867:７７４ＲＲ
06/12/27 09:32:31 d8PY70xT
>>852
俺９５の４００Dだけど、カラカラ音するよ。エンジン冷えてれば冷えてるほど。
夏はしない。今はうるさくてかなわんが、こんなもんだと思ってる。
868:７７４ＲＲ
06/12/28 15:07:40 goecgZQY
昔はカワサキのエンジンは３万超えてガラガラ言いはじめてからが
美味しいとか言っていたもんです。
空冷のGPzとかそれはもう・・・
だからあんまり気にしない。
つか俺が乗っていた初期型ZL400は全く問題なかったな。
オイルは結構まめに替えていたからかな？
5000キロごとにV300とかRSとか入れてたな。
金がないときにはホンダのULTRA-GPw