05/11/18 13:55:36 VUlWlx5B
もしかしてキャブの取り付けが水平になっていないなんてことはないかな？
キャブを流用してブレーキング時にオーバーフローする事例なら聞いたことあるんだけど
あと、タコメーターついていないのでわからないだけで
レーシングしたときにその回転数までは達していなかったとか
Nでの空ぶかしとクラッチ切った状態での空ぶかしが違うとか
う～ん、難しいなあ
4stに2stのキャブを流用するときは、低回転時の負圧が高いので
カッタウェイから先のスロー系統を塞ぐ必要があるとか
サトゥルノのページに書いてあった