06/02/04 15:15:42 v0SLy4/+
しかし、BMWのデュオレバーは前輪の電動駆動によるAWD化の伏線に思えて仕方が無い。
バンク中の後輪に与えられる駆動力は7馬力ほどだそうだから、前輪にモーターで7馬力も
与えてやれば、前輪からのスリップダウンや、握りゴケなんかが防げるかもね。
ABSだってブレーキの開放だけを行うんじゃなくて、積極的にホイールを回転させてやれば
さらなる制御が行えるかも･･･。
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しかし、BMWのデュオレバーは前輪の電動駆動によるAWD化の伏線に思えて仕方が無い。
バンク中の後輪に与えられる駆動力は7馬力ほどだそうだから、前輪にモーターで7馬力も
与えてやれば、前輪からのスリップダウンや、握りゴケなんかが防げるかもね。
ABSだってブレーキの開放だけを行うんじゃなくて、積極的にホイールを回転させてやれば
さらなる制御が行えるかも･･･。