06/01/18 16:41:23 YzPZxhrj
レガシーなサスペンションと違い、
上下動と減衰を別の構造に分けている事により高性能。
但し、２輪車の動きはピッチングを利用している為、
レガシイな構造にもメリットが多い為、主流にならず。
こんな所で。
06/01/18 16:41:23 YzPZxhrj
レガシーなサスペンションと違い、
上下動と減衰を別の構造に分けている事により高性能。
但し、２輪車の動きはピッチングを利用している為、
レガシイな構造にもメリットが多い為、主流にならず。
こんな所で。