05/12/19 02:37:35 GwxN4j3v
>>291
インパルスにカタナの外装載せるのが最適となぜ判らん
解体屋で不動車4ﾏﾝで引っ張ってきてスワップが最強
FIだしホイールもスイングアームも剛性高ぇ
ステー類もポンづけだ。
05/12/19 02:37:35 GwxN4j3v
>>291
インパルスにカタナの外装載せるのが最適となぜ判らん
解体屋で不動車4ﾏﾝで引っ張ってきてスワップが最強
FIだしホイールもスイングアームも剛性高ぇ
ステー類もポンづけだ。
05/12/19 02:37:35 GwxN4j3v
>>291
インパルスにカタナの外装載せるのが最適となぜ判らん
解体屋で不動車4ﾏﾝで引っ張ってきてスワップが最強
FIだしホイールもスイングアームも剛性高ぇ
ステー類もポンづけだ。