05/10/28 17:33:16 JmPAyohd
DFC、ウイリーニンジャ、確かにすごくカッコいい。
定番リア17インチ化、ケツ下がりのつじつま合わせとして車高調、エキセンで対処…
しかしピボット位置が変えられない限り、スイングアーム垂れ角、及びキャスター角度の問題は依然残ったまま。
まともに走らせるのはそもそも不可能。そんな悩みをDFCとかウィリーのフレームカスタムなら最新SSのディメンションが得られ、
解決するだろう。
だが、漏れとしてはそこまで金を掛けるなら、単純にZRXとかGPZ1100にニンジャの外装、タンクなんかを
くっつける方が遥かに安くて合理的ではないかと思うのだが。