05/06/26 23:46:41 dmRAB3rw
>>593
>>こわれやすいのはカワサキではなくホンダだし、
>>（ほんの一例：CB400、CBR1000などで電装系死にまくり、なのにリコール出ず）
馬鹿野郎！シルバーウイングじゃぁ、ちゃんと５回リコールしているじゃないか！！
エンジンオイルが入ってなかった事もリコールしてるし、無責任なメーカー見たいに言うな。
ＸＲ２５０のＣＤＩ不良やＸＲ１００のアヒル？あんなものは、不具合とは言えねぇんだよ。
小さい事でがたがた言うんじゃねぇよ！！
05/06/26 23:46:41 dmRAB3rw
>>593
>>こわれやすいのはカワサキではなくホンダだし、
>>（ほんの一例：CB400、CBR1000などで電装系死にまくり、なのにリコール出ず）
馬鹿野郎！シルバーウイングじゃぁ、ちゃんと５回リコールしているじゃないか！！
エンジンオイルが入ってなかった事もリコールしてるし、無責任なメーカー見たいに言うな。
ＸＲ２５０のＣＤＩ不良やＸＲ１００のアヒル？あんなものは、不具合とは言えねぇんだよ。
小さい事でがたがた言うんじゃねぇよ！！