04/10/17 22:26:40 P+U6A8p0
>>723
トンティの方が剛性低いと思ってるでしょ。
ダイヤモンドフレームのスポルト以降のフレームは、
５万キロ位乗ったあとだと、だいぶ狂うよ。
エンジン脱着すると、再組の時、取り付け穴がずれたりする。
トンティはそう言うこと無いんだけど。
04/10/17 22:26:40 P+U6A8p0
>>723
トンティの方が剛性低いと思ってるでしょ。
ダイヤモンドフレームのスポルト以降のフレームは、
５万キロ位乗ったあとだと、だいぶ狂うよ。
エンジン脱着すると、再組の時、取り付け穴がずれたりする。
トンティはそう言うこと無いんだけど。