06/12/26 14:40:14 LUbWd+TWO
82は軽いからね。俺が行ってるミニサーキットは91より82の方が平均して2秒は速いし。
91は重いけど、82よりいい所は多少良くなった剛性と、ルックスかな（82の方失礼w）。
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/26 14:55:18 qshsYOsl0
重さは100キロぐらい違いますよね～
自分も82のアドバンス探してたが、5年前でも程度が良いのが無くて、
前期のＶ買いました。
重いけど、友人の７点式ロールバー（ロールゲージ？）組んだ82より剛性高かったから
買った当初は驚きました。
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/26 15:21:31 oDMT3SS40
>>前スレ995さん
ボンネット、欲しいのですが当方兵庫なので取りに行けません。
宅急便か何かで送ってもらう事はできますか？
17:91後期乗り
06/12/26 15:38:16 lEPnUfPJO
軽さの違い。後期は960キロでとても軽量とは言えないです。それとタービンがマイルドすぎてNAみたいです。 自分は逆に前期バンパー欲しくてたまらいですよ。無い物ねだりなんすかね。
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/26 15:54:36 rF/+npty0
91後期乗りさんが赤のＶだったら喜んで交換します（笑
19:91後期乗り
06/12/26 15:57:08 lEPnUfPJO
白でした(爆)
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/26 16:05:04 rF/+npty0
残念！！
オクとかで他色のバンパー買うより、塗装代考えて新品買ったほうが良いのかな？
他のメーカー知らないけど、トヨタって塗装してあったような気が・・・
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/26 18:52:52 9dKJM7vF0
何この流れ('A`)
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/26 20:44:37 fcYLhlilO
なんだかエンジンがガラガラしてる。
十万キロ近いしそろそろ引退かしら。
23:前スレ>>996
06/12/27 01:29:14 oEC0dplU0
前スレ>>997
新品じゃなくても割れてなければいいんですけど、オクにも出ないんですよねー。
とりあえず解体屋を巡って探すしか道が無い。
24:いだてん ◆sEP71T6qxY
06/12/27 05:31:53 cgl04KvO0
>1乙
ちょと前から一番プラグ周辺でｶﾁｶﾁいってて、触ると収まる状態が続いてたので
まーた駄目になりやがった（何故か駄目になるのは決まって一番）と思って
プラチナプラグを奢ったのに、交換しようとプラグを回してみたら、緩んでただけだた orz
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/27 18:46:55 M6wRx2WYO
ボーナス出たけどホイールとタイヤ買えば終了だ。
当方入社一年目。
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/27 19:23:44 d9w5G6pB0
まあ、入社1年目なら安いﾎｲｰﾙでいいんじゃないの？
金がたまってきたら本格的なﾎｲｰﾙ買えば？
そんときは腕も向上してるんだろうし
27:25
06/12/27 19:50:56 M6wRx2WYO
>26
ちょっと頑張ってシュナイダーの16インチにしようかと。
ガンメタの5スポークが好きなので。
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/27 20:55:21 EojAB5Qs0
>>27
どんなﾎｲｰﾙ買おうと>>27の自由だけど
ｽﾀに16は重すぎると思う
どんなｽﾀなのかもうちょいｋｗｓｋ
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/27 21:34:08 4BVo1cw/O
最初のボーナスか～
俺は確か、まず何よりも先にナビを付けた。
そんで嬉しくて東京まで高速道路使って行ったな～
設定がおかしくて東名の途中で右折ですとか言ってたけどｗ
30:25
06/12/27 22:33:46 M6wRx2WYO
>28
ガワだけグランツァの四駆の四枚ドア
ショボくてゴメン('A`)
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/27 22:40:18 iAJGF7XN0
>>30
自分の車をショボイとか言っちゃいけませんｗ
まあ、>>30の好きなホイールでどうぞ
てか、ホイールサイズはしっかり調べてからな
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/28 07:29:33 lkmuJRWRO
>>30
13インチ～16インチまで履いた事あります。（82ですが）
13インチは軽いですが、タイヤ幅がちょっと頼りない感じがしました。
14インチは175/60がNAなら良いかと思います。
ただ、アルミが重かったせいか、13インチと比べて、
結構燃費が悪化しました。（185/55だと更に悪く…）
15インチはターボなら良いと思います。なにより、タイヤの種類が豊富です。
16インチは、見た目重視ならよいかと。軽快さはかなりスポイルされますが…。
NAのようなので、個人的には軽快感のある14インチか、タイヤ種類の豊富な15インチをオススメします。
タイヤとホイールセットだと、結構な出費になると思うので、
じっくりと考えて決めて下さいね。
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/28 07:48:20 bvzMON9aO
疑問だが、91の前期と後期で４０kgくらい重量差がでてるのはなんなのですか？
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/28 12:40:27 FPWn+KpH0
今月のカスタムCARに緑の91がちょこっと載ってたぜ
スレーレットまだまだイケるぜ