06/11/25 19:57:27 46rsPYbb0
>>444
ブチルゴムを買ってきた方が全然安いし、密閉性が高い
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/25 21:05:08 uTUwb3nF0
>>445
正解。ホムセンに行けばさまざまのサイズのものが目白押し。
ちょっと加工すればOK。
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/25 22:01:18 zz5zjw1pO
>>445池沼はん、意見したらあきまへんがな。
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/25 22:15:00 1ue0LFxi0
DC2の96Rに乗ってるんですが、今度HIDを付けようと思うんです。
取り付けって難しいんですか？
自分で後付けのHIDを取り付けたことのある人いますか？
付け方を教えてください。
449:軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us
06/11/25 22:19:00 46rsPYbb0
>>448
つけたよ、簡単
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/25 22:29:24 1ue0LFxi0
>>449
付け方を教えてくれませんか？
451:軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us
06/11/25 22:33:30 46rsPYbb0
>>450
機種によるけど、Loビームに来てる線に割り込ませるハーネス付きと線をカットして
ギボシで繋ぐのがあるからそれ繋いで、バッテリーにユニットの電源繋いで、
バルブ交換して、本体固定したら終わり
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/25 22:42:19 1ue0LFxi0
>>451
全く知識が無くても大丈夫ですか？
453:軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us
06/11/25 22:48:08 46rsPYbb0
>>452
説明書通りで、ショートさえ気をつければ可能かな～
あと本体が落っこちたり、絡まるようなところに付けなければ
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/25 22:52:07 zz5zjw1pO
>>453おまはん！やかましいでんな～！消えてくれまへんやろか？
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/25 22:53:28 1ue0LFxi0
>>453
ショ－トしないようにするには、どうしたらいいんですか？
456:軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us
06/11/25 22:56:25 46rsPYbb0
>>455
+-間違えないことと、バッテリーの-外して作業することと、バッテリー端子の付け外しで
工具接触させたりしない、これくらいかな・・・
簡単だけど、まったく自信ないなら誰か知ってるのとやるかプロに任せる方がいいけど
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/25 22:58:54 1ue0LFxi0
>>456
わかりました。
丁寧に教えてもらい、ありがとうございました。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/25 23:18:53 tTnwykjV0
>>432
WAKO'Sですか、なるほど。
ちょっと調べてみます。
>>436
今まで純正しか使ったことが無いので、ちょっと浮気をしてみたくなったんです。
社外オイル使ってみて純正の良さを感じるようならばまた戻ればいいかな、と。
純正ミッションオイルがMTF2からMTF3になったようで。
ここの違いもちょっと気になりますね。
459:ななし
06/11/26 00:24:10 97NYlSje0
DC2のマフラーはVision N1が評判いいみたいだけど、ほかにお勧めありますか？
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/26 00:44:26 cM/We6RTO
明らかな釣りです。本当にありがとうございました。
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/26 00:50:49 qUr2CA2J0
電装を素人が品追加すると、事故ったら燃えるぞ
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/26 01:01:02 1/ntorlp0
いいじゃない燃えても
どうせ動くスクラップなんだから
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/26 01:05:40 qUr2CA2J0
コレだけは言っておくが、
バッ直で取る時は、プラス端子から10ｃｍ付近にアースを入れとけ。
問答無用だ。
464:軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us
06/11/26 01:14:17 Xb15X8OW0
>>463
プラスもアースも直がお勧め
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/26 01:30:00 qUr2CA2J0
>464
いや、それでは意味が無い・・・
466:軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us
06/11/26 01:34:49 Xb15X8OW0
>>465
意味がないっていうか、一番効率いいよボディーアースしたら、機種によっては
インバーターのノイズを電子パーツにばら撒くこともあるし
だから、プラス線と同じ長さのアース線の機種も多い
一緒に引くから労力変わらないし
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/26 01:36:13 qUr2CA2J0
>466
あぁ、すまんすまんｗ
マイナス側に、ヒューズを設けるのかと思った、これでは意味が無いけど、
アースをバッテリー直という事ね。ごめんなｗ
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/26 01:37:32 qUr2CA2J0
>バッ直で取る時は、プラス端子から10ｃｍ付近にアースを入れとけ。
コレ間違いで、
バッ直で取る時は、プラス端子から10ｃｍ付近にヒューズを入れとけ。
あかん、酔ってるわｗ
469:軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us
06/11/26 01:53:20 Xb15X8OW0
>>468
それならわかるｗ
大抵キット付属のハーネスにヒューズが入ってるから自前のケーブルで
延長しない限りは大丈夫だろうな
俺のも、キットまんまのハーネスで右ヘッドライトからバッテリーまで余裕で届いたから
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/26 01:59:05 qUr2CA2J0
>469
事故ったときに、バッテリーの+端子付近にダメージがあると、
被服が破れてボディーアースに落ちる事があるので、
こうなったら、燃え出します。
88HOUSEのモノですと、ヒューズがバラスト付近についているのですが、
これだけでは本当の保安（事故った時のアース落ち対策）の意味が無いんですよ。
だから、+端子10cm付近にヒューズを設けなさいと言ってるのは、こういう意味です。
471:軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us
06/11/26 02:06:14 Xb15X8OW0
>>470
なるほど、そんな機種もあるのか
ホットイナズマ＆もどきのコンデンサーショート炎上に似てるな
ということなので、ヒューズがバッテリーから遠い機種は注意ってことで
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/26 02:13:23 27z6vykOO
軽トラが仲間に入れてもらおうと必死なのが哀れで笑えるwwww
前はここを削除スレだとか言ってたくせにwww
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/26 03:44:58 UKODfAXy0
ところで、軽トラさんはどうして
いつまでも軽トラコテハン使うのでしょうか？
軽トラでもスポーツ可というフレーズが御気に召したのでしょうが
出来ればやめてもらいたいのですが、
DC2R乗りというコテハンにしたらいかがですか？
以前、辞めてもいいという言葉を口にしていたと思いましたが
何かしら惜しいという気持ちがあるのですか？
だれも羨ましがりませんので、こてはんやめてくださいませんか？
どうぞよろしくお願いします。
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/26 11:22:01 Xzf+BVyp0
>>472
誰がどう見ても会話が成り立ってるとおもうがｗｗｗ
ひょっとして日本語わかってないんじゃない？
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/26 11:44:17 PXs6PIWN0
>>474
会話が成り立ってる成り立ってないの問題じゃなく
軽トラが必死でレスしまくってる＝仲間に入ろうとしてる
ってことじゃないの？
そして日本語がわかってないのは軽トラ。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/26 11:46:34 6cfMk+NM0
自分に都合悪いレスは見なかったことにしてるんだろ。
病気だろ。
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/26 12:47:53 IEIROkj/O
つかマジでコテ付けてる理由はなに？
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/26 13:11:05 3h2JF5Sc0
【師走前】交差点で事故です！生中継【交通安全運動】
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/26 18:20:51 cZE7zPrH0
貴重なでぶはちが・・・
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/26 21:21:21 qUr2CA2J0
>477
そうやって聞く理由はなに？
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/26 22:16:54 ULg8ufje0
コテ禁止だから
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/26 22:56:13 yi3kfKCy0
チャットはよそでやってくれなっ、坊主達！
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/26 23:07:56 IEIROkj/O
>>480
気になるからだ。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/27 00:23:36 rJlxVFwL0
>>478
ありえる、ありえる
インテグラ海苔のあとさき考えない強引さはｗ
だから保険が高いんだなｗ
ま、走ってても、走ってなくてもスクラップは変わらんがなｗ
いい勉強になった！
ありがとう！
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/27 00:40:08 FoFOrFCL0
>>477
そりゃ、軽トラを見たくないヤツがＮＧできるようにだろ。
名無しで軽トラに絡んでるヤツよりは良心的かもな。今となってはねｗ
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/27 03:08:39 dUQiuuA20
>>485
専ブラじゃないやつがこまるだろｗ
しかも本人は以前コテハンやめてみようか発言してたみたいだし
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/27 12:54:38 av9tDUyI0
新型シビックの写真見たけど結構いいね
ＤＣ２の代わりにはならんけど、家庭の事情で４ドアを希望する人は
結構気になるんじゃない？
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/27 12:55:09 av9tDUyI0
新型シビック→新型シビックＲ
489:軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us
06/11/27 13:34:41 +dX8ds6K0
>>487
足回りが通常のストラットになり、かなりジオメトリー変化が抑えられて
いるらしい
現行シビックベースで先行してSPOONが作成したタイプＲでは
かなりコーナリングスピードとコントロール性が上がっていた
ＳＰＯＯＮのＤＢ８Ｒの走行会仕様は完全にブッちぎられて、
Ｓ２０００ノーマルでも歯が立たない・・
かなりの潜在性能は持っているみたいだ
現行シビックベースＳＰＯＯＮ製タイプＲ
エンジン腰下Ｆ２０Ｃ+ヘッドＫ２０+吸排気（９１００レブ）、
車高調、ＳＰＯＯＮ Ｆキャリパー
ＤＢ８Ｒ９６？ ＳＰＯＯＮ走行会仕様
エンジンノーマル、車高調、カーボンボンネットくらいしか確認できず
Ｓ２０００（F22C）
ノーマル
現行シビックは
ボディーは大きいが先進のレース車両のシャシー設計が施されていて、
低重心のフロアを徹底的に硬く、上面（サイド、ルーフなど）は柔らかく
してあり、かなり速くなりそうとＳＰＯＯＮ代表は見ている
ＤＣ２Ｒ・ＤＢ８Ｒにとって、手強い相手になるだろうな・・・でも顔とお尻がいやかな・・
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/27 15:40:38 9FF5RPGi0
>>489
手強いどころか歯が立たないと思うw
491:軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us
06/11/27 16:05:50 +dX8ds6K0
>>490
いや、ちょこっと弄れば対抗できる
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/27 16:20:02 9FF5RPGi0
>>491
大体同じ仕様の5乗った事あるんだが
2だと1:34かかったコースで
あっさり3秒速く走れちまったんだよw
493:軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us
06/11/27 16:51:45 +dX8ds6K0
>>492
同じ仕様の必要はないでしょ？
同じ以上の速さにすれば対抗できるんだから
元々排気量のハンデがあるからトルク特性で不利になる
５速と６速の差、タイヤサイズの差ももあるから
クロス化と２リッター化もしくは高回転化で出力ＵＰ、インチアップ
などしても、同じ仕様として見られる、それ以上のことをしてもいいだろう
新型シビックＲに歯が立たないというのは大げさ
ちょこっと弄れば並べる
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/27 17:01:31 9FF5RPGi0
>>493
向こうはノーマルでこっちはいじりまくり？
んな都合のいい事あるかいw
そもそもそんな条件までつけて勝てるって言えるか？
サーキット行ったらドノーマルの方が珍しいっつーのに
495:軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us
06/11/27 17:06:49 +dX8ds6K0
>>494
それは差があれば弄っていいだろう・・・
まあ、弄りまくりと言うまで大差は出ないだろうが、
ＤＣ２購入価格+チューニング費用＜新型シビックＲの価格
までは、同等と言える条件
２世代前のノーマルに現行型で勝ってうれしいかどうかってところだな
技術の進化分車が速いんだろ？って言われるだけだからな
496:軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us
06/11/27 17:07:46 +dX8ds6K0
>>495
ＤＣ２購入価格＝現在の入手価格ね
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/27 17:29:38 nqYM7TtDO
うざいうざいうざいうざいコテうざい！！！！
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/27 17:30:14 9FF5RPGi0
>>495
だーかーらー相手が当たり前の仕様の車だったら
歯が立たないって言ってるんだよw
大体そこまで金かけてノーマルが精一杯かよ
499:軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us
06/11/27 17:54:41 +dX8ds6K0
>>498
費用が同等ってことね
ＤＣ２購入【価格】+チューニング【費用】＜新型シビックＲの【価格】
対費用効果は未知数だからな
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/27 18:27:14 NXt1gN4d0
軽トラにここに書き込む資格は無い
>1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 20:20:38 ID:aK42yy1W0
>諸事情により、このスレの間のみコテハン禁止。
>コテハン使いたい人は、もう一つ隔離スレがあるので、そちらでどーぞ。
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/27 18:28:37 NXt1gN4d0
>98 名前： 軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us [sage] 投稿日： 2006/11/08(水) 12:27:21 ID:bcpIxvDl0
>いや、普通に居るけど・・・ｗ
>
>今のとこ、こっちのスレはそう興味ない浅い話題しかないから眺めてるよ
>そのうちこっちのスレは削除されると思うけど
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/27 18:31:05 NXt1gN4d0
なんで軽トラは今更削除されるとまで言い放ったスレに必死になって書いているのか。
軽トラはここに書き込む資格は無い。吐き溜めに帰れ。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/27 18:33:22 NXt1gN4d0
軽トラ 吐き溜めスレにて
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
26 名前： 軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us [sage] 投稿日： 2006/11/05(日) 00:44:32 ID:kuvav2x30
>>25
先に立ててるから、本来の本スレはここ
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/27 18:54:12 NXt1gN4d0
いつまでもコテをやめない基地外を嫌う人たちで作ったスレに
なぜわざわざ荒らしに来る？
自分のスレがめちゃくちゃに荒れてるのがそんなに悔しいのかｗｗ
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/27 18:57:05 Yah5XKKW0
隔離スレに行けと言っておきながら、自分たちから相手をしている件。
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/27 21:57:24 7e4pSU510
>>499
んで、その費用でやる改造が少々だってか？
自分に都合のいいように仮定をころころ変えるから嫌われるんだぞ
507:軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us
06/11/27 22:08:33 +dX8ds6K0
>>506
だから・・・
そこまでの費用なら同等のコストってことでいいだろってことで・・・
なんでＭＡＸに費用かけると想像するんだよｗ
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/27 22:18:26 E2DroEpe0
>>507
てめぇの理論を押しつけんじゃねーよ。
509:軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us
06/11/27 22:23:37 +dX8ds6K0
>>508
普通、全くちがう車比較する時はコストじゃないのか？
安くていい車ほど優秀でしょ？
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/27 23:20:02 7e4pSU510
>>507
全然よくないだろ
お前さんが少々いじればと言い出したんだ
>>509
全く違う車じゃないだろ。新旧TypeRなんだから
大体コストで比べるって何だ。訳わからんこと言わないでくれ
なんで素直に「間違ってました」って言えないんだ？
無理やり自分の理屈押し通そうとして言ってることが支離滅裂だぞ
511:軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us
06/11/27 23:22:25 +dX8ds6K0
>>510
全然ちがう
インテとシビックが同じ車ならややこしいだろ
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/27 23:46:44 7e4pSU510
>>511
似たようなコンセプトで同じメーカーが作った車なのに全然違うんだ。
同じ車って話も出てないのに何を言ってるんだか、まぁいいや
その他は異論無いんだな？
513:軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us
06/11/27 23:55:12 +dX8ds6K0
>>512
同じ車でもマイチェンなどで仕様が変わっている場合なら、
コスト計算でいいだろう
ＤＣ２と現行シビックではシャシーは２世代以上ちがう
エンジンも１世代違う
その他技術は向上している
その分を埋めるのに、必要な費用分、上に書いた範囲内で
同等に並ぶ場合は同等とみなせる
１０００万の現行車相手なら、１００万の軽に９００万までの範囲で
弄って、同等に並ぶなら、フェアと言えるだろう
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 00:03:21 9aX24o8g0
>>513
言えないね。その理屈で言ったらレーシングカーまで引き合いに出せる
大体金かけりゃ速くなるって言っても限度があるだろ
しかも相手はノーマル限定？そもそ少々いじればって話はどこいったんだよ
515:軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us
06/11/28 00:13:03 lYkS/8bo0
>>514
だから、年式分のハンデを埋めるまでのことを言ってるんだ・・・
相手が弄ったらそれにあわせてチューニング費用の範囲は上がるだろ・・・
それこそイタチごっこだよ
現行ベースのシビックＲの価格＞ＤＣ２現在の取得価格+チューニング費用
これが、同等性能といえるまで許されるＤＣ２の改造範囲
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 00:16:17 maPJ3+Bw0
軽寅さんに憧れて軽トラ買ってはみたものの全然スポーツできない…。
俺の軽トラの後ろには列車のように車が連なります。
どうしたらいいでしょうか？
買った軽トラはH6年式のハイゼットです。
517:軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us
06/11/28 00:17:31 lYkS/8bo0
>>514
だから、ちょこっと弄れば現行シビックベースのタイプＲと同等の速さは
手に入るだろう
だけど、フェアに同等であると言える範囲は
現行ベースのシビックＲの価格＞ＤＣ２現在の取得価格+チューニング費用
ここまで許されるってこと
他の車でも同じ
年式や仕様、機構で有利な車両の価格＞不利な側のその時点での取得費用+チューニング費用
これに当てはめてその範囲に収まっていれば、フェアだと言える
518:軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us
06/11/28 00:19:27 lYkS/8bo0
>>516
当時の書き込みで言ったはずだ・・・
ドライバーがスポーツできると満足していれば、軽トラでもスポーツは可能だと
満足できてないのなら、スポーツできていないということだよ
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 00:22:02 bd+tE2Ki0
>518
お前は中嶋悟悟かｗｗｗ
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 00:28:00 9aX24o8g0
>>515
なんで埋めなきゃならないんだよ。ありえない条件で話さないでくれ
いたちごっこ？訳わからん勝手に自分の定義押し付けないでくれ
しかもその定義も自分にだけ都合のいい後付、最悪だな
>>517
ちょこっといじっても手にはいらねーよ。向こうがラジアルでこっちがSタイヤとかって馬鹿言い出すなよ
大体なんで不利な方に合わせなきゃならんその考え自体が破綻してるんだ
フェアって言うのはあくまで同じ条件だあなたが言ってるのは激しくアンフェア
こっちの質問をはぐらかした時点であんたの負けだ。んじゃおやすみ
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 00:30:51 BBSumh4O0
>>518
ガラクタＤＣ２トークバトルは、非常に白熱しておりますｗ
あまりにもくだらないレベルの高さに脱帽ｗ
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 00:32:22 PSNi4RBs0
>だから、年式分のハンデを埋めるまでのことを言ってるんだ・・・
相変わらず、後付で勝手な理屈を持ち出して自分が正しいと主張するんですね。
死ねよ。
今すぐ酒を浴びるほど飲んで手首を切れ。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 00:33:02 maPJ3+Bw0
>>518
俺がスポーツできてると思ってても後ろを見ると萎えるんですが…。
駐車場でイメージトレーニングするだけしかないのかなぁ？
524:軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us
06/11/28 00:42:21 lYkS/8bo0
>>520
普通に考えとして
現在、ＤＣ２に乗っているとする、新型シビックＲが登場する
ＤＣ２に愛着があり、できれば手放したくないが、新型シビックＲも
気になるって時に試算する方法として、コストで考えるだろう・・・
シビックＲ買う費用分でＤＣ２を弄って、十分勝てる、気持ちいい車に
なるんだったら、そっちを選ぶことが出来るし、同じレベルなら
新型のシビックに買い換えてもいいという選択肢になる
これが同等の条件だよ
シビックＲ購入分の費用かけて弄っても全く無理なら、
シビックＲを買うだろうし、ちょこっと弄るだけでお釣りが来て
同レベルにできるならＤＣ２乗り続けるっていう方にも大きく
傾くかも知れない
これが同等の比較の基準
525:軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us
06/11/28 00:43:37 lYkS/8bo0
>>523
スポーツできてると思うなら、速く走れるようになるように努力すればいい
腕を磨いてもいいし、軽トラ弄ってもいいだろう
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 00:43:51 iLOlIFcWO
軽虎って、ある意味凄いと思うよ
いや、マジで・・・・
お前は凄いよ、ずっと一人で荒らしてきたからな…だから今度はもっといい奴に生まれ変わってこいよ、そしたらまた続きやろうな、じゃあな!!
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゛∵. .∵
'・∵. .∵・'
¨・∵...∵・¨
＼●／
＼
＞＼
ｷﾞｷﾞｬｧｱ!!!!!
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 00:45:55 bd+tE2Ki0
ぶんちゃけると、４つワッカがついてたら、なんでもスポーツできる。
ハイエースでもな。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 00:47:00 gfmPpg5m0
全然ながれを読んでないけどさ、軽トラは名無しになってもすぐ
ばれるからコテつけてもつけなくても同じだと思うよ。
専ブラで選べるだけコテの方がいいとオレは思う。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 00:48:45 bd+tE2Ki0
違うぞ・・・
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 01:19:08 RbuylMGA0
１７（１８だっけ？）のタイヤを用意する際の維持費、新型Ｒが
チューニングでどう化けるか未知数など色々考えると今のところ
自分にはDC2がベストかな。
全然関係ないんだけど。
URLﾘﾝｸ(www.billion-inc.co.jp)
ビリオンのVF-C Pro使ってる人います？
油温・水温を管理したいんで使ってみたいのだが。
Defiとかのメーターと比べて、使い勝手を知りたくて。
531:軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us
06/11/28 01:24:02 lYkS/8bo0
>>530
CPUから信号取るから精度はそれ系と変わらない
ただ、デジタルの難点で数値を読まないと細かくは把握できないこと
アナログは走行中でも、視界の中にあればなんとなくの位置で
温度が読めるからいい
まあ、製品のメインは電動ファンのコントロールだから、
あると便利だけど、サーモ交換してないと水温が上がりにくいだけで
冷えないよ
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 02:09:43 ZkmupmNkO
車高調をOHだそうと思って純正に戻そうとしたらﾌﾛﾝﾄがどうにも長すぎて入らん。
ﾘｱはｽﾀﾋﾞきって踏んづけてなんとか入れたんだけど。
なんかｺﾂというかｲｲ手はないすか？
533:軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us
06/11/28 02:12:48 lYkS/8bo0
>>532
パンタ使って下がられる
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 03:05:26 mfza8MkbO
DC2と新型シビＲ。ようは買う人の好きなほう買えばいいんじゃない？そのひとの価値観でない？
軽トラはsi,ねばいいんじゃない？
535:軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us
06/11/28 03:07:24 lYkS/8bo0
>>534
そう、好きなのを買えばいい
俺は顔とケツがいやだから買わないだろうけど
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 08:05:16 fuh540vj0
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
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537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 08:20:52 fuh540vj0
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
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538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 08:22:22 fuh540vj0
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539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 08:34:29 onVTT+R70
>>524
全然普通の考えじゃないし同等じゃない
愛着云々言う人もそこまで意地になって金かけない
性能で考える人はとっくに乗り換えてる
既にえらい金額かけちゃってる俺みたいなのはどーする？
ちょこっと弄るだけでお釣りが来て 同レベルにできるなら
まずこれがあり得ない
何が言いたいかと言うと「いい加減にしろ」
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 09:32:42 k2iKlfRW0
>>532
ロアアームの付け根のボルトは緩めた？
あそこ緩めるだけでもロアアームを下げやすくなるよ。
閉め忘れには注意な。
541:軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us
06/11/28 10:51:49 lYkS/8bo0
>>539
『愛着云々言う人もそこまで意地になって金かけない
性能で考える人はとっくに乗り換えてる
既にえらい金額かけちゃってる俺みたいなのはどーする？
ちょこっと弄るだけでお釣りが来て 同レベルにできるなら
まずこれがあり得ない』
とんでもない決め付けだらけだな・・・ｗ
有り得ないわけないだろ・・・同タイムでて、同じくらいの
ドライビングプレジャーを得られるようにするのは少し弄れば
できる、越すことも十分可能
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 11:02:01 onVTT+R70
>>541
自分の思い込みと現実の差を突き付けられると
とんでもない決めつけかいw
今でもDC2乗ってる人は身の程くらいわきまえてるよ
すでに旧車なんだぞ、夢を語るのは結構だが
それを「普通は」とかって言うなって話しだ
それとも「普通は」なんて書かないと自分の理屈の
正当性も主張出来ないのか？
んで、具体的にどこをどうちょこっといじればいいんだ？
まだ出てない車相手じゃ想定し辛いだろうからDC5相手ってことで
サーキット走るんだから相手もタイヤ、ブレーキ、足位は
入ってると想定してくれよ
543:軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us
06/11/28 11:08:48 lYkS/8bo0
>>542
エンジン出力で230ps程度、フルクロスと足、ブレーキ、インチアップ程度で十分
おそらくシビックＲが登場すればＳＰＯＯＮあたりが実証してくれるだろうな
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 11:16:06 fuh540vj0
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
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545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 11:16:55 fuh540vj0
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
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546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 11:17:18 onVTT+R70
>>543
それのどこがちょこっとなんだよw
NAの1.8のエンジンを230ps?
ハイカム、弁動系の強化、軽量クランク
ボアアップ&ハイコンプ、現車合わせコンピュータ
ここまでやって230行くか行かないかだぞ
フルクロス？まぁ好意的にコースにファイナルを合わせると理解しよう
インチアップって17インチ履くのか？
ラジアルならフロント245の17履いた事あるがSタイヤで17？
ところで一つ質問だがDC5とかS2kとか乗った事ある？
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 11:17:34 fuh540vj0
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
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548:軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us
06/11/28 11:25:21 lYkS/8bo0
>>546
レブ９５００にＥＫ９用ピストン、カムとバルタイ、バルブスプリング＆リテーナー
を高精度での組みなおしと同時にやれば十分出る
腰下移植で２リッター仕様でも十分出る
これだけでも、十分シビックＲに勝てる車にできるだろう
DC5R？S2000？あるが、ここでなんの関係があるんだ？
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 11:29:31 onVTT+R70
>>548
ここでやると迷惑になるからスレこっちに移動しよう。
【DC2】ｲﾝﾃｸﾞﾗ TypeR Part31【DB8】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
550:532
06/11/28 11:34:14 ZkmupmNkO
>>533
ﾊﾟﾝﾀで目一杯下げてあと少しってﾄｺで無理でした。
>>540
それはｲｲ事ききました。
今度の休みにｿﾚとﾊﾟﾝﾀで再ﾁｬﾚﾝｼﾞしてみます。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 12:46:23 2fLuZ1hC0
>>548
それのどこがちょこっとなんだ？
552:軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us
06/11/28 13:05:37 lYkS/8bo0
>>551
費用的にちょこっとだろう
Ｋ２０積んだりターボ付けたりするわけじゃないし
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 13:17:02 fuh540vj0
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
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軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 13:21:07 fuh540vj0
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
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軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 15:02:50 XpaO7zJs0
軽トラはシャシダイでエンジンを実測したこともなければ、
チューニング、とくにハードなNAチューニングを施した車両の現実も知らない。
また、「普通は」シビックRなりインテRには、サーキットもそれなりに走れるし
街乗りにも実用的に使える車両であることを求めるが、
そういうオーナーの実情も知らない。
あるいは（かなりの可能性で俺はこれが正解だと思ってるんだが）
軽トラは免許も持っていないので、古くなってきた車両の維持費や、
修理故障に対する不便や精神的苦痛が想像できない。
現実のDC2&DB8オーナーはチューニングのリスクや、車検や故障といった
コストまで考え、乗り換えも視野に入れて現実的な話をしているのに、
軽トラは条件が二つ、コストと速さだけの仮想の話しかできないから
こんなトンチンカンなレスばかりになるんだよ。
556:軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us
06/11/28 15:07:33 lYkS/8bo0
>>555
免許とインテのキーでもメモ付きでうｐすればいいのか？ｗ
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 15:50:53 mfza8MkbO
じゃあうpして
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 15:54:19 2fLuZ1hC0
で、
＞レブ９５００にＥＫ９用ピストン、カムとバルタイ、バルブスプリング＆リテーナー
＞を高精度での組みなおし
これは総額でいくら掛かるん？１０万前後で出来るの？ちょこっとってのは個人差も
あるけど、一般的なサラリーマンだと２０万超えたらその額を”ちょこっと”とは表現
しないと思うけど。ま、軽トラさんが年収１０００万は軽く超えてるようなお金持ちだったら
俺とは金銭感覚が違うのかもしれないけど。
559:軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us
06/11/28 16:10:23 lYkS/8bo0
>>558
３０～５０万あればできるんじゃないか？
別に大掛かりなことしてないし、ＯＨついでに部品入れ替えるだけだから
ＯＨ+部品代ってとこでしょう
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 16:30:11 XpaO7zJs0
エンジンだけで50万円かかるチューンを、ちょっとした、と書くとは
さすが免許もなく、自分で稼いだことのない未成年らしい発言。
中古で100万円もしないクルマにそれだけの金額を突っ込むという意味が
まるで分かってらっしゃらない。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 16:34:36 XpaO7zJs0
俺が以前、新シビRスレで書いた内容。ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:78番)
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/23(木) 04:15:19 ID:cE73mOoc0
EG車両本体が30万円、
ドンガラにして800kgくらい？もうちょっとあるか？ 取り外すだけならタダ。
B18のボアアップチューンで250馬力、工賃込み80万円くらい？
マフラーだエアクリだエキマニだのとやはり10万円。
足回りに車高調、簡単なボディ補強入れて、ん～30万円くらいか。
なんだかんだで200万円弱。
この仕様なら確かに勝てるかも知れないが、
その勝利にどれだけ価値があるかわからんというところだな。
DC2Rなら、ベース車両で＋50万円てところか。しめて250万円。
実際には軽トラはインチアップだのなんだのと言ってるから
もうちょっと金額は増えるはずだけど、
新シビックRが雑誌予想で270万円だからちょうど揃ったかな。
でさ、軽トラ、うるさくて乗り心地は最悪で、
走りの質感などかけらも感じられないこのドンガラ、
この時点で相当なキロ数（10万とか）を走っていて、
さらにハイチューンを施されて耐久性もガタ落ちのこの機械が
メーカー純正、保障付きのピカピカの新車と同等と言うのかね？
「普通は」そう思うと？
562:軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us
06/11/28 16:54:48 lYkS/8bo0
>>561
そこまでしなくても勝てるって・・・
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 16:56:40 3mN1MuMjO
>>562はいはいわろすわろす。で、
うｐまだ？
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 17:01:04 8h3XtJU/O
まぁFTOスレにこい。
茶くらい出すぞ
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 17:10:51 XpaO7zJs0
>>562
君が今、反応することを求められている焦点はそこじゃないんだが、
わざとなのかな？ｗ
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 18:44:48 glxaqfms0
「勝てる」とか言ってるのが仁Ｄみたいで幼稚だな
567:軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us
06/11/28 18:58:08 G8zK3Wuq0
>>566
『仁Ｄみたいで』って方が幼稚だとは思うが・・・
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 19:01:38 bODssxc40
>>567
自分の主観を押し付けて粘着してる方が幼稚だとは思うが・・・
569:軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us
06/11/28 19:03:48 G8zK3Wuq0
粘着はしてないが、ただ否定するしか能がない連中にみえるがな・・・
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 19:28:19 3mN1MuMjO
>>567うｐまだ？
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 19:29:48 mfza8MkbO
自分からうpの話し出したんだからはやくして
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 19:33:02 mCExdfpe0
>>569
否定してるわけじゃなくて、あなたのおっしゃる”ちょっと”とか”すこし”の定義がおかしいんじゃないの？と
俺は思うだけだが。そりゃ、俺も自分のDC2に愛着があるし、金に余裕があれば片っ端から良い部品を
入れて改良するけど、残念ながらあなたのようにお金に余裕がある訳ではないし、他にも趣味があるから、
DC2だけあればイイなんて生活は真っ平ごめんなのよ。お金がない所でどうやったら少しでも効果がある
改良が出来るかが知りたいが、あなたの挙げる例はDC2で飯を食ってるかよっぽどお金持ちじゃないと
実現できないモノばかりでしょ。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 19:56:03 k2iKlfRW0
>>569
十分粘着じゃん。
だいたい昨日何回レスしてんだよ。
気持ち悪い。
言い訳はいらんからはやくうｐしろよ。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 20:04:41 9aX24o8g0
>>569
能があるから否定してるんだよｗ
向こうにレスは無いのか？ギブアップか？
待ってるんだがｗ
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 20:10:13 RbuylMGA0
>>軽トラ
ほんともう、こっちに来なくて良いよ。
>>561
コツコツ作ってその仕様なら理解できるけど、いきなりそれを
作る！っていうのは躊躇するわ。
圧倒的に面白いのはそっちのEGだけどね（笑
576:軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us
06/11/28 20:24:39 G8zK3Wuq0
いいか？良く効けよ？ｗ
だれが弄らないといけないって言ったかな？
だれが買い換えないといけないって言ったかな？
たれが新型シビックＲに対抗しないといけないって言ったかな？
それくらいになるだろうって言ってるだけなんだけどなｗ
まあ、シビックＲに勝てないとか情けないこと言うのだけはやめてくれ
よっぽどベースがダメな車じゃないかぎり追いつくから・・・２００ｃｃ違うだけで
こっちの方が軽いんだよ
うｐしてもいいけど、意味あるか？
577:軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us
06/11/28 20:25:11 G8zK3Wuq0
>>576
効け→聞け
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 20:26:44 tINukJwC0
DC2RといいDC5Rといい、何故こうも粘着君が居着くのだろう？
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 20:34:04 inYRdM40O
>>578
Ｒは別格と信じて止まない輩だから
一種の病気
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 20:38:58 9aX24o8g0
>>576
全部お前が言い出したんだ。思考回路がガキだな
どーだ？こてんぱんにやられた感想は？
「自分の間違いを認められない」これがお前の人間としての限界だ
581:軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us
06/11/28 20:41:10 G8zK3Wuq0
>>579
あの～
>>579『Ｒは別格と信じて止まない輩だから』
↑↓ 成り立たないね？
>>576『よっぽどベースがダメな車じゃないかぎり（タイプＲに）追いつくから』
582:軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us
06/11/28 20:44:23 G8zK3Wuq0
>>580
こてんぱんってｗ
ショップに確認してみろ、笑われるぞ？
『ＤＣ２は相当のお金をかけないと絶対に新型シビックＲに対抗出来ないんですよね？』
『・・・いえ、こちらの仕様くらいで十分張り合えます・・・』
ってな
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 20:48:33 9aX24o8g0
>>582
反論は無いって事でいいんだな？
捨て台詞までFR君と一緒とはね・・・
んじゃこっちもその時と同じ台詞を返してあげよう
現実をしらねーな
584:軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us
06/11/28 20:53:47 G8zK3Wuq0
>>583
どれに反論？なんかあったかな？ｗ
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 21:06:36 9aX24o8g0
>>584
お前の底は知れたから
わからないなら無理して考えなくていいよ
人には器って物があるから
それを越えるような事はこっちも要求しない
あーそうそう582の質問チューニングパーツメーカーに聞いてみるといいよ
何、電話して聞くだけだ。簡単だろ？
586:軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us
06/11/28 21:10:49 G8zK3Wuq0
>>585
200ccの排気量差、３０ｐｓ程度の馬力差を簡単に埋められないと思うならそれでいい
実際重量で有利な分、もう少し馬力は低くてもいいけどな～
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 21:26:34 MEjXJ9oJ0
軽トラって行きがかり上言った事を訂正できずどんどん変な主張で
塗り固めて泥沼にはまっていく妙な習性がある。
そもそも軽トラでもスポーツ云々の話の時もそうだった。
仕舞いにはコテにまでして相手への嫌がらせに発展していく。
まともな会社では絶対やっていけないタイプの人間だなｗｗｗ
もちろん友達もいないだろうなｗｗｗ
DC2に乗っているかなんだか知らないけど、このスレには来ないでく
ださい。たとえ同じ車に乗っていても、あなたなんか仲間と思って
いませんからｗｗｗｗｗ
あっちのスレでおとなしくしていてくださいｗｗｗ
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 21:28:24 9aX24o8g0
>>586
どーした突然弱気になって
お前の熱意なら俺の時と違う答えが返ってくるかも知れんぞ
589:軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us
06/11/28 21:32:00 G8zK3Wuq0
>>588
いや、そんな面倒なことしなくても、わかり切っていることｗ
簡単に抜ける仕様はできる
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 21:45:01 9aX24o8g0
>>589
また根拠も無く適当なこと言ってるよｗ
電話するならS●●●nかJ●nかT●●a以外に
掛けた方がよりよい答えをもらえるかもなｗ
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 22:12:18 JfE5mpf60
つまりこう言うことだな
リ・ガズィではνガンダムに勝てない
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 22:14:49 P8EGFx5F0
このスレの平和はいつくるのでしょうか
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 22:21:14 Js25NGQo0
ＤＣ２Ｒならシビック・タイプＲに何とか勝つことは出来るかもしれないだろう。
こっちには２００ｃｃのマージンがあるわけだし、シャーシとサス設計が古くリヤの限界が低い分は、
軽いボディで何とかカバーできる。
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 22:33:40 9aX24o8g0
>>593
EK9相手の話じゃなくて、今度出る新型シビックTypeR相手の話だよｗ
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 22:39:58 1wQ9OdCG0
軽トラに食ってかかってるやつは、最高に必死杉ｗ
貧困層のインテグラ海苔じゃ仕方のないことだが
今日はいつにもまして必死だなｗ
インテグラは一度たりとも速いと感じたことはないが
ホンダヲタクはインテグラタイプＲを神的扱いをしてるのは、はずかしくないのか？
そんなやすっぽい車で勝てる勝てないってｗｗｗ
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 22:42:03 XpaO7zJs0
結局>>561にも答えないんだなｗ。
みんな、向こうのスレも読んだ？
同じ話題になってて、軽トラがなにやら書き連ねてるんだけど
結局、ひとっつも実例や実際の数値が出てこないの。
これこれ、こういう仕様で、こういうマシンになら勝った、とか
こういう仕様に改造して何馬力にして幾らかかった、とか
とにかく具体的な例が一つも出てこない。
ちょっと前のHDIの取り付けの話題 >>448-445 でも
DC2として具体的なアドバイスは一つも無し。
もう間違いないと思うよ、俺は。
597:軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us
06/11/28 22:55:09 G8zK3Wuq0
>>596
ＨＩＤはあれ以上書きようないもんなｗ
リレーはどこに固定して・・・とかまで書くのか？
割り込み用のハーネスがなくてギボシなら・・・とか？
こんなとこに文章で書ききれるかよｗ
聞いてる本人がわかったんならそれでいいだろｗ
ＨＩＤ付けてる所ビデオに撮って、うｐしないとダメなのか?ｗ
もう付いてるからそんな面倒なことはしないけど
598:軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us
06/11/28 22:59:10 G8zK3Wuq0
>>596
>>561に答えるもなにも・・・ｗ
金無駄にかけすぎ
それだけやって遅いとは・・・途中で気づかなかったのか？
方向が間違ってるって
それだけして勝てないとか同等とか言ってる時点で
俺の言ってることを完璧に勘違いしているｗ
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 23:00:47 9aX24o8g0
>>595
日本語でOKw
600:軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us
06/11/28 23:08:53 G8zK3Wuq0
>>599
そう来るなら、ただの荒しは見えなくするだけだけどそれでいいな？
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 23:19:43 MEjXJ9oJ0
軽トラが消えてなくなるべきなんだが。それでいいな？
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 23:26:58 9aX24o8g0
>>600
そう来るならって595書いたのは君なのか？
大体途中から煽りばかりで何も答えて来てないでしょ
見えなくされても俺は困らんよ。早く逃げたいんだろ？
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 23:31:01 1ggl5FOnO
とりあえずなら俺はフルノーマルにSタイヤで充分だな
どう思う？軽トラ殿
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 23:35:53 6U+PKmU90
>>556
で、うｐしないの？ｗ
605:軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us
06/11/28 23:53:06 G8zK3Wuq0
>>604
さっきうｐする意味あるのか？って聞いた時反応なかったからな
別にうｐしてもしなくてもいいぞ
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 23:53:47 1wQ9OdCG0
なんだかんだ言って軽トラが一番まともな書き込みしてるが
いつのまにか、ここは軽トラ非難専用スレだなｗ
この貧困層軍団鉄クズ海苔が必死になっちゃってｗ
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 23:55:42 MEjXJ9oJ0
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 23:56:50 MEjXJ9oJ0
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 23:57:26 MEjXJ9oJ0
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 23:57:33 gr707HrS0
なんつーか、ＤＣ２はいい車だと思うけど、
ピカピカの新車と10年落ちを比べてもしょうがないよね。
そもそもサーキットとか走ってつく差って、車のスペックより
ドライバーの腕によるものが圧倒的に大きいよね。
軽トラのＤＣ２がどんなんかは知らないけど、
おそらくプロの乗るフルノーマル新型シビＲの方が軽トラのＤＣ２より速いだろうし、
プロが軽トラのＤＣ２に乗り、軽トラが新型シビＲ乗ったら
軽トラのＤＣ２の方が速いだろう。
速い遅いなんてしょせんそんなもの。
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/29 00:05:21 YvtiCuAE0
まぁ妄想でオナニーするのはいいけど、ここにいる貧乏ＤＣ2海苔の99％は
発売してすぐに新型シビックＲを買う金なんて無いだろうなｗｗ
もし買えるならDC5でも買っていただろうしｗｗ
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/29 00:13:12 4Wvh1x0M0
>>611
ＤＣ２から乗り換えるヤシはあまりいないかもしれないけど、
ＤＢ８からってヤシは結構いるかもよ。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/29 00:13:49 Or5ooWCY0
そこでＤＣ２乗りは異様に発達した
現実逃避の最終手段「妄想」を使うんだな
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/29 00:17:06 +nZQvHlWO
うpすることでおまえがホントにこの車に乗ってるかわかる。はやくうpしろ。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/29 00:20:31 YvtiCuAE0
ドノーマルの新型を打倒する為に10年落ちのガタガタDC2に散々手を入れて
一言
>ちょこっと弄れば並べる
大爆笑ｗｗｗ
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/29 00:20:56 jn09UxD10
>>605
↑これって自作自演したつもりがコテハンで打っちゃったか？ｗ
しかも「意味ある？」って内容のレスも妄想とごっちゃになってたのか
見当たらないしｗｗｗ
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/29 00:31:52 xRHXiHYJ0
>>595
>>599
>>600
この流れもおかしいよなｗ
618:軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us
06/11/29 00:44:58 H/JhP2yW0
ほい
URLﾘﾝｸ(p.pita.st)
619:軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us
06/11/29 00:46:31 H/JhP2yW0
>>616
>>576『うｐしてもいいけど、意味あるか？』
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/29 00:56:15 o7RAGNpT0
みれないよー。
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/29 01:00:30 xRHXiHYJ0
見れたよーちゃんと最初についてくる豪華なタイプの鍵と免許
いいなぁ俺この鍵無くしちゃったんだよorz
ディーラー行ったら4,500円とかって言われるしｗ
622:軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us
06/11/29 01:02:41 H/JhP2yW0
>>621
俺は自分でも見られない・・・
形式変えてうｐしても同じだな
環境で見えたのも居るのか
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/29 01:06:26 oN2lDagQ0
>622
業物なら信頼性高いよ。
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
624:軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us
06/11/29 01:07:04 H/JhP2yW0
やっと表示したよ
重いだけみたいだな・・・
画像自体は軽くしたけど
625:軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us
06/11/29 01:09:12 H/JhP2yW0
>>623
いや、ここ知ってるけど、ここに免許とかうｐは物騒っていうか
明らかに場違いだし、開けすぎだと思ったからな
ピタの方で何度か更新したら見れそうだし
626:軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us
06/11/29 01:18:34 H/JhP2yW0
ダメだな・・・表示しないよ
627:軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us
06/11/29 01:32:47 H/JhP2yW0
ほい
URLﾘﾝｸ(imepita.jp:80)
こっちなら軽いだろう
628:軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us
06/11/29 01:41:24 H/JhP2yW0
誰も居ないみたいだから消すぞ
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/29 01:47:33 oN2lDagQ0
見た見た。
まぁ、持ってるんだな・・・
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/29 02:10:07 9/U/o9Us0
お前らってホントに軽トラが好きなんだなｗ
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/29 02:13:37 qCWgB1Bc0
いつごろ手放したＤＣ２？と釣ってみようｗ
632:軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us
06/11/29 02:24:47 H/JhP2yW0
>>631
何の為のトリのメモだよ・・・
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/29 03:26:22 qCWgB1Bc0
ん？文字書いてあったっけ？読めなかったｗ
癖字すぎるぞｗｗ
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/29 09:33:12 vxb8feufO
自作自演臭 プンプン・・・
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/29 09:44:36 XMzS15e40
軽トラにここに書き込む資格は無い
>諸事情により、このスレの間のみコテハン禁止。
>コテハン使いたい人は、もう一つ隔離スレがあるので、そちらでどーぞ。
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/29 09:45:12 AvGAxCsh0
画像が削除されているか､期限切れです
ｲﾒぴた･ﾄｯﾌﾟに戻る
>>634
間違いないね。
俺は昨夜>>628が書き込まれた直後に見たが、画像はすでに無かった。
眠いので放置していたんだが、その後こんなに見たという人間が出てくるとは。
あまりの露骨さに吐き気がする。
この人間、自分が利口だとでも思ってるんだろうな。
他人が自分以下だと信じてなきゃ、こんな愚行はなかなかできないぜ。
637:軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us
06/11/29 09:49:54 H/JhP2yW0
>>636
もう一度うｐしようか？
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/29 09:51:00 Geak3IR80
なんでまだ発売もされてない車に勝てるって言い切れるのさ。
639:軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us
06/11/29 09:58:36 H/JhP2yW0
>>638
２リッターＮＡ4ドアセダンにどれだけの期待値を持っているんだよ・・・
速いことは速いだろうけど、ＤＣ２で普通に対抗出来ないって思ってる
時点でちょっとやられているとは思わないのか・・・
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/29 10:04:54 AvGAxCsh0
>>637
いいよ、もう、ホント。
641:軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us
06/11/29 10:06:49 H/JhP2yW0
>>640
ほい
URLﾘﾝｸ(imepita.jp:80)
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/29 10:14:57 XMzS15e40
軽トラ基地外だ。
本物の基地外だ。
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/29 10:30:01 Xg7BiVed0
おまいら、せっかくあぼーんしてるのに、アラシに反応しないでくれ
644:軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us
06/11/29 10:40:10 H/JhP2yW0
ほい
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
645:軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us
06/11/29 11:04:54 H/JhP2yW0
>>602
>>599見たら勘違いしてたな、アンカーちゃんと確認してなかったよｗ
すまんすまんｗ
見えるように>>602のあぼ～ん条件は解除したよ
646:軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us
06/11/29 11:06:02 H/JhP2yW0
>>603
それは十分いけるだろうな
フェアじゃないって言うのが出てくるだろうけどｗ
647:軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us
06/11/29 11:10:58 H/JhP2yW0
>>636
>>621 xRHXiHYJ0
>>629 oN2lDagQ0
自演にされた↑謝っておくように
だいたい、ID３つも同時に使えるわけないだろ・・・
次々変えるのは可能だがな
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/29 11:14:14 4EMi41O/0
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/29 11:15:53 05gv71f40
半日で何回レスしてんだよ。
気持ち悪い。
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/29 13:06:20 h0VMuyBj0
98specの7ＪＪホイールに
205/50/16
205/55/16 は共にＯＫでしょうか？
215/45/16は高いですよね（汗
純正ホイールの方はサイズはなに使ってますか？
651:軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us
06/11/29 13:15:24 H/JhP2yW0
>>650
205/50/16
205/55/16 はやめた方がいい
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/29 13:56:23 +3fwwZIlO
>>576うｐまだ？
653:軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us
06/11/29 14:11:38 H/JhP2yW0
>>652
>>641
>>644
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/29 17:25:19 oN2lDagQ0
>639
DC2Rの2枚と、DC2Rに4枚があったのを知ってるだろ？
筑波で速かったのは、さてどっちだったでしょうか？
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/29 17:28:49 nQeKDbnhO
いい加減にしろ軽虎ニート。
他人に迷惑かけるな。
自分が迷惑なことされたらどんな気持ちになる。
少しは考えろ。
大人だろ。
656:軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us
06/11/29 17:41:15 H/JhP2yW0
>>654
2ドアが速いよ
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/29 17:45:57 pfTw4E4VO
吐き溜め軽トラとっとと出ていけ!!
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/29 18:01:50 oN2lDagQ0
>656
ホイールベースの長さが働いて、4枚の勝ちでした。
659:軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us
06/11/29 18:31:54 H/JhP2yW0
>>658
ベスモでもテストして、タイムは筑波でＤＢ８が２秒遅かった
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/29 18:37:43 oN2lDagQ0
>659
CTでは2秒4枚が速かったぞ。
661:軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us
06/11/29 18:40:57 H/JhP2yW0
>>660
それは公式とは言えないだろ・・・
ベスモでは少なくとも１秒も差がでないであろうプロドライバーが
広報車というイコールコンディションに近い車で、予選、決勝で
タイム計測が残っている
予選でも明らかに２ドア、バトルでは２ドアにインプが突っ込んで
最後まで走れなかったが、抜く寸前まで追い込んでいた
２つの状況から見て、２ドアの方が速いことは明確
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/29 18:44:02 oN2lDagQ0
>661
それは同じ条件だね。
というか、同じ人間が乗って、同じタイヤをつけた条件で比較してるんだから、
イコールコンディションと言えるだろ。
雑誌にはかならず広報車が登場するのがお約束。
663:軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us
06/11/29 18:45:23 H/JhP2yW0
>>658
今、資料映像で確認
筑波バトル予選タイム
２ドア １分０９秒２０
４ドア １分１０秒４６
２秒は訂正だが、約１．２秒２ドアが速い
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/29 18:47:25 oN2lDagQ0
>663
まぁ、どっちが勝ってもおかしくないってとこか。
高速コーナーで4枚の方が速いというデータも出てたしな。
あれは、4枚がデビューして次の月の号くらいで出てたよ。
665:軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us
06/11/29 18:49:53 H/JhP2yW0
>>664
高速コーナーの安定性は４ドアに分があるかも知れないが
全体的なドライバビリティーも結構違うんだろう
得意、不得意なコースが違うように思う
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/29 18:54:38 SeACzaX+0
こんな真っ白けに加工した免許証が何の証明になるというんだか･･･。
基本的に無修正の免許証と車検証をセットで晒さないと証明にはならないと思うぞ。
667:軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us
06/11/29 19:00:14 H/JhP2yW0
>>666
まさか、そこまで曲がってるとはなｗ
酷いな・・・
何の為のメモなんだ？わざわざ免許偽造するのかシャシ番プレートも？ｗ
赤ヘッド仕様にインテＲのキー使ってるって言うの？
だから、うｐする意味あるのか？って聞いたんだよ、そういうのが居ると思ってなｗ
やはり予想通りか・・・
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/29 19:00:25 pfTw4E4VO
いきなり資料とか引っ張りだしてきて
軽トラさん何年間こんなDC2一色の人生を送っているんですか?
物凄くキモいんですけど。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/29 19:14:21 uLIw9IihO
>>646
だって新型０７０でしょ？もはやハイグリラジアルじゃ適わないんじゃない？しかも幅は‥いくつだっけ？
670:軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us
06/11/29 19:18:51 H/JhP2yW0
>>667
まあ、一応あるやつ全部だしとくわ
何言い出すか予想はつくけどｗ
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
671:軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us
06/11/29 19:20:14 H/JhP2yW0
>>670
アンカーミスかな？意味は通じるか
一応>>666へのレス
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/29 19:24:57 oN2lDagQ0
>670
オレは疑ってないが、ここまでやって疑ってる奴らが粘着だな。
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/29 19:43:37 o7RAGNpT0
>>650
タイヤの性能にあまりこだわりが無ければDUNLOP DIREZZA DZ101に
215/45/R16サイズがありますよ。
１本１万３０００円チョイぐらいで買えます。
205/50/R16でも特に問題ないっす。
・・・軽トラの自演じゃなければいいのだが（笑
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/29 20:16:28 Gi7Rua/c0
明確だ、とか、当然、とか、普通は、とか、
そういう言葉を使いたがるんだよな～、軽トラは。
コミュニケーションの間合いってものがまるで分かってない。
まあ、普通はここまで言われるまでにコテハンを外すなり態度を改めるなりするし、
明確なのは軽トラが死んだ方が良いキチガイだ、ってことだな。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/29 20:18:27 oN2lDagQ0
つか、今までコテでやってて、名無しにしろなんて言われても、
なかなか出来るもんではないかと。
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/29 21:37:15 rfF+6s+j0
このあいだインテグラタイプＲに運転させてもらったんだけど
きついコーナーでハンドルをめいっぱいに切っても全然曲がってくれないし
失敗してエンジンの回転数を落としてしまうと、もうそれからの加速があまりにもひどい
軽くて面白いと思ってたが、やっぱりＦＦはショボイな
もう二度と乗らない
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/29 21:47:53 oN2lDagQ0
>676
お前の運転が下手なだけ。
そもそもステアだけで曲がろうとする運転が、そもそもの間違い。
FRだって、そんな運転じゃ曲がらんけどな。
678:軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us
06/11/29 21:58:25 H/JhP2yW0
>>676
フォークリフトが合ってるなｗ
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/29 22:04:53 oN2lDagQ0
>678
うめーこというなおいＷ
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/29 23:12:15 dbPlfH7W0
>>677
えっ！？
ＦＦしか乗ったことないのに？
ＦＲ乗ったことないのに？
ＦＦの観点からでしか観れないんじゃなかったのか？
その自信満々の解説は妄想からきてるのか？
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/29 23:18:20 oN2lDagQ0
>680
他の駆動形式乗ってないなら、FFがショボイとか言うな。
車なんて、曲がる条件をそろえないとインテRでも787Bでも曲がらんわｗ
で、め一杯に切ってる時点で、ハンドルこじってるしな。
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/29 23:19:39 v+R9R1QE0
このスレいつ消えるんだろーね。
さっさと埋めて次のスレたて合戦しよーぜ。
あ、それと軽トラのことアクティってあだ名にしてもおｋ？
683:軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us
06/11/29 23:31:19 H/JhP2yW0
そろそろ気持ち悪いからうｐ消しとこ
反応も無いみたいだし、もう見てるの居ないだろ
消します！ｗ
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/30 00:04:30 aGM0YUPl0
>>681
一度RX-7に乗って限界いっぱいまで走ってみなって
FF特有の強制アンダーと2000ccNAの悲しい加速がバカらしく思えるから
アクセル操作でノーズの向きも変えられないくせに理屈だけは一人前だな、まったくFFヲタクはｗ
だからGT-RよりもRX-7よりもインテグラが速いなんて類のことがいえるんだなｗ
あー恐ろしい恐ろしい
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/30 00:09:47 ENRMEf2J0
>684
速度が出て無くても、甲高いエンジンサウンドだけでも、充分面白い。
ホンダビートで、性能全部使い切る面白さというのは、多分お前にはわからない。
車の性能に任せた速さなんて、そのうち飽きるから。
FDでパーシャルでフラストレーション貯めるより、常に全開走行のNAの方が、
楽しめる場合もある。
FDは悪い車とは言わないが、いやむしろメーカーの魂がこもった良い車だよ。
しかし、全開にできる場所って、そうは無いからな。
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/30 00:23:59 X3jNevEUO
おい>>684
今のレスでお前のスキルレベルがバレたぞ
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/30 00:28:20 oiJKRbcU0
クルマ好きのツレに聞いて来たが
マジできもいな、このコテハンｗ
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/30 00:30:53 /CraOW5g0
サーキットで全開で走れるだろ
オマエ、サーキットに行ったことないのか
なんでそんな車に乗ってんだよｗ
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/30 00:31:26 ngt8dwGi0
＞きついコーナーでハンドルをめいっぱいに切っても全然曲がってくれないし
＞きついコーナーでハンドルをめいっぱいに切っても全然曲がってくれないし
＞きついコーナーでハンドルをめいっぱいに切っても全然曲がってくれないし
＞きついコーナーでハンドルをめいっぱいに切っても全然曲がってくれないし
＞きついコーナーでハンドルをめいっぱいに切っても全然曲がってくれないし
＞きついコーナーでハンドルをめいっぱいに切っても全然曲がってくれないし
＞きついコーナーでハンドルをめいっぱいに切っても全然曲がってくれないし
＞きついコーナーでハンドルをめいっぱいに切っても全然曲がってくれないし
どう見ても釣りです。
>>661
それってガンさんがDC2に乗ってたヤツか？
ウチにもあったような希ガス。引っ張り出して、久々に見て見ようかな。
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/30 00:34:53 ENRMEf2J0
>688
一番でかいところで、中山だからなぁ。
鈴鹿なんて、金がかかりすぎてはしれませ～んｗ
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/30 00:43:39 U8N1SaJz0
峠でインテグラはつまんないだろーな
せめてロードスターだな
それにしても下道しか走れないインテグラは意味不明だよなｗ
何のための高回転エンジンだよｗ
アンダー出してまで峠走ってよーｗ
692:軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us
06/11/30 00:44:29 tK+TT8rj0
>>689
そう、２ヘアでタクちゃんがインプでＤＣ２の横っ腹に真っ直ぐ突っ込んで台無しにするやつね
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/30 00:52:02 Lbtv01l70
>>676
俗にパワースライドプッシュアンダーってやつですな。俺もインテR初めて乗ったときそれやった。
「旋回スピードが速い」とか鵜呑みにして高速でコーナー突っ込んで立ち上がりは・・・
でも何度か乗れば乗り方分かってきていろんな発見がある。そんな車なんだよ。
1度や2度乗ったくらいじゃこの車の楽しさは分からんのさ。
とか言って今はFR海苔だが。
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/30 01:11:51 ngt8dwGi0
>>692
ああ、それだ。これからって時にゴチーンとやられたヤツだね。
けど、アレ見たらなんだか悔しくなるんだよな。惜しかったなぁって。
>>693
う～ん、ただのアンダーじゃね？
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/30 01:15:07 SFHkD5y+0
>>690
鈴鹿は50分枠12,000円で走れるよ。
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/30 11:18:11 FOga65rD0
>>683
ホントにヘタレだな。
誰もがお前みたいに一日中ネットに張り付いてると思うなよ。
まあ、どうせ画像も偽造だろうが。
引き籠りニートオタなら画像合成などお手の物。
アイドルコラージュなんかよりよっぽど楽だっただろう？ｗ
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/30 15:52:33 g5hsAbz60
エアコン取外しを自分でやった人いますか？
698:軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us
06/11/30 20:56:03 tK+TT8rj0
>>696
見たいなら貼ってやるよｗ
ほい
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/30 21:06:15 BZjftew/O
馬鹿は隔離スレに逝ってくれ
お前にはお似合いの場所だ
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/30 21:53:05 H1GwE6+x0
隔離スレＷ
隔離できたこともないのにＷ
削除スレＷ
削除できたこともないのにＷ
そのレス自体意味あんの？
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/30 21:56:45 8KDf1XHI0
どう見ても（ry
URLﾘﾝｸ(www.fnn-news.com)
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/30 23:19:16 z6cQb7gj0
足回りが大した事無いのに、飛ばすからだよ。
29だったら、そう簡単に操作ミスはしないはずだが。
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/30 23:24:01 dNGWMhdA0
96がまた一台減ったな･･･
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/30 23:54:55 bRCSinAX0
DC2にレカロのRECARO Racer SP-G（助手席のやつと会話できなそうなやつ）
を入れている方いますか？ドア閉まらなくなりそうだけど大丈夫かな
URLﾘﾝｸ(www.rakuten.co.jp)
↑これ
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/01 00:31:50 0kVsi0ZY0
９６と９８のテールランプって微妙に縁取りの色が違うよね。
部品番号それぞれわかる人いたら教えてくれないかな？
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/01 00:41:18 p58RKjpu0
>>704
SP-G2にヤフオクで買ったスライドレールで組んでるけど
特に問題無いですよ。
ただ、ドアとシートの間のクリアランスが狭いので、シートベルトが
椅子の後ろに入ってしまうと、取り出すのにちょっと面倒です。
あとは、助手席の恋人に変な事するのが大変って事でしょうか。。。
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/01 05:52:40 5ZzkuJ2y0
>>706
ありがとうございます。
RECARO Racer SP-Gの方が横幅が広く感じますが･･･
どうなんでしょう？
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/01 10:30:29 uEERfcihO
あ 俺もベルトしめるたんびにドア開けてます。 SPG だけど
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/01 21:44:36 s8D+pXVPO
このｽﾚでｲﾝﾃを叩いてる人ってさ、
まだｲﾝﾃにﾀｲﾌﾟRがなかった頃の人なんじゃないかなって思った
自分はｲﾝﾃ=ﾀｲﾌﾟRの頃に免許取ったから
ﾀｲﾌﾟRってｽｹﾞｰ!!って妄信してるけど
いきなりﾌｨｯﾄﾀｲﾌﾟRとか出たら、やっぱり引くと思うんだな
「元はただのｵﾊﾞﾁｬﾝ車じゃんf^_^;」みたいな
うまく書けないな…
ｽﾚ汚しでｺﾞﾒﾝなさい
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/01 22:45:50 gTmv7MAD0
タイプRは所詮子供だまし。所詮中身は低レベル。
三十にもなって乗ってる奴がいたらそいつは哀れな人生の敗北者ww
会社では役立たず。
趣味の車は三流品www
FFの安物ベースのなんちゃってスポーツwww
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/01 22:48:23 gTmv7MAD0
他社の三菱やスバルはスポーツと言えば4WD、マツダはFRでロータリー
なのにホンダは軽自動車レベルのFFとは笑わせる。
技術が低い。
挙句にそのFFの安物で３００万近くボッタクろうと言うのだから大爆笑ｗｗｗｗ
200万～230万くらいが適当だろ。
実際かつてのEK9やDC2もそれくらいだったはずだが。
買う馬鹿がいるから、と言えばそれまでだがｗｗｗ
悪い事言わないからスバル三菱マツダにしておけ。
ホンダなんてファンからボッタクってF1につぎ込んで連戦連敗している
ミニバンメーカーｗｗｗ
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/01 22:49:23 gTmv7MAD0
今だにホンダは4WDもFRもろくな技術もない。
遠い昔のNSXのMRも高級スポーツの世界ではあまりにも経験不足。
というか一発屋で終わったwww
メーカーに技術が無ければユーザーには運転技術が無いwww
4WDもFRもスポーツ走行の経験が無いwww
FFなんてどこのメーカーも作っているし誰でも乗れるww
メーカーはさっさとミニバンに逃避。
取り残される馬鹿オーナーに、ボッタクリのタイプR(実は中身はミニバンw)
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/01 22:50:06 gTmv7MAD0
ホンダオーナーはインプWRXの様にSH-AWDでサーキットを自由に走り回ってるの?
ホンダは三菱スバル以下の三流メーカー。
タイプRと言いながら10年前のDC2の2WD時代から進歩が無い。というか退化している。
今だに低次元なFFしか作れない。
今やスポーツが苦手なミニバンメーカー。ライバルは遥か先。
そのくせ新シビックRでは4WD並の価格でボッタクろうというのだから呆れて物も言えないw
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/01 23:00:56 xfPOtsNN0
98ｽﾍﾟのタイヤに205/50R16考えてますが，
外径が10mm以上増加しますが履けますかでしょうか？
215/45R16はﾃﾗﾀｶｽ！
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/01 23:21:32 pNJIsF190
>>714
205/50R16 問題無し
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/01 23:28:58 lNTekuaK0
>714
そのサイズは車高によってはリアが干渉するよ。
多分neovaかな？サイドが丸っこいのでリア爪のヒット率高し。
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/01 23:40:06 iAtUYEJ90
>>714
最近は安くなってきたんじゃね？
前はもっと高かった
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/01 23:47:21 pNJIsF190
>>714
純正車高で純正ホイールじゃないの？
いじってある前提なら neova 205/45R16 でもoff+43で爪にあたった。
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/01 23:57:09 p58RKjpu0
>>717
ちょうどヤフオクでタイヤ見てたんで調べてみたけど
下駄代わりに使うならSドライブが215/45/R16サイズが１本1.2万円程度。
DirezzaのDZ101も同じ値段ぐらいである。
本気汁なら01Rが1.8万円。
このサイズって特殊だって聞いた事があるけど意外と選択肢はあるんだね。
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/02 00:42:25 RVRZ7yrB0
AD07が無いorz
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/02 01:16:38 EBTfhoZt0
＞715-719
返答ありがとうございました！
純正足＆純正ホイールです．
今回スタッドレスのサイズをどうしようかと考えていたので参考になりました．
iG20の205/50R16を買おうと思います～．
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/02 04:59:45 RToYP6X70
195/55-15 じゃだめなの？
ホイール調達抜きでって話かな？
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/02 06:09:25 +/goTYAr0
インテグラなんていうただのFFの乗用車ではろくな話題は無いだろう。
FFなんて免許取りたての貧乏人が仕方なく買うもの。
金があったらわざわざ下等なFFなんて買わない。
FRが買いたいのにFFしか買えない貧乏人はいても、
FFが買いたいのにFRしか買えなかった人はいない。
FFは底の浅い安物の下等なクズ車。
インテグラはスポーツカー風に飾りを付けたFF乗用車。
乗っているのは全員FFに乗るのがやっとの運転技術の無い人ばかりｗ
下手くそはFFの乗用車がお似合いｗ
FRを極限まで乗りこなすのは100年先ｗｗｗｗｗｗｗ
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/02 06:12:38 +/goTYAr0
ピュアスポーツとなんちゃってスポーツを比較しても意味は無い。
単なる安物FFを何十万キロ走らせても時間の無駄。
真のスポーツメーカーマツダのスポーツカーに五万キロでも乗ってからFFに乗ると見えなかったものが見えてくる。
まぁFFの単調さ、底の浅さ、不自由さも強く感じるからそうそうに非FFに戻りたくなるがw
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/02 08:46:28 5okzqwbr0
>>技術が低い
燃料電池の実用に耐えられる小型化に世界で初めて成功したメーカーだが。
>>連戦連敗
入賞もしてますが。F1みてますか？
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/02 08:50:38 5okzqwbr0
>>ミニバンメーカー
世界二位の売り上げ、利益をあげてるメーカーだが。ま、あんたは入社させてもらえなかったんで、
こんな所で地団太踏んでるんだろうが
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/02 09:09:47 4YRWRaNO0
>>>技術が低い
>燃料電池の実用に耐えられる小型化に世界で初めて成功したメーカーだが。
>
>>>連戦連敗
>入賞もしてますが。F1みてますか？
ププププププププププププｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
言い訳を聞いているだけで悲惨だなｗｗｗ
ＦＲというだけで400万ちかくふんだくるしかない三流メーカー
スバル三菱マツダ以下ｗｗｗ
スポーツと言えば進歩の無い軽自動車並みの低レベルなFFｗｗｗ
今度のNSXくらいはようやくスポーツ4WDを実用化できるのだろうかｗｗ
まさかFFじゃないだろうなｗｗｗ
買える価格のスポーツ4WDのインプレッサ・ランエボに追いつくまで1000年か
かるかｗｗｗ
というか相手もどんどん進歩するから地球が滅亡するまで追いつけないなｗｗｗ
安物のFFで四苦八苦している三流ドライバーあってこそのメーカーだなｗｗ
しかしFFの車なんて100万くらいで作れるのにいくらでぼったくっているのやらｗｗ
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/02 09:18:24 5okzqwbr0
>>727
反論になってませんが、日本語読めますか？
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/02 09:18:30 lLuDjTe20
華麗にスルー
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/02 09:19:27 NxSXJyA+O
>>>連戦連敗
>入賞もしてますが。F1みてますか？
そういう状況を世間では連戦連敗というｗｗｗ
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/02 09:26:15 4YRWRaNO0
>>728
馬鹿なDC2海苔には理解できませんでしたかｗｗ
あなたがその電気自動車を買うのですか？と言っているのですよｗｗ
新聞で何を開発したとかグダグダ言っていてもカタログを開いたら
安物の手抜きミニバンばかりで、安物ベースのFFなんちゃってスポー
ツが少々ではスバル三菱マツダ以下ｗｗ
もし仮にF1で連戦連勝でも、作っているのが安物FFでは意味が無いｗｗｗ
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/02 09:28:07 4YRWRaNO0
FFでF1を連戦連勝したら、インテR３台くらい買ってやるよｗｗｗｗｗ
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/02 10:00:26 txrj9Rbn0
>>728
技術の話をしてるんであって、反論になってない・・・ま、好きなだけ吼えていなさい。
匿名掲示板だし、もう少し車の知識だけじゃなく経済とか世界情勢も知った方がいい。
もう、大人なんだし。
734:732
06/12/02 10:01:30 txrj9Rbn0
>>731だった。すまそ。
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/02 10:26:32 09BjKeHB0
ハイブリッドからオートパーキングに衝突回避にSH-AWD・・
技術の分野は様々だがその評価基準はどこまで普及車種に装備できたか。
実験室では韓国メーカーでもドイツメーカーでもどこでもできる。
高級車にのせることも何とか各社できる。
しかし普及車に標準装備することはなかなかできることではない。
標準とまではいかないが、三菱スバルは多くの人がサーキットで思いっ
きり走れる高性能スポーツAWDを実現している。
しかし一方スポーツを自慢げに掲げていたホンダは３００万近い車に
まで低レベルなFFにしなければならない惨状。
自慢のSH-AWDがインプ・ランエボクラスにまで降りてくるのはいつの日かｗｗ
客をなめたミニバンメーカーでは仕方ないがｗｗｗｗ
なめられた客は運転音痴ばかりｗｗｗ
経済とか世界情勢も結構だが、貧乏な安物FFのDC2にいつまでも乗って
いるのもいかがなものかと思う。低所得の地方民ならいざ知らずｗｗｗ
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/02 10:29:03 f3u56lZG0
WRCでFR車が優勝したらクルー買ってやるよw
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/02 10:57:18 Au+jUFJC0
>>DC2批判しまくってるやつ
もううぜーよ、結局なに乗ればいいんだよ
どっか他のスレでやってくれ。気分悪いし、もうつまらない
738:705
06/12/02 11:12:08 YuHEjIWk0
705なんですが、
どなたかテールランプの９６と９８の品番それぞれ分かる方いませんか？？
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/02 13:09:44 XG/u+JZX0
新型シビック4ドアタイプＲデビューは3月に決定 スレより
-----------------------------------------------------------------
ベース車両が開放感があるヘッドクリアランスが確保できる全高があり、
小型車とは思えない広々とした室内を目指しているのに、
タイプRになった途端運動性能追求の為に低く抑えられた全高、走る為に一切の
無駄を省いたタイトな室内空間、を求めても無いものねだりと言うものだ。
そこが所詮スポーツとはまったく嗜好の異なる人の為の普通の車をベースにする
弊害。昔のEK9DC2の時からそうだった。
いくら車高を下げても、高い屋根は変わらない。
スポーツカーと安物ベースはまったく違うものだ。
せいぜい走る為には何の必要も無いだだっ広い室内空間とヘッドクリアランスを
楽しむといいｗｗ
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/02 13:14:01 7V5eqAb7O
>>739
コピペ厨乙
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/02 13:14:55 EC+gVMI+O
ノーマルマフラーに零1000の剥き出しエアクリにかえると音はどう？
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/02 13:32:28 arhVGCns0
>>738
手近なHonda Carsに問い合わせろ。
こんな糞スレで回答を待ってるのは時間の無駄。
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/02 14:59:17 EBTfhoZt0
スルーしないと本スレも大変なことになりそうですね・・・
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/02 15:22:38 hnLsp+5p0
スルーを覚えないからなぁ(´-｀；
全然ｽﾚ違いだけど、BOON X4試乗してきた。
インテとは違うベクトルだけど、エボより全然おもしれー。
欲しい・・・。
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/02 15:46:57 hsAHjdZP0
>>744
俺今月末でインテからそれに乗り換え。
9年14万キロ乗ったインテとも今月でお別れ。
まだ手放したくない気持ちが強いが、子供が生まれるとインテじゃきついのでね。
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/02 17:10:20 jTT/t/+p0
いつもは深夜に湖のほとりに走りに行き、6000回転くらい回して誰もいない
ワインディングをFRで気持ちよく走るが、今日は珍しく走りたくて我慢で
きなくなり日中に走りに行った。
一般ピープルの車がうざかったが、本当に良い車はゆっくり走っても気持
ちいい。６速をこきこきやりながらオープンでまったりとFR走行する。
もう2台乗り継いでいるが、スポーツカーは車好きの為に良くなっていく。
ゆっくり走っても、本気で走っても、何十万キロ乗ってもまったく飽きな
い。しかし、量販の安物おばさん車がベースだと新しくなってもミニバン
として改良しているので全高が高くなったり荷物スペースが大きくなった
りホイールベースが伸びたりと、スポーツモデルにとってはどんどん改悪
されていく。
車は確かにエンジンで走るが、エンジンがよければベースがFFの安物でも
いいか？
もちろん答えＮｏである。
今は昔と違いエンジンも安定しロータスさえ平凡なエンジンを載せている。
どんなエンジンでも、昔のスポーツカーに近い速度は出てしまう。
また今の最高性能のエンジンが、将来のカローラクラスの車に載っている
可能性も無いとはいえない。
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/02 17:11:43 jTT/t/+p0
しかし時代が変わっても変わらないのは、駆動方式である。
駆動方式は車にとっての性別のようなもので、それは廃車まで変わらない。
極端な話エンジンやAT/MTミッションは載せかえることはできるが、駆動
方式を載せ換えることはできない。
初めの選択で駆動方式において妥協したら、一生後悔することになる。
エンジンがいいからFFでもいいや、と最初に妥協したら、FFが底の浅い
低レベルなものと気づいても、FRに変身させることはできない。
簡易で手抜きのFFが一夜明けたら高性能FRになっていたなんてことは有り
得ない。
高回転が取り柄のエンジンはレッドゾーン近くまで回したときその良さ
を感じる。しかしそれは全体の走行距離のほんの一部でしかない。
一方、FF・FRの違いは少し走り出しただけで感じる。
ゆっくり走っているときも、高速で走っているときも感じる。
直線を走るときも感じるし、ワインディングを走り抜けるときはまった
く走るラインが違う。
走行する距離・時間全てでFF/FRの違いは思い知らされる。
車を選ぶならまず駆動方式を優先しなければならない。
安物のFFをエンジンでごまかそうとしている車に騙されてはいけない。
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/02 17:20:00 EC+gVMI+O
エアクリの事教えてくれー
749:軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us
06/12/02 17:23:04 ifo66xrf0
>>748
吸気音がいい感じにやかましくなる
ロォーって音とシューって音が混ざって聞こえるようになる
750:705
06/12/02 18:39:34 YuHEjIWk0
テールランプの件、自己解決しますた
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/02 18:58:36 M2/zYW8c0
しかし時代が変わっても変わらないのは、駆動方式である。
駆動方式は車にとっての性別のようなもので、それは廃車まで変わらない。
極端な話エンジンやAT/MTミッションは載せかえることはできるが、駆動
方式を載せ換えることはできない。
初めの選択で駆動方式において妥協したら、一生後悔することになる。
エンジンがいいからFFでもいいや、と最初に妥協したら、FFが底の浅い
低レベルなものと気づいても、FRに変身させることはできない。
簡易で手抜きのFFが一夜明けたら高性能FRになっていたなんてことは有り
得ない。
高回転が取り柄のエンジンはレッドゾーン近くまで回したときその良さ
を感じる。しかしそれは全体の走行距離のほんの一部でしかない。
一方、FF・FRの違いは少し走り出しただけで感じる。
ゆっくり走っているときも、高速で走っているときも感じる。
直線を走るときも感じるし、ワインディングを走り抜けるときはまった
く走るラインが違う。
走行する距離・時間全てでFF/FRの違いは思い知らされる。
車を選ぶならまず駆動方式を優先しなければならない。
安物のFFをエンジンでごまかそうとしている車に騙されてはいけない。
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/02 20:09:28 HBVDwriu0
なんか変なのが定期的に沸くなぁ。
もう飽きたを通り越して呆れてきたな。
暇なお前が羨ましいよ。
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/02 20:31:30 eGNsaDjh0
>>729 >>743 >>744
そんなにスルースルースルー言うなってｗ
全然スルーになってないよｗ
おもしろい人間だねｗ
隔離スレに逝ってくれよなｗ
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/02 20:48:25 BIfkKReE0
誤解の無いように言っておくけど、あちらのスレには全然書いていない。
誰かは知らないけれど、以前自分が書いたものを張り続けている人がいる。
まぁ別にいいけど。
ミニバンメーカーホンダに騙されてFFを買っちゃった人が、真実に気づき
一人でも多く救われればそれでいい。
どうでもいいけど朝方までの文章には我ながらフラストレーションが溜ま
っていたのか「ｗｗｗｗ」多い。
気持ちよく走ってきてスッキリさっぱりｗ
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/02 20:52:21 /bCKzxRL0
>751
今、FRの良い新車って何かあったか？？
答えてもらおう。
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/02 21:46:36 +E21P0ZaO
>>755BMでおｋ
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/02 22:10:29 FZbMh7B00
やたらホンダ批判してるのはチョンだろ
現代がホンダのパクリメーカーだからホンダ批判して
「実は現代がオリジナル。ホンダは現代のパクリｗｗｗ」
とか言っていたいだけだろ
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/02 22:16:53 VkjVwJBL0
M3とかM5とかZ4みたいに特定せず
BMWでなくしかもBMと携帯から書き込む池沼に栄光あれ
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/02 22:22:35 +E21P0ZaO
なんという糞スレ・・・
スレタイを見ただけで愕然としてしまった
このスレは間違いなく消える
／￣＼
| ＾o＾ |
＼＿／
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/02 22:40:39 haGLOpB70
良い車というと人により様々と思われているが、実は違う。
理想的な車は一種類しかない。
5ナンバー、１ｔ以下、２シーター、できればオープン。
気持ちのいいミッションと、程よいパワーのエンジン。
低い車高、短いホイールベース、当たり前だがFR。
（FFなんて糞、ゴミクズ）
こうした車なら100人乗って100人が理想的な車と感じる。
（FFなんて糞、ゴミクズ）
この条件に一番近いのはBMWのZ2だろう
（FFなんて糞、ゴミクズ）
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/02 22:41:13 94ss1k0F0
ベストモータリングかと思った＠BM
Z4のテールは好き。パーマンパッチみたいなやつ。
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/02 22:57:44 haGLOpB70
ホンダには期待していたが、次の車はBMWになりそうだ。
所詮ホンダは技術も根性もスポーツへの愛も無いDQNミニバンメーカーだったかｗ
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/02 23:02:17 VkjVwJBL0
漠然とBMWとおっしゃいますが
実際BMWのどれかに乗ったことはおありですか？
764:軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us
06/12/02 23:05:29 MX+Sztey0
恐らく
ＢＭとは現行ミニのことだろうｗ
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/02 23:05:56 4Ly4bWos0
>>763
なんでこんな安っぽいエサに食いつくの？お腹壊すよ？
それとも、お前も荒氏の仲間なのか？
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/02 23:08:19 HBVDwriu0
>>763
粗探ししか出来ない能無しの相手しなさんな。