06/10/28 18:56:11 US9S9aLt0
>>424
正確には洋服掛けのフックはプラスチック製。
その周辺のプラスチックカバーを固定しているボルトの穴を使っているという事。
危険な事には変わりないが。
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/28 20:08:19 gmEu+XfP0
>>425
？？
だから「洋服掛けのボルト」じゃないですか。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/28 22:02:35 c3EjQzvY0
北米仕様だと
チャイルドシート固定に使われてる
だから、助手席側に洋服掛けが無い
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/28 22:10:39 gmEu+XfP0
>>427
それで、何が言いたいのかと。
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/28 22:35:04 7Er41ZER0
ボルトを自分で外して確かめてみるとよろしい。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/28 22:42:27 wymdYMOJ0
あのフックにシートベルトを直接かけているわけではない。
ただ、あのフックを外してシートベルトアンカーをつけても、強度的にはまったく不十分。
そゆこと。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/28 22:45:21 gmEu+XfP0
誰もフックに掛けてるなんて話をしていないのになぜ
わざわざそういう話題へ誘導するようなややこしい
書き方をする？意識せず、というならそれは直した方が。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/28 22:48:12 Pb7ty64c0
てか、4点なんてじゃまじゃね？
俺フルバケと純正で十分だけど。
たまにリクライニングに4点とか見かけると微笑ましいよね。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/28 22:59:18 gmEu+XfP0
>>432
走りたいサーキットによるのでは？グラブ・ヘルメット・4点以上の
シートベルトなどなど、あるでしょ？
リクライニング機構があってもバケットシートだし、レカロなんて
大半は4点に対応した形状を（わざわざ）採用してるよ。
見下したように「微笑ましい」なんて思えないけど？
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/28 23:13:44 AU1RNNTA0
これだけは確実にいえる。
「安全装置をバカにする奴は確実に頭が悪い」
フルハーネスでフルバケに身体を拘束する事で
フルバケそのものが身体を包むヘルメットになる。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/29 02:05:07 093LhBZX0
>>434
何を平和ボケした日本人の様な事言ってる？
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/29 03:55:49 NmW5ZxaYO
純正シートに四点式の漏れは・・・ＯＴ乙
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/29 04:17:16 sAJSdCp90
>435
意気がっている中学生みたいなことを言わないように。
>434が正論です。
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/29 04:45:03 plXKQNFh0
>>435
隔離スレでやれ
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/29 15:14:34 J9CZXOe00
フルバケは事故時にもげるからフルハーネスにしようと安全性は向上しないんだけど。
ロータス用のドライカーボンシートクラスなら別だけど。
だから>>435がまともなんだけどな。
ゆとり教育と単位未修得で卒業すると知能は低下するんだな。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/29 15:56:09 mHKyVSdH0
>>439
フルバケとフルハーネスで負荷が分散されているのもわからんのかねえ。
あと、フルバケの強度をなめすぎ。
安物しか使ったことがないなら、さもありなんだが。
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/29 16:27:18 T7dqZozf0
>>439
必死だな。
なぜレーサー車両がこういうシートとシートベルトを
装着しているのかよく考えてみろ。
衝突時に人間にかかる負担をシートをフルハーネスで受け止めているんだよ。
前と上方向はフルハーネス、後と左右方向はフルバケで拘束して保護をする。
物理知ってればこんな事くらい知っていて当たり前だが。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/29 16:45:47 PeOqe2Y6O
難しいことは俺にはよく判らないが、
フルバケ＋四点式だと体が固定されて運転しやすいから俺は好きだ
街乗り時は純正ベルトだけど
まぁ、○○シート、○点式にしてたから助かっただの助からなかっただの
って事態にならない事を祈りつつ、そして出来る限り気を付けつつ乗ってるよ
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/29 20:23:39 Fr6kU1yK0
ここも分裂？したし文章読む力が無いのばかりだし・・・。
最近のMR2海苔はどうなってるんだ
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/29 20:32:01 0IboCHaX0
>>443
別に何も変わってないよ。 ヘンなのは何処にでもいるし、たまたま目立つだけ。
MR2ちゃんねるも文章読めないのが湧いたけど、それもMR2乗りの一部みたいな物。
相手しないで華麗にスルーが大人の仕草。
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/29 20:42:46 mY/vCYX20
隔離スレにおいで(^^)/~~~
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/30 07:28:54 LidRAHBE0
>>445
それはバイバイの顔文字のような…
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/30 13:23:00 ecPk93AC0
苦し紛れに支離滅裂な文章を残してしまうことの方がよほど
「知的ではない」行動の特徴を表していると思う。
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/30 20:14:40 0tq3wT/d0
>>447
誰に対するレス？ >>441ポイが。 知性が足らないと感じるのはサーキットを
例えに出した所か？ MR2ちゃんねるを荒らした香具師かも。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/30 20:25:52 fFg/jSNp0
>>448
何でそんなに必死なの？w
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/30 20:46:29 WU+/FGZj0
>>448
AW海苔だからデス。ｗ
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/30 22:18:12 8NwSJh8t0
>>449
自演で矛先を他に向けたいからでしょ。 確実に迷惑を被ってる人がいるだろうな。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/30 23:23:43 95+t9HIF0
売り 3型 Gりミ フルノーマル 5.4万km 程度上 100万円
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/30 23:28:01 8NwSJh8t0
>>452
50～80万ってとこ。 登録年月日とMTかATでも変わってくるよ。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/31 10:04:09 0D+Zel4x0
ＳＷ３型Ｇリミ乗りですが、教えて下さい。
純正のブレーキパッドって、前後セットでお幾らくらいするのでしょうか？
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/31 10:16:30 w45hfzmn0
純正パッドなんて車種問わず7ｋ～10ｋくらいじゃない？
普通二万円でお釣りが来るよ。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/31 12:49:38 82GyTyj50
純正パッド、といってもトヨタで作ってるわけではないので、
作ってるメーカーのものを直接買うのが世間知らずのガキと
MR2が好きだけど維持費は抑えたいなという本質的なオーナー
との差だったりする。
URLﾘﾝｸ(www.apagency.jp)
457:454
06/10/31 15:28:11 0D+Zel4x0
>>455 >>456
とりあえず２万円もあれば足りそうですね、早レス感謝いたします。
ありがとうございました。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/01 00:33:46 SbZEkY3Y0
>456
その通販会社大丈夫なのか
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/01 22:07:22 TGif4os70
流れを無視して
41301-SW202て生産中止になってたのね
41301-SW211は流用できないのかな？
460:459
06/11/01 22:13:39 TGif4os70
連ｶｷ
CUSCOとかKAAZだと品番は同じなんだな
TRDだけ別品番
流用情報持ってる人教えてｸﾚｸﾚ
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/01 22:26:47 sNaKlbjB0
>>454
漏れも迷わず社外品だな 自分で交換出来ないなら仕方ないけど
まあ社外品も最近はとてつもなく怪しい某国直輸入品も出回っているから注意が要る
半コックとか難関とかのタイヤを安いって喜んで使っている様な人なら問題ないけどねw
社外品でも安く出回ってるのは効き・持ち・鳴き全てそこそこの純正相当品だから
こだわる向きは社外品でも目的に特化したものを選ぶのがいい
逆にこだわり無くとりあえず純正品を選ぶ向きは純正相当の社外品の方がいいと思うよ
通販とかオクで買うなら相手を見なくてはならないが
日清紡とか曙の製品だったらモノは間違いないんジャマイカ
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/01 22:46:22 sNaKlbjB0
GT前期用KAAZのDBT-2010（1.5way）
新品で買ったはいいがもう何年もガレージの置物にorz
クラッチ交換の時に一緒にヤルべぃと思っていたがLSDほすぃシチュエーションはせいぜい4・5回しかないw
かといって入れたら入れたでそれなりのメンテ要るしな・・・
でも飾っとくだけでも気分出るんだよな、あの箱www
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/01 23:03:22 BMGezas7O
三流メーカー飾るの流行ってるの？
バットは純正だとグリスやシム入っているから
高いのさ
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/01 23:40:04 3yl0znv/0
バット？
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/01 23:57:19 q6djTBOS0
純正品でもパッド単品が出ているんですが。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/02 00:21:49 1vfOb2G70
>>462
直ぐに入れて使用後のメンテしつつ、次はカーボンのクラッチやLSDを検討したら？
勿体無いよ、街乗りでも楽しめるし。
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/02 05:06:21 mZEza8nV0
>>463
判ってるふりして見事に馬鹿丸出しなんだがwww
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/02 09:26:44 kB/jDdtVO
純正パッドと社外パッドの違いは、
裏板の寸法の精度にもあるらすい。
ここの寸法を甘く作ると鳴きがでるのに、という所も、
社外パッドは純正パッドを買って来て適当に寸法測って作ってるから、
当たりを引けば安くてｳﾏｰだけど、ハズレを引いたら強烈に鳴きます。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/02 15:35:21 YKw9y4zi0
>>468
純正で鳴きまくりで、仕方なく他社製にした私はどうなるのだ？
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/02 16:18:32 DHdJTR8T0
神経質だなぁ。ブレーキが鳴くくらいほっときゃいいじゃん。制動力には問題ないし。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/02 17:05:57 YKw9y4zi0
>>470
かわいそうに…。 今時メタルでも鳴かない物もあるってのを知らんのか。
まあ無神経な乗り手だからMR2が哀れとしか言えんな。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/02 17:37:06 y16OmG+w0
>>472
重要視するものが違うってだけだろ？
機械的コンディションを最良に保ってれば、別に可哀想とは思わんが・・・
個人的には「鳴かない効かない」より「鳴きまくり効きまくり」のほうが遥かに高評価だし
>>470のは「鳴きを嫌うあまりフィーリングに合わないパッドを選ぶほうがナンセンス」
という主張だと受け取ったけどね
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/02 18:18:04 kB/jDdtVO
純正パッドと同等製品の話題じゃないのか…？
鳴きまくり効きまくりというが、鳴きの原因は摩剤だけじゃない、
てことですからね、私が言いたいのは。
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/02 18:21:35 FPdKtDv20
社外パッドは制動性能やコントロール性、耐フェード性を重視した代償として
鳴き、耐久性、コスト、ローター攻撃性などを犠牲にしている事が多い。
ユーザーがブレーキパッドに何を求めるか、で選択すればいい。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/02 18:27:07 y16OmG+w0
>>473
いや、わかってるよ
>>468の意見にケチをつけたわけじゃないんだ、誤解させたようで申し訳ない
さらに>>472のアンカーが間違ってた事も謝罪しなくては orz
×>>472
○>>471
という事でひとつ
やっぱり同等品でも、色々と選択の理由があると思うわけでね
>>470はその中で「鳴き」の要素の優先順位が低いだけであって
>>471にそれを馬鹿にする権利は無い、って事がいいたかっただけですわ
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/02 18:56:10 DMIT3d1rO
ところで、レクサスブランドでミッドシップ･スポーツの可能性だってよ
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/02 18:59:57 kB/jDdtVO
そうなんだ。
もうMRシリーズは終わりなんだな。
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/02 19:12:58 n7hvjPle0
山用に使ってたパッドはどれも（と言っても3メーカー）信号で停まるだけで「ヒィーー
ン！！」ってモノ凄い音でみんな振り返って恥ずかしかったから、今はトヨタ純正部品
で買った曙・・・。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/02 20:50:29 E9BLgLJIO
近所のMR2が煩くて迷惑してるんですが、
どうしたらいいですか？
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/02 20:55:28 uNUFQI5A0
死ねよ
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/02 21:00:35 SmWC1+VJ0
>>479
面と向かって言うこともできないなら黙ってるしか無いんじゃない？
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/02 21:10:17 VNeyGO110
>>479
鉄アレイとバールが役にたつよ。 無風状態ならスプレーも有効。
だけどMR2に罪は無いからね。 始末するのは魔改造したそいつだから。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/02 21:14:40 FBWCHn8B0
>479
●通報先：不正改造車110番
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
*通報者の情報は一切、聞かれません。
「不正改造車の通報です」と伝え、不正改造車のナンバー情報を教えるのみ。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/02 21:22:40 FvlbLSMB0
釣られ杉
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/02 21:28:12 v6OtfGrrO
俺じゃないよな？
冷えてる時くらい勘弁してくれよ
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/02 21:43:39 E9BLgLJIO
>>485
分かんねーけど、白のMR2だよ。
マフラー変えてあるぐらい別に構わんけど、少し離れた所に自分の駐車場があるにも関わらず
自分の家の前の道路に止めて（駐車違反）時間関係なく長時間アイドリング。
オーディオ爆音（アニソン？）勘弁してくれ。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/02 21:47:02 sftDqd4q0
>486
ｱﾆｿﾝが分かるおまぃも痛いなｗ
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/02 21:49:44 y16OmG+w0
>>487
聴いた瞬間わかるような曲もあるけどな・・・
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/02 21:52:20 Hqlvhx390
おいおい！焦った。俺かとオモタ。
俺のは灰色だし違うな・・・。良かった。
長時間アイドリングもさせた記憶ないし。
オーディオはアニソンしかかけてないけど。そこは合ってるな。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/02 22:04:10 vMPR2diQ0
>>486
それは普通におまわりさんに通報していいだろ
いきなり通報せずに直接一言注意してやるやさしさも、ありっちゃアリだが最近物騒だしな
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/02 22:22:18 8a9unVAj0
>>459
41301-SW211を1型GTに着けた俺が来ましたよ
H4年にLSDを買ったので、上の品番だったのよ
どこか干渉するとか、別に何の問題も無かったよ
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/02 23:02:33 APcI9Sud0
荒れるから置いておきます
URLﾘﾝｸ(hp-sv.facty.net)
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/03 15:33:49 J9WuCzn80
>>492
これって一日1回しか使えんから長期戦になると思うけど。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/03 16:58:19 3vp/7MKD0
質問です。
アペックスのi-moniってＳＷ（最終型）に付きます？
サイトの適合表みてもＭＲ２は載ってませんでした。（こんなことよくあります・・・泣）
やはりこの車は熱が×なんで水温計ついかして、ラジエーターでもつけようかと思いまして・・・
すみませんがよろしくです。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/03 17:06:53 Fvdt7dj2O
塩ビのパイプでエアースクープを作るべし。
名付けて“潜望鏡クーリングシステム”
496:494
06/11/03 17:13:39 3vp/7MKD0
いや、それもイイと思いますが、とりあえずi-moniがつくかどうか知りたいです。
追記ですが、ISO14230コネクタがあれば良いそうですが、ＳＷにあります？
（ISO14230コネクタは平成８年以降のみらしいですが・・・）
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/03 17:17:29 p6LG4SYn0
>>494
最終型でもNAしか付かなかったと記憶してたけど。
498:494
06/11/03 17:34:49 3vp/7MKD0
レスどうもです。
そうですか・・・ターボなんで、あきらめる方向でいきたいと思います。
499:459
06/11/03 20:35:18 q5nfiSZH0
>>491
情報ありがとうです
SW1型には装着可能っと…
問題は俺のAWに付くかだがw
SW1型でOKなら大丈夫かな
茄子が出たら突撃してみますか
500:491
06/11/03 22:11:03 KHOkvWkN0
>>459
AWにつけるんだったの！？
同じE5#ミッションだし、ファイナルも確か4.285だから
大丈夫のような気もするけど？？
どうかねぇ？？？
501:459
06/11/03 22:29:52 q5nfiSZH0
>>491
後出しでｺﾞﾒﾝです
ファイナルどころか各段の減速比まで同じだったり
セリカRCのクロス流用も出来たりするわけで…
未確認だけどケースまで同じ物である可能性もありますな
とりあえず、アタックしてみるさ
駄目だったらｵｸに放出するだ
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/04 00:51:12 0LQFB9Iw0
>>459
アクスルケースがSWとAWで違うので、SW211はアウトだったかと…
ミッションケースとミッションカバーは共用。
503:459
06/11/04 01:14:12 k9fOMzSF0
これまた有益な情報が
>>502
なるほど、そういった違いがあるのですね
TRDだとAWS/C=SW1型
で、SW1型にはSW211は流用可能だがAWはアウト
落ち着いて検索してみると
C社はAWS/C=SW1型でSW2型以降は別、TRDと同じですな
K社は全車同一品番だけどAWとSW1型は別途パーツが必要っぽい
ぬぅぅ
謎は深まる一方なのです
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/04 14:23:58 XAspsNqM0
すいません、質問なのですがSW20(4型)のトランクに
5型のスポイラーは加工なしで装着できますか？
中古車を購入予定でディーラーに確認したのですが、
詳しいものがいないため取り寄せてみないと
分からないと言われました。
取り寄せして装着できないと悲惨なことに
なりそうなのでどうかよろしくお願いします。
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/04 14:34:24 KM39XPB50
>>504
ネジ穴位置は同じなので装着は可能。
ただ、トランクを補強しないとダウンフォースで凹むかも。
506:506
06/11/04 14:53:54 XAspsNqM0
>>505
ありがとうございます。
そうなるとトランクごと変えるほうがいいんでしょうかねえ？
少し考えてみようかと思います。
507:504
06/11/04 14:56:27 XAspsNqM0
↑間違えました。506じゃなく504です
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/04 15:16:08 KQyfhch+0
羽の角度を付けなければ5型トランクでなくても大丈夫
らしい
羽の角度を最大にして高速走行をすると5型トランクでもへこむ
らしい
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/04 18:49:41 VSF7pfco0
40歳を過ぎてまだ童貞だと魔法使いになれるって言うけどあんなの嘘だよ。
40歳過ぎて童貞なんてごろごろしてるじゃないか。って・・・
ばかだなぁ。
ちゃんと覚醒しなくちゃだめだろ。
以下、覚醒の仕方です。
1.まずはなるべく高いところへ登る。高ければ高いほどいいです。
マンションなら10階以上なら大丈夫でしょう。
2.高いポジションを確保したら、そこから空へ通じているか確認すること。
閉鎖されていたら、建物を変えましょう。
3.高くて空へ通じる場所が確保できたら、奇声をあげてなるべくたくさん人を
集めましょう。なるべく多く、ただし、邪魔をされない程度に。
4.人が集まったらいよいよ覚醒の時です。迷わず空へ飛び出しましょう。
最初は落下しますが、途中で覚醒することができます。
5.覚醒しましたら、飛行あるいは瞬間移動等で地面との衝突を回避してください。
近年、魔法使いとして覚醒したにもかかわらず地面との衝突を回避するのを忘れ、
死亡してしまうケースが後を絶ちません。各自、誇りと自覚を持って覚醒して
いただきたいと思います。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/04 19:12:08 Z+HwxIOR0
>>509
銀河ヒッチハイクて小説のシリーズではまさにそんな感じで空飛んでたな
童貞ではなかったが
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/04 20:36:11 oGAp+mAX0
>>510
コピペにいちいち反応すんなやゴミ。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/04 20:45:16 Z+HwxIOR0
ごめん
下らんコピペとは解ってるんだがつい懐かしくてな
神経質にならずにスルーしてくれや
>>503
ダメ元で製造元に聞いてみたら？
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/04 22:24:43 /X9Tmrde0
MR2ちゃんねるが荒れてるなあ。 何か可愛そうになってきた。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/04 22:45:40 oGAp+mAX0
>>513
AWとSWでケンカしてないだけマシだろ。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/04 22:54:15 ZD8pDlXK0
>>514
実際には、ケンカ「させてる」のが１名いるだけだがな。
おそらく自演で。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/05 00:39:49 89fQAQ2g0
今でもAWを間近で見ると「かっこいい」この一言なのですが。
危うく遅刻する所でしたが。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/05 00:50:07 WOX8chZf0
ＳＷにＧＴウイング・・・カッコイイよね？
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/05 01:17:31 3TGTBKhi0
sw3、NA AT 1万8千キロホワイト、関東マツダで18万でした。
も一台は、最後のロータリーターボセダン、ルーチェ2万5千キロ、関西マツダで32万でした。
どちらも絶好調です。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/05 10:45:42 WOX8chZf0
５型のリアスポって３型に加工無しで取り付けられますか？
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/05 11:21:49 S8vAzpnW0
>>519
３型以降なら穴位置が同じだからボルトオン。
以下、>>504からの流れを参照。
ちなみに、自分で穴を開ければ２型以前でもつく。
ドリルがあれば、拍子抜けするぐらい簡単に穴が開く。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/05 11:25:59 WOX8chZf0
>>520
レスサンクスです ３型も一緒なんですね
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/05 11:26:56 S8vAzpnW0
>>521
羽根の形が同じだからね。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/05 20:48:44 oyv4lQc90
車検通すぞぉぉぉぉっっっ～～～～～～！！
5型NA MT 81000km どノーマル
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/05 21:31:31 C4oGkgbz0
俺も車検通すぞぉぉぉぉっっっ～～～～～～！！
3型ターボ 240000km 改造多数！修復暦有！
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/05 21:57:45 Fcw3dtcc0
車検来て買い換えたぞぉぉぉぉっっっ～～～～～～！
4型ターボ70000km 微改造
MR2オーナーになりますた新参ですが、よろしくお願いしまつ^ω^
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/05 22:07:12 IIq/PFLU0
おれなんて行きつけの車屋に放置してあるＡＷ１１、スーチャ・Ｔバーを
これから復活させようかと真剣に悩んでます。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/05 22:15:59 M9fdu5mw0
>>525ｵﾒ
来年車検だ…ついでに今のうちに、サイレンサー無しでも静かなマフラーが欲しくなってきた。
マフラーが原因じゃないけど、難聴経験者にとって柿本ﾌﾙﾒｶﾞは不安だ…
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/05 23:52:08 oyE7OZ020
>>524
チューニングショップ持ってけば、どんな仕様でも車検通るのに
なぜそんなに熱くなるのか不思議でしょうがない・・・
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/05 23:53:45 UueVnuDS0
>>528
どんな仕様でも？
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/06 00:44:49 MLf6qfFm0
>>528
迷惑だからやめて。 部落出身？ あそこはいじめの巣窟みたいだから。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/06 01:08:07 vqyB0GaHO
>>528読解力なさすぎ
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/06 01:21:51 UnD+ssFU0
>>528
もしかしてMR2ちゃんねる荒らしてる負け犬？
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/06 10:10:23 trpO2BBD0
上の方で少し四点式シートベルトの話題が出てましたが、質問させてください。
SW20 4型GTです。
>>421 にあるステーで取り付けようと思っているのですが、室内側から穴を開けるとして、問題はエンジンルーム側です。
EGルーム側には、室内から見えるバルクヘッドと他に、もう一枚銀色の隔壁が有りますよね。
あれって、ばらさないとステーの取り付けが出来ないように思えるのですが、みなさんどのようにされているのでしょう？
どなたか教えていただけませんでしょうか、またはどこか参考になるサイトを教えていただけませんか。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/06 15:43:34 6w12IO8/O
>>533
普通にめくって取り付ければOK
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/06 16:42:40 4MjqA1S40
age
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/06 17:06:13 H3Ax33ps0
hage
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/06 19:52:28 nzRjrLy30
>>532
MR2ちゃんねるでは工作員が細工して、ヴィッツの発火事故をもみ消そうとしてるけど。
でも別人というか何人もいるみたいだよ。 時間もバラバラだし。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/06 20:16:22 oR2mtFeeO
あっちは元々ここをはみ出した奴の隔離スレみたいなところだから、ここに話題を持ち込まんでもよいのでは？
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/06 23:52:20 DBDEaVjl0
>>533
あの遮熱板は左右に分割されてるので、運転席側を留めてるナットを
外す。全て普通に手が届くよ。
ナット外せば、上から手が入る位の隙間が空く。
その間に更に断熱材があるけど、これはめくって手を突っ込む。
経年変化もあるから、断熱材は端がぼろぼろになるけど、これは仕方ない。
540:533
06/11/07 08:57:10 0zSXC0QG0
>>534
>>539
意外と簡単そうなんですね。
次の休日にでもチャレンジしようと思います。
ありがとうございました！
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/07 09:04:37 hJOpMvBC0
age
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/07 13:11:02 jsdEfNWx0
何だかんだで向こうと連動してるから、ネタ出ししてくれる人も減ってるよ。
代わりに荒らしばかりが横行してる。
荒らし対策含めて、新たな掲示板を作るしかないか…会員制などにして。
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/07 15:14:42 0YZcq6oG0
>>538
そういう意見を見るたびに、よくわからんやつは黙ってろと思う。
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/07 15:34:50 lvfY59mA0
MR2ちゃんねるのほうが慢性的に荒れてるな。
以前はけっこういたコテハンも減ってきた感じがするし…
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/07 18:54:27 7/Qqi5740
ここは出火事故をもみ消す工作員の巣窟ですか？
誘導されて来たよ。
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/07 18:58:09 0YZcq6oG0
>>545
MR2ちゃんねるの方にも書いたけど、トヨタ車から火が出ようが、
トヨタから火が出ようが、MR2オーナーが感じるものと、他車種
のオーナーが感じるものはほぼ同じ。どうでもいいって感じ。
スレタイ読める？
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/07 19:15:52 eexPBuKW0
98年に五型GT-S買ったんだけど結婚と同時に売ってしもた。
余裕が出てきたら次は五型のNAが欲しいんだが値段が高いよ・・。
みんながうらやましい。
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/07 19:16:22 gjXSZIYO0
MR2好きにトヨタ好きはいないんだよ。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/07 19:32:45 xB63CJCq0
∧,, ∧
(｀・ω・´) ＜MR2ならどこのメーカーでもよかった…
Ｕ θ Ｕ 今は満足している
／￣￣Ⅰ￣￣＼
|二二二二二二二|
｜ ｜
ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ
ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ
∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧
( )】 ( )】 ( )】 【( ) 【( ) 【( )
/ /┘ . / /┘. / /┘ └＼ ＼ └＼ ＼ └＼ ＼
ノ￣ゝ ノ￣ゝ ノ￣ゝ ノ￣ゝ ノ￣ゝ ノ￣ゝ
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/07 19:34:12 IBgg8niX0
>>548
ＭＲ２好きはあくまでもＭＲ２好きであって、トヨタ好きではないからな。
メーカーへの帰属意識は、他車種に比べても格別薄い希ガス。
つか、開発陣＆セントラル自動車ﾏﾝｾｰ。よくぞトヨタの石頭首脳陣を押し切った。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/07 21:38:23 gjXSZIYO0
>>547
結婚の6ヶ月前に、今買わなければ一生乗れない！と思い、3型GT-Sを中古で購入。
俺が一人で乗るだけだから子供ができてもまだ乗ってる。もう買い替える気はない。
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/07 23:40:11 teu8bzY+0
>>551
心配するな。俺は二人できて家族戦争で敗退・・・・
そして売却だ・・・・・・
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/08 00:35:13 c9i+Kbg5O
遠恋の彼女から、
「今度結婚するの」と言われた俺は勝ち組。
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/08 05:22:19 sBSFNxCX0
574だけどやっぱりMR2忘れられんわ。
二台乗り継いだけど三台目も絶対手に入れる。
みんな自分のMR2を大切にしてくれ＼(^ｏ^)／
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/08 12:04:41 dZc+h4Wc0
>>554
どこの574だよ
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/08 12:20:20 Kp6CIvnW0
>>552
自分の車に家族が口を出すのは自分の甲斐性がないせいだと諦めようぜ。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/08 16:31:08 P6nYi2OF0
>>556
そんな悲しい事を…。 でもSWは丈夫だ、バブル期万歳な車だよ。
ただ、手放したら最後って事もあるから、大事に皆さん乗ってくだされ。
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/08 21:18:23 Kp6CIvnW0
ただのメール友達を相手に「遠距離恋愛」してるすごいのが混入してるな。
>>557
ま、事実だろ。自分の好きなことの障害にしかなってない家族ってのも寂しいな。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/08 21:56:25 aTvHyFWn0
家族を持てばわかるよ。
子供とかすげー金掛かるからね。
きっと車には変えられないだろう。
ま、俺みたいな金持ちには関係ないけどｗ
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/08 23:01:10 ZCqCt0hb0
子供とか「すげー」金掛かる
と言っている時点で金持ちじゃない事は明らか
MR2のスレ覗いている段階ですでに貧乏人だけどなｗ
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/08 23:22:42 aTvHyFWn0
プ
どんな定義なのそれ？
ガキクサ
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/08 23:30:43 Oggln/gI0
すんません、ＳＷ３型のＧリミ乗りですが、純正フォグが切れてしまいました。
バルブを交換したいのですが、ランプＡＳＳＹの外し方とか解説されてるサイトとか知りませんでしょうか？
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/08 23:45:08 Ca7W5zAh0
>>562
裏に手つっこんでバルブだけ外せない？
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/09 00:53:12 Om2kkSDf0
フォグのランプASSYは、前面から上の２本のネジを抜けば外れる。
ちなみに、BORDERのビッグマウスだと、ネジがスポイラーに隠れて回せない罠。
ｺﾏﾀ･･･
565:562
06/11/09 00:59:17 D9OZztTJ0
>>563
>>564
アドバイス頂き、誠にありがとうございます。
今度の休日にチャレンジしてみます。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/09 01:27:37 Om2kkSDf0
・ネジはフォグ上部の内側と真ん中あたりにある（片側計２個）。
・外側の小さなネジは回しちゃダメだぞ（光軸調整用）。
・下側は棒みたいな出っぱりを車体側の穴に入れて固定されてる。
・ネジは奥まったところにあるので、入れる時にかなり苦戦するはず。マグネットつきドライバーの準備を推奨。
567:558
06/11/09 12:54:09 zXOuD2fJ0
家族を持った上で
＞自分の好きなことの障害にしかなってない家族ってのも寂しいな。
こう言ってるわけだ。そんな家庭しか築けないのが寂しいことだと思うから。
お金のあるなしだけじゃないだろ。夫がしたいことに口を出す妻に、父がしたいことに口を出す子どもね。
とはいうものの、自分に一定以上の収入があるからこそ言えることだと自覚はしてる。
568:名無しさん＠そうだドライブに行こう
06/11/10 00:22:57 IvRkx4Jl0
>566にもう一つ追加。
そこのネジは錆びやすい。その上ナメたら最後、バンパーを
外さなくちゃならないよ。ヤバいと思ったら迷わずディーラーに。
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/10 02:26:28 mR8upKFr0
RAZOのスポーツペダルを取り付けようかと思ってるんですが、
付けてる方います？
見た目はとりあえず置いといて、性能的に踏みやすくなったとか
雨の日すべる等のインプレをお願いします。
自分は雨の日にクラッチ踏むとキュキュとぬれた靴底とペダルがすれて
音がするのが嫌でたまらないので・・・（寒気がします）
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/10 02:47:13 Y04vhiU20
>>569
つけてる。ていうかつけてた。ＲＰ５４だったか、アルミ製でドライカーボンが部分使いしてあるやつ。
製品はステーで挟むようになってるが、すぐ緩んでくるので、割り切ってペダルに穴あけ＆ネジ止めを推奨。
踏みやすさは正直変わらず。ハコ変えで今はつけてないんだが、ヒール＆トゥetc.でもつけてた時となんら変わらず。
雨の日については変わらず、つか、ノーマルでも滑らなかったからなあ。
571:569
06/11/10 03:24:59 mR8upKFr0
そうですか～基本的にはあまり変わらないんですねー。
すぐ緩んでくるところや、ペダルに穴あけするのも気が引けるので、
とりあえず保留にしようかと思います。
570さん、インプレどうもでした。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/10 06:27:52 dsf7YTPx0
誰か買ってやれ
URLﾘﾝｸ(www.phoenixs.co.jp)
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/10 07:42:07 UtZU+4VU0
ライトが純正ならなぁ…
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/10 08:10:58 SSl1RvY70
>>572
ハイパーレヴとかに乗ってたよなこの車。
そうか、ついにこの車も売りに出ちまったか・・・
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/10 12:31:46 wWEDey3q0
本当に車検通ってんのかこれ
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/10 14:00:35 AP1p+cS50
>>572
ここまで手の入った車がこの値段は正直安いと思う。
しかし仕様が極端すぎる。
以下個人的推測
下のトルクがなさそうだから街乗りがつらそう。
中回転あたりから爆発的な加速、しかし公道や峠では怖くて踏めない。
ウェット路面なんてもってのほか。
６００馬力なんてサーキットでもまともに扱える奴は少ないだろうに。
生半可なドライバーが調子乗ってスピード出そうとしたら即廃車コースだろう。
もちろん俺もその一人なのでこの車には乗りたくない。
やっぱゼロヨンやるかオフ会で自慢するくらいなもんだな使い道は。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/10 14:29:40 ACzjGMjs0
>>572
お金があったら、買いたいな
いや、自慢用にだけどさ
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/10 18:32:02 7aRuhd6N0
窓越しに見える赤い車が気になる
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/10 20:58:04 PmH88o1T0
>>576
>ここまで手の入った車がこの値段は正直安いと思う。
でもこの車、400m走ったら火を吹きそうじゃん@TC2000
ダメ福と棒打の狼煙は有名だからなー。
自宅に戻る前に壊れるんじゃね?
580:874
06/11/10 21:46:36 oxsGc8Op0
>>579
チューンドカーの寿命なんてそんなもんでしょ。
修理とメンテをマメにできるだけの時間と経済力がないととても維持できないな。
壊れるのが嫌なら車庫に飾っとくだけの車にすればいい。
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/11 00:39:24 f6ty+nqQ0
割安とは思うが、エアコンレスはつらいな。
>>578
これじゃね？
URLﾘﾝｸ(www.phoenixs.co.jp)
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/11 04:21:56 ZWq9Tf4w0
>>580
悪いが、400m走ったら壊れるチューンドカーなんて普通ありえねぇよ。
寿命は確かに短くなるがな。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/11 07:45:10 CdOVEjl+0
ゼロヨンのワントライにすべてをかけた車とか
しかし、チューンという言葉本来の意味からすると、寿命が縮むのはチューニングとはいえない気がする
寿命が極端に縮んじゃうのは単に改造車というべきなんじゃね？
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/11 13:41:19 iTop7XSjO
wikiの「ＭＲ２」ページ、誰かが「ＭＲ-２」へ飛ぶようにした模様。
585: ◆9d4OM0D5Ls
06/11/11 16:13:51 VhJ0zwJ90
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/11 23:08:48 uFnPoHXi0
いつも通勤時にすれ違っていたＭＲ２を見なくなった
売ったのだろうか？
白ではないシルバーみたいな色だったが
珍しいと思って見ていたんだが・・・・
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/11 23:40:45 XchlRFey0
少し前からＳＷ乗ってるとエンジンかけてすぐくらいに
キュキュキュ～とゆう、エンジンルームからベルトの滑ってるような
音がします。
しばらく走行するとおさまるんですが、やはりベルトが滑ってるんでしょうか？
でも、走り出すと音が無くなるので、また不思議なところですが・・・
こんな症状ってなった人います？
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/11 23:47:53 el2aJAgM0
>>587
俺のもよく鳴くよ。
特に雨の日とか、洗車した後すぐエンジン掛けたりするとたいてい鳴く。
別に気にしてないよ。
ベルトの滑りなので気になるようなら、ディーラーとかで調整してもらえばいいんでない？
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/11 23:54:22 VIhjK0iw0
俺も泣くよ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
590:587
06/11/12 00:06:04 XchlRFey0
>>588
気になるようならディーラーで。っとありますが、ほっといてもいいもんなんでしょうか？
壊れないんであればほっときますが、修理が必要なら調整します。
ベルトが滑ってるって事は間違いなくベルトが減っていきますよね？
磨耗していき、最後にはプーリー回らなくなったりしません？
滑るって事はＶベルトってことでしょうか？ちゃんとエンジンルーム確認してないんで
勉強不足ですが、自分の会社にベルトの鳴き止め防止剤があるんで、
それでもふっとくだけで効果ありますかね？
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/12 00:29:48 pM2autJj0
吹いてみればいいんじゃね？
592:588
06/11/12 00:33:08 CwxXMYkB0
>>587
うーん何とも言えないけど、俺のはベルト交換してからわりとすぐ
鳴き出したからベルトの磨耗はあまり考えにくいんだけどね…
ま、とりあえずチェックしてもらえばいいんでない？
たいていのディーラーならただでチェックしてくれるよ。
頻繁に長い間鳴くようだったら交換とか調整とかの修理はするかな？
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/12 01:59:35 hoKtgrhq0
うちのも買った時から似たような音がしてた
ただ鳴るのはエアコンかけてる時だけで、鳴るときはエンジンの加速やエアコンの負荷と無関係に鳴る
中古で買って納車時にベルトは変えてもらってるから、ベルトとプーリじゃなくて
エアコンコンプレッサのクラッチが断続するときに鳴ってるのかな？とも思ったんだけど・・・
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/12 02:41:06 NpVadlSd0
この車、異常に異音が多いよな
クラッチがギーギー鳴ったり
足回りがコトコト鳴ったり
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/12 03:02:28 Gki8umx0O
>>594
足回りコトコトはベアリングかもしれないよ。
俺がそうだった。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/12 05:40:10 6FOKZgRi0
始動後や、雨天時だけのベルト鳴きはベルト換えて直った。
俺の場合はベルトが古くなって硬化してきて、まわりにくくなって泣いてた。
温まるとやわらかくなって鳴きがおさまっていたらしい。
だからテンション調整では直らなかったよ。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/12 05:46:04 hoKtgrhq0
以前、ある程度強いブレーキかけるたびにフロントからコツンという音がしたんだ
足回りのへたりかな？とおもったら、車載工具がボデーをたたく音だったといいうオチ
間抜けな話だが、こういうのが原因の異音もあるわな
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/12 07:41:31 DDoa9LbU0
>>587
鳴ります。エンジン冷えてるときにかけると10秒ほど。
すぐおさまりますが最近よく鳴るようになって気になってた・・・
ビギナーなもんで質問しにくかったけど聞けばよかったな・・・
ディーラーに相談してみようか迷ってましたが、
MR2では珍しいことではないようで、もう少し様子見ようと思います。
寒くなってきたからなお鳴りやすいのかな・・・
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/12 14:31:16 Zzs9JZo00
>>597
あるあるw
俺はそれプラス
積みっ放しの傘の柄がバケットを叩くぜ
うはwwwwww
おかげで買ったばかりのTS-Gが傷だらけorz
('A`)ｳﾎﾞｧｰ
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/12 14:52:25 DDoa9LbU0
フロントの格納庫って何か有効利用してる人います？
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/12 15:24:57 9ZuydD+J0
>>600
ストラットバーつけて、洗車タオルの物干し竿にしてる。
生活感あふれる走り屋車。
602:588
06/11/12 15:35:05 7u1zSw9h0
>>599
TS-Gいいですか？
おいらはRS-Gをつけてます。
確かTS-Gのほうが寝たポジションなんですよね。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/12 15:35:26 QiNmeDxI0
>>600
スペアタイヤと十字レンチとかちょっとした工具類を入れてるけど、
振動でゴトゴトするので厚めの布で覆った状態で入れてます。
以前にそのまま入れっぱなしにしてたら内壁の塗装をゴリゴリ削りまくってたので…
604:588
06/11/12 15:36:31 7u1zSw9h0
おっ、IDがSWだ！
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/12 15:59:54 DDoa9LbU0
>>601
錆びたりしません?
スペアタイヤごと湿気たまってガビガビになった経験が・・・
バッテリーとかに悪影響無いのかな？
606:599
06/11/12 19:14:04 Zzs9JZo00
>>602
んー、
確かに寝てるんだけど
肩甲骨の辺りから急に立ち上がってるから
メットかぶると目線がかなり下向き(ノーズの辺り)になってしまう
結論：RS-Gを寝かせたポジションで使う方がイイゾッmOっ( `ｰ')
さてと、キズ隠しに何かステッカーでも貼ろうかね('A`)
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/13 00:01:51 G08nZiJG0
シートは自分で着座心地を弄ろう。 それが幸せの一歩だよ。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/13 15:15:56 9ffB9WT10
>>606
え～！ＴＳ－ＧよりＲＳ－Ｇの方がいいんですか？？
来週、ＴＳ－Ｇ買いに行く予定ですが、それ聞くと悩みますね。
自分はサーキットは全く行かず、街乗り８割、峠２割って感じでＳＷ
乗ってますが、こんな自分にはフルパケ必要ないですか？
また、乗り降りしにくい車にフルパケ入れたらシートが
同じ部分がこすれて、破れたりとかってこともあります？
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/13 16:11:36 EXaoYIFE0
座ってもみないくせにイスを型式で決めようとしている奴に誰も突っ込まないなんて冷たい気がする。
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/13 20:03:42 WgbirjQz0
サーキットっていくらぐらいかかるものなんです？
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/13 20:33:35 M2U2DAgb0
>>610
ミニサーキットならフリー走行でも10000円しない。
フルサイズのサーキットだと、走行会参加で2～30000円。
初めてなら、タイヤメーカーが開催してる走行会がお勧め。平日開催とか制約はあるが
座学つきで有名サーキットを割安に走れたりする。
走行費用だけじゃなくて、前後のメンテでかかる費用も見ておく必要あり。
最低でもオイル類の交換、全開走行は消耗率が段違いだから、ブレーキパッド＆ディスク、
タイヤ、クラッチ、その他もろもろと、あとで予想以上に金がかかることもままある。
それと、脅かすわけじゃないが、クラッシュするとさらに大出費になるので要注意。
任意保険が効かないのは当然として、ガードレール一枚ン万円とか、施設の弁償費まで
かかったりする。（施設の方針や被害の度合いにもよるが）
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/13 20:48:57 ToGfwZNyO
>>610
自分で電話して予約とれば１時間3000円位からあるよ。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/13 22:24:47 EoRG/qxC0
>>610
上海サーキットは１０００億円かかったらしいよ。
614:608
06/11/14 18:41:59 wT/qti3z0
>>609
座ってもみないくせに・・・との書き込みですが、ＴＳ－Ｇは何度も座ったことはあります。
ただ、ＲＳ－Ｇは店になかったので一度も試座はないですが・・・
知りもしないのに、こうゆう事言われるとちょっとイラっとしますが、そこは２ちゃんなので・・・
また、レカロのスポーツフレームとウルトラローのレールでちょっと迷ってますが、
ウルトラローだと、やはり低すぎですかね？
でも、純正シートだと天井に頭が当たりそうだし、いろいろ悩みます。
なんだかんだで、実際取り付けてみないと駄目ですよね？
センターずれ等がない事だけ祈ってます。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/14 20:03:53 11g2AfRM0
誰かＳＷにＧＴミラー付けてる人いる？
似合う？写真とかあったら見てみたいのですが(´･ω・)
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/14 20:13:01 504HXeTu0
>>614
なんだ自分で付けないんだ
617:588
06/11/14 20:26:53 pGg2vm4E0
>>614
レカロのウルトラローは確かSP-G専用だよ。
RS-G、TS-Gとかだと腰の部分の穴のふちのカバーとサイドステー(ウルトラロー専用)が当たりますよ。
カバーを取ればつく事はつくけど…
ウルトラローはさ、一番低い位置にすると確かにウルトラですわ…
低すぎて街乗りはできませんね。
スポーツフレーム+サイドステーだとサイドの穴のところをかわす形状になってますね。
RS-Gの前はSP-Gだったけど、ポジション的にはあまり違いはないですね。
もう慣れましたが、RS-Gの方が肩のあたりが窮屈に感じましたねぇ。
SP-Gは幅があった感じがしました。
実際RS-Gにしたら、センターの小物入れの蓋を開閉するとき当たらなくなりました。
膝のあたりの出っ張りはSP-Gの方が出てますね。RS-Gの方が乗り降りは楽ですね。
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/14 20:45:58 1Hx+QQCb0
>一度も試座はないですが
座ってないじゃん。どこもおかしいこと言ってないじゃん。
２ちゃんだから何？座ってもないものを候補に入れてるなんて
本当におかしいっつーの。体に触れるものなのに触らずに
決めるなんてダメだよ。基本だろ。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/14 21:24:21 KUFKRdNW0
>>614
貴方の書き込みは他の人をイラっとさせてる件について。
体格の違う他人に「どうですか？」聞いても参考にならないだろ？
自分で座って満足なら買えばいいだけ。
まず悩む要素があるなら試しに行きなさい。
アドバイスあげて、実際買ったら合わなかったとか文句言われても困るでしょ。
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/14 21:48:14 ryZU0i0S0
tsとrs両方買って合うほうを運転席に、いまいちな方を助手席に
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/14 22:03:00 1Hx+QQCb0
>>620
それが賢いですね。
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/14 22:33:06 RQ5Gatjd0
最近は精神年齢低いのがMR2に興味持つのか？
中古が安いからとガキ（脳の質が落ちるのも）が乗るのは勘弁してくれ。
ついでに匿名なのをいい事にいきがるのも止めてくれ。
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/15 00:16:41 WDIZT1MM0
>>622
自分自身の精神年齢も良く確認汁
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/15 00:19:08 OzxgT+QP0
香ばしくなって参りました。
ぬるぽ
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/15 00:52:37 KrOXRQ6o0
>>622
なぜ、ガキが乗っていけないんだ？
お前より頭の出来がいいガキなんて大勢いると思うが
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/15 06:15:26 NUawX1EJO
>>622は何かとっても嫌なことがあったんだよ。そっとしておこうぜ。
>>624ガッ
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/15 07:40:32 LBI0Nshh0
リアスポがデカいから洗車機使って壊れないか不安・・・
セルフの使えたら、安くて便利なんだけどなぁ
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/15 13:40:32 m0A0pDo90
洗車機で壊れるようなリアスポ付けて公道を走るなボケ。
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/15 15:47:43 LBI0Nshh0
はいボケですいません。
スープラとかノーマルでも壊れるって話よく聞いたもんで・・・
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/15 15:51:50 909CT4GY0
>>629
ノーマルが壊れるかよ！
どんな古い洗車機なんだよ
戦車機か？
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/15 16:34:15 EmDKKXC90
でも、取扱書には破損する恐れありってあるんだよね。
壊れたこと無いけど。
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/15 18:25:55 CFzVmKQr0
>>629
ＧＴウイング？しかも幅広いやつかな？
スープラの純正やSWのC-ONE,TRD、セリカＳＳⅢ後期の純正とか
壊れたこと無いよ。まぁスープラとかC-ONEのリアウイングは張り出しが無いから
洗車機が当たることは無いんだが・・・。
てかスープラウイングの形状で壊れたらハッチバックの車とか洗えないんじゃ・・・？
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/15 18:29:12 VQHPLtSQ0
MR2を洗車機で洗うこと自体が間違ってる
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/15 18:53:35 IBBQNLHQ0
ＭＲ２は素股で洗うべし！
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/15 19:03:05 909CT4GY0
(#`Д´)＜ﾏﾁﾞﾃﾞｽｶッ!?
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/15 19:36:23 m0A0pDo90
>>634
それ、洗いの名称ですらないじゃないか。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/15 20:18:56 OASD0yWh0
マジレスすれば今の洗車機は性能がいいので大丈夫。
センサーで車体形状をおいかけて、ちゃんと避けてってくれる。
でもその結果、別途エンジンフードだけ手洗いするハメになったりする。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/15 20:46:43 nVHpVszt0
艶王ってやつを使えば半年間は水洗いだけでテロッテロのツヤッツヤになるよ。
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/15 21:08:36 m0A0pDo90
>>638
俺はガレージ保管なんだけど、艶王で400日以上経過してるが
近所のMR2よりテロテロだな。艶王のテロテロ感はやり過ぎ
な感じで嫌いな人もいるが、そうじゃないならお奨めできる。
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/15 23:40:54 LBI0Nshh0
>>630>>632>>637
近所に新しいようなものを置いてるとこないんだよなぁ・・・
ちょっとググってみた。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
5年前の記事だけど・・・
ガレージ無い風晒しだからすぐ汚れちゃうんだけど、
寒くなってくると自分でやるのも大変だしね。
愛があればできるって言われたら返す言葉も無いけど（汗
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/16 00:10:21 xhRO2XQr0
>>625
お前、鏡見てみろ。
頭の悪い負け犬が映ってるぞ…なんて書かれたら気分悪いだろ？
実際に頭の悪いガキが大半なんだから、大人の振る舞いしろよ。
それとも顔真っ赤ににして逆上してるのか？
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/16 00:14:43 fzQdAZmS0
最近は知能の低いのが発生しているって証明になったな…。
勘弁してよ。
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/16 00:24:42 5baSiSQc0
いつの話をしてるんだ
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/16 00:43:57 r1bE3aDSO
遅レスにもほどがある。
負けず嫌いなんかなあ。
負けず嫌いといえば、深夜のバイパス出口で２車線から１車線に
変わるところで、オーディオガンガン鳴らした頭悪そうなミニバン
抜かしたら（抜いたところから合流）、対向車線に出てベタ踏みで
並んできた。向こうからトラック来るのに対向車線出たままで
併走してきたのよ、どけとばかりにクラクション鳴らしまくりで。
キチガイっているんだなぁと怖くなりました(´･ω･｀)
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/16 00:58:27 p4MgYLmw0
>>634
小松彩夏たんが俺の車を素股で洗ってくれてるの想像してしまったじゃないか！！
このティムポどう責任とってくれる！？
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/16 06:13:53 w5LSXLZq0
／￣￣^ヽ
l l ＿＿＿_ >>640
＿ ,--､l ﾉ . ／_ノ ヽ､_＼
,--､_ノ:: `ｰ':: ､ﾐｰ---‐,,l oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾌﾟｷﾞｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱ
,/ ::: i￣￣ | . ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ こいつ
/ l::: l::: ll | |r┬-| | (⌒) 本物のバカス
l l . l !:: |::: l | | | | | ﾉ ~.ﾚ-r┐､
| l l |:: l: l . | | | | | ノ__ | .| | |
| l . } l:::::,r----- ｌ. ＼ `ー'´ .／ 〈￣ ｀-Lλ_ﾚﾚ
ヽ :l:::: ﾄ:;;;;;;;;;/-/＿_........... / ￣｀ー‐---‐‐´
しかも壊れた事例じゃなくて壊れそう？ｗｗｗｗｗｗｗｗ
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/16 12:42:56 45nOkK7/0
リア引っこ抜かれた事ならあるよ。
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/16 15:20:34 1DcRSVl40
>>644
自分のことを賢いと思っているなら、次からはそんなDQNっぽい
車をわざわざ追い越して刺激するな。
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/16 20:45:14 UUEu8w2t0
自動車工学とかって雑誌に、某高級外車を洗車機にかけたら純正リアスポイラぶっ飛んだって事例が載ってたがな
車種が明記されてなかったがイラスト見る限りポルシェくさい
手洗いにすべきだったが、洗車機のモード設定が適切でなかったのも原因の一つとあったな
まあ、万一のこと考えたら手洗いか、非接触の洗車機にした方が無難じゃね？
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/16 21:04:08 4yRx0CBUO
>自動洗車機
WILL Viの後頭部に引っ掛かって、車体が持ち上がった例もあるもな。
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/16 21:58:07 w5LSXLZq0
お前らほんと貧乏臭いところでしか洗車してないんだな
最新式がボディに傷つける？ｗ
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/16 22:23:17 VsoSJr550
>>644
相手が対向車線に出たら、こっちも加速して併走するべし。
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/16 22:24:09 UUEu8w2t0
日本語読めない人はかわいそうですね・・・
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/16 22:41:49 7wOww9QD0
最近SW４型を購入た者です。
バケットシートを付けようとしたところシート下に黒いボックスがあって
シートを一番低い状態にすると干渉してしまいます（＞＜）
この黒いボックスって何でしょうか？取っちゃっても大丈夫なものなら取りたいのですが。
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/16 23:34:20 cUozC7+30
>>654
それはフレームの横梁だから無理。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/16 23:35:02 W24trAzL0
見つけてしまったか・・・
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/16 23:35:19 cUozC7+30
・・・よく考えたら、モノコックなのにフレームってのはおかしいな。失敬。
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/17 01:00:35 lfpKPShq0
>>654
ディーラーオプションのワイヤレス ドアロック レシーバー
外してもリモコンでロック、アンロック出来なくなるだけ。
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/17 01:01:18 X12BVWg40
じゃあ、それはボデーだ。
660:655
06/11/17 01:18:09 oXZY9ZsE0
>>658
スマソ、横方向に走ってる梁のことかとｵﾓﾀorz
ボックスはワイヤレスドアロックレシーバーで正解。ほかの場所に移動すればおｋ。
こないだ前の車（ＳＷ）から今の車（ＳＷ）に移植した。
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/17 01:21:42 X12BVWg40
ｼｸｼｸ
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/17 01:33:39 vFyu9Oeg0
やはり3～5型の修理書も必要かなあ。 自分2型だけど参考になる点ってある？
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/17 02:45:25 l3aontLKO
俺の3型走行距離64000kmなんだけど、少ないと思わない？
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/17 02:52:41 LyakjvVb0
／￣￣^ヽ
l l ＿＿＿_ >>w5LSXLZq0
＿ ,--､l ﾉ . ／_ノ ヽ､_＼
,--､_ノ:: `ｰ':: ､ﾐｰ---‐,,l oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾌﾟｷﾞｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱ
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ヽ :l:::: ﾄ:;;;;;;;;;/-/＿_........... / ￣｀ー‐---‐‐´
日本語読めるようになってから出直してこいよﾁｮｿがｗｗｗｗｗｗ
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/17 08:14:50 AM59s6m10
悔しさ紛れの亀レスは恥ずかしいからやめとけ
惨めなだけ
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/17 10:25:33 6tJJsu4y0
>>663
まぁまぁ少ないね。新車から乗ってて、メーター戻しの疑いがないなら。
俺はAWの最終を新車で買い、SWは5型で消えるという話が浮上したときに
SWも買い足した。AWは43,000km、SWは67,000km。足せば11万。
あんまり乗ってないってことか・・・。普段乗りしてる別の車は
コロコロ変えてるので正確な距離は分からないけど、AW＋SWよりは
ずっと乗ってると思う。
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/17 14:14:46 /nHKKlqu0
>>658
>>660
レスありが㌧
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/17 15:55:16 ++In5h9o0
>>664
ここ数年タオルで拭くしかしてない私はどうなるのだ。 洗車は趣味でないのでやらない。
ガレージ無いからやるだけ無駄の行為に体力は使いたくないってのが本音かも。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/17 16:49:39 26QNukgc0
AWの速度警告チャイムを外そうと思うんだけど、コネクタ抜くだけで大丈夫だよね？
外すと何か問題とか起きない？
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/17 17:25:22 6tJJsu4y0
>>669
どこのコネクタの話？別に警告そのものを外しちゃえばいいじゃないか。
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/17 19:21:18 6tJJsu4y0
青空駐車の人が洗車に意欲的になれる方が不思議に感じるねぇ。
>>668
ボディは汚れてても困らないけど、窓はきれいな方がいいよね。
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/17 19:39:05 LyakjvVb0
タオル拭きなんて余計汚くなりそうだが・・・
傷つくだけじゃね？
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/17 19:47:03 YGTfHA4k0
青空駐車の人だって、きれいな車に乗りたいやい
あと月五千円出せば屋根付き駐車場借りられるけど、どうせ走るたびにほこりやらオイルやら虫やらつくのが気になって、
洗車の頻度はかわらなそうだから、経済的にきつい
屋根付って言っても完全に風雨をしのげるような屋根ではないし・・・
674:668
06/11/17 19:58:08 /7qNyOYe0
全塗装するからいいやと言いつつ、もう数年…。
今ではマットブラックと化しました。 窓系はキイロビン使ってるよ。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/17 20:35:11 6tJJsu4y0
>>673
ウチは6台駐車可能なインナーガレージだけど、それでもやっぱり
埃は積もるよ。考えてみて欲しいが、普通の住宅のリビングだって
埃が積もるわけで。何したってどうせ誇りは積もるということ。
ところで、インナーガレージって住宅の床面積に入るって知ってた？
俺、新築して、固定資産税決めに来る人が来て始めて知ったよ。むごい。
今AWとSWと足で3台＋妻の車1台。あと2台なら買える。
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/17 22:37:48 WxkhInqN0
裏山。ウチの実家も増改築検討中なんだが、
建坪率の都合上インナーガレージ2台分しか作れないので、
オレのAWは500mほど離れた青空駐車場を借りるか、
実家を出て一人暮らしするかの二択を迫られてる…orz
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/17 22:41:32 YGTfHA4k0
＞普通の住宅のリビングだって埃が積もるわけで。
それはそうですね
問題は埃の質です
屋外で積もる埃は、硬い砂が風でボディにたたきつけられた物だったりもするわけで、
それに対し風が巻いたりしないガレージであれば、車に積もる埃の殆どは衣服が原因だから、
埃を払うにしても、ボディにはだいぶ優しくできると思いますよ
インナーでなくとも、日光の影響と何が混じってるかわかりゃしない雨をかぶる割合が減るんなら、
屋根だけでも充分効果的なんだろうけど・・・
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/18 00:49:06 pG1kPTh90
私の3型は2万キロだよん。
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/18 13:27:06 HTmT2RQz0
画像デカすぎですが。
URLﾘﾝｸ(www.fileup.org)
艶王シャンプーで洗車 → フクピカ → 艶王マニキュアコート
→ その日の夜に大雨 → 次の日の朝に撮影
680:名無しさん＠そうだドライブに行こう
06/11/18 13:51:53 Fe5Q99a40
↑
キレイな水玉だが、見方によってはグロ？
イクラとか苦手な人は要注意(w
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/18 13:53:56 nvuFHBhc0
艶王って施工してからどのくらい効果が続くの？
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/18 15:00:23 trytqAUB0
ここはＷＡＸの宣伝スレですか？
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/18 17:17:34 t1TSyzuh0
>>679
新手の皮膚病ですか？
684:562
06/11/18 18:38:55 9yPNa2420
こんばんは、以前、ＳＷ２０のフォグランプのバルブ交換の件でお尋ねしたものです。
本日やっと暇ができたので、皆さんのアドバイスのとおりに作業してみました。
>>563さん、>>564さん、>>566さん、>>568さん、特に>>566さん（>>568さんと同一人物？）
のアドバイスが大変参考になりました。
まず、ネジはかなり硬く留められており、普通のドライバーではビクともしなかったため、ラチェット
式のハンドルがＴ字型になっているタイプのドライバーを使用しました。
ネジに押し付けるようにして回すと、「パキッ！」という音と共に緩み、無事に舐めることなく外す事が
できました。そしてＡＳＳＹ裏のキャップを外し、オートバックスで８１９円で買ってきた純正交換タイプ
のＨ３ハロゲンバルブ（５５Ｗ）と交換し、次回の為にネジには錆び止め剤をタップリと塗って元通り
に取り付け完了。
作業時間は取り外しに約５分、バルブ交換に約２分、取り付けに約３分の、合計で１０分程度で作業
できました。
この度は親切にアドバイスを頂きまして誠にありがとうございました。
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/18 20:32:17 WyavhciK0
初めまして
ＳＷ、ＧＴ－Ｓ最終型に、リアスピーカーを取り付けようと思ってるんですが
社外の１０ｃｍのものは大体付くんでしょうか？ 自分はカロッツェのTS-J10Aを狙ってます。
フロントは１７ｃｍのものを何も加工せず楽に取り付けることが出来たんですが、
リアはどうなのかと思いまして・・・
また、取り付けに関しても聞きたいんですが、フロントに比べてかなり大変だとか
別に簡単だとか、ご指摘いただけるとありがたいです。
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/18 21:34:34 t1TSyzuh0
>>685
MR2ちゃんねるにも同じの書いたね。
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/18 22:55:53 RW9WFCeT0
>>685
俺は16cm入れたが、絶対に辞めたほうがいい。
二度とやりたくない作業だ。
ちなみに10cmなら、厚みのあるもので無ければいけるはず
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/19 16:13:35 ajLiFZEb0
うちの近所のディーラーで平成7年式・87,000km･GTのTバー･白･検受渡が59万円で売ってます。
これって相場的にはどんなもんなんでしょか？高いのかな・・・。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/19 16:21:59 b8Hdl1e+0
>>688
Tバーに抵抗感無ければアリかと。
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/19 17:32:28 NsZhx5OQ0
>>688
そんなもんだと思う。
とりあえず乗れる状態にしたときの
諸費用込みの総額で考えたほうがいいよ
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/19 18:08:30 WOWYHXo60
59万＋車検時法定費用7万位＋α＝乗り出し70万くらいかな
今後タイミングベルト等の交換時期が来ることも忘れずに
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/19 19:25:57 6zFCTbsb0
age
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/20 01:50:26 IiWt9QqS0
これにＧＴウイングって付けちゃっても大丈夫？
URLﾘﾝｸ(page6.auctions.yahoo.co.jp)
694:669
06/11/20 03:21:35 5jrXGX3g0
>>670
遅レスすまんけど、コネクタって言うよりも端子だったね。
金曜日にチャイム外して（ってかあとでスイッチ付けられるようにコードを延長して引っ
張り出した）今日高速走ってきた。
いやぁ、100km/h超えても邪魔な音がしないってのは快適なもんだねぇ。
お陰で常に150km/h前後で走るようになってしまった。
やっぱスイッチ付けて、普段は鳴るようにした方がよさそうだなぁ・・・。
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/20 15:06:31 pBjpvNQx0
>>685
マルチポストマジウゼェ。
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/20 15:28:48 P462XNRC0
MR-S 正式に生産終了がメーカーから発表あったね
スペシャルサイトにMR2の歴史も出てるよ
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/20 16:31:07 RqQ8PpFZ0
今後のトヨタのスポーツカーは出るとしたら500万円以上、
全幅1900mm以上とかの高価格肥大車になるらしいから、
いよいよ俺には興味無いメーカーになるな。
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/20 17:07:11 5jrXGX3g0
あ～ぁ、とうとうおしまいかぁ。
MR-Sが出た時点で終わってたようなもんだけど、でもやっぱり寂しいなぁ。
最新型ライトウェイトスポーツで峠をスイスイ、っていうオレの夢は叶わないのか。
どうせ出さないんだったら部品の再販とかしてくれればいいのに。
AWの部品がジワジワと減ってきてる・・・。
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/20 18:04:14 TVvl2Bw90
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
これほしいなぁ(´･ω･`)免許取りたてだけどorz
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/20 19:28:19 pBjpvNQx0
>>699
免許とりたてとかベテランとかどうでもいいじゃないか。買えて、
維持するのも大丈夫そうなら買っちまえ。若いくせにグダグダ悩んで
んじゃねーよ。
俺も免許取立ての頃にいきなり買ったぜ。新車のAWをな（歳が）。
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/20 20:28:43 bKQNJHpE0
>698
swの部品も出なくなってきているよ
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/20 22:38:44 wWp6krvo0
>>693
街中でGTウィングは知能が低い証だから外そう。
サーキット本気走りや高速で150キロ以上出すなら補強しよう。
ただし、法に触れる事に（GTウィングそのもの）なる事が多いのでね。
意味は読み取ろう。 理解出来なければMR2に乗る資格は無いと見る。
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/20 23:36:31 kns0bwQx0
SW乗りだが、今、ルーフがしっかりした2ドアスポーツは、
Zとスカイラインクーペだけですね。
スポーツカーメーカーは日産だけということか。
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/20 23:47:24 7evYZ28OO
Z乗ったけど スポーツカーて感じじゃなかったよ ライトウェイトスポーツ乗りてーな
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/20 23:50:49 yCZhYxZt0
>>702
勝手な仕切り乙。
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/21 00:18:19 fCmQ+/SV0
SW乗りだが、一番の近道はルーフの固いロードスターが出ることじゃないか?
開かなくていいから。
しかしスレ違いになるのが悲しい。
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/21 00:25:42 o+wXlGgX0
>>702
レスサンクスです
ミニサなんでＭＡＸ１２０キロくらいですかね
やはり、補強しないと走行中にもげそうで・・・
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/21 00:35:23 kPiUNLRo0
>>707
え？それなら付けない方がタイム良いと思うよ？＜120km/h
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/21 01:38:32 fCmQ+/SV0
MR－Sの新古車、一瞬、プレミアつくかなぁ?
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/21 02:28:43 w6gPGPydO
新古のMR-Sか…
プレミアってようするにその車に惚れ込んだコアなファンが
どれだけ存在するか、ってことのような気がする。なのでFDや
R32とかはプレミアついてるけど（高値買い取り程度？）、
MR-Sにそんなコアなファンがついてるのだろーか。
てか、どんな人が乗ってるのか想像つかない俺はこれからもMR2乗り。
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/21 04:54:03 rXs5mFbzO
しかし、S59から続いたxWの系譜も終わりだと思うと、ちょいと感傷的にもなりますな
おいらとAWはどこまで頑張れるのだろうか？
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/21 05:29:55 VgMfAsl+0
東モで確かMR-jとかいうMR2後継機のコンセプトカーが
お披露目された時は、北米でのロードスター潰しで
オープンにしちゃったかと残念に思ったな。
次期型はハイブリッドMRや、スバルと握手したんで
低重心のボクサーエンジンMRか？なんてほのかな期待をしていたけど、
現行は結局国内でも月に、ライバルの半分も売れずに
MRシリーズを道連れに消滅か。
おいらとSWはどこまで頑張れるのだろうか？
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/21 06:44:56 s60OdG6bO
こっちもよろしく
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/21 16:10:56 5+kUSFIo0
ふと周りを見るとコンパクトカーとかミニバンばかり…
職場の仲間(後輩とかも)はノアとかボクシーとかアルファードとかだものなぁ
おいらのSW、なんか浮いてます。。
好きだから乗ってるけど、いろいろ考えてしまう…もう若くはないし…
おいらとSWはどこまで頑張れるのだろうか？
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/21 17:31:04 kPiUNLRo0
URLﾘﾝｸ(openuser.auctions.yahoo.co.jp)
なぁ、これって海賊版？違反出品者の通報で何票も集めてないか？
俺も通報しておいた。これって共販で2千円もせずに買えるものだろ？
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/21 18:57:33 mAdR715BO
共販で買えるのとちょっと違うな。
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/21 19:32:58 4bbHEK0g0
なんかキュルキュルめちゃくちゃ音が鳴るようになってきた・・・
ログ見たらMR2では珍しくないようだけど、
ディーラー持ってけば簡単になおるのかね？
なおした人いる？
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/21 19:47:21 mAdR715BO
ファンベルト
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/21 19:53:07 tTR3HpAm0
>>717
ヒント：鳴き止め
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/21 20:01:02 qgnJYzd+0
>>715
オレはこいつの出品見つけるたびに通報してますよ。
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/21 20:22:21 rVUfJhNt0
ＰＤＦ化しているという時点でもうあれだ
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/21 21:11:26 zlw9e2y/0
>716
共販のと修理書は一緒じゃない？
原本ＣＤ仕入れて、売ればいいのに
>720
私も通報クリックしておきました
723:715
06/11/21 21:29:21 kPiUNLRo0
やっぱり違法だったんだ。妻のIDからも通報してやった。
皆の力でこういう出品者が消えていけばいいのにな。
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/21 22:24:12 pcnPsxuU0
怖いな
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/21 22:59:43 OzV7EWS00
なかなか手に入らない旧車の整備書、とりあえず手に入れたい
人にとってはありがたい人のような気もするけど。
割れ物のアプリやシャレで落とした公開前の映画を出品しているウマシカと
同列に語るのも可哀想な気がしる・・・。
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/21 23:04:21 u42achDp0
なかなか手に入らない？
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/21 23:14:08 TF0ac4lM0
>>717
稀なケースだと思うけど、たまにキュルキュル鳴るな～なんて思ってたら
タービン軸が削れていてインペラーとハウジングが接触してた事がある・・・(T_T)
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/21 23:36:30 n4NOiVue0
>>726
基本的には売らない物だから。 DQN相手なんて何処もイヤだからね。
それはそうと、誰かエンブレム光らせてる火とっている？
アフターパーツがあるって聞いたけど、自作してる人もいるの？
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/22 00:14:16 UepRnGAIO
>>728
共販行けば誰でも買えるんじゃ……
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/22 00:22:43 iStX8mOrO
>>728
ディーラーで買ったおいらが来ましたよ
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/22 01:28:40 09h9YKR30
>>708
えっ そうなの？
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/22 01:33:32 y5Em6mJA0
ディーラーで普通に今でも買えます。
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/22 11:02:52 UExZj340O
共販で買えるCDロムはAWからSWの92年くらいまでのが1枚に入ってるけど、
これはAWだけと、SWの92年くらいまでと別々になってる。
本を自分でPDF化して売ってるのかな？
それだったらSWのもっと後のも収録したらいいのに。
あと、部品検索のは間違いなくコピーでしょうね。
正規ではそんな安価で売れないはず。
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/22 14:05:16 2dyMkfgO0
ところでちょっとお尋ねしますが１８０馬のと２００馬の３ＳＧってそこまで違うんですか？？？？
後、自然吸気ＭＴだとオイルによって味わいが全然違って楽しいですが、３ＳＧに合いまくるオイルがあれば試したいので、
教えてください。
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/22 14:20:29 U69XHA1C0
どっちも所有して走りこんでみれば誰でもわかる。俺みたいなド素人でもわかる。
別次元です。MR2の最後を飾るに相応しい進化だったと今でも思います。乗り換えてよかった。
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/22 16:56:27 pgYP3uHU0
懐かしの矢田亜希子 with MR2
ようべつにあったので一応張ります
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/22 19:01:37 Sy9Pu8yH0
>733
ちょっと、手を加えれば
各修理書、配線図、解説書、取説ごとに、分けられるよ
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/22 20:20:34 Kg7eRv1L0
AW11に黒ヘッドはポン付けできますか？
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/22 21:03:52 WACF6wWk0
>>738
５バルブ？
ポンとは乗らないよ。 それなりに手間がかかる。
740:599
06/11/22 22:23:06 uOfshtRX0
>>738
水まわりの配管を新設
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/23 09:12:00 S8fa1Wzd0
さっきデカい音がしたんで庭行ってみたら・・・
隣の家の屋根(頂点付近のデカい瓦)が崩壊して俺の車のボンネットとフェンダーに直撃してました。
ボンネットは開閉不可能です・・・。泣けるぜ。
お隣さんは弁償するって言ってくれてるのでこの際社外のにしようかと思ってるんだが
ボーダー以外に良いダクト付きボンネットってあるかな？車はSW20。
ボーダーの高すぎ。他、社外ボンネット入れてる人居たらレビュー希望です。
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/23 11:08:10 SntYQrBVO
STAGE21のFRPフロントフード入れてます。
ダクトは穴開けしなければ水が溜まります。
ストライカーはペコペコしてはまりません。
ボンピンが必要不可欠です。
どうせなら北海道のアスクスポーツのカーボンとか狙うのもどうでしょう。
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/23 11:31:18 O6cJUYvJ0
安物はそれ相応の出来って事か。
以前ボーダーでボンネット見積もってもらった時にも
ボンピンで固定しておいたほうがいいと言う事で勝手に見積もりに入ってた。
軽いから風圧で浮きやすいのかな。
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/23 11:40:30 vDHRqfpP0
むしろ、ストライカー部の強度の問題ｼﾞｬﾏｲｶ？
ただでさえウェットカーボンは脆いのに、ＳＷの場合、ダクトをつけるとストライカー周りの強度が取れないみたいだし。
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/23 14:51:23 dE1A6QE90
26日富士でやるトヨタモータースポーツフェスティバル見に行くけど、
MR2はどのくらい集まるかな？
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/23 16:06:58 7S2OSSaQ0
ボーダーのは街乗り（高速含む）レベルならボンピンは要らないですよ。
強度が欲しければ、中空部にアルミパイプでも入れてコーキングすれば十分。
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/23 20:13:40 DKU7voQk0
樹脂ボンネットはボンピンをつけたほうがいいぞ。
ストライカーやヒンジ固定の樹脂と金属の接着は信頼できないし
塑性変形するので真中のロックだけではヘッドライト付近が浮いたりする。
ボーダーのは結構ゴツくてシッカリ作ってあるが
それでも些細な変形はする。樹脂ボンネットの宿命。
私はボーダーのFRPを使っているが大して軽くない。
タダでさえ前が軽いSWでさらに前を軽くする事は危険だから
この程度で十分ではないかと。
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/23 21:51:24 gjb5a81c0
ちゃんと扱ってやればフロントは軽いほどいい。
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/23 22:24:50 f2yadMZA0
転勤が決まっちまった・・・
手放してく無いけど、無理っぽい（汗
３型ＳＷ２０（ブラック）ＭＴ 車検一年付
走行１００，０００キロ
クラッチ、タイベル交換済み。
修復暦あり、外装ノーマルでイマイチ・・・
皆様の感性で査定して頂けませんか？（涙
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/23 22:59:15 nTfvLVDZ0
6万、せいぜい10万
4型、ほぼ同じ状況でディーラーもって行ったら、そう言われた
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/23 23:20:03 oxRuZmvg0
横風強い高速だと、120くらいでも怖い。
これって、ミッドシップの宿命?
フロントトランクに重いもの乗せたいくらい。
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/23 23:24:25 oxRuZmvg0
3型AT、車検半年付き、1万8千キロ、ホワイト
修復暦なし、ノーマル、CDチェンジャー付で
マツダディーラーで18万で買いました。好調です。
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/23 23:54:39 SNu6p4gQ0
>>751
何処かがいかれてる。 NAでも200キロは無問題。
ハズレを引いたみたいですよ。
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/23 23:55:13 WTQyEALVO
ゴミ買ったの？
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/24 00:03:46 sfiG4NQVO
２型ＳＷ２０Ｇ－Ｌｍｔｄ、９万キロ、ハンドルとホイールは社外のノーマル状態。
ダイエーモータースで、２万って言われたよ。
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/24 00:09:59 YJKSkBrB0
>>755
あそこは２型以前はもう店に出さないらしい。
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/24 02:11:01 IL+w1sKW0
>>751
ただでさえフロントが軽いミッドシップなうえ
SWは速度を出すほどフロント加重が抜けていく問題を抱えてるので
当然横風を受けるとかなりフロントの方を強くもっていかれる。
NSXなんかは横風対策のため風を受けたとき前後均等に力がかかるよう
リアオーバーハングが長いとホンダは弁護しているが
あながち嘘でもない。
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/24 02:48:52 UZdFgQ6WO
6年 59000km GT-S Tバー MT 白
ネッツにて車検込み58ﾏｿ。去年の話ですけどね。
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/24 07:27:20 ISoFcXIdO
>>751
ショックアブソーバ交換
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/24 09:55:54 Xddv2yD50
最近、ホイルを純正から１７インチに変えたんですが、
ハンドルをＭＡＸに切った状態だと、フロントの泥除けカバー？
のような黒のプラスチックに干渉しちゃいます。
Ｕターンの時など、低速でロックトゥロックさせるときしか干渉しないんですが、
やはり、気になっちゃいます。
この泥除けのカバーは外しちゃうと何か問題ありますか？？
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/24 10:16:13 jKI+2knU0
>>760
おれも17インチで3cmほど落としてジムカーナしてるけど干渉したことないよ
車高の下げすぎかオフセットがおかしいんジャマイカ
ちなみにフェンダーのインナーカバー外すと拾った砂利が直接ボディに当たるのでうるさい
762:760
06/11/24 13:28:12 Xddv2yD50
>>761
そうですか、やはりインナーカバーは外さないほうがよさそうですね！
自分の車高調はテインのスーバーストリートをメーカーの指定値で、
オフセットも他のサイトを見て問題ないとの事でしたが、カバーの後ろ側のみ、擦ります。
勿論、ボディーとはツメ折もしなくていいくらいの余裕もあるんですが・・・いかんせんカバーが・・・
とりあえず、放置で様子を見たほうがいいんでしょうか？
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/24 13:37:08 ACVoD3If0
>>760
マルチポスト最低だな。
764:761
06/11/24 14:44:43 jKI+2knU0
>>762
カバー外したから車が壊れるなんてことはないから音やドロ汚れが気にならないなら外していいと思うよ
車高調入れているならバネやインナーへの少しくらいの干渉は(´･ω・)ｷﾆｽﾙﾅ
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/24 15:25:18 UCRq3Top0
>>764
だな。ボディ側にゴム質のアンダーコートでも吹いたら、音もマシになるかも。
それはさておき、ショックへの干渉は気をつけたほうがいいぞ。
ＴＲＤの車高調に１６インチ７Ｊ オフセット＋３５ぐらいのホイールいれて２０５／５０を履かせたら、
リムガードの分厚いＲＥ－０１Ｒに替えたとたん、3mmぐらいサイドウォールに溝掘っちまったorz
マジでロックリングの形に削れてやんの。
店のポカだったんで、クレーム入れて無料新品交換になったけど。
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/24 22:37:37 lbOMNqiX0
>>751
外してるかもしれんが、アライメントを見てもらうとイイかも。
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/24 23:49:06 CuqiAeK20
ＳＷ２０用純正ビルシュタインがほぼ新品であるのだが・・・・・
売れるかな？
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/25 00:42:31 jQZdwdtj0
>>767
売れるだろうが767には悪いがこのスレの奴は絶対買って付けるなよ。
あれは名ばかりのトヨタ仕様糞ショック。
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/25 02:21:09 9zbgUO7U0
ﾔﾌｵｸで真っ先に入札する>768
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/25 02:45:21 wWkDfZvoO
大阪ドームのすぐそばの交差点でMR2を大破させた、
北九州ナンバーの兄ちゃんどうなったやろか。
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/25 03:17:40 3/rToDbo0
>>769
糞ショックというのを理解してるんだから入札は無いだろw
>>767
オクなら中古車屋か何も知らないバカが
名前に釣られて高く買ってくれる。
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/25 12:36:53 mg/KrjymO
うお、そーなん？ビルとは名ばかり？
うちのは街乗りオンリーなので、新品純正があるうちに
換えておこーかとか思ってたんだけど、ﾔﾏﾘﾝｽﾞみたいなもんか。
用途似た人で、なるたけ長くSWを（3型ターボ11万キロ）乗り
たい、車体へのダメージ少なめにしたい、とゆー人は
どんなチョイスしてるんだろ。
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/25 12:54:23 jkdopBgV0
>>772
中身はTOKICO製
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/25 13:30:47 5e1bWm4l0
オイルチェンジャーを使って、自分でオイル交換してる人に質問です。
URLﾘﾝｸ(store.yahoo.co.jp)
こういうヤツを買おうかと思ってるんですけど、3Sに使えますか?
775:741
06/11/25 13:50:59 /dtKRVvB0
皆さん返信ありがと
うーん、やっぱ程度によってぜんぜん違うんですね。
オクでパーツ集めてマシにしてから売った方が高いのか、
そのままの方がいいのか・・・
あっ！圭オフィスＦバンパーとかほしい人います？要補修ですけど・・・
捨てようか迷ってます。
それと質問攻めで申し訳無いですが、純正ホイールのセンタキャップ
の塗装コード知ってる人います？ディラで聞いたら新品部品買ったほうが・・・
って言われてこてえてくんなかった
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/25 14:24:55 jkdopBgV0
>>774
4型の3S-GTEで使っています
ちゃんと抜けますよ、下抜きよりキレイに抜けるんじゃないだろかと思うほどです
ただ画像の4㍑タイプより6㍑タイプをお薦めします
3S-GTEは交換のみで3.7㍑、オイルフィルター交換で4㍑以上入るので4㍑タイプだと圧が足りなくてちゃんと抜けないと思います
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/25 16:57:12 4GjkHFDu0
>>774
面白い商品だね、そこから抜くんだ。
俺も買おうかな。
ドレンパッキンを交換する必要もなくなりそうだし。
特にデメリットは無さそうかな？
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/25 17:05:13 01KS6VsC0
上抜きってやつだな。フィルター交換しないなら、ジャッキアップもいらないし楽で(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ。
３Ｓは上からきれいに全部抜けると、ダイエーモータースのｼｬﾁｮさんが言ってた。
779:774
06/11/25 17:41:40 5e1bWm4l0
皆さんレスありがとう。
なかなか良さそうな感じですね。
オススメの6Lタイプを買ってみようと思います。
ありがとうございました。
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/25 18:30:18 tLHlQPTF0
自動後退ならオイル交換工賃＆古オイル処理賃どちらも無料やん。
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/25 18:58:04 01KS6VsC0
>>780
ヒント１：そもそものオイル代が高い。通販でうまく買えば半額以下。
ヒント２：作業員のスキルが禿しく不安。ネジ穴潰されたとかいろいろある。
かくいう俺は、自動後退のゴールド会員なわけだが。
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/25 19:02:08 gaJ4XLMQ0
廃油の処理にお金が掛かる人がほとんど（職業上、内緒で無料処理
したり、近所のガソリンスタンドに押し付けたりする人はいいけど）
なので、自分でオイル交換することにコスト面でのメリットはない。
（自分が動くことに対してコスト意識を持ってない人だと理解できないかも）
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/25 19:09:56 e7wAm75F0
サーキットのパドックで交換すれば廃油もそのまま捨てられるじゃん。
筑波なんかだとＢパドックに大きめのラダーレールがあるから
ジャッキアップしなくてもオイルフィルター交換もできるし。
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/25 19:48:40 4eqS3PpX0
>>774
面白そうだなぁ、オレも買ってみようかなぁ。
でもAWはどうなんだろう、ちゃんと抜けるのかな。
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/25 19:51:35 szRGjHLk0
>>784
４A-Gもちゃんと抜けるよ
・・・と、元黄帽社員より
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/25 21:01:59 gaJ4XLMQ0
スレ的にはオートバックスとかイエローハットの店員なんぞの
話には耳を貸さないだろうな。
俺？俺も貸さないよ。車壊れたら困るもん。
＞サーキットのパドックで交換すれば
前提条件、それが一般的だと思ってるなら改めた方がいいよ。
「自分の場合は」「一部の人なら」というならチラシの裏に
でも書いてろ、だね。
廃油を適切に処理しない輩が多い以上、こういう商品に
廃油処理費用を最初から組み込まずに販売するのが気に入らない。
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/25 21:05:00 dqLw0iyR0
上抜きチェンジャーは置き場所を確認しないとね。 押入れの中で倒れてた…。
OILの臭いはキツイな。 今は安くかったオイルコックチェンジャーにしてる。
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/25 21:11:35 BopKNflY0
>>786
廃油の回収（リサイクル）が生活に浸透してない以上、適切な処理ってのはナンセンスとも言える。
環境が大切なら致死性の排ガスはどうなの？ 毒を撒き散らしてる自覚は？
エコ運動が偽善に気付いてないなら滑稽だよ。 文面から知性を感じさせないから、お子様？
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/25 21:19:49 1adMMEmD0
>>788
そんなリアルで救いの無い現実説いてもね…。 チョイひねくれた子供に反応せんでも。
オイルは【オイルパックリ】で処理して捨てよう。 数百円なんだからケチらないでね。
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/25 23:43:40 EK/hdVqJO
SWって初めのほうは足回りウンコだった気がするけど
いつ頃からマシになったんでしたっけ？
ひょっとしたら買うかもしれないからkwsk教えてください
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/25 23:53:46 yF2r8wKH0
>>790
2型（91年10月～）で足回り設定リファイン。
しかし足回りは年式相応のヤレは避けられないので
リフレッシュついでに社外足回り導入も視野に入れておこう。
792:784
06/11/26 00:00:09 4eqS3PpX0
>>785
おぉ、ちゃんと抜けるのか。
安いし買ってみようかな。
サンキュー
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/26 02:31:03 L8WSAwgy0
今日、富士スピードウェイで行われるTMSFで歴代MR2のイベント（開発者トークショー等）やるよ
オレ以外に行く人いる？
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/26 02:36:38 1w4zAHna0
仕事で行けないよ…代わりに色々聞いてきて。
795:785
06/11/26 02:38:51 U3BJ0YCP0
>>786
一応、自分のAWで実験した結果なんで・・・。
信用ならないなら、自分が人柱になればよろしいかと。
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/26 04:07:48 RwRLk/rv0
イエローハットの店員の技術レベルに疑問があるからといって、
なぜそういった否定的な意見を持つと人柱になれと言われなくて
はならないのか。技術だけでなく、頭まで悪いんですか？
797:785
06/11/26 04:20:35 U3BJ0YCP0
>>796
えーとですね。
俺が黄帽の店員であるかどうかというのは、あくまで補助的な要因に過ぎません。
俺は実際人柱になって実験した上で、その結果を伝えただけです。
それが信用ならんというのなら、どうぞ御自身で実験してくださいなと。
オーナーとして人柱に立った上での発言を「誰が耳をかすか」と言われりゃ
それは当然不愉快に感じますし、「じゃあ自分でやってみりゃいいだろ」と言いたくもなりますよ。
断っておきますが、決して客の車で実験したわけじゃなく
あくまでも自分の車で、勤務時間外に実験したわけで。
店の設備を使ったわけじゃないし、やってることは普通のオーナーと変わりません。
そこのところはお忘れなく。
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/26 05:49:44 aO2DytPaO
今フジにいるよ。
混んでるよ。
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/26 06:24:04 GI9cS43V0
>>798
もう開いてんのかよ
HAPPY SHOPPING～～♪ FUJI～～～♪♪
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/26 09:03:06 g+I2BZfPO
>>791
ありがとう
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/26 09:08:45 kgmlNwsH0
写真うpきぼんぬ
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/26 15:48:53 ToRd/3Cz0
>>799
愛媛県民ﾊｹｰﾝ
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/26 19:09:19 6Nj7TAe90
>802
広島にもあるよ～
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/26 22:15:42 L8WSAwgy0
>>794
AWとSWのチーフの有馬サンと、SWの後期とMR-Sのチーフの中川サン、
あと“トップガン”ことテストドライバーの成瀬サンも来場していた。
有馬サンがAWを開発していたとき、MR車ってどういう動きをするクルマなんだろうって
成瀬サンを休日出勤させてまで研究していたとか、そーゆー裏話が良かった。
あと、トヨタはとあるスポーツカーを密かに開発している・・という話も聞けた。