06/10/13 23:48:16 bHQNWIyA0
>>103
サントリーBOSSカフェ・オレ
でぐぐると画像載せてるサイトが見つかるはず
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/13 23:50:31 91fpnJVK0
>>103
オマケにしては、まぁまぁじゃないかな？
外見はまぁまぁですが、内装は懲りすぎです
センタートンネル、コンソールボックスも再現されてるｗ
>>104
1型ターボじゃない？
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/13 23:52:54 AC7nTRns0
>>106
え？そうなの？
リヤスポに足があるのとサイドマーカーから３型とおもた
俺のＭＲ２にはサイドブレーキも見えるw
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/14 00:03:33 91fpnJVK0
>>107
リアスポはよく見ると、前期型ですよ
あと、サイドモールがツヤ消しなのと、テールランプの間のガーニッシュが前期型です
で、ホイールデザインから1型かなと思いました
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/14 00:05:39 roxdVZCh0
>>108
そう言われれば…
するどい洞察力マンセーですm( _ _ )m
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/14 01:45:45 8VeaaA+V0
このサイズで金属ボディでこのシャープな彫刻はかなりのものだと思う。
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/14 04:03:28 lt7VBKZFO
どこに売ってる？ローソン？
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/14 06:14:00 AVCsY6ja0
>>105
見つかりませんorzも少しヒント下さい
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/14 06:24:05 YMeRas2n0
>>112
上から二つ目の下の方
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/14 06:42:18 AVCsY6ja0
>>113
ありがとうございます
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/14 11:07:58 UJAy9iUq0
おらもなんだかほしくなってきたぞ
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/14 11:30:26 nFQHhNZk0
AWの話題って３レスしか続かない(w
ここは実質swスレだな。
117:↑
06/10/14 11:56:08 /jsEOOfs0
だからここは 『 Ｍ Ｒ ２ 』 のスレだって言ってるだろ
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/14 12:03:02 cXzru2L30
MR2ってのは３S系のエンジンを積んだミッドシップのことをいうんだぜ
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/14 12:28:55 h1GM2nYIO
初めてAW乗ったとき、キーが抜けねぇ～ってパニクったのはオレだけでつか？
120:テイン フレックス
06/10/14 13:04:37 eOUdlH/9O
フロント８キロ・リヤ12キロのスプリングなんだが、元のＦ４キロ・Ｒ８キロに戻すとメリット・デメリットってなんだろ？
優しい人、教えて
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/14 13:22:01 1BaQPpCL0
>>118
車両型式E-AW10・11の車名は何なのか答えてみろ
それをカローラだというのであれば、SW20＝コロナの図式が成立してしまう事を忘れずにな
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/14 13:44:13 Z/rUeLBBO
少し違うかも知れないけど、３２も３３も仲良くやってるタイプMスレを見習ってくれ
ＯＴ乙
なんでＳＷ派がＡＷを否定するんだよ。
ＡＷもＳＷもどっちも欠点はあるけど、両派とも各々の欠点を含めて好きなんじゃないのかなと。
ＡＷがあってこそＳＷがあるて事を忘れちゃいけないと思う元ＳＷ乗りの戯言ですが。
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/14 13:58:25 o+tPNeKe0
いちいち相手すんな
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/14 15:05:25 rU9db96zO
どうせMR2はおろか、車さえない嵐の戯言だ、以外華麗にスルーで。
ときに藻前ら維持費どのくらいかかる？
SWだがタイヤがなくて、街乗り専用なのにRE01を履かせるハメに。
いろんな意味でもったいない(；´д⊂)
でも、昔は10年以上の車は毎年車検だったわけで、それ考えると
まだいいのかな。
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/14 16:08:47 8VeaaA+V0
RE01を半年で履き潰してた俺が来ましたよ。
毎日峠通勤はやはり酷だったようだ・・・
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/14 16:21:56 ZgFWj7C00
>>124
ＲＥ０１ってごくごく普通のタイヤだと思うが・・・
特に１５インチならめちゃ安い気がするし。
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/14 17:12:17 tRksFsj20
毎月10万掛けるかな。
主にタイヤとオイル。
サーキット走るから仕方ないか。
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/14 18:47:55 cW+cHwam0
3型GT-S乗りで街乗りメインでたまに高速走ったりです。
毎月ガソリン代だけで多分3～4万は使ってるかな？
あと、2ヶ月に1回ペースでオイル交換で8千円前後掛かってるかな？
あとその他もろもろ･･･
まぁ、こんなもんでしょ。
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/14 19:00:12 h6urIyI90
乗っても乗らなくても5～10万って所かな。 付けなきゃいけないパーツが増えるけど
整備だ掃除だとやる事が重なって…。 早くオイルクーラー（水冷）付けないと冬が来てしまう。
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/14 19:38:04 z4mu1QEg0
平成6年式 3型GT-S 走行80,000ｷﾛ 白色
いったいいくらで売れるだろうか・・・・・
子供増えてもう限界で売らなきゃ・・・・
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/14 19:46:06 GDQT76QH0
ヒント：子供の方が高く売れる
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/14 20:52:00 ythuciEvO
>>131何が楽しくてそんな事言ってるのかわからない。
馬鹿？
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/14 21:20:52 yNrpMghh0
子供が生まれるとホントに乗れなくなるな･･･(-_-;)
この１年、平日はセカンドカーの軽で休みは嫁のミニバンの繰り返し
で、久々にＳＷを引っ張り出して乗っていてウォッシャー液を出そうとしたら
ワイパーが動くだけでウォッシャーが出ねぇ～！
よく考えたらずっとワイパーのレバーを引いてた･･･orz
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/14 21:28:31 1Gb3oEON0
>>132
2chでマジレス期待するお前の方がばｋ
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/14 21:47:10 YMeRas2n0
>>119
AW乗ったことないのでどういう状況なのか良くわからん？
はじめてSW乗ったとき、ターボタイマー付けてあるの気が付かなくて
キー抜いてもエンジンとまんね～っつってパニくった俺みたいな低次元な話ではなかろうが
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/14 21:56:26 roxdVZCh0
ＳＷです
今日駐車場でフロント下にオイル痕を発見Σ（￣ω￣；）！
ってフロント？フロントに漏れるようなオイルある？
クラッチやブレーキのマスター下には鉄板があるし…
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/14 22:27:24 Bf2yaKxcO
SW4型NAMTの維持費、日割りしてみる。
年走行距離5000キロ以下。
50円刻みで、
駐車場400円
任意保険350円
自動車税100円
車検諸費用込み150円
6ヶ月、12ヶ月点検50円
オイル50円
タイヤ100円
ガソリン100円
洗車200円
計1500円
月45000円
年540000円
1キロ108円以上
洗ってばっかり…
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/14 22:27:45 /XSz6Fhj0
>>136
ブレーキとパワステと冷却水。
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/14 22:30:53 r74fkpwN0
>>136
違うかもしれないけど冷却水が漏れてるんじゃない？
自分のは以前ラジエーターに穴が開いて(小さな亀裂)少しずつ漏れたことがあったよ。
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/14 22:50:58 h6urIyI90
どちらにしろ、大変な事には違いないよ。
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/15 01:37:25 9HL9sGWi0
ＭＲ２はリアが出てからじゃなくて出る前に対処しないといけないって
よく効くけどそんな練習どこですえばいいのよ？
定状円旋回？
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/15 03:00:46 KvGkj6W+O
僕の場合はコーナーでわざとスピンモードにしたら何となく感覚が分かりましたよ。
危ないのでオススメはしませんが
ＯＴ乙
ときに、ＭＲ２で定常円はまともにやるの至難の技では？
僕が下手だったダケ疑惑ですが。
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/15 07:31:44 WBTakAvP0
>>135
キーシリンダーからキーを抜くとき、シリンダー近くにあるボタンを押さないとキーが抜けないのよ。
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/15 08:28:01 M2UFYdO/0
オレも初めて乗ってキーを抜くとき一瞬アレ？って思った。
あの頃は若かったな・・・
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/15 13:10:41 zPY8fJbB0
>>142
やはりこの車で定常円は厳しいですよね。
自分もやってみましたが、１速の右回りなら何とか出来ましたが、
ものすごく白煙番長となり、咳き込みました・・・笑
しかもとても小さい円しか描けません・・涙
広い場所が無かったかもしれませんが、自分のようにデフなしでは
２速の定常円や左回りはかなり厳しいかと・・・
どっちにしても、ＦＲのような楽で大きな円は難しいです。
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/15 16:53:21 R6KrrJ2qO
先週頃のカキコを見て、サイドパネル脱着やってみた。
予想外に簡単に外れた。ネジを外したら、するり…
クリップが全くはまっておらず、ネジだけで固定されている状態だった。
しっかり装着したら、ラインがすっきりした気がする。
誰だよ、前にこれやったやつ…
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/15 20:44:13 0bw+DoAg0
>>146
私はクリップ取ってるよ。 ワッシャ（ウレタン系）で合わせてるよ。
月一のエンジンルーム清掃でやり易くしてるから。
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/15 20:58:43 ph7Kbvtx0
デフなしで定常円旋回とか言ってる時点で厳しいですな。
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/15 21:21:45 0bw+DoAg0
砂利の駐車場なら可能。
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/15 21:28:29 rIpJFI3o0
>>148
純正ビスカスでも厳しいでつか？
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/15 21:33:40 ph7Kbvtx0
ビスカスもほとんど「なし」に等しいです。
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/15 21:39:33 rIpJFI3o0
ガ━（ﾟДﾟ;）━ン
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/15 21:59:27 mbN7Y/sA0
URLﾘﾝｸ(aquakent.net)
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/15 21:59:54 pKbTx2HT0
回ってます、埃まみれ･･･
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/15 22:01:29 r6IBVwGp0
>>143
サンクスです
うーむ、何のための機能なんだかわからん？
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/15 22:16:46 R6KrrJ2qO
>>147
確かに、フロント側の挟むだけのやつ×3で十分な気がする。
できれば、ワッシャーで合わせるの詳細を
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/16 00:17:43 yebmnuhm0
>>155
おいおい、MR2しか乗ったことないとかいうなよ？
そのテのバカ避けは色んな車についてるじゃないか。
押し回し-引き抜きとか、AWのようにボタンつきとか。
キーが簡単に抜けるのは色々危ないからね
158:130
06/10/16 00:26:44 qLCeO/7P0
売れたｗ 良かったです。
このｽﾚともさらばです。
今までありがとう！！
売却価格５０万でした。
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/16 00:38:23 inQ6po4F0
>157
なるほど。車ごとにキーの外し方に差があって、「それは判らない人もいるからなぁ」ってことでキーレスの
スタートボタン付きの車が出てきたってことですね！！
‥昔、ンダ車乗ってた時、走行中にキーが外れて驚いたが。でもAWではさすがにそれはないな。
160:155
06/10/16 06:03:31 DnhheqEg0
>>157
ご明察、SWと教習車しか乗ったことありません
バイクも車も押し回しのキーシリンダしか知らなかった
AWもシリンダ押しまわした上で、ボタンを押さないと抜けないのかと思い込んでました
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/16 06:33:11 x03QnHu20
>>158
ちなみに次は？
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/16 10:37:04 ceq3BFUGO
3型GTなんですがABSのチェックランプがつきっぱなしになってしまったのでこのさいABSなしにしたいのですがどうすればキャンセルできますか？
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/16 13:49:14 LYuxxj6pO
ヒューズを抜く
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/16 16:35:42 mlISD9Lx0
それにしてもクリアウインカーの黄ばみが取れんぬうう。
さすがに１０年以上経過してると樹脂磨きでシコシコしても
「焼け石に水」状態だね。
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/16 17:13:30 uTMTeaUT0
つ新品に交換
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/16 19:59:54 W/FZVgAc0
っ新車に交換
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/16 20:11:23 04NuiX/J0
２本出しで一番いいSW用マフラー紹介してください
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/16 20:21:21 nph0T3Uk0
ガレージ福井
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/16 20:24:02 6QQuqDiB0
２本出しで一番いいSW用マフラァー？
紹介してあげてもいいけどなぁ･･･
どうしようかなぁ。。
ところで今は、なにつけてるの？
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/16 20:56:14 nph0T3Uk0
ＳＷ４型ターボなのですがトルセン（ヘリカル）のＬＳＤってどっかからでてませんでした？
ＴＲＤでＮＡ用のトルセンがあったのは覚えているんですが・・・
だれか知っている方、またはターボにＮＡ用トルセン流用してる方いらっしゃいましたら情報求む！
171:36
06/10/16 21:07:56 O9lEEs4S0
PIAAのＨＩＤ（スーパーコバルト、Ｈ４）を入れようと思って
ネットで適合表を見たところ、不明のような感じで記載されていたので、
直接ＰＩＡＡに電話したところ、リトラなので取り付けるスペースが無いため
取り付け不可との返答でした。
やはり駄目なんでしょうか？もしくは加工すれば大丈夫なんですか？？
Ｈ１０年、ＧＴＳです。
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/16 21:11:33 3/ofEvuc0
SWオーナー邪魔だぞ。ちゃんと分かれた専門スレへ行け！！迷惑なんだよ。
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/16 21:22:54 FCcdBPYuO
>>167
HKSのスーパードラッガーってどうなのかな。
激重いらしいけどあの迫力は惹かれる。
いっそのことワンオフで作ってみたら？
>>172
ハイハイ、車買ってから出直しておいで。
それともお前レガシィ海苔か？
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/16 21:25:56 04NuiX/J0
>>169
ノーマルです
>>173
スーパードラッガー俺もいいかなって思ってた。思いんすか？
175:169
06/10/16 21:42:58 6QQuqDiB0
>>174
ガレ福のディパーチャは有名ですね。
スーパードラッガーってとっくの昔に絶版ですよ。
トラストのパワーエクストリームマフラーも２本出しでカッコイイよ･･･絶版だけど。
今新品で買えるのは･･･あとフジツボとTRDは２本出しがあるね。
それ以外のメーカーだと･･･うーん、
あ、そうだ。ガナドールの２本出しもカッコイイよ。
かなり重低音を強調した音(こもり系の音？)ですよ。(本当に車検対応なのか？)
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/16 21:44:03 FCcdBPYuO
>>174
純正よりも重いよ。
昔それ付けてた知人は、雪道でマフラーが
ひっかかってスタックしてたｗ
2本出しを渡り歩いた人によると、
TRDと藤壷のレガリスRは
蹴り入れたくなる程抜け悪かったそうです。
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/16 22:41:52 xq9829v20
TRDって抜けが悪いけどトルクはあるんだよね
街乗りオンリーならオススメじゃないか？
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/16 22:46:00 hY7oEOHe0
>>156
事故車や経年で歪みが出たら（普通は無いけど）左右のチリが合わないってのがあるから
ワッシャ入れるのは隙間合わせだよ。 これは隙間を増やすやり方だから
埋めたいならば車体側の加工やパネル加工しないとね。 車体が逝ってない事を祈るよ。
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/16 23:27:56 w5utdXc10
>>171
ここの↓付けてるけど、無加工で付いたよ。
URLﾘﾝｸ(www.cleverlight.co.jp)
安いけど今のところ問題なし。
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/17 00:50:26 ladPeTo3O
エンジンマウントを変えようと思っているのだが
ＴＲＤってどお？
前後だけ変えた場合でも振動出ますか？
変えた経験のある方インプレお願い
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/17 01:32:31 26ohm5HN0
>>180
4箇所TRDのを付けてたが別に気になる振動は無かったです。
純正に
URLﾘﾝｸ(homepage1.nifty.com)
この加工して付けたらアイドリングで振動が気になるようになりました…(T_T)
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/17 01:34:50 fXYBOVd80
>>180
軽く出るよ。 ただ、TRDなら全部替えても補強はいらないよ。
私は前後ジュラコンで左右をTRDにしてる。 今は慣れたけど、人には勧めない。
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/17 04:23:43 Y2na92Yg0
TRDのマウントつけてる。騒音、振動とも問題ない。振動はかすかに増えるが
不快な振動ではない。むしろ好き。日常、長距離問題なし。ただ、個人差はあるから、
>180がどう感じるかまではわかりません。
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/17 10:49:37 BVdF+aS40
４箇所ともTRDのマウントに換えたら
アイドリングでハンドルがブルブル震え続けて
窓を半開きにしてると常にガタガタ振動するようになった。
でも慣れたらあまり気にならなくなったよ。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/17 11:44:58 yCH6w3daO
>>36>>171
PIAAのHIDキット使ってるよ。ラディウスって奴だけど。
レンズの後ろのスペースで問題無く付いた。リトラが閉じた時に「痛い痛い痛い！！」ってならない様に配線すればおｋ
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/17 12:03:48 h2GEAxe+0
>>185
俺はエボジャパンのＨｉ／Ｌｏ切り替え式。
装着直後、一度だけ消灯しても消えなくなったことがあるが、電源を外して復旧。エージング後は快調。
ハイビーム警告灯が点かないんで、このまま車検に通るかは不明だが。
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/17 12:49:00 321oS1TWO
>>170
ターボ用トルセンありません。
NAの流用もサイズが違うので出来ません。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/17 15:35:13 LuDFZVah0
>>181
マウントの仕事を理解してない奴がそういう加工するんだよね。
TRD様が空けたスペースを埋めるバカがどんな不具合抱えようと同情できないｗ
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/17 16:01:45 /sVQuMkk0
TRD様って…ｹﾞﾗｹﾞﾗ
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/17 21:31:53 M3exR4tY0
MR2(SW20)に流用できる車高調ってありますか？
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/17 21:35:12 vM8SD2jL0
>>190
フロント用が短くて細い専用設計になるので無理。
それにミッドシップ車だからフロントエンジン車の
バネレートや減衰力も全く合わないだろう。
192:181
06/10/17 21:50:29 26ohm5HN0
>>188
街乗りしないから別に振動出てもかまわないということでやったんだけどね。
馬鹿呼ばわりされるいわれは無いよ。
それに、TRDのマウントじゃないし(笑
193:190
06/10/17 21:52:14 M3exR4tY0
>>191
ありが㌧
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/17 22:05:51 Oi35XYHd0
>>192
＞アイドリングで振動が気になるようになりました…(T_T)
とあるが、つまり振動出てもたいしたことなかろうと甘く見てたってことか
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/17 23:25:49 +JBCQi5D0
マウントの振動は体感しないと判らんよ。 本の書いてある事を鵜呑みにして酷い目に遭った。
ジュラコンは危険だ。 リジット化なんてもってのほか。
車体が何故か耐えてくれてるから今は良いが…。 ちなみに4年目突入。
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/17 23:37:09 StaoPhb2O
ってことは、劣化した純正マウントを使い続けるのは、車体に悪い？
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/17 23:52:38 +JBCQi5D0
>>196
劣化ならばそれ程でもないけど、ちぎれたマウントだと排気系に負担が掛かって
割れる事もあるから（アフター品は特に）注意してね。
よく言われる通り、単体交換は金掛かるから何かとついでにやればお徳ね。
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/17 23:56:45 ladPeTo3O
エンジンマウント交換はあまり高くないと聞いた事があるのですがいくらくらい？
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/18 01:41:21 cttLylKp0
>>190
確かAWのリアだとスターレットかなんかのフロントが使えたよね。
そんな感じのってありそうだけどないのかな？
あ、でもAWのやつも車高調かどうかわかんねぇや。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/18 02:00:25 H/vIVl7B0
足回りのブッシュ全部交換したい
自分で圧入 できねーよなあ
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/18 02:09:37 LOY2Mk210
>>200
強化ブッシュにするなら、素直にショップで圧入。
径の合うソケットや金属棒を当てて、叩いて抜いたり万力で締め込んでいって圧入することも、できないことはないらしいが。
純正新品のブッシュにするなら、アームごと新品を取って交換。
純正でも新品なら、ずいぶん違うらしい。
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/18 02:38:16 H/vIVl7B0
アームごと新品 じゃさすがに高いだろうしなあ
でも操舵感がへろへろだからなんとかしたい
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/18 03:17:43 LOY2Mk210
>>202
以下、いずれもＳＷの３型以降の場合。(手元のパーツリスト(1996.10版)調べ)
フロント
・フロントサスペンション ロワーアーム No.1 RH ・・・ 48068-17030- \5,300
・フロントサスペンション ロワーアーム No.1 LH ・・・ 48068-17030- \5,300
・フロントロワーボールジョイントAssy ・・・ 43330-19025- \3,750 (x2個)
・ストラットバーAssy RH ・・・ 48660-17040- \1,410
・ストラットバーAssy LH ・・・ 48670-17040- \1,410
-------------------
フロント計：\20,920
リア
・リヤサスペンションアームAssy No.1 RH ・・・ 48703-17030- \6,100
・リヤサスペンションアームAssy No.1 LH ・・・ 48707-17020- \6,100
・リヤサスペンションアームAssy No.2 RH ・・・ 48730-17040- \3,910
・リヤサスペンションアームAssy No.2 LH ・・・ 48730-17040- \3,910
・リヤロワーボールジョイントAssy ・・・ 43330-39275- \2,590 (x2個)
・ストラットロッドAssy RR ・・・ 48780-17040- \4,020 (x2個)
-------------------
リア計：\33,240
-------------------
総合計：\54,160
・パーツリストを見て、一通り必要なものを拾ったもの。漏れがあったら補足ﾖﾛ。
・ナットや割りピン等のショートパーツは含まず。同時交換推奨。
・違ってても怒らない。
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/18 03:37:49 EhwtkrCIO
>>200
ラチェットのコマと万力
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/18 04:52:19 rYcm4tpT0
MR2クラッシュ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/18 06:38:45 KiF7Xik30
>>205
へたくそだな、リヤ加重抜きすぎ
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/18 08:27:07 GFy4RgAQ0
>>205
アクセルオフしたからなの？
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/18 12:23:27 KiF7Xik30
びびってアクセル抜いてる。
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/18 12:59:25 LhcNa3EWO
３型NAのエンジンを３型ターボに載せ変えるとして、不具合とか要加工ってあります？
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/18 13:05:48 QzGO1nn2O
アクセルオフだけで制御不能になるほどＭＲがタックインか…
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/18 13:34:18 sf2jfzjYO
最近流れはえーよ
過疎に慣れてたからビックリしたよ
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/18 17:45:33 X7zZMYy30
うぜえよ携帯厨
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/18 17:49:39 6gtCUYP/0
いつからこのスレは携帯ユーザだというだけで叩かれる
嫌な奴らのすくつ（←なぜか変換できない）になったんだろう。
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/18 18:12:39 KiF7Xik30
>>213
巣窟、そうくつ。
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/18 18:25:22 6gtCUYP/0
マジレスが来てとてもガックリ来たorz
こういうのも通用しなくなったのか。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/18 19:11:25 RnF6NqA80
わざとネタにツッコミしてんだろ
つーか古いネタ書くなよ、恥ずかしい。
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/18 21:44:01 /RD7XVUQ0
ﾊｹﾞﾄﾞｩｗ
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/18 21:45:35 v7Ep+Spk0
なんだこのふいんき（←なぜか変換できない）
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/18 21:50:26 I4nOWQac0
雰囲気
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/18 21:51:41 v7Ep+Spk0
マジレスが来てとてもガックリ来たorz
こういうのも通用しなくなったのか。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/18 22:21:17 0QsueaAW0
おまいら、いい加減にガイシュツ(←なぜか変換できない)ネタはやめれ
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/18 22:46:19 8YB3TmrJ0
なんかあっちのスレの方がまともかも知れんね･･･
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/18 22:49:22 3xSZt1Mo0
>>221>>222
IDがｗｗｗ
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/19 10:08:40 uvCpMcVT0
乗ってて面白い？この車。
いや釣りとか煽りじゃじゃなくて…。
臨時収入あったんで、大きめのセダン買ったけど、
なんかこの車見てると、適度にスタイルいいし、うらやましく思えてきて…。
独身彼女ナシ、乗るのは俺一人だから、この車にしておけばよかったかなと
ちらりと、後悔して見る。
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/19 11:01:39 /mwxydFT0
>>224
大きいセダンもある意味うらやましい。
居住性や快適性があって何より静かだし、
人を乗せるには申し分ないと思う。
そう考えるとＭＲ２の用途は限定される。
２人しか乗れないので大勢乗せて出かけることはできないし
大きい荷物も積めない。
しかしこの車でドライブするのは楽しいよ。
山道もスイスイ曲がってくれる運動性能。
スピードなんて出さなくても充分楽しめる。
もし２台所有できるなら、趣味の車としてずっと持ち続けていたい車だね。
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/19 11:08:54 9jFpCzWQO
>>212 携帯からは何がダメなの？
>>224>>225 人はたくさん乗れないし、二人で買い物行くと荷物積み降ろしも大変だけど、アシに使われないよね。それに二人乗りにしては広い方だと思う。数少ないケドいい車だよね。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/19 12:25:25 SltoO1UEO
背が低かったら広々と乗れるし車内泊も楽。
外からの見た目も悪くならない。
俺は座高高いからヘッドレストから頭半分出てるし、横から肩が丸見え。
座席低く出来ないのが難。
228:224
06/10/19 13:49:32 mo53AUwl0
色々ご意見サンクス。
山道…は、あんまり行かないけど、俺の家の周り、カーブだらけ、坂だらけだから
こういう小回りがききそうな車って、いいなー、と思う事があります。レスポンスもよさそう…。
スタイルもいいですね。普段ﾏﾀｰﾘ運転が基本なので、RX-7/8とかスカイラインとか乗って
そんな運転してると、あちこちで煽られそうだし。（今の車でも煽られてるけど）
俊敏・敏捷に走るも良し、のんびり運転するのも良し、という印象を抱いています。
ほんと、二台所有できるなら、この車選びたいですね。
…でも車内泊は楽なんですか？？リクライニングするの？？
俺は今の車で、後席で横になって寝たことあったけど、さすがに眠れても
眠りが浅くて疲れは取れない感じだったっす。
ちなみに身長は180cm弱…。
229:224
06/10/19 14:35:20 mo53AUwl0
gooやgazooで検索してみたけど、もう程度がよさそうなの、残り少ないですねぇ…。
まぁ、買えたとしても駐車場無いけど…。orz
即席で駐車場を二階建てに出来る方法とか無いかなぁ。
（そっちの方が金掛かりそうだけど）
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/19 17:02:50 nwVYKT+90
>>224
オレは身長184cmでAWに乗ってるけど、どんなにリクライニングさせてもとても寝ていら
れたもんじゃないねぇ。
あとステアリングをかなり手前に持ってこないと膝が当たって危ない。
オレはモモのステアリングに延長ボスかましてなんとか当たらなくなった。
それ以外は想像してるより狭くないし、よほどデカい荷物でもなければたいてい積めるし、
まったく不便に思った事はないなぁ。
とにかく乗ってるだけで楽しい。
街中のカーブを曲がるだけで楽しい。
夜ライトをつけるのがまた楽しい。
もう10年以上乗ってるのにまったく飽きない。
SWもそろそろ減ってきてるし、手に入るうちに乗って貰いたいなぁ。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/19 17:28:48 AePK84gE0
いいなぁ１８０㎝台もあって。１６５㎝の俺なんか余裕でＳＷ
内で眠りコケますよ。
少しでいいから身長分けてｗｗ
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/19 17:37:10 iVgxJSNX0
身長178cmで、AWで車中泊しまくりんぐなﾜﾀｸｼはどうすれば
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/19 17:44:06 QPXzUwCU0
俺は身長１８０センチのＳＷ糊だけど、助手席なら足元がかなり（奥行きが）広いから
余裕で足も伸ばせるし、楽チンで寝れるよ。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/19 17:47:38 esiiMuTa0
>>231
別に身長165cmなら年代問わず普通だろ？近年、日本人の平均身長は
再び縮んでるので、ピークでも171cmが標準。つまり6cm差。
6cmくらいどうでもいいじゃないか。チンポだとさすがに泣けるが。
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/19 19:59:21 4iTV3lYr0
１６５cmは小さいだろ（笑）
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/19 20:12:09 iVgxJSNX0
小ささが利点になるケースも多いから卑屈になるな>>231
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/19 20:16:27 Of98fR3cO
モータースポーツに限れば小さくて軽い方が有利だ～ね
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/19 20:29:08 i1cwS+as0
F1のアランプロストは小柄だったよね。･･･ちょっと古すぎ？
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/19 21:14:18 ZJKpTa5x0
今は食い物と環境と身長伸ばす道具で多少なら伸ばせるけどね。
親にその意識があればだけど…ほとんどいないよな。
自分がもし背が低いなら、子供持った時に背骨を伸ばす器具を買って加工しな。
股の部分で留まるようにして足を伸ばすと。 じゃないと胴も伸びる。
MR2と関係無い様に思えるが、純正シートは胴長だと頭つかえるよ。
今は幾らでも検索方法があるから、せめて我が子には悲しい思いをさせない様にね。
あ…でも無理か、結婚して車を維持出来無いのが多いからなぁ。
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/19 21:59:04 ro004lXR0
童貞ヒキコモリが偉そうですね＾＾
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/19 22:06:36 ANv/Lxs40
>>239
低身長の悔しさが目一杯にじみ出てるなｗ悔しいからって煽るレス書かなくてもｗｗｗ
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/19 22:11:22 AhtOwNdf0
私は180超、ノーマルシートでSWに乗っているが
これでも十分なヘッドクリアランスがあるぞ。
バイザーも普通に使える。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/19 22:21:52 vIBRpaGC0
>>239
俺は「第二次性徴が早く来るから身長がとまる」を信じ、
・睡眠不足
・肥満
・運動不足
を避けるように子どもを育ててるので、身長のこと気にしてる
親なわけだが、中二の娘の身長が175cmで、生理がまだ来ない。
正直、やりすぎた感があるな。
ちなみに俺は182cm。娘に追いつかれる。
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/19 23:30:09 Onayig4Z0
車板なんだから身長なんてどうでもいいじゃないの。
星野一義、中嶋悟、佐藤琢磨、土屋圭一などは皆小柄ですよ。
ドライビングと結びつけた話なら歓迎なのだが…。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/20 00:52:40 feZgC+ba0
背が低いのは親が何もしなかったんだから諦めよう。
カバーしたければ体を鍛えなさい。 それで大概の事は成し遂げられるから。
私は夜通しでエンジンフードを作ってたから、この流れは？だよ。
ではさらばだ、ヤスリがけが待っているのでな。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/20 00:58:08 698wh08E0
>>245
完成したらアップよろしく。
ヤスリがけは余計なキズをつけるなよ… 二度手間になっちまうからな。
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/20 03:55:52 gAZJD55n0
>>243
エアマスターかよ・・・。
中二でそれだけあったらモテるだろうな。
性欲の固まりな厨房男子から守ってやれよ～。生理来てないと知ったら中で出す馬鹿も多いし。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/20 12:26:56 Bb0YmzIn0
童貞ヒキコモリが偉そうですね＾＾
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/20 17:42:46 6rTaklUP0
やっぱり「半年ROMってろカス」や「ググれカス」って
掲示板にはある程度必要な精神なんじゃないかと最近
のこのスレを見て思うわけです。
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/20 17:44:59 EAj2U37j0
>>243
貴方立派だよ、やり過ぎではないよ。
体ひとつで生きていくのに上背は役に立っても邪魔ではないから。
シートをフルバケにしてるけど、内装剥がしてアンダーコートまで剥がして
限界まで下げてる強者はいるかい？ コート剥がすと、あと5～7ミリは下げられるから。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/20 18:19:15 7RgIkH/UO
腰が悪いからバケットシートは辛い
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/20 18:34:11 6rTaklUP0
>>251
腰が悪い人ほど、レカロなどちゃんとしたイスにしろと。
自分に合っているものを一緒に探してくれるお店が必要だが。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/20 19:40:26 U4Tb6O0p0
>>251
実はレカロ、シートにあわせて体を矯正しないと逆に疲れる。
別にそれが悪いわけじゃないんだが、俺はそれが嫌でスパルコにした。
ブランドで決めるのはお勧めしないぞ。
ちなみに、バケットのほうが腰への負担は少ない。
俺も腰が悪いけど、フルバケのほうが遥かに楽だった。
ただし、レカロでもオーダーメイドは超絶最高らしいんだが・・・
俺には手が出なかった orz
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/20 22:00:25 IH86LkV00
他スレでアンダーパワー、特に低速トルクのない車はインチアップ
しないほうがいいと書いてあったんだが
ＮＡのＳＷはそれに該当するの？
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/20 22:00:38 2EVW+Irc0
缶コーヒーのおまけのＭＲ２、素足で気づかないうちに
踏んであまりの痛さに悶絶ｗ
何気に硬いなアレ。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/20 22:05:51 lCoh4umH0
>>255
何気に金属ボディだからなアレ。
金属であのシャープなモールドは何気に凄いぞアレ。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/20 22:12:16 698wh08E0
>>254
ホイール重量増によるバネ下重量増加が原因。
さらにハイグリップ＆ワイドタイヤにすると回転抵抗が増えるので尚更だ。
このデメリットをどう解釈するかで判断すべし。
ＳＷは純正サイズのタイヤが期待できないので
タイヤの選択肢を増やす事ができるという大きなメリットがある。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/20 23:29:28 5U1ezqi20
フロントがあんなだから、軽量ホイールにするとパニックブレーキでいとも簡単にロックするのがちょっとね。
ところで、4輪フルロックの状態になったことある人います？
自分はAWだけど、他3輪はロックしても右のリアはギリギリまでロックしないように感じるのは気のせいかな？
SWも左右で重量バランス違ったと思うけど、そこらへんどうなんだろう・・・
って書いててABSの事を思い出した。すまん
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/20 23:34:11 3cy+vb6X0
>>258
何が言いたいんだ？
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/21 00:17:14 0Zj/AmGa0
アホだからわかりません
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/21 01:44:35 J5oA8N5K0
2型のSW20に乗っています。
小さなサーキットのヘアピンではコーナーの最後でわざとロックさせて強引にクルマの向きを変えていました。
ステアリングを切り込みながらロックさせるとうまく回れて気持ちよかったです。
NAだったからパワースライドもしにくいし、コースもドリフトできるほど広くなかったので、
4輪ともロックさせられるたまま横向きにコーナーに飛び込んでましたが、
やっぱりテク的には普通ではないのでしょうか？
3型ABS付きに乗り換えてからはロック技を使わなくなり、
それとともにタイムが良くなっているのできっと普通ではなかったのでしょうね。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/21 12:33:35 tPcRVhuK0
GTカーのSC430でもどうぞ。
フルバケの方が体全体で支えるから負担は少ない。
でも夏は暑いけどな。
レースで暑いからってエアコン付けてる香具師はアフォ。
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/21 12:43:14 glAYqPQI0
ちょｗｗｗｗｗｗクラッチ滑り始めたorz
給排気系以外ノーマルなんだけど、いっそのことツインプレート入ようなどと思ってるのですけど、
扱いにくい、高い以外になんか弊害あります？
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/21 12:51:35 bLFh5iei0
>>263
シンクロに負担が掛かる。
多走行車はシンクロ等、交換も視野に入れないとね。
給排気系以外ノーマルだったら、オーガニック系の強化で十分。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/21 14:07:06 glAYqPQI0
>>264
そうですか。。。シンクロに負担掛かるのは怖いな。
ツインプレートにしたい理由がクラッチ切ったときのちゃらちゃら音ｶｺｲｲ！ってだけなんでｗ
そんなリスクは取れないな。
おとなしく社外シングル、もしくは見積によっては純正にしときます。
ありがとう。
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/21 14:26:29 9paGX7ZF0
名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/30(土) 11:38:47 ID:sOG/NFpf0
流れ読まずにカキコ。
俺はスーパーカー世代なので、免許とって乗る車は絶対にクーペのスポーツカーと決めていた。
そして18歳で免許取得。近所の車屋さんい頼んで安いスポーツカーを探してもらって出てきたのがMR2。
しかし、AW１１ではなくAW１０。俗に言うAE85と同じく、1500ccOHCキャブの超ローパワーエンジン。
高速の上り坂ではマジで660NAの軽とタメ張れたｗしかしその分車体の余裕が有り、
ドシロウトのミッドシップ車の練習台としては最適だったかもしれない。
どこに行くにもMR2で行き、彼女に告白し、振られ、また次の彼女に告白し、プロポーズしたのもコイツ。
結婚し子供が出来、シャレードを買い足してもMR2は俺の足として乗り続けた。
嫁さんも「MR２は一生乗れば良いじゃない」と言ってくれていて、娘もカッコいいからと気に入っていた。
そしてシャレードがヴィッツに代わった年、腹ボテの嫁さんを実家に帰して、
俺は夏休みに娘をMR2に乗せ、東北へツーリングに出掛けた。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/21 14:27:50 9paGX7ZF0
名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/30(土) 11:39:26 ID:sOG/NFpf0
ちょっと離れ始めてた娘とのツーリングは親子のわだかまりを解いてくれ、娘も以前の笑顔を俺に見せてくれた。
その帰り道、真夜中の東北道の渋滞にぶつかり、やれやれと思いつつハザード出しつつ停車した途端、
MR2のホーンが鳴り出し、エンジン停止。おいおいなんだ？と思いながらキーをひねるが全く反応なし。
うわあ電装か？と思いながら俺と娘が降りた瞬間、後方から来たマークⅡがノーブレーキでMR2に突っ込んだ。
俺と娘は左右に吹っ飛ばされ転倒したが、幸いにもほぼ無事。マークⅡは居眠り運転だった。
俺は娘に駆け寄り、抱き上げながら呆然と変わり果てた愛車を見つめた。
マークⅡのドライバーと家族は血塗れ、前部は大破。周りの車から人が降りてきて警察や消防に電話してくれた。
そしてMR２は、キャビンにエンジンが突入するくらいの惨状。もし乗っていたら親子で終わっていたかもしれない。
「MR2が、あたしたちに危険を教えてくれたんだね...」娘が呟く。俺はいつの間にか大粒の涙を流していた。
今、ウチのガレージにはファンカーゴとロータスエスプリが並んでいる。
あの後、しばらく我慢して夢のスーパーカーの第一歩を手に入れた。
しかしウチのリビングには奥入瀬渓流の辺で娘と共に写るMR2のデカイ写真が飾ってある。
俺たち家族にとって、一番想い出の深い車は、AW10型MR2だ。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/21 15:28:35 51GmTrYH0
SW22乗りいる？
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/21 15:51:53 sjZvZx0k0
>>266-267
ネタ？
でも、車が持ち主を守ってくれたという話は
よく聞くかな
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/21 16:00:14 0qss5LiB0
う～。
二代目の車としてSW欲しいけど、駐車場が無い…。
だれか、僅かなスペースで駐車場を二階建てにする方法とか知りませんか…？
ちなみに、Ｔバールーフって剛性大丈夫なの？
まぁ、剛性がどうのこうの言う程の腕も無いし走りもしないんですが…。
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/21 16:16:47 eaJO9JO10
SW海苔
ここ数年始動後しばらく暖まるまでエンジン回転と比例するシャカシャカ音が
タイミングベルト交換したら消えた。
ベルトか付随してる部品かそのへんが原因だったかな。
アクセルレスポンスも良くなった実感もありなんかうれしい。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/21 16:18:54 f7NEkqhN0
>>270
立駐化もしくは地下に穴掘れ
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/21 16:23:27 GA4qpmDd0
>>270
立体化ならここを参照されたし。
URLﾘﾝｸ(fesco21.hp.infoseek.co.jp)
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/21 17:31:48 zHZr6QXj0
>>265
チャラチャラ音だけなら、ＯＳ技研のスーパーシングルでも出るよ。
275:263
06/10/21 18:10:53 glAYqPQI0
>>274
まじで！？
第一候補に検討してみるよ。
サンクス。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/21 18:14:07 SytW5JGZ0
>265
チェーンを引きずりながら走れ
チャラチャラ音に加え、火花もでるぞｗｗｗ
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/21 18:25:39 iDwIA9P10
本日納車でSW20乗りとなりました．
なぜかMDとAMしかついてなかったので,
ステレオミニプラグで入力できるようなシステムを作ろうと思ったのですが
既設オーディオの取り外し方がわかりません．
シフトノブを取り外したんですがその周りの内装がどうついてるのかよくわからなくて・・・
また灰皿の裏のねじ2つをはずしたんですがパネルが外れる気配もない・・・
前面パネルの取り外し方法・もしくは参考になるサイトなど教えていただけませんか？
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/21 18:32:10 GA4qpmDd0
>>277
シフトレバー下のプラ内装を引き上げる
灰皿奥のネジ２本を外す
シガライター下とその足元のネジ計２本を外して下を浮かせる
オーディオ付近の内装を引っ張る
ハザードとシガライターのカプラーを外す
以上。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/21 18:46:04 QzfR6YG10
俺がMR2ちゃんねるに投稿した作り話がコピペされててワロス
280:277
06/10/21 18:56:41 iDwIA9P10
>>287
ありがとうございます．
シフトレバー下のプラ内装ってのははまってるだけですか？
力を入れて引っ張ったら割れそうなんです．
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/21 19:05:44 GA4qpmDd0
>>280
2,4､R側を上へ引っ張り、1,3,5側を後ろに引っ張れば外れる。
全部クリップのハメ込み式。。
怖かったら革のシフトブーツを引っ張って外すとやりやすい。
コレも全部クリップ式なので上に引っ張れば簡単に外れる。
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/21 20:56:37 51GmTrYH0
>>277
仕方がないから俺様が教えてやる。
URLﾘﾝｸ(www.cyberstork.com)
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/21 21:55:02 a+CIMvj1O
SWで、
メーター証明バルブの青カバーはずすと、
明るいオレンジ色になるってホントですか？
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/21 22:14:10 EeGtrCdK0
>>283
オレンジまではならない。 あくまで電球色。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/21 22:49:55 a+CIMvj1O
>>284
いわゆるアンバーとも違う感じですかね？
バルブが1個切れたので、ついでに全部交換しようと思うんですが、
ディーラーさん曰く、新品バルブでも、あまり明るくはならないとのことなので、
色々考えてます。
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/21 23:28:43 UY91oULn0
>268
SW22って、何？
287:277
06/10/21 23:32:25 iDwIA9P10
>>281-282
ありがとうございます．
明日さっそくやってみます．
288:268
06/10/21 23:34:42 51GmTrYH0
左ハンドルSWのことだよ～
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/22 00:28:06 z6s3l3qB0
>>268
見つけた
URLﾘﾝｸ(www.autowear.jp)
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/22 00:36:02 eNmnkAjH0
51 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2006/10/21(土) 22:12:02 ID:EeGtrCdK0
>>49
お～い、何とか言えよ～。 隔離スレでしか語れないのか～。
車位持てよ、一般人なら普通に買えるだろ？ 必死になって書き込むのには笑っちゃうよ。
煽り師284ウザス
こっちにわいてこないであっちにだけいろよ
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/22 00:40:15 YjahX85S0
>>288
どこでそんな型番を？
SW20とSW21しかないと思うけど。輸出されていたものも普通にSW20だよ？左ハンドルだけど。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/22 00:51:17 47Ii3vnr0
>>291
ここにもSW２２ってあるな
NAは２０、ターボが２２ということみたいだけど
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
293:268
06/10/22 00:56:16 uNKuuDRk0
>>291
そうなの？
北米輸出左ハンドル２LターボはSW22じゃなかったかな？
うろおぼえなんで違うかもしれん…
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/22 01:00:39 1g9xjavU0
5S-FEがSW21なのかな
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/22 01:10:50 Kwhis4VN0
SW22ねぇ、俗称じゃないのかな。輸出始めた時ターボやってなかったし。
SW20とかSW21って名前付けたの俺だし、SW22が正式なものだったら気分悪いな。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/22 01:29:16 xDx/RkYQ0
何か必死な香具師が紛れてるな、暇なのか粘着しているのか不明だけど。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/22 01:40:47 3AluqrXW0
>>296
相手しないで。 手の込んだ自演なんだから、華麗にスルーしましょう。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/22 08:45:17 ldRnWNdn0
>>296
さわんなｳﾞｫｹ
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/22 10:45:14 TaIR3gA10
SW乗りに質問！
ステッカーって、どのあたりに貼るとカコイイ？
サイドステップの一番下とかってありなのかな・・・
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/22 10:53:37 3Sy8QjOA0
ＳＷ２２って、「2.2リッター化した３Ｓを搭載したチューンドＳＷ２０の通称」じゃなかったっけ？
301:名無しさん＠そうだドライブに行こう
06/10/22 11:29:49 Vq0oLgwn0
>270
とりあえず下げような。
Ｔバー車。
事故歴なしで、街乗りメインで使われた車を、街乗りメインで使うなら問題なし。
年式相応の剛性は保ってるはず。ルーフを外せば、秋から春にかけて快適に走れる。
ただし雨漏りは覚悟すること。
スポーツ走行に使いたいなら止めとけ。ロールケージ入れて使うくらいなら、
最初からノーマルルーフを選ぶこと。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/22 11:35:54 emFOPwVu0
最近「後付けサンルーフ」というのがあるようだが、サンルーフ施工した
ノーマルルーフとＴバールーフだとどちらがマシなんだろうか。
つか、サンルーフ加工でもスポーツ走行には向かなくなるんだろうか。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/22 13:23:24 dI9gn/m60
チャンでスマソ 4型GTS乗りです
ワークのRS-Z（数年前に生産中止）を履きたいと思ってるんすけどサイズはどれを選べばいいんでしょう？
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/22 14:00:47 Su5/9JUP0
>>298
くだらない煽りだな。 スレ立て出来なかった事をまだ恨んでるのか？
そのしつこさを仕事に生かして、しばらくはネット止めとけ。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/22 15:57:05 5pIFi9kI0
>>304
だから止めとけと何度…。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/22 16:42:41 JGzr2AWQ0
SW20とかSW21って名前付けたの俺だし、SW22が正式なものだったら気分悪いな。
SW20とかSW21って名前付けたの俺だし、SW22が正式なものだったら気分悪いな。
SW20とかSW21って名前付けたの俺だし、SW22が正式なものだったら気分悪いな。
SW20とかSW21って名前付けたの俺だし、SW22が正式なものだったら気分悪いな。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/22 16:49:54 Dhs3wjhR0
>>306
言いたい事はわかった…。でも、それがどうした？
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/22 17:19:11 SwrRIEOS0
世の中には面白い人がいるもんですね
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/22 17:25:33 yvanVANb0
そっか、俺のSWはID:Kwhis4VN0が名付け親か・・・
死ねクズ
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/22 17:49:13 fxn9zrO80
>309
クズまで言わなくても･･
死ねには同意だが。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/22 19:07:40 E+/I0yIpO
きっと開発した人なんだろう
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/22 21:11:58 Xm2jG4ZeO
おいおい荒れるなよ。みんなMR2乗りか興味のある仲間じゃないか。
仲良くしようぜ、いま俺がなごむ話題を振るからさ。
ぬるぽ(´･ω･｀)
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/22 21:15:00 y5+bBGGn0
ｶﾞｯ
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/22 21:25:44 Gg6BnT/l0
荒らすならSW専用隔離スレへ飛んでけー！
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/22 22:44:29 5eUE85Fh0
>>299
一度自分の車の写真を撮ってプリントし、
自分がカッコイイと思う場所にシール図案を
印刷した写真に書き込んで決めればいい。
これなら簡単にシュミレートできるし失敗も無い。
他の車種を観察して良いと感じて所は真似て
悪いと感じたら何が原因なのか考えてみるといい。
後は君のセンス次第だ。頑張れ。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/22 22:46:04 HJlNxDbd0
HAGE
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/22 22:47:53 3NxXCHTX0
>316
うっさい！！！
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/22 23:12:32 Gg6BnT/l0
>>299
こういうのって･･･参考にはならんよね･･･
URLﾘﾝｸ(www.senakablog.com)
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/23 00:13:12 ipfRXWLd0
>>318
MR2よりも後ろのトランクの中で寝てる人が気になったｗ
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/23 00:27:20 XVCZZcBi0
>>318
40台中、3台がMR2というのは多いのか少ないか・・・
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/23 12:32:09 OCjSIB84O
リア左のグレード名を色違いにしてみようかな。
安易なのは赤だが、シャンパンゴールドやオレンジメタも楽しそう。
ま、たかがGリミなんだけども…
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/23 12:55:04 WPL/kxlM0
Ｇリミなら他車種のエンブレムを流用するのも面白いんじゃない？
ＭＲ２以外でも結構でてるよ
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/23 15:30:05 3tgcJg+G0
>>299
ステッカーを貼ることそのものが結構カッコワルイ。
これ、一般的な人の感覚、ってわけじゃなくて、一般の人だけ
じゃなくてMR2好きな人の中でも半分以上はステッカーなんか
貼らないからね？
ミーティング会場駐車場見ると大げさじゃなくそうなってる。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/23 17:14:54 6XGBq5TG0
>>323
それは単に走り系の人が少なかっただけじゃ？
ショップ系のステッカー貼ってて走りも速いとカッコいいけどなぁ
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/23 17:32:18 ogGWul2f0
>>323
ワンポイント的にステッカー貼るのは、ちょっと個性に目覚めた人ならみなやってるわけだが。
ミーティング会場でも、「全く貼っていない」車を探すのは難しい。
おまいさん、「ステッカー＝痛車」かなんかと勘違いしてないか？
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/23 18:46:18 XgOyUHm+0
隔離スレからカキコすまそ
なんで金も貰っていないのにステッカーを貼るの？
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/23 18:48:23 70+hdLuq0
貼るステッカーにもよるでしょうね。
排ガスの星でなくてドクロマークなのはネタ系で面白いし。
後はMR2なのに「ゴールド免許運転者」なんてのも良い。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/23 18:51:05 3tgcJg+G0
・・・とこれを見てもやっぱり多少痛い子では・・・？
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/23 19:46:05 E+eDN9lr0
世の中それぞれ個人で好みも違うでしょうから、
>ステッカーを貼ることそのものが結構カッコワルイ。
と決めつけるのは、ちょっと言い過ぎじゃないかしら？
でも、度が過ぎたガニ股＆背中を埋め尽くす勢いのタトゥーの紫SWを見かける度に
(…チンドン屋、乙…)と呟く私がいるのもまた事実。
ほどほどに着飾っているMR2を見るのは嫌いじゃないけど、これは、ね…
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/23 19:50:21 ug27XRfq0
ネタ系ステッカーはオフ時にはウケるんだろうが
普段街中走ってたり一般車から見ると( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝってとこじゃね？
メジャーどころのＴＲＤステッカーとかああいう系のステッカーなら違和感無いだろうけど
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/23 20:06:58 65Wy+ioA0
たかがステッカーくらい個人の自由でいいじゃないか。
それを見て他人がどう思うかも自由だけど。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/23 20:22:40 V2i6q6+G0
だよねー
keyとかｴｳﾞｧとかのステッカー貼っててもいいじゃないかﾌﾟﾝｽｶ
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/23 20:46:55 Ctq8rKht0
>>332
いや、お前はどう見ても･･･
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/23 20:54:07 vHClxALE0
HAGE!
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/23 22:07:57 lH+UGdJC0
禿げって罵倒してるんじゃなく、剥げって命令してるんだな
チョト考えてしまった
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/23 22:11:49 6DDgbvM70
命令されなくても･･･orz
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/23 22:56:10 V3OIiqn00
この中で「key」が何か分かる人が何人いるのかな？
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/23 23:41:35 tq9smTAx0
>>337
ダーペの赤い方だろ？
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/23 23:50:58 xFnHfereO
Kanon以来触れてません
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/24 02:17:48 kJFBpD7FO
クリスタル･ケイが立ち上げた合い鍵屋のブランド名
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/24 05:29:07 xEG3cD4NO
ステッカーと言えば
猫ステッカーをワンポイントで貼っていた俺がいる・・・ＯＴ乙
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/24 07:07:56 0A/UQtlu0
planetarianでにわかに星に興味を持ち、ＨＯＭＥＳＴＡＲを使って天井に星を映してみた俺ｶﾞｲﾙ。
ＳＷはセンタートンネルが高いけど、ちゃんと天井いっぱいに星が広がっていい感じだった。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/24 12:58:33 BWB4H5/0O
>>342
つ「秋の夜長に天体観測」
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/24 15:20:32 Zm3jM7TY0
一般人と、ステッカーなんて貼るのやだよ！と思ってる人から見れば、
・キモいアニメなどのステッカー
・TRDなどブランドステッカー
どちらも同じ種類の人間にしか見えませんので、その辺は感覚の
違いって奴で、否定できないところだというのを一応知ってて欲しい。
ところで、次のスレからは>>1のテンプレートを元に戻していい？
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/24 16:04:13 qJrL3fc50
じゃあ、俺はミラーボールでもセンタートンネルに乗っけて回転させて
みるよ。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/24 16:04:52 1HlFNnxn0
>>344
勝手に一般人を「ステッカー嫌い組」に含めるな、と言っておこうか。
本当の一般人は、ステッカーなど気にもとめてない。「無関心」だ。
「営業車かな？」とか、そのぐらいの認識。
ステッカー嫌い組、つまりおまえさんもヒステリー気味な一派にすぎんよ。
つか、>>1のテンプレに言及した時点で誰だかわかったｗ
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/24 16:05:37 Zm3jM7TY0
>>346
俺はかまわないので、俺が誰なのか明言してくれる？
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/24 16:23:15 ZljZcYP00
キモいこと言うな。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/24 16:34:59 hnfCH1Qi0
>>347がキモイ非常識馬鹿なのは明言できる
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/24 16:40:54 Zm3jM7TY0
できもしないことを言うから苦し紛れで悪態
ついてるようにしか見えないけど、まあいいや。
で、ステッカー貼って、本当にかっこいいと
思ってるの？かっこいいと思うもアホやと
思うのもどっちも自由だから正直に行こうよ。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/24 16:57:18 8McHio2q0
> ID:Zm3jM7TY0
とても痛いよ。 テンプレに文句言ったり隔離スレ作ったりと…とても痛い。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/24 17:05:45 Zm3jM7TY0
なんだ、じゃあ勘違いじゃないか。隔離スレと
全く関係ないし。妄想で人に接するもんじゃないよ。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/24 17:07:34 Zm3jM7TY0
こういう流れになると、なぜいろんなIDが登場して
誰か1人を責め始め、責める側のIDは過去に登場した
ものが二度と現れないのかな？不思議。
お前（複数だったらごめんね）、本当にMR2オーナー？
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/24 17:11:52 hnfCH1Qi0
そろそろこいつスルーでいいよな？
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/24 17:15:37 Zm3jM7TY0
で？>>354はステッカーを否定されてそんなに必死なの？
ハゲでも隠してるの？ってそういう感覚で見てるわけよ。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/24 18:15:47 UGzR2r6C0
>>ID:Zm3jM7TY0
別にステッカーを否定するのは自由なんだが、
肯定する人間の前であからさまに嘲るような発言をするのは
いい大人のやる事じゃないと思う。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/24 18:22:17 VWnea39K0
ステッカーを好むか嫌うかは個人の思想の自由だが
嫌いだからといって相手を貶すのは許されんぞ。
他人の思想を認めない奴が自分の意見を認めてもらおうなんて
甘えた事を言うな。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/24 18:26:19 Zm3jM7TY0
>>356
ステッカーではなく個人の人格そのものにしか意見していない
人達にも言ってあげたらどうですか？いい大人のすることじゃない
って。だいたいね、そんなこと（いい大人がうんぬん）言い始めたら
改造したMR2で走り回ることを全てに該当するよ。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/24 18:27:43 Zm3jM7TY0
>>357
認めてもらいたいなどと誰が言った？許されるために2chに
来てるとでも？勘違いもいい加減にしてよ。
馴れ合いが好きならどっかそういうところ行きなって。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/24 19:02:16 vA24sDoL0
>>359
それを求めると、あの【ケツ毛バーガー事件】になるよね。
やはり2chでも何処でも、適度な緊張感は持ってもらいたいよ。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/24 19:06:46 hdHKO/MF0
>>353
IDはいくらでも弄れるのでは？ 再起動で変更にならないのもあるし。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/24 19:10:18 owe2xYLx0
どーでもいい話で無駄にスレを消費するんじゃないよ
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/24 19:14:41 vA24sDoL0
>>362
おまいは何を言ってるんだ。 有用な話は滅多に無いぞ。
まじめにやりたければミンカラに行きなはれ。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/24 19:29:01 Zm3jM7TY0
ミンカラも微妙。
このスレになってからなんかおかしいんだよ。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/24 19:34:21 OqqcfpuU0
まあ変な粘着が生息して、それを騙った煽りもいて
しかもそれをまったりと見ているその他大勢がいる事は判った。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/24 20:57:43 /ZGU+sIuO
おかしいついでに俺もおかしいこと言うけどスルーな
なんでMR2買ったんだろ....
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/24 21:22:21 C2MFAj6Y0
>Zm3jM7TY0
あなた自身、ステッカーについてどう思おうとどっちも自由、と発言されていますね？
でしたら必要以上に（それこそ必死に）ステッカー貼るのはカッコワルイとか、
アホやと思うとか、繰り返し発言するのは矛盾していますよ？
もう一つ、このスレは決して馴れ合いの場ではありませんが、
かと言って互いに罵倒し合う殺伐とした雰囲気の場でもありません。
あなた自身が思っている事、あなた自身の美学など、譲れないものがあるのでしょうが、
あなた以外の人も同じように、これは譲れないというのがあるものです。
むやみに否定の意見（しかも悪意を含んだように取れる）を挙げると、
それに納得できない側からの反発が起こるのも当然でしょう。
（カッコワルイ、アホや）と思うのはあなたの勝手ですが、ストレートに書き込むのは
荒れる元ですし、あなたが変な粘着、荒らし呼ばわりされる事になります。
そういうのは控えて頂きたいと私は思います。
ところで私は車検対応内でチューンしたAWを通勤8、ドライブ2で乗っているんですが、
これも「いい大人のすることじゃない」のでしょうか？
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/24 21:32:37 K1lycWFr0
>>367
んで、否定されたら気分を害するんでしょ？だったら最初から
そんなこと聞かなきゃいいのに。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/24 22:10:20 kRHt3RyJ0
>>367
聞かれてもいないオレ話は控えて頂きたいと私は思います。
ケツ毛にでも書いてろ
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/24 22:16:29 Zm3jM7TY0
ケツ毛に書くと流出しますよ。というかケツ毛にでも書いてろ
はあんまりじゃないかと。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/24 22:43:58 C2MFAj6Y0
>>370
>358を見て、改造=違法=悪と捉えてる方なのか、と思って聞いてみただけなんですけどね。
それはともかく、>367での意見に対してどう思ったか伺いたいのですが？
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/24 22:57:53 Boxfxwh/0
＼ ヽ | / ／
＼ ヽ | / ／
＼ ヽ | / ／
殺 伐 と し た ス レ に キ ャ ベ ツ が ！ ！
＼ ヽ _,,,,,--―--ｘ， ／
‐､、 ＼ ,,,,-‐'"゛_,,,,,,,,,、 .ﾞli､ ／ _,,－''
｀－､、 _,-'"゛,,―''ﾞ二,､､、ﾞ'! .ｉ㍉ _,,－''
｀－､、 .,／｀,,／,,,,ｯﾒ''＞.,,／,-゜ ,,‐｀ │ _,,－''
｀ _／ ,‐ﾞ,／.ﾍrﾆﾆ‐'ﾞン'′,,／ |
,,i´ |、 ﾞ''''''ﾞﾞ_,,,-‐'" _,,-'" .lﾞ
────‐ .|, `^'''"ﾞﾞ｀ ._,,,-'''″ ,lﾞ ────‐
｀≒------‐''"゛ 丿
＼ ,,i´
_,,－'' ｀ヽ、 ,,／ ｀－､、
_,,－'' `''-､,,,_、 ._,,,,,-‐' ｀－､、
,'´＼ ／ ￣ﾞﾞﾞ″ ＼ ／｀i
! ＼ _,,-┐ / ヽ ｒ‐-､、 ／ !
ﾞ、 ｀ー--＜´ / ./ ヽ ﾞ、 ＞－一'′ ,'
y' ｀ヽ/ / ヽ ヽ '´ ｲ
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/24 23:30:28 XPnEwAq50
何故キャベツなんだｗ
ぬるぽ
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/24 23:33:56 SXXs1Ysg0
キャベツに見えないがw
ｶﾞｯ
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/24 23:43:38 6hR1RWch0
riceballman.fc2web.com/AA-Illust/Data/Kyabetu.html
ゲームだかアニメだかがネタらしい
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/24 23:51:45 5hjEBo6n0
アップローダーにシナ・チョンに任せたからアニメの品質が落ちたとあったよ。
？？？丸投げしてるの？？？ 最後に見たアニメはGUNGRAVEだから、最近のは判らん。
こんなの書くと、またイチャモン付けるのが来るが。
377:130
06/10/24 23:53:43 NI2LK+b/0
>>161
ちょいと除いたらﾚｽあったので
次の車はﾎﾝﾀﾞの新型ｽﾄﾘｰﾑに決まりました！！
本当はMR2に乗りたかったけどね。
やはり子がいるとどうもｗ
色々と試乗してみて
一番よさそうなのがｽﾄﾘｰﾑでした。
けど高いからｵﾌﾟｼｮﾝ殆ど無しです。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/25 01:10:08 S8oNZ4rO0
>Zm3jM7TY0
が、必死で痛いおっさんなのは明言できる
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/25 05:29:49 1fvVdAks0
ワハハ。良スレじゃのう。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/25 12:16:48 pfJ3T7jc0
ｽﾃｯｶｰがｶｺｲｲ・ｶｺﾜﾙｲの話題は正直どうでもいいな、個人の感覚だし
つーか、俺のSWが一番ｶｺｲｲです
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/25 15:56:07 ysGH1JRfO
お前のｶｺｲｲよ、一番は俺のだけどね
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/25 16:05:36 08lL8ydq0
俺のはまだまだカスタマイズ途上だから、皆のほうがｶｺｲｲかな。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/25 19:28:23 92wORXHm0
>>376
前作のはにはにもかなり微妙な作画だったし今回も期待はしてなかった。
でも伝説のヤシガニ屠るには到底及ばないけどね。崩れ方にも美はあると思う。
崩れるなら抱腹絶倒できるようにトコトン崩して欲しい。・・・ワザとやってるんならな。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/25 21:01:12 +YDCdcPO0
>371
改造=善だとでも思ってるのか？
警察か国土交通省にでも聞いてみたら？
まあ、お前がどう思うかは自由
控えて頂きたいと思うのも自由
>もう一つ、このスレは決して馴れ合いの場ではありませんが、
>かと言って互いに罵倒し合う殺伐とした雰囲気の場でもありません。
と勝手に思い込むのも自由
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/25 22:02:25 JDYLX18d0
>384
と、勝手に思い込むのもオマイの自由
ただ書き込む前に半年ROMってなさい
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/25 22:15:27 4OTecNBa0
>>385
>>1
今スレからのクソみたいなテンプレートを読んでね。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/25 22:29:59 +YDCdcPO0
かわいそうな子をスルーする余裕もないんだろ、これだからAW乗りはｗ
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/26 00:14:47 OBq9QVCK0
>>387
「仏の顔も三度まで」
「物には程度というものがある」
以上の言葉の意味をよく考えるといい
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/26 01:22:38 Na58f6+L0
>>382
俺のそろそろバンパー直したいな・・・
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/26 01:22:54 6WoW/6TS0
聞く耳も持たなけりゃ、よく考えるアタマもない奴には何を言っても無駄。
自由の意味を取り違えてる事に全く気付かないんだし、以降はスルーで。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/26 01:25:24 JuK/Ic670
>>390
了解！！
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/26 12:16:46 9eiqY43i0
SWってサイド使用したターンってムズくない？
てかサイドの効きが弱すぎのような・・・
前は坂道に駐車してたらガードレールにささってたし。
構造は知らないが、ドラムブレーキじゃないのかな？？
ブレーキパットを強いものに変えれば普通の車並みに効くの？
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/26 12:46:02 vfx6ncvw0
>>392
ワイヤーが伸びてないかそれ
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/26 13:14:21 nsQ9c20i0
>>392
そこそこ効きの良いパッドをつけてサイド引けば結構クルッと回ってくれるけど。
フロントエンジン車に以前乗っていたのなら回りにくいと感じるのかもね。
荷重移動を勉強しよう。
395:392
06/10/26 13:33:34 9eiqY43i0
>>394
回りにくい、回りやすい以前に低速時に力いっぱい引いても全くロックしないから
回るとかはありえない感じ。
狭すぎるところ意外はクラッチでオケだからいいけど・・・
サイドはタイヤが減るとゆうよりもげるし・・・と慰めいれとこ
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/26 16:41:14 /AT59wQ20
>>392
通常走行時のリヤブレーキを機械的に作動させるタイプで、パーキング用のドラムとかはないタイプ。
だからパットを変えれば効きは良くなるはずだ
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/26 16:45:33 +eVKJMvl0
オレは山用ブレーキパッドの時、サイドが効かなくてほんと困った。
ちょっとした坂でもスルスル下って行くから坂道発進が大変だった。
でもノーマルのパッドに戻したらマシになった。
まぁAWの話だけど。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/26 17:19:39 vQLUhcR5O
以前乗ってた車(FR)もサイドだけじゃロックしなかったから、自然と
フットブレーキ
↓
サイド
でロックさせたり
サイド
↓
フット(コツンと軽く踏み、放す感じ)
が出来るようになってたおかげで苦はないな。
コレおすすめ。ただし一般公道ではしないでください。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/26 17:21:47 MZ4YU66v0
リヤエンジン車はリヤに常に荷重がかかってる状態だから
単に低速でサイド引いただけではよほど初期制動の強いパッドでない限り
普通はロックしないよ。
だから荷重移動で思いっきり前荷重にしておかないとロックすらしない。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/26 17:35:17 sqj80WCy0
ＳＷ２０が欲しくて俺の地元の中古屋を殆んど見てきたが
黒のターボ車１台しか置いてない
少し前はちょこちょこ見かけたのに・・・・
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/26 17:44:05 9ENyWWhP0
生産終了してからそれなりに経つからねぇ・・・
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/26 18:25:56 74T4S+lb0
なら俺のポンコツ2型NA黒買ってくだ(略
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/26 18:28:28 32mI4MUM0
>>402
ポンコツでもバラバラにしてヤフオクで売れば3万円くらいにはなるよ。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/26 23:08:29 9eiqY43i0
>>400
gooとかみれば余裕で在庫あると思うが・・・
自分はそれ見て隣の県まで買いに行った。
しかも、５型ターボを９８万から７８万までまけて貰った♪
今までノントラブル！ ・・・ただクラッチ踏むとキコキコ
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/27 01:58:30 z8A2rpMD0
乗れるだけで幸せなんだと理解しよう。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/27 03:35:47 KF9iwJTwO
>>405
禿げ同です。
もう一度乗りたいけど経済的に無理そう・・・
ＯＴ乙
407:SAGE
06/10/27 16:52:18 fET4O44C0
スレ違いは百も承知だが、MR-Sが年内で終了みたい。これで「Ｗ」の系譜が途絶えるわけだな。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/27 17:13:01 2/IgWVTMO
スレ違いの上にageか
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/27 17:20:15 QxbWjFVl0
このスレのAW11、SW20オーナーにとっては、SW20が終了
した時点でMR2は終わったと思っているわけで。
MR-Sがどうなろうがさっぱり興味がない。
>>408
とハッキリ>>1に書いてないので俺達にも悪いところがないとも言えない。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/27 17:52:06 kuCO9oUyO
ｽﾚ違いって自分で書いてるのがｳｻﾞｲな
どーでもいいよ
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/27 21:54:08 iJ9Ti/4N0
系譜だから関係無いとは思わないけど
途絶えてしまうのは残念だ
年内かー
中古でコミ100万未満で6MTのが買えるようになったら買おう
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/27 22:59:28 G6RdZnCg0
MR-Sね～遺産や大金が転がって来た時に遭う、遠い親戚みたいな位置付けぢゃない？
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/27 23:07:32 fYddwLyR0
>>399
逆に言えば、しっかりと荷重かければ初期制動が弱いパッドでも普通にできるけどね。
ブレイブのスポーツでも、G1でもバイロンターンくらいなら普通にできた。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/27 23:45:37 FrChztjZO
>>413
逆に言えば？
悪いが意味がわからん。
詳しく説明求む。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/28 00:04:16 ZpIMjaO90
もしかして：ゆとり
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/28 00:10:05 7Er41ZER0
ここも自演馬鹿が常駐してんのか
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/28 00:32:10 mchqWLso0
４点式を付ける位置ですが下記の方法(シート後ろの最初からある穴に固定)で
つけている人が多いようなのですが安全面に問題はないのですか？
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/28 00:46:08 NC/5JgYt0
>>417
１つのアンカーボルトにベルト２本がけで
ボルトの負担も２倍。
根元からもげても仕方ないな。
フルブレーキする時は気をつけな。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/28 00:56:03 +Kfnrek/0
>>417
問題ありまくり。
バルクヘッドに穴開けて、アンカーボルト周辺に補強入れなくちゃ怖ェｰよ。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/28 01:17:27 Gv7aI5Te0
>>417じゃないけど俺も興味あるので便乗
DIYでヤル時の参考にしたいのですが、
実際に車体に穴あけた写真が載ってるとこのURLきぼん
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/28 01:30:04 gsr+IiY+0
ここで穴を開ける位置は確認できるはず
URLﾘﾝｸ(www.border-racing.com)
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/28 08:56:26 Gv7aI5Te0
>>421
すでに専用品が出てるんだね。
ただの鉄板とナットに7,000円は高い気がするけど
説明書も付いてるみたいだしこの際買っときます
ありがとう
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/28 10:56:20 mchqWLso0
>>417です。
やはり、ダメでしたか・・・
>>422さんＤＩＹでやるんですね、頑張って下さい！
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/28 18:07:45 gmEu+XfP0
>>417
これじゃ純正の3点シートベルトの方がずっとずっと安全ですよ。
こんなシートベルトの付け方有り得ません。そこ、洋服掛けのボルトでしょ。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/28 18:56:11 US9S9aLt0
>>424
正確には洋服掛けのフックはプラスチック製。
その周辺のプラスチックカバーを固定しているボルトの穴を使っているという事。
危険な事には変わりないが。
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/28 20:08:19 gmEu+XfP0
>>425
？？
だから「洋服掛けのボルト」じゃないですか。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/28 22:02:35 c3EjQzvY0
北米仕様だと
チャイルドシート固定に使われてる
だから、助手席側に洋服掛けが無い
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/28 22:10:39 gmEu+XfP0
>>427
それで、何が言いたいのかと。
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/28 22:35:04 7Er41ZER0
ボルトを自分で外して確かめてみるとよろしい。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/28 22:42:27 wymdYMOJ0
あのフックにシートベルトを直接かけているわけではない。
ただ、あのフックを外してシートベルトアンカーをつけても、強度的にはまったく不十分。
そゆこと。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/28 22:45:21 gmEu+XfP0
誰もフックに掛けてるなんて話をしていないのになぜ
わざわざそういう話題へ誘導するようなややこしい
書き方をする？意識せず、というならそれは直した方が。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/28 22:48:12 Pb7ty64c0
てか、4点なんてじゃまじゃね？
俺フルバケと純正で十分だけど。
たまにリクライニングに4点とか見かけると微笑ましいよね。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/28 22:59:18 gmEu+XfP0
>>432
走りたいサーキットによるのでは？グラブ・ヘルメット・4点以上の
シートベルトなどなど、あるでしょ？
リクライニング機構があってもバケットシートだし、レカロなんて
大半は4点に対応した形状を（わざわざ）採用してるよ。
見下したように「微笑ましい」なんて思えないけど？
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/28 23:13:44 AU1RNNTA0
これだけは確実にいえる。
「安全装置をバカにする奴は確実に頭が悪い」
フルハーネスでフルバケに身体を拘束する事で
フルバケそのものが身体を包むヘルメットになる。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/29 02:05:07 093LhBZX0
>>434
何を平和ボケした日本人の様な事言ってる？
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/29 03:55:49 NmW5ZxaYO
純正シートに四点式の漏れは・・・ＯＴ乙
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/29 04:17:16 sAJSdCp90
>435
意気がっている中学生みたいなことを言わないように。
>434が正論です。
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/29 04:45:03 plXKQNFh0
>>435
隔離スレでやれ
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/29 15:14:34 J9CZXOe00
フルバケは事故時にもげるからフルハーネスにしようと安全性は向上しないんだけど。
ロータス用のドライカーボンシートクラスなら別だけど。
だから>>435がまともなんだけどな。
ゆとり教育と単位未修得で卒業すると知能は低下するんだな。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/29 15:56:09 mHKyVSdH0
>>439
フルバケとフルハーネスで負荷が分散されているのもわからんのかねえ。
あと、フルバケの強度をなめすぎ。
安物しか使ったことがないなら、さもありなんだが。
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/29 16:27:18 T7dqZozf0
>>439
必死だな。
なぜレーサー車両がこういうシートとシートベルトを
装着しているのかよく考えてみろ。
衝突時に人間にかかる負担をシートをフルハーネスで受け止めているんだよ。
前と上方向はフルハーネス、後と左右方向はフルバケで拘束して保護をする。
物理知ってればこんな事くらい知っていて当たり前だが。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/29 16:45:47 PeOqe2Y6O
難しいことは俺にはよく判らないが、
フルバケ＋四点式だと体が固定されて運転しやすいから俺は好きだ
街乗り時は純正ベルトだけど
まぁ、○○シート、○点式にしてたから助かっただの助からなかっただの
って事態にならない事を祈りつつ、そして出来る限り気を付けつつ乗ってるよ
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/29 20:23:39 Fr6kU1yK0
ここも分裂？したし文章読む力が無いのばかりだし・・・。
最近のMR2海苔はどうなってるんだ
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/29 20:32:01 0IboCHaX0
>>443
別に何も変わってないよ。 ヘンなのは何処にでもいるし、たまたま目立つだけ。
MR2ちゃんねるも文章読めないのが湧いたけど、それもMR2乗りの一部みたいな物。
相手しないで華麗にスルーが大人の仕草。
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/29 20:42:46 mY/vCYX20
隔離スレにおいで(^^)/~~~
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/30 07:28:54 LidRAHBE0
>>445
それはバイバイの顔文字のような…
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/30 13:23:00 ecPk93AC0
苦し紛れに支離滅裂な文章を残してしまうことの方がよほど
「知的ではない」行動の特徴を表していると思う。
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/30 20:14:40 0tq3wT/d0
>>447
誰に対するレス？ >>441ポイが。 知性が足らないと感じるのはサーキットを
例えに出した所か？ MR2ちゃんねるを荒らした香具師かも。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/30 20:25:52 fFg/jSNp0
>>448
何でそんなに必死なの？w
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/30 20:46:29 WU+/FGZj0
>>448
AW海苔だからデス。ｗ
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/30 22:18:12 8NwSJh8t0
>>449
自演で矛先を他に向けたいからでしょ。 確実に迷惑を被ってる人がいるだろうな。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/30 23:23:43 95+t9HIF0
売り 3型 Gりミ フルノーマル 5.4万km 程度上 100万円
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/30 23:28:01 8NwSJh8t0
>>452
50～80万ってとこ。 登録年月日とMTかATでも変わってくるよ。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/31 10:04:09 0D+Zel4x0
ＳＷ３型Ｇリミ乗りですが、教えて下さい。
純正のブレーキパッドって、前後セットでお幾らくらいするのでしょうか？
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/31 10:16:30 w45hfzmn0
純正パッドなんて車種問わず7ｋ～10ｋくらいじゃない？
普通二万円でお釣りが来るよ。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/31 12:49:38 82GyTyj50
純正パッド、といってもトヨタで作ってるわけではないので、
作ってるメーカーのものを直接買うのが世間知らずのガキと
MR2が好きだけど維持費は抑えたいなという本質的なオーナー
との差だったりする。
URLﾘﾝｸ(www.apagency.jp)
457:454
06/10/31 15:28:11 0D+Zel4x0
>>455 >>456
とりあえず２万円もあれば足りそうですね、早レス感謝いたします。
ありがとうございました。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/01 00:33:46 SbZEkY3Y0
>456
その通販会社大丈夫なのか
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/01 22:07:22 TGif4os70
流れを無視して
41301-SW202て生産中止になってたのね
41301-SW211は流用できないのかな？
460:459
06/11/01 22:13:39 TGif4os70
連ｶｷ
CUSCOとかKAAZだと品番は同じなんだな
TRDだけ別品番
流用情報持ってる人教えてｸﾚｸﾚ
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/01 22:26:47 sNaKlbjB0
>>454
漏れも迷わず社外品だな 自分で交換出来ないなら仕方ないけど
まあ社外品も最近はとてつもなく怪しい某国直輸入品も出回っているから注意が要る
半コックとか難関とかのタイヤを安いって喜んで使っている様な人なら問題ないけどねw
社外品でも安く出回ってるのは効き・持ち・鳴き全てそこそこの純正相当品だから
こだわる向きは社外品でも目的に特化したものを選ぶのがいい
逆にこだわり無くとりあえず純正品を選ぶ向きは純正相当の社外品の方がいいと思うよ
通販とかオクで買うなら相手を見なくてはならないが
日清紡とか曙の製品だったらモノは間違いないんジャマイカ
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/01 22:46:22 sNaKlbjB0
GT前期用KAAZのDBT-2010（1.5way）
新品で買ったはいいがもう何年もガレージの置物にorz
クラッチ交換の時に一緒にヤルべぃと思っていたがLSDほすぃシチュエーションはせいぜい4・5回しかないw
かといって入れたら入れたでそれなりのメンテ要るしな・・・
でも飾っとくだけでも気分出るんだよな、あの箱www
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/01 23:03:22 BMGezas7O
三流メーカー飾るの流行ってるの？
バットは純正だとグリスやシム入っているから
高いのさ
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/01 23:40:04 3yl0znv/0
バット？
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/01 23:57:19 q6djTBOS0
純正品でもパッド単品が出ているんですが。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/02 00:21:49 1vfOb2G70
>>462
直ぐに入れて使用後のメンテしつつ、次はカーボンのクラッチやLSDを検討したら？
勿体無いよ、街乗りでも楽しめるし。
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/02 05:06:21 mZEza8nV0
>>463
判ってるふりして見事に馬鹿丸出しなんだがwww
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/02 09:26:44 kB/jDdtVO
純正パッドと社外パッドの違いは、
裏板の寸法の精度にもあるらすい。
ここの寸法を甘く作ると鳴きがでるのに、という所も、
社外パッドは純正パッドを買って来て適当に寸法測って作ってるから、
当たりを引けば安くてｳﾏｰだけど、ハズレを引いたら強烈に鳴きます。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/02 15:35:21 YKw9y4zi0
>>468
純正で鳴きまくりで、仕方なく他社製にした私はどうなるのだ？
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/02 16:18:32 DHdJTR8T0
神経質だなぁ。ブレーキが鳴くくらいほっときゃいいじゃん。制動力には問題ないし。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/02 17:05:57 YKw9y4zi0
>>470
かわいそうに…。 今時メタルでも鳴かない物もあるってのを知らんのか。
まあ無神経な乗り手だからMR2が哀れとしか言えんな。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/02 17:37:06 y16OmG+w0
>>472
重要視するものが違うってだけだろ？
機械的コンディションを最良に保ってれば、別に可哀想とは思わんが・・・
個人的には「鳴かない効かない」より「鳴きまくり効きまくり」のほうが遥かに高評価だし
>>470のは「鳴きを嫌うあまりフィーリングに合わないパッドを選ぶほうがナンセンス」
という主張だと受け取ったけどね
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/02 18:18:04 kB/jDdtVO
純正パッドと同等製品の話題じゃないのか…？
鳴きまくり効きまくりというが、鳴きの原因は摩剤だけじゃない、
てことですからね、私が言いたいのは。
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/02 18:21:35 FPdKtDv20
社外パッドは制動性能やコントロール性、耐フェード性を重視した代償として
鳴き、耐久性、コスト、ローター攻撃性などを犠牲にしている事が多い。
ユーザーがブレーキパッドに何を求めるか、で選択すればいい。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/02 18:27:07 y16OmG+w0
>>473
いや、わかってるよ
>>468の意見にケチをつけたわけじゃないんだ、誤解させたようで申し訳ない
さらに>>472のアンカーが間違ってた事も謝罪しなくては orz
×>>472
○>>471
という事でひとつ
やっぱり同等品でも、色々と選択の理由があると思うわけでね
>>470はその中で「鳴き」の要素の優先順位が低いだけであって
>>471にそれを馬鹿にする権利は無い、って事がいいたかっただけですわ
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/02 18:56:10 DMIT3d1rO
ところで、レクサスブランドでミッドシップ･スポーツの可能性だってよ
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/02 18:59:57 kB/jDdtVO
そうなんだ。
もうMRシリーズは終わりなんだな。
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/02 19:12:58 n7hvjPle0
山用に使ってたパッドはどれも（と言っても3メーカー）信号で停まるだけで「ヒィーー
ン！！」ってモノ凄い音でみんな振り返って恥ずかしかったから、今はトヨタ純正部品
で買った曙・・・。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/02 20:50:29 E9BLgLJIO
近所のMR2が煩くて迷惑してるんですが、
どうしたらいいですか？
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/02 20:55:28 uNUFQI5A0
死ねよ
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/02 21:00:35 SmWC1+VJ0
>>479
面と向かって言うこともできないなら黙ってるしか無いんじゃない？
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/02 21:10:17 VNeyGO110
>>479
鉄アレイとバールが役にたつよ。 無風状態ならスプレーも有効。
だけどMR2に罪は無いからね。 始末するのは魔改造したそいつだから。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/02 21:14:40 FBWCHn8B0
>479
●通報先：不正改造車110番
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
*通報者の情報は一切、聞かれません。
「不正改造車の通報です」と伝え、不正改造車のナンバー情報を教えるのみ。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/02 21:22:40 FvlbLSMB0
釣られ杉
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/02 21:28:12 v6OtfGrrO
俺じゃないよな？
冷えてる時くらい勘弁してくれよ
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/02 21:43:39 E9BLgLJIO
>>485
分かんねーけど、白のMR2だよ。
マフラー変えてあるぐらい別に構わんけど、少し離れた所に自分の駐車場があるにも関わらず
自分の家の前の道路に止めて（駐車違反）時間関係なく長時間アイドリング。
オーディオ爆音（アニソン？）勘弁してくれ。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/02 21:47:02 sftDqd4q0
>486
ｱﾆｿﾝが分かるおまぃも痛いなｗ
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/02 21:49:44 y16OmG+w0
>>487
聴いた瞬間わかるような曲もあるけどな・・・
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/02 21:52:20 Hqlvhx390
おいおい！焦った。俺かとオモタ。
俺のは灰色だし違うな・・・。良かった。
長時間アイドリングもさせた記憶ないし。
オーディオはアニソンしかかけてないけど。そこは合ってるな。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/02 22:04:10 vMPR2diQ0
>>486
それは普通におまわりさんに通報していいだろ
いきなり通報せずに直接一言注意してやるやさしさも、ありっちゃアリだが最近物騒だしな
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/02 22:22:18 8a9unVAj0
>>459
41301-SW211を1型GTに着けた俺が来ましたよ
H4年にLSDを買ったので、上の品番だったのよ
どこか干渉するとか、別に何の問題も無かったよ
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/02 23:02:33 APcI9Sud0
荒れるから置いておきます
URLﾘﾝｸ(hp-sv.facty.net)
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/03 15:33:49 J9WuCzn80
>>492
これって一日1回しか使えんから長期戦になると思うけど。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/03 16:58:19 3vp/7MKD0
質問です。
アペックスのi-moniってＳＷ（最終型）に付きます？
サイトの適合表みてもＭＲ２は載ってませんでした。（こんなことよくあります・・・泣）
やはりこの車は熱が×なんで水温計ついかして、ラジエーターでもつけようかと思いまして・・・
すみませんがよろしくです。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/03 17:06:53 Fvdt7dj2O
塩ビのパイプでエアースクープを作るべし。
名付けて“潜望鏡クーリングシステム”
496:494
06/11/03 17:13:39 3vp/7MKD0
いや、それもイイと思いますが、とりあえずi-moniがつくかどうか知りたいです。
追記ですが、ISO14230コネクタがあれば良いそうですが、ＳＷにあります？
（ISO14230コネクタは平成８年以降のみらしいですが・・・）
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/03 17:17:29 p6LG4SYn0
>>494
最終型でもNAしか付かなかったと記憶してたけど。