06/12/03 17:58:03 jBVTYUla0
>>669
オイル交換の作業自体は簡単だよ。
ドレンボルト取ってオイル抜いて、エレメントを変えるならそこで変えて
後は２リッター入れてその後ゲージで様子を見ながらちょびちょび入れる。
一応４ＥはＭＡＸで２．８リッターだったと思う。
オイルエレメントの場所がきついのと、廃油の処理がめんどいのがね…
とりあえずマフラー交換よりは楽だと思うよ。
>>670
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
06/12/03 17:58:03 jBVTYUla0
>>669
オイル交換の作業自体は簡単だよ。
ドレンボルト取ってオイル抜いて、エレメントを変えるならそこで変えて
後は２リッター入れてその後ゲージで様子を見ながらちょびちょび入れる。
一応４ＥはＭＡＸで２．８リッターだったと思う。
オイルエレメントの場所がきついのと、廃油の処理がめんどいのがね…
とりあえずマフラー交換よりは楽だと思うよ。
>>670
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ