06/12/01 21:42:43 G3rxcwCy0
>>649 レスサンクス
突然作動したりするから
接触が悪いっぽいです
1度やってみます
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/01 22:45:44 6JPMttII0
オーバーシュートが1.3とかになってきた。ｱｯﾋｬｯﾋｬ。
ＡＴでも配管入れ替え１速Loキャンセルやると結構な
手ごたえが。
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/01 23:37:54 r7l2OOXu0
EP82って窓透明すぎるんだよな
夏は日差しが突き刺さるように痛いｗ
後ろ3面は濃いやつ貼れるからいいけど
前3面にｸﾘｱ貼ってる人います？断熱とかの
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/02 00:32:02 l6qKRuvl0
>>652
前は透明も貼れないはず
Xリミテッドが断熱ブロンズガラスだったはずだからそれ入れるとか
前横は熱線カット貼ってます
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/02 08:44:07 mM8ZM4zt0
透明なら貼れるでしょ
スモークだといけないけど、透明がダメってのはおかしくね？
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/02 10:15:25 2bcC/3EgO
おかしいけど おまえらが決めることじゃないからね
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/02 11:37:26 BgXdnLxc0
フロント3面に透明断熱貼ってる俺が華麗に参上。
車検余裕。
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/02 12:09:28 2UbPLT920
ダートラやって汚せばいいんじゃね？窓。
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/02 12:50:14 Kmq3SVW10
車庫に何年か放置するといい遮光具合に
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/02 12:52:36 ton8ejUvO
どこのｽﾚでも｢おまえら」とか上からもの言うのが出てくると荒れるからﾏﾀｰﾘいこうね.
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/02 13:27:57 O98NMjVI0
いやー北の大地では雪ですよ雪。
４輪ドリフトの季節ですよ。同時に危険な季節ですよ。
こないだ初めてEP91に乗ったが加速良い。EP95との差がすごい。
スタの四駆って全然ダメだな・・・。燃費悪い、遅い。
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/02 15:42:22 fUZhefvM0
>>660
そこで4E-FTE載せｋ(ry
なんと四駆ターボｗ
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/02 16:31:26 LE84/mnDO
スターレット平成10年式 ＡＴの実燃費ってどれくらいですか？
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/02 17:28:01 azH+bTLa0
>>662
グラVで8-9km/lだった
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/02 17:44:58 pjabcaqb0
>>662
11年グラVのATだが街乗り10～12高速14～16位。
まー乗り方とどこに住んでるかで結構変わるので参考まで。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/02 18:20:06 DkjbayYL0
>>650
ﾄﾞｱのﾌｯｸ？(開かないようにとめる金具)を緩めて反応する位置に
閉めなおして解決しました。今回の症状とは異なるかな？
H5年式･･･心臓は頑丈なのにシャシや駆動系から異音が。
あと、集中ﾄﾞｱﾛｯｸがやられてとても不便です。
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/02 20:23:33 3GIXlCmn0
URLﾘﾝｸ(www.blingo.jp)
大きくて安全な車を買いましょう委員会
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/02 21:40:55 2UbPLT920
>>666
獣の数字・・・
つか、いつの写真貼ってんだよ。もう２年くらい前じゃねぇの？
このとき話題になった事故おこしまくってるロドスタ乗りの馬鹿オヤジってまだ生きてるのかね。
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/03 00:25:11 G1/NqFE80
信貴生駒かｗ
死んだやつには悪いがｱﾝ時は祭になってたよな
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/03 15:47:34 XfNeRupk0
マフラー交換、プラグ交換ぐらいの整備しかしたことないのですが
自分でオイル交換できますでしょうか？
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/03 17:49:05 yo+V4RAAO
聞かないと解らないぐらいなら止めときな
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/03 17:58:03 jBVTYUla0
>>669
オイル交換の作業自体は簡単だよ。
ドレンボルト取ってオイル抜いて、エレメントを変えるならそこで変えて
後は２リッター入れてその後ゲージで様子を見ながらちょびちょび入れる。
一応４ＥはＭＡＸで２．８リッターだったと思う。
オイルエレメントの場所がきついのと、廃油の処理がめんどいのがね…
とりあえずマフラー交換よりは楽だと思うよ。
>>670
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/03 19:44:07 MKDI+zqt0
>>669
作業自体は簡単だよ。
結構オイル交換をＤＩＹでしてる人もいるから適当にググッてみては･･･
廃油の処理だけはちゃんとしてねｗ
それが面倒だったりするから交換工賃払うのもいいかな･･･とも思う。
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/03 19:46:38 bRi8G6vZ0
>>669
ところで何のオイル交換なのかな。エンジン、ミッション、AT、
パワステ、ブレーキ？
エンジンオイルだとすると下抜き？ どのボルト空けて、どこから入れるか
基本的なんだけど一応誰かに聞きながらした方が良いそうだよ。
オイルの種類もあるし
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/03 21:48:58 ql2ZnkXP0
10年前にGlanza Vに乗っていました。スペックシートを表示してあるサイトなど
ご存じないでしょうか。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/03 22:19:05 jBVTYUla0
>>674
URLﾘﾝｸ(search.yahoo.co.jp)
知らん人のサイトに直リンしたくないから後は自分でなんとかしてくれ
676:674
06/12/03 22:39:51 ql2ZnkXP0
>>675
見てきました。私が必要としていたデータがありました。
どうもありがとうございます。．
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/03 23:28:53 9oHufvLR0
4年前にちょっと乗ってみたくて、コミコミ15万円のEP82GTを購入。
これがめちゃくちゃ楽しくてさ。車検が切れるまでの１年のつもりが
結局３年で10万キロ走って廃車にした。いろんなとこ行ったな。
ここ読んでたら、なつかしくてまた乗りたくなったよ。
もう、EP82はきついから、次はグランツァＶだな。
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/03 23:52:41 QW5HulJzO
サイドブレーキが凍りました…。通常と逆方向に
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/04 00:21:36 mOu0X9EO0
ドアの下が錆びてきた。
確実に土に返りつつある。
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/04 01:07:45 OfcK/uG10
>>671 672 671
交換するのはエンジンオイルです。
自分でも調べてみたんですけどちょっと不安だったもんで('A`)
グランツァＳなんですが下抜きでいいんですよね。
自分で頑張ってみようかと思います。
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/04 08:16:01 1FoPvgSqO
>>678
通常と逆方向に凍るってどんなの？？
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/04 10:53:19 hRafKiTQO
ｽﾀ用のｱｲﾗｲﾝっていうのはあるんですか
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/04 11:25:35 Pa6AeOeu0
>>680
くれぐれも、ドレンボルトを締めすぎないように。
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/04 13:55:16 tKY1N8ZR0
>>682
JAMとライブスポーツとVARISが出してたと思うけど
グランツァ用のみだったかと
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/04 17:35:33 Ii6CFr8U0
こちらは雪国でもう雪が積もってるんだが、今日出勤の時に家から出て少しして
道を曲がろうとしてブレーキ踏んだらブレーキが全く効かずに止まらなくて危ういところだった。
おそらく秋に換えたM2のプロミュー(\5K)のパッドが気温がマイナスだと極端に初期の効きが落ちるせいなのだと思うが
他のパッドより低温時の効きが落ちてると思う。
結局軽く左足ブレーキで暖めながら会社に行ったがこれからの日課になりそうだ。
ここの住人にもM2のプロミューパッド結構付けている人がいると思うので気を付けて運転してくれ。
長文ｽﾏｿ
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/04 19:50:04 iewQpYL4O
そこでドラムブレーキ換装
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/04 20:05:40 1EOWQ2DQ0
こんなんで事故したら死亡するな。怖い
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/04 21:11:43 hRafKiTQO
ｱｲﾗｲﾝはｸﾞﾗﾝﾂｧ用ですかぁそしたら自作するしかないですかね
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/04 21:28:20 7Fyg6AAq0
てめーらは運転してて楽しいロードスターとか興味ないんですか？
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/04 21:46:40 A+zIpN310
ロードスターも良いけど俺はターボが好き
もし買うならカプチーノ＞ロドスタ
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/04 22:34:30 s0gsykKH0
>>689
82GTで充分楽しいので興味ない。更に言うと既にターボ車以外は興味ない。
てか、楽しい、楽しくないってどうやって計るの？
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/05 00:27:17 Q/Js125kO
スターレットみたいなオバちゃんが買い物に使う車に
ターボを搭載しました！みたいな無茶な設定が楽しい所だと思う！
ロードスターは専用設計じゃん。楽しくてあたりまえさ。そんなんじゃ魅力無いね。
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/05 05:42:53 cWQJEomi0
ただのお買い物車＋ターボ これ最強（ＮＡの方失礼ｗ）
ロードスター？なんかもう最初から楽しませる気満々の車じゃん。
なんていうのかな、ストーリアＸ４を見た目デュエット仕様
みたいな感じが好きなのね
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/05 18:47:41 FKh5qWb7O
ｱｲﾗｲﾝはみんな一緒じゃないの？
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/05 20:43:27 BZPI6JpE0
ロードスターもターボあるけど最強に楽しいのかしら？
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/05 20:48:01 TAgBlzBn0
高価な物は買えないかしら
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/05 21:23:39 jZDifvmm0
平成９年式のグランツァＳ(AT)乗りです
高速道路でアクセルを踏み込んでも、ぬあわkm/hぐらいしか出ないのですが、そういうものなのでしょうか？
どノーマルで荷物はほとんど積んでいません。プラグだけイリジウム入れています
どなたかご教授いただけないでしょうか。お願いします
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/05 22:02:06 MXAYGqo20
>>697
そういうものです。
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/05 23:06:15 jDoqTOVx0
>697
踏み込みが甘いだけっしょ。いくら回しているんだか。
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/05 23:26:39 jZDifvmm0
>>698
>>699
レスありがとうございます
そのぐらいですか。高速では控えめにします
アクセル全開までは行きませんが、キックダウンになる少し手前程度までは踏んでます
回転数は4000rpmぐらいだったかと
街乗り専用と割り切って丁寧に乗る事にします
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/05 23:38:19 Eyx2J0Dr0
>>700
8000回転までしっかり回せ
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/06 03:19:29 sV1Jt3l/O
初期登録平成六年のEP-82ソレイユ-Lを買いました。
Shopの親父がサービスでアルミとスタッドレスを付けてくれたんだけど
SIZEは175/70/13
これって標準SIZEと同じですか？
703:後期乗り
06/12/06 07:12:26 2GYUY+XLO
82じゃ無いけど自分は175/70/14のスタッドレス履かせてますよ。
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/06 07:18:12 L3k7wOHaO
でか杉てﾜﾛﾀ
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/06 11:11:43 fxRvkSlj0
ドア開けた所にシール貼って無い？
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/07 21:17:01 lNDAqZ/NO
そうそうそうゆうの貼ってあったりしますよね～後で確認しときます。
サービスとはいえ～いきなり最初から社外アルミとスタッドレスを付けられてたんで
焦りましたｗ
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/07 21:56:51 0fOdvEnI0
>>702
ソレイユ標準は155/13
S,Xの標準が165/70/13
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/07 23:42:20 J7WdUDWj0
702>>自分のもソレイユで155・13だったけど
タイヤを替えるときショップの人に同じホイールで
175・70・13をはけるからといってそれに換えたことがある
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/08 20:34:39 IpXE/Pz60
VのリヤディスクブレーキをSに移植・交換することは可能かね？
ブレーキ変更すると構造変更が必要になるよね確か
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/08 20:37:10 KRRC/R+s0
>>709
ちゃんと書類作れば大丈夫だと思う
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/08 21:01:30 MyHBCjew0
>>709
ドラムからDISKに変更するんだよね。キャリパーだけ有っても
衣食出来ないよ。ホーシングごと全部取り替えるのが簡単。
構造変更簡単だけど。車検途中だと重量税無駄になるし。
こんな位で届け必要じゃないよ。 公認とってもメリット無い
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/08 21:47:25 XRoogjf5O
携帯からすいません
EP91前期のりですが…後期のヘットライト取り付けようと思ってますが…加工無しで可能でしょうか？
どなたか教えて下さい
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/08 22:39:45 PjlRT7a30
>>712
グランツァ部品屋で前・後品番同じと言われたがね。
品番左81170-10801 右81130-10841
品名左01311 右01310
1個￥13800円
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/08 23:39:26 XRoogjf5O
712です。713さんありがとうございます。
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/09 00:03:08 KRRC/R+s0
>>713
前期と後期は違うよ
末尾が0が前期 後期は1
微妙にリフレクターのカットが違うらしい
外形は同じだからポン付けできるが
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/09 00:03:49 gNiciik/O
>>707
有難うございます。
まだドア付近確認してませんでしたｗ
標準も13インチなんですね～参考になりました。
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/09 19:42:54 h/6DwLsTO
ﾀｲﾔ185/55/15Rぐらいだったらいけるかな？
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/09 20:19:04 Ug8vqarA0
>>717
８２GT後期、車高３ｃｍダウンでそのサイズ履いてマス
ちなみにF：＋２８ R：＋３８（６．５J）です
爪折りなしでも右後輪のフェンダー干渉はありません
ただし、調整式ラテラルロッドでホイールをセンターに戻してやる必要があります
前輪はフェンダー面一で余裕なしです。
フルボトム時に若干インナーフェンダー取り付けボルトに掠りますｗ
９１の場合は８２よりもフェンダーに余裕があるので前後＋３８だったらそのサイズは余裕かと
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/10 00:25:51 yep1oX9O0
ちょっと質問します。
強化アクチュエーターをつけようと思って今外しています。
みなさんは先端のOリングをどう外しましたか？
外した経験のある人よろしくお願いします。
あ、H5年式の中期GTです。
6時間粘ってみたけど外れなくて・・・
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/10 02:14:23 lfxGimbU0
>>719
ラジオペンチで普通に引っ張って外れないかな？
Ｏリング自体は最悪破壊しても、ホムセンとかに同じ形状のものが5個百円とかで売ってるから
引き千切る勢いで引っ張ってやったらいい。
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/10 14:28:01 6u37ZRK60
91グラV前期
KYBのNewSR RS-RのTi2000
FRとも6.5J +38 185-55-15
余裕です。。。
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/10 17:23:09 fuI/M1rW0
82中期
185-55-R14、+38の･･･無限つけてます。
キャリパーが干渉したので(気づかずに走って内側に傷付いたorz)
スペーサーをかませて面一です。
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/11 14:12:40 twnEVLWlO
スターレットでエンジンorミッションをＯＨした事のある人、料金やＯＨ後のフィーリングを教えて下さい。乗換えかＯＨか悩んでます
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/11 14:41:17 5zgTrxQ6O
載せ変えもそのエンジンによるしＯ／Ｈもその内容によるし。
チューニングしないなら載せ変えの方がいいよ。
フィーリングを良くしたいなら中身をいじるかいじってあるやつに載せ変えないとダメ
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/11 19:12:35 C4dpI0g30
>>723
ピストン＆リング交換ぐらいなら1日あればできる。部品代は2万円ぐらい。
乗せ換えよりは楽、これを参考に料金を考えて。
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/12 15:23:47 JUJgIoG/O
ＥＰ８２にＴＲＤのクイックシフト付けた人はいますかね？
いたら シフトフィールの変化、使い心地、オススメ度を聴かせて下さい。
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/12 15:48:23 quAr4WWZ0
>>726
C'z（多分･･･）のをつけてます。ちょと違うけど同じクイックってことで
20～30%位ストロークは短くなって全体的に動作が重く感じる。
Ｎから左右に振るときが特に重く感じる。
重量のあるシフトノブに変えた方がいいと思う。
それよかシフトマウントブッシュを純正のゴムから金属やジュラコンのに替えた
方が違いは覿面にわかると思う。ぐにゃ→ごくっって感じ。
漏れはおまけにシフトワイヤのミッション側のブッシュをピロにしたから、かなり
剛性感のあるシフトフィールになったよ。
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/12 21:20:01 a4BmIttB0
今ＥＰ８２ＧＴに乗っています。
この間助手席側のミッションとドラシャが繋がってる部分の、
オイルシールからオイルが漏ってるの発見して、
今日交換にチャレンジしたんですが、
オイルシールがはめて有る金属の筒に新品のオイルシールがはめられません。
外す時は剥がれなかったので、ワイヤーブラシで削ってしまいました。
誰かそんな経験有りますか？
729:いだてん ◆sEP71T6qxY
06/12/13 06:23:50 xVCNPFZA0
>723
エンジン改造組でつ。
改造点は…
腰下：純正OSピストン、SPボーリング、TRDメタル、バランス取り
腰上：面研、TRDバルブスプリング、バルブシートカット、SPポート
補機類：TD04タービンキット、IC前置き・ワンオフパイピング
費用：部品代込み込み90ﾏｿ程度
感想：別物。そろそろ4万㌔になるが、エンジン本体はノントラブル。
とはいえ、ノーマル並に無神経に使い倒すって訳にもいかない。
都内みたいな環境で使ってたら寿命は早い稀瓦斯。
エンジンチューンだけでなく、改造全般にいえることだけど、金銭面も含めて
自分のやりたいことや必要なものをきちんと見極めて弄らないと、長続きはしないと思うでつよ。
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/13 16:10:50 fg1ap3eVO
>>727
なるほど～
じゃ まずはブッシュ換えからやってみますよ。
ありがとうございまスタ！
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/13 19:10:08 huelIJOf0
>>730
ちなみにTRDのクイックシフトには、メタルブッシュが付いてるよ。
俺はEP91だけど、
シフトフィールの変化
・メタルブッシュでシフトチェンジのダイレクト感がかなり伝わる。
・5速とRはかなり重くなって入れにくい。
使い心地
・シフトレバー自体が運転席側にオフセットされてるので、助手席の人の足を触らなくなった。
・ストロークはまぁ短くなったかな・・・。
オススメ度
・C'sみたいにレバー単体じゃなくブラケットごと交換なので簡単。
・シフトノブも皮巻きのやつが付いてる。(俺の場合、夏はジュラコンだけど手に汗をかかない冬はそれにしてるｗ)
こんな感じ。
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/14 10:12:55 qNwswZZeO
クイックシフトはミッショントラブルの種になる事も多いよ
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/14 11:02:20 LafYlsbK0
そだね クイックだからって調子にのってると
シフトミスしてギアを鳴らすこともしばしば･･･
リズミカルにかっちりキメないとだね
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/14 19:19:05 +kb2Yjfi0
最近気付いたんだけど、グランツァＶって遅いよね。
こないだイプサムと競争したけど、あんまり加速変わらんかった。
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/14 19:38:16 257Ljhnv0
>>734
おいおいまじで言ってんのか？
そのｸﾞﾗﾝﾂｧVってATなんだろ？
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/14 19:54:21 +kb2Yjfi0
ノーマルですがＭＴです。
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/14 19:55:37 LBwv9jTO0
>>734
そりゃ2400と1300比べたらなぁ・・・
>>735
ノーマル同士ならATのが信号ダッシュは速い。
まぁおまいがプロドラッグでもやってたら違うかもだが。
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/14 20:49:48 qNwswZZeO
82乗りですが、タイヤハウスにクラックが見つかったのですがどうすればいいですかね
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/14 20:52:54 6oLkQMV70
麻薬取締官に通報
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/14 21:15:34 LKQ6qvYC0
>739
座薬取締官にみえたｗ
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/14 23:57:46 5rm+uSkc0
>>734
ちんまいボディに1.3Ｌターボででかい2.4Ｌ ＮＡとほぼ同等。
十分じゃないかい。まあ、ぬふわkm/hより上は伸びないけどさー。
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/15 01:19:07 RZK05sUx0
>>741
734がﾍﾀﾚなだけだろ。もしくは巨ピザか。
いくら2.4Lでもｲﾌﾟｰなんかにゃ負けないだろ。
743:726でつ。
06/12/15 01:44:22 PoIc4qTwO
>>731
助手席に人ほとんど乗せない… orz
でも ま、大変参考になりまスタ。
ありが㌧ございます。
>>732>>733
らしいですね。
重くなるとかミッション痛めるかもとか、デメリットも聞きました。
でも 結局そのうち付けちゃうんだろうなｗ
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/15 08:36:31 A9mW21gwO
俺のグランツァは低回転がスカスカだからイプサムにはまず勝てない
パワーバンドに入らなければターボと言えど所詮は１３００
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/15 13:43:31 xb7+gDf80
つーか現行イプサムの2400は速いぞ?
少なくともシグナルGPではまず負ける。
遅いイメージが在るだろうが、それはスポーツカーじゃ無いからだ。
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/15 14:41:18 A9mW21gwO
でもフロントに２０５のネオバ付けて
５０００回転でクラッチ繋げてスタートダッシュすれば
イプサムごときすぐミラーから消える。
普通に１５００回転で町乗りスタートなら負けるって事ね
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/15 19:47:17 +dsgOtqp0
イプサムに限らず、最近の車は発進がかなりスムーズだよ。
低速トルクがスターレットより明らかに太い。
モリっと加速して……伸びは全然無い。
というかＥＰは加速を楽しむ車じゃないような…。シビックの方がよっぽど速かったよ。
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/15 20:30:58 DYRuf8K30
>>746
そんなに必死こいてイプサムに勝とうとは思わんがな。
この車はミニサーキットでコーナーを楽しむ車だと俺は思う。
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/15 23:42:44 9vNEROiA0
なんか平成生まれの話題だな。
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/15 23:44:04 JyxvEVWP0
昭和生まれは消えろってことですか？そうですか？
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/16 00:13:05 TodbpbEs0
平成生まれって免許取れるギリギリじゃんｗ
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/16 00:15:05 GYi1wOrTO
昭和生まれは消えろってこ(ry
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/16 00:36:08 NtAPUIC40
>>747
同意
ＥＰの加速しか知らないとＥＰでも十分楽しい
でも初代のシビックＲを知ってしまうと突然つまらないものになる
現行はシラネ
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/16 01:46:28 iXlc4HY/0
つか、スタはターボもNAも軽快”感” 加速”感”を楽しむ車だろ。
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/16 01:51:44 Y/URIJJC0
今日の夜19:00頃、秋葉の電気街中央交差点のザコンの前のパーキング列に
痛車のグランツァが止まってた。
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/16 11:01:10 qdeUfP7l0
自分の名前の次に覚えた漢字
電 光 石 火
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/16 14:56:55 tcqY2Wps0
ｽﾀに痛車はやめて欲しいよな・・・
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/16 14:58:02 wcSr+fIF0
生産が終わった車で痛車はやめて欲しい
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/16 17:31:42 H+iDb4cKO
痛車って日本語的に分からんのだけど、どうゆう意味？
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/16 18:03:13 OO93s8of0
わからんならわからんで良いと思うよ
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/16 19:46:05 +jA+4YwH0
フィットとスターレットターボって どっちが速い？
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/16 19:47:37 Y/URIJJC0
あーどっかで見たなと思ったらたぶんこいつだわ。
でもGTWは付いてなかったような？
URLﾘﾝｸ(www.senakablog.com)
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/16 19:52:10 Y/URIJJC0
>>761
某0-100Km加速動画ｽﾚで既出の動画を見る限りはスタの方が上。
コルトRラリアートといい勝負だったような気がする。
スイフトスポーツが予想外に悪かったのに萎え。
漏れは83GTのAT乗りだが、CVTは見てて気持ち悪いなｗ
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/16 19:53:13 Y/URIJJC0
連書きすまん・・・・83GTってなんだ orz
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/16 19:56:30 +jA+4YwH0
コルトＲと良い勝負してくれたってのは嬉しい事だ。
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/16 20:48:53 wcSr+fIF0
厚揚げしてる奴がやったらたぶんコルトRより速いぞ
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/16 22:12:04 tvWxNpY50
>>747
ホント？>>761でもあるように、加速がNAより遅いとは思えないが･･･。
出だしは>>737にもあるようにATのほうが早いけど。
>>748
加速でうんぬん言ってもスタタボはそれが楽しい！
うざくてｽﾏﾇ･･･
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/16 22:13:16 si4iNrFR0
>>762
この人はｼﾒｼﾞついてたYO
この前、横浜アリーナに出没してた
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/16 22:24:18 WxTWiF6d0
>>762
爆裂天使乙
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/16 22:39:07 3n+/Fgp00
普通に発進するだけで速いも遅いもないだろ
神のGTOかよ
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/16 23:06:11 lJX1MEi50
ちとすれ違いだけど最近のトヨタ社は普通に発進してる
つもりでアクセル踏み込んでもフルスロットルになってる
みたいだね。だから普通に発進したつもりでもやたら
出足がよく感じる。ビッツやあるファー度がＺよりも
でだしが早かったってJAFの雑誌にでてたね。もちろん
アクセルを深く踏み込めばＺのほうがはるかにはや
かったけど
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/16 23:16:39 OO93s8of0
さすがにフルスロットルは有り得ない
773:７７１
06/12/16 23:36:41 lJX1MEi50
まあフルスロットルは言い過ぎかもしれんが
フルスロットル時と普通にスタートしたときの
さがほとんどなかったね(トヨタ以外は除く）。
もちろんスピードあがってきたらちがうだろうけど。古い車
からみると最近の車はなんて出だしがいいん
だろうって感じるけどたんなる味付けの
ちがいなんだね
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/16 23:37:13 GCPCgfql0
最近の車は、電子スロットルだから良くも悪くも・・・
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/17 00:31:05 W6btmRAP0
91でもjamのコンピュータとアクチュエーターで厚揚げ０，８くらいの
ファインチューンでシビックに勝てるんじゃね？
と シビックに乗ったこと無い俺が言ってみる
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/17 00:44:31 JZ63h/TR0
あんまこういう話はしたくないが社外ROM＋厚揚げとも言えない0.8掛けで
簡単に埋まるほどの差じゃないよ残念ながら・・・・
それくらいで勝てるならサーキットで毎度赤バッチの後塵を拝する事も無いんだけどね。
まぁ自分の腕が悪いのもあるけどさｗ
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/17 01:22:27 W6btmRAP0
そうなのか・・・
俺はNA乗りだからターボは凄いと思い込んでいた
これくらいしなきゃ駄目か
URLﾘﾝｸ(page11.auctions.yahoo.co.jp)
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/17 01:41:53 WUUfn731O
>>777
この出品者、自分で何もいじって無いのが良く分かる。
パーツ名も間違ってるし。完成したのを買って維持出来ないから手放したって感じだな
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/17 02:03:12 WyWG2i1z0
>>777
これみたいなゴテゴテエアロってなんかなぁ・・・
もう外装は純正オプション程度で十分だわ。
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/17 09:07:42 xQWIBzIW0
ロドスタＮＢターボとスタタボはどちらが速いんですか？
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/17 11:06:25 WUUfn731O
>>780
ＮＢターボの方が速い。
タービン何付けるのか知らないけど
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/17 14:12:12 MH04e2yP0
本当かい？
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/17 23:12:58 cNEEs6K60
質問です。
EP82GTのシフトワイヤーは長さ調整できますか。
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/17 23:28:14 mg65xULd0
出来ない
785:783
06/12/17 23:45:47 cNEEs6K60
>>784
あふぇ。やっぱり。がっくし。
ありがとうございます。
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/18 00:05:32 bXkZDn+00
>>762
バンパーだけはかっちょええんですがトミーカイラ？
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/18 00:07:12 x43GRJhD0
>>786
ランエボ5純正
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/18 12:39:35 KS4kWGmy0
>>787
俺もそう思ったけど･･･本当につくの？
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/18 15:02:43 az5/WsP/O
ランエボ、インプ、ＧＴＲなどは装着してるのを見た。
てかステーとかノコギリとかタイラップがありゃ何でも出来るかと
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/18 21:21:01 iZ6J4RvA0
ロドスタＮＢターボとスタタボはどちらが速いんですか？
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/18 22:55:32 x43GRJhD0
>>790
上手いドライバーが乗ってるほう
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/18 23:59:16 +J9vohEC0
EP91ルフレXタンに
TS-C07Aのスピーカー取り付けようと思うんだけど
どうかな？
HUは同じくカロのDEH-P710です
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/19 00:26:06 /hGSWrXNO
NBターボとスタタボの熱い戦いが見たかったら
新城市のサーキットに行ってみな。０．１秒レベルのタイム争いしてるぞ
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/19 11:22:43 N7jN0F0i0
>>788
なんでもﾎﾟﾝ付けできると思ってるのか？ｗ
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/19 20:52:27 ULLY4Ro50
>>793
純正のＮＢターボですか？
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/19 20:53:56 /hGSWrXNO
>>795
？？ＮＢって純正でターボあるの？？
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/19 21:20:06 ULLY4Ro50
あるよ。
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/19 21:29:11 x7OpUaSn0
お、スターレットスレ発見！いい車だったな～EP82GT
今は、お世話になってたショップにドナドナしちゃったけど。
カーボンボン1枚あまってるけど欲しい人いるかい？
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/19 22:06:41 qEvYv0qq0
グラＶ乗りです。
この前、社外マフラーに自分で交換したのですが
フルブーストをかけるとエンジンルームから
ギャアアーという音を発するようになって
しまいました。
タービンの異変でしょうか？
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/19 22:37:01 WK14H8oV0
ネコだな
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/19 23:34:55 dw6KZ/0Q0
あぁ、ネコだな
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/19 23:47:01 yeqDZgKi0
間違いなく、ネコだな
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/19 23:59:06 ZOA1MvzM0
いいや、待て、ネコかもしれないぞ
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/20 00:10:00 osmkg5Pw0
ハァ？ネコなわけねーだろ
URLﾘﾝｸ(akiog.hmki.com)
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/20 00:13:18 eJTL4LtO0
>>798
下さい。
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/20 00:14:49 IKpqAuBP0
>>798
おいくらで？
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/20 00:15:19 yVERE0P10
ちょっとまて、もしかしてネコじゃないか？
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/20 01:52:10 b7LXZHQL0
>>798
欲しいです
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/20 02:08:38 L+bSePnJ0
よく考えれば解るべさ、ネコだべ。
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/20 02:37:33 p/lj+ws40
近所だったら取りに来てくれればあげるよ。
東京都足立区です。
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/20 02:44:28 p/lj+ws40
作りはコレに近い
URLﾘﾝｸ(page.auctions.yahoo.co.jp)
違うところは、
１．ドライカーボン
２．インタークーラー用ダクトあり
３．ボンピン用穴あり
キャッチも使用できます。
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/20 07:23:13 oBG8/e3o0
>>799
猫ください
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/20 08:16:34 y9Eg09Ty0
>>799
ヌコください
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/20 10:34:55 /FX1qBa10
>>799
うちの5匹目のヌコに。
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/20 11:04:44 JIdOqYvcO
スタタボの低速ｽｶｽｶでｲﾗつくのは、ブーコンで解決しますか？
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/20 11:32:44 dOHmOoKdO
カヤバのクライムギアを街乗りで使っている方いますか？
純正のバネと合わせようかと思っているのですが、
街乗りだと固過ぎますかねぇ。
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/20 12:03:47 CmR1LhFi0
なんだかすげぇ気前のいいヤツがいるもんだな。
近くの人羨ましいわ。
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/20 15:26:48 B5Y1vnSt0
にゃー
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/20 18:36:34 +NDTtrA/0
>>799
ぬこください
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/20 21:26:22 p/lj+ws40
ﾇｺ＞ｶｰﾎﾞﾝﾎﾞﾝ
(´･ω･`)ボンネット部屋にあって邪魔やねん･･･
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/20 23:00:11 71grAg180
食卓にしようぜ！
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/21 10:38:39 +L14hwIO0
っつーかマジで誰も取りに行かないのか？カーボン盆
俺はフルノーマルだから、ボンネットだけカーボンだとネタみたいになるんでアレだが、
このスレならすごい競争率になると思ったのに。
823:後期乗り
06/12/21 10:51:48 8oPVRzfEO
車検と冬仕様のために車高上げて3週目。早くもダサくて我慢できなくなってきた(爆)
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/21 11:32:43 R1vg0Okm0
カーボンボン欲しいがスタで行ったら持ち帰れない予感ｗ
神奈川からだから距離は遠くないのだが…
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/21 11:41:40 LHDsHVSj0
>>824
ﾎﾞﾝﾈｯﾄ外して向かえばいいｗ
ﾎﾟﾘさんに見つからなければどうってことは無いとｵﾓ
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/21 11:55:21 QTgZ4CR00
アメ車では良くある事。
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/21 12:27:45 1JQij+pm0
カーボンボン欲しいが関西なので鳥に池ない
オクに出してくれれば入札するんだが
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/21 12:57:07 9wGoNKUb0
ヌコほしいです。
愛犬が氏んでもう一年やっぱり寂しいぜ(´･ω･`)
野良ヌコを餌付けして家で飼おうと思ってるのだがなかなかなついてくれない・・・
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/21 13:02:39 rwVfOSO3O
９１でも室内にフード入ったんだから
８２ならもっと余裕で入るでしょ。
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/21 14:25:57 CuhyT1160
(・∀・)ﾊﾟﾔﾊﾟﾔ
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/21 19:51:47 5Mle5nzt0
カーボンボンネット交換オフ
もしくはぬこの会
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/21 20:22:21 86pYFIPDO
もし千葉方面に運ぶなら手伝いますよ…と思った元スタ乗り。
今は一回り大きいのに乗ってます。
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/21 20:29:01 otrue5HcO
クライムギアとダートラサスの組み合わせだか車高調よりは乗り心地いいよ、走りも思いの他悪くないぞ。
>799 99%猫だと思うが1%の確率でタービンブローです。俺のはタービンブローでそんな鳴き声がした。俺は中古タービンにしました
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/21 20:35:48 VhlCZymj0
ボンネットの運び方は
毛布２枚、ガムテープ１本 車のボンネットに毛布を敷いて
買ったボンネットを重ねます。あとは完璧にガムテープで固定します。
ただし高速移動、急加速、急停止するとボンネットが凶器なりますので
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/21 21:05:31 rlMrq4050
ロドスタＮＢターボとスタタボはどちらが速いんですか？
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/22 01:00:53 M8hSYGr70
↑こういうのはｽﾙｰしようぜ
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/22 17:04:38 6/RfHQcgO
>>835:
そりゃ軽量ハイパワーなスタタボの方が速いだろ
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/22 18:07:46 Aj8wKG4cO
アルトワークスとスターレットはどちらが楽しい車ですか？
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/22 18:23:08 rlyA6sQkO
どっちも楽しいよ。でもアルトワークスの方が車重がかなり軽い上に維持費が安い。
俺昔アルトワークスに１５５－５５－１４の０１つけてたし。今スタは２０５だからかなりタイヤ代が高いな～。
840:798
06/12/22 18:31:26 h2TrxgPl0
(・∀・)ﾊﾟﾔﾊﾟﾔ
カーボンボン82の後ろから入れれば室内に入るよ。
841:798@元EP82
06/12/22 18:46:04 h2TrxgPl0
個人的にスターレットには、RE470R 185/65R14 ﾀﾞﾛ
コントロール性抜群、ただしロードノイズうるさすぎ、素人にはオススメできない。
|ω･)ﾅﾝﾃﾈ
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/22 19:05:26 Aj8wKG4cO
>>839
どっちも楽しいんですか。じゃあ安いアルトワークスでも買おうかな
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/22 19:30:09 9hD0Ldc/0
どうぞどうぞ
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/22 20:11:23 7NUw6q1N0
スターレット買うならフィット買った方がいいよ。
速さも同じくらいだし。
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/22 20:54:05 rlyA6sQkO
うん、確かにフィットの方がはやいね
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/22 21:08:45 bqkYfBNp0
ﾏｼﾞで言ってんですか？
847:後期乗り
06/12/22 21:08:52 uXI6vfftO
その2車比べるんだったら6 4でワークスのほうが楽しいよ。ただ故障が多くて大変だよワークス。それに比べればスタはかなり丈夫でいまのところバリバリ。
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/22 21:40:25 7NUw6q1N0
グランツァＶに乗るなら ７１のターボの方が面白い。
でもフィットの方が もっといい。
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/22 23:04:52 tyKNh2vHO
リアル71Si乗りの漏れがきましたよっとヾ(´∀`)
ｼﾙﾋﾞｱから乗り換えましたが、乗り換えたとき71の軽さに驚きました…
高速乗ったときのｷｿｺｿにまた驚きました。
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/23 01:16:43 MsXflFwQ0
82後期乗りです。
２週間前にバッテリー交換したばかりなのですが
日～金と乗ってなかったら上がってしまったようです。
去年の冬はこんなこと無かったのに、
どっか故障が疑われる箇所ってありますか？
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/23 01:18:01 YDFBvBEt0
>>845
それが本当ならスイスポより遅いって事になるぞ
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/23 02:54:43 HUB5/cUH0
Fitにはスーチャ付きがなかったっけ。
どっちにしても、スペックを見て車を買うなら現行車にしとけば。
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/23 02:57:51 5+l9gT5b0
>>850
ライト点けたままとか
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/23 03:42:27 R2i6UbsN0
>>850
どこか漏電してんじゃね？
てか、ちゃんと国産のメーカー製のバッテリー買った？
ホムセンとかで安く売ってるメンテフリーのとか、made in をわざと見にくいような
とこにかいてある三国製を買うと一瞬で上がるよ。
経験談。
某ホムセンで買った純正より容量のでかい安い某国製のバッテリーは二週間でパァ。
その後純正同等の容量でちょっと値の張る日立製のに変えて１年。寒くても一発始動。いまだに液すら減った様子無し。
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/23 09:07:12 Ed7vw4ibO
フィットの友達が俺の９１V運転……
感動してた。
フィットならヴィッツターボの方が全然よい。
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/23 09:23:34 SVKPj4Sr0
>>854
俺が使ってるのも某ホムセン新品5000円のバッテリー。
3年も無交換で使ってるけど元気イイよ。
＞どこか漏電してんじゃね？
それ、あんただよ。
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/23 11:59:33 Iz8GH9ei0
ロドターボは？
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/23 12:31:39 hhZTrcIM0
パルサーは？
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/23 14:13:56 qjfroj8q0
パルサーはMスピアクセラと同格じゃね？まあ、どーでもいいが。
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/23 14:37:33 R2i6UbsN0
>>856
三国人乙
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/23 18:35:01 Iqos8jxoO
ワーゲンメカのEP95乗りのオイラが来ましたよ。
ビートルとかゴルフの壊れたブローオフをグランツァに移植してみたい今日この頃。
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/23 19:43:03 MNg1U2En0
スターレットはリサキュレーター？？とかってのを外してやると「プシュー」って鳴ります
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/23 19:57:08 FIAdifbd0
>>850
オルタンネータンがあやあしいですね
864:861
06/12/23 20:13:37 Iqos8jxoO
ワーゲンのブローオフは壊れると「ピルルルル～」てバックタービンのような音がします。
そんなオイラが狙っているのはH10年 白 58000キロ 5MT フルノーマル 修復歴無し 記録簿有り 70万のグランツァ。
来年二月くらいまで残ってればいいなぁ(´･ω･`)
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/23 20:43:22 S1SG17WE0
>>864
無理じゃね?それウェブに載ってる奴なら多分俺が狙ってる奴だもんw
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/23 21:37:55 z/s2d58S0
>>864
さいたま～の68000のやつなら俺も興味あるｗ
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/23 21:45:01 MNg1U2En0
俺のグランツァＶなら２０万円でいいけど。Ｈ８年のノーマルだけど。
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/24 00:09:16 VQzeehUd0
>>867
マジ？
走行距離と修理歴とミッションと色教えて。
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/24 09:28:50 xvBq5uNxO
91に7Jオフプラス19の14インチは、爪折りのみでいけるかな？
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/24 09:33:43 WUK5//ZuO
タイヤによる
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/24 10:04:21 xvBq5uNxO
185/55か175/60ちょい引っ張りにしたい。まぁ、今15インチ履いてるんでちょっとしたインチダウンの妄想ですがね。
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/24 12:44:11 ZtX5ZOWmO
１４インチに７ＪＪホイールなんてあるの？？
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/24 15:17:48 mN2oln1L0
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874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/24 15:18:28 mN2oln1L0
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875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/24 15:18:58 mN2oln1L0
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876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/24 15:19:49 mN2oln1L0
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877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/24 15:20:33 mN2oln1L0
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878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/24 15:21:07 mN2oln1L0
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879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/24 15:21:39 mN2oln1L0
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880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/24 15:22:19 mN2oln1L0
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881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/24 15:22:56 mN2oln1L0
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882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/24 15:23:45 mN2oln1L0
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883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/24 15:24:22 mN2oln1L0
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884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/24 15:25:21 mN2oln1L0
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885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/24 15:25:54 mN2oln1L0
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886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/24 15:26:33 mN2oln1L0
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887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/24 15:27:07 mN2oln1L0
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890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/24 18:39:02 UlPNm6te0
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891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/24 18:39:40 UlPNm6te0
( ＿＿＿_ ) ス | し お ( ＿＿＿_ ) な 僕 こ
だ 名 ( ／_ノ ー､＼ ) タ. ま. | い .こ ( ／⌒ ⌒＼. ) ん に ん
か 無 ( ／（ ●） （●）｡＼). ス し . ..| お .が ( ／（ ●） （●）＼) て .勝 .な
ら し ／:::::: r（__人__） ､::::::＼ レ ょ | ！ .ま ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ と .レ
？ | { l／⌒ヽ |. の せ | | |r┬-| |. う ス
⌒`ｖ'⌒ヽ(＼ ／ ／ ／ヽ . ん |⌒`ｖ'⌒ヽ(＼ `ー'´ ／ヽ で
／⌒ｖ´`ヽｒ‐､ｒ''| '⌒`ｖ'⌒ヽ(⌒
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何 ( ) 驚 新 | な 発” ( ) 技” オ
も ( ＿＿＿_ ) き .し. | い 想 ( ＿＿＿_ ) 術 マ
な ( ／⌒ ー､＼ ) も .さ. | ん 力 ( ／ ＼ ) “も エ
い ( ／（ ●） （●）＼ も. | だ “も ( ／ _ノ ヽ､_ ＼. に
. !? ( ／::::::⌒（__人__）⌒::::::＼. | お ( ／ (（●）) (（●）) ＼. は
ｃー､ ( | |r┬-/ ' |⌒,一っ⌒ヽｒ| ( | （__人__） |`ｖ'⌒ヽ(⌒
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892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/24 18:40:24 UlPNm6te0
( ＿＿＿_ ) ス | し お ( ＿＿＿_ ) な 僕 こ
だ 名 ( ／_ノ ー､＼ ) タ. ま. | い .こ ( ／⌒ ⌒＼. ) ん に ん
か 無 ( ／（ ●） （●）｡＼). ス し . ..| お .が ( ／（ ●） （●）＼) て .勝 .な
ら し ／:::::: r（__人__） ､::::::＼ レ ょ | ！ .ま ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ と .レ
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何 ( ) 驚 新 | な 発” ( ) 技” オ
も ( ＿＿＿_ ) き .し. | い 想 ( ＿＿＿_ ) 術 マ
な ( ／⌒ ー､＼ ) も .さ. | ん 力 ( ／ ＼ ) “も エ
い ( ／（ ●） （●）＼ も. | だ “も ( ／ _ノ ヽ､_ ＼. に
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893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/24 18:41:05 UlPNm6te0
( ＿＿＿_ ) ス | し お ( ＿＿＿_ ) な 僕 こ
だ 名 ( ／_ノ ー､＼ ) タ. ま. | い .こ ( ／⌒ ⌒＼. ) ん に ん
か 無 ( ／（ ●） （●）｡＼). ス し . ..| お .が ( ／（ ●） （●）＼) て .勝 .な
ら し ／:::::: r（__人__） ､::::::＼ レ ょ | ！ .ま ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ と .レ
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何 ( ) 驚 新 | な 発” ( ) 技” オ
も ( ＿＿＿_ ) き .し. | い 想 ( ＿＿＿_ ) 術 マ
な ( ／⌒ ー､＼ ) も .さ. | ん 力 ( ／ ＼ ) “も エ
い ( ／（ ●） （●）＼ も. | だ “も ( ／ _ノ ヽ､_ ＼. に
. !? ( ／::::::⌒（__人__）⌒::::::＼. | お ( ／ (（●）) (（●）) ＼. は
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894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/24 18:41:36 UlPNm6te0
( ＿＿＿_ ) ス | し お ( ＿＿＿_ ) な 僕 こ
だ 名 ( ／_ノ ー､＼ ) タ. ま. | い .こ ( ／⌒ ⌒＼. ) ん に ん
か 無 ( ／（ ●） （●）｡＼). ス し . ..| お .が ( ／（ ●） （●）＼) て .勝 .な
ら し ／:::::: r（__人__） ､::::::＼ レ ょ | ！ .ま ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ と .レ
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何 ( ) 驚 新 | な 発” ( ) 技” オ
も ( ＿＿＿_ ) き .し. | い 想 ( ＿＿＿_ ) 術 マ
な ( ／⌒ ー､＼ ) も .さ. | ん 力 ( ／ ＼ ) “も エ
い ( ／（ ●） （●）＼ も. | だ “も ( ／ _ノ ヽ､_ ＼. に
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895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/24 18:42:21 UlPNm6te0
( ＿＿＿_ ) ス | し お ( ＿＿＿_ ) な 僕 こ
だ 名 ( ／_ノ ー､＼ ) タ. ま. | い .こ ( ／⌒ ⌒＼. ) ん に ん
か 無 ( ／（ ●） （●）｡＼). ス し . ..| お .が ( ／（ ●） （●）＼) て .勝 .な
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896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/24 18:42:34 2rXrjzSl0
頭が人間の脳みそではない物体がいるので気をつけろ
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/24 18:43:01 UlPNm6te0
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だ 名 ( ／_ノ ー､＼ ) タ. ま. | い .こ ( ／⌒ ⌒＼. ) ん に ん
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898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/24 18:43:29 xiaWy/yt0
とりあえずこのスレは埋めてもらえばおｋ
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/24 18:43:32 UlPNm6te0
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900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/24 18:44:54 UlPNm6te0
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