06/09/07 22:23:50 yKUg2f/i0
【安全神話崩壊】ボルボ【リコール隠し疑惑】5台目
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/07 23:39:38 eIBNe9Ak0
>>147
どこかで見たことある文書のコピペ変形版かな？
日本の民事の大部分が判決でなく和解で終了という点についてと
本件の損害賠償としてどのくらいなら妥当かという点について
>>148氏はどう思いますか
152:クルマなし、ｼｸｼｸ
06/09/08 01:14:19 etkYClEC0
>>151
学が不足しているので稚拙且つ独断、曖昧な回答となります。
これしきの内容を纏めるのに苦戦(汗)｡今何時？
>日本の民事の大部分が判決でなく和解で終了という点について
→企業負担を考慮し過ぎ(企業側を擁護し過ぎ)か、と。
被害者の過激な非難活動を考慮しても。
>本件の損害賠償としてどのくらいなら妥当かという点について
→>>148の３段落で述べた補償・改善を当然とし、裁判経費と
被害者が一連の騒動中に起こした体調悪化・失業の一部補償。
被害者は少しでも主張をより受け入れてもらう為には、
多少過激な非難活動が必要で致仕方無かったと。
ボルボ、ＰＡＧの直接の攻撃が、本当だとすれば全部補償。
被害者はそれをうけて、過剰な非難活動を取り止めるべき、と。
幾等なんでも、特にあのＨＰ内の過剰演出は異常(これも致仕方ない？)｡
ただ、被害者のＨＰ内の企業側非難内容の全削除という命に関しては、
もっと過剰演出を抑え、淡々と今回の件を述べ、思いを語る位に
内容を止めれば、非難内容を取り消さずとも良かった、と私は考えます。
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/08 01:33:16 dp0lh4Cm0
今日はなんか臭えな。
学の無い奴に限って長文を書こうとして破綻する。
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/08 05:04:23 2TSQ30DpO
トヨタ乗りは、ここでやってくれ【警鐘】■失われた信頼、トヨタ２■【ﾘｺｰﾙ急増】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/08 11:39:09 AY+hXP200
不人気メーカか？
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/08 12:01:41 1uz26/ou0
国交省など関係当局はボルボのリコール隠しなどについて、「引き続き慎重に調査を進めている」(事情通)。
MAG-Xのブログに書いてあったけど本当に調査進んでるのかな？
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/08 13:45:33 /SjeMLpl0
>>152
深夜にもかかわらずの大作、感動しました。
バランス感覚と鋭い指摘に大人の常識を垣間見ることもできました。
>>156
役所でしばしば使われていた
「前向きに検討します」にとって代わって
電話や訪問を繰り返す相手には
「引き続き慎重に調査を進めている」と切り返すことが多々あるようだ。
158:クルマなし、ｼｸｼｸ
06/09/08 15:26:29 cz/OMi+7O
>>157
ありがとう御座います。
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/08 16:13:25 5KdtTM7q0 BE:603130368-2BP(1)
ボルボユーザー、
十人中九人は同じ故障修理している部品があるかも。
俺の知り合いと話したら、同じ故障で話が盛り上がった。
いや、盛り下がったか
160:クルマなし、ｼｸｼｸ
06/09/08 17:04:12 cz/OMi+7O
>>159
エンジンマウントのブッシュなどはヘタリが早いのでは？
いくらボルボの様なブッシュのヘタリが早いクルマでも、その頃には乗り換えになられるかも知れませんが。
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/08 22:31:12 zH1nL6On0
「引き続き慎重に調査を進めている」(事情通)。
これを信じてABSコントロールユニットの修理はもうちょっと我慢しようかな・・・（苦笑）。
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/09 00:03:08 D4JX71mT0
事情通とか関係者なんてのはいくらでも言い逃れできるからな
ボルボ側の人間に対しては実名晒して批判し続けるなら
ここの雑誌もライターの名前を明かせよ
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/09 09:09:00 4YsLh8Dp0
「２００万引きも夢じゃない！」ってマジかよ？ｗｗｗ
しかし、それでも思うように売れないって書いてあったな＜マガＸ
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/09 10:26:06 /ZoCZT820
>>151
詳しいねえ・・・ｗ
そういう裁判所の体質を使えば、ガンガン訴訟起こして条件的に圧倒的に不利な一般消費者を追い払える。
さらに和解になったら、離婚調停などとおんなじで結果は表にださないということで、またたちの悪い連中は繰り返せる。
そういう司法の性質をうまく使ってやりすぎたのがリフォーム詐欺だな。
相手が聾唖だろうが盲目だろうが、判を押させてしまえばあとは裁判所が協力してくれる。
ヒューざーの小嶋が最初のころ藤田に対して「金はいくらでもあるんだ。公表すれば優秀な弁護士をつけて徹底的にタタく！」といったとかいうのはあれはあれで正しい。
裁判なんて金のかかる実際にはまったく意味のない単なるディベートゲームだよ。
それが証拠にマンションの被害者たちはみな苦しんでいる。
被害者たちが払った金は実際に造るのに携わった連中にすべて分配されているにもかかわらずだ。
「我々はただ言われた通りに造っただけ」とはいえ、つくりながらどういうものをつくっているのかわからなければ、それはただの素人だし、そういう連中がつくるものほど危ないものはない。
騒ぎにならなければ、壁に穴をあけて確認することすらできなかったわけだから。
国土交通省を信用している時点でキミらもすでに終わってる。
あいつらをまともに動かすには多くのひとの目が必要になる。
ま、わかっていながらそういうことを書き込んでいるキミらみたいなのも被害者無視の連中の怠慢を助長しているわけだけど・・・ｗ
>>162
バカか？おまえ
165:クルマなし、ｼｸｼｸ
06/09/09 11:13:23 vNHqqXriO
>>164
許し難い事実。ディベートゲームと云うのも否定出来ない。どうしたものか、人の世の常か。
>>162
１６４に続いて
言論の自由。
少なくとも全くの嘘ではないし、仮に嘘だとしても語る価値がある内容です。下らない内容ではありません。
それに信じられない事でも、考証も議論の一つ。
匿名や仮名で語り合いませう。
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/09 12:21:11 Q9yfUwKS0
新聞やＴＶでの政府筋・政府高官とは官房長官をさすのが暗黙の了解事項。
スクープ雑誌での事情通とは一方当事者ないしそれと同視できる人物を指す
のが通常例。例えば事故車の運転手
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/10 13:58:35 NfH1DcKs0
ここにはどういう連中が参加しているのか示されているだけなのに本性出してやんのｗ
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
というわけで、消されたのも無理はないのです。
URLﾘﾝｸ(www.volvocars-japan.com)
（だれが消させたかが問題なのですが）
>>166
「事故車の運転手 」か・・・
おもしろい表現使うな、おまえさん
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/11 19:57:35 xym1rMr60
ソヤック結構いい奴そうじゃね？
何か典型的な日本好きの外国人のズレ方って感じで。
イタイけど好感持ったｗ
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/11 23:27:53 L+5eXZf50
関係者乙！
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/13 00:17:27 Dcubi66Y0
ボルボって、世界的に見て売れとる車なんかな？
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/13 02:40:12 L0teFqXE0
交差点暴走族の責任なすりつけがまだ続いているんですねｗ
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/13 07:49:27 rZkCB1Re0
>>171
何？その浦島発言
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/13 18:55:52 0tWTiSXM0
>>171
まだ60ｋｍ激突説主張するつもり？ｗ
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/13 19:07:56 MR8N67K20
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
フォードがジャガーを売るらしいね。
ボルボもこのままいけば捨てられるだろうな。
ってか、フォードグループでなくなれば
盛り返すかもしれなくもないかもしれないねｗ
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/13 19:11:09 MR8N67K20
しっかし、
>『むしろPAGはボルボカーズ越谷から、事故車を 修 理 し た のに原告（私のこと）が
>車を受け取らないと話を聞いており、具体的な報告をボルボカーズ越谷から
>受け取っていない』
>うーん、PAG顧問弁護士は自らの答弁書4ページ目において、
>『本件車両は 修 理 し て お ら ず、現在屋根つきの駐車場において保管している』と
>主張したのを忘れたのでしょうか。
なんて素敵な代理人なんだ！
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/13 21:31:42 Uy71m4P80
公取か・・・
過去にテレビで大々的に｢抽選で｣とやっていたにもかかわらず、実際には抽選されていなかった話とか扱わせてもスルーだったり、国土交通省ほどではないにせよあそこもどれだけきちんとしているのだか・・・
やっぱ人の目に触れさせないと
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
どういうわけか消さなくなりましたねｗ
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
裁判所もワケわからんからな・・・
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
とりあえず、こういうタチの悪い連中についている代理人をどうにかしないとキリがありませんよ
交差点暴走族で処理するのは基本パターンですから
内容が正しいかどうかなんてどうでもいいんです
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
あとはイラつかせて取り乱させて信用毀損だの侮辱罪で処理すりゃいいわけです
管理人さんもハマってしまいましたね
ご愁傷さま
あとは関係ないフリをしてやってくる連中にご注意を
177:クルマなし、ｼｸｼｸ
06/09/14 21:42:41 ptf+i/P0O
どーにもならんなー。だれか、車両改善の件だけでも、一挙改善事項を列挙できる職人に御降臨願うぐらいしなきゃ駄目だな～。
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/15 21:08:03 Lp9+XcFx0
>つまりディーラーは280万で売ったとしても損はしないのです。
損はしないが、ディーラーはやっていけないだろうなｗ
管理人は「商売」というものを知らないのだろうか。
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/16 02:29:10 U3hNL4El0
180万以下で仕入れて360万で消費者に売る。
これがPAGの錬金術です。
何か鬼の首とったように書いてるけど読んでるこっちが恥ずかしくなるね。
この件だけじゃないけど、管理人はどうも世間知らずで独善的なところがあるな。
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/16 02:51:37 1ECZrQvB0
原価率50パーセント。商売ってそんなモンじゃねーの。
最近の管理人はマジで脱線しとるな。
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/16 08:20:19 fjJMf89z0
製造原価までわからないとなあ。
国産あたりだと製造原価は店頭価格の1/3って言われてるけど、
ボルボはどうなんだろう。
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/16 10:55:00 23n4uy3R0
メーカーから販社への卸値だろ、10年位前だと車種によっても違うが
日産、トヨタで7.5～８掛くらい、値引き販売するから実際はもっと低いな。
数が出ない外車だと掛け率５割くらいでないと商売にならないから
車体価格が上がるわけだ。
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/16 11:47:58 ytsT6rG/0
※取材メモ※
事故車両について所有権の放棄とスクラップ処理を申し出していたようだ
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/16 11:54:45 K8i36aPk0
>183
どゆこと？
185:クルマなし、ｼｸｼｸ
06/09/16 12:44:18 pj6OtQXWO
>>183
原告と被告とどちら側？
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/17 16:11:52 WHMsWxXF0
200万引きか。モデル末期には半額もありうるな。。
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/17 18:02:41 iyNk5D780
相変わらず粘着だな、管理人は。商売知らない人らしい。
PAG>ディーラーへの卸値なんて想像がつくよ。
3割引いても利益がないと商売なんかなりたたないよ。
3割引きだと殆ど利益はないとは思うけどね。
あと一台で販売目標達成>報奨金なら原価割っても値引く可能性もある。
PAG叩きたいならVOLVO>PAGの卸値公開した方がいいんじゃない？
ユーザーを訴訟するバカインポーターはこんなに儲けてます！って言った方が説得力あると思うけどねぇ。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/18 07:31:27 yJ7CIY1D0
たしかにインセンティブの話なんかどうでもよくて
そんなことを言い出したら世の中の商売すべてが否定される。
｢走行中にいきなり止まるようなものを放置していたらダメじゃない｣
URLﾘﾝｸ(gonbe.nobody.jp)
って言っていて
｢お前、殺すぞ！｣などといわれている方に口封じがかかるわけだから
URLﾘﾝｸ(gonbe.nobody.jp)
URLﾘﾝｸ(gonbe.nobody.jp)
司法や警察などというものを信じ込んでいる
URLﾘﾝｸ(www.volvocars-japan.com)
管理人さんはまだわかっていないということがいえる
URLﾘﾝｸ(www.volvocars-japan.com)
ここで管理人さんのことをキチガイだのクレーマーだの頭病んでるだの言っている輩がだれかということを特定する法的根拠はまだない、あるいは追求できないにもかかわらず
管理人さんはすでに上げてしまっているからだ
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/18 07:43:18 yJ7CIY1D0
脅してきている相手に捜査状況が漏れている様子があるなあと思っていたら
脅してきている相手と警察自体がつながっていたり
URLﾘﾝｸ(gonbe.nobody.jp)
本業もおろそかになっているにもかかわらず業者に講習会の依頼などを受けているやつがいたことがわかったりするが、そんな連中がまともに情報を上に上げるとは思えないので
URLﾘﾝｸ(gonbe.nobody.jp)
裁判官もまともな判断ができない
URLﾘﾝｸ(gonbe.nobody.jp)
ましてや走行中にいきなり止まっているようなものを監督官庁に指摘しても放置するのだから
URLﾘﾝｸ(gonbe.nobody.jp)
URLﾘﾝｸ(gonbe.nobody.jp)
URLﾘﾝｸ(gonbe.nobody.jp)
URLﾘﾝｸ(gonbe.nobody.jp)
話にならない
パ○マみたいなことがいつまでも発生するわけ
世の中そんなものだ
URLﾘﾝｸ(www.janjan.jp)
URLﾘﾝｸ(gonbe.nobody.jp)
URLﾘﾝｸ(gonbe.nobody.jp)
URLﾘﾝｸ(gonbe.nobody.jp)
まあ、所詮他人事と思わずにみんながマンションの問題同様、国土交通省のおかげで同じリスクにさらされているということに気づくこっちゃ
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/18 07:50:46 yJ7CIY1D0
ところで、あなたがたの周りで最近おかしなアトピーやら喘息が発生したひとはいない？
いや、なんでもない
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:393番)
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/18 12:32:49 Ss5k4nbd0
JASRACからFlashを削除・・・
(×)要請
(○)警告
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/18 12:52:53 PFVDGzTT0
「ソヤック語録」なるページのところにラストサムライの写真がある。
その注釈が
（ラストサムライの１シーンを無断使用しながら）
とあるんだけど、管理人さんが無断使用する分には構わないの？
厳密にいうと、これも著作権か肖像権の侵害じゃないの？
渡辺謙とワーナーに許可は得てるんですよね。
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/18 19:20:00 VvZv5fgQ0
>ブランドの価値を理解し守れるヤナセがPAGに代わってインポーターになるのが
現実味を帯びてきました。
イヤ、インポーターはかわらんと思うが。
それにスバル系ディラーは年内撤退けてーいしてるから在庫車（展示車）はとっとと
売らないとマズイっしょ。
>前回の日記を書いてから多くの方から購入希望車種のPAGの仕入れ価格についての
問い合わせがありました。
自分も？のトコあって以前メール送ったことあるけどまともな回答はしてもらえなっかた。
どうもFlash作成が忙しいらしい・・・。
194:クルマなし、ｼｸｼｸ
06/09/19 06:09:11 1e/DQsikO
>>188-190
いかんね、社会悪だね。
然しながら抗議HP見ると(>>192参考)…
このHPも何ちゅーHPにしてんだか。
やり方についてはどちらも劣悪だ!!
クルマ自体の問題については、ボルボ本国本社も、
採用している直５エンジンの偶力振動ぐらいはどうにかしてくんないかな。これのせいか？ｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄﾌﾞｯｼｭへたるの早くなる！
エンジン自然脱落対策が未熟な頃のモデルへの対処もしてくんないと(現行モデルは大丈夫って上の方のﾚｽの人が言ってたな)。
パワステは…フォードか？それともケチり根性なぱぐの暗躍か？同パワステ流用FFジャガーもエラい事なっとるらしいね。
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/19 15:55:53 gKdaoYkv0
>>194
そういう当事者意識の低いユーザー側にも問題がある。
国土がらみはむずかしい。
契約したが最後、あとは法的に（単純にシステム上の問題。そういう風につくってある。）業者側のやりたい放題という面がある。
URLﾘﾝｸ(reimari.jp)
（そこが圧倒的に資本力の乏しい消費者側が不利になるおおもと）
だから、本来関係のないことでつつきまくっている管理人さんの心情も大いに理解できる。
リコール隠しでひとが死んでも５５０万円。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
罰金２０万円。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
キミはガソリンが漏れると危険なのはわかる？
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
リコールになるようなものでも
とりあえず、「整備不良」で客のせいにして逃げ回ればよい
もちろん、安心して暮らせるように
URLﾘﾝｸ(www.nichibenren.or.jp)
といいながら金もらえるほうにくっついて
被害者をシステムを用いて追い払っているような連中がいるからこそ
こういうことは延々と繰り返されている
キミも決して例外ではない
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/19 16:05:18 gKdaoYkv0
ずいぶんと前とか言っているが
実は現在進行形の問題だったりする。
URLﾘﾝｸ(kakaku.com)
まあ｢他ではみられない｣ っていいつつ情報掲示板でももみ消させて適当にかわしとけば
当事者間での共通認識も生まれないしね
CMバラまいときゃ社員同士で死体埋めた話も表にでないんだし・・・
URLﾘﾝｸ(critic2.exblog.jp)
大切なことは、もとをたどるとキミが汗水たらして働いてその金を払っているということかな？
URLﾘﾝｸ(www.vantec.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www014.upp.so-net.ne.jp)
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/19 21:25:47 1XS99FKi0
>>194
あとは著作権だの肖像権だの適当にいっとけば
URLﾘﾝｸ(gonbe.nobody.jp)
URLﾘﾝｸ(gonbe.nobody.jp)
講習会の依頼を個別に受けているような警察はまともに情報を上に上げないし
適当に広告バラまいときゃ
ちょっとした異変に気づかないようなバカな消費者をだまし続けることができる
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
１３
URLﾘﾝｸ(gonbe.nobody.jp)
しかし、消費者に対しては意外と基本的なことは守られていない
URLﾘﾝｸ(gonbe.nobody.jp)
同僚とケンカ フォークリフトでひく
URLﾘﾝｸ(www1.fbs.co.jp)
2006年9月13日（水） 19:00
日産自動車九州工場で従業員が同僚をフォークリフトでひいて大怪我をさせ殺人未遂の容疑で逮捕されました。
逮捕されたのは日産自動車九州工場の従業員・福岡県苅田町の野上裕敏容疑者(56)です。
調べによりますと13日午前7時ごろ福岡県苅田町の日産自動車九州工場内で野上容疑者と同僚の男性従業員(41)が仕事上の段取りをめぐりもみ合いとなりました。
野上容疑者は男性従業員をフォークリフトで轢き殺人未遂の疑いです。
男性従業員は両足に大怪我をしました。
野上容疑者は被害者と以前からトラブルが続いていて「殺してやろう思った」などと供述しています。
バカみたいですね
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/20 01:26:13 P3dWWAJs0
ヒント：事故車両について 所有権は管理人氏 占有権はＤに分属
所有権の放棄は所有権者の専権事項
199:クルマなし、ｼｸｼｸ
06/09/20 05:06:02 la22qzqmO
>>195-197言挙げせぬ国・日本の悪習に、確かに私も例に漏れずに陥っています。
然しながら強烈な位の非難でやっと主張が通る、と言う現状も承知。
しかし、演出＆装飾過剰なあのHPには、要改善(此処等辺の見解は>>152ﾚｽにて既述)｡
ところで、このスレは割と真面目で好感触。
新就職会社でのと在る開発研究(角秘)で度々夜勤でこの時間に帰宅。帰り中に買ったビールで酔ってる為、配慮補正乞う。
200:クルマなし、ｼｸｼｸ
06/09/20 05:12:01 la22qzqmO
追伸
ボルボ(に限らず)には、直５エンジンの偶力振動ぐらい、どうにかして欲しい。
偶力振動って、往復振動に較べて軽視されがち。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/20 07:49:47 bhgao5bx0
昨年比で３～４割り減か・・・
まぁ、高級車じゃないのに、価格だけ高級だったってわけか。
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/20 09:08:38 FuKXTKjXO
>>200
＞ ボルボ(に限らず)には、直５エンジンの偶力振動ぐらい、どうにかして欲しい。
クランクの二次振動ね。
本田さんの5発はちゃんとﾊﾞﾗﾝｻｰ入れてたね。
元々奇数気筒ってﾊﾞﾗﾝｽ悪いからね。
その辺りは基本だと思う。軽自動車ならともかく…。
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/20 17:23:16 RfkiM3+X0
管理人は粘着質だな。
でも、PAGって粘着しがいのある組織なんだなｗ
ただ、リコール隠しが本当なら徹底的に叩くべきだな。
別にボルボがなくなっても日本の国益には影響がないし、
むしろ、国産車が売れるかもしれないから問題ないだろ。
まぁ、古いボルボは別だろうけど、
安全を重視してます的な考えで最近のボルボに乗ってる人は可哀想だな。
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/20 17:32:25 5vLKYlY+0
交差点全力ターンアゲ
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/20 20:55:35 8KVB41fp0
>>203
本当におまえらは民度が低いな・・・
何度言ってもなおらなかったもので事故ったひとに粘着なんて言えるおまえが同じ目にあった場合、もっと粘着になるだろうよ。
＞日本の国益には影響がないし、
むしろ、国産車が売れるかもしれないから問題ないだろ
って、おまえ・・・
カニとってただけで頭撃ちぬかれたひとのことはあまり問題にせず、耐震偽装と金融操作疑惑のどちらでも名前が出てる、拉致られたひとをネタに人気かせいでるやつとおんなじじゃないの
わざとだろうけど、、、
こういうバカが多いから連中も調子に乗るんだよ
ぱぐもぱぐで、事実でないなら早く管理人さんのこと刑事告訴すりゃあいいのに・・・
たぶん、おもしろいことになると思うけどｗ
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/20 21:19:32 RfkiM3+X0
>>205
民度以前に「改行」を覚えたらどうなんだ？
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/20 21:24:56 8KVB41fp0
ご苦労
URLﾘﾝｸ(www.j-cast.com)
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/20 21:33:34 8KVB41fp0
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
１９７
やっぱこういうことでしか飯を食えない分バカだな・・・
URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/21 09:53:56 NRseULdA0
面白いねー、この一連ネタ。ここは管理人自ら答えてくれる様だから、質問
しますけど、揉めてから現在に至るまで、掛かった費用はどれ位ですか？
もう４年位？やってるのかな？もう一台買える位コストが掛かっていたらある
意味尊敬しますが。
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/21 11:23:47 kwWtCnMA0
お、ジャブが効いてるみたいだなぁw
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/21 18:53:06 1Vm5dz7G0
※はみ出し情報※
損害賠償請求の内訳で慰謝料請求額は全体の５％前後にすぎないようです
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/21 19:08:53 QEB7qCcV0
自動車業界ではバルクって「粗悪品交じりの」って意味になるの？
普通商業製品について使うと思うが。
通常僕らは「salesman sampleでOK→bulk進行」なんて使い方をしてます。
自動車業界の方、教えてください。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/21 19:19:52 4FR2oxn60
バルクで、というと一括大量で、という意味で使うことが多いと思う。自動車業界にあらず。ｽﾏｿ
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/21 21:43:08 yr9lEEcM0
>>212
バルクとデイリー二つの発注方法があります
ただそれだけです。
バルクとリテールの話ではありません。
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/21 23:24:24 NpeqZYVP0
よくある誤解
バルク品はその外見故に「メーカーの流出品」「品質検査に合格しなかった2級品」と誤解されがちで
ある。 バルク品は本来部品メーカーが大口需要家にむけて生産した品物を、流通段階で正式に買い
入れて個人向けの販売店で販売されているものである。時として部品メーカーおよび大口需要家間で
の需給バランスの変動や特定の製品の生産中止などにより、特定の製品がバルク品として大量に陳列
されることはあるが、この場合でも品質は大口需要家が採用できるレベルのものである。ただし下に
示す事例には気を付けるべきだ。
またよく似た語感の用語に「ジャンク品」というものがあるが、これとバルク品は全く異なるものである。
ジャンク品は廃棄されたパソコンから回収した部品や、仕様が判からず実用品としての体をなしてい
ない部品などのことである。バルク品もジャンク品も、動作保証がなされない点では共通しているが
バルク品はまともに使える場合がほとんどであることに対し、ジャンク品はまともに使えない場合が
ほとんどである。
URLﾘﾝｸ(wpedia.search.goo.ne.jp)
パソコンなんかじゃ普通にバルクなんて言葉使うよな。おいらも自分でパソコン組み立てるとき重宝
するし、秋葉原じゃ普通にバルク品としてパーツ売ってるやね。相性悪けりゃ交換もしてくれるし、別に
壊れねーし、保証の全く無い粗悪品、ましてやジャンクなんかとは全然違うのにな。
段々管理人が金と時間があるただの世間知らずの嫌味な粘着爺に思えてきたな。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/22 06:25:24 J630umW60
ココ重要！
・バルク品は、メーカー保証などは基本的に提供されない
・バルク品もジャンク品も、動作保証がなされない点では共通
バルク品はアセンブリーor販売会社が保証するか、パッケージ品より安いのが通常
ボルボは保証しないで、パッケージ品と同額が通常 ｗ
デラは上客にはパッケージ品、コレ普通
請求はバルク品と部品額一緒 ｗｗ
DIY椰子はデラバルク品より安いメーカーパッケージ品
部品ナンバーを間違えても返品出来ない諸刃の剣 ｗｗｗ
貧乏人はバルク品でボッタくられてなさいってこった
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/22 07:25:21 cMw1qmFq0
管理人がバルク品というものを>>215のように誤解していたとしてもだ、
>バルク品はアセンブリーor販売会社が保証するか、パッケージ品より安いのが通常
>ボルボは保証しないで、パッケージ品と同額が通常 ｗ
こここそが一番の問題だな。
例えば、
PC部品でもバルク品をリテール品と同じ値段で買う奴はいないだろ？
リテール品だと思ってたのにバルク品を売りつけられるのと一緒だなｗ
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/22 09:13:44 0d8lWQpVO
ちょっとまて。
管理人の修理に使われたのはﾘﾝｸ品だろ。
ﾊﾞﾙｸ品とは違う。
ﾘﾝｸ品とは所謂再生品のこと。
ﾒｰｶｰがｱｯｾﾝﾌﾞﾘ修理に使う常道ﾊﾟｰﾂ。
国産ﾒｰｶｰでも保証修理に使うしもちろん部品自体も新品と同じ
扱いを受けられる。
業界では当り前のことで何故管理人が目くじら立てるのか不明。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/22 10:11:45 ekyJQ52o0
どうやら周辺人物の間違ったレクチャーを鵜呑みにしている可能性あるな
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/22 12:21:00 ESgzxGZ/0
>>218
話を逸らしたいのはわかるけどｗ
ボルボのパーツデポでパッケージした部品(パッケージ品)は部品番号の他にパッケージ国やコードナンバーが入ったラベルがある。
ネジ１本でもリンク品でも当然ラベルが付いている。
ディーラーで純正部品買った香具師なら知っている筈。
上客や五月蝿い客には、交換した部品をラベル付きの袋や箱に入れて見せてもらえる。
バルクをディーラーに卸すとこのラベルはない。
管理人の価格情報と併せて錬金術をよく考えてみようｗ
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/22 12:38:16 0d8lWQpVO
>>220
別に工作員じゃないしw
まあ、某ﾒｰｶｰのﾃﾞﾗｰ勤務だけど。ﾎﾞﾙﾎﾞがどうなろうが知ったこっちゃないw
というかそもそも純正ﾊﾟｰﾂに無印的なﾊﾞﾙｸ品など存在しない。
聞いたことも無い。
いいたいのは
ﾘﾝｸ品＝ﾊﾞﾙｸ品ではないということ。
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/22 12:53:56 o7wFpods0
もうどうでもいいんじゃね？
管理人さんの身に起こったであろう事には同情するが、ね。
223:名無しさん＠見た瞬間に即決した
06/09/22 13:02:35 JOlKaCbc0
>>221
自社に存在しないから他社にも存在しないとは言えないのだよｗ
まあ、貴社は真面目にやってるんだね。
ところで純正ﾊﾟｰﾂとしてのリンク品はﾒｰｶｰ部番が有るのを知ってるだろ。
ﾒｰｶｰ指定のリビルト業者 → 純正ﾊﾟｰﾂとしてのリンク品
ﾒｰｶｰ指定外のリビルト業者 → ﾒｰｶｰ保証の無いリビルト品
管理人が突っ込みたいのはここじゃないのか？
ここ突っ込んでもディーラーの責任になるのが落ちだろうな
バルクとわかってディーラーは買ってるんだしなｗ
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/22 13:45:20 tB+HsFHd0
藻前らﾓﾁﾂｹ！
普通のインポーター
・純正部品をデラーに売る
・純正部品なので保証する
普通のデラー
・純正部品だけで修理する
良いインポーター
・純正部品をデラーに売る
・純正部品なので保証する
良いデラー
・通常は純正部品で修理する
・客の求めに応じて社外品で安く上げる
悪いインポーター
・純正部品の値段を吊り上げる
・純正外部品を安くデラーに売る
・保証を求めると訴訟する
悪いデラー
・純正外部品を使い純正部品の値段で請求する
・インポーターの尻馬に乗り訴訟して火だるま ← 今ココ
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/22 18:06:11 ClasY6x50
色々な見解があるのまではわかった
俺にとっては>>222さんと同じでどうでもいいことだ
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/22 22:52:31 f6w6B5HT0
純正再生部品はエクスチェンジ部品って言うのだ。
エ・ク・ス・チ・ェ・ン・ジ。
日本ではリンク品は作らないと思うが・・・。
管理人は何を根拠に日本で再生してると決め付けてるんだ？
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/22 23:42:43 wv2OFDbQ0
>>226
外車メーカーであれば作ってないだろうね。
基本的にリンク品は製造メーカーが作るから。
例えば欧州車に多いパワステ、ATのメーカーのZFとかはZFもしくは
ZFの系列会社が行う。
リビルト品は日本国内でも作られていて出回っているのは確かです。
ただいくらZFの認定を受けたリビルト工場で作られてもリンク品としては扱われない。
あっでもゴルフやフォードなどに載ってるJATCO製のトランスミションは日本国内
でリンク品作ってるからそういう意味では日本でも作ってるかｗ
>223
漏れもバルク品を使うメーカーなんか聞いたこと無い。
ボルボだけ？
サードパーティ製のパーツならわかるがパワステ等のユニットアッセンブリパーツ
の無印品なんて聞いたこと無い。中古品？リビルト品？
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/23 07:31:32 +nE3scX/0
純正新品部品は、部品番号/部品名/製造国/製造社/製造番号などのラベルが確かに付いている。
純正再生部品も、同じラベルが添付されてくる。
ユニットアッセンブリパーツなど純正再生部品は、純正新品部品と違う部品番号が割り当てられている。
これらの部品は当然品質保証される。
ここまではディーラーで部品を買った実績とパーツリストの照合から間違いない。
問題点は以下だと思う
VCJがバルクと称する新品部品に、純正部品と同じ品質保証が付いているのか？
VCJがバルクと称する新品部品に、純正部品のラベルと同様にトレーサビリティー可能なのか？
ユニットアッセンブリパーツなどの再生部品は、品質保証付きの純正再生部品なのか？
保証のない純正部品同等品の場合、ディーラーはその旨をユーザーに伝えているのか？
感触的にバルクはメーカー保証の無いバルク、再生部品も純正再生部品外を出してそうだな。
じゃなけりゃパーツ値上げしまくりの守銭奴が安く卸す訳ないだろｗ
メーカー保証に代わる独自保証しているかどうかも怪しいもんだ。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/23 13:06:42 QMGhFSWB0
この論争は相手方被告（Ｐ）代理人の答弁書から出発した話ではなく、
原告（管理人）代理人が出した主張に対する答弁である点であることが
民事裁判のルールに照らして透けてくる。
また、ブログの「バルク品の意味について問い合わせて・・・」は
所謂３３条照会によることをお薦めする。
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/23 14:04:03 UrTpSk/p0
ボルボのATはアイシン製だと思うんだけど？
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/24 18:21:36 qyGcPJcQ0
保険屋は怖いよ
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/24 19:18:56 1ieOirGK0
持ち前のねばり腰を保険屋さんにも発揮していたら
ギャラリーとしては最も面白い場面を垣間見ることが出来たでしょうに
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/24 21:52:52 9BPL1tXq0
ジャガーの部品扱ってますけど、リビルト品でしか対応しない（新品が出荷されない）
パーツも多いですよね。管理人が勘違いしているのはデルオートでリビルトしても、
自動車メーカーがそれの品質保証しないってことを知らないことかな。
PAGでボルボだけ違うのかもしれんけど、ジャガーだと本国で認証した再生品だけに
保障付けてますね。それ以外供給しないし。
ミッションなんかはデルでOHしたほうが安いけど、当然メーカーの保障対象外だってこと
理解してるのかな？ｗ
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/25 03:15:21 uyynsiNH0
そうだ、そーだ。。。
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/25 10:25:10 cPiZgWks0
>>233
このメーカーの保証ってなんか意味あるの？
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/25 15:34:10 0kpWkeQ80
>>235
部品購入後1年間その部品に対し保証されます。
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/25 20:02:54 9GUQ7wjj0
保険屋を騙し？つつ、
ユーザーを相手に訴訟か。
ボルボを買う＝訴訟覚悟っていう流れになっててﾜﾗﾀ
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/25 23:24:25 nkeURIPU0
スクープ雑誌をざくっと読んでみたら
某管理人氏の扱いは微妙に他のケースと温度差があるように感じられる
気のせいか
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/26 11:43:09 VuifZXSg0
>>238
そりゃあ、告発サイトを作るぐらいの意気込みを見せられたら
温度差はあるだろｗ
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/26 13:12:32 BmnTZlgD0
日本人離れした鼻息の荒さに脱帽です
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/26 14:36:10 2bofudyV0
テスト
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/26 15:27:15 c+1Aik8R0
>>209
>>147
排気漏れの状態で街中を走り回るのは違法だということは知ってるかい？
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
５５
この話についてもある地方運輸局の監査室に伝えてあるが、「我々はそういう情報を上に上げるのが仕事なので伝えておきます。」とさ。
その「上」が問題
URLﾘﾝｸ(gonbe.nobody.jp)
URLﾘﾝｸ(gonbe.nobody.jp)
しかし、本当の問題は構造上この位置で排気漏れがあった場合、乗員は知らず知らずに触媒を通る前の排ガスを直接吸わされることになる。
人間の感覚なんて徐々に吸わされると麻痺するからね。
早く気づけよ
おバカな一般消耗品
それとも関係ない話を持ち出して巧妙に誘導するのがお仕事の方？
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
同僚を埋めたり殺そうとする方がよほどひどいと思うけどね
URLﾘﾝｸ(www1.fbs.co.jp)
URLﾘﾝｸ(critic2.exblog.jp)
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/26 15:34:49 c+1Aik8R0
ま、なんだな
もっと恐ろしいのはこういう話が表にでずに
走行中にいきなり止まるものやガソリンが漏れるものについての不具合情報が
ユーザーが集まる情報掲示板でももみ消されているっていうことだけどな・・・
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/27 23:27:54 Qknkf4NU0
で裁判は？
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/27 23:44:13 xhJTAFFG0
地裁でも、判決が出るまでに１～２年くらいは掛かるよ。
でもって、本件は矢鱈と手間取りそうだし。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/27 23:59:16 D6t+LcAB0
サイトやブログは必ず裁判所でも再度日の目をみることだろう
「沈黙は金なり 雄弁は銀なり」
これは有名な法格言の一つである
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/28 00:15:10 XFubYqOA0
ボルボ、インかアウトかって聞かれれば、完全にアウトだな。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/28 00:16:35 vzlquSgx0
裁判に負けても、
ボルボに対するイメージをボロボまで引き下げた功績は変わらないｗ
249:クルマなし
06/09/28 00:46:48 4XH+i1lTO
しかし、つらいかな。丸山弁護士流に言うと
｢賢くない訴訟だな｡｣
問題提起したいのであれば、違う方法を教えて貰えそうだ(しかし今となってはもうとうに遅い話)｡
私にそんな活動・展開をする知恵は全く無いが。
やっぱり、ボルボの直５は偶力振動が強いや。このエンジン、配給はどこだっけ、やっぱりフォード？ボルボの他にもこの型式のエンジン、配給されていなかったっけ？
クランクウエブだけで不充分なんだったら、偶力バランサー装備したらいいと思うがなぁ。
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/28 11:11:04 ZHzxBbZC0
>>245
そうそう。その間に車の価値がなくなるから、たいていのユーザーは泣き寝入るようにうまくできてる。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/28 13:03:03 C6gvb4Wz0
>>248
イメージダウンを図っているなら刑事上の責任も生じる
その点でもアウト
もっとも親告罪だがな
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/28 14:31:26 cIuvdf380
>>251
そうそう。
しかし、刑事が講習会の依頼を個別の業者に受けていたりする場合は、乗員に危害を及ぼすような不具合のリコール隠しが見過ごされたり、親告してもまともに捜査してくれなかったりもする。
どことは言わないが、
そんな程度だよ
司法関係者なんて
URLﾘﾝｸ(www.akuroki.jp)
URLﾘﾝｸ(critic2.exblog.jp)
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/29 17:13:32 +c3XAJnB0
とうとうフォード本社が動き出したみたいだね
PAGの言い訳が見物だなｗ
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/29 20:02:16 SOxoYcHy0
ぽかーん
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/29 21:02:57 PEo95gTV0
オペルみたいになるだけじゃないの？
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/29 23:55:30 c6zl4KPP0
>253
フォードも訴えたりしてｗ
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/30 01:31:32 kZ3su1/v0
※はみ出し情報※
割賦販売契約の途中で売買契約を解除すると期限の利益を喪失して
一括請求となります。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/30 09:25:07 7hAAMdUQO
>>256
訴訟大国だからなあ。有り得るかも。
賠償金も桁外れだし…。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/30 09:35:11 bI3zKwa20
>>258
訴訟されたらPAGインポートの役員壊滅だな
顧問弁護士にも波及したらﾃﾗｵﾓｗ
>フォード
部品供給だけは確保ﾖﾛ
260:元◇318MT将軍 ◆R0GP89YcCA
06/09/30 14:03:53 XrR0U2wZ0 BE:14822382-2BP(161)
正しい会社が生き残ります。
また、落としどころがよくわからず雇い主の要望を押し通す弁護士は、将来被告に
なります。
最初はうわさの域だと思っていましたが、このところの情報公開に逆行する動きは、
どうやら、と思わせるものしかありません。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/30 17:28:14 w9mKljac0
ところでいつぐらいに決着つく予定？
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/30 22:03:21 i7UQd6IM0
>>260
そうでもないよ。
URLﾘﾝｸ(gonbe.nobody.jp)
｢６０ｋでコーナリングした！｣とか｢詐欺だと店頭で叫んだ！｣とかは他の企業も仕掛けてる。
記録に残されていなければ別に嘘でも何でもいい。
ネットオークション詐欺とかは、トロすぎる警察が動く前にドロンして逃げてるやつらの実際上仕掛け放題ですよ。
URLﾘﾝｸ(gonbe.nobody.jp)
ただのシステム上の問題。
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/30 23:38:06 4upldyq60
>>215
多分、補助金出ているような人だから・・・・・
でも、勘違いしすぎだよね。
たしかに、ここの管理人、同情はするよ？
でも、考え方が明らかにおかしな方向に行ってる。
女に相手にされない高収入のオッサンって感じ。
怒りのあまりそういった話になるのはわかるが、それなりに知名度のあるページなんだし、
もう少し考えて欲しいよね。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/01 00:40:34 OeQ73rtx0
まあ地上の星無断使用辺りからネタも東スポレベルになって来たしね。（まあ
それはそれで面白いが）本人もＸＣ買っているんだから当然お解かりだと思うが、
ボルボは保証書にモデルイヤー記されているし毎年仕様が変わっているから黙
って２００５年モデルを売ることはありえない。バルクの件も勇み足の模様。もし毎回出てくるお付き合いのある
いつも出てくるＰＡＧ関係者が実はダブルスパイだったら面白過ぎるんだけどね！
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/01 00:51:17 klZQRW5X0
>>263
もはや目的がPAG殲滅になってるのに考え方がおかしいとか今更だろｗ
ボルボ自体はPAGがなくなってもヤナセなんかが取り扱えばいいんだし
なんの問題もないじゃん。
それとも、ボルボを買うと訴訟がついて回る今の状況がお好みで？
266:車やの独り言
06/10/01 00:53:00 OeQ73rtx0
完検切れの車の販売・・・。これはどのメーカーでも普通にやってます。
む自社登録・・・。ボルボさんは甘い！この何倍もの規模で行っている
メーカーございます。もしかしたら、車業界そのものが何かおかしいのかも知れませんね。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/01 01:06:03 klZQRW5X0
>>266
その他メーカーの販売数の規模を考慮しても
ボルボよりも酷いのか？
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/01 10:18:53 WlLZgVs+0
>>266
パターンが確立してるからね。
だから、税金ドロボウたちをなんとかしないと
URLﾘﾝｸ(gonbe.nobody.jp)
URLﾘﾝｸ(gonbe.nobody.jp)
URLﾘﾝｸ(gonbe.nobody.jp)
URLﾘﾝｸ(gonbe.nobody.jp)
同じことが延々と繰り返されるって言ってるのに…
URLﾘﾝｸ(bbs1.parks.jp)
URLﾘﾝｸ(bbs1.parks.jp)
URLﾘﾝｸ(bbs1.parks.jp)
（｢みんな｣税金払ってるんだろうに）
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/01 11:12:42 DUVAL0ea0
資本力も経験も少ない消費者側が
｢落度がある｣
と立証することは大変です。
だから、｢落度はない｣とやっておけばよいのです。
URLﾘﾝｸ(www.higaishasien.com)
企業側は訴訟に関する費用が経費化できるにもかかわらず、多くの一般市民は自腹です。
お金のかかる？優秀な弁護士にお金を払えば払うだけ残される金額が４，５００万のものなんてすぐに買えなくなります。
弁護士さんも一見さんの金払いの悪い一消費者より、定期的にお金をもらえる企業の方が企業側も平等に安心して暮らせるように自由に選択できます。
気づいたアリに関しては、一匹一匹閉鎖的な裁判所の一室で握りつぶせばいいのです。
あとは前例に基づき同じことを延々と繰り返している裁判官がいっしょに手伝ってくれます。
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/01 13:22:45 9bhUdoQL0
>>267
よく読めよ
URLﾘﾝｸ(www.jcp.or.jp)
＞二十五車種、二百五十六万台
＞昨年十二月から
URLﾘﾝｸ(bbs1.parks.jp)
これだけじゃないけど・・・
広告バラまかれてるからか
赤旗くらいしか記事が残ってないよ
変なのがでてこない分、ぱぐなんてかわいいもの
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/01 13:42:31 klZQRW5X0
>>270
レスをよく読めよ。
>>266の言う自社登録について>>267でレスしたんだぞ。
つーか、お前、前々から日産車について粘着してるバカだろ？
んなのはスレ違いだろ。
他のスレを立ててやれよ。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/01 15:17:26 BY0T5mXi0
관리인은 단순한 장식물이며
나쁘게 말하지 말아 주세요
정말로 나쁜 것은 추종자들중
아들 2명이나 차별로 괴로워해
자랐던 일본인과는 감각이 다른 것은
어쩔 수 없는 그쯤 사정을 참작해 주세요
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/01 19:57:32 6V+3kJmK0
>272
あらら、そんな適当なこと書いて大丈夫？
274:車やの独り言
06/10/01 21:58:38 OeQ73rtx0
詳しく言うと、完検切れは国産車でも当たり前。自社登録の最たる物は某同系列レンタリースに下ろす年間販売数トップのあの車ですよ！
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/02 07:37:02 fmcCTDk60
07モデルが出る時期だろ
05モデルが新車在庫とはね・・orz
>>274
これも国産車で当たり前か？
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/02 09:55:32 up6iEWuU0
国産の完切検れ車は少ないですよ。
あったとしても、ぜいぜい半年くらい。
ボルボのように年単位で売れ残りは無いです。
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/02 12:41:38 yip1HMqf0
そうそう、せいぜい生産時期が言えない程度
URLﾘﾝｸ(gonbe.nobody.jp)
>>271のようなバカは放っておこう。
それにしてもいい加減な連中が多い中でまじめなひとだったんだな・・・
自殺図った看守部長が死亡 大阪拘置所汚職で任意聴取
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
2006年10月02日10時44分
大阪拘置所の刑務官による汚職事件で、府警から収賄容疑で任意の事情聴取を受け、１日朝、大阪市淀川区の自宅マンション踊り場で首をつった状態で見つかった看守部長（４２）が２日未明、収容先の病院で死亡した。
看守部長は、元刑務官の桑野勝彦容疑者（３７）＝収賄容疑で再逮捕＝の同僚で、先月２７日から４日続けて事情聴取を受けていた。捜査２課の調べに対し、
収容していた暴力団幹部から接待を受けたり、現金を受け取ったりしていたことを大筋で認めていたという。
兵庫県警とかだったら、走行中にいきなり止まるものとか、ガソリンが漏れるものとか、排気が漏れるようなものも野放しなのに・・・
URLﾘﾝｸ(gonbe.nobody.jp)
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/02 20:21:46 j7K4ENsD0
盗聴ありーの
URLﾘﾝｸ(straydog.way-nifty.com)
天下りありーの
URLﾘﾝｸ(straydog.way-nifty.com)
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/02 21:11:00 A63PX4lc0
>>271
おまえらも相変わらずバカなことやってんなｗ
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/03 13:28:38 xxkJ+KGW0
>>271
外観ですぐにわかるものにはみな気づきやすいが、排気漏れにはなかなか気づかない。
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:908番)
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
キミはいつまでも自分のおならのにおいを臭く感じないだろう？
ちなみにこのグレード、全車サイドエアバッグ付。
ヘタにレカロに換えると、いざというとき保険がおりなくなることがある。
みんな説明を受けてないから知らないんだろうけどね。
なんで消さなくなったか
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
キミならわかるよねｗ
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/03 21:11:21 lN/Nuy+Y0
＞ひどいね。そんなの全然ない私は、なぜなのか不思議。早く売ったら。
仕事がないとはいえ、オマエよくやるよ、そんな仕事
そんなやつだからこんな仕事しかできないともいえるが・・・
孫だというだけで何の苦労もなくエスカレータで登っていっただけのバカが教育語るし、ほんと確かにすばらしい国だな
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/04 10:56:49 Qcvl9c3a0
>>280
ココは日産スレじゃないよ
スレ潰しの工作員ならアク禁申請しようか？
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/04 11:36:03 k0Nm4rQM0
不正１０年以上前から 隠語使い常態化
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
2004/06/30
兵庫県警自動車警ら隊（自ら隊）の隊員らが、捜査書類をねつ造していた問題で、実績アップを図った同様の不正処理が十年以上前から行われていたことが三十日、分かった。
隊内では、架空の被害者を仕立てた書類偽造を「おつくり」、警察署などでの検挙を、自分たちの実績として装うことを「おもらい」と呼び、半ば常態化していたという。
関係者によると、「おつくり」は、今回発覚した自転車盗事件の不正処理のように、架空の被害者をでっち上げ、事件を摘発したとして虚偽の捜査書類を作成することを指すという。
また、「おもらい」では、警察署などが処理した事件を、自分たちの実績として隊内向けに報告書を作成。
この結果、一つの事件について、署と自ら隊の双方が検挙したというダブルカウントが生じるが、自ら隊の検挙はあくまで隊内実績で、県警の統計に含まれないため、書類が照合されることはなく、発覚しなかったとみられる。
県警の調べなどでは、こうした不正処理は二〇〇二、〇三年の二年間に阪神、神戸、姫路の各方面隊で確認されているが、十年以上前にはすでに行われていたという。
月間の検挙件数の半数以上を「おつくり」や「おもらい」が占めていた方面隊もあり、職務質問などによる正規の検挙は「出合い頭」と呼ばれていたという。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/04 11:40:13 fRE8XVbC0
アク禁申請
消費者サイドの話をしているにもかかわらずなぜか都合が悪いとき
２ｃｈではリコールになるような危険な不具合情報も番号ごと消させるわけにはいかないようなので
客のフリをしてただひたすら書き込むということも行うようだ
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/04 12:52:10 FD/M+1zI0
>>284
スレ違いという基本的なルールも守れないガキは
ちゃんと該当スレに行ってやってくださいね。
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/04 12:57:23 bBJMGEz80
>>282
｢どこでイベントの情報を得たのか｣
URLﾘﾝｸ(gonbe.nobody.jp)
って知ってるもんからすればおまえらズブズブの知り合いじゃんって感じだけど
ネット上や紙面でもいろんな工作仕掛けてるのバラされるのが
なんか都合悪い？
便後紙使えばやりたい放題だね
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/04 13:40:22 88es3kR00
まだ居たのか、このスレ違い・・・
おまえは本当に日本人なのか？
言葉が通じてないとしか思えない。
ここはボルボのスレなんだよ。。。
日産のエクストレイルは関係ないんだよ。
確かにディーラーからの不具合の対応等、似通った部分はあるが。。。
読みにくいリンクだらけのHPを自慢げに張られても今更誰も見ないって
俺はURLﾘﾝｸ(gonbe.nobody.jp)と見ただけでそのレスは読まない。
恐らくココの住民はみんなそうだよ。
早く自分のスレに帰りなさい。
百歩譲って、ここに書き込みたいなら、リンク張らずに書け。
もしくは、不具合や不満でもいいからボルボについて書け。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/04 15:57:23 7Yf1VMOV0
まあ そんなにかりかりしなはるな
ギャラリーからすると某管理人氏も
延々と本題から離れたリンクを貼る作業に夢中のようにも見えるが
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/04 17:44:09 avWCppEB0
あそこって・・・
買っていきなりトイレの戸が閉まらないとかいう欠陥住宅の被害者を追い詰める仕事も以前やってなかったっけ？
えーと、・・・
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/04 21:47:44 OQsYroLu0
>>287
え？
表ざたにならないと国土交通省は手のひら返さない
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
っていう話じゃなくて？
「偽装の事実は認め、賠償する義務を負うとの主張は争う」って
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
なんなんだそれはカス便ども
なにが｢安心して暮らせる社会とすること｣だ？
＞と見ただけでそのレスは読まない。
って書いておきながら
＞読みにくいリンクだらけの
ってまるで係争相手の弁護士のようによくおっかけてるなって感じがありありなんだけどｗ
おまえも必死にウィルス送りつけるなよｗ
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/04 22:19:57 FD/M+1zI0
日産に粘着してる者の特徴：
無意味な改行をする。句点を打たない。
人のレスに対して明後日の方向へレスを返す。故に当然に会話が成立しない。
直接話して口下手とかならまだしも、
推敲が利くはずの文章のやり取りでこの始末だとすると、
通常の意思疎通が可能であるのか疑わしい。
日産に文句を言う以前に、自分が何を言おうとしているのかが
相手にちゃんと伝わっているのかを確かめた方がいいと思う。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/04 22:26:03 Wp2HXFy50
日産のスレでも相手されないからここに書いてるんじゃねーの？
迷惑なやつ。早く日産車で死んでほしい。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/04 23:48:50 4nyfzlrV0
まぁ～、ささやかな抵抗って感じ
こんなヤツは裁判やっても勝算が図れないだろ？
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/05 00:13:27 X6XQjbvH0
禿同
Xすら相手にしないだろ
295:282
06/10/05 03:58:57 oIOyzLWa0
そうだなorz
人の話に聞く耳を持ってるようなら粘着はせんわな
基地外は相手にせん事にしよう。。。
煽ってすまなかった m(__)m
ちなみに俺はボルボ関係者でも国交省関係者でも弁護士でもない。
そんな高尚な頭は持ってないんだがね・・・
少し褒められた気になったよ(*^。^*)
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/05 08:03:40 y5GgGf8F0
>>295
いや、アク禁にできるもんならして頂きたいなと。
奴のレスが目に入っただけでムカつく。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/05 10:54:06 gz0Tlcti0
ひと晩で６匹か・・・
カスみたいなウンちがついてるっつっただけで
だれもおまえみたいなバカが弁護士だなんて思っとらんわなｗ
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/05 13:24:56 vRUBumXv0
>>296
｢他ではみられない｣ といってかわしている危険な不具合に対してきちんとリコール出させるとか
｢経年劣化｣で処理されてる製造者責任の不具合に
きちんと対応をとらせる方法を無碍にあしらわれてる不憫なユーザーに教えることがそんな必死にアク禁申請するほどマズイのかな？
おまえら、バイト募集のために自分たち自身で出した写真に対して
｢身の危険すら感じる｣から取り下げろなんて毎度毎度同じ人物が考えたとしか思えないような抗議文出してるのも笑えるけど、
それぞれの持ち場がおろそかになってますよｗ
機械で一括じゃないのがウリだから大変だねｗ
「偽装の事実は認め、賠償する義務を負うとの主張は争う」っていっとけば
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
アリンコ一匹一匹だったら通常は泣き寝入るからね。
監督省庁が国土交通省というだけで関係ない話をしてゴメンな。
褒めていないのに褒められた気になるような勘違いバカにはわかりにくいかな？(*^。^*)
わかってるから群がってきているような気もするんだが・・・・
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/05 17:29:09 KgdiiuEp0
フーン・・・・
声かけで「脅迫」の近大助教授に無罪 奈良地裁
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
2006年10月05日11時15分
奈良市の路上ですれ違った母子に「誘拐するぞ」と声をかけて脅したとして、脅迫罪に問われた奈良市二名町、近畿大助教授入川松博被告（５６）＝休職中＝の判決公判が５日、奈良地裁であった。
起訴状などによると、入川さんは０５年７月１日午後１時５０分ごろ、奈良市富雄北１丁目の歩道で、当時２歳の長男を連れて帰宅途中だった母親に対し、すれ違いざまに「誘拐するぞ」などと言って脅したとされた。
放置されていた走行中にいきなり止まるという車の不具合追求していただけなのに
ちんぴらともその業者とも裏でつながってる
もっとダイレクトな脅迫行為は野放しの警察もあるのにねえ・・・・
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/05 17:47:21 vC1iyUNY0
>>299←キティガイの文章だな。理解不能ｗｗｗ
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/05 17:48:41 Hug5XcyM0
>>297-299
君さ、結婚して子供がいる親なんだろ？
それなのに、相手に伝わることのない訳のわからない話を
書き連ねて恥ずかしくないの？
つーかさ、
ネット上以外でもそんな態度で振る舞ってるのか？
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/05 18:36:32 poMi9bkt0
結婚して子供がいるならなおさら、走行中にいきなり止まったり、ガソリン漏れたり、走行中にハンドル操作不能になったりする車はいやだと思うんだけど・・・。
キミたちって、ひょっとして背後にごり押し基地害便後人付ネット工作団のひと？
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/05 18:49:12 Kju6CrzU0
ボルボはボロイボ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
↑
かなり来てます
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
↑
おおっ
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/05 18:55:24 Hug5XcyM0
>>302
そんなの当たり前だろ？
悪いけど、
君のHPは何が書いてあるのか理解不能だから読んでないよ。
あのサイトを理解できるという人がいたら、説明を求めたいね。
今の時点でこちらの理解としては、
日産エクストレイルに関して何らかの不具合があった
↓
それについてなにか言ってるようだ。
内容については、不明瞭な記述であるが故に理解できない。
なんだがねｗ
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/05 19:12:45 y5GgGf8F0
自分に都合の悪いレスに向かって工作員呼ばわりしてる時点でもうダメだろう。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/05 19:21:25 spS8ksAn0
だれか工作員呼ばわりしたの？
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/05 19:51:18 hx8CR9zQ0
URLﾘﾝｸ(www.asyura2.com)
>少年らは、殺害した正和君を山林に埋め、さまざまな証拠隠滅をしたあげく、「１５年逃げきれば時効になる」とビールで乾杯までしたという。
ほんまかいな？
天下り警官の息子ともなると、何でもありなのかな？
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/05 20:17:53 poMi9bkt0
それでさあ
去年の９月に
東灘署の刑事２課暴対の森川さんに脅迫行為の相談ついでに
｢今度はガソリン漏れる不具合隠してますよ｣
URLﾘﾝｸ(gonbe.nobody.jp)
って教えといたんだけど、
おまえらの｢講習会の依頼｣って
URLﾘﾝｸ(gonbe.nobody.jp)
そんなに有効？
URLﾘﾝｸ(www.nissan.co.jp)
｢2006年2月24日｣
対象期間
TA-T30 UA-T30 平成12年10月23日～｢平成16年11月23日｣ 12,659台
TA-NT30 UA-NT30 平成12年10月23日～｢平成16年12月 1日｣ 123,874台
GH-PNT30 平成12年11月24日～｢平成16年11月23日｣ 5,417台
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/05 21:08:56 kiJys/GR0
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
,＿＿ | 308が早く日産車で氏にますように…。
／ .／＼ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ .／( ・ ).＼ o〇 ヾ!;;;::iii|//"
／_____／ .（´ー｀） ,＼ ∧∧ |;;;;::iii|/゛
￣|| || || ||. |っ￠..||￣ ⑩（,, ） ﾅﾓﾅﾓ |;;;;::iii|
|| || || ||./,,, |ゝ iii~ ⊂ ヾｗｗｗｊｊｒｊｗw!;;;;::iii|ｊｗｊｊｒｊｗw〃
|￣￣￣|~~凸（￣）凸 .（ ,,）～ ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/06 02:24:44 ft4HpsXV0
日産粘着ってスレ潰しにPAGが雇ってるんじゃないかと思う今日この頃
>>309に禿同ﾅﾓﾅﾓ
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/06 07:03:22 KxFzVhQp0
氏ぬよ。
たとえば、下り坂。
URLﾘﾝｸ(gonbe.nobody.jp)
幅の広い踏み切りの通過中や混み合った高速道路の右車線走行中。
走行中にいきなり止まる不具合が
｢他ではみられない｣ といってかわされていたりして
URLﾘﾝｸ(gonbe.nobody.jp)
まったく何も知らなかった場合、
URLﾘﾝｸ(gonbe.nobody.jp)
URLﾘﾝｸ(gonbe.nobody.jp)
６回もあれば十分鴨しれない。
氏ぬ鴨しれないね。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/06 07:15:31 Jf8l7PCK0
でも、大丈夫。いつもこっそり換えられても、大体どのあたりのパーツを換えたのか
すぐに気づくくらいだから。
当事者意識の低いバカユーザーに
URLﾘﾝｸ(gonbe.nobody.jp)
URLﾘﾝｸ(gonbe.nobody.jp)
URLﾘﾝｸ(gonbe.nobody.jp)
URLﾘﾝｸ(www.infosakyu.ne.jp)
理解させるのはなかなかむずかしいけどね。
URLﾘﾝｸ(www.jcp.or.jp)
URLﾘﾝｸ(www.nissan.co.jp)
おまえたち自身も当事者だってこと
URLﾘﾝｸ(www.vantec.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www014.upp.so-net.ne.jp)
だいたい点検整備にだしてもサービスが気づかない点でも
こちらから先に指摘するくらいだから
やくざに襲われでもしないかぎり
氏ぬのはたぶん最後の方だと思うよ
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/06 09:01:06 7NjJNmXD0
>>311ー312
このスレから消えてください
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/06 09:49:10 JcyIANKcO
ｶﾞﾝｶﾞﾚ！ﾆｻｰﾝ
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/06 10:21:35 5cYptc9t0
>>311-312
もうここまでの粘着バカだと
日産＆お役所国交省＆非常識弁護士でも、
そっちを応援したくなる人は
その場で手をあげて下さい！
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/06 10:40:41 yXtePwxY0
このスレ、ボルボに関するスレッドな訳でさ。
日産のクソトレイルの話題なら、該当スレッドでやれ。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/06 12:46:38 RIR1Gjrn0
>>315
これだけ話が通じない相手だとすると
本当に会話が出来てるのか怪しいと思います。
これだけ支離滅裂な文章を書く人間が
まともな会話が出来るのか疑問ですね。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/06 17:58:05 IiVXMVdu0
>今まさに終わりのはじまりです。
このスレもそうあって欲しいですな。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/06 20:02:08 RIR1Gjrn0
ボルボクオリティは下取り価格に如実に反映されてるんだなｗ
HPに疑問を抱いてるボルボユーザーは
試しに査定してもらってみたらいいんじゃない？
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/06 20:43:25 6EFZ7YeX0
＞319
確かにその通り、2002年式のS602.4Tで走行60,000Kmで内外装まあまあで査定額は
7桁行かず、悲しくなった。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/06 21:05:10 RIR1Gjrn0
>>320
それだと、新車価格で100万以上安く、
しかも不人気車のV35スカイラインの買い取り価格レベル…。
322:320
06/10/06 23:15:36 6EFZ7YeX0
＞321
査定を受けたのは、ボルボでない外車ディーラー。ボルボのディーラーならもうすこし出るのでは言われた。
本当に乗り換えは乗りつぶすかボルボへというボルボスパイラルあるいは大きな損失覚悟。
しかも車両保険はその価格の3倍以上が最低額、自損事故で全損で乗換えが最善ではと思ってしまう。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/06 23:51:43 vsyW+DBM0
>>320
S60ならしょうがないだろ
324:320
06/10/07 00:06:26 LlUoMy5Z0
＞323
S60を選んだといえ、ここまで酷いとは・・・
あのとき、３シリーズにしておけばと後悔してます。
325:３２０
06/10/07 00:32:46 kLwJ9AgZ0
さーそれでは３シリーズセダン、４年落ち走行６万キロ、いくらでしょう？
・・・後悔しまっせ・・・。もっと勉強してね、管理人さん。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/07 07:00:05 nnxv87N50
くるまのツボを見ていて悲しくなった
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/07 09:06:17 pB7S8xTf0
３２５はPAG工作員ですか？
S６０の落ちの比率より３シリーズの落ちの比率の方が小さいだろう。
７桁行かないということは４年で１／５程度以下、３シリーズはここまで落ちないと思うけど。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/07 09:08:01 +BmGB29Q0
外車版マツダ地獄ｗ
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/07 13:08:10 XfbWp5AN0
>>328
いや、もう「ボルボ地獄」認定でいいでしょ？
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/07 13:10:38 IFp/3KHY0
フォード系地獄か。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/07 13:11:10 x1/+QHbe0
>>327
S/Vの相場より240の方が高いのが笑える
新古車流入と相場暴落で買い取り屋も戦々恐々だよ
PAGは害人に媚び売るホンダ崩れが牛耳っているからこうなるんだよｗ
VCJが大量在庫を抱えながらブランドイメージを守って拡販に転じたのと正反対だな
結局は拝金主義のフォードが粗製乱造でブランドイメージを食い尽くしたってこった・・orz
>>320
安全神話を信じるなら早いほうが良いぞ
事故屋がはじめれば保険料UP確定ｗ
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/07 18:44:47 Azn2dSgP0
＞331
すでに保険料率はUPしてます。
例のブログにも記述がありました。
333:３２０
06/10/07 23:19:51 kLwJ9AgZ0
管理人さんへ
先ず「赤本」を入手して下さい。すると残念な事にボルボの査定額が低くない
事に気づくでしょう。７なんか買った日にゃびっくりしますよ。でも７買う
人は大抵法人名義だから経費で落とせるのですよ、だから買う。節税です。
ボルボ憎しのあまり、先走っては大衆を味方に付けることは出来ません。
ちなみに一番買取価格が良いのは「軽」自動車なんですよ。意外でしょ。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/07 23:51:06 uZQsU7Js0
>>333
最後の行はその辺のオバサンでも知ってることだと思う。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/07 23:58:32 Fk7c0S5P0
在日朝鮮人グループが企業相手に奮闘中です
日本人のみなさんの応援お願いします。
そして８桁の損害賠償満額を勝ち取りましょう。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/08 00:06:35 muWso7UR0
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
,＿＿ | 311-312の精神病が早く直りますように…。
／ .／＼ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ .／( ・ ).＼ o〇 ヾ!;;;::iii|//"
／_____／ .（´ー｀） ,＼ ∧∧ |;;;;::iii|/゛
￣|| || || ||. |っ￠..||￣ ⑩（,, ） ﾅﾓﾅﾓ |;;;;::iii|
|| || || ||./,,, |ゝ iii~ ⊂ ヾｗｗｗｊｊｒｊｗw!;;;;::iii|ｊｗｊｊｒｊｗw〃
|￣￣￣|~~凸（￣）凸 .（ ,,）～ ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/08 05:07:06 /zqZDWg60
>333
PAG工作員ご苦労様
ここに必死に書き込んでも貴殿のPAGにおいての査定はあがりませんよ。
市場価格を見れば、PAGの赤本と違うことが明らか。
やはりPAG地獄！！
338:３２０
06/10/08 08:27:43 rxfTJcam0
ではその市場価格とやらをちゃんと調べた上で（お得意の資料で）プログに
レポートして下さい。それなら納得しますし、応援もします。反対意見が
全てＰＡＧ工作員かおまえはで片付けてしまうのは良くないですよ。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/08 10:04:01 zAtPQwod0
>>336
同僚とケンカ フォークリフトでひく
URLﾘﾝｸ(www1.fbs.co.jp)
2006年9月13日（水） 19:00
日産自動車九州工場で従業員が同僚をフォークリフトでひいて大怪我をさせ殺人未遂の容疑で逮捕されました。
野上容疑者は被害者と以前からトラブルが続いていて「殺してやろう思った」などと供述しています。
栃木の場合
URLﾘﾝｸ(www.akuroki.jp)
URLﾘﾝｸ(www.asyura2.com)
>少年らは、殺害した正和君を山林に埋め、さまざまな証拠隠滅をしたあげく、「１５年逃げきれば時効になる」とビールで乾杯までしたという。
URLﾘﾝｸ(critic2.exblog.jp)
＞「一気に飲め……」
お母さんが係争中に疲弊して死んじゃったね
そりゃ、ヘタなのに関わってしまったばかりにしんどいわ
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/08 10:15:31 ZjIt6rI70
>338
ディーラーのアプルーブドカーの価格比較、これはどう説明しますか？
S60 2002年式T-5 6.5万KM走行 198万（新車520万）ボルボカーズ仙台
3シリーズ 2002年式320i Mスポーツ 6.6万KM走行 278.3万（新車458万）長崎マツフジモータース アプルーブドカーセンター
上記S60の下取り価格は中古車販売価格から推定すれば、7桁に近いと思えるけど。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/08 10:32:36 Cbu+sjbI0
ぴっくるの基本パターンは
｢同情できるんだけど、・・・・｣と一見もっともなことをいってあとから非難する、基地外、クレーマー、精神を病んでる、在日などというキーワードを使う
のようですが、
よくみると必ず何かの側に立っています。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/08 11:40:15 2w5B3eI30
車の修理に無断で石綿使用 ０３年、大阪の日産車販社
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
2006年01月20日
「車の修理時に無断で取り付けられたアスベスト（石綿）を含む部品が燃え、飛散した石綿を含む大量の煙を吸わされた」として、
大阪府守口市の男性会社員（３７）が「大阪日産自動車」（大阪市）を相手取り、精神的不安への慰謝料など約１７０万円を求める訴訟を近く大阪地裁に起こす。
訴状によると、男性は０３年１月、日産製ワゴン車（９４年型）のエンジン付近から異音がするため、同社の守口店（守口市）に修理を依頼した。
修理を終えて走り出した直後、エアコンの吹き出し口や床、ボンネット付近から大量の白煙が噴き出し、車内に焦げたようなにおいが充満した。
同社は男性に、修理の際に石綿を含む布を排ガスをマフラーに送り込むパイプに巻き付けた▽この布に油が染みこんでいたため、排気熱で燃えたと考えられる―と説明。
布を除去するなどの再修理をした。
男性側は、布が燃えた際に有害物質の石綿が煙とともに車内の空気中に飛散し、同乗していた長男（１０）とともに大量に吸い込まされた、と主張。
さらに、昨年７月に車内に石綿が残留していないかどうかについて調査を求めたのに、同社は「白煙に石綿が含まれていた証拠はない」などとして応じなかった▽危険な部品を使うことを知らされず精神的苦痛を受けた、などとしている。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/08 11:52:29 GyrN61xt0
「白煙に石綿が含まれていた証拠はない」とやれば
１７０万円ぽっち
立証費用や訴訟費用、弁護士費用などを差し引くと
あなたには疲労感しか残りません。
あとは裁判所が内内に処理してくれる。
アスベストが威力を発揮するのは
裁判官やら業者やらこの父親が平均寿命を超えるか超えないかの辺りですけどね。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
こういうケースにも司法はやり逃げ連中にとっては有効に働きます。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/08 12:08:51 L97oMC/o0
ボルボカーズジャパンcomのほうのHPの更新がかなり
定期的にネタ提供するようになってきたが、
アクション起こすカウントダウン開始を開始してるのかね。
死亡事件とかあると流石にマスコミも動きやすそうだし。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/08 12:17:15 WgVjNsZd0
怖いのは
改修に加わった本人たちに何も知らされてなかったってことなんですけどね
URLﾘﾝｸ(www.arc-s.co.jp)
まあ、言われても気づかない当事者意識の低すぎる連中も悪いとは思うが・・・
長男（１０）が大量に吸っていないことを願う
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/08 12:25:38 96UlTbWS0
>>339
|┃三 人 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|┃ （日産） ／
|┃ ≡ （＿＿） ＜ クソトレイルのｷﾃｨｶﾞｲ野郎はまだ氏んでないのか！！ はよ氏ぬか病院逝け！！
＿＿__.|ミ＼＿_( ・∀・) ＼
|┃=＿＿ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|┃ ≡ ） 人 ＼ ガラ
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/08 12:28:26 xaC2qrcX0
それにしてもカーブー
どうしてまだ何も知らされていない一般ユーザーたちが参加しているようにみえるのに
多くのファミリーが小さなこどもを乗せている真下で起こるガソリン漏れチューブに関する情報を
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
３３
休日の日にナンバーごと消し去ってしまったのだろう？
やっぱりすでに呼び寄せる必要のないものに切り替わった｢あと｣で
リコールで呼び寄せる｢前｣っていうのがマズかったかな？
みなさん、さくらに気をつけて
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/08 12:43:19 L97oMC/o0
まあここでいくら荒らしたところでマスコミや捜査当局の目が
それる訳じゃないんですがねｗ
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/08 12:49:51 64STurmJ0
>>346
それでさあ
去年の９月に
東灘署の刑事２課暴対の森川さんに中途半端に取り終わってる調書上
｢反省している｣はず
なのにしつこく続く脅迫行為の相談ついでに
｢今度はガソリン漏れる不具合隠してますよ｣
URLﾘﾝｸ(gonbe.nobody.jp)
って教えといたんだけど、
おまえらの｢ナスさん、お願いします。｣ってやってる｢講習会の依頼｣って
URLﾘﾝｸ(gonbe.nobody.jp)
走行中にいきなり止まるものやガソリンが漏れるもの
どういうわけか車の共通した危険な不具合に関する情報開示とユーザー同士の情報共有を促していたら展開してくる脅迫行為とかも
暴対本来の業務そっちのけで野放しにさせるくらい
そんなに有効？
URLﾘﾝｸ(www.akuroki.jp)
URLﾘﾝｸ(www.asyura2.com)
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/08 13:21:19 /1BsPN9w0
>>346
それって
どっちにしろ何も知らずにだまって乗せられててもクレームつけても
どっちにしろ氏ぬじゃん
URLﾘﾝｸ(gonbe.nobody.jp)
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/08 13:39:54 nklaCky9O
死亡事故があったのか。
というわけでみくしに書こうかな。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/08 15:50:21 IHgewbk60
>>350
誰もお前の書き込みは読んでない。（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/08 15:58:27 JfKG49l/0
>>341
久ぶりだな びっくる君、待っていた
今日の鋭い意見 目から鱗だったよ
安全運転で頑張ってくれ
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/08 17:58:21 RRgeus5q0
>>333
藻前ド素人かよ
赤本と実勢相場が違うのも知らないのか？
買取も小売りも怖い銘柄ってのが実情だろ
PAGが中古車相場の維持に失敗してるしな
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/08 18:54:40 XwzJAA0J0
>>354
だよな。赤本ほど役に立たないものはない。
俺のV70は赤本の約60万上の値段で引き取られていったよｗ
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/08 20:06:08 jLTVGBuA0
333は業界知らずのPAG工作員ですか？
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/08 22:41:41 xKiBotyG0
人死にが出たのか…
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/09 02:13:49 qN2caRnP0
赤本といえば入試の過去問を思い出す
俺はＳ台の黒本の解説も好きだったなぁ
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/09 07:30:22 npxPov/Y0
>>358
黒本ってK合じゃなかったっけ？ S台は青本だったような
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/09 08:43:21 o7FIQ1Yb0
青息吐息のボルボｗｗｗ
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/09 10:24:08 sGsIx4a60
>>352
そうかなあ・・・
だとしたら、キミたちが｢経年劣化｣でかわしてただでさえケチりまくってユーザーにかぶらせてるものから
さらに数十万もふんだくってるもの
わざわざ翻して無償対応するか？
ネットやってないひとはみんな｢経年劣化」で処理されてるんだろうけど・・・。
国土交通省おさえてるからっていつまでも調子に乗んなよ。（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/09 11:13:56 B2DFHtRL0
kakakuさんも少し外圧に弱そうなところがあるけど
乗員の命に関わるような不具合情報でさえ
一生懸命もみ消しまくってるどこかの掲示板（あれじゃただの釣堀だよ）よりははるかにマシかなあ・・・
URLﾘﾝｸ(kakaku.com)
おまえたちみたいなのに一度落とされてるから
被害者の気持ちがわかるんだろうねえ
ま、常に監視してもみ消しに躍起になるのもかまわんが、
かすバイト程度の合掌チ～ンとかしか使えないアホ使うんじゃなくて、どこかの企業の顧問弁護士レベルの人間使って
バレんようにうまくやるこっちゃ
そうすればどこかの刑事課長クラスの人間でもかわし放題だろ？ｗ
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/09 13:48:08 OTJIQxZ80
ボルボ地獄とは上手い言葉だ。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/10 01:09:10 K+FL6nNQ0
>>361
このスレから消えて下さい
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/10 10:28:48 grkKEqIO0
>>361-362
何度も書かれてることだけど、
貴方の書き込みはボルボとなんの関係もないでしょ？
筋違いなことを無関係なスレに書き込む必要があるのですか？
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/10 12:42:05 vZV3lkdq0
基本パターンその１
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:16番)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:24番)
これであなたも走行中にいきなり止まる他でもみられるようなものを｢他ではみられない｣ と言っていたようなひとたちが管理するようなものでも
URLﾘﾝｸ(gonbe.nobody.jp)
夜中の林道でもスゴイ安心感なんだという印象にはまる。
ここにいるみんなからも広く税金ガメてる国土もグルだしね。
ハイ、ぴっクル、ぴっクル♪
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/10 13:50:24 aO9rKYGN0
>>364
で、アスベスト使ったのはこの１例だけなの？
悪性中皮腫の最期はむごたらしいからね。
URLﾘﾝｸ(www.arc-s.co.jp)
キミたちの修理した車に乗るときにはとっさのときのために集気ビンが不可欠ということなんだね。
とりあえず、この弁護士は仕事受けてるみたいだけど、
最後は｢そういう法律がなければ｣オジャンだしね。
長男（１０）が大量に吸っていないことを願う。
｢おまえは１０歳のときに、修理の際に石綿を含む布を排ガスをマフラーに送り込むパイプに巻き付けた▽この布に油が染みこんでいたため、排気熱で燃えたと考えられる白煙を大量に吸ったんだ。健康にはくれぐれも気をつけろ！｣
と言い聞かせながら育てるわけにもいかないからね。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/10 18:31:19 hIS0UG/u0
全く関係無いこと書き込んで荒らすのは
工作員の常套手段です。
最近何となく本音が見え隠れしてますが
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/10 19:30:09 grkKEqIO0
>>366-367
貴方はクレーマーなんだね。
でも、ここはボルボスレですよ。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/10 19:33:29 G/6C6pje0
ヒント：国土管理下
基本パターンその２
都合が悪くなるとなんやかやと話をそらしにかかる。
人命軽視のコスト重視
で、アスベスト使ったのはこの１例だけなの？
おまえは空母ミッドウェーがどうしてわざわざ日本で大改修を行ったか知ってる？
ハイ、ぴっクル、ぴっクル♪
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/10 19:41:11 grkKEqIO0
>>370
URLﾘﾝｸ(akatan.cool.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.cmh.ne.jp)
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/10 19:59:14 I3zdk+hJ0
オッ！大阪府警がんばってるじゃないか
大阪トヨタの元幹部ら４人逮捕 中古車の架空販売容疑
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
2006年10月10日11時41分
トヨタ自動車の子会社「大阪トヨタ自動車」（本社・大阪市福島区）の元幹部らが中古車を架空販売し、
虚偽の自動車登録をしていたとして、大阪府警は１０日午前、同社元室長で大阪トヨタサービスセンター営業部副部長の藤田俊夫容疑者（５４）＝兵庫県西宮市門前町＝と社員３人を電磁的公正証書原本不実記録・同供用の疑いで逮捕した。
府警は本社や営業店などを捜索し、関係書類を押収。販売実績を上げるため、会社ぐるみで架空販売を続けていた疑いがあるとみて調べる。
元室長らは「販売実績を上げるためだった」と容疑を認めたという。元室長は０２～０４年、本社の中古車販売部門で３営業店を統括していた。
管理人さんを精神病呼ばわりしたやつらは
まだ具体的文言を使ってないから逮捕はムリかな？
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/10 21:31:50 uC8J7Xtu0
>>368-369両氏の基準からすると>>372氏の書き込みは如何？
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/10 21:41:10 grkKEqIO0
>>373
正直、>>371で指摘した通りなんだろうと思います。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/11 12:23:27 7lFEnHPi0
キミたち２人組にかかると
車の不具合生じた客はみな
何でも精神病者にされてしまいそうだね
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/11 13:03:50 ydCAcvd90
他の事例や裁判のことはおなか一杯です
ぜひともご自身の裁判のことを解説してください。
議論の基礎とするために まずはご自身が原告として出した訴状の
１ 請求の趣旨 ２ 請求の原因
この2点の開示をお願いしたい。
これらを開示しても裁判には差し障りはないかと。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/11 13:28:35 Hhqt+QOY0
>>373-374
で、リンクを否定していたひとたちがリンクを貼って何がしたいの？ｗ
車の修理に無断で石綿使用 ０３年、大阪の日産車販社
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
2006年01月20日
「車の修理時に無断で取り付けられたアスベスト（石綿）を含む部品が燃え、飛散した石綿を含む大量の煙を吸わされた」として、
大阪府守口市の男性会社員（３７）が「大阪日産自動車」（大阪市）を相手取り、精神的不安への慰謝料など約１７０万円を求める訴訟を近く大阪地裁に起こす。
訴状によると、男性は０３年１月、日産製ワゴン車（９４年型）のエンジン付近から異音がするため、同社の守口店（守口市）に修理を依頼した。
修理を終えて走り出した直後、エアコンの吹き出し口や床、ボンネット付近から大量の白煙が噴き出し、車内に焦げたようなにおいが充満した。
『同社は男性に、修理の際に石綿を含む布を排ガスをマフラーに送り込むパイプに巻き付けた▽この布に油が染みこんでいたため、排気熱で燃えたと考えられる』―と説明。
布を除去するなどの再修理をした。
男性側は、『布が燃えた際に（有害物質の石綿が煙とともに）車内の空気中に飛散し、同乗していた長男（１０）とともに大量に吸い込まされた』、と主張。
さらに、昨年７月に車内に石綿が残留していないかどうかについて『調査を求めたのに、同社は「白煙に石綿が含まれていた証拠はない」などとして応じなかった』▽危険な部品を使うことを知らされず精神的苦痛を受けた、などとしている。
そうか、まだ実害が確定していないから精神的不安への慰謝料など約１７０万円なのかな？
で、アスベスト使ったのはこの１例だけなの？
キミたちは空母ミッドウェーがどうしてわざわざ日本で大改修を行ったか知ってる？
みんなアスベストの恐ろしさをご存知ない（あるいは認識しながら使命｢社会正義を実現するために｣さんともどもかわしておられる？）ようで
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
ハイ、ぴっクル、ぴっクル♪人の目、人の目♪
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/11 13:39:05 0hE1QYtE0
>>376
そんなことでしかマンマ食えないんだから
ものすごくアタマ悪そうですね
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/11 14:19:16 gOO3Q77L0
>>377
ここはボルボのスレ。
どうして日産車の話が出て来るの？
確かに、
>>371はこのスレに無関係なリンクではあるが、
何度も何度も日産車の話を持ち出し、>>372ではトヨタの話をも持ち出した
お前は>>371のリンク先に該当するんだろうと指摘したかっただけだ。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/11 14:24:02 ZvPyAfa40
この日産のリンク貼りまくりのお方には管理人さんも閉口してるんじゃねぇかな。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/11 17:54:23 L3qqD7Lb0
法務省でも出張旅費を水増し請求 ６年間で１５００万円
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
2006年07月19日19時41分
法務省は１９日、本省や地方の出先機関に勤める職員８６５人が、飛行機での出張の際に、実際よりも高い航空運賃を請求し、過払いを受けていたと発表した。
同省が調査した００年４月から０５年１１月までの間で、不正請求は１５６３件、１７１６万円にのぼる。同省は全員について差額を返納させた。
過払いをうけた８６５人は、本省２６人▽法務局１２０人▽検察庁４９人▽矯正管区６２１人▽更生保護委員会２３人▽入国管理局２３人▽公安調査庁３人と、すべての部局にわたっていた。
矯正管区で多いのは、受刑者の移送などに付き添う出張が多いためだという。中には１人で２１件、約４６万円を不正請求した例もあった。
正規料金のチケットを買って領収書をもらった後で、割引チケットに買い替えて搭乗し、元の領収書で請求したケースや、
航空運賃と宿泊代が入ったパック料金を航空運賃のみの代金として過大に請求したケースだという。
どうして業者が裁判に誘導するかがポイントなんだなこれが・・・
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/11 19:19:13 /h8ltjgt0
証人脅した疑い、弁護士を逮捕 広島県警
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
2006年10月11日15時28分
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/11 19:42:24 okcvUvbE0
ひとのこと在日とかぬかすわりには
やはりしてたんだ。なーるー
対北ビジネス縮小の動き、日産が取引停止
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
日産自動車は１０日、自動車輸出などの北朝鮮とのビジネスを全面停止することを明らかにした。
日産が北朝鮮への輸出を停止したのはワンボックスタイプのワゴン車「アーバン」（日本での車名はキャラバン）。アジアや中南米などへの輸出車種で、商社からの注文に応じて北朝鮮にも輸出していた。６月には１０台輸出したという。
日産は７月、国連安全保障理事会が北朝鮮のミサイル発射実験に対する非難決議を採択したことから輸出停止を決定。
「（民生用と）確認した上で輸出していた。核実験などを踏まえ、他のビジネスも含め、今のところ北朝鮮との取引を再開する計画はない」としている。
（2006年10月11日3時4分 読売新聞）
さすが、アベベあゆかわチョンラインだね
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/11 21:17:34 7lFEnHPi0
>>380
だめだよキミたち
盗み読みは
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/12 01:39:26 m2puaNc60
かつて第一回緊急アンケートを実施したこともあったそうだ
かつて事故車をＤに保管してもらていたこともあったそうだ
かつてお上に対し淡い期待を抱いていた時期もあったそうだ
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/12 10:42:08 ysMOLKyj0
ブログ更新新展開ｷﾀｰ
>そして今日朗報が届きました。
>もう現在のPAG経営陣は終わりです。
>PAG経営陣は後日そのことを知ることになります。
>遠く離れた日本で何をやってもバレないと高をくくったのが間違いだったことを悟ることでしょう。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/12 10:52:30 5+NAOzOu0
無償対応おめでとう
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
でも、多くの消費者が
自分よければそれでよし
で終わってしまって
また延々と同じことが繰り返されるのよな・・・・
管理人さんにはそうはならないでほしい
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/12 11:22:13 JFHORNx80
大阪府警は まだ まともだな・・・・
債務「整理屋」と提携の疑い 大阪府警、弁護士を逮捕へ
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
2006年10月11日
大阪弁護士会所属の男性弁護士（７３）＝兵庫県宝塚市＝が、貸金業者から多重債務者の債務整理業務のあっせんを受けていた疑いが強まり、大阪府警は１１日、
弁護士法違反（非弁護士との提携の禁止）容疑で弁護士の自宅の家宅捜索を始め、弁護士を任意同行した。容疑が固まり次第、逮捕する。
弁護士資格のない貸金業者と組んで、債務整理を装いながら多重債務者から手数料名目で金を受け取っていたとみられる。
日本弁護士連合会によると、こうした「整理屋」の被害が各地で相次いでいる。
借金をまとめれば、返済の負担が軽くなる―。こんな言葉で多重債務者を誘い、高額の手数料を受け取るだけで姿をくらますのが「整理屋」。
債務整理をできるのは弁護士などに限られるため、高齢や病気療養中などで十分に活動できない弁護士をわずかな報酬で引き込み利用する。
整理屋の悪質な活動が多重債務者の被害を深刻化させる一因となっている。
貸金業規制法では、弁護士が債務整理の委託を受けた時点で、金融業者が債務者に直接返済を求めることが禁じられている。
整理屋はこの規制を悪用し、提携した弁護士名で金融業者に「委託を受けた」という書面を出し、債務者への返済請求を止める。
さらに、「債務状況を開示してほしい」「破産手続きに入る」などとする文書を次々送り、返済の引き延ばしを図る。
この間に、整理屋は債務者から着手金や手数料のほか、実際は返済に回さない月々の「返済用資金」や成功報酬まで受け取るのが典型的な手口だ。
これ以上、債務者から金を取れないとみると、弁護士名で金融業者に「解任された」という文書を送りつけ姿を消す。債務者には金融業者からの返済請求が再び始まる。
こういうクソ便はみんなで処理しないと次から次へと被害者がでる。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/12 11:25:32 ysMOLKyj0
>>387
お前さん、どこの掲示板でも同じ事やってるんだなw
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/12 12:15:55 pQvj/GdC0
弁護士の使命
URLﾘﾝｸ(www.nichibenren.or.jp)
に反して資本の少ない弱者を同じパターンで陥れてる連中がいますからねｗ
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/12 12:19:34 kFB3vHNM0
>>389
製造者責任
でないのなら
いつものとおり｢ユーザーの整備不良｣やら｢経年劣化｣で処理して
無償対応しなけりゃよかったのにｗ
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/12 12:23:24 BXWGh1Ql0
ＰＡＧ経営陣は終わりなのか・・・。次の展開に期待。しかし日産やトヨタ、
その他どのメーカーも告訴だらけですな。三菱から始まったこの流れ、今回
ボルボがもしドカンとやられたら、次はどこ？って感じはするな（保険屋みたいに）まあこれだ
け情報が伝わる世の中だから、下手な誤魔化しは出来ない世の中なったんで
しょう。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/12 13:03:26 yY9d3/+90
>>389
キミたちも手口が同じだからすぐにわかるよ
せっかくあそこのマヌ刑事たちに捕獲のチャンスを与えたのにねえ・・・ｗ
｢手柄を立てても報酬がもらえるわけじゃない｣んだと
だからって本業おろそかにしてまで特定の業者に講習会の依頼を受けたりしなくてもねえｗ