06/09/07 10:20:31 kTGU+ntq0
>>979
俺、今18,000km走行で、もう２分も残ってない。
ﾈｵﾊﾞ検討中です、はい。
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/07 10:23:38 3F7psFI00
>>977
リミッターカットは何でしましたか？
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/07 10:48:59 FS8VrCJn0
>>982
カットしたかったからです(＞＜)
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/07 11:44:49 Sx0G+HcR0
>>979
ピレリならNEROが良いよ。インリフト起き難く粘る感じ。
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/07 13:26:54 9odpY3EH0
>>968
すまん、自分が783だけどいい加減終わろうぜ
必ず反論しないと気がすまない性格のようだからおまえの勝ちでいいよ
俺がずっと言ってるのは、デザイン悪いから何とかしろってことだよ
インプもF型からは豚鼻と言われて格好悪いし、エボも7以降が自分には好みではない（4と6.5は好き）
＞>>783の発言の上流を辿れば、>>757と>>769で、
別に他の人の意見に対しては否定も何もしてる気はないから
＞三菱はターボ以外も頑張ってるだろという反論には反応なし
頑張ってるならいいやん
関係ない他の人まで絡むなよ
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/07 15:03:59 uNPzTiJi0
ピレリてクズタイヤだとおもた。ｓ２０４
街乗りでスコスコシフト入るよな柔らかいオイルだと峠サーキットなんかのガンガン走るステージでミッション逝きやすいよ。
街乗りでグリュゴクンくらいの硬さ無いと不安。
豚鼻欠陥確定の中で気になることがいくつかあったんだけど
Ｆ型からインジェクション容量上がったのか？
ICかしめ部分て壊れやすいの？開く？
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/07 15:24:02 ilDQcpqY0
オイル柔らかくすると回転合ってなくてもスコスコ入るものなの？
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/07 15:36:57 9odpY3EH0
>>986
インタークーラーのかしめ部分は、ノーマルで大人しく乗ってるなら神経質になるほどでもない
排気系など換えて、ブーストが上がると開きやすくなる
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/07 15:48:04 qq+jXqN70
常時硬いのも車通勤族には朝一の負担が多い。
柔らかいと妙な引っかかりが出て逆に入りにくい。
回転合わせれば何でも一緒だけど９０あたりは熱持ったときのギアノイズがｶﾜｲｿｽ。
Ωなら高温でも泡立っても相当粘るから冷間柔らかく感じても無問題。
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/07 15:48:51 Mx5fJjEGO
>>986
いつの頃のオイル使ってるの？
今から六年前以前頃なら、ミッションオイルは粘度高めると堅かったよなー。
今時のは、随分操作性損わない様になってるよ。
漏れは、オメガ使ってる。粘度は店に聞いてみるけれど、そんなにシャバイ粘度じゃなかったと思う。
おって、報告します。
BNR34純正のインタークーラーも有名だよね。ブーストアップとかして、湾岸やサーキットでガンガン踏んで負荷かけまくると、純正のかしめ部分が開くんだって。
漏れはインプ初めてで、まだサーキット行けてないから未体験。
逝く前に補強しとこうかと…
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/07 16:04:56 9odpY3EH0
みんなオメガのオイルかよ
自分もだけど…
ミッション壊したくないから評判良いと自分も試してみたくなるね
80-90入れてるけどそれほど渋くないよ
992:990
06/09/07 16:15:23 Mx5fJjEGO
漏れのオメガって店に聞いたら少し変わった粘度だった。
85-90だって。
あんま流通してないやつらしい。
フロントとセンターのデフも一緒だから、固めかと思ってたら…
でも、LSDの作動感もグッと良くなったし、フリクションがかなり減って明らかにアクセルと車の動き
(加速につながる)が良くなったし、ミッションが気持ち良く入るし…
で、個人的には大満足です。リッターあたり5500円くらいしたけれど…
28000円くらいで交換してもらった。
工賃まけてもらって、リアデフもオイル交換込みっす。
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/07 17:08:13 jYfCF4EM0
>>982
永井電子のやつ（名前忘れた）
994:934
06/09/07 17:13:11 +BbafxqB0
>>969,>>985
主観で嫌いなのはしょうがないし、勝ち負けの問題でもないし。
ただ、いちいち三菱ランエボを貶めなければスレの住人のプライドが保てないのか？
それって某半島の方々の思考パターンと同じなのではないか？（不謹慎？）
つまりコンプレックスの裏返し？
GC対CP以前はもうちょっと棲み分けというか、得手不得手がそれぞれあって、
こんな関係では無かったと思うんだがなぁ、、、、と思って遠い目になった。
個人的にはGDB世代でランエボ寄りに振った次期があったことが原因だと思っている。
995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/07 17:20:00 bZbtF0neO
梅
996:新ｽﾚ誘導
06/09/07 17:33:03 kTGU+ntq0
【2.0turbo】GDGGインプレッサを語れSS53【1.5NA】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/07 18:48:18 L2q2u5orO
トーボsage
998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/07 18:49:30 L2q2u5orO
トーボsage
999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/07 18:50:48 L2q2u5orO
トーボsage
1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/07 18:50:51 +0YvHnKh0
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