06/08/27 10:04:59 P+0QKYCK0
>>★846 もともとは加工精度が良くなかったものが、STDエンジンになったと聞いたことがある。
>848 でも、今回は6ポートでSと同じエンジンじゃないの?
>>★859 俺が指摘しているのはハウジングやローターといった心臓部の加工精度。
吸気システムを同じにしたから、Sと同じになったと判断するのは危険だと思う。
>>867 精度の低い部品をSTDに使ってるんじゃなくて、
S用に精度を高めた専用設計部品が何点かあるつーだけのこと。
>>879 シールの長さとかは1つ1つ計測してクラス分けしてるし、おにぎり2つの重量あわせも
してるけど、ハイパワーとSTDで部品精度としては特に差別化してないよ。
>>★891 どうも書き方が悪かったようだが、STDとSのエンジンでは見た目は同じでも
別設計の部品(部品番号が異なる)がいくつかあるって言いたかったんだよ。
S用の方がより高回転に対応できるような形状に作られてたり、クリアランスの設定が異なってる。
>>895 かなり一緒だよ。
サイドハウジングと補機類が違う。
パーツリストに差はないな
普通ハイパワーとノーマルでピストンとかコンロッドとかは別パーツ使うもんだけどね。
>>★942 ステーショナリーギヤーやベアリング等、要所が違うんだよ。
専用設計だったり、精度が高いものを使ってる。部品番号違うだろ?
STDは加工精度の良くなかった選別落ちB級品でFA?
ちなみにエンジンの価格は3万円ほど違うね。
988:名無しさん@そうだドライブへ行こう
06/08/27 10:06:01 f6MRH5vU0
便秘なコトはわかりきっているのに・・ゆっくりと・・追いつめてやるヨ
夜は長く この便意を止める理由は何もない
肛門開度70% リーン 【DANGER】 リッチ
リーン 肛門開度80%「ゴゥフオ」
上がニブくなった。いや、ちがう。6千回転前後があまりにも良くなったからそう思うんだ。
小さな谷が補正されて、フラットなパワーうんこになってゆくのが目にうかぶ。
直腸の求める最適なうんこと、最適のリキミ。たったそれだけのコトがいかに果てしなく、答えの見つからない作業か・・
うんこが濃ければ噴出がニブく。そして薄ければブロー。リキミ時期が早すぎればノッキング。遅ければタルくなる。
安全マージンをとことんけずりとり、一瞬のスイートスポットへ。
限界ぎりぎりブロー寸前 いちばんパワーの出るその領域へ
うんこである以上
求めるものはその領域で
生きるコト
「・・ヤマ。フラットうんこをおそれるなヨ。本当に速いうんこは 以外と体感では速く感じられねーんだ」「もりあがり感がドコにも無く出しやすくてものたりない。が 数字をとってみると速い」
『体感速度にダマされるナ』
「面白いうんこは体感でいい。高回転まで回して意識的に谷を作るのもいいだろう。だけど。本当に速いうんこを作りたいなら」
『肛門にやさしく フラットなうんこ特性を大事にしろ』
「そうゆううんこが最後には、どんなステージでもいちばん速い」
100km/hが限界の便意は、101km/hではいけない。だけど99km/hでは遅い。100km/hの限界を、キチンと100km/hでゆく。
お 前 に で き る か そ の う ん こ が。
ツキハギだらけのこの公衆便所都心環状線で。
本 当 に 限 界 の う ん こ が で き る か。
989:名無しさん@そうだドライブへ行こう
06/08/27 10:07:23 f6MRH5vU0
>>987
空気嫁!
990:名無しさん@そうだドライブへ行こう
06/08/27 10:08:13 f6MRH5vU0
155 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/06(木) 01:24:01 ID:oaV2mzyh0
うちの近所のDQNが洗車好きでなぁ・・・。
それはもう毎週のようにお洗いになる。洗車好きなら拭き取りぐらいやればいいのに、
代わりにそこら辺を猛スピードで走って水切りをする。
自分の家の前で急ブレーキかけて水を振り落とす(効果あるのか?)。
んで、この前の日曜も猛スピードで走り回ったあげく、自宅前で急ブレーキ!!!
自分が洗車した後の水で濡れた路面でスリップしたあげく、脱輪・・・。
すごい音だったよ。
本人の嘆きっぷりと言ったらもう・・・。申し訳ないがテラワロス。あれ廃車かなぁ~。
私も「めんどくさがり屋さん」だが、水切り走行はやめようと思いますた。
しかしスリップするほどブレーキ踏まんと水切れないかな?気分の問題?
991:名無しさん@そうだドライブへ行こう
06/08/27 10:08:44 f6MRH5vU0
幼馴染だった、美香ちゃんは幼稚園の頃は看護婦さんになると言っていた。
小学生の頃は飛行機に憧れてスチュワーデスになると言っていた。
中学生の頃はは教師になると言って猛勉強していた。
高校生の頃は格好いい女になると言い秘書を目指していた。
大学生の頃は女子校生に戻りたいと言っていた。
そんな彼女は今、日替わりでやりたかった全ての職業に就いている。
俺は安月給を握り締め週2ペースで彼女の元へ遊びに言っている。
992:名無しさん@そうだドライブへ行こう
06/08/27 10:10:42 f6MRH5vU0
652 彼氏いない歴774年 2006/06/02(金) 14:54:15 ID:ccrDBKpR
道の真ん中にあきらかにイッちゃってる変質者が突っ立ってて、
すれ違う女性ひとりひとり指差し確認をしながら、大きな声で
「おっぱい。おっぱい。」
と言っていて、いやだな、どっか行け、と思いながら通り過ぎようとしたら、
「・・・おっぱい?」って。
ウォイ!!なんで私だけ疑問型なの?変質者でも貧乳って見抜けるのね。
つうかまじショック。変質者に言われたのがショック。
993:名無しさん@そうだドライブへ行こう
06/08/27 10:12:25 f6MRH5vU0
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です
994:名無しさん@そうだドライブへ行こう
06/08/27 10:14:22 f6MRH5vU0
140ならウチのサニーでも抜ける…。
995:名無しさん@そうだドライブへ行こう
06/08/27 10:15:17 f6MRH5vU0
>>993
免許取ったばかりでGTOって時点でかなりDQNなのでNA&ATオーナーと
して申し分なしです。
でも・・・
>>そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
あんたそれ騙されてるよ!!買ったのカーポイ○トか?(藁
一度ツインターボに乗せて貰いな。
てかネタだよね。
996:名無しさん@そうだドライブへ行こう
06/08/27 10:15:48 f6MRH5vU0
>>993
もしかしてAT限定免許?
997:名無しさん@そうだドライブへ行こう
06/08/27 10:16:22 f6MRH5vU0
おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
GTOでNA買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。GTOのNA乗っ
てる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともGTOに焼いてんのか?なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。
あと免許とったばかりでまだGTOにしか乗ってないからターボがどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでGTOってNAでも“激速の”。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。あと58さんは信じてないみたいだけど本当の本当に34GTRを抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。
998:名無しさん@そうだドライブへ行こう
06/08/27 10:22:52 f6MRH5vU0
おまwら!次スレはいっぱいある好きなとこに書け!
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999:名無しさん@そうだドライブへ行こう
06/08/27 10:23:23 RimrmtPQ0
1000ならRX-8販売中止。
1000:名無しさん@そうだドライブへ行こう
06/08/27 10:23:38 f6MRH5vU0
おまwら!次スレはいっぱいある好きなとこに書け!
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プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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