スバルの水平対向ｴﾝｼﾞﾝ搭載車は似非低重心 part4at AUTOスバルの水平対向ｴﾝｼﾞﾝ搭載車は似非低重心 part4 - 暇つぶし2ch■コピペモード□スレを通常表示□オプションモード□このｽﾚｯﾄﾞのURL■項目テキスト744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう 06/12/24 16:59:58 eVmxXckl0 703 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2006/12/23(土) 03:01:58 ID:Iktv3Io50 >>701 カウリングつけてたら空冷のエンジンどこで冷やすのよ？ 707 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2006/12/23(土) 10:46:45 ID:wv069O5VO >>703 かわいそうだから俺がヒント…。 ラジエーターとファン。 マジボケか釣りか知らないけど・・・ 745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう 06/12/24 23:38:31 tT5X45dwO 重心の話から流れをそらしたい糞スバヲタの自演も手がこんできたな。 746:(V)o\o(V) ◆VoYoVmWz.. 06/12/24 23:43:27 ZakQW5tT0 ふぉふぉふぉ。 所詮業界最下位から一歩も抜け出せないスバルのヲタだよ（ふぉ ふぉふぉふぉ。 747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう 06/12/25 03:34:19 ALyUwPez0 わっ、カニ居た。 水平対向エンジンはエンジン単体で見ると理屈的にわ素晴らしいのわ確かだが 実際に車体に積み込んだ上での詰めスバルは疎かにしてしまったね。 現行レガシィとかのマフラー２本出しにしての左右シンメトリーとか何？ わざわざオーバーハング上に２つ無くてもなんとかなる物を イメージ優先で憑けて車体を重くしている。 マフラー１つにして車体全体での左右重量バランスのとり方があったハズ。 ボア×ストローク変更し難くてもエンジン自体の重心の低さを活かす ドライサンプ化などをどうしてもっと必死で取り組んでくれなかったの!? 水平対向エンジンだからこそ出来た事があったハズなのに 「水平対向なんです」っていう事以外の個性がどんどん薄れていっている。 カッコがとか質感がとか散々言われつつもスバルを選んでた人々は スバルの走りに賭ける情熱があったから惚れてたのに… なんかこの頃のスバルは駆け抜ける喜びが薄まりつつあるゾー。 次ページ最新レス表示レスジャンプ類似スレ一覧スレッドの検索話題のニュースおまかせリストオプションしおりを挟むスレッドに書込スレッドの一覧暇つぶし2ch