06/09/02 21:48:11 7anq7oUu0
エンジン始動時にキュルキュル音がするのは
その電動ファンのどのあたりの不具合なんですか？
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/02 22:44:56 kPLXchp10
>>379
その程度の認識だからディーラーからメカオンチな客として
十把ひとからげで扱われるんだよ。
"サーペンタイン型のベルト駆動"でググってみ。
>>380
頭悪いフリして、揶揄しても、オマエ自身が情けないだけだよｗ
ベルトの張りが緩んでいるに決まってるだろ。
車の運転が下手でメカに弱い男は、SEXがヘタな上、生活力が無いと相場が決まっている。
イギリスの諺
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/02 23:01:50 DYEL3HkV0
で？
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/03 03:03:26 qX4Ciql/0
１．３RSにむきだしのエアクリつけたいんだけどお勧めの商品ある？
自己満足なんで「必要ないだろ」っとか言うコメントはやめてね
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/03 06:50:26 qZt5yOnm0
>>キュルキュル音
エアコンの電磁クラッチの可能性もある
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/03 07:14:53 Nbv2jt3Z0
>>381
クルマのメカに詳しくなればＳＥＸうまくなれっかな
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/03 07:25:28 RFUk0xMI0
>>380
うちの場合、エンジン冷えた状態から始動～走り出して20分くらいの間、
エアコンつけると加速した時、エンジンルームからギリギリギリと音がする。
エアコン消すと音がしなくなるけど、何なんでしょう？
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/03 12:03:36 swG6gfwU0
>>381
自分で車の整備してるけどSEX下手だお・・・
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/03 13:18:44 RbtK8F6d0
>>387
愛が足りない…とか？
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/03 17:19:38 7Lw7gDvV0
>381
そんなことは素人が知らなくて当たり前。
そんなことより大事なことが人生には沢山あるとマヂレス
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/03 23:52:29 Jb94QgwW0
と、宗教と自己啓発セミナーにはまった一生独身予備軍が申しております。
ここは、初代ヴィッツのスレということを忘れて無いか？
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/04 15:58:21 1YhxGlc20
だれか>>383たのむorz
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/04 17:14:12 oGHaxKRb0
>>383
むきだしエアクリのみ交換では、お薦めの商品は無い。
エアフロが故障して、エンジンいためるのがオチ。
どうしてもやりたいならF-CONとセットで購入汁！
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/04 21:38:05 u8iLJQhO0
>>381
少し車のこと詳しいからって、ずいぶん偉そうですね。
友達いないでしょ？
車とSEXに何の関係があるの？アホにもわかるように説明してください。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/04 23:04:59 CQ9Qt6kD0
>>393
気持ち悪いおねえ言葉ｗｗｗｗ
オカマ？
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/04 23:57:39 o/m7+Oku0
どこがおねえ言葉なのかおじさんに教えてくれないか
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/05 01:39:11 edocPB8s0
>383
知り合いの外車コンパクト海苔の話なんだけど、毒キノコ導入してからエアフロ
不調、弊害かどうか分からないけどABS不調。車庫調にツライチセッティングで
ディーラー入庫不可の香具師がいるからやめたほうが…。
どうしても付けたいなら昔を思いだしてスクーターにノーセッティングで
パワーフィルターを付ける方法をしてみればw
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/05 05:30:24 aX6i10yp0
ここは童貞が多いですね。
ビッツなら女でも乗ってるから、あとは誘えよ。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/05 06:47:14 jU2OJk+b0
くだ
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/05 08:09:54 qSu8PQhb0
らない
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/05 20:47:30 kPMbmxtt0
初めてネッツで車検頼もうと思ってるが、高いね。１３万だって。
コバックくらいしか頼んだことなかったからなあ。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/05 21:24:24 fNJc5eL/0
>>400
先日、ネッツで車検を受けました。
ベーシックコースで９２,７４９円でした。
リサイクル料金１０,１１０円も含んだ金額です。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/06 00:02:59 cy6/AhN20
初代ヴィッツに乗っています オーディオはCDとカセットのトヨタ純正です
最近MP3プレーヤをカセットアダプタを使って再生するようにしましたが
再生して3分前後で カセットが勝手に吐き出されてしまいます
たぶんカセットアダプタ(ケンウッド製)との相性が悪いと思われます
他のメーカーのカセットアダプタを使用されてる方 いましたら
使用感を教えていただきたいです
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/06 00:04:34 YJxUkJMq0
おまいら長期保証入ってないの？
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/06 01:34:44 H/9cbRsF0
>>402
オーディオテクニカのは問題ないよ。
回転部分の抵抗が大きすぎると吐き出されちゃうみたいだね。
前に使ってた奴（林檎屋で売ってるモンスターとかいう奴）も時々吐き出されてた。
405:402
06/09/06 01:46:35 cy6/AhN20
>>404
ありがとうございます
分解してギアを外せばOKって情報も見たのですが
オーディオテクニカ 安いので買ってみます！
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/06 20:36:03 RMWMZ7yv0
ソニー製も桶だった。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/06 20:51:54 wTrxXjDw0
>>403
入ってないお、年7万走るから意味ないし。
車検もユーザーでやってるけど、今のところノントラブルだおｗｗ
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/06 21:50:58 lTnxmyF4O
５年落ちのRS。
いよいよﾌﾞﾚｰｷ･ﾛｰﾀｰの錆がひどくなってきたので
気分転換に黒の耐熱ｽﾌﾟﾚｰで塗ってみるお(`･ω･´)
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/06 21:59:20 3tabBxQBO
ｵﾌﾟｼｮﾝのﾃﾞﾌ付けてますが
ｵｲﾙ変えなければいけません？
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/06 22:50:37 jT79YVqq0
>>408
写真うｐしてね。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/06 22:54:16 4HcyETnDO
>>407
年7万ってすげーな(・д・)
なんかRSにおすすめのマフラーある？
いまはアペックスのN1つけてるけど雪とかのせいで錆びてきたから変えたいんだよね
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/06 22:58:47 S2pwAhlJ0
雪道走ってきたら洗車するのは鉄則だ。
そのくらいのメンテも出来ないなら純正パーツで我慢しとけ。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/06 23:02:42 mPwj29pV0
うわっ、ｷﾓっ
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/06 23:05:27 WumY5RoU0
2004年9月に1.5RS Vパッケージ(MT)を新車で買い、
最近4万Kmを突破しました
近々点火プラグを変える予定ですが、普通のプラグと
イリジウムプラグ、どちらがいいでしょうか？
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/07 01:32:25 k97OZESGO
>>412
冬でもちゃんと洗車はしてるよ。ペイントシーラントかけてるから手洗いでね
だけど4年もたつと錆びてくるのさ
車高が低いのもあって融雪剤がモロにきてしまうorz
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/07 01:39:29 jEFZ20/d0
>>415
雪が降る地域はさびるのも早そうだね
おれのおすすめはﾌｼﾞﾂﾎﾞのマフラーかなー
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/07 21:49:21 eCBoxXjG0
2004年10月に1.3RS(MT)を購入したものですが純正LEDテールランプは流用できますか？
もし流用できないのであれば理由を教えてください。
宜しくお願いいたします。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/07 21:50:41 g8UitDcO0
>>414
安定した着火が見込まれるイリジウムが良いのではないかと。
あとは財布と相談。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/07 22:28:19 azoBTLhJO
>416やっぱり、ﾌｼﾞﾂﾎﾞかぁ。ちなみに俺は柿本付けてる。いい音はするがうるさいです(∩ﾟдﾟ)
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/07 22:49:51 49ZN0Ljp0
ETCアンテナ分離型の取り付けをDIYしたいと思っていますが、本体は
・グローブボックス
・メガネボックス（センター）
・足元
その他、どこがお勧めでしょうか？
マイVitzはオーディオの両サイドにフタはありません。
それから、写真付きで解説しているページがあればご紹介ください。
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/07 23:14:57 c+7RhsAM0
URLﾘﾝｸ(www006.upp.so-net.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
URLﾘﾝｸ(www.yagisawa.net)
お前なぁﾁｯﾀｧ調べろよ!
んで
・グローブボックス…一般的だしｵｽｽﾒ
・メガネボックス（センター）…本体が短くないと底突きして入らない
・足元…外から見えるが一番楽だ
配線図はｿﾆｰからﾀﾞｳﾝできないから調べろや。
綺麗に装着するにはAﾋﾟﾗｰ、ﾒｰﾀｰﾊﾟﾈﾙ、ｵｰﾃﾞｨｵ、足元ﾊﾟﾈﾙ、などなど結構ばらばらにする。
まぁそれでも楽な車種だけどもな。
自信無いなら電装屋に頼め。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/08 00:14:17 BDSmIVro0
うちのヴィッツ、運転席のＰＷ壊れた。
デーラーにみてもらうとレギュレーターだけでなく
「ガラスも交換」とおっしゃる。
何でだ！とガラスを見るとガラス下部のレギュレーターと
ガラスつなぐプラ部品が千切れてる。
こんな部品のためにガラスまるまる交換かと思うと
父ちゃんなさけ無くて涙でてきました。
工賃ざっと23000円
ひどい。
423:420
06/09/08 00:15:51 E8VU4Wtm0
>>421 さまありがとうございます。
思ったより難しそうですね.
ソニーのサイトもコレじゃ分かりませんね。
URLﾘﾝｸ(72.14.235.104)
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/08 12:18:48 8IlON1o90
>>422
まぁまぁ、整備士の人も同じように思ってるから。
URLﾘﾝｸ(members.ld.infoseek.co.jp)
こういうところは是正されて欲しいところでもあるけど。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/08 21:44:08 P8L7PaS5O
ちょっと質問です。
前期･ﾕｰﾛなのですが
後期RS用ﾘﾔﾊﾞﾝﾊﾟｰを取り付けるには
色々と加工が必要なのででしょうか？
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/09 00:57:41 0ZED1CR+0
URLﾘﾝｸ(www5d.biglobe.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(ydk.car-denso.net)
ETCの電源をオーディオを外さずにとる方法ってないでしょうか。
助手席の足元にもぐりこんでもどうにもならないですか。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/09 07:35:06 V53PSM1J0
フューズBOXから取れば。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/09 07:41:22 +6LTyXMW0
>>426
本体の設置は？アンテナの設置は？配線はどこに隠す？
以下の中でお好きなものをどうぞ。
・電装屋に取り付け依頼する。工賃は5000円くらい。
・（友達に電装屋がいれば）バイトしてもらう。お礼は2～3000円くらい？
・（友達に車好きがいれば）頼んでみるor手伝ってもらう。お礼は0～3000円くらい？
・自分でやる。工具と根気と慎重さが必要。
10mmスパナ … バッテリターミナル端子の取り付け取り外しに使用
プラスドライバ2番 … ネジを回すのに使用
ラジオペンチ … 分岐タップの取り付け等に使用
タイラップ … 配線をまとめたりするのに使用
内張はがし … アンテナ線を細いすき間に押し込んだりするのに使用
穴開け加工には電動ドリル。その他作業に応じて工具は増える。
穴が開くほど解説ページを読んで、作業する。
バッテリのマイナス端子は必ずはずせ。
配線は短くするな。（本体を次の車に移植することを考えて）
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/09 14:13:59 NV6uvz5PO
>422俺の運転席側のＰＷが下がらなくなった！ショッーーク！
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/09 20:07:44 fMLh2MIv0
>>422
中古のドアを解体屋から買ったほうが安そうだね。
>>429
漏れのも押し続けてないと下がらない時がある。
431:改紫電
06/09/09 20:58:07 B+MrBOkX0
面倒なんで、ETC取り付け、熱に頼んじゃいました＜軟弱者鬱
432:426
06/09/09 22:23:24 0ZED1CR+0
>>428
本体は手間のかからない所で、助手席の足元などを考えています。
アンテナはダッシュボードの助手席側の端の方に置いて、
配線は助手席側の隅のほうを押し込んだりしながら足元に
持っていこうと思っています。
Vitzに穴は開けないつもりです。
>>427
ヒューズボックスを開けて見ましたが、未知の世界で何も分かりませんでした。
ここにETCの電源コードをつなぐ端子をはめ込むんでしょうか。
今回私はここでETC車載器が無料になったので申し込みましたが、
旧Vitzオーナーの方で、同じくここで申し込まれた方はいますか？
URLﾘﾝｸ(www.7dream.com)
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/09 23:52:37 V53PSM1J0
>>432
オートバックスとかに行けばリペアコーナー辺りにフューズに配線が付いてる
のが有りますから、適応アンペアのを買って付いているフューズと差し替えれば
電源取れるよ。フューズBOXの蓋もしくは取説でオーディオのフューズを確認
して差しかえてねｗｗｗ
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/09 23:54:34 V53PSM1J0
>>432
出来そうにないと思ったら頼むのが一番だよ
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/10 12:06:36 YpW4SN3b0
>>432
あなたのレベルでは、車両電装はいじっちゃ駄目！
車両火災で、自分や他人を殺すことになるよ。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/10 15:04:45 12iPX8O20
わからないならお店で５０００円払って取り付けてもらいなよ
自分でやって配線間違ってオーディオとかナビぶっこわしたらもっと
高くつくからさ
437:426
06/09/10 15:21:54 xzRQRNFV0
ご心配いただいているようで申し訳ありません。
このようなページを見つけました。
ヒューズボックスから電源を取る 簡単・スピーディな電源取り出し方法。ETC等の取り付けに便利
URLﾘﾝｸ(www.amon.co.jp)
今回送られてくるETC車載器の付属品を見ると
URLﾘﾝｸ(www.furuno.co.jp)
3Aヒューズ付き電源ケーブル
というのがありますが、これは直接FUZE BOXに刺さりそうに思うのですが…
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/10 15:58:46 12iPX8O20
3Aヒューズ付き電源ケーブルは直接ヒューズにさすわけじゃないよ
多めの電気が流れたときに本体を守るためにヒューズを落として
電気が流れるのを止めるだけ
家にあるブレーカーみたいなものさ
そのＵＲＬの商品買ってきて電源取ったほうが楽でいいと思うよ
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/10 20:20:30 riJGn0v20
>>426
あなたには無理そうですな、3Aフューズ付きケーブルってETCの付属品見れば
判るでしょ、見てフューズBOXに刺さりそうって思った時点でやめてください。
火災に巻き込まれた人が迷惑します。
上のURLと下のURLに同じ形状をしたものがありますか？
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/10 20:32:12 riJGn0v20
>>426
どうしても自分でやりたければオーディオなどの取り付け方のHOWTO本を探して
必要な工具もそろえてから、取り付けてください。なんだかんだで取り付け料
と変わらなくなると思いますが。これからメンテ等を自分でらるつもりなら
必要になるから損ではないと思うけどね。俺もなんだかんだで工具等に10万以上
使ってるけど、殆んど遊んでる工具ばかりです・・・
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/10 20:59:15 12iPX8O20
たしかにこれからのこと考えたらがんばってみる価値はありそうだな
がんばれよ
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/10 21:45:32 Jgp/HUS40
>>439
その火災ってどういう条件から発生すると予想されますか？
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/10 22:27:15 fRIvZNvA0
たぶん、「刺さりそう」だと思っている金具は
アースを落とすためにネジに挟む部分のことだよね･･･。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/11 01:53:20 jkbM+3wCO
初のマイカーVitz。
1999年9月に買って今年もまた車検通しちゃいました。
故障も全然ないから買い替える必要がないからなんだけど、世の方々はもっと早いペースで車は買い替えるみたい。
何をきっかけにしてるんだろう？不思議。
新しい車に目移りしちゃう時期もあったけど、新車は続々出るからキリないし、そのうちにだんだん古いマイカーに愛着出てきました。
メーターは７万キロ弱。
まだまだ乗るぞー。
445:426
06/09/11 02:31:12 kdzCsNti0
車用のヒューズを初めて見ましたが、>>437 の上のページにある部品は
下のページあるものと同じに見えました。
上のページにある部品を買いたいと思います。
運転席周りでアースはどこが簡単でしょうか。
FuseBoxから電源を取るとなると、助手席側でなく運転席側にアンテナと
ETC本体を置くことになると思いますが、ハンドルの下の横長の物入れは
気に入っているので少し惜しい気がしています。
多数のご意見ありがとうございます。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/11 03:54:34 KBVRXzdE0
>>445
運転席の足元の右側にあるトリムカバーを剥がすとアースが取れる場所がある。
先に運転席の乗降するとこのスカッフプレートを外しておかないとトリムカバーは
外れないから。
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/11 06:01:31 qVdw8o89O
オーディオのコネクタから全部分岐させるのが楽だけど>>426には禿しくお勧めしない
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/11 07:47:17 et81CCvx0
>>426=437
>>437の下のURLの写真にピンク色の部品があるでしょ。
上のURLの部品を使いたければ、そのピンク色の部品を外して… となるけど、
やっぱ、プロに頼んだほうが無難だわ。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/11 15:30:27 TauACANs0
これって衝突実験で絶対死ぬ結果が出た車だったっけ？
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/11 20:07:46 J7CCUjYY0
>>445
URLﾘﾝｸ(rewse.jp)
この文章を読む限り、この機種はACCとアースだけ配線すればいいみたいだな。
なら、配線をシガープラグに加工する方法もある。
URLﾘﾝｸ(www.enavi.jp)
ただし、
・銅線を撚り合わせるだけの安易な加工は絶対ダメ！!
（半田付け、またはワンタッチカプラーなどの電装部品を用いて確実に加工すること！）
・ETC本体ごと盗難に遭う可能性がある。
・そもそもメーカーはこの取り付け方を推奨していない。
あえて言おう。
電 装 屋 に 金 払 っ て 取 り 付 け て も ら え 。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/11 21:31:24 Lt2QjOXD0
>>445
わかり易く手順教えるぞ
分離型で本体をｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽ
1.ｱﾝﾃﾅをﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽに設置
2.ｱﾝﾃﾅ線を天井→運転席側ﾋﾟﾗｰ→ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ内→ｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽ(危険だから絶対にﾊﾝﾄﾞﾙ下に貼らない。)剥がれたら危険だし、助手席ｴｱﾊﾞｯｸないなら助手席側Aﾋﾟﾗｰ経由で
3.ｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽに線が通る穴を開ける
4.線を通してからｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽ内に本体貼り付け
5.電源線をｵｰﾃﾞｨｵ裏かﾅﾋﾞ裏へ
6.ｵｰﾃﾞｨｵ裏かﾅﾋﾞ裏の配線から常時、ｱｸｾｻﾘを結線。周囲の金属部分にｱｰｽ
ﾐｿ
線はﾊﾟﾂﾝﾊﾟﾂﾝではなく、かつ弛ませない程度にﾀｲﾗｯﾌﾟなどで固定
ｱﾝﾃﾅ線はｶｯﾄしない。電源線のｶｯﾄは筒ﾋｭｰｽﾞの手前で
ｵｰﾃﾞｨｵの電源容量を良く確認。ｵｰﾃﾞｨｵやﾅﾋﾞには増設用に常時とACCがあるので適宜確認
ｱｰｽは車の場合ﾎﾞﾃﾞｨが-配線として兼ねている。故にきちんとﾎﾞﾃﾞｨとついている金属部分にしっかりと
ﾋｭｰｽﾞﾎﾞｯｸｽから取っても危険ではないが、氏のように理解できていない人にはｵｽｽﾒできない
この手のDIYはたくさんの文献あると思うのでしっかり勉強しておくれ。
ETCはﾊﾞｰ激突の危険もあるし、ﾚｰﾀﾞｰとかで練習してみたら?
この説明がﾁﾝﾌﾟﾝｶﾝﾌﾟﾝなら電 装 屋 に 金 払 っ て 取 り 付 け て も ら え 。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/11 22:42:55 EkLMWKI30
>>444
ガンガレ！
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/11 23:48:56 R218VBf+0
>>451
たしかに、この説明が理解できないなら絶対に自分でやらないほうがいい。
454:408
06/09/12 09:04:56 bRvHLJe3O
ﾛｰﾀｰ黒く塗ってみた。
思ってたより落ち着いたかんじで､
気に入ったお(`･ω･´)
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/12 11:37:41 sko6Ep6A0
ローターのどこを塗ったのですか？
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/12 12:36:00 chWZqEmB0
>>455
ブレーキが当たる部分に塗って、どーすんだ？？？
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/12 16:37:45 vvMgeCeI0
>>454
うｐ汁！
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/12 18:40:36 2CzPUN0c0
ホイール外さないで何とかローター塗れんもんかね
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/12 22:02:09 6InfCAu30
>>456
ベルハウジング部に塗装したのでは？
それなら俺もやりたい。錆が丸見えでみっともﾅｻｽ(´・ω・｀)
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/13 09:11:33 8xTjev0RO
ｹｰﾀｲからｽﾏｿ
URLﾘﾝｸ(a.pic.to)
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/13 17:06:41 81H+P2t2O
ﾌﾞﾚｰｷｶｽで汚れたﾛｰﾀｰにしか見えないよw
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/14 13:27:43 6CTRgjBMO
1.3RSに柿本のマフラーつけてる人インプレおねがい ・どんな音か(アイドリング時と走行時)・サイレンサーをつけたときの音量など
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/14 14:51:04 ZlTIYMGCO
>462俺のは1.5RSに柿本マフラーなんだが…。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/14 16:07:47 KQ08z7ReO
kwsk
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/14 16:33:04 6CTRgjBMO
>>463
インプレよろしくお願いします
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/14 17:32:11 ILle1qhw0
フォグランプにイエロー入れてる人、品名晒してくれ～
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/14 18:06:36 ZlTIYMGCO
(463ﾟДﾟ)>465さんへアイドリングの時は差ほどうるさくないが、踏むとかなりうるさいのでオススメしないです。いい音しますけどね～。
友達の整備士が音は民間車検でギリギリかなとのこと、芯を抜くと余裕でアウトです。(爆音らしい)
ちなみに俺のはブリッツのコンプレッサー積んでるので多少音がうるさいのかも(^_^;)
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/14 18:22:12 35MOz2iCO
わざわざ自分でマフラーかえといて
五月蝿いとか阿呆の極みか？
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/14 18:55:17 ZlTIYMGCO
やっぱり、ツッコむ人もいるんだね～(^_^;)>468中古車で元々付いてました。(オークション)
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/14 18:56:43 6CTRgjBMO
>>467
室内への音ってどんな感じですかね？
低速だとこもった音になります？
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/14 19:19:13 ZlTIYMGCO
>470そんなにこもった音ではないと思う。だけど、車内でも結構響く。
468みたいのがいると書き込む気無くすね(￣_￣∥)
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/14 19:47:05 UA9eB8ln0
>>471
まぁスルーしとけ
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/14 21:02:23 35MOz2iCO
はじめから付いてたから自分で付けた訳じゃない が言い分なんだ？
阿呆の上塗り
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/14 22:08:11 mNkHpcVn0
>>468がヴィッツ海苔だったらやだな。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/14 23:04:57 nP88ZsYq0
>>473
「恥の上塗り」ね。国語辞典読みながら寝ろｗ
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/15 00:57:16 xO6K+TEJ0
>>473
いいから汚名挽回しろよwwwwww
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/15 01:06:09 tI3k9V6y0
汚名返上
名誉挽回
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/15 01:24:34 6z2ea7joO
名誉返上
汚名挽回
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/15 10:17:34 cmXy1tmA0
これは良い国語スレｗ
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/15 14:37:59 kqaQ3bhs0
言語明瞭
意味不明
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/15 20:25:11 qTim/Nzv0
すいません質問です。
初代ヴィッツのコイルとダンパーは年式問わず使えるのでしょうか？
ダンパーが抜けてしまったので交換しようと思っているのです。
宜しくお願いします。
すいません
すいません
すいません…
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/16 02:51:32 wu1TnuYx0
ヴィッツの６速ＭＴの１０００ｃｃ購入を検討している者です
玉数少ないのかなかなか見つからないですねぇ。。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/16 08:20:15 KeKM7EjX0
>>482
釣果はどうだい?
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/16 10:03:05 WKGxgMJD0
2002年10月購入の涙目SCP10乗りですが、
昨日、フロントバンパーの助手席側下部をへこませてしまいました。
URLﾘﾝｸ(gareki.ddo.jp)
横幅5センチ、深さ1センチほどですが、これを自分で修繕する方法ってありませんでしょうか？
ディーラーや整備工等に頼む場合は、工賃はどれくらいになりますか？
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/16 12:21:52 uQuCZHbC0
>>484
もしあなたが北部九州在住なら腕のいい店知ってるよ。
URLﾘﾝｸ(www.repair-house.net)
価格もリーズナブル。
とりあえず画像見積もりしてもらえば？
運がよければ"パテなし"修正でいけるかも。
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/16 13:45:37 +z7wokUn0
>>484
ヤフオクや中古パーツ屋で同じ色の物を探して、そっくり交換。
自分でやれば工賃もタダ。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/16 16:07:18 DBV7zgrq0
>414です。
いつもお世話になっている整備士さんも>418さん同様にイリジウムを
勧めてきたので、今日イリジウムプラグに交換しました。
(NGKのIRIDIUM MAX)
>418さん、遅くなりましたがありがとうございました。
新車時から装着していたプラグを見せてもらいましたが、
電極がかなり減っていました。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/16 17:21:22 N1OgjITz0
イリジウムはプラグの寿命は延びますが、燃費は多少悪くなりますよ。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/16 18:17:56 +z7wokUn0
>>487
誰にとってお勧めなのか･･･というのが気になる。普通の安いプラグで充分。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/16 18:25:45 9xSI6em40
>>484
486の言うとおり、中古バンパーと全交換が手っ取り早い。
ＮＧＰグループ加盟の解体屋かヤフオクで入手する。
板金に出すと高いので、カーコンビニ倶楽部あたりにも聞いてみては？
数千円で納まるかも。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/17 09:41:30 QDEbWQfx0
5年間で8万㌔
今回が最後の車検
あと2年頼むよ
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/17 16:00:36 dl7201aM0
運転席がグシャｗとなって死亡率の高いくるまだっけ？ｗ
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/17 18:42:06 wxaqu8kO0
軽よりはましって程度でしょ。
安全度を考えたらセダンクラスの方が良い。
ちょっと原チャリで出かけても良い距離で使うタウンカー用途で十分でしょ。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/18 00:09:19 91XnhuQr0
>>484
耐水ペーパーかけてパテで傷をうめて、スプレー缶で塗装。
これで安く上がると思うけど…。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/18 01:26:31 iubldeEV0
>>484
誰もそんなところ見てねえから気にするな。
気にしなかったら0円だよ。
496:夫 馬 康 雄 ◆Kjh9qBnAYw
06/09/18 05:35:08 JMpjaCem0
なぜＴＯＹＯＴＡは日本国内で、国交省の公開された、衝突安全試験の結果に焦りを禁じ得なかったのだろうか・・・？
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/18 10:42:24 gYRJZiFK0
>>496
その日本語変だぞ、ﾊﾞｰｶ
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/18 23:41:43 TQsBUD3g0
>>496
わけ分からんな、
TOYOTAが良いメーカーとも悪いメーカーともとれるレス。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/20 06:48:45 hOdYC/KX0
ageます
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/20 23:52:54 Csekqj6CO
あげときます。
1.3RSに乗っているんだけど 昨日オーディオとりつけた時にセンターの内装ばらしたんだけど、奥の方に使ってないコネクターがエアコンのパイプの奥にあったんだけどなんのコネクターかわかる人いますか？
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/21 15:55:02 lu/Vad9D0
初代ヴィッツとiPodをつないでます
接続はトヨタ純正CD＆カセットデッキのカセットデッキに
カセットアダプタを差し込んでます
トヨタの純正のオーディオにはＣＤチェンジャーとの接続端子が
あると聞いた事があるのですが ヴィッツのオーディオにはそれが
あるか無いか もし試した方がいましたら教えていただきたいです
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/22 12:49:09 PyOGnU6PO
>501
チェンジャーコントロールはついてるけど純正チェンジャー以外をコントロール出来るかわからん。
すなおにカセットアダプター使ってた方がいいかもね。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/23 01:57:51 yPCUoUJz0
>>500
車速パルスのやつとかじゃねーか？
繋いでないコネクタなんて結構あるぞ
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/23 09:54:18 6XQNkJuh0
>>500
純正カーナビ取り付け用のコネクタがあると聞いたことがある。
初代マイナー後以降からかな？漏れのにはなかった。
>>503の言う車速センサーもここからとれるとか。
野良コネクタで有名なのはリヤフォグだな。
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/23 13:37:10 4VLAkPa40
>>503-504
おれのは後期だからあるのかな？
ここから車速がとれたら追加メーターとかつけるの楽そうだね
わざわざＥＣＵからとらなくて済むし
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/23 15:10:23 iRtLmwfK0
age
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/23 18:26:26 4VLAkPa40
ググってみたんだけど どの配線なのかわからないな
だれかわかる人います？サイトなど教えてくれるとありがたいです
508:掛川 ◆sHiMiN68Eo
06/09/23 19:20:42 XZ6QUr//0
>>507
クラリオンのサイトに車速の取り方がありますよ。
URLﾘﾝｸ(www.clarion.com)→サポート→車速信号情報→トヨタ→ヴィッツ
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/23 19:31:28 9kWXE7To0
確かに、メーターしたのは野良コネクタは純正ナビにささるコネクタ。去年純正ナビから
社外品に乗せ変えたんだが、主な配線はメーター付近だけですんだ記憶がある。
大きいのが電源系、小さいのが車速パルスなど。
大きいのに常時電源、ACC、スモール連動、アースが来てる。1年も経ってるので
どれがどれかは覚えてない。
小さいほうは、ソニーのサイトから昔もって来たPDFファイルによると、黄色/赤線が
パーキングブレーキ、赤/黄色線がバックランプ、紫が車速パルス。コネクタの爪
みたいなのを上にして、01年式は左からバックランプ、車速、パーキングブレーキの順。
04年は右から同じ順序で並んでるらしい。
色は車速パルスが01年が紫/白になっている以外は一緒。漏れが作業したときに
一応確認したら、コネクタの順序は覚えてないが、色のとおりだったような記憶がある。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/23 20:15:43 4VLAkPa40
>>508-509
情報ありがとう 意外とあのコネクタ使えるねｗ
今度からあそこから電子部品の配線とるようにするかな
追加メーターでアペックスのＲＳＭとかつけたいなーと思ってたんだけど
ＥＣＵの配線いじるのはなんか抵抗があってできなかったんだよね
来週あたりチャレンジしてみるわ
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/25 07:16:27 /C6UnZAC0
age
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/25 22:12:29 mjMoUeqK0
ところでRSも非RSも、ホイールつけるとこの隙間とかは同じですか？
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/25 22:38:32 Spf7Rxl90
誰かエスパーしてくれ。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/25 22:46:57 RviDMd1yO
T.M.WORKSのﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞ
使ってる方、居ませんか？
効果の程をお聞かせください…
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/25 22:52:30 mjMoUeqK0
読み返してみて、言葉が足りませんでした。
タイヤとホイールの入るとこのクリアランス（？）とかいうやつのことです。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/25 23:47:39 Spf7Rxl90
>>515
隙間をクリアランスと読み換えただけだろーこの厨房がww
わからなければ話の流れに出てくる用語をｸﾞｸﾞれ。以下その繰り返しだ。
そうしないといつまでたっても教えてｸﾝとして忌み嫌われることになる。
まずは「タイヤ ホイール 用語」でｸﾞｸﾞるところからスタートしてみろ。
ついでにエスパーしてやる。
車高はRSの方が2cmほど低い。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/25 23:58:16 mjMoUeqK0
>>516
>>515で質問として成り立ってはいますか？いませんか？
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/26 00:46:19 9AT228I40
>>517
一口にクリアランスといっても前後左右他いろいろある。
善意的に解釈してみても漏れはイメージが湧かない。
故に質問として成り立つか否かと訊かれたら、漏れは否と答えざるを得ない。
ただでさえ少ない字面での表現なのに、自分が？なものを
他人がどうやって理解しろと？
だから用語から調べて出直せちゅーとるねん。
519:ヴィッツなどのリコール
06/09/26 15:17:14 gVGwyldO0
【届出者】トヨタ自動車株式会社
【届出日】平成１８年９月２６日
【車 名】トヨタ
【通称名】ヴィッツ、プラッツ、ファンカーゴ、ｂＢ、イスト、ＷｉＬＬサイファ（６車種）
【型 式】TA-NCP10、UA-NCP10、UA-SCP13、TA-NCP12、UA-NCP12、TA-NCP20、TA-NCP20(改)、
UA-NCP20、UA-NCP20(改)、TA-NCP30、UA-NCP30、UA-NCP60、UA-NCP70（１３型式）
【対象車】２ＷＤ車
【製作期間】平成１４年６月１７日～平成１５年５月３０日
【対象台数】１８７，１３１台
【不具合部位】動力伝達装置（フロントドライブシャフト）
【不具合の状況】前輪駆動用のドライブシャフトにおいて、車輪側ジョイント部に使用
している潤滑用グリスの水分量が多いものがある。そのため、駐車時や発進時等にハンドルを
大きく切った状態で走行した際に一時的に潤滑油膜が切れ、ジョイント部に過大な力が加わる
ことがあり、最悪の場合、ジョイント部が破損し、走行できなくなるおそれがある。
【改善の内容】全車両、当該ドライブシャフトを点検し、該当するものは対策品と交換する。
【改善済の識別】エンジンルーム左側のサスペンション取付部側面のボデーパネルに
塗布された黄色ペイント。
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/26 17:15:38 ru1n7g/v0
マイヴィッツ～
今回といい、前のワイパーの時といい
何でいつもいつもリコール対象から外れてんのよ～。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/26 18:18:28 L5/72cenO
うちのヴィッツもそうなんだよね～。
今の所リコールで引っかかったのはライトのスイッチだけかな。
ついでに質問なんだけど、NCP15に他のNCP10、13、SCP系から流用が出来るところってどこまである？
以前社外のエキマニは付けることは可能みたいなレスがあったけど…。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/26 18:29:07 DWsyJa1a0
SCP10用のDOPキーレスの取付要領みたいな紙持ってる方いませんか？
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/26 19:01:15 fD+l/P0I0
リコール該当ｷﾀ
でも昨年、ハンドルを大きく切ったときに異音が出るので、
ネッツに相談に行くと無償交換してもらったんでたぶん対策済みかと。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/26 19:09:26 ru1n7g/v0
>>523
どんな異音だったんですか？後学のため教えてください
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/26 20:22:41 WOCwkQqF0
>519
UA-NCP13は該当してないのね (^-^)
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/26 20:41:09 xWa3YiOd0
>>520
外れてる方が幸せだと思うが…
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/26 20:45:14 fD+l/P0I0
>>524
なんと言えばいいのだろう・・・
強いて言えばバキバキ、ゴキンゴキンといった、
ともかくジョイント部分がスムーズに動いていない音だｗ
ハンドルをいっぱいに切らないと発生しなかった。
ちなみに自分の使用状況における発生原因と思われる乗り方は、
急な上り坂にハンドルをいっぱいに切って右折しながらアプローチ、
という、無茶なスポーツ走行とは無縁の日常でよくある行為だと思われます。
ちなみに自分のは15年3月登録の1.3ＲＳ（ＭＴ）で、
2004年ごろには音が出るようになりその晩秋にネッツで点検してもらう。
しかし良くある「いざとなると異常（音）が出ない」罠orz
視認できる異常は無かったとかでシリコングリス塗布という処置を受けるも、
ほどなくしてまた音が出るようになり、
2005年夏に再び相談に行き、こんどはメカニックさんが自分で動かし音を確認、
ドライブシャフト交換をすることになった。
ちなみにその時点で走行距離は30000キロ弱だったと思う。
ちなみにドライブシャフト交換は作業の都合でミッションオイルを抜く（もれる？）そうで、
ミッションオイルは交換となるので社外品を使っている方は注意されたし。
ＡＴだとＡＴフルード交換になるのだろうか・・・このあたりは当然ｼﾗﾈ
ちなみに全て無料でした、まあ後のリコール対応作業だもんな・・・
交換後はなるべくハンドルはいっぱい切らないようにしてます(´･ω･`)
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/26 21:45:55 c9BYIKku0
今回のリコールでの交換部品・箇所をおしえてください
・ドライブシャフト
・ミッションオイル
以外はどこでしょう？
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/26 22:23:36 ru1n7g/v0
>>526
うちはSCP10ですけど、ホントに大丈夫なのかな？と思ったんで…
>>527
どうもありがとうございます。
ハンドル左いっぱいに切って発進した時に、まれにギギギと音がするのは何だろ(´･ω･｀)？
ハンドルはなるべくいっぱい切らないようにしよう。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/26 22:38:34 GnrqBzif0
初期の1000 Uの試乗車上がりをついこの間まで乗ってましたが、
不思議なことに一度もリコールなし、故障もなしで過ごせたです。
MC時のVA/VEで大事なところをコストダウンしたのかしら。
インパネ、ドア、リア足回りのギシギシアンアン、
ウィンドウモールの浮きとか、どうでもいいところはボロボロ
だったけど。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/26 23:04:36 9AT228I40
>>528
関連作業としてアライメント調整はやるだろうな。
といってもトーくらいだろうけど。
スモールパーツは特に必要なかったはず。
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/26 23:06:22 5T5s6nhr0
うちも対象外だわ
>>521
NCP15に流用できるのは動力系以外すべて
エキマニ純正品番違う。ポン付けは無理かと思う。
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/27 00:44:46 r6h9pCQi0
【改善済の識別】エンジンルーム左側のサスペンション取付部側面のボデーパネルに
塗布された黄色ペイント。
ダメだろ、あっちこっちにわからんようにマークしちゃ。
トヨタの責任者はやっぱり１年懲役に行かないと直らないのか？
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/27 01:07:12 7oYfFipa0
>>531
ドライブシャフトの交換でアライメントが狂うと思ってんのか？
ドライブシャフト外せば、当然ハブナットも換えるだろ？
知ったかぶりはイタイな。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/27 06:35:32 ALD6HA110
age
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/27 08:14:24 GHQMHBGHO
オレのビンゴ！だわ。リコール３回目orz
熱店対応悪いから、どこへ出そうか…
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/27 10:02:17 huE8iWO70
>>533
どこのメーカーも同じようなマーキングをしているって知らないのぉ？
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/27 12:03:09 rnvEI6enO
>>532
レスありがとう。
予定では親のヴィッツをもらえそうなんだけど、ハイパーレブ読んでもパーツが少ないみたいで…。やっぱワンオフなのかな(´・ω・`)
539:527
06/09/27 12:39:27 OUVla9ew0
>>528
たぶん>>534が正解。
自分のときはドライブシャフトは到着していたものの、
その他小物が揃っていなかったのでちょっと遅れた。
たぶんそれがハブナットのことなんでしょう。
再使用できない部品だって言ってたし。
アライメント・・・ネッツの規模によって違うんでしょうけど、
最寄りのところはアライメント調整は外注って言ってました。
もちろん私がドライブシャフト交換したときにも調整作業はしていないはず。
とりあえず自分で用意するものは何もいらんです。
せいぜい希望するミッションオイルくらいでしょうか？
2Ｌ一缶あれば足りますし・・・
ただし持ち込みをすんなり使ってくれるかどうかは現場の判断かもです。
私は意味も無くワコーズの入れてましたが
交換作業のときにそのまま純正入れてもらいました。
特に違いがわからない・・・
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/27 20:35:18 Hd42fC8J0
かなり前にヴィッツＲＳの9000回転化メカチューンの計画をカキコしたんだけど、ようやく来月納車のメドがついたよ。
あれから色々調べていくつかショップに相談したんだけど、どこも過去に実績がないとかで及び腰のとこが多くてね。
中にはチューニング雑誌によく登場してる某有名ショップなんか、
｢ヴィッツでそんなことやるの？カネをドブに捨てるようなモンだよ」なんてほざきやがった…
確かにそう言われても仕方ないけど、客に面と向かってこんなこと言うショップがあるんだね～。
他にも同様なショップがあって、飽きれたってか、有名ショップだからと言って信用できないことが、今回よくわかったよ。
まぁ、ショップの名誉のため…というか後々面倒なことになるのもウザイから、ショップ名は伏せておくけどねｗ
で、オレは関東なんだけど、最終的には関西の某ショップが快く引き受けてくれたよ。
パーツがないからほとんどワンオフになっちゃって、総額は内緒だけど、やっぱ高くついたよ。
コンロッド、ハイカム、ピストン、クランク、燃焼室加工、ポート研磨にＨＫＳのエキゾーストフルキット＆Ｖプロ…
これらでレブリミット9000回転達成、シャシダイでＭＡＸパワー162ｐｓ、ＭＡＸトルク18.6ｋｇ－ｍを記録したってさ。
予算の関係でエアロや足回り、ボディ剛性のアップまでは手をつけられなかったけど、
そのぶんショップ曰く、かなりジャジャ馬的な車に仕上がってるとか。
このショップも過去に実績がないから作業は試行錯誤の連続だったらしいんだけど、障壁があると逆に燃えるらしいｗ
今は最終段階の仕上げに入ってるんだけど、とにかく納車が楽しみだね。
ＤＱＮと言われようともちっとも気にならんし、大事に長く乗るよ。
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/27 20:38:17 Bg3kAC0Z0
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
このサイトの写真に写っているヴィッツが装備しているホイールキャップの
品番と新品価格をご存知の方おられませんか？
よろしければ教えてください。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/27 21:38:59 5eRAjVfL0
>>540
長文ウザイよＤＱＮ
543:531
06/09/27 21:59:36 lueY9GzQ0
あ、ハブナットとか割りピン忘れてましたorz
勉強不足でつね・・・ｽﾏｿ
ところで、漏れと違って車に詳しい>>534に質問。
>ドライブシャフトの交換でアライメントが狂うと思ってんのか？
と仰るからには狂わないとお考えですよね？
ﾀｲﾛｯﾄﾞを切る以上、支障があるかないかはともかくｱﾗｲﾒﾝﾄは狂います。
ｱﾗｲﾒﾝﾄ調整は修理書にも明記されていますが、これについてはどうお考えですか？
>>534の論理ですとﾄﾖﾀが知ったかぶりをしているとなりますね。
知ったかぶりではないご意見をお待ちしております。
544:527
06/09/27 22:20:24 OUVla9ew0
>>543
自分が書くのもなんですが、
修理書に明記されてるんじゃそれが正解でいいんじゃないですか？
ただ個人サイトでドライブシャフト交換の模様を掲載されているのを見ると、
ロアアームのボールジョイントを緩めるだけで作業される方もいるようなので、
その場合ならタイロッドにはノータッチなのかも。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/27 22:21:32 DRpgCOuG0
ヲタきんも～★
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/27 22:56:11 WTv7rzO1O
>>540
スズキの倉庫？
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/27 23:02:48 7oYfFipa0
>>543
ディーラーメカの人か？
修理書は持ってないから知らん。
タイロッド切らなくたって換えれるだろ？
タイロッド切ったってナックルとの取り付け部分はテーパーになってるから、ちゃんと取り付ければ
元の位置に収まって狂わないだろ？
ロアアームのボールジョイントのところで切れば、タイロッドもショックアブソーバーとナックルと
の接合部も外さなくて済む。
マニュアルに書いてあるのはバカでも出来る方法で、必ずしも手間や時間が一番かからない方法が書
いてあるわけではない。経験があるメカニックなら一々マニュアルなんか見ずに、一番時間と手間が
かからない方法を考えるんじゃないの？
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/27 23:13:54 /AA+b+Rr0
ＡＴフィールドを交換せなあかんのか。
ままんに相談しよっか。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/27 23:24:15 xLcLNZwB0
>>540
ジャジャ馬的な車というより危ないでしょ。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/27 23:30:52 CiQd8nmQ0
しかしNCP系のドラシャがリコールになって、ウィッシュとか20系イプサムがいまだにリコールにならんとは・・・
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/27 23:50:48 A4E1rjcl0
>>540
俺の言ったとおりだったろ。
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/28 00:41:43 iFnfZGBs0
>>540
納車初日にどこかの壁に突っ込んで氏ね。DQN
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/28 00:54:44 ZI6HBWAi0
当初は応援してるって書き込みもあったのにｗｗｗ
554:531
06/09/28 01:03:15 lOCGnTyJ0
お互いが想定するやり方が違うんじゃ、ｱﾗｲﾒﾝﾄ云々の議論は平行線だわ。不毛だorz
漏れの言葉や勉強が足りなかったようで、迷惑をかけた。ｽﾏｿ。
>>544 ﾌｫﾛｰ感謝。
最後にひとつだけ言わせてくれ。
>>547
残念ながらディーラーの人間でもないし、悔しいが経験も豊富じゃない。
だがな、仮にバカしか見ない修理書であってもトヨタの発行する正式な書類だ。
>>547は実践経験豊富みたいだからそんなの見ないんだろうけど、
「修理書に載っているやり方を知らなかった」のは事実だよな？
自分が知らないやり方を提示してきた相手に対して
「知ったかぶり」呼ばわりするのは如何なものか？
それは>>547の品位を自ら傷つける言動だと思うので、やめたほうがいい。
知ったかぶりなんて言葉はね、気軽に使うもんじゃないんだよ。
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/28 01:41:09 ZtTlMfoF0
＿＿＿_
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼
／ ⌒（__人__）⌒ ＼ 知ったかぶりなんて言葉はね、気軽に使うもんじゃないんだよ。
| |r┬-| |
＼ `ー'´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
＿＿＿_
／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ だってお～！！
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／ 腹イテェ～！！
| :::::::::::(⌒) | | | ／ ゝ :::::::::::/
| ノ | | | ＼ / ） /
ヽ / `ー'´ ヽ / ／
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒)) ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/28 01:46:13 eDAPCbCJ0
>>547がメカニックとか車関係の人間かわからんけど、
こういう「経験あるやつはマニュアルなんか読まない」的な考えしている人間が一番困るんだよな。
読んでみなきゃ内容なんてわからんだろうに。知らないことが載っていたらどうするんだか。
経験があるメカニックならそれこそ「マニュアル読まずに失敗した」事もあるだろうから、
余計にマニュアルを読むような気がするけどね。
>>555
そんなに悔しかったのか？
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/28 02:11:48 tz46szgQ0
>>554
>「修理書に載っているやり方を知らなかった」のは事実だよな？
知ってるが面倒なので俺はやらないやり方です。
外してもアライメントが狂わないやり方があれば、そっちでやるのが普通だろ？
その方がお客に対しても親切だ。
>>556
マニュアルなんてどこの工場にもあるわけじゃないだろ？
あっても困った時くらいしか見ないよ。
ディーラー行った時、メカニックに聞いてみなよ。
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/28 05:45:10 EMI5wGzB0
>>540
おお…ついに納車ですか。
メカチューンヴィッツやってるショップってありそうなものだと思ってましたが
色々大変だったみたいですね。
ショップは客に「金を捨てさせて」儲かっているのに何を今更ｗ
大切に乗ってあげてくださいね。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/28 05:59:26 zX9Md2JD0
>>540
納車メドおめ。
ＤＱＮだなんだとウダウダ言ってるﾔｼは、チューニングのおもしろさがわからない貧乏人のイモがひがんでるだけだからなｗ
今度は乗車ルポ待っててるぜ!
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/28 10:50:22 uYyGfz0D0
金かけてチューンしても大して変わらんのにクレームつけるDQN客の排除文句でしょ。
そこで引き下がれば排除されてるだけ。
そこで食いついても大して変わらんチューンでぼったくられる鴨客だけど(w
チューン云々よりも大排気量車に乗り換えた方が遥かによくなるよ。
この車はタウンカー用途で十分。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/28 10:57:43 y4ClhYeyO
はじめまして。1500のＲＳに乗っている者です。
この前、シートをブリッドのエルゴ２に変えたのですが、シートベルトホルダーがセンターコンソールに干渉して付けられませんでした。
取りあえず今はホルダーを取付金具の内側から固定して付けているのですが、皆さんの中にシートを付けている人が居ましたらご意見お願いします。
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/28 12:12:33 QRBBMA1F0
良心的なショップなら
エンジンパワーと足やボディ関係をバランス良く仕上げると思うし
お客さんにもそう説明して、お客が納得しなければ仕事を受けないと。
確かに、ショップとしては試行錯誤の連続で楽しく燃える仕事だとは思うが
走る凶器にもなりかねない商品を客に提供するということで、評価は分かれると･･･。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/28 14:37:36 6YWa1NdG0
>>554
>>547はアライメント調整が必要だと認めてしまうと、コストと作業時間の面で
困る立場の、内部の人なんでしょう。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/28 18:45:09 WygIIdQE0
>>563
何をどう斜め読みすればそんな解釈になるの？
・タイロッドのところで切ればアライメントが狂う可能性がある
・修理書に書かれたように作業すると調整の必要性がある
・タイロッドに触らずに交換する方法もある
・修理書の内容を知る人も知らない人も切らないでやってる
ってことくらいしかここまで書かれていないと思うんだが・・・
修理書の内容を知ってるかどうかと知ったか発言でボヤってるだけじゃないか？
そんなに気になるならネッツに該当車両オーナーぶって電話でもしてみりゃいいだろｗ
タイロッド切られてアライメント狂うと困るんですけど、ってさ。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/28 19:17:22 WygIIdQE0
せっかくなんでうちに来たリコールの案内を
URLﾘﾝｸ(up.kabubu.net)
ハガキだと「潤滑用グリースの水分量に多いものが～」
ってなってるのね。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/28 20:16:20 tL/OlO7A0
>>561
センターコンソールを外すか干渉する部分だけカットするしかいないかも。
漏れはレカロ付けてるけどコンソールへの干渉はないかわりにオプションの
コンソールボックスは取り付けできなくなって外した。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/28 20:52:01 HOVfF9pv0
>>561
漏れはREVS付けてるけど干渉なし。REVSだからかな？
コンソールとも干渉ないよ。
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/28 21:50:47 y4ClhYeyO
>>566 567
レスありがとうございます。シートレールは何を使っているんですか？ 俺はブリッドのRO-typeを使ってます。
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/28 21:51:48 t3ZT8PrSO
>>564
バカと無知は相手するだけ無駄。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/29 02:58:05 X3yBgCne0
たかだが車の事でバカとか意気がるなよ、バカが！
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/29 18:21:38 PdEVZNUz0
>>570
たかだか車の事でそんなに熱くならないでくださいよｗ
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/29 20:19:14 Hj6FnmlI0
アンテナ分離型ETCのアンテナはダッシュボードのどこに付けていますか？
ダッシュボード中央付近でガラスから10cmの距離のある所ってどこでしょう？
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/29 20:50:43 h6sCZYVY0
おれはメーターの中にいれてるよ
URLﾘﾝｸ(www006.upp.so-net.ne.jp)
ちょうどこのサイトと同じ場所
まったく使用に支障なし 外見もすっきりしておｋ
おためしあれ
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/29 22:16:02 rNjspGBM0
>>568
ヤフオクで買った安物シートレール。一応ダブルロック式ではあるけど。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/29 22:21:00 Hj6FnmlI0
たしかにスッキリしそうですが、あのドームの部分は簡単に外れるのでしょうか？
他の皆さんはETCアンテナをどこに付けていますか？
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/30 00:31:01 BMAG3MaPO
簡単にはずせる
メーターのところに手をいれてひっぱるとすぐはずれる
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/30 14:37:22 DRONsLUA0
>576
もう少し詳しく
578:527
06/09/30 19:49:55 neiT501I0
リコールハガキ来てるんで、一応ネッツに電話してみた。
・・・対策品に交換するってさorz
去年の夏の部品でもダメか。
まあ結論は点検してからだろうけど・・・どうなるんだろｗ
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/30 20:34:21 bnaUgO7t0
age
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/01 00:20:18 Av2O/Cj60
中古車買ってもリコールのハガキって来るんですか？
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/01 01:09:33 Jva0kT070
>>580
つトヨタサービスカード
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/01 10:26:55 GTD6bnsc0
ネッツに点検出そうな。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/01 17:16:46 z8kPuFsh0
リコール台数が多すぎて、すぐに対応出来ないって言われた。
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/01 18:20:29 4hjLd8ZJ0
>>568
ブリッドのＭＯタイプをヤフオクで落としました
585:527
06/10/01 19:43:43 jvnAPOcU0
さっき最寄りネッツに電話して、
九日の体育の日、朝一で入庫することになった。
昨年一度ドライブシャフトは交換しているが、
交換したやつが問題ロット品の可能性もあるししゃあないか・・・
ついでに右後方からキュッキュッと音が出るようになったんで、
おおざっぱにリアを診てもらおう。
詳しい人（メーカー開発者）に話すとダンパーシャフトの曲がりが怪しいとか。
大衆車ゆえｷﾞｼｱﾝは仕方ない、ってレベルの話だといいんだが・・・
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/02 00:31:31 0nKx59ZdO
リコールの入庫待ちあるんですね。発表の翌日の朝一に電話したら、すぐ取りにきてくれました。
買った熱店がDQNなので、別の車で世話になってるトヨタ店に電話したら、
ウチでは出来ないからって別の熱店紹介してくれて助かったよ。
対応も感じ良かったしね。
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/02 00:56:16 ZfTuTkwn0
後期15年式MTのNCP13に乗っています。
現在約13万キロまで走っていますが、大きな故障は無いです。
７万キロくらいから、エアコンコンプレッサーオフ時にコンプレッサーのマグネットクラッチ周辺から、
気になるほどの音量ではありませんが、キュラキュラ音が出るのと、二年位前に無償でドライブシャフトを交換してもらった位です。
純正ＨＩＤのレべリング装置は両方壊れました。振動に弱いのでしょうか。。。
ＴＲＤの強化ブッシュを足まわりとエンジンマウントに入れて、軽量ホイールにＴＲＤスポルティーボサスセット
を入れると、ノーマル時よりも加速や制動距離にまで差が出るのでびっくりしました。
全ての限界がノーマル時よりも上がった感じです。
今はウォーターポンプの電動化を計画していて、必要なものをコツコツ集めているのですが、
1NZエンジンのサーモスタットを除去するのみならず、冷間時用のバイパス経路もなんとかしてふさぐ必要があるのかわからないのですが、
詳しい方いらっしゃったら教えていただきたいです。
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/02 01:52:36 DGzi/rba0
>>587
話の脱線が多すぎて具体的に何が聞きたいのかわかりにくいｗ
街乗りも考えるなら水冷関係は純正のままがいいと思うけど。
オーバークールの問題を知らないわけじゃないよね。
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/02 06:37:16 rTc2SpqY0
オレはRSの重ステ化をやってみたいな。
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/02 10:50:54 YVcWmEFnO
質問ですが、BLITZのインダクションカバー付けてる方いますか？居ましたら装着しての感想をお聞かせ下さい。
591:587
06/10/02 13:39:07 ErT02Y1lQ
588さん、すみませぬ。
2L旧車の電動ポンプ化で、エアコンON/OFFくらいの差を体感できたっていう
報告があったので、きになって自分もやってみようと思いました。
オーバークールについては対策として、バイクのCB1300SF用のサーモスタットを入手しました。
バイク用のサーモスタットはエンジン外に独立していて、
パイプ径や開き始めの温度から、これが使えそうです。
やってみてかかった費用に比べて効果がイマイチなんてオチも考えられるのですが、
もしうまくいけばまた書き込みます。。。
592:587
06/10/02 13:40:09 ErT02Y1lQ
588さん、すみませぬ。
2L旧車の電動ポンプ化で、エアコンON/OFFくらいの差を体感できたっていう
報告があったので、きになって自分もやってみようと思いました。
オーバークールについては対策として、バイクのCB1300SF用のサーモスタットを入手しました。
バイク用のサーモスタットはエンジン外に独立していて、
パイプ径や開き始めの温度から、これが使えそうです。
やってみてかかった費用に比べて効果がイマイチなんてオチも考えられるのですが、
もしうまくいけばまた書き込みます。。。
593:587
06/10/02 13:42:12 ErT02Y1lQ
588さん、すみませぬ。
2L旧車の電動ポンプ化で、エアコンON/OFF
くらいの差を体感できたっていう
報告があったので、きになって自分もやっ
てみようと思いました。
オーバークールについては対策として、バ
イクのCB1300SF用のサーモスタットを入手
しました。
バイク用のサーモスタットはエンジン外に
独立していて、
パイプ径や開き始めの温度から、これが使
えそうです。
やってみてかかった費用に比べて効果がイ
マイチなんてオチも考えられるのですが、
もしうまくいけばまた書き込みます。。。
594:587
06/10/02 13:43:14 ErT02Y1lQ
588さん、すみませぬ。
2L旧車の電動ポンプ化で、エアコンON/OFF
くらいの差を体感できたっていう
報告があったので、きになって自分もやっ
てみようと思いました。
オーバークールについては対策として、バ
イクのCB1300SF用のサーモスタットを入手
しました。
バイク用のサーモスタットはエンジン外に
独立していて、
パイプ径や開き始めの温度から、これが使
えそうです。
やってみてかかった費用に比べて効果がイ
マイチなんてオチも考えられるのですが、
もしうまくいけばまた書き込みます。。。
595:587
06/10/02 13:47:56 ErT02Y1lQ
すみません。変なブラウザから書き込んだので連投になってしまいました。
596:587
06/10/02 13:48:58 ErT02Y1lQ
すみません。変なブラウザから書き込んだので連投になってしまいました。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/02 19:03:16 DKEthBvE0
すみません。変なブラウザから書き込んだので連投になってしまいました。
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/02 19:23:38 W1l27Tq80
すみません。変なブラウザから書き込んだので連投になってしまいました
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/02 21:28:30 Xa8ytUYB0
すみません。変なブラウザから書き込んだので連投になってしまいました。
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/02 22:22:45 6+uTjtmh0
すみません。頭が変だから連投になってしまいました。
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/02 22:27:17 OPTVVaWx0
>589
オレはRSの電動パワーステ化してみたいな？
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/02 22:50:15 c/kVwXQ30
すみません。変な車に乗っているので連投になってしまいました。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/03 02:33:46 uA7p3O1z0
あなたのATのVitzは平坦な道では時速何kmで４速になりますか？
前まで54kmだったのが、車検のついでに色々変えたところ50kmで4速になるようになったもので…
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/03 13:13:49 upproawh0
お前らつまらない。出直して来い。
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/03 21:57:23 E9i7TDC90
>>604
すみません、あなたが一番つまらないので連投になってしまいました。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/03 22:31:29 y2nSSpaj0
>>604
すみません、あなたが一番つまらないので連投になってしまいました。
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/04 12:44:11 09ly5Q4f0
カスどもが
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/04 17:57:31 RRM3TQlE0
今日ドライブシャフト交換してきました
体感できるような変化はないな
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/04 18:22:13 JmwILYi30
>>608
作業時間とかミッションオイル（ＡＴＦ？）交換の有無とか教えてください。
610:608
06/10/04 18:40:25 Vk5Gt+tQO
>>609
1.3RSだけど作業時間は一時間半～二時間くらいだったかな 40分くらいで終るって言ってたのに遅かった
ミッションオイルは交換してなかったです
また、過去レスで話題になってたアライメントはとってませんでした おわび？みたいな感じで洗車してくれたけど水かけただけだった(´ω`)
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/04 19:15:54 a8CwD83U0
アライメントやらないのか。手抜きだな。
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/04 19:25:00 Vk5Gt+tQO
やっぱ手抜きなのかな(・ω・`)
クレームした方がよい？
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/04 22:45:11 a8CwD83U0
手抜きだろ、そんなもん。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/04 22:51:58 JmwILYi30
>>610
報告どうもっす。
ミッションオイルは交換しないで済むのですね。
社外品に添加剤入れてるから純正にゃ戻したくないんですよね・・・
アライメントに影響しない範囲だけで出来るって過去レスにあったし、
そういった方法で作業したんですかね？
入庫予約してあるからそのときに聞いてみようｗ
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/04 23:56:54 4zYZpPSm0
ドライブシャフト抜いたら、少量だが必ずミッションオイルは漏れるので、交換してないということは
少量だったのでそのままにしたか、多少継ぎ足したが請求しなかったかのどちらかだと思う。
アライメント取ったか聞いたところで、「必要ないから取ってません」と言われるだけ。
手抜きでもなんでもない。それにディーラーなんてサイドスリップテスターくらいしかないので、ちゃ
んとしたアライメントなんて取れない。
疑問に思ったら、↓で聞いてみたらいい。
整備□□ メカニックの部屋 PART31 □□整備
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)l50
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/05 01:09:25 HkQ1A0pS0
アライメントは外注です＞＜
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/05 09:02:25 JqTh9lCt0
>>614
>社外品に添加剤入れてるから純正にゃ戻したくないんですよね・・・
頭悪い奴発見。
ここでも読んで、少しは物事を論理的に考える頭を持て
URLﾘﾝｸ(carlife.carview.co.jp)
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/05 12:52:44 MBvt5xiQ0
>>617
入れりゃいいってもんじゃないことくらい知ってますよ。
開発段階でさんざんハードなテストをこなしている純正が一番確実だってのも。
車用オイルとか添加剤なんてのはいかに金取るかってことが重要みたいだし。
ソースとして個人ブログを2ｃｈに直リンクするようなやつには言われたくないなあｗ
自分のだったら別にいいけどさ。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/05 12:58:49 N5osyHdN0
>>618
開き直り、カコイイ！
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/05 14:12:50 Jf1CgdndO
>>618
ｵﾏｴﾉﾏｹﾀﾞ
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/05 14:22:56 AsTZK6TX0
>>617
IDそのままでもう一度書き込める？
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/05 21:35:23 xjgDKrEJ0
>>617
トヨタ自動車に言ってくれるかな。
まともな車作れって。
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/05 22:10:42 N5osyHdN0
>>622
>車用オイルとか添加剤なんてのはいかに金取るかってことが重要みたいだし。
この程度の薄っぺらな考えかたで納得できる頭のおめでたい香具師よりは
トヨタ自動車のほうが100倍真面目に車作ってると思うが？
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/05 22:13:53 xjgDKrEJ0
１００倍まじめに作ってリコールだらけか。
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/05 22:26:52 Jf1CgdndO
1.3RSに一番あう熱価のプラグってなんですか？？
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/05 22:58:24 MBvt5xiQ0
>>623
なんでそこでトヨタ車のオーナーにすぎない俺が引き合いに出されるんだよ？ｗ
自分の車だから気になるものは試すけど、
他者が関わること、仕事には誠実だよ。
しかし香具師なんて久々に見たな。
あ、エンジンオイルは1ガロン800円ちょいのを愛用中。
もちろん指定規格・粘度のだが。
入手できなくなったんでストックが尽きたら終了だけど。
オイル・添加剤ネタはスレ違いなんでおれはここで終了します。
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/05 23:23:19 Qnw6Ljeb0
>>625
その質問自体が正しくない。1.3RSに合うかというよりどういう走り方をしてるかが問題だから。
街乗りもしてるのなら純正と同じ5番で十分かと。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/06 00:20:18 l3ChrdEb0
>自分の車だから気になるものは試すけど、
>他者が関わること、仕事には誠実だよ。
pu
必死だな？疲れてんのか？
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/06 18:19:00 rVXi8eB50
こんにちわ～☆
大阪から徳島に渡ってもう早2年!!
車生活にも慣れて､ﾊﾝﾄﾞﾙさばきも見違えるほど上手になりました(^0^)☆☆
最近やっと片手でｶｰﾌﾞを曲がれるようになって調子にのってる私です♪ｳﾞｨｯﾂ最高～♪
でも洗車してあげたことはこの2年間で3回だけ･･･今も頭のてっぺんに鳥の糞をのっけて快走してます｡
もっと愛車を可愛がってあげないと★と､ひしひしと感じる毎日です(^^;)★
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/06 20:22:10 DpM77zkQ0
センターメーターみずれぇええええええええええええええええええええ
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/06 21:00:27 GuoiJz2z0
今日、ベルト周りのベアリング一式を交換しました。保証修理でした。
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/06 22:42:32 ol1tGJ4G0
リコール隠しの悪感
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/07 00:47:03 wHvnCrMT0
>>629
糞はやべえよ
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/07 14:49:35 t/9mTSMJO
ペアスタイルですがオーディオのとこのパネルが外れません。どうすれば外れますか？
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/07 15:59:39 KYUQ0dh30
ネジを外す。
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/07 16:58:37 FzFPZdqN0
両手でハンドルきらないと危ないよ。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/07 19:17:12 Ayei9HCs0
>>634
ソニーのサイトでＰＤＦファイル拾っておいで。
パネルを留めてるネジの場所とか詳しく書いてあるよ。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/07 20:07:02 KYUQ0dh30
ソニーのサイトは､カーオーディオ撤退と同時に拾えなくなりました。
639:634
06/10/07 21:56:27 stUjDmoE0
コインケースのネジはずしたがうんともすんとも言わず。
640:v_tecs2005@yahoo.co.jp
06/10/07 21:56:51 bZcx012k0
だれかこの捨てアドにソニーのＰＤＦ送ってくれ
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/07 22:27:49 wHvnCrMT0
ここに書いてあるんじゃね？
URLﾘﾝｸ(www.remus.dti.ne.jp)
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/08 01:05:47 ndSMyQIIO
だれかソニーのPDFうp汁
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/08 01:54:27 +NM0cf7w0
>>642
∩＿＿＿∩
| ノ ヽ
/ ● ● |
| ( _●_) ミ
彡､ |∪| ､｀＼
/ ＿＿ ヽノ /´> )
(＿＿＿）f^f^f^f^f^f^f^f^f^┐
| |~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ │
| | 持ってるが │
| ／ | お前の熊度が |
| / | 気にクマない |
∪ |______＿＿＿＿＿|
＼＿)
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/08 11:52:35 bQwY5dQV0
友達からアシストグリップをもらった。
もともと助手席にしか付いてなかったけれど、やっぱり4つあると便利だ。
これでやっとスーツが後部席に掛けられる…
ところでおたずねですけど、この車の燃料フィルタ交換にかかる費用って
工賃含めてどれくらいですか？当方SCP10です。
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/08 17:29:17 ndSMyQIIO
2000円くらいだったはず
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/08 20:38:49 jWliD++f0
>>639
ペアスタイルって、エアコンつまみの所にネジ無いのかなぁ～
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/08 22:25:30 9lqlQ0tD0
(1)オーディオパネルを外すには、(A)コインケースの奥(B)オーディオとエアコンパネル
の境目の奥のねじ計4本を外す。(B)のねじを拝むには、エアコンパネルを外す。
(2)オートエアコンはダイヤルの奥にねじがない。引っ張るだけでエアコンパネルは取れる。
手動だとダイヤル奥にねじがある。このねじを拝むにはダイヤルを外す。
(3)メーターのドームが一体成型の場合は、時計とかのボタン手前の下にエアコンパネルを
固定するねじがある。このねじを拝むにはメーターフードを外す。
これでわからなければ後は知らん。ソニーのPDFには(3)のねじの記述はない。
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/09 10:16:57 tPMWx6y40
649:644
06/10/09 18:05:56 cv9uAUAH0
>>645
どうもです。今度換えてもらいに行きます。
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/09 21:11:08 UhWI/haJO
今日フロントグリルにアルファロメオのグリルを付けて、
更にアルファのグリルの上にフランス国旗をあしらったワッペンを付けた、支離滅裂なブルメタRSを見掛けたよ。
ドレスアップなのか、はたまた何かの罰ゲームなのか（笑）
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/09 21:20:42 4h9+DpPm0
>>650
それ俺の友人だw
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/09 21:24:13 OTJIQxZ80
罰ゲームだろ。
周囲から失笑をｗ
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/09 21:38:41 U9xUZgxc0
>>647
サンクス
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/09 22:33:55 zQ4s4nxh0
>>650
ＦＤ３Ｓにトヨタマークつけてた香具師よりマシ？
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/09 22:38:55 WJOXVWPa0
それも痛いなぁｗ
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/09 22:56:32 HzoHoqEP0
やべー俺キーホルダーがアルファだ＞＜
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/09 23:05:49 fcoTt4m80
漏れの友人は、Hybrid と Turbo のエンブレムをつけた先代デミ夫を見たと言ってた。
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/09 23:50:37 n03QTJX+0
わ～い！最終型のＵが納車されたぁ！
みなさん、よろしこ。
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/10 00:10:12 Bm8cOaQz0
青メタＲＳってゆう時点でｷﾓ車じゃねーかｗｗ
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/10 00:48:48 ZUS4WRjp0
青メタＲＳ＝キモオタは成り立つ
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/10 00:54:20 /sxsQ5vu0
>>658
お(･∀･)め(･∀･)で(･∀･)と(･∀･)う！
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/10 02:32:40 Iyi/sdRF0
ジェームズでメカニックに激しく走るなら５ｗ－３０より０ｗ－４０のほうがいい
って言われました。前、オートバックスでは、０ｗ－３０を選ぼうとしたら５ｗ－３０で
大丈夫だといわれました。
今日、０ｗ－４０入れて低速コーナーばっかりの峠行ってみたんですが、
2速レブリミット付近で音がいいような気がしました。
オイルの粘度ってほんとはどれを選べばいいの？
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/10 02:35:02 Iyi/sdRF0
もしかして、好みの問題なんでしょうか？
１．５ＲＳですが、本当はどれを選べばいいんですか？
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/10 08:50:17 U8QSpBRM0
>>662
0W-40は高いから薦めたんだよw
それは置いといてｵｲﾙには諸説あるけども
夏場10W-40
冬場5W-30か10W-30
なら値段と性能のﾊﾞﾗﾝｽが良いと思う。
一年無交換なら5W-30くらいの有名どころかｷｬｯｽﾙ入れとけばいいんでない?
あと、付き合いを考えﾃﾞｨｰﾗｰってのも悪くないと思う。
まぁ粘度ですぐどうになる訳じゃないし、自己ﾏﾝの世界だよ。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/10 22:37:58 vBQyGaUn0
365日sunocoの0w-20
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/11 07:23:49 w4XHrk+80
age
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/11 23:02:42 AYxnyxqs0
バンパー下擦っちまったよorz
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/11 23:47:17 Cpr21DM80
誰だって擦るだろ、普通。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/12 00:19:44 /kBLLLaG0
そんなのデフォだろ。
むしろそう思いたい。
670:658
06/10/12 00:19:58 yjXHUNAz0
>>661さん
ありがとう！
さっそくディーラーでオプション発注、ネットでパーツ注文と大忙しです。
ＣＶＴに慣れるのは時間がかかるかも・・・？？
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/12 00:58:58 HvXiPMco0
H16年式はいいなぁ・・・
H11年式だからこれからが大変そう
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/12 14:28:38 GFTTpXs50
やっぱ太いタイヤは駄目ね
燃費3キロくらい落ちた
155タイヤに戻すか
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/12 23:04:18 HvXiPMco0
H11年U、走行約7万です。
ずっとノーマルの足回りですが、へたったりして、車高は新車時よりちょっとは落ちたりしてますかね？
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/13 01:22:54 9gW/8RCj0
純正ナビはクソだな！
高速で分岐直前に黙って進路変えてわけわからん方向に
もっていかれて何度引き返したか！
これこそリコールだろ
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/13 08:02:16 5JfMw7KV0
おまえの日本語もリコールが必要だな
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/13 17:27:08 fGgVk8Tr0
>>673
ちょっとね。
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/13 23:31:54 ZLsMHotT0
11年のUなんだが、ミラーの電格が利かなくなり
URLﾘﾝｸ(www.remus.dti.ne.jp)(Mirror)/000Reso(Mirror).htm
を参考にバラしたらサイトと同じプラの破片があった。
取り除いて復活かと思えば今度はミラーオープン時にモーターが止まらずしばらくカタカタorz
これ以上の修理は無理なのかな？
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/14 00:58:10 TWxz7qOT0
>>676
レスありがとうございます。
ちょっとって5mmとかそれくらいのレベルですか？
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/14 06:20:14 o+DsfkCc0
>>677
あれが動いたのはﾀﾏﾀﾏかと思われ。
素直に交換汁。
つーかﾊﾞﾗｼ乙。ﾄﾙｸｽあった？
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/14 08:03:22 CQCoQvE90
＞＞677
俺も同じ症状出てる。
右側だけだから、配線殺してる。
681:677
06/10/14 10:31:00 LHqOc0FlO
>679
トルクスは使ってなかったよ。
ネジロック使ってるってあったから気合い入れて外そうとしたらユルユル。拍子抜けしますた。
>680
なんとか修理してみます。できたら報告しますね。
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/14 13:48:00 nFQHhNZk0
燃費を気にするならグリップの無いタイヤを履くと良いよ。
ヒント：転がり抵抗
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/15 01:40:06 YA2mab9xO
ケツ毛バーガー
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/15 01:48:58 h4CYfaDW0
ケツ毛バーガードライブスルー
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/15 10:51:11 nwEJklxR0
|┃三 ガラッ
|┃ ＿＿＿_
|┃／⌒ ⌒＼
|┃（●） （●） ＼
―‐.|┃:⌒（__人__）⌒:::::＼ えへへっ
|┃ |r┬-| |⌒)遊びに来たお！
|┃ `ー'ｫ ／/
（⌒ヽ・ ・￣ ／
|┃ノ /
|┃ つ <
|┃ (::)(::) ヽ
|┃／ > ）
|┃ (＿＿)
|┃
|┃ ＿＿＿_
|┃／⌒ ⌒＼
|┃ （―） （―）＼
―‐.|┃:⌒（__人__）⌒:::::＼
|┃ |
|┃ ／
|┃ヽ・ ・￣ ／
|┃ ＼ ,.:∴~・:,゜・~・:,゜・ ,
|┃ヽ＿）つ‘∴・゜゜・・∴~・:,゜・・∴
|┃ (::)(::) ヽ ・゜゜・∴~゜
|┃／ > ） ゜゜・∴:,゜・~
|┃ (＿＿) :,゜・~:,゜・゜゜・~
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/15 15:38:51 GRdUN7wv0
強化エンジン・ミッションマウント、強化サスペンションブッシュって取り付け工賃いくらくらいかかりますか？
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/15 23:06:34 sPOeKMJn0
ダウンサスを純正のサスにもどす工賃っていくらぐらいですかね？
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/15 23:13:16 njqggZGh0
純正のサスをダウンサスに交換する工賃と同じ。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/16 00:06:52 qDRWwdcX0
>>687
マジレスすると大体2～3万ってとこ。もちろん店によっては
もっと安くしてくれるところもあるだろうけど。
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/16 02:50:25 mrcPy8M30
>686
強化エンジン・ミッションマウントは自分で取り付けたので工賃は分からないが、ＴＲＤの強化エンジンマウントはマジ良いよ！
取り付けてからタイヤが泣かなくなったし、アクセルオンオフの反応が速くなった。
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/16 05:44:30 JiadRgjQ0
will vi はココでOK？
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/16 17:51:02 1HqBj5NFO
C-ONEのﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰVer2買ったよ♪
出たばかりの後期用だから、ﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞが心配…
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/16 17:58:40 TbfSqPKf0
あれはかっこいいね
694:sage
06/10/17 02:11:51 Lf5C/pYf0
>677
同じ症状(しまった後にモーターが止まらずにカタカタ)で、
やっぱりそのサイト見て修理してみました。
ウチのはもうちょっと手を入れないとやばい症状で、
白いギア押さえ側の軸受けに0.5mm厚の板を丸く切ったものを2枚入れて
軸の遊びをなくしてみました。
1週間くらい順調に使えましたが、ごくたまに同じ症状が再発します。
また時間のあるときに分解して、軸受けにもう一枚入れてみようと思っています。
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/17 02:14:25 Lf5C/pYf0
すまん。。。というか恥ずかしい。
sage 書く欄間違えた
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/17 14:54:53 aOWSO+ZMO
RSのフットレストを流用したいんだけど
箱に穴空けないと付きそうにない
誰か助けて
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/17 15:15:00 hm/nTuUP0
>>696
つ【ピンバイス】
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/17 18:51:00 aOWSO+ZMO
>>697
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/17 18:52:50 aOWSO+ZMO
>>697
インパクトじゃなくて手でしろってかｗ
防水・防錆(ﾟ⊿ﾟ)ﾏﾝﾄﾞｸｾ
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/17 20:53:20 3Wxag1Vm0
>>696
穴あけずに付けられるフットレストが売ってたよ。
そっちを買えば？
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/17 20:59:40 3Wxag1Vm0
ちなみにこれです。
URLﾘﾝｸ(www.afc-gump.com)
あとこんな情報も…下の方にある"Column. RS用フットレスト取り付け"
URLﾘﾝｸ(www.remus.dti.ne.jp)
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/17 21:05:08 D71POaIW0
>>695
ageでＯＫ
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/17 21:42:41 v5YQdPMa0
ガン●はやめとけって。
あそこボッタクリだぞ。
704:ユーロ海苔
06/10/17 21:59:28 0zpIihSF0
RSのフットレストを内装用強力両面テープでとめてるが
無理に剥がさない限り、外れたことないよ。（4年目突入）
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/17 22:48:22 hAKhlTHy0
>>696-703
漏れは穴あきステーに皿ねじをさして、ステーと皿ねじの頭がが同じ面になるように
ステーをちょっと曲げて、ステーごと床に両面テープで止めた。蹴っ飛ばしても
動かない程度には固定できるよ。
フットレストを外そうとすると、両面テープがはがれるけど。
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/17 22:48:55 hAKhlTHy0
あ、かぶった。
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/17 23:18:41 UzJlP4nF0
NCP10に対応で一番低音が響くマフラーはどれでしょうか？
感じ方には個人差はあるとおもいますがよろしくおねがいします
708:ユーロ海苔
06/10/17 23:31:24 0zpIihSF0
>>705
ケコーン（笑
>>707
NCP10ってRS？？同じNCP10ユーロでTTEのサイレンサー入れてるけど、
低音が響いていい感じだよ。（個人的に）トルクが上がって
出だしも多少良くなったけど、値段が高くてあまり売ってないんだよね。
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/18 00:13:15 loHSrWrC0
>>707
すみません 1.3ＲＳです
高いですね・・・ 学生の自分には１０万超えると手がでないです・・
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/18 00:19:07 VYcay+V20
ドア開けようと後席のドアノブ引っ張ったら(車の外側のノブ)、ノブが斜めに浮いた状態のまま戻らなくなっちゃいました
ドアの開閉は出来るしリモコンロックも正常なんだけど、ドアノブが浮き上がってる
これはどうやって直すんでしょうか?
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/18 01:58:04 N2N9yvIY0
022res/min [NHK総合]あの歌がきこえる［再］
001res/min [NHK教育]放送休止
101res/min [日本テレビ]砂沙美・魔法少女クラブ
008res/min [TBSテレビ]格闘王
013res/min [フジテレビ]恋するフットサル
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147res/min [テレビ朝日]［映］日曜洋画劇場「ポセイドン～史上最悪の大転覆」
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/18 15:08:58 6Oz0/PcS0
すんませんどなたかご存知でしたら教えてください。
運転席右ひざの辺りにあるヒューズボックスのヒューズの極性なんですが
向かって左は+でしょうか-でしょうか。
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/18 15:09:37 gMkQVX0V0
逆に教えたれｗ
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/18 18:32:58 XRvvFmBfO
>>712
テスターくらい買え
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/18 22:14:11 SNzxe8nB0
>>712
この前、自前のテスターで右上のテールランプ(7A)のやつ調べたら
右側に+を入れた時に電圧が出たよ。SCP10だけど参考までに
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/19 12:22:51 /kD3szEr0
>>710
下手に壊すリスク背負うよりはディーラーに持っていったがいいかも。
>>707
フジツボのパワーゲッターあたりにしとけば。
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/20 20:30:03 BrFZvz2P0
age
718:佐賀を探そう
06/10/20 22:38:43 izR56NHI0
佐賀県鹿島市 URLﾘﾝｸ(www.city.kashima.saga.jp)
佐賀県伊万里市 URLﾘﾝｸ(www.city.imari.saga.jp)
佐賀県唐津市 URLﾘﾝｸ(www.city.karatsu.lg.jp)
佐賀県鳥栖市 URLﾘﾝｸ(www.city.tosu.lg.jp)
佐賀県多久市 URLﾘﾝｸ(www.city.taku.lg.jp)
佐賀県神埼市 URLﾘﾝｸ(www.city.kanzaki.saga.jp)
佐賀県小城市 URLﾘﾝｸ(www.city.ogi.lg.jp)
佐賀県佐賀市 URLﾘﾝｸ(www.city.saga.lg.jp)
佐賀県嬉野市 URLﾘﾝｸ(www.city.ureshino.lg.jp)
佐賀県武雄市 URLﾘﾝｸ(www.city.takeo.lg.jp)
佐賀郡東与賀町 URLﾘﾝｸ(www.town.higashiyoka.saga.jp)
佐賀県東松浦郡玄海町 URLﾘﾝｸ(www.town.genkai.saga.jp)
佐賀県西松浦郡有田町 URLﾘﾝｸ(www.town.arita.saga.jp)
佐賀県藤津郡太良町 URLﾘﾝｸ(www.town.tara.saga.jp)
佐賀県三養基郡基山町 URLﾘﾝｸ(www.town.kiyama.saga.jp)
佐賀県杵島郡大町町 URLﾘﾝｸ(www.town.omachi.saga.jp)
佐賀県三養基郡みやき町 URLﾘﾝｸ(www.town.miyaki.lg.jp)
佐賀県杵島郡江北町 URLﾘﾝｸ(www.town.kouhoku.saga.jp)
佐賀県佐賀郡久保田町 URLﾘﾝｸ(www.town.kubota.saga.jp)
佐賀県三養基郡上峰町 URLﾘﾝｸ(www.town.kamimine.saga.jp)
杵島郡白石町 URLﾘﾝｸ(www.town.shiroishi.lg.jp)
佐賀県神埼郡吉野ヶ里町 URLﾘﾝｸ(www.town.yoshinogari.saga.jp)
佐賀県佐賀郡川副町 URLﾘﾝｸ(www.saganet.ne.jp)
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/21 00:22:34 +PvHSJty0
佐賀の意味がわからん。
存在感の無い土地が並んでいて不気味。
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/21 01:11:12 ceFed6A3O
危ないから佐賀って
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/21 01:50:43 yKKyoCGC0
佐賀れない。 それが漢の佐賀ってものよ。
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/21 11:50:27 03CIxRJUO
新車だといくらぐらいで買えますかね？
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/21 12:09:53 NBN+uB190
>>722
どの新車？フルモデルチェンジ前の新車？
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/21 12:29:20 tPcRVhuK0
佐賀ってなんぼだと思うけどな。
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/21 23:57:17 IBxvgAwJ0
やっとリコール作業をやってくれるよ。
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/22 16:20:50 MbYIpMazO
これから初代ｳﾞｨｯﾂを買おうと思ってるのですが、1．0と1．3・1．5では外観にｴｱﾛなど大きな違いはあるんですか？
自分走りには全く興味がないのでｶｯｺ良ければ1．0で充分なんですが。
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/22 21:38:53 +iRmNnWsO
いつの間にかFMCしてたのね。
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/23 21:11:24 FpfIBYlJ0
ヴィッツにDYNAUDIOのSPを付けれればいいなあと思うのですが、
ダッシュボードサイドのSPやドアSPに適合するDYNAUDIOのSPって御座いますでしょうか？
宜しければ教えて下さい。
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/23 22:20:52 mFzAsgub0
>>726
外観で言えば1.5（＝RS）だけは別物。かっこよさの面でも実用性の面でも
RSは比較的オススメだよ、パーツも多いし。しいて言えば燃費面では下位
グレードには負けるけど。
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/23 22:31:30 csIbajv10
>>726
走りに興味なくてもできれば1.3が・・・
1.0は出だしが遅いです。
1.5が一番いいですが、やはり車両価格は上がります。
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/24 07:50:42 v2O8NBkk0
>>728
取扱店に直接問い合わせた方がいいと思います。
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/24 15:27:49 Sbz4bqIBO
SCP10のFﾌｪﾝﾀﾞｰって簡単に外せますかね？
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/24 19:01:53 m3uMkgIb0
>>732
携帯からだと見られないかも知れないけど、
URLﾘﾝｸ(firstvitz.com)
にFフェンダー交換の記事があります。
参考になると思います。
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/26 11:01:50 YcVk6c/wO
初心者でヴィッツに乗ってるけど…燃費良すぎやなｗ
アルファード乗ったけど街乗りしてたらみるみるうちにガソーリがなくなりますた
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/26 11:55:04 TL8h3RJX0
その煽り方、２ちゃんねるの初心者じゃねえなｗｗｗｗｗｗｗｗ
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/26 14:04:28 MaS+d3/LO
前、c-oneのﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰver2
を買ったと書き込みした者です。
先程、工場から連絡があり
「グリルの下が合わない」
との事…
現物確認しに行くけど、大丈夫かなぁ
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/26 16:47:38 7PK2JfRPO
昨日、ﾏﾌﾗｰを交換しようとジャッキがあるとこをみたら水が浸水してた…。何が原因ですかね？？
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/26 16:52:31 6h162qKz0
>>737
テールランプ、社外品に交換してる？
リアからテレビアンテナ引き込んでる？
739:736
06/10/26 16:56:44 MaS+d3/LO
ﾒｰｶｰに電話しつたしかめたけど、
明らかにグリルと合わないんだよなぁ…
今までｸﾚｰﾑは無いって事は、皆加工してたのかなぁ
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/26 17:16:55 7PK2JfRPO
＞738
はい。社外のテールランプを自分で取り付けました。ナビのアンテナはフロントのガラスなんで…。やっぱりテールですかね？テールも中が水滴？曇りがありますorz対処法はあるのでしょうか？
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/26 20:18:03 z0gSP2Bx0
>>739
グリルもc-oneのをつけないとあわないとかなのかもね
それだったらいやだな
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/26 20:27:26 ChnYEmAe0
>>737
雨漏りが原因じゃね？
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/26 23:22:56 zp+7DHB/0
>>739
前期用と後期用を間違って注文したんじゃない？
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/27 00:45:45 cVM3HYuwO
前期用なら、ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄが違うので
まずそこで気付きますよね。
ﾒｰｶｰ曰く、ｸﾞﾘﾙが二種類あるとか…
ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ後に、ﾊﾞﾝﾊﾟｰの形状まで変更しなくては
ならない変更などしないでしょ？
ﾊﾞﾝﾊﾟｰを開発する際に、
そのｸﾞﾘﾙで型を取ったので、
それを取り寄せ、送って下さるとの事ですが…？？
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/27 00:49:04 cVM3HYuwO
>741
ｸﾞﾘﾙは、出てません。
ｶﾀﾛｸﾞには、前期のｸﾞﾘﾙを付けてました。
合成らしいですが…
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/27 01:43:05 6ouhgYEHO
>>744
グリルは2種類あるよ。RSだと前期と後期でグリルの形状が違う。
それに合わせてバンパーの形状ももちろん変更されたよ。後期の
グリルのほうが縦に長くなってるから前期のバンパーに付けると
グリルの下側が干渉する。もしかしたらC-ONEが後期用バンパーを
前期のグリルと合わせて寸法測って作ったとしたらメーカーとして
笑えない話だなぁ・・・。
バンパーの取り付けに関してだけど最悪前期RSのグリルだけ
純正部品で頼んで交換すればOKだと思う。漏れは後期RSに
前期RSのグリル付けてるけどポン付けOK。ただしグリルの下側に
少し隙間が空いちゃうけどね。
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/27 07:37:58 cVM3HYuwO
>746
後期のｸﾞﾘﾙが二種類あると、言われたのです…
そして、ｱｰﾙが完全に違うんですよorz
下に隙間が指が入るくらい開いてます。
前期用を付けたら…
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/27 13:25:40 JXiLIICu0
ｸﾞﾘﾙ野郎ざまーみろ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ