06/07/12 02:15:20 dhBZLZWP0
((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸ【驚愕のトヨタ関連犯罪】ﾌﾞﾙ10犯目 テンプレ
2004年、トヨタの株主総会でも取りざたされたほどの犯罪巻き起こる。
2005年上半期、社会人としてどころか、人としてのモラルを欠いた社員の犯罪が目立つ。
2005年下期、 特許侵害、馬力詐称など以前から指摘されていた企業姿勢への訴訟が続いた。
2006年、グループ企業、中国への武器不正輸出発覚。捜査のメスが入る。
そして今回ハイラックスの欠陥隠しが発覚し、ついに社員三人が書類送検された。
止まらないトヨタ関連犯罪・・・・・
前スレ
((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸ【驚愕のトヨタ関連犯罪】ﾌﾞﾙ9犯目
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
前々スレ
((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸ【驚愕のトヨタ関連犯罪】ﾌﾞﾙ8犯目
過去スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸ【驚愕のトヨタ関連犯罪】ﾌﾞﾙ7犯目
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸ【驚愕のトヨタ関連犯罪】ﾌﾞﾙ6犯目
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸ【驚愕のトヨタ関連犯罪】ﾌﾞﾙ5犯目
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸ【驚愕のトヨタ関連犯罪】ﾌﾞﾙ4犯目
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸ【驚愕のトヨタ関連犯罪】ﾌﾞﾙ３犯目
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸ【驚愕のトヨタ関連犯罪】ﾌﾞﾙ２犯目
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸｶﾞｸ【驚愕のトヨタ関連犯罪】ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
2:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 02:18:03 uSqy3/lM0
２げと
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 02:18:19 Z4/DZUPm0
サンポール
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 02:19:11 X34UsLWT0
乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙～
トヨタの悪事を白日の下に晒せ！
毎日も乙！ｗ
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 02:22:49 uSqy3/lM0
カーハラ、カーハラスメント
クルマ的嫌がらせ、乗る人に精神的・肉体的に害を与える行為
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 02:22:57 16Fckyl40
セルシオＡＴも闇改修・・・
リビルト品とは（驚愕）
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 02:34:04 Tlpl23PqO
熊本県警…盗用多(笑)を断罪した正義の集団
毎日新聞…ウチがやらねば誰がやる!!と盗用多(笑)を叩く正義のマスコミ
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 02:57:58 MtN0kswYO
セルシオＡＴの、ユニット回収後に使用過多も新品同様もごちゃまぜにして適当に返送した件も調べて記事にしてくれ！毎日新聞！
あと
アルファードの左曲がり
アイシスの屋根歪み
ハイエースのテールライトの赤抜けのリコールがなんであんなに遅いのか？
凸凹道を走っただけで割れたアルファードのサンルーフ
ダイナの脱輪と被害者の経過
幼稚園児の列に突っ込んだカローラのブレーキ
エアコンの異臭
クラウンのバンパー数か月で色あせ
サーフの脱輪
また思い出したら追加するよ！
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 06:04:49 Jg7QbZOm0
奥田を逮捕しろ
10:（＾o＾）/
06/07/12 06:26:53 GEwRBTqpO
>>8アルハー度と哀死酢は放置プレイですが何か？
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 06:30:52 +6fsGGiH0
三菱と同レベルな会社だったんだな
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 06:40:31 L0y+Dn6+0
ヒデー会社だぜ んまっおいらはホンダオンリーだからええか
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 06:48:34 yqgcjkeT0
トヨタ車事故：欠陥認識で警察と真っ向対立
欠陥放置か、欠陥の重大性に気づくのが遅れたのか。
熊本県警が「トヨタ自動車が車の欠陥を知りながら８年間もリコール（回収・無償修理）を届け出なかったため交通事故が起きた」とトヨタ部長らを書類送検した事件は、
トヨタが「当時はリコール不要と判断していた」と反論。両者の主張が真っ向から対立している。
０６年の生産台数「世界一」が視野に入っているトヨタ車の安全性にかかわる問題だけに、検察の判断が注目される。
「直ちにリコール届けを出すべきだった」（熊本県警の発表）
「対応に落ち度はなかったと考えている」（トヨタ自動車のコメント）
URLﾘﾝｸ(www.mainichi-msn.co.jp)
どうみても疲労破断でしょう？？それもあってはならない部品で？？
トヨタの言い分には明らかに無理がありますねｗ
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 06:55:25 jgQIuqEC0
闇改修が多いとは聞いていたが･･･
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 06:57:12 t0DMcexl0
仕事でトヨタの人の講演とかも聞いたりしますが
「もうすぐ世界一！見ていろＧＭ！！」
勢いよかったのですが、中身はラインの人間を洗脳する
みたいな話が多かったなぁ、、、、
現地、現物とかいいながら今回の件は正反対じゃん、、、、
あんまり片寄り過ぎるのも良くないですよね
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 07:48:53 Yx39EB7+O
操舵不能になる欠陥車ばかり発覚する手抜き常習犯の盗用多（笑）
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 08:04:41 KLypoqav0
>1
ナイススレ立て 乙 !!
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 08:06:32 KLypoqav0
今最もホットなトヨタの欠陥隠し犯罪関連スレ
【社会】欠陥放置事故でトヨタ幹部社員ら3人を書類送検 トヨタは「3人の対応に落ち度はない」とコメント
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
【自動車】欠陥放置して事故、トヨタの品質保証部長ら書類送検[06/07/11]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)l50
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 08:11:24 KLypoqav0
これは知りながら証拠を隠蔽した欠陥隠しの犯罪ですね。
欠陥がらみは、現在トヨタが最低最悪でしょ。
製造した自動車よりも、発覚する欠陥車のほうが多いという最低な品質。
レクサスも70%あまりが、欠陥車だという現実。
しかも、証拠隠滅した今回の欠陥騒動は、品質管理の責任者までもが
業務上過失致死で、書類送検です。
組織ぐるみで証拠隠滅したトヨタは悪質すぎます。
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 08:15:11 WrGejHvJ0
読売1面晒しage
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 08:21:05 StEG9DoI0
三菱も糞だが、トヨタはもっと糞
ヨタ車＝操縦不能なカミカゼ特攻隊で確定
旧型サルシオに搭載済みならある意味で素敵すぎるが
（DQN抹殺装置としては優秀なクオリティ）
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 08:22:27 KLypoqav0
嘘吐きは、トヨタと朝鮮人の始まり・・・・・
_______ _＿
／／￣~`i ゝ `l |
/ / ,______ ,_____ ________ | | ____ TM
| | ＿__ //￣ヽヽ //￣ヽヽ （（￣）） | | //￣_>>
＼ヽ、 ｜l | | | | | | | | ``( (. .| | | | ~~
`､二===-' ` ===' ' ` ===' ' //￣ヽヽ |__ゝ ヽ二=''
ヽヽ___// 日本
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ＿＿
|671倍 | |検索|←をｸﾘｯｸ！！
-=つ＝つ
＝⊃∧＿∧≡⊃ミヽ☆＿∧ ∩ <<与太馬力など誇大広告と事故事例を虚偽の報告ね。
. -つ <# ｀Д´>=つ `☆ ))∀｀)//
=つ 朝 つ≡ ☆*☆ｸﾞｸﾞﾙ /
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 08:29:26 KLypoqav0
ヤフーのトップに記事来た
URLﾘﾝｸ(dailynews.yahoo.co.jp)
ヘッドライン
＜トヨタ車事故＞欠陥認識で警察と真っ向対立
欠陥放置か、欠陥の重大性に気づくのが遅れたのか。
熊本県警が「トヨタ自動車が車の欠陥を知りながら８年間もリコール（回収・無償修理）を届け出なかったため交通事故が起きた」
とトヨタ部長らを書類送検した事件は、トヨタが「当時はリコール不要と判断していた」と反論。
両者の主張が真っ向から対立している。
０６年の生産台数「世界一」が視野に入っているトヨタ車の安全性にかかわる問題だけに、検察の判断が注目される。(毎日新聞)
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 08:52:52 KLypoqav0
＜トヨタ車事故＞「対応に落ち度ない」 認識の相違鮮明に
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
地域の看板企業による不祥事だけに、地元住民の受け止め方も複雑。
名古屋市千種区、主婦、水木裕子さん（５８）は「名古屋の人間として、
トヨタの車を信頼していただけに驚いた。不具合があればしっかり対応すべきだ」と
驚いた表情。愛知県稲沢市、会社員、西沢美麗さん（２２）は
「三菱のリコール隠しの時、友人と『車はやっぱりトヨタだよね』と話していたのに……」
と残念そうだった。
URLﾘﾝｸ(www.mainichi-msn.co.jp)
国土交通省によると、トヨタがリコールを届けた際、報告したトラブルは１１件で、
熊 本 県 警 が 把 握 し て い る 約８ ０ 件 と は 大 幅 に 食 い 違 っ て い る 。
三菱並みの欠陥隠しをしておきながら、真っ向対決で開き直ったトヨタ m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 09:01:08 U/OQw12Z0
三菱は一応反省している。
トヨタは開き直っている。
明らかに奢りだ、金で何でも片がつくと思っている、危機感がない。
昔とは時代が違う。
虚像でもユーザーの信頼を失うと倒れる。
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 09:02:54 KLypoqav0
,,-''ヽ､
,, -''" ＼
_,-'" ＼
/＼ 欠陥隠しのトヨタ ＼
＿＿ //＼＼ ＼
ホンダ→ ／|[]::::::|_ / ＼/＼＼ ／
.／|￣￣￣￣ //＼ ＼/ ＼ ／/ ＿＿＿
| |:::「「「「「「 / ＼/＼ /＼＼ ／:::/ .／| |＿＿ ←ルノー日産
＿..| |:::LLLLL//＼ ＼/ ＼/＼＼／::::::/ ／ | ロ .|lllllllllllll
／ llllll| |:::「「「「 / ＼/＼ /＼ .＼/ ./::::::::/ ／ .／ .| |lllllllllllll
llllll| |:::LLL.//＼ ＼/ ＼/＼ /::::::::/ | ／ .| ロ .|lllllllllllll
llllll| |:::「「「/ ＼/＼ /＼ ＼/ /::::::::/ | ||／ ..| |lllllllllllll
llllll| |:::LL//＼ ＼/ ＼/＼ ./::::::::/ .| ||／ ..|
| |:::「./ .＼/＼ /＼ ＼/ /::::::::/⌒ヽ､ .| ||／ ..|
| |:::l//＼ ＼/ ＼/＼_, -― ､ ''"⌒ヽ,_
(⌒ヽ､_,ノ⌒Ｙ" Y .....⌒)
(⌒ヽーﾞ ....::（ ..::....... .__人.....::::::::::::::::::::
＿ノ⌒ヽ Y⌒ヽ;;:::::"'::::::::::::::::::::::::::::: ＿＿＿＿
＿＿_( ﾞ ....:::..... Y" ∧＿∧ ／
／/ ll＿＿ヽ＿::::::::::::::::::::::::::::::ヽ....（ ´Д｀）＜皆 逃げて、逃げて～ 、日本一の欠陥車組立屋が倒れちゃうよ～～
「 ヽＯ≡≡O:::::::::::::::::::::::::::::::::::/ つ _つ ＼＿＿＿＿
ﾞｕ─―ｕ-―-ｕ 人
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 09:17:18 LxeNA80n0
>>25
三菱も捜査段階では同様の対応を取って非難されていたよ。
大企業なんてみんなこんなもんさ。
裁判で決着するまではのらりくらりとかわすのが常套手段。
損をするのは、いつも弱者である被害者だよ。
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 09:19:45 tkIt4XkO0
トヨタ法則発動中
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 09:58:31 vc+duJV20
やはり純利益１兆円は、エグいコスト削減の賜物だったかｗ
やはり純利益１兆円は、エグいコスト削減の賜物だったかｗ
やはり純利益１兆円は、エグいコスト削減の賜物だったかｗ
やはり純利益１兆円は、エグいコスト削減の賜物だったかｗ
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 10:54:17 KLypoqav0
早くもヤフートップから消滅!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
これは明らかな情報操作ですよ。
国民の皆さん、マインドコントロールされていることに
早く気付かなくちゃヤバいですよwwwwwww
URLﾘﾝｸ(backnumber.dailynews.yahoo.co.jp)
トヨタ 欠陥認識で警察と対立 - 経済
7月12日(水)7時47分～10時4分
＜トヨタ車事故＞欠陥認識で警察と真っ向対立
欠陥放置か、欠陥の重大性に気づくのが遅れたのか。熊本県警が「トヨタ自動車が車の欠陥を知りながら８年
間もリコール（回収・無償修理）を届け出なかったため交通事故が起きた」とトヨタ部長らを書類送検した事件は、ト
ヨタが「当時はリコール不要と判断していた」と反論。両者の主張が真っ向から対立している。０６年の生産台数「世
界一」が視野に入っているトヨタ車の安全性にかかわる問題だけに、検察の判断が注目される。(毎日新聞)
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 11:04:04 ClisgpXM0
以前、トヨタのエスティマに乗っていた。
エンジントラブルで走行中に止まってしまって死にそうになった。
その時、ディーラーに苦情を言ったが取り合って貰えず、
名称は忘れたがメーカーのお客様相談室に相談すると
車検はどこでされていますか？オイルはトヨタ製ですか？
と聞かれ、トヨタディーラーで車検をしていない。と答えると
それでは、故障原因を調べるのに30万円かかると言われた。
その後、原因を調べず、簡単な修理後、直ぐに売った。
それから、トヨタの対応に疑問を持っていたが、
やっと、明るみに出たな。と思っている。
三菱の場合は三菱グループがあるので会社が潰れなかったが
トヨタはどうなんでしょうか？
販売台数が多いし、会社本体が車製造会社ですから
リコールが増えると経営に影響するのでリコール隠しをするのでは？
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 11:27:49 KLypoqav0
URLﾘﾝｸ(newsflash.nifty.com)
トヨタ自動車の部長ら３人が多目的レジャー車(ＲＶ)の欠陥を
約８年間放置したとされる業務上過失傷害事件で、欠陥が判明した、
【【１９９６年当時の 担 当 副 社 長 と 常 務 が問題を把握していた】】
ことが12日、熊本県警の調べで分かった。
リコール(無料の回収、修理)の実施は担当の部長が判断することになっていたため
県警は副社長らの立件は見送る方針。早急な対応が取れなかった社内体制に批判も出そうだ｡
33:隠蔽のヨタ！
06/07/12 11:47:30 vc+duJV20
証拠隠滅してしまうトヨタのやり方は卑劣だな。
URLﾘﾝｸ(newsflash.nifty.com)
トヨタやっちまったな！
欠陥が分かった8年前に担当副社長と常務も知っていたらしいな
これで対応に問題はないとよく言えたもんだ
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 12:20:48 KLypoqav0
理事がトヨタの人間だからＮＨＫがトヨタの組織的隠蔽を報道しない?
URLﾘﾝｸ(business.nikkeibp.co.jp)
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 12:27:31 KLypoqav0
組織的な証拠隠しは、重大な犯罪です。
【【１９９６年当時の 担 当 副 社 長 と 常 務 が問題を把握していた】】
【【１９９６年当時の 担 当 副 社 長 と 常 務 が問題を把握していた】】
【【１９９６年当時の 担 当 副 社 長 と 常 務 が問題を把握していた】】
【【１９９６年当時の 担 当 副 社 長 と 常 務 が問題を把握していた】】
【【１９９６年当時の 担 当 副 社 長 と 常 務 が問題を把握していた】】
【【１９９６年当時の 担 当 副 社 長 と 常 務 が問題を把握していた】】
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 12:27:41 OjKtnDFOO
トヨタの５Ｓ方針が今日から新しくつけ加えられました
１１Ｓからまだまだ増える予定であります。皆様よろしくお願いします
整理
整頓
清潔
清掃
躾
失態
失敗
死亡
消滅
消去
失望
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 12:31:18 4mWvbajy0
１２、娼婦
１３、最低
１４、最悪
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 12:40:17 KLypoqav0
URLﾘﾝｸ(www5.ocn.ne.jp)
２０００，１，２４
先日、突然リレーロッドなる物が折れました。
リレーロッドとは…。↓あるサイトからの引用文です。
「リレーロッドは、中継ぎ棒のことであり、例えば独立懸架構造の舵取り機構で、
ステアリングホィールからの操舵力を左右のタイロッドへ伝えるアームであり、
センタータイロッド、コネクティングロッド、クロスロッドとも言う。」だそうです。
折れたときは、スタンドで給油しようとして、低速走行していた時でした。
給油場所に横付けしようとハンドルを切ったところ、“バキッ”という音が…。
その後は、ステアリングがスカスカでタイヤは全く左右に動いてくれません。
地元だったので、すぐに修理工場の方に搬送車で来てもらい、事なきを得ました。
季節は冬。もし高速走行中だったら…と思うと恐ろしいです…。
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 12:45:31 vc+duJV20
【新車時に】あなたのトヨタ・アルファードは真っ直ぐに走りましたか？
( 約3割以上のオーナーが左に曲がると感じている現実があります。 )
URLﾘﾝｸ(alphard.jp)
教えて！どうして左に曲がるの？対策は？
URLﾘﾝｸ(alphard.jp)
車（タイヤ）が左に流れていきます・・・
URLﾘﾝｸ(alphard.jp)
左に曲がって走ってしまうんですが…
URLﾘﾝｸ(alphard.jp)
スプリング
URLﾘﾝｸ(alphard.jp)
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 12:45:48 nhggNSd60
三菱も日産もトヨタもボルボも安心して買えないな。
いったい何を買ったらいいんだ？
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 12:49:51 kMPK02WGO
やっとバレました。ﾖﾀの欠陥隠匿車w
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 13:10:07 Yx39EB7+O
やはり、トヨタ車を買うと不幸になり始めるんだな！
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 13:12:44 V35wge0QO
トンネルの向こうは、欠陥車の町でした
この夏一番の話題作
映画
『チョンとトヨタのリコ隠し』
【トヨタ車事故】欠陥認識で警察とトヨタの主張が真っ向対立
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
【トヨタ車事故】品質保証に疑念 歴代３部長の書類送検で 今後、売り上げへの影響も
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 13:42:02 MtN0kswYO
走行中にハンドル操作が出来なくなるなんて。
しかも、操作ミスで片付けられた被害者も多そうだよ。
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 14:33:25 LxeNA80n0
>>44
死んじゃったら、ハンドルが利かなくなったって訴えられないしな。
「ハンドル操作を誤ったのが原因」で片づけられてしまう。
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 14:41:59 MtN0kswYO
表に出てこない被害者は、まだまだいそうだね。
ウイッシュやプリウスもロッド折れで操舵不能になる欠陥があったし、サーフは脱輪の欠陥もあった。
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 14:52:13 xaDrLw1n0
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|! ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| （ ｀ー─' |ー─'| ＜ 低所得者は軽ﾄﾗにでも乗っていろ。
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| ノ ヽ |
∧ ｰ‐=‐- ./
／＼ヽ /
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 15:23:09 vc+duJV20
さ～この事件も明日からヨタのメディア工作で収束に向かうぞｗ
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 15:36:31 G6pgISwo0
トヨタ車の不具合に関して情報をお持ちのあなた。 情報の提供先はこちらですよ。
毎日新聞社
情報や写真の提供は以下のいずれかへお送り下さい。
Ｅメール jikenjiko@mbx.mainichi.co.jp
〒100-8051 （住所不要）毎日新聞東京本社社会部
URLﾘﾝｸ(form.mainichi.co.jp)
読売新聞社
ご意見、情報は以下のいずれかへお送り下さい。
shakai@yomiuri.com
FAX：03-3245-1277
〒100-8055（住所不要）読売新聞東京本社社会部
URLﾘﾝｸ(info.yomiuri.co.jp)
国土交通省 自動車不具合情報ホットライン
フリーダイアル： ０１２０－７４４－９６０
（平日 9:30～12:00、13：00～17：30）
ホームページ： URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
２４時間音声受付： ０３－３５８０－４４３４
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 15:37:18 G6pgISwo0
ハイラックスで脱輪や操舵不能の経験をお持ちの人は…
熊本県警情報提供先
「トップページの情報提供にご協力を」をクリック
URLﾘﾝｸ(www.police.pref.kumamoto.jp)
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 15:52:15 vc+duJV20
>>49
ここより、カービューとかの車サイトに貼り付けたほうがいいよ。
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 15:56:17 G6pgISwo0
トヨタは隠蔽体質だから、これからもいろいろ欠陥放置の証拠が出てくるだろうな
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 16:04:21 vc+duJV20
今ローカル番組でトヨタのニュースやってたけど
コメンテーター６人誰も批判せず、「むしろリコー
ル多いのは隠してない証拠」などとマンセーな空気。
最後に司会者が「ん～トヨタですからね～」と言い
ながら苦笑いしてＣＭにｗ
ヨタの真実を知らない一般人って、この程度。
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 16:16:54 Q5+P1tvu0
トヨタ欠陥、担当副社長らも把握・1996年当時
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 17:06:45 DSrL0g060
組織的リコール隠し …トヨタに過小届出疑惑浮上 ｜ Response.
URLﾘﾝｸ(response.jp)
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 17:18:24 KLypoqav0
URLﾘﾝｸ(www5.ocn.ne.jp)
２０００，１，２４
先日、突然リレーロッドなる物が折れました。
リレーロッドとは…。↓あるサイトからの引用文です。
「リレーロッドは、中継ぎ棒のことであり、例えば独立懸架構造の舵取り機構で、
ステアリングホィールからの操舵力を左右のタイロッドへ伝えるアームであり、
センタータイロッド、コネクティングロッド、クロスロッドとも言う。」だそうです。
折れたときは、スタンドで給油しようとして、低速走行していた時でした。
給油場所に横付けしようとハンドルを切ったところ、“バキッ”という音が…。
その後は、ステアリングがスカスカでタイヤは全く左右に動いてくれません。
地元だったので、すぐに修理工場の方に搬送車で来てもらい、事なきを得ました。
季節は冬。もし高速走行中だったら…と思うと恐ろしいです…。
↑
これを副社長と常務がツルんでもみ消していたんだからもうどうしようもないね
【トヨタ車事故】1996年当時の担当副社長と常務も問題把握 RV車欠陥8年間放置で
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 17:55:00 LxeNA80n0
もしアメリカにも同じ欠陥仕様のを売ってたとしたら大変な事になりそう。
ハイエナのアメ公どもは１兆円くらいの損害賠償を請求する訴訟をおこすんジャマイカ？
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 17:59:49 xnRrKJSj0
今回の不祥事の報道に腰が引けている、或いは全く報道しないマスコミを晒し上げるスレッドはどこにありますか。
無かったら、誰か立てて下さい。
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 18:16:51 KLypoqav0
トヨタ車の不具合に関して情報をお持ちのあなた。 情報の提供先はこちらですよ。
毎日新聞社
情報や写真の提供は以下のいずれかへお送り下さい。
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60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 18:19:15 MtN0kswYO
一番詳しいのは毎日。ここのグループのエコノミストでも以前「増えるリコールと疲弊しきった生産現場や部品会社」について特集してた。
次は読売かな？
日経は紙はしらんが、ネットでは今日の昼が第一報
テレビはＮＨＫが９時ねニュースで取り上げ７時はスルー
日テレは今日の出来事で取り上げた
ＴＢＳは２３で取り上げた
フジは夕方のニュースのみ
テレ朝スルー
テレ東スルー
こんど発売か、その次のエコノミストには期待できそう。
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 18:23:21 bYZPglJl0
チョヨタ社員による連続放火事件を報じたのも
大手では毎日だけだったね
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 18:31:16 MtN0kswYO
アイドル志望の放火は報じても、トヨタ社員の連続放火は報道しないところは糞マスコミだなｗ
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 18:33:48 KLypoqav0
理事がトヨタの人間だからＮＨＫがトヨタの組織的隠蔽を報道しない
URLﾘﾝｸ(business.nikkeibp.co.jp)
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 18:36:03 kJuTpZCE0
20年以上前のAE70系と80系もリジッドのリアサス丸っきり同じ部品だよね？
クラウンも然り。ハイラックスもですか・・・・・
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 18:37:32 KLypoqav0
三世代以上使いまわすのは、トヨタの仕様です。
特に、手抜きなリジッド系の貨物脚の部品使いまわしは酷いです。
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 18:38:08 hJvIgWnn0
朝日系がやけに淡白な報道だよね。
本来は、こういう事件には一番噛み付いて糾弾するのが朝日系なのに。
天下の朝日もトヨタの広告費には勝てないってことか。
こういうときにしらんぷりを決めると、三菱やライブドアの時の大騒ぎ振りが
偽善に見えるよなあ。
しっかりしろヨ、朝日さんよｫ！
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 18:51:41 KLypoqav0
熊本日日新聞 紙面より ７月12日
落ち度なかった トヨタ自動車のコメント
社員、元社員3人が書類送検されたことはまことに遺憾。
９６年までに５件の不具合情報を受けて調査した結果、停車したままハンドル操作を繰り返すような限られた使用状況だったため、
より性能を向上させようと設計を変更した。
この時点では、不具合の発生頻度や起こりうる被害の程度などから、リコールが必要との判断にはいたらなかった。
三人のリコール届出時期の判断や対応に落ち度はなかったと考えている。
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 18:57:02 bYZPglJl0
落ち度がないなら
国交省に過小申告なんてしないよねｗ
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 21:03:06 kJuTpZCE0
人が死んでんねんで！
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 21:10:14 Q5+P1tvu0
トヨタ 当初から重要故障認識
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 21:12:29 gfp33A2k0
トヨタはプリウスにも似たような欠陥があるのに隠している。
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 21:19:37 a6swg8so0
>>65
別に使いまわしは構わんが強度不足の部品を使うのはまずいな。
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 21:21:17 WQAms7Dr0
トヨタ終わったな
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 21:24:39 W0O5BHvM0
ミツビシと一緒じゃん。
ミツビシの時に隠しカメラで撮影されているのに気付かずにクルクルしてたのにはわらった。
オマケにニュースキャスターがどういう意味でしょうか？っていってたなw
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 21:34:04 hplMhRXo0
平成18年7月12日発表
クラウン、クラウンマジェスタ、マークXのサービスキャンペーン
クラウン、クラウンマジェスタ、マークXのご愛用車の一部につきまして、平成18年7月12日より、
下記内容のサービスキャンペーン（無料修理）を実施させていただくことに致しました。
1．車両の現象
電動式パワーステアリングのモータシャフト加工後の洗浄工程で使用された洗浄液の濃度が高すぎたため、
シャフトに洗浄液成分が付着したまま永久磁石を接着したものがあります。そのため、接着力が不足し、
車庫入れ等の据え切り時に磁石の取付け位置がずれてモータのアシスト力が低下し、ハンドルの操舵力が
増大することがあります。
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
またハンドルだってよ、本来はリコールだろ。呆然・・・・・・・
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 21:37:53 FWqXdpRA0
サービスキャンペーンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
欠陥隠蔽キャンペーンだろうが
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 21:49:37 a6swg8so0
>>63
さすが受信料は欲しいようだｗ
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
熊本県警察本部の調べによりますと、「ハイラックス」は昭和６３年にモデルチェンジした際、車体の重さがおよそ９５キロ増えたにもかかわらず、
トヨタ自動車は、安全性を確認する実験を行っていなかった疑いがあることがわかりました。その後、「リレーロッド」という部品の強度が不足していることが社内調査でわかり、
平成８年６月以降に生産した同じ車種の車では強度を高めた部品に変えていました。これについてトヨタ自動車は「実験の有無も含め、事実関係については捜査中なので、
コメントを差し控えたい」としています。
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 21:51:21 ReW+8okMO
トヨタの時代ももう終わりだな
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 21:59:29 PnbmIwyq0
ﾄﾖﾀ！ｵ､ｵ､ｵﾜﾀｰｵﾜｵﾜﾀｰ♪
＼ ｵｵｵｵﾜﾀｰｵﾜｵﾜﾀｰ／
♪＼(^o^) ♪
ｷｭｷｭ＿ ） >＿_
／.◎｡／◎｡／|
|￣￣￣￣￣| |
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＼(^o^)／ ＼(^o^)／
) ) ノ ノ
(((>￣>))((<￣< )))
＼(^o^)／
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(((( >￣> ))))
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 22:01:41 6gvxIJeI0
トヨタを書類送検、モデルチェンジ時 強度実験せず
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
トヨタ自動車のＲＶ車「ハイラックス」に欠陥があると知りながら、歴代の品質保証担当の部長３人が
約８年間リコールを怠り、人身事故を引き起こしたとされる業務上過失傷害事件で、
同社が８８年に同車種をモデルチェンジした際、強度の安全性を確かめる実験をしないまま、
旧モデルの部品を使っていたことが、熊本県警の調べでわかった。
不具合が多発した後に実験したところ、強度不足が判明し、
その後製造した同車種には改良部品を取り付けたという。
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 22:04:41 2jCGpcKg0
三菱のときとえらく騒がれ方が違うのはなぜでつか？
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 22:08:36 TvLw0F620
はーーーいセンセーー。
トヨタは新聞テレビにたくさんコマーシャル代金を払っているからでーーーす。
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 22:12:24 a6swg8so0
>不具合が多発した後に実験したところ、強度不足が判明し、
その後製造した同車種には改良部品を取り付けたという。
リコールを遅らせたってことは死人が出ても構わないと思ったのだろうか？
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 22:20:21 8HCy/see0
パブリカ、ミニエースのヒーター関連部品の交換
ご愛用いただいておりますパブリカ、ミニエースのヒーター関連部品につきまして、下記内容の部品交換を
希望される方には無料で実施させていただくことに致しました。
平成１８年７月
ご愛用車がヒーター付車両の場合、ヒーター関連部品（ヒートエクスチェンジャー、ヒーターダクト）に
断熱用としてアスベストが使用されております。当該アスベストは固形剤によって固定されているため、
ヒーターを通じて車室内に侵入したとしても、その量は大気汚染防止法の基準を十分満足していることを
確認しておりますが、お客様のより一層のご愛顧にお応えするため、非アスベスト材を使用した交換用部品
を準備いたしました。
当該部品の交換を希望される場合は、無料で交換させていただきます。
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
言葉もないな・・・・
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 22:28:08 GwFzPfIB0
資料に不具合８０件記載＝捜索でトヨタ社内から押収－９２年の販売店情報も(時事通信)
トヨタ自動車が乗用車「ハイラックス」のリコール（回収・無償修理）を約８年にわたり怠ったため、交通事故で５人が負傷したとして同社幹部ら３人が書類送検された事件で、
熊本県警が昨年８月と１０月の２回、愛知県豊田市の同社本社などを家宅捜索していたことが１２日、分かった。
県警によると、捜索などで入手した資料には、問題のあった部品「リレーロッド」の不具合情報計８０件が記載されていたという。
これらの資料の保存期間は５年間とされ、トヨタはそれ以前の資料は「処分した」と説明。
しかし、県警は業務上過失傷害容疑で品質保証本部や設計部、 実験部などを対象に行った捜索で、１９９２年当時の書類も発見、押収した。
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 22:30:30 EjWHIq630
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|! ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| （ ｀ー─' |ー─'| ＜ 隠蔽？君だってエロ本を隠すだろう。同じ事だよ。
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| ノ ヽ |
∧ ｰ‐=‐- ./
／＼ヽ /
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 22:37:33 RSBNENqO0
JIN ビジネスニュース 「松下を見習え」トヨタ車欠陥放置にネットの声
URLﾘﾝｸ(jp.jinbn.com)
事故が起きるまで欠陥放置するとはね
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 22:47:42 A7BomdbD0
>84
お言葉ですが、
これは通常の非アスベスト化の一環で、何処でもやっている事で問題ないと思うが．．．
でも、ちょっと展開が遅すぎない？
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 22:48:11 HKt8AnJP0
>>87
なんだ、このサイト。
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 22:51:06 zgQb2z6C0
業界関係者が、トヨタのリコール数の多さに国交省が疑問を抱いているという話を聞いた。
それがトヨタが手をうつ前に熊本県警にやられたな。
しかし、三菱事件の時に三菱を辞めてトヨタにいった人達はやってられないな。
トヨタも同じ事をしていたのだからな。
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 22:51:28 MtN0kswYO
モデルチェンジしたのに、開発費ケチって前からの部品流用して、テストもしない。
これがトヨタ。
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 23:04:30 A1vcB5U/0
>>87
なんかすごいサイトｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 23:04:30 EjWHIq630
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|! ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| （ ｀ー─' |ー─'| ＜ 政治献金という言葉を知らんのかね？
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! ＼ 国は何もできんのだよ。
| ノ ヽ | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
∧ ｰ‐=‐- ./
／＼ヽ /
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 23:11:18 KmQXChec0
１ＫＺのヘッドのサービスキャンペーンは
まだ、リコールにならんのか？
あんなフレ番ではまだまだ、足りね～な？
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 23:40:37 a6swg8so0
>>88
叩かれる前にゲロして開き直る作戦だろ。
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 23:48:41 kMPK02WGO
さすが世界の盗用多。
恥ずかしいセクハラ犯罪も世界級です。（激笑）
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
週刊金曜日誌『車雑誌が書けないトヨタ車の真実の性能。』
メッキが剥げてきましたか、トヨタの偽装性能w
さすが最高品質のレクサス。シートベルトの欠陥で乗員を死傷させる機能まであります。（笑）。
URLﾘﾝｸ(dailynews.yahoo.co.jp)
ﾖﾀ社畜の典型的基地外。
ﾓｰ娘ｷﾓｵﾀで、盗用多ｻﾛﾝﾊﾟｽという名も無き弱小サッカーチームにも粘着w
URLﾘﾝｸ(homepage2.nifty.com)
世界中からも『インチキ・不正・汚濁』で悪評世界一で有名な盗用多自動車（笑）
URLﾘﾝｸ(blog.m.livedoor.jp)
盗用多自動車の欠陥車、盗用多ダイナのタイヤが車軸ごと外れて
女子大生二人に直撃し内蔵破裂の重傷。
またまた盗用多の欠陥車による死傷事故が隠匿されました。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 23:52:08 y9ClIswa0
中国の天津で女を買いまくる日本人のオヤジたちはトヨタの社員。
希望を募ってローテーションで来てるらしい。
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 23:54:15 BtWzcYD00
>>97
よくご存知で(笑)
仕事で天津行ったけどトヨタ社員派手に遊んでいるねｗ
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/12 23:58:48 a6swg8so0
>>90
>しかし、三菱事件の時に三菱を辞めてトヨタにいった人達はやってられないな。
トヨタも同じ事をしていたのだからな。
こいつらも同罪だろ？
トヨタに行っても欠陥車作りかよｗ
もう人間辞めたらいい。
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 00:01:21 bYZPglJl0
組織的リコール隠し? …トヨタに過小届出疑惑浮上
URLﾘﾝｸ(response.jp)
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 00:18:59 YD8ghbjV0
>>99
作ってると作らされてるは違うんだよ。
ライン工は配達された部品組み込むだけ、設計上の強度なんて知りようも無い。
人間やめなきゃならんのはトヨタの設計と品質管理の糞どもだろw
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 00:19:33 ROWXd7oI0
>>100
三菱の件が一段落した後、ekアクティブ(ekワゴンのバリエーションモデル)が出た時
レビューそっちのけでメーカーを糾弾しまくってた評論家がいたっけ。
今回はちゃんとトヨタを叩くんだろうな？w
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 00:20:47 tm3gh4ax0
>>101
連帯責任適用でディーラー勤務からライン工まで人間やめれ。
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 00:22:27 nz9OzCYT0
>>103
じゃあ、連帯責任で日本人はみんな人間やめないかんな。
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 00:24:57 UYQPvI4S0
>>98
トヨタの変態オヤジたちのおかげで売春は天津の主要産業と化してるよ。
現地工場への出張、視察とか言う名目らしいが、要するに会社に
旅費と滞在費という名目で買春費用まで支給された「トヨタ恒例買春ツアー」。
現地のほかの日本人はかなり嫌がってる。
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 00:25:40 YD8ghbjV0
>>104
じゃあ、元寇の連帯責任でモンゴル人とチュンコロとチョソは(ry
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 00:51:00 Oju4dZy0O
世界のトヨタへようこそ。致命的欠陥車も世界的です（笑）
まだあるだろ。致命的欠陥車による殺人事件隠匿。
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 01:10:47 2KvW5e4p0
ニュース速報＋(記者しかスレを立てれない)に立ってる現在のスレ
【トヨタ車事故】危険度高いと「A」ランク判定 「緊急措置を要する」との規定守られず RV車欠陥8年間放置で
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
【トヨタ車事故】品質保証に疑念 歴代３部長の書類送検で 今後、売り上げへの影響も
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
【トヨタ車事故】トヨタ株が続落、リコール隠しで３人が書類送検 CSR（企業の社会的責任）評価に影響も
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
新聞やテレビでは隠されてほとんど流れませんが本当の話です。
知らないでトヨタは安全・安心と思ってるオーナーの方々大丈夫ですか？
自分のがトラブル起きても揉み隠されて泣き寝入りしますよ
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 01:30:53 /YBB4Y7WO
最終的には、送検された3人と下請や孫請に責任なすりつけて終わりだろ。
トカゲのしっぽ切りだわな。
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 01:32:45 it36Kt1b0
開発資源の外部化、責任の明確化、
いつものキーワード。
下請けさん、かわいそうに。。。
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 01:46:49 iDCCb5F+O
三菱のようにこっそり改修の方がまだ人道的だな。
ヨタは改修もせず、リコールもせず、死人が出ても構わないって姿勢だもんな。
冷静に考えると恐ろしい。
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 01:53:49 MsAXJzdE0
【トヨタ リコール問題】三菱 パジェロ の事故と類似 2006年7月12日
当初は「経年劣化による車両不具合が原因」とされていた熊本県菊池市内で
発生したトヨタ『ハイラックスサーフ』による逸脱事故。捜査も通常の交通事故の
形態だったというが、捜査の過程で担当の捜査員すら想像しなかった方向に傾いていく。
事態が動いたのは、菊池市の事故から約2カ月が経過した2004年10月末だった。
菊池市の事故で破損したものと同じ「リレーロッド」をトヨタ自動車がリコール対象としたのだ。
対象となったのは、事故を起こしたハイラックスサーフと同型式を含む、1988年12月から1996年5月
までに生産した33万0496台。リレーロッド自体の強度が不足しており、停止時にいわゆる据え切り操作を行い、
負荷が掛かる操作を長期に渡って続けた場合、部材に亀裂が生じ、最悪の場合には折損するという内容。
トラブルの報告がメーカーに上がっていながら、メーカーがリコールなどの具体的な措置が取らず、トラブルが
全国で続発してきたというのは、熊本市内で2000年6月に発生し、熊本南署が捜査を担当した三菱『パジェロ』の
ケースと類似している。このときはパジェロのブレーキホースに欠陥があり、ブレーキが突然効かなくなって
前走車に追突するという軽傷事故が起きている。
「折損が経年劣化を原因にしたものと仮定したとしても、約8年間も製造していたクルマだ。折損が今年に入って
初めて発生したトラブルなのだろうか」、「三菱と同じようなヤミ改修が、もしもトヨタでも行われていたとした
ならば…」などと、菊池市の事故を担当していた捜査員は考えたようだ。
してこれが「もしかしてリコール隠しじゃないのか?」という考えに発展していく。
「経年劣化による車両不具合が原因」として処理されていた衝突事故が、当初は捜査員の誰もが思わなかった方向へ動き出した。（つづく）
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 02:22:39 SP+lPVNA0
サラ金を経団連に入れたのは、経団連会長していたトヨタの奥田である。
闇金・サラ金と戦う宇都宮弁護士が経団連を痛烈批判
URLﾘﾝｸ(be.asahi.com)
罰則のある出資法を守っていても、利息制限法に違反して年２０％を超える高金利で貸し、
過剰貸し付け、過酷なとりたては業界に共通していますから、どの会社にも問題はあります。
近々、テレビＣＭが人気の、あるサラ金を告発します。
上場企業です。武富士よりひどい取り立てをしているといわれています。
武富士は盗聴の摘発後、経団連の会員活動を自粛しましたが、１月にそれが解除になりました。
経団連は企業の社会的責任とか法令順守（コンプライアンス）とか言いますが、いかに甘いことか。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 03:56:08 wxHpEIppO
俺はホンダ海苔だがこの前リコールの葉書来たな。イグニッションが………てやつ。
確かにびっくりしたがどっかの壱兆円企業みたいに命に関わんないからまあいーや。
で、うちの親父はNZ１２系式のカローラ海苔だか未だにハンドル切れなくなるリコールの葉書は届かない。本人に聞いても「まだ案内無いね」って……
トヨタさん、命に関わる事だからリコール出したなら販売店にもさっさと対応させなさい。
愛知在住だがオドレらの企業体質が嫌いだからオドレの車は買わないし関わる仕事はしたくない
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 05:17:18 XG/5+ItUO
ﾄﾖﾀｵ-ﾅ-はﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞ-です｡
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 05:26:43 UXbywUOz0
電 通 が 火 消 し に 必 死 で す！
電 通 が 火 消 し に 必 死 で す！
電 通 が 火 消 し に 必 死 で す！
電 通 が 火 消 し に 必 死 で す！
電 通 が 火 消 し に 必 死 で す！
電 通 が 火 消 し に 必 死 で す！
電 通 が 火 消 し に 必 死 で す！
電 通 が 火 消 し に 必 死 で す！
電 通 が 火 消 し に 必 死 で す！
電 通 が 火 消 し に 必 死 で す！
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 05:44:51 p+Lb+Ldk0
「ハイラックスがモデルチェンジの際、
約９５ｋｇの前輪負担増に合わせて
部品の強化をしなかった為・・・、」
ってことはさ、その前のモデルもプラス１９０ｋｇの重さでアウトじゃね？
結構昔からモヤシ車作ってたんだな。てことは現行タイプなんざ・・・
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 05:46:17 3CHrq79z0
【社会】トヨタ自動車の説明は嘘→本当は安全テスト未実施で販売。国交省からは”本当”の不具合件数の報告を求められる
名前： ☆
トヨタ自動車の発表では特別な環境下において起きる不具合であり運転者に問題があると言っていたが
実際は自動車を販売する際にある安全基準でハンドルを命一杯左右に6万回切って問題が無い事を確認するテストがある。
それを”未実地”で販売していた。つまり国に上げる書類も偽造していた。
トヨタ自動車が国交省に届けた今回の不具合は11件。熊本県警調べでは分かっているだけで80件。
国交省がトヨタ自動車に”本当”の報告書を提出するよう指示。
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 06:15:07 nNeQLkuR0
パジェロのヤミ改修を暴いた経験もあって熊本県警のスキルは上がっとるね。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 06:17:36 pzAQGy0r0
トヨタ欠陥：前輪部品 社内実験で折れる
トヨタ自動車（愛知県豊田市）の「ハイラックスサーフワゴン」のリコール（回収・無償修理）放置事件で、
不具合が見つかっていた同型車の前輪操舵（そうだ）部品が、９５～９６年に実施した社内の耐久実験に
耐えきれず、折れていたことが熊本県警の調べで分かった。据え切り（停車したままでハンドルを左右
いっぱいに切る操作）と呼ばれる実験で、目標の「６万回」に耐えられなかったという。
URLﾘﾝｸ(www.mainichi-msn.co.jp)
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 06:48:11 kWlsE3zhO
テレビじゃあまり報道されないな。
トヨタの根回しが想像できて
ますますイメージが悪い。
政治家も何も言わないね。三菱の時は
ちゃんと批判していたのに。
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 07:02:59 4GAtBJnz0
そうですね
政治家も今回はこの件について話さないよね
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 07:32:13 cCwfw76c0
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
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〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|! ／￣￣￣￣￣￣
| （ ｀ー─' |ー─'| ＜ 利益のためならユーザー殺す～♪
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! ＼＿ それが、どうした、文句があるかぁ♪
| ノ ヽ |
∧ ｰ‐=‐- ./
／＼ヽ /
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
124:（＾o＾）/
06/07/13 07:44:42 ToYfKLFdO
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|! ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| （ ｀ー─' |ー─'| ＜ プリウスはわが社のエコの看板だ。欠陥など無い！
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| ノ ヽ |
∧ ﾄｪｪｪｪｲ /
／＼ヽ /
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 08:21:01 PvBTZGTsO
熊本県警がんばれ
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 08:21:59 cCwfw76c0
そして三菱のように何事もなかったように復活だぁ！がんばれトヨタ！
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 08:28:51 cCwfw76c0
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|! ／￣￣￣￣￣￣
| （ ｀ー─' |ー─'| ＜ 日本人は忘れっぽい民族だ。
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! ＼＿ 三菱の件も1年で忘れたろ？ｗ
| ノ ヽ |
∧ ｰ‐=‐- ./
／＼ヽ /
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 08:38:16 6io9JPyf0
＿＿＿_
／ ＼
／ _ノ ヽ､_ ＼
／ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ＼
| （__人__） |
＼ ｀ ⌒ ´ ／
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 08:41:56 OwuO2Ta/0
>>116
火の国だからな。
いっぱい消化剤撒かないとww
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 10:31:10 16rL9gf00
トヨタ リコール問題 最新情報 ｜ レスポンス自動車ニュース
URLﾘﾝｸ(response.jp)
リコール隠し確定！
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 10:44:47 /TcZfptQ0
>>91
同感、「大型用を小型用に標準化転用」するならまだしも、「小を大に転用」する場合は、
安全率に余程気をつけないと。
しかも、元々を設計した設計者がすでに居なかったりしたら最悪。
ランチェン車種の場合は耐久試験期間がラインオフに間に合わなかったり．．
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 10:52:45 DwcEWYsgO
燃費と見てくれだけを意見するヨタヲタを騙す事しかトヨタは考えていないからだろ。
軽くするために強度が不足がちになる！
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 11:09:50 fZEs74Fg0
燃費も見てくれもそんなに良くないんだが・・・。
車音痴団塊ｵﾔｼﾞや貧乏人の意見ばっかり聴いてるからおかしくなるんだよ！
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 11:17:09 tm3gh4ax0
>>122
参院選は投票拒否だな
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 11:56:11 YmwstmiA0
どうせ各メディアに圧力かけて徹底追求させないんでしょｗ
そしてヨタの飼い主である自動車評論家連中もダンマリｗ
理事がトヨタの人間だからＮＨＫがトヨタの組織的隠蔽を報道しない?
URLﾘﾝｸ(business.nikkeibp.co.jp)
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 12:05:22 nZPdKrUE0
>>１３５
徳大寺や三本ぐらいでしょ、毒されてないのは。
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 12:06:23 mjsQced80
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
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/:::::;;;ｿ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|! ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| （ ｀ー─' |ー─'| ＜ 日本経済を支えているのはこの私。
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! ＼ 政治家など飾りに過ぎんよ。
| ノ ヽ | ＼ 嫌なら日本から出て行け。このニートどもが。
∧ ｰ‐=‐- ./ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／＼ヽ /
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 12:12:36 vGkOMMB80
あの代のサーフがステアリングいっぱいに切ると「バキバキ」って鳴ってたのって
この欠陥が原因？。
車に詳しい知人が言うには「サーフはあの音が基本」って言ってたし、
実際周りのサーフ乗り（と言っても３人）はみんな「鳴る」て言ってた。
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 12:31:19 WIcPOXCR0
以前にレビンに乗っていたとき、ディーラーから「一度無料でお車の点検させてくださいませんか？」と
あれって何だったんだろ？リコール隠しか？
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 12:34:18 Oju4dZy0O
まだあるだろ。
致命的欠陥車の志望事故隠匿w
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 12:34:27 KlgpAPv90
>>138
みんなで鳴らせば怖くない！ってか？ｗｗｗ
笑い事ではないな。
真相究明！
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 12:43:04 16rL9gf00
Sankei Web 産経朝刊 トヨタ、遅すぎるリコール 歴代部長、危険性認識か(07-12 0500)
URLﾘﾝｸ(www.sankei.co.jp)
命にかかわるステアリング系統の欠陥を認識しながら、放置したのは許し難く、リコールの届けを出すのが遅すぎる。もともと、トヨタ自動車には不具合の事例を周囲が騒いでから公表する出し渋りの傾向がみられる。
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 13:03:47 nqs9CYOk0
トヨタも今すぐに謝罪したら傷口が浅くて済むのに。
まぁ、プライドの塊であるトヨタには無理かw
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 13:39:16 338beies0
熊本県警およびご遺族各位
この事故は徹底的に調べ直した方が良さそうですよ。
せめて生還している方に状況は聞くべき。
URLﾘﾝｸ(kyusyu.nikkansports.com)
URLﾘﾝｸ(kiji.i-bunbun.com)
＞近くを走っていた車の運転手は「後ろから追い越してきた乗用車が突然横転した」と話しているという。
横転直前予想図
URLﾘﾝｸ(upload.fam.cx)
どうみても黒です。本当にありがとうございました。
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 14:08:00 ZT3w1+ODO
落ち度はないとか言ってるしね。
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 15:02:09 YmwstmiA0
ヨタってホント賢いよな
ＣＭに金かけてマスコミ黙らせて
情報操作は完璧だし
献金で政治家買収して
不祥事起きても握り潰せるし
他のメーカーも真剣にとりくむべきだよ
まっとうなことだけやって
世界一になれるわけないんだから
肝心なのは 薄っぺらい信用をいかに
情報操作で厚くみせ 維持するか
ここに金をかけれるかどうかだよ
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 15:24:53 l/k1hmi90
部品使いまわしで安く新車（ガワだけのモデルチェンジ）作ってるから
「新車だ～」とか言ってアホが飛びつく。
今じゃ見てくれだけの違う兄弟車多数。
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 15:26:25 l/k1hmi90
耐震強度偽装事件みたいにインチキハイラックスの市販を認めた
国土交通省の責任は？
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 15:27:00 HLlSIvYb0
東大 京大
一橋 東工 阪大
名大 九大 神大 東北大 早稲田 慶応
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーここまでが一流
北大 大阪市大 上智 東京外大
同志社 横国 首都大 筑波 お茶 東京理科 ＩＣＵ
千葉 岡山 広島 立教 明治 立命 学習院
埼玉 熊本 長崎 中央 関西 関西学院 青学 横市
法政 成蹊 新潟 滋賀 高崎経済 南山
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーここまでが二流
成城 明学 以下略
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 15:28:54 l/k1hmi90
創価大学と拓殖大学は？
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 15:48:14 l/k1hmi90
あと北里大学は？
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 15:55:58 ZT3w1+ODO
ヒューザー以上に悪質トヨタ
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 15:58:36 l/k1hmi90
部品の強度計算書も偽造？
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 16:04:25 rgWJb3rvO
>>149ってよく見かけるけど微妙だよね。
漏れは京大なんだけど、感覚的に神大は楽勝だけど北大は楽勝とは言いがたいような希ガス。
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 16:07:41 l/k1hmi90
京大にも東大余裕では入れるのに家から近いから京大って人
いっぱいいるじゃないですか？
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 16:08:19 Bn+vRFVH0
URLﾘﾝｸ(blog.drecom.jp)
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 16:12:00 l/k1hmi90
いまどきのバンドならサイレントシステムでしょ？
158:
06/07/13 16:26:35 34YIo4A50
早慶蹴って地元の南山選んだ女の子ｵｵｽ
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 16:28:27 l/k1hmi90
つまり欠陥車。
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 16:31:25 KzhDdfvz0
＞１４８
国土交通省もいい加減にして欲しいですね。
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 16:35:09 HAxo4RBU0
欠陥人間の卑屈な学歴を舐めあうスレですか？ 欠陥車に乗る欠陥者。
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 16:37:35 l/k1hmi90
登校拒否で実質小卒ですが何か？
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 16:44:13 AbQ+/YUT0
「質より利益」奥田元会長の考え方
奥田元会長は経団連会長として企業が儲かりやすいようにし、
さらにはライブドアを経団連に入れた。
そのおかげでで安全崩壊・格差拡大し、車のマーケットも二極化した。
様々な車がヒットしたが、実はコストダウンをしすぎて質が落ちたが
価格は割高になった
マークＸ、アイシスは最悪です。さらにクラウンでもコストダウンがされた。
リコールが増加するほどのコストダウンでした。
本当にトヨタ・レクサス車は「安心」なのでしょうか。疑問です。
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 16:53:51 l/k1hmi90
∧_∧
（´･ω･) ワシにはわからん、小卒じゃけえ
.ノ^ｙヽ
ヽ_ﾉ==lﾉ
/ l|
"""~""""""~"""~"""~"
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 16:55:29 tFI7fjgX0
単なる中田氏より悪質な奥田氏
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 17:00:21 l/k1hmi90
とにかくトヨタは露骨な部品の使いまわしヤメレ。
日産マーチみたいにフルモデルチェンジは10年に1回まで。
どうせ見えないところの部品ほとんど同じなんだから。
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 17:17:34 QED4OsVP0
宣伝料でもみ消すなんて、創価と変わらないジャン。
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 17:19:59 l/k1hmi90
つまんねーマイナーチェンジでトヨタ共販の在庫部品増やして
維持管理コスト上げてるんじゃねーよ。
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 18:16:43 tm3gh4ax0
>>166
だから問題はパーツ流用じゃなくて強度偽装なんだってｗ
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 18:20:22 338beies0
最も問題なのは、知っていながらリコールしなかった欠陥隠しだろ。
無試験のまま、古い部品を使いまわして自動車を組立て出荷して
事故例が出て、慌てて社内で試験を後からやって、破断している事をしっていたんだから。
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 18:45:15 16rL9gf00
Yahoo!ニュース - 共同通信 - ２１日までに報告書提出 国交省、トヨタに指示
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 18:49:06 IFVOC7LIO
陛下に贈品なぞ恐れ多い！陛下の命を軽んじた売国奴奥田は直ちに不敬罪で死刑にすべきだ！
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 19:00:18 338beies0
２１日までに報告書提出 国交省、トヨタに指示
トヨタ自動車がＲＶの部品の欠陥を認識しながらリコールせず事故が起きたとされる事件で、国土交通省は１３日、
トヨタの担当者に対し、道路運送車両法に基づく報告書を２１日までに提出するよう指示した。
また国交省はリコール対策室の担当者２人を１４日に熊本県警に派遣し、捜査状況について情報収集することも決めた。
報告書について国交省は、トヨタが２００４年１０月のリコール時に１１件とした不具合報告の件数が正しいかどうか、
リコール時の説明で訂正すべき点がないかなどを明示するよう求めている。
安富正文事務次官は１３日の記者会見で「リコールが適切に行われたかどうか、行政としてチェックする必要がある。報告書の提出を受けた後、会社側から詳細に話を聞いた上で対応を考えたい」と話した。
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 19:05:28 QEVCfYHi0
>>139
トヨタの十八番、闇改修だよ。
無料点検と称して、不具合が懸念されている部品を客に知らせず秘密裏に交換。
三菱がやらかす前はこれがトヨタディーラーの常態だった。今は知らんが。
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 19:41:16 ZT3w1+ODO
ＮＨＫによると、リコールの際のトヨタのトラブル報告件数と実際件数の違いについて、いよいよ国土交通省も調査に乗り出すみたいだね。
トヨタ車はネット上でも、いろいろ不具合話が多いので、他にあるのか良く調べて欲しい。
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 19:51:28 my9/K6Ah0
日産K-11マーチのエアフロも闇改修ですよ。
個人の中古屋で買ったのにDラーから連絡が来て
おかしいとは思ったけど、Dラーに持っていった。
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 19:56:56 YmwstmiA0
理事がトヨタの人間だからＮＨＫがトヨタの組織的隠蔽を報道しない?
URLﾘﾝｸ(business.nikkeibp.co.jp)
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 20:25:00 xBoLNl+R0
後付け用品フォグランプの自主改善 自主改善開始日 ６月２８日
ご愛用いただいておりますライトエース、タウンエース用「後付け用品フォグランプ」につきまして、
下記内容の自主改善（無料）を実施させていただくことに致しました。
改善箇所説明図 URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
１．不具合の状況
後付け用品として設定したトヨタ純正フォグランプにおいて、ランプの点灯状態を運転者に表示する
装置が装備されていないため、平成18年1月1日以降に製作された自動車に取り付けられた場合、
保安基準に抵触することになります。
２．改善の内容
全車両、電気配線を対策品と交換します。また、操作スイッチに表示装置が装備されていないものは
スイッチを対策品と交換します。
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
どうでもいいけど、自分で保安規準犯しておいて「 自 主 改 善 」はないだろワ
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 20:31:29 my9/K6Ah0
排ガスと一緒で、初年度登録で基準が変わるから「自主改善」なんじゃないの？
ちっとはトヨタのメンツも立ててやろうよ？
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 20:38:03 oH2O9EVl0
誰か、鼻毛抜いて。
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 20:40:26 1AA98lQXO
リコール隠蔽問題を１面の半分を使って報道していたが、それよりも新エス・ハイの登場を１９面ではあるものの(１面にも目次で紹介)、大半を使い宣伝(？)してる《読売新聞》って…
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 20:45:30 my9/K6Ah0
金持ってる奴にはかなわないって事。メンツ立てておけばいい事ありますっていうのが
関係筋の一致した意見。日本の報道の正義なんてそんなもん。
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 20:47:22 XqcdQEUB0
[トヨタ欠陥]前輪部品 社内実験で折れる
トヨタ自動車（愛知県豊田市）の「ハイラックスサーフワゴン」のリコール（回収・無償修理）放置事件で、不具合が見つかっていた同型車の前輪操舵（そうだ）部品が、
９５～９６年に実施した社内の耐久実験に耐えきれず、折れていたことが熊本県警の調べで分かった。
据え切り（停車したままでハンドルを左右いっぱいに切る操作）と呼ばれる実験で、目標の「６万回」に耐えられなかったという。
調べでは、６万回の目標は、新車から１０～１５年乗り続けてもハンドルに異常が出ないことを前提に決められたという。
実験で部品は、強度不足をトヨタが十分に認識できる回数で折れており、緊急措置としてリコールが必要だったと県警は見ている。
しかし品質保証部長は、軽微な故障しか発生していないことなどからリコールについて話し合う検討会を開いていなかった。
実験結果についてトヨタは「回答を控える」としている。
一方、９６年に技術担当の副社長や常務が同席した会議で、問題が報告されていたことも分かった。
当時は、部品の欠陥が「緊急の措置を要する」ことを示す社内基準の「Ａ」にランクされていた。
基準は３ランクあり、Ａは最も高いが、必ずしもリコールの対象にはならないという。
ただ、県警は会議について、不具合だけではなく、技術全般を議題にしているため「すべてを把握するのは難しい。
副社長や常務の責任を問うのは困難」と見ている。
高橋克哉】2006年07月13日03時32分
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 20:49:56 ETlNBtZk0
最後の実験は購入されたお客様にお願いしております
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 20:50:00 my9/K6Ah0
96年発売ということは基本設計は20年以上前でしょ？
パジェロとかRVブームのころだから、
現存車両もかなりの台数になると思われ。
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 21:12:29 oo7LLMem0
>>185
日本国内に現存してなくとも中古車は多数輸出されている。
ロシアとか北とかに。
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 21:55:09 +jffDn8o0
>>184
最初から実験してないし
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 23:35:06 3prhETqK0
「走る実験室」ってのは、ホンダの売りかと思っていたんだが、
「顧客が実験台」ってのが、格下のトヨタの違法なやり方だったんだね。
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/13 23:52:16 IzQcT/o80
三菱の時にさ、よく一部菱ヲタが「リコール隠しはどこもしている」と言っていたが、
それが当たってしまったな。今後はヨタヲタが「リコール隠しはどこもしている」と言うだろうな。
リコール隠しはいけないことなので、三菱もトヨタも許されませんが。
しかし、こうなると他のメーカーも怪しいな、トラック架装メーカー不正車検疑惑も
三菱ふそうからいつの間にかトラック全社が関わっていることが判明しているしね。
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/14 00:08:47 I7W4QnbJ0
だからバレたところから廃業させればいいのさ。
そうすれば自分さえ良ければ他人はたとえお客様でもどうなってもいいという体質だから、
効果てき面だろうな。
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/14 00:50:02 1LEbJvSG0
[欠陥放置 トヨタに報告書要求 国交省 不具合情報、２１日まで] - 社会 - 西日本新聞
URLﾘﾝｸ(www.nishinippon.co.jp)
欠陥放置 トヨタに報告書要求 国交省 不具合情報、２１日まで
トヨタ自動車が車の欠陥を約８年間放置し、５人が重軽傷を負う交通事故を起こしたとされる業務上過失傷害容疑事件で、国土交通省は１３日、トヨタに対し道路運送車両法に基づく報告書の提出を求めた。
提出期限は２１日。１４日には同省リコール対策室の職員２人を熊本県警に派遣し、捜査情報の提供を求める方針。
国交省によると、同社は２００４年１０月にリコール（無料の回収、修理）を届け出た際、不具合について「０１―０４年に計１１件」と報告。
しかし、熊本県警の調べでは、同社はそれより以前の１９９２年ごろから多数の不具合情報を把握していた疑いが出ている。
こうした点を踏まえ、国交省は同社が把握していた不具合情報の件数や内容のほか、９６年に当該部品を変更した経緯などについて報告書を提出するよう求めた。
安富正文事務次官は１３日、トヨタの対応に言及し「メーカーとして事実は詳細に公表し、利用者の不安を解消する必要がある」と述べ、積極的な情報開示を促した。
＝2006/07/14付 西日本新聞朝刊＝ 2006年07月14日00時03分
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/14 01:08:59 EkFsUE3y0
ヤミ改修でも一応直してる三菱と
欠陥放置でライフ終了後に『とりあえず』
リコールだしてるトヨタか。
昔ホンダに乗ってて、無料点検後に足下覗いたら
ヤケに綺麗になってたなんてこともあったなぁ（ﾜﾗ
悲しいが、最も信じられるメーカってのは、
でっかい不祥事出してもう後がないとこなんでしょうね。
所詮企業も儲け第一のセイアクでまわってるってことだな。
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/14 02:45:50 5z1pFAnyO
下請に対して非人道的な会社だと思ってたんですが、ユーザーに対しても非人道的なんですね。
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/14 07:16:41 oLy90zJu0
>>193
当然です。
自動車が好きで、自動車を作っている訳ではなく、
銭儲けが好きで、自動車を派遣社員の外国人に組み立てさせている会社です。
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/14 08:12:27 j09f+ywh0
欠陥隠しし続けるろくでもない会社です。
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/14 10:36:40 sP2jj10C0
U.S. FrontLine トヨタのイメージに影響も～部品の欠陥放置問題で 更新2006年07月13日 19:04米国東部時間
URLﾘﾝｸ(www.usfl.com)
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トヨタ自動車が乗用車「ハイラックス」の部品の欠陥を８年間放置し、同社部長らが書類送検された業務上過失傷害事件が日本で起きた。
これがきっかけで、信頼性を誇ってきた同社のイメージが国際的にも損なわれかねないとする見方が出ている。
2004年８月に起きた同事件では、同部品の損傷でハンドル操作がきかなくなっていた「ハイラックスサーフワゴン」の運転者と子供３人
を含む同乗者の計５人が、むち打ちや打撲を負った。
トヨタが1988年に車両のモデルチェンジをした際、安全実験をせずに問題の部品をそのまま使い続けていたことが、13日までに熊本県警
の調べで分かった。
トヨタは事故発生から２カ月後、日本で同車、米国で「4ランナー」をそれぞれリコールする措置を取った。
同県警はこのほど、歴代のリコール担当責任者を書類送検した。
欠陥が指摘された部品は、ハンドルの動きを前輪に伝えるかじ取り装置「リレーロッド」。
安全性が確保される基準は「停車状態でハンドルをいっぱいに切る操作（据え切り）６万回分と同じ負荷をかけても問題ない程度」と
されるが、前輪にかかる重量が旧モデルより95キロ増えることになっても改良しないまま同じ部品を使い続けていた。
実験は法律で義務付けられていないが、県警では「安全確認のために必要」と見ている。
業界専門家は今回の事件について、ゼネラル・モーターズ（GM）から業界首位の座を奪おうとしているトヨタの地位に影響を与える可能性
は低いと見ている。
一方、欠陥部品の隠ぺいが死亡事故につながったことで批判を浴び、販売が落ち込んだ三菱ふそうの例を引き合いに出す専門家もいる。
（ニューヨーク・タイムズ特約）
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/14 11:42:24 sP2jj10C0
Yahoo!ニュース - 共同通信 - 熊本県警から説明受ける トヨタ事件で国交省担当者
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
トヨタ自動車が車の部品の欠陥を放置したとされる業務上過失傷害事件で、国土交通省リコール対策室の担当者ら３人が１４日、熊本県警を訪れ捜査結果の説明を受けた。
トヨタは２００４年１０月にＲＶ「ハイラックスサーフ」のかじ取り装置リレーロッドをリコールした際、国内で起きた部品の破損は２０００年から０４年の計１１件だったと国交省に報告していた。
一方、熊本県警は１９９２年からリコール実施までに、トヨタが海外を含め８０件の破損を把握していたとみている。
国交省は、部品の欠陥についてのトヨタの対応や認識を調べるため、県警が押収資料などを基に集めた情報について説明を受けたとみられる。
（共同通信） - 7月14日11時22分更新
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/14 11:52:16 3+QaOtWFO
TOYOTAには失望した
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/14 12:37:53 QDNFCiO10
トヨタ自動車九州 社内報より
特集１
～トレーニングセンター 匠の心・技・体～
心・技・体を磨き、目指せ匠の集団
特集２
～生産台数～
06年生産と販売の見通し
～第16期決算報告～
過去最大の販売台数、そして
当初利益計画を上回るも増収減益に
特集２
～宮若市誕生③～
宮若市の魅力を知ろう
URLﾘﾝｸ(www.toyota-kyushu.com)
URLﾘﾝｸ(www.toyota-kyushu.com)
トヨタってすばらしいですね。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/14 13:03:06 qkordfra0
普通、リコール隠しで社内から逮捕者が出たら、宣伝は自粛して
お詫びの広告出すだろ。三菱ですら、そうだった。
それなのに、今日の朝刊はマジェスタの全面広告。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/14 13:14:36 G2t+EVDN0
恥知らずなチョッパリ盗用多ｗ
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/14 14:52:09 G7c9f01CO
>>198
き・期待してたんですか？
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/14 15:11:07 RFPOQtkE0
トヨタになんて期待しちゃだめよ。
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/14 15:14:24 yyggoiLc0
パクリまくりのトヨタに自社製品に対するプライドはありませんｗ
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/14 15:23:57 NyzHhSgu0
>>204
その変わりトヨタ社員の自分に対するプライドはバリバリです ｗ
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/14 16:08:19 RFPOQtkE0
トヨタ社員って会話していてすごく煽らない？
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/14 17:22:59 j09f+ywh0
もう、トヨタダメみたいだな。
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/14 18:35:14 tsuk9zBy0
レクサスコケテルシ
ウレテルトカハッタリカマシテルシ
ホカノトヨタシャダッテ
ブヒンツカイマワシテルシ
ドウナルカワカッタモンジャナイ
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/14 18:41:58 KmLVKvkb0
>>204
ファンカーゴ出た時の感想
カングーそっくりじゃん!
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/14 18:56:46 tsuk9zBy0
ガイソウハパクリ
ナカミハキュウシャシュトオナジ
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/14 18:58:14 tsuk9zBy0
コンドノクラウンモ
プラットフォームハ
コンゴ１０ネンイジョウオナジダロ？
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/14 19:03:12 08sW3vEK0
そういや知り合いは「俺たちが盗用多支えてるんだ」ってチョモランマよりも高いプライド持ってたな
しかしちょっと待て、と
喪前が勤めてるのはレンタリースだろとｗ
まるでカルトの信者のようだった
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/14 20:00:15 KmLVKvkb0
>>212
巨大企業は統制を取る為にそうせざるを得ない。
宗教団体だったり学校だったり北朝鮮だったり・・・
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/14 20:18:57 wjBHZdmw0
>>212
漏れの知り合いもそうだよ、車体に勤めているのおるが昨日あったときに
「日本はトヨタに守られている。」とか「警視庁は将来オオバチが当たる！」など
興奮して言ってたよ。
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/14 20:20:55 khG0qd1L0
もう、トヨタって坂を転がり落ちていくだけだな。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/14 20:23:17 wjBHZdmw0
>>215
でもトヨタは、坂を転がっていることを気づいていない。
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/14 20:35:00 i3SB0lxh0
【社説】トヨタ欠陥放置 命を預かる自覚が問われる トラブル件数もトヨタの説明は腑に落ちない
URLﾘﾝｸ(www.ehime-np.co.jp)
グループ生産台数で世界一をうかがうトヨタ自動車で、
生命線である品質への信頼が大きく揺らいでいる。
熊本県警が業務上過失傷害容疑で品質保証担当の歴代部長３人を書類送検した。
ＲＶの欠陥を認識しながらリコール（無料の回収、修理）を届けず、
熊本県内で２００４年に５人がけがをする交通事故を発生させた。そんな疑いだ。
３人が大筋で容疑を認めているのに対し、トヨタは「落ち度はなかった」と主張する。
真相解明は捜査などを待ちたい。ただ釈然としない点が多い。
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/14 22:15:10 +3IZ9pjr0
>>214
なんかどっかの宗教法人の信者みたいだな、そいつって。
最低でも朝晩あのチンコマークにお経の代わりに社歌を唱えていたりして。ｗｗｗｗｗｗｗ
>>215
もう土台がボロなの見えちゃってきているからな。ＮＹのＷＴＣ見たいに盛大に崩壊したりして。
（飛行機＝熊本県警）
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/14 22:17:26 9RLfwNKZ0
欠陥車
こわいですね。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/14 23:46:52 BwE+egVM0
テストで失敗したにも関わらず車を出したのに、
事故報告を受けたけど、そのままにしておいたのに
トヨタは「落ち度はない」のか
思春期のガキの逆ギレ開き直りか、○山容疑者の矛盾した供述みたいだな。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/15 00:30:04 ny+ldQM70
三河精神丸出しだな。トヨタ
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/15 00:38:26 KjqHXDGy0
「走る顧客が実験台｣のトヨタ自動車
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/15 00:53:46 q2v23/l60
>>222
たとえ実験でも結果を次機種に反映してない様な気がします。
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/15 00:55:21 SD7NlOpAO
他社＞＞＞(越えられない壁)＞＞＞トヨタ、ヒュンダイ
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/15 01:47:57 vdmcd4Ch0
ヤフーでも「車軸ごと」と報じられているのに、起訴になってなぜタイヤのベアリングになっているんでしょうか？
不思議です。
URLﾘﾝｸ(72.14.235.104)
20050717005_00.html+%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%80%80%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4+%E3%83%99%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0+%E8%BB%8A%E8%BB%B8&hl=ja&gl=jp&ct=clnk&cd=55
タイヤ脱落は整備手順の無視…送検
脱落はハブへ固定するボルトの破断ではなく、車軸ごと抜け落ちるという特異な状態で発生しているが、事故を起こしたトラックは前日まで同区内のトヨタ系のディーラーで車検を受けており、この際には冬用のタイヤから夏用タイヤへの交換も行われている。
車軸やハブなどの状態についても、車検の際にチェックを受けたと考えるのが適当であることから、警察では実際に検査を担当した整備員などから事情聴取を行
URLﾘﾝｸ(response.jp)
タイヤは車軸ごと脱落しており、これまで発生した同種の事故のようにハブの破損やボルト破損が原因ではない。
警察では整備工場がどのような内容で点検作業を行ったのかについても調べを進めたいとしている
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/15 13:45:02 2zhZCZYr0
Toyota U.S. recall extravaganza
URLﾘﾝｸ(www.autoblog.com)
タンドラ、サイオンtCに続いて今度はハイランダーとレクサスRXもリコール。
まさに、世界中で「走る顧客が実験台」状態ですね。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/15 13:59:30 wT6VshxS0
下請け的にはTOYOTAは値引き要求強すぎだが、
安定受注できるので安心できる相手でもある、
更に下請けに転化できるしな、
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/15 14:22:13 3CUJ2Xj70
>>227
下請けに転化しすぎて、「もう取引やめたい」と言われ、
なだめすかす中間企業の悲しさよ。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/15 14:43:02 wT6VshxS0
うちの孫受けも何か偽装請負がどうのこうのと
正社員へさせろとか裁判起こされてるよ、
馬鹿な正社員より派遣、期間の方が優秀な場合も
かなりあるが、どうなんだろうな会社的には優秀な人材
が安く使えるから止められたら困るがかといって
正社員にもちょっとというところじゃないか。
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/15 15:10:33 3CUJ2Xj70
下請けが大企業なら転化もやりたい放題だが、中間企業は「中小企業保護何とか法」で訴えられてしまう。
>>227 さんは結構大企業さんなんですね。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/15 15:36:27 LrONaEX70
伝統なんだろうな。
初代カローラの欠陥抱えたままでの販売を思い出すな。
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/15 16:11:31 0q6pVg+00
待てない事情があったんだろ？
延期すれば多額の損害が出るとか
資金繰りがヤバくて早く現金が欲しかったとか。
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/15 17:32:12 cSX/iKYO0
>>231
おまえいくつだ？
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/15 17:53:55 0q6pVg+00
ルノー・日産とGMのタッグでトヨタ自動車アメリカ現地生産終了。
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/15 18:56:00 nsvj3Vhh0
エスティマは発売後１年も経ってないのに４５万引きの投売りセール
そりゃ、台数さばけるよ。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
もっとも命が惜しいから安くてもいらないけどね。
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/15 20:05:26 wT6VshxS0
まあ一時下請けだけどな
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/15 21:06:08 bV5IeYAZ0
放火魔が作った車なんかいらねーよ
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/15 22:23:23 KJEAHDyu0
経営のプロとしての自覚と高い倫理観の維持を－同友会夏季セミナー (ブルームバーグ)
URLﾘﾝｸ(money.www.infoseek.co.jp)
「企業では不祥事は起きるもの」（副代表幹事の小島邦夫氏）との大前提を置き、
システムとしてチェック機能を設けることが肝要だとした。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/15 22:53:58 n24zTw4s0
トヨタ系販売店「横浜トヨペット」（横浜市中区）の男性元社員（３５）が、
顧客から車をだまし取った後、行方不明になっていることが２３日、分かった。
被害は少なくとも十数件、総額も数千万円に上るとみられている。
神奈川県警は詐欺事件の疑いもあるとみて捜査を始めた。販売店側も今月、
元社員を懲戒解雇とし、内部調査を進めている。
被害に遭ったという同市内の男性会社員（３４）によると、元社員から今月５日に電話があり、
「以前販売した乗用車は人気車種で、中古車市場でも出回っていない。欲しがっている人が
いるので、別の新古車と交換してほしい」と持ちかけられたという。
男性は２年前、元社員から約４５０万円で乗用車を購入。ローンが半分ほど残っていたが、
「車が新しくなるなら」と、これに応じ、翌日、元社員に車と印鑑証明のカードを渡した。
しかし、元社員とは、その後、連絡が取れなくなり、新しい車は納入されなかった。
男性の車は、販売店の調査で、川崎市の中古車販売店に売却されていたことがわかったという。
関係者の話によると、元社員は、同様に、以前、自分が車を販売した複数の客に電話で「車を
下取りする」と持ちかけ、中古車業者に売却していたらしい。
販売店は、「弁護士と相談しながら内部調査している」と話している。
（読売新聞） - 10月23日12時37分更新
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
240:（＾o＾）/
06/07/16 00:11:04 wlKBHI03O
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|! ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| （ ｀ー─' |ー─'| ＜ うちは販売商社なのだよ
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! ＼ 設計製造はよそがしたものを売ったにすぎない
| ノ ヽ | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
∧ ｰ‐=‐- ./
／＼ヽ /
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/16 03:41:11 ooKWoiJp0
リコール隠しは限りなくクロな豊田だけに、
あちこちで工作員が話題のすり替えに必死ですね。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/16 08:49:55 s4UqGNlYO
サンデーモーニングといった報道番組でも触れない。
トヨタの不祥事に触れるのは禁忌なのか、おー、こわ。
神様か仏様にでもなったつもりかね、この勘違い傲慢会社。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/16 09:14:51 cSIvIUia0
トヨタの欠陥放置 国交省「８０件確認」
URLﾘﾝｸ(www.kenmin-fukui.co.jp)
トヨタ自動車が多目的レジャー車（ＲＶ）の部品の欠陥を放置したとされる事件で、
熊本県警から捜査結果の説明を受けた国土交通省リコール対策室の小宮山幸和室長が１４日、
熊本市内で記者会見した。室長は「県警の捜査で８０件あったとする不具合の件数を確認した」と話し、
トヨタから２１日までに提出される報告書と突き合わせて、相違がないかを今後調べる方針を示した。
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/16 09:29:55 1EPWhtAB0
トヨタの身代わりにパロマが犠牲になりました。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/16 09:36:58 9xW4wiWU0
>>244
今回のパロマなんて、死者がでたとはいえ、原因はユーザーの不正改造だし、
パロマは事故を隠さず関係省庁に報告してたわけだし、事故の責任は無いと
言ってもいいのに、新聞もTVもなんとなく非難口調だよな。
ったく、不正や欠陥があっても、マスコミを黙らせてしまうような会社の
製品なんて正直怖くて買えんわ。
何があったって、闇から闇に葬られる危険性が高いんだからね。
「今回の事故は、おたくのご主人の運転ミスです」と。
246:（＾o＾）/
06/07/16 09:40:12 wlKBHI03O
パロマのコマーシャルなんか見たことないぞ
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/16 09:42:09 Qah1Qrno0
今朝の新聞にはトヨタの件はひとつも書かれてなかったですね
なんか情けない気分、、、、
ずるいです。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/16 09:50:44 6VAKOR4x0
>>247
仕方ねえだろ。"too big to fail"なんだよ。
菱が消えたって痛くも痒くも無いが、ﾖﾀの場合そうはいかない。
ﾖﾀを傾けて誰が喜ぶ？ どんなメリットがある？
正義？ なんて価値感に絶対的優位性はない。 優先すべきもの
はいくらでもあるんだよ。
249:（＾o＾）/
06/07/16 09:58:23 wlKBHI03O
きのう大阪民国でパトカーと盗難車のカーチェィス＆銃撃銭があったーね
クラウンコと乱苦ルがぐちゃぐちゃだったーよ
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/16 09:58:36 hFOzuMreO
真面目に聞きたいんだが、今回の件でヨタが三菱みたいになって、クルマが全く売れなくなったら国が傾くの？
ヨタ買ってた奴が皆外車買い出したらヤバいだろうけど、普通に国産の他メーカに移るだけだから、トントンな気がするんだけど、そんな簡単なことじゃないの？
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/16 10:14:05 9xW4wiWU0
>>250
トヨタの車が売れなくなっても、国どころか経済も傾かないから安心しろ。
いきなり倒産、なんてことになったらさすがにやばいけどな。
徐々に、シェアを下げていくなら無問題。潰れる前にどっかが買収するだろ。
それに、万一いきなり倒産しても、あそこは「トヨタ銀行」といわれるほどの
現金余りまくりの無借金経営だから、銀行の債権問題は発生しない。
日本全体の車の需要は変わらないから、下請けも他社の仕事をすれば良いだけ。
困るのは、トヨタ社員と、豊田市民および名古屋市民、株主くらいなもんだろ。
ま、いずれにせよ、あれだけ財務体質が良い会社なんだから、シェアを落として
会社が傾き始めたら、必ず、どっかが買収するさ。経済的にはまったく無問題。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/16 10:18:46 9xW4wiWU0
ちなみに、雇用問題にしても、前述のように車の需要そのものは変わらないんだから、
工員ごと工場を他メーカーが買収するだけ。だから、大半の社員は失業も免れる。
給料は下がるだろうけどな。
管理職以上は、失業して路頭に迷うだろうが、それは自業自得だし、日本経済という
観点からは、トヨタの全管理職が失業しても何の影響も無い。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/16 10:25:16 W+Et/dkI0
>>251
トヨタが無借金経営？
嘘もほどほどに。
グループだと８兆円を超える有利子負債があるんよ！
もちろん日本一。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/16 11:11:05 9xW4wiWU0
>>253
言葉が足りなかったね。実質無借金と同じってこと。
ま、だから、シェアを急激に落としても、工場の切売りなんかで
倒産はありえないんだがね。
大嘘こいてるのは、トヨタが傾いたら、国が経済全体がって騒いでる
ヨタヲタだか工作員だかのほう。
社員か株主でもない限り、トヨタが三菱のような憂き目にあっても
何の影響も無い。
つーか、日本の自動車産業は逆にすごく良くなるんじゃないかなあ。
少なくとも、欠陥品を作りながらそれを闇に葬るようなメーカーが
無くなるだけでも安心。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/16 11:27:03 P32xXSuM0
ちょっと部品の強度を上げたぐらいでは、加工代金もそれほど変わらないし
原材料費の上昇も知れてるし、手抜きが発覚してこうむる不利益と比べれば
計算上無駄ともいえる余剰強度、つまり安全マージンを取っておく方がよほど
利口だと思う。
これほどまでに適当に設計されて実証実験もされずに自動車が市販されている
事実に正直驚いたし怖いと思った。
Dラーの販売・整備の人間は「この車はここがよく壊れる」とか知ってて、
それを修理して金儲けしてるんだろうから、壊れる車を売った上に
それを修理して金を取るというメーカーと販売店の雪だるま詐欺ですよね？
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/16 11:41:10 9xW4wiWU0
>>255
ところが、企業の論理ってそうじゃないんだよ。
トヨタのような利益至上主義で徹底的なコストダウンを至上命題に掲げている
場合は特にそう。
たとえば、今回の部品を使いまわすだけで、100円コストダウンができたとする。
ユーザーにしてみれば、300万の車の100円くらいなぜ？？？？？って思うんだけど、
これを10万台生産すれば、1000万円の”純”利益だ。
車の場合、部品点数が多いからそういう100円のコストダウンを100箇所の部品で
行えば、なんと”純”利益で10億違っちゃうんだよね。
巨大企業でも、”粗”利益じゃなくて”純”利益で10億は大きいよ。
しかも、これは一車種だけの話だから、フルラインナップで考えれば、ひとつの部品
100円のコストダウンは、すぐに数百億の”純”利益に結びつく。
ただし、こういうコストダウンは不具合の起こりやすさに直結するから、
あんたの言うように、かえって高くつくこともあるんだけど、それでもトップから
コストダウンを至上命題にされた現場や下請けは、危険を承知で100円のコストを
削ることになるんだよ。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/16 11:48:03 9xW4wiWU0
業界は違うけど、俺が以前の会社で実際に経験したのは、ビデオの部品で、歯車を金属から
プラスチックに変えて数円のコストダウンを図ったために、ローディングに不具合が起こって、
大事なテープをボロボロにしてしまう欠陥ビデオデッキだった。
結婚式や子供の記録など、金では買えない貴重な記録を破壊されたユーザーの怒りは
そりゃ大変なものだった。
原因は、メーカーの想定より使用頻度が多い場合の歯車の磨耗。
金属とプラスチックでは大幅に耐久性が違うからね。
それでも、そのメーカーはプラスチックの歯車を使うのを止めなかった。
命に関わる問題じゃないから、警察もマスコミも無関心だったし、
不具合外が起ったユーザー宅に販売店と営業が菓子折りもって謝罪にいった
ほうがトータルで安くついたからね。
でも、命に関わることじゃないとはいえ、大切な記録を失ったユーザーの落胆振りには、
良心が痛んだよ。
このメーカー、他の製品でも同じようなこと繰り返してたから、俺は耐えられなくて
3年で辞めた。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/16 12:32:02 P32xXSuM0
異業種だけど、デジカメが普及する前は、写真屋はフィルムの現像に
たいそう気を配っていたそうな・・・・・まさにお金に代えられない思い出ですよ。
停電した時にモーターの代わりに手回しハンドルが付いていて、
何があってもフィルムの現像だけは死守していたそうですよ。
フィルムから印画紙に焼いてプリントするのは何回でもやり直しできますけど。
機械は壊れないように作ってあっても壊れるものですからね。
傷害保険は死亡事故等のどうしようもない事態の収拾手段であって、
思い出も命も元通りにはしてくれませんから。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/16 12:52:17 c3fmbDc/0
>>248
貴様の意見で、ますますトヨタの車を買いたくなくなった。
イメージが売りの会社が、イメージダウンしたら、先がないと思うぜ。
>>244
> ったく、不正や欠陥があっても、マスコミを黙らせてしまうような会社の
> 製品なんて正直怖くて買えんわ。
これに一票。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/16 13:14:14 P32xXSuM0
トラック乗りなら壊れても異状にすぐ気が付くけど、
一般ユーザーには無理。１年に数回とか数年に１回とかしか
運転しない人もいるし。異状振動とか全然気が付かないらしい。
１年に数回しか動かさない車は、故障の発生率も高いらしい。
溝が十分あってもタイヤが硬くなって雨の日とか危険だし。
低レベルなユーザーにも安全な車作りを。
261:250
06/07/16 13:58:26 hFOzuMreO
>>251 真面目にありがとう！勉強になったよ
ヨタって一年無収入でもやっていけるぐらい金あるらしいね 雑誌に書いてあった
コストの話とビデオ・写真の話すごく勉強になりました
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/16 14:10:43 P32xXSuM0
Dラーの整備の人は、車種の壊れやすい部分とか知ってるんだけど、
車検とかで発見しても、修理すると追加で車検費用以上かかっちゃう場合もあり
説明もめんどくさいし結局めんどくさい事になるので、その場は
見てみぬ振りをして、本当に壊れて持ち込まれてから修理する場合も多いと
聞きますが？
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/16 15:48:59 yI/STp040
今度の御料車の件、白紙にならないかな。不敬だよ。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/16 16:13:09 P32xXSuM0
ハイラックス、１台３００万で引き取ります。とか？
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/16 17:02:34 EahZyri50
>>200
特亜の辞書に謝罪があると思っているめでたい香具師ｗｗ
ブランドに傷を付けた熊本県警に謝罪と賠償を要求する奥田汽車ｗｗ
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/16 17:38:36 KxpfRgTy0
中部の工業製品は中部から出さないでください
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/16 17:43:01 VfElA9Ed0
今日の中日新聞の記事にこんなのが…
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
リコール隠しの記事はなく、リコール隠しは無かったかのようにトヨタ賞賛特集をするマスコミ、
お膝元だからって、これは報道機関としての姿勢はどうなのだろうか？
中日新聞にはこのようなトヨタ賞賛記事が本当に多い、
まるで金正日賞賛記事しか載せない労働党新聞と同じだ。
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
これもそうだね、この特集は本当に長い。この中日新聞、東京中日新聞と合わせると
部数発行数が産経より多いようだ。困ったことだ。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/16 18:29:43 P32xXSuM0
池田大作先生名誉市民勲章授与される！！
池田大作先生名誉教授に就任！！
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/07/16 18:36:30 IHtLnw8R0
>>253
251 はグループとは言ってないが…