06/05/06 19:57:47 IpPkswlD0
２うんこぶりぶり クソスレ
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/06 20:02:16 jf7RE2Bk0
>>2
クソスレと言いつつ書き込んでくれるお前に優しさを感じる。
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/06 20:40:36 7aZMW9/O0
>>1
乙です。
よかった立った。
最近活発だなぁ～
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/06 22:02:59 B8P9EweO0
MTタイヤ、ATタイヤと言うように、タイヤの文字を着けて話さないと
MTで高速を走るとを聞くとMTミッションかと思うので
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/06 22:11:57 vOjPs6OE0
質問！
商品番号
「RH-7513」のカーオーディオ使い方教えてくださいm(__)m
私のパジェロミニについてるんですｗ
説明書に載ってないので(^^ゞ
特に、スピーカーの移動みたいな機能とか(・_・;)
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/06 23:13:35 R2GyN228O
ご苦労様です。また書き込ませてもらいます。
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/06 23:43:40 EUTlgkro0
何か変なのが居着いちゃったね．．．
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/07 00:10:34 ECoYGY7QO
ダメですか？個人的に楽しんでるんですけど…
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/07 02:07:21 eNsE0v/e0
>9
君のカキコ面白いよ
どんどん書き込みなさい
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/07 05:29:43 PkLwfncv0
>>8
そんなの昔からよくある事だ。想定の範囲内です。
関西弁で書き込んでたあいつは何ていったけ・・・ファタ・・ベチ・・忘れた（ｒｙ
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/07 08:51:31 rXxh2A5o0
>>1乙です。
この車のスペアタイヤにつくサイクルキャリアってあります？
ググってもパジェロミニ不可とかやたらデカイやつしか見当たらないんだけど、
1台だけ積めればいいんでお薦めがあれば教えて下さい
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/07 08:54:38 vSqLYind0
６がおかしいとおもいまんねんけど、たぶん初心者やろか
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/07 10:05:29 ECoYGY7QO
>>10>>11
ありがとうございます。これからも活動報告させてもらいます。今日も暇なんでこりずに行こうと思います。
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/07 11:19:12 qUsv1PR50
※２ちゃんねるで嫌がらせをしたい時の基本
「何か変なのが居着いちゃったね．．． 」
「釣りだろ？いっぱい釣れたなｗ」
などと書き込むとレスが一気に止まります。
こいつ書き込み目だってやがる！ゆるせねぇ！嫌がらせしてやるぅ！ウィケェェェェｗと思った人がよくやる手段
16:元パジェミ乗り
06/05/07 11:38:06 eoOPR5mQ0
>>15
それが2ちゃんねるだよな。
多少荒れてたほうが面白い
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/07 11:41:16 PkLwfncv0
>>6
俺にはわからん。オディーオなんて人それぞれ違うの積んでるし。
純正ならディーラーで取り説を取り寄せる事もできると思う。
>>12
パジェロミニサイズってあるのかな？
本屋に４駆＆ＳＵＶのパーツカタログってあると思うから立ち読みしてみれば何か見つかるかも・・・。
>>14
せっかく書き込むなら車の話でも書き込んで池。
もしかして田んぼの１９歳、泥まみれすねかじり君？
>>15
基本の説明乙。
で、釣れましたか？
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/07 11:45:07 sWZi4oln0
>>16
その通り。
だからある意味では19のオネーチャンの書き込みもあり。
普通やらんぞ!!ってことやるから。
新しいタイプの書き込みだな。ｗ
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/07 11:50:22 +RCuQZz/O
この前ジュニア乗ったんだけどジュニアとミニの走行性能の差て歴然としてるな。排気量とトレッドかえるとこうまで変わるものかと驚いた。パワーの違いは予想していとはいえトレッド拡大してワイドタイヤ履くと操安性がこうも上がるとは思ってなかったわ
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/07 11:51:46 ECoYGY7QO
>>17
14は私ですけど…
田んぼにはまった19です。
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/07 14:46:49 cGURTgXk0
ふぅ本日16万㌔達成！ｊｒです。
トラブルはマフラーぐらいで、まだまだ快調です。
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/07 17:16:07 ECoYGY7QO
今日も河原で遊んできたんですがジムニーってすごい車ですね。すごいぼこぼこのとことか私が昨日はまったあたりも普通に走ってました。
ぼこぼこは怖いので走るつもりはないですが昨日私がはまったとこを普通に抜けられるとちょっと悔しかったです。
いつもはまって楽しんでる私ですけど今日は珍しくM/Tタイヤ買ってジムニーみたいに走りたいと思いました。
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/07 19:17:13 sWZi4oln0
ノーマルのパジェミにジムニーと互角の走破性を求めるのは無理。
大きさは似てるけど足回りとか全然ちゃうから。
>>22はトライアル(ぼこぼこを走る競技)みたいなんやるつもりはないん？
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/07 19:18:15 uwfDH/iK0
まだ三菱の車に乗っている奴がいるなんて驚きだな。
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/07 19:30:57 ECoYGY7QO
>>23
ミニじゃやっぱり無理ですか…
トライアルって車がすごい傾いたりして見てても怖そうなんで私には無理です。ひっくりかえってケガするよりも泥んこ遊びしてる方がましだと思うので…。
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/07 19:44:03 sWZi4oln0
まあな。田んぼの時みたいな感じでノリでひっくりかえりました～
なんてことなったら大変やしな。やめとき。
>>25がはまったとこジムニーははまらんかったんか？
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/07 20:10:13 ECoYGY7QO
>>26
私の場合A/Tタイヤでしたし運転もうまくないので…。
友達に私の場合はまったらやみくもにもがくからどんどん埋まるんよって言われました。ジムニーの人は小刻みにアクセルを踏んで抜けて行ったんですがあれがポイントなんですか？
そんなに深くない場所でしたし行こうと思えば行けそうでしたよ。深さは私のパジェミのバンパーがちょうど浸からないぐらいでした。
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/07 20:14:39 Vyu3aTfS0
>>25
遊ぶのは勝手だが、自然破壊はするなよ。
山や砂浜を、タイヤで踏み荒らして問題になってるところがあるので。
遊ぶべきところで遊べ。
守れないヤツは暴走族と何ら変わらない。
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/07 20:31:17 ECoYGY7QO
>>28
はい。昔４駆乗ってる人が川とかを走り回って川の生態系を壊すようなことがあったんですよね。
今はそんな人あんまりいないみたいですが気をつけます。
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/07 21:03:55 PkLwfncv0
パジェロミニのノーマルサイズのＭ/Ｔは無いな。
たしか195からあると思った。
車高も上げたら少しはジムニーに近づける希ガス。
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/07 21:11:09 ECoYGY7QO
>>30
ホントですか！？出来るだけ外見ノーマルで乗りたかったんですが…。
A/Tタイヤで泥地を攻めるパジェミ乗りでも目指そうかな。
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/07 21:12:03 lLlqGPuq0
愛車のH58A 11年式ATターボ走行約6万kmについて相談させて下さい。
2週間振りにエンジンルームを点検。
インタークーラーのコア部から直近の
ホース接続部(出口側)からオイル？滲みを発見しました。
オイルの量は垂れる程ではありませんがホース全周に滲んでます。
ターボ＋インタークーラーって圧縮された空気しか中にありませんよね？
なのになぜオイルらしきものが滲むのか…。
そういえばエアフィルターが入っているケースの外側が
ブローバイ？で汚れていました。
オイルは中古で購入以来3千kmで交換しています。
宜しくお願い致します。
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/07 21:14:00 EY4QJYKN0
マッドテレンタイヤはぬかるみ用タイヤで今はぬかるみがほとんど無くて
探すのに３日はかかる
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/07 21:39:11 ECoYGY7QO
>>33
そうですね。河原とかも整備されてきていますし。
個人的には残しておいてほしいですが。ｗ
そうなったら私の家農家なので水田をわけてもらってそこで遊ぼうかな？他人にも迷惑かからないし。ｗ
あ、それじゃ最初に逆戻りですね。
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/07 21:48:17 b99Dsn38O
>>32
ﾌﾞﾛｰﾊﾞｲがめぐりめぐって…
たぶんｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ内部やｽﾛｯﾄﾙﾊﾞﾙﾌﾞもｸﾞｼﾞｭｸﾞｼﾞｭか？
>>33
誰かみたいにたんぼへ特攻Aチーム
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/07 22:26:17 sWZi4oln0
>>34
34って関西方面で活動してるか？
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/07 22:44:37 ECoYGY7QO
>>36
そうですけど…何か？
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/07 22:58:48 sWZi4oln0
>>37
やっぱりそうか。ｗ
知り合いの仲間でパジェロミニ乗りちゃうけど関西に住んでるやつで
田んぼに片側はまってる白いパジェロミニ見たってやつがおったからさ。ｗ
はまったの結構最近だよな？
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/07 23:11:03 ECoYGY7QO
>>38
そうですね。２週間ぐらい前です。
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/07 23:34:03 sWZi4oln0
ビンゴ！！
結構深くはまってたらしいけど大丈夫だったか・・・
って聞こうと思ったけど前スレ見たら必要ないみたいだな。
その後車ごと入ったんかよ。
気をつけろよ。この時期は深いからな。出れなくなるそ。
って言うより入ってたらいかん！！片輪でやめとけ。
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/07 23:38:45 ECoYGY7QO
>>40
はい。さすがに人に迷惑かけたこと反省してます。
車にもよくないですし。
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/07 23:44:14 sWZi4oln0
いや>>41の話おもろいからこれからも書き込み頼む。
専門的な話もいいがこういうのもたまにあるとおもろい。
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/08 00:42:12 kyFQY672O
>>41
私がはまってるとこを見てた人いたんですね。でも普通田んぼに落ちてる車見つけたら見てしまいますよね。
前へ後ろへかなり切り替えましたよ。結局車が左斜めになり引きずり込まれて４輪とも沈みましたが…。
あの時は正直かなり焦りました。
44:オイルフエチ
06/05/08 08:25:16 6HNuSjtq0
＞３２ オイルの入れすぎに注意してください、ひとまかせにすると入れすぎる場合が多くて
ブロバイガスがオイルだらけでにっちもさっちもいきまへん
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/08 10:52:36 niCSkBjN0
なにこの自作自演・・・
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/08 11:32:23 q1fIZUSq0
ジムニーとそんなに性能変わる？
パジェロミニをＦＲにして走破できなかった所をジムニは四駆モードにしていたとかじゃなくて？
47:元パジェミ乗り
06/05/08 19:18:11 7oWHBFtp0
>>46
ただ単にジムニー乗りが慣れてたとか、
腕がよかったって言う話じゃねぇの？
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/08 19:37:31 cxpiwJPR0
ジムニーの話題は・・・ねっ！わかるでしょう？
49:6ですm(__)m
06/05/08 21:44:13 kqZxB4ya0
>>13
初心者ですが(´ﾟДﾟ`)ﾅﾆｶ？
てか、変て・・・(-_-;)
>>17
返答ありですm(__)m
50:元パジェミ乗り
06/05/08 22:32:07 7oWHBFtp0
>>48
じゃあ、こう言えば良いか？
「>>22の腕が未熟で、テクニック不足だった」ってか？
そういったら可哀想だったから、ジムニー乗りのせいにしたまでだ。
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/08 23:17:30 2JUVjGJb0
荒れたオフロードを走る上でのジムニーとミニの決定的な違いもわからんのか？（ノーマル同士の比較）
まぁ、整備された林道くらいしか走らん奴にはわからないのかもな。
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/08 23:17:48 GSoFNE7WO
アクティブエディションとかゆうヤツを11万の値引きでフロアマットとバイザーを付けてもらったんだが、値引き的には どうなんかな？ 平均的かな？
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/08 23:23:02 JHC3lUPXO
な…何かニュートラルのランプが点滅してるんですが…
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/08 23:34:40 2JUVjGJb0
>>52
軽の値引率って少ないから妥当な線だと思う。
限定車だからオプションも殆どついてるのか？
>>53
ＡＴだな？接触不良かと思う。気になるならディーラーへ。
明日あたりから営業再開すると思う。
55:53
06/05/08 23:42:28 JHC3lUPXO
>>54はい、ATです。
話題のアクティブフィールドエディションです。
明日動かしてみて、治んないようならそうします。
56:元パジェミ乗り
06/05/08 23:42:39 7oWHBFtp0
>>51
そん位、嫌ってほど知ってるよ。
数値以上に有効なの車体下高、前後リジットは前ｽﾄﾗｯﾄとは違う足の動き。
路面が荒れれば荒れるほどその差は明確になる。
その程度のこと、パジェロミニに乗ってたんならよくわかるよ。
ただ、>>22の文を見る限りはまだ走らせ方に因るところが大きいんでないかと思っただけ。
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/08 23:45:21 PkTKyM1k0
まぁそう興奮しなさんな。
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/08 23:45:36 WVD/0rR70
ジムニーの人はＭ/Ｔタイヤにインチアップでしたし。
まあ私がやみくもにもがいたから埋まったのかもしれませんけどね。
何かコツがあれば教えて下さい。
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/08 23:45:41 GSoFNE7WO
>>54
ほとんど付いてるよ。納車は早くて1ヶ月後遅くて1ヶ月半らしいから楽しみよ。
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/09 00:23:34 mAiefTUT0
>>58
スタックするのも勉強だよ。
たぶんＬＳＤは入ってない車だろうから、対角線スタックに注意して３点接地を心掛けるべきだと思う。
泥はＭ/Ｔタイヤ＆最低地上高の高い方が有利だよなぁ・・・。
そんな漏れも先日岩場で亀の子になりました...orz
>>59
購入おめでとう。馬鹿ばっかりだが、これからもこのスレに遊びに来いよ。
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/09 00:37:48 +vA25kba0
ノーマルの感じがかなり気にってるんですが
やはりインチアップしないと深いとことかきついですよね。
スキッパーにインチアップって似合うんでしょうか？
とりあえずしばらくこのままで遊びたいと思います。
>>60
パジェミで亀の子ですか？
岩とかに下ぶつけたら痛みそうなんですが大丈夫なんですか？
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/09 00:58:05 mAiefTUT0
>>61
タイヤ落としてガコーーーンって亀の子に・・・。
焦りました。試しに動かそうとするとガコガコ岩に擦れてる音がするだけで動かないし・・・。
で、ジャッキが辛うじて入るスペースあったのでジャッキアップして置石で脱出しました。
この時は、エアジャッキが欲しい～と思いました。
今回は擦り傷位ですが岩場はヤバイですね。すでに何箇所かサイドの下部は凹ましてます。
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/09 01:07:10 Q70IKS27O
>>62
なんだか泥んこ遊びしてる時の私みたいですね。ｗ
面白そうって思って入ったとこではたいがいスタックしますもん。
これも経験かもしれませんが私の場合はまってアハハハが楽しみになってますから。
私エアージャッキー使いますよ。でも最近思うに友達に引っ張ってもらった方が早いと思います。
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/09 02:03:03 5Jtih76rO
前スレ終盤にカキコしたワイパー誤作動漫画現象の者です
原因は純正、社外コンポではない事がわかりました。よってアースも無問題です。コンポ無し状態でワイパー誤作動漫画現象が起こりました。○|￣|_
暇を見つけ次第ディラーに行って原因を調べてもらいます
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/09 02:06:25 o+BOjNlD0
>>64
経過報告乙
原因も分かり次第教えてくれ～
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/09 09:55:42 l6BpSTqj0
>>64
ナカーマ うちのミニもたまにやる。ごくたまにだから笑って済ましてるが。
それと質問なんですが、インパネのランプ交換のため、
インパネはがしたいんですがこれって結構力づく？
H56Aです
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/09 11:30:06 EIV6uMqI0
>>56
数値しか語れないヘタレは黙れってば。
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/09 12:30:15 8L3oc+O80
亀の子ってタワシしか思い浮かばん
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/09 15:17:22 cV7zGqwv0
JPMA(日本パジェロミニ協会)
URLﾘﾝｸ(www3.to)
荒しちゃだめだぞ！
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/09 18:37:13 mAiefTUT0
お前ら当然ＪＰＭＡに登録してるんだろ？
俺も登録してあるし車も晒してるけどな。
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/09 19:00:37 aMqIdbsy0
あそこって泥遊び好きしかいないもんな。
72:元パジェミ乗り
06/05/09 19:50:33 ESK54RnL0
>>67
いつ俺が数値を出した？
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/09 20:19:24 +7GeDfku0
>>69
質問のぬるさと適当な答え・・・
ステッカー・・・なにも言えん。
ここの方がマシだな。
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/09 23:27:02 5fod7nRe0
JPMA見てみた。特に掲示板は最悪だな。
放っておいたら致命的な故障の初期症状を相談する初心者
↓
ネットやショップで聞き齧った知識で受け答えする糞常連
↓
結果的に何も解決出来ず
ステッカーのネット販売も痛いな。
管理側もなんか窓口が狭い感じ。
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/10 11:09:49 gcY6z5fW0
ここか？
オイルがにじんできますどうしましょうか？
オイルパンを変えればたぶん直ります
って会話か？
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/10 12:39:08 xEZxrHGkO
元パジェミ乗りが溶け込みやすい環境じゃないか。
77:元パジェミ乗り
06/05/10 19:01:27 oQz13Rtf0
ここも似たようなモンじゃねぇか
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/10 19:15:33 V75/bE6T0
>>77
ここは不真面目に答えて良いと思うが、
真面目に答えてアレでは痛すぎます。
写真も・・・痛いな。
ここに書き込んだのは何のためだったんだろう？
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/10 21:18:03 i4c0zTAK0
URLﾘﾝｸ(www3.to)
↑のJPMA掲示板より
＞WBBさんありがとうございます。
＞>液体ガスケット1,000円前後だったと思います。
＞>
＞>私のPajeMiniはATFのオイルパンがしっとりと
＞>ATFの油膜で覆われています(´･ω･｀)
＞>おそらくガスケット抜けだと思います。。。
＞>ATF交換のついでにガスケット交換やってみようと
＞>計画していますが車検があるので今は
＞>まだ手をつけてません(^^;
＞
＞意外と安いんですねぇ(^^)
＞あと工賃がどの位かかるかですね。
＞漏れが酷くなったら検討してみます。
＞ありがとうございました。
液体ガスケットのみか…
漏れが酷くなってからじゃ遅い駄炉
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/10 21:41:15 V75/bE6T0
>>79
それより
車検があるので今は
＞>まだ手をつけてません(^^;
自分でやれよそれくらい・・・・
他人の質問に答える資格無し。
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/10 22:14:45 3HUgLzGB0
こんなつまんねオーナーずサイト初めて見た
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/10 22:28:05 PZ9My/ooO
平成７年のVR-Ⅱ買いました。
８月に車検なのですが 予算的にはどの位必要ですか？
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/10 22:43:13 +n7T6qDH0
>>82
車検の速太郎とか、安いとこなら交換箇所無しで
重量税・自賠責・検査料等込みで４万７千円前後かな。
俺はこの前、期限切れだった発煙筒交換でプラス千円くらい。
Ｈ７年式なら、交換箇所無しにはたぶんならないと思うけど。
消耗部品など、わかる部分から早めに交換や修理しておくのもいいね。
中古だと前にどこを交換したのかわかりにくいのが・・・。
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/10 22:53:57 UcfTQdTA0
>>82
俺は１０マンをみてたんだがタイベルのプーリ交換とかが予想外ではみ出たなｗ
ちなみに当方車のことよくわからん人間
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/10 23:00:44 PZ9My/ooO
83さんへ
レスありがとうございます。
頑張ってバイトしてきます(^o^)／
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/10 23:08:48 PZ9My/ooO
84さんへ
10ﾏｿｵｰﾊﾞｰですか(^^;) 走行距離50000キロが25マソだったので衝動買いしてしまいました。ちょっとヤバイかもしれないです…。
ケータイからで申し訳ない
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/10 23:17:34 UcfTQdTA0
>>86
まぁ俺は初心者の初心者だから、最悪と考えてもらっていいかも。
このスレには詳しい方が多いからもうちょい的確に答えてくれる希ガス（要チェック
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/11 00:34:40 4iOZrSaqO
現行のパジュロミニ、ドリンクホルダーの場所が使いずれぇ。しかもよく置き忘れる。
一週間放置とかザラやね。
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/11 00:49:35 GYZw/7lF0
唐突にスマン
ミニは軽だよね？オレのは軽なのにｊｒ表記なのは何でなの？
いろいろみたんだけど詳しい説明がなかったんで、ホントいよいよ教えて
買って2週間ぐらいxr-Ⅱです。調べたかぎり初代とおもわれ
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/11 07:50:07 jyVMArWpO
タイヤが磨耗しすぎてパイパン満子みたいだ
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/11 08:18:12 FLraG0NdO
質問です！パジェミニのエアバックの交換っていくら位かかりますかね？
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/11 08:31:43 cYtpIBNz0
ベテランがいない用ですので、わてが言いますと、ヤフオクで中古を買って
街工場で交換してもらう
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/11 08:51:54 S02BdD0f0
>>86
車検は安く上げようと思うんなら、消耗品などの部品も何も取り替えなければそれだけ安く上がる。
もしくは、車の事は何でも自分で出来るならユーザー車検もある。
ちなみに俺は何も出来ないからディーラーに出してる。下回りも錆び止めのために黒い塗装も毎回頼んでる。
１０年超えたからベルト関係＆ウォーターポンプも交換した。
お金は沢山かかったぞ！
>>89
すまん、意味がわからない。
日本語勉強して来い。話はそれからだ！
>>90
走行中バーストして90があぼーんする前にタイヤ交換汁。
>>91
俺のミニにはエアバックもＡＢＳもついてね～～。
え、エアバック作動させたの？どんなだった？？
すまんが費用は知らない。
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/11 11:08:24 GYZw/7lF0
>>93
すまん、昨日よぱらってかいたんで
わかるように書く
94年製のパジェロミニＸＲ－Ⅱ2週間前に購入したんだけど
リアに書いてあるのがパジェロｊｒになってんだけど、なんで？
いろいろ調べてみたけどホントわかんなくて・・・・・・
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/11 12:31:45 b1rOrQXeO
つニコイチ
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/11 13:02:05 vim8sleu0
パジェロJRだから
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/11 13:06:39 GosQC18k0
すげぇ話だな・・・・軽だと思って買ったら実は小型車だったってことか？
あのな、パジェロには何種類かあってだな、ナンバープレートが黄色いのが軽のパジェロミニってやつだ。
まさか・・・・知らずにジュニア買ったってことか？
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/11 13:16:23 jyVMArWpO
バカが釣られてんじゃねーよw
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/11 13:17:21 S02BdD0f0
94年製って・・・ミニは94年12月から発売だからある意味希少価値。
ジュニアとは部品共有してる部分が多いからパーツ流用したんじゃねぇ？
って事で事故車決定！？
ミニに嫌気がさしてジュニアにエンブレム変更した可能性は低いから安心汁。
まぁあれだな、Ｌマーク買って来てレクサスに汁。
ジムニーじゃ2個1でも3個1でも何でもアリだから寄せ集めでも動けば問題ない。
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/11 13:27:48 UAWBbQDz0
車のこと全然分からないからアレだけどぐぐってみると案外どうにでもなるんだなｗ
いじれる様になりたいが俺には無理だな orz
101:83
06/05/11 14:32:59 fXShN1nj0
>>86
5万キロ走ってるなら、そろそろブレーキパッドの交換かもしれない。
前のオーナーが換えてるかもしれないけど、車検の時に見てもらわないと
たぶんわからないかもね。ディーラーで交換したら、１万円弱です。
出来ればプラグや、ギヤオイル、ATF、デフオイル、トランスファーオイルなど
走行系消耗品も交換したらいい。燃費も少しだけ伸びる。
同じく、それらすべて込みで、１万もかからなかったです。
ディーラーによって値段が変わると思うので、注意してね。
自分は、ミニを買ったディーラーで直してるので、それで工賃とか
サービスされてることあるし。
>>91
エアバック単体は知らないが、ステアリング（ハンドル）ごとなら
５～７万くらいはかかるようだ。MOMOなんかもっと高いだろう。
他にもよく、部品単位のものを「いくら？」って聞く人がいるが・・・
交換が必要なら、三菱の最寄りのディーラーで見積もってもらったら？
滅多に交換しないものを一般ドライバーに聞いても、すぐわかんないよ。
それで交換して、いくらかかったか報告してくれれば皆が参考にするだろう。
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/11 19:23:38 M34Bg7s90
カー用品店で車検前の点検をしてもらい、部品を交換しました、ジエイムスで
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/11 19:30:21 srSCOS/G0
URLﾘﾝｸ(www.lexusownersclub.com)
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/11 20:12:56 StxNHD6I0
>>103
惜しい板違い
受けねらい？嫌がらせとも取れるので注意ですね。
ミニとｊｒは消防仕様があったな。
>>94
車検証を見ましょう。
鍵は合うかな？
>>91
リコール後の事か？
トルクスレンチが有れば自分でも交換可能。
やる気があるなら聞いてくれ（誤爆注意だが・・・）
順番バラバラ・・・
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/11 20:38:01 qx/NIzu/0
>>91
新規格用なら一つ余ってるけど、いるか？
>>93
テールゲートグリップの所の車名ロゴ？大方前オーナーが換えてるだけだろ。
>>99
初期受注が多かったから94年内登録車は意外と多いよ。
作りだめしてたみたいだし。
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/12 04:43:23 SJ4DLuQdO
H56Aのパジェロミニに社外ブローオフを取り付けしたいんですが、ジムニー用やFD3S用のブリッツ製のブローオフバルブは取り付け可能でしょうか？
誰か試した方はいませんか？
(・o・)
107:94
06/05/12 06:11:05 zUKOtP5Z0
とりあえずありがとうおまいら
よくわからんが親戚のディーラーで購入してるので
聞いてみる。意外な結果だたら書くわ
ちなみに94年式のＥーＨ56Ａ、3ＡＴ，ワンオーナー女の人、8マン㌔でした。
すぐおれが引き継いだのでいい香りがしてます。
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/12 11:05:25 HwZWguo00
>>107
おまいらってのやめれ・・・・。
94年式なのかよ！しかも三速しかないのかよ！
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/12 15:06:40 4MihcMVJ0
>>107
12年前の車でワンオーナー女性なら、どんなに若くても30過ぎだなw
ようやく結婚して手放したのかと妄想。
30代の綺麗なお姉さんはたくさんいるから、誰か知らなければそう思うと幸せだw
無茶な運転はしてなさそうだし、ディーラーに言われるがままにオイルや
部品交換してるんだったら、古くても状態はいいかもしれん。
逆に放置プレー気味にされてる車も多いが。
>>108
何をいまさら。
三菱の古い軽って、意外にまだたくさん走ってるんだよねえ。
旧ミニはもちろん、92年以前のミニカもよく見かける。
同時期のミラは滅多に見かけないのに。
逆に、トッポBJは激減したような気がする。
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/12 23:39:19 JS0hJQbYO
Jr乗り。
88888kmでデジカメに収めようと思ってたのに気付いたら88892kmになってた･･･orz
なんか20万kmでも余裕で走りそうな勢い。
GWで2500km走ったからﾁｮｯﾄ心配だけど(´･ω･`)
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/13 01:08:31 Ya7cZTuPO
ミニ乗りは事故って死ねばいいのにね(^.^)b
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/13 01:10:01 Ya7cZTuPO
↑おまえが氏んだほうがいいと思うぞ(^.^)b
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/13 01:11:25 Ya7cZTuPO
俺、自演乙(^.^)b
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/13 01:12:54 Ya7cZTuPO
暇人乙(^.^)b
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/13 01:15:04 Ya7cZTuPO
おさがわせしました、もう消えます(^.^)b
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/13 01:17:36 Ya7cZTuPO
＞おさがわせしました
日本語の勉強しましょうね(^.^)b
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/13 08:18:32 JCv4fy0x0
>>110
次は99999km目指してくれ。
>>111-116
つまらん。永遠に消えていてくれ。
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/13 10:54:15 W88L867i0
先日、１１マソ㌔走った。
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/13 11:16:16 huGb7irLO
質問させてください。
デラでGDI専用オイル入れたらいくらくらいかかりますか？
今までｲｴﾛｰﾊｯﾄで入れてたんですけど専用オイルを置いて無いんで。
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/13 11:32:13 FAViGPDr0
>>119
板違いですね。ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/13 12:02:34 EGFOvvdL0
>>118
地球一周でもしたのか？
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/13 19:13:22 DbVquIs80
１１９ デラで入れて値段を報告してください、３倍なのか
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/13 20:48:09 E9SoQuQlO
パミニ買って失敗、面白くない車だ
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/13 20:52:25 OP4MCvP+0
質問いいですか？
H58Aってオイル上抜き出来ますか？
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/13 21:11:38 tBApsEO40
>>123
じゃあ売って、そのへんのワゴンでも買えば？
ミニに乗って面白くなければ、ジムニーなら豚に真珠。
>>124
やったことないのでそれは知らんが、フィルター外しても
流れ落ちないようになってるはず。
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/13 21:41:39 8+VdNsPK0
>>123
何で買ったんだ?早く売っちゃえよ。
まっ、後悔しても知らんがな。
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/13 21:52:14 gwLNxmjsO
仕方ねぇだろ、会社が三菱なんだから
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/14 07:29:56 zEe14sGeO
パジェロミニは中途半端な足回り、腕が良くてもジムニーには勝てない、ﾌﾙﾀｲﾑ四駆で充分
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/14 09:04:33 hxSGSJwf0
腕が良くてミニカでもジムニー相手に勝ってた人が居たと思ったがｗｗｗ
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/14 09:23:12 kroAE+NU0
いつの間にかパジェロミニに赤／シルバーの２トーン色が出てたんだね
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/14 09:43:23 zEe14sGeO
パジェロミニの何処が良いの？所詮軽カー、町乗り通勤ｾｶﾝﾄﾞｶｰには良いかもな
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/14 09:48:38 VFysZKuY0
>>131
＞町乗り通勤ｾｶﾝﾄﾞｶｰには良いかもな
自問自答は頭の中でやるのが良いと思うぞ。安易に書くと馬鹿がバレる。
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/14 10:18:58 zEe14sGeO
所詮軽カー
URLﾘﾝｸ(c-docomo.2ch.net)
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/14 11:06:07 7070PMAF0
>>131
あほ？ そうならミニでなくても最初から別の車にすればいい。
街乗りより、田舎で乗るほうがミニ（ジムニーも含む）の有り難みがわかる。
とくに雪国ならね。
軽には軽の長所短所がある。
それがわからぬやつの話は聞きたくないね。
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/14 11:42:46 hfHLx+sNO
聞く？どうしたら聞けるんだ？このサイトで、頭も軽か？ﾌﾟｯ
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/14 11:50:35 CJcrP2DNO
>120
おっしゃる通りイオスレと思いっきり勘違いしました。スマソ。
>122
今は専用オイルじゃなくても平気になったと言われ、普通のオイルを入れました。結果工賃込み4200円でした。
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/14 12:34:59 FPzrFQfd0
>>134
131みたいなアフォはスルーで行こうぜ
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/14 12:58:01 7070PMAF0
>>135
ネットの書き込みに対して「聞く」という表現で書くのが気に入らないようだが、
それがなにかまずいとでも？
まるで脳の足りない小中学生のような煽りだな。
>>137
すまん、つついて遊んでみただけ。
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/14 14:04:13 hfHLx+sNO
>>138
もっとネットの方もお勉強したら？頭も軽カー
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/14 15:13:41 DkzNHwqz0
毎日朝近所の砂浜往復4キロをパジェミニで軽快に走ってます。
なんか4駆の良さがはじめてわかった。
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/14 15:20:22 DEcSz6xv0
>>139
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/14 17:18:00 FPzrFQfd0
荒しに反応する奴も荒しだぞ
143:131&133&135&139
06/05/14 19:06:22 Iaf15tAv0
おいメアドさらすからリアルであわねーか？
いや俺はどうしようもなくなると切れるタイプだから、
おさまんねえ
今は格闘技の道場自分でオープンしてる。
メール来たらさらすから。
ID変えないでリアルで会うと言え。
メアド書くから。
ぜってー会うな？
男と男の約束だぞ？
必ず会うという言質を書け。
お前も会うというならすぐ晒すから。
逃げるんだな？
おまえの負けでいいんだな？
この口だけ講釈たれやろーが！！！
おまえリアルで会ったらぜってー泣き入れさすんだがな。
ヘタレやろうが、会うととりあえず言って
メアドさらさせばいいものを、それさえもびびってるからよ。
現実的でないのかなと。
出掛けろよ。 出掛けなくていいならパソコンから
離れたかったんだろ？ リアルでドアノックされんのか
と思ったくらいびびってたんだろ？
住所なんていいよ。 メアド晒せと。 連絡して落ち合おうと。
俺の方は嘘でない証拠に自分のHPにその旨書くから。
俺の道場のHPさらすから。 最初にからんだ２人のうち
どっちかが絶対会うと約束してくれ。 実はいいヤシだったら
手出さないから。
怖いか？
え？
怖いだろうなぁー、会ったら、もっと怖いぞー。
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/14 19:32:26 XK2Yij8oO
どっかで見たことある。コピペですか％
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/14 19:59:19 qCCfWQky0
揉めるなぁ～
所で俺のｊｒはフロントソリディスクですが、
後期型のベンチディスク付けた人いますか？
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/14 23:51:49 scG+TmTUO
ジュニアも軽ですか？
ミニとどちらが高いのですか？
147:94
06/05/15 02:32:53 2vajxIUp0
>>146
ごめんオレのがへんなだけ
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/15 03:36:33 3XNW3XoW0
昨日コイン洗車でミニを洗っていたらリアから紙のような物が吹き飛んだ。
拾ってよく見てみると「PAJERO」って書いてあるシール。
恐る恐るリアのナンバープレートの上を見てみると
そこには「MINI」としかありませんでしたorz水圧で千切れ飛んだっぽいです･･･
あのシールってディーラーとかで買える物なんですか？
どなたか教えてください。
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/15 08:41:47 R9K1l0JV0
>>148
>>94
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/15 08:48:03 P93dBa7v0
しかし、シールなんて安ポイよね。
別途料金かかってもいいからエンブレムにして欲しい。
金色がいいとか無理は言いませんから・・・。
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/15 09:04:30 9sgb2DEY0
イオとジュニアとミニがあるので、ここはミニとジュニアでジュニアは普通車
イオは１６００CCで４２００円のオイル価格は普通かも
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/15 12:06:25 UPMRCMC30
そうそうシールさ。
特別仕様のアクティブフィールドのロゴだってシールなんだからたまらんわ。
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/15 14:35:28 Btcd6dPS0
今月末か来月には子供を出産するので
とうとう､ジュニアとお別れすることになる｡
昨日､中古車屋を何件か見てきたんだが､イオの5ドアが良いんだが
アレだとスタッドレスタイアとホイールが使えないよね？
5ドアで､ジュニアのﾎｰﾙとスタッドレスがそのまま使えるのはどれかな？
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/15 15:43:08 AbsUhzo30
どれと言われても、どの中から選べと？？
ホイールとスタッドレスのために車を選ぶのは止めた方がいいだろ
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/15 16:48:59 51FcgqEg0
>>153
RVR。
イオも調べてみろよ、15インチ入るなら使えるかもよ？
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/15 20:41:31 jXzuf4QZ0
>>150
俺だったら金のエンブレム付いてる時点でその車は買わん。
>>151
怒られちゃうぞ。
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/16 12:02:05 xR60Q9Wx0
パジェロミニのメーター周りのデザインは旧型の方がスポーティーで格好良い。
スピードメーターとタコメーターが丸くデザインされてるのがイイ♪
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/16 14:24:18 /30JMNvuO
次期パジェロミニのデザインの予想画像とかありませんか？
大まかなスペックとかも知りたいです。
ソースの貼り付けお願いしますm(_ _)m
4ドアになるなら購入を考えてます。
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/16 15:30:41 80XFzsLcO
↑馬鹿？
ekワゴンでも乗ってろ
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/16 18:30:58 GFZskGTUO
自動車税34500円('A`)
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/16 20:07:22 XsBH2UCv0
↑馬鹿？
ekワゴンでも乗ってろ
ekアクティブの方がいいべ。
氏ね
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/16 20:16:39 FWCMBqUS0
>>158
4ドアがいいならダイハツのテリオスキッド買え。
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/16 20:25:45 pOPe7nLx0
H56A MT 5万キロ ミッション・デフオイル去年Dにて交換
3000RPM以上で2速→3速に繋ぐとガリッ！ってミッションから音がします。
クラッチが寿命なんですかね？
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/16 20:48:42 756t6/p2O
次期パジェロミニはキープコンセプトらしい。
そして親パジェロの予想イラスト見たらほしくなってきた。
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/16 21:16:16 HhyWSGHz0
>>158
前月あたりのカー雑誌に載ってたけどね。
スペックなんて、軽なら似たり寄ったり。
エンジンなら「i」とほとんど同じじゃないか？
絵を見たところ、２ドアだったような気がするが。
でもあの車体が本当ならば、もうパジェロミニじゃないな。
初代ＭＲワゴンみたいな形だったし。
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/16 23:06:39 WmH9Ok0e0
>>163
普通の乗り方では5万㌔ぐらいでクラッチは寿命になりません。
クラッチの切れが悪くて音がなっているようですね。
まずボンネットを開けてクラッチのリザーバータンクを確認してみてください。
液量が増えているようでしたら、クラッチ板の減りが疑われます。
液量が減っているようでしたら、マスターシリンダーとレリーズシリンダーを
確認してみてください。
確認の仕方は室内からクラッチペダルの付け根を懐中電灯などで
照らして見てみてください、マットをめくるとより確認しやすいです。
レリーズは車の下に潜り、少しブーツをめくると確認しやすいです。
ここでなければ、ミッション本体が疑われます。
ミッションオイル交換で直る場合も有りますが交換したばかりと言うことなので、
何とも言えません。
マスターシリンダーとレリーズシリンダーの交換は以外と簡単なので、
自分でチャレンジすることをお勧めします（自信がなければＤへ）
最後に、長く乗るつもりでしたら回転をきちんと合わせてギアを繋ぎましょう。
長文失礼しました。
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/17 00:54:19 Ucorpu4cO
青とシルバー3ウェイ、フルスモのミニが
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/17 09:54:05 jkiQ/2mG0
>>167
どうした？続き早く書かんかい！
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/17 10:09:45 8eSkJQdm0
次期ミニはRRなのでFFのようなハンドルを取られるような不安感がないので
売れる可能性は大きいです、
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/17 11:39:59 FI0Mr5Eg0
現行はＦＦだっけか
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/17 12:04:23 djLzkg6z0
あれ？ＦＲベースだよね？
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/17 12:29:48 iVzZCpU3O
自分の乗ってる車の構造くらい知っとけよWWW
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/17 12:32:52 +JjvyVo30
ＦＲベースなわけないだろｗ
そういえば三菱車でＦＲベースの車ってあったっけ？
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/17 13:36:36 6AVyyX4gO
>>162
(･∀･)テオリスキッドこりゃ良さげだね！ありが㌧
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/17 14:46:51 pNMZbFA00
>>173
>>173
>>173
>>173
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/17 15:00:09 2ItxK7hm0
えぇと、パジェロミニはFRですよ。
いちおう、「パジェロ」ミニですからね
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/17 15:31:45 wVIZIw780
正直釣られそうになった俺がいる orz
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/17 18:11:51 jShpxWXR0
>>173
堂々と書くなよw
しっかりとＦＲベースだ。軽トラも。
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/17 18:35:47 ZgRWch9+O
エンジン横置きFRですか？FRだったら縦置きですか？
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/17 18:55:40 jShpxWXR0
>>179
縦。ボンネットが他の軽より広い、ミニならでは。
FRだからというのは関係ない。
181:元パジェミ乗り
06/05/17 22:17:23 zOxpLvUR0
>>169
って言うか意味不明だしよ。
んな事は良いとして、
次期パジェロミニって確実にショートホイールベースのミッドシップだよな？
通常路面は良いとして低ミューではコマの様に回っちまいそうだな。
4駆機構がビスカススタンバイだとするとどういう挙動になるん?
エロいひとわかる？
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/17 23:35:13 hZHFkmx+0
>>181
直結四駆こそパジェロミニだと思いますが・・・・
フルタイムまでは許すとして、副変速機の無いパジェロは、
いらね。
ビスカスは以前アルトワークスに乗っていた経験から言うと（雪道）
タイムラグが若干有ってコーナーリング時にアクセル開けると、
先にアンダーが出て（パワーで）、その後トルクがリアに伝わり
ＦＲの様な挙動になります。
ビビオの時はセンターに強化品を入れていたため、ＦＦに近い挙動になりました。
舗装路はそこまでパワーがないので、普通のＦＦの挙動です。（ＦＦの方が軽快）
ミッドシップは、ＭＲ２に乗っていたので低μ挙動は、お尻が先に行きたがる感じ？
アクセル踏んでも離しても常にスピンする感じかな？
ＦＦの様にハンドルがシビアで、ＦＲの様にアクセルに敏感な感じです。
慣れないとコーナーの出口でおつりを食らいます（これは恥ずかしい）
長くてすいませんでした。
183:163
06/05/18 01:42:57 oE51kqjp0
>>166
解説ありがとうございます。
今日、EGルームを覗いたのですが、クラッチのリザーブタンクが
わかりませんでした。orz 他のMT車とは違ってEGルームにないんですかね？
今度Dに見せに行きます。お騒がせしました。
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/18 13:42:46 myBbKEAi0
現行は知らないけど、H56Aのクラッチは、ケーブルじゃなかった？
以前乗ってた車の油圧クラッチのシリンダーが逝って交換。2年でまた壊れたことがあったので
ケーブルでラッキーって思ったけど。
ケーブルだと張りを調整するボルトとかが有るのかな？
185:元パジェミ乗り
06/05/18 19:50:30 9jD6UnuS0
良く考えたら、サンバーのフルタイムやアクティの4駆は近い挙動かな？
乗ったことある人居る?
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/18 20:12:17 nSAIWZRQ0
>>185
板違いですね。
何がしたくて何に乗りたくて何が聞きたいのか分かりません。
【春夏】 軽トラック総合 ４ 【秋冬】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
187:元パジェミ乗り
06/05/18 20:24:27 9jD6UnuS0
>>186
なにって次期パジェロミニについてだろ。
前文よく嫁。
ＭＲのスタンバイフルタイムだとサンバーとアクティーしか思い浮かばん。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/18 20:59:09 nSAIWZRQ0
>>187
読んだから、レスさせていただきました。
Ｚ・・・・・
189:元パジェミ乗り
06/05/18 21:04:44 9jD6UnuS0
>>188
読んだ割には意味不明なレスだな。
そういえば、ホンダ･ＺもＭＲのスタンバイだな。
で、乗ったことある人折るん?
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/18 21:10:29 VNEt48vdO
ＭＲになるとやっぱエンジンメンテナンスはやりづらいのか
リアシート外して…なんてことになるのかね(p_-)
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/18 21:12:18 9lTPpbWD0
軽トラなら
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/18 21:30:41 UmD1471O0
>>189
俺は>>188じゃないが、能書きたれるんなら「 ｉ 」の試乗をしてみたらどうなん？
こっちのほうがより挙動が近いと思うが。
俺は試乗したけど、思ったよりどっしりしてたがやっぱり前が軽いなって感じ。
それにＭＲじゃなくて、ＲＲだよ。
やっぱりスタイルは現行ミニがいいね。サイドから見ても車らしい形をしてるし。
>>190
「 i 」と同じだろ。
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/18 21:41:30 nSAIWZRQ0
>>189
だから！まだ発表も発売もされていない車の
想像でしかないことを書き込むことにですよ。
それに丁寧なレス貰ってもお礼無し・・・
そんなヤツに真面目に答えると思う？
一応Ｚ
URLﾘﾝｸ(ww9.tiki.ne.jp)
参考にならないと思いますが。
194:元パジェミ乗り
06/05/18 23:15:42 9jD6UnuS0
>>193
ここじゃこれが普通だろ。
御礼なんて考えてる方がおかしい。
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/18 23:19:36 Gt6NBiDB0
>>193
良い事言ったぞ。
おーーーい、山田君座布団１０枚～♪
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/18 23:26:13 Gt6NBiDB0
元パジェミ乗りさんよ。
>>182さんはお前さん宛に長々書いてるんだからレスするのが普通じゃないのか？
と俺は思う。
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/18 23:29:56 9lTPpbWD0
いや、流れをさえぎってすまん
ミニのタイヤ圧1.8ですよね適正が。
今日計ったら2・5だったんですが
みんなどれくらいにしてます？
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/18 23:40:20 Gt6NBiDB0
>>197
適正は2.0だろ。ドアにシール貼ってない？（Ｈ５６Ａ）
俺は2.2～2.5位にしてる。
2.5はちょっと高すぎる気がするから上限は2.2～2.3位が良いと思う。
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/18 23:44:19 WVShtsxtO
下らない質問を繰り返して、真面目なレスにお礼無し！
答えるやつもどうかと思うが、少しは自分で調べろ！
空気圧は2キロにしてます。
これ以上だとグリップ感が落ちるし、タイヤの減りが気になります。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/18 23:46:09 9lTPpbWD0
>>198
ありがと。Ｈ56Ａですよ僕も。
ドア朝見て1.8だったんで気になったんですよねー
やっぱ高いか～
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/18 23:53:44 Gt6NBiDB0
>>197
198だけど。
2.0は間違い。1.8だった。
もう１台の車と勘違いしちまった。2.0位までが良いと思う。
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/18 23:57:35 9lTPpbWD0
>>199さんもありがと
それでちょっとしたことでスキール音なってたかも。
なんせこの間購入したんでいろいろ調べてたんで
勉強になりました。
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/19 00:06:56 W6OqX8GA0
>>194
最低、㌧クスぐらいは書いたほうがいいな。
２ちゃんだから何も御礼書きもしなくてもいいと思いこむのは間違い。
２ちゃんでなく日常生活でも、そういう姿勢なんだろうね。
>>197
ウチのも２キロくらいかな。
余談。
５年半乗って７万キロ走ってるけど、タイヤの溝はしっかりあります。
新車で買ったときのヨコハマのだけど、あと１年はもちそう。
スタッドレス履くのは１年のうち３ヶ月くらい。
204:197
06/05/19 00:17:08 HoHWciO50
>>203さんもありがとうねー
雪国ちょっとうらやましいｗｗｗｗ
購入したきっかけが離島の会社車だったんですよ。
砂浜もぬかるんだ赤土も遅いながらもフツーに走ってくれる
ミニに愛着わいて自分もほしーとおもったから。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/19 00:58:53 X3bs3inyO
田んぼにはまった19です。
こないだも泥んこ遊びしてきたんですが
ぬかるみにはまった時車体が泥に接地しててエアジャッキを入れる隙間がなくて困りました。
スコップで掘ったんですが周りの泥が流れこんできてすぐ埋まるって感じで。
皆さん単独ではまった時ってどうやって脱出していますか？
206:203
06/05/19 07:13:33 5Om1zePj0
>>204
初めてミニで雪道を走ったときは、こいつすげーと思いました。
直結四駆を存分に発揮して、モリモリ走ってくれます。
発進時や登坂力はもちろん、下り坂もエンジンブレーキかければ
直結四駆だから４輪にかかるので、安定性は高いですね。
この季節だけはどんどん他の車をぶち抜けるので、優越感を味わえますw
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/19 08:45:16 K7mdzVq20
雪・凍結の具合が微妙な時は、パートタイム４WDは、やっぱり面倒ですね。
４駆入れたままは、コーナーで怖いし、FRだと万が一凍結してたり
したら、それも怖いし。
常に路面状況を予測しながら、選択しないといけないので。
親の車がフルタイム４WDなので、余計にそう思う。
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/19 10:09:22 eQbE5IPa0
>>207
俺もそう思う。
家にあるもう１台の４駆が Ｈ２・Ｈ４（フルタイム）⇔Ｈ４Ｌ⇔Ｎ⇔Ｌ４Ｌ の切換になってる。
４駆にしたい路面と２駆でいい路面が混在してる場所でのフルタイムの使い勝手はいいよね。
>>205
いつも楽しそうだね。
今度、スタック写真うｐキボン。
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/19 15:55:00 7rT8TWZ00
>>205
つ【石灰】
210:元パジェミ乗り
06/05/19 19:25:23 WK5AgkLQ0
>>208
＞Ｈ２・Ｈ４（フルタイム）⇔Ｈ４Ｌ⇔Ｎ⇔Ｌ４Ｌ の切換になってる。
親パジェロか?
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/19 21:18:37 ugdCUbVF0
最近、朝一のエンジン始動で、回転数上がらず、
エンストしてしまいます（二日に一回ぐらい）
同じ症状の方居られますか？
車種はパジェロジュニアで平成８年登録のＺＲ－２です（ＡＴ）。
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/19 22:19:19 pBVcfZB20
>>205
好きやね～オレも昔砂浜の波打ち際でスタック時苦労した。
掘っても掘っても波で埋まっていくからな。
スタックしたときは女の子なんだし周りの人に助けてもらった方がいいと思う。
ＪＡＦ呼んで引っ張ってもらうのもありじゃない？
君の書き込み面白いからこれからもよろしく。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/19 22:34:07 eQbE5IPa0
>>210
親パジェロのトランスファーは、 ２Ｈ⇔４Ｈ⇔４ＨＬｃ⇔４ＨＬＬｃ だよん。
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/19 22:38:59 eQbE5IPa0
>>213を訂正
２Ｈ⇔４Ｈ⇔４ＨＬｃ⇔４ＬＬｃ
215:元パジェミ乗り
06/05/19 23:04:43 WK5AgkLQ0
>>214
そういえばそうだな。
じゃぁなんだ?
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/20 00:46:46 B/xwGSr00
>>215
多分ハイラックスサーフ。
トヨタの場合、トランスファーシフトパターンの表記が
「H4」とか「L4」だから。
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/20 01:38:18 mn+Rm2Sq0
>>205
直結四駆でLSD無しのパジェロミニで対角線スタックすると、前にも後ろにも進めず
ドンドンタイヤで穴掘り、腹は地面に接地し最悪のカメさんスタッグに・・・。
でぇ
ここからの単独脱出最終方法!!
ヒント
パジェロミニはセンターデフが無いから
ドライのグリップ抜群の荒れたアスファルト上なんかで
四駆にしてハンドルをめいいっぱい切り込むと
前にも後ろにも進めなくなるでしょ!
前輪と後輪の回転差が生じるからです(逃がし場のセンターデフが無いからなんだけど)
回転差とはすなわちトラクションですよ、洗濯バサミのように前後のタイヤで地面をつまむんです。
それと
エンジン積んだ前と後ろはどちらが重い?
そう答えは
スタックしたらハンドルを左右どちらかにめいいっぱい回してバックで脱出するのが一番強烈です。
タイヤの下に当て木など突っ込むさいもこの体勢の時です。
殆んどの場合当て木などしなくても、驚くほどすんなりと脱出できますよ。(カメさん状態からでも余裕です)
それで駄目なら諦めるしかありません。
応用として
走行中にスタッグしそうになったら
止まらない。ハンドルを左右に蛇行させ真直ぐに走らない。
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/20 03:06:02 HR9Gwx+80
>>216
さすが車板の住人だな。ビンゴです！
>>217
簡易ＬＳＤとしてのサイドブレーキ引っ張り技はどうでしょうか？
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/20 08:03:18 jqBSdaMA0
>>211
水温センサー関係逝かれてない？
2日に一回、同じ症状が出てエンジンが止まるのか。
毎日アイドルアップしなくてたまたまエンジンが止まるのが2日に一回じゃないよね？
毎日アイドルアップしてるのかしないのかで症状も違うから。
ファーストアイドルが上がらないのは水温センサー関係が怪しいと思う。
ディーラーに行って症状話せば調べてくれると思うよ。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/20 08:50:52 RPzemtmj0
ブロバイガスでスロットルボデーが古い車は汚れててあかんので、前のゴムパイプを外して
キャブクリーナをシュシュするといいかも
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/20 12:04:32 4DAQUABnO
質問します
こちら雪国地域でLSD無しのﾊﾟｼﾞｪﾐ5F乗ってます。雪時期はLSD有無どちらが安全で走りやすいですか？国道通勤メインです
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/20 12:38:11 7lXEUN6yO
ん？純正でLSD付いてるやつあったっけか？
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/20 13:02:27 ad3ahpIW0
>>221
俺もあなたと同じだけど、LSD無くても困ってないよ。
>>222
オプションで可能だったと思うが。
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/20 13:24:18 J4JVKuiD0
>>217
すいません・・・とても素晴らしいことをおっしゃっていらっしゃる雰囲気は感じるんですが・・・。
女子高生にもわかるような日本語でお書きになっていらっしゃるお言葉を表現してはいただけないでしょうか？
スタック
ドンドンタイヤ
センターデフ
ドライのグリップ
トランクッション
スタッグ
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/20 13:31:02 mn+Rm2Sq0
現行モデルの出始めFMC直後初期には(スポーツ)ってグレードがあり機械式LSDは標準装備でした。
初期の頃はオプションで後付けも可能なんですが、メカ的な理由でLSDを付けるとABSを付けれなくなります。
現在は、どうなのかは知りません。
雪道で二駆ならLSDは心強い味方ですが
パジェロミニは直結四駆でコーナーで曲がりにくい直線番長四駆です
LSDを付けたらさらに超スペシャル直線番長となりさらに曲がりにくくなるでしょう(直線では無敵です)
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/20 17:45:18 ad3ahpIW0
>>224
センターデフは、ちゃんと用語集にもあるんだが。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/20 18:05:07 Qpf7H3VJ0
>>219
回答ありがとうございます。
少し冷えた日が止まる確率が高いです。
考えてみると、最近アイドルアップしていないような・・・
ディラー行って来ます。
>>220
参考にさせていただきます。
取りあえず、これからやってみます。
明日の朝調子よければ経過報告させていただきます。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/20 18:51:01 HR9Gwx+80
>>224
池沼君スタックもちゃんとした言葉だよ！
>>225
>初期の頃はオプションで後付けも可能なんですが、メカ的な理由でLSDを付けるとABSを付けれなくなります。
>現在は、どうなのかは知りません。
丸目ミニは後付けではなくてメーカーオプションだったね。
それと、三菱純正のＬＳＤは街乗りも考慮してか設定は緩めです。（ミニ以外含めて）
五月蝿いだけで曲がりにくくなる事は少ないです。
>>221
どちらが安全で走りやすいかと言えば。
走りやすさはＬＳＤ付きですね。
安全はどちらかわからない・・・。
ＬＳＤ付きはＡＢＳ無しだけど、雪道でどちらが良いのかは微妙・・・。
制動距離短くするのはＡＢＳ無し。
制動中コントロールできるのはＡＢＳだと思う。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/20 18:58:29 YMWpoiMM0
仕事用にホントはジムニーにしたかったんだけど
「叩き売り」してると言うことでパジェミにして1ヶ月・・・
今日、初めてRドア左右のテールランプが「ただの飾り」だと判りました・・・
Rバンパーのランプ殺して、Rドア脇のランプが点くように改造します。。
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/20 20:06:11 kury/v670
余程高い物は乗ったことが無いのでどうかわからんが・・・
軽のＡＢＳは雪道に不慣れなドライバーが凍結で滑ってパニックにならないように
滑りながらも（ブレーキ踏みッぱでも）コントロールが出来る位しかメリットが感じない。
むしろ意図的にロックさせて路面の滑りやすさの確認がし難くなるので自分は嫌い。
ＬＳＤ付きのH56Aに乗ってますが、雪道に遊びに行くと（ＦＲで）、滑り出すまでの限界は高いけど、
ショックのストロークが短いのか、リカバリに時間が掛かってコーナーの出口で振り子みたいになっていることが多々あります。
同じパジェロミニのＬＳＤ無しと比べたわけではないのできちんとした比較にはなりませんが。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/21 00:38:57 sdpvG9grO
>>217
アドバイスありがとうございます。
今日試しに近所の沼地でやってみたのですがどうにもうまくいきませんでした。
もがけばもがくほど車が沈んでいきました。
やはりコツみたいなものがあるんでしょうか？
私も海に行ったとき浜の水たまりみたいなとこにはまって大変なことがありましたよ。
掘っても掘っても砂が崩れてきて大変でした。
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/21 04:20:22 iWv/zdoCO
↑パジェミのり
善いスレなので荒らさないで。
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/21 07:50:25 5p70rc1m0
荒れてるのはどうみても近所の池沼、もとい沼地だろ。
234:�
06/05/21 09:07:24 +ZvLuurXO
軽なんだから無い物ねだりするな貧乏人
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/21 09:17:29 +ZvLuurXO
恥ずかしくて軽は乗れませんﾌﾟｯ
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/21 10:53:55 99edm8kl0
俺もかつては軽なんて考えられなかったな・・ま、大人になったと。
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/21 11:30:56 dMGJz/Cv0
ミニの場合、経済性云々より小回りと機動性だな。
へたな普通車より金がかかるが、乗り方次第でいろいろ有利。
>>235は高級外車やレクサスでも乗ってなさいって。
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/21 12:12:16 +ZvLuurXO
誰でも乗れるパジェロミニ
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/21 17:53:14 90erTZJ70
>>227です。
昨日キャブクリーナーをしてみたら、
今朝アイドルアップきちんとしました！
今日だけかもしれないので、もう少し様子を見てみます。
>>220さんどうもありがとうございました。
240:22歳♀
06/05/21 18:08:15 cwlzVm6hO
パジェロミニ、もうすぐ納車!!!!!!!!(σ`･ω･)σ
初めて車買いました。
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/21 18:27:10 sdpvG9grO
>>240
おめでとうございます。
泥んこ遊び楽しいですよ。せっかくの４駆ですからぜひ泥んこ遊びしてみましょう。ｗ
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/21 18:32:30 MXdJjaCoO
たしかに、若い時は軽なんて乗りたくないと思ったけど、歳とってきたら 走れば何でもいいや的な考えになってきたからな。 車に金使うと他の趣味などに金が回らなくなるから安い軽が一番よ。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/21 18:44:40 ykpGk/EaO
エアコン入れると、車体後部からｶｺｰﾝって音がするんだけど･･･
あと、運転してるとコレまた車体後部からｼｬｰって音がするんだけど
故障かな？普通に走るには走るんだけど
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/21 19:08:48 5deVHU+J0
>240
私も契約しました。ノンターボのMT。赤と銀のツートン。
MTにしたら「在庫確認しますが、生産の可能性が高い」といわれ
納車は1ヵ月後位になりそう。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/21 19:21:51 rTkFZQZb0
>>240
おめでとー 大事に乗ってね。
>>241
そうあおるなよ。
初心者の女の子というのがマジなら、基本的な運転に慣れたほうがよい。
パジェロミニなら車高があるので、少々の段差でガコンとやらかしても
壊れることは少ないから、初心者向けにもなるっちゃあなるやな。
視界もいいし。
>>242
ヴィッツやフィットの中古は数が出回ってるんで、それ買ったほうが
税金含めてもトータル的に安いし、車内も広いのだが。
昔と比べて軽はそんなに安くないよ。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/21 19:22:20 sdpvG9grO
>>244
おめでとうございます。
女性のパジェロミニオーナーが増えて嬉しいです。
一度泥んこ遊びしてみてください。ぬかるみに入って行く時のドキドキ感や、はまった時のドキドキ感はやみつきになりますよ。
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/21 19:44:22 90erTZJ70
>>243カコーン音は一般的には
エアコンオン→アイドルアップ→デフのバックラッシュの音かと思います。
シャー音は・・・デフを含めたリアアクスルのベアリング音かな？
リングギアやピニオンギアならワーンという音が出ます。
デフオイルの残量確認と、プロペラシャフトの遊び確認が
必要かな？
自分で確認できない場合はディラーへ
音が大きい場合はかなり深刻なトラブルのような気がします。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/21 20:00:30 D2wKgrIa0
新香車がオススメですよ。
業者しか入れないの車の卸オークションネットてのがあってさ
俺んち中古屋だから見れちゃうんだ。
身潰し車の新香車が市場に溢れて下落まっしぐらだぞ。
登録して３ヶ月経ってないとか、ひどいのは当月物（新車同然）もある。
【身潰し自滅の構図】
①メーカーからディーラーへ月々の強制台数契約
②ディーラーは台数達成のために自社登録
③在庫の新香車（鉄の塊）を現金化する為にオークション市場へ投売り
④オークション市場が身潰し飽和状態でさらに下落
⑤ますます新車が売れなくなる
て事で、買うなとは言わないが、買いたい人はオークション仕入れができる
車屋に頼んだ方がいいと思う。
全機種・全グレード・全色の新香車が流れているメーカーは身潰し車だけだから
新車なんて買うもんじゃねぇぞ。まじで
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/21 20:14:56 90erTZJ70
>>248
自社登録やノルマなんてどこのメーカでもやってるぞ。
例えばフィットＶＳカローラやムーブＶＳワゴンＲなど・・・
その時もオークションは凄かったぞ！
○Ｒだって、どこでもあることです。
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/21 20:24:28 D2wKgrIa0
そーそー
身潰しは、それが激しいって事をいいたかったズら
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/21 21:01:05 90erTZJ70
>>250
台数ならトヨタがダントツだが・・・・
思いこみで書いてはいけません。
本当にオークションやってるの？
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/21 21:14:20 A39/R8am0
ヒント：脳内オークション
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/21 21:14:28 ykpGk/EaO
>>247
㌧ｸｽです。
音は聞こえるかな？
程度なので深刻という訳ではなさそうですね。
ちょっと、確認してみます(`･ω･´)
254:240
06/05/21 21:15:17 cwlzVm6hO
ありがとうございます!!!!!!o(^-^)o
大事に乗ります(∪-∪)v
>>244
私は白です☆ATﾀｰﾎﾞ付き。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/21 21:23:14 q1slBuztO
バカだ。
パジェロミニなんて軽なのに2000ccの普通車くらい燃費悪いらしいよ。
しかもターボなんて言ったら6～7キロしか走らないんじゃない？
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/21 21:30:02 sdpvG9grO
女性オーナーが増えて嬉しい限りです。>>254
私も白なんですよ。女性の方は白って多いですよね。
白はパジェミがかわいく見えます。大切に乗ってあげてくださいね。
活動報告お待ちしています。ｗ
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/21 21:31:47 aMqwfksp0
四国ユーザーなんですが
スーパー林道以外はおすすめありますか？
あとスーパー林道は全国的にみていいとこですか？
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/21 21:32:35 EwC0Xkow0
.255 普通車並にしずかでのりやすいです、がガソリンが安ければいいが
高いのでウンザリするのは確かで
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/21 21:48:38 A39/R8am0
スヌーピーバージョン見かけたがアレはメーカー純正なのですか？
260:240
06/05/21 21:54:50 cwlzVm6hO
>>256
白なんですかっ！(^^)/
白は可愛いし大きく見えてイイですよね！
でも最初は、『買うなら絶対黒！』って思ってたんです。
三菱に行った時、調度、黒のパジェロを洗車している所で、見せてもらったら物凄く汚れが目立つという事と、車がカナリこじんまりして見える感じがしたもので。f^_^;
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/21 22:04:30 /IMiq5Sg0
>>255
オーナーが多いこのスレに来て、わざわざそんなこと書きにきたのかい？
俺のは最高15km/Lいきますが。
そもそも軽のターボは、どの車種もそのメーカーのも似たような燃費だよ。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/21 22:11:57 wb6CnI2y0
>>256
パジェロミニ(８年式ＶＲ－Ⅱ)に乗ってる２０歳♀の大学生です。
いつも楽しく見ています。友達に泥んこ遊びのこと話したら面白そうってことになったので今日初泥やってきました。
はじめはすごく抵抗を感じていたんですがやってみたらすごく面白かったです!!
はじめは浅いところにビクビクして入ったんですが気がついたら深い沼に入って埋まってました!!ｗｗ
ジーパンがひざの辺りまで汚れて車もドロドロになりましたが、でもやめられなくなりそうですｗ
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/21 22:23:00 sdpvG9grO
>>260
私の車は平成９年式のスキッパー(ホワイト)ですよ。車屋さんで見た瞬間かわいい！って思って買いました。
でも私も平成９年式ぐらいの黒のアイアンクロスも狙ってたんですよ。
まあ私の車は毎週末汚すので全然白じゃありませんが…ｗ
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/21 22:30:09 90erTZJ70
>>255
小型車・・・細かい突っ込みすいません。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/21 22:40:00 5p70rc1m0
>>255>>261
８を切る俺が来ましたよ。
今時の2000ｃｃの車の方が俺のミニよりは燃費が良いぜよ・・・orz
>>259
メーカー純正です。決定的に軟弱な４駆になったグレードです。
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/21 22:46:00 q1slBuztO
ほらね。
15km/lとか言ってる奴は計算間違えてるだけ。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/21 22:50:07 sdpvG9grO
>>262
泥んこ遊びデビューですね。
あまり深いところに入ると車が壊れてしまうのでほどほどところで遊んでくださいね。
そんな私もヘッドライトの辺りまで泥に浸かりましたが…。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/21 22:51:56 A39/R8am0
>>265 サンクス。改造車じゃないのですね。知り合いが見た瞬間欲しがって、
オレは改造車じゃないの？といったのですが。安心して探せそうです。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/21 23:20:20 5p70rc1m0
>>266
15でも嘘では無いと思うぞ！
形式とミッションの種類によって違いが大きい。
270:244
06/05/22 00:03:37 jLh2Hve80
泥んこ遊びより、雪山へ行くとき便利なように買いました。
普段は町乗りですので、、、。
オプションで、つけておいたほうがいい品ありますか？
窓のバイザー、フロアマット、タイヤカバーくらいしか思いつかず
これくらいであれば、おまけでつけてくれるそうです。
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/22 00:06:18 1xfwhOJb0
一度だけ１６超えた。7年式ＶＲ－Ⅱ・５ＭＴ
秋の早朝田舎道の長距離で。
普段は１２前後だね。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/22 00:08:18 y+42t71Q0
燃費はアクセルの踏み方・道路状況・空気圧等のちょっとした管理で
大きく変わるからね。
うちの（なんでも略したがりの坊主いわく）「ジェロ次」はＭＴ。
10年乗ってるけれど、やぶっこきごっことかせずに普通に走るだけなら
１０㌔/Ｌを切ったことはなく、平均１２～３だな。
最近同条件での使用で１５～６とかになって驚くことがあるよ。
273:261
06/05/22 06:09:09 xLeHz4XU0
>>261
市街地ばかり走行してるからだろ。
>>266
田舎の国道を走っていたら15キロくらいになるって。
なにケチつけに来てるんだか。
274:261
06/05/22 06:10:10 xLeHz4XU0
>>261× >>265○
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/22 06:30:45 4DKsd0yMO
家のミニはﾁｬﾘ代わりだから6～7㌔位だな
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/22 09:53:45 vBW4esN50
>>270
購入オメです。
雪山に行くとの事ですのでオプションや装備としてあった方がいいものですが
スキー、スノボをやるのなら
①スキー＆スノーボードアタッチメント
②ディスチャージフォグランプ か ビルトインフォグランプ（イエロー）
③スペアタイヤタイヤケース（汚れ防止）
④折りたたみ式スコップ（ホームセンター）
⑤牽引ロープ（できれば４ｔ以上、軽＆コンパクト用は不可 ホームセンターや黄色帽子、自動後退 等）
⑥スタッドレスタイヤ一式（シーズンちょい前が安い場合あり＆種類豊富 タイヤ専門店等にて）
⑦スタッドレスでも歯が立たない豪雪地帯アタックの場合はチェーン
１組もしくは前後用に２組で最強！？
⑧スキッドプレート（見た目の格好良さ・・・）
⑨ウインチ（電動あったら最強装備だが改造必死か！？現実的には手動タイプ？）
⑩エアジャッキ（俺もホスイ）
こんな所かな・・・。
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/22 10:12:09 4DKsd0yMO
>>277
雪国に住んでますが、そんな装備はいらねぇ～よ、邪魔になるだけ
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/22 10:18:11 4DKsd0yMO
>>276だった
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/22 10:48:39 L1McQMixO
>>276はバカだな。
四駆だからスタッドレスなんていらねえんだよ。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/22 11:13:11 vBW4esN50
>>277
>>270は雪国の住宅地ではなくて雪山に行くんだぞ！除雪してる道じゃないかもよ。
冬期林道アタックつうことで少なくても④⑤⑥⑦は絶対に外せないな！！！
>>279
池沼君今日も遊びに来たの？あんまり荒らさないでね。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/22 11:24:57 4DKsd0yMO
下手にﾌﾛﾝﾄにﾁｪｰﾝ巻くと、ﾌｪﾝﾀﾞｰの中に雪が溜まって、ﾊﾝﾄﾞﾙが効かなくなって真っすぐ谷底行きだぞ
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/22 11:33:16 vBW4esN50
>>281
その理論だとＦＦ車は谷底にあぼーんする訳だが・・・。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/22 11:43:55 rRPEmu+MO
FFでは林道ｽﾉｰｱﾀｯｸは無理
今年は雪が多かったからﾊﾝﾄﾞﾙが効かなくなって、雪の壁突っ込んでる車何台も見たな
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/22 11:44:53 qBEZqF1eO
>>281
ＦＦ車の場合はどうしたら…
それともパジェロミニだけの話？
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/22 11:58:04 rRPEmu+MO
>>284
全車、四駆でもなりますからね対策としては、その日の雪は落としておかないとね
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/22 12:04:03 bgbtgthL0
そもそもＦＦでなぜオフロードに行こうと思うのだ・・・・。
でもさアレだよ、四駆だったら積雪でも凍結でも無敵ィィィ！スタッドレス？ﾊｧ？いらねーよﾊﾞｰﾊﾞ！って思ってるやつって実際にいるよ
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/22 12:13:54 rRPEmu+MO
あ！俺もスタッドレスはかないな、オールランドで充分
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/22 12:30:24 42h1QCnCO
皆さんは、車を届けてもらう日は適当でしたか？
『大安』選びました？？
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/22 12:40:11 254kKn1OO
気にもしてないぞ。
納車直後お祓いはしたが。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/22 13:37:52 qBEZqF1eO
>>285
なるほど、足周りに付着した雪が 凍結して梶が利かなくなるって事ですね。
勉強になりました。
確かに極寒の地方ではあり得るかもしれないですね。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/22 15:53:13 JzykmlF40
御祓いって呪われた車がやるものだとずっと思っていた。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/22 16:00:55 1xfwhOJb0
>>286
そーゆー輩はバブルの四駆＆スキーブームの時に淘汰されたと思ったけど（ｗ
ＡＢＳとフルタイム四駆で無敵！！って感じで下りコーナーでヤジロベエになってたり田んぼに突っ込んだりで。
また新しい芽が育ってきてるのかな？そーいやあ最近は雪道でも後ろに貼り付く馬鹿が増えてるような。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/22 20:57:29 vlVvxoVk0
>>279がバカ。
しかしスキー場へ行くだけなら>>276のような装備まではいらない。
スタッドレスがあれば十分。
そんな俺も雪国住民。
ろくに雪道を走ったことないやつにかぎって、無茶な運転して自爆してるんだよな。
それで他の車まで巻き添えにんされちゃあ迷惑も甚だしい。
>>280
またバカが出た。
そんな道は冬期閉鎖になっている。
そもそも雪が積もりすぎて物理的に通れないんだよ。
パジェロミニでも、進めるのはせいぜい下をこするくらいまで。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/22 21:02:31 CGkzqaTz0
>>293
正解。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/22 21:17:09 L1McQMixO
そういえばリフトアップしたジムニーってよく見かけるけどリフトアップしたパジェミニは一度も見たことないね。
296:293
06/05/22 22:42:20 vlVvxoVk0
チェーンもほとんど不要。
ノーマルタイヤに戻してしまったときに、３月のドカ雪で使ったくらい。
圧雪路の登坂は無敵。さすが直結四駆だと思った。
下り坂は、エンジンブレーキでふんばって下りる。
普通のブレーキは、微妙な加減で。
つるつる道路でブレーキ操作を誤ると、簡単にスピンする。実際一回やってしまった。
こういう路面状態だと、四駆でもあまり意味がないことが多い。
運転に自信が無ければ、チェーンの着用をお勧めする。
自分で滑って対向車にぶつかったら、当然自分の責任である。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/22 22:56:48 42h1QCnCO
皆さんは、タイヤケースの『Active Field』の文字はそのまま付けてますか？
ディーラーに、どうしますか？って聞かれたんだけど。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/22 23:10:36 PzEJIAWS0
タイヤむき出しだけど・・
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/22 23:28:58 7yrT84z20
Jrとミニのショックアブソーバーは互換性が有るのでしょうか？
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/22 23:32:51 rUjVFVfRO
丸目ミニNA乗り皆さんエンジンオイル何いれてますか？
現在12万オーバー
最近エンジン音がうるさくなってきた気がします
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/23 02:33:40 a5Ezx0na0
夏になるし、固めのオイルを試して見れば？
ウチのＶＲ－Ⅱには去年から10W-50の化学合成を入れてる。
若干の燃費悪化も懸念されたけど、気持ち（ｗ）エンジン音がマイルドになってフィーリングも良好。
安いオイルでも相性の良いのがあったりするので楽しみながら色々試すのが良いかと。
個別の商品名なんぞ出すと不毛の叩き合いが始まる悪寒（ｗ。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/23 04:33:14 8TY8ZBN0O
嫁に買ってやりたいのだが、ガキ二人の乗り降りで椅子倒すの面倒だからイヤだと嫁は言う。
現在のスタイルを壊さないなら４ドアの方が何かと便利で◎と言う嫁に同意だがみんなはどう思う？
テリオスやｋｅｉではクロカン味が薄れてしまいどうも、、、
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/23 06:09:05 gPGFt74L0
>>302
それならパジェロイオかＲＡＶ４ぐらいしか選択肢がない。
もっと小型がいいのなら、クロカン捨てるか４ドア捨てるかどっちか。
他人の俺が考えるまでもないし、スレ違いsage
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/23 08:19:25 fo/KiNHwO
>301
ありがとうございます
試してみます
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/23 09:22:45 8TY8ZBN0O
>>303
他人の貴方様が考えるまでもないと言いつつ、素晴らしい提案をしてくれた事に感謝します。
さぞ、素晴らしい家庭環境で御育ちになった方だと察します。
ありがとうございました。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/23 10:15:20 /XB+33yg0
>>297
特別仕様車を買っているのってここでは俺たち二人ぐらいだよ・・・。
>皆さん とか言ったら「てめぇ！ノーマルな漏れたちおばかにしやがってやがるな！ぶっちょろしてやるぽ！」とか言われかねんぞ
で、あのシールだが付けとかないとかっこ悪いじゃんか。
せっかく特別仕様車かったんだからさ。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/23 10:52:29 a2tRHkQRO
俺のはｽﾍﾟｼｬﾙｶﾗｰｴﾃﾞｨｼｮﾝ、黒系だから汚れは目立つな
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/23 15:37:06 SaSNSh0J0
俺のは寒冷地仕様車・・・サーモスタット開くの遅い・・・
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/23 15:47:00 a2tRHkQRO
俺の住んでる地域では寒冷地仕様は標準装備ですが、テフロン付いてたぞ
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/23 20:31:21 z/pjmQZD0
>>309
テフロンって何でしょうか？
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/23 20:37:55 IZl9xqGi0
２９９ ヤフオクに行ってそれとなく質問欄でさぐる
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/23 21:02:15 z/pjmQZD0
>>311
有名な掲示板で探っていましたよ。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/23 22:08:17 d3/jZHxf0
２月にターボＭＴ購入しました。毎日通勤で片道３０キロ、先週ついに燃費リッター１７キロ達成したよー。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/23 22:13:47 CJ+SW0Yc0
NA ATで１１㌔なのに
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/23 22:37:13 AwV49qg70
ターボを効かさないように走れば
ターボもNAも関係ない
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/24 00:31:23 xL1NXiKy0
今、ATの購入を検討中なんだけど、10キロ走らないって聞くと怯むね。
MTの方がいいのかなぁ。
317:299
06/05/24 05:09:12 fWkpuqz00
>>311
なかなかJr用の出品が無いので、ここで伺いました。
>>312
答えが見つかりそうです。有難うございました。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/24 06:05:15 ki5s+xZt0
>>316
現行の4速ATならそれほど問題ない。
燃費が悪いのは、運転者のアクセルワークの悪さと市街地走行が多いかどうか。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/24 06:23:41 4f0Jyl91O
ミニのATなんて乗る物じゃないよ、ゼロクラウンと同じ燃費、冬場はクラウンの方が良いぞ
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/24 06:30:08 4f0Jyl91O
皆もミニはセカンドカーだよね？
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/24 08:17:20 FhcMeTHg0
>>320
ダート＆雪道の遊び用に買ったんだが、通勤にも使ってるからファーストかな
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/24 09:24:05 o0gAuSpJ0
ターボを効かさないようにして省燃費のする、裏技を公開します 下↓
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/24 09:32:21 4f0Jyl91O
燃費を気にして迄ミニに乗るなよ貧乏くせえぞ
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/24 09:51:39 gqgvAf3b0
>>313
メーカーが公表してる10/15モード走行値よりもいいわけだが・・・。
燃料は自分で入れてる？
満タン計算の方法だと毎回同じ所まで給油してるのが原則なんだが、これが意外と難しい。
ＧＳが違っただけで、給油の機械が違うから自動停止した油面の位置も違ってくるしな。
三菱の設計だけあって給油口は小さく使いにくいしなｗ 中覗いても見えにくいし。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/24 10:08:16 PPgHgCeo0
満タン法の誤差といえばそうかもしれんが、
俺も下道をトコトコ400kmくらいドライブしたときは
16km/lはいったよ。
普段から12、13は出るから頑張れば15オーバーは可能だと思う。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/24 10:24:36 Ne7zXPrZO
燃料の値上げが凄まじいですね。
自分は運転歴１５年超えますが初めてガソリンの単価を気にするようになりました。
軽自動車に乗ってまで燃費を気にしてる皆さんの気持ちよく分かります。
不景気に物価高騰では悪循環過ぎますね…
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/24 10:39:22 4f0Jyl91O
何で燃費を気にするのか教えてくれ俺には理解出来ない
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/24 10:45:48 4f0Jyl91O
不景気だから？何処が不景気なんだ？物価高騰何が？
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/24 12:47:40 35pn6DM+0
>>326
その15年前の方が今より高かったわけだが。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/24 13:27:42 Ne7zXPrZO
(^▽^)いやぁ大漁大漁！ん？？…
ダメだ、雑魚馬鹿り(｡･_･｡)ﾉﾎﾟｲ
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/24 14:51:11 fAlgQGDV0
反感かったからって釣りだったんだぞ発言はとっても恥ずかしいぞ・・・・・。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/24 15:49:33 4f0Jyl91O
>>330は33歳にして恥ずかしい反論
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/24 17:35:13 QNKxAqGqO
燃費計算は給油量÷走行距離＝ジャマイカ？
56Aターボだがリッター11～12でつ
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/24 18:11:10 gqgvAf3b0
>>333
小学校からやり直してください。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/24 19:02:46 30F5oaZz0
V6,2000CCと同じ燃費なので、軽４に乗る意味がないような、Ｖ６ならすごく良くはする
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/24 19:10:11 XRwWGasK0
>>333
そうでつか
今まで間違っておりまちたんざわこ。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/24 19:13:42 XRwWGasK0
>>335
今時V6,2000CCの稀少車探す方が難しいが。
連カキコすいません。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/24 19:16:53 4f0Jyl91O
V6.2000って有ったか？
339:元パジェミ乗り
06/05/24 19:51:40 TruUl9MU0
>>335
MIVECのFTOか？
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/24 19:53:37 aQ0Rklq50
初代ﾚｼﾞｪﾝﾄﾞ快音番長
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/24 19:59:29 lhaz4o4fO
先代ランサーの最上級グレード
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/24 20:00:16 lfwohqSt0
直６．２０００はあったですね。
343:318
06/05/24 21:18:17 k2ZcwSq+0
>>324
俺はいつも同じとこだな。
10/15モードの燃費は、メーカーのテストドライバーの神業のような
アクセルワークで実現できるもの。（ヨタの関係者から聞いた）
60km/h定速走行なら、ミニは20km/Lはでるらしい。
だからアクセルワークに気をつければ、物理的にはそこまでの
燃費になるのは可能。
>>325
もう400キロ近く走っているのに、メーターの針はまだ残り３分の１。
もしかしたら燃費最高記録がでるのかも。
あまりターボがきかない５０～６０km/hくらいで、信号が少ない道を
走っているとこういう記録がでそう。
当方、H58AターボMT。
プラグと、ギアオイルやデフオイルを最近交換してから、1km/Lくらい伸びた。
狙って燃費を良くしようとは思ってないが、通勤でやや混んでて信号が少ない道を
毎日25kmだらだら走っているので。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/25 03:50:12 do2ZQCl6O
>>332
先入観で年齢特定してる馬鹿発見(ﾟ∀ﾟ)
空回り乙！
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/25 07:24:24 EXn6w0gEO
(^.^)b
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/25 09:39:48 XGW6JnEU0
殺人マシーン本領発揮！(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
シフト「駐車」で動きだす ふそうトラックをリコール
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
三菱ふそうトラック・バスは２４日、自動変速機の不具合のためシフトレバーを「駐車（Ｐ）」にしても
動きだす恐れがあるとして、トラック「ふそうファイター」８１６台（２００１年１２月－０５年１１月生産）
のリコールを国土交通省に届けた。この不具合で物損事故が２件起きたという。
国交省と同社によると、レバーの金属製部品の加工が不適切で、シフトが駐車の位置でも変速機が後退状態になることがある。
このため昨年４月、埼玉県坂戸市で運転手がシフトを駐車にしてエンジンの回転を上げた際、トラックが動きだして壁に当たった。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/25 13:23:40 AOSUI6EpO
もう三菱も終わりだな！
既に終わってるか？
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/25 19:55:51 KgMOCfbYO
まぢで売れてるパジェロミニ
はいっ
はいっ
はいっはいっはいっ
わぉ
ミニミニ探検隊
ミニミニ探検隊
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/25 19:57:18 sPuZuKJ70
きょうＶ６、２気筒のヤマハのバイクを東寺でみたよ
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/25 20:03:35 1r+urOJP0
どう言うレスがつくか見てみたい。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/25 20:06:30 b5qUBeh5O
三菱よりヤマハの方が安心
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/25 20:40:40 4b22WBAz0
>>349
俺は並６（直６）３気筒のホンダのバイク襟裳岬で見たよ。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/25 20:48:30 ywdlDxa90
また始まったか。
やれやれ。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/25 20:56:13 AOSUI6EpO
シボレーのエンジンV8積んだバイク有るよね、あれってすごいよね
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/25 21:03:27 HETqA6Ww0
車積んだ車ならよく見かけるが。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/25 22:39:55 Ws/pgg700
ちょっとみなさんにお聞きしたいことがあります。
うちのパジェロミニを駐車してるところにオイルみたいのが漏れた跡があるので気になっています。
底をみてみたら、横にのびるバーみたいなものにオイルが染みているような感じです。
特にオイルがたれている感じには見えないのですが、これって何が原因なんでしょうか？
なんだか気になるので車検時には見てもらおうと思いますが
何が原因なのか車いじりは苦手なので分からないもので・・・
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/25 22:52:57 ELAge6In0
>>356
横に伸びるバーって何？
もう少し調べてから書こうか。話はそれからだ。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/25 23:34:09 Ws/pgg700
一番底面にある横に伸びてるバーみたいな円筒形の・・・うーん。
車の端から端まであるような感じのバーです。
前輪とか駆動系とかと関係があるんでしょうか・・・
AT、2WD、H53Aです。
車いじりは苦手なもので・・・
車検の時に調べてもらいます。
ありがとうございました。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/26 04:15:07 eL6Q1NPK0
デフかシャフトブーツかな
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/26 06:22:25 WaGkJy8V0
>>358
いつが車検なのか知らないけど、そんなものはもっと早くみてもらうべきなのでは？
デフオイル漏れか？ それなら緊急修理が必要。
ちなみにデフオイルやキヤオイルは４万キロに１回は交換必要なので、
一回も換えた記憶がなかったら必ず換えて下さい。古い型なのでなおさら。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/26 06:30:25 w9VjEhhH0
>>358
前輪か後輪かも書いてないじゃねぇか！
前輪ならスタビライザーかロアーアームみたいだからエンジン関係か？
リアならデフかショックアブソーバーのオイル？
車検がいつあるのか知らないが気になるくらい漏れてるならディーラーに持っていけ。
しばらく様子見るならパーツクリーナーで油分を除去して漏れが進行してるか確認したほうがいい。
パーツクリーナーはカインズで200～300円で買えるぞ。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/26 07:25:18 qyHFLBPh0
>>358が関西や九州の人だったら、近所にカインズなんて無いわけだが
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/26 07:54:32 CbiOSOk/O
三菱が中途半端なら車も中途半端四駆、クロカンには使えない、オンでは遅い中途半端なパート四駆、三菱らしい車には間違いない
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/26 08:17:59 IcljhRjd0
＞３５８ わたしと同じです、ので教えます外側のドライブシャフトブーツが
破れて中のグリスが飛び散り内側のブーツに吹き付けられて高温で溶けて周りが
ベトベトになってる状態でした。カー用品のジェイムスで８０００円くらいで修理しました
メーカーでなら数倍の・・・・に
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/26 10:27:39 w9VjEhhH0
>>362
そっかそっか。全国展開してなかったのねorz
そういえばセブンイレブンも関東には沢山あるが、他の地域だと見かけない事もあるよね。
山陰ではポプラとか聞いた事もないコンビニを沢山みかけた・・・。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/26 10:44:18 WaGkJy8V0
>>365
ポプラは山陰だけじゃなくて、広島を中心に中国地方で展開している。
東京にも何店舗かある。
弁当のご飯は、ジャーからついでくれる。
URLﾘﾝｸ(www.poplar-cvs.co.jp)
>>363
あ、そう。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/26 12:19:32 IHpltw5N0
漏れのVRⅡ、ATFｸｰﾗｰ損傷してるとかで1日一、二滴何かが漏れてるよ
真正面からみてﾊﾞﾝﾊﾟｰ左側の中にあるやつ
直すと相当かかるらしいので逝ったら諦める覚悟で２年経過
補充してごまかしたいけど、何を何処から入れるのやら
368:343
06/05/26 15:46:30 7cjI5PEx0
今日、給油してみた。
満タン計測で16.3km/Lと、やはり最高記録。
パジェロミニで燃費がどうこういうのは貧乏くさいぞという人が多いが、
金銭問題よりも、ほんのちょっとでも燃費を良くして環境に優しくしよう
という心構えは大事なことだと思う。