06/05/30 21:31:08 eZfn5svM0
>>979
だから風洞が(ry
ちなみに2004年度はトヨタがぶっちぎりでトップ。
これも風洞作ったせいだと思うけどな
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/30 21:37:09 PbS6OA3h0
トヨタってドイツのファクトリーに任せっきりなんでしょ
言い値でボられてるだけじゃないの
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/30 21:40:20 6qRRkUlo0
>>982
それに関してはホンダも大差ない
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/30 22:10:22 P/3ydkhrO
ンダって、F1のことしか自慢できることがないんやな。弱いくせして。
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/30 22:24:11 BEZOZLwm0
オマイラ>>967に食いつきすぎだｗ
ここで>>52参照。
そろそろ５月も終わりなんだから予想でもしてろよ。身の回り体感販売台数はカンベンな。
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/30 23:10:31 RwD4OZ6a0
プレサージュMCしたけど、5個あるグレードの内、下二つのグレードにはインテリキーやイモビ
標準どころかオプションですら付けられないんだよね。
今時軽自動車にだって付いてる機能なのに250万近い車で設定すらしていないなんて日産は
何考えてんのかね。つか社内で誰もこのことには触れなかったのか？？
もう駄目だこの会社は。
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/30 23:12:46 PZrsKmB00
おまえらテレ東で日産販売不振やってるぞｗ
よく話題になるメーカーだなオイｗ
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/30 23:32:57 5kN3Xt5xO
>>986
なぜライバル車より売れないのか？
これを上のほうだけで分析して終わりなんじゃないの？昔からだよね、日産は。
てか今日、スポーツ屋に競泳用のスパッツを見に行ったらブルーの新型ｳｨﾝｸﾞﾛｰﾄﾞが2台並んでた。
片方には若葉付いててさ。
なんだか滅多に見ない車が並んでると変な感じがするなw
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/30 23:51:29 SU98jH6UO
マジですかいな
プレサージュクラスなら今時イモビくらい全グレード標準で当たり前じゃ？
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/31 00:05:02 Sd3v1bAK0
次スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/31 00:06:41 AmePmwsE0
嘘吐き
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/31 00:37:21 8jjZ1QIY0
>>987
あそこはトヨタの提灯持ちだからな
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/31 00:59:10 J3K8/+Ny0
＜トヨタ＞リコール台数急増、コスト低減努力と表裏一体
(毎日新聞 - 05月30日 21:50)
トヨタ自動車の大量リコール（回収・無償修理）が相次いでいる。３０日に
同社が国土交通省に届け出たのは９車種で計５６万台。今年の累計はす
でに８０万５０００台となり、過去最悪の１８９万台を記録した０４年のペース
を上回る。トヨタブランドの根幹となる品質、信頼性を揺るがしかねない事
態に同社は危機感を強め対策に乗り出しているが、生産コストを引き下げ
るため進めてきた複数車種の部品共通化が裏目に出た側面もあり、一朝
一夕に歯止めをかけることは難しいようだ。
今回の不具合はかじ取り装置と呼ばれる個所で、ハンドルとギアボックス
とを結んでいる軸の強度不足が明らかになった。使い続けると、ハンドル
操作ができなくなる恐れがあるという。対象になったのは「カローラ」のほ
か、ミニバン「ウィッシュ」やハイブリッド車「プリウス」などの人気車種。
トヨタは昨年１０月に１件で１２８万台の大量リコールを出しているが、この
ように発表１件当たりの回収台数が急増しているのが最近の特徴だ。背景
にはここ４、５年で、部品の共通化を進めたことがある。
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/31 01:01:40 ht07icdpO
>>985
お前、あほやろ。
995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/31 05:24:19 tVKLIdLeO
>>985
最後に一言余分な事書いてしまったせいで
空気読めない人になってしまいましたね。
996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/31 09:01:33 xNc9h1J20
>>977
日産はスズキにもOEMして欲しいな
997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/31 10:01:55 bT/ZOQRM0
トヨタの場合
＞不具合が計３１件あったが、事故は起きていないという。
↑これで５６万台リコール。
三菱の場合
＞不具合報告例が多数ありタイヤミサイル等で人を殺したり暴走事故多発
↑これでもリコールしなかった、欠陥を隠し続けた、遺族に550万円しか払わなかった
ホンダの場合
＞ホンダに業務改善指示 リコール対策遅れで国交省
↑77件起きた不具合をわざと対策遅れで誤魔化そうとした
トヨタがもっと信頼出来る事をアピールできましたね。
万が一の時にはトヨタが安心。
998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/31 10:20:31 ot0av0Hd0
1000
999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/31 10:25:15 2tLBy0SJ0
トヨタは安心。
三菱、ホンダはリコール遅延企業
1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/31 10:25:39 1GKzNnwS0
1000なら1-10位はトヨタ独占
1001:１００１
Over 1000 Thread
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'