06/03/26 16:54:38 JnK2BBvf0
前からアイドリングが不安定だったため、先日エアフロとＩＳＣバルブ、エンジンコンディショナーによる気化室の洗浄をしました
エアフロ洗浄に伴いエアーエレメントも交換。ＩＳＣバルブはカーボンが驚くくらいびっしり付いてました
一番大変だったのがエンジンコンディショナーでの気化室洗浄でした。エンジンがなかなか始動せず、
マフラーからは暫くの間白煙が勢いよく出て匂いも刺激臭があったのでやる時は広い場所でやった方がいいかも知れません
結果はアイドリング安定しました。あと暫く様子見で。恐らくＤに出せばん万円掛かる内容でしょう