06/08/04 23:09:43 dnwqacWN0
ＡＴの特性がそうなってる
ドイツの民族系はそういう感じ ＭＢもＢＭもＶＡＧも
日本とアメリカはアクセル戻してもエンブレあまり効かない感じにしてる
好みと哲学の違いでしょ
エンジンブレーキが効くのがエンジンの特性によるものなら
換気効率が悪くて摩擦損失が大きいヘボエンジンという意味ですから
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/05 00:09:16 i2MSvlUp0
残念
フライホイールが重量級だからです
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/05 02:37:45 iYXvEAZI0
アウディのＣＶＴは２．４以外は糞でＯＫ？
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/05 09:22:44 /TFr9oCT0
あと、アクセルを戻すと言うこと＝減速するのだから、エンブレを効かす、という
考えもあるらしい。日本はＡＴを滑らせて、ズルズルといつまでも減速しないけどね。
要は慣れ。
慣れると、ブレーキを踏む回数が減って、運転が楽になるよ。
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/05 13:10:14 gkuKuOkg0
>>980
ATの場合、日本車はアクセルから足を離して速度が落ち気味でも
シフトダウンしないのでエンジンブレーキが効きにくく、
スーッと進んでいってしまう。だからそのまま減速するには
フットブレーキを踏むしかないので、やたらブレーキランプが
点きまくりの車が多いし、しかもその直後に加速したい時には
どうしてもキックダウン状態になって鬱陶しいわけです。
自分もそんな状態になれていたのですけれど、ドイツ車にした時
アクセルから足を離すと、やたら速度が落ちていくし、なんだろう
と思っていたら、ディーラーのセールスがシフトダウンしている
んですよーって言ってた。
これに慣れるとアクセルだけで速度調整しやすいし、再加速時の
キックダウンもなくなってギクシャクした走行にならないから
同乗者の車酔いも防げるし、かなりいいものだなあと思うように
なりました。
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/05 13:31:13 T+WgEXDJ0
要は好み
ドライバーの好みがＭＴならＭＴがベスト
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/05 14:39:24 /TFr9oCT0
そういうアナタにはヨタ車がお勧め。
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/05 21:55:22 1TvS6OhcO
A4とS4の外観の違いってグリルだけ？
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/06 07:30:57 eJKPkaDp0
よく言う初期型は未成熟で最終型はよいっていうのはアウディでも当てはまるのですか？
最近のベンツはもろにそうだけど。
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/06 09:07:18 wgEpl/eM0
>>989
アウディの場合、時間がたつと目に見える
コストダウンをやるというのがあるので
これまた難しいんですよ。
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/06 11:26:01 9evDw6DH0
>>989
A6とA8でも、新型になってしばらくは
電子装備のトラブルが多かったようなので、
やっぱり最初期型は色々あると思いますが。
まーでも初物狙いはそれはそれでいいんですけど
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/06 12:48:19 4HQo/INs0
トラブルの多さはイタ車なみですな
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/06 17:43:21 HqgDQdYE0
>>988
ドアミラーも違うよ。
昔は本物のアルミハウジングだったけど、今はアルミ風…
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/07 20:00:31 54zvLzKE0
>>990
B6型のバンパー同色のやつの方が安っぽく見えるのもどこかコストダウンしているんですか？
995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/07 22:43:10 E67/fbKT0
>>990
そういえば、A3もA4も、S-Lineのシート（本皮＋クロス）が廃止になっちゃったね。
その分、S－Lineのオプション価格も安くなったが、A4の布シートがイマイチなので、
S－Lineのシートに魅力感じてた人も多いと思う。何でこういうセンスないことやるんだろ？
996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/07 22:49:40 iAXwNijj0
>>994
それは単に元々のデザインになかった
改変をしてしまったからじゃないですか？
997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/07 22:54:55 iAXwNijj0
>>995
B6後半のA4/S4だと、03>04>05年でかなり
あれこれ省略されていたはずです。
なに考えてるのかはさっぱり。
998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/07 23:22:01 skFdXC5V0
>>996
マイチェンでボディ下部を同色化してかっこ悪くなり、
さらにビッグマイナーでシングルフレームグリルにして
さらにバランスを崩し・・・
Ａ４好きだっただけに、残念！
999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/08/07 23:53:10 vS4D5NVU0
今のデザインでは売れんだろ。
前のデザインがギリギリOKだったな。
1000:http://kamenrider2.blog50.fc2.com/blog-category-14.html
06/08/07 23:56:15 uPgWD0Iz0
／⌒⌒⌒⌒⌒ヽ
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