06/04/04 21:48:31 nQ/G0e3s0
バリューローンって、途中で一括払いできるよね？
3年で組んだけど思ったより金に余裕があったんで、
そろそろ一括返済しようかと思ってる（現在9ヶ月目くらい）
ローン会社（BMWジャパンファイナンスになるのかな）に聞けと
言われるかもしれないが、夜中だし、知ってる人教えて。
871:864
06/04/04 21:56:39 rcnZfzjV0
>870
ご存知かとは思うけど、
一括返済しても、その期間分の金利は取られるから、クルマを買い換えるんで無い限り
意味がないですよ。
872:864
06/04/04 21:57:41 rcnZfzjV0
当然ながら、据え置き分の金利は含みませんが。
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/04 22:01:32 nQ/G0e3s0
>>871
つまり、来月払おうが期日どおり払おうが全く差が無いという事？
据え置き分の金利を含まないってのは、据え置き分で再度ローンを組む
と考えての話かな？
据え置き分はどっちにしろ一括で払うつもり。意味無いんだったら完走させようかな。
874:864
06/04/04 22:10:05 rcnZfzjV0
＞873
そのとおりです。
支払総額はローンの契約書にあるとおりで、それを分割するか？
一括で返済するかだけの違いで、支払総額は同じです。
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/04 22:25:01 nQ/G0e3s0
>>874
了解。ありがとう。
876:861
06/04/04 23:49:53 mI2Q/CdW0
ご親切に詳しく教えていただいてありがとうございます。
実はアクセラ20Sを現金で購入しようと資金を捻出していた所、
先日十数キロもの間ずっと前を走っていた1シリーズに
惚れてしまいましてどうしても欲しくなってしまいました。
頑張ってなんとか手に入れたいと思います。
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/05 00:02:13 5NOGhmvM0
>>876
アクセラに2～3年乗って、その間に金貯めて、
2～3年後に中古の1を現金で買うのが良いんでないかい？
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/05 00:08:44 T/Hi1w/f0
>>856
いや、アプローブドカーをバリューローンで買うのがよろし。
取りあえず1尻に乗るには当座一番金が掛からない。
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/05 00:23:57 TYMa1lle0
中古の残価設定は新車の半分くらいにしか出来ないから
妙な縛り感のあるバリューローンにメリットは無いと思いますよ。
年でいうと一昨年の秋のデビュー時に入ってきた120がもう軽く300万を切る価格で
中古市場に出てるから、116なんかの新車を買うんだったら、
乗り出しでも300万ちょいで収まる120の中古はかなりお得だと思います。
キセノンや17インチ、スポーツシート付きのダイナミックパッケージ車のタマも
結構多いし。
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/05 01:31:39 t/0mOeabO
中古を買うってのが俺には理解できない
他人が乗った車を300万もだしてどうするよ？
中古で輸入車、しかも1尻なんてそれこそ貧乏人が見栄で買ったとしか思えない
BMWジャパンからのサービスも受けれないし、だったら新車でアクセラが一億倍マシ。
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/05 01:35:51 3LeI3DCx0
＞BMWジャパンからのサービスも受けれないし、
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/05 01:40:59 LtQDzuug0
＞だったら新車でアクセラが一億倍マシ。
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/05 02:31:55 54PzcI5N0
サポートは別として、大して走ってないのにオーナーに見捨てられた車って、
何か致命的な病気があるんじゃないかと不安になってしまうのだが。
どうせ中古なら、E46あたりも選択肢に入れたほうが幸せになれる気がする。
884:黒とど元１２０のり
06/04/05 08:04:41 0X1+Ym+50
すっごく気に入ってたけど、一年ちょいで５万ｋｍ以上乗ってしまい、
「もう一年乗ると残価がつきません。１３０に買い替えはどうですか？」
あの１２０はもう売れたのかな？とっても良い車だった。
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/05 08:16:23 8+ikZe+i0
>884
うれしい、その異常な乗りかた
俺だけじゃなかったんだ
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/05 13:05:09 0+uc3WIC0
>884
1尻マイスターを目指して次は116の完全ノーマルはどうです？
887:黒とど元１２０のり
06/04/05 18:26:11 0X1+Ym+50
すんごく気持ち良い車だったので、遠乗りをしまくっていました。＞８８５
今のところ、１１６は次期乗り換えの最有力候補です。６ＭＴが出れば文句なし。＞８８６
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/05 19:25:49 AHURFAvn0
レクサスショールームにて
私は、子どもを抱っこしていたので
「お寒くないですか、よろしければお使い下さい」
と、こんなブランケットかタオル（？）をお気遣いくださるほど。
しかも、帰りには、
「よろしければ、そのままご自宅のお持ち帰り下さい」
と、そのままくれたんです。
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/05 21:25:32 8+ikZe+i0
とりあえず25周年アンケートで120を希望した。
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/06 11:24:51 lITV6KSgO
限定車でもいいから116の6MT出して欲しいね。
こういうのは気の利いたメーカーじゃないと出せない。
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/06 12:16:37 CF9xr9E70
BMWジャパンは318のMTで懲りているからなぁ
ユーザー層が・・・
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/06 13:43:35 myvM/LSH0
>>891
320にMTがあるけど？
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/06 18:25:58 yBOcZoGr0
>890
116のMTじゃ売れんな。
３リッター、265馬力にMTだから売れるのよ。
ま、１３０にMTを設定しただけでも英断でしょ。
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/06 19:16:27 W65TiN890
デザインがキモイ
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/06 19:19:34 QyMYq9SJ0
慣れてくるとｷﾓｶﾜｲｲ
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/06 19:31:10 vbvfiAOG0
１３０のMT発表の時「ブラボー！」と叫んだのはニ○ル社長だったそうな。
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/06 19:40:11 B5HvZ9Ck0
最近120に乗りかえたんだけど、このZF製6速ATて
変速ショック結構大きめじゃないかい？（特に2速→3速）。
前乗ってたE36 4気筒用のGM製4速ATはいたってスムーズだっただけにちと残念・・・
ひょっとして個体差なのかな？
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/06 19:45:04 utcGRBzc0
２つ教えてください。
１．バックシートのセンターアームレストってオプション
有りますか？幾らですか？
２．赤外線反射フロントガラス 使用感どうですか？
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/06 20:06:24 Uem4B4VJO
>>897
うちのはシフトダウンするときの変速ショックがデカイ
カクッ！って音がする時も少々
放置しとくと直るのだか( ´_ゝ`)
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/06 20:54:05 myvM/LSH0
>>898
A1 ない。 ただスキーのトランクスルーがアームレスト代わりに使えるかも。
A2 オプション選択していないのでわからない。
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/06 21:05:18 utcGRBzc0
＞９００ 有難うございました。
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/06 21:10:00 bzwuUbma0
興味があるのでとりあえずカタログ請求したけど、４～５日たっても送ってこない。
日本車ディーラーなら２～３日で送って来るのに…。
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/06 23:32:56 bxOK6X5S0
ドイツから直送だから仕方ない
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/07 14:25:39 x+3MGQEY0
E87もE90同様アフリカ産じゃねーのか？ｗ
905:ハート無礼カー
06/04/07 20:02:56 6pdKlOCaO
年収550万で都内一人暮らしだと120は無理があるでしょうか？
アウディA3SBTFSIと迷ってますが、このクラスの車よりポロあたりが無難ですかね
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/07 20:18:51 JwqOxPNL0
自分の家計をみて自分で判断してください。
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/07 20:32:28 QiDU0f+P0
>>905
好きにしろよ、馬鹿
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/07 20:47:08 OLgdg91Z0
>>870
素直にローン会社に問い合わせて下さいね。
騙されたままになりますよ。
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/07 23:17:15 TfQVr7yL0
>>905
ポロで良いのならポロにして他に金を使った方が良いんじゃね？
っていうか、国産車じゃダメなのか？国産車は安いぞ。
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/07 23:31:28 6Mjo7vDW0
>>905
ボロにしとけ
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/08 01:02:15 Gyjy+rND0
都内って23区内？
それとも、本当の都内？
俺生まれも育ちも東京市部だけど、俺の感覚では「都内」っていうと「檜原村も含む東京都内」だと思ってたんだが、
「23区内」のことを指している人もいて結構戸惑う
そんなことはどうでもいいけど、年収550万だと貯金と家賃や駐車場、彼女の有無で判断が違うと思う
寮で駐車場も有って、彼女も居ないなら120でも余裕だろうけど、
1DK8万ぐらいのところを自腹で払ってて、更に駐車場2万払って、
彼女とデートも週一としたら辛くないか？
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/08 01:22:17 918mpLGD0
バリューローンで買えよ
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/08 01:40:29 3nZTmfBs0
＞908
間違ってないと思うが
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/08 01:45:03 JzI/ezSY0
>>911
俺は年収５２０万くらいだけど、このところ彼女とも別れて暇になったし、
賃貸マンション（東京２３区外）から会社の寮に引っ越して家賃も浮いたので、
これを機に前から欲しかった１２０iを買おう思ってます。
親からは「結婚もせずに外車なんて買って…」とか言われそうだけどね。
でもまだ２０代だし、若いうちに乗りたい車に乗っておこうかな と。
人生この先どうなるかわかりませんので。
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/08 01:55:04 Gyjy+rND0
>>914
それなら余裕だね
俺は家賃13万払ってるから辛い
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/08 03:44:39 n7gWuJE+0
３ドアのＭ１だせば、歴史に残る名車確実なのに
何故でないんだろう
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/08 05:29:04 ikY4csJd0
１３０は随分速いんだなぁとおもた
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/08 09:57:25 nbKPI/AcO
別に外車じゃなくてもいいんだけど、良い車に乗りたい。
質感とか乗り味みたいなところでね。
１シリーズでも味わえますかね？
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/08 10:05:57 UBn5EJ2cO
自分で試乗してみりゃいいじゃん。
百聞は一見にしかず。
920:黒とど１３０のり
06/04/08 10:58:24 pM9562aZ0
＞９０５
１２０お勧めします。まずは試乗してみてください。Ａ３もポロも良い車ですけど
乗り比べればはっきり別物と判ると思います。
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/08 12:15:51 C3s+Wuiu0
>>914
Z4とか、子供ができたら絶対乗れない車とかも検討してみては
意外とロードスターとかもいいかもよ
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/08 12:23:01 //RdSnCG0
ボロアパートに住んでる独身男性だっtら
ポルシェに乗りなさいポルシェの新車
あとは個人破産するなり樹海逝くなり
1シリーズなんてケチなこといってちゃ駄目
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/08 12:49:08 IYG8sB3+0
>>922
協力会社の人が30代前半でポルシェ・ボクスターを新車で買って、昼は何時もカップヌードルという人を見た事がある。
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/08 13:17:31 2EU3y1vg0
このクラスでドイツ車では、ゴルフとのガチンコしかないと思う
BMWというものに特別思い入れが無ければ、普通にゴルフGTで十二分
ちょっとスポーティーで人と違うのがよければ、GTIでも118と同じような
値段で収まるし
俺は120糊だけど、客観的に人に薦めるには、やっぱりこの価格やドライバー
最重視の乗り心地、デフォでの装備の貧弱さなど、躊躇させる点が多い
価格を含めやっぱりこのクラスのスタンダードはゴルフ
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/08 13:45:48 8fQOcFLRO
スタンダードはフォーカスでしょう。
ゴルフはフォーカスの後追い。
車としての評価はフォーカス＞ゴルフが一般的(日本以外)だし。
あのデブ幅をスタンダードにしてもらいたくはないが。
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/08 13:48:04 YlLgrPFC0
誰も、ゴルフや「客観的」なこのクラスでのお奨めの話などしておらんのだが？
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/08 17:57:36 odYBaUYI0
BMWの1だってゴルフだってA3だってフォーカスだってアクセラだってランクスだって、
日常ではどれでは出来てでどれでは出来ないなんて違いはないのだし、
普段は街中、たまに高速で飛ばしたってせいぜい150km/hなんて条件下では、
走行に関してだって雰囲気の差程度のものよ（差はあることはあるのでそこを気にする人がいるのは認めるが）
ブランドもののバッグも無名メーカーのバッグもバッグとしては大差ないのと同じ。
>>918
素直に「ブランドものの車に乗りたい」と言うのなら1だってBMWの雰囲気は味わえるが、
過剰な期待をすると期待はずれになるぞ。
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/08 18:32:14 jbsO6qDz0
ここは当たり前ののことをさもわかったように言うスレですか？
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/08 19:15:03 odYBaUYI0
そうです
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/08 19:44:06 qyR3Pa3o0
一般的なFFか、今や少数派のFRかの違いって気にならないのかな？最近の人は
個人的には、いくらゴルフやアウディーが良いよ、とか言われても
FFベース故の、頭の重い感じは馴染めなくてパスだなぁ、4駆ならFFベースでも良いよ
とか言われた事あるけど、やっぱりあの重ったるい感じは消えてやしないしさ。
強めのブレーキ時に、グワッと前に持ってかれるんでFFでは不安で飛ばせないのは私だけなんだろうか？
FFでもFRでも日常時には変わり無い、って言葉には承服しかねるなぁ>>927
むしろ日常時に違いを感じるけどなぁ？ >走行に関してだって雰囲気の差程度のものよ
失礼を承知で聞きたいんだが、貴方はBM以前にFRに乗ったこと本当にあるんですか？
本当に乗って違いが分からないのなら、少なくともこのスレで分かったような事は言わないで欲しい。
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/08 20:48:45 JF7gC+Ij0
>>927
君の論法だと、軽自動車もトヨタもBMWもベンツもヒュンダイも全部雰囲気程度の差になるよ
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/08 21:17:31 odYBaUYI0
>>931
なんでそうなるんだよ。どこがそういう論法だ？どうしてそんな解釈が出来るんだ？
例えば7人乗りのミニバンと2シーターオープンとかでは、出来る出来ないの差が多々あるだろ。
6人以上の定員が必要という人に後者は雰囲気以前に問題で候補外だし、
軽快なオープンスポーツカーが欲しいという人にとって前者はまったく想定外だろ。
>>930
>貴方はBM以前にFRに乗ったこと本当にあるんですか？
あるよ。
FRで言うのならE46の330、E39の540（中古）、FC3SのRX-7、NA8Cのロードスター、70スープラ
MRもAW11S/C、SW20のMR-2に乗ったよ。
まぁそんなことは良いとして、FFとFRの差は確かに日常でも感じるのは同意だけど、
それは結局のところ雰囲気の差でしかないと思うよ。
言い換えれば、出来る出来ないの差ではなく、好きか嫌いかの差でしかないし、
とっかえひっかえ乗り比べなければ、その差すら感じない人も多いというか大多数だと思う。
私も昔はFRマンセーな人だったけど、
ランエボとかインテRとか所有した経験が、もうなんでもいいや状態にしたのかもしれない。
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/08 22:02:19 YlLgrPFC0
>>932
ランエボやインテRってFF(ベース)の中でも特殊な車だろ？
一般的なFFって所有したことないだろ？
>>930が言ってる通り、やっぱりFRとFFって比較以前の問題になってくると
思うんだよな。アンダーのきつさやブレーキ前のめりで萎えてしまう。
それを『雰囲気の差』で許せてしまうような寛容さは俺にはないな。
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/08 22:19:02 8gTqzI6O0
右左折時の回頭性のよさならFRだし、,高速の直進安定性はFFの方がいいでしょ。
雰囲気の差じゃ決して無いと思う。
どっちのよさを取るかでしょ。
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/08 22:24:16 qyR3Pa3o0
>とっかえひっかえ乗り比べなければ、その差すら感じない人も多い
出来れば>>927でその一文を入れて欲しかったですな。
何をして >出来る出来ないの差では無く、隙か嫌いかの差でしかない
と言っているのか分からないが、アクセルワークでコーナーでの姿勢作りが出来るFRと
タックイン位しか出来ず、ひたすらパーシャルスロットでガマンのFF
この違いを、FF FR MRに乗ったと言いながら >雰囲気の差 の一言で片付けられたのでは、
宇宙人と翻訳機で話している気分を疑似体験させてくれて有り難う、な気分ですな。
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/08 22:31:11 odYBaUYI0
>>933
ないだろないだろ言われるとまた答えないといけない気分になるが、
これいじょう所有歴を列挙しても仕方ないのでしない。
一般的なというのが微妙な解釈を要するが、まぁ確かに平凡なFFはないかもな。
最後の2行の「気持ち」は十分理解できるけど、
多くの人もそうだと思って無差別に過剰な期待をさせるのはどうかと思うよ、
って言う程度のことを言いたいだけなんだけどね。
車というのは色々な違い（極端な例では前述のミニバンとオープンのようなボディの違い）があって、
駆動方式の違いなんてそのなかの一つでしかないのだから。
1.例えばFRのミニバンとFFのホットハッチで「アンダーのきつさやブレーキ前のめり」で萎えるのはどっちだろうか？
2.アンダーのきつさやブレーキ前のめりで萎える人はどれぐらいいるだろうか？（少なくとも私の父も母も萎えないし気付かない）
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/08 22:48:51 odYBaUYI0
>アクセルワークでコーナーでの姿勢作りが出来るFRと
>タックイン位しか出来ず、ひたすらパーシャルスロットでガマンのFF
こういう文章を書く人のことは対象外です。
なんでBMWなのか、の意思や意図が明確な人はそれで大いに結構なわけですし、
そういう人の価値観を変えてやろうなんてたいそうな考えはもちろん持っていません。
もとはといえば>>905のような人へのメッセージですから。
>>934
>右左折時の回頭性のよさならFR
くどいうようだけど、FFでは交差点を曲がれないわけではないでしょ。
回頭性が良い車にのって「キョロキョロと落ち着かない車だなぁ」と文句言う人もいますよ。
ノーズが軽くてスパスパ曲がるのは私も含めて気持ちいいと感じる人も少なくはないけど、
多くの人は判らないか、判ったとしても気にもとめないことだと思うから、
雰囲気の差という言葉を使ったのよ。
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/08 23:11:37 jbsO6qDz0
ID:odYBaUYI0 は、何をいいたいんだ？
タイヤが四つ付いていればいいんだったら、
こんなところで語ることもないだろ。
車メではなく、車板のどっかのスレに行ってくれ。
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/08 23:15:25 AWNA3psn0
このスレの住人は、普段は一体どこを走ってるんだろう？
サーキットの話？
回頭性たって、120よりDC2とかエボのがスパっと曲がるぞ。
それが「嫌い」な人もいるだろうけどね。
FRの運転感覚にこだわる人なら、S2Kとかロードスターをすすめるしかねぇし。
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/08 23:36:01 a8Ip/PDX0
すいません。FF乗りで1erが気になっている者ですが、「ブレーキ前のめり」って
何なんですか？ FRではフルブレーキ踏んでも前荷重にならないのですか？
そんなことないですよね。
「FFベース故の、頭の重い感じ」というのもよくわかりません。トルクステアのこと？
前前軸重比が大きいこと？ エンジンが前方にある感じのこと？
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/08 23:45:16 C3s+Wuiu0
>>940
あまりここの書き込みを真に受けず、自分で試乗してみるべし
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/08 23:57:00 8gTqzI6O0
このFF全盛の時代に頑なにFRにこだわり続けるBMW。
１尻みたいなCセグなら普通はFFでしょ。でもあえて
FRを作ってしまう。
まあ変態会社だよね。そのこだわり、その変態性がよかったりする。
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/08 23:58:20 AWNA3psn0
変態好きの変態さん向けの車ということで。
このセグメントでリアシートを無視した設計は確かに変態ｗ
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/09 00:03:46 8gTqzI6O0
>>943
この時期そういう車を作って売るほうも売るほうなら
買うほうも買うほう。そういう世界だ。変態は変態を知る。
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/09 00:20:36 UkxSAGQm0
コンパクトFRもここまで少数派になると、存在だけで希少価値が出てくる
からな。
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/09 00:25:39 3+EfyuE10
>>945
その通りだね。このクラスの四座FRはこれしか選べない。
FRに価値を見出せない人にはまったく意味無いけどね。
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/09 00:48:19 J7/B2sZL0
ま、全長４ｍを切る四座FRが無いこともないんだけどね。
国産だけど興味ないでしょ？w
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/09 01:12:51 n/gaoQyK0
>>947
また、極端な例出してくるんだろ、どうせ？
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/09 01:32:07 42sp/OKJ0
今のBMはある意味ただのブーム的なものあるから、
そもそもFRかFFかなんてことすら知らずに買う奴も結構いるだろ
スペック知ってるから乗り味の違いに気づいた気になってるだけのくせに
回頭性がうんたらかんたら言ってるオタクも多いよな、BM糊は
んなもん、ただの雰囲気だけだよ
だから乗り味とか言う曖昧な表現しかできないんじゃねーの？ｗ
それとは関係ないけど、最近BM見かけたら新車は年寄り、型落ちはバカっぽい改造したバカっぽい若者という構図が見事にできあがってない？
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/09 01:41:52 J7/B2sZL0
>>948
極端って？
「ＦＲですよ～！」って自慢げに言ってるモデル以外のこと？
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/09 06:50:16 JDV48Gym0
オーナーが非常に少ないスレですね。
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/09 07:46:52 1seyS4dw0
今履いているＲＦＴにスリップサインが出てるので、新しいタイヤにする予定です。
当初は非ＲＦＴにしようと考えてましたが、バランス付近からエア漏れしてた際、
ＲＦＴで助かった経験があるので今度もＲＦＴにしようと思います。
当方１６インチ（コンチ）ですが、ネットでくぐると１６インチのＲＦＴって
ＢＳトランザしか見当たらないのですが、
ミシュランや他メーカーの１６インチＲＦＴ履いてる人います？
また、コンチからトランザに履きかえた人がいたらフィーリングの違いを
教えてくださいな。
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/09 08:03:14 vXUbHLDX0
>>950
あんたが挙げようとしてる四駆軽の２駆版とかは既出ですよ
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/09 12:27:03 3+EfyuE10
RRの軽のことか？軽じゃなあ。問題外。
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/09 13:47:50 p1gmtC+C0
隠れた軽量FR
トヨタ ラッシュの二駆版
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/09 14:00:38 KieUqCSN0
>>949
>新車は年寄り、
>型落ちはバカっぽい改造したバカっぽい若者という構図が見事にできあがってない？
どこの田舎の話だよ？
それにしても、雰囲気って便利な言葉だな(w
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/09 14:05:39 f7VMe0Op0
BMWﾐﾆクーパーと１１６どっちがいいの？というかどっちが面白いの？
元は双方BMWで、相違点はどういう所なんだろうか？
立体駐車場に入らないような大きさの車は嫌いなんで、サイズ的には
アルファ１４７とかﾌﾟｼﾞｮｰの１００７くらいがいいなあと思ってて。
アルファのほうはﾐﾗｰが手動なのが気に入らないのと、ﾌﾟｼﾞｮｰは長く乗ると
よれてきそうなｲﾒｰｼﾞが。VWもいいんだけど、ちょっとｱｸが欲しいと言うか。
車と女は新しいほうがいいってことで、比較的最近出た１に興味あるんだけど。
国産なら廉価版って質落とすけど、外車なら廉価版でも基本的に質は落とさないから
１１６がいいかなと。ガシガシ使って長く乗りたいんだよね。
外車よりも国産のほうが安いっていうけど最近そうでもないよね？なんかそう感じる。
国産のｺﾝﾊﾟｸﾄはいかにも安っぽいし、かといってﾐﾃﾞｨｱﾑｻｲｽﾞのは比較的高過ぎるし、また
あんなに容量要らない、せまい道とか駐車に困る。
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/09 14:22:18 JvnASXx50
まずは試乗してみれ。
話はそれからだ。
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/09 14:25:01 3+EfyuE10
>>955
ぜんぜんその点を宣伝してないな。HP見てもわからない。
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/09 15:33:49 J7/B2sZL0
>>955
うん、それそれ。
ことさらにFRだぞ～と強調するなんて無意味なんだろね。
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/09 15:55:15 J7/B2sZL0
>>957
1シリーズ・・・というか最近のこのクラスの欧州車は、
横幅が国産ミディアム以上だったりするから気をつけてね。(V35スカイラインと同一)
116iに限っては、ヴィッツの1.5より遅いので動力性能に過剰な期待はしないこと。
(もちろん、ヴィッツの1.5並みの動力性能があれば、国内で困ることは無い。)
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/09 15:59:49 vXUbHLDX0
三菱パジェロミニ、スズキエブリイワゴン、ダイハツテリオスキッドもFRだよ。
>>957
ミニと116は50万円違う、その50万円分はそっくり車の質感に出てると思う。
動力性能は重量の違いに従うかと。ブレーキはどちらも良い。パッケージは116
がまあまとも。あくまでミニと比べた場合。でも俺はミニの方が好き。
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/09 16:49:18 fnauIlfJ0
>>957
>国産なら廉価版って質落とすけど、外車なら廉価版でも基本的に質は落とさないから
質というのが装備という意味なら国産も輸入車も同じくグレードで差がある。
質というのがマテリアルという意味なら国産も輸入車も同じくグレードで差があるが、
国産の方が丁寧に差別化している傾向はある。
質というのが品質という意味なら国産も輸入車も同じく殆ど差はない。
116と118はずいぶんと装備に違いがあるから、そこのところを良く確認すべし。
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/09 18:28:51 jIkx4O7C0
トピズレだけど、大概、チョンボのインチキ商売がほとんどの
与太にあって、ラッシュってーのは、意外とマジメにつくってあるんだね～
横置きFFからちょちょいのちょいで簡易四駆にするんじゃなくて
他の使い道のないエンジン縦置きで、フレーム構造に近い四駆シャシを
つくってるんだから
哀川翔のCMはチャライけど、このサイズの本格四駆としては、結構欲しくなった
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/09 19:47:35 eUTWwJ9NO
ｉも良いよ～。
町乗り楽しさ最強車。
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/09 20:53:29 brV2C5Jj0
ミニは速度メーターが運転席と助手席の真ん中にあるから見づらい。
内装が派手に見えるけど５年もしたら古くささを感じそう。
軽快感が軽に乗っている感覚に近い。
買う候補に挙がっていたけど試乗コースの半分で飽きた。
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/09 20:55:11 brV2C5Jj0
さげるの忘れてました。
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/09 21:46:52 eRaPbJ7k0
>>965
軽でどれか買えと言われればiを買うと思う。
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/09 21:47:04 Vmzs4aXe0
しかもスレ違い
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/09 22:51:36 DcYHLhwM0
トヨタ儲けさせるくらいなら
ダイハツのビーゴの方がいいです。
だがスレ違い。
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/10 00:12:53 83NHmRc50
>>964
ダイハツだからじゃないの
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/10 00:56:57 4jL8s6Xq0
>>940
前はVWのゴルフ・カブリオに乗っていて今はBMW120に乗っているが、
・ブレーキ前のめり
これは相当な限界状況じゃないと感じない事だな。
ゴルフを乗っていて一度だけ首都高で前のめりというか、タックインが起きて焦った事があった。
・頭の重い感じ
これは普通に運転していて分かる。
最新のゴルフは違うのかも知れないが、オレが乗っていたゴルフIIIは交差点で曲がりにくくて怖かったよ。そういう傾向は120には無い。
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/10 07:32:37 xLTQHl3i0
120に欲しいオプション全部付けたら、130とほぼ同じ金額に・・・
でも130に標準のidriveは絶対イヤなんだよなぁ・・レスオプションならいいのに。
マジ悩ましいっす。
974:黒とど元１２０のり
06/04/10 08:37:15 GXBhrB3W0
＞９５２
ミシュランのＲＦＴに履き代えました。
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/10 10:14:54 0iF3ytdVO
日曜にショールームで116iの運転席に座りました。
全高が1400㍉以上あるのに室内は圧迫感がありました。なんでだろう？
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/10 10:36:32 TuLCFszP0
>>972
カブリオレだと専用ボディを持つよほどの車でないと
駆動方式なんて取るに足らないと思うほどの差があると思うが。
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/10 12:01:03 AVDL/UEz0
>975
座席が高い位置になってませんでしたか?
調整出来ますよ。
978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/10 12:36:42 tI0oJyaE0
そうそう、調整は硬いよ。天井に手を突っ張って最下段まで下げます
かなり下がります。ボンネットは見えなくなる
自分は最下で使ってます
室内の床から天井までは他のクルマよりかなりあると思う
３ドアは日本にも入ってくるのか
みなさんは３ドア最初からあったら買ってました？
漏れはやっぱ買ってたかもな
デザイン重視派だし
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/10 13:19:28 AVDL/UEz0
私はリアのドア形状が気に入ってるので5ドアがいいです。
なにかと便利ですし。
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/10 13:36:00 0iF3ytdVO
>>977ｰ978
座面を下げたら前が見えにくくなりましたよ。
前が見えるようにすると天井がせまってくるしなので、購入を諦めました。
もう少し解放感がある車種にします。(B170とか)
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/10 16:39:19 vbGW0b2z0
>>980
ボンネット見えないと運転しにくいタイプ？
シートの高さって、ボンネットの見え具合で調整するものではないよ。
それに開放感って間違ったドラポジでどうこう言うものではない。
前が短く、見切りの良い着座位置の高い車種にします、と表現すべき。
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/10 19:29:26 xl4QFE020
>975のいうとおり確かに1は狭苦しいと思う。
後方視界も悪いし、
116の内装なんか300万の車とは思えないほど
ちゃっちぃ
でも、山坂道を踏み込むと幸せの絶頂になるよ
幸せじゃなかったら他の車にしたほうがいい
300万もあれば他に一杯良い車がある
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/10 20:59:07 7kH9FicV0
確かにロドスタで山坂道を走ると幸せで失神しそうになるねw
あの車は一つのエンジン専用ボディで50:50だから、
本当に楽しさを追求した感じがする。
ま、独身者かセカンドカーを保有できる人じゃないと味わえない贅沢だが。
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/10 21:18:46 Nf6Fl+en0
またロドスタ厨かよ。
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/10 21:43:16 7kH9FicV0
ま、運転の楽しさを言い出したら定番ですから。
山坂道で乗った事ある？
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/10 22:05:59 pVwDFnx70
スレ違いウザイ
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/10 22:22:00 xagIauVh0
微妙にカッコワルイ確信犯だな(w。
つーか、ロドスタ買うならZ4買うっつーの。
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/10 22:46:55 2VJoBZXk0
かなりカッコワルイ確信犯だな(ｗ。
つーか、Ｚ４買うならボクスター買うっつーの。
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/10 22:53:00 7kH9FicV0
他の車をボロクソに言って悦に入ってるくせに、
ロドスタの名前が出てきたら、随分攻撃的ですねw
あと、GTIも禁句でしたっけ？ww
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/10 22:54:30 2VJoBZXk0
パルサーＧＴＩは禁句です。
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/10 22:55:17 h9m9DyWP0
この際、FR・RRの違いは無視ですか？(ｗ
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/10 23:02:25 2VJoBZXk0
ボクスターはＭＲだよーん。
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/10 23:28:04 pVWyT9eV0
Z4はいくらなんでもダメでしょ。あれこそ雰囲気で乗る車。
乗ったことある人ならロードスターやボクスターと比べるはずない。
Z3の方がまだ走って楽しめる車だったけどね。
パルサーGTIはマジで血が熱くなります。
もっと熱くなるのはマーチスーパーターボ。
あれのラリー車を運転したことあるけど冷静には乗れなかった。
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/11 00:15:05 VE9rEjUq0
Ｚ４ってなんとなくプアマンズアストンマーチンという感じがする。
なんかＢＭＷのほかのラインナップとはちょっと違う気がする。
995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/11 00:40:53 ZRJ6W+fx0
Z4は基本的にはアメ公仕様だからねぇ～
996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/11 13:27:12 GFKOk8jt0
∧__∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣
∩・ω・）＜ もしもしーBMW? １３０一台頼む
□………(つ | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣|
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997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/11 16:19:17 NpRc+hnh0
∧__∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣
∩・ω・）＜ はい、BMWです。何色にします?オプションは?
□………(つ | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣|
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998:LIFE ◆z5kuIfqDeM
06/04/11 16:21:45 Q+f93Udx0
∧__∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣
∩ -ω- ）＜ …ピンク色
□………(つ | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣|
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999:LIFE ◆z5kuIfqDeM
06/04/11 16:24:43 Q+f93Udx0
∧__∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣
∩・ω・）＜ それと、ダッシュボードにフサフサつけてちょ！
□………(つ | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣|
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1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/11 16:29:52 3aHPIynxO
地味に1000
1001:１００１
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ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
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