06/02/05 16:36:48 +riRGgS40
漏れはトルコンATのマニュアルモードが必要かどうか論じてるつもり。
確かに雪道で両手ハンドル時に指先で加減速できるのは有効だと思う。
でも実際は加減速することがあらかじめ予想できる直線走行時に限られるでしょう。
それなら、ATの手動シフトで充分だと思う。
任意でシフトチェンジしたいならMTを選択するべきでしょう。
やむをえずATしか選択できないんなら仕方ないけどね。
06/02/05 16:36:48 +riRGgS40
漏れはトルコンATのマニュアルモードが必要かどうか論じてるつもり。
確かに雪道で両手ハンドル時に指先で加減速できるのは有効だと思う。
でも実際は加減速することがあらかじめ予想できる直線走行時に限られるでしょう。
それなら、ATの手動シフトで充分だと思う。
任意でシフトチェンジしたいならMTを選択するべきでしょう。
やむをえずATしか選択できないんなら仕方ないけどね。