【豚鼻】GDGGインプレッサを語れ43【WRCデビュー】at AUTO
【豚鼻】GDGGインプレッサを語れ43【WRCデビュー】 - 暇つぶし2ch981:名無しさん@そうだドライブへ行こう
06/02/11 00:44:06 Q888Fr/30
実はオレもブースト計取り付け待ち。
すでに手元にあるのだが、インパネのどこからホースや配線を引っ張り出すか
悩んでいるので放置している。

>>979
エンジンルーム内の負圧を引っ張り出すパイプの位置から言っても
ベストなのはそこなんだけど、あそこの枠ごと外してぽっかり穴が開くのもなあ...。
(Defiのフードは貧乏なので買えない。1つしかメーター付けないし。)
もしかしてあそこって"時計だけ"って外せるの?
教えてエロい人。


982:名無しさん@そうだドライブへ行こう
06/02/11 00:45:04 1NtNliwZ0
C型STIでサーキット走ってます。ノックバックに泣かされてますよ。
メーカーに言ってもハブ交換でおしまいだしなぁ。
そんなんじゃすぐ症状出るし。orz

みんなはどうしてる?

983:名無しさん@そうだドライブへ行こう
06/02/11 00:48:08 1NtNliwZ0
>>981
外せるよ。あそこ丸ごと上に引っ張ると外れるから。
ただし自分のは時計が尋常じゃなく硬かった。
なので時計を止めてある爪を破壊したよ。

984:名無しさん@そうだドライブへ行こう
06/02/11 01:36:53 wpTAP3Cd0
>>982
初級・・・泣き寝入り
中級・・・ピストン裏にスプリング入れる
上級・・・レガシーハブ流用(ABS不可)
怒級・・・EF型に乗り換える


985:名無しさん@そうだドライブへ行こう
06/02/11 03:49:08 E3T6FJNZ0
のっくばっくってなんだぁぁ?

986:名無しさん@そうだドライブへ行こう
06/02/11 08:29:10 BbFKx03w0
>>985
横山のっくの後退

どっかのショップでドライブシャフトが原因だって言ってたな。
で、その対策品も売っている。

987:名無しさん@そうだドライブへ行こう
06/02/11 08:48:21 3rspxhfL0
>>981

漏れも>>983同様、鬼のように固かったよ。
壊れてもいいやってな感じで、気合で引っこ抜いたっす。
なんとか壊れずに無事引っこ抜けたけど、そこらじゅう傷だらけになりますた・・・

時計だけはずすことは可能です。
ターボタイマーをあそこにつけてた人見たことありますよ。

988:名無しさん@そうだドライブへ行こう
06/02/11 08:59:20 FQqNw9YU0
次スレたてました。
スレリンク(auto板)l50


989:名無しさん@そうだドライブへ行こう
06/02/11 09:19:30 A2xzU8VEO
>>981
後ろ側(ボンネット寄り)に内装剥がしを差し込んで、
徐々に手前を外していくと簡単に外せたような記憶がある。
確かツメは4箇所あった。
遠い昔の事なので曖昧ですまん。

俺はそれに穴を開けて配線を取り出している。
ヤフオクとかでも中古部品が入手しやすいから、加工も気が楽だったよ。

990:名無しさん@そうだドライブへ行こう
06/02/11 11:17:48 g0mKePu80
 ノックバック対策だけど、ハブ自体を強化して高性能なグリスを封入するって手がある。
 ハブの材質が悪くて、ベアリングに圧入されている部分が削れた様になるのが原因らしいので、
ハブの金属表面強化が有効。

 タフトライド加工したハブを組んでくれるショップがあるから探して。
宣伝乙って言われるのが嫌だから名前は明かさないけど、筑波スーパーバトルに参戦していたショップだ。

991:名無しさん@そうだドライブへ行こう
06/02/11 12:35:29 xUoS38Bq0


C型STi DCCD付乗りだけど、リヤデフの
チャタリング音なんて鳴ったことないんだけど・・・
オイルはよく効くらしいRED-LINE 75W140NS入れてもかわらない

これってデフ死んでる?



992:名無しさん@そうだドライブへ行こう
06/02/11 13:00:03 xPGOwLWt0
>>991
純正機械式か?
プレートか最悪ギアが欠けてるかもよ。
1回も開けた事ないんならO.Hしろ。機械式は定期的なメンテは絶対必要。
純正なんてほとんど効いてないんだから、ついでにイニシャルトルク、ロック率変更シル。
ギアが欠けてたら素直に社外品ぶち込め。

壊れてるかどうかは別にして、機械式が組んであれば多かれ少なかれチャタリングや
引きずりは出るぞ。
そういう文句が極力出ないように純正は効きを思いっきり落としてある。
全く何のためのLSDなんだか・・・

993:991
06/02/11 13:16:00 xUoS38Bq0

>>992


そう、純正機械式、センターデフロック時には引きずりが出る

現在6万キロでO.Hはしたことない・・・
O.H以外に確認する方法ないかな?

994:名無しさん@そうだドライブへ行こう
06/02/11 13:31:50 6UJ0oAHG0
>>993
傾斜のそこそこあるスロープに斜めに入る時、毎回「ガガガッ」って鳴るんだが
こんなんで確かめれるんじゃ?


995:991
06/02/11 13:42:11 xUoS38Bq0
>>994

それは鳴る
左フロントからスロープに侵入した時に
左リアが空転するような感じ。

車高長で減衰高めなんで、ただタイヤが浮き上がって
空転してるだけかと思ってた・・・

996:名無しさん@そうだドライブへ行こう
06/02/11 16:09:01 2cK7Nx3q0
あげ

997:名無しさん@そうだドライブへ行こう
06/02/11 16:09:36 2cK7Nx3q0
もうすぐ終わり!

998:名無しさん@そうだドライブへ行こう
06/02/11 16:39:15 wufKy3UqO
梅か

999:名無しさん@そうだドライブへ行こう
06/02/11 16:46:47 sLdUebjS0
今、万感の思いを込めて汽車が行く…

1000:名無しさん@そうだドライブへ行こう
06/02/11 16:47:18 Oewun++z0
1000ズサ━━⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡≡≡━━!!

1001:1001
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   プスン・・・
    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
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