06/01/14 02:07:56 1akNdvn00
(´･ω･`)ぬるぽ
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/14 02:40:12 sgrQ+K3PO
>1乙。
>2
念のため…ガッ！
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/14 08:57:19 uiI75XRb0
>>1
乙
5:ももんが
06/01/14 10:41:58 Dx06Dizz0
以前問題になりましたよね？ ドアの内部のビームと言われる構造も以前は外国の仕様だけだったりして
ドライサンプが一台も無かったりとかＦＦをそのままミッドに持ったきたりするのなら
なぜトランスアクスルを採用しないのか？
コストなんでしょうね
欧州仕様が異なるだけで安全思想を判断するのもいかがなものか
自分自身の安全思想に基づく運転のほうが手軽で重要だし順番も先だと思う
バンパーとボンネットの形状で人が跳ねられたとき軽症ですむようにしてる
ボンネットの真ん中の鉄板薄くしたりしてね
でもアニマルバンパーみたいな殺人兵器が純正部品で売られているという意見もある
安全思想の話しは能動なのか受動なのか 加害者側なのか被害者側なのか
ソコまで考慮しないと語れない
スタビリティコントロールに過信して無謀運転を増徴させソレが破綻したときの
損害は甚大なものになる という図式も見えてくる
道具なんで「使い方次第」というのをまず考えるようにしています
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/14 10:46:34 BG/pb7Hw0
華麗にｽﾙｰしました
本当にありがとうございました
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/14 15:06:04 7hdu/Ul40
来週納車予定です。
授乳できる環境がほしいため、カーテンを取り付けようと思うのですが
おすすめはありますか？
できれば明るい色（ベージュや水色）のカーテンが良いです。
またカーテンに拘らず外から見えない環境を作れるものであれば
なんでも良いです。
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/14 17:29:18 /4FRAL+K0
>>7
華麗にｽﾙｰしました
本当にありがとうございました
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/14 18:52:42 Dx06Dizz0
>>6 >>8 わざわざ反応していただきありがとうございます
そんなこといちいちレスするなんて ぷぷぷぷぷぷ
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/14 20:37:36 dKx/Y0DB0
>>7
お目。
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/14 23:10:42 E7ApTwHT0
>>7
ガラス全面マジックミラー化
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/14 23:15:50 5nh3wchx0
はじめまして。
エディックスの購入を検討しているのですが、悩んでいる点がひとつ。
「エアロ」です。
モデューロや無限などがあることは知っているのですが、カタログでしか見たことないので、
実際にドコがどのように違うのかイマイチよく分かりません。
実車ってどこかで見れるのでしょうか？
ショップで聞いたところ、モデューロは準備できるが無限は無理…とのことでした。
また、前スレにあった、
fledermaus.jp
URLﾘﾝｸ(www.fledermaus.jp)
ＮＯＢＬＥＳＳＥ Ｗｏｒｔｅｎ Ｅｄｉｘ(フロントのみ)
URLﾘﾝｸ(www.club-miniban.com)
↑
こんなのを購入・装着したい場合にはどうすれば良いのでしょう？
当方、東京都在住なのですが…
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/15 00:41:19 Jqo1T8Xp0
>>5
内部のビーム
まで読んだ
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/15 01:22:47 muVwB7560
>>12
バリュースポーツはどうでしょう？
URLﾘﾝｸ(www.value-sports.co.jp)
購入、装着についてはディーラーでもやってもらえると思う。
自動後退や黄色帽子のような量販店とか。この場合は外注がほとんどですが。
通販で買って、板金屋さんに持ち込みでやってもらえます。
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/15 01:51:59 TYekMtg+0
>>14
バリュー価格じゃないんだな（笑）
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/15 10:04:46 zUFmMS5G0
>>14
レスありがとうございます。
どれもこれもカッコよすぎて迷ってしまいます（嬉）
購入・装着はディーラー等でもやってもらえるのですね。
ってことは、エアロなしでの注文＋社外品のエアロ注文・装着・塗装を
ディーラーでやってもらえるということですね。
よっしゃ！
今日、ディーラー行って、話をしてみます！
ありがとうございましたm( _ _ )m
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/15 13:51:02 4FqPqEDD0
>>14
だっせ～エアロ。センスね～な、お前ｗｗｗｗ
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/15 20:41:38 iWfhD3l10
>>17
華麗にｽﾙｰしました
本当にありがとうございました
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/16 00:51:11 MqK67k3V0
>>17
S-MXスレで追い出されたバカがココに来てた。
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/16 14:24:00 Zs76/JB00
無限ﾌﾙｴｱﾛ組んで、立駐で乗り降り出来なくなった
俺が来ましたよ・・・・orz
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/16 14:27:48 ErTrl7LW0
>>20
漏れも無限にしてたら家で非常に困ってたところだ。
危ない、危ないw
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/17 15:16:38 /Oec5g++0
>>20
漏れもフィットの時に無限フルエアロで苦労したので、
エディックスではエアロレスにしました。
その分、ルーフボックスを購入しましたです。
でもフロントグリルだけ交換した今日この頃。
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/17 16:01:48 ArM6kn3wO
まだHDDナビエディション販売してるのでしょうか。ド田舎で近くにＤが無く、休みも無く…orz
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/17 19:32:36 fzAwjBWW0
>>23
してるよ。
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/17 20:59:21 ArM6kn3wO
24
有難うございます。購入検討対象にしてみます
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/19 22:54:36 Z9vaaKBN0
あげ
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/19 22:59:52 CfsmrC9W0
こんな車あったの？
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/19 23:40:43 P5Sw1k1MO
皆さん，ゴミ箱ってどこに置いてますか？手の届く所に置きたいんですがどうもセンターの人に邪魔になりそうで。
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/20 00:27:25 Mgwy7wB40
■ ■
■ ■
■ ■
女 女
俺■
女 女
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/20 10:41:17 ZeHPVL5P0
オバタリアンに囲まれた>>29乙！
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/20 13:15:15 0uK4VB570
>>29
姉 母
29 ■
妹 婆
だったのか？
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/21 18:04:18 SGNjPWB30
ヤ ヤ
乙 堀
ヤ ヤ
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/22 20:22:09 YvgOJti90
廃 墟 ス レ
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/22 20:50:17 eKIDNUf+0
5月に2.4Lの4人乗りEDIXが追加されるらしいが本当だろうか？
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/22 21:16:47 qQBrMovK0
>>34
それではエディックスにならないではないか？
4人乗りなら「エディ・フォーーー」になるのでは？
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/22 21:26:54 eKIDNUf+0
>>35
そうなんですが雑誌(driver)に載っていたので。
ディーラーマンはそんな話聞いていないと言ってましたが。
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/22 23:21:35 cXUdkRki0
４人乗りより、全席は今まで通りの横３列で、後ろはプレマシー的に真ん中が補助席の
３人がけもできるシートで２分割。
リアは通常２人掛けで使って、NEWエスティマのように後ろに目一杯スライドさせて
くつろげるシート。
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/22 23:44:19 RjufJJ1U0
新車購入時、MOPのディスチャージヘッドライトを選択しなかったとして、
あとからこれに未練が出てきたら変更とかできるもんですか。
このディスチャージヘッドライトにするかどうかっていうのは
球の種類の違いだけのことなのか、それともライトのユニット自体別物なのでしょうか。
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/23 00:31:41 6V/Mh2IUO
別物だよ レベライザーついてるし
俺も迷ったけど結局つけた
ナビエディだと 他のものが抱き合わせで付いてくるよ
こういうところがちょっとイヤなんだよな
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/23 00:35:52 VGj5ibJR0
球以外にバラストなど特別な装置が必要
車種によってはレンズカットも違うのでライトユニット自体が別物
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/23 10:15:54 zo7ZU3uI0
候補に入れてたんだけど、この燃費の悪さって何？
重量がそれほどあるわけでもないし、５ＡＴなのに、
２Ｌで１３㌔？今時２．４Ｌでも１２ぐらいまで来てる
のに・・・
それとも走りが良いエンジンという解釈でいいのだろうか？
個人的に走りは後で良いので車内の静粛性と燃費を
考えていますが。
42:新人
06/01/23 10:55:04 eaecbsXBO
エディックスは燃費悪いかな？納車してから、2500km走ったけど、平均11～12だなぁ。前車のインフィニティの倍以上走るから、感動してたのに。ちなみに、17xナビエディです。
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/23 11:04:04 S6d61JmH0
燃費が気になるなら買わないこと。
買ったんなら燃費は気にしないこと。
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/23 11:50:38 nDI7gJip0
ウチはﾁｮｲ海苔なんで5～6しか走らないよ～ん
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/23 12:33:01 jOshWv1R0
>>41
エンジンは良く回るけど、２Lでもグイグイ車体を引っ張ってくって感じではないよ。
明らかにトルク不足。ミニバンとしては十分だけど。
2.4Lが出たら長距離や高速燃費は逆に良くなるかも。
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/23 16:06:26 2SRJqw8B0
>>44
20x4WDですか？
うちのは20xFFでﾁｮｲ海苔平均９です。
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/23 16:41:12 nDI7gJip0
>>46
20XFFｽ
朝晩合計で6～7ｷﾛくらいしか乗らない
＆
無限ﾏﾌﾘｬｰだからかなｗ
まぁ今まで乗り継いできたのがﾊｲｵｸばっかで
それに比べればレギュラーになってちょっとは安上がりなんで
あんまり気にしてないｽｗ
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/23 17:18:28 2SRJqw8B0
>>41
ハンドリングはクイックで回頭性良いが
燃費は・・・・・
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/23 22:35:19 kCUKayKe0
1.7FF、雪国で夏は10~12、冬は7~8
去年も冬悪かったけど、何でかな？
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/24 04:04:44 nmWmllZ5O
Ｂクラスがエディに似てると感じたが
内装は桁違いだな
さすがといったところか
でもエディのがｶｺｲｲ
絶壁ヒップに惚れた
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/24 06:25:38 o7LVl2jF0
契約しました。
オデッセイに乗ってたんだけど、ぶつけちゃって。
もうホンダはやめだ！と思いながら事故の打ち合わせで
ディーラーへ。猛烈な営業マンの押しで一通りクルマを見ることになったんだが
そこにエディックスが！まさに一目ぼれ。
一日で決めてしまいました。後ろが見えにくいのが気になるけど
今は納車が楽しみです。
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/24 10:49:28 UzMQLjsf0
オデッセイからエディックスですか? やめときな 後悔するよ
なーんて 入れると 「そんなわけぇ ないやろぉ」なんて返されるんですかね
「ボケとるに きまっとるやろ」 みたいに
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/24 11:04:52 VrQ8DLcN0
確かにオデッセイから乗り換えるには？って感じだな。
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/24 14:53:54 lxmQbghJ0
ちなみに漏れはオデッセイ全損でエディックスを買った負け組・・・orz
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/24 15:01:43 oKTO1tM60
>>51
お目。
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/24 22:22:59 SJajoPE/0
>>54
お目
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/25 16:20:47 Df9LJqOX0
>>39
そ、抱き合わせがね！ＨＩＤだけほしいんだよ。
レンズがユーロっぽい感じになっててかっこいいよなあ。
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/25 16:51:47 /mBCm0Ex0
>>57
つSパッケージ
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/25 18:34:01 GI/TEWsGO
エディクスにはどんなアルミが似合いますか？
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/25 18:39:05 mrYEwjfv0
だめだよ あんな車に金かけちゃ ウケ狙いで乗らないとね
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/25 21:39:58 I7nRZv2L0
漏れＢＢＳのＲＳ－ＧＴ履いてまつ。。。
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/25 21:41:11 mrYEwjfv0
えーまずいって それ・・・・・・
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/25 23:07:08 sUckBh+k0
この車って、
ＮＯＢＬＥＳＳＥ Ｗｏｒｔｅｎ Ｅｄｉｘ(フロントのみ)
URLﾘﾝｸ(www.club-miniban.com)
これを見てカッコイイと思ったけど、今日ノーマルの見たらかっこ悪かった。
なんかずんぐりむっくりしてる印象。真正面からだとまあまあかな。
斜め後ろからだと小さく見えるね。人気がない理由が分かったよｗ
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/25 23:20:54 mrYEwjfv0
人気がないのは乗ればわかるって
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/26 01:05:39 nwcL9ZE20
ガタピシガタピシ締まりのねえ車だな、これ
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/26 10:13:14 zdjl2d7e0
ガタピシガタピシ締まりのねえ車だな、S-○Xも
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/26 11:10:08 gli6ISyi0
どうみてもDQNが粘着してます
本当にありがとうございました
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/26 13:23:14 js0DpoSfO
エディックスは絶版になってしまうのだろうか
この車は 存在を維持することで
徐々に横３人というジャンルを確立していって欲しい
日本では今はまだ受け入れがたいけど
きっと需要は増えるはず
デカくて実質３列目は使えない 使わないミニバンよりも
ずっと使い勝手はいい
ホンダも新ハッチバックとして売った方がいいと思う
このデザイン 大きさではミニバンのイメージとは結びつかない
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/26 14:44:14 /vpOMCo30
>>68
あ～わかる。これはミニバンというよりシビックっぽいよね（ハッチバック）
他社のミニバンと比べて購入を検討する場合、これを選ぶ香具師は少ないだろ。
他社のミニバンの印象とはかけ離れてる。一般的に見てもミニバンとしては魅力が（ｒｙ
ランクアップしたシビックって感じでアピールした方が・・・・・まあシビック自体があれだけどｗ
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/26 16:17:25 qEBj78C70
えー まとまりのない車でしょ?
３人で全席横並び? 後席はガラガラなの?
真ん中乗り降り大変そうですが?
スライドドアのミニバンか 普通のシートの方が楽でしょ?
ウケ狙いでいかないと これは
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/26 16:21:54 gli6ISyi0
どうみても「ウケ狙い」大好きな様子です
本当にあり（ｒｙ
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/27 00:31:39 rr8nhBSn0
>>63
俺にはノーマルグリルのＨマークが豚の鼻に見えたんだ。
んで、そっこー社外グリルに変えたんだけど、エアロとかなしでも
まったく印象が変わるよ。この写真にかなり近いイメージだな。
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/27 14:35:58 HFzq7QxE0
普段真ん中は座ってないし、肘掛かカバンや荷物置き場になってる。
真ん中はあくまでエマージェンシー。
しかしコイツは座らないときでも何かの役に立ってる。
3列シートは使わないときは何の役にも立たないし、
乗り降りはスライドさせたり、シートの背もたれを倒さなければならない。
3列目への開口部が小さいから体を屈めないと、長身の人は窮屈。
どっちにしろ面倒。フル乗車の場合、荷室も狭い。
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/27 17:15:55 dQyfpGs10
真ん中の席はカバン置きに便利ですよね。
座面を反転させてカバンを置くと間にハマって固定され急ブレーキをかけても動かないし
荷物が無い時は肘掛でゆったり。
だけど一番楽しみなのは赤ん坊がもう少し大きくなれば
前席真ん中にチャイルドシートを付けてドライブできることですね！
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/27 17:46:46 DLUr3dU90
センターシートは
「まぁ いざとなりゃ乗れるし」 と考えれば
これほど使い勝手がいい車は少ない
普段は肘掛 荷物置きで広々使える
この前 ３人乗車だったけど
フロント３人で座って 後ろはフラットにしたら
デカイソファを積んで帰れた
積むの手伝ってくれた店員さんも
「スゲー！ この車広いですね」って驚いてた
「なんていう車ですか？」と
知名度の低さはあいかわらずだったが
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/27 18:41:58 IgryeHGE0
そうそう！
普段一人で乗ってる時って、セカンドバックやカメラとか携帯とか
助手席に載せてること多いけど、突然、助手席に人を載せなくなら
なきゃいけなくなったとき、助手席の荷物を後席に放り投げて、
慌てて助手席キレイにして、ほこり払って、のせる。
エディックスでは、こういうシチュエーションでスマートにことが
運ぶので、気に入っている。
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/27 18:49:59 HoZnRnlV0
変だ やっぱり
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/27 19:45:35 VnEf5KO40
三列シートは親子で川の字で座れる事が気に入って買いましたが
もう一人生まれた事により思い掛けない利点がでました。
後部座席一箇所チャイルドシートで潰れても、二席空いてるので
車内でオムツを替える時に広くて助かるのです。
以前の車だったら、ドアを開けたまま外で立って替えなくてはならなくて
冬だと寒いから可哀相だったけど、中で座って替える事ができるのは有難いです。
漏れないように急いでサッと車に乗りやすいし、意外と使えると実感しております。
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/27 21:39:23 GkdT3pPQ0
この車、かなり運転しずらかった。
試乗して良かったが、格好は嫌いじゃない。
しかし、死角が多いのは致命的だね。
こりゃ、女が運転するには覚悟が必要じゃないの・・・
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/27 22:57:42 idmJ7WgT0
BMWの真似しなきゃ、もっと後方視界が良かっただろうに
と釣ってみる
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/28 00:38:22 MWuAM6Th0
こんなｶｯｺﾜﾙｲ車は誰も興味がないよｗ
ここのスレも単独IDばっかだし。ﾌﾟｹﾞﾗ
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/28 00:47:56 NDnX3ImIO
友達がエディックス買って一週間後にエアウェイブ出た。友達凹んだ。俺ﾜﾗﾀ。
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/28 00:50:06 8emN5YVB0
運転しずらいことよりも、室内の広さ、外見の車格上っぽく見える所がいーんじゃ。
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/28 01:08:10 AKuE+wxs0
ベンツＢはＥｄｉｘのパクり。
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/28 04:18:10 nTOia5h1O
冬なんでマフラー変えた人いる？
どことなくかわる？
2000でもなんとなく走りが思いんだよね・・・
どうみてもミニバンです。
本当に（略
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/28 08:27:50 eid5FG1K0
どうみても池沼が紛れ込んでます
本当にあり（ｒｙ
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/28 10:41:07 Vg6PGbSM0
>>82
お前の書き込みにテラワロス
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/28 12:07:12 6OgQosi40
死角とか運転しづらいというのは、運転が下手糞ってことだ。
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/28 13:19:49 bvJ687EW0
そういや 視界の悪さと事故確率は比例しない
ってな検証結果が昔あったが
ホントなのかと
視界が悪いことを認識して運転することは
注意する機会が増えるので
事故確率は実際にはかわらない
ってな具合だったと思った
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/28 18:42:25 j6MdoDcL0
そんなわけないやろー
いっくら注意したって死角は死角ですからね それはなんか違う感じ
まー使いにくい車で 確かにピラーは邪魔 運転席が端っこなんでね
でもデザインはヨイヨイ
あれで普通のシートでセンターメーター
リアのシートは前後多めにスライドにしたらよさそう
室内幅広いから余裕あるだろうし
ん?・・・・なんかトヨタにありそう アッハハ
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/28 18:47:14 lc66xtko0
皆さん、これからはデザインがヨイヨイでお願いします。
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/28 19:49:24 ZhV+h81j0
リモコンキーは一つしか付いてこないんだね。
今まで乗ってきた車には2個付いていたんで
びっくりした。
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/28 20:21:47 6OgQosi40
死角とか運転しにくいとか、よく理解できない。全然普通なんだけどｗ
サイドミラーだけで車庫入れできる。やっぱり下手糞としかいいようがないっすよ。
逆にクラス最小の回転半径で扱いやすいと思ったけども。
国産ほぼ全車種を乗りましたから、簡単に慣れたせいもあるかもしれん。
後ろが見えないクーペとか、ただデカくて曲がらないクロカンとかと比べたら赤子のようなもん。
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/28 23:29:49 Yqe2eDJk0
レンタカー屋のバイト乙
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/29 00:59:44 cuXPzGD7O
>>93
死角が多いのがわからないほど下手なんだね
かわいそう
サイドミラーだけで車庫入れ？
話変えとるがな
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/29 02:11:18 yQiFe2Vp0
>>94
ｻﾝｸｽ
>>95
で？
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/29 03:37:00 Hkps1liqO
この車 ノーマルでも
なんか車高が低く感じる
実際低いんだろうけど
ホンダお得意
低床低重心のラインナップには入ってないのは
売れないからなのか？
重心は横幅広いから低いんだろうけど
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/29 06:59:53 OLWKs2z20
車高は普通の車と変らないと思う。ただマフラーの出っ張りとかあるので、それを含めると
低いのかも。
低床低重心のラインナップに入ってないのは低床低重心で無いから。
ガソリンタンクはセンターレイアウトじゃ無く、普通の車と同じでトランク下にあり、樹脂でなく鉄製
のタンクだし。
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/29 07:36:22 dTAcbA+D0
>>98
ガソリンタンクは樹脂ですよ！
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/29 07:41:50 OLWKs2z20
>>99
あらホントだスマン
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/29 07:51:47 dTAcbA+D0
>>100
どういたしまして
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/29 09:29:03 gz+ZtgNr0
どう見ても失敗作です。
本当にありがとうございました。
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/29 12:29:02 xpFfhTY80
まあ、子供もいないヒキオタにはそう感じるだろうな
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/29 17:29:05 tb9N2a+W0
女では運転しにくい？
嫁（運転歴１７年）ではどうなんだろう。
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/29 18:09:55 B6TSJxIh0
>>104
ウチのかみさん平気で運転してるぞ。今日も子供二人前に並べて
買い物に行った。おいらは風邪引いてダウン。
ちなみにかみさんの運転歴16年。
シャレード→ユーノス500→ランカスターね。
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/29 19:16:56 Hkps1liqO
それいいなー
子供前２人乗ってたら
なんかホノボノする光景だ
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/29 22:03:16 kt3PvYP30
助手席ドアにチャイルドロックつけてほすぃ。
緊急時にアブねーか？
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/30 04:05:21 OFIs0Mdd0
助手席ドアにチャイルドロック付いてる車なんてこの世に無いんじゃないか
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/30 09:04:16 CUqMRELD0
無い
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/30 10:59:09 b4bmyKWN0
やっと土曜に納車されました
長かった・・・
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/30 13:22:37 ehNbQAK4O
>>108
超高級車についてる
チャイルドじゃなくオートロックだが
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/30 13:45:09 CUqMRELD0
>>110
お目。
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/30 17:53:16 xYs0h8an0
>>110
お、おれも土曜日納車されたよ。忙しくて
ディーラーから家まで運転しただけ・・・orz.
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/31 00:44:05 peVZJE8F0
>>113
お目。
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/31 03:53:10 hwxBiG+d0
>>111
メルセデスとかだと走り出すとドアロック解除される
最近のは違うのかな
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/31 09:09:58 7fbQf3E80
しかしＢクラスのエクステリアってEDIXにそっくりだな。
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/31 12:52:16 SRJElJRzO
Ｂクラスは
顔が少し凶暴
尻がダルイ感じ
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/31 17:54:14 pOF9bdsq0
あげ
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/31 18:52:15 ykW4buSa0
このクルマ走らせながらカーフェラしてもらうのに良さそう。
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/01 00:30:48 +6/OsSDs0
そこにエアバック誤動作ですよ。
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/01 01:00:54 BlkT9A5s0
エディックス自体がムルティプラのパクリだからな
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/01 04:11:59 6juluu+EO
単に前席横３人ならトラックにもあるよね
ムルティプラよりずっと前からあった
Ｖ字レイアウトにしたのが
エディックスの特徴
この車、彼女と乗ると想像以上に助手席が遠くて
なんか淋しい
かといってセンターだと
なんか対向車の目がはずかすぃ
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/01 06:48:57 CFRwU4NO0
>>122
見せ付けてやれ
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/01 07:46:46 Glw0zaXc0
結婚１２年目の我が家ではそのぐらいの距離がないと。
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/01 07:50:17 k9ajNDitO
純正HIDの色合いすごい綺麗ですね！何ケルビンの物なんでしょうか？メーカーはOSRAM？
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/01 14:48:40 nQPBsYSm0
>>124
エディックス納車後、ひと月が経とうとしておりますが、
先日初めて嫁さんがフロントセンターに座りまして、
ちょっとドキドキしちゃいました。
そんな我が家はちびっ子3人の計5人家族です。
外から見るとあれだけど、熱々のカップルさんには
良い車なのでは!?なんて思いました。
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/01 23:02:16 Ndz7PGhT0
最近納車されたんですが、HIDオプションつけてないのにオートレベリング機能ついてた。
得した気分といえばそうなんだけど、どういうことなんだろーか。
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/02 01:00:24 3GEky9y60
しかしK20Aエンジンは調子良いな。
前に乗っていた直噴エンジンはアイドリング不安定で仕舞いにはエンスト。
ホンダのi-VTEC Iも直噴だからエンストするらしいし。
今年のストリームのFMCでi-VTEC Iは消えるようだけど。
Ｄ４はいつまで売り続けるのだろうか・・・・・
直噴エンジン＝欠陥エンジン
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/02 01:32:28 3GEky9y60
上げ
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/02 04:13:48 AFYEvI3KO
この車 妙な存在感があるな
カッコイイっていうか
ずんぐりむっくり
ショート・ワイドなボディがなんともいえない
後ろ斜めからの姿が斬新
でも正面からが なんか間抜けた感じ
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/02 11:34:06 hQvrRJg20
>>130
ちょい斜めから見て下さいー（＞＜）
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/02 11:44:12 e6QF64ZJ0
俺は正面からが好きなんだが・・・・
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/02 14:46:05 R85x7HR4O
2000と1700はどっちがお薦めですか？加速はいいですか？
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/02 15:35:51 jxbHSfhOO
無理してでも２０００！！
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/02 15:39:28 sOCcF/qpO
2000がいいよね。5ATだし
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/02 15:52:11 RF4g+9i20
こんな車はバカかアホしか買わない。
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/02 17:59:54 hQvrRJg20
>>136
IDからｳﾝｺ出てますよ
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/02 22:13:45 XiRt8hb20
>>127
それってマニュアルのレベライザーじゃないの？
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/02 22:51:47 nQ0tc1vG0
>>136
うんこマン
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/02 22:55:19 Tj2TqhLD0
>>136はバカでアホ
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/02 23:16:18 r+7HOvvj0
バカとかアホとは言わんが 家族でワサワサ乗るならわかるけど
独り者とかカップルだと ナゼ? って思う
チト古いが ＳＭ－Ｘのベンチシートならまだ許せるが これは・・・・
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/02 23:24:15 nQ0tc1vG0
>>141
ＳＭ－Ｘに乗ってろばいいじゃん
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/02 23:28:26 r+7HOvvj0
ろば？ 売ってないし ＳＭ－Ｘ
それに 話しのスジ外れてないかい?
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/02 23:47:12 Tj2TqhLD0
ロバのスレはここですか？
確かに、毒でこの車は？だな
どんな車を選ぼうが勝手だけど
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/03 00:19:56 5xLWLNQc0
オレ毒なんだけど。
彼女を真ん中に座らせるのが目的。不順な動機がバレバレです。
S-MXのときも走るラブホ化してた。
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/03 00:30:36 JH+21wBa0
>>145
助手席を倒して逃げれないようにしろよw
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/03 01:12:04 LZG9uDvZ0
>>133
40kmからの加速がいい！ 2000ccです！
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/03 09:24:10 aRz08wYJ0
S-MXと比べる輩が多いな
全く違う車なのに
アホ？
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/03 10:06:03 HCU301rb0
ＳＭ－Ｘと比べているんではないのさ
横三列だとさ くっついて座るのか離れるのか座席がセパレートしているでしょ?
恋人同士でさ 真ん中に彼女が座るのって 乗り降り面倒だし
なんかあんなにくっついてるのも変だし かといって離れているのも変でしょ?
ＳＭ－Ｘってさ フロントのベンチシートがやっぱり印象にあるんですよ
寄り添うことも出来ますよ って曖昧さがあるじゃないですか
エディックスにはそれがない 違う車だから例に出しているんですよ
４人で乗車するときに前三人後ろ一人なの? って事になる
四人で座って真ん中に荷物置く シートは狭いよね やっぱり
使い勝手がよいとはいえない
エディックスから５人くらいの家族が降りてきたら ほほえましいですね
私が独身の時代にこれがあったとしても 選択肢に無いなー
でも付き合いだしたばっかりの１８歳ぐらいだと買ってたかも ナハハ
小さい三列シート モビリオとかキューブの方がよさそう
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/03 10:28:35 aRz08wYJ0
全く違う車とわかってて・・・・
ウゼ～！
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/03 10:43:49 HCU301rb0
違うから 比較できるんだろ?
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/03 11:07:06 4xKhsa9E0
そう言うことは心の中だけで
言ってくれるとこっちも助かる
本当にありがとうございました。
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/03 12:56:08 XQHP5g5yO
雨滴検知ワイパーって
意外に使えるんだな
降水量の変化が激しい時はいいな
ＨＩＤとの抱き合わせが嫌だけど、悪くはない
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/03 16:43:54 RCYSmn6j0
雨の日は使えるんだが、雪になると全く駄目だ。
ヨーロッパの車（特にフランス車）には雨滴検知ワイパーが付いているが
向こうでは人気の装備なのかな？
HIDとセットならオートライトの方が良かった。
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/03 17:54:50 7Il4UNPd0
ベンチシートでも、シートベルト装着義務によって
寄り添って座れないんだよね～。
Edixやムルなら、シートベルトつけながら寄り添えるけど
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/03 20:15:08 OXo+wlhbO
>>154
取説にもありますけど､雪への反応は鈍いですね。
雪国のｵｲﾗにとっては､車速感知式が好ましいかなと。
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/03 22:55:16 5xLWLNQc0
>>149
必ずしも真ん中に座りなさいって訳ではないんだよ。面倒なら座らなければいいだけだし。
モビリオとか３列目狭すぎるんですよ。私はこの辺でウィッシュでもストでも躊躇します。
セカンドシートを倒したりしないと、乗り降りできないし。どっちにしろ面倒かと。
エディだとシートの幅が狭いけど足元は結構余裕がある。
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/03 23:04:05 QTgKANL50
>>157
149はアホだから何を言っても無駄ですよ。
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/03 23:59:34 HCU301rb0
面倒なら座らない というのも判るんですけど
そしたら端っこに座って 真ん中のスペースはなに? って感じなんですよ
体格とかの問題以前に シート幅が狭いんですよ
ムルティプラを本気で考えていた時期がありまして あれはかなり車幅がある
シートが広いんですよ でもね・・・内装の程度と値段が・・・
グロなデザインも好きだし ＭＴしかなかったのも 私は問題なかったんですけどねー
真ん中の乗り降りは辛いですよー 面倒だもん シートずらしたって狭いもん
エディックスもモビリオも６人で常用する人は選択しないでしょ？
たまーに５人以上でしょ あっても大家族だとしたら子供いるだろうし
５人以上の家族で下手なミニバン買うなら ありかも
「６人でも乗れます」ってことでしょうから
そんなに大勢で頻繁に乗らないのなら 横３列の選択は難しくなると思われます
セパレートされた狭さは不便です 大人が６人乗ることを優先するならミニバンでしょ？
デザインは好きです いい感じ エンジンはチョットヤバイ 燃費悪いし
意外とピラーの死角がきつい 座面はそこそこの高さだから乗り降りはしやすい
ドアは垂直で厚みも薄いから アレで強度が確保できるなら他の車でもやって欲しいくらい
前列は２座にして 広いシートにワイドなボディ 後ろの真ん中だけスライドさせて
もうチットいいエンジンのっけて あとフロントグリルのデザイン変えて
座席が２座ならあんなピラーが死角になる目線でなくなるだろうし
すごく考えてしまいました この車は
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/04 00:09:01 om90cLq+0
誰も1700のことをいいといわないんだけど
四人家族（子供二人）で別に不満もないです。
加速も十分。前乗ってたのが1300だからかな。
べた踏みで加速するような人以外はこれでいいと思うけど。
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/04 00:48:03 rrCRE2D9O
>>160
確かにその通りで
それは どの車種でも言える
基本的に車にスポーツ感を求めない人には
一番低い排気量で充分 車としての役目は果たす
スポーツを求めてない人でも
より大きい排気量を良いとする人が多いのは
典型的な日本人体質だよね
一時期の馬力・排気量 拝啓主義もあったしね
ホントは各人の使い方にあった商品を選ぶのが
いいのはわかりきってるんだけどね
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/04 01:06:38 5eNcWvoJ0
149＝159 ξ＼(^。^ ))））） オーホッホッホッホッホ～♪
グワハッハッ(≧∇≦)人(≧∇≦)人(≧∇≦)ハッハラガー
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/04 07:34:34 PlTj9G/00
排気量の差額分、走りに関係ない内装オプﾟションいっぱいつけた。そんな車もまたタノ氏
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/04 10:05:53 3GlWG55v0
1700であの燃費では 飛ばさなくても燃費悪かったなー
馬力じゃないのよ ＡＴとの相性とかね 変速のショックとかさ
トルクの出方とか よくないねー 1.6の車を何台か乗っていたが
下からトルクないよねー コレ
値段はドレくらい違うの？２０００と
スポーツ感は人それぞれだろうケド
交差点まがって スッと加速するというか
気持ちよさは欲しいよね
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/04 10:08:07 3GlWG55v0
>>162くん へ
149も159も私ね ぷぷぷ 笑っていただけるかな？
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/04 10:17:37 YB5P6pXA0
荒れてるね。
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/04 10:25:38 IVYIES/U0
>>166
そんなもんじゃない？コピペや罵倒もないし。
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/04 10:27:05 3GlWG55v0
それにしても あの斜め後ろからのスタイルはいいんだよなー
あのままでいいから シートが変わってくれないものか
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/04 10:31:09 YB5P6pXA0
>>168
ＢクラスならEDIXそっくりで５人乗りだよ。
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/04 10:46:01 nE48073J0
ＥＤＩＸがデザインをパクったので、Ｂクラスの話題は辞めれ
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/04 11:05:03 YB5P6pXA0
失礼しました。Ｂクラスが後から出したと思ってました。
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/04 11:10:38 A6rq3dta0
ホンダの開発は１年程度 メルセデスの開発は５年程度
メルセデスは、発売の２年程度前から公道テストをおこなう
１年半前程度にモーターショウに出展し、日本車からデザインを盗まれる
メルセデスはアフォだから、お決まりのワンパターンだなw
国産は、テスト期間が短いのはオートメーションテストだからな、、、
でも、ホンダは故障が無い車を短期間で作れるようになったのを評価する１台では？
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/04 11:22:51 P2hx5T1C0
この車っていろんな意味で貧乏臭いよねｗ
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/04 11:24:53 YB5P6pXA0
>>172
全く知りませんでした。勉強になりました。
ですが個人的には外車の良いところをパクッて日本車で安く乗りたいですね。
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/04 11:46:11 xAq9WF6J0
ぱっと見アウディＡ３ＳＢに似てるとおもた
よく見ると全長全く同じ、巾はｴﾃﾞｨが30mmほど広いだけ、
サイドのラインもにてるしな
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/04 12:07:17 xsSCE6f30
ユピのリモコンエンジンスターターがうまく作動しない・・・orz
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/04 15:06:44 7znAwbGh0
>>172
Ｂクラスって本国はいつ頃発表だったの？
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/04 16:56:28 ZOizuzI+0
Bクラスのパクリとか言うな！
ムルティプラとティーノの立場はどうなるんだ！
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/04 18:19:09 +zvHBr6P0
>>177
のレスを見て、興味があったのでB-classについてちょっとググッてみた。
>>172
別に揚げ足取りするつもりはないので気を悪くしないでくれ。
2004年9月 パリサロンで初お目見え（Vision B)
2005年2月 ジュネーブショーで「B-Class」として出展
本国での発売はよくわからんかったが、UKでは2005年09月からデリバリ開始
だそうだ。
ただ、EDIXの発売は2004年7月なんだ･･･
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/04 18:25:44 P2hx5T1C0
無理やり外車との接点を見つけてこの車を盛り上げてる貧乏人どもｗｗ
きんもーっ☆
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/04 18:53:08 3GlWG55v0
話しの中身に触れずに 虚像を作り出す妄想癖
なさけなー
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/04 20:34:03 mZhs8ty4O
ローカルルール
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/04 20:56:04 IVYIES/U0
全く売れてない車を叩いて何が楽しいのか分からんなあ。
bBスレに行けば釣堀状態で面白いだろうに。
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/04 21:04:55 rrCRE2D9O
フロントカップホルダーのとこが
暗くて使いにくいんだけど
何かいい対策はないだろうか
夜になると何にも見えない( ´・ω・｀)
シガーソケット使ってランプつけるとかはしたくないんだけど
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/04 21:31:09 IVYIES/U0
>>184
灰皿に穴を開けるという報告が過去スレでいくつかあったよ。
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/04 21:40:51 koEUl5PO0
本日、納車後初めて高速で運転した。感じた点をいくつか述べてみる。
1.前席中央席は、運転中、隣に感じない。
最後端にしていたせいかもしれないが、隣に子供が乗っているとは
感じなかった。子供も、どちらかといえば、後ろの席の人との方が
話しやすそうだった。
2.意外に乗り心地が良く、風切り音も気にならず。
ホンダ車の中では一番乗り心地がいいんじゃないのかと思わせるほど
ピッチング、ロールとも少なく、安定した感じだった。今日は、強風
の日だったが、風切り音も意外に気にならなかった。かなりサイドウ
インドが立っており、前影投影面積も大きいため、風切り音は大きい
だろうなと思っていたが・・・・。
子供と、妻にせがまれ、いやいや購入したエディックスだが、意外にも
徐々に気に入ってきている。結構良く出来てる車だよこれ。
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/04 21:48:20 rrCRE2D9O
>>185
サンクス
灰皿に穴か 中の照明をそのまま使うってことか
でも灰皿使ってるから
ちょっと無理だなー
どっかから電源引っ張って
照明つけるしかないか
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/04 23:18:55 RE74qWw80
>>176
ハーネスどこにつけた？
キーシリンダ側じゃなくて、ヒューズボックスの左上らへんのコネクタだよ
おれも間違えてたけど。
コムテックのはキーシリンダ側だったけど、ユピのは違ってて探し回ったわ
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/04 23:24:53 HVYaen6Y0
社外エンジンスターター付けるんだったらメーカー純正品も生産している
ミツバサンコーワの製品を勧めるな。
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/04 23:28:32 YB5P6pXA0
フロントカップホルダーが使いにくいので
私の場合はｽﾃｱﾘﾝｸﾞ右横のｴｱｺﾝｱｳﾄﾚｯﾄにｶｰｼｮｯﾌﾟで買ったホルダーをつけてます。
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/05 00:08:11 xsSCE6f30
>>188
まじですか！もろキーシリンダ側につけてました
ちなみにイモビ対応コネクタはキーシリンダのとこでいいんですか？
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/05 00:54:46 xQc05SjM0
>>186
ハンドリングもクイックでいいでしょ？
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/05 02:00:05 xQc05SjM0
>>175
ゴルフプラスも似てるんじゃない？
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/05 02:09:12 UKmqYhMN0
2002年11月 ドイツでVision Bスクープ映像（盗撮された写真が雑誌に登場）
VWゴルフからの派生モデルを緊急政策 後のゴルフプラスw
ａｕｄｉもＢクラスとも、ｅｄｉｘ全然似てないわな
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/05 02:14:47 5tl48Y530
外車を買えない貧乏人が
車の大きさだけが似ているのに、外車気取りを楽しんでいるアフォがいるスレはここですか？
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/05 02:26:40 xQc05SjM0
ξ＼(^。^ ))））） オーホッホッホッホッホ～♪
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/05 02:45:42 pWyjwBrK0
未だに国産車と外車を区別して楽しんでいるアフォがいるスレはここですか？
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/05 06:09:08 70HeKeYM0
>>191
イモビ対応コネクタはキーシリンダんとこの緑色のコネクタでOK。
ヒューズボックスのとこは茶色じゃないから注意。（同じ形は1個しかないから分かる）
パネルを外すんだけど、
右足膝元の小物入れを開いて下側を引っ張れば取れるんで
そこにあるネジ1個外して、
オプションのスイッチ取り付けパネルのところごと手前上に引っこ抜くと
コネクタにアクセス出来る。
こんな説明では分かりづらいねごめん。
「EDIX パネル」で検索すればNaviとかDIYで、パネル外した人のHPで写真が見れるんで…。
ま、傷つけないよう気をつけて、作業してくださいな
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/05 07:10:08 UPRTNWwz0
>>198
丁寧な説明ありがとうございました
これから取り付けてみます
力任せにはずしたりでいろんなパネルがすでに傷だらけです・・・ｗ
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/05 10:05:05 nvCn+BUr0
Ｂクラス・ゴルフプラス・EDIX そっくりだ！
パクッた順番はわからないが。どうでもいいけど(￣▽￣)ノ＿彡☆バンバン！
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/05 10:12:24 gpIkhHnM0
すくなくともＥＤＩＸのペラペラ板金は事故で死ぬ確率ｎｏ．１
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/05 10:19:01 Fc7yd8jd0
この車に乗ってる独身の男っている？
もしいるとしたら彼女とか乗せる時、左側？真ん中？
微妙な距離感・・・・どうするんだろう。
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/05 10:22:26 nvCn+BUr0
ξ＼(^。^ ))））） オーホッホッホッホッホ～♪
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/05 10:35:30 day02a8f0
どう見ても失敗作です。
本当にありがとうございます。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/05 10:47:21 UPRTNWwz0
>>198
無事つきました
ありがとうございました！
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/05 11:23:25 nvCn+BUr0
>>201
釣られる確率ｎｏ．１
（≧∇≦）ぶぁっはっはっ！！
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/05 12:12:27 FDL2DHBV0
エディックスに乗って１０ヶ月ほどになるけど、
オレの収入と生活にはちょうどいい車だと思ってるよ。
そりゃ、もっと金がありゃ、エンジンが大きくて、
重厚感のある車に乗りたいけど、
ないものねだりしても現実的じゃないしね。
街中をチョコマカ走る車ではないね。
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/05 14:16:40 j3RiuA6K0
｢他のホンダ車より乗り心地いい」？ エディックスが？ あー そっか
こんなレスに釣られちゃいけないのね なるほど
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/05 18:00:34 Ije+A7L1O
無限グリルもらた
つけ方がわからんが
特に道具とかは必要ないのだろうか
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/05 20:37:25 HcCBr8Cl0
あげとこ。
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/05 21:18:49 DsR5w8cl0
>>207
おまいの年収はいくらだ？
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/05 22:52:46 kp1kJIap0
エディックスは、車幅が広いのとタイヤが大きいせいだと思うが、
乗りごごちはいいと思うよ。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/05 22:56:31 Nr47/yTh0
この車の乗り心地を良いと思う神経を疑う
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/05 23:20:24 9LuaCP590
この車、一般的に言われる乗り心地のいい車ではないな。
ホンダ特有の足回りと、シート座面が狭いのでくシートクッションのストロークが
無い固めのシート。
でも、俺はこの車を気に入っている。
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/05 23:56:28 kp1kJIap0
>>213
感性、好みの問題だから、
他人に批判されるべきものではない。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/05 23:57:31 0YbfMsIg0
ＥＤＩＸ ロングベース ２００７年モデル
ＥＤＩＸベースと良いながら、全くデザインも変わってないか？
日本では売れそうなデザインかな？
↓
URLﾘﾝｸ(video.google.com)
びっくりするね。
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/06 00:07:00 WNrtcUaG0
ミニバンより操縦系に不安感が少ないと言う意味で運転手は乗り心地がよいね。
ロールの少なさの割にストロークはあるから同乗者にも恩恵はあると思う。
座面も低反発ウレタンを入れた椅子に座った時のような感覚で好きだ。
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/06 00:12:01 iJkuZB8M0
＞２１６
売れるんじゃないか？
まったくもって最高の出来だと思う
現行かって損した感が否めない
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/06 00:42:12 p5491G6h0
>>216
おまえ何か (´･ω･｀)ｶﾜｲｿｽ
エアウェイブスレにも貼って・・・惨めだな
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/06 09:21:48 ULR8ctAs0
ＢクラスとゴルフプラスにそっくりだがエンジンはK20Aが最高だな！
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/06 10:12:04 yyAHOrE50
感性？ 好み？ そりゃそうだ
あのカタカタと全体が震えるような乗り心地 ストロークが短く初期の突き上げが強いサス
硬いシート トルクの出方にあっていないＡＴ あのエンジン音 ロードノイズ
コレを好みだと言われるのは 批判しようがありません
ホンダに限れば レジェンドとは言わないが ＣＶＴのオデッセイかステップワゴン もしくは
エリシオンあたりを試乗してみなされ 好みの以前の問題だと思う・・・・・ 私の感性と好み
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/06 10:25:09 GOhKaYtR0
そう言うことは心の中だけで
言ってくれるとこっちも助かる
本当にありがとうございました。
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/06 12:04:37 p5491G6h0
>>221
キモスｗｗ
なにこのオナニー厨(ﾟ∀ﾟ)
勝手に思っとけよｗｗｗ
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/06 12:50:14 jbmX/FgB0
>>209
黒いカバーのビス外すのにミニドライバーがあると楽。
純正グリルは下側でビス×３で留まってる、手で外せる。
純正の上の銀色バーを無限に付け替える。気合で外れるはず。
無限グリルには圧着テープ（両面テープか？）が付属してるはずなんで
ポコチンとくっつけて完成。
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/06 12:54:49 djMLrqBv0
>>221
現行レジェンドのセカンドカーとしてエディックスに乗ってるが
エディックスの乗り心地、悪くないよ。
運転姿勢が、レジェンドより自然で好きなぐらい。
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/06 14:50:02 yyAHOrE50
レジェンドのセカンドカーでエディック。。。。。。。。。。。。。コメントできん
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/06 15:11:23 /8ETwfLb0
>>221
IDがアホ！(￣▽￣)ノ＿彡☆バンバン！
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/06 15:40:04 yyAHOrE50
あーほんとだー ＡＨＯだー ナハハハ よく見てますねー くだらないところ
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/06 16:45:36 V0mw8WdO0
>>227
珍しい事ではないけどなｗ
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/06 19:21:42 u4xVSZZM0
>>228
またアホだー！(￣▽￣)ノ＿彡☆バンバン！
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/07 01:47:34 EU0R/jTk0
>>221
初期の突き上げが強く感じるのとロードノイズはミシュランのせいだろ。
まぁ標準で付いちゃってるから悪く言われてもしょうがないがタイヤ変えてみ。
17インチ履かせてもしっくりくるから。
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/07 10:00:52 Gf7CFUv50
そんなので変わりますかね
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/07 12:25:45 xKRrDdsP0
Pilot Primacyは、いいタイヤですよ・・・
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/07 15:18:10 YbGBwFec0
>>233
俺もそう思う！
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/07 18:02:36 UnejuCSc0
ルマンに替えたけど、いくらか静かになった。
ミシュランは好きなメーカーですけどね。
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/07 18:43:08 c0oS6tWZ0
>>216
おいおい、うちの心臓の弱いヒージーちゃんが見たら昇天しちゃうじゃないか！コラッ！
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/07 19:30:42 AQErPfq+0
20X(5AT)で180km出した人いますか？
もし出るのならエンジンの回転数はどのくらいでしたでしょうか？
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/07 20:43:52 /+TKPAn20
EXIVみたいな名前だな
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/07 22:19:31 NbUhYXe20
リンカーンでキターーーーwwwww
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/07 22:19:51 Qf3GKZBP0
見てるよ
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/07 23:29:09 jhgbHSRdO
リンカーン
レンタカーでしたね
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/08 00:39:53 951CfNYz0
なんちゅう狭さだ 冬場に上着だと窮屈そのものだね
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/08 01:10:57 nKv16ZgI0
デブ乙
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/08 03:01:22 Uc7NCnlP0
荷室の左側手前にあるカチャッてはめるタイプのベルトって何に使うんだ( ´･ω)？
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/08 08:55:55 7y4JW/zU0
>>244
納車のときＤで聞いたら、△表示板を着けとくためって言ってたよ。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/08 10:06:53 951CfNYz0
南海キャンディーズの何とかは別として ダウンタウンの二人は痩せているほうだと思うが？
つかえねぇよ こんな車 子供のいる4人以上の家族ぐらいだろ コレに合うのは
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/08 10:09:14 l5w0X6830
どう見てもデブです。
本当にありがとうございました。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/08 10:52:10 0UrZkMvF0
>>246
ホンダが予想した利用者層もそうなので、無問題。
厳密には子供一人の若い夫婦の家族だけどね。
家族が５人以上になったら、７人乗り以上のミニバンを選ぶと思われ。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/08 12:47:56 gFxzE05EO
>>245
そうだったのか、知らなかったよ
荷物が少ない時に
ゴロゴロころがらないよう
袋のとってを通してとめる為に使ってた
なんで右側にもないんだろう？
とか勝手に思ってた
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/08 15:29:47 QUuHceLz0
>>249
そこに前席中央のヘッドレストを外して使わない時に固定しておくと便利！
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/08 22:26:16 rrflnQuMO
今週末ﾊﾝｺつきます!
誰がなんと言おうとも…
だって好きなんだもん
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/08 22:55:15 LtxXrAXP0
>>244
そんなのあったっけ！
気づいてない。 (；´Д`)
明日、確認します。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/08 23:23:47 skiO1Ft9O
そんなに狭くかんじねぇと思う。
ふつーのやつなら
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/08 23:30:33 951CfNYz0
冗談だろ 車内幅がすこし広くても ソレを２で割るのを３で割るんだぜ
フツウとかの問題ではない 狭くて当たり前
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/09 00:02:02 LtxXrAXP0
>>254
> 冗談だろ 車内幅がすこし広くても ソレを２で割るのを３で割るんだぜ
> フツウとかの問題ではない 狭くて当たり前
おかしいな。
普通の車は、エディックスより狭い車幅で、後部座席３人だぞ。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/09 00:07:42 PuDwmStC0
リンカーン放送時の座り方■■■
本来の座り方■ ■
■
あれじゃ狭くて当然だ
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/09 02:06:32 vq+sJmUb0
ＯＬっぽい子 ６人フル乗車したエディックスがいた！
フロントセンターシートに座りたい！(*´Д｀)
最大に後に下げて 夢のハーレムモード
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/09 02:33:32 1pnbczxcO
車幅がほぼ同じオデッセイものってるけど、足元はエディックスの方が余裕がある気がする。
シートもさほど気にならんが、のってる方としてはやっぱオデッセイのがいいかも。
後ろの席、シート調節できないよな
2列だからしょうがないけど、少しくらい調節できればいいんだけど
まぁ、なんとも言えないな。狭いのが嫌ならでっけーの買えばいい。
俺はでかすぎず、ちいさすぎず気に入っているが
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/09 06:29:05 1Ji9Vb5z0
ポジションランプLEDにしたらHIDより白かった・・・orz
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/09 10:56:28 3hHalzyN0
>>258
車幅も車内幅もオデと同じで、インパネ下の形状が全然違うからね。オデは包み込むように
デザインされていると思う。
同じ車内寸法で、２席と３席では、余裕が違うので、シートについてオデの方がいいのは
しょうがない、つかこれで座り心地がオデと同じ感触だったら、オデの立場が・・・。
でも、肩の高さでの車内幅はオデより広いらしいよ。ドア形状といい、随所に工夫の跡が
見られる車なんだよね。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/09 13:11:50 2xciQlUf0
>>258
サイドの絞りが全く無いのと中央席をずらしているので
横3人掛けでも狭さを感じないの。
サイドガラスの絞りが無いのに、風切り音が少ないのには
感動した。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/09 13:13:43 bP3aHusmO
特異な車、しかも初挑戦にしては
良くできてると思うよ
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/09 16:07:47 3hHalzyN0
>>258
後席がスライド＆リクライニングできないのは、後部タイヤハウスの干渉が
大きな原因かもね。あと、ダイブダウンの機構がスライドとかを許してないのかな。
Fitとかはどうなんだろうね。
俺は、前席のスライド量をもっと増やして欲しかった。センター席並みにとは言わないけど。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/09 16:21:56 wsxKD9mZ0
何故か運転席は助手席よりスライド量が少しだけ多いんだよね！
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/09 21:10:09 RLiKgQYw0
ずらして座ろうが ３で分割しているんだから 狭い
大勢載せたいのなら 他にも選択肢がある
三人で横並びに座るユーザーの形態が希少だ
アレで６人乗るなら 三列の方が乗り降りも 座席幅も余裕がある
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/09 21:27:38 /xtWpzHl0
>>265
その通りだよ。
もう返す言葉が無いよ、降参だ勘弁してくれ。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/09 21:36:35 gzO9UZt40
隙間商品に正論を言われてもね
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/09 21:53:02 wr0JCfUS0
どう見ても必死です。
本当にありがとうございました。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/09 22:09:54 wsxKD9mZ0
>>265
デブの正論？
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/09 23:33:13 RLiKgQYw0
でも あのデザインは好きなのよ
あれで全席が豪華な２座で チョット豪華なセンターテーブルで
２リッターでＣＶＴだと 嬉しいですねー
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/09 23:37:38 R1Ygjsw00
( ﾟдﾟ) ﾎﾟｶｰﾝ
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/10 00:28:40 /i8LB4is0
>>265
たまにしか６人乗ることはない、だけど６人乗る車が欲しい。
だけど、たまにしか６人乗車はないから、
３列シートのワゴンで３列目を日常的に遊ばせておくのは否。
なおかつ、荷物も乗せるスペースが欲しい。
しかも、オデッセイを買えるほどの収入もない。
そういう選択をすると、ちょうどいいのが、ステップワゴンじゃなくって
エディックスなんだよ。
オレは満足してるよ、この車に。他人が何と言おうが･･･。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/10 09:08:56 2KV0Vfoj0
>>265 >>270 は >>221
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/10 10:38:04 nGzJUzlI0
ムダな行間にデブさ加減が現れてます
どうみてもピザ好きです
本当にありが（ｒｙ
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/10 17:33:10 do3jSey+0
俺は、子供の成長に応じてレイアウトを自由に出来る車だったから選んだ。
買った当時は３人家族。当然前３人川の字。
程なく、子供がもう一人生まれたので、後ろはカミサンと下の子。助手席に上の子。
後ろは一席分開いているので、オムツ換えや抱っこ紐装着が車内で出来る広さを確保。
そして、下の子が１歳になった今では、後ろにカミサンと子供たち。センター席は倒してテーブルに
真ん中があいたことで、開放感と後部座席との距離感も縮まる空間へ。
つくづく、柔軟な車だと思う。こんな芸当は他の車には絶対に出来ない。
ミニバンらしくないデザインも気に入っているし、運転は楽しいし、言うことなしです。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/10 18:06:22 /r2sgxc70
>>275
私も同感です。
ムダな行間のデブには共感できないと思われますが・・・
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/10 18:13:29 6gjF1xS90
乗って一週間。いい感じ
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/10 18:33:20 hzPWwdH10
デブ使用禁止。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/10 18:54:01 /r2sgxc70
2.4リッターの４人乗りが出るらしいが、もしかしてデブ専用だったりして？
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/10 19:43:37 oyBGmH8u0
四人乗りってほんとに出るのか？
インパネ周り、シートと、それらに関わるパーツを全て4人乗り専用で新たに
作るなんて事を、売れ行きの良くない車を放置プレイするホンダがやるとは思えん。
４人乗りにするなら、内装だけ変えてもイマイチだな。
サイドウインドウを寝かせるとか、外装も変えないと。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/10 20:30:54 B6w6ZWOO0
サイドウインドウを寝かせると、またデブには狭くて乗れませんね！
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/10 20:36:59 do3jSey+0
もうデブはいいから
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/10 23:33:02 i4t7iYTZO
4人のりじゃこの車より、フィットのほうがいいじゃん
燃費いいし
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/11 00:58:23 WvErBpBv0
必要だと思った人だけ買えばいいし。
外野が何か言っても、考えが噛み合う訳がない。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/11 01:24:50 1Nw0KmMO0
かみ合わないよね 好みだもん
でも・・・・その使い方違うでしょ？ってのがある
奥様が一人で買い物車として使っているようなんだけど
あらかに幅と死角でもてあましている
オムツ替えの話しがあったけど スペースあってもシートがでこぼこ
三列ミニバンの セパレートされていない２列目のシートの方が使いやすいと思う
デブとか痩せているの問題ではなく 分子が大して変わらず分母が２から３になったのだから 狭いのは当たり前
やっぱ大は小をかねるということですね シートの使い方にこれほど柔軟性のないのも珍しい
それが特色として好みに合うのなら それはそれでよし ですよね
良いとか悪いのではなく 使い方を考えてしまう車ですね コレ
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/11 01:41:07 1dCgwdcL0
>>285
たとえ乗り降りが面倒くさくても
前列で３人並びたいんだ！って人が選ぶ車だと思うんだが・・・
正直おれはそれだけ。
友達とかに”何でこんな変な車買ったの？”と言われるが
それが快感だったりする。
だから285よ。
もっと激しく虐めてくれ。
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/11 02:56:00 A2DbdPEg0
この車って、思うんだが
前3 後2 の方が
良かったんじゃ？？？
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/11 03:46:24 kO6YazVs0
センターシートが前列から後列までの超ロングスライドだったら面白方かも｡
普段は5人乗りウォークスルー。
荷物を積むときは前3人乗り。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/11 07:40:38 a2aSX/Zh0
>>285
デブとか痩せているの問題です。
あなたの場合は三列ミニバンでも狭いと思われます。
デブ使用禁止！
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/11 09:29:25 LtK+2fjT0
>オムツ替えの話しがあったけど スペースあってもシートがでこぼこ
>三列ミニバンの セパレートされていない２列目のシートの方が使いやすいと思う
それがそうじゃないんだよ。オフセットの問題なんだけど、きっと実際やってみないと
わからないと思うよ。
頭の中だけで想像するのと、実際使っている人とのギャップがこれだけある車も
めずらしいね。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/11 09:44:31 1Nw0KmMO0
うふふ 痩せている人専用車なの？ 言いたくないけど シートの幅は軽自動車より狭いの気づいてます？
軽自動車の室内幅は約１３００ミリ エディックス１５３５ミリ
それぞれ２と３で割ってごらんよ 窮屈に横に並ぶには 乗る人のパターンが狭められちゃう
しかも座席も座面もセパレートされている
二人乗りの場合 離れるかくっつく事になる 四人で乗るとき 結局前２後ろ２なの？
「うちはおばあちゃんもおじいちゃんも乗せるから」というのなら３列シートのスライドドアでしょ？
コノ車が「悪い」とか 「なんでそんなの選ぶの？」 なんてのは思わないし ワザワザ指摘しないですよ
独身とか 彼女がいたとして・・・・くっつくの？ 運転の邪魔だからシートずらすの？
それとも離れて座るの？ 真ん中倒してテーブルですか？
６人の大人が出かけるとして ミニバンとエディックスがあったとして どちらを選ぶの？
悪い車とか思ってないですよ なんかシートずらして乗っていると楽しいし
親子三人で前に並ぶとすっごくお話ししやすくて 会話が弾む
トヨタとかは出さないような気がする こんな車
使い手を試されているような気がして オーナーさんの使い方が気になってしまいますね
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/11 09:46:40 gQ0l/Gwq0
冗談半分でナビエディション20X(FF)を購入。納車後3週間が経ったので感想を・・・。
×やっぱり側面衝突は恐そう。ドアが薄いし、端に寄って座ってるので・・・・。
×リモコンキーが一個しか付いてこない！！ウチは4台車があって運転する人は
3人いて、みんなが好きな車を乗って出かけるので、リモコンキー一個では・・・。
○スペースパフォーマンスは最高。この大きさで6人載って荷物も結構載る。
レガシーランカスターにも乗っていたが、それに迫るスペースユーティリティ
である。
○結構小回りが利く。車幅が意外に気にならない。以前乗っていたゴルフよりも
小回りが利く感じである。車庫入れの時、ステアリングが思ったよりも切れ過ぎ
てぶつけそうになってしまったくらい
○乗り心地は結構いいし、エンジンがスムースで静か。これは意外だった。座席が
端に寄っているので風切り音やエンジン音は五月蝿いだろうと思っていたが、全く
静かで、驚いた。
○ナビの画面が見やすい。いままで数台純正カーナビの車に乗ってきたが、イン
ダッシュでは光の加減で見難くなることが多いが、この車は画面の上にヒサシが付
いていてみやすい。ナビ自体も結構正確。HDDナビは初めてだが、大きな駐車場だと
駐車場の中まで案内してくれるのには驚いた。
今まで、国産、輸入車、セダン、ワゴン、SUVなど車種やメーカー、車格の差は考え
ず節操なく乗り継いできたが、思ったよりも出来がよく、万能に使える車だと思ったよ。
チャイルドシートを付けなきゃならない子供のいる家族には最高だね。側面衝突の安全性
だけは、もっと正確に、第三者機関のデータを知らせて欲しい。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/11 10:36:15 LtK+2fjT0
>>291
・・・だからね。
まあ、いいや。カタログスペックから類推したところから
抜けられないんなら、それでも。欲しいわけでもないんでしょうし。
どんな車でもそうだけど、理屈の部分と理屈で無い部分がある。
理屈の部分は、日本で許容される車幅において、３席を実現するための
車内形状、シート形状、フレームなどの工夫。
理屈じゃない部分は、単純に川の字は楽しい！とかね。
理屈じゃない部分に共感できない人は、理屈においてあれこれ評価したりするけど
元々それほど興味が無いので、技術的な裏づけを深く検証するわけじゃない。
いきおい、カタログとか数値とかだけで、類推したことを偉そうに講釈たれるわけだ。
シート幅が狭いのをシート形状の工夫で補っているとかは調べずに数字だけ見て
判断したり、ね。
結局は、乗ってナンボ、使ってナンボであり、常用してもいないのに
「コノクルマハダメダ」とか言ってるその精神構造はなんなのかと思うね。
（>>291さんはそこまで言ってるわけじゃないだろうなとは思うけども。）
あと、自分はデブも乗っていいとは思うけどな。ホンジャマカの石塚も
旧ミニとか乗ってるしｗ 知り合いのデブに聞くと幅よりも腰下から足元の広さだそうだが
エディックスは割といいよとのことだった。
>>292
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
(PDFなので気をつけて下さい）
まあゴルフよりは安全性が高いみたい。
特筆すべきはブレーキ性能だね。全車種中トップ。スポーツカー並みですｗ
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/11 10:39:21 5371kASB0
>>291
通常の車に普通の人間が座った場合、座面はかなり余ってるんだよ。
EDIXはその余りが少ないから、凸凹でセパレートされてるんだとヲレは考えてる。
隣との距離が近すぎることについてはホンダも解ってるから、中央席がスライドするんだろ。
二人乗りのときのくっつくか離れるか選べることは、くっつけない離れられない他車よりも、
パターンが広がっているし、４人で乗るときも然り。前３後１でも、前２後２（更に前後席
ともくっつく離れるのバリエーションあり）でも、前１後３でも、更に中央席のスライドの
有無があり、お好み次第だろ。
シートの使い方の柔軟性ってどう考えても高い車だと思う。何をもって柔軟性が低いと
考えられるのか理解できない。
・・・あっ、デ（ry
６人の大人で出かけるならまず荷物の量。ミニバンで６人乗るとカーゴスペースがほぼ
皆無になるから、そこがポイントになるな。
手ぶらなら気分次第でどっちでもいいんじゃね？
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/11 10:53:33 LtK+2fjT0
>>287
ルノーカングーとかがそんな感じかと
URLﾘﾝｸ(www.renault.jp)
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/11 12:32:38 AtJ7Edsk0
みんな何だかんだ言ってこの車気になってんだね。
うちは明日２回目の商談。
先週1.7L試乗してきた。娘2人前に乗せてみた。最高だねあれは。
どうせ大きくなったら親と出歩かなくなるんだし今のうちに楽しんでおくよ。
しかし1.7Lはトルク無いね。ちょっと踏み込むとうるさいし。
本当は2Lほしいけど嫁さんがね。
後ろドラムとか後ろスタビ無しとか女じゃ解んないか。
アルミやイモビのこと考えるとそんなに割高には思えないんだけど。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/11 12:33:59 WvErBpBv0
合わないから買わない。それでいいのに。
持ってない車に不満ぶちまけたって意味ないし。
３列シートのミニバンは乗って知ってるし、飽きたんですよ。
バタ臭いというかドン臭いというか。生活臭がしそうなんだよなあ。
３列目のほうが乗り込みにくい。セカンドシートを倒しスライドさせ、頭からつっこんで体をひねって乗り込む。
年を取ると体をひねるという行為自体がいけてない。
真ん中に乗るのは、一旦助手席に座り、腰を浮かして尻を横にずらすだけ。
３列目と比べると、かなりスマート。助手席に座るのと一緒。
デブだと尻を浮かせにくいんだろうね。
仕方がないんじゃない？体型が合わないんだから。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/11 12:59:27 a2aSX/Zh0
184cm 90kgの私が余裕で運転できます。
真ん中は体の小さい女性と子供用だと思っているのですが
狭いと言っている人って・・・いったいどれ位のデブ？
それとも長身？
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/11 14:58:23 w2TRbGMv0
デブデブ言うな・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/11 16:07:38 kTECRBNN0
ごめんね
（ ´・ω・`）ノ”(つД｀)・ﾟ・
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/11 17:10:57 cAzLs0COO
今日、ﾊﾝｺ突きました。2月末納車です(17Xﾅﾋﾞ)。ﾃﾞﾌﾞ論争盛り上がってますな。私もまぁどちらかと言えばﾃﾞﾌﾞの部類ですが…買っちゃいましたよ。だって好きなものは好きなんだも～ん。
302:292
06/02/11 18:23:25 JgnkVeNG0
レスありがとう。
紹介してくれたPDFのデータの元になっている実験の動画が
URLﾘﾝｸ(www.nasva.go.jp)
に載ってるんだけど、
ダミー人形の動きを見ると、本当に大丈夫かなーと思ってしまいます。
ゴルフのと見比べてもゴルフの方が安全そうに見えます。
見た目と、実際の損傷は違うのでしょうが・・・・・。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/11 18:36:20 kTECRBNN0
”見た目の印象”をダミー人形の損傷結果数値より重視するの？
それって、
>もっと正確に、第三者機関のデータを知らせて欲しい。
っていうのが無意味なような気がするのだが・・・。
304:292
06/02/11 19:18:38 JgnkVeNG0
いやね、最近何でも信用出来ないわけですよ。姉歯事件も然りです。
一つのところのデータでは信用出来ないというか・・・・・。
昔、こういう実験が始まった頃、トヨタ車の結果が散々で、自社で
もう一回再実験したら、結果が全然違ったけど、自社の実験では信
用出来ないしというのがありましたよね。
そうすると、結局自分の目しか使用出来ないわけですよ。だから、
少なくとも、数社あるいは外国での実験データもあればみせていた
だきたいというのが本音のところです。
側面衝突は、防ごうにも防げない事故ですからね・・・・。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/11 19:22:01 P8LJMo/CO
デブは言い方悪いよね。ガタイがいい人だね
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/11 19:33:46 kTECRBNN0
>少なくとも、数社あるいは外国での実験データもあればみせていた
>だきたいというのが本音のところです。
ではEuroNcapのデータをどうぞ。
つURLﾘﾝｸ(response.jp)
つURLﾘﾝｸ(www.euroncap.com)
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/11 19:40:27 kTECRBNN0
EuroNcapだと、ゴルフの方が成績がいいね。
URLﾘﾝｸ(www.euroncap.com)
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/11 19:47:21 cAzLs0COO
>>305
賛成!
デブ→ガタイのいい人
もしくはポッチャリ系でどうよ
309:292
06/02/11 20:44:08 JgnkVeNG0
>>306,307
ありがとです。やっぱり、側面衝突は結構やばそうですね。
胸郭へのダメージが大きそうなことがよく分かりました。
仕事上、交通事故でお亡くなりになる人をみることが多いのですが、事故で
お亡くなりになる人の大半が胸郭へのダメージです。頭はその次というイメー
ジを持ってますので、やっぱり側面衝突には気をつけないと行けませんね。
といっても防げないのが側面衝突なんだよなー。せめて、信号のない交差点
は、いつも以上に慎重に運転します！
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/11 21:04:39 kTECRBNN0
側突を非常に気にしているようだけど、サイドエアバッグはつけてるんだよね？
自分はつけたよ。まじないレベルかもしれないけど、無いよりあったほうがいいと思って。
あと、エディックスは側突には、かなり気を使ってるみたいで、様々な対策が施されているみたい。
詳しくはURLﾘﾝｸ(www.carworld-jp.info)
ま、心配は過ぎるくらいがちょうどいいけど、安心材料もあるに越したことは無いでしょ。参考までに。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/11 21:18:32 Ga9fk7dT0
実際の事故なんて、これと同じところにぶつかるとは限らん罠
角度とか
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/11 23:49:39 q7GR1PfN0
>>311
そんな事言い出したら装甲車くらいしが乗るもの無くなるぞ
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/12 01:29:12 I5BcovVN0
離れたり くっついたりして 座れるのが柔軟性だとは思わない
セパレートされているから必然とそうなるだけ 中途半端な人数だとソレが邪魔
シートをずらして工夫しているのは見れば判る ソレは肩がぶつからないようにしているだけ
セパレートされていることで使い勝手が良いと感じるユーザーは限定されている
まず座面の幅が狭いのは明らか シートずらしたらなおさら乗り降りしにくい
私ねミニバンからミニバンの買い替えで 車検切れと納車までの間が開いたのよ
その間１０日以上乗ったのよ 代車として 前から興味あったから嬉しかったなー
毎日仕事にも使ったし いろんな人にも見せたしさ なんか長期リポートじゃないけどね
キッチリ満タン２回半分乗りました 使い勝手とか 車の内容とか第三者的に考えながら乗ってました
真ん中のシート倒したときの 無駄さは 笑ってしまった
夫婦で乗ってみたけど 離れるのも妙だけど くっついて座ってみたら もっと変だった
結婚して何年もたってるのに 手をつないで歩くみたい アハハ
納車された新車ですけど 三列目のシートの乗り込みですが 二列目シートがワンタッチで
ものすごいたたまれ方しますので 身をよじるなんてのは無いですね
普通は三列目は小柄な方に乗ってもらいますからね
私はコノ車がダメとか オーナーを否定しませんよ
機能とスタイルは一致しますよね 特にこのような機械はメリットとデメリットが裏表ですよね？
三人並んで座れるのって 判りやすい特色ですよね やはりその裏側を体験しましてね
家族で子供が小さければ エディックス薦めますねー 楽しいもんこの車
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/12 03:35:57 IRdlCPZqO
>313
何故そんなに必死なの?
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/12 03:38:24 EOpodt9P0
>>313
あんたはこの車とは関係ねーじゃん。自分の車のスレであーだこーだ言ってればいい。
エリシオンスレから追い出されたのか？
あんた絶対おかしいよ。代車やレンタカー借りただけでここまで粘着する人いないもん。
ホンダにエディックスで５人乗りを出すように要望してください。
我々に言ったって知りません。このスレの住人にどうして欲しいんだね？
デザインは気に言ってるが横三人はおかしいというのは散々聞いたからもうええやろ？
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/12 06:15:55 VZJQ0Xf30
>>313
デブだからでしょ
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/12 06:45:45 L+6QKCY20
>>313の無駄に長い文章を桃井かおりの口調で読んでみたよ
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/12 07:51:29 T8hk76qt0
>>313って前スレにで粘着してた奴なんじゃないか？
代車で借りたとか言ってたし。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/12 09:48:24 Wi0X4gyC0
>>318
ももんがさんの事？
>>313
あなたにはカウンセリングが必要ですヽ( ￣д￣;)ノ オテアゲー
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/12 11:21:47 TDlspihM0
>>313
帰ってきたのか ももんが！
いいよ いいよーｗｗ 相変わらずの香ばしいさｗｗｗｗ
かまってちゃんも大変だよな 他にやることはないのかとｗｗｗ
頑張れ ももんが！ 応援してるぞ
俺は卑屈な奴が大好きだ ゴミ臭がプンプン臭ってサイコーｗｗ
嵐まくって スレを盛り上げてくれｗｗ
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/12 11:27:17 VZXjGMlmO
モモンガなつかしす
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/12 11:29:21 VZJQ0Xf30
そうか。ももんがはデブだったのか
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/12 11:48:57 VZXjGMlmO
>>322すでにそれは前スレで
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/12 12:57:10 S6cC6hWN0
デブって言うな
かっぷくの良い人って言え
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/12 13:05:55 VZJQ0Xf30
>>313はデブと言ってもおｋ
自分の太さを棚に上げて他を卑下する輩→デブ○
自覚して改善する努力をしている人→デブ×
326:ホンダエディックス，超究極のオーディオ特別仕様車を発売
06/02/12 13:34:04 LeWqneGk0
Keyword： 商品企画 企業・市場動向
URLﾘﾝｸ(techon.nikkeibp.co.jp)
ホンダが2004年に発売した新型ミニバンの「エディックス」。フロント3人分の独立したシートを持つ革新
的なミニバンであったが、その先進性が災いしてか、販売はあまり芳しくはない。今回、そのフロント3人分
の独立したシートの特徴を最大限に生かすべく、オーディオ用に最適化をさせた特別仕様車で、巻き返
しを図る。
といっても、高級なオーディオブランドを取り付けましたといった生易しいものではない。なんと運転席を真
ん中に持ってきてしまったのだ。ステアリングが中央にある車は、ミゼットやマクラーレンといったかなり特
殊な車を除けば世界初。
何故運転席を真ん中に？
車で良い音でオーディオを楽しむのに最大のネックはリスニングポイントが右側に寄ってる(右ハンドルの
場合)事というのは、オーディオマニアの間では常識化している。左右のスピーカーに角度差があり音質が
左右で異なってくる、スピーカーからの距離差が到達音に左右で時間差を持たせるため、音の位相(音の
波)が揃わなくなり音が悪くなってしまう。時間差は数百分の１秒というわずかなものだが、遅れの時間は周
波数の逆数、数百ヘルツ以上の音を乱してしまうのでこれはただ事ではない。
高級なカーオーディオでは、わざわざ遅延回路を設けて左右に時間差を持たせるものもあるという。それ
程マニアの世界は厳しく、常人には理解しがたい世界である。
そこでホンダは運転席を真ん中に持ってくればそんな問題が一挙に解決するだろうと考えた。なによりこれ
に最適な車がある。真ん中にシートを持つエディックスだ。これなら最小限の改造で済むはずだという事で
開発が許可された。
ペダル類はロッドを手直し、ステアリングはシャフト軸をセンターに向くようにしてセンターハンドルを
実現した。
327:ホンダエディックス，超究極のオーディオ特別仕様車を発売
06/02/12 13:34:45 LeWqneGk0
室内に入ると驚く。3人分のシートが並んでいるはずなのに、真ん中に一人分のシートがあるのみ。運転席
後方左右に椅子がある三座になっている。何より三座とも木の切り株が据え付けられており、背もたれも木
の削り出しで作られる。シートポジションはステアリングとペダルを前後に動かすことにより調整する。
左右のシートがあると音響特性が乱れ、柔らかい内装だとしっかりした反射が返ってこない。リスナーの廻
りには可能な限り広い空間が必要だということで、このレイアウトになった。
床にはコンクリートが流し込まれ、左右ドアと天井はヒノキの削り出し板が貼り付けられる。
全てのドアは溶接されリアゲートから出入りすることとなる。非常にボディ剛性が上がってハンドリングにも大
きな影響を与えているものと思われる。
一般の人にはオーディオは高級な機材からいい音を出すと考えがちだが、実際にはこういった剛性アップ
や内装の材質、リスニングポイントなどが非常大きなウエイトを占めるということである。
今回の特別仕様はさらなる驚きを我々にもたらす。なんと、天井が嵩上げされ、全高2.5mという超ハイトワゴン
となったことである。高さが十分ないと残響音が跳ね返ってくる時間が極端に短く、残響で位相ズレを起こし
美しい音が得られない。本格的なオーディオでは室内高は3mは欲しいといわれる程重要な高さ、せめて自
宅並の音響特性が欲しいという人達の要望がこの非常に高い天井を実現させた。
外から見るとエデイックスの上に1mもの高さの巨大な箱を載せているように見える。室内は完全に立って歩け
るし十分な天井の高さは開放感も優れる。運転席のすぐ後ろには左右に転がるバラストを装備、高さから来
る不安定さを解消する。
この車フロントガラスの下には何もなく、好きなスピーカーを置くことが出来る。この車にはかつての名機ビク
ターSX3が据え付けられておりかなり後ろに位置した運転席で聴く音は、部屋の中を跳ね返ってはずむ低
音、なまめかしいヴォーカルはまさしくかつてのそれとなんら変わることはなく、部屋こそオーディオの命であ
るといまさらに思い知らされた。
まさしく究極のカーオーディオ、いやこれぞ超究極のカーオーディオと言っておこう。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/12 13:38:39 J8/Q8dPT0
デブが３つのシートを２つ利用しながら乗る車のスレはここかw
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/12 14:59:52 y0k/RU9E0
>326( ﾟ∀ﾟ)！
>327( ﾟДﾟ )
330:ももんが
06/02/12 19:11:17 I5BcovVN0
うふっ バレてました？
あのね 使い方があっている人ならいいんですけど
独身とかでコレに乗っている人に興味があるんですよ ぷぷぷってね
別にオーナーだけに限ったレスだけでなくてもいいんじゃない？
普通に２週間近く毎日乗ったからね
ホンダばかり６台乗り継いでますからね 好きなんですよホンダが
乗っててね「いやーこれは使い方難しいなー」って思いましたもん
１．６からセダンも乗ったしね 若い頃は思わなかったけど
その人のスタイルとか分相応とか 感じるようになるんですよね
別に必死でもないけど 誹謗や中傷の気持ちもないし
エディックスをある家族に薦めたのよ んで 試乗してきたらしくてね
残念ながら×だしされてました 「使いにくい」ってね
でーもー 楽しい車でしょ コレ しゃれでセカンドカーってのもいいかも
気になるんですよ コノ車が だから また遊びに来ますね
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/12 19:14:49 EOpodt9P0
>>330
So what？
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/12 19:22:23 1KjByuCT0
ホントにももんがだったのかよ。
酷い粘着野郎だな。
頭がおかしいとしか思えん。加えてデブじゃあ・・・。
・・・キチガイデブか。救えねぇ。
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/12 19:30:46 StGRI3J2O
>>330
もっと遊んでってよ そのキモさサイコーｗｗ
自分が使ってダメだと思ったものを
他人に薦めるとか イイね！
卑屈さが素晴らしい
やっぱゴミ人間はこうでないとｗｗ
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/12 20:38:35 Wi0X4gyC0
ゴミ人間がエディックス海苔でない事
心から嬉しく思いますm(__)m
335:ももんが
06/02/12 21:46:23 I5BcovVN0
うふっ オレがからかっているのに 反応してらぁ
なんてことは 無いけどね 使い勝手やその他の好みで車自体にダメ出しはしないよ
卑屈って使い方 そりであってるの？ 知ってるから書いただけなのかな？ プププ
↑ こんな煽りに乗ってはダメですよ
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/13 16:08:00 WE9z8+IOO
俺たちが乗るのはエディックスです。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/13 16:50:26 5oZ4fHOiO
みなさん燃費向上のためにしていることとかってあります？
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/13 17:26:12 qOsZUYge0
ダイエットですぅぅ
太りすぎは体にも地球にもやさしくないですからねぇ。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/13 17:29:36 JBGLDviv0
なるべく早くエコランプをつける。
その為によく言われているゆっくりスタートとかゆっくり加速とかはあえてしていない。
信号ダッシュはしないけどね。
なるべく早く高いギアに入れて、アクセルを抜いた巡航走行に移ることを心がけてる。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/13 17:33:35 JBGLDviv0
そういえば、高速から降りるとき、D3スイッチを入れると、ECOランプがつかないんだよな。
フューエルカットが働いていると思うんだけど、どうして点かないんだろう
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/13 18:00:09 aGMJr+Bk0
燃費走行より普通に走っているほうが燃費が良かった。2.0x(FF)
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/13 18:44:53 M41otrmN0
あのー、基本的なことなんですが、エンジンブレーキかけてる
状態(2速とかＤ３スイッチＯＮ状態)の時って、やっぱりガソリン噴射
してるんですか？
昔、知り合いの車にちょっと詳しいヒト(自称)が、｢エンブレはガス食わんから
下り坂はブレーキパット節約のためにも、多用したほうがエエ｣
ってゆーてたから、それ以来5～6年ずーと下り坂はエンジンブレーキかけて
車乗ってきてたんですけど、そうそう、
>>340
EDIXになってからＥＣＯランプを気にして走ってたら、あれ？点かない…。
｢エンジンブレーキはガソリン噴射しない｣は間違ってた？
我が家は山奥なので、下界に出て行く時は今までの
343:342
06/02/13 18:47:45 M41otrmN0
↑↑
あーすんません。最後の一行関係ないです。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/13 19:35:22 JBGLDviv0
基本的に、今の車はエンジンブレーキが効いていて、アクセルを踏まないときに、フューエルカットが働いて
燃費が良くなります。それはエディックスでも同じはずです。
エコランプが、燃料噴射量で点灯が制御されるのなら、フューエルカット時でも点くはずですが、点きません。
いろいろ試してみた結果
・Ｄレンジ以外のポジションでは点かない。
・ギアが低いときは点かない。
・エンジン回転数が約2200～2500以上だと点かない。
といったような傾向がある気がします。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/13 21:30:44 qrvsUZV8O
なるほど。ありがとうございます。
やたら坂の多い街なもんで。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/14 00:36:17 LSWo3AsQ0
>>342
我が家は海沿いです
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/14 03:47:43 fMWIo3xsO
ホンダさん！是非アブソ出して！
絶対買い替えるから
ストリームみたいな改良がいいな
できれば内装も改良して
ドア内張りの素材変更、シート生地も
あと遮音・防音性向上
後部センターのスライド量ＵＰ
カップホルダーの使い勝手改良
個人的にはこれで もう完璧です
せっかくイイ車なんだから
もっとアピールすりゃ売れるよ
スタイルだって抜群にいいんだから
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/14 12:51:16 EQLGPvT8O
つかｵﾌﾟｼｮﾝもっとﾊﾞﾘｴｰｼｮﾝ増やしてもいいよね。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/14 17:36:54 K1PKRAxV0
この車はオデッセイよりコーナリングマシンなんじゃない？
全長短いし。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/14 23:56:45 cffeFAgZ0
ミニバンでスポーツバージョン....
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/15 03:33:13 n7vejU0EO
ＨＩＤだけなのか わからんけど
ヘッドライトで照らした時の形(？)投光範囲(？)
の境界のとこが
なんか段々になってるんだけど
これってヘッドライトの形状によるものなんだろうか
なんか凄く気になる
それとも俺だけ？
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/15 06:30:47 1JH9T4fA0
>>351
左側が上に広くなってるのは正常
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/15 10:16:10 j5TdRB/L0
>>351
エディックスに限らず、HID＋プロジェクターの車はそんな感じ。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/15 11:15:32 n7vejU0EO
>>352-353
サンクス
これで正常なのか
キレイに段無しにすることはできないのかな？
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/15 18:12:39 k2+y0ktD0
>>354
アイラインを付けるしかないんじゃない？
プロジェクターということは、端から欧州を意識してたんだな。
アメリカで売るんなら普通のと同様にレンズにカットを入れてただろうね。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/15 19:57:11 1JH9T4fA0
運転席から遠いほうが広く照らされるようにしてるから
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/15 23:07:32 tB5RO2nPO
へぇ～、プロジェクターなんだ。知らなかった。
今週末納車予定です。
ここ最近、プロジェクターのばかり乗ってるからよかた。
慣れてないと視野が狭く感じるよね。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/16 00:25:40 bSmNbXW+0
納車おめ
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/16 08:02:17 obMuHHeA0
シート座面の前後長不足で1時間以上の運転が疲れる。
別に足が無い訳でも、シートに浅く座ってる訳でもなく。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/16 08:16:32 FW/PIhO80
シート座面長は前席左右485mmでアルファード等と同じなのだが？
前席真ん中のシート座面長は500mmあるよ！幅はないけどね。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/16 09:24:08 ESovKnti0
もう少し尻の部分が掘れてて腿の部分が高いのがいいのかも知れませんね。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/16 13:13:36 XR8JCahT0
アクセルヒールポイントやシッティングリファレンスポイントとの兼ね合いもあるから、
何が悪いとは一言で言えないが、腿の裏にコブシ一個分の空白はあるのは事実
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/16 18:21:07 FW/PIhO80
フロントのフェンダーとインナーフェンダーの隙間が大きく小石が挟まってしまいます。
洗車のたびに爪楊枝で取っているのですが同じような方いますか？
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/16 18:35:03 Z3SMgiK80
ﾏﾒだね
感動した
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/16 19:48:14 kmMzQpHx0
>>363
確かに開いてるね～
しかし…小石はほとんどないよ
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/16 21:33:02 usxAW1XN0
この車は座面が高いから、スポーツカーのように足を投げ出して座ると
上体とバランスが取れず腰も痛くなるよ。
乗り込んでから座面ではなく、背もたれの下側に乗っかるように座り直して
背筋を伸ばしながら座面にずり落ちると妙にキマる。
自分はこれを知ってから300Kmノンストップでも腰痛知らず。
面圧が一カ所に偏りにくい素材みたいだから、自分なりのコツをつかめば
かなり快適なシートだと思った。 数字に出ない部分だね。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/16 21:48:29 FW/PIhO80
>>366
明日試してみよ～！
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/17 00:25:06 ymlZqOIO0
>>367
同じ方法で腰痛が出なくなると良いですね。
私はきっちり座ったつもりでもこぶし分隙間が出来てました。
この方法だと尻ぴっちりで、腰の裏に手のひらが入ります。
座面の角度と背もたれの角度を色々変えて試すと良いかも。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/17 00:38:30 ncim1xVw0
俺は学校のイス並みに背もたれ立てて乗ってる。こういう床からイスまで高さがある車は
背もたれ倒すと腰にくるよ。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/17 00:52:17 ymlZqOIO0
>>369
それが正解だよね。
私の場合は猫背なので背もたれ立てると前傾にになるので
少し寝かして>>366の座り方してる。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/17 09:43:50 /W6l5R8P0
>>369
ラリーのスタイルですね。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/17 12:22:21 ibfskTsIO
グリル ノーマル
フロント 無限
サイド モデ
リア モデ
これが理想
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/17 20:34:47 Vu5SR/2s0
CPCペイントシーラントのコーティングをしている方
ボディーの擦りキズなどを消す為、キズが深い部分だけコンパウンドを使った場合
メンテナンスクリーナーを後から塗っても意味ないのでしょいうか？
洗車をしていたら屋根に一本だけ目立つ擦りキズがあったもので
どうしようかと orz
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/18 01:24:42 ZKaZUK6z0
ウィル混むカードがやっと届いたんでさっきいろいろ試してたんだけど
とりあえずＳＣの曲情報、録音済み分も事後取得できてよかった！
no title ばっかでこのままだったらかなりいやだなあって思ってたんで。
あと純正ナビの壁紙というかスタートアップスクリーンにしたい画像をオリジナルに
設定されたかたいらっしゃいますか。
ナビ宛のメルアドに添付して送ったらいいのかなーとか思いつつ・・・
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/18 19:20:22 5ZFA9gxs0
インターナビの更新間隔が短すぎるとうっとうしいお(´･ω･｀)
でも長くすると あんま意味がない気がするお
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/19 06:21:55 oibuAgx5O
最近発売のミニバン特集(？)みたいな雑誌に
他車比較みたいなので出てた
やっぱ走りの評価はそれなりにあるな
でもミニバンというジャンル分けがそもそもおかしい気はする
特異スタイルなハッチバックだよ
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/19 07:08:48 eXo/s/XrO
自分は足車にハッチバックが欲しくて、
ゴルフ5とBクラスで悩んでたが、
国産車好きの友達に強く勧められてエディックスにしました。
フル装備にしてもびっくりする程安いんだもんｗ
でも、昨日納車されて初めて運転したが、びっくりする程よかった。
高速直進性は、メインで使ってる独車にも劣らない。
ハンドリングもほどよいロールを伴い粘りがあるし、インフォメーションも豊か。
自分がすきなルノーの車っぽい。
車内は静かだし、フロア剛性も高く、ステアリングコラムの剛性もしっかりしてるし。
国産車の実力を改めて見直しました。
気になる点は、ハンドルが細い。
車内の照明が少ない。グローブボックス暗いし、ドリンクホルダーわかんないし…
それとカーナビの機能がありすぎｗ