06/01/09 18:48:38 ZkTZqcie0
>>759
BG5Aのはスピーカーとインナーバッフル（って言うか安物のプラスチック枠）が初めから別体。
B型以降はコストダウンの為スピーカーと一体構造。
ただし、B型以降でもレガシィ・リアルフォーカスサウンド（ケンウッドのDSPオーディオ）付のは別体。
哀しい事にコレのスピーカーユニットも欠品。
A型のを流用しようとしたら、コレも廃盤でB型以降のモノが出てくる。（A型にもそのまま使えるから。）
どうしても純正にこだわるのなら片っ端から解体屋に問い合わせるしかない。
漏れはそれが面倒くさくてベニヤ板で自作したが。
ちなみにカーオーディオ専門店でもバッフルのないクルマはベニヤ板や蓄層材で一品製作。
>>763
市販のではなくスバル純正品。フロントだけならまだパイオニアから出てるはず。
残念ながらリアスピーカー用のは自作するしかない。でも、こっちの方が安上がりよ。
ベニア板なんてホムセンの片隅で端材が１００円ぐらいから買えるし、穴あけ加工ならそんなにしないハズ。
漏れは両側合わせて千円足らずで作ったよ。（１０㍉厚のベニヤ板の端材を使用。）
どうしても作り方が判らない人は車板のカーオーディオスレで聞くかググってね。
あと>>757の内容一部修正
ダンボールを＜ドアの＞スピーカー取り付け部に強く押しつけて簡単に型紙作れます。