05/10/09 14:27:00 K9jC+tkz0
以前のスレ
サクシード＆プロボックス
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【トヨタ】プロボックス・サクシード【商用車】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【トヨタ】ﾌﾟﾛﾎﾞｯｸｽ・ｻｸｼｰﾄﾞ vol.2【商用車】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/09 16:03:51 lznPlCFK0
>>1
乙
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/09 16:55:47 bDJnV/zN0
>>1
otu f0
5:サクバンD ◆AHXHoOE18Y
05/10/09 20:06:13 //6z4Ije0
>>1
乙です。
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/09 20:47:40 ixckpyll0
>>1 乙(ﾟДﾟ)ｼﾒｼﾞ
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/09 23:35:50 p/0fw9WJ0
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/10 00:00:29 WMDdE5rm0
DのATは興味ないけど、4WDは欲しいな。
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/10 02:06:26 regfLwce0
>>1
乙です
ちなみに画像掲示板のリンクも貼って置きますね
URLﾘﾝｸ(patchin.hp.infoseek.co.jp)
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/10 13:05:23 CxowyI580
教習車・小型タクシー・ヘビーユーザー用にセダンバージョンを！
ワゴンを上回る後席居住性・5ナンバー最大のトランクルームが売り。
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/10 14:21:50 6PuXMc0Q0
>>9 乙。ちょっといじるだけでそれっぽく見えるのはいいよな。(金銭的にも
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/10 17:19:32 7eRrp/Ei0
>>10
むしろコンフォートのワゴンバージョンがほしい。
トラクションの点で有利だろうし。
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/10 17:39:28 8J03vnNr0
サクシードモアとてもｶｯｺｲｲと思うのですが、値引きってあるのかなあ。
乗り心地はいかがっしょ
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/10 19:27:07 ucT4gWNe0
ディーゼルに最低地上高が高い４ＷＤがあったらすこぶる格好良いと思うのはボクだけでしょうか。
趣味で遠出はよくするし、ちょっと荒れた道よく走るから。。。
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/10 22:35:52 tEQjPbUw0
>>14
＞ディーゼルに最低地上高が高い４ＷＤ
どぞー。 URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/10 23:36:38 SW8mdhV20
LEXUSエンブレム付けるとDQN臭いかな？
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/11 00:33:25 sI4a1/SZ0
>>14
知らなかった。
プロボ・サクのアウトバック的なモデルがプラドなのかーｗｗｗ
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/11 00:33:58 sI4a1/SZ0
あ、スマン･･･>>15ね
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/11 09:57:29 dZScucNW0
>>16
そりゃマズい。
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/11 10:05:15 RcYYpxSv0
>>14
会社サボって家から書き込んでいる俺も1票！
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/11 11:25:09 Xf4VUon60
ダイハツは中古・新車を問わず車を購入したらアクセサリーは２割引
だったわけだが、ﾄﾖｰﾀはそういうのないのかな？
22:１４
05/10/11 13:04:47 1RBzV91H0
＞15
プラドになると燃費が･･･。
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/11 17:18:53 e7VNPg0u0
スプリンターカリブがああいうのの先駆けだったな
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/11 19:50:00 VSJsSq3g0
>>16,19 逆にセンチュリーとか「御料車」とかのエンブレムだと
ジョークが効いてるなって思うけどね。 レクサスはギリでダメかな。
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/11 19:51:31 RcYYpxSv0
RAV4もクラスが上の方へシフトするみたいだし、
カリブっぽいバージョンがあってもいいよね。
レガシーアウトバックの二番煎じって言われるか？
>>12
コンフォートもプロ、サク同様に（ていうよりこちらが元祖)実用的な
道具感あふれる車で気にはなっていたが、四駆がない時点で俺的にはアウト
コンフォートの四駆で車高がちょっと高めのワゴンorバンorピックアップが
あれば最高なんだが…
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/11 21:38:42 z8s6GpPV0
御料車用の車両はレクサスブランドだよ
（レクサスのブランド力を高めるために御料車をトヨタブランドでなくレクサスブランドにした９
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/11 21:56:11 dZScucNW0
どうでもいいけど、俺カリブって好きだな。歴代3種類。
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/11 22:55:23 f6WURKmi0
フィールダーorプロサクでカリブの復活を！
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/12 17:29:39 3rR8CtSe0
カリブではないけど、ダイハツOEMで今度出る四駆あるやんか。
あれはどうなんかな？
しかし、ワゴンタイプじゃないと使い勝手わりぃしな。
横開きのドアって雨もしのげへんし、開ける時の後ろ側のスペースはかなり必要やし・・・。
俺も1500クラスで車高高めの4WDワゴンキボー。
出来れば付き合いのあるトヨタ店扱いで出してくれ。
先代カルディナを車高アップしたみたいな感じでええから。
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/13 03:20:04 IFYremeS0
>>29
関西弁のやつには売らない
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/13 16:51:42 lyVHFlCh0
スレ違いだけど、現行カルディナのオフロード仕様みたいのがあったら買ったな…
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/13 17:46:29 Dni/DW7M0
>>31
アベニールが似たようなの出して見事に売れなかった。
ブラスターだっけ。
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/13 21:14:55 sICvi1zw0
>>32
思い出したぜ！ ブラスターテッカマン
ｱﾆｦﾀｽﾚ ｽﾏｿ
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/14 02:44:21 Fqpx4CpG0
>>33
ｶｴﾚ!
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/14 11:29:19 cT2MrfixO
プロボにSUV風味なのがあったら売れそうだけどなー。
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/14 15:34:43 vFo53XrT0
プロサクでダートラきぼん
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/14 17:15:37 Hcsqx1P90
最近めざましい増殖ぶりだね。カロバンが買い替え期に入ったのかな？
うるさくないけど妙な存在感のあるスタイルだと思う。
38:あぼーん
あぼーん
あぼーん
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/14 21:40:17 S2kaqVIm0
NGID推奨 u/ffkj9P0
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/14 21:44:12 839UYBbs0
ID:u/ffkj9P0＝p1068-ipbf51sasajima.aichi.ocn.ne.jp（笑）
アク禁になっても晒されても懲りない馬鹿（哀）
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/15 07:05:51 0/EMZasJO
ディーゼルATまだ～？？
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/15 07:07:12 JBWX2wHo0
ヂィージェルＭＴの４ＷＤの方がいい
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/15 23:13:09 oFoMNzMq0
ディーゼルハイブリッド6MT希望
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/16 02:23:19 8YzoQbj/0
思い切って7人乗れるようにしてほしい。
あ、ウィッシュが売れなくなるか。
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/16 08:08:52 m2vfqVshO
↓新聞広告引用
後輩「お腹、空きませんか？」
先輩「ふもとまで、食べるところないよ。」
後輩「えーっ、そんな先までもたないですよ。」
先輩「おまえも、低燃費ならよかったのにな。」
クラストップレベル17.4km/Lの低燃費(以下略)
低燃費、低排出、安全性。
時代の要求に応えるビジネスのパートナー。
プロボックス／サクシード
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/17 21:00:47 q4+JRsdw0
サクシードの方が長くてかっこいいけど乗用としてはプロボックスの方が上かな。
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 01:50:45 FqOaOT0K0
教えてチャンですみません
カローラワゴンLツーリングからプロボックスに買い換えようとしています
現在カローラワゴンに付けている15インチのアルミホイールを
プロボックスにも使えますか?
どなたかわかったら教えてください。
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 08:56:31 gF3/uCRL0
>>47
カローラワゴン4WD/MTからプロボワゴン4WD/MTに乗り換えた者からの意見。
オフセットはプロボの方が余裕がある、多分5mmくらい内側。
しかし乗り心地が全然違うから15インチはお勧めしない。
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 08:59:02 z8qz4HOS0
>>46
詳しく
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 12:12:27 kmGXGDTrO
カローラバンのリースが切れるためプロボックスになります。比較して使い勝手とかどうですか？
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 20:54:59 KTihXgoZ0
カルディナバンからだけどシートのホールド感がイマイチのような・・・
それとトラックのような乗り心地
後はやっぱり新車がいいよ。
個人的には気に入ってる
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 23:19:11 1U1YTjIH0
現代のカロバンはＡＤバンだと思う
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/19 00:50:43 wbVd1i8c0
すいません、俺も質問です。
プロボにエアロつけてダウンサス入れたら、やっぱり駐車場の車止め
とかには干渉しちゃいますかね。どなたか同条件でお乗りの方ご教示
ください。最低車高とか見て計算したんですけどよくわからんのです。
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/19 01:21:16 9iBU3TxR0
プロサクはダイハツで製造してるんだよな
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/19 01:23:41 NsgNbXCM0
>>53
ﾊﾞｶﾊﾖｼﾈ
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/19 08:50:33 YJ69Fjg0O
>>53
エアロバキバキ(ry
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/19 10:43:42 R1jiD1b00
車高は普通のほうがいいよ。
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/19 17:15:04 z062he8JO
落としただけで フロントは 車輪止めにはあたりますが。。。
リアは マフラー交換してるんですが マフラーにあたります。。。
59:47
05/10/19 18:02:40 Q9QXVQKU0
>>48
ありが㌧
参考にします。
プロボ2WD/5MT購入予定です。
60:53
05/10/20 00:01:06 wbVd1i8c0
ご意見ありがとうございました。
現在「ダウンサスのみエアロなし」「エアロのみダウンサスなし」
「エアロ・ダウンサスあり」で迷っております。他にもご意見があ
れば参考にさせていただきたいのでお聞かせください。
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/20 00:23:57 RevaKT6h0
ヨタ儲の親が150万前後でヨタ代替を考えてるけど、プロサクは眼中に無しorz
自身なら4駆考慮しなけりゃプロDが最終候補入り確定なんだけど。
長年サニバンで営業勤めしてきた弊害か・・・。
あとATが無いのもなー。
2～4L級のヂーゼル乗った俺も、一番横着できたのはキャラバンQD32のＡＴだったし。
発進の容易さは承知してても頻繁シフトﾏﾝﾄﾞｸｾ('A`)
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/20 10:32:51 DgnTkTNG0
>>60
個人的には「エアロ無しのダウンサス」に一票。
これでちょっと大きめのホイール選べばカコイイかと。
>>61
となるとカローラ系に絞り込まれるのかな？
63:53
05/10/20 11:35:03 qKq9ndgy0
>>62
自分もエアロ無しダウンサスのみに傾きつつあります。
前スレ読んだら乗り心地もよくなるようですしね。
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/20 22:56:22 vRcSkoZV0
コンフォートバン出たらいいね。
クラウンバンからサクシードに乗り換えは抵抗があるから・・・
コンフォートのディーゼルは２Ｌみたいだけど、２ＫＤ＋ＭＴだったら即買。
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/21 11:31:44 lgc0ywvmO
＼[■〓■]人(´∀｀)ノ
66:あぼーん
あぼーん
あぼーん
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/21 20:18:39 Syh9pCjB0
親父がこの車ほしいとか言ってた。
漏れにはどうしても商用車のイメージがあって賛成できなかった
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/21 20:24:17 y1JrGYkE0
>>59
２ＷＤ／５ＭＴキボンヌだったらディーゼルかっとけ。
この燃料高等の折、絶対元は取れるから。
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/23 03:43:10 2UEftLsGO
うむ。
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/24 00:20:58 rTm0dEJ8O
でもディーゼルってうるさいし振動も凄いじゃん
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/24 16:37:29 oJMJmtgyO
タイヤは195が太さの限界か？
7Jで 205履いたんだが ハンドルきると干渉してしまい。。。
スペーサーかませば フェンダーからはみ出してしまい。。。
四駆の為前輪だけ細くするわけにもいかず。。。
ちなみにローダウン済み
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/24 16:44:28 oJMJmtgyO
タイヤハウス内側が樹脂製の為 叩けずで 少々カット ５ミリスペーサーかまし タイヤの腹が気持ちでてる感じで納まりましたが 急コーナーでは あたってます。。。
スタットレスは 195か 185にしようかと。。。
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/24 21:18:02 NTbsLdQS0
>>70
おまい、過去スレ読んでないな。
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/25 19:47:23 B4LT/15Y0
環境税導入で軽油の税率がガソリンより高く設定するというのが気に食わん
早くトヨタはダイハツと2サイクルスーパーターボチャージャーディーゼルハイブリッドをいち早く
プロサクに設定しマジで50ｋｍ/Lを目指してもらいたい。
その暁にはリッター20円引きくらいにしる！
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/26 23:49:51 H4hPdWwT0
今日信号待ちで、前・後・右の車線と白プロ箱に囲まれた、俺の黒プロ箱。
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/27 00:48:27 m0evDt92O
>>75
公開集団レイプ(´･ω･)ｶﾜｲｿｽ
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/27 07:55:41 EGNkD9oYO
ｵﾓｼﾛｽ
雨の日は傘の置場に困るわい
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/27 08:33:48 SrOaih3BO
昨日道端に プロボックスのフロントバンパーカバーが 一個落ちてました。。。
未塗装でしたが 傷も無かったので 喜んでお持ち帰り。。。
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/27 21:40:47 GMk2QjmY0
>>75
オセロならお前のプロボも白になっていたところだ
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/27 22:05:12 GEe4om9n0
>>79
ﾜﾛﾀ
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/28 02:23:14 BHleVKf8O
>>75
囲碁なら消えてなくなってたな
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/28 09:36:48 7GF+lMjB0
>>77
俺は助手席側のシートベルトに傘の手持ち部分を引っ掛けて
傘の先端を若干後部座席側に向けて置いてるよ。
なんか説明が難しいけど、これがいまのところ一番しっくり来るような気がする。
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/28 21:18:48 LbX4E1Ep0
>>78
今日、片方付いてないプロボックスがいたよ。
もしかして持ち主？
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/28 23:20:08 xwg6r2Qk0
ディーゼルで雪道、走りづらくないですか？
北海道で距離走るからディーゼルがいいんですが、
２ＷＤでターボラグきついとどうかなと思って。
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/29 09:43:38 n/wp43oOO
インテークチャンバー仕入れてきました。。。
BB用 BBとプロボ並べて見比べエンジンルーム内 同じ配置だったので 付けられると判断？
暇見て 付けてみます。。。
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/29 21:35:14 cYcYRXHg0
夜、リヤシート真っ暗で見えないんですが・・・
カローラバンよりむちゃ不便。
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/29 22:11:47 3qt95K/n0
>>86
つ【URLﾘﾝｸ(www.rakuten.co.jp)】
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/30 20:15:30 uZ2X3aRNO
チャンバーあっさり付きました。。。
装着後 明らかな違いが体感できましたよ。。。
速くなりました 燃費重視の方は いらんと思われますが。。
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/01 20:19:57 MrdKTgip0
>>86
こういうのを車内に置いてみては？
URLﾘﾝｸ(www.h5.dion.ne.jp)
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/01 21:34:51 FhMkRNxx0
>>86
社用車じゃなければ純正のルームランプＡｓｓｙを共販で買って、
内張り加工して前方のルームランプから配線引いてしまう方法もありです。
でも加工精度悪いと外れて落ちる罠。
ところでバネ変えてローダウンしている皆様、ラテラルロッド変えてます？
とりあえずバネだけ変えようと思ったのですがそのままだとリアの車軸が右にズレてフェンダーに干渉しそうな気がするんですよね。
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/02 10:43:59 zy3caspnO
ラテロッド替えてますよ。。。当方四駆でエスペリアのバネ組んでますが
四駆もともと車高たかめなため 干渉するほど落ちませんでした。。。
ただタイヤは205をチョイスしたので 片側はみ出したんで 付けてみたと。。。
ラテロッド四駆用カタログ等には ありませんでしたが ２駆用ですんなり付いた事も書いておきます。
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/02 18:08:00 MQXeuLl70
ノーマルの「ヒンッ！」って馬みたいな情けないホーンから
IPFのホーンに変えますた。
かなり嬉しい♪
93:サクバンD ◆AHXHoOE18Y
05/11/02 20:07:30 DuoGZtcu0
私もラテ替えてます。
あんま意味なかったかも。ペタンコに落としてる訳ではないので。
年に一度の鬼の出張に行ってきましたが(25時間で2000km超走行）
行きの燃費は17km/lくらい・・・帰りは遂に20km/lオーバーでした（笑）
帰る時の九州道で○本県警にサイレン鳴らして追っかけられたのが効いた・・・（ｗ
同じ速度で走ってた追越車線居座り続けてた先代イプサムが御用になりましたんで、助かりましたけど（ｗ
捕まったら長期免停確実やったから、かなりビビリましたね。
いやはや、気をつけます。
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/02 21:44:09 zy3caspnO
↑乙！
ラテロッドは 極端なローダウンと フェンダーツライチセッティングするなら必要かと思いますが そうでないなら 必要無しみたいな？ 当方フェンダー爪折りもいたしましたが 四駆の為 思ったより車高落ちず 無駄な努力に。。。
近い将来シャコ調でも付けようかと。。。
95:90
05/11/02 22:19:22 aZI3RDQh0
レスくださった皆様有難うございます。
今のところ前後ダウンサスにするかフロントにｂＢあたりの車高調を入れるかと考えておりました。
ラテラルロッド、ＲＳＲからが出ているようなのでＨＰみてましたら...専用の車高調も出ていたんですね、知りませんでした。
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/04 23:04:55 OunbHUYxO
この車、一人旅によさげ
時期モデルはコモンレールディーゼルの導入を積極的にしてほしい
で、次はいつになるのか？
ヴィッツベースかバッソベースか？
あんま大きくするなよ
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/04 23:08:32 RfaIL8cq0
カルディナ（カローラ）ワゴン2回変わってバン１回変わる
今までのペースで想定するに、
5年後以降じゃないか？
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/07 23:23:18 9CNDqCVlO
ﾊﾞﾝはﾀｲﾔｻｲｽﾞ(ｲﾝﾁｱｯﾌﾟ等)変えたら車検通らないん?もし変えても書類等書き換えれば桶ですか?教えてｴﾛい人｡
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/08 00:56:15 FCnfOlo80
スタッドレスが商用じゃないと車検に通らないらしいアゲ
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/08 09:22:00 bSpI44yHO
４ナンバーは アルミホイールにT規格入りのでないと車検×だろ。
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/08 20:28:46 0NpC2f4H0
>>100 積載500kg以下なら乗用JWLでもいいみたいだよ
漏れのバン車検場で通ったよ そんかわり別に書類かかされたが
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/08 22:52:09 MH31q9ks0
この車良さそうだな。1500ccの割りにでかいし、
値段も手ごろで、一般道をそこそこの速度で走るなら
燃費もかなり良さそう。
商用車ベースで耐久性も抜群と思われるし
形からして、衝突安全性も高い予感。
車高が若干高めなのも安全性に有利だよね。
俺様通勤専用機に検討してみることにしよう。
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/09 04:22:27 CuD9mLPJ0
自分も近々通勤＆レジャー用にプロボワゴンの購入を考えております。
して質問なんですが…リアのワイパーの下についてるトヨタエンブレム
ですけど、あれは接着剤のみでついてるんですか？だったらエンブレム
はがしではがそうと考えています。ステッカーと一緒に。あと、後部座席
の座り心地はいかがですか？カタログで見ると若干貧相な感じがするん
ですが。
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/09 09:47:05 26EhbkBR0
>>103
４区ATのサクワゴ海苔でつ。
所詮商用車ベースなんで、後部座席にはあまり期待しない方がよろしいかと^^;
背もたれは立ち気味だし、当然リクライニングもしないし。
足元も狭いでつ。
まぁでも、それを除けば概ね満足ですな。
Tエンブレムは未確認なんでｽﾏｿ。
105:103
05/11/09 11:56:26 CuD9mLPJ0
>>104
お答えありがとうございます。やっぱり後部座席はそんなもん
なんですね。購入前に実車を見たいんですが置いてないんで
よね～。どなたか熊本にお住まいで見せていただける方おられ
ませんかｗ
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/09 14:11:08 TW9R2UtZ0
>>105
レンタカーとか中古車屋に行けばいいんじゃね？
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/09 16:51:59 spvcg12HO
ﾎｲﾙｻｲｽﾞについて答えてくれた方有難うございました
108:103
05/11/09 16:55:30 CuD9mLPJ0
>>106
レンタカーにはプロボバンしかないみたいなんですよ。中古でも
探したんですが、プロボワゴンが出てることあんましなくてですね。
ディーラーに頼んだらなんとかしてくれるのかなぁ。
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/09 17:11:51 ENJtcQlJO
リアマークですね。。。
シールですが 剥がすと エンブレム貼るように 台座があり 叩いて板金せなばなりませんよ。。。
俺のは処理済ですが。。。
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/09 17:22:56 ENJtcQlJO
リアシートは バンは最悪だが ワゴンは普通だね。。。
最高グレードにすれば 表地もよいし。。。
あと後席ヘットレストが下までさがらないのは サンダーで 爪削れば 下がりますよ。。。
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/09 17:26:51 ENJtcQlJO
バンの後席は 背もたれ起きてないか？
カロバンの時は 内張り少しカットして 金具逆付けしてリクライニングさせたんだけど プロバンもやれないのかねぇ？
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/09 20:08:11 wiZwLmDPO
プロボ1300ならコンパクトカーの値段で買えるね
ねだん
軽NA＝1000＞1300≧軽ﾀｰﾎﾞ＞1500
だろ
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/09 20:33:11 MQZ9nTvn0
あの弁当置き場でノートＰＣで仕事できると思ってたんだけど、
姿勢的に厳しいし、何より小さすぎて無理でした orz
マニュアルには「小型パソコンを使用するときに利用出来ます」
って書いてるけど、どういう「利用」ができるんだ？
置き場所にもならんと思うが。
それかPDAのこといってんのか？
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/09 21:00:23 kzx+kouJ0
>102
おまえ様通勤専用機に認定してあげることにしよう。
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/10 00:56:37 l7DdUWLJ0
>>109
エンブレムはがすとそんな面倒臭いことが…。板金お金
かかりそうですね。おいくらくらいでした？あまりお金かか
るようでしたら、エンブレムは見て見ないふりをします。
>>110
ワゴンは普通ですか。良かったです。妻にレスを見せて説
得工作の材料にさせていただきます。
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/10 09:41:31 n/vLQ94FO
板金代も 車両価格に含まれてました。。。
新車納車時に 処理済。。。一ヶ所だし ５千円～くらいじゃない？
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/10 19:15:21 l7DdUWLJ0
>>116
えっ！んじゃディーラーに頼んだらやってくれるんですかね！？
だったら俺もやってほしいっす！！
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/10 19:51:48 tzZR3sHw0
見かけだけ豪華で実際に長時間座ると疲れるシートも多い。
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/11 09:16:09 kQTH+4swO
>>117
頼めばやってくれるだろうけど。。。
新車を一度も乗らないのに修復歴ありにしてしまう勇気があればだ。。。
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/11 12:10:15 GZcAVsyt0
>>119
あーなるほど…。ちょっと考えてみます。
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/11 12:22:30 lwUeT8ei0
そういうのは修復暦って言わないの。
下取りも別段下がることもないし、気持ちの問題だけ。
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/11 13:15:59 PcD3/nNJ0
>>113
俺は利奈ザウのっけ盛り
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/11 13:42:45 kQTH+4swO
事故歴は無いが 叩かないとリアゲート平らにならないし
オークションで査定師が評価すれば 加修ありだろ。ペイントもするわけだし。。。評価点は↓
そういうの（スムージングって言うのか？）欲しい人なら高く買ってくかもしれないけど
ちなみに俺のは ドアモールもパテ埋めしてしまいましたが。。。
124:http://web.hpt.jp/netrun01/
05/11/11 14:29:59 hKuiPtgg0
自動車保険一括みつもり goo-net
自動車買取金額査定 auto-bytel
トヨタ自動車過去ログ倉庫
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/11 16:44:46 Q1x/UJoQ0
ガソリン4WD、AT、UL-X使いです。
今日スタッドレスに替えたんですが、ジャッキアップした時やけにカッコよく見えた…
オフ仕様が欲しくなっちまったよ…
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/11 21:42:00 CtHTSAz60
バンとワゴンってリアの足回り違うの？
もしかしてバンの方って貨物車らしく、板バネのサスかな？
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/11 22:06:53 mLmBPY9XO
コイルだけどレートが違うんじゃない？
俺プロボのワゴン乗りだけど、ワゴンでも乗り心地は決して良くは無いよ。
舗装の悪い道だと、足周りがバタバタ暴れる感じ。マイルドになるならダウンサスも考えるんだけど、モデリスタはほとんど落ちないらしいし、エスペリアやRS☆Rだとベタベタに落ちそうで悩んでます。
適度に３㌢ぐらい落ちて、かつ乗り心地も良くなるのってナイッスかね～？
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/11 22:18:50 DJZW6hje0
後ろにｸﾏｰでも乗っけたら良くなるんでねーか？
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/12 14:40:03 DDzC/UKPO
エスペリアも４センチダウンとかだが 見た目たいして落ちないよ。。。
更にカットしましたが。。。
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/12 14:57:08 DDzC/UKPO
乗り心地も 何を基準にすればよいのかな？ ノーマルと比べても 悪くなったとも思わないよ！
悪路のバタツキってのは ショック替えれば落ち着くのでは？ 固くなるけど しなやかにはならないか。。。？
足回りとかでなく 防音強化で解決しそうだと思いますよ？ 荷台はバンはビニールだけだし ワゴンも布一枚だし。。。 荷台床と 側面処理すればかなり静かになりますよ。
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/12 16:43:28 wxCi2wHr0
ニュルブルクリンクのオールドコースで完全偽装された
プロボックスが目撃されています。
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/12 17:40:23 qWkx1nVs0
1NZのハイコンプ化とかした奴は・・・いないか；
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/12 18:47:13 MSEkIOu2O
サクシードやフィールダーを見てまわった揚句、一発逆転大幅値引でウィッシュを買って一年半、
ウィッシュに不満はないけど年間２ﾏｿキロ乗るのがもったいない気がするので
頑丈そうなサクシードが未だに気になる。
セカンドカーが持てる身分になったら欲しいな…。
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/12 19:56:58 kEhZ6gn60
ウィッシュもサクシードも年間２ﾏｿキロ乗ったって１０年２０万じゃん
頑丈さじゃ変わんないよ。
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/12 20:20:11 EQokn7To0
2ZZ-GEエンジン搭載まだ？
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/12 22:50:06 GSX3Reka0
旧ヴィッツＲＳのシート（レール付き）を入手できそうなのですが
ポン付けで付きますかね？誰かやってみた方おりますか？
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/13 01:46:07 2c4f/1HrO
消費税age前に買おうと考えてます
どれくらい値引きしてもらえますか？
1人乗車＆待ち乗りで使いますがﾌﾟﾛは1300と1400ﾃﾞｨｰｾﾞﾙどっちがよかですか？
ｴｱｳｴｲﾌﾞ、ｶﾛﾌｨｰ、ｳｲﾝｸﾞより値下げ大きいですよね？
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/13 02:04:23 wa7NxOFH0
６MTまだぁ？
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/13 13:45:10 FimEsaof0
便乗してディーゼル4WD（もちろんMT）まだぁー？
北海道の冬はディーゼル4WDのMTに限る。
140:piyo
05/11/13 16:07:27 V+62Mgbk0
1400ディーゼルで215千円引いてもらったよ
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/13 16:26:57 2c4f/1HrO
↑で灯油で走る？
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/14 10:54:21 PfpAqi/JO
イストやヴィッツなんかの純正革巻きステアに交換したいんですが、どれでも付くって訳ではないんですかね。
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/14 13:30:20 vNm88iAVO
>>142
BOSSの適合表見て､同じボスの車のなら多分合うんじゃないかな？
まさかエアバックのカプラまで車種毎にバラバラな訳ないと思うから｡
でもディーラーの人は絶対に合うとは言わないから自己判断でヨロ
144:142
05/11/14 13:54:21 PfpAqi/JO
>>143
Thanks!
適合は調べてみます。
ヤフオクとかに出てるのは、エアバッグ部分を流用してフレーム？のみ交換するタイプが多いんですが、これって素人でも交換作業は出来るもんですか？
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/14 15:40:43 WlIb57U6O
フィールダーのハンドルはいけます。。。
トヨタ勤務の仲間がもってきてくれたのですが 付けてみてかっこわるいので エアバックレスの社外にしちゃいましたが。。。
ちなみに助手席エアバックもはずして 純正物入れにしましたが。。。
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/14 15:42:52 WlIb57U6O
↑ちなみに エアバック空っぽだったので エアバックまでは わからずです。。。
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/14 17:32:26 31fDqHtG0
イストのステを交換エアバックそのままで部品無しで交換してもらいましたよ
今のイストかは判りませんが中古の革巻は問題無くつきます
ちなみにイストのカバー類は付かないので外すように
148:142
05/11/14 18:49:03 PfpAqi/JO
みなさんレスありがとうございます。
億でイスト用を探してみます！
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/14 21:26:37 s3vrSlNe0
維持費＆燃費ボロ安そうな1300ccのが欲しいが、バンしか選択できないのね。
税金は安そうだが、毎年車検じゃ面倒だな。個人では1500ccしか選択肢がないな。。。
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/14 21:40:28 mvjArgKQO
毎年車検って面倒か？
１２点ちゃんと受けてるなら
たいして違わんと思うが
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/14 21:53:51 a+Um/ZH30
気分の問題でねーか？
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/15 02:39:32 Z2FsQbmy0
>149
1300も1500も税金変わらんのじゃ？？
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/15 22:36:32 tSUTgmrV0
変わらんな。
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/16 02:52:42 +0wmyrkYO
>>149
オプションでバンの薄いリヤシートをワゴンの厚いリヤシートに変更できる
ナンバーは4→5になるかはわからない
たしか荷室と客室の割合で決まると思ったのだが、シート厚い→シートは客室あつかい→5ﾅﾝ？
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/16 08:30:35 tndNtyw2O
素人でｽﾏｿ
４ナンバーは毎年車検だから、毎年車検ごとに１０ﾏｿぐらい必要なの？
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/16 15:52:56 M3q3hYU10
そんなわけない。
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/16 17:05:08 DSCEnKAF0
自分で持ち込もうぜ
158:155
05/11/16 19:56:47 tndNtyw2O
つまり車検費用は４ナンバーの方が安いってことですか？
仮に７年乗ったとしたら、トータルではどちらが得なんですか？
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/17 09:42:36 JQpWE/7nO
車検が安いのも多少だろう。。。 車検回数増えるバンの場合 税金分で 補って トントンくらいか？
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/17 09:56:04 ZF4hTGQo0
確かワゴンで１トンは超えるよな？
ｸﾞｸﾞってみた車検総額 バン３８，６７０円 ワゴン８２，３３０円
毎年車検だから2倍してもむしろお得なのか？
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/17 15:28:25 SvnRzNPRO
えっ！商用の車検ってそんなに安いの？
確か一回目は２年なんですよね。
サイドモール付いてない方がシンプルで好きなんで、思い切ってバン買っちゃおかなぁ。
どうせ後ろに人なんか乗らないし。
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/17 22:55:36 HPvLR0ft0
任保の年齢割引が無いんじゃなかった？
だから若いうちは割安だけど、歳食うと割高になったような。
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/17 23:52:19 /CiiJs/n0
他はわからんけど、東京海上は4ナンバーでも年齢制限付けれる保険がある。
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/18 05:24:13 DRIIyka20
163だが追加
ただし個人にかぎる
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/18 08:11:52 GvQyP54Z0
土建屋の連絡車みたいにオフロード走るのでなければ部品交換は少なくて済むよ
166:piyo
05/11/18 10:08:02 CzZNwb570
任意保険の年齢割引ですが、朝日火災も４ナンOKですよ。
167:161
05/11/18 21:07:32 ykZCDU+O0
よし、商用バン買おう！
みんなアドバイスありがと！
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/19 00:12:17 hDq8Zlju0
>>167
ここにまた仲間が一人誕生した。
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/19 01:10:48 igI+y3iC0
購入しました。中古ですが。
Fエクストラパッケージ2WD・5MT、ブラックマイカ。
これから少しずつカスタマイズしていこうと思っているので、
どうかよろしく。
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/19 07:03:06 Sk5tpsgW0
>>111
バン用の金具を逆付けして半分切断加工すれば かなりリクライニング
出来ると思います
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/19 11:00:56 7+iBjLw6O
やっぱりできるのか。。。
俺今回はワゴンの為 必要ない
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/19 11:59:10 f/6/FMjA0
>>169
購入おめ。俺も全く同じタイプ買おうと思ってるんだけどどお？
後部座席は問題なしですか？あとカーステの音も気になる。
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/19 15:25:39 fr6jt1tA0
>>172
俺は169ではないが、プロサクのオーディオについて。
ダッシュに上向きに付いてる純正10cmはハッキリ言ってショボい。
交換は必須だが、取り付けの構造上低音はスッカスカ。
なのでサブウーファーは必要だと思う。シート下とかの。
ダッシュのグリルは社外のスピーカーに変えると若干干渉するので、少々の加工が必要。
しかもグリル裏側のハニカムメッシュが、音質にかなりの悪影響と思われ。
なので俺は、丸くくり貫いてパンストを被せてる。
唯一の難は、パンストを買うのに恥ずかしかったコトだorz
174:サクバンD ◆AHXHoOE18Y
05/11/19 17:41:29 ldJMltAF0
ドアに穴開けて、無理無理に16cmをはめ込んだオイラは一体・・・（ｗ
「頑丈そう」と仰ってる方が居られましたが、ウチのサクバンは10万目前にして、やっぱアチコチ言うて来ましたよorz
エンジンは至って大丈夫。でもプラットフォームは所詮ヴィッツ。
乗り方も２駆じゃ厳しいと思われるオフロードから1000km超の長距離一気走りまでムチャクチャやりますんで、
あんま参考にならないのかもしれませんけどね。
正直、メンテはこれでもかと言うほどしてるんだが、
激坂を高いギアで無理して踏むと若干ながら黒煙噴くようになって参りました。
高速の合流なんぞでも、たまに噴きますね。
自分には害がないので・・・とか言うつもりは無くて、黒煙はやっぱ気になります。
でも、この御時世、燃費に関してはかなり恩恵を受けたので、かなり満足してます。
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/19 18:10:32 Mhyxc8030
>>174
早速手放しましょう。
それなりの値段で個人売買しませんか？
176:169
05/11/19 19:29:39 8uzKDZxJ0
>>172
音は相当しょぼいです。>>173の御意見など参考に何とかしたいと思います。
リアに吊下げ式のスピーカーを付けようかとも考え中。
リアシートはバックレストが直立過ぎるのと、全部一体であることが難点かな。
以前乗っていたカロゴンの2分割シートが便利だったので困りそうです。
低回転時のトルクはカロゴンより太い感じ。
177:173です
05/11/19 19:43:41 fr6jt1tA0
ちなみに、前に見つけたVitzの個人サイトでは(Fスピーカーが同じ方式)スピーカー周囲の
スキマをパテみたいなので埋めてた。
これは、バッフル化しようと言うオーナーの考えでした。
リアシートはそうですね、一体なので分割出来ないのがツラいですね。
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/19 23:46:06 G9E6JASS0
>>176
リア分割可倒無理なら、前席を３人掛けにして欲しいなあ・・・
ベンコラのプロボックス出ないかなあ。
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/20 21:53:02 cUaYR7ZF0
>>174
アクセルを全開にした瞬間とか？
ひどくなってきたらインジェクター換えたほうがいいかもですね。
黒煙もですけど、燃費も悪くなりますし。
180:サクバンD ◆AHXHoOE18Y
05/11/21 01:19:23 Q/wuvEcy0
>>174
全開にしても、殆どの場合は出ないんですよ。
ただ、上り坂で全開とか気合バリバリ(死語)の信号ダッシュはまれに出ますね。
「プレミアム軽油」ってあるじゃないですか？
あれを試してみたいんですけど、売ってるGSが無くて・・・
夜は後続車のライトでPM粒子が照らされてモウモウとなってるのが良く分かります。
昼間も黒煙噴かない状態でも結構目に見えづらい粒子を吹きまくってるのかもしれません。
その分、CO2はチョー控えめですので、許してやってください（ｗ
インジェクター替えるより先に車替えます。色々と会社の事情もありまして。
ほぼ確定事項なんですが、長くても1年くらいのお付き合いになるかと思います。
ただ、サクバンGまたはサクワゴンになる可能性は大いにありますが（ｗ
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/21 19:14:13 hE/tf3030
プロサクのディーゼルってリッター何キロぐらい走るんや？
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/21 21:15:33 eSm7yw4PO
>>174
ドアに16CMスピーカー取り付け私もやろうと考えていたんですが、具体的にドアのどこらへんにどのように付けたか教えていただけませんか？
参考にしたいです。
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/21 22:26:24 mOgZMQhY0
>>180
買換えですか・・・
私は長距離が多いので、クラウンバンの後継が出てほしいですね。
積載的にはプロサクでも十分なんですが、高速巡航の乗り心地と
シートがいまいち。
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/21 23:48:25 8+okaA3MO
ドアのどのあたりかって？
打ち張り外してみてみろ。。。 窓下げてれば 空きスペースがよくわかる。。。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/22 08:37:46 JZo+U97cO
内張りの話題に便乗して質問ですが、
リヤドアが手巻きウィンドウなんですが、あの「回すヤツ」の外し方を教えて下さい。
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/22 09:15:46 HhvrTk9LO
ハンドルの 手で回す方でない方を 引っ張って隙間つくって 付いてる C形の金具抜けば外れるよ。。。
こんなんで 大丈夫かな？
187:あやな
05/11/22 13:56:37 JZo+U97cO
>>186
レスありがとうございます。
手で回す方じゃないヤツって…、どこの事でしょうか？
今、車が無いので後で現物見ながら試してみます！
188:185
05/11/22 13:58:31 JZo+U97cO
↑あやなって誰だよ！w
携帯なんで文字入力間違えた！
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/22 15:51:46 LSbl0Uib0
あやなﾀﾝ
ハァハァ
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/22 18:10:05 wbpeZMN/0
あやなﾀﾝ
ハァハァ
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/22 19:06:04 kFzVQ1JH0
>>あやなﾀﾝ
ハンドルの軸側のことだよ。
>>186の言う通り、Cリングが溝にはまっているので、
Cリングの開いている側にウエスを挟んで両端を持ち、
上に向かって引っぱれば外れるよ。
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/22 21:00:04 +OdSuuCMO
彩名さん・・。
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/22 21:16:05 U5W6u6Xo0
あやなﾀﾝのｴﾛ画像うｐまだ？
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/22 21:45:05 EdPivimMO
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 あやなたんのおっぱい!
⊂彡
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 あやなたんのおっぱい!
( ⊂彡
| |
し ⌒Ｊ
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/23 00:32:58 f4DUm6Jb0
サクシードに乗るあやなﾀﾝは
セクシード
なんちゃんてｶｸｶｸ
196:あやな
05/11/23 00:56:31 bi3n9QoMO
ありがとうございます。
やってみたした。出来ました！ドアノブを交換したかったもので。
ありがとうございました！エロ画像は無理ですがw
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/23 14:18:13 bi3n9QoMO
フロントのトレードインスピーカーをお考えの方へ。
アゼストの「SRT106」というモデルなら、カバー裏の突起を加工せずにポン付け出来ますよ。
但し、配線は要加工ですが。
音は大した事ありませんけど、純正に比べたら遥かに良くなりますよ～。
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/23 20:02:21 BZMQR+Vb0
明日プロボ購入のためトヨタに値段交渉に行きます。
当方金に余裕がないのでできるだけまけていただきた
いのですが…。秘策や目標金額などがあえば教えて
ください。
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/23 20:14:59 ieQR///S0
営業マンも人の子、尊大な態度での交渉は損をするぞ。
欲しい、けどマジで予算はギリだ。と正直に話せ。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/23 21:22:48 iTb80FYt0
サクバンＤ氏、次はサクバンＤⅡとかにならんの？
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/23 21:25:23 b5u9MHKb0
今日赤いサクゴンが246走ってた。
17"位のホイールだった。カコよかった。
俺はADバンだけど。
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/23 21:49:10 BLc4z8xN0
MT上級グレードにタコメーターくらいつかないのかなぁ？
そしたら買うんだけどなぁ
後付けタコメーターとかも調べたけど取り付け位置が微妙だ…
うーむ…欲しいんだけど悩むところだ
見た目は好きなんだがインパネデザインがキライだ
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/23 21:59:13 j/yYf+Aj0
>>202
俺も購入時、タコメーターが無い事がネックで最後まで迷った。
結局MTワゴン買ったんだけど、すぐに 「別に必要ないやん！」
と割り切れましたよ。
今はもう全く必要とも思わないし（そんなに回転上げるわけじゃないし）
逆に速度計の視認性がアホみたいにwいいので、気に入ってますよ。
204:サクバンD ◆AHXHoOE18Y
05/11/24 07:52:17 yubhFtcU0
>>182
えっと、ドアの割と前方の下ですね。いわゆる一般的にドアスピーカーが付いてる場所です。
ジグゾーで鉄板切りましたよ、ええ（ｗ
付けたスピーカーのマグネットが結構デカいので、インナーバッフルも厚めです。
アウターも結構外に出てます。アウターは合皮で貼ってます。
ちなみに旧ヴィッツの用にドアスピーカー無くてもスピーカーホールはある。って事はありませんので、
ドアに付ける時は鉄板も要加工です。
>>183
値段の事はさておいても、クラウンエステートだと自分にはちょっと長いんですよね。
幅のデカいのはセカンドカーの方で結構慣れたんですが、長いのは物理的にちょっとツラい場所が多くて。
>>200
ぢつは、サーキット（ジムカーナばりのミニサだけど）走ってきたんですが（ｗ
相当いけますな、コレ。ブーストを切らさないように気をつけて走れば相当早いかも。
ただ、フロントだけでも固めの足とLSDは相当欲しいです。
足はヴィッツ用の車高調が入るとして、LSDはどうなんだろ？
かなり買い替えモードに入ってたんですが、ちょっと見直したかも。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/25 07:11:52 DMFzDOKH0
>>204
やっぱドアスピーカーは音全然違いますか？
206:サクバンD ◆AHXHoOE18Y
05/11/25 10:43:02 TEXYPJUd0
>>205
まぁ、付けるスピーカーにも因るとは思うんですが、
単純に口径差だけを考慮しても低音は全く違うはずです。
サブウーハー装着前提なら純正位置でも相当やれるとは思いますが、
音質重視であのサイズだと、正直ソニックデザインしか選択肢なくなりますしね。
自分は前方（ドア＋ツイーター）である程度完結したい派なんで、ドアを切りました。
付けたのはFocalの165K2Pと言う割と中堅グレードです。
アンプは運転席下にaudisonのVRX4300をブリッジで2ch再生させてます。
デッキはDENONのDCT-1です。
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/25 12:11:52 Pl4DFJFi0
>>206
レスｻﾝｸｽ
なんかめちゃ音よさそうっすね。
自分は外付けアンプなしでサブウーハーを使ってるんですが、Ｆスピーカー(交換済み)の中低音のショボさに飽き飽きしてたﾄｺﾛ････。
ドアスピーカー移設やってみるかな････。
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/25 14:56:44 RH4oiJW50
>>206氏
運転席下にはウーファー入るスペースは無いんですかね？
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/25 15:05:38 iktOSC8GO
204氏
よろしければドアにスピーカー付いてる所の写真うP！
暇なときがあればでいいのでお願いします。
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/25 19:12:40 /qKAwjnXO
カロゴンからの乗り換えなんだけど、今思えば16㌢のドアＳＰはﾖｶｯﾀ…
自分もトレードインに交換しただけなんですけど、マジでサブウーハー欲しい！
ただ、いまいち仕組みがワカラン。
あれってヘッドユニットのボリュームには連動せずに、付属のリモコンでレベル調整するもんなんですか？
あとシート下にすっきり収まるモデルとか知ってる方、合わせてご回答お願いします。
211:名無しさん
05/11/25 22:57:48 eWpD25qx0
運転席下は若干モッコリしてるんでかなり小さい
パワードウーファーならいけるかも
助手席下ならモッコリ部分がないんでより多きモノが入るかと
ＨＵの種類にもよるけど、ＳＷで調節→ＨＵで調節の順でよろしいかと
自分は助手席下に、かなりキツキツにアルパインのＳＷＤ２０００とかいうのを入れてます
この車、乗用で使うならデッドニングも含めて車内の静音化したほうがよろしいかと
212:210
05/11/25 23:41:38 /qKAwjnXO
>>211
ありがとうございます。
大変参考になりました！
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/26 20:38:58 uPBE+gKa0
>>202
俺は諦めてちっこい社外品タコメーターつけたよ。
ATだけど。
まぁいつも見るわけでもないし個人的にはこれでもいいかな・・・・
214:piyo
05/11/27 17:35:12 axv7R2Oi0
1400Dにつけられる燃費計ってどこか作ってないかな？
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/28 17:06:02 h0NG2hNpO
質問です。
旧ヴィッツＲＳ用の純正アルミセットを中古で購入しようかと思ってるんですが、プロボワゴンに装着出来ますか？
185/55-15
6.5J-off+45
だったと思います。
よろしくお願いします。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/28 18:59:28 VjwZGeVJ0
内側に入りすぎるように見えるけど、使えると思う。
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/28 21:12:38 OJLsCyd40
いや、ていうか、ＭＴでタコが無ければどうやって運転すんのか
普通、スピードメーターよりタコのほうをよく見るでしょ
１５０ｐｓぐらいあったらなぁ
スタイルは気に入ってるんだよ
使い勝手も良さそうだし
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/28 21:16:33 VjoQ9A5n0
プロボではないけど、普通に運転できてるぞ＜MTでタコなし
シフトダウンは音で回転合わせ。
６０キロ、５０キロ、４０キロでの２速のエンジン音を覚えておく。
時々失敗するけどな・・・
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/28 22:14:54 eyOLi7Ps0
計器に頼りすぎてはいけない
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/28 22:29:14 QxqGs2Xf0
>>217
タコメーターがないと運転出来ないって、どんな運転やねんｗ
サーキットでも走るんけ？
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/28 22:31:51 h0NG2hNpO
217は免許持ってない、に100000ｱﾈﾊ
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/28 22:47:41 EkRqRrfP0
漏れが前乗ってたMTのスターレットにはタコメーターなんてなかったYO
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/28 23:36:48 bFS/WVFv0
タコメーターなくても運転はできるけど、
MTなら欲しい装備だとは思う。
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/29 06:30:12 bDEnM9IJ0
必要のない装備はつけない方がこの手のクルマらしくていい
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/29 12:59:58 Y3c7S+9lO
余分な物は付いてないが、最低限必要な物は付いてる。
という「道具感」が魅力。
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/29 13:34:58 xI1MyO/j0
う～ん、それでもリアシートの上にルームランプくらいは付けてほしかった。。。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/29 16:48:42 GyEmCzK70
教えていただきたい
トノカバーをつけたいのですが
合うのありますか？
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/29 22:15:18 UhAex/bg0
ドアミラーがすぐ動きませんか？乗るたびにあわせてます。安グレードのやつです
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/29 23:15:14 xvIlu91s0
>>226
おそらくコストの制約上、ビジネスマンが１～２名乗車で使うことが
前提なので、マップランプまでは付けれないからルームランプを
前に持ってきてお茶を濁したんじゃないかと・・・。
>>227
合うのは無いと思うよ。
元々OPでも設定ないし、そもそも取り付けるような造りに
なっていないと思う。
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/29 23:50:09 oMHKEgjW0
217氏の弁護ではないが省エネ運転に要る。keep2000rpm.でギアチェンジするのでタコメーターを見て加速していく。５速で2000rpmだとだいたい、63km/h。
この時始めてスピードメーターに目をやる。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/30 00:30:34 i+qK6dVs0
>>229
だよね
けど、標準のプライバシーガラスは薄いし丸見えだよね
みんな嫌じゃないの？
特にワゴンで私的に使用している人とか
あとずけで、つけるタイプの巻き取り式トノカバーのないかな
少しぐらい隙間があってもぜんぜんかまわないから・・・
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/30 00:41:27 CkdPmdQn0
布被せてます
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/30 01:01:07 zIRQudn/O
>>228
間違いかもしれんが、対策部品出とったと思ったがの。
会社のプロボックスバンはそれで交換してた気がする。
ディーラーに問い合わせてみるがよい。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/30 09:47:05 Ln5aPOS8O
トノカバー。。。
突っ張り棒立てて ネット張って 巻き取りタイプを抱き合わせるのをつけたことあるがいまいちだったため すでにはずしました。。。
今は ボックス設置で 荷物がみえないようにしてますよ
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/30 10:22:56 zo7WpWNm0
エアロのサクシードを見た。カッコいいな。
オレ、アホだからこれ買います。
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/30 18:21:05 ejnNN6pq0
URLﾘﾝｸ(toyota-log.tripod.com)【メーカー】トヨタ総合スレッド 第１号(973)
URLﾘﾝｸ(toyota-log.tripod.com)☆理想のトヨタ＆レクサスのカーラインナップ☆(719)
URLﾘﾝｸ(toyota-log.tripod.com)トヨタキャバリエ第７部(519)
URLﾘﾝｸ(toyota-log.tripod.com)トヨタが 自動車整備士試験 検定問題 漏洩Part2(596)
URLﾘﾝｸ(toyota-log.tripod.com)トヨタ自動車さんへ お願いスレ(774)
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URLﾘﾝｸ(toyota-log.tripod.com)高級★世界のトヨタ☆世界のエスティマ☆(151)
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/30 23:58:13 ClfG2JCW0
>>227
純正ﾌﾟﾗｲﾊﾞｼｰｰｶﾞﾗｽ車の荷室とほぼ同じ大きさの黒いｺﾞﾑｼｰﾄを荷物の上に
掛けていますが日中でも中に何があるか非常に解り難くいです。
布とかでもいいですけど埃が立たないしシワもよらないしでｺﾞﾑｼｰﾄがお勧めです。
>>229
ﾙｰﾑﾗﾝﾌﾟを中央に付けると工数が増えてｺｽﾄが上がる（と言っても僅か）と聞きますた。
ﾘｱｼｰﾄ上に荷物を満載しているとやっぱ中央にも欲すぃですねぇ。
今日も携帯のﾊﾞｯｸﾗｲﾄで荷物探しをしてますた（ｗ
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/01 20:02:50 Vh7dJ9mb0
亀ﾚｽだが、殿カバーたぶんあるよ。
以前ヤフオクで見つけてヲチリストに入れた経験あり。
解体業者が事故車から色んなパーツを個別に出品してた中にあったと思う。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/01 22:13:20 oROQ2bpC0
パッソですら、マップランプ、ルームランプ、荷室ランプがあるのにね。
マップランプ無しでもいいから、ルームランプ真ん中にしてほしい。不便すぎ。
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/01 22:44:54 Lu8vAhmL0
>マップランプ無しでもいいから、ルームランプ真ん中にしてほしい。
それは俺は困る
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/02 07:06:15 AZNck5BO0
LEDライトでもぶら下げておけばよいのだよ
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/02 12:08:26 hJ79Nmbw0
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
ココの一番下に出てくるフットランプって自作できそうじゃね？
残光式でなくても、夜に足元明るくなると都合がいい。
恐らく配線はきているハズなので、ランプさえ取りつければウマーじゃね？
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/02 16:55:17 2ZT6N9GtO
べつに 真ん中にランプなくても
ドア開けたら 荷台のランプも点灯するようにすれば 後部座席も 荷物探すくらいの事は 容易にできるけどなぁ。。。
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/02 16:57:16 2ZT6N9GtO
ちなみに あたしのは 前後 明るいLEDに替えてありますが。。。
245:紺色59G
05/12/02 17:18:36 gDUBXDqU0
自分も前後のランプを明るいのに変更したけど、そうしたら余計後席の荷物が
見えにくくなった。。。
影が更に真っ黒になったカンジで。。。orz
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/02 18:51:42 Y3FZRwAt0
この車のフロントシートすごくいい EE101なんかに比べたら１００倍マシ
１２系カローラ＝１００系並みね
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/02 19:06:39 WQKQv0WfO
確かにシートはいいね。
AE100ｶﾛｺﾞﾝから乗り換えたけど、ｶﾛｺﾞﾝは長距離で腰が痛くなった。
うる憶えだけど、MAG-Xの覆面座談会？でも評価よかった記憶がある。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/03 01:08:52 G3mxERDG0
会社のサクバン、リースの３年で１8万走って新しいリースのサクに乗り換え
不景気でグレード一個下がった。。。
シートはアップライトに座れるし、まずまずだと思うが、やっぱり腰椎の所がイマイチ
フィットしないので市販の低反発クッッションを当ててる。
仕事柄最高一日３００kｍ位乗ってるけど腰痛知らず。
埼玉から仙台まで平均130ｋｍでノンストップで走れるし、いい奴だよ。
ただ新しいのは、パワステが軽くなった気がする。前のは高速になるとほど良い重さで安心感があったんだが
へたった車→新車だからそう感じるのか？マイチェンで改悪されたのか？
そういえばリヤハッチの端の角張ったところが改良されて丸くなってた。
あの角に何度頭ぶつけて、目から火花飛んだかわからないｗ
ところで操作系の右の方にヘッドライトの印に数字のついたダイヤルがあるんだけど
あれってヘッドライトの角度を変えるもんなの？
回しても変わってるようには思えないんだけど。。。
249:営業ＤＸ
05/12/03 02:47:16 rX1DGVU+0
毎日プロボックス シルバーＤＸ１３００に乗ってる 高速は１７５キロぐらいでますよ フィトには 余裕勝ちますよ さすがトヨタ
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/03 23:46:40 rT5sqpEo0
>248
ヘッドライトの角度を変えるもののはず。微妙に変わるんじゃない？
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/04 16:33:01 JPsJEnK10
>250
ちょっと変わる
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/04 16:50:50 CkI2Cyj90
サクワゴンのあまりの燃費のよさに驚愕！
千葉⇒神戸700km今日をノンストップで走破！
グッジョブ↑
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/05 16:07:25 sxydvcuVO
わしの1.５ワゴン、最近燃費悪くなってきた。
以前は16㎞/㍑ぐらいじゃったけんど、ここんとこ13㎞/㍑ぐらいまで落ちてきた。
走行距離43000㎞ちょい。来年の４月は遂に車検ですわ～。
みなさんプラグとか交換してます？わし、２ﾏｿ㎞で一回替えただけ。
そろそろイリジウムプラグでもブチ込んでみようかなぁ。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/05 16:53:34 kfVbp0Kw0
>253
俺のもだんだん燃費落ちてきた。走行12万。
プラグはディーラーが言うには2万K毎らしいね。
新車から無交換で10万まで走ったお。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/05 17:40:32 aMwwNasgO
そういえば ムーンアイズから
プロボ用の エアロやら車高調やらが 発売されましたね。。。
エアロに関しては カッコ悪だぁ。。。第二弾に期待。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/06 16:50:12 LHvgjXSqO
基本的にエアロって似合わないような希ｶﾞｽ
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/06 21:26:31 PELyAJqJ0
この手の車ってマイチェンとかしないんですかね？
グリルやテール程度ならMC後使用にすぐ出来るのにね。
質問なんですが、エスペリアとかRS－Rとかのダウンサス入れた方います？
実際どの程度下がるんでしょう。
どこかのサイトで聞いた話によると、ほとんど下がらずカットした
なんて話も聞くもんで。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/07 08:18:03 lT1IANCV0
デザインみたいな機能面以外の大規模改良ってまず施されないよね。
ウィングロードの後期とADバンを見てもバンはかたくなに前期顔だし。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/07 08:33:35 Wfo4bKpwO
エスペリアは 表示通り 下がってますよ。。。
他社も似た表示だよね？４ｾﾝﾁじゃぁ 仕方ないよ。。。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/07 14:07:40 WkvplbqD0
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261:257
05/12/07 16:28:00 NnHEeTSdO
>>258
そうですね～、バンでマイチェンって聞かないですよね。
まぁトヨタの場合、前期型の方がよかったやん！ってパターンが多いから
このままがいいかもねｗ
>>259
ありがとうございます。
４センチって見た目に落ちてるって分かりますよね？
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/07 22:35:25 Wfo4bKpwO
ノーマルと並べば 落ちてるって実感できるって感じかな。。。
205-50-15のタイヤ装着してるんだが ちょっとした凸凹道走ると 腹こするし。。。
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/07 22:39:40 Wfo4bKpwO
４ｾﾝﾁくらいでも 道を選んで走らないといけない。。。
立体駐車場などは 亀に。。。
見た目は さほど落ちませんけどね。
264:257
05/12/08 05:15:34 er3Fl6eaO
>>261-262
ありがとうございます。
そうですか…、あんまり下がらない割には弊害が多いみたいですね。
そう言えば、昔ｶﾛｺﾞﾝにRSRｽｰﾊｰﾀﾞｳｿ入れてた時は
約６センチ下がって見た目もおkだったんだけど、
駐車場の車止めにマフラーが引っかかって動けなくなった事あったなぁｗ
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/09 13:37:44 Hyoe1iMYO
bB用の 太いスタビがプロボにつくらしいけど
フロント リア共に 装着可なんでしょうか？
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/09 18:45:07 DA61jy9g0
車高とか気にしないでガシガシ乗りたい車だ。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/09 23:13:31 QjI8aqNoO
一人旅や震災の時に車に泊まる時に使いたい車だ
1300とﾃﾞｨｰｾﾞﾙをﾜｺﾞﾝにも搭載しる
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/10 12:10:20 7RTo0IQN0
自家用（仕事用）として４ナンバープロバンＤＸ（ＡＴ）使ってます。ラジオレス。荷物積載なし。
貨物室は軽トラマット敷くなり、少し重しがあると乗り心地よし。
＜ローダウン＞
方法だが、スプリングカット（1/3-1/2周とか）が良いんでは？
AT191カルディナはTRDスプリングを若干カットしている。
ダイアモンドソーでないと切りにくいが。
＜ロードノイズ＞
ドア内張り外して、ホムセン販売のフロアマット（表面光沢、内部気泡入りで赤、青、黒の安っぽいもの）をはさむ。
劇的にロードノイズ減る（水はね音も）。前ドアポケット内もマット色になる（カコイイ）。住宅用遮音シートでもよいかも。
冬タイヤはブリザック965がよいとの評判でセレクト（福島県）。
オーディオＤＩＮ内臓ドリンクホルダーは何が良いですか。
上に庇があってイエロハト販売のものではだめそう。BB純正とか？
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/10 12:22:05 UPv4ibsE0
おまいら荷車について何語り合ってるんだ？
リヤカーの車高下げるとか意味ﾜｶﾗﾝ。
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/10 13:42:16 fjuqq/zt0
＞286
フロアマットを内張りとドアの鉄版の間に挟むって事？
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/10 16:14:49 6ekm/CLFO
サクのディーゼルに乗ってるんだけど、どっかでマフラー作ってないかな？ワンオフでもいいでつ。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/10 18:50:51 X+LeR502O
軽油エンジン用マフラー作ってるところは知らないが
ワンオフなら あちこちにあるでしょ。。。
どの辺で探してるのかだな！現車あわせだから 近くがいいだろ。。。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/10 22:11:53 kFmjSdXrO
Dｾﾞﾙってマフラー替えても変な音になるだけですよ。
以前ｶﾛﾊﾞﾝのDｾﾞﾙにワンオフ作って付けたけど、
「ﾌﾞｨ～～」とか言ってｶｺﾜﾙｶﾀよ！
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/11 02:47:03 2aEH3GBPO
黒煙まきちらしだし 環境にはよくないな。。。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/11 09:39:59 uEB1eEVq0
＞270
汎用の安いやつ。後部用１４０ｘ４５とかで900円くらい。
つまむとつぶれる。ゴムマットでは微妙な凹凸に沿いにくい。
貨物室左右のリアタイヤハウスのプラカバーも外して入れちゃった。
荒れた舗装で高音域が劇的低下、助手席の人もびっくり。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/11 12:13:40 3f4Jimak0
荷室にそのまま寝ると床のリブが痛いね。
277:piyo
05/12/11 22:18:10 B/AGGZby0
ちゃんと布団を敷くべし。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/11 22:47:36 OhLmGMry0
>>277
セクースカーに間違われるかもな。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/11 22:56:05 wAYI4RIb0
二室で節句巣アッハーンてか 腰に起草だ
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/12 14:06:52 aCeL2raCO
オラ週一でやってるよ、カーセックル。
マジで背中痛いらしいから、低反発マット買ったｗ
リヤの窓が手動なんで、エンジン切ってても開閉出来るのがいい。
ただ、天井が低いのでアクロバティックな体位は無理でつ。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/12 20:42:20 fEJ5yS2Z0
リアハッチ開けて青缶開始
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/12 23:14:31 aCeL2raCO
寒いっつーの
283:保守
05/12/14 21:14:16 7RS4Yjrg0
URLﾘﾝｸ(toyota-log2.tripod.com) 【矛盾】■どこが？トヨタのエコ９■【ポーズ】(510)
URLﾘﾝｸ(toyota-log2.tripod.com) 高卒！ﾄﾖﾀ本社社員、学歴制限撤廃へ(45)
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284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/14 22:43:17 wG8bMXE3O
バンってアルミ履いてだと車検通らないのか？プロバンのＤﾀｰﾎﾞをマイカーにしようか検討中だが車検だけノーマル戻せばよいのかな？そのまま通るのはあるの？
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/14 22:44:22 wG8bMXE3O
あとＤﾀｰﾎﾞって燃費結構いいのかな？乗ってる人いたら教えて欲しい
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/14 23:49:35 Axe6v2FB0
１ 積載量がそんなにないからアルミはかせてもOKなはず。
２ たしかＤたぼは２０km/l前後って過去スレにかいてあったよ
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/15 01:55:00 KBqOUmBbO
サンキュー！なるほどわかりました。じゃあまずは見積り行ってくるよ。今値引きってどんくらいあるんやろ？わかる人いる？
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/15 13:37:32 hIEFKX8d0
>>284
3/5ナンバー車タイヤを使うと NG。
適正な 4 ナンバー車タイヤを使うなら無問題。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/15 14:11:49 t+EtzmOqO
バンとワゴンの違いはなんとなく分かったけどプロボとサクの違いがよく分からん
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/15 14:31:42 yO9YkFSFO
そんな奴はおらんやろ～w
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/15 19:33:18 xXpJwfTN0
>>289
テールレンズが違う
プロボが若干短い・・・だったかな？？？全長だったか荷室だかは不明・・・
>>290
ちっちきち～
フロントドアに穴開けてスピーカー埋めた画像ﾊｹｰﾝ
URLﾘﾝｸ(bbs3.fc2.com)
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/15 23:34:55 B5H5IfwA0
プロボックスバンのドアミラー何とかならないかな？洗車機に入れるたびに
ミラーの角度調整しなきゃならないのが苦痛です。電動じゃなくていいので
ワゴンのような角度が変わらなく折りたたみ出来るミラー付かないですかね？
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/16 08:00:13 BD6tl4hC0
>>284
・４ナンバー車、１ナンバー車のタイヤは貨物車用のタイヤを装着していなければいけません。（タイヤにＬＴや６ＰＲまたは８ＰＲと表示があり、車種によって基準が異なります。）
・アルミホイールはＪＷＬ（乗用車） ＪＷ－Ｔ（貨物車）のマークがアルミホイールのどこかに表示されたものでなければ受検できません。）
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/17 01:38:25 ftfjAE2K0
サクシードにスタッドレス付ける事になったんですが
サクシードにお勧めのスタッドレスは何処がいいですか？
重い物も載せず 豪雪地帯も走らずなんで
１月～３月履いて 室内保管の予定で５年は使いたいんですが
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/17 09:02:35 ycP5v35dO
プロボックスバンのＤＸの5Ｆを新車だと諸費用込みで値引きして総額いくらで買える？
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/17 09:23:43 PXLc7+NY0
田舎でガス車を買うメリットってあるの？
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/17 11:07:06 wQbc/sDIO
>>295
ディーラー行って見積りしてもらえば？
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/17 18:43:51 ycP5v35dO
諸費用込みで値引きして総額100万でおつりくるかな？通勤の足に使うだけだからバンで十分だしなにかと便利やし。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/17 19:40:09 S6iuQGpL0
>>298
オプションが小額だと値引きは渋いし、諸費用ってのが馬鹿にならん。
1.3L 5MT が税込 106.6万、値引きが良くて1割、諸費用が 20万以下、
116万ぐらい必要だと思うよ。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/18 01:28:28 YcSHc9mBO
ありがとう。参考になりました。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/18 23:35:09 0etfgDxq0
オンライン見積もりの合計にオリジナルパーツ代を加えた金額が240万を超えた
3割ぐらい値引きしてくれるよね？
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/19 01:50:04 HQYpaUoA0
>>301
落ち着いて他の車種も検討してみましょう
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/19 02:04:42 wzz2PfUU0
>>301
ウーン…オプションカタログのほぼ全品をつけると
この値段になるのかな
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/19 08:56:36 2PJ4Y6pU0
>>303
オリジナルパーツつかオリジナルアクセサリー？
ホイールやらサスやらの金額は入れてなかったから購入はちょっと無理
>>302
ためしにスイフトで見積もりとってみたら乗り出しが150万を切ったよ
バイクがSV1000SとDJEBELだからスズキ繋がりでスイフトにするかな
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/19 10:37:56 6MZn/oYJ0
>304
荷室の大きさに拘らないならスイフトも良いと思うぞ。
しかしSVとジェベってダブルでド変態じゃないか。
車で表現するとまさにプロボワゴンが相応だな。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/19 23:06:08 fbiyBMnl0
>>296
プロパンの設定ねーぞｺﾞﾙｧ!と思ったが、CNGがバンにあったのね。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/19 23:08:25 fj67lWKA0
スイフトか。スイフトにするのが吉！
他車種と迷いが出たらプロボは切った方がよい。
そんな車だ。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/20 16:04:19 kWURhRMc0
噂のプロボックストラック・・・
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/21 17:03:08 1NAzsLi60
>>301
冗談だよな？
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/21 18:40:01 3lQUub4hO
俺も書き込みみて 冗談かと思ったが
ワゴン１番高いやつに エアロ アルミ タイヤ ローサス マフラー ナビ付けたら そのくらいに。。。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/21 21:16:02 GWd18RJu0
>>304 GSX250FXも買ってよ
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/21 21:16:12 LshdmOw10
>>309
いやマジ好みの仕様にすると240万ww
でも雪国だからローサスやエアロなんか付けられない罠
さすがにスイフトにするのは冗談で車に求めるのは積載性と雨宿りぐらい
プロサク以下の価格と維持費で身長183センチの俺が足を伸ばして車中泊できそうな車ってある？
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/21 21:19:09 LshdmOw10
>>311
ｶﾜ車買ってどうするよ？
でもワークスカラーに魅かれてる
本気でもう1台スズキ車購入を考えるならアドレスだな
またはジムニー
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/21 21:22:01 gnb/+wGj0
>312
サンバー買え
315:& ◆/p9zsLJK2M
05/12/21 21:25:52 uTwFdWVe0
2005.3の購入だが、ハイゼットバンなどを対抗馬に交渉20分。
1.3DX-ATラジオレス。
スモークガラス、リアワイパ、泥ヨケ、サイドバイザ、ストップランプを付けた。
フロアマットサービス
111万円でした。ちなみに未だにカーステ類なし。
ホイールキャップはホムセン。
キャンプ用の水色クッション付アルミシートを荷物室のマット下に敷くと、
荷物積むときひざが痛くないし、車内が静かになる。
工具入れは走行中弾むのでクッション材でくるむように。
車体裏やタイヤハウスをアサヒペンの亜鉛スプレー（ペンキコーナーで）＆チッピングスプレーで塗り捲れ。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/21 21:38:09 voFJSQ4F0
>>315
車体裏やタイヤハウスをアサヒペンの亜鉛スプレー
↑ 亜鉛スプレー塗るメリットって何ですか？
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/21 21:46:36 LshdmOw10
>>312
２シーターのやつを購入候補に入れます
ありがとうございます
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/21 21:47:41 LshdmOw10
>>312 ×
>>314 ○
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/22 03:06:46 f3KrgGnp0
会社でプロ1300DXAT乗ってるけど、快適だよFM付いてるし、高速でも180キロ行くよ フィットよりも速いし
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/22 12:43:57 yv6zE/YSO
こんな日はフロントガラスが立ってるプロサクはいいね
雪がたまりにくい
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/22 13:09:20 8gjMx2ksO
雪かよ。。。乙
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/22 23:31:12 XVqGYcfX0
おそらくもう出たと思うのですが。
プロボックスＦＦとファンカーゴもしくはヴィッツのＦストラットって互換性
有りますか？
何卒お教え下さい。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/23 13:19:16 8v+97Hhj0
プロボバン、荷室の窓の棒が付いてないけど、注文装備で付けられたりする？
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/23 17:13:22 KGC/DqC10
棒はオプションで選べるよ。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/23 17:21:47 3zCe/NnR0
>>316
鋼板自体が防錆処理されているけど、
亜鉛スプレーでエッジ部分、鋼板合わせ部分なんかの防錆を強化。
よく乾燥させたらチッピングスプレーで厚塗りして保護。
覗けばわかるけど荷室やサイドシルの裏はチッピング塗装されてない。
作業時はスペアタイヤ外します。
>>323
ねじ穴がない。
バン用の棒はＡＤバンとか別の車用のを探すのはどう。
窓前後の鋼板に穴あけしてナットリベットでねじ穴作れば？
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/23 17:29:02 Ki3AJsP00
いつのまにかサクシードモアの黄色がラインナップから消えていた。
欲しかったのに・・・orz
今となってはモア赤を買うか、バンのディーゼルを買うか悩み中・・・
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/23 20:41:25 1B6B3V1aO
ベルタワゴン出ると思う？
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/23 21:10:57 KGC/DqC10
>>323
いや、ADバンも棒はオプションになっているが、未装着の車には
穴は開いてない。そこらへんの加工も含めた価格設定なのでは！？
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/24 00:07:07 aFd+A2Cj0
>>327
出ない。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/24 19:45:23 kRgZ0EFg0
そーだな、でない。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/24 20:17:03 YkPMCf6J0
荷室の窓の棒はいろいろ掛けたりして重宝してたなぁ・・・
オプション設定あればいいのに。
この車、寒冷地仕様でもミラーヒーター無いのね。
飾り的な装備はともかく、実用装備は省かないでほしいな。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/24 23:05:16 vd2YfzjI0
プロボックスが気になってます。
ワゴンなのに４１９５ｍｍと、コンパクトでいいのだが、
最小回転半径５．２ｍというのが気に入らない。
ところがバンの方は４．８ｍになっている。
タイヤが違うからか？
ならば、ワゴンのタイヤを替えれば小回りが効くのか？
タイヤを替えたら悪影響はないのかな？
誰か教えて、エロイ人！
333:323
05/12/25 00:03:42 hj9WMxbW0
レスありが㌧
棒はうちの親父も物を掛けるのに欲しがってたんだが、諦めたらしい。
で、親父はトヨタ店でサクシードの契約書にハンコ押してきたとか。
プロボ欲しがっててネッツ店に行ったら
「プロボックス、廃止になったんですよ。トヨタ店さんで『サクシード』がありますからそれを・・・」
と言われたらしいが。
1ND-TVのUL。色は青で、オプションはキャリア。
オーディオとナビは今の車からサービスで移植するからラジオはレスオプション。
助手席のエアバッグも、人乗せないからレスオプション。
今乗ってる車(10年式ウイングロードのディーゼル車、20万キロ)は1,000円で下取り(w
納車は１ヶ月後。やっぱりディーゼルは売れてないのか。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/25 09:03:35 Ht+IMv0d0
>>333
それはネッツ店で扱わなくなったということかな？
廃止ということはないと思うが・・
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/25 10:34:28 AGD3lBKg0
プロボックスはまだ売っている。
けどネッツ店の取扱いが中止になったのも事実。
欲しいヒトはカローラ店に行きませう。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/25 11:03:29 rpnkuNaL0
ネッツ店がビスタ店と統合した時に扱わなくなったような
337:323
05/12/25 15:45:52 qkyOLcnG0
「日本の経済とトヨタの屋台骨を支えている大切な車種を止める筈ないよなぁ。」とは思ったが。
ネッツ店で取り扱いを止めたってことだったのか・・・
「燃費命！」でシャレードやスターレットのディーゼルを乗り継いできた
親父のお眼鏡に適った数少ない車種なんだが。
今、石原○太郎を恨んでる。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/26 02:03:32 y2q846QH0
＿|＼○＿ ﾋｬｯ ε＝ ＼＿○ノ ﾎｰｳ!!!
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/26 12:15:52 WUOF754+0
>>332
確か、バンはワゴンに比べてステアリングの切れ角自体が大きくなってたはず。
だからタイヤ変えたところで小回り効くようにはならないよ。
そのせいで、バンに幅広タイヤ履かせてステアリングいっぱいに回すと干渉する。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/26 21:12:06 uh6lGfkW0
今日納車されましたよ、プロボ。Fエクストラリミテッドのブラックマイカ
を買いました。アルミ履かせてダウンサス入れてます。購入に当たって
はこちらの皆さんのご意見を参考にさせていただきました。本当にあり
がとうございました。これから末永く良いお付き合いをしていきたいと
思ってます。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/26 22:35:32 etSd64uC0
>>339
おおーエロイ人よアリガトウ
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/27 00:05:07 P+NmyUcf0
>>111
>>170
具体的な方法を教えていただけませんでしょうか。
当方、リアシートにチャイルドシート又は嫁さんを
乗せる予定なのです。
評判を聞く限り、長距離では相当我慢してもらうことが必要のようですが…
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/27 09:09:28 MVzKtrZwO
具体的にって言われてもな。。。指差して教えてあげたいけど 作文は ちと難しいな。。。
荷室の サイドパネル外して 背もたれが どのようにロックしているのか よぉ～くみてみれ！
荷室側の 金具を 更に後方に移動させる加工が必要だな。。。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/27 11:01:36 LXyo4IL30
新型の噂ってどうなん？
ヴィッツ3兄弟が新型になって来年はカローラ登場
でフィールダーもホイールベース長くなって登場ときたら
そろそろプロサクもFMCしないのかな？
提案としてはディーゼルハイブリッドとかどうだろう？
商用車は一番稼働率の高い車だから一目でディーゼルハイブリッドと
分かるモデルを出せば、プリウス並にものすごい宣伝になると思うのだが
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/27 15:47:53 /in19E6g0
あと４年は売りそうな予感。
ライバルは化石みたいなのしかいないし。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/27 16:28:46 nGURK8I90
>>344
カロバンやカルディナバン、スターレットバンは10年以上売っていたし、
このデザインなら流行も無関係だから、10年は売る感じがしたが。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/27 17:55:47 LXyo4IL30
>>345-346
なるほど、トヨタの底力がうかがい知れる車ですな。
いまや営業車といったらプロサクが当たり前、ライバル不在なら
わざわざ新しくする必要も無いということか
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/27 17:55:53 MVzKtrZwO
長く乗ってても なかなかモデチェンしないのが商用車にはありがち。。。
長～く現行車にのれるのも経済的によいな。。。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/27 17:58:31 G/zxJv/R0
ライバル関係無く、乗用2回でバン1回のFMCだろ？
あと4年か。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/27 18:38:34 nGURK8I90
信頼性や耐久性を重視される商用車の場合、長く作ることで品質を安定させ、
リコールを出し切るということも考えられる。
タクシー仕様車の最長寿モデル、日産セドリックに至っては18年目。
それに、モデルチェンジしなければ、寿命の過ぎた廃車を部品取りに使える。
4～5年でモデルチェンジしてたらこれは無理。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/27 19:08:23 TT7rFV6h0
コンフォートバンを出してくれ ４ＭＴパワステ無しでいいから
352:保守
05/12/27 19:52:31 Qw4HsiNS0
スケート連盟の周辺ではトヨタの話題で持ちきりです。
トヨタの社員が連盟に圧力をかけて、浅田をださせるなと圧力をかけています
トヨタは安藤美姫がオリンピックに出場することを前提にその広告効果に期待して獲得したわけです
それが、浅田が出場するとなると安藤の存在が薄くなってしまいます
トヨタさんとしては、浅田の出場はなんとしても阻止しなくてはならなかったのです
ぜひとも雑誌週刊誌で、この事実を取り上げてほしいと思います
ちなみに選手のＣＭ契約などは報酬の一部が連盟に徴収される仕組みになっていますので
連盟がトヨタを大切にするのも仕方ないことかもしれませんが・・
URLﾘﾝｸ(www.zakzak.co.jp)
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/27 22:01:18 DiuiCzHE0
↑
話はわかるが
サク・プロと何の関係があるんだ？
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/27 22:42:55 TvbFKsZ+0
>>353
単なるマルチスレだよ
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/28 03:10:12 ByemoD+m0
質問です。タコメーターを付けようと思いカーショップにいったんですが、
タコメーターってブースト計とかと違って結構でかいんですね。どんな風
につけるかイメージがわかなかったんで購入は見送ったんですが、運転
してみるとやっぱタコメーターほしい気がします。そこでタコメーターを付
けられている方。どこにどのようにお付けになっているか、またお勧めの
メーターなどがあればお教えください。できるだけ小さいものが良いです。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/28 08:44:38 eACA3pNy0
>>349
そもそもバン専用に造られた車だから、そのへんの
図式はあてはまらないんじゃないかな。
きっとロングセラーになるな。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/28 09:31:59 F14M/u9c0
>>356
確かにFMCを気にしながら買うことはないな
唯一の懸念はディーゼルがどうなるかなんだけど
欧州では新型投入はまだ先？日本投入の意思は全く無いのだろうか
無いなら迷わず現行を買うのだが・・・
358:m(__)m
05/12/28 15:12:08 liJrB/RdO
サクシードから社外マフラーとかってでてるんすか！？ 情報頼みます(◎-◎;)
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/28 20:37:52 F71KO3jJ0
>>358
ここ見ればいいんじゃね？プロボがメインだけど・・・
URLﾘﾝｸ(www.viplt.ne.jp)
360:342
05/12/28 21:26:07 W1w329tY0
>>343
即レスありがとうございます。
購入前なので構造がわからないのです。
ワゴン用リアシートに変更OPが無くなった？今では、
リクライニング＋シートクッションで何とか嫁を説得せねば。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/28 23:18:51 dWNaOHIL0
プロボックスにファンカーゴ純正ホイルとタイヤ
サイズは175/65/14は合いますか？
362:358
05/12/29 00:34:58 g3s3x+AEO
359 サンキユーっす(^O^)
363:３５９
05/12/29 01:20:47 iyi519Gv0
>>362
どういたしまして。
いいマフラーが見つかるといいなｗ
マフラーを変えたくてもディーゼルなので出ていないサクバン乗りより・・・
364:あぼーん
あぼーん
あぼーん
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/30 21:46:55 eVfBx9T20
>>355
プロボックスに2.5インチのオートゲージ製タコメーター付けてます。
小さいです。右スピーカーをとめてるネジに適当なステーを共締めして
ちょこんと付けてあります。
これならブースト計とあまり変わらない大きさだと思います。
タコメーター自体はカー用品アウトレットショップで5000円程度でした。
台湾製の安物で昼間はちょっと見づらいですが、安かったので満足しています。
ネット通販でも扱っている所はいくつかあると思います。
取り付けは自分でしました。カーナビ程度が自分で取り付けできる人なら
たぶんできると思います。
付けた写真見たい人には適当なアップローダー用意してもらえたらUPします。
>>361
やったことないですし責任は持ちませんがたぶん付きます。
でもバンだとおそらく車検が通らないです。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/31 13:49:37 JSTSA3Fb0
>365
URLﾘﾝｸ(www.wazamono.biz)
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/31 17:25:05 fqylgBR70
あげ
368:365
05/12/31 19:38:00 coObic6l0
>>366
URLﾘﾝｸ(www.wazamono.biz)
天気のいい昼間に撮影してたのでやっぱりメーターが見づらいですね。
夜はバックライトの明るさが充分で見やすいですよ。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/31 21:20:05 v6nVBoz2O
新年になりプロボのＤﾀｰﾎﾞをマイカーにしたいから購入交渉するぞ～通勤しか使わないからﾊﾞﾝで十分やし。Ｄｴﾝｼﾞﾝが好きやからこれしかないし
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/31 21:31:18 WzUE6zCE0
>>355
亀レスだけど、小型で多機能タイプをお望みなら、これもご参考に↓
URLﾘﾝｸ(www.blitz.co.jp)
371: 【豚】 【882円】
06/01/01 17:50:42 79bzwBXL0
あけましておめでとうございます
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/01 20:58:54 LGggc/wC0
この車のＦＦと４ＷＤって、走破性能にかなり違いはあるのでしょうか？
ちょっとした川原、少し荒れた林道などで違いは出ますか？
早く走れなくてもいい。通過出来れば良いレベルで。
仕事＆趣味で、荒れた道を走る事が多く、
ランクルとかテラノとかの四駆ばっかり乗ってきましたが、
「本当にこんなゴツイ車がいるのか」と、疑問が沸いてまいりました。
シンプルで荷物が積めて、燃費が良くて、頑丈な商用車。
で選択していったら、この車に行き着いたんですが、
ﾁﾞｨｰｾﾞﾙに４ＷＤの設定がない。。。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/01 21:15:56 NggD8IU80
軽トラ４駆もいいですよ～
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/01 21:25:38 LGggc/wC0
>>373
はい、仕事で乗った事がありますから、その走破性、耐久性は承知しております。
んが、長距離、高速道路等では、ちょっと・・・車中泊もきついからw
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/01 22:30:14 hHW1ANxs0
サクシードUL４WDバンに乗ってる者ですが、ワゴン用マフラー装着できますか?詳しい人教えて
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/01 23:26:52 XdqAeYya0
>>372
荒地でも急な登坂がなければ、FFでも大差ないんじゃないかな。
タイヤ細いし。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/02 23:59:05 Jh/+C9VC0
プロボックスはMTにもタコメーターついてないんだね
なくても運転できそうだけどちと不便
買ったとき頼んだらディーラーで社外品つけてくれないかなぁ～
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/03 06:39:10 wZxymHUr0
バイクだってタコ無くても困らないんだから大丈夫だって
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/03 15:34:29 e5ylKgWK0
サクバンD寒冷地仕様のってます。
ヒートポンプ暖房がついてるらしいんですが、
それでも暖房の利きは弱めというか
なかなか温風が出てこない。
熱効率のよさがあだなのかな？
前回給油時の燃費は27km/lでした。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/03 21:52:06 NesuYhW40
>>379
＞前回給油時の燃費は27km/lでした。
ﾏ､ﾏｼﾞﾃﾞｽｶ?
そんなに伸びるの！？
加速感、巡航速度などは、どんな感じですか？
例えば、店から出た時の加速は、スッと流れに乗れますか？
幹線道路とかでの加速は、どんな感じでしょうか？
あー、教えてクンでごめんなさい。
本当に知りたいんです。。。
商用車だからか、試乗車もない・・・（田舎者です
私はプロボのDが欲しい！ できれば４WDのMT！
今年か来年ぐらい、ﾗｲﾝﾅｯﾌﾟにのらんかなぁ。。。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/03 23:45:03 1RAvASi70
プロボワゴンです。
すみませんがどなたかドアロックリレーがどこについているか教えてもらえませんか？
市販のキーレスエントリーユニットを買ってきたのですが、
取り付けられず困っています。
教えてチャンですみません。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/04 08:41:26 ZdbYbyemO
プロボ買いに下取はﾌｧﾝ籠だから同じｶﾛｰﾗ店やし高く取って値引ﾄﾞｶﾝとしてくれるかな？
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/04 08:48:20 WyLkgTZC0
>>380
レンタカーでも借りて乗ってみれば？
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/04 09:21:14 P4ALjtGA0
>>383
ディーゼルのレンタカーはなかなかないと思われ。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/04 10:59:00 HvVlskIw0
>>384
昔バンのレンタカーはディーゼル＋MTがデフォだった北海道でさえ、
最近はガソリン＋ATがデフォになりつつあるからのぉ。
グリーン税制絡みもあって、ディーラーもガソリン車を積極的に売るし。
（ディーゼルはグリーン税制には適合しない）
自衛隊でさえ車両のAT化を進める時代だもんなぁ。尤も、自衛隊の
ライトバンはFRカロバンの昔からガソリン車指定だったが。
386:380
06/01/04 20:39:31 I6dB+l330
そう、プロボのDなんて、レンタカーに無いとです。。。
仕事関係でも、皆、ガソリン＆ATばかり。
ヂィーゼルの４WDが出たら、まぁ、買うと思うけどw
皆さん、ありがとね～
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/04 23:51:57 B+nMbcp2O
実はぼくもＤが欲しい
でもＤは4ﾅﾝﾊﾞｰ車しかなく、ﾀｲﾔやﾎｲｰﾙも4のやつを付けなくては車検が通らない
安売りでｽﾀｯﾄﾞﾚｽを買ったりﾎｲﾙを買うのには辛い
しかも毎年車検
ﾃﾞﾒﾘｯﾄ大杉
で自家用なら5がおすすめ
金もったいないから今のｳﾞｨｯﾂをあと6年乗って計13 年乗るつもりやけど
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/05 06:47:18 GRDx4OxY0
５は小回り利かないからｲﾔｿ
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/05 19:33:28 +pxULQcQ0 BE:392840249-
スピーカーの話だけど
フロントダッシュに13ｃｍ付けたよ
純正のカバーはずしてボード自作
がっちり固定はできないけどよほどの爆音できかないかぎりブレないよ
見た目もまあまあｶｯｺｳｲｲ
ダッシュ内でいい具合に低音響くよね
一応運転席、助手席下にサブウーハー
後ろピラーにサテライトスピーカー
ほぼこれで満足かな
前に乗ってたアレックスの純正16cmドアよりは確実にいい音してる
13ｃｍスピーカーはバックスに売ってたドイツ製安物たしかボッシュとかいうやつ
あとはオクでゲット、トータル3万円くらいで別物に変わったよ
ヘッドは純正のmp3対応のやつ
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/05 19:47:41 +pxULQcQ0 BE:196420829-
ちなみに
ジグソーあればちょっと器用な人ならできると思う
もれは9mmのコンパネでボード作って、ハンズでお約束のカーボンシート買って貼った
音がブレたら嫌だったので念のため鉛シートも用意したけど結局使ってない
ドアの穴あけも当初考えたんだけどリース車両だったこともあって諦めた
目の前の13cmスピーカーはけっこういい音でますよ
おまえらも真似していいからｗ
希望あれば写真うｐする
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/05 22:39:45 mtcZhzXp0
>>390
（濡れた声で） はやく！
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/06 17:40:26 bg2PV9C60 BE:392840249-
うｐしたよ
URLﾘﾝｸ(www.wazamono.biz)
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/06 17:42:12 bg2PV9C60 BE:261893838-
うｐしたよ
URLﾘﾝｸ(www.wazamono.biz)
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/06 19:29:32 Ue973/II0
>>387 ライトバンで積載500kg以下なら乗用タイヤ＆ホイール（JWL）でも車検
陸運局持ち込みでもOKだよ ただ総重量を支えられるロードインデックスは必要
だけどバンタイヤより太いのならまず大丈夫 今年の車検は乗用スタッドレスでとりました
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/06 19:31:10 MNB+8F7F0
専用掲示板あるからそっちにもヨロ
URLﾘﾝｸ(patchin.hp.infoseek.co.jp)