05/09/23 09:56:03 C/W7/D1y0
■過去ログ
Part1 URLﾘﾝｸ(corn.2ch.net)
Part2 ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
Part3 ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
Part4 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part5 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part6 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
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Part10 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
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Part15 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part16 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part17 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/23 09:59:30 C/W7/D1y0
■関連スレ
【SKYLINE】BNR32･BCNR33･BNR34ｽﾚ 19台目【GT-R】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【BCNR33】R33スカイラインGT-R限定【覆面最速】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
◎ｏ R34 スカイライン Part22 ｏ◎
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/23 10:02:40 pWaM03IZ0
乙
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/23 13:23:18 EiV/Y5Q90
電車乙
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/23 13:31:21 kqJ2tZp40
>>1
擦れた手Ｚ！
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/23 16:31:44 wGeLii40O
>>6
格好よさと隠微さが50:50、というわけで>>1乙！
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/23 18:50:57 68ipR0240
>>1
乙
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/23 22:11:12 y9MnwxT60
z
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/24 00:49:37 jXExKkGD0
TOe
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/24 12:49:39 8Uk/vtFd0
もう語ることがないから
老兵はただ消え去るのみ
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/24 15:44:14 qhwbHNuZ0
そんなこと言うなよぉ
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/24 16:00:42 PC0qO6Xc0
ＧＴーＲの黒歴史
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/24 16:47:30 8Uk/vtFd0
>>12
ごめん もう言わないから許して
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/24 18:46:06 54rugOPG0
だいたい、通算の燃費は7.5ぐらいです。2.5リッターターボなら
こんなものかなぁ？もう少し良くしたい物だけれど。RB25DETって
どの当たりでシフトチェンジするのが理想なんでしょう？
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/24 18:49:08 nDPXHPlI0
１、２、３速は2000rpm、４→５は2500rpm
エアコン付けた時は、それぞれ＋500rpmにしてアクセル開度を変えなければ、ほとんど燃費は変わらない。
17:15
05/09/24 19:33:50 54rugOPG0
>>16
レスどうもです。エアコンつけたときは+500ぐらいの方が良い
のかぁ まあ、大体2000ぐらいでシフトチェンジしてます。
ポンピングロスやらその辺の事が書かれてる文章を見たので疑問に
思いまして
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/25 00:03:42 qvU1BWzD0
2000くらいでシフトチェンジって
Tｶﾜｲｿｽ
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/25 00:08:41 2BT1b+OL0
街海苔で低燃費走行のためなんだし。
峠とサーキットでガンガン走ってるんで、街中では大人しく走ってる。
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/25 02:01:00 /1H7Fgnq0
峠と街中はどう違うのかと。。。釣られてみる。
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/25 02:41:03 5L7mskqW0
ゲームの中でだろ。
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/25 07:32:32 l4TXOW1u0
燃費はよ、人に聞かずに自分で適正ポイント調べるもんだお。
野津のおっさんにでも聞いてみるがよろし。
俺は信用できないが、或る程度のシンパはいるみたいだからｗ
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/25 11:35:19 VakTMnit0
>>15
俺も2.5リッターターボ。
燃費気にして回転数２０００キープ時はリッター11kmで、トータルで8前後か。
たまにフル加速とかして状態見るからもっと悪くなるときもある。
俺も過度に燃費気にして走ってる時点で、ターボの意味ねぇと思うわけだが。
24:15
05/09/25 14:02:11 6/YkHELa0
まあ、市街地で踏みまくってたら前走車に突っ込んじゃう訳で･･･。
踏んでも意味ない時は流石に燃費気にして走りません？ヤタラ
加速して赤信号で並ばれるとかかっこ悪いYO
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/25 14:10:12 fLpVEAPH0
うむ 街中で暴走は謹んで欲しい。
走るなら、しかるべき場所で走ってくれよ。
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/25 18:05:28 qvU1BWzD0
リッター７．５の走りを堪能してきた
街中では大体４速まではいる（約６０キロ）
発進時はロー→２速→３速まで忙しい
特にロー→２速が煩わしい
２速発進するのが吉
エアコンはＯＦＦ
こんな感じでガス欠まで走って・・・
って うがー！こんな走りやってられっか！
どうせおいらは６しか走らねーyo
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/25 18:09:11 joeVj6650
2速発進なんかやってるとクラッチなくなっちゃうＹＯ
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/25 18:57:27 qvU1BWzD0
ご指摘ごもっともで
やはり運転の癖は人それぞれですね
いまさら変えられないと痛感しますた
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/25 20:42:48 VakTMnit0
俺、速度とか気にせずにさっさと５速まで上げてるんだけどダメ？
なんかギア比考えたら同じ回転数でも進む距離長そうで燃費良さそうなんだけど、違うのかな？
30:ミャン
05/09/25 20:49:32 DAqClLbrO
ここの人は車何乗ってるんですか？ちなみに俺は平成8年の後期R33GTS25t Type-M Speac-ⅠのMTで黒乗ってます。
31:ミャン
05/09/25 21:01:35 DAqClLbrO
↑あ、セダンです。
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/25 21:05:19 reXBg+gk0
スルーだよ。
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/25 21:12:20 PzyKFX130
また懲りずに燃費かよ
モコでも乗ってろ
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/25 21:42:49 9PYu91xh0
4ドア25t AT でリッター6くらいです。
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/25 22:08:36 B0iolNkv0
2ドア 25t AT で、9､5km/l～10､5km/lです。
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/26 00:00:25 JuMzofrR0
>all
ども、はじめまして。
最近GTS-25t TypeM(中期)購入しました。
下馬評で聞いていた印象より軽快なフットワークで、リアシートに
人乗せても苦情が出ない貴重なクーペで満足しています。
気に入らない部分は少しずつ潰して行こうと思っています。。。と
今一番気になる事ですが、購入当時から排気音の篭りがチョットキツイので
リア周りのﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞでも始めようかと思っていますが、どなたかDIYで施工
された方いますか？
HPで探してもR33の方は中々いないので。。。
とりあえずトランク周り・リアシート裏に制振シート貼ろうかと思っとり
ますが、貼る位置の目安とか経験談教えて頂けましたら助かりまつ
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/26 00:03:59 pR4KiRYy0
>>36
低音は高音と違って、エネルギーが大きいので、抑えこもうとしたら大量の防音材が必要と思われ。
安く簡単に済ませたいなら、マフラーをなんとか汁。
静かなものに換える、インナーサイレンサー、フランジサイレンサーを使って低音を抑える。
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/26 00:13:04 JuMzofrR0
>>37
素早いﾚｽｻﾝｸｽです
ﾁｮﾄ素早過ぎてびっくりしました(^^;)
>マフラーをなんとか汁。
確かにそれが一番手っ取り早いでしょうね。。。ﾏﾌﾘｬｰ交換はﾃﾞﾄﾞﾆﾝｸﾞ後にと
考えていましたが・・・今も社外品なんでﾚｶﾞﾘｽRかHKSﾘｰｶﾞﾙを検討しています。
あ、ﾏﾌﾗｰ交換で思い出しましたが、触媒も篭りに影響していると聴いたの
ですが本当なんでしょうかね？
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/26 00:22:38 NcljIGnm0
触媒は関係ねえだろ
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/26 00:26:16 WClU3/UT0
>>38
純正にしなさい
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/26 00:33:53 JuMzofrR0
>>39
M蔵.com(だったかな？)でカキコで「純正だと篭りに影響する」とかいった
ハナシがあったんでそんな事もあるのかな・・・と思って質問しました
個人売買で購入したんで、触媒は良く見ていなかったんですが、形状から
してSARD(もしかしたら触媒ｽﾄﾚｰﾄ?!)が付いているみたいな感じなんで
触媒交換も考えてとります。
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/26 00:36:39 JuMzofrR0
>>40
う～ん、純正は余りにも抜けなさ杉な感じが。。。
音とﾊﾟﾜｰの両立。。。贅沢な要求でしょうね。ｽﾐﾏｾﾇ
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/26 06:05:46 GC7U3jjb0
今まで装着したマフラーの個人的な評価です。
ECR33 Type-M 2ドア エアクリーナーノーマル交換タイプ
その他はほぼノーマル、デットニング：トランク・リアシート裏に吸音ゴム貼り付け
全て新品で購入し、15日～2ヶ月装着。
パワーに関しては全てにおいて劇的な変化はないと感じました。
HKSリーガル 全域でかなり篭もる 気になる度50%
藤壺レガリスR 2000rpm～3000rpmで篭もる 気になる度30%
柿本改 商品名不明 全域でかなり篭もる 気になる度70%
アペックス ハイブリッドターボ ほとんど篭もらない 気になる度10%
ECR33 ノーマル ほとんど篭もらない 気になる度0%
参考になれば。
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/26 06:17:14 GC7U3jjb0
お勧めは価格的(実売25000円程度)にもハイブリッドターボですが、
サブタイコがかなり下がるので車高が低いと厳しいかも。
レガリスRは篭もりさえ封じ込める(または我慢する)なら他に問題はナシ。
トラスト・インパルも中古購入し取り付けましたが、かなり音量が大きかった。
これに関してはサイレンサー部の経年劣化かもしれません。
現在は、触媒以降デュアルにしてサブ：レガリスR×2、メイン：レガリスR×2
と言う構成で左右2本出しにしています。
全て中古購入ですが音量的にも問題ありません。
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/26 08:02:20 1Aa1acYp0
触媒レスはイクナイ！
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/26 22:07:50 GC7U3jjb0
触媒は純正が付いていますよ。
「触媒"以降"デュアルにして」
一昔前のHKSリーガルのような感じでデュアルになってます。
パイプはステンレス90パイ使ってます。
47:36
05/09/26 22:57:54 JuMzofrR0
>>43
おーーー貴重な情報ｻﾝｸｽｺです。
>アペックス ハイブリッドターボ ほとんど篭もらない 気になる度10%
コレ、今日OP2の広告見ていて非常に気になっていたんですよ～
何かコレに決まりそう^^
取り付けしたらインプレします。
>「触媒"以降"デュアルにして」
コレ抜けスゴそうですね。。。やはりタービン交換されているんですか？
48:36
05/09/26 22:59:01 JuMzofrR0
ｽｷﾏが異様に。。。
ｽﾏｾﾝTT
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/27 06:05:32 SlAxbQLJ0
>>47
エアクリーナーをノーマル交換タイプ・プラグをNGKイリジウム
に変えただけで、その他は完全ノーマルです。
＞コレ抜けスゴそうですね。。。
制作していただいたショップのオーナーによると、
「ブーストアップ・ROMチューンなどやれば効果はあります」
とのことで、現状で変化は感じられません。
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/27 19:31:38 SluVfE/6O
R34顔ｽﾜｯﾌﾟしたら板金代どの位になるんだろ？
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/27 20:46:38 Nhytja8M0
自分でやればパーツ代だけ
52:36
05/09/27 22:02:18 PtzlYqn80
>>49
２本出しでも低・中回転域が落ちないのがいいすね。。。
でも、そんなハナシしていると、ﾌﾞｰｽﾄｱｯﾌﾟしてみたくなるなる
オイラのｸﾙﾏ、ｴｱｸﾘAPE'Xｷﾉｺで、ﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟ～ﾀｲｺ迄交換されているのに
2000rp/mからﾌﾞｰｽﾄが掛かってトルクモリモリで乗り易いでつ
只、6000以降は伸びがいまひとつ
7500辺りまでは苦も無く回るんですが・・・ｲﾏｲﾁﾌﾞｰｽﾄが足りない感じTT
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/27 22:08:53 NGHH8sTB0
は？ＲＢ２５ＤＥＴのレッドは７０００だぞ？
ブーストアップしても６０００以上が伸びるようになるわけない。
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/27 22:16:32 bF13pLYs0
初心者をそんなにいじめるなよ>>53
55:36
05/09/27 22:16:32 PtzlYqn80
>>53
まあ、ﾉｰﾏﾙﾀｺ&目視で7500～7600位でした。。。実回転は7100～7200位？
そこまで廻してもﾚﾌﾞﾘﾐｯﾄあたらなかったんですよね・・・
ﾉｰﾏﾙのﾚﾌﾞはどれ位なんだろ？
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/27 22:20:36 NGHH8sTB0
ちゃんと見えてないだけだ。
どうせ１速でホイールスピンしてんのもわからずに、アクセル踏み続けてんだろ？
２速以上ならメーター読み７０００ちょっとでレヴリミッターかかる。
57:36
05/09/27 22:25:28 PtzlYqn80
まあ、>>55のハナシは試験的にレブ確認する心算で２速で引っ張って
みたのですが・・・
ｴﾝｼﾞﾝ距離逝ってるんで試した以降は、あんまり高回転にせずトルク感の
イイとこでｼﾌﾄしてます。
ソレが美味しいｴｿｼﾞｿですからね
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/27 22:28:16 hJKRRbst0
純正メーターは高回転になればなるほど誤差が出るんだよ。
まさかメーターの針が７０００指した時点ですぐにレブにあたるとでも思ってるのかな？
59:36
05/09/27 22:33:38 PtzlYqn80
>>56
>２速以上ならメーター読み７０００ちょっとでレヴリミッターかかる。
見間違いは無いとは思いますが・・・現状ﾒｰﾀｰも少々おかしい
(ﾌﾞｰｽﾄの針位置が変)ので、余り回転数は信用していません(苦
まあ、回すのも程々にしときます(笑
>どうせ１速でホイールスピン
後、自分R33は初めてですが、ｸﾙﾏ暦は15年位ですのでまるっきり
初心者では有りませんので、其処まで鈍感ではないです^^;
60:36
05/09/27 22:37:26 PtzlYqn80
>まさかメーターの針が７０００指した時点ですぐにレブにあたるとでも思ってるのかな？
アホかお前
だから、試しに廻して見た・・・・って書いてるだろ
なに絡んでるんだ？
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/27 22:49:13 /023JdBB0
>>60
58はID:NGHH8sTB0の>>53>>56あたりに対してのレスだと思うよ。
君に絡んでるんじゃないと思う。
62:36
05/09/27 22:53:15 PtzlYqn80
>>61
あ、ID見間違えました。。。
>>58 m(_ _;)m{ｽﾏｾﾝ]
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/27 22:55:07 NGHH8sTB0
こっちもサーキット走ってて、実際にレブリミッター働かせたことがあるんだが。
そりゃメーター読み７０００では働かないが、メーター読みとＣＰＵの回転数とで
低回転だろうが高回転だろうが５００回転も違わないぞ。
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/27 22:59:29 /023JdBB0
>>63
まあまぁ、固体差もあるでしょう。
同じ車乗ってる同志なんだし、ﾏﾀｰﾘ情報交換しましょうや
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/27 23:04:29 NGHH8sTB0
そうだね。
>>64
だけど、釣りや荒らしじゃないんなら、sageよう。
66:36
05/09/27 23:06:52 PtzlYqn80
>>63
まあ、人間の誤差も100～200rp/m位入れといて下さい
此方も大人気無かったよ、スマン。
・・・話題少しずれるけど、ﾀｺだけGTR純正入れているヒトいるけど
アレは何か意味あるのかな
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/27 23:51:01 Nhytja8M0
10000万までとGT-Rの文字が欲しいだけなんでしょ
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/27 23:51:31 Nhytja8M0
万余計でした ｽﾏﾝｺ
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/28 07:42:08 vrE3ag8D0
ナンバーを外したら水温は何度下がる？
URLﾘﾝｸ(blogs.dion.ne.jp)
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/28 08:55:54 0XCElp2u0
俺、ちょっぴり斜めにしてる。
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/28 08:57:37 GiCDud220
右っかわの下に新規に穴あけてつけてる（右目側
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/28 12:17:19 d7sjj1tD0
３３でジムカーナしてきた。
バリバリ２本走ってからエアコンＯＮにしてクールダウン。
エアコン切らずに３本目思いっきり回しまくった・・・。
レブにもあてた・・・。
電磁クラッチの焼きつきってよく聞くけど、ぶっ壊れるのってエアコンONで高負荷を連続してかけてる時に限界が来て逝くのかな？
それとも、日ごろのエアコンＯＮで高回転が積もり積もってある日ポックリって感じなのかな？
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/28 12:19:27 d7sjj1tD0
＞＞ハードに走ったあと、アフターアイドルしている人を見掛けるが、止まってアイドリングしていては水温が上がるばかり。
というのは言い過ぎ。
下がるよ。
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/28 14:18:16 acZNkH3V0
>72
ｴｱｺﾝの中の人による電磁ｸﾗｯﾁON/OFFによるものが多い、「ECON」は尚更。
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/29 03:22:42 nCFseuLb0
ECONは付いてないよ。
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/29 11:19:57 PJB5CiAX0
先月、離婚した
ずっと実家に放置してあったECR33を復活さすか･･･
結婚時に維持費などを考えるととても乗っていられないので
実家に置いておいた･･･売るのも考えたが今までつぎ込んだ事を思うと売れなかった
弟ももうじき免許取る年なのでどうせなら乗ってもらおうと思って置いてあった
350psをいきなり与えるのはどうかと思ったがﾉｰﾏﾙに戻したらいいかと思ってｗ
さて、実家にとりに行くかな
2年間のﾌﾞﾗﾝｸなので油系は全部変えなくちゃな～
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/29 13:12:32 nCQwUDZAO
裏山鹿
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/29 15:34:13 8inkJzfw0
いきなり350psでもいいと思うが。
その分大人しくなると思うに1票。
それか暴ｓ（ｒｙ
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/29 18:07:21 K5OFvjznO
ＥＣＲ３３後期でステキなフロントバンパーありませんか？わっちゃった…
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/29 18:47:38 f4ajm9rF0
25t
レブリミッﾄ・・・・
Dで100ｋ以上出てた時きに（ｵｰﾄﾏ）
飲んでいたコーヒー缶をフォルダに戻そうとして、肘が当り間違ってギアが1になった時あるけど
（これってレーバーのボタン押さないと１にならないはずだけどそれも押したみたい）
しばらく6999？のままだった・・
皆さん気をつけてください（私だけか・・）壊れそうなエンジン音がしました。
後続車がいなくてよかったorz
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/29 18:49:31 LG3SxZIH0
シフトダウンだったら、際限なく回るさ。致命的になるが。
レブリミットとは全く関係ない。
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/29 20:43:50 KGaFwCgd0
>>79
純正が一番
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/30 02:41:28 ZaCvJvai0
>>74
「ECON」は尚更。ってどーゆーこと？
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/30 04:24:21 Yw+aGEZI0
その頃(R32～)の日産「ECON」は、ｴｱｺﾝの中の人による電磁ｸﾗｯﾁON/OFF点が
4500rpm辺りに有ったからでしょ。33Rには有ったような、R33には無いんだっけ？
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/30 08:28:38 iU+TCPCv0
ほんと？
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/30 12:03:28 zMO5XT9uO
中古で買ったR33にV-SPECのステッカーが貼ってあったのですが、これって恥ずかしいので剥がした方がいいですよね？
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/30 18:09:25 tL/fFE0i0
R33後期4drのヘッドライトをHIDに・・・じゃなくてLEDにしようと思うのですがｲｲと思いますか？
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/30 18:52:49 Y00j6wRf0
>>86
Vをだけを剥がしてLOWを自作して張り付ける
これ最強
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/30 20:15:29 fXQwghyl0
>>86
Rにしちゃえばいいんだよ
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/30 21:08:50 gp9T3wGo0
87
システム自体がまだ認可降りてないだろ
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/01 00:01:43 T8PY6veS0
メーターとかエアコンの表示パネル？色々選択肢があればもっとたのしいのだけどなぁ
時計の色なんかも簡単に代えれないかな・・・・
92:36
05/10/01 03:12:27 l2EIFNee0
帰宅途中、高速で２速引っ張って7500ｷｯﾁﾘ迄廻した(体感2秒位)
・・・・・・・・・・・・7000で点火カットしない。
壊れてるのかな？
cpu交換したって前ｵｰﾅｰｺﾒﾝﾄしていなかったのにな。。。
93:36
05/10/01 03:13:55 l2EIFNee0
誤：>帰宅途中、高速で２速引っ張って7500ｷｯﾁﾘ迄廻した(体感2秒位)
正：>帰宅途中、高速で２速引っ張って7500迄ｷｯﾁﾘ廻した(体感2秒位)
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/01 08:42:40 dyUfywez0
>>87
イクナイ
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/01 15:53:48 c4hc1Itc0
>>90
>>94
まぁ俺はLEDにするんだがぁ
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/01 21:15:07 dRSX9IC80
>>69
さらにはインタークーラーよりラジエーター強化すると効果あり!
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/01 22:00:05 rhkxcGWQ0
今日 ３３タイプMの購入契約してきました
納車まで2週間ぐらいとのことで今から待ちどおしいです ＼（＾ - ＾）／
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/01 22:20:10 A3Ku9POa0
３３は全てのグレードにHICASが装備されてるのだろうか？
説明書には「HICAS警告灯（HICAS装備車）」と記述があったので装備されてないグレードもあるのでしょうか？
セル回したときにHICAS点灯する車種は当然装備車でしょうけど・・・
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/01 23:30:53 /P0mLMmA0
>>95
じゃ聞くな。光量不足、保安基準・車検不適で苦しめ
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/02 01:30:56 6e7FjGVS0
みんなスカイラインフェスティバル2005行く人いる？
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/02 01:43:40 aEu5WFHy0
>>100
詳細ｷﾎﾞﾝﾇ
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/02 02:06:10 6e7FjGVS0
>>101
つURLﾘﾝｸ(www.lcv.ne.jp)
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/02 09:22:07 l2PGZQ6Q0
>>99
そんなにﾑｷにならないで？
公道で捕まるわけないし車検前に直せばｳﾎｯ
光量不足？まぁ悪くて事故起こすぐらいでしょ
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/02 12:12:43 vJI9Zmaj0
初めてのクラッチ交換してきた
クラッチミートの位置があんなに下がるなんて思わなかったよ
すでに別の車・・・orz
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/02 15:50:21 WN++Samt0
クラッチと言えば、強化品の代わりでGTR純正に交換している人いるけど
前期・後期関係なく交換できるのかな
ディーラでも受けてくれるのかな？
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/02 16:25:43 B53AtH2f0
GT-Rのモデルごとの作動方式を調べてミナ。
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/02 23:53:30 FnSOMpb+0
>>104
調整してもらえ。
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/03 00:16:36 hYZa/EfX0
>>103
自爆するのは自由だが、迷惑を被る人がいたら気の毒だな
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/03 08:21:46 h1H/5BJ40
俺の車には当たらないでね
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/03 09:31:45 sO6vtuvl0
まぁ誰でも金さえ払えば許してくれるでしょｗ
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/03 11:36:14 KDy6Kx470
だいたいそんなの市販されてないな
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/03 22:36:55 udc8sjaJ0
>>100
たぶん行くと思う。実は昨日試しに行って来た。思ったよりも俺の自宅から近かった
小ぢんまりとしたミュージアムで驚いた。
普通販売されていない３３後期のTypeMがあったんで思わず買ってきたよ。
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/03 22:37:36 dIatPcNQ0
謎のエンストで今年3回目の入庫...orz
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/03 22:44:10 m2IwkwJc0
まだ良いじゃん･･･。
僕ゎこのスレに別れを告げます(´～｀；)
僕のスカイライン半分に潰れてみた…。
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/04 05:09:35 0JMK3psm0
エンスト
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/04 07:15:05 6vDH0RLo0
>>112
ちなみに販売されていたのは・・・33後期ＴｙｐｅＭのミニカーです(･_･)。。
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/04 07:57:58 bcQ69fGJ0
>>114
また帰ってきてね！
118:113
05/10/04 13:54:55 DZmUoCHO0
H8年式 ECR-33 TYPE-M
総走行距離 75,000km
4年ほど前からエンスト多発でAACバルブ調整で乗り切る
昨年AACバルブとイグニッションコイルASSY交換
プラグもNGKイリジウムに交換。
今年2回目の入庫の際に吸気系ALLクリーニング
なのに・・・また今年も...orz
皆さんならドコが疑わしいと思われますか？
119:113
05/10/04 13:59:59 DZmUoCHO0
連続ｶｷｺでｽﾏｿ
通勤で使用。
いじってるのはマフラーのみ。
走ってる時はマトモです。エンジンもスムーズに回ります。
停車時のクラッチ切るときに不意に落ちる。
信号待ちでいきなりアイドリングが1,300rpmまであがったと思ったら落ちる。
あああああ
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/04 18:28:43 NxHEi09uO
相性だな、きっと。
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/04 18:52:07 KZTwuCS50
ちゃんと赤舞台に入れてるの？
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/04 19:08:38 9wYf6VAN0
ｱｲﾄﾞﾙｱｯﾌﾟの制御系？
ｺﾝｻﾙしてみそ
123:113
05/10/04 19:35:13 cGm/cpUoO
携帯からでｽﾏｿ
購入した時から同じ赤舞台で整備？してもらってまつ
前回コンピューター診断もしてもらった…
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/04 21:59:45 1zzoZCfiO
メカニックスレ行ってみれ
125:内田
05/10/04 22:38:00 sUEDmTZ1O
平成8年後期R33セダンMT
35000キロに乗ってます。
自分もアイドリングがかなり不安定で、信号待ち中に800rpm～400rpmってなって、走っててクラッチ踏むと、たまにエンストします…走る分では何も問題ありません。10月1日に車検終わって納車したばかりなのに…
ちなみにFGKﾚｶﾞﾘｽRマフラーパイプ、K&Nエアクリぐらいの改造です。
126:内田
05/10/04 22:39:23 sUEDmTZ1O
↑忘れてましたタイプＭです。
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/05 00:10:35 Tz/am8tA0
AACバルブ洗浄すべし
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/05 01:06:00 l6jSu7+70
そう言えば自分もステアリング大きく切る(末切見たいな感じ)と
アイドリングが非常に不安定になる
ステアリングを切る途中で周期的に600～1200間を揺れて・・・
たまにエンスト
エアフロは洗浄したばかりでエアクリ(アペックスのキノコ)も新品に
交換したばかり
アイドリングの時間が多かったり、アフターアイドルが多い時は
その傾向が強くなるな
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/05 12:30:45 W8GtEbhd0
ほぉ
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/05 13:57:35 Sf4iLqAw0
Vsepに34N1タービン付けたら、
マフラーからオイル煙がとまらんです。。
前回ブローしたんで、オイル残りかとおもたけど、
もう慣らし終わり寸前ｔｔ
実際に同じような目に会った人いたら、
原因おしえてください。
猿人はすこぶる調子がいいんですけど・・・
はぁー
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/05 16:04:12 9QyLMznv0
"ブイセップ"に34N1タービンを付けたって意味がイマイチよく分からん
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/05 16:53:23 Sf4iLqAw0
カスはこめんとすな。
ついでにさげろ
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/05 17:59:32 9QyLMznv0
えっｶｽって僕のｺﾄ？？
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/05 18:18:07 Sf4iLqAw0
いちいち２ｃｈで誤記訂正するかいや
３３の板で該当しそうなものぐらいわかるやろ
あげアシ取るような真似はやめろ
文章よく嫁
なにが聞きたいかわかるっしょ？
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/05 18:24:05 9QyLMznv0
いや、ﾜｹﾜｶﾝﾈ
"Vsep"?"ﾌﾞｲｾｯﾌﾟ"？ﾅﾆｿﾚ？
34N1ﾀｰﾋﾞﾝなら解るけど?
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/05 18:32:00 qRIYx9r/O
BCNR33のスレに行ってみたら？
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/05 19:00:06 Sf4iLqAw0
>>136
そうですね。
同じRBなら所有者の多いスレへとおもたですが、
池沼の>>133、>>135みたいなのが沸いたので、異動します。
皆の情報にもなるとおもったのですが、
>>135
キサマ以外は多分わかてるよ。
スカイライン載って無い人はくるなよな。
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/05 19:07:21 I99q1W1Z0
池沼ってなんだ池沼って？ん？
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/05 19:30:07 ID70gloA0
>>137 異動じゃなく移動なｗ
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/05 19:34:55 ID70gloA0
Vsep…
脳内オーナーかミニカーのオーナーのような気がする。
それとも頭がブローしてんじゃないの？( ^∀^)ゲラゲラ
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/05 20:08:36 9QyLMznv0
皆さん、ここはskylineオーナー限定のｽﾚなんですか？
137が言うにはオーナー限定みたいですが
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/05 21:01:47 3Of/N/5+0
>>113
赤舞台は赤舞台でもやっぱそこにいる整備の人の経験値によって違うよ。
今までのいきさつ説明した上で別の赤舞台（大き目の王子様系）でみてもらうといいかも。
ところで後付けキーレスつけた人いる？
モーターどこにつけた？
143:113
05/10/05 21:43:04 pUidbuJ40
>>142
どうもでつ(´・ω・｀)
先週の土曜に入庫して代車も出してもらってるんで
もうちっと様子を見てみまつ
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/05 23:13:17 Tz/am8tA0
多分わかてるよ ﾌﾟｯｹﾞﾗ
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/06 09:26:53 9S0LyUiz0
ここバカスレ？
ガキがおおいな・・・
どうでもいい事良い会ってるし。
脳内どっかいけ
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/06 09:50:11 rXR78DYx0
んっ？ｶﾞｷって僕のｺﾄ?
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/06 10:47:17 q70Gdbt40
脳内っていうか、初心者バカガキが多いな。
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/06 12:07:56 h1DHcGKN0
おまえも含めてな。
俺も含めてですが＾＾；
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/06 16:56:33 h8dowEIA0
なんともまぁ・・・
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/06 17:25:15 mWmm0OJt0
ガキだろうが、初心者だろうが、いいじゃないか。
みんなそんな時期を通り過ぎてきたんだろ。
悪意の有るヤシはともかく、初心者にも解かり易く情報共有すればいいんじゃない？
少なくともR33オーナーか好きな奴等が集まってんだからさ。
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/06 17:27:13 9S0LyUiz0
チンカス野郎はひっこんでろ
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/06 21:39:30 mWmm0OJt0
ん？ﾁﾝｶｽ野郎って僕のｺﾄ？
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/06 21:47:55 msMeKl+70
ｲﾔｲﾔ、俺だよ俺
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/07 01:09:02 mUIWoJCu0
いや、俺かもしれん
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/07 01:21:58 mUIWoJCu0
ん？ﾁﾝｶｽ野郎って僕のｺﾄ？そして僕にできるｺﾄ?
あのね、君がもしも悲しんでいたなら
一緒に泣いてあげるカラ
そして 僕にできる何よりも大切な コトバが 溢れてく
離れてから 気づいたんだ あたりまえで 大事なコト
好きになると 情けなくて みじめなトコ 言えないね
君の事ばかり考えてる...
※あのね、君がもしも悲しんでいたなら
一緒に泣いてあげるカラ
あのね、君がすごく嬉しい顔をしたら
微笑んであげたい
あのね、君がもしも道に迷ったなら
一緒に悩んであげるね
そして、僕にできる何よりも大切な
コトバは あいしてる※
ふとした時 不安になる ココロの中 渦を巻いて
信じたくて 苦しくなる でも今なら わかるんだ
伝えたい思い探していた...
だから、君にいつも大きな温もりと
優しさを全部あげたい
今の僕の手には誇れるものないケド ずっと側にいたい
だから、君の腕に抱えた幸せを
なくさないように願うね
そして、僕にできる何よりも大切な
コトバが 溢れてく
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/07 01:26:55 5Ac3aDLF0
Ｒ３３・・・２０年ほど昔の車でしょうか？見たことないんです。
本当に走ってるんですか？
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/07 03:24:03 hKONl38aO
後期のライト付けるにはボンネット、ライト、グリル交換でイケそう？
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/07 08:18:56 vBl+K3G3O
質問なんですが、セダンとクーペでは、ブレーキ違うんですか？
159:113
05/10/07 12:56:58 AhP0atgaO
どうやらO2センサー交換で復活できそうです
ご報告までに。ﾍﾟｺﾘ。
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/07 18:38:35 vx4JOTZq0
R以外はクソ
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/08 02:14:56 tHaxJK5i0
>>160
そんなお前はRにｵｶﾏしてｼｺﾀﾏ摂られたﾁﾝｶｽ大王
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/08 10:21:00 4d8/cAygO
この車に廃屋じゃなくてレギュラー入れたら燃費どのくらい落ちるだろ 最近のｶﾞｿﾘﾝ高にまけそう
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/08 11:34:26 hwaoOM7q0
この車は雨の日は危険だなぁ
つい昼間のように走るとズルッといってしまう
で本日ははエンジンブレーキでズルッといきますた
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/08 11:39:14 4pznX0JK0
>>163
タイヤは何入れてるの？
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/08 11:39:42 lBB9iyYS0
乱暴にアクセル踏むと、すぐテール流れるよ。
そよ風タービンとはいえ。
それでよく初心者が事故ってる。勘弁してくれ。
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/08 11:46:44 2tMf9eRy0
レギュラー入れてもゆっくり走るだけならほとんど燃費変わらんよ。
167:内田
05/10/08 11:54:43 bB0DN+8YO
Speac-ⅠとSpeac-Ⅱは何かオプションが付いてるんですか？？
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/08 13:08:34 PfY5Z9CR0
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/08 14:04:07 +aEKY9GP0
【ﾌﾟﾚｽｻｽ】ヘッドライトの黄ばみPart2【ﾋﾟｶｰﾙ】
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/08 20:31:20 hwaoOM7q0
マックスグレード２です
安かったです はい
URLﾘﾝｸ(www.autobacs.com)
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/08 20:44:24 hwaoOM7q0
２３５／４５ＺＲ１７
２５５／４０ＺＲ１７
です
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/08 20:48:03 GqWyuJUB0
いいんじゃない
どんどんノイズひどくなるけど
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/08 22:34:37 /qoze0jD0
マックスグレードⅡ・・・
あのタイヤ、クラッチのにおいがする。
グリップしないからドリフトには最適だけどフロントに履くのは怖い。
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/09 11:03:24 4oAB9tjh0
マックスグレード２履いてる奴です
なるほど 安かろう悪かろうですね
近くにブリヂストン、タイヤ館がオープンしたので覗きに要って来よ
（宛もなく）
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/10 18:16:06 KWHFmCww0
ガソリン高杉
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/10 19:58:58 jyuLaYNE0
ガソリンなんかまだ知れてるだろ
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/10 21:02:37 Thq82TqF0
今日イ○ロー○ット行ったら
そこの店員「オー○バッ○スのタイヤなんてタイヤカス集めて作った奴だよ」
とか言ってた
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/10 21:24:07 yN6u0cqxO
目糞、鼻糞を笑うだな
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/10 22:18:47 czBkVXX00
２８０ＴｙｐｅＭＲ・・・
TYPEMがこれくらい気合入ってたらなぁ
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/11 08:03:56 OWwtwT110
>>177
消しゴムみたいだな
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/11 16:06:28 aWHskiHqO
自動後退メカニックだけど､今朝NSX-Rのタイヤ＆オイル交換作業しました｡
タイヤ→マックスグレードⅡ4本｡
オイル→自動後退PB激安鉱物油 SH 10W-30
・・・作業伝票見て思わず目を疑いましたｗｗｗ
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/11 19:01:25 140bxuAv0
別にいいんじゃね。所詮、所有者の脳と使い方次第。
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/11 20:09:06 kxYqciif0
マックスグレードⅡバンザイ！
という事で
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/11 21:18:58 2dbPJ5en0
>>177
練り消しみたいだな
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/12 00:45:28 IIrQzeRX0
>>181
タイヤ→マックスグレードⅡってﾅﾆ??
美味しいの？
NSX専用なの
ｵｰﾅｰで無いと食べれないの？
ﾏｼﾞ､ﾅﾆ味よ
ってがﾅﾆｸﾗｽ相当よ？
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/12 00:49:13 /j+go6TH0
>>186
>>177
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/12 00:51:06 /j+go6TH0
失敬、186＝×>>186 ○>>185
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/12 02:07:48 QCXvt3E10
街乗りなら十分じゃん。NSX-Rだって普通の市販乗用車なんだし。
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/12 23:41:28 9tmMXWWf0
鉱物油１０Ｗ－３０って・・・。
かわいそうなＮＳＸ
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/13 08:05:21 m1wX3ClJO
がそりん
れぎゅらー入れ続けたら、どうなる？
燃費悪いの？だけ？
壊れないのかい？
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/13 08:53:25 sVWmjWQ70
大丈夫、壊れないよ。
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/13 11:55:03 m1wX3ClJO
次回からは、れぎゅらーに変更するよ！
これが原因で潰れたら、191とっつかまえるから。
一年以上れぎゅらー入れ続け壊れなかったら感謝します。
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/13 11:59:11 DPovrIwt0
馬鹿っぽい香具師はスルーしような。
特に携帯書き込みに多い。
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/13 12:39:10 m1wX3ClJO
O0だろ？
大口叩いたってしょうがないよ
君
いまや携帯からでも書き込める時代なんだから、
馬鹿が多いいって書かれてもな
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/13 13:37:44 uis0hslJ0
>>190
2.0Lならもとからレギュラー仕様とマジレス
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/13 14:56:41 uBmhxFGK0
>>192
先々か先月号のベ○トカー嫁。ハイオク車(編集部ﾚｶﾞ)に
レギュラーの実験と各メーカーのコメントが載ってる。
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/13 16:34:02 3XSNFF5V0
念願のタービン交換しましたｗ
皆さんはどんなタービンでつか？
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/13 18:15:34 m1wX3ClJO
>>195
れぎゅらー仕様なら、ここに普通に質問しませんよ。
>>196
どうなったんだろ？
まぁどうでもいいけど、普通の質問でない？
ただ単に、レギュラーをれぎゅらーと書き込みして更に、携帯書き込みが何で馬鹿扱いなんだ？
まともだろ？
心底、俺は馬鹿したつもりは無く、感謝の気持ちもありますんで。
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/13 18:26:05 lj2LLAR80
まともだと思ってんの？
それは大きな間違いだよ？
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/13 19:27:43 RSbNQLB20
＞m1wX3ClJO
俺はオマエを心底馬鹿にしてる。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/13 20:00:03 veE2qNwx0
俺もm1wX3ClJOは真性バカだと思う。
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/13 20:26:49 m1wX3ClJO
あほっぽい
このスレ
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/13 20:41:57 3dMRtzTw0
金無いのに無理してのんなっていつもいつも
燃費馬鹿にはうんざりだ
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/13 20:48:10 JXKxXGd60
そういう燃費馬鹿にはスーパーカブをお勧めするｗ
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/13 21:48:25 DSb4uXjs0
２０３ 禿同 満タンにしたってたかだか、うん百円の差だろーに。
ホントしょぼすぎるｗ
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/13 22:17:14 vei/f5XnO
燃費バカが居ると聞いてすっとんで来きますた。
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/14 08:05:31 QcvET4/wO
そういうやつは下手。交差点とかで単独スピンとかしてそ
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/14 08:31:02 pEagfxqG0
パワーが落ちるだけなんじゃ無いの？
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/14 12:10:37 42CMAGSdO
燃費馬鹿
ばぁか
燃費何か気にしてねーよ
と、でも言って欲しいのか？
誰でも気にするだろ？おぼっちゃま以外にな。
車買う前に質問してんならわかるよ。
＞スーパーカブでも乗ってろ
何かにつけて、文句たらたら、ろくに答えを出せない奴ばっか
おまえら人間不信か？
敵か？味方か？って常に書き込みがあったら見てんじゃないのか？
どうしようもないな。
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/14 12:16:11 2HWmnqOW0
文句言ってんのはオマエだろうが？
まともな日本語書けるように、小学生からやり直して来い。
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/14 12:23:04 2HWmnqOW0
そもそも、教えて君な携帯馬鹿が、レスの仕方が悪いなどと言う事自体間違ってる。
教えて君は来るな。
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/14 12:57:30 ZFecUG430
ここまで稚拙だと携帯バカが免許取得年齢に達してるかどうかも疑問だな。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/14 13:13:10 jioTH3OK0
確かに燃費は気になるが、
気になる程度で終わり。
結局欲しければかうし、チューニングする。
漏れの車は多分リッター４～５ｋｍしか走らない、
環境破壊号だが燃費は気にせんことにしてる。
自分が小さく見えるしな
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/14 17:34:54 dI4lIQvV0
どっちもうぜー
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/14 18:01:17 NSkoOeLC0
NAの2000cc乗ってるものですが消耗品交換すれば
２０万キロ走れますか？
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/14 18:02:13 CaWsRGef0
そういう燃費馬鹿にはチャリンコをお勧めするｗ
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/14 18:11:15 j9+XcEul0
>215
エンジン自体は20万でも30万でも走るんじゃない？
あとは、補器類が時々壊れるだろうから修理する必要はあるな。
質問の答えは補器類を消耗品と捉えるかどうかで変わってくるな。
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/14 18:27:50 Hz7zPEPAO
壊れたら治すのが楽しいんじゃないか。
勉強になるし、金も浮くぞ、時間はかかるけどな。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/14 18:35:14 o8MbnQMT0
楽しめるかどうかは、人によると思うけどな。
ここで単発質問してくる香具師は、その場限りの考えしかない香具師が多い希ガス。
>>217にかぶってしまうが、安心して長く乗りたいなら、キッチリメーカー指定の走行距離でのメンテナンスをすれば、
20万でも30万ｋｍでも乗れる。
>>215は消耗品と言うが、上記を消耗品だと本当にわかってるか疑問だな。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/14 20:04:18 PU0ykn710
エンジンだってボディだって消耗品
・・・と言えないことも無い
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/14 21:32:15 5YnX4S3O0
努力しない「教えて君」は嫌だなぁ
せめて質問内容を分かり易いように書く努力位してくれ
答えるほうも調べたりするんだからさ
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/14 22:09:49 Xg1bJPdiO
質問です！前期型のグリルは後期にもつきますか？
もしつかなかったら少し形状を変えるくらいでつきますか？
後期のタイプＭ海苔です。
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/14 22:29:33 7sMUQr+G0
普通には付かないと思う。
少し形状を変えるとはどの程度かは知らないけど、そんな質問するくらいの人なら無理だと思う。
だいたい後期に前期グリルってカッコワルそう・・・
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/14 22:35:13 Xg1bJPdiO
お店に頼んでやってもらうってことです。
前期純正じゃなくて、前期用のＲ風グリルをネトオで見ていいなと思ったんで…
ちなみにフロントバンパーは純正じゃありません。
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/14 22:39:07 a9yijhN/0
無理。やめとけ。
後期用を探した方がいい。
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/14 22:40:04 nSC/v0Zp0
>>224
それだったら素直に後期用のＲ風グリルを買ったほうがいいんじゃないですか？
お店に頼まなくたってそれなら自分でできるであろうし。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/14 22:42:16 Xg1bJPdiO
ありがとうございます！そうしてみます。
228:215
05/10/14 22:50:57 NSkoOeLC0
レスありがとうございます
みなさんも20～30万キロ乗るつもりですか？
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/14 22:51:11 vXUnxfq0O
後期2ドア乗りです。R33用のシートカバーって無いのでしょうか？
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/14 23:02:05 Xg1bJPdiO
シートカバーって？
ちなみにみなさんは触媒とってますか？
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/15 00:24:28 hQqVTspO0
アホなことばかり聞いてると携帯からの書き込みはスルーされるぞと。
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/15 00:27:09 +aZqihdV0
まぁPCでも携帯でも、バカっぽい書き込みはスルーしよう。
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/15 02:40:13 zGsNciae0
きっちりメンテナンスしててもブローバイは走行距離が伸びるたびに増えてくる。
よってエンジンもOH必要。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/15 08:25:44 LC16qMJ20
触媒レスはイクナイ！
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/15 15:47:24 vyUOzo1A0
2ｃｈに引きこもりｲｸﾅｲ!!
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/15 18:34:58 v5rUo0Tc0
本日３３タイプM納車されました～＾＾
ちょっと高速で踏んでみましたが滑らかな加速に大満足です。
あと安定感もあって感覚的には８０ｋぐらいかなと思ってもメータ見てみると実際には
１１０ｋぐらいでてしまってておどろかされました＾＾；
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/16 00:37:17 MKv1Bqmy0
おー、おめでとうございます。
自分は明日から 通勤を電車/バス から車に変えてみます。
仕事後に疲れて、まとも運転できるかどうか。。。。
238:236
05/10/16 23:49:15 MgSxCI690
>>237
ありがとうございます＾＾
今日も意味もなく色々なところへドライブにいってしまってました＾＾；
あ！236で書き忘れましたが３３の後期の白です。
休日も終わってしまって明日からまた仕事ですが平日はほとんど車に乗れないので
今から来週の土日が待ち遠しいですｗ
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/17 07:49:14 6oWWIBiqO
うらやますぃ(@_@;)はやく33欲しいなぁ
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/17 08:12:37 BaNY8qt60
思い切って買っちゃいなよ！
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/17 15:21:17 fw942Yp7O
好きだって言っちゃいなよ！
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/17 17:28:47 Ew75T2JwO
初めまして。タイプM後期2枚海苔(走行6700
0km)です。実は質問がありまして。うちの33
は買ったときからローダウンしてありまして
、中高速時はそうでもないんですが低速時の
底突きが酷いんです。恐らくダウンサス+純
正ショックだと思うのですが、この場合ショ
ックも交換した方が乗り心地は良くなるので
しょうか？交換するとしたら皆様の乗り心地
の良くなるオススメショックは何でしょうか
？宜しく御教授願います。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/17 17:30:00 Ew75T2JwO
うは、改行失敗。読みにくーorz。
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/17 17:37:36 WkCrt2ra0
ショックもそうだが、バネも純正にしろな。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/17 17:38:54 6QH1bGIpO
横浜で33Rやっちゃったね… 高校生二人も犠牲にするとは…
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/17 17:47:21 gMbd0Ymc0
GT－Rスレはこちら↓
【BCNR33】R33スカイラインGT-R限定【覆面最速】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/17 17:47:54 WkCrt2ra0
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
これだな。
全くナニやってんだよ！…もったいねー…
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/17 18:02:31 Ew75T2JwO
>>244
乗り心地なら純正サス+純正ショックが一番と言う事はよーくわかっているのです。ですが程良いローダウンをキープしつつ乗り心地改善となればショック交換かなと思った次第でして。ダウンサス対応で良いショックありませんでしょうか？
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/17 18:04:54 WkCrt2ra0
ニスモS-tuneでも買えば？
安くウマイ話なんかねーよ。
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/17 19:55:40 a2PRiEWD0
6マンも走れば抜けてるねショック
33は特にリア弱いし
カヤバの安いのでいいでしょ
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/17 22:58:23 7eNLe8ox0
>>248
どこのだかわかんないバネなのにショックだけ変えても
乗り心地はあまりよくならないんじゃないか？
俺もS-tuneがいいかな～と思うけど。
252:いんてる腐ってる
05/10/17 23:54:19 hHDMFheU0
乗り心地の良し悪しの基準が判らんな。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 01:37:24 OvwUwTRh0
今日「RB25DET inside」とか書かれたステッカー貼られてるR33見ました
かなり恥ずかしいと思います
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 08:04:56 ivhQGC7tO
お前の顔を公にさらけだすことはもっと恥ずかしい
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 08:12:19 UBAKv3EnO
高校生を二人死亡させましたね…
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 09:02:35 Mds0YgH30
乗ってるドライバーがヘボなだけ。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 11:36:05 KG2SNRCn0
保険料高くなるのかな？
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 11:42:41 yeRe8dBMO
人殺しカー
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 11:46:47 KG2SNRCn0
サレジオで事故ったクルマはGT-Rなの？
25GTS-tのオートマでないの？
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 12:29:23 yeRe8dBMO
ニュース映像を見る限りでは、３３Ｒではなさそうだな。
人殺しカー。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 12:51:50 vpxeiZqt0
>>260
フロントフェンダーを見た感じではGT-Rに見えたのだが
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 13:11:44 f0c2iwPdO
ブレーキはブレンボだったよ
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 13:18:52 yeRe8dBMO
>>261
あれほどの衝撃が加わっていれば、フロントフェンダーの形状の判断は難しいのではないのだろうか…
とりあえず、フロントフェンダーのバッヂの色と、シート形状から、３３Ｒではないような気がする。
フロントバンパーの破片も映っていたが、ＦＲＰ製のようだった。
ホイールも一回り小径に見えたのだが…
ま、いかんせん、いくつかのニュース映像からの特徴だから…
殺人カー
264:(ﾟДﾟ；三；ﾟДﾟ)
05/10/18 13:44:10 4bDZua8s0
サイドウィンカーが長方形じゃ無い
色がミッドナイトパープル
これで判断するに33Rだよ
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 14:08:54 yeRe8dBMO
今、ザ・ワイドで、車両のテールの映像が入ったが、テールにはＲのバッヂがある…トランクリッドにはクイックフィラーキャップのイミテーションがついている…
ホイールの近接映像が入ったが、ブレーキポッドは、ブレンボではなく、ＮＩＳＳＡＮの文字が…
フロントフェンダーのバッヂは赤バッヂじゃない…
こりゃ、３３Ｒ仕様じゃないの？
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 14:13:03 ihTEUPnL0
犯人の顔が映ったが背筋が凍るようなガリガリ君でしたね。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 14:15:59 yeRe8dBMO
>>265を自己訂正。
ビデオでよくよく確認したら、ブレーキポッドの文字は、ブレンボでした…スマン。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 14:16:42 WVqCl37I0
とりあえず、写ったキャリパーは明らかに純正ブレンボ、ホイールは33R純正
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 14:18:33 RSvrPNh70
次は(◎◎＼Ｒ３３スカイラインはDQN!!／◎◎) 20th
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 15:22:43 f0c2iwPdO
ブレーキとアクセル踏み間違えたって報道されてたけど、ありえなくね？
ちょーしコイて尻でも流そうとしたんだろか？
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 15:44:22 bY1Gb1i90
そう言っとけば、業務上過失致死だな。酒飲んでたわけじゃないみたいだし。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 15:51:58 hxqgT9930
報道は スピードを出し過ぎて、ハンドル操作を誤った とあったけど。
ウェット路面で、全開加速でもしてみたら、スルリとテールが出てあぼーんな
超ありがちなパターンじゃないかな。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 16:35:17 mAzrGoHx0
これで３３Rの中古相場が下がるって事は・・・ないか？
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 16:43:58 LgBIU0R90
殺人カー
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 16:49:44 yeRe8dBMO
時速９０キロから、１００キロの制御できない速度を出していたそうだ…
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 16:54:11 VBbLmyOk0
今、地元のニュースでやってたが、制限速度４０ｋｍのところを１００ｋｍ以上出していたようだ。
それと既出かもしれんが、乗っていた３３は友達に借りたものだとのこと。
ニュースとか見てると、踏み込んでみたい道路なんだよな。メガネのガリガリ君やっちまったね・・・
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 16:56:41 +FMykCbWO
ブレーキポッドwわかりもせんのしにこーゆー時にしゃしゃり出てくる無知。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 17:02:48 KERU+7n20
イニＤヲタの33Rが高校生をひき殺したって本当ですか？
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 17:06:28 mAzrGoHx0
イニDに３３Rってでてくるんだ。まだ１５巻までしかみたことがなかったから
初耳だｗ
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 17:07:02 WR1s2RXr0
借り物のクルマでウェットの路面＆市街地で攻めてたのか。まさにDQN！
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 17:09:41 yeRe8dBMO
>>277
キャリパーと言う言い方が普通だね。
それはすまなかった。
ブレーキポッドと言う言い方は耳慣れないかもしれないが、間違いではない事も頭の隅に置いておくといいよ。
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 17:51:31 TqLOEK7/0
しかし・・どんな罪になるんだ？
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 17:55:14 WR1s2RXr0
危険運転致死傷罪か、軽くても業務上過失致死
前者だとずーっと刑務所暮らし
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 17:56:35 WR1s2RXr0
後者でも交通刑務所行きは免れないと思う
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 18:00:41 WVqCl37I0
>>281
それは某外国メーカーの一部が使う言い方、日本ではカ○○ラ編集のオ○○ワ氏
が使う表現だが、あまり一般的ではないので2chでは使わないのが無難。
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 18:42:35 0y4wke2z0
バカな奴だな
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 19:03:10 zpJ3y34qO
＼（＾o＾）／
マニトロでつか？
フェギトロでつか？
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 20:32:02 MjpDBog10
事故の車
タイヤ細くねぇか？
前輪しか見えんかったが
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 21:06:01 9UtgYbBCO
とにかくＥＣＲ３３乗りとして人事で無いのでみんなで犠牲者や
遺族の為に５分間位黙祷でもしたい気分だわ。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 21:09:03 +fdR/KI50
人は無限、33Rは有限 これが全て
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 21:55:20 OvwUwTRh0
>>254
恥ずかしいステッカーヤロー降臨
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 22:48:26 naz7hejR0
純正ホイールだからな、走り屋くん達に人気の>>283
たしか９J近いはず、２３５くらいだろ？それでも細いのか。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 23:15:01 SwPnLHWl0
>288 は太いか細いかなんて判断できないのに適当なこと言ってんだろ．．．
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 23:46:35 jDm7ercv0
33R純正 9J-17+30(鍛造BBSﾌﾞﾗﾝﾄﾞ)、245/45-17(純正=標準車：RE010,Vsp：ｴｸｽﾍﾟﾃﾞｨｱS-01)
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/19 00:01:24 MjpDBog10
そうかそれだと十分太いな
ワシが見た映像が縦にストレッチされてたかもしれんなぁ
何れにせよドライバーは無傷か・・・
それはそれでつらいな
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/19 00:08:46 DCB4eZir0
とりあえず実際幅は判らんかったが、ﾔﾏは十分の某低ｸﾞﾚｰﾄﾞのﾀｲﾔが入ってたな
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/19 00:08:47 JEsq1+Lq0
３２，３３，３４と乗り継いできたが３３は駄目だ
ドリャ～、いくぞ～、ドリャ～
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/19 02:37:46 OLqTaxf30
ブレーキポッド？
プププ
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/19 03:29:04 8n6zANwp0
パワステオイルが滲みでてた。前期クーペRB25ターボ。8万ｋオーバー。
ホース交換だけで大丈夫かな・・・。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/19 06:29:36 7EufnYLY0
>>299
俺のもパワステオイル滲んでいたよ。早めにディーラーいっときな。
もしオイルがかなり漏れていたらポンプも壊れてしまうよ。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/19 08:46:20 MxcMY1So0
今日も安全運転で！
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/19 09:05:52 D+bq6VNQ0
今日は 安 全 日
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/19 10:41:29 mwBHZwfi0
ブレーキポッド＝シリンダー
キャリパーはその周りの“がわ”だと思っていた･･･or2
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/19 10:45:10 mwBHZwfi0
ついでに告白すると
ブレーキ‶ポッド"ではなく、ブレーキ‶ポット"だと思ってた。。。
逝ってきます
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/19 10:54:35 sReyv44Y0
>>299
１本１５００円くらいで３本あるよ。
俺は最初パワステのタンクの下２本が漏れてたので新品交換。
すると今度はラックのほうのホースから漏れてきた。
ホースがなかなか外れにくい＆入れにくいけどかんたんな作業でした。
306:ﾜﾗ
05/10/19 19:53:32 s11uSL2kO
半年後くらいに、おまえらオクでＲ３３の部品買うなよ！！w
買うなよｗ
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/19 21:21:45 OAdGm+3n0
さっき、運転してて車がいきなり揺れたから
あー、そろそろやばいのかなぁ。。。なんて思って家に帰ってきて
ネットみてたら地震あったのね、気づかなかった。。
RB25DETもうちょっと頑張ってﾈ。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/19 22:56:55 srh4fEVM0
先週90,000km超えたのでタイベル交換って工賃込みで35,000円で可能ですかね？
本当はウォーターポンプも変えた方が良いみたいだけど
1年後に車買いかえる予定だから金を節約したい。
ウォーターポンプの劣化は距離を目安にすれば良いですか？それとも年式ですか？
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/19 23:01:45 xKGXQVXl0
ウォポンの回りから冷却水が漏れてくるようになる。
本当にタイベルだけしか交換しないなら、それでやってくれるところもあるだろうけど、
そんな整備の意味は疑問だな。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/19 23:30:38 E2eZR7FI0
309に禿同。早めに乗り換えるか、1年モタすか、ﾏﾄﾓに交換するかにするべきかと
311:307
05/10/20 00:41:30 Jlc6cnUU0
俺は８３０００くらいで水ポンプは少しガタがきてた。もう全部交換したけど。
今日9万ｋｍ突破。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/20 01:34:27 R3T6rZYc0
まだまだ乗るつもりだけどケチって水ポン替えなかった。
かなり後悔。
漏れたらとりあえずストップリークで。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/20 08:24:46 JUnteJvL0
>>302
わろてもた
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/20 08:52:54 vtqJ7TTZ0
12万キロタイベル無交換で無事走りきって乗り換えました。
ソニータイマーみたいに10キロで必ず切れるというもんでもなくて、
徐々に危険が高まるという認識でいいんじゃないかと。
15万キロ、20万キロと乗り続けるつもりなら早めに交換した方がいいけど
1年後に乗り換えるなら俺は交換しないで通すな。
むしろ、万一タイベル切れたら廃車にするつもりでいいんじゃない？
どうせ下取り価格は期待できないんだし。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/20 12:32:58 IKNuRew0O
ウォポン
ワロタｗ
その次のレスから微妙に呼び名が変化する事に
ワロタｗ
あ？な？
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/20 17:26:39 0/ZNDNAI0
ポンプ、テンショナー、ベルト全部いれても２万しないんだから替えろよ馬鹿
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/20 17:48:18 x3JoJgID0
>316
工賃いれたら2万は絶対超えるよ馬鹿
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/20 18:58:27 j3MdjGULO
俺、水ﾎﾟﾝ（ｸｰﾗﾝﾄ）、全ﾍﾞﾙﾄ交換したら、7～8ﾏｿ取られた様なｷｶﾞｽ…
もっと安かった気もするんだけどねw
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/20 19:01:13 SHyeFNvq0
ﾃﾞｰﾗｰで6ﾏｿまでやったような希ｶﾞｽ
320:308
05/10/20 21:18:07 dc59OXDr0
ディーラーで見積もってもらったら、日産カードの割り引いた後で
工賃込みで約64,000円と言われたので結構きついです。
ローンが残ってなければタイベル切れたら廃車でもかまわないのですが…。
ただ、年間25,000キロは乗るので危なそうなので変える事にします。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/20 21:30:14 XoFIY2EO0
「年間25,000キロ」・・・先に言え、レス内容も違ったろうに
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/20 22:34:32 gzP27HJz0
あぁ～、ハンチングしやがる
AACバルブ・O2センサー交換で6万円・・
エアフロもあやしいが、MDM-100で見てる感じだと、電圧は出てる
ついでにバイレベルアクチュエーターのハーネスも抜かねば・・
売るに売れないｗ
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/20 22:49:48 gR33R6Oc0
記念に
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/20 23:20:03 BpitzsAX0
>>322
CPUはノーマル？
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/20 23:29:05 gzP27HJz0
>324
ノーマル
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/21 00:24:01 GBIEEOP+O
あふぉ
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/21 00:43:35 1k/5xzMu0
R33ってヤタラとスピード感がある気がするんですけど
皆さんどうですか？上のほうではアマリ無いという意見も
ありましたね・・・。結構タイヤの銘柄とかでかわってくるのかな？
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/21 02:39:03 Jeqz2FHbO
33って、あまりスピード感は無い様な…35はもっと感じないぞw
むしろ、速度感速く感じたほうが安全運転に繋がるんじゃあるまいか？
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/21 09:06:56 V7IEV7cm0
おっしゃる通り！
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/21 10:39:27 CPF7VGJj0
>>322
電圧動いててもなぜかエアフロ交換すると直る場合もあるんだよ。
いっちょエヤフロのカプラー抜いてフェイルセーフモードを発動してみるがよし。
あと、Ｏ２センサーもしかり。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/21 11:48:36 hQLfWsae0
質問でつ
R純正リアアンダーってTypeMに問題なく装着できますか？
某オクで探してみたんですがR用ばっかりで・・orz
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/21 11:59:37 hQLfWsae0
スマソ説明不足でした
R用リアアンダーってのは
TypeMの純正リアアンダーにナンバープレート方向に
角が生えたような形状のやつです（わかるかな？）
説明下手でゴメンナサイ
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/21 13:48:33 J6sIElZo0
どなたかGTS系のSマーク入りブランクキーをお持ちの方はいませんか？
メーカー在庫ナシでした
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/21 14:13:06 UzFXMj6O0
カー用品店にあるニスモのキーでは駄目なの？
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/21 16:59:40 qsagPu/g0
なんでＲ３３の２リッターはシングルカムなんでつか。
ローレルはツインカムなのに。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/21 17:01:40 cB0EpwLE0
RB20Eは、あれはあれでいいエンジンなんだよ。
ＳＯＨＣだから、DOHCだから、と簡単な話ではない。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/21 17:22:25 CPF7VGJj0
>>333
俺も方々探し回ったが入手は不可能とのこと。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/21 18:25:53 J6sIElZo0
>>337
そうですよね...
諦めます。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/21 20:11:34 VajL4j/t0
Rブランクキーでいいじゃん
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/21 23:33:00 u5jxwoalO
>>336
詳しく
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/21 23:46:48 E/QNRd8U0
>>340
1度乗ってみれば分かるよ。
冗談抜きでほんとにいいｴﾝｼﾞﾝだから。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/22 01:15:48 Lcq7la+C0
明後日10月23日、スカイラインミュウジアムに集合せよ
繰り返す
明後日10月23日、スカイラインミュウジアムに集合せよ
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/22 08:38:24 S4eUM+WH0
俺、遠いから行けないや。 ごめんね。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/22 10:15:59 mmmaXbys0
俺、ガソリン代が不安なので行けないや。ごぬんね。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/22 10:29:13 SJeIez+yO
俺、迷子になりそうだから行けないや。 ごめんね。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/22 10:32:53 b1lle29c0
俺は、R33前期セダンGTSに乗っていた。
RB20Eは、なんともすばらしいエンジンだったよ。
その後25DET、26DETT、他社6発も乗ったけど、
パワー感抜きにしてよかったのは20Eだね
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/22 11:52:11 ThL+qlIEO
後期のタイプＭ乗りから質問なんですが、エンジンオイルは何がよろしいでしょうか？そろそろ交換の時期でして。
ちなみにフルノーマルの街乗りオンリーなんですが…
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/22 13:53:34 ej/il3nn0
純正オイル
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/22 14:07:10 U1RnfyqlO
これから寒くなる一方だからね､ウォームアップの短縮やら燃費の事を考えて粘度の低いオイルがいいと思うよ｡
街乗りメインなら部分合成の5W-30あたり｡ 時折バンバン踏む事もあるなら化学合成の5W-40がいいんじゃない？
俺の一押しはモービル1 レースプルーブン0W-40だな｡ 少々値は張るけど､こりゃイイぞ(･∀･)
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/22 15:53:06 1htHbtWK0
>>349
何が？
気分が？
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/22 16:28:27 MfqKAvf9O
値段に決まってると思う。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/22 16:40:33 rD17fazX0
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l100
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/22 18:22:08 Fvn47foC0
ＭＴ載せ変えを頼んできました。
ＣＰＵはＡＴ用のままでいくって言ってた・・・
だいじょぶなのでしょうか？
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/22 18:28:19 IxnIe9XG0
動くことは動くが動きエンジンの動きおかしくなるよ
レブ違うしアイドリングも違う
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/22 18:34:02 Fvn47foC0
>354
それって駄目ってことですね・・・
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/22 18:57:05 rpDt7y520
>>353
ＡＴ用でいけるよ。
アイドリング回転数の上昇と、シフトチェンジ時の回転のギクシャクとかいってるけど、それは配線の処理をしていないから。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/22 19:50:26 /jUFzwcn0
要は改造ｲｸﾅｲって事
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/22 22:45:38 6Dr2A36C0
>>353
詳細ﾚﾎﾟよろしく、俺も考え中なもんで。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/22 23:30:54 R8u6YtlQ0
>>341
今HR33乗ってるけどわからん。
エンジン音？排気音？レスポンス？粘り？静粛性？フラットトルク？
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/22 23:33:58 OWMtYxNQ0
同じような香具師がいた。
良さがわからないなら、乗り換えたら。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/23 00:46:58 eOZSh2zK0
フィーリングだよ！！フィーリング！！
アーシングやホットイナズマーの効果を感じるのと同じ！
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/23 01:02:43 3W9Kd1jf0
>>360
加速がかったるいからな。でも金無いから乗り続けるわ。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/23 01:06:40 3W9Kd1jf0
別れてから気づくんだろうな。きっと。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/23 01:09:32 Sct6NOcB0
RB20Eは純正マフラーの音が最高だと思う。
オーバルタイコの社外ならまだいいけど、砲弾は変な音になる傾向がある。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/23 02:08:15 2DZaTBo00
でわ、今から岡谷に向けて旅立つ
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/23 02:17:32 6UoDpMs40
スカイラインは34でおわりっしょ
と思いながらも 36に期待しているワシ
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/23 03:02:05 Zw0NTy2/0
RB･･･もうないﾎﾟ
32が出た頃憧れたな
あの直6の音に遠くから聞こえてもRBだなってわかる
あの音に
1JZとは比べ物にならねぇ
ｵﾚはこれからもRBに乗っていくべ
おまいらも乗り続けろ
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/23 03:26:06 fXgCjDWB0
おう
乗れるところまで乗り続けるぜ。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/23 09:09:42 0PYkMe2q0
>>353
AT用のストール防止用の制御が効くから、シフトを入れた瞬間にアイドルが上がる。
また、シフトをいれたまま減速して１０００回転くらいになると、勝手にエンジンが吹ける。
>>356の配線処理は、おそらくニュートラル検出スイッチを短絡して入れっぱなしにすると言うことだと思うが、
それをやるとアイドルは安定するが、１５００回転以上において走行中に作動するフューエルカットが作動しなくなるから、
燃費が悪くなる。
370:369
05/10/23 09:11:15 0PYkMe2q0
フューエルカットは走行中にアクセル放したときに作動する奴ね
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/23 12:16:32 MIWsup6B0
>>367
最近1JZと音の区別の付かない漏れは逝って良しでつか?
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/23 13:58:10 sdKvGkX10
R33は1500回転以上でフューエルカットでつか？
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/23 14:42:16 ldl8CWbs0
RB25DETで１２００ｒｐｍくらいで燃料カット始める。
燃料カットは自分で注意深く乗ってればわかる。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/23 19:43:24 eo4yrXJA0
大切に乗るべ
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/23 20:19:29 UO3TZDdGO
ｷﾞｬﾂﾋﾞｰのCMソングに禿げしく反応したおいらはｵｻｰﾝ確定ですか？
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/23 23:10:31 UWvnUOef0
>>375
ルシードだったわ
URLﾘﾝｸ(www.lucido.jp)
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/24 04:06:54 qpYFBdKG0
>>376
イタタ、下痢で目が覚めた。
このCMかっこよすぎ！
ケンメリのCM意識してるし。
車もケンメリにしてほしかった。
福山雅治の歌うケンメリもなかなか渋いぜ。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/24 09:30:34 KkP9jzgm0
ATのCPUそのまま使っても問題ないぞ。
以前つんでたし、そのままサーキットも走ってました。
燃費は確かに悪い気がする・・・（意識してなかった）
AT→MTだと、バックに入れた時に”ピーピー”って言うから便利スキ♪
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/24 10:16:45 Gk0rMucI0
ケンとメリーのスカイラインか 懐かしい
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/24 12:28:55 4mqNx0UJ0
みんなで仲良くスポーツセダンについて語る
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
381:353
05/10/24 21:12:54 nN3ZABx50
みなさんレスありがとうございます。
完全おまかせみたいな感じでお願いしてしまったのですがマズイですかね・・・？
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/24 22:02:23 1I2oV9JgO
(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/24 22:26:25 RxE2TMwY0
>>381
あらら・・・
乗せ換えを頼んだショップが乗せ換え経験豊富＆仕事が丁寧と評判の店ならお任せでも
いいと思うがそうじゃなかったらショップの人と良く話しあって決めたほうがいいよ＾＾；
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/24 22:45:54 hDXRPteJ0
ﾔｳﾞｧｲよ～ﾔｳﾞｧｲよ
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/25 01:54:36 iBGoVRex0
もう>>353の車はダメかもしれんね。
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/25 08:06:24 RERvbHjy0
報告を待ちましょう
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/25 08:27:29 wZelzO2MO
385 Rexオメ！
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/26 08:11:18 xzx3KySe0
Rex？
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/26 11:38:46 mSZPLOUBO
ZXオメ！
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/26 20:18:08 oUOiGML+0
後期ECR33に乗ってるんですが、跡付けHIDの光軸が上向き気味なので
下に調整したいのですが、どのネジを回せば上下に調節できるのですか？
このネジでしょうか？
正面から見て左のライト付近の写真です。
URLﾘﾝｸ(www.nigauri.sakura.ne.jp)
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/26 22:35:22 rgoIgehiO
みんなauの助手席ナビは使ってる？
メータ類の下辺りに掛けると意外と使えるらしい。
ここだけの話。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/26 23:06:29 PKWlDnwa0
>390
違うよ。
フェンダーに近い側の下の方にあるネジ。
普通のドライバーは入らないのでスタビドライバーを買ってください。
嫌ならディーラーへＧＯ！！
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/27 00:02:10 93wX8MjT0
>わかった ありがとう。
走る前に設定してドリンクフォルダーにケータイを入れてEZナビウォーク車で使ってる。
前に、かなりの田舎で使ったら案内中に圏外になり悲惨な思いをしたことがある…
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/27 08:22:02 17mz/Se/0
そーか 圏外になると面倒だね
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/27 11:56:20 KzUS+D/U0
ウンコだぽー
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/27 23:03:11 G1ncUeLN0
AT→MTの話が出たところで横から失礼いたします。
33のターボって、カタログスペックでATが245馬力、MTが250馬力ってなるけど、
何が違ってこうなるの？まあ5馬力なんて誤差のようなもんだけど・・・。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/27 23:23:21 ryr8t70K0
ブースト、CPセッティングじゃね？
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/27 23:26:55 FSEKz7430
KIAIのちがい
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/27 23:29:25 GBjB3bJb0
ギア比
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/27 23:34:42 xdc9MS++0
別にR33だけのことではないが
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/28 08:06:11 Ai2FfqL50
なるほど
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/28 22:22:48 t69ucEicO
>>396
トルクカーブの違い
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/29 00:26:00 IP1febdm0
どこが違ってるからトルクカーブが違うの？
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/29 00:46:15 arygszhoO
ATのトルクコンバータの特性に合わせ、低回転域のトルクを大きくしている。
その分最大出力は下がる。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/29 00:51:50 pAjybKWi0
だからどうやって
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/29 00:55:26 Q0zvIPT80
タービンが同じ、カムも同じだったら >>397
あと 最高出力な。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/29 02:27:59 pAjybKWi0
部品が同じならＣＰで最高出力のみ落とす意味がねーだろ？
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/29 02:40:34 +QJe21+Q0
カムが違うんか？
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/29 03:07:34 4ypT9/vh0
普段同じように発進し1速から2速に変える時に突然エンストしたんです。
その後は、アイドリングも安定しなくばらついています。
ブースト計も普段はアイドリング状態で500mmHg位なのですが、それからは450mmHg位を示しています。
そこで、ディーラーに持って行ったところ、配管から空気を吸っているか、エアフロの故障の可能性があるそうです。
その後、帰宅し自分で配管を確認したところ、空気を吸っていそうな所はありませんでした。
また、エアフロの故障の場合にはブースト計が500mmHgから450mmHgに変化するようなことが有り得るのでしょうか？
長文で申し訳ありません、宜しくお願いします。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/29 03:16:08 +QJe21+Q0
ディーラーの言う通り。
エアフロがおかしいかはダイアグノーシスかけてもらえ。
配管もド素人のオマイの点検じゃアヤシイ。
大人しくディーラーに修理に出せ。以上。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/29 07:48:21 cbEH1Dd30
プロに任せた方が良いと思いますが
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/29 12:49:13 P7gwyNQfO
キモオタ増えてきたな。
知っている範囲で答えて上げればいいのに。
死ねばいいのに。
ディーラー逝けなんて、何のアドバイスになっていないよ。
知らない、解らないなら答えなきゃいいのに。
死ねばいいのに。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/29 12:55:09 1lC28lPZ0
>>412
オマエの書き込みが一番ムダ。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/29 14:00:51 Joihj5cD0
>>412
ﾌﾟﾌﾟ
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/29 15:22:25 8EMgpvIc0
分からないのに分解して壊す>>412
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/29 18:30:28 Z6kODhI30
まあモマイラもちついてください。
AT→MTやると車検証に改がつくとおもうんですが、
任意保険ってどうなるの？？
等級下がって高くなっちゃうんですかね？
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/29 18:52:31 rk8BMyVE0
ｶﾀﾛｸﾞｸﾞﾚｰﾄﾞ(型式認証)上、AT・MT両方存在する車両は、ペラシャ・ドラシャ他
駆動系強度検討書必要部品が変わらなければ構造変更にならんかも。
因みに車両型式後の「改」は所轄によっては印字されず、下欄に注意書きとなる。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/29 19:05:09 P7gwyNQfO
低脳3匹
うけた
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
ここまで読んだ。
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
スカイライン海苔は馬鹿ばっかだなｗ
噂は本当だった。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/29 19:06:41 nJWY6SLq0
クズ一匹
うけた
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
ここまで読んだ。
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
スカイライン乗ってないヤツは馬鹿ばっかだなｗ
噂は本当だった。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/30 05:06:48 mxGL/N8A0
換装したいやつはすればいい
なしてそんなｱﾂくなってるのかねー
だから言われるんだよ
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/30 09:32:04 qUarDOip0
そだね
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/31 01:48:42 Mhmn7/z80
オイルキャッチタンクつけてる人いる？
たまる？
今パイプ内べったりで困ってるんです。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/31 01:52:24 2SZp91PN0
付けてもいいけど、サクションなりスロットルなりにつないでくれよ。
ホースとホースバンドはホームセンターにいくらでも売ってっから。
絶対に大気開放はすんな。
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/31 03:30:55 xFx7slkpO
RB25 NA のMTセダン購入予定なんですが、峠で軽くおっかけっこするにはやはり非力でしょうか？？
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/31 03:48:41 2SZp91PN0
オマイの腕と、相手の腕による
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/31 08:21:57 +ML2GRXo0
>>422
高回転まで回すとそこそこ溜まるよ
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/31 13:50:49 NJyV4AKG0
素人なんだから何に乗っても遅いのは当たり前。
まず免許を取れ。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/31 18:12:51 Ln0Iu7Jo0
峠ってどういう峠よ？
2速全開、3速ちょっとみたいな峠は悲しいほど遅いな。しかもNAじゃ。
でも良い。R33の醍醐味は3速全開～4速全開の山道だからな。こういうとこで走るといい車だぜ。
アクティブLSD+ターボだとこれが15年前の車か！と驚くほど。
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/31 18:51:13 x3bu4Bb10
そう、タイプMは３速～４速メインだと結構イケてる。
２速～になると、２．５Lターボの割に中回転のトルク弱いし、トラクションがかからないので
とてもFFや４WD相手は厳しい。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/31 20:42:45 hpC3nI1J0
１５年経過したR33に興味が沸いてきたｗ
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/31 21:44:30 Mhmn7/z80
>>426
なるほど、どうもありがとうございます。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/31 23:52:07 KJYU9OY30
３３TypeM(後期)に乗ってるのですが最近なぜか信号で止まろうとしたりした時にアクセルを
抜くとストールすることがあります・・・
アイドリングは600～700回転ぐらいなのですがアクセルを抜くとアイドリングを
維持できずに止まってしまいます
どなたか考えられる原因を教えてくださいよろしくお願いします
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/01 00:24:26 Ua3Ms99VO
あくまでも俺のケースだと
Ｏ２センサー故障+スロットルバルブスイッチの不調だったよ。
その前にAACバルブ交換等してるので…
あくまでも参考程度で。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/01 00:51:26 AP0SfOwY0
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｰﾙしても｢ﾌｯwまたﾅﾆすねてのよｗｗおまいは｣ってぐらい愛してやれ
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/01 02:25:34 KwkaUY2L0
>>428
３速全開って、、、130ｋｍ/ｈか？どんな山道なんだよ？
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/01 07:19:22 YuosLgRS0
>>435
知ってる範囲では、R13栗子峠。
R1鈴鹿峠も片側2車線あるからあそこもかな。
交通量の極端に少ない時間のR41の山岳区間も楽しい。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/01 07:21:08 e5R6HX2X0
ちょっとストレートあれば４速入る山なんて結構ある。
そうやって走れる腕がなけりゃムリだがな。
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/01 07:29:06 w0RxsGV80
腕も何も一般道で飛ばすやつは馬鹿。
腕があっても脳がない。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/01 08:01:54 e5R6HX2X0
はいはいワロスワロス
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/01 12:02:57 Yy3FMgfzO
もうね。アホかと。バカかと。
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/01 14:49:13 Le20CshQ0
ほっときましょうよ
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/01 17:48:07 5X4ZbolC0
ドリしてんじゃないの？
3速全壊とか4速全壊とか・・・
あΣ（・△・）
全開→全壊ネ？
理解理解
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/01 17:57:10 gQEq32/T0
>>438
土屋圭市出張乙
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/01 21:38:02 AcQEH0YeO
おもしれいね
このスレ
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
ここまでよんだ
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/01 22:20:43 UeHlR1GKO
後期クーペに乗っています。ヘッドライトのLow側をHIDにしようと思っています。物によると思うのですがやはりバーナーが遮光板に当たりますよね。その場合どの様に加工すれば良いのでしょうか？アドバイス等ありましたら宜しくお願いします。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/01 22:47:38 CbmJGl+K0
キット有ると思うが、詳細は後付けHIDスレで聞いた方が確実かと。
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/01 23:39:30 qfsouSuC0
不人気の某社のは当たらなかった。
今は消えちゃったけど．．．
448:432
05/11/02 00:09:25 528BFPFI0
>>433
とても参考になります！
その辺を重点に調べてみます＾＾
>>434
その気持ちを多少はもてるのですが一日5回ぐらいでてしまうともう・・・・＾＾；
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/02 08:06:49 mr4DvcZ60
早く治るといいですね
450:445
05/11/02 18:05:39 82529eb2O
>>446
此方の方がR33乗りの方が沢山見ているような気がしたので･･･。
>>447
やはり物によりけりな訳ですね。自分が付ける88house(安物ですorz)のHPの適合表には遮光板までの距離によると書いてありました。取り敢えず試行錯誤してみようかと思います。
駄目だったらここで安ーく放出します。いらないか･･･〇|￣|_。
451:(ﾟДﾟ；三；ﾟДﾟ)
05/11/02 18:25:47 EFSXHRga0
発光点はずらせないから、バーナーの短縮加工
もしくは遮光板の足を延長
取付可否はバーナーの問題じゃなくて、ライト側の問題
そんな記述がレイブリックに書いてあった希ガス
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/02 19:10:16 afYxWPsj0
質問です。
なぜスカイラインを乗ってる人はモイキーな人が多いんですか？
それと、なぜみんなメガネをかけているんですか？
ｽｶｲﾗｲﾝｷﾝﾓｰ!ﾌﾟｯ!
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/02 20:04:09 ecpAWz6j0
黒木に謝れお前
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/02 23:25:00 I3WhJ9No0
>>453
ﾜﾗﾀ
たしかに黒木めがねかけてるなｗ
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/03 00:40:13 S0uLz2uo0
452はマルチコピペ
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/03 00:41:39 F7dr+ujM0
仁Dで、GTR乗ってるヤツらとか、ER34乗ってたヤツって、眼鏡っ子だったっけ？、
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/03 00:50:55 zj19GPut0
イニDメガネはSXE10とS15デブのナビ
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/03 10:34:36 eW21sZ6s0
25DET搭載車だとAT･MTでそれぞれ100km/h時のエンジン回転数はどれくらいですか？
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/03 12:55:03 F7dr+ujM0
3000rpmくらい(AT)
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/03 14:53:00 Vsra8jO50
>>459
一瞬、何で泣いてんだ？てｵﾓﾀﾖ
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/03 15:22:23 FHTyx2iv0
現行シビックのテールランプってR33クーペに似てる
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/04 07:59:49 H71Dbc5Q0
>>452
確かにメガネは多い。特にＧＴ－Ｒ。
ＧＴ－Ｒ買う前にコンタクト買え！
最近は超薄型の違和感がないやつあるぜ。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/04 08:17:36 eUvtp5JY0
コンタクトは嫌いだなぁ
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/04 10:03:03 X9a9iu5I0
眼科医でｺﾝﾀｸﾄしてるやつはいないからなぁ。
俺は昨日使い捨て注文しちゃったけどさ。
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/04 14:49:11 RCpKlaO30
後期クーペ、横から見たらあんなにとんがってるとは今まで思わなかった。
とんがってるし、角いね。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/04 17:10:18 uOWBZnNU0
バイザーモニターを付けた漏れがやってきましたよ
内側の引っ掛け部分に止めれませんよ...orz
メリケン車サイズ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/05 07:10:32 UDv1wj1bO
だからどした？
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/05 08:35:41 4h5DYDnC0
バイザーモニターって何？
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/05 11:24:54 AzTO5dgWO
このｸﾙﾏにGTウイングを付けてる女が近所にいる。
33にGTウイングは激しくカッコ悪い。
センスを疑う。
でも女がｶﾜｲｲから許す。
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/05 11:59:44 OrShRsHC0
好みだから、あんま決め付けた発言はすんな
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/05 16:40:18 RQsUkjIw0
あの段差そのままはたしかにカッコ悪いね
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/05 17:21:11 4tdDRiH20
>465
何と比べたんじゃろか？
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/05 18:10:35 sAJpKw1o0
バッテリーの寿命ってだいたい何年位？
R33ってたしか特殊なバッテリーだったよね？
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/05 18:19:31 kKFRfRtJ0
>>472
直接なにと比べたわけじゃないんだけど、自分のは中期だからか
ふと後期クーペが出てくるところを見てそう思ったのよ。
あれ あのクルマなんだ？？ああ後期か…ってね。
475:チラシの裏
05/11/06 19:07:35 VGJjgwB10
社外のウィングにしている（シメジＧＴじゃないよ、某ディーラーでも扱ってるブランド）ので、
ハイマウントストップが死んでいる。
追突されるのも嫌なので、ヤフオクで２千円だった社外の汎用ハイマウントを
リアウィンドウ上端に付けてみた。
純正ハイマウントの配線からエレクトロタップで分岐し、
配線を隠すためにシートやらリアサイドの内張も全て外して作業。
半日で完成、しかし微妙にせっかく付けてみてもウィングに隠れ気味(;´д｀)
雪国なのでついでにラストストッパー（電気式防錆装置）も施工。
２万もかけた錆止めフロア塗装とのコンビで冬も安心！
こうしてＤＩＹでまた微妙に愛着が増すＲ３３・・・。
この間メンテに６万もかけたし、これからもよろしくな
>>473
おいらの２年半物は今のところまだまだ元気。
Ｒ３３純正は高価なドライバッテリーだから結構持ちますよ。
解体屋で３３クーペが転がっていたから、
バッテリゲット！した友人は電圧が安定して高回転が良くなったって喜んでました。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/06 20:25:22 qP+LjdL40
>>475
ドライバッテリーじゃないよ。
単に気体の逃がせるようになってるだけ。ホースと接続するでしょ。
中身は普通のバッテリーと同じ。
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/06 21:06:01 droRHfTf0
>476
あんた間違ってるよ？？
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/06 21:19:53 CkgBUjsH0
>>476
＞中身は普通のバッテリーと同じ。
Ｒ３３専用バッテリーは電解液がゼリー状でしょ？
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/06 21:44:49 qP+LjdL40
え？そうだったの？
スレ汚しスマソ。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/06 22:07:00 NEM9f/B10
中古ドライバッテリと新品バッテリどっちが高性能なんだろうか？
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/06 23:06:13 CkgBUjsH0
乗り方にもよると思うけど、新車装着のバッテリーは６年持ったよ。
勿論４年目あたりからはたまに補充電してたけど。
今は２個目で４年だけど補充電はしていない。
今まで乗ってた車のノーマルバッテリーは２年で交換してたことを
考えると恐ろしく超寿命だと思う。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/06 23:25:23 CpV9a7C/0
後ろ置き33は、密閉型且つガス発生しないタイプでないとガス中毒の危険有り当然車検不可
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/06 23:32:10 NEM9f/B10
それは、R33ドライバッテリがトランク搭載だからエンジンの熱から隔離されていて長持ちなんだが、
それでもR33の中古品が新品より高性能と言う可能性はあるものなのか？
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/06 23:40:39 CpV9a7C/0
程度不明バッテリーの中古に金出す気が知れない
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/06 23:49:12 CkgBUjsH0
>>481は>>473へのレス。
アンカー付け忘れたｏｒｚ
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/06 23:51:37 ziX6mjKq0
俺も6年持って（持たせて）今年5月に新品に取り替えた
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/07 00:43:57 eGkxnzuB0
バッテリーは死ぬと大変だから早めに交換した方がいいよ。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/07 01:10:39 EbmTlPy80
ﾄﾞﾗｲじゃなくてﾒﾝﾃﾅﾝｽ・ﾌﾘｰじゃね？ﾊﾞｯﾃﾘｰって
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/07 01:15:08 iqoFu/xZ0
ボンネットの塗装が禿げた ブラックのR33 ATが近所にいる
原油価格高騰に負けずに頑張ってるなー 一緒に長く維持しよー！
と思ってステアリングみたら、「安全運転」の５×１５ｃｍくらいのシール
が真中に張ってあるし、シールも色褪せているわで
すごく悲しくなりました。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/07 02:16:32 yDMVU4hX0
バッテリー瀕死です。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/07 23:17:47 ocP2p5CT0
R33 4ドアの購入を考えてます
この車ってゴルフバック何個くらい入りそうですかね
どなたか情報下さいませ
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/07 23:19:42 6FyMvmQ00
4個は無理
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/07 23:21:21 FG+6vGxO0
ゴルフに行くなら止めておけ33は
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/07 23:56:13 ocP2p5CT0
4個は入らないすか。。
何故３３は辞めた方がいいのですかね？
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/08 00:22:11 S8MjZZfr0
トランクルームに関しては設計が古いってことジャマイカ
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/08 01:00:42 +kGbuIA80
２ドアの話だが、トランクにパンクしてないタイヤは入らなかった。 orz
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/08 02:20:06 6aN/6xEH0
>>494
482、483読んで判らんか？ﾊﾞｯﾃﾘｰ後置きでトランク容量が少ない。
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/08 06:06:52 u3p8yS0fO
後期セダンなら、トランクは結構広井。
ゴルフバッグ４個可です。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/08 12:38:38 EDWGP9Wi0
>>496
タイヤ入らないのつらいよな。
知り合いに譲るとき持って行くの大変だったよ。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/08 13:55:35 jERq3NbU0
4本ﾘｱｼｰﾄに置くとﾔﾝﾏﾏみたいな格好で運転する羽目になんだよね
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/08 14:37:38 eLnnb0/J0
>>500
ならないよ。