05/11/13 08:09:42 q0rdPHOf0
僕の肛門も修復されそうです
150:黄門や
05/11/13 12:41:49 3nfcGvUq0
>>149
修復されるならいいやん
世の中には追突されて破壊されたままの悲惨な人もおるんやで
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/13 21:07:03 flxR3kMH0
HA-12Vってキャブとインジェクションとあるらしいですが
どこで見分けられますか？
初期のがキャブなんでしょうか？
今度買おうと思っていますので、知っていたら教えてください。
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/13 22:06:16 1R2tbK9W0
>>151
ボンネット開けてみる
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/13 22:08:58 flxR3kMH0
どう違いますか？
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/13 22:15:32 XiH7H9n60
>>151
ここには、
「登録年月によりキャブレターかEPIか分かれます。99年11月以前なら６バルブキャブレター、それ以降なら12バルブEPIです」
と書かれてるな。
ボンネット開けてみて、エアクリーナーの形が円形ならキャブ、四角ならインジェクションだよ、普通。
URLﾘﾝｸ(www.freeml.com)
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/13 22:21:33 flxR3kMH0
>>154
そうなんですか。どうもありがとうございました。
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/14 03:46:39 t6b72bL80
どうみてもEPIです。
本当にありがとうございました。
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/14 23:41:53 2HU/Ak0F0
ＨＡ２３Ｖにスピーカーを取りつけたいんですが
１０センチというサイズから選べばいいんですか？
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/15 03:18:15 OtteClNQ0
そう。Ｆガラスの所は１０ｃｍでボルトオン。
それ以上のサイズは要加工。
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/15 09:22:54 JSrwIhjT0
>158
ありがとうございました
デッキは前の車からディーラーで移し変えてまらったので
スピーカーだけ買ってきます
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/15 13:25:31 iYmIrKsZ0
俺はインバーター買ってラジカセでも乗っけようかと
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/15 20:28:07 gcHxquNu0
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/15 22:13:18 D59Dru/ZP
今日のアルト
URLﾘﾝｸ(page2.auctions.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(page5.auctions.yahoo.co.jp)
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/15 22:26:32 ACYBY+eE0
>>162
どっちもゴミ
164:136
05/11/15 23:06:54 Ra2ZL91r0
>>162
偶然だけど、今日白のＣＮ11Ｓみたよ。
うちのよりボロかったんで、目を丸くしてみちゃった。
165:158
05/11/16 03:27:52 VaZbGDJm0
>159
ちまみに所詮１０ＣＭスピーカーなので俺は安いＢＭ ＢＯＳＣＨＭＡＮＮを
買って付けてるが、これでも十分良い音するよ。
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/16 16:53:56 Ix23z0o20
インチアップしたいんだけど
155/65-13でダイジョブ？
オフセットだとかよくわかんないな
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/16 18:29:30 1C4rhhDg0
>>166
型式位書いてくれんと答えるのﾑｽﾞｶｼｽ・・・(´･ω･`)
タイヤは多分大丈夫だけど、ホイルが旧ダイハツ用とかじゃダメだぞｗ
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/16 18:37:49 3kcPoXuq0
＋45でちょうど良い
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/16 21:34:27 ep59IpeV0
HA12V って HA12S HA22S とかの シートレールとかサスとか部品使えますよね？
エンジン関係意外はほとんど共用できるってことでいいんでしょうか？
170:159
05/11/16 22:48:54 zRnSZds50
＞165
ＣＤデッキなんですが ほとんどラジオばっかり（ＦＭ）なので
中古パーツ屋で １０センチ探します
純正スピーカー内蔵デッキはＡＭだけだったので
171:158
05/11/17 03:35:29 eRe59ukv0
>166
型式とホイールの太さの何Ｊ、車高等で、つらいちオフセット変わってくるよ。
＞170
新品でも４０００円位で買えるので安いのみつかるといいですね。
172:166
05/11/17 12:45:34 IP6XlxJx0
ＨＡ２３Ｖです
ツライチにこだわってる訳じゃないんですが
はみ出したら困るなぁと思って
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/17 18:41:44 EE9P1nEe0
>>162
下のアルト綺麗なのに・・・ﾓｯﾀｲﾅｻｽ（´･ω･｀）
174:158
05/11/18 02:17:17 VxeEFFkA0
>166
ツライチにこだわってるわけがなければ168さんのかきこどうりで
車高ノーマルでホイール５．５Ｊ迄で＋45位が無難かと。
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/18 02:38:53 RuFoegC80
平成元年式ＣＮ11Ｓ型 Ｆ５Ｂエンジン搭載のアルトに乗って早2年…
マフラーに穴が開いたorz
どうせ交換するなら社外にしようとヤフオクで探しても、
「ＣＮ11Ｓ型 Ｆ５Ｂエンジン」って組み合わせに適合するマフラーって見つからない…
出てくるのは社外の純正相当品ばかり。
他年式、他エンジンのマフラーってポン付けできないよね？
176:166
05/11/18 03:23:09 M9cqv7t40
わかりました
皆さんありがとうございます
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/19 20:09:51 BSM+vYdS0
今日のアルト
URLﾘﾝｸ(page11.auctions.yahoo.co.jp)
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/19 20:49:14 DYGyN+be0
走行距離：4,900km
走行距離：4,900km
走行距離：4,900km
走行距離：4,900km
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/19 21:36:25 rDOe5FpD0
呉の広周辺にHA23VのDQNかーが居ます。オールﾍﾟﾝで水色。ﾘﾔｽﾎﾟを何故かﾌﾛﾝﾄ
ｱｯﾌﾟに付けてお約束のｱﾝﾃﾅﾎﾞｰﾙ付けてます。車が可哀想なので至急ﾉｰﾏﾙにも戻して
下さい。
180:精子 ◆3S8ESCy45I
05/11/20 04:13:17 gb6uvsTe0
>>177
～(...･ω) ＜ シルバーのボディにフェンダーミラーがシブイょぅ
ちょっと欲しいかもょぅ
181:精子 ◆3S8ESCy45I
05/11/20 04:28:58 gb6uvsTe0
>>179
～(...･ω) ＜ アルトじゃないけど、新型の白のミラバンにいかにもヤンキーって感じの姉ちゃんが、
白のハンドルカバーにダッシュボードにぬいぐるみ満載で
乗っていたのを見たけど、マフラーを替えているわけでもなくリアのスモーク以外は、
ほぼフルノーマルみたいで、ムーブとかじゃなくてミラバンという所に潔さを感じて、
ある意味ミラバンの本来の正しい乗り方かもって思ったょぅ
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/20 09:59:15 pJkjy8qO0
100円ショップのアクセとしまむらの服でがんばってる高校生みたいでいいな
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/21 00:42:43 kHKMakQr0
>>177
これは噂の「アルト47まんえん」では？
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/21 02:09:10 OCB+Eqxu0
昔確かに４７万だけどキャブだわエアコン無しだわで、
それならＨＡ２３ＶもＤＯＨＣで電子制御インジェくションで
エアコン、パワステ付き５速で５５万もすごいよなー。
ありえネー安さ。
そこから更に値引きできるんだもんなーｗ
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/21 06:52:38 E+7we1XX0
期間工に感謝しろよ
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/22 02:10:09 67h4+Dtr0
勿論期間工にも感謝だけど
おさむちゃんをはじめ鈴木に携わる全ての人に感謝でねーのｗ
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/22 15:15:37 1gr1VtoP0
出雲で登校児童の列に車突っ込み女児重体、140m暴走
島根県出雲市で、軽乗用車が登校中の6人の小学生の列に突っ込み、10歳の女の子が重体です。乗用車は、左折して市道に出た直後に車に衝突。その後、片側の車輪が歩道に乗り上げたまま140メートル走り、横断歩道の子供たちをはねました。
URLﾘﾝｸ(www.bcast.co.jp)
188:136
05/11/22 17:31:45 KS3T3Zzo0
そーいえば、ラパンもどっかに突っ込んでたな。
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/22 21:16:19 p+L8ne4b0
>>177
こうやってみると、インパネのデザインとか
ずっとキープコンセプトできてるのってすごいな。
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/23 03:09:04 MDCIlmyE0
足をもうちょっと固めたいんだけど
ワークスのＨＡ２２Ｓの足ってそのまま使えるのかな？
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/23 03:10:24 MDCIlmyE0
↑重要なこと書き忘れたｗ
HA23Vにです
192:我慢汁
05/11/23 06:00:59 73Gg6gK50
ポン付け可能
但しHA23Vの4型はFストラットとブレーキホースの固定に細工が必要
もしくはホースを3型以前の物にする
URLﾘﾝｸ(sylphys.ddo.jp)
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/23 06:18:42 iKHSSNvf0
HA12Vは？
194:我慢汁
05/11/23 06:26:50 73Gg6gK50
URLﾘﾝｸ(sylphys.ddo.jp)
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/23 14:47:02 MDCIlmyE0
>>本気汁
有難う御座いました
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/23 16:24:20 DaKqwwKF0
HA12Vは？
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/23 18:31:25 a+/ZbrYD0
Ｈ２年式のＣＮ２１Ｓ（ノーマルのセダン）走行11万キロ、
リアサス周りの ボディがサビで崩壊しました！
修理代いくらかかるだろ・・・？
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/24 00:18:40 VUNT3lSz0
新しいアルト買いなよ
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/24 03:52:31 c8DNrZ9s0
>>197
もう休ましてあげなよ・・・
ウチの元年CM11Vもジャッキがシャシにめり込む状態になってお別れしたよ。
雪国ﾂﾗｽ(´･ω･`)
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/24 17:07:37 LD1rQqFV0
>>199
たぶんそこはジャッキをかけちゃいけない部分。
201:聖子 ◆B/rqf88wwo
05/11/24 20:03:52 Quvc94/v0
／￣￣￣￣￣￣￣
| 47000㌔突破したょぅ
＼
￣|／￣￣￣￣
＿__
/ / ））））
/ ／＿ ⊂ﾉ
/ ／ ／
/ ／ ＼ ＼ Λ＿Λ
/ ／ ＼ ～(...・ω・)
／ ／ ヽ ⌒＼
／ ﾉ ／> >
/ ／ 6三ﾉ
/ / ＼ ＼ `￣
― / ん、 ＼ ＼
― （＿＿ （ > ）
⌒ヽ ’ ・`し' ／ ／
人, ’ ’, (￣ ／
Y⌒ヽ）⌒ヽ､ ） |
＼＿つ
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/25 02:48:28 BE1/DGMt0
すみません、ヘンな質問だとは思っているのですが、
>>175に答えて頂けないでしょうか？
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/25 07:01:21 KO2na8jo0
すみません、ヘンな質問だとは思っているのですが、
>>196に答えて頂けないでしょうか？
204:精子 ◆3S8ESCy45I
05/11/25 17:20:29 /Wtqpj5B0
>>197
～(...･ω) ＜ そんなに朽ちるほどだと無理かもしれないけど、
自分は小さい赤サビは発見し次第コレを塗っているょぅ
効果があるか分からんけど、手軽だし、気休めにょぅ
URLﾘﾝｸ(www.holts.co.jp)
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/25 19:15:57 aqncvUw60
>>204
（ ＾ω＾）ノ ぃょぅ
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/25 19:28:02 lvrmeesu0
国産乗用車生産古い順（量産）
日産＞トヨタ＞＞＞スズキ＞＞＞＞＞マツダ＞三菱＞＞＞＞ホンダ
日野とイスズはノックダウン生産
スズキは歴史の古いメーカーっておまいら知ってるな？
207:197
05/11/25 19:43:02 dbp0kZRH0
>>204
ホルツじゃ意味ない位イッテました・・・・。
なんとリアサスアッパー部分を支持しているフレーム？部分がサビで陥没！
どおりでクルマ傾いてるわけだ・・・・・。
ワゴンＲじゃリコールになったらしいがさすがにＨ２年式じゃあクレームは効かんしね。
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/25 22:43:47 XwHcY3/D0
近所の人でアルト・ジュナとかいう
昭和５９～６０年くらいのバンのってるけど
ＡＬＴＯって耐久性イイのか？
Ｓ６３～Ｈ４年型のなんかザラに見るし
当たり前のようにはしっとるけど。。
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/26 10:30:11 IkO/CUIF0
今日のアルト
URLﾘﾝｸ(page8.auctions.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(page11.auctions.yahoo.co.jp)
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/26 21:59:50 rojBR99t0
7,219km・・・ﾓｯﾀｲﾅｻｽ（´･ω･｀）
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/26 22:20:57 qM5Og6nI0
弥生
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/27 01:48:15 Gw9EzSkB0
なめ猫ってｗ
わけわからんｗｗｗ
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/27 15:37:00 NpsnZLqX0
CR22系の５速マニュアルのF6Aキャブのアルトに乗ってます
高速でぬふわkm/hで巡航するんだけどその場合のエンジン回転数って
どれぐらいでっか？蛸メーターが付いてなくてわからんのです。
ちなみに燃費は町乗りで１９km/l、遠乗りで２４km/lです。
214:我慢汁
05/11/27 17:45:30 Kc3oATpc0
ﾋﾏｰなんで計算してみた
CR22系
5速-0.774
終減速-5.315
タイヤ135R12の直径は約530㎜
5速でぬふわkm/hならエンヂン回転数は約4950r.p.m.ですな
ちなみに私のHA23Vは5速6200回転で140km/hちょうどです
215:我慢汁
05/11/27 18:12:10 Kc3oATpc0
補足
5速6200回転で計算上142km/h、実測140km/hちょうどです
測定は永井電子製のメーターを使用しています
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/27 19:23:06 NpsnZLqX0
>>214-215
我慢汁さんありがとうございます。
やはり普通車と比較するとかなりの高回転ですね。
以前同じエンジンで、タコメーターつきのセルボモードを運転する機会があり、
タコを見たところレッドゾーンは確か８０００回転くらいと記憶しております。
したがってぬふわkm/hではまだレブまでは余裕があるということで安心しました。
が、もう１１年のご老体ですので、高速でもあまり無理しないようにします。
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/27 19:30:15 WxIbo7Mf0
HA23Vはアクセルの高さはブレーキと差がありますか？
ヒールァントゥ出来ますか？
HA12Vとはエンジン以外に違いは無いですよね？
HA12Vのサス交換はどんなのがいいんですか？
アルトバン乗り換えつつも、今月から5年目だが
やはり3速の加速の鈍さが・・・ツライ・・・遅っ！ みたいなw
でもどーしてもこの大きさと、何もついてない貧乏臭さが好きでw
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/27 20:28:24 WdLe9P3+0
ＨＡ２３Ｖなんですけどボンネットの先端が錆びてきました。
みなさんのアルトは、どうですか？
219:我慢汁
05/11/27 21:15:15 Kc3oATpc0
>>217
わずかにブレーキペダルのほうが高くしかもペダルの間隔が狭いのでヒールアンドトゥはやりやすい部類
GT-Rやインプのように大きく足を傾ける必要もないし、巨大なバックトルクもないので
ズボラな操作をしても全然オッケー。フットレストが標準装備なら文句はないですね
HA12VとHA23Vのプラットホームは最終ワークスと同じ物。
ワークスのノーマルサスでも入れれば十分な走行性能を発揮するでしょう
バンのノーマルショックはお世辞でも良いとは言えない、分解すれば分かると思うが
伸び側の減衰力はほとんど無い、ロードノイズがやかましいのにはここにもげいいんがあるんだ。
まして5年もたてばそれはもうただの筒。スプリングもヘタっている頃でしょう
走りにこだわるならワークス用のスポーツサスがおすすめ、車高調整式はクルマ全体のバランスが
崩れるので他の部分のチューニングに時間と費用が必要になるよ、しかしそこまでのクルマじゃないしなｗ
3速の加速の鈍さ？それならイリジウムプラグを試してみると良い、中回転域でのトルクアップが体感できる。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/27 22:03:18 vkn9D21I0
>>219
わーい、やっと教えてくれる人がいて、嬉しいです。およよ。
街乗りメインなんで、ホントにアルトバンの簡素で軽くて、よく走るとこが
気に入ってますよ。
サスはなんとかして変えたいと思ってたんだけど、知識がなくて困ってて
ここで聞いても反応ないしで、悲しかったんだよねぇ
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/27 22:22:07 iYgI3xYJ0
suzukiの塗装はひどいといわれていたけど所有してみるとわかるね
錆は削り落としてタッチペンで塗り塗り汁
222:精子 ◆3S8ESCy45I
05/11/28 14:41:36 DCmFXumU0
～(...･ω) ＜ 塗装はよく分からないけど、
スズキはランクの低い鉄板を使っているからって聞いたょぅ
確か、日産も同レベルらしいょぅ
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/28 23:13:07 UQX4qc950
バン、バン、バン
あるとバーン
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/29 11:19:13 gRE+nKMw0
スピーカーを変えたいけど取り付ける時間ないからバックスで頼むか
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/29 16:53:11 nSHA1k8i0
ＨＡ１１ アルトのりです。
キャブ車（６バルブ）なのですが、シングルカム１２バルブヘッドに換装された方いますか？
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/29 17:06:40 /Kmo/xCp0
ここはメカに詳しい人はおらん感じ。
オーディオ話は盛り上がるけども。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/29 19:31:27 +GJW80fu0
サスやマフラーには手を出したが、さすがにエンジンには手を出せん。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/29 22:51:05 sU9EEe/G0
改造に金かかってたら本末転倒だからね
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/30 18:59:48 rgbtZegM0
>>225
やった事はないけどピストンが6、12バルブとも専用品だからヘッドだけ交換
っていうのは無理だと思う。
230:197
05/11/30 19:05:40 rgbtZegM0
結局、修理代４万円也でした。
ええ、板金屋さんにも「直すの？」って言われましたよ・・・。
でも車検が1年半近く残ってるしエアコンや駆動系が逝かない
かぎり付き合って行こうと思ってます。
今度はブレーキの利きが悪くて片効きっぽくなってる・・・。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/30 20:49:37 htPw9BU10
今日のアルト
URLﾘﾝｸ(page7.auctions.yahoo.co.jp)
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/01 02:08:51 yF6OCi4r0
>230
たぶん197サンが廃車にすれば鉄屑にされると思うので
できるだけ長く乗ってあげられたらアルトも喜んでますよ。
で、次の車も同じ血を受け継いでいるアルトで＾＾
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/01 03:55:35 QLUW1O/x0
>>231
(;´Д｀)これは普通にﾎｽｨ
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/01 05:44:30 Gk01n5/oO
お前ら生きてて楽しい？
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/01 08:51:12 5Q5xSRrA0
>>234
人に意見を求めるな！
死にたいのなら勝手に死ねば？
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/01 10:12:01 6H4dwxI20
>>234
アルトに乗れ
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/01 13:55:04 dkBjGXMO0
手動式窓をグルグル回してる時に無性に喜びを感じるのだ
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/02 10:26:18 mx8FoKU00
>>237
アルトバンではないけれど、昔ひき逃げか何かの検問でお巡りさんに助手席の窓コンコンされたときは困った。
手のばしてグルグル開けたら、お巡りさんが気まずそうにしてたよ。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/02 17:35:54 NHo3MgmX0
旧規格アルトでも運転席から助手席の窓を開けるのはちと厳しい。
運転席側は手動で助手席側は電動が理想だ。
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/02 21:43:30 STuxeccM0
SS40やCA71んときは普通に運転しながら助手席の窓を開けてた気がする。
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/03 01:19:42 2f1GrCFn0
>>238
そのお巡りさんも頭の回転よくないよな。
こんな小さな車で人を引いたら、
外観がただですむ訳ないのにね。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/03 12:38:41 Q6jgp5TR0
>>154
>ボンネット開けてみて、エアクリーナーの形が円形ならキャブ、四角ならインジェクションだよ、普通。
いいこと聞いたので、見てみたら四角なんだけど・・・
11年の4月の登録車だからキャブ？
エアクリーナー外したら、丸いふたみたいなのが見えるんだけど？キャブ？
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/03 19:08:17 Q2Bx21Va0
キャブだとなんで丸なの？
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/03 19:58:50 GHRRg5KG0
今日のアルト
URLﾘﾝｸ(page5.auctions.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(page10.auctions.yahoo.co.jp)
245:我慢汁
05/12/03 20:37:40 9Hnc6Gtl0
>>243古のならわし
四角いエアクリーナーボックスをよく観察してみよう
無意味な空間があることに気づかないか？
ターボ車の場合そこにイン
（省略されました・・全てを読むにはここを押してください）
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/04 23:03:40 PtIr5fyR0
>>242
キャブだとエアクリーナーが鉄ですよ。
火が出るのでｗ
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/05 14:31:34 DXIQ3rHjO
君のためのアルト♪って曲のはコレですか？
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/05 21:53:28 lmshrF3i0
>>247
はい、その商用車バージョンでつ
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/05 23:42:35 T61oVMFv0
バッテリーが1年くらいですぐだめになる人いる？
あと最近モーターみたいなウイーン音がエンジンルームから・・・・・・
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/06 02:03:52 AeJo7xdy0
>>249
それは確実にオルタネーターが逝く前兆ですな。
そのウィーン…って音もオルタネーターからの音のはず。
俺も以前チミと同じ症状になってすぐに、オルタだな。とわかっていながら、
まだ大丈夫、まだ大丈夫とごまかしごまかし乗ってたらある日いきなり
チャージウォーニングランプ点灯…orz
早いうちにデーラかその辺の修理工場に見せに行くことを強くオススメする。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/08 00:26:47 g42Qe5FH0
>>250
やっぱりか・・・・・・・Orz
取りあえず中古のオルタ手配してみた。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/08 01:30:32 ywMaaUIl0
そういえばカプチーノも大体10万キロ越えた辺りからオルタ逝きやすいって
車屋で聞いた事あるよ。
>249
走行距離結構いってます？
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/08 03:11:28 g42Qe5FH0
いや・・・・・HA23V（H13年車かな）になってすぐ買った車で3万キロもいってないです
が、去年アーシング＋ホットイナ○マのようなもの付けてからバッテリー上がりやすくなってこいつが原因か？
と思ってホットイナズ○のようなものはずしてバッテリー替えて様子見てた(コレが今年の1月）
今月に入ってまたしても比重下がって戻らなくなってきたのでバッテリー交換しました
「MC系ワゴンRでオルタにアーシングしたところバッテリー消耗が激しくなった」なんて怪情報も聞いてるんでアースラインも純正状態に戻してみるつもりです
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/09 15:18:20 HTqmOT8y0
タイミングチェーンってエンジンの中にあったんだね
どうりで見つからなかったわけだ
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/09 21:22:08 g2EBofoF0
エンジンの外にあったらチョット走る毎にチェーンに油注さないとダメじゃんよ
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/10 05:17:20 XdkR9MxV0
:アルト、アルトラパン、Kei、ワゴンR、MRワゴンのリコールについて（平成17年11月24日届出）
こんなん見つけた。[アルト リコール]でググったら出た。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/10 10:24:05 RheLEh1d0
4ナンバーの現行ワゴンR見た
市販されてんのけ
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/10 12:10:14 UvnegNEk0
>>257
こちらへﾄﾞｿﾞｰ↓
【規制】貨物登録の乗用車【逃れ？】
ｽﾚﾘﾝｸ(truck板)
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/10 16:44:47 RheLEh1d0
今日のアルト
URLﾘﾝｸ(page10.auctions.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(page6.auctions.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(page5.auctions.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(page.auctions.yahoo.co.jp)
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/10 20:13:58 YxIpzNFg0
AT車だけか～
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/10 20:21:05 Qm9q4t1I0
フロンテ混じってますな
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/11 10:03:58 KJgC3W6E0
イリジウムはデンソーとNGKとどっちがいい？
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/11 10:55:18 uTn/ESif0
なんばグランド花月
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/11 22:17:01 YLUHmzi80
チャンピョン
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/12 08:39:42 fxRx7iI10
HA-12Vのプラグの締め付けトルクっていくつ？
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/12 22:07:00 b4iPn5O10
ねじ切れるまで
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/12 23:07:20 9bDNZg6N0
ねじきっちゃいかんだろ
ねじ切る直前まで
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/13 13:12:11 sIYp3sK8O
普段HA11SアルトワークスATに乗ってますが、
この間の車検の代車がアルトバンでした
4MTで平成六年式くらいだと思いましたが、
漏れのATのie-sのワークスより速いと思いました
メリハリのある加速がすごく楽しかったです
通勤にMTはダルいですが、
遊びにはかなり楽しいですね、アルトバン
一度全開走行しましたが、高回転域の伸びは漏れのより速く感じました
DOHCエンジンなのでしょうか
タコはついてませんでしたが8000回転以上は回ってたと思います
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/13 19:16:56 5bNJqmcw0
6年車ならキャブのF6ASOHCなのであなたの車のターボ無しと考えていいんだけど
いやさすがにそんな事ないでしょ・・・・・うるさい車だからそれで錯覚したのかな
俺のFF ５MT HA23Vと友達の四駆 ３AT ワゴンR CV51だと明確にワゴンRのほうが速かったなぁ
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/13 20:43:41 YgHfW/Nh0
えー嘘、ワゴンRより遅いかー？
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/13 21:32:50 KlGm2dnS0
確かにワゴンRのほうが速く感じる出足がワゴンRのほうが
いいからだと思う
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/14 15:58:13 FSNtHdJj0
>>268
8000rpmも回ってない。
せいぜい6500rpmくらい。
キャブのF6ASOHCにタコメーター付けてるからわかる。
そんくらいになるとエンジンがぶっ壊れそうな音がしてくるから
普通の人はそれ以上回そうとは思わないはず。
273:我慢汁
05/12/14 21:08:34 iK/WnjeV0
現行K6Aは8000rpmで回転リミッターが効くよ
関係ない話だがシフトアップ時の回転数は4速までは6200rpmでシフト
4→5速は4速で6200（110km/h）まで上げるのに時間がかかるので回転ではなく100km/hを目安に5速にシフト
試行錯誤の結果これが最速の加速のようです。注：道路勾配によってちょっと変わる
いいかげんに走ってる2Lターボにでも十分ついていけます。キッチリ加速されると話にならんけどねｗ
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/14 22:01:52 1xHgrXKa0
ターボはズルイよなぁ～w
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/15 16:33:13 wMcjya6d0
いやいや、何も付いてないのがアルトバンの良いところ
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/15 19:54:38 KhrGp03M0
それでも昔に比べたらエアコン・パワステ、約１万円高で
集中ドアロック＆キーレスまで付くようになったんだな。
便利になったもんだよ・・・。
277:136
05/12/16 20:17:41 xnCjKU9X0
E-CR22S海苔です。
10万キロこえたので、添加剤スレで有名なフーエル１を2本ほど
投入してみました。
で、燃費が12km/l辺りだったのが、
1本目終了→13.5km/l
2本目終了→15.5km/l
となりますた。
基本的にMTぶんまわしなので、おどろいてます。
興味あるかたおためしあれ。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/16 23:31:02 JKXwFS4e0
>>277
俺は呉のパーフェクトクリーンを試したことがある。
意味ないとは言わないけど、プラシーボに限りなく近いと思われ。
それくらいの燃費の変化は道路状況や乗り方ですぐ変わる。
279:精子 ◆3S8ESCy45I
05/12/17 00:20:52 qEfyKP+w0
>>276
～(#･ω) ＜ それにしても、新型のちょっとしてから出たVPグレードはむかついたょぅ
280:136
05/12/17 06:25:39 64wXaBe00
>>278
そうかぁ。
俺、中古で購入してから、ずーっと記録つけてるけど、
15.5km/lなんて数値でたことなかったんだけど。
やっぱプラシーボなのかぁ。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/17 22:54:44 CoY7Qd4T0
バン結構 燃費悪いと思った
ターボのワークスと同じ １５キロ前後です
軽はターボのほうが燃費いい？
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/17 23:14:34 3b+Rv4IB0
雪道で死にそうになった
FF バンタイヤはキツすぎる・・・・・・Orz
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/18 00:22:15 KsFGD3Wo0
>>280
君にとってはスパシーボ効果な訳だったんだね
284:木村秋生
05/12/18 15:32:27 wTgoPGiE0
>>279
悪かったな！おれが企画したんだよ。
285:精子 ◆3S8ESCy45I
05/12/18 19:01:42 GPe+rVsd0
>>284
～(#･ω) ＜ 最初っから出せょぅ
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/18 19:09:28 BmrqQ9LI0
>>280
ここで聞いてみれ
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/18 22:02:18 7UV27GWp0
俺のは渋滞走行でもリッター１８出るぞ
走行９万なり
288:精子 ◆3S8ESCy45I
05/12/19 02:22:47 6OMKFglw0
>>284
～(...･ω) ＜ っていうか、あんた誰ょぅ？
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/21 18:31:38 lxtJyVfo0
皆様は、（ステンメッシュの）ブレーキホースは何処のメーカーのを使用されていますか？
ステンメッシュのブレーキホースだとスズスポくらいしか設定されていない気がします。
バイクだとノーマルゴムホースからステンメッシュブレーキホースに交換するだけで
とてもフィーリングが変わったので交換したいのですが、スズスポの商品は若干高い気がします。
バイク用のグッドリッチのものとかは流用できないですかね？
当方HA23Sです。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/21 19:57:31 j8/4Ws4A0
CR/ＣＮ系のアルトって全車ホイールのＰＣＤが114.3なのですか？
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/21 20:59:13 dC9Y0rWh0
>>290
Yes
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/21 22:26:50 j8/4Ws4A0
有難う御座います。ＨＡ系は全車100ですよね
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/22 16:59:35 wcUsHNiT0
今日のアルト
URLﾘﾝｸ(page5.auctions.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(page10.auctions.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(page4.auctions.yahoo.co.jp)
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/23 13:28:21 m2ZgAI+00
CR22Sのキャブ仕様に乗ってるけど、どこのメーカーのキャブレレターを搭載しているんだろ？
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/23 17:13:17 BFeTH6JM0
なんか竹ボウキで庭先を掃きたくなってきた
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/23 19:29:08 uZdJba+20
今日のアルト
URLﾘﾝｸ(www.stardust-factory.com)
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/23 19:58:00 PmXcpmFX0
>>293
3,260km...ﾓｯﾀｲﾅｻｽ（´･ω･｀）
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/24 00:24:27 DC/qrDnG0
>>296
セルボにこんなのあった記憶がある。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/24 00:34:59 494rBSPG0
>298
マイティーボーイだろ。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/24 02:11:01 E5W2lEJ50
300
301:精子 ◆3S8ESCy45I
05/12/24 04:01:54 uvDa5M0D0
～(...･ω) ＜ 301
302:精子 ◆3S8ESCy45I
05/12/24 04:18:27 uvDa5M0D0
～(...･ω)ﾉｼ ＜ ねえねえ、例えばタイヤを12インチから14インチにしたら、
加速性とか燃費とか、あと高速安定性とか変わるのかょぅ？
303:我慢汁
05/12/24 05:49:54 eBupseOz0
こんな時間に聞いてくる精子ﾀｿ萌え
お答えします
インチアップはバネ下のしかも回転部分の重量が増えるので加速、燃費は悪くなります
特に加速性はガタ落ち。燃費は走るフィールドによってはさほど変わらない場合もあります
長距離を淡々と走るなら回転部分の重量増は影響が少ないのです
ゴーストップが多い走りなら・・言わなくてもいいか
高速安定性はいろんな要素が絡まってくるので一概に言えません
バネ下の重量増によるフットワーク低下は大きく、扁平タイヤにして安定性を上げても
結局は相殺されるでしょう。もう一つ重要なのはタイヤの銘柄です
現在12インチにはろくなタイヤがありません、13以上ならネオバ、14以上ならポテンザ、アゼニス
などがチョイスできます。これら性能の高いタイヤを履かせればバネ下重量増のデメリットをカバー
してくれることは間違いないです。しかしここでまた問題が発生します
ノーマルのショック、スプリングの場合ロールが激しく扁平タイヤの性能を存分に発揮できません
アルトの場合インチアップはサスの交換も考えなくてはならないのです
ドレスアップが目的というなら14インチも良いでしょうが・・・あとは自分で考えて下さい
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/24 12:32:06 s24kwqrm0
旧規格に13インチ以上はダサい
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/24 12:42:31 KAfRfKtb0
>>302
標準１２インチのＣＮ２１Ｓに１３インチアルミを履かせました。
コーナリングは凄くキビキビ曲がるようになった。
しかし加速は悪化、前よりアクセルの踏みしろが３割位増えた。
燃費もリッター２０いってたのが１６を超える事はなくなった。
ただし履かせた１３インチアルミが軽用じゃなくてリッターカー用
だったので重かったし、フェンダーから少しはみ出してた。。
軽用だったらもう少し燃費の悪化は少なかったと思う。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/25 00:35:43 kEjHCe7A0
>>305
タイヤ直径が変わった事による距離計の誤差は補正してる？
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/25 17:00:22 BR47+9Jo0
１２インチでいいタイヤないかのぉ～
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/25 18:42:39 TQ88VzNb0
>>307
鰤のポテンザG3には165/60R12と155/65R12がある。
外径が145/70R12並なのが気になるけど・・・。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/25 19:02:43 U6ZHGcNF0
外径小さくなる
310:我慢汁
05/12/25 19:23:38 M/8aSriH0
ヨコハマのDNAGPにも165/60-12があるが、それらは旧ミニクーパー用に
特別に設定されたタイヤ。
リムの広いホイールを使わなければならなくなるし、アルトとのマッチングはまず取れないでしょう
参考になるかわからないけど以前シャレでインプSTiにヨコハマエコスを履かせてみたんですけど
まずまずの素直な走行性をみせてくれた。気をよくした私はアルトにも13インチではあるが
エコスを使ってみたんだ、けっこう良かったね特にウェットでの性能はネオバとどっこいでした
たしか12インチも設定があったはずだから試してみてはいかかでしょうか。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/25 22:26:32 r2Gx6/vA0
シガーソケット使えるようにしたいんですけど、どうすればいいですか？
312:305
05/12/25 23:26:55 nuC4gVsW0
>>306
135/80/12→155/65/13は計算上、約２．１%大きくなるだけなので
リッター２キロ位の燃費悪化はほぼ実質の差だと思う。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/26 04:06:42 4J2QtgsO0
>>311
ちょっと質問の内容が漠然としすぎててよくわからんのだが、
君のアルトにはシガーソケットが付いていないという事かい？
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/26 15:09:26 Pypc7KV00
>>311
バッテリーから導線を引く
導線にソケット端子を付ける
以上
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/26 17:46:51 7aHG7Hfb0
それって常時電源・・・⊂⌒~⊃。Д。)⊃
316:E2
05/12/26 23:41:14 U0r1rrsO0
精子くん精子くん。
精子くんは来月早々僕を憎むことになる。
あんなーに一緒だっーった～の～にぃ～
夕暮れは～違～う色お～
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/26 23:47:51 pMgPV1xN0
シガーソケットに蓋がついててあけられないのです
318:精子 ◆3S8ESCy45I
05/12/27 01:06:07 LoawIvHu0
>>316
～(...･ω)？
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/28 00:06:00 kswXV6ps0
今日のアルト
URLﾘﾝｸ(page10.auctions.yahoo.co.jp)
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/28 00:58:39 jDuylZUB0
>>319
居眠り運転しそう
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/28 07:56:35 3MSmvepj0
>>319
Fバンパーのみやん
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/28 10:48:26 eQYwM9Pb0
先日、12年式アルトの銀ATを購入しました。
軽は初めてなんですが、アクセルを踏むとキュィーーンと高音が出るのですが
これは軽では普通なんでしょうか？ちょっと気になりましたので・・
323:E2
05/12/28 14:41:10 p53Of+GwO
精子君精子君。
精子君とあと十日ほどで逢えるね。それと当時に精子君に恨まれるが
我が身の運命。エコ君叩きが我が指命。あと少しだね。
精子君精子君
精子君とスレのみんな！ 善い年を
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/28 21:49:23 rDcv8v9h0
>>316
×あんなーに一緒だっーった～の～にぃ～
夕暮れは～違～う色お～
○あんなーに一緒だっーった～の～にぃ～
夕暮れは～もう違～う色お～
325:精子 ◆3S8ESCy45I
05/12/29 01:02:27 /k7r4b0l0
～(...･ω)？
326:精子 ◆3S8ESCy45I
05/12/29 01:18:55 /k7r4b0l0
～(...･ω) ＜ 何だか気味が悪いょぅ
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/29 06:45:46 Fi5JzPBh0
お買い得バンがでるんじゃないか？
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/29 15:39:09 +tDrmI0X0
バンでもなく、アルトでもなく、アルトのOEMである平成１２年式のキャロル（HA１２と同じっぽい）に乗ってるが
以前、リッター１６Kmだったが、最近は燃費がリッター１０kMを切るようになってきた（ﾉ＿；）
走行距離は５万キロ。
雪道だからなのか？ それとも、セルフのGSで給油口から溢れんばかりのガソリンを撒き散らしたからか？
現在は、とりあえずへたってたバッテリーを交換して様子見。
・・・以上チラシの裏でスマソ。
年の暮れ。お忙しいところですが、みなさまのアルトの燃費は如何でしょうか？
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/29 16:06:53 feFeVyY20
街中リッター13、下道遠乗りでは19～20位走れる HA23V
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/29 16:21:25 rAupA2EuO
アルトっていう車買ったんですけど、前の車より安っぽい気がします。
バンパーの隙間から中の部品が見えるし、前タイヤの辺りから中を見ても部品が見えるから錆びないか気になります。
最近の軽自動車ってこんなものですか！？
現実に車見て少し悩みました。
前の車のほうが小さいけどがっちりしてて好きだったなぁ…
331:精子 ◆3S8ESCy45I
05/12/29 17:58:38 0M3WvBAh0
～(；･ω) ＜ あっ！意味が分かったょぅ！あと十日くらいで「Ｅ２」っていう型の
アルトが出るんじゃないかょぅ！？もしかして、バンターボだったりして
Ｅ２君は新型アルトのスレで、ダイハツ「エッセ」のカタキを取るって言っているし
332:精子 ◆3S8ESCy45I
05/12/29 18:04:22 0M3WvBAh0
～(；･ω) ＜ あっ！あと323で言っていた「エコ君」って、
エッセの一番安いECOグレードのことだったりして！
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/29 18:52:56 5krsFDth0
>>331
E2って
どう考えても”E”グレードベースです。本当にアフォだと思いました。
なんてね
たぶんセダンのEと同等か1、2万高いくらいで金額以上分の装備が付いているグレードじゃね？
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/30 10:07:21 M/I1SG+B0
>>330
アルトに高級感を求めてはいけない
アルトは軽戦しかも特別攻撃機であります！
コードネームもしっかり付いてます
アルトバン：スズキ 桜花
アルトセダン：スズキ 橘花
ちなみのアルトワークスは、特別攻撃機では無くれっきとした軽戦闘機ですので
コードネームは、スズキ四式戦闘機です。
アルトバンにワークスのエンジンを積んだ機体は、桜花乙型と呼ばれてます
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/30 14:53:48 Z6Ayj/B90
アルトの説明書見たら適合タイヤ155/70R12になってる
135/80R12か145/70R12だと思ってたのに
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/30 21:35:42 M/I1SG+B0
アルトバン言うてもニトロメタンばさ入れるとよ
ほんまパワフルになるんやべさ！混合率はばってん45％くらいがええんじゃ
そんすんとわちきのアルトバンみてーさ速くなるんさね
嘘やと思うてんと試してみんしゃい
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/30 21:38:39 0Gs8PqF40
>>335
155/70R12は4WD仕様のタイヤ
つまりあなたのアルトは4WDですか？
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/30 22:34:30 Z6Ayj/B90
ちなみにHA11S前期です
バンにワークスに2WD4WD全部まとめた説明書です
URLﾘﾝｸ(ranobe.sakuratan.com)
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/31 13:09:10 KbEbCM/L0
>>335
155/70R12でも135/80R12でも145/70R12でも好きなの履け
俺なんか165-65－13だぞ
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/31 13:58:18 NjJVjNZf0
旧規格HA11Sにセンターコンソールつけたいんですけど
ワゴンRのは流用できますかね？
ワークスかセルボのじゃないと無理？
341:精子 ◆3S8ESCy45I
06/01/01 00:20:11 h/mjlI270
～(...･ω)ﾉｼ ＜ あけおめ2006
342: 【大吉】
06/01/01 00:23:11 +Xf9/uEs0
あけおめ
343: 【小吉】 【1602円】
06/01/01 17:20:33 wdF8MhGq0
あけおめ
344:精子 ◆3S8ESCy45I
06/01/01 19:36:27 bJS1V2nq0
～(...･ω) ＜ ヤフオク出品中
URLﾘﾝｸ(page4.auctions.yahoo.co.jp)
345: 【小吉】 【147円】
06/01/01 19:41:15 4DllUzsO0
取付断念ですか？
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/01 22:17:07 tTic4Lag0
今日のアルト
URLﾘﾝｸ(page13.auctions.yahoo.co.jp)
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/01 22:21:50 hVsvqb4Q0
俺以外に今日のアルト出したの初めてだ
348:精子 ◆3S8ESCy45I
06/01/02 07:12:34 xphCnofa0
>>345
～(...･ω) ＜ ぃゃ、でかすぎた
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/02 10:54:14 WXYiW/9iP
うちの旧規格アルトに最近のスズキ純正オーディオを取り付けようと思うんですけど
車体側12ピン→12ピンから汎用に変換→汎用から20ピンに変換→20ピン純正オーディオ
じゃないと無理なんですかね
12ピンから20ピンに変換するハーネスってあるの
おせーてエロい人
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/02 12:54:53 G8IEg5om0
>>349
スズキで12ピン→20ピン変換のハーネス無いか聞いたのか？
351:ハングリタイガーⅡ
06/01/02 14:07:35 Oozx1hSO0
３４０
基本的にはＯＫ 、ＢＯＸ自体は共通品車種ごとに取り付け金具違うだけ
ホームセンターで売ってる汎用金具加工してダッシュパネルとつなげる
（もう固定用のねじ穴がきてる）
シフトカバー側に鉄板ねじで固定（シフトカーバー裏にポンチ穴ついてたはず？）
ＤＩＹで一時間かからずにできるよ。
３４９
部品じたいはあるが「単体」としては出ない。
仕方ないので12ピン２０ピンハーネス買ってきて
二個１にするしかない。
これが一番てっとりはやいよ。
352:エロい人＠そうだドライブへ行こう
06/01/02 19:21:48 R5RNH8wZ0
12ピン⇒20ピンは以前どこかのオクに出てた。
それは出品者の手作りだったと思うから
愛情の分だけ音質がよくなるはずだっ！！
...使用して無いから保証は致しません。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/02 21:08:01 rC8Hnpj30
>>精子
糞ゲージはやっぱり糞だったのかな。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/02 21:37:21 WXYiW/9iP
エロい人さんきう
ニコイチでやってみるかorz
純正にこだわるのは社外品の派手なのが嫌なのとキー抜いても時計が見えるからｗ
仕事では新型ミラに乗ってるけどエンジン切ると時計消えるの不便
355:精子 ◆3S8ESCy45I
06/01/03 05:03:07 2V2nqFh/0
>>353
～(...･ω) ＜ ぃゃ、思っていたよりちょっと大きかったのと、
作りが荒くて安っぽいし、目立つからょぅ
356:精子 ◆3S8ESCy45I
06/01/03 16:54:11 2V2nqFh/0
～(...･ω) ＜ 後付け用のハイマウントストップランプも出品したょぅ
URLﾘﾝｸ(page6.auctions.yahoo.co.jp)
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/03 17:30:06 cYEFh95e0
★信用できる評価★【ＤＭ超簡単サーチ法】全弾対応
Mi-Ke(ミケ) む～んな気持ちはおセンチ おぼっちゃまくん
あらあら精子くんたら
358:精子 ◆3S8ESCy45I
06/01/03 18:03:21 2V2nqFh/0
>>357
～(...･ω) ＜ それは弟や友達に頼まれたヤツだょぅ
359:エロい人＠そうだドライブへ行こう
06/01/03 21:36:15 HaytL3BT0
ピン話だが
今日、知り合いの鈴木のDラー君と話したら
そのDラーでは12⇔20のコネクター有るらしい。
2000エンちょとらしいす。
ニコ１してたらスマン<__>
一度Dラーに聞いてみるベシ^^/
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/03 22:41:16 G/LTJDZLP
マジかー
もしなんなら代わりに買ってもらってイイ？
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/04 00:38:35 +t2vxjYN0
>>359
おぉ～そんなのあったんだ。
俺もＭＲワゴンからもらった純正デッキ（カセット、ＣＤ、ＭＤ全部聴ける奴）を
ニコイチして付けようかと思ってたところだたよ。
めんどい事しなくて済みそうだ。情報サンクス。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/04 03:48:01 xPaWlCxW0
URLﾘﾝｸ(page8.auctions.yahoo.co.jp)
見てね。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/05 17:02:13 cT9kC6x20
794 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/01/05(木) 09:58:02 ID:4ylJCKAO0
先代ミラバン約240.000Km、殆ど無故障で未だに現役、500.000Kmを
目指して快走中。
購入から一度もワックスや洗車無しが自慢です。オイルは最低のを
10.000Kmで交換、ブレーキオイルやバッテリー液等は一度も補給無
し、最近メーターパネルのランプが切れて交換。
現在の不具合はウインドウオッシャー液の左側があまり飛ばない。
白の普通塗装ということもあり錆びが浮き出て来ている。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/05 17:26:14 4cKzjMVV0
やっぱ車って走行距離よりも
経年劣化のほうで寿命がくるよな～
365:我慢汁
06/01/05 18:38:03 kYs6p56E0
スズキ、軽乗用車「アルト」の新機種｢ＥⅡ｣を発売
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/05 21:34:09 wuW++YP+0
>>363
ダイハツマルチﾃﾗｳｻﾞｽ
367:E2
06/01/06 00:52:25 4p9hA/uzO
精子君
精子君精子君
ばれちゃったね。 軽蔑したでしょ？ Eの価格でパワーウインドー着いちゃうんだ。
二万足すとステレオ着いちゃうんだ
さよなら。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/06 02:59:07 hi8Nm6jp0
>>364
俺も思う。
経験的にシンプルなヤツほど１５年以上でも大丈夫だと思うけど、
電子デバイスてんこ盛りのだとそこまでいかなさそうだよな。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/06 19:46:25 ru2KjJQi0
ねんがんのワークスサイドミラーげっと
370:精子 ◆3S8ESCy45I
06/01/07 00:49:50 4+xYF+hb0
～(...･ω) ＜ ぃゃー、バイトの帰りにバイパスかっ飛ばしてきたら気持ちぃぃょぅ
後ろについてきたデリカとかを信号ダッシュで思いっきり引き離したりょぅ
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/07 01:27:50 mMO1RinA0
無理スンナ
372:精子 ◆3S8ESCy45I
06/01/07 02:08:33 4+xYF+hb0
～(...｀ω)ﾉｼ ＜ うっさいうっさぃょぅ
373:精子 ◆3S8ESCy45I
06/01/07 02:37:09 4+xYF+hb0
～(...･ω) ＜ でも、新型のバンはシフトの入りがいいからシフトチェンジが楽しいょぅ
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/07 11:21:02 Q/D5xaWt0
>後ろについてきたデリカとかを信号ダッシュで思いっきり引き離したりょぅ
事故って前車を廃車にしても反省せんのか？
375:精子 ◆3S8ESCy45I
06/01/07 12:37:11 4+xYF+hb0
～(...･ω) ＜ 悪かったょぅ
376:精子 ◆3S8ESCy45I
06/01/07 12:49:26 4+xYF+hb0
～(...･ω) ＜ まあ、若気の至りってことでょぅ
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/07 13:23:23 Aa46cqCLO
前回の事故もABS装備してたら回避できたんじゃないのかい(・・?)
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/07 13:59:01 vpboc3270
それは精子のみぞ知る事だが、苫小牧なんだっけ？メチャ寒いんだし、路面が
スケートリンクになってたらＡＢＳも意味なしだからなぁ。
379:精子 ◆3S8ESCy45I
06/01/07 14:38:25 4+xYF+hb0
～(...･ω) ＜ 反省して、安全運転に徹底するょぅ
380:精子 ◆3S8ESCy45I
06/01/07 17:50:05 4+xYF+hb0
>>378
～(...･ω) ＜ 日が当たる国道やバイパスなんかは今みたいな真冬でも、
融雪材のおかげか比較的路面が乾いている場合が多いょぅ
ただ、ちょっとでも裏の路地に入ると完全にテカテカ、凸凹状態だょぅ
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/07 19:08:03 ZjR8dbtX0
融雪材・・・・
マメに下回り洗わなくてもサビサビにならないの？（´･ω･｀）
382:エロい人＠そうだドライブへ行こう
06/01/07 22:06:49 dVrR1QCE0
正直、鈴木車はサビに弱い感じがします。
あと、昴車ですね～
でも好き何だよな～~~/
ウチは十勝だすっ!
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/07 22:37:45 rtcgXfux0
全然雪降らねえぞ。スタッドレスつけたのによー。
西日本瀬戸内海側某所。
384:精子 ◆3S8ESCy45I
06/01/08 02:47:38 X32v0okD0
>>381
～(...･ω) ＜ ノックスドールしているから、逆に水をかけたら剥がれちゃうょぅ
385:名無しが氏んでも代わりはいるもの
06/01/08 19:35:10 qVB42Efb0
>>384
>ノックスドール
なんじゃそりは？
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/08 20:34:57 mgresLCo0
ヒント：URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/08 21:06:47 QWnw8zg/0
今日のアルト
URLﾘﾝｸ(page5.auctions.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(page9.auctions.yahoo.co.jp)
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/09 06:44:34 O7wQtplO0
>>387
元祖ワゴンRレッジーナ(・∀・)ｲｲ
元祖ポルテのスライドスリムもホスィ(´Д｀)
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/09 23:40:33 q8Jf9NkbO
アルトバン程割りのいい買い物ないよな。MTで十分。
最低限の装備バワステ、エアコン、AMラジオ標準だし。
かなり非力だが幹線道路で８０キロ出るから問題なし。
最高の移動ツールだよ。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/10 18:28:29 Q7N4ru7I0
似非アルト（キャロル）に乗っているが
去年の夏に車検で防錆塗装を下回りやってもらっても
運転席ドアの下に黄色い筋が縦にツツーっと。。。意味ないし（；´Д｀)
ドア周りがどこかが腐ってるのかな。
やっぱり、白のタッチペンは必需品？
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/10 21:39:53 doViEXx90
旧規格の方、コンソールとかアームレストつけてます？
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/12 20:16:22 bRK5MG520
おいこらエロい人本当にありがとうございました
ディーラーに12⇔20のコネクタはないらしいぞ
12のハーネスと20の電源取り出しハーネスを加工してつなげないとだめらしい
取り付けこみで約7000円だとさ
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/13 18:20:27 akS47zadO
よいスレあげ
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/13 19:00:29 5Yo+2+/h0
最近買って大変満足しております。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/14 11:52:38 6ZBzwIbQ0
新型アルトのスレPart2でご臨終か・・・ナム（ー人ー）
今日のアルトこっちで続けてね
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/14 11:53:36 6ZBzwIbQ0
もともとこっちだた・・（´･ω･｀）
397:エロい人＠そうだドライブへ行こう
06/01/14 19:07:52 j5UlGMCp0
>>392
そうか、スマン<(＿ ＿)>ゴメンナサイ。
しかし、今日Ｄラー君に確認したら・・・
部品代のみで\2200(税込\2310)だと？
現物は確認していないが、地域差か？在庫か？
因みに再びオク発見
URLﾘﾝｸ(page8.auctions.yahoo.co.jp)
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/14 21:26:00 GJwaQuZo0
アルトはバンのほうが人気あるのか・・・ｗ
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/14 21:56:34 y6ULUrd4O
バン最高。５ナンバー車と大差ない。でも圧倒的に安い。
さすがにワークスは別だけど。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/14 22:27:41 qXJ1ht7z0
ＥⅡ買うぞ～
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/14 23:03:37 ynnv28ww0
ＥⅡ？
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/15 00:03:58 wiZxqx5C0
>>401
バンでは無いがｶﾞｲｼｭﾂな話題だし今のご時世
特に豪華でもないセダン系の話題もありかと思うが
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/15 01:01:41 ie7stuMo0
>>402
セダン系は別にスレあるんだからそちらでおやりよ。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/15 07:20:50 C515BNRg0
ないよ
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/15 10:51:42 Uv1pLkL/0
タコメータ付けたい。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/15 16:04:13 R6lhnYDU0
タコメータいらない。エンジン音で判断するのが真のアルトバン糊。
407:聖子 ◆B/rqf88wwo
06/01/15 17:58:45 FxS1eYGlP
／￣￣￣￣￣￣￣
| 48000㌔突破したょぅ
＼
￣|／￣￣￣￣
＿__
/ / ））））
/ ／＿ ⊂ﾉ
/ ／ ／
/ ／ ＼ ＼ Λ＿Λ
/ ／ ＼ ～(...・ω・)
／ ／ ヽ ⌒＼
／ ﾉ ／> >
/ ／ 6三ﾉ
/ / ＼ ＼ `￣
― / ん、 ＼ ＼
― （＿＿ （ > ）
⌒ヽ ’ ・`し' ／ ／
人, ’ ’, (￣ ／
Y⌒ヽ）⌒ヽ､ ） |
＼＿つ
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/15 18:53:56 mdkbTNvO0
タコメータ、確かに本気で走ってるとクリッピングポイントか道のずっと先を見てるので、
いらないと思います…。個人的見解ですが。
バンか乗用アルト、維持費トータルで考えるとどっちが安いのですかね？
バンだと車検が早くくるんじゃなかったっけ？
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/15 19:03:10 ueGNThiD0
タコメータ付けたけど、あんまり役に立ってない。
Ｇ糊ですが、セダン板落ちたので来ました。
精子タンはここの住人だったんだね。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/15 23:53:36 bK2cM3vk0
俺もタコつけたお
3000ぐらいかな～と思って見てみると3500ぐらいだったりする
やっぱ軽はよく回るね
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/16 04:02:32 +QmQcDp20
俺もタコメーター付けたいので
メーカーと型番教えてください。
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/16 15:49:28 d/0QFC3Y0
タコは社外の？ラパンみたいにオプションで無いの？
スピードメータの中に小さくていいから入ってほすぃ。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/16 18:31:43 Br6jeWyR0
タコ欲しい
スズキスポーツから出てないよね・・・
社外品買うしかないのか。
ラパンのタコを取り寄せたとしても
うまく付かないよなあ。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/16 20:48:59 d/0QFC3Y0
むしろパッソのタコのが付きそう。
415:我慢汁
06/01/16 20:52:33 Jxk5MCgx0
どうしてもタコが欲しいというなら大森製に汁
URLﾘﾝｸ(www.omorimeter.co.jp)
しかし設置場所がダッシュセンター付近しかなく視認性は良くなかったのでガレージの肥やしになってるｗ
今は永井電子製のスピードモニターを使っています
URLﾘﾝｸ(www.nagaidenshi.co.jp)
設定回転数でかなりやかましいブザーを鳴らす事ができるので
目線をそらすことなくシフトアップ出来てかなり便利
もしくはワークスのものをごっそり移植するかな、ポン付け可能らしい。←らしいだぞ
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/16 21:04:05 d/0QFC3Y0
現行型は、信号は出てるからつなぐだけなんだけどね。。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/16 21:06:17 Br6jeWyR0
>>414
パッソはメーカーオプション10500円でタコメーター
つけられるね。目覚まし時計みたいだけど。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/16 21:11:10 cn8334Nl0
何も付いてなくて何も付けないのが美徳だと思ってた。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/16 21:44:40 KAFgMUNH0
>>415
ﾜｰｸｽ用移植もいいけど、ﾒｰﾀｰの距離がﾘｾｯﾄされるのがやや不満です。
ﾀｺの設置場所って悩みますよね…
ところで、F6A搭載のｱﾙﾄﾊﾞﾝに最適のﾀｲﾔｻｲｽﾞってどれくらいですかね？
ｻｲｽﾞ上げるとﾊﾞﾈ下重量増&ﾊﾟﾜｰが食われて遅くなるらしいですし、
純正ｻｲｽﾞだとｷｬﾊﾟｼﾃｨ不足という話やｽｽﾞｷはﾀｲﾔをｹﾁっているという話を
どこかで聞いたことがあるのですが…
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/16 21:58:40 muFGTBF40
ヒント：省燃費タイヤ
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/16 22:00:41 o58Dzu+u0
>>419
155/65/13と135/80/12を履いてみた結果、155/70/12を履いてみたい
と思う今日この頃です。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/16 22:24:02 A1ItmuqX0
同じく
423:我慢汁
06/01/16 23:32:07 Jxk5MCgx0
タイヤの話はさんざんガイシュツ
一番最近タイヤサイズの話題が出た時は145/70-12をすすめた人が多かったような・・・？
タイヤをケチっているんじゃない、ゆるゆる安物ダンパーでも押さえが効く細くて小さく軽いタイヤを使い
燃費の向上や車両価格を下げる事を考えて純正サイズを決めているんだ・・・・・・・やっぱケチってるようだな。
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/16 23:35:30 MFI6NpiK0
ＨＡ12Ｖ最近中古で買ったんですが３ＡＴだと13ｋｍ/ｌくらいしか走らないもんですかね？
前乗ってたマーチ（4ＡＴ）より燃費悪い気がする
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/17 00:58:02 paG03gZU0
145/70R12がいいのは街乗りオンリーの場合のみ、明らかにキャパシティ不足。
バイパスでまともに走りたいなら155/65R13。
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/17 01:54:30 OfRq0wK80
私のHA23Vは標準の12インチですが、高速で130km出しても平気でしたが何か？
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/17 07:24:20 LVwBi8hf0
俺は標準の135/80/12の異常な細さに萌えるんだがな。
ややオーバースピード気味にコーナーに突入した時の、
「ひょえぇぇぇぇぇ」と泣き声をあげつつサイドウォールがよじれる感触。
たまらん。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/17 12:15:50 zwQwCeIg0
>>424
確かにそんなものかも試練が、燃料タンクちっちゃいから余計減るのが目に付く。
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/17 16:46:38 gh/F4yUY0
タイヤがよじれる前に足がフニャ過ぎ
もうちょっと硬くしてくれい
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/17 17:22:31 ezvVb5By0
フニャ足大好き
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/17 19:39:11 GMXm71EX0
燃費良ければ全てよし。
タイヤはコーナーでグリップ抜けて外にヨコすべりするけど、
重心低いから問題ナス
コケませんよ。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/18 01:24:21 2uCQAVDa0
ならば標準の135/80/12、省燃費タイヤが最強ということになります。
でもね細くて小さいタイヤだからって馬鹿にならんよ。
アルトバンにはこのサイズが一番バランスがとれてるし、鉄っちんもカッコイイ。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/18 07:43:19 BGL1mBoy0
標準は155/70R12
434:sage
06/01/18 08:09:43 UycpPzWPO
URLﾘﾝｸ(k.pic.to)
435:精子 ◆3S8ESCy45I
06/01/18 14:43:11 0XSCybJ/0
>>434
ｶﾞｰﾝ ＞ Σ(ωﾟ；)～
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/18 15:59:40 QNjMsTe70
>>433
俺のはHA23V最後の３ドアのアルトバン。そんな幅広のタイヤは標準装備ではない。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/18 20:06:27 BGL1mBoy0
標準は135SR12
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/19 00:23:17 /vtunyV90
4WDは155/70R12が標準だよな？
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/19 01:02:45 2TU+AzFV0
四駆は悪路を想定してそうなっている。FFは135SR12の省燃費タイヤ。
ショボイと思うかもしれないが、サスやダンパーとの相性から、
このサイズが一番いい。高速も峠道もあなたの運転技術次第だ。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/19 07:25:41 FuNv+sIb0
もっと細くてもいい。
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/19 12:04:06 KcOa+J0e0
でも135グリップなさ杉。雨の日何度氏にそうになったことか。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/19 13:55:01 7r0e60aHO
CL22V買いますた('A`)
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/19 16:39:31 hW4k6rn70
俺の知り合いに、アルトバン乗りがいて、
「シートの色がイマイチなので、カバー付けたい」って相談されたけど
シート本体変えた方が安いんじゃないでしょうか？
444:精子 ◆3S8ESCy45I
06/01/19 19:01:24 UTwh0OeV0
>>443
～(...･ω) ＜ 出品しているからススメてあげてょぅ
URLﾘﾝｸ(page8.auctions.yahoo.co.jp)
445:精子 ◆3S8ESCy45I
06/01/19 19:02:28 UTwh0OeV0
>>443
～(...･ω) ＜ 出品しているからススメてあげてょぅ
URLﾘﾝｸ(page8.auctions.yahoo.co.jp)
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/19 19:27:58 t1ndejx30
しつこいぞコノヤロー
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/19 20:29:21 pkxsTISX0
出品地域： 北海道 苫小牧市
出品地域： 北海道 苫小牧市
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/19 21:13:25 HNMNe+yd0
精子が苫小牧なの知らないって新参ふえたなー
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/20 02:27:21 FSCAbYge0
>>442
CL22Vは速いぞ
俺のは昼寝してしまったが・・・
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/20 03:02:40 mAOFIZEJ0
>>444-445
どうして使ってないんだ？
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/20 15:59:14 h0uWnxDq0
精子でベタベタだから
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/20 20:00:09 3AZ9tLu/0
きんもーっ☆
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/20 22:42:46 jElqeyz80
>>450-452
ﾜﾛﾀ
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/21 04:37:28 hQnigf8l0
アルトバン、希望ナンバーってとれるんでしょうか？
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/21 07:59:33 N6/k8MEM0
うん
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/21 16:42:54 CrHlCtf40
現行アルトバン5MTだと、高速道路100km/h（メーター読みでおそらく105～110の間）巡航で
燃費は20km/L超えますか？
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/21 18:33:05 QaiE/+uK0
60巡航の方が燃費良いんじゃないか？
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/21 22:20:45 Kl3l4tuP0
そりゃ60巡航の方が燃費いいけど高速道路だからね。100巡航でも楽々20km/L超えるよ。
459:CL22V(・∀・)
06/01/21 23:59:06 8oakx2KDO
今日CL22Vを引きとってきたよ!
つーわけで先輩方に質問です!
シートはCTワゴンRのを流用できますか?
マフリャーはMCワゴンRのを流用できますか?
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/22 04:47:02 JJberaYO0
（ﾟДﾟ)y─┛~~ 俺は知らんな
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/22 11:18:28 s0sWRvOo0
流用というのは無加工という意味だよね
シートは車自体が違うしマフラーは新規格と旧規格でフロアが違うので
両方無理です
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/22 14:32:25 E1cCIX490
最近、腰が痛いので
レカロシート付けたいんですが、ムリですか？
Keiのレカロ、流用できればうれしいです。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/22 14:43:13 SD/uvT8O0
keiは座面高いからそのままでは無理っしょ。
素直にエルゴメドかLX買ったほうが良いと思います。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/22 15:50:20 KotxSu+50
今日のアルト
URLﾘﾝｸ(ohkei.cool.ne.jp)
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/22 15:51:26 8vUmdOcj0
エルゴで考えてみます。
ありがとうございました。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/22 18:57:36 lLUe/+x60
前型アルトにKeiのシートを付けるのは
背が極端に低い女の子とかの場合良い希ガス
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/22 20:25:22 PU5BypVe0
>>464
シートが…
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/22 22:07:20 l/MMcxyf0
>>459
ワークスの付ければ？
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/23 10:31:12 F5DKiUeJO
>>468
シートかえても車検は問題ないですよね?
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/23 15:38:00 JKMkHHfTO
>>469
(´･ω･`)プラバケ以外問題ないがな。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/23 16:45:47 F5DKiUeJO
>>470
あんがと(´∀｀)
解体屋いてきます。
２脚５Kであるかなぁ…
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/23 22:12:14 jxGCgtG20
MYアルト写真まだー？
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/24 11:42:28 dCTATTVdO
ワゴンRのダウンサス流用できます?
逆に車高あがるかな?
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/24 13:09:23 jD3wiSD70
旧規格
ｱﾙﾄ ﾜｺﾞｿR ｱﾙﾄW
CN CT CM
CP CP
CR CL
新規格
HA MC HA
HB MH HB
互換性はこうかな？詳しい人訂正ﾖﾛ
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/24 15:47:07 tOzBP52L0
後ろのエンブレムを外したいのですが、
釣り糸でおｋですか？
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/24 16:39:19 dCTATTVdO
>>474
自己解決しました。
バネは互換性あるみたいです。
高くなるか低くなるかはわかりませんが。
ちなみにMCのショックいれると激しく負キャンバーつきます。
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/24 18:07:11 HeQy0UZN0
>>474
H系のH*11*などの「11」型番は旧規格
参考：鱸のこんにゃく物語
URLﾘﾝｸ(www.suzuki-w.co.jp)
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/24 18:38:13 xhgNj5S90
HAとHBはどう違うのか教えてエロい人
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/24 18:59:48 auKm7JUj0
男でラパン….( ´,_ゝ`)ぷっ
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/24 19:12:02 67ABf5/M0
ＣＲ２２Ｓ乗りです。
もう９万㌔以上走ってて、足回りのヤレが感じられるんだけど
ブッシュ交換すべきか、ショックアブソーバを交換すべきか迷ってます。
ブッシュ交換は工賃込みでいくらぐらいかかるんですか？
誰か経験者の方いませんか？
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/24 19:21:53 LRcVcP2u0
アッパーインシュレーター
（タワーの上についていて、車体との間にかましてあるウレタンみたいなやつ）
とショックかえるといいよ。
純正でもいいけど、スズキスポーツ製なら最高かと。
工賃入れて４，５マン？？
でも、その後１０００キロぐらい走ってからアライメント調整するべき。そかも、これが車検当日に調整がベスト。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/24 19:57:39 Q/sW+xDT0
スクラップにしたほうが良いかと
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/24 20:20:42 dCTATTVdO
安くてナウでヤングなイカしたフロントリップはないですか?
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/24 21:24:59 Y/Jhycu10
旧規格の４ＷＤがＨＢだったはず
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/24 21:52:54 7NZjMCpC0
アルトラパン
アルトバン
よく似てる。
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/24 23:31:45 jwyH7SnO0
仕事でほぼ毎日アルトバンに乗ってるよ。
H12年式の3速AT。屋根付車庫保管だからいつもきれい。
高速での120巡航も平気だし、AMラジオも聴けるから快適。
でも、いつの間にかフロントタイヤのみ155/70R12に交換されてた。
そのせいでなんか挙動不審になってる。余計にぐにゃぐにゃした感じ。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/24 23:49:13 KfDCVdcw0
>>486
タイヤを前後ローテーションしたらいいんじゃね？
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/25 01:57:49 zSN/w5cX0
HA…マイナーチェンジ前、FF
HB…マイナーチェンジ前、4WD
HC…マイナーチェンジ後、FF
HD…マイナーチェンジ後、4WD
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/25 01:58:25 zSN/w5cX0
↑旧規格での話ね
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/25 02:01:43 zSN/w5cX0
あーあ
うろ覚えで打ったら間違えてた
HC、HDはバンだったみたい
だからマイナーチェンジ前後は関係無いな
491:CL22V
06/01/25 20:37:12 6sdbGHzmO
セルボ、キャロルのシート、ポン付け可でした。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/25 20:57:24 3wwzEkY70
今日のアルト
URLﾘﾝｸ(page2.auctions.yahoo.co.jp)
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/25 23:20:07 AMnRPsgw0
ところでＨＡ２３Ｖは何回転まで回して良いんだい？
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/26 01:02:55 zyjccw8T0
タコがないからわからん。エンジン音で判断する、それがアルトのり。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/26 01:20:58 4MJtFpq1O
10インチホイールはける?
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/26 01:58:06 Z53axQt10
550cc時代のノンターボだったら履ける可能性がある
497:CL22V
06/01/26 14:36:58 4MJtFpq1O
>>496
平成５年式であります。
テクノはきたいよ('A`)
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/26 18:13:39 aiIxt6Ky0
VsはVVTじゃないんだな・・・でも馬力は同じなんだな
499:CL22V
06/01/26 20:18:26 4MJtFpq1O
保険料たけぇ('A`)
MCワゴンRの新品ダウンサスを落札したから流用します!
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/26 22:01:36 kNZxRCnn0
アルト５００
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/26 23:01:54 CtIvv9sj0
>>493
レブリミッターが７０００回転ぐらい
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/27 01:00:49 WLsF7s4k0
>>481
純正のショックでもその条件で４、５万かかりますか？
４万以上かかるようだとマジで廃車にしたいっす
>>482
スクラップにしたいのはやまやまなんだけど
車検が一年２ヶ月残ってる上に、
新車で買ってずっと家族で乗ってきた車だから
捨てるに捨てられないという板ばさみ状態っす。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/27 15:03:13 dRbHGRYV0
新車買ったら登録手数料だけで4万5千円かかる。
ショックかえとけｗ
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/28 04:42:21 YGfTHWtv0
アルトＥⅡに自動光軸調整付いてるらしいね。後付けなんてムリだろうし。。。
2ヶ月早く出してくれれば買ってたな。。
ちょっとクヤシイ。。。。
505:HA11S
06/01/28 16:59:18 ZOYrv8gS0
エンブレム全部剥がしたった
スッキリ
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/28 17:45:57 QOH2mr1q0
HA23Vでローダウンは車検（｀･ω･´)通りますか？
地上高クリアしてればいいのだろうか・・・
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/28 22:13:04 wlMyNhO10
>>506
タバコの箱が当たらない高さなら問題無いかと、
HA23Vでタイヤがフェンダー被ってたけど
ディーラーで車検通ったよ。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/29 09:54:27 1w/W+/KJ0
>>507
㌧クスです（｀･ω･´)
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/29 14:18:47 Ci/USxjp0
アルト揚げ
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/30 01:57:50 kkv1tR/00
>>480-503
俺、ショック抜けたときにディーラーで見積もってもらったら
１０万って言われたんだが…なめられてる？
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/30 15:40:54 hML73KGe0
はっきり「新車買って下さい。」って言われたほうがいいのにね。w
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/30 16:00:42 PPaWWCzd0
アライメントだけで４，５マン掛かるからなー。
ショック「だけ」換える場合って少ないから、インシュレーターキット込みの値段だと思われる。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/30 18:26:21 6tXJb5n80
アライメントだけで４，５マン？
基本的にトーインしか調整できない車なのにそんなにかかるもんか！
たしか自動後退なら計測のみで1万5千円、調整すると1箇所につき2千円だったと思うぞ
俺はなじみの店で8千円くらい（店長の気分しだい）でいつもやってもらってるガナ
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/31 02:29:29 uGQGv1if0
そこのディーラーでいろいろ整備頼んだら新車の値段に迫りそうだな
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/31 09:21:02 ZHJKkispO
ワークスのバンパーってつけられないの?
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/31 10:58:28 ORwiOtva0
付けれるけどスキマがあく
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/31 12:29:04 VFPi9cOLO
ヘッドライトとボンネットも変えないと
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/31 12:48:24 ZHJKkispO
スキマってライトのとこ?
アルトの目が好きだからある程度削ってつけようと思います。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/31 17:48:02 xv55Fivz0
普通のアルトスレって無いの？
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/31 19:38:27 x9ORmIvd0
普通のアルトだと！？ ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
521:マジレスすまそ
06/01/31 21:13:29 qgJNBSPJO
>>474
CL(550&660初期のFF車)、CM(その4WD車と初代ワークスＲ)
CN(中期のFF)、CP(中期の4WD)
CR(末期のFF)、CS.(末期の4WD)
HA(94年～98年の旧規格のFF車と新規格車全部)、HB(94年～98年の旧規格車の4WD)
ちなみにHA23はアルトワークス消滅後(Ⅲ型)から、HA24は現行型です。
乗用は末尾にS、商用はVです。
522:521
06/01/31 21:22:31 qgJNBSPJO
そんな俺もHA24V乗ってまつ。(MT車)
楽器積んで練習スタジオに行ったり、買い物行ったりするのにに重宝します。
アルトはこれで３台連チャンｗｗｗｗｗ
CL11Vワークス→HA21Sワークス→今のアルトバン
523:CL22V
06/01/31 21:59:38 ZHJKkispO
ハブボルト10mmだけど最近の12mm穴のホイールつけても大丈夫?
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/31 22:01:48 uGQGv1if0
アルトバンって名車なのかもしれない・・・
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/31 22:10:53 Iyn/Jivc0
マニュアルシフトのコキコキ感が最高だね。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/01/31 22:38:16 V3iYR61X0
5ナンバーの漏れもコソーリ住人
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/01 03:26:37 1sO0LzvI0
ＨＣ１１Ｖを乗っていたが先日事故でお亡くなりに……orz
やっぱアルトバンが好きだからＨＡ２４Ｖをその日のうちに発注
で、ＨＣ１１Ｖにつけてたスピーカーやらオーディオを移植するつもりだったのだが
……カタログを見て…ＨＡ２４Ｖってどこにスピーカつけるの！！？？
内装がわからないよ！！
誰か教えてエロイ人！！
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/01 05:46:33 IBBMl2R2O
>>527
つ ドア
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/01 16:26:13 LDKMU6500
>>527
つ[しかも骨格がワゴンＲにソックリでスピーカーとかブラケット＝インナーバッフルボードとか全部同じ]
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/01 17:11:06 GzhoKyY/0
アルトE2買おうかと考えているんだけど
お勧めのオプションとかあれば教えて
あと ターボ無しアルトの町乗り燃費ってリッターどのくらいですか？
531:528
06/02/01 17:31:25 IBBMl2R2O
>>530
アラームセットとカタログには無いが鱸スポーツのサスセット
燃費はリッターあたり、回せば10～12、マターリなら15前後
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/01 19:50:33 X8THO3Ly0
Eにアラーム付けられるの？
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/01 20:52:58 LDKMU6500
電格とプライバシーガラスと集中ドアロックのセット
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/01 22:51:22 TNvDecbA0
>>523
ホイールと接触する部分が大きくなってる（径がでかくなってる）ナットが売っているのでそれを使えばＯＫ。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/01 23:08:07 Zxv2gx00O
>>534
わかりました!
自動後退にあるかな～
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/02 21:20:49 nzN4jxlx0
アルト揚げ
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/02 22:09:16 tRIViTRx0
アルトバン購入予定でつ。
これは絶対付けとけなパーツありますか？
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/02 22:32:42 1R9jRgYT0
つレカロ
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/02 22:54:10 cmQIOCYZ0
___, -一ｧ￣￣￣ `ヽ､
,-‐￢ ￣---┘'７ `ヽ.
, -‐ ''" し' '´_ ／,ィ￣ ヽ＿
,r／ __ ,イ:: 、 ﾞ） 7
／ ||ヽ -' ／￣ ):::. ／ ヽ､_＿＿＿ ／ノ ）
,r ' ヾ､ ,-､＿___ , イ -_.＝'´_ ､ ,-―- ､_ ﾋ-彡|
／ ヽ `ー－ｿ .| ヾミ,l l ',.―､.､ヽ ／,ィ＝､..､ヽ r';' }
. ／ ＼_ ／ 〉"l,_l f:（ ノ:_ﾊ f:（ 丿_::! .ﾞﾚr-{
￣/ | ヽ":::: いぅ::（ﾉ;' . いぅ::（ﾉﾉﾊr';' } >>538アルトバンにレカロ付けたらおじさん泣いちゃうであります！
／ . ﾞN l :ﾍ ｀'-- ' i i ｀ ー '´ ノ,l,ﾌ ﾉ
／ . |_i"ヽ;⊂⊃冖イ;: l ｀'冖⊂⊃i..l"
/ .| ::ﾞl ::´~ 、ﾞ'''=-=''ヽィ'` ,il" .,..|'"
￣￣￣￣￣￣￣￣{ ::| ､ :: ヾ三ﾆ‐':" , il |
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ﾄ､ :|. ﾞl;: ,i' ,l' ノ
＼ゝ､ﾞl;: ,,/;;,ノ;r'"
|`''-､`'ー--─/;;-'''"
| /
／ l`､ ノ ﾉ
,...-‐''" _.l::::｀ー,=-'（
／ ´ ,.!_;;;:r''.. ` ､
,...-‐' _,....-‐'" ｀'-､:: ` ､
／.. ,....―'" `ｰ､＿_ ｀l
／_;::::-'" ／::::::::::::::::ノ
,.. .／._r'" ヽ`''「￣￣
（＿＿ノ' ＼_＼
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/02 23:17:49 M4jtXLGH0
>>537
フォグかっこいい
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/03 01:24:34 SM/W/dkW0
俺はすべて純正オプションで乗ってるよ。デュアルクラクションが自慢(*^～^*)
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/03 04:21:03 DAeAQ+Nt0
>>539｡･ﾟ･(ﾉД`)ヽ(ﾟДﾟ )ﾖﾁﾖﾁ
URLﾘﾝｸ(up2.viploader.net)
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/03 04:38:53 maxanX7f0
>>540
URLﾘﾝｸ(www.suzuki-accessory.jp)
バンには付けられないみたいだけど・・
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/03 08:18:38 ZjLEZ2No0
>>542
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ たまらん
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/03 23:23:21 O5MNF1A10
バケットは必要だろ
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/04 00:14:55 NFyAQveC0
>バンには付けられないみたいだけど・・
オプションで選択できないだけだろ
部品取り寄せて自分で付ければ無問題
てゆーかどうせ付けるなら
もっとイイのを選択するがナ
547:CL22V
06/02/04 09:30:01 fxn1wzSUO
今日はマフラーとワークスショックとミラのリアサスを組むど
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/04 16:26:36 YsKvs0/10
アルトバン55万円待ち
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/04 17:46:26 VPQSKgDg0
アルト64ps待ち
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/04 20:37:10 7UISLXAp0
アルトバンって基本的に値引きしないの？
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/05 00:40:32 rM2sf7LE0
Ｅ２ＭＴ買った方がお得だよね？
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/05 01:31:34 QML1GQn30
最廉価モデル乗り出しいくら？
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/05 03:17:38 /UwE1Z4Q0
アルトバン
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
最廉価モデル
VS 2WD 5MT 65万6250円
コレをWEB簡単見積もり↓
URLﾘﾝｸ(www.car-works.net)
76万4808円 ですた
■内 訳[平成18年2月登録（届出）]
メーカー希望小売価格（消費税込み）
車両本体価格\656,250
選択ディーラーオプション合計価格\0
諸費用合計\108,558
自動車税（2月）\0
自動車取得税\16,800
自動車重量税\8,800
自賠責保険料\24,950
リサイクル料金\7,760
登録（届出）諸費用等（消費税込み）\50,248
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/05 05:25:14 CA1kkj0W0
㌧
昔みたいに引かなくなったなあ。
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/05 05:53:43 CuV4KlUQ0
旧型より７０ｋｇ重くなってるけどその分安全性が増したのでしょうか？それともただボディがでかくなっただけ？
556:保菌者
06/02/05 08:51:57 d/BijAxw0
ただ背が高くなっただけ
安全性だけど大型トラックと正面衝突すればベンツもアルトも粉砕されてドライバーはミンチになる
自爆事故なら軽四は自重が軽いので慣性が小さく車のダメージが少ないので生存率は高いらしい
自動車メーカーが軽四の安全性を声高く謳わないのは、普通車の売れ行きに影響しては
困るからだというのを聞いたことがあります。
そしてメーカーが必死に宣伝しているのはぶつかった時のパッシブセーフティばかり
しかし生きるか死ぬかの大きなカギはアクティブセーフティとドライバーのスキルが握っているのが実状なのです
二輪車にも乗る人ならお分かりかと思いますが・・
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/05 12:57:42 XggmxLE30
今日のアルト
URLﾘﾝｸ(page11.auctions.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(page5.auctions.yahoo.co.jp)
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/05 13:57:52 MsPcYTWj0
最近ヤフオクのリースアップはATばかりになってきたな・・・
559:精子 ◆3S8ESCy45I
06/02/05 16:09:46 covx49070
～(...･ω)ﾉｼ ＜ ﾈｴﾈｴ 純正のタイヤを履いていて、
ロードノイズがうるさいと思っているんだけど、
静粛性を謳っているタイヤに変えたら劇的に静かになるのかょぅ？
560:CL22V
06/02/05 16:48:20 fRAcT6CiO
ミラのリアサス流用したけど２cmダウンくらい。
フロントワークスショック&ダウンサスも２cmダウンくらい。
マフラー外そうとしたらナットなめた。
むかつくからグラインダーで切りますた('A`)
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/05 16:58:09 60pJ/kUX0
>>548
ダイハツに出来てスズキに出来ないはず無いんだけどな～。
頑張って出してくれ！
562:HA11S
06/02/05 17:38:36 bZxGwDIMO
サイドウインカーをクリアにしようとカバーはずしたら
ツメ折ってしまったorz
ディーラーに売ってる？
おせーてエロい人
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/05 19:39:18 QML1GQn30
>>562
売ってるよ
無いときは取り寄せてくれるよ
564:HA11S
06/02/05 19:57:03 bZxGwDIMO
さんくす
ディーラーなんてめったに行かないからお世話になってみるか…
565:保菌者
06/02/05 20:15:43 d/BijAxw0
自動車メーカーがコストダウンのために手を抜く部品の筆頭がサス関係
一般のドライバーには目につきにくく良し悪しも判断出来ないので格好の部品となっている
なんども言うがアルトも然り。サスアーム兼用スタビライザー、旧態依然のリジットアクスル
一番酷いのがショックアブソーバー。伸び側などは伸びきる数センチ前から減衰は無くなり
スコンッと伸びてしまう、分解せずに走行中でもこれは確かめることが出来る。
例えば一段高くなった歩道に左側車輪を乗せて走行してみよう、そして乗入れ部分の
一段下がるところでタイヤは激しく路面をたたきバチーンといった音を出します
インプやランエボなどのよくできた足なら見事に路面の凹凸に追従してくれるのですが
安さが売りのアルトではしかたがないでしょう
防音対策の甘いアルトの場合、静粛タイヤを装着しても効果は期待できません
が、マトモなショックに換装することによりロードノイズは軽減されます
スタッドレスで乾燥舗装路を走行してもあの独特のうなり音もかなり小さくなるのですから・・
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/06 01:26:46 W/OWAEmS0
>マトモなショックに換装することにより
お好きにドゾー
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/06 01:31:48 Fe+WUy3b0
現行アルト、ダセ～。
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/06 13:15:57 UnMltSDM0
現行D乗りだが、現行アルトは非常に良くなったと思う。
シンプルでてらいがないのに安っぽく見えず、
デザインも嫌味が無くすっきりしていていい。
ミルクティーベージュはいい色だとも思った。
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/06 14:37:36 oubnnCDF0
しかし「うわっ！ 軽バンのくせに、そこそこ速いやん！」
というのがのーなってもーた・・・
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/06 14:41:34 UnMltSDM0
>>569
バンではないが、エッセの一番安いエコのマニュアル買いなされ。
昔のミラレベルの軽くてちっこいボディに実用トルクが太い
58馬力の新型エンジン、速いと思うっす。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/06 17:20:22 tOuLVLht0
>>562
俺のもツメ折れてる。
力のかかるところでもないし、
ゴム系の接着剤を少しだけ塗ってくっつけておけば問題なし。
572:HA11S
06/02/06 19:44:13 fvYZuix/0
今日クリアサイドマーカ注文してきましたorz
2000円orz
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/07 02:48:47 /ipFNmdk0
エッセも含めてダイハツ車はやめたほうがいい。俺は以前ミラでひどい目にあった。
５万キロでドライブシャフトが折れるなんて信じられるか？
修理するにも部品がないということで３ヶ月くらい待たされた。ひどい話だ。
それに比べてスズキはサービスがいい。走りもダイハツより遥かに面白い。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/07 02:54:42 dzjEfrR20
俺は二台続けてミラ乗ってまったくトラブルなかったけどな。
鱸社員おつ。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/07 03:03:48 iL0+kcsU0
スズキは塗装がダメだね 鉄板も薄くしてあるから重量が軽い
576:そこでこのコピペですよ。
06/02/07 03:18:20 dzjEfrR20
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/01/18(水) 04:58:13 ID:NA3K3ypb0
177 名前：某下儲け会社社員[] 投稿日：2006/01/17(火) 00:31:09 ID:J4QenxP/0
鱸さん勘弁してくださいよ。
これ以上ハーネスをケチられても困りますよ。
自動車メーカーの中で一番ハーネスが少ない鱸
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/01/18(水) 04:59:13 ID:NA3K3ypb0
174 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/01/16(月) 23:37:16 ID:Ck7cnqgnO
会長・鱸修は３年間で３割コストダウンを３年前に掲げたが今や強引な強制力で４割超のコストダウンさせた。
またス○キは部品そのものの質が悪い(鋳造技術が低い上に
旧来の鋳造型枠の使用継続)為に型枠破損による鋳造停止などでタイムロスした分、
部品加工時間短縮を強いられた上に納期完全厳守で下請け会社は殺人的な作業をせざるを得ない状況。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/07 07:44:19 i+CpI5Kq0
ダイハツの大発明
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/07 09:03:23 meaOLNAiO
>>577
ﾊﾞﾛｽwwww
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/07 22:19:14 3IVIpDry0
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/08 00:08:57 7JbejfEn0
エッセに試乗した。特にハンドリングがダルで文句を言ってやったら、ダイハツの営業マンは無言だったｗ
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/08 13:15:08 aTrUzqkAO
さっき二回目の十二ヵ月点検行ってきた。
来年はもう車検か、早いものだ。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/08 16:09:37 e+CkPH1D0
>>580
ヤヤコシイ客には売らないのが、最近のトヨタ系
583:七資産
06/02/08 16:11:42 vASyhpMA0
エッセはカーボン剥き出しになってる
錆びるのがいやだからＡＬＴＯの方がいい
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/08 20:04:14 sJpQOLIe0
>>582
もう完全に殿様商売じゃん
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/08 20:59:04 zJnMg9Pr0
まぁヤヤコシイ客はどのディーラーでも嫌われるだろうけど・・・
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/08 21:32:51 e+CkPH1D0
なんとかいう理論があって、1割弱の問題客を切ると利益が飛躍的に伸びるという内容。
それで1兆円達成ですよ。さすがだね。
587:そこでこのコピペですよ。
06/02/08 21:38:17 1zPDxlXO0
その「ヤヤコシイ客」の受け皿が昴であったり鱸であったり。
624 名前：復活！ダメ店長[sage] 投稿日：2006/02/06(月) 00:14:56 ID:S2uJlprM0
最近、スバル乗ったお客さんがたくさん来るんだけどね、
変わってる人が多いわ、マジで。
スバルのセールスって大変だなって思うね。
漏れにはむりぽ。
625 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/02/06(月) 00:23:07 ID:VhlVY/k30
おぉー 同じくスバルユーザーが最近目立つ。
本当に変わってるよ 折れもむり
626 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/02/06(月) 00:33:18 ID:VJ+cjGOsO
店長さん、スバル乗りはきちがい多いですよ。
２ちゃんねるのスレ見ていただければわかりますし、
みんカラでも困ったちゃんがスバル乗りでつ
たぶんディラーに来るスバルヲタ見てると
あらゆる『ヲタ』の病理カルテの様相でしょうな
スイフトスレのキモさはそこからきてます。
ご愁傷さま ﾁｰﾝ。 |(-_-)|
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/08 23:52:37 rGT+7GSp0
_,. -‐ '' " ",.￣''￣｀ ''‐､
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｀"'' '' '' ""
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/09 00:05:55 8q+WB+u/0
本日のｱﾙﾄ
URLﾘﾝｸ(page2.auctions.yahoo.co.jp)
>>588
ﾖｺﾊﾏﾀｲﾔﾜﾛｽw このｽﾃｯｶｰ自作して貼ったら面白そう。
とりあえずヨコハマタイアおいておきますね
URLﾘﾝｸ(kasamatusan.sakura.ne.jp)
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/10 06:39:46 IkCeXDSv0
最近新型アルトよく見るけど、結構カッコイイな。ムスクブルーもいい色だな。
ちなみに俺はHA23Vシルバーメタの5MT。ノーマルだけどよく走るし大満足です。
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/10 20:54:00 4W2F2JBq0
アルトのMTのバン乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/02/10 21:31:36 DAWktR250
>>591
いくらだった？
最高速は？
593:E-CR22S
06/02/10 21:34:37 PwJBhw+s0
最近アイドリングが高いので、なじみの工場にだしてみました。
なんかガバナが死亡してるので、程度のいい中古のキャブと
交換したほうがいいっていわれますた。
割と愛着のある車なので、いくらか買ってもいいから直してくださいって
言ったら笑われました。
ｃ⌒っ*ﾟдﾟ)っφ 記念ｶｷｺ