05/10/11 22:14:32 fnuJcNXy0
708：9月にＣ型ｽﾍﾟｯｸＢ買ったものです、いろいろ返答あり
がとうございます。因みに今2200キロですがそうですか
2万～3万キロぐらいになるといいかんじになってきますか
体が慣れるのか足が柔らかくなっていくのかわかりませんが
前車3台が全部ヨタ車だったため足回り硬いのが特に気にな
って見た目だけで選んだことを後悔してました。購入時は
足回りに関する知識が全くなかった。それでもＣ型は改良
されてるってことはＡやＢはまだまだ硬いってことか。
18ｲﾝﾁだけどｽﾀｯﾄﾞﾚｽはなぜか17ｲﾝﾁ、17にすると足回りが少し
は柔らかくなるかなと期待してます。
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/11 23:07:35 LtHzMgUnO
完全にﾖﾀ車に慣れてるな
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/11 23:18:09 GNdw9AOb0
>>750
１本500円のショックに乗り続けてればそうなる罠。
レガシィがスタンダードだとは言わんが、まともな足ってものを
知った方が良いと思うぞ。
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/11 23:34:09 ffzOPi2k0
>>752
ﾊｧ?
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/11 23:36:56 V0NYVjGj0
3.0Rでドスドスに苦しんでる俺が来ましたよ。
でもメカニックの人、「トヨタと比べると足回しが欠点なんです。
すいません」って言ってたけどな。（実話）
”硬いけど、しなやかな足”なんて雑誌では良くみる
提灯文句だけど現実には無理なのかなぁ。
「ちょっと乗ると、こなれるよ」って表現も冷静に
考えれば変な話だよね。 じゃ最初からちょっとエージング
してから出荷しろよって感じ。
足周りよりタイヤサイズ変えれたら、かなり改善できる
ような気はするんだけどなぁ。別にレガシィ乗ってるやつ
全員がサーキットや峠をぶいぶいいわせてるわけじゃないのに。
いや、概ね、満足はしてるんだけどね。この車。
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/11 23:58:26 l/cPMMBV0
えーと................
>>754さんのは3.0ですか。ちょっとＧＴとの差は分かりませんけども、
もしかすると個体差かもしれないっすね。
極端な場合。何だかんだで、一台一台違いますしね。
といいつつ僕も満足ながらもっと足を極めたくて近日交換予定ですけど ｗｗｗ
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/12 00:50:04 VD68rZtI0
A型の純正DVDナビにマッキンなんですが、TVチューナーつけたらマッキンから音なりますか？
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/12 01:53:59 GikT4rjH0
B型ＢＰ－ＧＴ海苔です。１３０００キロ乗ってます。
最近、車内のキシミ音が多くなってきました。ちょっとショック。
カーゴルームからギシギシ聞こえるのは何だろ？
路面段差に比例してるのは間違い無いのだけど・・・。
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/12 03:45:19 sjYwRwxl0
>>757
だれか後席に乗って貰って場所の特定してもらえば？
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/12 09:19:18 L+Ac8U080
つーか、大きな車からレガに都合で乗り換えたんだが。
丁度の大きさでいいねえ。
まだ走行出してないけど、取りまわしや駐車する時思うよ。
ま、小さくなったくせにまだ慣れなくて、ホイール擦っちゃってショックだけど ｗｗ
それに2000ｃｃでここまで走るとは思わなかった。
素晴らしい車だな
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/12 11:44:47 n0a05d8hO
759
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/12 11:53:41 n0a05d8hO
>>759
もっとﾎﾒﾃｪ
(*´Д｀)=з
…ところで>>527よ。
ｱﾙﾊﾟｲﾝ PKG-177RLE
のｲﾝｽｺは終わったのかい？
今ﾈｯﾄ通販で34400円であって、購入しようか思案中ﾅｰﾉﾀﾞｰ。
ｲﾝﾌﾟﾚ掲載してくれたらネ申なんだけど。
ダメ？
762:761
05/10/12 11:55:23 n0a05d8hO
760はﾐｽね。
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/12 13:49:59 71wWrdOc0
ワゴンで、犬をリヤに乗せようと思ってるんだけど、カーゴマットとか買った人いる？
それともイエローハットで探したほうが得かね？毛の落ちる犬だから
ちと悩んでる
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/12 17:33:12 Nh/YswbL0
>>754
４種類のエンジン車に試乗してみて
3.0とGTのエンジンは魅力でしたが
普段乗るには乗り心地が耐えられん
と感じて2.0iにしますた。
安かった分、ハイグリップ系55と
コンフォート系65タイヤを２セット購入し、
用途に応じて交換し、違いを楽しんでます。
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/12 18:21:47 ogcktzSX0
>>764
3.0やGTも選択肢だったのに、あえて2.0、しかもRでなくiにしたのは、
Rよりもiのほうがより乗り心地が良いって事なんですか・・・？
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/12 18:58:07 Nh/YswbL0
>>765
そんなに大きな差はありませんが、そういうことです。
iなら１５インチから１７インチくらいまでOKなので、
買う前から、２セット揃えて・・・と画策してました。
最初は意気込んで3.0かGTと思いましたが、いろいろ試乗
してみて、自分の使い方を考えたらiで十分という結論に
なりました。もう１台直６車持ってますし・・・
みんな、試乗して気に入ったのを買えばいいと思いますよ。
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/12 18:59:45 cn0ppH8aO
ホイールがショボい分、乗り心地はＲより柔らかいっすよ
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/12 19:58:22 7Uj+aLKb0
トミーカイラのローダウンスプリング付けてる方いますか？
ビルシュタイン用のセッティングと書いてあるんですが
いかがなものでしょうか。
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/12 22:00:35 jIz3cilp0
>>763
純正の防水のトレイタイプなんか良いんじゃない？
ぴったり合うやつなら純正が良いかと。月末の感謝デイで割り引き購入すればよいと思います。
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/12 22:40:16 aPJUyvdM0
>>764 え---------------------------！！！！！
いつ乗ったの？？？？？？
今のＧＴや3.0って全然固くないぞ
正直に言えや。
乗ってないだろ。
乗ってるのが2.0iでくやしいんだろ
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/12 22:43:41 50/mOuDn0
硬い軟いは人それぞれだから
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/12 22:46:33 QwJ4UTLt0
>>771
だねー。
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/12 22:52:40 fU9igj800
この8月にトヨタのグラシアワゴンからレガGTに乗り換えた。
どっちが硬いかと問われればそりゃレガGTに決まってらぁ。
だが、不快な硬さではない。
初期は非常に良く動き不快な振動をシャットアウトしてくれる。。
ストロークの途中からダンピングが立ち上がり、余計な姿勢変化を起こさないように制御する。
通常の市街地や高速じゃ、助手席や後ろの席でも乗り心地の評判はすこぶるいいぞ。
ノーマルグラシアワゴンは峠で友達に運転させたら、後ろに乗ってた女の子が車酔いしたｗ
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/12 23:01:22 tpc7EM+u0
ヨタ乗ってりゃあたりまえじゃん。
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/12 23:11:24 yXAZH2bK0
BP Ｂ型乗りだが、Ｃ型のＧＴは確かに柔らかくなったと思うＹＯ！
こないだ友人が買って乗せてもらったが、なんだかフォーマルだなとオモタ。
まぁ、俺の感想なんでチラシの裏だとお（以下略
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/12 23:19:11 iPXyhU2I0
>>773
specBだが、今気づいたが、確かに後席に乗る両親とかが、乗り心地は
あんまり良くないけど、って言うんだけど、ぜんぜん酔わないんだよね。
某社SUV乗ってた頃は、乗り心地いいけど、っていいいながら、しばらくすると
顔青くしていたんだけどね。
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/12 23:29:10 VlR7x2yr0
BLEのB型スペB乗りの俺が、新型インプSTiに試乗したのだが、
乗り心地、インプの方が良かったよ・・・。
微小段差での突き上げが少ないから、彼女にも文句言われないと思いますた。
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/12 23:54:42 nrgB2Sn00
ヨタのスカスカ足回りに比べるとGTは確かに硬く感じる。
けど、これぐらいの方が路面しっかり捉えて走ってくれるし、
峠道とかのカーブやアップダウン多い道走る時は逆に安定感がある。
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/13 00:02:51 bVYU2muH0
純正DVDナビ本体をシート下からグローブボックス内に移設したいんだが
偉い人、やり方おせーて
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/13 00:04:54 azaBzXc70
Ｂ４に乗ってます。よく友人とゴルフに行くんだけど、ゴルフバッグが３つまでしか積めないんだよね。積み方次第で４つめが載せられるんだろうか？
781:527
05/10/13 00:07:29 MlgSGLPw0
＞761
んじゃ、御要望に答えて・・・って言っても音の評価は・・・とりあえず簡単なインスコまでね
セットの内容は
・セパレートタイプの１７ｃｍスピーカ＆ツィータ（たぶんDLC-177Rと同じもの）
・レガシィ専用バッフル
（きちんとレガシィ用に合わせて作ってあるよ。バッフルの仕上げはかなり良！）
・ツィータをはめ込むマウント部品
（ここは、それなり・・・理由は後述）
・デッドニングシート
（スピーカー付近のサービスホールを塞ぐだけ
全面的にやりたければ別途シートを用意のこと）
・ネットワーク（うーんきちんとレガ用に調整されているかは・・・不明）
ってな感じかな
その他、結構詳しいドアのばらし方が載っているマニュアルがあります
続いて実際のインストールへと続く
782:527
05/10/13 00:22:53 MlgSGLPw0
んで、PKG-177RLEの実際のインストールについて
マニュアルを見れば、ちょっとでも車をいじった事がある人ならば大丈夫かな？
まあ、内装をばらすのである程度の力と思いっきりが必要なんだけどさ
（といっても無理にやれば当然壊れるけどね）
実際にキットだけでインストールするのならば、
丁寧にやっても５～６時間くらいかな？
俺は、ドアの中の防錆材を必要な部分パーツクリーナーでふき取って
フォーカルの吸音シートをスピーカー裏の外板に貼って、
すべてのサービスホールをダイナマットで塞いで
ドアの内張りもびびらないようにダイナマットと吸音シート貼って・・・とかやっていたから
１０時間以上かかってしまった・・・腰が痛い・・・
ちなみに、インストール中に問題となった点は
・車両備え付けのスピーカー部分のカプラーと付属のコードがつながらない
俺のはC型だから、カプラーの形が変わったのか？
・ツィータの取り付け部分のプラスチック成型が若干甘い＆素材が柔らか過ぎ！
マニュアル通りにビスを打つと、ビスによって表面が変形してしまう！
・・・この部分は非常に気に入らないので個人的にアルパインに文句を言って
交換もしくは金を払ってでもいいから補修用に部品を取り寄せたいところ
・・・まあ、気にならない人はならないんだろうけど
んで、総評
783:527
05/10/13 00:39:21 MlgSGLPw0
んでPKG-177RLEの総評は・・・
アルパインのスピーカーの音が好きｏｒ嫌いでないのであれば買いかな？
俺はもともとアルパインのスピーカの音が好きだったので、まあ満足しているけど
カーオーディオスレとか見るとアルパインのスピーカ嫌う人も多いからね
値段的には・・・35,000円程度なら、妥当かな？
同型のスピーカと思われるDLC-177Rが25,000円程度だから
バッフル、ツィータ取り付け部分、デッドニングキットで約10,000円・・・
まあそんなところかと（バッフルの出来は非常にいいと思うし）
ちなみに音が評価できんのは、取り付け終わって完成！と思ったら
ＦＭ放送みたいな「サー」というノイズが（ヒスノイズ？）入って、音楽どころじゃないから
これは、アンプがらみの問題だと思うけどね
しかしなぁ～、思ったより満足出来なかった気もする
実はスピーカー交換前に、外部アンプをつけて純正スピーカーのままだってのだけど
（純正デッキ → トランスデューサーラインケーブル → アンプMRV-F345）
アンプを追加したときの方が感動したなぁ～
こんなにも音が良くなるなんて・・・ってね
レガの純正スピーカって確かに、安っぽいけどそこそこ考えられているような気がする
大きい方のスピーカーにはきちんとエプトシーラーみたいなものが回りに貼ってあるし
スピーカー自体も上向きになっていたし・・・
まあ、最終的には、購入するかどうかは皆さん自身が考えてくり
んじゃ、だらだらと長文失礼・・・たて読みは出来ないけど（笑）
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/13 01:34:25 +KRSL73r0
報告ありがと
ちょっと考えるわ…
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/13 01:55:41 Abazgh8G0
スレ読んでも出てないので質問です。
ＨＤＤナビ、マッキン、革は、それぞれ＋いくらですか？
>>260の方がいたら、総額も聞きたいです。
（まだ、ディーラーに行くレベルじゃないんで、教えてください）
あと、国道の’３’車線以上の一番右は追い越し専用のはずです。
この前、免許の更新の時、
「最近の苦情で、「スピード違反ばかり取り締まらないで、
追い越し車線をトロトロ走る車を取り締まれ！」と言われてますが、
現実問題取り締まれないので、
みなさんアソコの右車線をゆっくり走らないように気をつけて」
みたいに言ってました。
大分の人はどこかわかると思いますが
アソコ、いきなり3車線になるから、一番右で遅い車は確かに
迷惑なんですよね。一番左が追い越し車線化してますし。
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/13 03:23:47 hQzoMlqb0
↑パッと見なので、だいたいの参考にしてくれ。
あとB4の価格表しかなかったので・・すまん。
＜HDDナビ・マッキン・革＞のベースからのUP料金。（売れ筋GTをベースに）
B4 5MTのベースとの価格差は・・・７５万６０００円
まず・・・
メーカーOP選ぶと「濃色ガラス＆クリアビューパック」は強制OPなので注意。
希望３点の組合わせだと、サイドエアバックも強制的に付いてくる。
３点だけのOPは選べない。
革シートを選ぶと、ナビかマッキンの一方を選んでも、サイドエアバックは付いてくる。
革シート無しだと、ナビ＆マッキンの組み合わせを選べる（サイドエアバック無し）
価格差・・・５７万８０００円
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/13 03:30:21 hQzoMlqb0
おおまかな値段。
マッキン・・・・・・・約16万
HDDナビ・・・・・・・ 約28万
本皮シート・・・・・・10万5000円
サイドエアバック・・・7万3500円
こんな感じだな。
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/13 04:15:25 hQzoMlqb0
UP料金として書いた、「75万6000円」「57万8000円」には・・・
（ベースキット￥84000 取得税￥151800 重量税￥56700 などなど）含まれてます。
○革・マッキン・ナビ・サイドエアバック 362万2500円
○マッキン・ナビ （革・エアバックなし）344万4000円
に＜B4 2.0GT 5MT 本体価格 286万6500円＞を単純に引いています。
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/13 08:59:28 GCOF6NUu0
まぁ、いっぱいオプション付けるんだから、
いっぱい値引いてもらえばいいんだよ(*´_｀)
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/13 12:40:07 Abazgh8G0
>>786-788
うおぉ～
ご丁寧にありがとうございます。
やはり、結構な値段しますね。
>>789の言うとおり、いっぱい値引いてもらうしかないですねぇ。
ところで、スバルのカタログのオプションのトコ見にくくないですか？
オプションコードの表がよく理解できない・・・
791:761
05/10/13 16:41:26 akFI8x7AO
>>781-783
お！
細かい情報だ！
助かるのぉ。
自分は前のBEでSONYｵｰﾃﾞｨｵﾌﾙ装備にして
かなりｶﾞｯｶﾘした覚えがあるんで参考にするさ。
ｱﾙﾊﾟｲﾝのｽﾋﾟｰｶｰは友達のBPにｲﾝｽｺ済みで音は気に入ってたから、
まさしくﾁﾐの情報は役にたったね。
よって自分的にﾁﾐは
｢ネ申｣
認定。
792:790
05/10/13 18:40:33 Abazgh8G0
オプションコード、>>７８６読んでたら理解できました。
強制的にセットになるオプションがあるんですね。
だから、あんな図になるんだな・・・
あと、疑問に思うんですけど、
マッキンはスピーカー１３個って書いてましたが、
カタログ見ると、全席ドア下とまん中×２、後部座席下×２、
あとウーハーがどっかに1コ（？）
残り６コはどこにあるんだろ？
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/13 19:36:32 uHen5WbH0
届いたスバルのDM。
ミニカタログに「WR-Limited2005」は掲載されてるが・・・「tuned by STI」は無かったね。
完売御礼。
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/13 20:10:26 EMAg/WIJ0
>>787
お分かりだとは思いますが、補足しますと、表記に若干、間違いがありますね。
純正標準のものと引き換えの値段ですのでマッキンと革シートの純粋な値段は
もっと高いですね。
マッキン ＋約１６万円
本革シート ＋約１０万５０００円
ですね。
>>792
ドア下の部分は２段構成になっています。
フロントが、ミラー部に１個、ドアノブ下に辺りに１個、ドア下に２段と言うことで２個
リアがドア下に２個
よって前後で片側に６個のスピーカー
両側で倍の１２個でラゲッヂ部分に１個の計１３個。
お買い得だ。
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/13 21:36:05 pzsCCP4b0
「tuned by STI」 完売御礼？
見積もりしようと行ったら、ノリ悪かったし・・・やっぱし。
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/13 21:59:14 h6YFhFG/0
>>792
良くみて考えろ
単純な足し算だ
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/13 22:01:39 HfB83jy50
「tuned by STI」 完売御礼
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/13 22:40:01 huzeQgkE0
現在丸目インプSTiにのっています。
2.0GTスペBに乗り換えようかと思ってるんですが・・・
（かねないからちょっと先になりそう）
加速感とかオーディオ（マッキン）とか乗り心地とか
インプとくらべでどうですか？
以前インプに乗ってて乗り換えたひといます？？
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/13 22:53:57 OCku+wV20
>>798
「加速感」も「加速の癖」も別物と言えば別物ですね。
ＧＴスペＢの乗り味のイメージとしては、
丸目インプのセカンダリ加給時よりも劣る加速感が３０００ｒｐｍ辺りから一気に来て
その後の段つきは無く、そのまま吹け上がる感じですかね。
マッキンは、個人的に付けて損なしですね。お金かけずにオーディオにこだわりたいなら
迷わずマッキン付けた方が得です。まぁ、一度ディーラーで視聴してみましょう。
同じく試乗することをお薦めします。
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/13 23:03:18 huzeQgkE0
>>799
レスありがとう。
どうやらインプほどドッカンではないみたいですね。
視聴＆試乗してみようかな。
ちなみにMT、ATどちらでしょう？
結構ここらへんもなやんでます
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/13 23:14:57 gotJrVq70
？？
>丸目インプのセカンダリ加給時よりも
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/13 23:36:04 lmZaSwm00
>>799
丸目インプが、かたつむり２個持ってたなんて初耳。
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/13 23:52:22 4QWRKPNm0
マッキン、マッキンって五月蝿いなぁ
マッキン付けると純正の埋め込みタイプのナビしか装着できないぞ
マッキンにカロとかパナのナビ付けられないけどそれでもいいのか？
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/14 00:12:13 kfwVg0Ho0
俺マッキン付だけど普通にケンウッドのＨＤＤインダッシュナビ
ディーラーでつけてもらったよ？音声はマッキンから出ないけど。
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/14 00:13:50 rC1tb+q20
ここ見て良く調べれ
URLﾘﾝｸ(www.naviokun.com)
806:803
05/10/14 01:02:42 k4Fnf+P60
あのね･･･
勘違いしてると思うけど純正の画面埋め込みタイプって一つしかないと思うのよ
ケンウッドのナビつけてDVD再生したらマッキンから音出るか？Ipodつなげてマッキンから音出るか？
マッキンの6連CDだけで満足できるか？
ナビがいくら綺麗に取り付け出来たってナビのDVDの音声がマッキンのスピーカーから出ないと意味がないと思うよ
807:HG
05/10/14 01:07:53 oc6mQeeS0
質問があります。
Bスペックについていた純正のスプリングを、GTにつけるとどんな乗り心地になるでしょうか？また車高はどうなるでしょうか？やったことある方教えてください。
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/14 01:29:15 cg/ukBKN0
>>798 ぶっちゃけ車種が違うから全くコックピットでの感じなども含めて別物。
ただしこれは個人の好みなんでとりあえず一度、試乗を。できればＡＴ/ＭＴ両方。
ＡＴとＭＴでターボタービンの種類から製造工場まで違う上に、馬力まで違うので注意。特性も変わってます。
後余談ですが、後からいくらでも手を加えて好みの車に出来ます。金が無い場合はそれこそ何度も試乗を！
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/14 02:07:05 iEzp88bD0
>>806
みんからによると
C型のﾏｯｷｿはアゼストの外部入力キットを接続できるらしいよ。
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/14 02:59:27 vxCo7tK70
↑純正HDDナビに対応させる為、C型マッキンは仕様変更したらしい。
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/14 07:02:14 CBdlIo/i0
スタッドレスと一緒に実売一本一万円ほどのアルミを買って夏タイヤに
履かせてみたんだけど、出足とかに軽快感出てびっくりした。
i乗りなんだけど、もとのホイールがよっぽど重いのか。GTとか
だとパーツも元から上等なものつかってそうだから、アルミ換えても
そんなにかわんなさそうだけど、その辺どうでしょう？
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/14 08:09:18 QcoVKI91O
マッキンにFMで入力でつながっても全然意味無いぞ
タダ聞けるってだけならマッキンにする価値無し
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/14 09:06:53 EQSDQt9y0
オーディオがメインの人ならいいんじゃね
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/14 11:37:49 MBIyNyQE0
>>808
製造工場が違うって…
タービンのメーカーが違うんだから
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/14 11:39:07 MBIyNyQE0
>>813
オーディオがメインの人はマッキンなんか買わないっすよ。
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/14 12:57:28 r35+Jnqu0
純正ナビならマッキンから音でるの？
僕、地理は強いんで、ナビいらないけど、
ま、純正ならバックモニターとか燃費とか付くから
純正ナビでいいやって感じなんで、
（マッキンから音出るなら）純正ナﾋﾞ、マッキンで十分満足。
カロとか付けてたら盗難されそうだし。
そんなにいい音で聞きたけりゃ、家で聴くし、
あと、パネルが黒になるのもいいから。
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/14 13:30:14 84P1N2ov0
↑意味不明
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/14 14:54:42 TE2fvxH/0
>>806
＞純正の画面埋め込みタイプって一つしかないと思うのよ
DOPでレガ専用パナDVDナビの安い埋めこみが有るよ。ｵｰﾃﾞｨｵｶﾀﾛｸﾞ表紙のやつ
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/14 18:48:42 IpN02tEQO
ﾉｼ しつもーん。
歴代レガシィみたく、ボクサーサウンドを復活させるには、どうすればいいですか？
エキマニ変えれば少しは違うのかしら。エンジン乗せ変えはﾅｼよ。
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/14 19:00:57 999ivjmg0
そりゃ～不等長にすれば鳴るだろうけど、わざわざデチューンしてまでドコドコさせたい？
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/14 19:02:39 oRdHlSMO0
>>819
太鼓でもたたいてろ
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/14 19:51:30 KEAy+PrI0
>>819
他のエンジンとは、
明らかに違う水平対抗のエンジン音するじゃん。
俺はそれで満足。
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/14 20:15:15 HzvR28uC0
>>821
激しめにワロタ
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/14 20:17:46 uY6B9oED0
金曜日のこの時間に結構書き込み多いんだけど・・・・・
普通の車板では余りないよなきがす。
レガシ乗ってる人って、何が違うんだろう？？
825:sage
05/10/14 20:22:18 JY2F8ZqsO
レガシィＢ4の後席の窓は全開出来る？
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/14 20:24:15 c2KA0SMy0
できない
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/14 20:27:53 w+NQaQJH0
レガシィってディーラーの質低かったりパーツの組み付け甘かったりなにかとトラブルは多いけど、
性能面だけ見たら国産車ではかなりまとまってるレベルだからな。
３００万前後で買える車としてはトップクラスの性能(スポーツカー除く)だと思う。
けど、スバルっていうメーカー自体が国産メーカーでもかなりマイナーな部類だから、
車好きで、車に詳しい奴しか普通は買わん。車に対して無知なのは基本的にヨタやホンダ、日産行くからな。
結局、車オタやこだわりのある人間が大量に集まる訳だから
必然的にスレも濃くなる罠。
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/14 20:28:02 7hOqA2iv0
>>824
言いたいことは「孤独なヤツが多い」だろ？
書き込んだ時点で喪前も同類
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/14 20:59:17 viHJDdpX0
>>824
スバルの２シーターが出たら馬鹿売れの予感
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/14 21:02:45 he0SGVmx0
味度シップ4区作ってほすぃ
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/14 21:06:19 IpN02tEQO
>>821
わかった。
やってみる。
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/14 21:08:33 kfwVg0Ho0
マッキンつけると社外ナビが付かないと断言してるから
実際についてると証言したまで。
ナビのしょぼい音声、音源、オーディオから出してもたいしてメリットないし。
カーオーディオにははなからあまり期待してないので純正マッキン
で充分満足してます。ということ。
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/14 21:09:25 k4Fnf+P60
>>819
エキマニ交換すると40マンかかるけどやる？
それと等長等爆の効果はかなり大きいのよ
URLﾘﾝｸ(allabout.co.jp)
涙目のインプの振動がでかくて疲れるのでエキマニ交換したが
40万かかった
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/14 21:25:30 w+NQaQJH0
あのボロボロボロって音が好きなら、
レガなんか乗らずインプのWRX(STiじゃない方)に乗るのがいいと思われ。
あれはまだ不等長エキマニだったよね？
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/14 21:28:02 TE2fvxH/0
涙目から等長
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/14 21:29:23 TE2fvxH/0
じゃない、素WRXはその通り。ｽﾏｿ
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/14 21:42:38 Z8k4SoJc0
後付けディーラーオプション純正ナビで盛り上がっていたようだけど、
メーカーオプションのHDDナビ+マッキンで十分じゃん。
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/14 21:44:13 p2ZMV6ZN0
カーナビキャンペーンて
終わっても、またすぐ始まるね
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/14 21:57:44 ND6lQf6y0
何十年も閉店セールやってる、大阪のどこかの店
みたいなもの。
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/14 22:14:14 LM5firk70
>>834なんであんな不細工なの乗るわけ。レガが好きなんだからいいじゃん
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/15 02:07:32 0dLYnXPA0
HIRつけた香具師いる？
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/15 15:43:53 e4eWTOAf0
今の時代300万オーバーの車が、ドコドコ言っていたら一般ユーザーは
ますます買わないだろうな。
一般的なイメージは、高い車＝静か
スポーツカーとなるとこの関係は崩れるだろうけど、レガシィをスポーツカーと
捕らえている一般人はいないだろ。
ドコドコしていてほしい人は、スバルの車＝ドコドコ と思っている
車好きな人だろう。
今後のスバルの課題は、一般人の購入対象にさせることだろうな。
そういう面で、BP BLのドコドコ音がなくなったのは正解だろう。
逆に、ドコドコがなくなって離れた人がいるかもしれないが・・・。
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/15 16:13:39 tIkBFfJS0
車好き層を狙うか、一般層を狙うか
スバルも悩んでるだろうね･･･
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/15 16:57:22 kRBTdhRD0
レガシィに静粛性とか低振動、乗り心地等の高級車の要件を求めてる人は
ごく少数。実際、６気筒の売れ行きイマイチだしね。
そっちの路線を狙うと、トヨタ、日産には歯が立たないし、ちょっと下品でも
ギラギラした路線の方が、生き残れると思う。
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/15 18:20:16 I70aSzxW0
そのギラギラ路線を打ち出してるのが三菱だし。
張り合って客取り合うのも何だか・・・
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/15 19:45:07 EW7gDMF30
三菱って電子制御で古い設計の車をさも新しいように見せてるだけじゃん。
そんなのが無くても乗り味の良いインプの方がマシ。
でもEJ15ははよ改良して欲しいと思うぞｗ
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/15 20:11:37 iTjj67bp0
>>815
んなことはない。
前車で気付いたら３桁オーバーかけてた俺だけど、
マッキンで満足してる。正直、泥沼（お金かけても
必ずしも良くなるとは限らない）の無限連鎖に入る
よりは、これはこれでありかな、と思ってる。
というか、社外品で５０万かけても、音質はともかく、
このバランスにはならんと思うのだが。
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/15 20:15:02 ttxpdF7I0
>>846
確かにそうなんだが、インプは新しく見せることもしてないので、最近はさすがに
古くささが際立ってきてる気がする。ハイブリッドが普通に搭載されるようになる
までは厳しい状況が続きそうです。
>>845
ヨタ、日産と客取りあっても勝ち目ないし、三菱、マツダと取り合った方
が現実的だと思うけどなあ。
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/15 20:19:04 iNbQAr8V0
今日、ＢＬ５スペックＢが納車されました。
が、ディーラーオプションで付けたトランクスポイラーが右寄りに
付いてるのと、中央の小物入れ下のモニター（燃費とか表示されるところ）が
何かで擦ったように白く濁ったようにキズが付いていました。
その場で言えなかったチキンな折れ･･･orz
皆さんはこのようなとき、ちゃんと申し出ますか？
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/15 20:25:14 rtHYfNOn0
それくらい自分で考えろよ。チキン君。
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/15 20:27:04 qYYKVJh60
マッキンには満足してるけどDの下取りで「プラス査定の対象にならん」とか
言われて愕然としたオレが居ますよ。
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/15 20:42:07 YfYqnUz/0
>>847
激しく同感ですね。
わずか１５万程度プラスするだけで、あれだけの音質とバランス取れたシステムは
組めないですね。
853:スタッドレス
05/10/15 20:53:26 sle8k6Jb0
そろそろ雪の季節ですが、スタッドレスはどこのメーカーの
何がお勧めですか？
ホイールとスタッドレスタイヤ４本（１７インチ）を買うと
いくらくらいかかりますか？
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/15 21:01:50 oes8rWpw0
どうせホイールも変えるのならインチダウンしたら？
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/15 21:07:39 pzN94MDw0
＞＞８３４
インプもボロボロ音なくなっちゃいました。
856:スタッドレス
05/10/15 21:37:15 sle8k6Jb0
>>854
現在、ＧＴに乗っておりまして、２１５－４５－１７タイヤを履いている
わけですが、インチダウン(１６インチ)するならば、どういう感じになるの
でしょう（２０５－５５－１６、１９５－５５－１６みたいな感じでしょう
か？）。仕組みについてよくわからないところがあるので、理解しておきた
いところです。
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/15 22:21:00 UBev3mSK0
>>856
16インチ化はほとんど無理。
はけるホイールあるかもしれないけど、普通に
17インチのホイール買った方が安いかと。
URLﾘﾝｸ(www.tire-koukan.com)
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/15 22:48:05 5Y3FuJAr0
スタッドレス、215/45/17ならBSMZ03で目安は約10万円じゃない？
で、インチダウンにこだわる人は、値段が安いとかにはこだわらない、
ある意味一家言持った人が多いようなので、
よく分からない人は夏と同サイズを買うほうがいいとおもうお（・○・）
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/15 22:57:06 XIQkZue8O
GTに16インチって履けるのか？
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/15 23:10:05 a4VFbqd/0
specBの人に18インチはお勧めしない（銘柄選べない）。
インチダウンして215/45/17を薦める。速度は実測より少しダウンするが、免許に
対してやさしくなるとともに少し加速が良くなる。
銘柄だが、北海道、東北、頻繁に積雪地に行く等の人は、BS。関東その他で、
たまにスキーとか行く程度だけど、チェーンめんどくさ、高速性能もある程度は
ミシュラン、横浜はその中間。後ははいたことないんで知らない。
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/16 00:32:15 DfZO4c/u0
でも、欧州ブランドは高速性能がよくてもちょっと不安。
安心を買いたい。
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/16 01:21:05 XIugWs/Y0
>>860
スペBなら215/50/17のほうがよくね？
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/16 01:59:29 /8tzMu5P0
>854，860
スタッドレスはインチダウンした方が走りやすいのですか？
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/16 02:14:10 LVC3EIi/0
冬の道を１８インチで走るのは、タイヤの種類関係無しにゴツゴツして不快だべ。
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/16 02:16:42 fNDeONPT0
>>863
違う。
高いだけ。
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/16 02:50:17 62A0RWZG0
>>861
前車（ミツビシ）でミシュラン入れてたけど、すごく良かった。
スキーと言っても、南関東じゃスキー場直前までは雪無いから、高速性能を取った。
BP-TW買って、ホイール使いまわし出来ないから17インチ買いなおし。
17インチは高い。洋物は特に高いね。
何度もでてるけど。。。
シートが合わず、腰痛が出るようになった。んで、フロント全部レカロに。
LX-VS。レールも自分で組んで全交換に4時間もかかったが・・・
腰周りのホールド、座った感じどれも満足。たまらん。
位置をちょい高めにしたら、広範囲に見渡せてかなりいい感じになった。
パワーシートいらんから、OPで選択出来るようにして欲しいな。
はずしたシートをどうするか思案中。
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/16 04:24:43 Sw8XRy2k0
ところでシートを社外品に換えた場合、高さ調節はどうなるの？固定？
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/16 05:12:51 s2Ic3gbj0
今回のB4GTが、生まれて初めてクルーズコントロール付きの車になったけど、
なんか楽でいいね。
あと、横滑り防止offスイッチってｵﾚでも使うときが来るのかなぁ？
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/16 05:38:52 iMcF2ZJP0
マッキントッシュは付けたいけどボタンが小さい。
標準のオーディオのほうが使いやすいとおもふ
870:スタッドレス
05/10/16 06:30:41 tsmq9xyL0
>>857
HP参考になります。タイヤとホイールセットで１５万くらいかと
思っていましたが、交渉しだいでは意外と安く買えそうですね（そ
もそも値引き交渉ができるものであるかどうかはわかりませんが）。
>>858
確かに、インチダウンについてよくわからないところが多い
ので、夏用と同じものにしようと思います。思っていたほどの
値段ではなさそうなので、そうすることにしました。
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/16 07:34:08 /HY+4Xta0
>>869
使いやすさを重視するなら、その選択でも良いんじゃない？
結局のところ、個人個人によって求めるものが違うだけで
それに対する価値基準で納得いけば買えば良いんじゃない？
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/16 07:44:04 /mmEPTig0
>>868
使い方知ってるよね・・・。
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/16 08:35:43 62A0RWZG0
>>867
固定になる。
電動のシートなどでは可変できるけど、とーってもお高い。
買えられるシートレールはあるかもしれないけど、車検通るものがあるかは不明。
レカロはレカロのシートレールで取り付けで無いと何かあった場合の保証対象外。
固定でも、何度か座って調整すればOKだと思われ。
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/16 09:15:39 jYT3OxA50
>>867>>873
社外シートに変えるより、生地張替えしたが安い。
好きなデザインにできるし、電動がそのまま使えるし、刺繍とか入れて目立つのもありでは？
本革でやって1脚６～７万くらいだと思う。
素材がレザーとかだともっと安くなっていく。
ちなみに社外シートだと、レール+シートで1脚9万くらいいくかな
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/16 09:28:58 s2Ic3gbj0
>>872
あのoffボタン、使い方ってのがあるのか・・・
今日、取説じっくり読んでみようかな。
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/16 09:34:37 9LqswJ+y0
>874
それじゃあ、腰痛の防止にならないでしょ。
ドレスアップとしてなら無論張り替えもアリだけど。
それじゃ出来の良い合皮のシートカバーでもいいじゃん、と言う気も。
> 本革でやって1脚６～７万くらいだと思う。
> 素材がレザーとかだともっと安くなっていく。
ここ、意味不明。
（合皮とかなら、ってコト？）
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/16 09:49:10 6tSTHn030
ﾏｯｷﾝﾏｯｷﾝって書き込みよくみるけど、みんな結構ｵｰﾃﾞｨｵにこだわりもってるの？
おれあんまりｵｰﾃﾞｨｵに興味ないせいか純正のﾗｼﾞｵとﾅﾋﾞのﾃﾚﾋﾞで全く遜色ないんだけど
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/16 10:07:57 jAaQEIR/0
>>877
漏れの場合音質も多少あるがほとんど見た目。
> 本革でやって1脚６～７万くらいだと思う。
> 素材がレザーとかだともっと安くなっていく。
ﾜﾛﾀｗ
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/16 11:12:00 98YuwMWe0
>>868
同じく、3.0Rでクルーズコントロールをつけた。
通常、アクセルオフでエンジンブレーキが効くのに慣れているせいか、
単に速度キープしてくれているだけなのが、逆に加速しているような感じに思えて、
不思議な感覚だった。
110km程度までしか設定できないけど、オレは便利に使ってるよ。
登り坂で無意識に速度が低下することもないし、燃費にもいい。
走行距離230km、そのうち高速85%、0時過ぎの国道15%くらいのときで、燃費計の表示で12km/l超えたな。
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/16 11:19:40 4RXCTbJH0
レガシィは、260馬力を使い切る運転はしないけどスペックとしてイイとなんか満足。
オーディオにしても、大音量で聞く訳ではないけどそんな感じのノリで、
なんか良さそうと思うユニットとスピーカーが付いているっていう
特別な物的なマッキンはなんか良いよね。
納車直後、試しにトランス系のCD入れてボリュームをどんどん廻して行っても
内装のビビリも音割れもなく、また、ウーファーの効きも自然だし
とっても感じの良いカーステですよ。
やはり大音量ではルームミラーは踊ってしまうけど。
しかし、レガシイ標準装備のと比べていないのでよく分かりませんが、
特にすげえ音が良いと感じる事は無かったような気もします・・・(＞＜)
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/16 11:29:48 7dA2nxjc0
>>877 同じ。おれも純正の。なんせナビの案内音声と
ラジオの野球中継と運転してるときやってるテレビの
音声くらいしか、音出さないからなぁ
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/16 12:03:44 yhHzyVoE0
今日納車です。（雨、、、、）
早速慣らし運転に出かけようと思っているのですが
なんか良い場所が思いつきません。
お勧めスポットのアドバイスありましたら
嬉しいです。
東京23区西部在住の人間です。
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/16 12:43:43 uErg+slq0
>>882
車種何？都内なら遊びにこない？都内東部より。
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/16 13:17:44 yhHzyVoE0
>882
2.0R Bスポーツです。
気軽なお申し出大変有り難いのですが、
今日は一人になりたくて、、、、。
誰のために車を替えたのかと小一時間(ry
そんな気分なのです。ｽﾏｿ
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/16 15:48:51 bE46zQB/O
シート焦がされた俺が来ましたよ。
損傷は小さいんだけど、場所がシートの中央部。標準シートは白いステッチがあるので、上手くリペアがきくのか…orz
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/16 18:57:26 1s/1Fymq0
>885
シートを焦がした香具師に謝罪と賠償を（ry
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/16 19:14:54 mJuqI5rRO
>>885
そもそも車内でﾀﾊﾞk(ry
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/16 19:47:31 PjUofWtI0
食いものは許せるがタバコは許せん
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/16 19:54:48 pPNQntjN0
助手席で、シュークリームバクバク食いやがって、翌日見たらシートの縫い目にカスが一杯詰まってたぜ。＞許せん！
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/16 20:00:05 7dA2nxjc0
そんな、神経質にならんで、もっとワイルドに乗ろうや。
サイドにガリガリ跡が残ってたりした方がカッコイイ
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/16 22:04:02 Sco+Iwla0
今日、テイスティングスバルとやらにいってきた。
3.0RspecBとWRlimited2005に乗ってきました。ちなみにどちらもAT。
静粛性は3.0の方が高かった気がする。ターボはエンジン音がうるさい気がした。
ただ、２千回転越えたあたりからのパワー感はWRの方が上やね。
スピードの乗りは3.0の方が自然な感じがしたよ。
どちらもおろしたてだったけど、WRの燃費計の表示が2.9とかありえない。ちょっと悪過ぎないか。
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/16 22:15:53 1KGJhZhc0
教えてｸﾚｸﾚ君でｽﾏｿだが
2.0Rに16ｲﾝﾁﾎｲｰﾙとｽﾀｯﾄﾞﾚｽをはめたいんだが
ﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰに干渉しない16ｲﾝﾁﾎｲｰﾙを教えてほしい
特に実際に履いている人教えてｸﾚｸﾚ
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/16 22:40:32 62A0RWZG0
>>879
漏れも3.0Rでクルコンつけた。
高速は便利だね。車少なく、まったり走行ならレバーのみで運転できる。
設定してレバー下げれば速度も上げられる。放せば最高値の設定で走行。
ほかにドアミラーオートシステム、バックソナーもつけた。
ドアミラーオートシステムはだれだっけかが安く造って売ってるのつけたほうがよかったかも。
いずれも、便利だな。高いけど。
>>889
昔、ゆるい峠道走ってるときに助手席の奴がミックスナッツ食ってて、
ハイどうぞとトレイのまま出してくれたのは良かったが・・・
よりによってUターンなみのカーブへ突入。
もちろん豆類は遠心力に逆らえずざらざらとコンソールボックスの周辺に・・・
コンソールはずさないと奥のは取れないし、届かないところにも多数。
それ以来、トレイ物禁止にした。その前から、袋菓子も禁止してたが。
10時間ノンストップで走るわけじゃないんだから、食い物我慢しろと。
ドアトゥドアで走行中は寝っぱなしの奴も困るけど。
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/16 22:52:57 +YavHvpA0
昔、クルマの中でイワシの缶詰こぼされたときは泣きそうになった…ｗ
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/16 22:53:39 dTg+3AFI0
>>891
2.9?ターボは普通に乗って街乗り9km/lぐらい
高速で13km/lぐらいですが。（もちろんAT
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/16 23:13:46 ikeqBfgH0
クルコンって車間距離の調整機能ってないのかな。
時速１００キロの車間距離じゃないよね、あれ。
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/16 23:16:45 LHQLcJ840
>>894
ちょっと待てW
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/16 23:29:58 fNDeONPT0
>>894
あやうく飲むヨーグルト逆流させるところだったジャ無いか！
鼻からちょっと垂れてるよ・・・ママン・・・
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/16 23:37:54 L0QhL9vs0
>>882
慣らし運転なら山岳路は「いやーん」ですね。
エンジンに関してはキモチの問題ですが、スバル車の場合
さらに面倒なことにミッションにアタリを付ける必要があり、
そのためには一般道で、かつ流せる場所がいい。
都内西部発なら休日朝の新大宮バイパスあたりが良いかと。
>>896
ならば、3.0R-ADAをどうぞ。バックカメラも装着済み。
1年10ヶ月乗ったMyBPEA型ADAは母親用に。
あれは中高年のための疲労軽減機能だと思う。
まだ30代未婚なのにラクチンに慣れてしまうのも問題だし、
このまま放置したらBGは何れ乗れなくなるからそっちに
乗りたくなった次第。
久しぶりのBGチョー気に入ってるからS402のワゴンが出ない
（当分出るわけないけど）限り買い換えない。もし出たら迷う
と思う…BPのデザインも好きになってしまった自分。
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/16 23:43:14 L0QhL9vs0
>>860
GT、R用純正17吋に215/50R17もいいよ。径はそれでも小さめになる。
他車種の採用が多いので45、55偏平ほどじゃないけど入手しやすい。
（55はアウトバックのサイズ：さすがに無理かな？と）
なお、レガの場合、現行でも幅の条件は厳しいので225幅（225/45R17）
だと干渉する恐れあり。
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/17 00:03:23 gVKjgx5z0
スタッドレスは今までミシュラン一筋だった。
今まで阪神地区、23区ではミシュランを愛用してきた。
太平洋側の都会ではベストセレクトだと思う、いや「思っていた」。
ただ、調子に乗ってこんなとこまで出向くようになった。
URLﾘﾝｸ(sunshine_love.at.infoseek.co.jp)
遠野行きではそういう状況はなかったが、この前後に飛ばしてないのにVDCが作動する状況を何度も経験した。
作動させるのは恥、と考えているからデバイスに頼った運転をした覚えはないのだが。
ミシュランはドライス、2年目だったが、いきなりずりっと来る傾向を否定しない。
素晴らしいタイヤだし、ドライ主体なら絶対最高の冬タイヤだと「思っていた」。
実は一番酷く作動させたのは行田市内のR125進入路で東北・北陸ではない。
のそのそ進入していったところ、いきなりタコオドリ。
周囲に誰もいなかったとはいえ、VDCなしならスピンして縁石でサスを打つくらいの被害があったかも知れない。
この日のR125はスケート場のようで、ランクルのトリプルアクセルも見ることが出来た。
陸橋はとても危険。ならば陸橋だらけの首都圏、関西圏も東北・北陸以上に危険なのかも…
で、今年はEBD&VDCレス車両にしたことだから、あのREVO1試そうかと思案中。
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/17 00:04:29 AV5kVutN0
>>891
多分ガソリン入れてから、あんまり走ってないんじゃ？
説明やらでアイドル状態が長いとドンドン表示燃費下がってく。
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/17 03:22:48 knXtNdIv0
現在、納車後8日目。3日目で慣らしは挫折したけど、
どんなに頑張っても、
いくらセーブしようと努力して走っても、燃費計で7.8キロ（＞＜）
ガンガン踏んだら燃費4キロぐらいかな(*´_｀)
燃料は会社持ちだからいけど・・・
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/17 08:17:59 DEFN2Wyh0
GT買ってホイール交換するか
SpecBにしてそのまま乗るか迷う
どっちにしろフロントエアロは変えます！！
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/17 09:43:39 DRbaru9nO
サイドブレーキのボタンって回すだけで外れるのでしょうか？
交換された方いませんか？
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/17 09:50:47 be49s6uNO
友人にゲロ吐かれた。今は昔の話し
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/17 10:02:36 z5KAPZeg0
>>903
俺も慣らし中だったときは燃費悪かったよ
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/17 10:22:37 8RrKaWbbO
燃費計は踏んだら2～3km/lで、5速でアクセル踏まずに流したら30km/l(∞)だからあんまし意味無し。
満タン方で確認したらいいよ。
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/17 10:45:29 vMz6Z4jE0
>>731-733n
ｽﾚﾘﾝｸ(car板:952-956番)n
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/17 10:53:17 be49s6uNO
瞬間燃費と勘違いしてますがって釣りか？
911:879
05/10/17 11:35:50 fDS3xfNr0
>>910
瞬間燃費なら、50km/lいくどー
ちなみに、納車以来3300kmほど走って、平均燃費9.1km/ほど。
半分以上は高速だが。
912:BL5(50th)2.0R海苔
05/10/17 12:54:34 FucDirpNO
>>892
2.0Rなら、普通に16ｲﾝﾁ履けるし、ﾌﾞﾚﾝﾎﾞでも無いのだから、
ｵﾌｾｯﾄさえ間違わなければ好きなの入れれば良いと思われ。
それでも気になるなら、ｵｸでレガシィかインプの純正16ｲﾝﾁはめなされ。
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/17 13:59:59 4ghjYL5V0
>>899
ここやﾄﾞﾗｲﾌﾞｽﾚでうPされてた有名な3.0ADA海苔でBG-Bspも持ってた方ですなｗ
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/17 15:56:57 fDS3xfNr0
みんカラに、ドアミラー収納スイッチの配線をACCから常時につなぎ替えてるのがあったんだけど、
これってバッテリーに対しどうなんかな?
漏れのクルマにもやってみたい気もするけど、BP型のドアミラー収納スイッチは、
BHの時みたいな中立の位置がないから、微量でもずっと通電してるのではと、
ちょっと気になる。
ディーラーオプションに、ドアミラーオートシステムなんてのもあるから、
あまり気にしなくてもいいのかもしれんが。
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/17 18:07:14 tjYQZuQo0
↑そこにメール出して、直接聞けばいいじゃん。
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/17 19:21:26 uu+Y++U+0
>>908
うちのはMax.50なんだが…
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/17 19:55:11 griYzn2u0
みんな５０だと思うぞ。
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/17 20:16:37 knXtNdIv0
>>903の＞ガンガン踏んだら燃費4キロぐらいかな(*´_｀) っていうのは、
慣らし風の運転期間を過ぎたこの後の予想の事で、
実際４Km/lにはなった事はないですし、ちなみに今日もほぼ7.8km/lでした。
メーカー純正HDDナビ画面は、納車されてからはMAPではなく、
ぼぼ時計と平均燃費計だけを表示してますのでなんか気になるんだよね。
あと、やっとETCカードが届いたので高速に行ってみたけどドキドキでした。
これまた生まれて初めてのETC付きの車がB4GTでありますので、
なんともETCゲートへのチキンレース感覚ですねぇ(*^_^*)
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/17 20:17:39 a/qS6/LE0
うちの純正DVD付きA型だとMAX30だ＞瞬間燃費。
年改でこっそり変えてきたか？
>>907
GTで納車日にそのまま山道をのんびり200km位ドライブしたら12km/L位行った。
正直壊れてるかと思った。
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/17 20:27:19 h2DQ+RKO0
>>895
試乗始めたときは2.7だったよｗ
回転あげて走ってても、試乗終えて2.9だから、本当の数字ではないと思ったけど。
>>902
ガソリン入れてから走ってないっていうか、オドメーターが27キロｗ
まさしく卸したてですた。
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/17 22:18:24 Iep53CQx0
現行ＧＴｽﾍﾟｯｸＢ購入して今2400キロだけど燃費は始め平均燃費
が5.4キロだったけどどんどん上がってきて今じゃ9.5キロです。
以外にこれはいいのかなと思いました。
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/17 22:40:22 VhsLLB7N0
>>921
最初は気にならないが、何故かそのうちＥｃoランプで燃費どんだけ伸ばせるか
やり始めるんだよ。
ヲラもそのくち
首都高は90km巡航になってしまった
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/17 23:35:11 hOkSxWKy0
ｴｪｪｪ（AA略
瞬間燃費の最大値は、50km/lだぞ
BPB型 GT/MT
そういえばﾅﾋﾞは後付で社外品です。
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/17 23:43:22 seIDc6gE0
俺のBP B型 ATはMax 30km/lだ
新潟西から柏まで高速90kmオートクルーズで15.7km/lをマーク
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/17 23:48:52 akU6rgFD0
つーかeco入れたら、猛烈に吹け上がりが悪くなるし
ついたり消えたりのマークがもうたまらなくウザく、
10分もするとＯＦＦにしてしまう
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 00:01:52 Iep53CQx0
921です。
住んでるとこがド田舎なのでＥＣＯもそれほど気にせず走ってますが
燃費どんどんよくなってきてます。ﾉﾝｽﾄｯﾌﾟで30分とか平気で走れる
とこですから。
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 00:36:03 aB8O+/h40
921です
30分は言い過ぎました。15分ほどはﾉﾝｽﾄｯﾌﾟで走ることが
ありえます。
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 01:35:04 VisMj5DU0
>>925
漏れの場合、ECO入れると加速時より減速時が最悪。
50km/hくらいからアクセル離して惰性走行しつつ減速したい
と思っても、30km/h位になると急に回転数が落ちて強烈な
エンジンブレーキみたいにかくんとスピードが落ちる。
ATなのにエンストでもしたのかと思うくらい。何なのアレ。
渋滞→ちょっと走行を繰り返すような道ではとても使えた
もんじゃないと思った。
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 06:11:25 Ql+b/qDR0
>>928
俺もECO ON時はほぼ同じ事を感じています。
おそらくは燃料カット時間を長く稼ぐ為にATが積極的にシフトダウンする為でしょう。
他には、高速道路を巡航中に前車に追いついてアクセルオフすると、
実際にスロットルが閉まるのが一呼吸遅れて居るような感じがするとか、
５速のままかなり低速までロックアップしてる点が気になりました。
今では慣れてしまって、パワーが欲しいときだけスポーツモードを使い、
普段は常にECOで燃費記録にチャレンジしてます。
あの燃費計が有るおかげで、ＢＰになってから運転が凄くおとなしくなったｗ
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 07:29:00 KsrBjVfo0
>>929
> >>928
> あの燃費計が有るおかげで、ＢＰになってから運転が凄くおとなしくなったｗ
私もです、ハイ。
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 08:15:08 KbWypswl0
ｽﾍﾟBとかで燃費を気にしすぎるのはバカバカしい。
最初からi買えばいいのにね。
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 09:36:25 3dGN1Vhk0
>>931
折れもそう思うけど、確かに燃費計なんかがあればあったらで
気にならない？ｗ
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 09:55:18 FozKKpRs0
私が初めて購入した車。
それはレガシィツーリングワゴンで、私は18歳でした。
その走りは硬派でクイックで、こんな素晴らしい操作性を持つ車は、
きっと特別な存在なのだと感じました。
今では、私もスバリスト。次に買うのはもちろん新型レガシィツーリングワゴン。
なぜなら、
それもまた、特別な存在だからです。
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 10:21:22 R5sLpnKRO
ベルターズオリジナル
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 14:22:04 RQms5uDCO
>>932
禿同
おれＧＴのスペＢだけど燃費計のおかげで
妙に燃費気にするようになったよ、バカッぽいかもしれんけど
あれの有無で運転の仕方に違いが出る気がします
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 17:51:37 aB8O+/h40
俺も現行ＧＴｽﾍﾟＢだけど燃費計気にする。
前の車の方がｱｸｾﾙｶﾞﾝｶﾞン踏みまくってたよ。
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 18:28:32 RYxZUTxsO
先日イタズラをされました。
GTのボンネットのターボ穴に、隙間無くパテを詰められたんですが、
このまま走ってても大丈夫でしょうか？
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 18:37:42 cBBOxEHp0
>>937
ヤメトケ。パワーダウンやら色々影響出るよ。
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 19:10:33 M5jpRe460
>>937
そーいう問題か？ 犯罪じゃないか…
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 19:25:46 RYxZUTxsO
>>938-939
先程ボンネットの隙間から熱いケムリが出てきました。
ありがとうございました。
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 19:33:24 n+MHXT3h0
>>937
ｶﾜｲｿｽ
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 19:58:03 Onwpxe+10
釣り氏乙
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 20:37:29 ediYpsFL0
たいくつなネタだな
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 20:56:17 k/ySwroE0
イタズラで２．０iのボンネットをＧＴのボンネットに交換されてました
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 21:17:29 EvcRLT7H0
>>944
オマエ、ヒップアップの小宮みたいな奴だな。
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 22:20:58 qBkAjLuI0
>>944
ヤメトケ。クールダウンやら色々影響出るよ。
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 22:30:54 IROEHlMU0
>>944
でもよく見ると、インタークーラーもフロントへ移設という
度が過ぎた いたづら されてたんじゃないか？
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 22:36:29 2D0BIWNC0
>>946
んなことない。冬場はOK。RZ250なんかラジエターガムテで覆ってるでしょ。
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 22:56:47 AZO2au+G0
URLﾘﾝｸ(2st.dip.jp)
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 23:13:54 jDm7ercv0
>>948 ＞RZ250
2ｽﾄはまた条件がちがうがな、ってかおまいは何歳だｗ
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/19 00:48:04 //cFN9Dd0
次スレ立てました。
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/19 01:09:02 nN+wV70b0
>>937
というかパテ代だけで何千円だよそのネタw
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/19 06:07:59 ldZiyzAC0
>>949
ビル脚が見えない。。。
つーか、再現されてないだけか。
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/19 09:35:52 VQcET2WN0
>>950
RZ250持ってました
ガムテ貼ってました
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/19 19:35:26 MKski7BwO
はじめまして。
2.0Rのマフラーの片方にパテをつめられました。このまま走ってても大丈夫でしょうか？
という面白ジョークを考えたんですが、この流れはもう終わっちゃいましたか？
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/19 20:03:11 iZP3eI8H0
>>955
ﾓﾏｴがォ㍗ﾙ
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/19 21:53:50 swkEyBb5O
運転席側のドアを開ける度にﾋﾝｼﾞ部がｷﾞｼｷﾞｼｱﾝｱﾝ言うんだけど仕様？
Dに見てもらったんだが、
「ｵｲﾙを多めに入れておきました」
って言われてしばらくは静かだったけど
最近またｷﾞｼｷﾞｼいいだした。
ｲﾔｰﾝ。
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/19 22:05:24 RJajIUAO0
今日窓を開けて走ってて気付いたんだが、
右後輪の当たりからタイヤの回転に合わせて
カチッカチッカチッって音がするんだが仕様？
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/19 22:09:54 Df+gPUT10
>>958
釘が刺さってるか、石が挟まってるかのどちらかだと思うが。
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/19 22:13:18 hYW4kQdF0
>959
ｽﾙｰするべきだと思うが。
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/19 22:13:57 FBQ9JEJM0
>>958 >>959 ワロタ ｗｗｗｗｗ アホはもう車なんかのるなよｗｗｗ
で、レガに乗ってない事を祈る ｗｗｗ 恥すぎ ｗｗｗ
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/19 22:14:39 LY79HOSF0
みんなさんの、各ドアを開けてみてください。
その時、サイドのバンパーの上の鉄の部分に
継ぎ足した跡？のようなものはありますか？
上手く表現しにくいんですが、上記の部分で
ドアを閉めたら隠れる部分です。
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/19 22:16:44 FBQ9JEJM0
>>928 で、俺は >>925 だがＭＴ乗りだぞ俺。
ＡＴは乗った事もないからわからんよ
ＭＴではそんな症状はない
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/19 22:38:59 eRHFH2mr0
先日イタズラをされました。
GTのリアに「CALDINA」のエンブレムに張り替えられたんですが、
このまま走ってても大丈夫でしょうか？
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/19 22:56:09 VsoV7FLj0
ＡＤバンのステッカーに変えちゃってください。
きっと目立ちます。
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/19 23:14:35 Eb6f4keA0
>>964
３年未来を先取りしてます。問題ありません。
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/20 00:15:04 WUp+RbUM0
先日イタズラをされました。
GTのリアに「ハイブリッド シナジードライブ」のエンブレムに張り替えられたんですが、
このまま走ってても大丈夫でしょうか？
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/20 00:22:44 DOLLXkeZ0
つまんないよ。
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/20 00:26:56 L9Udu0xl0
つまらんね。
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/20 00:27:31 4VpMH1930
先日イタズラをされました。
GTのボンネットのターボ穴に、隙間無く肉まんを詰められたんですが、
このまま走ってても大丈夫でしょうか？
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/20 00:35:04 9lw6ovE90
先日イタズラをされました。
GTのボンネットをぬすまれて、NAのボンネットに交換されてました。
このまま走ってても大丈夫でしょうか？
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/20 00:42:42 I7dIOrj50
先日イタズラをされました。
GTのブレーキがブレンボに交換されてました、
このまま走ってても大丈夫でしょうか？
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/20 00:55:30 DOLLXkeZ0
なに？もう埋め立てに入ってるの？
なら埋めちゃうよ。
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/20 01:09:03 2/Ojhw7qO
>955
2.0iのマフラーの片方にパテをつめられました。このまま走ってても大丈夫でしょうか？
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/20 01:11:59 PQUl/hm8O
現行型だけど、運転席だけ半ドアなりやすいよね
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/20 01:20:37 PQUl/hm8O
Ｄで調整してもらたよ
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/20 01:24:56 Laukl+sM0
先日イタズラをされました。
3.0Rのホイールの、ハイラスター塗装をすべて剥がされました。
このままノンハイラスターで走ってても大丈夫でしょうか？
978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/20 02:09:44 Wjpb8IzF0
ホイールといえば、純正の１７インチホイールに青いシミの様なものが付着してるんだが、
これはヤスリか何かで落としてもええのんか？
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/20 03:46:09 BUl2flTS0
先日イタズラをされました。
ホイールといえば、お尻に17インチの青いシミの様なものが付着してるんだが、
このまま走っててもええのんか？
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/20 09:23:14 0JqklvG+O
先日いたずらされました。
助手席に南極２号が座ってました。
使ってしまっても大丈夫でしょうか？
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/20 09:44:25 aPApzFPTO
先日、ｴｱｲﾝﾃｰｸのなかに速達が入ってました。
確に速いですが、このまま配達した方が良いのでしょうか？
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/20 09:51:03 XAS48AhD0
先日12ヶ月点検をしてもらいました。
運転席フロアに巨大な足跡がクッキリ付着した紙製のマットが忘れられて居ました。
ディーラーへ返却の際には自費でクリーニングするべきものなのでしょうか？
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/20 09:52:46 LdTKm8sO0
ﾎｲｰﾙの汚れは何で落としてる？
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/20 11:49:25 bELeal6H0
マジックリン
納車されたての頃は、ホイルナット周辺に塗られていたグリス
みたいなのがなかなか落ちなくて大変だった。
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/20 13:40:01 g6sRcgPo0
先日いたずらされました。
ホイルナット周辺に、グリスみたいなのが塗られて、なかなか落ちないのですが、
マジックリン使わなくて、大丈夫でしょうか？
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/20 14:54:18 0lZvq8p70
( ´д)ﾋｿ( ´д｀ )ﾋｿ(д｀ )
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/20 17:21:10 JvsxHvYY0
グリスはドメスト使うと取れるよ。
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/20 21:21:27 FgCVrmAP0
>>978
自然にとれる
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/20 22:04:49 o8OQ71wB0
先日イタズラをされました。
GTのマフラーにヤマハのクラリネットが入っていて良い音出るんです、
このまま走ってても大丈夫でしょうか？
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/20 22:13:29 9/71MRlK0
クランポンのクラリネットに代えるともっといい音が出ると思います
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/20 22:39:57 gRfevv+HO
>>964
日本語がおかしい。
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/21 00:07:50 yW8cM0+L0
/ ● ● | トヨタ
| ( _●_) ミ 何か踏んだクマ ー？
彡､ |∪| ､｀＼
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| / ／:: : : :Ｕ: : : : : : :ヽ ;' 富士重工
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993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/21 00:07:55 yW8cM0+L0
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994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/21 00:08:00 yW8cM0+L0
/ ● ● | トヨタ
| ( _●_) ミ 何か踏んだクマ ー？
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＼＼＼| 炎炎炎炎炎炎炎炎炎 |}ｰ-`､__..._／ｧ
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995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/21 00:08:06 yW8cM0+L0
/ ● ● | トヨタ
| ( _●_) ミ 何か踏んだクマ ー？
彡､ |∪| ､｀＼
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996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/21 00:08:11 yW8cM0+L0
/ ● ● | トヨタ
| ( _●_) ミ 何か踏んだクマ ー？
彡､ |∪| ､｀＼
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997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/21 00:08:34 yW8cM0+L0
/ ● ● | トヨタ
| ( _●_) ミ 何か踏んだクマ ー？
彡､ |∪| ､｀＼
/ ＿ ヽノ /´> )
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998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/21 00:08:36 yxlFYxRp0
↑元ネタ意識し過ぎた。
999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/21 00:08:39 yW8cM0+L0
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1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/21 00:08:45 yW8cM0+L0
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ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
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