05/09/19 09:48:18 gFTJAvvm0
>>197
いいえ、レガシィです。
レガシィは、だれでもそこそこ飛ばせる性能があるため、ヘタクソが調子
こいて暴走しがちです。
その結果、炎上、死傷者が出るような大事故が頻発してるんでしょう。
ＭＲ２親子は被害者なのに、ｷﾁｶﾞｲレガオタに叩かれて本当に気の毒です。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/19 09:48:58 WM8d2ZWj0
>>196
ＧＴとか３．０Ｒにマッキンにナビ、革など付けたらすぐに４００超えるよ…。
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/19 10:25:06 GidelCJe0
>>200はなかなかイイコトを言っている。
レガシィ問題をうまく総括してる。
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/19 11:40:15 o78pcMan0
クソベンツの無謀運転野郎達も全員誤る必要あるな
あとへルシオ乗ってるクソガキとかも
しかしレガシィもイメージ悪いな
下取り値暴落だし早いトコ
乗り換えようかな
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/19 11:46:43 e4Ht7/f+0
もう遅い。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/19 12:04:53 TkTspqPgO
確かに下取り価格下落してるね。あとさ数千㌔しか走行してない現行車が中古車屋でかなり安価で出回ってるけどあれってなんか問題でもある車体なの？数百㌔なら展示車や試乗車だったってことなんだろうけど…
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/19 12:26:59 CeYXHA5G0
このまえもえたからじゃ？
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/19 12:31:52 wsDnxe4K0
下取り価格下落は各販社が台数出したくて、ムリな値引きをしまくったツケだろ
富士重はマジやばくなっていくと思う
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/19 12:49:21 uZiA3Pt90
スバルが潰れる前に今のうちにレガシーに乗っといたほうがいいね
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/19 12:51:25 SKTgpL9T0
べらボーに安くないか？
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/19 12:57:02 uZiA3Pt90
注文しました
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/19 12:59:08 Zsilz5JI0
お前ら箱根に来るな 迷惑ですから
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/19 13:23:32 7LhCAYzx0
>>205
ディーラーの営業車とかは？
試乗車よりは距離伸びるけど更新が早いからそのくらいの走行で１年落ちくらいの車が結構出そう。
つーかレガシィじゃないけど昔買った車がそういう車だった。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/19 13:27:28 uZiA3Pt90
>>205
デーラーの代車とか？
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/19 13:31:17 e4Ht7/f+0
スバルショップトヨタ
素晴らしい名前ですな。
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/19 13:32:05 50g9emipO
>>192
>>191に痛いところを突かれたからって、ムキになるなよ（ｗ
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/19 13:41:13 TkTspqPgO
なるほどＤの営業車や代車ですか…。なら品質的にはなんら問題ないってことですかね？なんかいわくつきか欠陥あるのかと思ってました。
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/19 13:47:12 7LhCAYzx0
>>216
車検つきだと車検証に前オーナーの名前載ってるから見せてもらえる場合もあるし
そうでなくても聞けばどんなユーザーが使ってたかくらい教えてくれたりする。
代車や試乗車だと使われ方が荒い可能性もあるし、
営業車だって代車や試乗車代わりに使うこともあるから荒く使われてるかもしれないが、
メンテがしっかりしてるのはディーラー車のメリットだね。
うちで昔買ったＮ系ディーラーの元営業車の点検簿はしっかりしてた。
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/19 13:49:55 wsDnxe4K0
点検簿なんてディーラーなんだからいくらでも偽装できるだろ
書類上はしっかりしてるだけ
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/19 17:39:33 WVWeiUJM0
このタマがどうかは知らないが、
富士重に限らず大量生産している車の中には
完成検査で市場に出せないようなタマが
出てくることがある。
要するに超ハズレ車って奴。
でもってそれを潰すわけにも行かないので、
可能な限り手直しして市場に出すわけ。
もちろん安く値を付けてね。
もう一度書くが、このタマがどうかは知らない。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/19 18:52:28 na6J/3hY0
>>219
自己持論ってやつだね。
よくここまで適当に書けるもんだw
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/19 19:25:17 gFTJAvvm0
単に売れ残った在庫車じゃないの？
ＧＴなら普通に年改前の在庫車でも、２４０～２５０万くらいになるから、
売れ残ってだいぶ経過してることを考えると、激安ってほど安くないでしょ。
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/19 20:46:54 VEUIpyTz0
Ｂスポーツって、別冊なかんじのカタログ見たんだけど。
ひょっとして皮とかマッキンとか選べない？
素ＧＴとの差額を内装や音響、装備に廻そうとおもってたんだけど
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/19 21:11:30 TGiL5H8L0
車はいいんだけど、乗ってる人のイメージが悪いね。
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/19 22:13:44 NsBz+RLE0
3.0R-TWに乗ってるけど・・・（マッキンないやつね。）
音が悪かったのでスピーカ変えてみた。
確かに良くなったのだが、元からついてるスピーカ、配線はひどいもんだね。
スゲー細い。前車はミツビシだがもう少し太かった。
フロントは配線の色が左右別なのに、リアは同じ。普通は左右別なんだが。
スピーカなんて、軽くてびっくり、コストダウンもいいが、やりすぎだな。
300万もすんだから、もうちょっとまともなものをつけておくれよ＞スバル。
ってことで チラシの裏。
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/19 22:30:54 dC4DB+3c0
>>224
しょせんBスポと同じオーディオなんだから。
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/19 23:34:49 pBCpS59m0
プレミアムなのは名前だけ。
先代のシルバーと同じ。
そう言われて激ﾜﾛﾀ事がある。
絶対的には変わらんのだろうけど
空間の狭いB4の方が相対的に音がいい気がする。
227:質問よろしくです。
05/09/20 01:37:12 xAmkax/X0
Ｂ４、３．０Ｒのエンジンオイルの適量って何Ｌですか？
購入を検討してます。４Ｌ以下で済むなら( ﾟДﾟ)ｳﾏｰなのですが。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/20 01:53:22 xsyK22ZW0
>>227
無理。
フィルター交換 約５．５L
フィルター交換ナシ 約５．０L
どっちにしろ４L缶では足らん
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/20 01:54:26 xsyK22ZW0
>>227
余談だが4発（GT。他は知らん）もフィルター交換で
４．５L必要
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/20 12:03:49 xAmkax/X0
>>228-229
やはり無理ですか・・(´・ｪ・｀)
ありがとうございました。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/20 12:38:06 ER6SMa4rO
つ～かそんな事を購入の判断材料にするか？
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/20 12:51:06 fftaN+aW0
いや、オイル缶の多くは4L缶、1L缶だから気になるよ。
高～いオイルを入れて自己満足に浸りたい香具師には死活問題じゃないの？
前の車、オイル4.5l、今の車、オイル5.6L。
以前、4l缶+1l缶持ってレジに並ぶが、1l缶は割高だし、中途半端に余るのが
凄くイヤだった。今はDで安くもないが高くもないSM級をチョイス。
かつて、余った15W-50の素敵なオイルを友人の原付に添加剤代わりにというか
なみなみと注いであげたら速くなったと喜んでいた。暫く後に会ったらすごく
速くなってしまっていた。「原付ちょっと壊れたから～念願の250にしたよ～♪」
ああ、無知の涙～。
今は自分がバイク用のオイルを添加剤代わりに少量入れている。
>URLﾘﾝｸ(www.webike.net)
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/20 12:54:46 fftaN+aW0
URLﾘﾝｸ(www.webike.net)
20L缶なんて使い切れない。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/20 12:55:02 VA4Qbr5h0
ディーラーで感謝デー価格で入れ替えてるからオイルだけの交換なら
2100円で済んでますけど。
とりあえず定期的に換えておけばいいやとしか考えてないから
オイルのブランドも何もこだわりありません。
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/20 12:57:52 hSLeYGYFO
エンジンオイルは1000kmで1ﾘｯﾀｰくらい減るんですかね？
足すのめんどいなぁ
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/20 13:15:31 fftaN+aW0
>>235
普通はそんなに減らない。
あんたの車は明らかに問題だ。
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/20 13:18:23 iSTTdGPbO
ＧＴはフィルター交換時4．5㍑てなってるけど
4㍑だけでも問題無いよ
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/20 13:44:49 gpGagkkQ0
>>216
どの社もやってる自社登録車両もたくさん有る。
用途は216の通りだったり色々、距離も0～数千㌔まで様々。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/20 16:11:05 2bsc25q1O
GTのｽﾍﾟB(AT)って実際のところ燃費どれくらい？
ちなみにセダンです
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/20 16:25:14 95h7M6c70
>>239
過去ログ読め
おまいの使用状況によってもかなり変わってくるしな
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/20 18:54:18 0o/znxpy0
>>240 みたいなの見るたびに思うんだが
簡単には過去ログが見れる状態じゃないのに無責任だな
ま、燃費ぐらいちょっと調べれば大体のことはすぐわかると思うが
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/20 19:38:11 2PPhWma00
オイル交換やるんだったら神奈川スバルでやった方がお得だね。
東京スバル
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-subaru.co.jp)
神奈川スバル
URLﾘﾝｸ(www.kanagawa-subaru.com)
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/20 19:53:16 BLpoTnvaO
東雲からｴｸｾﾘｳﾑF1の量り売りがなくなっちゃったｙｏ
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/20 21:42:55 5sLiYQwE0
>>241
>>240は常套的な嫌がらせをしてるんだよ。
目の前でこれタイプしてる奴がいたら「解雇」するな。
解剖刀で頸椎の椎間板をグイッと切れば簡単に外れる。
次に生まれ変わるときにはもう少しまともな脳みそもってこいや。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/20 23:53:47 R84pwRTH0
>>237
うむ
自分も４L缶（カストロール）で少し余ったよ
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/21 00:03:30 sLsFdk170
昔「スカトロール」って物凄い名前のオイルがあるんだなって思ってた。
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/21 00:18:43 NQFy8pTo0
３.０Rはフィルター取り替えるとゲージ真ん中でオイルはちょうど６L必要です。
アッパーライン一杯までいれると６.３L位いきます。
なんかFlat４（２L）エンジンをそのまんま１.５倍したって感じですね。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/21 01:34:23 GCHN78Ix0
千葉長沼の超級自動後退では排気量別に定額でオイル交換してくれるのがあるよ。
対象は自動後退ブランド（中身はモービルとの噂）とカストロールの一部。
こんな店もあるから捜してみるのもいいかも知れない。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/21 03:08:08 Zxt2Yzgk0
あー、神奈川スバルだからやけに他の人と意見が違ったのか
とりあえず一番やすいのやってます。
普通に走ってるだけなので。
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/21 17:30:07 595l6GKD0
>>248
今時、どこでもそんなサービスやってると思うが…
近所の店は2.5L以上、一律同料金。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/21 17:58:42 4eHb0GFs0
鉱物油で十分。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/21 19:02:29 c82D1crR0
純正最強
ボクサーエンジンの為に作ってあるような物
へたな社外品入れるより全然イイ
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/21 20:23:07 9C2T5F4D0
夏はキツいけどな。
だからといってプレイアードにすると一気に割高になる。
254:248
05/09/21 22:48:08 cr2PJkvv0
>>250
上の方で1リッター缶は割高とか、そういう話が出てたから
その手のサービスを知らない人も多いのかなー、と思って書きますた。
貴方の近所のお店、2.5L以上一律ってのイイですね。
>>248で書いた店は排気量500cc刻みで4000ccオーバーまで（うろ覚え）区分してある･･･
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/22 00:13:53 emxHdBU+0
最強かどうかはともかく、最近やっと評価が見直されてきたと思う。
一時期は純正オイル入れたら、エンジンが壊れるなんて言われていて
( ﾟДﾟ)ﾊｧ? と思ったことがある。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/22 00:39:15 l9ovZRjb0
>>255
うむ
純正＝メーカー推奨品 だから安心ですよね
良く聞く話だと、５０００Km走行ごとにマメに交換が一番
BPGT海苔でした
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/22 01:04:21 itvHKGfu0
箱根ターンパイクの事故について
URLﾘﾝｸ(carlife.carview.co.jp)
ＶＤＣを標準装備びすれば事故が起きないようなことを書くＢＰ海苔…
何も分かっちゃいない
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/22 01:08:31 JaOiE6270
10,000㎞毎で十分。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/22 01:17:33 Sz/+0eZEO
ｵｲﾙって微妙なモノで、必ずしも性能がよければいいというものではない。
その点純正ｵｲﾙはﾏｯﾁﾝｸﾞは最高。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/22 02:15:14 ym28VQHu0
GTのHDDナビ・マッキン・革付きで注文した。
楽しみヾ(*´∀｀*)ﾉｷｬｯｷｬ
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/22 02:55:00 zg+PyteQ0
丸はげがCMしてるだけで、買いだな。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/22 08:25:15 bkFX2ZAOO
オイルの量り売りって中身信用出来るか？
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/22 12:01:47 0KrljYNP0
BLですが、VDCoffにしても、攻めて走っているうちにVDCoffランプが消えてしまう
ことがあるんだけど、これって仕様？
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/22 12:11:10 AYPKq45c0
純正の一番安い鉱物油＆10,000㎞毎の交換で十分！
URLﾘﾝｸ(www.kanagawa-subaru.com)
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/22 13:59:19 kx5cqzXOO
>>262
量売りはあんまり信用できないと思う。
すくなくとも完全な密閉状態(未開封)ではないからある程度劣化が進行してると思われる。
一度ｶｽﾄﾛｰﾙ･ｼﾝﾄﾛﾝを量売りで入れたが、缶売りと明らかにﾌｨｰﾘﾝｸﾞに違いが出た。
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/22 22:07:34 Y9p84Z5l0
>>265
すげーな、お前。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/23 00:53:57 e2oLaz3W0
そりゃ違うＯＩＬ入れられたんじゃね？
多少劣化してても体感できるほど明らかに違うとは思えないけど。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/23 01:36:25 ebuTSt+q0
>>261
コラー！丸はげって
折れはダイハード結構好き
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/23 01:54:11 1ZMHNZV3O
リアガラスに貼ってある「低排出ガス」とかって書いてる
シールって、剥がしちゃってもいいものなの？
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/23 02:36:32 881kHSN10
それより先にリコール対策済みシールを剥がしたい
けど、なかなか手が届かないよ ＜リアガラスの下部
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/23 03:43:52 5dm1J+3s0
今日知り合いが名古屋スバルに行って見積もりもらったら、
TW GT Bスペ 5MT でほとんどオプションなしで車両から２０万引きとあったとのこと。
以前オイラが行ったときはモデルチェンジしたあとの前型処分車でそんくらい
だったような気がしたんだけど、半期決算だからかね。
あともうひとつ、名古屋スバルが独自で持ってる特選車？があるとかって話で、
ワケありでも展示車でもキャンセル品でも無いということみたいだけど、
これは何なのかな？知り合いの欲しいグレードでは該当車は売れて無かったみたいだけど。
あとさ、キャンペーンて何が一番得なんかね？
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/23 04:18:41 6YXo11IG0
えーとね おそらくディーラーの責任で色、型式決めて先物買いしてたやつじゃないかな？
ノルマこなすために先に注文いれておいた分だと思う
キャンペーンで一番お得なのは金利、ナビは正直、価格．ＣＯＭとかで
買ったほうが数万～十数万くらい安い
（ナビキャンペーンの機械はパナは新型 カロッツェリアは旧型になる）
純正埋め込みタイプ以外の形にするならディーラーで買わないほうがいい
ナビの組み込みもディーラーに純正以外のやつもっていっても、組み込み可能
273:271
05/09/23 05:22:01 5dm1J+3s0
>>272
ありがたや～
キャンペーンは
・スバル車何年乗ってたらそれを下取り時上乗せしますよ
・購入資金プレゼント（～３０万円）
・金利1.9％
・ナビ半額ぐらい
を聞いたことあるんですが、、、。
知り合いもオイラもレガ欲しい者なんだけど、マイチェンとかでＭＴ６速化とか
デザイン変わるのかとかイマイチ踏ん切りがつかなくて、時折ディーラー覗いては
話を聞く程度で終わってるんです。
ナビは付いてればいいかな程度です、でもビルトインがいいなあ。
９月期でこれなら３月期手前でもっといい感じになるのかなて思うんですが、
やっぱり営業さん次第なのかな？ちなみに知り合いは今日の営業さんはイイと言っておりました。
ウラヤマです。オイラが行った本社の営業さんは全然勉強してくれませんでした（涙）
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/23 05:38:15 6YXo11IG0
３月まで待つなら６月まで待って最終型に俺ならする
来年６月まで現行型
１８年６月に最終マイナーチェンジ
平成１９年にモデルチェンジする
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/23 07:20:42 JdNw1kDh0
名古屋スバル管轄内の俺が来ましたよ
>>271
ひょっとして、黒のTW GTspecB 5MT サンルーフ無しだったり？
2台残ってるって聞いたよ（C型ね）。んでうち一台は・・・明後日納車ｗ
サンルーフほしかったけど、無しのモデルを強く勧めてきたから、
理由聞いたら「在庫が残り2台、すぐ納車できる」と言われた。
予算の関係上サンルーフあきらめなきゃいけなかったので、それに決めた。
（天体写真撮るのに本当はほしかったのだよ、剛性ウンヌンイウナ）
在庫が残り･･･って営業言ってたから多分>>272の言うとおりかと。
ただし、カロナビ入れたんだが、最新版つけてくるとの話（5月以降モデルね）
ちなみに本体のみでは26万値引きまで持っていけたよ
（ナビキャンペーン併用で40万値引きできた）
>>273
・金利2.9％（1.9％のときほしかった）
・ナビキャンペーン
を今やってる。ただし、9月11日までの成約だったら、
WR記念モデルの成約限定だが、明日･明後日くらいに開催の
シークレットミーティング招待やってたし、
もう一個、なかなかおいしいキャンペーンも平行してた。
俺はもう一個の恩恵にあずかり（抽選当選） ｳﾏｰする予定
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/23 08:51:18 GspJVJA6O
ところで、20万円台の値引きって高くないですか？
軽く30万円台はいくと思うのですが…
277:262
05/09/23 08:57:02 pCDvPn6hO
>>265 劣化の心配より、ホントに頼んだオイルを入れるのかと言う方が心配なんだよね。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/23 09:33:50 pxhiD2F60
>>265
おまい、SEVとかアーシングで「明らかに違う」と思うだろう。
おめでたいヤシ。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/23 10:54:10 3TAUl+aj0
>>275
即納可だと展示車の可能性あり･･･だな。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/23 11:32:29 TbXG96qs0
>>274
MCしてから1年でFMCってこと？
来年MCしてから2年後じゃない？（平成20年）＞FMC
そうするとE型になっちゃうのか・・・
ﾌﾟﾚｵにあったな
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/23 11:41:05 ydu9DeE+O
最終型はメーターパネル改良してくれ。
あれ見ながら運転してると悲しくなる。
282:274
05/09/23 12:35:01 6YXo11IG0
>>275 俺がディーラーに聞いた話だと
「１年と８ヶ月はモデルチェンジしないと思う」と聞いた
あくまでも「思う」だからなんとも言えないが
モデルチェンジは今まで５年サイクルらしいよ
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/23 14:14:38 mQCpTu5x0
スバルは四駆でターボが売りっぽいんだから・・・・
ブースト計までは必要が無いというのは分かるけど、
でも、アレをもっと不自然さが無く付けられる場所を造っていただきたい。
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/23 15:34:14 2yWZqAPU0
早く納車する意味がわからん
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/23 18:23:04 54CXqBLv0
BLに約250万も改造に費やしてしまったバカ者なんだけど、
（ほとんどオーディオで、オーディオ以外は車高とエアロだけ）
バイナル入れたら、やっぱ他人から冷たい目線くるかな？
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/23 18:28:57 54CXqBLv0
たとえばこんなやつね
URLﾘﾝｸ(page12.auctions.yahoo.co.jp)
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/23 18:31:19 54CXqBLv0
やべぇ、俺IDがBLだｗ
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/23 19:39:48 UKgLP6uU0
>>274,282
>１８年６月に最終マイナーチェンジ
>１年と８ヶ月はモデルチェンジしないと思う
５年サイクルと書いてるクセにおかしいぞww
現行レガは2003年（平成１５年登場）だ。
１８年 → D型 後期型（最終形）
１９年 → D型ベースのお買い得モデル投入（ホイールBBS履いたりかもしれん）
S402登場
２０年 → フルモデルチェンジ・５代目登場
順調に５年周期でならこんな感じだ。
１８年インプ １９年フォレ ２０年レガ フルモデルチェンジが３年続く。
下手したら、ずれるかもしれんけど。
おまいさんが書いてる１年と何ヶ月か書いてる年は・・フォレスターのFMCの年。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/23 20:11:19 XDIMt4xT0
教えて下さい。
現行Ｂ４の後部座席はたためますか？背面が倒れてトランクの荷室と一体になるのでしょうか？
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/23 20:33:52 gwRL0vNt0
>>289
なるわきゃーない。
アームレスト部のトランクスルーのみだ。
291:271.273
05/09/23 21:07:03 OiV4OpDE0
>>275
嗚呼！まさしくその通りでした。ツレから聞いてたのがソレです。
で、もう売れてしまったとか。オイラもそれに近いのが欲しいので
残念ですた。
抽選当選てことは購入資金キャンペーンですか？
>>276
車両のみで以前は１０万て言ってましたよ。
だから今回の車両２０万引き、ナビ１０万ちょい引きのトータル約３０万引きに
びっくりなのです。
特選車がそれよりも安いのならうらやましいですが、、。
ていうかこんなにあーだこーだ言わずに買えるぐらいの稼ぎがほすぃ、、、。
292:289
05/09/23 21:16:29 XDIMt4xT0
>>290
やっぱそうですかぁ トホホッ
できたら、Ｂ４の黒の３．０Ｒにしたかったんです(ToT)
仕方ないのでアウトバックＬＬビーン 黒ツートンにします。
293:275
05/09/23 22:32:22 JdNw1kDh0
>>279
その可能性もありますね。明後日にでも走行キロ数とか
内装の傷や髪の毛とかチェックしてみます。
ま、あんまり気にならないのですがね。
>>284
「早く」の意味がちょいと別物。
>>272の内容に近い話を営業に聞いてる。
サンルーフありにすると発注必要らしいので、
一から工場生産よりも在庫にＯＰつけるだけだから
サンルーフありより「早く」納車可能の意だと思われ。
>>276
某誌みたいにしつこくアテンザとか競合車との
見積もり対決やってないのですよ。
あれやれば、確かに３５万は値引けるかも知れんけど、
其処までして嫌な印象与えたくなかったチキンです。
ＯＰ足したときにつく端数を何度も切って貰っています。
>>271
売り切れるとは･･･意外ですた。
今月末まで残ってないかもといわれたから･･･。
（早く買わせるための嘘じゃない？と思ってた）
ちなみにキャンペーンは値引きではありませんでした。
Ａ賞：（10万円相当）旅行ご招待
Ｂ賞：旅行券3万円分
でした。
Ａ賞はスバルに縁がありますよ（ヒント：北海道）
来月頭に行ってきます。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/23 23:14:25 HibfswwN0
>>289
B4は手を抜きすぎだよね。
軽量化もほとんどされていないし。
次期モデルではせめて後部座席のリクライニング機能をつけてあげて。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/23 23:26:35 GoEf9hvg0
レガシィＢ４はリヤシート倒して自転車乗せれるようにして欲しい。
そしたら、ワゴンの販売低下になるけど、レガシィ以外のセダン購入者や
俺みたいに自転車乗せる時があるからワゴンにしようかなぁと思う人が指名買いする。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/23 23:48:49 J92bkh9Y0
B4の後部座席に余計な機能はいらないよ・・・
まともなシートをつけろよ。座面は短くて小さくて尻や太腿をきちっとサポートしないし、
頭上空間も少なくて背もたれも寝かせぎみだし。表面の布素材も滑りやすいし、
座面の硬さ自体はともかくとして、表面の布のすべりやすい素材と平板な座面と
高反発なウレタンとの相乗作用でケツの据わりが悪いわ、腰のサポートはしないわ・・・
フロントシートも背もたれ以外の欠点すべて同じ。
まあシートの基本骨格は変えられないかもしれないが、表布やウレタンの素材、
座面の形状くらいはすぐ改良できんのか？
座席って言葉を見るだけで反応してしまったよ・・・
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/24 00:18:05 TIXHpuPR0
オプションで選べるようにして欲しい。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/24 00:30:23 /7f2//Xt0
今日My B4 2.0RにインテＲ純正レカロ入れました。ターボと３リッター、その他の限定車にはランバーサポートが付いてるからまだいいのですが、普通のシートはホント最悪。
腰痛いわ滑るわで。
レカロ着けるにあたって、ブリンプのレールでは知ってる方も多いと思いますが１５mmドア側にオフセットしちゃうんですよね。
漏れはブリッドのレール使ったんですけど、これまた最高！ほとんどオフセットしてない気がするんですよね。
もっと早く替えておけばよかった・・・
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/24 00:30:50 5nkSNp9K0
【神】HDDナビが一万円台【値下げ】
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
300:296
05/09/24 00:56:03 Y/bz1Zr80
>>298
もとEK9、EP3乗りです。
当時は別にレカロに対して特に思い入れもなかったのですが、
今となっては、やっぱりいいシートだったんだなぁ、と実感してます。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/24 00:57:10 phs8VhQi0
つーかレガシィもGTや3.0ともなると性能がいいし値段もはってくるから、
買いたくても買えないしかも低脳なガキがああでもないこうでもないと
レスしに来てますね。自分は現行型が買えなくて旧型の中古なのにと。
ま、ここにきて荒らしてる奴は道でレガを煽って煽って怒らせて謝った腹いせか、
買いたくても買えない悔しさで書いてるので完全スルーで。
無視が一番悲しいのが奴らの特徴
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/24 04:26:24 X/IfZnN50
今のナビキャンペーンて去年のに較べて高いのはナゼ？
URLﾘﾝｸ(www.subaru.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.subaru.co.jp)
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/24 05:54:54 3Om+o3ze0
>>296
ヒント；自動裏庭で売ってる低反発マット
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/24 07:09:20 K1eO/fnd0
リアドアのリコール対策してもらったのに、シールが貼られていませんヨ？
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/24 12:46:17 nAX1nM690
見事にクラッシャブルゾーンだけ潰れてますね
酒瓶すら無傷ですって
現行も安全性は高いのかな？
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/24 14:25:56 ldlTNyer0
>>302
去年のはＤＶＤナビだった。
今年のＭＣ以降はＨＤＤナビだからじゃないの？
まぁ、Ａ型のナビに比べりゃそれでもうらやましい限りだが。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/24 14:27:53 ldlTNyer0
>>304
整備書には対策の記録残るから、シールの方は付けとくとみっともないから
はずしてくれと言う人や、貼らないで良いという人が多いので貼ってないみたいですよ。
あなたのように、付いてないと不安だって言う人は言えばシールくれますよ。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/24 16:08:54 GOL7sXNq0
>>306
勘違いしてない？302が比較してるのは↓じゃね？
URLﾘﾝｸ(www.subaru.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.subaru.co.jp)
309:296
05/09/24 16:57:56 Y/bz1Zr80
>>303
ん、自動裏庭？自動後退じゃなくって？
腰や尻の部分に置いたりするクッションのことで合ってる？
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/24 17:50:06 fjZgvRNi0
5ATって内製ですか？ジャトコ？
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/24 17:59:51 4TAk9/w70
なんかただの買い物だけなのに、なんでFブレーキだけこんなに熱くなんの？
こんなもんなのかなぁ・・・Rブレーキは人肌なのに・・・
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/24 18:26:17 OubmuB7t0
機能性、快適性が皆無な車だな
古くせ～
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/24 18:32:45 ZA0EGH3n0
>>312
購入、いや試乗すらできない怒りをぶつける椰子ハケーーーーン
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/24 18:38:46 GOL7sXNq0
>>311
EJ20はﾌｧﾝ回FF並、EGやﾗｼﾞｴﾀ・ｴｱｺﾝｺﾝﾃﾞﾝｻ・ﾌｧﾝなどの排熱伝導で熱くなる
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/24 18:44:38 bTVf6b3r0
GT-Ⅱは9月末までだけど値引きは期待出来ない？
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/24 19:07:09 nzgjKL600
>>310
内製
作ってくれないとかどっかに書いてあった
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/24 20:20:30 zGNwHQl20
前スレの923でございます。
2.0R B-SPORTS シルバーを結局
車両 36万円弱
HDナビ 15万円（キャンペーン分）
下取り３万円うP
諸費用から２万円弱
でー５６万円で契約しました。満足です。
なんか毎日の生産台数で契約してない数みたいなの見せてくれたんだけどシルバーくそあまりまくりw本当はグレーのほうがよかったけど、元々シルバー買おうと思ってたからいいやって感じですね。
318:304
05/09/24 20:22:21 K1eO/fnd0
>>307
レスありがとうございます。おかげで安心しました。（`・ω・´）
では、ナナメに貼られてしまった１回目のリコールのもはがしてしまおう。
319:310
05/09/24 20:37:25 fjZgvRNi0
316＞ありがとん
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/24 23:42:18 dZcEFxQnO
>>312
機能性、快適性とは？
具体的に指摘ﾖﾛ。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/25 00:39:49 0YHhpgwI0
AVパネルセットが高い！ オーディオレスを設定して欲しい。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/25 02:54:51 B7Pky7MU0
新車購入時に施工したペイントシーラント。
１年間ノーメンテナンス。
最近、全然水を弾かなくなった。
専用クリーナーとかで復活出来まつか。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/25 09:15:11 zKu8jd2H0
>>322
専用クリーナーを定期的に使わないといかんと思うが。。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/25 11:42:25 jiuzvceq0
>322
「ペイントシーラント」ってＣＰＣとは、ちがうの？
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/25 14:00:53 kDrytDPO0
ＡＤＡ乗ってる人いてたらインプレキボーン
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/25 15:01:53 WviQXY5G0
レガの濃色ガラスって効果あるの？
2.0i乗りだけど今年の夏に日焼けしまくり。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/25 15:37:29 5UnuqfW90
>>326
ＵＶカットはリアドア・リアクォーター・リアガラスのみだからねぇ
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/25 15:53:48 VvnG3Lmt0
>>322
できるよ～。クリーナーの成分にもコート剤が含まれているそうな
なんだ～そんな仕掛けだったのかぁ～って感じですが
あっしは半年毎のメンテナンスで十分です（屋根付き駐車場なんで）
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/25 16:25:18 RwcQmGcI0
>>326
こういった所でライバルのアコード、アテンザに劣るんだよな
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/25 16:33:36 SKR1RrWl0
カタログを良くﾐﾚ
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/25 16:33:47 4vv7P34b0
>>321
オーディオのぼったくりパネルは問題だね。
なんで、エアコンのコントロール部分までついているのかわからん。
あそこの設計変更だけでぼったくりパネルはもっと安く出来る。
単にエアコンのところ切るだけなのに・・・
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/25 17:13:51 SDQSWsO80
ディーラーオプションのナビデータの更新ページのアドレスをどなたか教えてもらえませんか？
PC再インスコしたらアドレス分からなくなっちゃって・・・orz
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/25 18:47:43 G1df4Wy70
>>331
アホか。
オーディオパネルが１枚物だから、標準車の部品費が抑えられているんだよ。
もしあそこを2枚ものにしたら、その分型費と部品費が倍増だね。
車の部品費を○百円安くするだけでも大変だってーのに。
オプションパネルを購入する人の数と標準パネルを購入する人の数を
比べればスバルの選択は妥当と言える。
まあ意味がわからなければ・・・。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/25 19:30:16 Uy2nl1qm0
ＵＶカットガラスとスモークガラスを混同してないか？
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/25 19:38:36 7yE6geYP0
>>333
>もしあそこを2枚ものにしたら、その分型費と部品費が倍増だね。
エアコン側はマッキン、ＯＰ用に部品があるわけだし、２分割してもせいぜい
数％の違いだろ。倍増とか言っちゃって、アホですか。
ところで、Ｃ型マッキンはEA-1155Aが接続可能になってるらしい。
知らぬ間に仕様が変更されてたのか・・・・。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/25 19:52:32 gJGZPUSP0
>>333
倍増はともかく、そこまでして銭単位でコストを削ってるのも事実だろうね
それによって客のニーズに答えられない場合がある、無駄な部品が発生して資源の無駄になる、
ということもある、ということを踏まえてもスバルはコストを優先したんだよ
まあトヨタはもっと上手に徹底的にやるんだろうけどね･･･
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/25 20:18:00 uTOuA8bU0
>>331
そのとおり
>>333
倍増ねぇ…
きっと1500円もかからんよ。
材料費だけなら120円ぐらいだし。
>>336
まぁ、そーゆうことだな。
2分割したらオプションのナビが出ないとか
パネル代ボッタくれないぐらいの考えだろう。
それがスバル車に乗ってる人から見たらどんなにひどい裏切りか分ってないのだろうな。
スバル車に乗ってる奴が全部スバル信者だと思ったら大間違いだ。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/25 20:54:28 VvnG3Lmt0
じゃぁとっととトヨタに乗り換えればいいじゃん？
あ～クレーマーはやだやだ
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/25 21:42:28 G1df4Wy70
たぶんあそこのパネルだけで、型費1000万円前後はするよ。
その他に加飾治具とかいろいろプラスされる。
もし2枚にすれば、１つあたりの型費が倍にはならないにしても1.5倍以上はするよ。
もちろん加飾治具も2個必要だし、製造ラインも別工程で2本いるよね。
更に車体組み付け工程では作業工程も倍だし・・・。
タクトはあがるしメーカーにとってはいいことないってわけよ。
文句いいつつ、そういうこだわりのある人はパネルを買うというのも狙い
っていったらあたりかもしれんが・・・。
型の減価償却費と販売数を考えれば2万円ぐらいは妥当と思える。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/25 22:04:01 KcKUEIL50
>>339
純正オーディオのエアコン部をセパレートにしない理由は、コスト云々と
いうより、デザイン上の問題だと思う。
純正もセパレートにした方が、純正、マッキン、ＯＰのエアコン部の部品
を共通化できるから、コスト的には必ずしも不利とは言えないし。
ただ、レガシィのＯＰパーツは、パネルに限らず全体的に割高感があり、足
下見られてる感じは強い。こういうとこが弱小メーカーの弱みなのかな？
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/25 23:47:39 0YHhpgwI0
純正オーディオをそのまま使う人って全ユーザーの何割ぐらいなんかなあ？
コスト面とかデザイン面の話を聞くとなるほどなあって思うけどネ。
でも選択肢は多い方がいいな、やっぱり。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/26 00:01:43 09S+3ZS20
日産車オタの友人と以前車の話をしていたとき、
数百万のくるまで数円のコスト削ってどうすんのよといったら怒られたなぁ
まぁ、すでにAVパネル購入＆取り付け済みの現行のってるんでいまさら
パネルの値段がどうなろうとどうでもいいんだけど
ヤフオクでスゲェのみつけたよ
URLﾘﾝｸ(page11.auctions.yahoo.co.jp)
こんなつぶれ方もありなんだね
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/26 00:05:58 09S+3ZS20
↑書き忘れた
2.0iって書いてあるけどタイヤみると2.0Rなんじゃないの？ と思う
2.0iで17インチの設定合ったっけ？
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/26 00:29:20 vCa/nA3E0
>>343
Rだろう。
判断材料が右にも出ているマフラーなだけだが。
挟まれてるな、この車。
後ろから追突されて、前の大型に突っ込んだ
ような壊れ方だ。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/26 00:31:41 ZE83qRCj0
↑ってちゃんと書いてるよ
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/26 00:49:20 vCa/nA3E0
>>345
あらま、本当だ。
写真だけ見て、文は読んでなかったよ（ｗ
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/26 01:15:39 TAjRMkMd0
某名古屋スバルで今日成約してしまいました。
買い物の途中にあるディーラーでナビやオーディオのメカの部分で
聞きたいことを聞いて帰るつもりだったんですが、
このスレのことや、あと商談に行った知り合いのことも
話の中に入れていたら、年度末のタマ数が減ってきた時よりも
今買った方がいいのかな～って思って、んで営業さんにも無理言って
本体値引き+ナビキャンペーンで４０万ちょい引いてもらいました。
GTTWスペBです。色々つけたいものもあったのですが、最小限のものにして
とりあえずは御の字かなと。
車の商談を自分だけでしたのは初めてだったので、なんかまだドキドキしています。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/26 01:21:23 zc7N804X0
成約おめ！
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/26 07:03:15 jExK7w/O0
ナビキャンペーンでの値引きは、見かけ上は値引きになっているが、
あの社外ラインナップから選んだ人は必ず引いてくれるんだよね・・・
しかし、それでも行ったその日に40万引きとはスゲー
ｵﾒ(・∀・)ﾉｼ
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/26 09:48:03 15T/0yN90
>>334 農職ガラスにそのままフィルム貼ること出来るんでしょうか
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/26 11:17:45 XDkpWy0l0
ワゴン３０Ｒ ＡＤＡか アウトバックＬＬビーン ３０で迷ってます。
同じように迷って買われた方、おられますか？
当方はアウトドアは全くしません。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/26 12:27:10 reMfSOCt0
>>334
デキルヨー（・∀・）
好きな色をプラスできまつ。＜ワシは透明断熱だが貼ってる
・・ところで。
先のガラスの件だけど、ＵＶカットガラスってのはフロント、フロント＆
リアドアとなっているけど、リアハッチのガラスはＵＶカットじゃないのかねぇ。
（必要ない・・・のか？）
まぁ・・フィルム貼っちゃえば９９％カットになるわけだが。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/26 14:25:01 XX+9DqwGO
あのぅ私ＧＴのＡＴ乗ってるのですが先日純正交換タイプの社外品エアクリ入れたら
急にエンジンの調子がおかしくなってＡＴなのにエンストこきました
レガシィにわ社外品は合わないのでしょうか？
それとも私のだけとか、皆さんのレガシィはどうですか？
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/26 16:40:34 B0tTOuv00
>>353
純正交換ﾀｲﾌﾟだと、社外のはあたり外れがあると思われ。
ﾚｶﾞじゃないけど、ｲﾝﾌﾟのEJ20に社外の純正交換ﾀｲﾌﾟ入れてｴﾝｼﾞﾝｱﾎﾞｰﾝした人もいるｗ
まぁｴｱﾌﾛも逝ってたっぽかったが。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/26 16:54:35 06HQN30xO
現行レガって加工とかなしで普通にDIN企画の
オーディオやナビ付きますか？教えて君ですみません。。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/26 17:27:26 uaifSseh0
>>355
2万こえるオーディオパネルを購入すれば尽きます。
足元やダッシュに適当においてもいいなら、何も購入しなくて付きます。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/26 18:40:41 06HQN30xO
>>356
ありがとうございます！つまり純正が一回り大きいサイズでそれをうめるのに
パネル加工が必要って事ですか？素人なものですみません…
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/26 19:20:22 cto889550
>>357
ｵﾌﾟｼｮﾝｶﾀﾛｸﾞ見ような
と思ったら携帯か・・・
いやPCで見なくてもDﾗｰでｶﾀﾛｸﾞ貰ってこれば済む話だな
WEB上でみたければﾈｯﾄｶﾌｪで
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/26 21:16:17 dgbIYUel0
>>357
半分当たってる
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/26 21:20:29 rw+/nGmX0
>>355=357
現行はＳＩＮ規格な訳だよｗ
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/26 21:52:54 XX+9DqwGO
>>354
成る程、やはり純正品が一番良いのですね。
高い勉強代払ってしまった、、
362:このスレで合ってるでしょうか
05/09/26 21:53:30 lM2HNZC9O
今日、B42.0RBｽﾎﾟ-ﾂ契約してきました。
レガスレの方よろしくです。
質問させて頂きたいのですが当方ATで、長いシフトノブが嫌で球状のシフトノブをつけようかと思っているのですが可能でしょうか？
どなたかわかる方レスお願いいたします。
長文失礼しました。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/26 23:11:17 6y4sK3ON0
>>360
それってどこで笑うの?
364:3.0R海苔
05/09/27 00:14:34 WE7By12B0
”とことん嫌う”に書くべきかも知れないが・・・あえて。
夜、メインのライト以外に補助等4つもつけたキモオタGTに煽られた。
明らかに車両として違反。 砲弾マフラーで色は銀のBG。
高速で追い越し斜線を、法定＋１０ｋｍ位で走行中に急接近。
ライト見えないくらいにくっつきやがって。譲っても貼り付く始末。もうアホかと。
やめんかボケが。自爆したいなら、人を巻き込むな！
そういう運転するから”ヲタ専用”とか”なぜ煽るのか”と言われるんだYO!
前に1度見ているから、次はナンバーも晒す。
／チラシの裏。
皆さんはやらないと思うけど。
こういう奴は死んで欲しい。
365:347
05/09/27 00:17:07 xhXuXgnx0
このスレの皆さんにも色々聞いてはあーでもないこーでもないと
思いつつ、稼ぎが少ないくせに分不相応の車を欲しがっているなあと自省しつつ
ようやく購入できてうれしいです、幸せです。
納車の時まで色々な場面でこの１０年間活躍してくれた我が家のBGにもお礼を言いたいです。
ホント色々ぶつけたり傷つけたりしてごめんなさい。
366:BP52.0GT乗り
05/09/27 01:25:42 5poFY3VA0
>364
追い越しをタラタラ走っていたからじゃないんですかね？
連続走行も違法ですよ。
後ろから来たら、とりあえず左に戻るか加速するかしますよ、僕は。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/27 02:03:08 eKfH8MSJ0
>>366
だよね
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/27 02:10:49 YP98V1I+0
よく嫁。
譲っても張り付いてくると書いてあるだろ。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/27 02:15:27 5poFY3VA0
>368
おお、すまん。よく読んでなかった。
一昨日の深夜の東名で、前後に車いなくて80km/hくらいで走行車線ながしていたら
走行車線側をものすごい勢いで来る光が見えて、とりあえずちょっと踏み込んでみたら
追い越し車線に移った車がまた走行車線にもどってきて後ろにつかれてビビったけど
なんかアテゴンとBG（？）あたりの2台がエライ勢いではしってたよ。
ちょっとだけ追いかけてみたけど、なんか律儀に走行車線戻っては追い越すときだけ
追い越し車線に行ってた。あれは速度意外はめっちゃマナーいいってことになるのかな？
かえって危ない気もしたが・・・
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/27 02:27:46 /90v0a3x0
俺は昨日、山道の1.5～2車線幅くらいの細い道で、2.0Rに煽られたよ。
対向車がかなり通る道だからスピード出せないし、譲りたくても譲れないのに・・・。
ちなみに、自分はB4 2.0GTです。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/27 07:47:20 ptIp5Czn0
そして激突！炎上！
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/27 08:44:59 9ILA+WnBO
追い越し車線の連続走行は合法にするべきや。
違法のままだとかえって危険。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/27 12:03:04 EeaK33JN0
>>364
そんな時こそ”最強のウェポン”がアナタには有るじゃないデスか！！
つ「リアフォグランプ点灯」ｗ
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/27 12:34:21 lqnsgNJE0
そんなことしたら撃たれるよ
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/27 13:01:46 aJl/Lhfo0
俺はブレーキがかからない程度にブレーキちょい踏み。
ストップランプ点灯させたらものすごい勢いで後ろに
さがっていくヤツ多い。
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/27 13:38:07 P/0mjH/A0
TOURING WAGONの2.0GT spec.B乗ってるが、山に行くと走り屋さんに煽られる。
彼女、犬を乗せたツーリングなのに・・・・
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/27 16:36:20 kvamA5wSO
君が走っていた時間に走りやなんて出没しない訳だが？それとも深夜のドライブ
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/27 20:10:52 egtwqLgr0
>>362
出来る四。たぶん。こーんな感じでしょ。
carlife.carview.co.jp/UserCarNote.asp?UserCarNoteID=28615
やり方はこれを見れば良いんじゃないか
carlife.carview.co.jp/UserCarNote.asp?UserCarNoteID=35841
carlife.carview.co.jp/UserCarNote.asp?UserCarNoteID=35840
個人ページだか不明だから、直リンやめとく
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/27 20:47:47 Y4RfJRlr0
車上荒しって今のマッキンとか純正ナビって狙うかな？
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/27 20:57:54 rtm9I3Y20
走り屋に煽られたことないなぁ。ドノーマルだからかな？
煽るやつは大抵はババァだね。けど先日のは覆ﾊﾟﾄだったよ。
>>375
ﾌﾞﾚｰｷはｵｽｽﾒでない。事故したら意味もなく急ﾌﾞﾚｰｷかけたとか言われかねない
ｵｽｽﾒはｱｸｾﾙ離して、追い越すか車間開けるまでｱｸｾﾙ離したまま。
ただ何故か覆ﾊﾟﾄは赤色灯たく。(´・ω・｀)ﾅﾝﾀﾞﾖｰｴﾗｿｰﾆ
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/27 21:07:21 lqnsgNJE0
＞ｵｽｽﾒはｱｸｾﾙ離して、追い越すか車間開けるまでｱｸｾﾙ離したまま。
意味わかりません、ノロノロ走るって事？
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/27 21:49:31 3cs2fs9v0
>>381
エンブレ少しずつ減速することでしょ。あれやると、相手が焦れて抜き去っていくことが多い。オススメ
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/27 22:18:42 wMiO7mxQ0
加速するのはやめた方がいいよ。
覆面だったりするから。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/27 22:26:36 oPQDk6ua0
>>364 当方GT。BP。
あなたのやられた事は相当ショックだったと思う。
っていうか俺は同じレガが絶対煽らないけどな。同じユーザーなんだから、
きっと同じようにこの車がすきなんだろうなくらい思う。
中にそういう馬鹿がいる事が本当に腹が立つ。そこまでやられたんなら
相手にわからせたいね。ま、分からないだろうね、馬鹿っぽいもん。
ちなみに僕は高知だけど、街でよくあるのが同じレガシィに乗ってる人や夫婦に
目線をもらったり、たまに手を振ってくれるひとまで（W
街中で会ったら車の話をすることもあるし。スバルなんかで会ったらすぐ話す。
田舎だからね（W 結構みんなのんびり、仲良くやってるよ。
高知は一車線が多いからどうしても遅いオバちゃんとかは追い越さないといけないけど、
追い越しのマナーっていうか、そういうのもあって、
たまに他県ナンバーとかだと大体が勝手にイライラして煽ったりしてるのを見る。
（実際は白線だったらどんどん追い越したほうがいいのに）
まあ道を知らない人は、追い越せる場所（が数キロごとにあるんです）を知らないのもあるかもだけど。
ともあれ田舎は煽るとか少ないけどなあ。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/27 22:33:43 AND/IaqG0
BGってとこがいかにもだな。
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/28 03:13:41 b/GdTpVW0
>383
なるほど。
助手席をよく見ておきます。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/28 04:28:06 W8LrFN9r0
たまにドライブの帰りが朝の通勤時間にぶちあたるけど、
そんなときには制限速度で走ることに挑戦している。
マジ全員が制限速度で走ると、日本経済にまで影響が起きそうなくらい
大渋滞になるなぁ・・・
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/28 10:09:35 UOw5ZRH+0
「そんなに急いだところでお前の人生には何の影響もないだろう」みたいな
やつに限ってイライラ運転してるような気がする。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/28 10:39:13 vTVZq81B0
東名高速。
何で 堂々と追い越し車線を90で走れるんだ！ と思う車がある。
90～100辺り一定で追い越し車線走られると、走行車線の詰まり具合で以外と
長い距離抜けないんだよね。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/28 12:30:57 FqHRDo2E0
俺も大阪で住んでた時思った。
俺が思うに、心から高速の流れを見てないか心から追い越し車線と、走行車線の
違いを認識してないのではないかと思う W
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/28 13:41:42 FDhAHtGy0
>>390
後者の方が多いと思う。
それとは逆に一般道（2車線以上の国道とか）の1番右を
追い越し車線だと思ってるやつ多い…。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/28 15:07:25 XXdIzWJRO
>>378氏
情報サンクスです
納車が楽しみです(´Д`)y┛~
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/28 15:28:31 nxuH5sjD0
現行B4GTに乗っていますが、ターボ車は今回初めて。
恥を承知で教えてくだされ。
10年位前に助手席で乗せて貰ったターボ車（車種は覚えていない）は
ターボが効きだすとランプが点灯して、「グィーン（ウィーン）」っていう
音を鳴らしていたと思うんだけど、現行型（というか今のターボ車？）は
ターボが効きだしてもそのような音が聞こえてこないように思えるのだけれど
それは過去の記憶の誇大か、現代の仕様なのか、鳴っているけれど聞き取れていないだけなのか・・・
勿論、2400回転辺りから来る加速感（トルク感）でターボが効いているという感覚は分かるんだけれど
例えば、上り坂で高回転で回している時にアクセルを暫く離す（ブレーキ無しで減速する）と
「ヒョーン」っていうような音が聞こえるんだけど、これがタービンの音なのですか？
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/28 17:04:41 arP960PJO
>>393
昔の確かディーゼルターボのMark2なんかは
ターボかかるとランプが点いたよね。
現行レガシィは音小さいけど加速する時に
ヒュイーンてターボの音しますぜ、窓開けて乗ってみなされ
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/28 18:11:01 z3DyvWji0
>>391
一般道でも片側2車線以上の道路の右車線は原則追い越し車線だったはず・・・
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/28 19:09:17 pvrM+/ID0
そそ その音はスバルの口笛て言うらしい
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/28 20:41:50 4mwdlEhzO
レガシィは飛石でﾊﾞｼﾊﾞｼ塗装はげちゃうから、
煽りたくても前車に接近できないよぅ・・orz
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/28 20:45:24 +5mAeDuk0
運転中
インパネかダッシュボードかメーターパネルか
どこかわからんけど、小さい鈴のような音がする。
こんな人いる？
BP2.0GTスペックBです。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/28 20:57:42 8gPW8HOu0
ほんとに塗装が糞だよな
剥げまくり
クレームしても社員の対応悪すぎ
スバルを買ってしまった俺が悪かっただけのことかｗ
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/28 21:33:01 uKPWYWcM0
運転中、いきなりオーディオとエアコンが落ちたorz
燃費計にAccが点滅表示してるし。
ACCに繋いだフットランプが悪さしたのか、、、ディーラー逝ってきまつ
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/28 21:59:31 SsFvIIk10
塗装なんてそんなに気にするか？
そもそもスバルは泥臭く乗らないと
やたら洗車してピカピカにしてる坊とか馬鹿みたい
所詮スバルなんだから気にしない
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/28 22:08:16 iPFoklc20
>>400
ヒューズ切れか？ｗ
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/28 22:12:50 BGoj8+oo0
塗装剥げる剥げるってどんなとこ運転してんだ？
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/28 22:15:33 OmBMOKQV0
>>398
どっかの掲示板で同じような症状の人が書き込みしてたよ。
何でも車内から音がして、ディーラーもメーカーも承知済みだが改善されず・・・
消費者センター？ような第三者まで入って確認し、改善模索したらしいよ。
どうにもならんので、150万出してグレード下げ新車レガにしたらしい・・・
まともなレガシィに乗ってやる！まともな車よこせ！ スバルに対し怒りの
「意地」の同メーカーに乗り換えらしい。
そうならなければ良いよね。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/28 22:15:50 aO4+ejyQ0
田舎の砂利道で軽トラ追っかけてんだろ。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/28 23:13:30 U+Dl0TUN0
>>378
carviewが個人ページのわけねーだろがよ！ｗ
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/28 23:23:22 dkHG/dGO0
>>403
普通の高速道路（関越・練馬-沼田間）
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/28 23:41:01 djmHt/180
塗装てＷＷ また妙な突っ込みどころを考えてきたなオイＷＷ
さっきまで本田スレで書きたい放題だった輩が来てるなオイＷＷ
一体どんな車でどんな運転してんだＷＷ 塗装なんかどっからどうみてもピッカピカだ Ｗ
馬鹿が、飛び石ではげるから前の車にだぁ？？ どんな運転してんだ！ Ｗ もう腹いてて
前を煽るな！ＷＷ 馬鹿か。近づきすぎ ＷＷ 石なんかが飛んできたら、塗装どころか
ガラスも割れるわい ＷＷ ざけんなよ Ｗ
で？スバルの鈴？どんな音だよそれ ＷＷ ワロス。
俺もＢＰだがどうやったらそんなネタが出てくんだ。
どっかにゴキブリでもいるんじゃねーのか。
スバル持っていったら（どうせ他社の車なんだろうが）明らかに即刻点検してくれっから。
気になって（知り合いが整備だから）携帯に電話してやったわ。
そんな話あるわけがないってはっきり言ってた。
どこの営業所？どこのユーザー？だって。
言えよ、どこのディーラーだ？ここで書いてる奴は何を乗ってんだ？
レガシィに乗ってると錯覚してんじゃねーか？
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/28 23:47:11 VXBtoLaA0
>>398
漏れの2.0Rもするyo
場所は恐らくオーディオの奥だと思う。一度ディーラーでみてもらったら、オーディオの取り付け部分が緩んでて、そこから出てたみたい。
一度直してもらったのにまた出てるけどね(^_^;)
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/29 00:11:58 XLl0Czzd0
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/29 00:21:14 +zi6dKe50
>>409
それは>>409氏のオーディオのビスが緩んでて出たものでしょ？
そもそもそんな所は緩まないけどね。
まあそういう特例で異音が出る事はどんな車種でもある事。
車の設計・生産が原因とされる現行ＢＰレガシィの車内異音に対するクレームは出ていない。
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/29 00:38:08 l7J4IkAQ0
左側リアシート周辺からの異音でディーラーにクレームつけたとき
メカニックは既に心当たりがあるみたいなこと言ってたよ。
なんかメーカー側も把握してるみたいだった。
まあオレのは結局別の原因だったんだけどね。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/29 00:56:03 pkVOfJ930
レガシィ乗りだったら、ミシミシゼミの1匹や2匹、みんな飼ってんじゃないのか。
可愛がってやれよ。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/29 01:01:09 +zi6dKe50
>>412まあそうならそれでいいよもう。
けど君の文は、みたいだった とか みたいなことを ばっかりで何が言いたいのか
どれがどうなのかここに書いている意味が分からないからな。
俺だった同じ車乗ってるんだし、信頼できる知り合いがそんな事実は無いといってるわけ。
だったら君がここに書く以上は、その真実を教えてくれよ
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/29 01:07:54 l7J4IkAQ0
>>414
何が言いたいかはっきり言うと
＞＞車の設計・生産が原因とされる現行ＢＰレガシィの車内異音に対するクレームは出ていない。
これは嘘でしょ？ってこと。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/29 01:08:36 BcTddewc0
tuned by STIどれだけ売れた？
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/29 01:18:34 iy+k6CoH0
某掲示板より・・・
既に600台の７割、420台以上売れてるらしい。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/29 01:23:23 BcTddewc0
けっこう売れてるね
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/29 04:28:03 ZwqLIdIXO
ﾋｯﾎﾟのｱｲﾗｲﾝ入れようか検討中なんですがライトどれくらい暗くなりますかね？
ｲﾝﾌﾟﾚｷﾎﾞﾝ
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/29 07:24:29 i0uUR5I70
>>402
さすがにヒューズは確認しました。
でも切れてなかったorz
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/29 08:05:52 ws+D/Jtu0
先日、第１回目の商談に行ってきたよ。
ナビをビルトインにするか、インダッシュにするか迷い中。
見た目に関してはビルトインの方がスッキリするんだが、
使い勝手なんかを考えるとどうなんだろうね？
ナビオーナーになるのが始めてなので、色んな意見よろぴこ･･･。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/29 08:09:56 JWP5XTht0
>>408
レガシィ以外の車に乗ったことないのかい？
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/29 08:31:56 swHRq4w30
>>408
読みにくいんだよ
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/29 09:46:42 XnXZKXH40
>>393
とりあえずブースト計ぐらいつけとけ。
>>413
ミシミシゼミは飼ってるなぁ・・・。
インパネ周りによく居る、手で軽く押してもミシミシ・・orz
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/29 09:58:05 5r4Jfpo90
>>422>>423自分に言われて言い返せずレガシィ以外乗ったことないのかとか
読みにくいとか話をそらす必死な厨房の図
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/29 09:59:29 5r4Jfpo90
>>415ってかそれってどういうこと？嘘でしょって？
ってことは貴方は嘘だろう？って言える裏付けがあるってことだね。
出してみて
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/29 12:20:32 DyGqNkkrO
GT2.0TW契約しました。
試乗したときの加速感で決めました。
ガス代が凄いことになりそうですが。
初めてのターボ車です。ターボタイマーは付けたほうがよいのでしょうか？
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/29 12:21:12 LmLaQNv+O
ある程度、車乗ってきてる人なら、塗装の弱さ、異音の多さは認識できるだろ。
普通のレガ乗りは、「そんなの気にしない」というスタンスだが、
レガしか乗ったことないような一部のｷﾁｶﾞｲ信者は、408みたいに
なっちゃうわけです。
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/29 12:32:31 NIFrcIWDO
>>427
ターボタイマーなんて必要無いよ、普段の街乗りならアフターアイドルは無しで桶
高速でもあまり必要ないけど俺は気分的に30～40秒位やってる
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/29 13:29:41 BO7C80D10
>>421
永く乗るならMOPTかDOPTビルトイン、乗り換え時ナビ移植考慮なら移植可能なもの。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/29 21:21:47 w6XK/UBH0
エガシィ大好きです。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/29 21:30:04 ihiMncWP0
うちの母親も何故かエガシィって言うな
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/29 21:30:05 GgRcwyoa0
メガシィ最高っす。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/29 21:30:27 w6XK/UBH0
四駆でリッター12km！買ってよかった2.0i!!
レガシィの前に乗ってた地味車コロナ1,800CCだってせいぜい10km/lしか行かなかった。
街乗りには充分すぐるほどの性能!!
こんな気にいったクルマは初めてさ！
いすず117クーペXC→ホンダプレリュードXX→ホンダシティBLDG→いすずジェミニXX→トヨタコロナ1.8→スバルレガシィ2.0i
じみかなぁ・・・・オレの車歴・・・・
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/29 21:34:45 w6XK/UBH0
すぐるって・・・江川ぢゃねぇっす。
ふぐりとも違ぇよ。
おいら陽気な田舎者。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/29 22:02:23 X/cwS5nu0
>>434
コロナだけ地味だな、何年乗ったの？
そんでもって、いくつ？
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/29 22:14:48 w6XK/UBH0
年齢は41だけんど。
コロナは9年乗ったよ。14万キロ乗っただ。
タイミングベルトも変えただよ。
でも愛着はなかったな。
子供も高校になったから、自分の欲しいクルマ買ったの。
ヨメが「好きなの買いなよ」と言ってくれたもんで。
ビンボだからレギュラーで走るレガシィ2.0iだけんど。
街乗りなので、ホント充分すぐる性能よ。
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/29 22:16:41 DNmjMrrW0
>>421
長く乗るならMOPビルトイン。車検時に毎回ネクステップつければ最長7年保証。
＃ディーラーに車検出すのが前提ですが
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/29 22:22:28 w6XK/UBH0
軽い！操作が軽いだよ！このクルマは！
信号多いんで、３銭回天まであげたら後はアクセル踏まなくても次の信号行っちゃうの。
カーブや雨の日での安定性は四駆に乗ったことないオレにとっちゃ別世界ですよ。
ここに来るみなさんは走り屋さんばっかなんだろうけど、
どこ走ってるのですか？？
なんか「加速したらどんどん走ってっちゃうクルマ」というかんじなんですけろ。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/29 22:29:26 t17woyk20
>>439
先代ターボ乗りのわしからいわせてもらうと、
出足や、ハーフスロットルまでの力量は、俺のＢＨ５より、
あんたのＢＰ2.0iの方が遥かに上です。ようこそレガシィへ。
ほんま、『ヨンク』だってことを考えればありえねえほどの万能ぶりだよな。値段コミでの考えでな。
ま、最廉価グレードではあるけど、『安物』じゃねえし、そこらの同クラスよりゃ
よっぽど操安もなんも上だからね。履いてるタイヤと足回り考えりゃリーズなぶる。
ま、４０００までしか使わない人生ならベストバイだよ。正味車重も考えると
ＧＴよりも街乗りでは軽快だとも言えるし。ごきげんよう
441:ユーザーの人、ナビのこと教えて。
05/09/29 22:30:15 LYbQISb60
年末ごろに買う予定。教えて欲しいんですが、社外ナビはビルトインナビをつけなかったらそこに入るのかしら？2ＤＩＮサイズとかの規格サイズになっていませんか？社外ナビをつけてる人いますか？どうしてます？
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/29 23:13:25 ani4Pobf0
ってかレガの恐ろしく速い一面と恐ろしく安定してる走りを体験してくれる人がいて
レガ乗りとしては嬉しいかぎり。
どこかで独り占めしたい気もあるけど、この車は「ええ」から。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/30 00:55:11 gjVzKdWt0
たしかに2.0iでも平均以上の加速感があるよね
それ以上踏んでも伸びないのかもしれないけど
普通に乗るには十分すぎるほど
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/30 01:23:16 oGWf+Me80
>>434
俺も最近ＧＴスペックＢ（ＡＴ）買ったけど２．０Ｒを試乗の時に乗ったが
一番最初の印象が「曲がる！」だった 。ＧＴだと街中では持て余すね。アクセル10％も踏んでない感じ
高速の合流でベタ踏みしてみたが、恐ろしく速かった。１３０Ｋｍ４速で一旦頭打ちしたかな？と思ったらすぐ５速まで上がって
ストレス無く１８０Ｋｍまで加速。メーター振り切って速度分からなかったけど、まだまだ加速して行きそうだったので
怖くなってアクセル戻した
>>441
俺はディーラＯＰでカロッツエリア組み込んだけどお勧めのパターンは、社外品のカロッツエリアを価格．ｃｏｍとかで買って納品時に間に合うように
ディーラーに送って取り付けをディーラーにしてもらうほうが安くて好みの物がつけれると思う
2ＤＩＮのサイズならばメーカーのオーディオＯＰカタログにある、ＡＶパネルセット（￥３万４５０）を注文しておけばＯＫ
１＋１ＤＩＮインダッシュタイプならＡＶパネルセットとフェイスパネルブラケットセット（￥９９７５）
あと のれん分けハーネスが必要かな
ディーラーＯＰのカロッツエリアはＨ９９０って型式なんだけどＭＤが無いんだよね
だからＭＤレシーバーも買ってしまった。
構成的には メーカーＯＰのモニターの辺りに小物入れが通常あるからそこを外して
フェイスパネルブラケットセットを使ってモニターを埋め込む 。下のエアコンの上あたりにＡＶパネルセットを使ってナビ本体とＭＤを埋め込んだ感じになる
ＭＤレシーバーを使う利点はIpodに対応出来た所位かな
カロッツエリアにするならば今は5.1ｃｈ対応のモニターがいける 。ディーラーOPのカロッツエリアは5.1ｃｈに出来ない
多分純正ビルトインナビは（小物入れの所に埋め込むタイプ）画面角度変えれないので、ひょっとしたら見にくい時があるかもしれん
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/30 01:39:35 kBA6iW/70
>>444
詳しく説明してる人に水をさすようで申し訳ないが…。
喪前の文章も「見にくい」。
446:444
05/09/30 01:43:50 oGWf+Me80
しかたねーだろ
改行多すぎて書けなかったんだから
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/30 03:21:26 Ku9mtUFl0
てか優しいな。最初の数行で十分だよ、HPやテンプレ見ないで質問する人大杉
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/30 09:24:46 xYLA+hbc0
一行だけは読んだ
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/30 10:31:41 SxDir0m+0
アルパインでも、
小物入れに純正っぽく画面をセット出来る取り付けキット出てるのね。
燃費とかの表示部を灰皿に移設するパネル付きらしい。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/30 11:28:21 VV8UWNuP0
これですな
URLﾘﾝｸ(www.alpine.co.jp)
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/30 16:34:06 gOQr7eA90
アルパインのスマートインストールキットは
やはり他のメーカーのは付けられないのですかね？
社外品を付けようと思っていますが、１DINのインダッシュはすぐ壊れそうだし
値段も高いのでオーディオ一体型の２DINを取り付けようかと思っているのですが、
やはり低くて見にくいですか？付けている方感想を教えて下さい。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/30 20:29:01 AowqM1+50
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
既出？セダンよりケツカッコイイ、っていうかホイールもちゃんと専用デザインだしｗ
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/30 21:25:49 62IVzlWC0
>>452
まずまずだな。相変わらず赤しかなさそうだな。
いっそグリルをザパ顔にしてしまえばよかったものをｗ
しかしこれ本当にポルシェデザインなのか・・・
初代鰤以外なんかイマイチこないんだよなあ。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/30 21:50:02 EuBEWEqe0
>452
ﾘｱｽﾎﾟｲﾗｰも微妙に違うのかな？ｽﾄｯﾌﾟﾗﾝﾌﾟ辺りが引っ込んでるように見えるが。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/30 22:02:39 AowqM1+50
BL/BPの鰤はどこにもポルシェデザインの表記はないよ。
ポルシェデザインのBE/BH鰤にインスパイヤされて
スバルカスタマイズ工房が独自にオリジナリティを加えて商品化したｍ（略
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/30 23:34:11 YqsiSPts0
>>452
牙生やした鬼みたい。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/01 00:07:45 s7cfW/i50
>455
嘘をつくな。表記はないが、一応ＰＤ。
でもBL/BPはやっぱ、いまいち。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/01 00:09:59 iv3MNIJq0
ま、所詮ポルシェ「デザイン」だからw
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/01 00:32:52 VLV3/U/E0
>452
このほかの部分を見ていくと、アウトバックはザパじゃないね。
元祖のR2も・・・。
もしかしてザパは止めるのかな？
それとも、事前情報というか、発売前だけに極秘にしているとか？
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/01 00:51:29 vont7nSd0
↑雑誌が予想図とか出してるだけで、レガシィがサバ顔になるなんて決まってない。
案外と、グリル内の現ヒコーキの羽が変わるだけかもよ。
つか、みんな期待してる？インプの兄弟のようになるの？？
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/01 01:14:50 FUy6jFp80
>>460
現インプレッサの顔。
あのままレガシィの顔になれば意外と・・・なんて密かに思ってるww
意外な組み合わせが「至高品」になる場合も。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/01 01:16:26 OOUZFzx50
つか俺は特に今回のＢＰで他社から流れてきた組。
元々好きだが、デザインの抵抗感があってＢＰのデザインで決めた。
内容がいいのはわかってたわけで。結構デザインって大事でしょうねえ。
出来れば次期も同じ流れでいって欲しいけどなあ。
豚鼻だけは勘弁。アルミボンネット/リアゲートはそのまま伝承願いたし。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/01 03:13:49 BD96cAOI0
3Lだけを豚鼻仕様にしそうな気がする。
本来、別車種にしてもよさそうなエンジンだし。
いっそのこと、アルシオー(ry
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/01 12:37:58 M6Jo1+OpO
3日前ついに納車されました。ワゴンのGTATです。
前車がキューブだっただけに、よく曲がるなと感じました。まだ慣らし中につき、ターボは全然効かせてないですが、全開で走るのが楽しみです。
ところで燃費計のE/Tの項目が今日から出なくなってしまった。燃費計にしてたらいきなり表示が変わって、それ以来。
たいして困りませんが。
おなじ症状になる人はいないですか
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/01 19:34:55 EuVRrJ8W0
おまいら、Ｔスバル限定車ですよ
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-subaru.co.jp)
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/01 19:39:22 1vg/VLW80
>>465
どんなのかと思って期待して見に行ったら、
なんだ、コラゾンのＦ・Ｒバンパー付けただけじゃないかｗ
レカロ付きの前の限定モデルと比べたら
気合い入ってないな（あれが気合い入りすぎだったとも言うかｗ）
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/01 20:44:00 sNRQwLj10
>>465
「全グレート対応」 「CUSTOMIZU PARTS」ですって
なんかDQNの個人サイトみたい・・・
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/01 21:22:00 KdkMRWnW0
質問だ！
レガシーで、再販価格が一番美味しいのって何？
グレード（B4も含めて）
色
MT/AT
評価されるオプション
全く評価されないオプション
など。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝
友達の友達・・・のレガ乗って惚れました。（ちょっとしか乗せてくれなかったけど）
400万前後なら何とか捻出する覚悟です(切腹もの）。
どういう選び方して良いのか判らないので、質問させていただきました。
年2万KMくらい走ります。
3年/6万キロ、5年/10万キロ、7年/14万キロ位の幅広い想定で、ご教授頂きたくお願い申し上げます。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/01 21:23:48 4VQqbDZR0
↑オンにするべし
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/01 22:03:44 1vg/VLW80
そんなに惚れた車の再販価格気にするんじゃねぇよゴルァ！
やっぱリーセルバリュー高いのは
ワゴンの２リッターターボ（2.0GT or 2.0GT specB）じゃないかな。
色は無難にシルバーか白だろうか…。
オプションはマッキンでも付けとけ。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/01 22:33:55 j+ZpYqiy0
>>468
５万も超えたらもうねえよ
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/01 22:40:46 5r4obsyM0
>>468
答えてやろうと思ったがおまえの態度がき（ｒｙ
7年先ってさぁ、ターボモデルって市販車から消えてそうじゃない？
でさぁMTてのも消えてそうじゃない？
てことは、８６のやうに馬鹿みたいな金額で売れないかとｗ
まぁ、7年後にはMT乗れるやつがいるかどうか、疑問かも OTZ
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/01 22:44:10 yu76knio0
↑本物の馬鹿+へたくそアオートマチック車乗り+ＡＴ限定免許+軽乗り
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/01 22:45:53 yu76knio0
>>463賛成。Ｖ6ってのがなめてる。せっかくＶ6出して2000ｃｃに劣るパワー（Ｗ
レガシィではなくて別車として出すべき。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/01 22:59:19 KdkMRWnW0
皆さん、温かいご指導有難う。
やっぱりMTの方が再販価格は高いのかな。
100系マークⅡだと、純正MTが30万-40万高く取引されてるの見たので＞レガと一緒にする気は無いですが。
もうちょっとご意見いただきたく、お願いいたします。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/01 23:06:58 bprmZOTz0
>>467
OPTIONL PARTS にもﾜﾛﾀ
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/01 23:23:56 Z2sVnGtS0
三鷹のサーティって中古屋は欠陥車売ってるから要注意！
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/01 23:28:08 O5JUggEf0
>>468
2006年版ＢＬＩＴＺＥＮ 出るまでまて。んで赤のワゴンターボMT買え。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/02 00:48:49 02AjQXk20
>>452
消防車みたいでかっこわるい
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/02 01:23:30 obgNb6vt0
>>468
GTの黒！
AT
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/02 02:24:22 bKffSoo10
納車から2週間なんだがちょっと質問させて
ロービームの時って右が少し手前照らしてるんだが、これって対向車対策？
俺の左の方が1メートルくらい奥照らしてて夜間運転しずらいんだけど
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/02 02:42:44 BolS1CwZ0
>>481
配光の基本。
左上げは歩行者対策。
片側２車線で左車線にいると右車線のライトはかなり眩しいはず。
見づらいからといって右を上げると対向車にものごっつう迷惑になるのですんなよ。
すれ違いざまに銃弾打ち込まれるかもしれないご時世だからな。
とはいえ、光の切れ目がはっきりしすぎて見にくいのも事実。
レベル調整も一目盛り当たりの変化が多すぎて上手く調整できなくて萎え。
調整段数を倍にして欲しいな・・・まあ、実のところオートレベライザーが欲しい漏れ。
ハリアーには付いているんだよなあ・・・ま、スバルだからな。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/02 02:52:05 bKffSoo10
そうなんだ、HIDはもちろんキセノンバルブすら体験したことないから
ここまではっきりとした段差があって不安だったんだ
>>482 教えてくれてありがとう
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/02 08:40:13 j0BSVCVe0
>>468 ワゴンGTのオートマ、色はパールホワイトか黒。
B4はかつてはターボのMTが有利だったが、今後はわからん。
洗車機と飛び石でうちのは傷だらけ。極細コンパウンドでも
ごまかしきれない。下取ヤバイ。いいクルマなので、ずっと乗る。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/02 08:46:23 toZuyVsC0
>>477
詳しく！！
486:235
05/10/02 10:49:31 hdAFFM8K0
>>395
片側2車線一般道の右側は追い越し車線ではありません。
高速とｶﾝﾁｶﾞｲしないように・・・(ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
487:>>483
05/10/02 16:43:03 UOnI2Iob0
HIDとキセノンは別物？
今までこれら（およびディスチャージ）はみんな同じモノだと思ってたけど…違うんですか？
今はハロゲン仕様車にもまた乗るようになったけど、前照灯が暗い。
IPFスーパーロービームXX（51番）とハーネスを注文しました。
488:395
05/10/02 16:48:19 4HnMcJr30
>>235
いや、確かに教習所でそう習ったし本にもそう書いてあったような・・・
といっても何年も前に腐りかけの脳ミソに叩き込んだ記憶なんで本屋で見てきます。
あっ どちらにしても自分は煽ったりするようなことはもちろんしませんよ
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/02 16:52:01 D07Sgo7d0
>>487 キセノンてのは日産が使う ＨＩＤてのはスバルトヨタ ディスチャージてのは本田が好んで使う
全部ＨＩＤ。 ハロゲンとかは単なる電球だから。
>>468 中古は明らかにＭＴを高く買う。特に走る車ほど。
だいたい中古市場がメインになってくる年式になったら玉数が重要。
レガシィのオートマチック車は市場に多く出ており、いくらでも玉数が出ると予測される。
いくらでもオートマ車があるってことは、後は走行距離やマイナス要因にシビアになる。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/02 18:03:41 T9WM1hv50
ラゲッジと走りが両立する車を探してて
レガシィＴＷを見たら急に欲しくなってきて
ディーラーに行って、試乗してきました。
偵察気分で見てきたのですが、営業さんが熱心で、
今日決めましょう！の勢いでした。
考えますと言って帰ってきたのですが、カタログ
見てたらＳＴｉいいですね。。。。
欲しいけど値段が。。。。。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/02 18:06:37 2VD1h9IT0
＞＞489
厳密に言えば全部別物ですよ。
ただ一般的に全部ＨＩＤの事を指してるけどね。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/02 18:26:48 /r7DHEVr0
ボッシュとかで、キセノンガス封入の電球もあります。
493:468
05/10/02 18:26:52 uQi3hSaC0
>468です。
皆さん、どうも有難う。
選択範囲が徐々に狭まってきました。
494:395
05/10/02 18:38:29 4HnMcJr30
>>235
本屋で交通教則本見てきました。
パラパラっと見ただけなんですけどまず追い越し車線という言葉自体が
見当たらなかったですねぇー。
ただ 一般道でも高速道でも片側に複数車線ある場合はその一番右の車線は
追い越しのために空けておく となってたのでこれを追い越し車線と解釈してよろしいかと。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/02 23:00:20 Mb02zLn70
>>491どっちなんだよ（Ｗ ワロタわ。
一般的に全部ＨＩＤの事を指してるけどねって？だったら何が言いたいの君は
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/02 23:06:57 b6Bb6Hd+O
>>452
ﾘｱいいね。
初代ﾌﾞﾘｯﾂｪﾝと現行が合わさった感じ。
でも車高下げるとﾊﾞﾝﾊﾟｰが縁石に引っかかりそうなﾖｶﾝが…。
ﾎｲｰﾙは掃除がしにくそうじゃない？
専用ﾃﾞｻﾞｲﾝなのはいいｹﾄﾞ。
しっかしﾌﾞﾘｯﾂｪﾝもすっかり１ｸﾞﾚｰﾄﾞだのぉ。
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/03 00:06:38 2VD1h9IT0
>>495
キセノンてのはガス、デスチャージというのは電球そのもののことではない
しかし489氏の言うとうり各メーカーＨＩＤという意味でつかっている。解ったかい？
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/03 00:15:57 kpQ5fi4G0
タイヤを純正のRE050AからMichelin Pilot Primacyに替えたら、燃費が向上した。市街地9～10km/1Ｌから、11km/1Ｌに。
まじおすすめ。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/03 00:27:54 rZ6Axq4t0
>>498
>純正のRE050A
まぁ、メーカー仕入値500円前後の代物だから・・・
これでもスバルはトヨタに比べ、まだタイヤに金かけてる方らしいよ。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/03 00:32:04 88FzJ6QP0
>>499
仕入れ値が500円！！？？
オートバックスで4本10万円位するのに。
何を血迷ったか、playzにしちゃいました。
次はRE050に戻りたいと思います。（もしくは、他メーカーとか）
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/03 00:37:21 JOq7GNxs0
>>495>>483?
キセノンもＨＩＤの一種。ＨＩＤはHigh Intensity Dischargeの略で
フィラメントに電流を流して光を発するのではなくて、放電によって
光を発生させる仕組みで蛍光灯と同じだ。それがメーカーによって呼び名
が異なるかもしれないが方式は一緒。しかしキセノンはその名の通りに
キセノンを使用しているので、細かい違いも含めると「別物」であると
>>491は逝ってるのだよ。
わかったかな？>>495
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/03 00:55:28 1ePq4g8g0
だから輸入車は、わざわざバイキセノンと謳っているのかな？
おそらく、by キセノン なんだろうけど、
「バイキセノン」っていう特別なモノかなとも思っちゃうし・・・
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/03 01:26:21 /Z5OzJUr0
>>494
調査乙
どちらにしてもジェントルな我々は、急ぎの車が来たらスッと左に寄って
道を譲る。よいな、皆の者。
下手に通せんぼすると撃たれる世の中だからな。
つか、まだあの犯人は捕まらんのか？ｹｰｻﾂはなにやっとんじゃ。
何のためのNｽｨｽﾃﾑなんだかな。
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/03 01:41:34 kpQ5fi4G0
>>501
ネタか・・・？
高価格帯の輸入車によくある「バイキセノン」は、HighとLowの両方に
キセノンランプを採用したものだ。
ってか、「Ｂｙ」じゃなくて「Ｂｉ」だろ・・・
bi
━ 【接頭】
「2, 双, 複, 重」の意
語源はラテン語。
Ｂｉｔｕｒｂｏ（ビトルボ、バイターボ）とか、聞いたこと無いのか・・・？
505:↑
05/10/03 01:42:22 kpQ5fi4G0
すまん、>>502へのレスでした・・・
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/03 02:21:58 1ePq4g8g0
あ、そうなの。外車ってやっぱり高いだけあってすげえな。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/03 02:24:04 28YfiUBb0
>>500
俺も某メーカーに勤めてる人から聞いた事ある。
メーカーの市販車用タイヤの仕入れって「１本500～800円」レベルの取引らしい。
特に、トヨタの仕入れ方は凄くタイヤメーカー泣かせらしいよ。（相当に値切るらしい）
>オートバックスで4本10万円位するのに。
メーカーに卸すと利益出ないので、市販で利益を出す・・・
原価考えたら、一般人は相当アホらしい金額で買わされてるって事だね。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/03 02:24:27 1ePq4g8g0
バイセクシャルって、ああ、そういう・・・ああ・・
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/03 02:35:05 1ePq4g8g0
BMWでは、ハイビームはHIDでは無いと言われたような記憶があったけど、
カタログにはバイキセノンだったような記憶もあったような気もしなくも無いけど・・・
BMWはハイビームにするとロービームまでが上を向く機能がついててびっくりしたけど。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/03 09:36:02 MYbW6PHW0
>506
い、いや……
Ｈｉ・ＬｏダブルＨＩＤはＲ１にも設定されているくらいなんだが。
URLﾘﾝｸ(www.subaru.co.jp)
別段、高級外車だからどうのって装備でもない。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/03 12:28:23 sOXFKHaa0
>>510
それってハイ・ロー切り替え式でしょ？
ＢＩじゃないよ。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/03 12:38:46 1ePq4g8g0
まぁ、よく意味が分からなかった「バイ」の事が分かっただけでもありがたい。
今回、レガと迷ったマイナーチェンジ後のＺ３５０にもハイビームにHIDが入ったそうだ。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/03 13:06:09 KDy6Kx470
前から有る。ムラーノ？辺りやスイフトスポーツ(12月発売ｸﾞﾚｰﾄﾞ)でさえもそう
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/03 15:37:47 1ePq4g8g0
なんだ、いまどき「バイ」が普通みたいなのにレガシィは何をやっているんだよう・・・
しかも、まだ納車されていないのにガッカリだようil||li(つω-`｡)il||li
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/03 15:38:35 MYbW6PHW0
>511
> それってハイ・ロー切り替え式でしょ？
その方式のＨＩＤヘッドライトのコトを『バイキセノン』って言うのでは？
ＢＭＷとかは、少なくともその方式だったと。
＃ＨＩＤ＋ハロゲン併用。
『ＨｉもＬｏもキセノンが照らすよ』
って意味でＢｉなんであって、ＨＩＤユニットが片側４つな訳では
なかったと思うが。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/03 15:41:39 MYbW6PHW0
>515
失敬、自己レス。
『ＨＩＤユニットが片側２つの計４つじゃない』
と言いたかったッス。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/03 16:13:19 sYSXFNN30
ややこしくてわからん
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/03 16:37:11 mfAe2q7LO
でもさぁ、対向車からしてみればハイビームがＨＩＤって迷惑じゃね？
対向車来ても下げないヴァカ多いし
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/03 16:51:44 sOXFKHaa0
>>515=516
バイキセノンは片側２つ、計４つでしょ。
現行３シリーズも、バイだと４つのユニットだよ。
１つのユニットでＨＩとＬＯＷを兼ねているものは切り替え式。
ハロゲンバルブで言えばＨ４みたいなもの。
だからバイじゃない。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/03 16:52:14 GSsCMlaJ0
ハイビームがＨＩＤだとパッシングとか大丈夫なんかなぁ？？
と素朴な疑問。。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/03 16:56:20 KDy6Kx470
要するに、バイがどうこうなんてどうでもいいんじゃね？
「キセノン・ヘッドランプ」がHIDの日産・市光？の商品名で、
「キセノン封入バルブ」は色んな所が造ってるハロゲン的な普通のバルブ。
今の所、国産車のHIDは、HI(通常ﾊﾞﾙﾌﾞ)・LOW(HID)切替式が多いが、上記例R1、
MC後Ｚ、ムラーノ、ｽｲﾌﾄｽﾎﾟｰﾂ(12月発売ｸﾞﾚｰﾄﾞ)のように、
ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾀｰ式HIDによりHI・LOW切替タイプが出まわり始めてるって事でしょ。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/03 17:11:56 MYbW6PHW0
>519
おお、コレは失礼。
URLﾘﾝｸ(homepage3.nifty.com)
URLﾘﾝｸ(www7.plala.or.jp)
URLﾘﾝｸ(gunbeat.nobody.jp)
ここら辺の方々とオイラの記憶が一致してたもんで、勘違いしてました。
ご指摘感謝です。
>>520
ＢＰは未確認だけど、ＢＨ乗ってる時はパッシングするとＬｏ側のＨＩＤも点灯してた。
なので、点灯しない様にする改造が一時期流行りますたw
523:519
05/10/03 17:29:04 sOXFKHaa0
>>522
いえいえ。
＞パッシングするとＬｏ側のＨＩＤも点灯してた
これって確か、法的にＨＩのみの点灯がＮＧだからじゃなかったっけ？
他メーカーも全部そうだったかと思います。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/03 18:01:47 E7L7uctE0
>>523
そんなことはない、少なくとも今迄の通常バルブではHIのみ点灯が普通。
LOがHIDになってから>>522のようになった。
知ってる人も多いと思うがHIDは蛍光灯原理の類似で、起動時に照射光量・色の
安定に時間がかかり、パッシングによるON・OFFの再起動時でさえ安定するのに
タイムラグ生ずるし、寿命にもかなり影響するからメーカーがそうしただけ。
本来は信号待ちでの消灯や522氏の改造などは、HIDﾊﾞｰﾅｰの事だけ考えると
あまり好ましくない。とはいえ、迷惑そうな時は消してるけど。
525:522
05/10/03 19:21:37 NjcoJTeL0
>524
あ、書き方悪かったかな？
改造の趣旨は
『パッシングの度にHID点灯させてちゃ、バーナーに負担がかかるので
パッシングの時はHi側のハロゲンだけが点灯するようにしましょう』
と言うモノ。
要するに、なるべくセコくHIDを点灯させない改造だったw
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/03 19:33:59 E7L7uctE0
>525
LO非点灯状態ですか・・・理解しますた。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/03 22:31:41 FAao34+s0
アルパインのPKG-177RLEを買った
URLﾘﾝｸ(www.alpine.co.jp)
バッフルがストラントされていて、
いかにもレガシィ専用に作ったよ！って感じでイイ(･∀･)
バッフル自体の作りも綺麗にニスで塗装されているし、飾っておきたくなるなぁ～
ツィータを取り付ける部分のプラスチックは、まあこんなものかというレベルだけど
しかしちょい高いなぁ～ネット通販で45,000くらい・・・
まっアルパインのスピーカーが嫌いでなければ、損はしないかな
ちなみに、まだインストールしていないのだが・・・
一緒についている制振キットでは、スピーカー周りのしか塞がないんだけど
サービスホール全部塞いじゃっても大丈夫かな？
しこたまダイナマットやらレジェトレックスやら買い込んでしまったのだが・・・
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/03 22:37:45 4RCNkUMb0
軽量クランクプーリー
つけた人いますか
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/04 01:15:16 +5UNED/B0
↑かなり少ないと思う。ってかバイワイヤコントロール付けようと思ってたが
エンジン警告がつくトラブル多発らしくてやめちゃった。
マフラー交換なんかでかなり乗りやすくなったからいいかなと
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/04 01:24:08 uObJca3d0
スペックＢって
タイヤサイズが215-45R18で、225-40R18に変更してる人多いみたいだが、
235-40R18のほうが外径が純正に近いと思うんだけど、
このサイズにしてる人いる？
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/04 01:39:38 +5UNED/B0
俺も便乗して聞かせてもらっていいかな。タイヤって案外情報が少ない。
俺は純正のタイヤそのままでアルミ交換しているけど、例えばどこまで
広げていいんだろう？215→225とかは許容なんだろうか？
単純に215/45から225/40になったらメーターとかが正常にささなくなるよね
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/04 01:40:07 TcgAh/Sa0
>>527
漏れもそれ購入検討中なんですよ。
インスコしたらインプレおねがいします。
533:530
05/10/04 01:47:26 uObJca3d0
>>531
メーカーのサイトとかでリムの適合表みたいなので確認すると良いよ。
ちなみにホイール何にしてるの？
色々調べてみたけど、235のサイズにすると合うホイールがなかなか無いようだ。
7.5Jでは235履けないみたいね。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/04 01:51:21 l5Cj0nZh0
>>529
>バイワイヤコントロール
電波対策しても、違法電波出しまくりのトラック通るだけでエンジン停止するとか。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/04 02:17:48 flrGdRap0
遅くなったが、BP/BLの鰤はポルシェデザインじゃないよ。
カスタマイズ工房とディーラーにそれぞれ聞いたので間違いﾅｼ！
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/04 02:26:54 6rNJXo9f0
WR2005特別車で、強制「WRブルー」なんだが・・・
「クリスタルグレー・メタリック」のレガシィがあればマジ乗りたかった。
インプやフォレに設定あるけど、この色のレガシィほしかったなぁ～と。
来年追加される色を楽しみに、D型待てば良かったとちと後悔。
インプで1.5Lのクラスでも「WRブルー」設定あるんだね、この色はあまり
出さないブルーだと思い、意気込んで損した。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/04 08:09:23 564K8Puo0
WRブルーのレガ、いいと思うぞ。
若々しくて、スタイリングのせいか下品でなくて。いろんなHPとかで見ると
まじかっこいいと思う。おめ！
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/04 09:53:14 pZmHBgC30
>>530
タイヤ幅235 ホイール8Jだとフロントタイヤがはみ出してしまうらしいよ。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/04 21:39:59 x9a/Uaqb0
URLﾘﾝｸ(page10.auctions.yahoo.co.jp)
これってホントにBL/BP用？
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/04 22:22:12 lQzZU6Vz0
URLﾘﾝｸ(www.subaru.co.jp)
実車裏側は、塗装されていませんよね？
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/04 23:11:52 k1EAiJXn0
BLのフロントシートってフラットにならないの!?
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/04 23:23:00 Ad/9UunFO
ヘッドレストはずしてあげればフラットになると書いてあったが
いびつなフラットだった
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/04 23:37:36 GdLcsUpm0
つーか足回りにプローバのスプリング入れたんだが異音が......
サイトに行ったら「そんな音はしません」ってすでに掲示板で言ってたので
（他に異音が出ているようだ）、こりゃダメだと観念したわけですが
レガ乗りの方で足回り（車高調整もＯＫです）は何かお奨めあります？
ひとまずヤバそうなんで変えようと思ってます
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/04 23:40:35 GwPyAkmX0
バネ『だけ』を換えるのはやめましょう。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/04 23:41:00 MvkQKdhe0
>>543
ノーマル戻し
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/04 23:45:28 /thX/SJo0
先月レガシィ買ってローン生活入ったってのに今物凄く会社辞めたい
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/05 00:13:49 qGEbC/mk0
>>546
御前は俺か
つーか事務員氏ね
糞女氏ね
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/05 00:52:56 srNgUW1q0
>>507
ポテンザも1本1000円。
だから名前はポテンザでも市販品とはちょっと違う。
そりゃ、同じ手間と材料使ってられないワナ。
結論
ディーラーで純正タイヤ買うのはやめましょう。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/05 01:27:02 d9AjjpUH0
B4GTを購入後半年過ぎた。最初の頃は燃費が8キロちょいだったが
最近は9キロ中盤～後半で安定してる。普段は3000回転以下で、たまに赤まで回します。
街乗りメインだけど。
カタログ値は13キロ、実質（街乗りメイン）は7割程度、高速だとカタログ値とほぼイコールっていうのは、
レガシィマンセーじゃないけど、今更だがターボ車でありながらかなり凄いことじゃないかなと思った。
落ちも何も無くてスンマソ。