05/09/10 15:15:50 9UOmvjyP0
過去スレ
【軽】ミラ・ミラジーノ【ダイハツ】
URLﾘﾝｸ(hobby2.2ch.net)
【アヴィ】ダイハツ・ミラ総合スレッド【ジーノ】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【アヴィ】ダイハツ・ミラ総合スレッド２【ジーノ】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【アヴィ】ダイハツ・ミラ総合スレッド３【ジーノ】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【アヴィ】ダイハツ・ミラ総合スレッド４【ジーノ】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【アヴィ】ダイハツ・ミラ総合スレッド５【ジーノ】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【アヴィ】ダイハツ・ミラ総合スレッド６【ジーノ】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【アヴィ】ダイハツ・ミラ総合スレッド７【ジーノ】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【アブィ】ダイハツ・ミラ総合スレッド８【ジーノ】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【アヴィ】ダイハツ・ミラ総合スレッド９【ジーノ】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/10 15:17:31 9UOmvjyP0
[燃費報告用テンプレ]
・[年式・選択車種]：
・[排気量・グレード]：
・[ミッション]：
・[駆動方式]：
・[装備]：
・[現在までの走行距離]：
・[在住地の都道府県]：
・[走行地の特徴]：
・[走法]：
・[主な用途]：
・[燃費(一般道)]：
・[燃費(高速)]：
・[その他]：
・[コメント]：
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/10 15:19:16 9UOmvjyP0
m0OE6T0
[値引報告用テンプレ]
・[年式・選択車種]：
・[排気量・グレード]：
・[ミッション]：
・[駆動方式]：
・[車体色]：
・[装備]：
・[下取車]：
・[値引き額]：
・[在住地の都道府県]：
・[販売会社]：
・[交渉日数]：
・[その他]：
・[コメント]：
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/10 15:21:21 9UOmvjyP0
>>4を訂正。スマソ。
[値引報告用テンプレ]
・[年式・選択車種]：
・[排気量・グレード]：
・[ミッション]：
・[駆動方式]：
・[車体色]：
・[装備]：
・[下取車]：
・[値引き額]：
・[在住地の都道府県]：
・[販売会社]：
・[交渉日数]：
・[その他]：
・[コメント]：
6:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
05/09/10 21:50:23 7Rnx74dM0
>>1
乙
7:７
05/09/10 23:35:16 /NLxJF0u0
７
スリーセブン
フィーバー
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/12 00:56:43 f1dCf8C8O
>1乙!
ﾃﾝﾌﾟﾚに｢ﾐﾗｶｽﾀﾑはNGﾜｰﾄﾞ｣を追加ｷﾎﾞﾝ
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/12 21:41:00 2XFQg0zv0
>>8
別にいいじゃん 次期ミラにカスタムがあっても
女性向けのアヴィ 男性向けのカスタムって感じで
今日の日刊自動車新聞のＨＰ見たが
２００７年にダイハツの【Ｄ】マークが変わるらしいよ。
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/13 00:49:51 XQbNLJKp0
age
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/13 07:21:48 NPSUrOsi0
なんで、ダイハツはわざわざ男女で分けるのかね。
「いけいけおんなのこ」とかわけわかんない。
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/13 18:40:00 7aNEN4CA0
>>9
カスタムだろうが アバンツァートだろうが
次期ミラには男性向けグレードを設定してほしいね
アヴィのエクステリアはスポーティだけど インテリアが女性向けだし・・・
グレード名は【ＳＳ】がいいな～
３０年以上前 フェローＭＡＸにあったね その再来の意味で。
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/13 19:20:00 tKhdVCi+0
ラパンSSとかぶるな
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/13 20:18:33 Nkd0Xpp60
小さいことは気にせずに
15:１２
05/09/13 20:47:16 7aNEN4CA0
>>13
１９６０年代から７０年代の軽スポーツの【ＳＳ】というグレードは
フェローＭＡＸだけでなく
フロンテ スバル３６０ Ｒ－２ ミニカにもあった
だからかぶってもおかしくない。
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/13 23:11:31 5cfpQzRX0
フェローMAXだけでなく、フェローにもあった。
それはさておき、男性向けとか女性向けなんていらない。
性で分けるのは正直ばかばかしい。
まあ、男性向けじゃなきゃ嫌だと言う我侭さんは、ミラバンでも買いなさいって事だ。
これぞ足車！ 3ドアが消えゆくなかであえて3枚！おばちゃんだって乗ってる性別不問の実用車！
「バンは営業車」といった反論は一切受け付けません！
そして、漢ならメーカーに直談判！ 電話・メールなぞぬるい、直談判だ！ むしろ開発に携われ！
インターネット上で無いもの強請りしか出来ないとは情けないよ。
十分な力(体力)か金があれば、ある程度好きなように変えられるけどな。それもある意味、漢。
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/14 00:55:58 t0xebEIRO
MTが出たら買う
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/14 07:48:14 +F9wbmU10
ブーン（パッソ）にすらカスタムを出した以上
ミラにもカスタムを出してもいいと思う。
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/14 13:02:04 i6GmZwpR0
イケイケとか恥ずかしい宣伝してるなぁとしか見てなかったけど
なんかマイナーチェンジしてたのね。
そういう私は鮑RS海苔
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/14 21:25:40 +6Z5PxOL0
やったー!
またよろしくな｡
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/15 04:20:18 fR0u/ef2O
16号でミラジーノを白地5ナンバーにして乗ってる香具師を目撃しますた。
ミラジーノの白地5ナンバー仕様見たことある人いる？
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/15 07:29:28 To+jWhBk0
>>21
それってミラジーノ１０００じゃね？
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/16 10:34:52 YjN+xxQLO
レアですね、ジーノ１０００。私は一度も見たことない…orz
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/16 10:56:22 YIQonIzB0
>>23
おれは買おうとして、ディーラーの営業マンに止められたｗ
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/16 14:18:33 6Yauz7oE0
>>24
で、代わりにどの車を買ったの？
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/16 18:34:57 wmjnrx990
ミラバン購入予定なのですが、555,000円のAは値引きできるのでしょうか。
もともと限界なので値引きできないと言われました。
乗用モデルと同じく数万くらいは値引くものと考えていたのですが。
買ったことがある方、ホントのとこを教えてください。
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/16 21:03:24 sx/M7clc0
出来ても5千円とか1万ぐらいなもんでないか？
それよりポリマーシーラントとかバイザーとかでサービスさせた方がいいぞ。
無理に値切って嫌な客になると
後々、損だぞ。
普通はサービスしてくれる取り付け工賃とか、きっちり取られたりするようになるかも・・・。
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/16 21:05:57 XaQgxSGQ0
700Sの前の型のミラジーノなんですけど、カーエアコンフィルターを
交換したいです。
ミラので普通におk? 取り付け場所はどこにありますか? てかそもそも付いてるの?
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/16 22:41:34 ubW+iq9vO
>28
つ｢取説｣
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/16 22:49:47 nZis5K8q0
>>28
グローブボックス下の部分を覗いてみて、フィルター付きのステッカーが貼ってあれば付いてるよ。
装備されてなくても、純正品ならディーラーで買える（￥２.５００前後）
取り付けは短めの＋ドライバーがあれば簡単に出来るから自分でやれば工賃はタダ。
フィルターは新規格以降のダイハツ車は、殆どの車種は共通だったと思う。
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/17 01:10:51 4xknWF5J0
>>30
thx!
デンソーのって純正だよね。明日買って来てつけてみる。
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/17 11:13:29 9OPyQDyx0
>>25
軽のＮＡ、ＡＴ
ミッションにしとけば良かった。
ミラのエンジンってひょっとしていいエンジン？
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/17 16:07:03 SkKe3Q6WO
ﾐﾗのプラモデルが欲しい。
ｸﾛｽﾌｫｰ??の
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/17 19:27:54 wnPpEXcO0
>>31
未装着車の場合、フィルターとは別にフレームが必要になるから注意（純正品の場合セットになってるようだが）
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/17 19:59:09 69cb5aY5O
L200のオプションにMOMOステアってあったの？
ｵｸでL200ﾎﾞｽ着いたMOMOステア買ったらﾀﾞｲﾊﾂのマークが入ったｶﾊﾞｰがついてきたんだけど
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/17 20:13:46 CClQ182T0
>>35
あったよ。
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/17 21:08:31 69cb5aY5O
>>36
レスサンクス
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/18 02:09:15 0qKEv9Vx0
ミラの直噴エンジンのグレードを走り用にいじって売ってるショップを見かけたんだけど
誰かURL知ってる？
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/18 03:07:33 LXdCfRL20
URLﾘﾝｸ(www5.ocn.ne.jp)
ここに１台いるよ。
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/18 18:29:58 7t7C3xvvO
先日、Ｈ７年式のミラを買いました
免許取りたて＆初めてのマイカー購入でよく分からないのですが、
パワステついてるんですけど、物凄くハンドルが重くなる時が多々あります
駐車する時に思いっ切りハンドル切るとなることが多い気がします
なんでこうなるのか分かる方がいらっしゃいましたら教えて下さい！
気にしなくていいことだったら安心出来ますし、
運転の仕方がおかしいのであれば、改めたいと思います
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/18 19:15:14 6kBbHhoM0
>>40
パワステコンピュータが逝っちゃたのかな？
ディーラーもってって点検してもらうのが吉。
コンピュータは新品が高かったら解体屋でモギトってくるなり。
42:40
05/09/18 23:43:05 7t7C3xvvO
>>41
故障なんですねー
じゃあ、一度ちゃんと見てもらおうと思います
ご親切にありがとうございました
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/19 08:43:46 vMNfX5Xg0
仕事で現行MC前ミラバン乗ってます。
先代から入れ替わってからというものの、スピーカーが糞過ぎるので
取替えを目論んでますが、素人作業でも10分程度で出来ますかね？
モノは中古をあさってｱﾙﾊﾟの10ｃｍが手に入りました。
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/19 10:20:45 ZjK5/KO40
思いっ切りハンドルを切ったときだけなる場合は、アーム類だったりすると怖いですね。
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/19 10:44:15 zUtbTD3q0
L700系とL500系って足回りに互換性ってありましす？
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/19 10:47:49 dKxoM5kp0
>>40
ただ低速、低回転のためにアシストが追いついてないだけかも。
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/19 11:06:42 TzXFGgHe0
中古車屋で乗せてもらったらブレーキが気に入らなかったので止めました
ある程度まで踏み込むと急激にブレーキがかかる感じがして嫌でした
踏んだら踏んだ分だけ効いて欲しかったです
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/19 11:08:14 zUtbTD3q0
>>47
ああ。気持ちは分かるよ。でも、結構なれるよ。
>>45
自己レスですが、何か要加工っぽいですね。
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/19 11:19:17 TrcFVfm3O
>>40
ひょっとして据えきりしてないか？
50:教えて下さい。
05/09/19 16:35:54 jIAQa0KT0
ミラでＭＰ３を聞きたいのですが、
シガーライターは１２Ｖでいいのでしょうか？
よろしくです。
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/19 17:36:31 BMVayX+I0
アバンツァートの１１年落ちを買おうとして、
上司に常識がないと怒られてしまった俺。
３ドアのＭＴ、ターボつき探してんだがなかなか見つかんない。
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/19 20:10:56 TrcFVfm3O
アバよりJターボがお勧め
希少車だけど、大抵前オーナーはスポーツ走行とかしてなさそうだし
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/19 20:50:10 6FkhOiPO0
ミラアヴィ全体でターボエンジン搭載のＲＳの売り上げ比率何％かな？
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/19 21:50:29 PJlMY1ps0
>>52
いいこと言うね。
>>51
おまいは自分の車を買うのに上司にお伺いを立てるのか？(wwwwww
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/19 21:52:47 PJlMY1ps0
アバに乗っている奴はすべて常識がないのか？
いい加減にしとけや
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/20 00:18:50 lwvhChPxO
>55
詳しく｡
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/20 02:28:22 QI66lOee0
43>>
ミラアヴィとドア構成が同じなら16cmスピーカーでないと普通には入らないかも。
作業時間はドアの内張を止めてるネジは２本だけなので簡単だけど１０分は難しいかも。片側１０分なら何とかなるかもしれないけど。
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/20 04:00:06 /LXyJx+p0
10分でやろうと思えば、2-3本はクリップ折れる。
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/20 05:40:45 qWntQ9mR0
しかし燃費が１０・１５モードで３０キロに達するのは凄まじ過ぎるな
なんでこのエンジンをほかの車種に展開しないんだろう？
４８馬力もあれば軽の用途には十分だろ
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/20 07:01:27 5GMiyEaf0
>>53
約3％くらいだって雑誌に載ってた
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/20 17:06:07 e5l4OjWv0
やっと規制解除されたよ・・・
>>51
URLﾘﾝｸ(www.baseauto.jp)
東京ならここおすすめ。俺のアバここで買ったよ。
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/20 17:24:31 SvqjaPFk0
>59
直噴のだろ？
なら、耐久性に太鼓判をまだ押せない段階だからだ。
大量に売ってしまって、クレームの嵐になるのを恐れている。
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/20 19:03:12 7VDN0k4o0
それ以前にミラVの燃費はM/Tとアイドルストップのお陰。
アイドルストップ使わないとアルトバンと大差ないレベルまで落ち込む。
メーカーとしても売るゼロだから装備もバン崩れの貧弱さ。
ディーラーもあの手この手で購入意欲を削ぐ発言を繰り返す。
じゃあ何で売る気の無い代物をカタログに載せたのか？
それは軽初の直噴エンジンという称号が欲しかったから。
ちょうど量販グレードに直噴Eg載せようとしたライバル会社の出鼻を挫けるし。
まるでダイハツの社風を象徴する様な車だ。
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/20 19:16:07 Rp5tA+Oc0
EF-VDの原型のEF-VE2も中々の数値が出ているようだ。
これにはアイドルストップ機能って付いていたのかね？
まあ、MTならば30km/Lは無理じゃなさそうだが、ちと誇大広告に思える。
でも8馬力アップして且つ燃費向上したのは直噴のおかげじゃね？
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/20 23:58:48 B2CiDr6t0
>>62
身潰しがまさにそんな状態だな。（ｗ
66:５３
05/09/21 21:33:31 5HjO8m+W0
>>60
次期ミラアヴィ（アヴィのネーミングはなくなるかも知れないが）
ターボ廃止かも・・・
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/21 21:35:27 hlSC3BXFO
ウチのミラはFFで、平成９年のMT。普通のOHCエンジンですが、加速時にチリチリチリｨ～と激しくノイズが出ます。走行は７マンキロ。燃費は16～17いきます。上記症状は放置しておいてもいいのかどうかわかりません。詳しい方教えて下さい。
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/22 02:48:15 WT9oZcnV0
>66
ミラターボは無いと困る。
ターボと言っても、ディーゼルターボが欲しいのだがな。
>>67
ノッキングかな？
気になるならディーラー行ったほうが良い。
プラグ交換程度で直るようなものなら安上がりだが…素人の安易な診断ほど怖いものは無い。
なので実際に玄人に見てもらうのが良いね。
そういえば、オイラの(10年式・DOHC)はハイオク入れたらノッキング解消されたことがあったな…
原因は分からんが、説明しようにも今ではすっかりおさまってしまったしなぁ。
こんなモヤモヤ感が残るのがイヤなら、診てもらう事。
「結果オーライ！」って方は、お好きな様に。
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/22 09:05:48 m4NNqKLP0
>>66
ミラジーノが去年のＦＭＣでターボを廃止したから
その可能性は確かにあるな。
70:ト○×
05/09/22 10:16:41 4PrGCpJi0
>>67-68
その加速が何速で加速するかでも変わってきますね。
初心者の頃、巡航中に速度が落ちて再加速する時に4～5速のままアクセル
踏んで「カラカラ音がする」と整備工場の人に相談してみたら、丁寧に
「ギアを落としてから加速してみてください」と教えられたこともありました。
これが1～3速で、アクセルの踏みすぎじゃなければどこか不調なのかも…。
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/22 23:28:52 s2/0xklUO
レスありがとぅ。ノッキングって、低速登り坂でアクセルで無理に上ろうとした時になる“カラカラ”音ですね。ウチのは“チリチリ”なんだな。１ヶ月点検で聞いてみますね。
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/22 23:36:57 s2/0xklUO
続きです。ノッキングするような踏み方はしてないつもりなんですが、1～3速は5000まで回してます。チリチリゾーンは2500から上かと思われるな。
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/24 03:10:40 mxW5E+ml0
なつかしいなもう一度乗りたいなミラJターボ
65,000km乗りました新車から
650kgかもうちょいあったかもの軽量でフルパワーエンジン5MT
いろんな所へ行きました
だらだら続くきつい登りでも3速アクセル踏み込みターボインジケーターが赤く光ると
車体を震わせバビューンと加速して行きました
13km/L平均で走りました
おとなしく乗るととっても静かな車でもありました
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/24 19:23:08 Cn6SWcmZO
>>73
現Jターボのオーナーの漏れが来ましたよ
加速に不満は無いし、かなり荒い運転しても燃費は16k割らないし、エンジンはうるさくないし最高の車でつ
ただﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞが若干気になります…何か解消方法あったらご教授ｷﾎﾞﾝﾇ
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/24 23:59:28 q21bbIyr0
タイヤ替えるくらいしか思いつかん
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/25 07:33:03 WayxnaDc0
>>74
同じく漏れもきますたよ(w
今日、14万突破しますたw
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/25 09:09:53 iXpEzeP7O
俺はJﾀｰﾎﾞかｱﾊﾞﾝか迷ったけど 赤ﾒｰﾀｰに惚れてｱﾊﾞﾝにしたよ
去年買ったんだけど、どっちも値段変わらなかったよ
78:73
05/09/25 13:01:01 Tu4S+nWlO
漏れの場合Jターボの方が安かったからW
後5ﾄﾞｧだと便利だし
>>76
14万ｷﾛ…ｽｺﾞｲっすね
漏れのはまだ4万ｷﾛですw
まだ買ったばっかりなんで、とりあえず駄目になるまで乗り潰したいと思いまつ
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/25 13:25:47 WayxnaDc0
>>73
当時は3doorが主流。5doorは軽全体から見て２割くらい？
漏れも便利だから選択。時を下ればJターボも3doorあるんだけど。
かなり稀少。
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/25 15:46:49 IKJ45Lbd0
12年式のミラジーノのＭＴ買いました、リッター２１ｋいきました
燃費いいです、大事に乗ります。
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/25 18:46:42 RLkmohUe0
>>74
根性があるのなら、椅子全部外して床のカーペット取って防振ゴム貼りまくる。
ついでに吸音フェルトも追加しておく。これで大幅に静かになる。欠点としてその分重くなるが。（ｗ
82:74
05/09/25 19:57:14 Tu4S+nWlO
78間違ってるや…漏れは73ﾁﾞｬﾅｲよorz
吊ってくる
>>81
ﾚｽサンクス
そんなに重くなるもんなの？スポーツ走行なんかはしないから別に構わないけど、燃費悪くなるのはチョッと…
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/26 00:52:46 Bgh/rN1b0
>>82
安心しる！床面全面に張り巡らせたって、１０㌔にもならん。
それでも重量増がイヤなら、ドライバーがその分軽量化。（ｗ
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/26 03:42:51 6yFHJ8/w0
アヴィにオンダッシュナビって付きます？
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/28 11:23:22 wx8N03Hm0
付けようと思えば付くだろうけど邪魔だろ。インダッシュじゃダメなのか？
86:51
05/09/28 16:45:59 SWj72cCn0
>>54
通勤とかに使うつもりだし、
うちの会社はそういうシステムなんだ
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/28 21:33:59 xQ6kaCOZ0
>86
お前、警察官だな
88:54
05/09/28 21:39:10 VbpY2TIv0
>>86
車種聞くのか？変わった会社だな。糞 だなw
>>87
それはない、捜査車両にミラタ採用してるから。
今あるか知らんが。
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/29 00:46:16 kVjsVxbx0
>>88
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板:348番)
こんな会社だよ！
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/29 00:51:30 ccGPvPTf0
運輸会社で、貧乏組は軽ターボに乗ってる奴多いとは言わないが、
いるよ。
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/29 01:39:04 JxVTjfHAO
スレ違いだったらスマソ。L300系のオプティにも流用できるダウンサスがあれば教えて下さい。
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/29 03:17:48 KkAKBIdh0
E-L200Sですが、ミッションが逝きました。。。
買い換えてもいいのですが、
これを機にマニュアルトランスミッションにしてみようとも思います。
予算的にはいくらくらいかかるんですか？
新しく買ったほうが安いなら素直にそうします。
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/29 13:17:06 InrMD/X5O
L200、Jターボでﾘｯﾀｰ21ｷﾛ達成、軽のﾏﾆｭｱﾙって恐ろしく燃費いいですね
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/29 13:26:58 ccGPvPTf0
Jターボオーナー多いな、このスレだけ見ると(w
95:L502S
05/09/29 16:55:31 Opg7ng5CO
>92
載せ換え自体は簡単です｡改造申請や配線処理が面倒なので…
>93
漏れのも20ｷﾛ前後走ります｡ｶﾞｿﾘﾝ高騰中の昨今には有り難いかぎりですわ。
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/29 22:22:16 f2RfApz60
アヴィにナビつけてる人いてる？
つけようとしてディーラー行ったら
「このクラスの車にナビを付ける方はあまり…」と言われたんよ。
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/29 22:43:36 GjC8K1CL0
ミラならともかく、アビならいいんでない？
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/29 22:55:04 ccGPvPTf0
>>96
それ、あんまりでないの？(w
３年式に楽ナビ付けてる俺の立場は？w
そんな馬鹿ディーラー気にせず付けな。
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/29 22:57:23 ccGPvPTf0
っていうかディーラーでナビ付けようとすんなよ(w
後付けだから、用品店でいいよ。おれは別のとこだけど。
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/29 23:14:39 CzOEWSyy0
埋め込み式のだと純正じゃないとできないんじゃないの？
自分もHDDつきで30万くらいのほしい
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/29 23:30:57 zXO1vEPy0
>>96
そいつ近々仕事辞めるだろな。どう考えても車売る仕事に向いてねーわ
ミラなんて特に車にステータス求めてなくて地図読むのが苦手な女が主客層なんだから
本体安くてもオプションで稼げる狙い目なのに
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/30 02:55:35 PRh/5e4u0
現行L250S海苔です。
二回目のホワイト色ルームランプの交換。
この前から思うけど、ソケットを差し込む部分が硬い。
うちにはムーヴもあるんだが、こっちは簡単にはめられるけど、
ミラへの取り付けはソケット部分で苦戦します。
他に、ルームランプ替えている住人さんいますか？
ちなみに純正は何ワットでしたっけ？今、市販の10ワット入れてますが。
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/30 06:42:03 hPo0kgBV0
>>100
そんなぁことはない
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/09/30 09:34:04 sDf1cA6e0
>>96
アヴィRSにカロのHDDナビつけている俺様が来ましたよ。。。
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/01 01:18:13 H/kVESWq0
ミラバン今日納車sage
おまいら宜しくな～ヽ(･∀･)ﾉ
俺MT乗れんのかな…
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/01 08:31:11 4TVEVky40
AVY 後ろのドアが段差でギシギシ言う
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/01 09:29:33 uhlzp+f40
整備に出せ。
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/01 12:15:12 tJh6ubXNO
>>106 >>107
一瞬自演かと思ったよW
109:ボロミラ＠L500Sキャブ ◆SvoRwjQrNc
05/10/01 14:43:55 O9Z3Sd5RO
今日突然メーターワイヤーが切れますた…orz 突然スーとメーターがゼロをさしたかとオモタラ
ハンドルが重く…車速センサが働かないのねん。ビックリしますた。
一本いくらするんだろ…もうそろそろ車検だし、外装、エンジンはボロボロ、
どうやら近所では漏れのミラはＤＱＮor変態扱いされとるようだし、
ソロソロ買い換え時期かも…はぁ
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/01 20:15:38 yJGMF0rX0
いつのまにグレードＸなくなったんだ
直噴＋ＣVＴを待ってたのに
111:L502S
05/10/01 22:17:22 /yf28rIOO
>109氏
(´･ω･`)ﾉｼ
漏れのは40～60㌔近辺で針がﾌﾞﾚてまつ…orz
近々逝くｶﾓ…
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/01 23:20:59 KFzdSwvS0
今日常磐道にてミラウォークスルーバン（660ccになった最初のﾔｼ）に遭遇。
空気抵抗がデカイ車体ながら時速１００㌔で流していたぞ。
113:200アバ
05/10/02 08:41:06 vgXpSaX+O
>>109
そこで 「Ｌ200のＪターボ」ですよ
そろそろ解体屋にアバンツァートが出回り始めたので旬ですよW
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/02 19:53:23 DfAu6qTCO
とりあえず保守
115:名無CCDさん＠画素いっぱい
05/10/02 20:55:00 PWfmR1nj0
ミラジーノ(旧型）のリアにスペーサーをかまして少し拡げようと思ったら、
意外に難しいらしい。
純正ボルトを少し切り詰めないと出来ないと言われた。
そんなものですか？
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/02 21:15:17 WA4w/Rl80
逃げの付いたホイールにすれ
117:名無CCDさん＠画素いっぱい
05/10/02 23:20:21 PWfmR1nj0
そういう手もあるんですね。了解。
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/02 23:45:57 1pfQ59Wz0
スペーサーかますとボルトが強度不足になって
折れるぞ。
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/03 00:14:50 nqIvueG1O
>>115
切り詰めればいいんだよ。
もしも元通りにしたいときは、新品でも中古でもボルトを
打ちかえればいい
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/03 00:23:14 KSrwCwUg0
逃げ=貫通式のやつ
規定トルクはしっかりかけとくようにネ
ナットは外れる前に異音がするから、足回りからなんか鳴ったらすぐ増し締めするとよいよ
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/03 01:33:25 7PYR17z50
>アヴィにナビつけてる人いてる？
インダッシュとか付ける場合、アヴィの2DINスペースってすぐ後ろにエアコンのダクトが
あるんでナビ・オーディオの配線を通すスペースが少なくて大変みたい。
ディスチャージヘッドライト・納車されたばかり・ノーマル車高の状態でパッシングされる
んで凄く鬱。
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/03 02:55:16 TDlFSraq0
本当にひどいですね。まだ、あざむいて謀略するんですね
いいかげん、やめてもらえないですかね。
やめることができないのなら、あなたのおもちゃでは、ないので
第六感が無い人「仔（赤ちゃん）」を、始末、処分、してもらえないですかね
あなたが第六感が無い人「仔（赤ちゃん）」をあざむいて謀略している首謀者ですか
ここまで第六感が無い人「仔（赤ちゃん）」をいじめて、あざむいて謀略して楽しいですか
ここまでされてこのまま生きていくのもいやですから
第六感が無い人「仔（赤ちゃん）」を、始末、処分、してもらえないですかね
ここまであざむいて謀略してきた責任取って
いいかげん、いっこくも早く、ころしてくださいよ
よろしくお願いいたします。
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/03 02:55:48 TDlFSraq0
人類と違う第六感が無い人の事が、仔（赤ちゃん）
何故か年老いた男女も中年の男女成人式迎えた男女も
第六感が無いと仔（赤ちゃん）と呼ばれるらしい
第六感が無いと仔（赤ちゃん）は、世界中にいるらしい、だがひじょうにひじょうに少ない
日本国内では都道府県の市町村に一人ずついるらしい
欺く（あざむく）の意味は
相手を信頼させておいてだます事
まあ要するに相手という所が仔になるんでしょうね
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/03 02:56:23 TDlFSraq0
そうかだから第六感が無い人「仔（赤ちゃん）」たちの
一挙一動を第六感でお前は把握してるのに
第六感が無い人「仔（赤ちゃん）」たちを
信頼させておいてだましてるんだな
世界中の第六感が無い人「仔（赤ちゃん）」たちよ
人類にあざむかれるなよ！！！！！！！
そして世界中の第六感が無い人「仔（赤ちゃん）」たちよ
これが真実ならいっしょに死のう。
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/03 03:15:52 rZXNLhxEO
>122ｰ124
誤爆?電波?
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/03 07:20:27 Nk5XwOMO0
ただの池沼だろ
スルー汁
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/03 16:32:30 aLJrp/4JO
>>111氏 (=ﾟωﾟ)ﾉｼ
それは切れる前兆ですな。｢何か針がブレるな…｣と思ったら
下り坂をＮで下ろうとしたらスーと…orz 今はパワステ全開状態になり
めちゃめちゃハンドル軽いですw
>>113氏 中々見付からないんですよねぇ、ドナー。
でももしかしたらハコがえというか大人しくソロソロ車種変えかも…
やはりあのヤンチャな仕様では(マフラー、外装)会社にはいけないし
門前ばらいですわ…何で最近はカブでトコトコ走ってます。
>>502氏や他のミラ海苔の方はやはりマフラー等はノーマルですか？
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/03 16:46:02 nqIvueG1O
>>113です ﾉｼ
私の200アバには 「ダイナーズ」が入っていますよ
インナーサイレンサー付けてますが…結構うるさいですよ、ＤＱＮですね。
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/03 18:31:05 MW57gha20
>>127
L200
ﾏﾌﾘｬｰはﾌｼﾞﾂﾎﾞ2本出。
NEW SRにRSR Hi-ROAD
ﾊﾟﾜｽﾃは雨降ると重ｽﾃ。
平成6年式。98800㎞
そろそろ平成10年式のL500ｱｳﾞｧRがﾎｽｨ
130:L502S
05/10/03 19:01:06 rZXNLhxEO
>127氏
ﾉｼ
ﾌｼﾞﾂﾎﾞのL602Sﾑｰｳﾞ用ﾊﾟﾜｰｹﾞｯﾀｰが欲しいがﾊﾞﾝﾊﾟｰからﾊﾐでるとの噂だし・・・
と悩んでる最中の為､
ﾀﾞｲﾊｼﾜｰｸｽﾏﾌﾘｬｰ(通称:純正)です(w
131:ボロミラ＠L500Sキャブ ◆SvoRwjQrNc
05/10/03 20:55:58 aLJrp/4JO
みなさまご意見ありがとうございますです。
ダイナーズですか、あれでも割と静かめかも？(ｲﾝﾅｰ時)
でもやはり今からは静かにしてかないとダメかも分かりませんね。
>>129氏はターボですか？9.8万キロとは漏れと同距離ですねぇ。500ですけど…w
502氏はノーマルでしたか。やはり車関係の仕事なら仕方ないですよね。
今はストリアＸ４用の、見た目ノーマルなアレックスマフラーみたいのを
作ってみようかしら、と思ってはいますが、やはり静かで速いのはノーマルなのか…
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/04 18:54:48 1Xn/qstHo
ＡＶＹは近々消える運命なのでしょうか？
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/06 18:20:00 Q3/vvD/n0
>>132
８月にマイナーチェンジしたばかりだよ
でも次期ミラにアヴィがあるかないかはわからない。
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/07 00:35:19 8cAy9R7j0
アヴィは次のフルモデルチェンジで消えるかもしれんな。
その代わりは出るかもしれんが。
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/07 22:58:32 zMubDfpE0
>>134
中途半端だからね、別にただのミラでいいもんな
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/08 03:12:55 MY/5rntH0
平成9年式のL500型、走行距離75000kmのAT車乗ってます。
外付のﾀｺﾒ付けてみたのですが、外国製のせいか3気筒に
設定しても表示される回転数に違和感を感じてます。
個体差もありますしおおよそで構わないので、回転数と
その時の速度を教えて貰えないでしょうか。
今の設定だとｴｱｺﾝOFFで、3速3000rpmで60km/h、
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時1000rpmと出てます。
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/08 03:55:08 rRPHfLME0
これが例の廉価版ミラ？
なんか…微妙
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/08 04:21:06 RIew8y0H0
>>136
ギア比・タイヤサイズ・減速比がわかれば数値がでるよ。
URLﾘﾝｸ(www.yasui-motors.co.jp) の一番下。
カタログがあれば分かると思う。
ギヤ比１速2.80
２速1.54
３速1.00
減速比 4.524
タイヤ 145/70/R12と仮定して、
3000回転で63.473km/h。
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/08 11:29:24 jARyG+370
>>137
パッと見て、型式はジーノと同じかな…
マーチもパクリなどと叩かれそうだが…
取り合えずFウィンカーの位置は好評価。
ところで新型エンジンってのは、型式が変わるのだろうか？
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/08 13:30:47 MY/5rntH0
>>138
こうやって調べる方法があったんですね、勉強になりました。
ありがとうございます、お陰でｽｯｷﾘしました（´∀｀ ）
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/08 14:37:46 bzmwiPno0
>>136
外国製って言えばオートメータかゲージってトコか。
アイドルで1000rpmじゃ確かに高いが、、、回転数取るのはどっから取ってるんだ？
原チャリみたいにプラグコード巻きつけてますだったらﾜﾛｽだが。
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/08 14:43:23 lutTEbkj0
>137
これまた、サンクと旧ルーテシア足して割ったようなデザインだな・・・。
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/08 16:02:42 BcEk/ZS10
>>141
普通は
キャブ車：デスビの－端子
EFI車：ECUの回転信号端子
ですが何か？
いくら安物そうったって、わざわざ原始的な方法取ろうとはせんのんちゃう？
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/08 18:06:09 bzmwiPno0
>>143
ｲﾏﾄﾞｷの子供とかはなんでもポン付けのパーツしか知らないから…
原付改造やっててその流れで車に入ってな奴が結構居るからさ。
だってブースト計の圧引く透明パイプをタービンに巻きつけて「動かないんですよー」とか
言われたら萎えるっつーか引くだろ？
あまりの馬鹿さに笑うコトすら出来なかった俺ｶﾞｲﾙ
145:L502S
05/10/08 18:06:50 jAxZTuMFO
>136氏
漏れがL200にｵｰﾄｹﾞｰｼﾞのﾀｺ付けてた時は点火ｺｲﾙから信号拾ってましたが､
その時も実回転より若干高めの数値を示してましたよ｡
精度を求めるなら国産のﾒｰﾀｰ使った方が良い鴨｡
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/08 19:48:44 MY/5rntH0
使ってるﾀｺﾒはｵｰﾄｹﾞｰｼﾞのです。
車に詳しいわけでもないですが、普通にｺｰﾄﾞから分岐してます。
自分もｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが高い点が気になって質問させて貰ったのですが、
L502S氏曰く、高めに表示される場合もあるとの事で参考になりました。
ありがとうございます。
設定は合ってるようですし、精度はｽﾞﾚるとわかれば気にならないので
このまま様子見ようと思います。
147:143
05/10/08 21:56:34 BcEk/ZS10
>>144
軽くワロス。w
なる。そりゃひでぇな。
確かに居そう、ってか漏れの近くにも昔、それに近い香具師は居たなぁ。そういや。（遠目）
納得。w
>>146
わし、L200のキャブなんだが、アイドルは落ち着いても大体900～1000やで。
まぁ点火系にちょこちょこ小細工してから、ちょっと高くなっとんねんけども。
因みにPIVOTのタコ装着。
で、ディーラーに聞いた事があったんやけど、「大体そんなもん」ですと。
どうもちょっと前の大発は、燃料リッチ（濃い）目でちょっと回転高めに設定してる希ガス。
これは勝手な思い込みで根拠は自分にゃ無いけどね。w
要は、気にすんな気にすんな。
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/09 01:10:25 h0JO830W0
１５年落ちのMIRAを買いました。Jと書いているようですが
正式タイプはどこを見れば解りますか？
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/09 01:18:25 T5af2a2W0
>>148
URLﾘﾝｸ(www.h-maki.info)
一般の車関連webで探すのはきついと思う。
あとは個人関連webかな？
おれも14年乗りつづけているw
150:L502S
05/10/09 10:13:24 8E0qoWHsO
>146氏
会社の機械で測って見比べると､
低回転200～400rpm程高め
高回転700～1200rpm(!)程高め
でした>ｵｰﾄｹﾞｰｼﾞ
以来単なる目安にしてましたよ･･･orz
でも､今はKﾄﾗに付けてあったりする(w
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/09 13:09:55 XeX1Txph0
>>148
メーカーのお客様相談室にTELして、調べてもらう手もあり。
その際車検証は必須。
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/09 16:42:26 M25E+tX60
550ccの白のミラ・パルコの写真ってないのかな。
検索してもなかなか見つからないな。
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/09 18:14:43 5VYSi03q0
>>147氏、>>150氏
情報ありがとうございました。
というか、誤差1200rpmてorz
AT車なのでﾀｺﾒは実用と遊び感覚半々て所ですが・・
そこまで違うとちと切ないですね('A`)
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/09 18:40:42 rdJ5Y8Tj0
特に、L70のミラ・パルコなんか、ぬいぐるみみたいな顔でおもしろい。
リーザもすごくいいな。
でも、今のミラって、個性の無い顔にして落ち着かせてしまったな。
何で、そんなことするんだ。
もうミラの魅力が無いじゃないか。
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/09 19:16:43 YeBmvyyHO
L200のヘッドライト暗すぎじゃない？
この前なんて後ろにピッタリついたｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝのライトのほうが明るかったしW
特に最近の車は対向車攻撃用のホワイトバブルばっかだから
対向車が来ると前方20mを確認すんのもしんどくなるんだけど
なんかもう常時ZEROの領(ryで走ってるみたい
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/09 19:36:56 4p09NWbi0
現行58馬力マニュアル全然加速ダメ、あとシート前に乗っていたネイキッドより疲れる
役にたたん。
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/09 19:52:40 T5af2a2W0
>>155
ヘッドカバー、ガラス製があるから替えてみ。
TR-XXはガラス製。他の車に流用できる。
ガラス製でそう言ってるなら仕方ないけどw
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/09 22:30:16 SOvX+fzH0
>>152
DKSにも無いかな？ 更新が止まって久しいが…
ただ、550ccの頃のミラにパルコってあったかな？
>>155
古けりゃ暗くもなるさ。
イエローキャップ付きとか言うオチは無しで。
お手軽な順に ・レンズ磨き ・高効率バルブ ・リレーハーネス といった対策がある。
レンズ磨きは見た目も良くなる可能性アリ。
高効率バルブは、高ければ良い物とは限らない。
リレーは低年式の軽には特に有効。
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/10 17:19:06 z7v1RgZZ0
今年5年目のミラバンが安く手に入りそうなんだけど･･･
ミラバンって普通のミラに比べて車内の騒音がうるさいとかある？
昔、台車でキチガイ騒音タウンエースバンが来て以来バンって響きに恐怖心が･･･
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/10 17:56:54 70JeKRmo0
>>159
ラジオのボリュームageれﾎﾞｹｯ
っつーのは本気半分ギャグ半分だが、ﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞはかなりうるさいな。
エコ系タイヤ履いたり内装に鉛シートでも貼って遮音するかだ。
気分はフルデッドニングとかｗ
マフラーでも入れて別の音で誤魔化すのもｱﾘか。
バンなんだから割り切るコトも大事だと思ふ俺L500V海苔。
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/10 18:07:03 z7v1RgZZ0
まさか三菱ミニキャブよりもうるさいなんて事はないよな･･･
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/10 21:02:23 aQKhteKc0
そらそうよ
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/10 22:08:09 BloOGGnS0
雨の時の水跳ね音が激しくうるさい。
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/10 23:04:35 N2H6cKWF0
ふむ。俺には余裕みたいなんで頼んでおいた。
これでディーゼルカロバンとはおさらばだ。
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/11 17:04:19 p4V6c7dt0
ミラなんですが、ブレーキパッドの交換したらおいくらでしょうか？
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/11 17:11:54 r9/Yra8x0
パッド代・消費税込みで１万弱前後。
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/11 17:39:35 UqTZCMzH0
ありがとうございます。工賃込みのお値段ですか？
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/11 22:52:57 EmWje2z80
そらそうよ
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/12 19:01:50 0WfX6BUQO
5年式ミラのホイール（12インチ）PCDとオフセット教えてください
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/12 20:42:26 h50fo+qK0
URLﾘﾝｸ(www.h-maki.info)
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/13 17:25:49 aDhkJuTlO
>>169
ＰＣＤ１１０、リムは４Ｊで普通のなら+４７位ですかね。
172:赤いＬ502Ｓ
05/10/14 19:35:01 uViTcyck0
今、入れてあるショック（ＧＡＢ ＳＵＰＥＲ）が、へたったので換えたいのだけど、KYBのNEW-SR以外の
ノーマル形状のショックで、ＧＡＢ ＳＵＰＥＲぐらいの減衰力の物はないでしょうか？
ＧＡＢ ＳＵＰＥＲでよかったけど、生産中止になっている。
あと、他に流用できる物はないでしょうか？
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/15 01:42:30 uIqm3OnW0
おいらはNewSRはみんな使ってるっぽいんで、ローファーいれてます。
ショートストロークなんで多分NewSRより硬いと思う。
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/15 16:54:58 GwzVcunBO
アヴィ乗りです。
ブレーキ踏むとキィキィ鳴る…怖いお…
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/15 21:51:13 Kaq1Sj5A0
>>174
明日にでもディーラーへ行って
ブレーキ部分の点検をしてもらったら？
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/15 22:33:00 Dr3Gzi770
オートバックスとかにはもってっちゃだめだぞ
177:819
05/10/15 23:37:26 xDyaS9aO0
10年ぐらい前のＪのリヤウインドウの端に貼ってあった、
New Generation 660 と書いてあるシールがはがれてしまいました。
どこか売っているところないかな・・・。
あのシール結構好きだったのに。
ディーラーに聞いてみるべきかな
ハイゼットにも随分前の貼ってあった
178:さおり
05/10/15 23:43:06 ohmO2oK80
旧型ミラジーノ買いたいんですけど
この車ってムーブみたいにシートフラットになりますか？
179:177
05/10/15 23:54:12 xDyaS9aO0
漏れのは、200でした。
12ＶＡＬＶＥ とかもかいてあります
知り合いがＬ70のＳＡＶＹＹ ←英語あっているかな？
とか言うグレード今でも乗っています。納車から20年ぐらいだと
思いますがぴんぴん走っています。32馬力らしいのですが意外と早いです
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/16 00:39:02 Fyul6Bg20
中古のムーブ買おうかとおもってるんですが
ミラの一番安いので７０万（新車）
ムーブの５万キロ走ってる中古が６０マンぐらいとかんがえると
迷います。ミラがムーブタイプの軽よりすぐれている点を教えてください
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/16 00:52:55 7pZvKnGz0
新車かったほうがいいでしょ
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/16 01:45:21 uNMorbWy0
>>178
ほとんどの軽セダンはリアシートが固定されてる時点でフラットにはなりませぬ。
ジーノもその一つです。
>>180
残念ですが、特にすぐれている点はあまりありません。
乗り比べると世間のみなさまがついついムーヴを選んじゃう理由がわかります。
強いてあげれば、軽快、かわいい、構成が女性的、いかつくない、立体駐車場ok、燃費が良い、小回り良い、
無駄が少ない、妙に運転しやすい、そしてなにより全体的に安い、あたりか？
個人的には、車として必要十分を満たしているところが魅力と思います。
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/16 03:51:28 O3rWkWs40
ミラＶのカラーにアヴィのスチールグレーメタリック加えてくれたら即買いなのだが
つーかミラは色ダメすぎ
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/16 08:36:14 Fyul6Bg20
>>182
ミラって軽の中ではダントツで燃費いいんですよね？
185:さおり
05/10/16 10:35:11 routR6Vf0
>>182
ありがとうございました。
現行ミラがフラットになるのでもしかしたらと思ったのですが・・・
残念です(>_<)
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/16 12:27:51 UOKJSR+O0
>>184
ミラV以外は「ダントツ」いいと言うほどでもない。
しいていえば、同じエンジン積んでるアヴィ・ムーブ・タントと比べると
同じ条件で運転する限り、車重が軽い分燃費には有利か？という事。
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/16 12:36:44 Xn92KpAV0
ちょっと待った。あなたのおっしゃるシートフラットというのは
↓こういう風に前側に倒れる意味なのですか？
URLﾘﾝｸ(ohkei.cool.ne.jp)
これでしたら旧ジーノでも可能です。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/16 15:33:44 eISbAYUO0
>>187
それは前倒し
シートフラットというのはフルフラットの事じゃない?
URLﾘﾝｸ(www.daihatsu.co.jp)
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/16 16:07:17 KNwD0DUE0
カーセックスしたいなら、ミニバン買え。
190:さおり
05/10/16 23:12:17 routR6Vf0
前倒しじゃなくてフルフラットの方です。
フルフラットになるのはムーブみたいなワゴンタイプしかないのでしょうか？
ミラジーノみたいなセダンタイプでは無理ですか？
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/16 23:24:58 aMLwOpaY0
>>190
ここを見るかぎり無理ですね。
URLﾘﾝｸ(ohkei.cool.ne.jp)
ムーブラテにしたら?
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/17 12:51:27 KlayWUH00
>>190
アルトなら伝統的にフルフラット出来るが。ラパンも。
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/17 18:42:31 XGSDguSa0
アルトは無理だろ。昔ワークス乗ってたが出来なかった。
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/17 18:59:05 gevt56kq0
>>193
現行アルトはできるみたいよ
URLﾘﾝｸ(ohkei.cool.ne.jp)
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/17 20:25:39 KlayWUH00
>>193
ワークスはシートの形状が違うから無理ぽ。
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/17 23:36:39 HKEIj7660
>>194
これは厳密に言うとフルフラットではないね。
あと、ムーヴ・ムーヴラテ以外にマックスは
どうなんだろ？
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 14:17:31 grOUrGT+0
マックスはこんなかんじ(ページ下)
URLﾘﾝｸ(www.daihatsu.co.jp)
手間を除けば、これならムーヴと大体一緒
後席はヘッドレスト外せばもうちょいいけるはず
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 16:12:37 Q6B7jSkW0
なんで軽セダンにフルフラットシートなんているんだ？
車に住むのか？
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 18:35:45 03StnXCUO
俺も旧型ミラジーノ買おうと思います。お洒落に乗るなら色は何がいいですかな？今のところ黒かパールホワイトに目を付けてるんですが…みなさんの意見を聞かせてください。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 18:59:53 jTU4SMHx0
ジーノはデコレーションが悪趣味なのでお洒落に乗るならノーマルミラのほうがいいですよ。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 20:09:59 03StnXCUO
レスありがとうございます。レトロなﾃﾞｻﾞｲﾝのちっちゃい車に乗りたいんです。ドライブ程度で山道を走るのが好きなんですが、やはりターボ付きでないとｷﾂｲですかね？走りは他の小型の軽と比べてどうですか？
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 20:11:31 03StnXCUO
さげわすれｽﾏｾﾝ
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 20:27:17 qZqcQ1yQO
ダイハツこの野郎こないだ会社のミラMT乗ったらトランク締めたらガラスが割れる音がするわW
ドアノブは取れそうだの散々じゃねぇか
15年前、ミラ5速Sタイプ乗ってダイハツ信者になった俺様はガッカリきてるんだよ
あんときの本皮ふーステアリングのダイハツマークやメタリックグリーンのタンガワ風シートはどこに一致魔丹田
オマエ等全員クビだ
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 20:45:09 qZqcQ1yQO
車高一メートルの550F1待ってるよ～パドルですよ～
レーシングカーの音待ってますよ～
ぼぉぼｫﾎﾞｰｷﾞｰｷﾞｯｷﾞｰｷﾞｨｰｷｯｷｯｷ
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 20:49:51 qZqcQ1yQO
LM復活左遷かいな～コラァ～
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 20:55:58 AaEcmlNV0
>>199
なんかおされっぽく乗りたいなら一番避ける色のような･･･＞白、黒
やんちゃなスポーティっぽく乗りたいの？
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 20:56:43 L7BlW+Ii0
>>203
社用車か？おまいの会社の連中が乱暴に使ってるだけだろうが。
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 21:15:13 qZqcQ1yQO
ふざけんじゃねぇ～ぞ
さてはトヨタの回し者だな～新車なんだよ！衝突安全じゃないだろうわかってるんだよw
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 21:22:11 FOS+Yw3nO
>>201
グリーンとか、落ち着いた色がおされだと思うよ
外装ＯＰ付けないで
ターボはあった方がストレス感じないよ
キセノンも、ありがたいし
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 21:43:59 3S0UnBdG0
>>201
ドライブ程度ならターボなくても十分ですよ。
おしゃれに乗るなら、色は絶対赤がいいですよ。
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 21:45:58 JTpRuHju0
ジーノでターボ出さないって、そうとう病んでるべ。
大企業病だべ。市場が読めてない。
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 21:50:03 2m4JlwtY0
実際。本当に読めてないのだろうかと・・・・。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 22:47:57 03StnXCUO
207 210>ご意見ありがとうございます。黒はともかく、黄ばんだ白っぽい色もﾚﾄﾛﾁｯｸで良いかなと思ったんです…ｸﾞﾘｰﾝや赤も見てみますね。
209>キセノンて何ですか？？
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 22:59:21 2dDZvw/bO
今日、14年式ミラバンを、契約してきました。お聞きしたいのですが、バンは12インチのホイールと思ってましたが、契約したミラバンは、13インチ履いてました。13インチ履いたバンも、あったんでしょうか？
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 23:07:32 utQoQk660
>>201
高速道路を走る可能性があるのなら
断然ターボがあった方がいいけどね。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 23:15:37 03StnXCUO
215>そうですよね。ターボ付き検討してみます。この車、他の軽と比べて燃費は良いと聞きましたが、走りはどうでしょうか？良く走る方ですかね？
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 23:41:44 zK/FVHb90
>>213
キセノン＝ディスチャージ＝HID
色については自分の気に入った色が一番だよ。もちろん現物を一通り見て決めるのが一番だが。
俺は好みの色じゃなく「汚れが目立たない」という理由でシルバーにしてorz
同じ色を見かけるたびに、好きな色（OPカラーだったんだな）にしておけばよかったと後悔してる。
＞やはりターボ付きでないとｷﾂｲですかね？
タービンのあるなしでそんな変わったらアホらしくて誰もNAなんて買わないでしょｗ
というか、タービンのありがたみがわかる人わからない人がいるからなんとも。
NAで十分、とか、ターボなんて燃費が悪くなるだけ、って人もいる。
俺はジーノ買うならNAだったな。その方がオサレだし。
>>214
中古車なら前のオーナーが履き替えたのかもね。
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/18 23:49:27 03StnXCUO
217>>
かなり参考になりました！ありがとうございます！また買ったら報告します！
あと、お洒落に乗りたいならコレはやっとけ！って事ありますか？(車体のﾙｯｸｽ的に)シートを変えるとか…
219:ディーラーメカ
05/10/18 23:51:00 5Z7trYLy0
EF-SE坂登らない！！！JB載せたい。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/19 00:55:47 8LXf1Opi0
>>218
お洒落に乗るなら土足禁止。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/19 01:23:42 jC6yNZ2u0
>>221
お洒落に乗るならパクリ厳禁。
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/19 09:45:37 8zJRgMyw0
通勤用にミラバン注文しました。
オプションで楽ナビつけました。
６０万の車に２０万のナビ。
楽しみ楽しみ。。。
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/19 10:59:50 upvv03nYO
>>217
初心者に、成田の中古屋の店員のアトバイスは通用しないかとｗ
前期のターボのダクトは、オサレ感なくなるからねぇ
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/19 13:20:06 8LXf1Opi0
後期ってインタークーラー前置きになってるの？
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/19 19:55:49 svHwG8lN0
>>214
たしかＴＵというバン最高グレードに純正13インチの設定があったはずです。
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/19 20:18:26 yGFShTeJO
225
ありがとうございます。確かに、契約したミラバンは、ＴＵでした。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/19 20:21:41 siXrSHin0
モーターショーには、ミラジーノターボ出展してるんだろうな。
でなきゃ消えるよ。ツインみたいに。ｗ
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/19 22:03:18 H8rhHVev0
>>224
上置きのまま、フロントグリルからの風があたる設計になってた
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/20 01:22:10 xIQjonsD0
>>218
とりあえずお洒落に２ちゃんねるライフを送るためにレスアンカーの付け方を見直すことを勧める。
>>223
ボンネットのインテークもだが、音もNAの方がいいかなと。
ターボ、スーパーチャージャー、NAと乗り比べて、軽セダンならNAでも充分、というのが俺の結論。
ターボはターボで面白いんだけどね。まあ購入予算とか維持費とかで折り合いつけるしか。
>>225
ひとつ賢くなったぜ。
現行ミラにそういうグレードがないのが残念だ。
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/20 01:49:24 BavOq7WBO
新型ジーノ買おうと思っています。ただ一つ気になるのが軽の安全性なんですが、そんなこと気にするような人は普通車買ったほうがいいですか？
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/20 01:54:03 gBfKkx0zO
229 ｽﾚｯﾄﾞｱﾝｶｰのやり方教えてください！
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/20 02:44:27 gBfKkx0zO
>>229あ、わかった
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/20 03:10:05 fdNpJFUN0
>>230
そうですね。
素直にBMWミニを買ったほうがいいと思います。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/20 07:47:50 TSrCXNVw0
おされに乗りたいならジーノ1000買っとけ
黄色いナンバーじゃおされにならん、赤ならいいかな？
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/20 09:42:00 BavOq7WBO
234
すいません、ジーノ1000って何ですか？
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/20 10:38:41 ZjQ5zA09O
前モデルのジーノの1000CCバージョン。
見た目はジーノそのもの。パワーは軽ターボ並。
殆どみかけないが三菱ピスタチオ(ミニカの普通車)よりはみかけるはず
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/20 11:12:07 782Tzdpz0
ジーノ1000買うくらいなら、普通に旧ミニ買うよ。
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/20 12:16:55 V88sOmxv0
そもそもパクリーノ買うくらいなら、普通に素ミラかエッセ買うよ。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/20 12:37:44 gBfKkx0zO
>>234
確かに、黄色いナンバーはどうしようもないですね…
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/20 16:08:44 Rz9pzTgO0
そうかなぁ黄色ナンバー結構好きだけどな
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/20 21:42:53 fhcWqr010
黄色ナンバーに青いカバー付けてる奴居たが
なんか摩訶不思議な感じだった
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/20 23:13:54 1zn92eWC0
この前始めて今のミラのったけど旧式ミラと比べて
えらい中広いな。車体もムーブぐらいだし
室内空間もそれほど悪くない、そして結構安い。
車体が軽いから燃費もよい。
最強の軽自動車じゃん
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/21 11:34:12 +SiTqG8Y0
おされというからには、黄色ナンバーと相性のいいボディカラーを選ばんとな
ナンバーと同色ならいいのかも
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/22 10:20:14 V44Tz07EO
L70のオーディオ交換したいんですがインパネまわりの取り外しかたが分かりません、分かる人教えて下さい
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/23 19:42:03 XSA2upiXO
揚げ
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/23 20:14:33 cNusjSaO0
カーセンサーのサイト見てたら
ミラジーノH14式 6千キロ 車検2年付 DVDナビ付 89万円
があり、嫁が気に入っている様子です。
相場＆機能的にはどうでしょうか？
新車でジーノ Ｌタイプとどっちがいいでしょうか？
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/23 20:24:59 T0Zam7dM0
>>246
エンジンとミッションくらい書かないと。
３年間で6000キロしか走ってないのが気になる。
248:246
05/10/23 20:57:42 cNusjSaO0
>>247
スマソでつ(´･ω･`)
660ccのATでつ。
お店はダイハツ系ディーラーの中古車でつ。
249:247
05/10/23 20:58:15 T0Zam7dM0
ターボがあるか無いか！
250:246
05/10/23 21:00:09 cNusjSaO0
ターボなしでつ。
ターボがあるとは知らなかった・・・スマソ(´･ω･`)
251:247
05/10/23 21:04:27 T0Zam7dM0
なに～～！！
ってかそれなら高いからやめといたが無難。
ちなみにターボかＮＡかは外観じゃ分からないからね？ダクトもマイチェンでなくなったから。
252:246
05/10/23 21:06:54 cNusjSaO0
>>251
そうですか。販売場所が遠いので来週末見に行くかどうか
嫁と話していたんですが・・やめた方がよさそうですね。
ありがとうございました。
253:251
05/10/23 21:13:41 T0Zam7dM0
いえいえ。新車価格が97万だからなあ。
URLﾘﾝｸ(car.autos.yahoo.co.jp)
もっといい物件あるさ。頑張れ。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/24 07:10:38 hipOWhC20
ミラアヴィがほしいのですが
そろそろフルモデルチェンジしたりしないでしょうか？
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/24 07:39:04 wuwDU/ZA0
>>254
FMCはまだ当分先
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/24 12:06:10 2x6pIljG0
在庫確認はしたのだろうか。走行距離が少ない中古車は回転が早いから無いかもね。
257:L502S
05/10/26 12:39:16 g4hc0qGwO
電動ﾊﾟﾜｽﾃが完全に逝きました…orz
ｽｲｯﾁ付けてｶﾁｶﾁやって誤魔化してましたがもうだめぽ…。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/26 16:41:11 vAbODoIZ0
アヴィXリミ AT
13.5km/l
10w-30オイルで加速モッサリ、燃費も悪し。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/26 23:59:36 JiKQdcp10
昨日商談してきました。
４ＷＤでグレードＸのジーノの見積額。
オプション全くなしで約137万でした。
値引きは下取車の5万のみだそうですがそれでも132万円。
値引き学はこんなものでしょうか？
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/27 00:00:46 JiKQdcp10
すみません。259です。
値引き学→値引き額です。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/27 15:39:07 pFtQoB0C0
ジーノが「11月に一部改良」という情報を入手しましたが
どのような改良かわかる人いますか？
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/27 20:27:32 O30aCUCf0
>>261
MOVEからLATTEを独立し、GINOと統一。
ただし、名称はLATTEとして販売。
メッキパーツは今より控えめ。
というお告げを聞いた。
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/27 20:58:09 KGWtth+H0
>>262
なるほど。
ありがとうございます。
実はジーノのＸグレード以上のメッキパーツが気に入らなかったんです。
外観はＬグレードのシンプルな感じが好きなんです。
かといってＬグレードだと必要装備がついてこないので悩んでました。
メッキパーツ控えめになるのであれば11月の改良発表を待とうかな・・・。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/27 22:25:08 i048hsYq0
>>262
ムーヴラテからラテだけになって、ジーノがラテジーノになるのか？
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/28 02:38:10 P2qiSKYT0
>>262
統一するなら、車名や型式も合わせるだろ。
ムーヴラテは「ムーヴ」の名を取るだけで独立できる。
ミラジーノも「ミラ」の名を取れば独立できる。
だが統一名を用意しないと、ラテとジーノは異なる車種のまま。
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/28 12:24:56 tOqhiOvr0
◆ダイハツ、「ミラ」の生産をダイハツ車体の中津工場(大分)に移管へ
池田工場(大阪)では来年から、トヨタ の次期型「bB」を生産する予定。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/28 16:48:17 RA3t5gFlO
H3年 ミラJターボ 5ドア 5MT 6万㎞ 検1年…15万円
てのを見つけますた。
(近いうちに試乗してくる予定)
オバサンが乗ってた車なので程度はいいらしいが、もう15年落ち。
やっぱアチコチ壊れるのかなぁ…ι
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/28 17:21:13 cbeHGUTo0
>>267
漏れのＨ２年ＴＲ－ＸＸは、オイルフィルター交換がバンパー外しで難儀だった...
Ｔベルト、ウォーターポンプ、エアコン、ＥＧマウント、ハブ、ブレーキキャリパー
あたりが厳しいかな。でも、距離が少ないから掘り出し物なのかも？
故障じゃないけど、ヘッドライトのレンズの曇りが顕著だと思うので気をつけよう。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/28 19:51:12 BltSaveV0
ミラジーノH14年式（FF：AT：ターボなし）走行距離がほとんどない新庫車扱いって事で
９０マソって言われた
・・・３年くらい在庫してたのが”新”庫って言うのかなあ・・・
買いだと思います？
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/28 21:42:36 cbeHGUTo0
>>269
相場がよくわからないけど、９０万円の出費を覚悟するなら、もう少し頑張って
ボディ設計の新しい現行型にしたほうがいいんじゃないかな。設計の差は日常
満足度に直結するよ。旧型に愛着があるのなら、いっそターボありがいいと思う。
それから、「走行距離がほとんどない」とか「新庫車扱い」という言葉は、
耳当たりがいい言葉だけど、数ヶ月ならともかく３年も経っているんだから
経歴の方が重要だね。
試乗車だったり、モータープール内の事故車だったり、水没車などなど
裏があるかもしれないから厳密にチェックしてみよう。
271:267
05/10/28 22:59:15 RA3t5gFlO
>>268
thx!
あぶない箇所ｲﾊﾟｰｲで怖いなぁ。
まあ年式考えたら仕方ないか…
(´・ω・｀)
取りあえず物をよく見て来ます。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/28 23:28:00 w7wcE4qR0
嫁がミラジーノを買うことに決めたのに
なぜか俺の方がﾜｸﾜｸしてるのはなぜ？
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/29 00:01:53 Cf9KFPU20
>>270
親切な方、ありがとう
見に行く前に、経歴のチェック項目を熟考してから行くことにするよ
あとは、ベルトの劣化等エンジンルーム内のチェックが素人なので自信がない点だな
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/29 05:05:42 r1Oiv5hJ0
Ｌ２００Ｓのパッドを買おうと思うんですが、スミトモキャリパー、アケボノキャリパー
の2つがあるらしいのです。
自分の車がどっちかとか、どこで分かるんですか？
キャリパーに書いてあるのかな？
275:268
05/10/29 07:29:12 utjhSF/s0
>>271
でもね、「ちょっと異音がする」、「そろそろ危ない」というだけでなかなか
壊れないんですよw おおらかに暮らすには壊れてから直すのもいいかも。
マフラーは、出口をきれいに掃除しようと触ったからボリッて折れたけど、
触らなければまだ壊れなかっただろうしw
276:270
05/10/29 07:53:52 utjhSF/s0
>>273
ベルトが明らかに劣化してたら怪しいけど、テンションがきつく張ってあるから
「ヒビのチェック」ってしにくいんだよね。音やブレがチェックできればいいんじゃ
ないかな。それから、自分では中古車の場合下記を重視しているよ。
・プレスの合わせ目やパネルごとの塗装の見え具合、下回りヒット確認
・ワックスかす、水垢、レンズ表面のつやがどのパネルでも同等か確認
・全ドア、ボンネットを開けて溶接跡のシールの見え具合確認
・アクセル/ブレーキペダルの表面傷やゴムの減り具合、運転席シートの
ドア側表皮のこすれ具合と走行距離の兼ね合いを確認
・整備前のオイル状態、ブレーキローターの傷の具合、Fガラス傷有無と
走行距離の兼ね合いを確認
・整備書（整備毎距離と整備工場も）、これまでの使用地域、車検証の
記事欄チェック、雑談で入庫経緯を聞いて書類と矛盾がないか確認
中古車も登録済み未使用車もさんざん乗ってきましたが、展示車を見て
早いうちに五感や直感で変だと思うと、買えないダメな車が多かったです。
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/29 07:59:27 utjhSF/s0
>>272
あなたがオーラを放って車種選定を暗に誘導していませんでしたかw
>>274
キャリパーに刻印か浮きマークがあると思うけど、記憶があいまい。
ディーラーで確認するのが安心かなぁ。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/29 08:08:22 CaHYYGik0
ミラジーノH14年式（4WD：AT：ターボなし：3.7km：検19.5）
78万っての見つけたんですがどうですか？高いすか？
279:272
05/10/29 08:21:27 IZEtrGjs0
>>277
ミニがかわいいっていっていた嫁がジーノに一目惚れ。
俺が誘導したのはグレード。
嫁は走ればいいということでLグレード選択したが
俺がXにしようと説得。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/29 10:12:00 5tkgG4QN0
ミラジーノ以外の軽自動車は全て同じに見えます。
281:272
05/10/29 15:01:12 IZEtrGjs0
今ミラジーノ契約して来ましたよ m9っ`･ω･´)
納車が楽しみでつ(・∀・)ﾜｸﾜｸ
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/29 16:20:52 j//BhRFJ0
しばらく来ない間に、自演スレと化してるし・・・。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/29 18:29:53 xluI4jjL0
ミラバンきた。
純正タイヤはハンコックだった。。。
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/29 23:13:26 HGW+TNz5O
中古だけど、ミラバン納車されました。タイヤをみたら、ハンコックでもなく、ナンカンでもなく、クンホーでもない…たしか、マーシャルってなってたよ！聞いた事ありますか？
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/30 00:28:23 E0GnQB8o0
オレのAVYはダンロップだった。
でも姉貴のムーブはハンッコックでした。
姉貴にそれ韓国製のタイヤなんだよって言ったら
ハンリューじゃんって喜んでた ぷ━━ヽ(＾∀＾ )ﾉ━━!!
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/30 02:24:08 Dv1tOabX0
うーん、キャリパーねえ。
刻印とかあったっけな？
287:l210s
05/10/30 10:28:29 1cgqOVsD0
>284
クムホの別ブランド
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/30 19:51:37 3Y9MKHRL0
ジーノって車両本体価格からの値引きはいくらぐらい？
10万いく？
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/30 20:06:18 8Hz3KGSV0
いかないんじゃない？
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/30 20:16:50 le1qsg1z0
>>288
中古屋でX-LTDの新古車買ったよ。
車両本体価格88.9ﾏｿだったよ。色はシルバーだが(´･ω･`)
新車もまわったけどさすがに値引ききつかったよ。
予算内ではＬが精一杯だったでつ(´･ω･`)
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/30 20:28:04 3Y9MKHRL0
>>290
安～い！！
私もＬで精一杯。Ｘだとキツイっす。
Ｘ-ＬＴＤだとさらにきつい。
新車で見積もりしたら7万値引きだった。
皆はもっと値引きしてもらってんのかなと思ったけどそうでもなさそだね。
ディーラーに何度も通えばもっと値引きしてくれる可能性ありかなぁ。
ふぅ。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/30 20:41:28 le1qsg1z0
>>291
ちょうどキャンペーン中の目玉だったらしい。
さすがに色は希望の色じゃなかったけど装備考えたら
安いから決めましたよ。
それとディーラーはきついかも。
ディーラー系の中古車屋探せば90万円代の新古車でX位はあるよ。
ただ>>261-262の情報だとこれから現行の新古車ももうすこし出回るかもね。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/30 21:18:13 3Y9MKHRL0
>>292
いいなぁ。
わたしは装備重視で色は二の次だよ。
うちの地域でもどこかでキャンペーンやってないかな。
新古車もあたってみまふ。
情報ありがと。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/30 22:06:47 7XFX/Kaa0
なんでジーノは黒とかダークグリーンが無いんでしょうか。
シックな色さえあれば即買いなのに・・。
需要あると思うんだけどなあ。
295:273
05/10/30 22:10:40 ld3S9RbF0
>>270
本日270さんの助言等参考にして見てきました！
上記チェック項目をほとんどクリアーしましたが、
最後に車体の下を見ると錆付きの目立ちがあり…
初登録から３年近くたってましたが、走行距離40kmほどで錆びるものかな？と疑問が
まさか水没車とか？気にしすぎでしょうか？この点さえなければ購入に踏み切れるんだけどな
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/30 23:22:14 Ja11lLRtO
気になる点がある場合は買わないが吉
軽は、たかだか三年落ちでも状態が悪い車があるからさ
でも、ディーラー車なら
ある程度保証もあるだろうから
それほど心配しなくても良い気も
たぶん
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/30 23:35:16 Ja11lLRtO
つうか、よく見たら90万かよ
俺ならそれはまず買わないな
90万+αかつ値引き頑張れば新車買えるだろ
三年落ちのなんちゃって新古車と新車は違うよ
乗り倒すならまだ良いが、いずれ下取りさせる気なら三年差は致命的
スレには沿わないが
もし俺なら、下取り良さそうな
ラパンG(定価97万位)あたりを値引き買いするな
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/30 23:47:18 Vigl04wN0
エアコンかけた室内に置いておいたわけでもあるまいし
3年経てば当然錆びるわな。
90万なら、ミラのLでも新車で買えるだろうに。
299:273
05/10/31 00:39:08 WF3+gNCX0
皆さんの忌憚のない意見、大変参考にさせていただいてます
>>297さん
たしかに90万＋αなら新車買えちゃう値段ですよね…
新車で買えるうちに免許取っておきたかった…
でもモデルチェンジ前の型に愛着があって、購入したら乗り倒すつもりでいます
ので、ラパンも格好良いと思うけどジーノの方向で
>>298さん
そうですよね、慎重になるあまり、ナーバスな見方になっていたかもしれません
でも、自分は長く乗りたいので買う車には車下部カバーとかつけるつもりです
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/31 07:21:21 7lWgNTtH0
ageage
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/31 09:30:47 9bY9bSrw0
ミラアヴィのターボ付きは高速でも静かですか？
302:277
05/10/31 12:09:15 Tcmf68So0
>>281
契約オメ。二人で奪い合いにならないようにねw
>>286
メーカー識別は何もないんでしたっけ...? (´･ω･｀)
303:270
05/10/31 12:18:44 Tcmf68So0
>>295
表面錆が出るのは珍しくないと思うけど、下回りをヒットして大きな傷になった部分で
なければ錆落とし・錆止めだけで問題ないね。新車でも、キャリアカーで固定用の
ワイヤーを掛けるフック部分は、塗装が剥げて錆びることがあるし。
板金屋やディーラーで下回りや足回りの保護塗装をやっているから、相談してみては？
（契約時にサービスでやってもらうのもいいかも）
304:273
05/10/31 12:45:47 WJglZqSA0
>>270さん
お世話になってます
なるほどー、新車ですらそんな理由があるのですか
下回りの錆付き、そんなにデリケートになる程のものでもないかも･･･
契約への踏ん切りが付きそうです
アドバイスとおり、それとなく営業の人に保護塗装の件も頼んでみます
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/31 18:49:21 szskMIbq0
次期ミラって、MAXを吸収してSKツアラーになって、
ミラバンの役割がESSEになるの？
306:L502S
05/10/31 19:06:24 tWEGW0Z2O
電動ﾊﾟﾜｽﾃのｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰがあぼーんしました…
部品代\18,800、しかもﾒｰｶｰ欠品中…
禿しく欝だ…
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/31 19:32:33 /qFnX86+0
軽って中古になっても寝落ちしないね
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/31 21:23:56 DF2s6/p+0
>>301
前に乗ってたＣＲ２２Ｓワークスより静か。
軽ミニバンＮＡよりはずっと静か。
うちの直５の２．５Ｌセダンより少しうるさい。
そんな感じ。
Ｋカースペシャルかなんかで遮音材が少なくて少しうるさいとか
書いてあったような気がするけど自分的にはあまり気にならないな。
309:白煙L200Sアバ
05/11/01 01:12:24 v5D1/Y1P0
>>306
タケー！
おいらのアバは山走った後に突然重ステになることが一度あった。
あわてて車とめて、足回りに何か挟んでないか見たが、何も見つからず。エンジン掛けなおしたら直った。
そいやムーブ(L6系?)パワステコンピュータって車速で重さが変わる機能ないんだっけ？
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/01 10:33:16 KRr0xSys0
パワステコンピューターがそもそもないだろ。
あれ、純粋な油圧パワステだったような。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/01 16:30:02 ZHhlM3qvO
平成５年式辺りの５ドアのＪターボって何馬力あるの？
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/01 16:41:50 TRJNkG6N0
>>306
興味深い情報がありました。Googleキャッシュですが、、、
URLﾘﾝｸ(66.102.7.104)
---------------------下記は引用---------------------
115．Re: L502SアヴァＲのパワステ
名前：Ｎｉｇｈｔｓ 日付：2月1日(日) 23時30分
本日、パワステコンピュータをL602MOVE用のものに交換してみました。
その結果は・・・＼(^o^)／(*^_^*)＼(^o^)／
火を噴くようなこともなく、いまのところ元気に動いております。
もちろん、ステアリングも軽くなりました！
アドバイスをくださったまるびぃさん、かいぽんさん、ありがとうございました。
URLﾘﾝｸ(move.no-ip.org)
---------------------ここまで引用---------------------
313:312
05/11/01 16:50:44 TRJNkG6N0
>>309
>>306
補足です。下記に詳しく載っていました。
URLﾘﾝｸ(move.no-ip.org)
ガレージ・燃費表 → My Car AVANZATO → チューニング編 → パワステコンピュータ交換
ＨＰ主とは関係ありません。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/01 21:27:43 UHutnFVO0
>>293
URLﾘﾝｸ(search.ouioui.jp)
↑
ここ軽の新古車扱ってるみたいですね。
315:名無し職人
05/11/02 16:47:29 p6iNWDm50
ミラ･ジーノXリミテッド
オーディオ:5.1chサラウンドシステム(いわばカーシアター)をインストーリング。
外観:バックドアオーナメント,オーバーライダー,
r.o.s.e. online
AMD E-Line D6(前1565+35 100 4H/後1565+28 100 4H)。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/02 16:52:13 cXTOOkaQ0
当方アヴィ乗りです。
そろそろスタッドレスに変えようと思うのですが、ウマをかませるポイントを教えてくだされ。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/02 21:10:54 A1QfpG2BO
格安のL200SﾐﾗJﾀｰﾎﾞを見つけたんですが
TR-XXの部品（社外品とか）流用できるんですか？
それと昔のﾀﾞｲﾊﾂ車はﾎｲｰﾙのPCDが違うって話を聞いたんですが？どうなんでしょうか？
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/02 21:18:15 P+YbJTu30
>>317
エンジン系はゴッソリＯＫ
エアロは物による（バンパーごととかなら無問題）
PCDは110で結構レアだから要注意
ドアは？３枚？５枚？
319:318
05/11/02 21:19:07 P+YbJTu30
あ、ブレーキも違うから要注意。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/02 21:47:30 xmOWF+MW0
お金を貯めてジーノを買うのが夢だったのに。
ラテと統合でメッキパーツが少なくなるのがﾏｼﾞﾈﾀだったら('・ω・`)ショボーン
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/02 22:56:13 A1QfpG2BO
>>317>>318
thanksです
ちなみに５ドアです
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/02 22:57:01 A1QfpG2BO
あっ間違えた
>>318>>319へでした
323:318
05/11/03 00:05:28 6Gmo5IqO0
良いなあ。最初の車がＪターボの５ドアで、最高に良い車だった。
タイベル２回替えるほど乗ってもガタがこなかった。
また乗りたいわ～
324:L502S
05/11/03 01:44:46 oRFGR9PdO
>312氏
禿しく感謝!
知り合いにL602S乗りがいるから調べさせて貰います｡
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/03 02:26:03 2LPut7xc0
>>317
漏れはバンパー類はTR-XX仕様にした。デカールも貼ってw
>>323
だろ
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/03 02:27:57 2LPut7xc0
>>317
URLﾘﾝｸ(www.h-maki.info)
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/03 08:54:39 9QCDzHzj0
現行ミラのDというグレード(一番安いやつ)に付けることができる
キーレスエントリーってありますか？
ご存知でしたら教えて下さい。よろしくお願いします。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/03 09:59:43 hkZ86jKD0
>>327
カーショップでエンジンスタータとキーレスエントリーが一緒になったの
があるから店員に聞くのが手っ取り早いと思う
でも昔の車に付けた経験からすると
キーとエンジンスタータ&キーレスエントリーを一緒に持ち歩くのが邪魔
なのとドアの開け閉めでキーレスの配線が切れやすい事かな
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/03 11:14:06 9QCDzHzj0
>>328
ありがとうございます。
言い忘れましたがMT車なんです。なのでエンジンスターターはまずいような気がします。
スターターと一緒じゃなくてミラにも取り付け可能な物をご存知でしたら教えてもらい
たいのですが。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/03 12:14:34 OhoaLPu30
ToFitで検索掛けろ
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/04 01:14:00 cxB5SYIlO
11月の一部改良の噂は本当なんでしょうか？ディーラーでは何も言ってませんでしたが…
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/04 02:06:38 D+FUe1Gz0
ディーラーで知らんもん、知るわけねえだろ
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/04 09:37:43 2e7Z5/9w0
なんでミラジーノのＭＴなくなちゃったんだよ～ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/04 09:56:12 lqLLpDRQ0
>>333
あとターボも同時になくなちゃったよね・・・
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/04 10:40:31 2e7Z5/9w0
それとダイハツのミラのＨＰもむかつく
オトハ「いけいけ女の子」←(ﾟдﾟ)ﾊｧ？
車に女も男もねーだろがぁ、へんなイメージ植えつけんなボケｪ！！
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/04 12:16:09 qkWXB0HR0
まるでハウスのＣＭにいちゃもんを付けるプロ市民のようだな
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/04 15:11:06 983iwkL10
>>301
MTだからか知らないけど、俺のは五月蝿いです。エンジンやギヤが。
風きり音やタイヤなんかの騒音は気になら無いんだけどね。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/04 16:14:33 L/D2ewJ90
そこはレーシーと解釈してみる。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/04 16:50:04 5LWOsQsD0
男だって買いたい、ミラジーノ。タント形嫌。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/04 16:55:53 r2fw1CwFO
>>327
他車種海苔がレスさせてもうが…
集中ドアロックは付いてますか？
無い場合は、アクチュエーターの新設が必要になるとおもいます
また、ユニットをドアパネルに設置するタイプだとスペースの確認も必要になるかもです
カーショップもですが、ディーラーか電装屋辺りで相談されてみてはどうでしょう？
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/04 18:56:10 983iwkL10
>>338
いやまぁ、好きですけどね。メカニカルノイズ。
ロードノイズの静かさとのギャップがね・・・。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/04 19:10:36 kfqg4m1z0
ミラジーノX-LTDが、
明日納車予定が書類が届くのが遅くなって火曜日に延びてしまったよ(´･ω･`)
平日は取りにいけないから来週末に取りに行くことに。
1週間先かよ・・・楽しみにしてたのに(´･ω･`)
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/04 21:42:38 3NWuOcHa0
ミラジーノ4WDだと燃費落ちますか？
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/04 21:51:27 4NoJHoOg0
おちます
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/05 01:32:07 n5Ia18460
４ＷＤと２ＷＤでは平気でリッター１～２は違います。
運転の状況次第だけどね・・・・・。
スタックしそうな所を通らないのなら必要ない・・・って、必要だから４ＷＤ
買おうとしてるんだろうけど。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/05 16:25:37 FjJZuFVh0
アイスバーンになった幹線道路でも、2駆と4駆じゃ雲泥の差よ。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/05 19:46:46 i/bVo2520
そっか、そんなにおちるのか。ありがと。
>>346そう、仕事場が山の上で雪が降るんだよねー。
仕事以外では雪の心配は無いのだが…
やっぱり違いますよね。２WDでスタッドレスと考えてたけどやはり４ｗｄにしときます。
348:赤いＬ502Ｓ
05/11/05 21:18:40 T9G6FLwG0
L502S（アバR)のECUって、前・後期で、違うの？
後期型で、前期のＥＣＵに替えている人がいるのはなぜ？
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/06 01:12:35 /YVoSzUv0
>>333-334
今度の改良でミニライトが廃止されて、その代わりで
ミラアヴィやムーヴラテみたいにＲＳが設定されたらいいね。
ただ、ＭＴの設定は絶望的だけど。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/06 10:21:12 Rgl+mTyA0
ミラジーノ買おうと思ってるんだけど、XかXリミテッドで迷ってる。
小回りがきいたほうがいいのでXにしようかと思ってるんだけど、
リミテッドはアルミホイールらしい。
アルミホイールの利点ってなんだろう？
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/06 10:22:33 MI5JYaKq0
>>350
見た目だけと考えてよいかと。
インチアップも見た目以外はデメリットがかなり多い。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/06 10:38:58 Rgl+mTyA0
>>351
レスサンクス。
見た目ではXのほうが好きなので、"アルミ"の利点がなければ全然必要ないね。
インチアップはどういうデメリットがあるの？ 「直進の安定性が増す」とか
「タイヤの減りが少なくなる」とか良い方はいくつか聞いたんだけど。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/06 10:43:06 8iwWVagA0
アルミホイールは軽いから
タイヤ交換するときは楽。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/06 11:00:06 t+xhOHcK0
タイヤ＋アルミが軽ければ燃費も良くなるしね、でも･･･
インチアップしてれば重いし、ダイハツの純正はどうか分からんけど、
スチールより重いアルミホイールもあるし、
扁平率が上がれば、コーナリングは安定したりタイヤの片減りは少ない
かもしれないけど、タイヤそのものの価格も高くなるし、乗り心地固くなるし
タイヤによるノイズは大きくなる。
俺はアヴィだけどスタッドレスは逆にインチダウンする14から12
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/06 11:08:04 MI5JYaKq0
この車はタイヤちっちゃい方が見た目いいと思うよ俺は。
でもXリミテッドはディスチャージも付いてくるみたいだから結構いいかも。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/06 11:15:34 8iwWVagA0
>>355
リミテッドはタコメーターも付いてるし。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/06 11:18:52 MI5JYaKq0
おーほんとだ。いいんじゃないXリミテッドで。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/06 12:00:03 aTjZXjY20
軽量を謳っているホイールでなければ重量的にはそんなに軽くない。
主にスタイルの為だな。純正ともなれば強度も重要な項目だし。
軽量の社外品はそこら辺を割り切って作ってあるから軽いのだ。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/06 12:53:02 U5rNKJzr0
>>355私もリミテッドとX迷ったけど、決め手はホイールよりディスチャージ。
本当に全然違うよ、とラテのディスチャージ付きに乗ってる人が言ってたので。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/06 14:16:46 TlFEkn2H0
>>359
ディスチャージってライトだよね？ 決め手になっちゃうくらい
そんなにいいものなのかな？
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/06 16:02:04 EoWYfYQ30
昨日ミラ（バン）納車しました。
カーステを自分で付けたいので前面パネルをはずしたいのですが
どなたかはずし方ご存知の方いませんか？
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/06 18:28:49 Z4A29eEF0
>>361
まずは型式だ。そしてｸﾞ(ry
多分カーステ周りのパネルを引っ張れば取れるぞ。
バンなんだから気にせずチャレンジ汁!
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/06 18:37:57 ewUqWeDo0
海外のミラサイト
イギリス
URLﾘﾝｸ(www.excite.co.jp)
中国
URLﾘﾝｸ(chinese.cari.com.my)
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/06 19:42:46 a9znRJ5M0
ダイハツのHID(ディスチャージ)ライトはおかしな方向照らすから、
対向車にパッシングされること多くなると思うよ。
あと、ライトに雪が付着しても溶かせないので、雪国の方はよく考えた方が良いよ。
いわゆる「後付」だと、耐久性に難があるし。(特に2灯式ライト)
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/06 22:24:37 JbmO2V6F0
変な方向というか、上を向くんだよな。
ディーラーに頼んだらギリギリまで下向きにしてくれた。
それで解決。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/07 02:19:58 hTcf/Lpk0
明るいバルブでも十分だけどな
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/07 07:15:00 GKM3YpoY0
同じスタイルの車のグレード選ぶ”決め手”って何だろう？
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/07 08:38:53 HSBGcYW80
やっぱ装備でしょう。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/07 16:21:22 lxATDR0D0
値引きちゃうんか
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/07 19:32:59 oOXmrEcA0
H6年式 ミラピコ MT 走行3.7万km 車検2年付
をｺﾐｺﾐ23万弱で購入しますた。
走行の少なさは前の人がお店(NTP)の専務（だったっけな）の奥さんで買い物程度でしか乗らなかったかららしい。
免許取得したばかりで何もわからないおいらがとりえあず値段とMT車とトヨペットのネームバリューだけで買ってしまいましたが。
まぁ往復30～40kmの道のりをお店の人が実際に運転して見せにきたので走るには走るらしい。
納車はまだですがこのスレ読んでたらちょっと怖くなってきた。
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/07 19:47:18 lxATDR0D0
中古車は同じ状態のものが無いので同列には語れない。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/07 21:20:39 +ICShswC0
ディーラー系中古ならそんなに不安がることはないんじゃないか
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/07 22:05:57 lxATDR0D0
保障があるだけでトラブルが無いとは限らないだけだ
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/08 01:03:36 F/2Suiwg0
>ディーラー系中古
ふ～ん
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/08 07:50:10 RabfVQS3O
ミラジーノに最適なナビ教えて。ＭＤはいらなくて、ＣＤ聞ければＯＫ、理想をいえばＨＤにＭＰ３入れられるやつ
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/08 12:20:32 /zCcoXWC0
>>362
遅レスすみません。
形式は１６年式のミラバンＡってのです。
強引にパネル引っ張っちゃってもいいのかなあ…
よく内装はがしってのではずすとは聞きますが
どんなものなんでしょう？
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/08 12:27:57 H87CTTtJ0
ピンタイプの止め具を外すやつ・・・・・・って、それくらい検索ソフトで出てくるだろ。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/08 12:28:35 8sZVJoFa0
散々言われてるけど、ジーノにターボMTが無いのは
残念だな。
ただ、今のラインアップの価格を見ると、ターボ出ても
150万近くになりそうな気もするな。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/08 12:43:17 34uZntZc0
現行ジーノ作るなら、本家ミラをテコ入れすべきだったと思う。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/08 13:06:44 8YBbk3uW0
>>376
ここを参考に
URLﾘﾝｸ(www.mobile.sony.co.jp)
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/08 13:10:04 FdZln9A80
ＭＩＮＩＬＩＴＥってヤンキーっぽい？
シートが普通の色よりいいんだけど…
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/08 14:23:55 XP3amL2i0
ミラジーノ、１２月２０日からチョト変わる
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/08 15:45:01 YRlLfCiDO
いかなり割り込み失礼します。
H5のミラを人から譲ってもらい乗り始めたのですが
《バッテリー》と《マフラーに湯気》のランプが点灯して走行途中に止まってしまいました。
バッテリーを変えたら１時走り始めたのですがまた止まりました。
原因おもい当たる方いますか？
後。軽自動車の小さいバッテリーで使ってはいけない電球(ヘッドライト)てありますか？
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/08 16:27:50 C6KkxvyF0
排気温度の異常上昇。お釈迦になる前にディーラー持っていけ
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/08 16:46:09 34uZntZc0
>>383
＞後。軽自動車の小さいバッテリーで使ってはいけない電球(ヘッドライト)てありますか？
定格消費電力が60/55W以上のハロゲンバルブ。(使えるが電気喰うし発熱量も増える)
定格電圧が12V以外のバルブ。(使えない。使えてもまともに光らない)
また、後付のフォグも好ましくない。
付けるなら35W程度のワット数の小さい物の方が無難。
バッテリーを大きくしても、発電量に限界があるので注意。
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/08 18:50:03 Vz4nxc660
>>383
100％オルタネータが動作していない。
オルタとは発電機。クルマは決してバッテリーから電気を供給してもらっているのではなく、
オルタから電気をもらっていて、バッテリーはあくまでオルタが動作または能力不足の間のツナギの
存在しかない。
ちなみに交換はミラなら、5万円あれば十分。
リビルド品なら3万円あれば十分と思う。
ヤフオクで中古落札して自分でやれば1万円で間違いなく釣りが来る。
予算と相談ｗ あ、あとね、ベルトが緩んでいる場合もあるからまずはそれも確認ｗ。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/08 20:37:50 YRlLfCiDO
ありがとうｺﾞｻﾞｲﾏｽ(^-^)明日、明るいうちに見て確認してみます(^^;)
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/08 21:08:30 zvRDwDG00
>>382
ターボ追加するの？
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/08 21:18:09 QWE/4rJrO
382
メッキパーツがチョト減るんですか？
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/08 22:59:29 2xM39v5s0
遅ればせながら、ハードゲイ仕様になります。
Mira HGino 誕生！！ フゥーーッ！！
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/08 23:19:53 PN3jfTPJ0
>>380
レスありがとうございました(^^)
このページすごいですね！
感動…
引っ張ってみたら意外と簡単に外れました。
ありがとうございました。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/08 23:28:35 DZZsmCpd0
３９０
ほんとに？
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/09 07:51:53 KrTmtmFA0
>>386
オルタネータって突然逝っちゃうよな
走行中にチャージランプが点いて、ベルトもターミナルも異常なければまずコレ
電装屋さんでオーバーホールしてもらっても軽なら2万まで掛からんと思う。
車は違うけど、バッテリーのアースが緩んでた時と、オルタネータ逝っちゃった時と、
あとオルタネータのベルトの張りの調整のステーが折れた経験がある。
新品のバッテリーつけて、なんとか25kmの道を帰ったっけ。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/09 22:49:56 KTfEDj3R0
>>392
１２月２０日からレザー仕様追加だろ。
ターボは無し。
つか、ターボある車種今後一切作らないって豪語したたよな。
環境にやさしいダイサクさんは。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/09 22:52:07 SUeShcz70
ターボつけたところで女性ターゲットなんだから売れる訳無い
むしろヤン車ターゲットはスズキに流れてると思われる
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/09 23:14:31 Id9GBq5M0
>>394
来年６月頃登場予定の次期ＭＡＸ（または後継車）はターボのみらしい
車両重量の軽いミラ・ジーノ・エッセはともかく
重いムーブ・ラテ・タントはターボ必要だろ？
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/09 23:15:15 sat5waXp0
>>394
またダイハツ得意のビニール製なんちゃってレザーかよ
パクリーノはいつでもゲテモノ路線まっしぐらだな
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/09 23:35:22 +HBCukb+0
旧ミラジーノのターボ車は、
ボンネットはNAと共用ですか？
他車種のEF-DET車から乗り換えを
検討しているんだけど、熱対策はどうなんだろうなと思って、、、
ボンネットダクトはオプションor社外品なのかな？