05/08/27 17:17:17 R/C4Purb0
Dらで運転席に座っただけの印象では
車内が広くなった感じはしなかったけど
やっぱりレカロSR3とかのせたら
どこかに干渉するかな。
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/27 17:36:46 eosWEEgi0
ディーラに赤紫ATがあった。
パドルシフトがゲーセンみたいだった。
乗ってみてぇ。
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/27 17:40:55 y7Yb7R4U0
17インチの乗り心地もかなり良かったよ。
ディーラーの試乗コースに
ゼブラ舗装で荒れてる路面があって、
車の乗り心地とかを判断するにはかなりいい区間が有るんだが、
NB1のRSではブルブルガタガタビシビシいってたんだが、
まったくソレが無かった。
ブルブルはボディ剛性感
ガタガタはサスペンション
ビシビシは内装付近の品質。
まあビシビシはちょっと距離出てきたら鳴り出すかもしれんが。
8の18インチも同じところをまったく苦にしなく走り抜けたので驚いたんだが、
アレだけ路面の衝撃を綺麗にいなしてくれると長距離ドライビングも
苦にならなそうね。
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/27 17:50:27 mI9mmLNZ0
RS 6MTでした。
10回は大げさかもしれませんが、素性がおおよそ解るまで
間隔を開けディーラー巡回しながら乗らせてもらうつもり
です。
5MTは6MTより、クロスしているので、とても気になります
が、試乗車が今のところ近場にない......
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/27 18:03:51 EdTPk9V1O
マツダははなから日本のことなんか考えてこの車を作ってないんだよ。どうせ月に数百台しか売れない国の事情なんて二の次ね。世界で売ること考えたらでかくなるのも当然。
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/27 19:02:46 u+PrcRng0
>>974
ありがと！
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/27 19:22:50 hm0wg8bs0
>>984
5MTのほうがワイドレシオだろ
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/27 19:24:11 hm0wg8bs0
>>976
車でラジオも音楽聴かない人？
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/27 19:31:16 f8zJrQ0r0
社外オーディオ後付する人でしょ、たぶん。
ウェブチューン見てたらスピーカーとかは最低限付いてるみたいだし。
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/27 19:34:18 f8zJrQ0r0
と思ったらCDとかラジオは一応付いてるのか・・・
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/27 19:37:43 ZhkSzTOr0
ロドスタもＲＸ－８も車としてはいいんだが
左ハンドル基準で作ってる限り俺は買ってやらん！
日本人なめとんのかとコ一時間
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/27 19:43:26 NGBZVnYP0
最後に、こんなの屑鉄 資源の無駄遣い
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/27 19:47:02 QbleyxXX0
>>991
そりゃ、年間数千台しか売れないマーケットなんて二の次だろ
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/27 19:48:10 TDY6gNOH0
| | | | | | | ｜ | | |｜ | |
| | | ﾚ | | | ｜ | J |｜ | |
| | | J | | ｜ し |｜ | |
| ﾚ ｜ ｜ ﾚ｜ |｜ Ｊ |
J し | | ｜| J
｜ し J｜
Ｊ ﾚ
さ～て、マタ～リ食いつくのを待つかｗ(>>１０００)
995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/27 19:57:24 mkeDeqOI0
チラシの裏ですがＮＢはどう考えたって内製じゃないだろう。
新型ロードスターのすべて
P43のトランスミッションのところ
×ちなみに従来ＡＴはマツダ内製だったが、ＮＣの６ＡＴはアイシン製を採用している。
○ちなみにＮＡのＡＴはマツダ内製（ジャトコ）、ＮＢのＡＴはアイシンＡＷ製であったが
ＮＣの６ＡＴは引き続きアイシンＡＷ製を採用している。
URLﾘﾝｸ(www.aisin-aw.co.jp)
電子制御式4速AT
03-4-Speed
■特長
マイクロコンピュータによる変速点・ロックアップクラッチ作動点の最適化により、
ドライバビリティ、燃費性能を大幅に向上｡
■搭載車種
ダイナ、TUV(トヨタ)、パジェロイオ、フリーカ、ベリカ(三菱)、パンサー(いすゞ)、
エスクード(スズキ)、ロードスター(マツダ)、スターレックス(現代)、ワイドボンゴ(起亜)
996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/27 19:59:26 Vc1taGmH0
>>934
おまえバカだろヴィッツてFFじゃんしかもドファミリーカーでアホが乗ってもまっすぐ走るように作られてる車じゃん。
つーかおまえ運転ヘタだろ。
997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/27 20:02:52 C05idXh90
だな。俺の友人も普通の車乗っててNA運転させたらフラフラしてたし。
普段ヴィッツ乗ってるやつがまっすぐ走らないって言ってもな・・・
998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/27 20:03:13 djCsuMP50
試乗してきました～ マツダスピードＲＳ
ＮＡ海苔のおいらは６ＭＴは初めてだったからバックしようとしてＲにいれたつもりが６速に入れちゃってエンストしちまったよ。。
なんか車が高級になっちゃってＮＡの薄っぺらな感じが好きな俺には地面からのダイレクト感が薄れてちょっと怖かった。
でも狭い対面通行でもキュッとラクラクＵターン出来るのはさすがロードスターなのでした。
ＶＳ買うぞい
999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/27 20:04:52 JwlSCVxa0
１０００ならここいちに行ってくる
1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/27 20:07:39 djCsuMP50
1000ならＶＳ買う
1001:１００１
Over 1000 Thread
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
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