05/04/20 09:57:40 xppxiifK0
>カスタムキティに15インチの50扁平・・・
ＤＱＮやん
247: ◆MOVE150DU.
05/04/20 11:35:43 2/0nDw8BO
カスタムキティって何ですか？
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/20 13:22:23 V4OZY3iQ0
>>247
この前年くらいからなぜかキティが流行っていた
URLﾘﾝｸ(www.daihatsu.co.jp)
具体的には下の赤文字と2DINオーディオが付いてきたみたい
URLﾘﾝｸ(www.daihatsu.co.jp)
249:235
05/04/20 14:56:31 jayADtvp0
235です。
>>236さん >>240さん 丁寧にお答えくださってありがとうございます！
少々高くなりますが、ＡＢＳ標準装備のＸにすることにしました。ありがとうございます！
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/20 17:08:35 wNsIQT/Q0
14年式のグレードCLのムーヴを買った（まだ未納）のですが
車を買うのが初めてで舞い上がってしまい、細かい仕様を確認する余裕がなく、
具体的な仕様をネットで探してみたものの、
あまりに似た様な種類が多くてわかりません・・。
pgsv1110.goo-net.com/catalog/DAIHATSU/MOVE/index.html
というか、↑ここみると14年式でCLというグレードは存在しないような。
14年式のグレードCL（UA-L900S） で
車の後部上方にウィングみたいなやつがついてるやつだったんですが、
おなじの乗ってる方おられませんか？
キーレスかどうか知りたいだけなんですが・・
それとも同じ型の車でもキーレスはオプションで人によって
付いてたり付いてなかったりするもんなんでしょうか？
251:250
05/04/20 17:10:04 wNsIQT/Q0
sageミスりましたすいませんすいません
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/20 19:17:49 6jjGgWHJ0
>>246
可愛いのよ？
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/20 21:02:52 LrcWvPET0
漏れも１３インチ純正だけど１４インチはかせてる
ハンドル重くなった
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/20 21:28:08 xppxiifK0
>>252
ごめん結婚して
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/20 21:33:19 UNpfI44/0
>>252
ごめん不倫して
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/20 21:35:41 YWWoQnjvO
>>254
残念、>>252はオレが(ﾟAﾟ)ｲﾀﾀﾞｲﾀ!!!!
>>252かわいいよ>>252
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/20 22:08:05 1xl5DrN10
お気に入り間違えて喪板のスレ開いたのかと思った（l|l･ω･）
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/20 22:29:27 3BkG2CCG0
>>250
ん?ちゃんとあったけど
2001年10月のところ見てみ
たぶん発表の時期を勘違いしてるんだと思われ
259:250
05/04/20 22:54:58 wNsIQT/Q0
>>258
んえっと、見積もり書に14年式って書いてるんですが・・
14てことは2002年の発表分ですよね？
見積書が間違ってるってこと？？
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/20 23:09:30 3BkG2CCG0
>>259
ノンノン
要するに君のムーヴは発表は2001年だけど
登録されたのが2002年ってこと、、だと思うのですよ
261:250
05/04/20 23:50:51 wNsIQT/Q0
>>260
なるほど。。えっれえややこしいんすね・・。
とりあえずその年式で、もちょいしらべてみます。ありがとでした～
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/21 00:21:03 cINharDf0
>>261
たとえば、現行ムーヴは 2002年10月にフルモデルチェンジだったと思うけど、
これで解るとおり、2002年型といっても新型と旧型が有るわけです。そいうこと。
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/21 02:44:24 0SqbTfOHO
>>252-255(253除く)
ｷﾓﾜﾛｽwww
>>261
( ･∀･)d年式より車体形式で調べた方が確実。
264: ◆MOVE150DU.
05/04/21 08:13:09 ODa1w3clO
>>248
なるほど、こんなのがあったんですね～(^_^;)
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/21 12:56:56 0g8rQ6AL0
>>250
俺CL海苔だけど、
ウイングありなら、１９９８－２００１
のモノだと思うけど
CLいい走りで気にいってる。キーレスは標準装備だと思うけど
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/21 18:14:43 Cem4upot0
マイナーチェンジ前のカスタムＲリミ(２ＷＤ)に乗ってそろそろ２万kmになっている。
整備手帳を見るとデファレンシャルオイルの交換頻度が２年(初回３年)又は３万kmとなっている。
以前ディーラーに聞いたらデファレンシャルオイル交換は４ＷＤだけで２ＷＤは関係ないと言われたが、
同時にオートマチックトランスミッションオイル(ATオイル)は２～３万kmで交換した方がいいとも言われた。
(こちらは整備手帳だと10万kmで交換)
皆さんはどのぐらいでＡＴオイル(後デファレンシャルオイル)を交換していますか？
ちなみに、エンジンオイルは整備手帳に従って2500kmで交換しています。
(2万km/年以上乗るとシビアコンディションなので‥)
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/21 20:25:56 CaGVcc9A0
>>266
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
真偽はわからんけど
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/21 21:13:04 c4R5q6BM0
>>266
＞デファレンシャルオイル交換は４ＷＤだけで２ＷＤは関係ないと言われたが、
それはリアデフのことではなかろうか。
フロントデフのオイルはATFを共用だったかと。
デフオイルは指定時期より早めに交換したほうが、精神衛生上良い。
トランスファオイル(4WDの場合)も同様。
ATFも早め交換に越したことはないんだが、乗り潰すつもりなら無交換というのもアリ。
エンジンオイルは一番良いやつをとは言わないが、純正以上のものを入れとけ。
良いものなら多少交換時期を延ばすというのもアリ。
懐の都合で安物入れた場合は、できるだけ早めに交換がよい。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/21 22:12:24 kDt8OYkD0
理想的な使われ方をしているエンジンやAT、MT、４駆機構は少ない。
街中のクルマの９０％がシビアコンディション（俺調べ）
信頼の置ける工場、自分でやるなら万全を期した上で定期的な油脂類の
交換を行ったほうがクルマの寿命を延ばす。
オイル交換ミスして壊すくらいなら無交換で、なんて言われるのは
ちょっと悔しいとは思わないのかね？
270:266
05/04/22 17:54:02 Nj6s1xrK0
>>266です。
色々情報ありがとうございますm(_ _)m
>>267へ
このスレ知りませんでした。
一通り読んでみましたが‥長かった(^_^;)
結局｢交換するなら2～3万kmでディーラーで交換。又は10万km(=整備手帳の距離)まで無交換｣という結論になりました。
（ＧＳや量販店でのＡＴＦ交換はリスクが高いらしい‥）
>>268へ
＞エンジンオイルは一番良いやつをとは言わないが、純正以上のものを入れとけ。
自分はエンジンオイルの交換はディーラにお願いしています。
確認していませんが多分純正オイルだと思いますし，規定の交換サイクルで入れているので大丈夫でしょう。
>>269へ
＞信頼の置ける工場、自分でやるなら万全を期した上で定期的な油脂類の交換を行ったほうがクルマの寿命を延ばす。
今のムーヴは気に入っているので出来るだけいたわって長く乗ってゆきたいと思っています。
とはいえ，自分で整備する知識もないし行きつけの整備工場もないので，結局ディーラにお願いする事になると思います。
＃読み返してみると，結局ディーラにおんぶだっこですね(^_^;)
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/22 20:47:38 jBeGZx7r0
整備はディーラーで、というのはベターではあると思う。
オイル交換なんかも、最近では安くやってくれたりするところも多い。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/23 11:20:55 o+S0ltJO0
あのさ、オプションでリアハッチが横でなく上に開くのがあるらしいのだが
使いやすいのかな？
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/23 11:22:10 O22X/Nn5O
H17年3月登録の新古車のムーヴラテのバナナシェイク契約してきました。
任意保険以外すべてついて116万でした。
一緒に行った父も気に入って契約したんですが、これって高いですかね？
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/23 11:51:36 o+lm6AWs0
グレードは？
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/23 12:43:42 O22X/Nn5O
グレードとは？
すいません、初心者で初車で、よくわからないんですよ。
四駆で、アルミのホイールとマットと冬のワイパーとCDとMD両方聞けるのついてて、次の車検は平成20年で、リサイクル代込みでした。
あと、納車の時取りに行けば、ガソリン満タンで3500円返金されるということでした。
聞いてる事違ったらすいません
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/23 12:46:06 O22X/Nn5O
あとターボ？はついてませんでした。
初心者すぎてわからない事だらけで、申し訳ないです
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/23 13:55:21 dcxMtWIA0
今のムーブ実用性抜群で4人でドライブしても快適なので長く付き合いた
いので整備面の知識を身につけて生きたいと思いつつこのスレ読んでいま
す。
マイナーチェンジ前の現行モデルのLリミテッド（NA）に乗っています。デ
ィラーさんからオイル交換は初回1000キロを目安といわれつつ、購入から
半年で、3600キロ走ったところで交換しました。後は、3000キロごとか半年
のいづれかの早いほうで交換したほうがいいのでしょうか。
ディラーさんのお値段を見てエンジンオイル交換は某カーショップの
オイル会員で交換しています。それ以外の整備やらオイル類の交換は、
ディラーさんとカーショップさんだと値段的・技術的な面は変わらないの
でしょうか。
ちなみに雪国に住んでいて、スタッドレスタイヤは某カーショップさんに
預かってもらっています。自分で倉庫に預けるより安いけど、着脱料で
高くつきます。
あと、燃費ですが、この間待乗り2割。バイパス走行8割でリッターあたり
15.75キロで走りました。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/23 14:25:10 EvQ7rh/x0
>>277
整備手帳に従ってメンテナンスすれば間違いないです。
エンジンオイル・オイルエレメントの交換も整備手帳どおりに、
特に心配であればシビアコンディションに準拠しておこなえば問題ないです。
今のオイルの性能はかなり向上していますので
3000ｋｍのサイクルだとNAエンジンに関しては早すぎると思います。
ガソリンスタンドなどの口車に乗らないようにしましょう（ｗ
エンジンオイルの銘柄は純正品がベストですが、
カーショップなどでそこそこのグレードのものを選べばこれまた問題ないでしょう。
ATFは純正品を使用を前提にしたいのでディーラでの交換をお勧めします。
そのほかプラグ・エアエレメントなどの消耗品に関しても整備手帳に沿いましょう。
整備料や技術についてですが、
ディーラーがどうとかカーショップがどうとかいう括りではなくて
その店ごとにいろいろと違いますので、
安くてサービスがいいところをご自分で探してみてはいかがでしょうか？
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/23 15:43:20 u6dzQnse0
真夏に350kg満載して高速道路を毎日300～500km走る赤帽のサンバーと
気温一桁の真冬に駅までの2kmを毎日往復する俺のムーヴエアロダウンカスタム
どっちがよりシビアコンディションでつか?
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/23 18:06:56 K8aAhn0Y0
>>279
藻前のムーヴ
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/23 18:28:07 0FNsv9z20
先週、従兄弟から初代ムーヴを貰った（Ｌ６００S ＮＡ）
ニコニコして乗ってたら突然エンジンルームから「バーン」と爆音・・・
警告灯が点いたので慌てて路肩に寄せてエンジンルームを見ると
Ｖベルトがぶっ飛んでる・・・
今日、ベルト交換しようと思ってダイナモ触ったら
ダイナモを止めている頑丈なステーは折れてる、
固定用のボルトも折れてる・・・（折れたネジ部分はエンジンについたまま）
エンジン降ろしてボルトのネジ部分取らないとダイナモが固定出来ない(ToT)
・・・素敵な週末になりそうです。
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/23 19:15:41 ynWMMf2y0
質問
３気筒エンジン(RS)と４気筒エンジン(R)ではどう違うのですか？
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/23 19:34:53 u6dzQnse0
>282
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
ｽﾚﾘﾝｸ(car板:139-190番)
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/23 19:35:43 OR8yMnXW0
>>282
ドロンジョ一味とかが乗ってる多人数で漕ぐ自転車を思い浮かべて欲しい。
たくましい男３人で漕ぐのが３気筒
女４人で漕ぐのが４気筒
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/23 19:41:35 URB6JVpH0
>>282
逆だろ。
RSが4気筒(JB)で、Rが3気筒(EF)。
違いは、出力・トルク特性、あと重量もか。
音・振動は4気筒のほうが快適だろう。
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/23 20:17:52 a6r6csym0
両者を比べると、基本的に4気筒のほうが燃費悪い・トルク低い・高速で安定・静穏性高い
ってなところでしょうか。
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/23 21:16:28 u6dzQnse0
>高速で安定
これは関係ない
まぁ4気筒の方が20kgぐらい重いから
僅かだが安定性には関与するかもしれんが
ムーヴの4気筒車はタイヤが15インチなので
むしろその方が走行性能に与える影響は大きそう
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/23 22:10:10 StlkHoNz0
ＲＳ乗りです。（だから４気筒）
加速は滑らかですが、坂道でのトルクが細いのと（１気筒あたりの排気量が少ない）
燃費が悪いのが弱点です。信号停止等からの発進を普通に踏んでリッター８Ｋｍ、
踏まないようにがんばっても１０Ｋｍが限界ですね。
ところで本日燃料計読みでちょうどハーフタンク時、セルフで給油し、給油口ギリギリまで
入れたら２０リットルちょい入りました。では満タンでは何リットル入るのでしょうか？
まさか４０リットル以上入るとは思えませんが、メーター誤差はそれほど大きいのでしょうか？
説明書以上は入りそうですが・・・
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/23 22:13:45 a6r6csym0
>>287
高速で安定、ってのはエンジンのうなりがマシ、ってつもりで書いてました。
静穏性に含んだほうがよかったっすね。紛らわしいこと書いてスマン。
>>288
2WD車は36リッタ、4WD車は34リッタ
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/23 22:15:21 ICBdEoKr0
某オークションで新品スポルザフロントバンパーが
２２５００円で終わってた。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/23 22:33:14 K8aAhn0Y0
軽くらいの排気量だと４亀頭が逆に足かせなのね。
１㍑くらいまでは３亀頭の方がトータルバランスよいのかもね
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/23 22:40:55 a6r6csym0
>>291
おまいさん、その変換はわざとだろう(▼ω▼)y-゜゜
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/23 22:50:49 K8aAhn0Y0
>>292
まあいわずもがな
さて、ムーヴのエアコンフィルターは現行は標準装備なのかな？
漏れのＬ９００には穴だけ開いてたので社外フィルターを発注したよ。
しかしあの位置は取付けにくいのう・・・
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/23 23:19:06 57kpHxiK0
>>286
×トルク低い
○トルク細い
「低い」と書くと低回転域のトルクがあると言う意味になってしまう。
低速トルクがあるのは3気筒。
295:もヴぇ
05/04/24 01:39:55 GTgzD6LN0
おや、こんなスレがあったんですねぇ…
先々週、丁度MOVEを狩ってきた所なので、皆さんの書込みを楽しく拝見致しました。
因みに…拙者のMOVEは、平９のCLずら。
流石に10万Km超なので、燃費が10～11㍑ってのがツラい…（殆ど加給機付き並み）
まぁ、検２年付きでぶっ込み20万円だったから、文句も言えないが。
それにしても、MOVEは良いですな。
今まで30台以上は車を乗り継いできたけど、久々と言うか初めてと言うか…ようやく
満足できる車に出会えたっつー感じ。
CL如きのカスみたいなグレードでも、キーレスエントリーと灰皿内照明が付いてた
のには、正直感動したずら。
いつのまにやら軽も、ここまで装備が良くなってたんすねぇ…
只、電子制御キャブが切ない…っつーか、今時かよ！って感じだが。(^^;
（ガス欠時に、エア抜きしなくても大丈夫なのは助かるが…笑）
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/24 02:05:54 Lp/hOfoR0
>>272
うちは背の低い子供でも開閉できるという理由で横開きのムーヴを選んだわけだが
ちなみにオプションの上開きリヤゲートは横開き用のドアノブをプラ製のフタで塞いで上開き用のノブを追加している上
ダンパーも取ってつけたような位置なので見た目はかなりダサいとか
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/24 04:27:28 5YZx4csV0
>>295
おいらも仕事で色んな車種運転してるけど、ダイハツの軽は全体的にいい車が多いと思う。
車板でこういうこと書くと荒れるんだが、下手な普通車よりも乗り心地が(・∀・)ｲｲ!!
>>297
おいらが買うときも横開きか跳ね上げが迷ったけど、ディーラーの兄ちゃんが言うには
「雨の日にいいかも、と言う人が多いが、実際に雨降ってる時に、荷室に荷物を出し入れする
状況がそんなにあるかどうか」
「跳ね上げ式の場合、開ける為には車の後ろに必ずバックドアの長さの空間が必要。横開きなら
必要最低限の空間があればよい」
と説明されて、横開きに。実際、購入してまだ1回もバックドア開けてないし、横開きで充分だなと。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/24 04:28:34 5YZx4csV0
レスアンカ間違えた。。。297は296で or2
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/24 09:50:56 u/ouKUxzO
誰か現行ムーブの車高調出しているメーカーを知っている人いませんか？
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/24 10:41:38 ynQT4TSA0
初めての車でムーヴ買いました
バッテリーあがりが心配なんですが
例えばエンジンかけずにラジオ聞くとどれぐらい大丈夫ですか？
エアコンはどれぐらい持ちますか？
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/24 10:42:06 hzZvSkK70
知ってますけど何か用ですか？
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/24 11:00:18 Lp/hOfoR0
>300
なぜエンジン止めた状態でラジオとエアコンを使いたいのか知らんが
軽自動車じゃなくてもそんな使い方はムチャだぞ
ちなみに「エアコン使ってたらバッテリー上がっちったYO!」という報告のほとんどは
エンジン始動前からエアコンのスイッチをONにしていたのが原因
セルモーターとエアコンを同時に動かしたらそりゃバッテリーはツラいわな
あとキーをACCにした途端音楽がドンチキドンチキ鳴り出すような使い方も同じ
これらの電装品はエンジンが始動してからONにする、という習慣を身に付ければバッテリーなんて滅多に上がるもんじゃないよ
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/24 11:22:16 ynQT4TSA0
>>302
ありがとうございます
とても無理な使い方をしてたようですね
子供の迎えなどでエンジンをかけたままにすると迷惑をかけてしまうんですよ
ちょっと離れた場所で待つようにしようと思います
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/24 11:23:47 awBfb8PK0
俺は昼休みなんかでエンジン掛けずにオーディオ使ったりすることは良くあるけど、
３０分程度なら問題は無いみたい まぁ、あまりこういう使い方はお勧めはしないけどね。
あと、知ってるとは思うがエンジンかけない状態ではエアコンは送風しか使えないよ。
電動モーターは消費電力多そうな気がするから、こちらはエンジンかけた状態で動かすが吉。
万一の場合に備えてブースターケーブルを常備しておくのもいいね。
￥１.０００前後で買えるし、トランクに置いても対して邪魔にはならん。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/24 13:38:14 0EM50RF20
アクセル全開したときの加速感とエンジン音サイコー
ガクン ヴォーン------
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/24 13:39:08 t4CXys5GO
現在のﾑｰｳﾞｶｽﾀﾑについて質問があるんですけど､ｽﾋﾟｰｶｰはﾌﾛﾝﾄ側とﾘｱ側の計4つ､ついていますか？
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/24 14:32:14 6RM4WPao0
12年式のムーブカスタムLセレクションにエアロダウンカスタムのヘッドレストを装着しようと思っているんですが
サイズは合いますかね・・・？
308:277
05/04/24 14:39:08 ensHtumK0
>>278さんへ
整備面でのアドバイスありがとうございます。
＞整備料や技術についてですが、
＞ディーラーがどうとかカーショップがどうとかいう括りではなくて
＞その店ごとにいろいろと違いますので、
＞安くてサービスがいいところをご自分で探してみてはいかがでしょうか？
安くてサービスがいい店をうまく使い分けたいと思います。そのために
は、自分自身が車のメンテナンスについて勉強を初歩からしていきたいと
思います。今後とも質問等でお世話になりますがよろしくお願いします。m(__)m
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/24 16:11:45 lYUC2AQ60
>>306
デフォルト状態だとフロントのみです。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/24 17:15:37 t4CXys5GO
>>309
そうですか…orz
どうも有り難うございます｡
でもｶｽﾀﾑR購入しようと思います｡
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/24 18:24:53 lYUC2AQ60
>>310
リヤもオプションでつければいいのでは。
おいらディーラオプションでつけたけど、工賃込みでも15000円ほどでしたよ。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/24 19:08:37 t4CXys5GO
>>311
レス有り難うございます。 なかなか手頃な値段ですね。
ぜひつけたいと思います。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/24 21:50:26 hzZvSkK70
俺のはドノーマルＲＳだが、
カスタムＸに高速で負けてしまった。
ＮＡは遅いと思っていたが、
リミッターの差なのか追いつくことは出来なかった。
上り坂でも追いつくどころか離された。
ＮＡの見かたが変わった・・・・
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/24 22:16:25 WrBGl+yJ0
オレと同じでNAルックにしてるヤツなんじゃないか？
あきらかに無理があるだろ。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/24 22:27:53 hzZvSkK70
＞＞３１４
サイドステップ無し・シートヘッド形状が穴無し、
ほぼ９９パーセントＮＡだと思う。
抜かれて悔しかったから絶対に追い抜こうと頑張ったが追いつかない。
こっちはリミッター効きまくりで、
この先の上り坂がチャンスと考えていたのだが、
それでも追いつかず見失ってしまった・・・
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/24 22:36:12 WrBGl+yJ0
>>315
NAフルチューンなんてのはいまどきいないから
後付けスーパーチャージャーでもぶちこんだヤツじゃないかな？
本人が降臨せんとわからんわな。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/24 22:46:00 awBfb8PK0
>>306
どうせなら、前後とも社外品かオプションのある程度グレードが上のやつにしたほうがいいよ。
フロントは標準装備の紙コーンのしょぼいスピーカーだしね。
デッキは純正でもスピーカーが違うだけで雲泥の差。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/24 22:55:09 gypt2GZx0
>>303
ムーウ゛乗りじゃないが
電池式の小型ラジオ使ってるよ。
当然電池は充電池。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/24 23:03:46 M/gENfjE0
キューブ契約してきた。ムーヴともお別れ。下取り25万だった。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/25 10:20:46 5+byVKZTO
>>319
25万かぁ…よければ年式とかグレード教えて♪
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/25 10:27:31 xSiNDlJX0
Ｌ６００ムーヴのＮＡに乗っています。リアのジャッキアップポイントがわからないのですがどこから持ち上げるのですか？
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/25 10:32:50 5+byVKZTO
ラテかわい～(*´∀｀)私は14年式のﾒﾓﾘｱﾙｴﾃﾞｨｼｮﾝってやつに乗ってますが、見た目あんま可愛くないかも…愛着はあるけど、ラテも欲しいなぁ～
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/25 12:26:38 nP1vD5zwO
>>322
欲しいと思った時が買い時(･∀･)ｶｲﾅｻｲ!!
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/25 12:29:56 WY2bUPoW0
>>313
うん、ムーヴＮＡは、走るよ！！サイコー。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/25 14:10:02 Lr6PHFyB0
>>313
まあメーターは振り切ってても実際は130ちょいしか出てないからね
それに馬力自体はそれほど差があるわけでもないので
最高速だけを見ればターボとNAはそれほど変わらないと思うけど
326:２８２
05/04/25 14:14:34 3GG7VriF0
>>283-294
ご教授ありがとうございます。
皆さん的には「R」と「RS」
値段を踏まえての希望としてはどちらがおすすめでしようか？
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/25 14:24:06 zHGPHDCY0
>>326
おまいさんがムーヴに何を求めているのかを話せ。
話はそれからだ。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/25 15:01:18 3GG7VriF0
H.１３年式MOVEをのっています。タービンが故障してしまいました。
オイル交換をマメにやって、しかも１年点検をやってたのに…
エンジンも壊れたようで７万kmであえなく廃車にしました。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/25 15:42:13 Q6yEBZ2U0
>>295
俺も平９。グレードはＳＲーＸＸだけど。
乗りごごち悪くない？１３万キロ近く走ってるせいかサスがガタガタでちょっと路面の悪い国道走ると車揺れる揺れる。
ショック交換すればいいんだろうけど今更だしなぁ～。とか言いつつ１２万キロでタイベル交換とかしちゃったけど…。
それにしてもこの車やたら丈夫ですな。俺のがたまたま当たりだったのかもしれんが…。
年間二万キロ以上走行、オイル交換めんどくっさくてターボなのに一万五千キロ以上放っておいたらさすがに白煙吹いた。
そろそろ買い換えか～。
とか思ってたらヲーターポンプ交換だけで何故か直った。後何年乗るのかな俺。四年位は余裕だろうな。
道具として使ってるつもりなんで車には全く無頓着です。
330:162
05/04/25 18:03:53 Iz0XLwJA0
>>326へ
>>162です。
私がこう考えているだけで何の根拠もありませんが‥
正直、試乗してみるのが一番だと思います。
同じターボでも性格が全然違うので‥
331:３２６
05/04/25 18:33:03 3GG7VriF0
さっそく試乗してきました。
３気筒
内装がやや劣って(ハンドルだけだが…)いました。
エンジン音はターボが回る「キュイーーーーン」っという音が個人的に好きでした。
乗り心地は悪くないが…問題は４気筒より３気筒はタービンが壊れやすいのか？少し心配。
４気筒
ハンドルが違うだけでも何か高級そうでした。
音は３気筒より少し小さめでした。馬力とかはあまり変わらない感じがしました。
坂道走行も３気筒と同じくらい走りました。音も静か…でもこれっていいのかな？
３気筒より約１０万UPでこれなら、３気筒に車のフロントスピーカーに１０万つぎ込むことにしました。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/25 21:38:02 +qRYdxX20
今日はムー教にたまに出現する黒のカスタムを見た。
写真だしてるから見てすぐにわかった。
ここぞとばかりに後ろから煽ってたら
大通りの交差点ド真ん中で急ブレーキされ降りてきた。
スレでは優しい感じなのに、すごくでかく怖い人だった。
対向車から来たトレーラーやトラックも停まり３人が降りてきた。
なんと彼の知り合いだった。
僕は鍵を開け即行で土下座してあやまった。
その間にもまた他にもトラックが停まった。
情けないが大人になり初めて涙を流した。
これからの人生はまじめに生きようと誓った。
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/25 22:36:43 yogAnNSj0
今
写
こ
大
ス
対
な
僕
そ
情
こ
んー、日本語じゃないのだろうか…。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/25 22:41:40 zHGPHDCY0
>>333
そんな看板を台湾でみたことがあるw
335:もヴぇ
05/04/26 00:51:06 zjwmhnFE0
>>329
やっほー ﾉｼ
> 乗りごごち悪くない？１３万キロ近く走ってるせいかサスがガタガタでちょっと路面の悪い国道走ると車揺れる揺れる
おや？おまはんのMOVEもかえ？
拙者のも、路面の凸凹（歩道を低くしている所の横断なんか特に）で「ギィー」って言いやがる…
サスは弱いのかもしんねぇー(^^;
でも車体の剛性は高そうだし、車高の割にハンドリングは軽快…と言うか、鬼のように曲がるし。
まぁこれは、購入時に良いセコタイヤを付けてもらった…と言うか、無理やりサービスさせたのが
効いてるのかもしれんが。
流石トヨタの下請けだけあって（笑、内装も高級ではないものの「高級感」は十分演出できてるし、
装備も購入価格を考えれば「最上級」と言えるし。
長い付き合いになりそうですな、MOVEとは。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/26 10:35:12 GwatVLrS0
トヨタの2000からの乗り換えだが
ムーヴ５年
「名車だよ。。。」と思えるところが、たくさんある。
生涯でこれほどの名車に出会えるだろうか？と大げさに思うことがある。
よかったよ。「軽」というだけで見向きもしない可能性が自分にあったが。
家族構成考えなければ、「遊べる・リラックスできる・走れる」
最高車
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/26 11:37:56 7lUI9rGS0
。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/26 11:39:36 7lUI9rGS0
プニー～
ポン
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/26 11:42:01 7lUI9rGS0
たーぼ？
たーーーーーーーーーーーーーーーーーーーぼ
多ー墓！
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/26 11:44:41 7lUI9rGS0
た～ぼ！
蛇～姥？
詫～母！
ターコ！！
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/26 11:48:37 7lUI9rGS0
？
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/26 11:54:59 7lUI9rGS0
ムーヴ！
ムーブ？
ムーちゃん？
ムーベスト？
無ー侮？
夢ー不？
？？？
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/26 11:56:47 G3wSrYip0
「モベ」と読んだ奴がいる
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/26 11:56:52 7lUI9rGS0
鵡ー不？
霧ー舞？
武ー武？
・？？？
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/26 12:00:48 7lUI9rGS0
ムー教？
ムーヴ教室？
ムーヴ教育？
ムーヴ教育委員会？
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/26 12:17:11 FnIZZS0CO
あれ？ここ何のスレだっけ‥‥？
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/26 12:33:54 7lUI9rGS0
ムーヴメント！
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/26 12:42:43 YOOoHrnK0
>>336
2000GTのほうが名車だと思うが
なんてね
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/26 13:23:25 GwatVLrS0
いや、まあそうだけど
モヴェも飽きないし、いいよ。故障もないし。感動があるよ。
ストレスない。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/26 15:03:14 FnIZZS0CO
D ｼﾞｬﾝｸﾞﾙ with T
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/26 17:08:24 aIwRDIUAO
まだ免許すら持ってないんですけど、
エアロダウンカスタムはもう新車で手に入らないんですか？
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/26 17:10:25 0mV7Pb0A0
>>351
もう製造していないモノを新車で手に入れる方法をゆっくり考えてくれたまえ
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/26 17:21:58 7lUI9rGS0
トイザラスにあるかも！
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/26 17:28:38 0mV7Pb0A0
ねえよ "( ﾟ,_ゝﾟ)ノヽ｀｀─ ┼┐
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/26 17:57:48 qKUpsMPr0
初めて買う車を、カスタムXの黒にしようと思ってます。2WDのAT車です。
このスレで散々魅力を見てきましたが、もっと詳しく魅力を教えてもらいたいです！！
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/26 18:36:18 Goaqri+g0
>>355
黒は今乗ってる人には悪いが、個人的にはお勧めできないかも。
理由は>>163.169あたりに。前の車は黒のミラで天井が低いせいもあるんだろうけど、
エアコン効かせてても頭の上からじんわりと暖かさが。。。
現行ムブカスタムの黒の人の意見はどうなんだろ。
おいらがムブカスタムに惹かれた理由は
・ドアミラーターンランプ
まだ実装されてる車が少ないので珍しさがある（爆）
・中が広い
他の軽(タント除く)と比べても、かなり広く感じる。後部座席も前席のしわ寄せがなく快適
・静か
重くなった分、エンジンノイズなどによる影響も低減されてるようで、多少吹かしても気にならない。
・ハンドリングが軽く、扱いやすい
これは柔らかすぎて嫌という人もいますが、おいらにはすごく楽です。
・燃費もよい
これは乗ってからの感想ですが、現在平均でリッター14.9km/lぐらい。車体が重くなったことを
差し引いても、頑張ってるほうじゃないかなと。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/26 19:27:58 aut1cBWk0
>>335
ノ
俺のは「ギィー」なんて変な音はしないぞ。
どっか他の所じゃないのかそれｗ
サスが弱いって言うか単純にショックが完全に抜けてるんだと思うよ。いくらなんでもそんなに長持ちするわけ無いと思うし…。
俺の車、車を手で揺すると揺れが止まらない。ショック完全にスカスカ。
車の剛性は当時はそれなりに高かったと思ってたけど流石に今となっては普通かな。旧型だし、何より三回ぶつかってるんでノーマル状態じゃないし。
ハンドリングが良いと思ったのは多分タイヤのおかげだと思うよ。
昔ハイグリップタイヤだった頃はかなり曲がったけどエコタイヤにしたら……だったし。
内装は悪くは無いと思うけどオーディオ交換自分でやった時インパネすげぇチープだと思ったｗ
楽だからいいけどね～。
358:250
05/04/26 19:39:44 3QsHSO9a0
今日納車しました！
キーレス装備してませんでした！
75万もしたのに（泣
それ以外は良好だし、まあよしとするか・・・
キーレスってあとから付けれるもんですか？
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/26 20:24:41 7lUI9rGS0
どーだろ？
俺ならエアロ組む。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/26 21:01:08 7lUI9rGS0
あげ
揚げ
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/26 21:21:23 v1A6B25BO
>358
社外でもあるんじゃないの？
362:250
05/04/26 22:45:25 3QsHSO9a0
>>359
すいません、知識不足でエアロ組むってどうゆう意味なのかわかりません・・
>>361
あるにはあるんですが、、サイトでパーツみると「改造」ってかんじがして、
自分に出来る自信なかったり。。バッテリーがどこにあるのかもわかりません（笑
純正であったとしても一緒なのかなやっぱ。
もう少し車の知識身に着けてからの方がよさそうですね。。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/27 00:24:29 Hw5SPDsh0
ムー●教●所の電話魔死んで( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
着信拒否しよかな
364:150
05/04/27 00:31:00 VShswU+n0
カスタムXの4WD 本日夕方（もう明けたが）納車でした。
無難なところで、シルバーにしておきました。
北海道人なので 4WDじゃないときついです。
アルミは5.5J+40で、フロント3ミリくらい出張ってしまいますた。
リアはまだまだ余裕のようで 10ミリくらい出すとツライチになりそうな勢いでした。
マフラーはRS☆RのエネマグGTK（ターボ用）装着しました。
少し音が太くなりました。
GWになったら RS☆Rのダウンサス（ターボ用）を取り付けようかと思います。
オーディオレスだとオーディオの取り付け金物が付いてないんですね。
チトガッカリでした。
黄帽でハーネスが2600円もしました。（トヨタ用)
隙間を埋めるプラスチック付でした。
チト質問ですが、後期カスタムの純正グリルって幾らで買えますか？
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/27 00:46:28 EhMKqc5d0
このスレ初めて覗いたが凄まじい自演やっとるな
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/27 03:02:03 UwNoVxjuO
>>365
( ﾟДﾟ)ﾊｧ!?
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/27 06:45:41 Hf4zdF0q0
>>365
( ﾟДﾟ)ﾊｧ!?
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/27 08:33:11 rQM0dOff0
マイチェン前のカスタムRSリミテッド シルバー 5000キロ
修復無し 社外DVDナビ付 車検あと1年 ネズミ捕りレーダー
ワイドバイザー ターボタイマー付き…でコミコミ１１５万って安いですよね？
買ってきます
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/27 12:20:30 oIThtdH50
?
？？ ？
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/27 12:21:55 oIThtdH50
お昼休み～
昼からは何しよ
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/27 12:32:28 oIThtdH50
≫363
誰なのかな？
もしかしてイスカンダル？
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/27 12:33:47 oIThtdH50
思い出したけど、
撃沈ステッカーってなんなん？
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/27 14:21:04 DH0Y/7Wj0
>>ID:oIThtdH50
鬱陶しい奴だ、いっぺんに書け
ヘンなレスアンカー使いやがって
374:355
05/04/27 14:49:33 ctdSCaYjO
>>356
ありがとうございます！夏のこと…考えてませんでした。
車庫が無く屋外に停めておくので、もう少し色を悩んでみようと思います。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/27 15:57:58 +sPm7iCYO
>>323 買えないよ～(´д｀)だってまだローン残ってるんだもんw
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/27 16:18:49 oIThtdH50
ねむい
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/27 16:25:17 oIThtdH50
レスアンカーって？
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/27 16:25:48 oIThtdH50
URLﾘﾝｸ(neji.web.infoseek.co.jp)
これ？
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/27 16:28:22 oIThtdH50
仕事おわりー
ほなさいなら
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/27 20:58:31 cSxgdnxcO
ダイハツ以外のメーカー純正ステアリングってムーヴに付いたりする？
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/27 21:20:42 XiBdt9SR0
日野レンジャーのは付かなかったよ。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/27 21:48:01 WtH7+Xph0
＞日野レンジャー
ﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗ
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/27 22:53:55 wne/XP100
>>250
キーレス無しなのは仕方ないかもね ＣＬってのは廉価版グレードだし。
>もう少し車の知識身に着けてからの方がよさそう
ある程度の知識を身に付けておけば、ちょっとしたトラブルなら冷静に対処できるようになる。
まず、ボンネットを開けての基本的な点検、パンク・バッテリー上がりの対処法位は身につけておくが吉。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/27 23:13:10 oPq8QTN60
>>371
中部の幹事っぽくね？
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/27 23:22:10 Hw5SPDsh0
電話魔が四国（愛媛）の香具師なのは常識やん
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/28 01:07:14 dOOXT6ZF0
>>385
(゜Д゜) ハア??
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/28 05:18:31 kARvVaF90
( ﾟДﾟ)Yo!!
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/28 05:19:38 nzKVkyDoO
( ﾟДﾟ)ﾁｪｹﾗｯ!!!!
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/28 07:55:42 fDfqD2kq0
bon!
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/28 09:39:46 Lg+HT/qT0
( ﾟДﾟ) JINRO !!
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/28 15:36:34 fDfqD2kq0
ムーヴスローパー買った。
メッチャ速くて気持ちいい。
みんなの視線があついぜ。
前を走ってたホンダのＤｉｏを
あっというまに追い抜く。
まさか、
俺の腕プロ級か？
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/28 15:41:13 fDfqD2kq0
ふと気が付いた、
この車のマフラーもとにもどさんと。
なんとリアに載せた
車椅子と親父がおりれん。
親父を降ろしてから
換えりゃよかった。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/28 15:45:13 fDfqD2kq0
昨日は前からほしかったアイラインを手に入れた。
偶然にもそのアイラインつけたカスタムがパチンコ屋におったんで
もらっておいた。
結構簡単にとれた。
運がいい。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/28 15:47:35 fDfqD2kq0
おらは、
わりと運がいい。
欲しい物が結構パチンコ屋でみつかる。
１番のお気に入りは
ＧＴウイング！
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/28 15:48:36 fDfqD2kq0
２番は
カスタム・ＲＳのエンブレ！
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/28 15:49:35 fDfqD2kq0
３番は
マフラーだ！
リアのみだけど
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/28 15:51:33 fDfqD2kq0
あと１時間で仕事おわりやね。
明日から７連休だ
パチンコ屋であおうぜ！
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/28 17:51:16 v8uXS7Wt0
最近、吟さんのカキコちょっと意味わかんないの多いよ・・orz
何かのネタ？まったく理解できんし、まったく笑えないのは漏れだけ？？
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/28 18:04:25 nzKVkyDoO
>>398
困惑してるのはおまいだけじゃないから安心汁。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/28 18:23:03 v8uXS7Wt0
やっぱり困惑してるの漏れだけじゃないんだ・・
何があったか知らないけど別に愚痴とか書かれてもねぇ
身近に相談できる人とかいないのかな・・
よくわからんけど頑張ってほしい
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/28 18:52:48 Lg+HT/qT0
頑張ってほしいならここにｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞ書いてんじゃねえ
文体で正体ﾊﾞﾚﾊﾞﾚだぞ
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/28 19:50:24 tf/Ysbl80
>>390
正直 ワロタｗ
403:赤ムーブ
05/04/29 00:35:23 V0FlQBEo0
この前、ラジオアンテナをフルに伸ばしたまんま、
ガススタで洗車してしまい(セルフのやつね)、気づいたのは、送風時。
屋根にバチンバチンと何かが当たる音で、やっちまったーと悟る。
で、洗車が終わり車を降りて見ると、アンテナが根元から屋根に向かって沿って
寝てしまい、アンテナ根元の金属が変形して、格納出来ない。
で、こんな経験をした人、修理代いくらした？（ｗ
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/29 05:55:20 dVegaVut0
新車購入時（昨年末）からアンテナが伸びません。いくら引っ張っても出てこないので諦めてます。
もしかしてネジになってるとか？
同じく購入時からリアにカスタムのステッカーが貼られてません。（右のＭＯＶＥエンブレムのみ）
最近の車両にステッカーは張っていないのでしょうか？ちなみにカスタムＲＳです。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/29 06:44:36 qSxsQ/Ft0
>>404
おいらが先月購入したカスタムXのアンテナは普通に引っ張ったら伸びてきます。
カスタムのプレートに関してはおいらのもついておらず、不思議に思っていました。
コスト削減とかでなくなっちゃったのかな・・・ダイハツセールスさんとか理由知らないのかなぁ。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/29 07:19:42 kEH2X9b6O
L900もマイチェンでカスタムステッカーやめたﾓﾅ。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/29 08:34:06 xobA4hDl0
コスト削減で１年くらい前の型からカスタムシールはついてないよ
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/29 12:00:14 bVar5wVE0
じゃー >>404 のアンテナ伸びない件もコスト削減の一環かも！？
409:sage
05/04/29 12:42:21 BeZ3af2Z0
んな。わけないっしょ。
つまみにくいんだよね。
先っちょのポッチをペンチで引っ張ってみ。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/29 12:53:08 pJxPytz30
現行リアバンパーのおおきいリフレクターやめてくれたら買う
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/29 13:27:01 2x/PLaAZ0
>>407
レスさんく。やっぱコスト削減のせいだったのか(´・ω・`)
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/29 14:01:59 JU8Hg0GYO
>>410
禿同。メチャダサい。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/29 14:26:07 TsHA4mjh0
>>412
俺もあの大リフレクターがネックで結局ＭＣ前を買ったよ。
ミラーウィンカーとＦバンパーはかっこいいけどね（ただし、
Ｆバンパーの「Ｄ」エンブレムがバンパーに食い込んでる
デザインはいただけない）
ＭＣ前ﾏﾝｾｰ
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/29 16:46:02 SZRjOscN0
ＭＣ後ﾏﾝｾｰ
やっぱ新しい方が機能的にも優れていると思う。
たしかにあのリフレクターはいただけないがな
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/29 17:28:38 2x/PLaAZ0
どっちでもいいが、とりあえず乗ってるんでMC後マンセーとだけ言っておこう。
さて、1ヶ月点検いってきまつ ﾉｼ
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/29 17:46:36 IxnqjMGLO
今日MT買いました
んで感想
こんなに車内が揺れるとは・・・orz
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/29 19:46:00 om6L2kFM0
>>416
試乗しなかったのか？
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/29 20:30:34 dIaKbT++0
1ヶ月点検終了ε＝(ﾉﾟｰﾟ)ﾉﾀﾀﾞｲﾏ
洗車と中の拭き掃除までしてくれててなんかすげぇ得した気分。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/29 22:01:22 dVegaVut0
>>416
私は購入後２日目にてＤ－ＳＰＯＲＴ Ｂ－ＳＰＥＣサスに交換しました。
コーナーでのロール量がめちゃくちゃ大きくて揺れる揺れる（笑）
このサスは程よく硬いので自分では気に入っています。いわゆる踏める状態になっています。
420:４１９
05/04/29 22:03:04 dVegaVut0
ノーマルサスがめちゃくちゃ揺れるって意味ですので。(´ー｀;)ゞ・・・
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/30 00:56:03 ziJlS4Eo0
車内が揺れる・・・・しゃーない
か。
ディーラーさんの調整で今はいいよ俺のＭＴ。年数経つとちょっとね。
新車で揺れたの？
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/30 01:14:01 idEz/LX3O
>>421
いや中古です
あとブレーキ踏むと後ろの方でキュルキュルいいます
やっぱ修理した方がいいのかな
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/30 01:35:07 ziJlS4Eo0
そうですか。
ディーラーさんなら、バッチリだけど。
どうしてもタテ長デザインだと、年数経つと揺れる感じになるから
前の人があまりメンテしてなかったんだと思う。自分のももう長いけど、
丈夫な造りな方だと感心してますよ。良くなるよ。
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/30 07:14:56 QHgIM68y0
Ｄラーならバッチリって、腕が良いってことなの？
結構どこも腕悪いのに、運が良いね。
俺のとこは腕悪いし知識なしだよ。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/30 07:44:34 w3/Zu96L0
最新モデルのカスタムX2WD購入決定しました。
それでちょっと聞きたいのですが、純正のCDMDプレイヤーがCDR対応とあったけど
再生可能なファイル形式はどんな物があるのでしょうか？
車がくるまでにエンコしまくろうと思ってます。
426:423
05/04/30 10:08:59 nKDP705m0
>>424
俺んとこのが、運良かったのかな？
もうすぐに
ディーラーに持って行く方だったんで、今まで７年。その度、無料でやってくれたし。
昔のダイハツとは変わったなあ。と感心してたんだけど・・・
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/30 12:55:31 eLpJ39+b0
>>416
何からの乗り換え？
確かに揺れるな、車内のものが散らばって大変
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/30 15:40:37 UNFwS5ok0
>>425
純正デッキのCD-R対応って、単に焼いたCDが読めますよ、ってだけで、音楽CDのコピーしか
無理なはずでは。うちはMP3とかは再生できないとディーラで聞きました。
まだ契約してないなら純正からオプションのデッキに換装してみてはどうでしょう。オーディオレス指定で
-31500円、MD不要ならダイハツのオプションカタログに載ってるKENWOODのCDデッキにすれば
31920円なので、500円ほど上乗せでMP3/WMA対応のデッキになりますよ。
うちはこれにしました。
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/30 16:09:06 UNFwS5ok0
ちなみに昔のカーオーディオはピックアップが弱く、パソコンで焼いたCDは、市販のCDよりも
レーザパターンの焼付け具合が貧弱だったので、読み取れなかったり音飛びすることがありました。
カタログにわざわざCD-R対応とか書くのはその頃の名残です。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/30 18:43:10 idEz/LX3O
>>427
いや、一週間前に免許を取って、初めての車です
ATの人でも揺れる人は揺れるのかな？
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/30 19:14:27 0HWTtX3V0
>>430
うちのはそんな言うほど揺れないよ。こんなもんじゃないのかな？
しょせん軽なんだし
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/30 19:52:21 AOuSV99O0
くるまのろーんははやくかえそーっと
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/30 20:24:58 AVwjvqQZ0
着座位置が高いとどうしても揺れが増幅されます
スポーツカーから乗り換えた人は余計そう感じるかも
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/30 20:26:25 O7Ogd2mU0
>>430
揺れる理由がコーナーであるならハンドル操作でおつりが出てるのでは？
例えば右に曲がって直線になる時、ハンドルを切りすぎていたら戻した時おつりが
きて左に揺れます。コーナー中にブレーキ操作をしても揺れます。他にもノーマル
足だと、コーナー終了前に加速を始めても揺れます。これはサスを堅めにすれば落
ち着きます。サス交換はサスが２万円くらいで工賃は店によります。ちなみにディ
ーラーであれば４本交換工賃で４万円とる場合もあれば、町工場で４本５千円の場
合もあります。周りの工場に訪ねるといいと思います。（私はバックスで５千円で
した。）
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/30 21:39:42 QHgIM68y0
揺れるって何が？
免許取りたてしょ？
何と比べて言ってんの？
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/30 22:08:28 61BUmElaO
左フロントのタイヤの空気が抜けて、スタンドに駆け込んだ時、思ったんだけど、タイヤの空気って、どの位入れてます？みなさん
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/30 22:10:11 NqyscjSl0
家用の消臭剤を固定も何もせずに助手席の足元に置いてるが、
それがこけたことすらないぞ。
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/30 22:33:29 QHgIM68y0
標準は２．２である
人にもよるが２．５くらいまでかな
俺はＦ２．４、Ｒ２．３にしている。
軽量アルミ・車高調入れてて、この圧がベストな状態だ。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/30 22:37:03 EhMpAFhy0
>>430
揺れる、っていうのがロールの大きさなのか、ロールの速さなのか、ロールの収束なのか、
一体何を指しているのか良く分からない話だな。
現行のムーヴだと旋回時、後輪が安定側に変化することもあってヨーの発生が弱く感じる
から余計にロールを感じることは確かだが。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/30 22:39:46 /0o7J6bL0
MTとかATという言葉を出してるとこからみて、
ギアチェンジのショックを言ってるのだろうか？
軽自動車のMTは、きちんと回転を合わせてギアチェンジしないと
教習所の普通車とは違ってショックが大きいよ。
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/30 22:53:07 AvtNb7e50
教習所のは滑りかけてるからなｗｗｗ
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/30 23:05:18 61BUmElaO
438
サンクス
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/30 23:08:08 O7Ogd2mU0
>>430
確かにＭＴのみ揺れると言うのならシフトチェンジの練度不足かも。
回転数を合わせる練習が必要だね。練習すれば誰でも上手くなるよ。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/30 23:18:41 p4N2jEeH0
>>428
そうなんだよね。
ダイハツの場合はオーディオレス＋オプション or 社外品が基本っす。
私の場合は持ち込みで工賃無料にしてもらいました。
（向こうから持ち込みでも工賃無料にしますって言ってきた）
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/30 23:55:19 4f7gCzdb0
最近の車はオーディオ部分が専用品だったりするから、後で換えようとすると高く付く罠（オーディオ廻りのパネル丸ごと交換になるからね）
社外品をつけることが前提ならオーディオレスにすべし。
446:428
05/05/01 01:09:41 n6kd46fC0
それにしてもカーオーディオも進化してるもんですな。おいらも車買い替えてカセットから
MP3対応デッキになったけど、MP3対応って単にCDの曲データの変わりにMP3流せるだけだと
思ってたら、フォルダごとに識別して選択できるとは。。。
おかげでアルバム毎やアーティスト毎に選別して1枚のCDに焼けるから編集作業がめっさ楽ぅ。
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/01 05:50:20 wuUEbWhV0
>>444
私もまったく同じパターンでした。バッ○スはオーディオが安いが、工賃が高い為
持ち込んで付けて貰いました。もちろん工賃は無料でしたよ。もちＭＰ３対応型です。
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/01 09:31:58 t3ZePPntO
新車で買って1000キロぐらい走ったのですが、そろそろオイル交換などしたほうがいいのでしょうか？
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/01 09:47:17 b8hnah5q0
>>448
とりあえづ、ﾃﾞｨｰﾗｰ池
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/01 10:27:34 V9LGxExf0
>448
オイルフィルターも交換が大吉。
オラは昨日ジェームズでやってきた。
オイル代＋フィルター代\950で工賃無料
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/01 10:51:14 zXiXJwtr0
ムーヴのマイナーチェンジは失敗だ。
マイナーチェンジよりも、名前の方がもっと悪い。
この前某駐車場に止めていたら、外人がムーヴを
指差して笑っていたので、その場ではわからなかったが
家で辞書で調べたらとんでもない意味があった。
ムーヴって「便×」と言う意味もあった。
メーカーの相談室に問い合わせしたら、「知りませんでした」
で終わってしまいました。開発の人間も知らないらしい。
これで社長もよくOKできましたな。
最近運転席が、便器に見えてきました。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/01 10:53:51 3Ak2INDT0
ＲＳだけど１０００Ｋｍ走ったときはフィルターは全然汚れてなかったよ。
もちろん換えんかった。
金もったいないから汚れてなかったら大丈夫だよ！
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/01 13:20:06 t3ZePPntO
皆さんレスありが㌧。
ディ―ラーから直接買ったわけじゃないんでアフターフォローどうすればいいかわからないんですよ。
とりあえずジェームスで聞いてみようかなぁ。
454:☆あら～き☆
05/05/01 14:03:57 HCIwUQWB0
TEINの車高調の詳しいダウン率わかりますか？
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/01 16:07:03 3Ak2INDT0
☆あら～き☆君！
教習所でも同じ質問してたけどその前に
ＴＥＩＮにＴＥＬはするなりのことはしたのかな？
メーカーに聞いた方が確実なのでは？
楽して情報収集しすぎだよ！
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/01 16:12:19 3Ak2INDT0
４５３、
Ｄラーで購入してなくてもＤラーは、
アフターフォローはしてくれますよん。
別に自動後退や黄色い帽子などの量販店でも大丈夫よん。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/01 16:55:56 wKm8qHPG0
>>454
つーかさ、普通の人ならまずメーカーのHPに行ってみるだろ
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/01 16:57:34 /y4FbgPw0
レス見てると購入時にワンダフルパスポート契約した人少ないんかな。。。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/01 17:14:19 wuUEbWhV0
当方、沖縄県在住です。
去年末新車購入時にディーラー（沖縄県本店）に聞いたのですが、レーダークルーズコントロールの
契約は県内で過去１台も無いと言われました。果たして実際全国で何台走っているのでしょうか？
赤、ＲＳ、レーダーの組み合わせが超激レアってこと？周りにいませんか？
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/01 17:15:18 07Pt4NUHO
>>451様
私も調べてみますた。
手持ちの小さい辞典(三省堂デイリーコンサイス)
にも載ってました。
するとムーブカスタムはう○この習慣といったところでしょうか？
文法的なことは知りませんが。
これからはムーブを見る目が変わりそうです。
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/01 17:17:28 3Ak2INDT0
赤スポルザとかはないのかな？
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/01 17:54:05 /y4FbgPw0
腸を意味する単語と一緒に使用しない限り、move単体で便意として使うことはまずないよ。
でっちあげ乙>>451
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/01 18:01:20 QW0KK8Np0
mp3対応オーディオも安くなったよね。
俺もオーディオレスにして、SONYの１DINエントリモデル、CDX-R3300つけました。
URLﾘﾝｸ(www.sony.jp)
イエローハットで工賃込み2万ジャスト。単体で\16,800。
モデルチェンジで新モデルR3310になってて、処分で安くなってた。
リモコンもついてて、これはかなりオススメ。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/01 20:10:44 dSbyce/n0
あら～きってあそこでも他の奴に駄スレの乱立を遠まわしに注意されてたと思うが、
いまだに解ってないらしい。
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/01 20:33:23 3Ak2INDT0
エアサスじゃダメらしい。
なんでもキビキビした走りを求めてるとか。
そんなに車高下げたら間違いなくエアロ擦りまくるだろう。
キビキビどころじゃなくなると思うのだが。
何を求めてるのかがわからん・・・
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/01 20:51:57 Be44zDs30
>>458
ワンダフルパスポートに入っていますが、何か？
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/01 21:02:56 /y4FbgPw0
>>466
いや、オイル交換をどうするとか聞いてるレスが結構多いのでちと気になっただけっす。
あれつけとけばあとは無料でオイルとフィルタ交換あるのになぁと。
おいらはこまめに交換するほうだからつけたんですけどね。
468:466
05/05/01 21:23:13 Be44zDs30
>>466ですが‥
ワンダフルパスポートのサポート内容は以下のようになっています(年間走行距離がやや多め=1.8万km/年の場合)
･1ヶ月(1000km):ｵｲﾙ,ﾌｨﾙﾀ
･6ヶ月(1万km):ｵｲﾙ
･12ヶ月(想定1.8万km):ﾛｰﾃｼｮﾝ,ﾜｲﾊﾟ,ｵｲﾙ,ﾌｨﾙﾀ
･18ヶ月(想定2.7万km):ｵｲﾙ
･24ヶ月(想定3.6万km):ﾛｰﾃｼｮﾝ,ﾜｲﾊﾟ,ｵｲﾙ,ﾌｨﾙﾀ
･30ヶ月(想定4.5万km):ｵｲﾙ
･36ヶ月(想定5.4万km):ﾌﾞﾚｰｷ液,ｸｰﾗﾝﾄ,ﾛｰﾃｼｮﾝ,ﾜｲﾊﾟ,ｵｲﾙ,ﾌｨﾙﾀ
ＮＡの場合(1万km毎にオイル交換)はこれでも問題ないですが，
ノーマルコンディションのターボ(5000km毎にオイル交換)だと苦しいですし
私の様にシビアコンディションのターボ(2500km毎にオイル交換)の場合は全然足りません(T_T)
ただ，流石に約1回/2ヶ月のペースでディーラにオイル交換/エレメント交換に行くと顔/名前を覚えてくれますし
交換費用も安くしてもらえているようです。
結局｢オイル/エレメント交換なんて自分で出来る｣という猛者(^_^;)以外の方はワンダフルパスポートに入るのをお勧めします
(特にターボの方は‥。正直，オートバックスやイエロハット等の量販店はあまりいい噂を聞きませんので‥)
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/01 21:38:41 3Ak2INDT0
>>468
俺としては自動後退・黄帽子より
純正オイルをおすすめ出来ないね！
お金ケチらず一度いいオイルいれてみたら。
全然走りが違うぞー！！
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/01 21:55:21 /y4FbgPw0
>>468
36ヶ月目は車検も込みっすよ
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/01 22:21:39 xG2Bbwiq0
鈍ﾉｰﾏﾙのﾀｰﾎﾞでｵｲﾙ交換2500km毎って必要か？
おれ、ブン回しでﾀｰﾎﾞﾀｲﾏもなしで10000毎くらいだけど
7ﾏｿ超えるがなんともねーよ
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/01 22:59:55 PrSlskhm0
まぁ、5000でいいんじゃね？
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/02 01:27:17 zrTgtYu90
>>459
過去スレに一人付けた人が居たような。
実写では未だに見たこと無い。
クルコンって確かバンパーに大きい穴開いてるよね？あれ雨とか平気なんだろうか…。
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/02 01:33:23 a7BcYhdt0
いつも会話の流れの読めないムー教の いしまこ ﾃﾗﾜﾛｽwwwwwwwwwwww
475:赤ムーブ
05/05/02 02:39:41 8tFr36Ci0
クルコンって、後付け出来ないよね？
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/02 02:43:54 L/9ZrW3h0
アメリカ出張時に運転してたときは、クルコンあると確かに楽だったけど、
日本の道路事情であれって価格に見合うだけの効果が得られるのかなぁ。
477:468
05/05/02 07:11:10 D9X25pzl0
>>466,>>469ですが
>>469へ
＞お金ケチらず一度いいオイルいれてみたら。
＞全然走りが違うぞー！！
ちなみに，｢いいオイル｣というのは，どんな銘柄で幾ら位の値段でしょう？
今のところディーラでオイル交換1000円，オイル+エレメント交換1500円程と値引いてもらっているので‥
値引きが無くなった時の為に興味があります。
>>470
そのようですね。情報ありがとうございます。
>>472,>>473
私も2500km毎のオイル交換は短い！！とは思います。
が‥整備手帳に軽ターボのシビアコンデションの場合として明記されています。
まぁクルマの整備については素人なので，おとなしく整備手帳に従うつもりです(^_^;)
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/02 09:53:57 Im6yK8vu0
>>468
シビアコンディションって、メーカーはどのような走行を想定
して言ってると思う？
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/02 10:03:09 Jan3rU8x0
ｱｸｾｻﾘｰｶﾀﾛｸﾞに載ってるｽﾎﾟﾙｻﾞのｴｱﾛﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰの価格って、
塗装込みの値段ですか？それとも別？
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/02 10:34:33 CXm1JEvS0
>>479
塗装込みよん。
ヤフオクとかで気長に探せば安くで見つかるよん。
この前も新品１万とかあったよん。
おらは１年くらい前に新品黒１.８万だったよん。
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/02 10:42:18 CXm1JEvS0
>>468
車の使用状況や改造箇所などが判れば場合により教えてあげるよん。
ノーマルで整備に自信がないんならこだわる必要はないよん。
今の時代オイルごときで簡単に壊れんこん。
482:477
05/05/02 11:35:55 3Z2qvvaY0
>>477です
>>478へ
＞シビアコンディションって、メーカーはどのような走行を想定
＞して言ってると思う？
シビアコンディションの定義も整備手帳に準じて判断している。
今手元に整備手帳がないので記憶モードだが‥
自分の場合は2万km/年以上走行に引っかかっている。(現状1.2万km/5箇月→3万km弱/年)
>>468へ
クルマはＭＣ前のカスタムＲリミＡＴ２ＷＤで走行距離は上記程度。
ドノーマルで整備はド素人(オイル交換どころかセルフのＧＳにすら行った事がない＿|￣|○)
北関東の田舎のサンデードライバーで週末は１人か２人で都内や南関東までよく走るので走行距離が伸びている。
３気筒ターボのせいかトルクがあるのであまり回さず，せいぜい3000～4000回転程度。
それでも街中では流れに乗れる(巡航は60km/2000回転)し，高速でも100km(3000回転)～120km(4000回転)程度。
燃費も16km程度は出ているのでターボＡＴ乗りとしては満足している。
はっきり言って通勤で毎日短距離を乗ってる人よりクルマにはやさしいと思うが‥
いかんせんクルマはド素人なので，整備手帳をバイブルにディーラに整備をお願いしている。
まぁ，オイルを純正から換えて故障の可能性が減ったり，燃費が1割でも良くなるなら値段しだいで考えてみようかと(^_^;)
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/02 12:02:29 GyyfJ3OeO
Ｌ１５０とＬ１５２の違いは何？スズキからの乗換えを考えているわけだが…型番よくわからん
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/02 13:18:55 ZQGF4b8A0
>>483
Ｌ１５０
URLﾘﾝｸ(www.h-maki.info)
Ｌ１５２Ｓ
URLﾘﾝｸ(www.daihatsu.co.jp)
あくまで参考ですが・・・（ホントに合ってるのかな？）
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/02 13:43:11 YJz4fBhf0
>>477
書き込みした者ではないが
自分も修理等はディーラーまかせだけど
エンジンオイルだけは、カストロールにしてから走りが良くなった。
以来、故障も無し。（ガソリンスタンドの友人にすすめられて）
（燃費は変化無いが、走りは良くなった）
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/02 14:04:36 ZjIDasbP0
スカトロール
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/02 14:31:35 gF+MYne+0
>>483
Ｌ１５０は現行型 ＦＦ ３気筒エンジン（ターボも型番同じ）
Ｌ１５２が現行型 ＦＦ ４気筒ターボ（ＮＡは現在無し）
ダイハツの他の軽ＦＦ車も同じなんだが、基本の型番に４ＷＤの場合は１０を足す（現行ムーヴの場合Ｌ１６０になる）
４気筒エンジンの場合は末尾に２が付く
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/02 14:32:16 BZomcVzf0
ｶｽﾀﾑのRSかRを買うか迷っているんですけど。
予算的にはRS買える準備はしているんですが、
RSって4気筒ですよね？聞いた話だと3気筒に
比べてﾄﾙｸが細くてﾊﾟﾝﾁが無いそうですが、
実際のところどうなんでしょか？
RSはﾓﾓｽﾃ、ﾛｰダウン、15ｲﾝﾁホイールが魅力
なんですけど、これらを犠牲にしても3気筒の方が
いいですか？
ｴﾛｲ人教えてください。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/02 14:32:19 GyyfJ3OeO
ＭＣ前のカスタム ＮＡとターボでマフラーがつく つかないとかある？
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/02 14:50:58 o/od/v840
>>489
ものによる
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/02 15:12:12 mWABay+V0
>>488
>>162,>>282あたりでその系統の話題が出てるよ
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/02 15:34:56 SsHRre7J0
>>488
特にこだわりが無ければ3気筒でいいと思うけど
で、余った予算を別のパーツに回す
4気筒は確かに出足は力不足を感じるかも
パンチが無いっていうのは
エンジンがスムーズに回るから
あと、4気筒は高回転がイイというけど
ノーマルでは3気筒と変わらないでしょ
その辺はカタログ数値を見比べてみて
まあ試乗出来ればそれに越した事は無いでしょう
どっちを買ったにせよ、不満は必ず出てくると思うし
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/02 16:07:23 o/od/v840
ムー教に最近書き込みしてる、☆あら～き☆とL152Sって同一人物だろ？
同じスレに同じ時間帯にいつも書き込みがあるしまじうぜーんだけど
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/02 16:21:35 CXm1JEvS0
>>493
すばらしい発見だ！
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/02 16:58:55 STyM/iy90
くだらん質問ばかりする奴だな？ しかも他のスレにいって聞きかじり
した事を、さもさも自分の意見として書いたり。古参が殆どレスしない
あたり、ホントうざがられてるんだな。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/02 17:08:19 mWABay+V0
ムー教ってのがどうもムーブ関係のHPらしいというのは想像できた。
しかし、そこを見てない人間には、他サイトでのウザ話をここに持ち込んでする君らも充分ウザいんだが。
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/02 17:50:02 b8OtBfAG0
>>428
亀ですがレスありがとうございました。
もうお金払っちゃったので変更できないそうです＿|￣|○
wavエンコだと焼くのに倍時間がかかるんだよなあ・・・
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/02 19:18:55 gF+MYne+0
>>497
まぁ純正のオーディオの場合、外見を気にしなければ社外品のオーディオもそのまま装着可能らしいので
換えてみるのもいいのではないかな？（左右に結構隙間が出てしまうらしいけど･･･）
パーツカタログを見たら、オーディオ周りのパネルは￥５.０００くらいだったので（間違ってたらごめん）
頼めば部品代だけで換えてくれるかも？（そこは交渉次第だが）
で、外したオーディオ＆パネルはヤフオクヘＧＯ
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/02 19:56:56 lb3RKRQK0
買う時に純正ーディオ用パネル→社外品用パネルに交換すると1万5千円くらいかかると言われた。・
工賃込みなんだろうけど。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/02 21:23:52 obKAADEt0
>>474
>>493-495
お前がウザい。
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/02 22:10:05 6TQ1lKrZ0
>>496に一理あり。 そう思うなら向こうで言ってくれ。 言えないなら思うだけにしとき。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/02 23:00:45 a7BcYhdt0
>>500
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/02 23:15:42 obKAADEt0
>>501
だな。
>>502
そういう反応で書き込んだ人間の程度がしれるというものだ。
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/02 23:23:33 sVG/qzen0
>>503必死だな
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/02 23:24:23 a7BcYhdt0
>>503
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/03 00:03:23 obKAADEt0
お前らよそでやれ。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/03 00:15:27 UjouHMxgO
ID:obKAADEt0
ｽﾙｰできないならお前も消えろ
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/03 00:16:29 UjouHMxgO
ID:obKAADEt0
ｽﾙｰできないならお前も消えろ
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/03 00:49:25 1+LU9Ejz0
0:00過ぎてIDが変わると思った ID:obKAADEt0
ﾃﾗﾜﾛｽwwwwwwwwwwww
残念な結果になりましたので晒しage
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/03 01:18:05 yDMdRZKj0
３ヶ月前頃から0：00justじゃID変わんネお
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/03 01:37:16 qsqHV5e/0
ムーブ・ラテのリアテールランプとウインカー、
外側がウインカーで内側がテールランプの方が見やすいと思わないか？
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/03 01:56:34 LPUpkgtf0
そう思う。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/03 03:00:39 ECPWFKhV0
最近掲示板が荒れてるなぁ～
と思ったが(特にムー教関連)
そうか‥ ゴールデンウィークか‥
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/03 06:49:34 hwx6Fz9j0
荒れてきたようなので閑話休題
Ｄ－スポのダウンサスにＨＫＳマフラーを組み合わせたらマフラーエンドが
車両止めにガリるようになった。ヽ(__ __|||)…
予想はしてたけど・・・
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/03 06:56:46 AWBujS9E0
ｶﾞ～ﾘｶﾞ～ﾘｸｿ
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/04 00:59:33 24dzGvXj0
斜めにカチ上げれ
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/04 06:20:52 x8/fHWbM0
ダウンサス＆社外マフラーでは有る程度避けられんよねそれ。
全長の短い軽って事で輪止めまで下げないで停めるしかないね～。
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/04 09:46:05 8ZmFguhI0
俺のもあたるな～。
ちょっとした段差なんかでも斜めに進入しなきゃフロントもあたっちゃうよ。
フロントあたらなくてもマフラーのタイコがあたることがある。
運転は自然と安全運転になるからいいことだけど、
車が傷付くようだとローダウンも考えようだよな。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/04 10:27:32 gkDxZOxz0
自分でオイル交換してみようと思ってるんだけど
0W-20と5W-30どっちがいいと思う？
夏だから堅い方がいいのか、
指定オイルの表示には0W-20のほうが前に書いてあるからそっちのほうがいいか？
おまいら、どんなの入れてる？
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/04 11:31:44 8ZmFguhI0
>>519
「おまいら」とか言う奴に教えてたまるか！
小学校でも行きなおして出直してきな！！
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/04 11:34:11 0NnbEOXd0
>>519
燃費や吹けを良くしたいなら、0W-20かな。
微々たる物だろうけど。
でも、これから暑くなることを考えると、5W-30の方が無難だろう。
店頭に並ぶダイハツ純正オイルの殆どは5W-30だし。
ただ、0W-20ともなると鉱物油のものはあまり無いと思う。
つまり、ある程度良いものの中から選べるという利点はあるかな。
自分で変えるとなると、下抜き一式を揃えるならば結構金がかかるだろうけど、
オイル代はケチらない方が良いよ。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/04 11:41:49 DTBQWVjE0
現行ムーブカスタムのＲＳって１３インチ履けますか？
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/04 11:56:54 lYQGXlkr0
>>522
そんなことしたらディスクブレーキがホイール内に入らんよ。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/04 12:03:02 QZj1wnNP0
>>524
ＲＳのブレーキは14インチなのか？
ターボで13、NAで12と思ってたが。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/04 12:40:28 DTBQWVjE0
14と13インチ、どっちなんでしょうか？・・
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/04 13:01:10 5Uzi6AlI0
>>520
おまい、２ちゃんに来る死角なし(www
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/04 13:20:00 8ZmFguhI0
>>526
おすすめだよ！
ƒEƒCƒ‹ƒXƒoƒXƒ^[ƒIƒ“ƒ‰ƒCƒ“ƒXƒLƒƒƒ
きーつけや～
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/04 17:22:42 4G7IBgM90
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/04 18:06:21 E9gu3MK30
必死なID:8ZmFguhI0晒しaho
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/04 23:00:43 hSkQamYZ0
今度カスタムR買うことにしたんだけど、傷とか気になるんで
ドアエッジモールとかTZ5とかオプションで付けようか迷ってるんだ。
あんま意味ないのかなぁ。
体験談あったらよろしくお願いします。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/05 00:01:12 Tkm1z9FF0
TZ5意味なし。
定価が高いから期待したけど
ブリス処理した前車黒ジムニーのほうが洗車はﾗｸ。
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/05 00:46:22 KZMnDs080
普通ムーヴとライフの競合で、ムーヴがライフに勝てるとこって何？？
内装の質は負け、エンジンは負け、室内空間のゆとり、天井の高さのみ勝ち。
値段もコストパフォーマンス、値下げの面で負け。
デザインは好みで分かれると思うけど・・・。
知り合いのディーラーでムーヴ勧められてるけど、ライフの方が安くていい車に思えてしかたありません。
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/05 00:49:39 01YZQohR0
>>532
ライフはホンダという時点で負け
誰がなんて言おうと俺はそう思ってる
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/05 02:07:31 FMaQ5nW40
ﾑｰﾌﾞはｺｰｸｿが乗っている時点で負け
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/05 06:08:58 yXqTeDou0
>>532
軽を買うのにデザイン以外のナニで決めると‥
しょせんドングリなので気に入ったならライフを買えば。
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/05 06:22:39 b/0aDjmI0
ＬＩＦＥ Ｉｓ Ｎｏ１！
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/05 06:25:05 b/0aDjmI0
ライフが１番
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/05 06:25:55 b/0aDjmI0
ライフには勝てない！
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/05 06:26:37 b/0aDjmI0
ワゴンＲにも勝てない！
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/05 06:27:14 b/0aDjmI0
アルトにも勝てない！
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/05 06:28:26 b/0aDjmI0
ロシア車にも負けてんじゃないかい！
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/05 06:29:21 b/0aDjmI0
中国車と同等くらいか
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/05 06:30:04 b/0aDjmI0
文句あるなら天安門に来な！
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/05 06:31:25 b/0aDjmI0
ムーヴ乗りは貧乏人多いから来れねえか！
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/05 06:39:30 rm8nGC/o0
挙がってる車種でムーブが一番価格帯が上位な罠
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/05 06:54:36 npuYH19R0
なんで現行のカスタムには赤が無いんだろう・・・・。
MC前はあった気がするけど、気のせいかな？
赤だしてよぉ～・・・・ダイハツさん。
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/05 07:08:11 YnEikYlm0
ID:b/0aDjmI0
↑ こいつは小学生か（笑）無免じゃライフもムーブも乗れんぞ。ヾ(〃^▽^〃)ノあはは♪
でもオートマだったらｺｿﾗっと乗れるか、足が届けばだが。ヽ(= ´ー)ﾉ ﾌｯ…
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/05 07:21:58 b/0aDjmI0
>>546
赤は塗装の欠陥が出たから中止になったんだよ！
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/05 07:25:04 b/0aDjmI0
ちなみに、
メッキミラーやメッキドアハンドルがなくなったのは
コスト削減じゃなく
水垢が取れないという消費者のクレームが原因だよーん！
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/05 07:31:26 rP6eCZojO
なんだこのｽﾚ･･･
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/05 07:31:30 b/0aDjmI0
>>547
おらは頭ん中は小学生以下の幼稚園生だが、
普段はみんなが大好きなムーヴのＤハツ研究・・？で働いてるよん。
俺みたいな奴が研究したネタが使われてることが、
中国車と同等レベルってことなんだよ！
警告してんだよ！
感謝しろよ>>547！！！
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/05 07:38:15 npuYH19R0
>>548
え！？そうなの？欠陥って・・・・ムラが出たとかかな？
でも、標準型には赤はあったような・・・・あの赤とは
違う色コードだったのかな？
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/05 07:58:21 OnV4cU9j0
メッキのドアハンドルはメッキが剥がれやすく、剥がれたメッキで手を切ったクレーム多発って聞いたけど
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/05 07:59:09 b/0aDjmI0
艶が長年保たれないと言う理由だったと思うが。
今度会社の詳しい人に聞いてみるわ。
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/05 07:59:34 l9yOn4WJ0
メッキのドアハンドルはメッキが剥がいづれにせよメッキ大好きなダメハツ
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/05 08:25:07 CbEQKlHs0
うちのムーヴのドアハンドル＆ミラーは
コーテュングしたから1年10ヶ月経過しても
ピカピカでんがな。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/05 13:31:10 J/jVvYMF0
アンチダイハツうぜー死ね
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/05 21:06:32 pzmwjg+uO
>>556
なにでコーティングしたの？
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/05 21:21:26 b/0aDjmI0
ガラス繊維系じゃない？
アクアクリスタルとか。
ライトカラーも1年以上してもとれないよ！
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/05 21:49:18 Uam1zbEH0
L900S
ペダル、右フロント付近から走行中カリカリ音が鳴るようになってしまいました。
症状が出たり出なかったりりするんですが、考えられる原因は何でしょうか？
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/05 22:01:47 /+gnivjy0
>>560
シロアリ。
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/05 22:16:52 frRpssRe0
オーディオレスにしている人がいるけど
あれって、たしかリアのスピーカーがなくなるんだけど
その辺はどうしてるのかな？
あとムーヴの純正スピーカーは音質はどんなものですか？
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/05 22:24:44 R1UcIC0q0
>>562
俺もそれ気になるなぁ
どうせならフロントも外してその分返して欲しいんだが
オーディオレスにするときゃスピーカーも全部換えるし
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/05 22:27:53 su4Ol84K0
>>560
ドライブシャフトブーツの破れかな？
一刻も早く直した方がいいよ。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/05 22:28:13 /+gnivjy0
>>562
その辺はどうしてるのかな？って、社外品つけるだろ？普通は。
純正の音質は音が鳴ってりゃいいと思う香具師は満足する程度。
音響重視派には耐えられないシロモノ。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/05 22:42:24 6SUxqX7D0
しかも車外のほうがよく聞こえるしな
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/05 22:52:10 frRpssRe0
>>563
とりあえずは、フロントは純正品で
スピーカーのないリヤにまずスピーカーを付けようと考えてる。
carrozzeriaかADDZESTか迷ってる。
>>565
言葉足りなかった、すみません
社外品を付ける場合オーディオレスにした時のリヤのスピーカーに
ハーネスが残ってるのかな？って気になった
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/05 23:01:00 s6mty9r30
>>567
ハーネスは多分残ってるよ。
せっかく社外品スピーカー付けるんならフロントに付けた方がいいよ。
予算に余裕があれば、４個全部換えた方がいいんだけどね。
個人的には、フロント用にはできるだけ良いやつ付けて、リアはとりあえず純正か
５千円前後の安いやつ（これでも純正よりはるかに良い）を付けておくのがいいと思う。
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/06 00:10:50 F2hiQkTeO
>>559
ガラス繊維系かぁ。
㌧クスです
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/06 05:29:46 japVrjtF0
>>568
俺、残ってなかったよ。だからハーネスも買って社外品付けて貰った。
>>567
一応購入前に確認した方がいいよ。俺が間違ってるかもしれないし。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/06 09:28:05 9YaQiFp80
>>560
L900S、俺のも一度鳴った。
ディーラーで無料で見て貰った。すぐ治してくれて。以来、何もなし。
大量生産、流れ作業の品物だから、もう何かあったら症状をディーラーに。
だんだん元気になってきたよ。俺のムーヴは
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/06 09:31:55 /KgcjVXLO
旧型ムーブは田舎の婆さん載ってる。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/06 10:05:57 hCe5TRUW0
>>560
タイヤが小石をかんでる
ボンネット内で、ハーネス等がバタついてる
ドラシャブーツが破れてる
ノッキング音
等など
下に行くほど直しにくい状況
上の二つくらいは自分でチェックできるから、
確認して手に負えないならディーラーへ
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/06 11:42:36 OWt/YFM60
>>560
自分もL900S乗ってるよ。
中古購入だったから何かおかしかったらまずディーラーに持っていくようにしてる。
自分のは買って早々ベルトが緩んでてものすごい音をだしてくれたよ。
走り出しに周囲が驚いてこっち見るくらいのキーキー音。
最近は異常なく元気に走ってくれる。
575:571
05/05/06 12:26:46 9YaQiFp80
追記
全く凄いよL900Sは。
確かに音は故障の部類かもしれないけど、もう数年前の話。
以来、全く故障ないし、エンジンも元気にますますいい。
燃費も良くなってきたし。走りもどんどん良くなってる気がする。
いい付き合いになった。心底ムーヴファンになった。
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/06 14:33:38 I/Lygp9z0
諸君！
元気してた？
連休長すぎて疲れてきたぞ～
これからパチ屋に仕入れ行くぞ～
夜はみんな気をつけな～
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/06 15:57:17 X24JL8Bu0
朝鮮人に貢ぐな、カバ(w
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/06 17:37:56 mIT3/Hlm0
>>577
576は391あたりでパチ屋で駐車してる車からパーツぎってるとか言ってたクズではないかと。
実際に被害があったらここのログから足がつくかもな。
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/06 21:31:44 BsvuFteu0
もうすぐ初車検なんですけど、車検前に予備点検みたいなのしてもらった
方がいいですか？
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/06 21:49:16 Tx1E0Ae60
>>579
ﾕｰｻﾞｰ車検？
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/06 22:49:01 tYYdRf+10
カスタムRSって、２WDでも３気筒が選べるんでしたっけ？
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/06 22:58:19 18cM0vJR0
無知ですみませんが
カスタムＬとＸの大きな違いってあるんでしょうか？
583:581
05/05/06 23:10:48 tYYdRf+10
自分はL６００SのSR-XXですが、２WDで
３気筒ターボと４気筒ターボが選べますた。
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/07 00:11:11 xjb9hCPd0
>>580
いえ、民間の指定工場でやってもらいます！
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/07 01:12:15 CTHpjDkz0
>>582
Lは
・ヘッドライトがHIDじゃない
・エアコンがマニュアル
・ドアミラーターンランプがない
・ホイルが13インチ(13.5だったかも)
・純正オーディオがCDのみ
ぐらいだったと思う。性能的に極端な差があるわけではないよ。
>>584
ならそのまま持っていってOK。車検通らないような部分があれはその時直してもらえばいいだけっす。
586:582
05/05/07 06:22:22 lOvxGuCj0
>>585
おお ありがとう！
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/07 06:40:17 rQiuiVBa0
>>582
カスタムをお勧めする
俺はムーヴの下請けの工場で働いているものだけど
通常のムーヴ(L・Lターボ・X)は主に業者用(量産型)なので細かいところまであまり気をくばらないで
生産している。工場内の規定値ってのがあるんだけど、これがギリギリのラインでもOKにしてしまう。
ホンダやスズキもこの手です。だから運が悪い人はハズレを引いてしまうかも…
まぁこれが量産型なのだけどな。
ほんでカスタムは量産ムーヴ(L・X)に比べて規定値がしっかりしている。
なんでこんなに差があるの？用は「金」がかかってるから。
量産ムーヴが生産数１２０に対してカスタムは８０でOK
量産ムーヴの元値は６０万ぐらい
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/07 09:56:14 eObJcA4x0
>>587
言ってることよくわかりません。
カジュアルよりカスタムってこと？
LとXは？
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/07 10:41:02 vrQJDCQB0
>>587
お客様相談室に聞いてみたら「そのような事はございません」だって、
でも、そちらの関係者からの話ですよってｺﾞﾈたら
「当社のほうで調査してご返答いたします」っていうから
このｽﾚのこのﾚｽですって教えてあげた。
お客様相談室って、今は電話の隣にﾊﾟｿｺﾝ完備なんだねー
電話がないときってﾈｯﾄやってんのかなーって思ったらﾜﾗﾀ
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/07 10:48:38 30Lguh9M0
>>589
無粋なことを。得意げに、イイことでもしたつもりかね。
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/07 11:44:38 vrQJDCQB0
いい事っつーかヒマだからよ
狂言吐くアホが痛い目見りゃー暇つぶしになるしなw
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/07 11:54:07 qPlHu23kO
カスタムだけど自分のはハズレかな？走行2万5千kmでショックが抜けちゃった(;´Д｀)
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/07 14:03:21 rQiuiVBa0
>>589
お前は房か？お客様相談室の人間がそんなこと知るわけないやろ。
工場で働いたことある人なら理解あると思うが「量産」ってのは
不良が出てしまうもんなんだよ。だから不良品ってのができるわけ
松下やソニーなどの大手でも年間１４％は不良品として
お客様から苦情、返品が来て対応してる日々なんだよ！
でもその不良ってのが当会社じゃなく下請けや共営会社に委託したものが悪いのが大半。
車ってのはいろんな会社の製品が合わさって出来てるわけ。
だからダイハツに電話なんかしてわかるはずがないｗ
いまだに親のスネをかじって生きてる厨房に話しても理解不可能かもしれんがなｗ
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/07 14:23:16 GdwNHTgn0
お客様相談室が今日は休みだという件について
受 付 時 間 ： 月曜～金曜（除く祝祭日）
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/07 15:29:05 HAaFRYvZ0
最近、マニュアル車にハマッテます
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/07 16:06:05 CTHpjDkz0
>>593
それ以前にカスタムのLとXの違いを聞いてる人間に対して「カスタムをお勧めする」と
言ってる君の的外れさに乾杯( ^_^)／□☆□＼(^_^ )
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/07 16:21:46 rQiuiVBa0
>>596
お前、もっとまともな反論しろよ。
お前がガキだよ。素人だろ。
,,,,,,,.-‐‐‐‐---,,,,,
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/::::::::ﾉ""'''''‐‐-‐'''" ヽ:;::|
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ヽ,, ヽ .|
| ^-^ |
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/:::::::::::|. ＼ .,_＿＿__,,,.／::＼
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/07 16:24:16 rQiuiVBa0
>>596
お前の周りを気をつけるんだな
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599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/07 16:33:27 CTHpjDkz0
>>598
>お前の周りを気をつけるんだな
煽るならもうちょっと日本語勉強してからにしような。見苦しいから(^◇^)
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/07 16:41:37 qPlHu23kO
現行カスタムでローダウンしてる人いる？
何センチくらいまでなら車検通る？
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/07 16:54:23 v0YqLIPd0
>>593
頭脳労働とは無縁の工場労働者に乾杯
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/07 17:01:36 GdwNHTgn0
>>600
１．DAIHATSUのサイトに行ってカスタムの最低地上高を自分で調べる
２．車検に通る最低地上高が何センチなのかを保安基準等を読んで自分で調べる
３．１マイナス２を自分で計算してみる
お疲れ様
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/07 17:02:36 sTnDpot10
>>600
何センチってゆーか
問題は最低地上高じゃないの
ノーマルでRSが13cm、その他が15cmだから(ともに2駆)
単純に逆算してもRSで4cm以内、その他で6cm以内ってとこ?
ただこれは単純に最低地上高9cmを確保しようとした場合のことで
実際には全高が関係する様なので、4cm以上はダメっぽい
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/07 17:09:26 zWk0v2400
現行カスタムXとRの燃費ってRの方が低燃費みたいだけど
Xっていったいどうなってんの？
パワーもなしで燃費も悪い？
実用トルクなんかで違いがあるのかな？
詳しい方教えてください
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/07 17:18:21 CTHpjDkz0
>>604
>現行カスタムXとRの燃費ってRの方が低燃費みたいだけど
どこからその結論を持ち出してきたのかソースを示してくれ。
少なくともカタログ値では
X=22.0km/l
R=18.6km/l
なんだが。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/07 17:29:56 GdwNHTgn0
>>605
Xの22.0はCVT。ATは18.2。ちゃんと見るように
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/07 17:35:27 zWk0v2400
>>605
言葉足らずですみません
ムーヴの購入を考えていまして、頭の中はベンチシートのことでいっぱいでした
606さんの指摘なさったとおり、コラムシフトのATで比べています
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/07 17:37:18 uzz/Kypc0
カスタムXリミだが、主に夜間空いてる時間帯の通勤に使用してるけど、
１６㌔位だよ。エアコンOFFで普通の運転で
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/07 17:39:07 uzz/Kypc0
エアコンON、街乗りだと１２キロ位かな
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/07 17:45:58 CTHpjDkz0
>>606
あ、スマン、確かに見間違えてる。訂正さんくす。
>>608
うちもXで16km/l前後
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/07 18:07:00 3Osxae4y0
マイチェン前のカスタムＲリミＡＴ２ＷＤで1万kmの走行距離で16kmぐらい。
ただし、通勤には使用せず週末ロングのドライブで距離を稼いでいる。
住んでるところは田舎です。
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/07 18:14:34 PVccf31Z0
この前どんたく行った時に、
現行型のアリュールつけた青いカスタム見たんですけれど
有名な方なのかな？
なんか青いカスタムで有名な方がいらっしゃるらしいのですが、
もしかして福岡在住ですか？
すみません。ナンバーは確認しなかったもんで
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/07 18:16:37 30Lguh9M0
>>604
ＲのＡＴは電子制御のロックアップ付、ＸのＡＴは油圧制御のロックアップなしでずるずる、だからでしょ。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/07 18:50:09 iGGQL2DQ0
ムーヴカスタムのステアリング交換するのにボスというのはいくらするのですか？
ボスというのは、いろんな種類があるのですか？アドバイスをお願いします。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/07 19:05:14 ir4+q/eM0
>>614
価格は一万円前後くらい。
最近の車はほとんどエアバッグ付だから、ちょっと値段は高いね。
種類はメーカー別のほか、車種によって規格が違う。
エアバッグの有り無しもあるからね
まぁ、店頭で聞けばちゃんと教えてくれるよ。
注意点としては、任意保険はちゃんと契約の変更手続きをして置くように。
エアバッグの有無で保険料が変わるし、変更手続きをしないと万一の場合保険金が出ない場合がある。