05/04/10 07:37:53 rWNKf6nF0
>>972
店によるべ。うちの近所では
ネッツ野法が親切だったね。
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/10 11:27:46 pfnRDlBtO
ヤベェ、新型の形に慣れて來てしまった。
意外とまとまってるんじゃない……か？
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/10 13:45:50 H4O/SViv0
美人は３日で飽きるけど、ブスは３日で慣れる
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/10 16:13:53 vjhtwp2a0
>983
410 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2005/04/05(火) 04:30 ID:xcNrXWTQO
昔、ﾌﾟﾗｯﾂ(初代)ﾃﾞｻﾞｲﾅｰが雑誌ｲﾝﾀﾋﾞｭｰで、『ブスでも三日経てば慣れるでしょ？そんなもんですよ。』
的な事言ってたなぁ～。改めて盗用多に幻滅したのを覚えてる…
ブス顔はヨタの基本方針です。
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/10 18:28:36 tjoHOP0P0
坊車雑誌にて。コンパクトカー対決。
一位：スイフト
二位：ヴィッツ
三位；デミオ
デミオはウンコと思う。
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/10 18:56:37 2Qv/jOLp0
一位はヴィッツだろ。
スズキ工作員ウザい。
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/10 19:15:59 pTmAgWtk0
いや、スイフトだろ。
俺はスイスポしか試乗してないが、
所詮は使いまわしｴﾝｼﾞﾝのヴィッツＲＳよりも
新開発のｴﾝｼﾞﾝつんでるｽｲｽﾎﾟのほうが回していて気持ちよかったよ。
まぁ…、ﾊｲｵｸ仕様なんだがな。それでも安いしね。
内装がへちょいのを除けばいいと思う。
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/10 19:20:46 pHrS9/bs0
ブスだなあと思いつつ、二度試乗して、ヴィッツ対面三度目の今日1.3Uを契約。
あの顔の「濃さ」がかわいくて、たまらなくなっちまった。
他の車種が、「薄く」て、もの足らなく感じるほど。
ブスも三日で慣れる…恐るべし。
>>973
6ﾏｿ値引きだった。
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/10 19:57:24 uMq91Kl50
スイフトさえ無ければ良い車なのに
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/10 19:59:38 DYKeH/yW0
スイフトの実燃費ライバル各車と比べると良くないよ。
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/10 20:13:14 r/rc+mpH0
別に顔で女選ぶわけじゃねーだろ。
ブスでも本質的に優しい性格だとか、前向きで尊敬できるとか、ユーモア感覚に優れているとか。
大事なのは個性であって、トヨタが他の車に比べて激しく劣った物を作るとも思えないわけで、
あとは長く愛着の持てるような個性で決めるのが良いと思うな。
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/10 20:29:44 GlBC5nbA0
ナームー
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/10 20:36:09 ceSOsT8e0
新開発エンジン。。
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/10 20:41:37 hC7OZ1nZ0
そしてプラス１．、。
995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/10 20:42:45 gWH/5VOf0
ヴィッツのエンジンは使い回しだよね？
996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/10 21:02:28 t1KcZbGK0
ｽｲｽﾎﾟのｴﾝｼﾞﾝは一応ｽｲｽﾎﾟのためのｴﾝｼﾞﾝだしね。
ｳﾞｨｯﾂのはＲＳになろうとﾗｳﾑやｶﾛｰﾗの下のクラスと一緒なんだよね…。
997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/10 21:06:56 lqoyL8qXO
ヴィッツはシートとセンターメーターがダメ
足回りのパーツの強度が足りない
998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/10 21:13:56 G8nbBEQ1O
あっそ
999:（＾o＾）/
05/04/10 21:14:46 X3ntsU9P0
スイフト安いのおー。１３００はパッソ並の価格設定でヴィッツよりかなり
安く走行安定性もスイフトのかなり上。
1000:1000
05/04/10 21:14:55 MK0pI5KZ0
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