05/04/04 22:29:29 I2S/XnpB0
＞＞６６８
カローラが好きならフィールダーでいいのでは？個人的にベースの差は
隠しきれないと思っています。
＞＞６８５
このまえディラー行ったらそのあたりがマイチェンとのこと、インプは
６月にあるそうな。４月中に関係者の下半期勉強会があるそうなので、
どっかでレガやインプの情報が漏れそうな予感。
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/04 22:38:20 k22l45Tq0
現行レガシィツーリングワゴン3.0R、アウトバック3.0R、
ツーリングワゴン3.0R specBの車検証の前後軸重わかる人
教えてください。
６気筒は以外にフロントヘビーだと聞くので。
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/04 23:02:35 3+Ztgy4c0
うましかだろ、you
４亀頭でも十分フロントヘビーだよ
くだらない釣りだな
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/04 23:18:27 ektrpIma0
>>691
俺の経験上では、クソな低音は出さないほうがマシだと言うことで、
純正は結構下げてる。高音上げるなんてナニ考えてんだかと
思うくらい不自然になるから俺はゼロで。
ボーカル抽出すんのにミッドをあげ気味にしたほうがまともッポイ音になるぞ
697:668
05/04/05 00:08:06 yKCMt1Uz0
みなさんありがとうございました。
フィールダースレでも聞きましたが、オイル滲みや水平対向が気にならなければ
基本はレガシィじゃないかな？とアドバイスをもらいました。
MCを待ってから色々考えようと思います。2.5Rが出たらうれしいなあ。
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/05 06:28:49 /u/J1u8e0
>>690-692
音楽のジャンルや局によっても違うと思うよ。
漏れのばやい、歌謡曲のときは、旋律（メロディー）がハッキリ聞き取れるように低音を下げて高音を上げ（逆をやると和音（コード）が反響しながら篭って耳障りに！）、
ディスコやロック、クラッシックのときは和音（コード）を身体で感じ取れるように高音を下げて低音を上げ（逆をやると旋律（メロディー）が反響しながら篭って耳障りに！）てまつ。
↑とは言っても、好みは人それぞれなので、純正オーディオで不満なシトはためしてガッテン！
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/05 06:35:44 /u/J1u8e0
訂正
好みは人それぞれ→好みや気分はいろいろ
結論としては、音楽ジャンルごとの簡易DSP付けて欲しかったところでつ。
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/05 11:42:29 WXQA63D30
余計なことかもしれませんがイコライザーは下げる方向で調整
するものだそうです。無理に上げてしまうと元々あったモノを歪めて
大きくする事になるので・・・。
まあホームオーディオの話なので車には関係ないかもしれませんが。
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/05 12:35:19 QXXUl4sBO
確かに、関係ないね。
702:698-699
05/04/05 12:47:59 /u/J1u8e0
>>700
レスサンクスでつ。まさにその通りでつ。
イコライザーは足し算より引き算で調節した方が自然な感じがしまつ。
基本は高音＝0、中音＝0、低音＝0の状態が最も自然でつが、気分によって
メロディーに聴き入りたいときは低音を落として-3か-4、高音＝0、中音＝0
和音（コード）を感じたいときは高音を落として-3か-4、低音＝0、中音＝0
因みに、中音をイジるとなぜか篭り音が不快に感じられまつ。
ついでながら、ディスプレイの「AM－3ch」「CD5－06 01:27」など、
ソースとトラック（チャンネル）の間のハイフンは要らないと思いまつ。
マイナス（－）って何？？？って毎回勘違いして慣れません。
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/05 13:59:55 YmdC3tER0
BP/BL純正プレミアム、
イコライザ0,0,0で自然にきこえますか？
低音が響いて気持ち悪いよ。
ホームとは違って、素の状態がドンシャリ設定だからね。
カタログよく読むと書いてあるけどね。
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/05 15:49:37 HsscECbZ0
>702
純正オーディオには低音－３～－４、中音０、高温－１で
サウンドシャキットＯＮで決まり。
・・・って自分で勝手に決めてるがなーｗ
ま、マイナス方向で調整がよろしいかと。
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/05 16:18:59 HEKrWO2x0
非マッキン純正オーディオにiPod接続しようと
考えています。
サウンドシャキットかFM飛ばしの二択しかないですかね？
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/05 17:39:29 qVWGZvNB0
プレミアムサウンドシステム／アップグレードサウンドシステムとも
KENWOOD製CDオートチェンジャーが繋がるみたいですが、
URLﾘﾝｸ(www.kenwood.co.jp) の
「 CA-C1AX 」を使えば、他機出力音声をチェンジャー入力に繋げますか？
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/05 18:27:06 NlyfniWq0
>フィールダースレでも聞きましたが、オイル滲みや水平対向が気にならなければ
>基本はレガシィじゃないかな？とアドバイスをもらいました。
レガシィとフィルダー、ユーザーの質の差が垣間見れたよ( ￣ー￣)
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/05 19:22:10 s1PKtZDoO
ワゴンの天井が妙にこんもりしてるのが禿げしくカコワルイ。
かといって年改で見直されたら悔しいから、当分このままでいいや。
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/05 19:59:17 nVj4f5wY0
>>706
たぶん無理。前に同じこと思ってケンウッドにメールして聞いてみたら、レガシィ用のオーディオ
は専用に作られていて、コネクタの形状が違う、対応している製品もないという答だった。
ただ、「オーディオ部分はケンウッドの製品というよりはレガシィの１パーツなため、メーカー間の
からみもあって立場上はっきりと「可能だ」とは答えられない」っていうニュアンスも含まれてた
みたいだから、何かしらの工夫で可能なのかもしれない。
ちなみに自分はiTrip使ってるよ。普通のFMラジオよりちょっと落ちるくらいの音質で聞けてる。
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/05 20:19:40 sxkOLcqG0
>>709
CA-C1AX の前に CA-KD20 を繋げば物理的にはつながるよ。
で、念のためケンウッドに電話してみたら、「つながりますけど、音は出ないと思います。」ってさ。
誰か試してみる猛者はおらんか
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/05 20:37:03 nVj4f5wY0
プレミアムではないが、マッキンにAUX入力を作った香具師がいる。
URLﾘﾝｸ(carlife.carview.co.jp)
作り方をかなり詳しく公開してるから、知識があったらプレミアムの方にも応用できるかも？
自分はこっち方面の知識がゼロなので、誰か作ってくんないかなあ…。ﾔﾌｵｸ出せばかなり売れ
ると思うんだが。
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/05 20:48:56 +FXr/0+s0
>>711
紹介サンクス。作ろうかとも思ったがCe-NETコネクタがなぁ…・。
ジャンクで漁ったら出てくるかな。
どこかのDがキット作りそうな気もするけど高くなりそうね。
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/05 23:14:08 jtaQ3mRN0
>>711
動作は理解できた。問題はチェンジャーが必要なことか・・・。
Ce-NETの信号が分かれば、ダミーチェンジャーみたいな物をカマして
ごまかせるかもしんない。
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/05 23:51:17 dK+7AjGt0
昴のAT車ってアクセルとブレーキの位置が近くてペダルの高さも
近い気がする。
車庫入れ低速でブレーキ踏むつもりが、アクセルとブレーキ両方踏んでしまう。
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/06 00:19:18 uR5LdI4V0
GTスペBの標準タイヤからRE-01R（225/45/18）に変えたら
ロードノイズは堪えられないレベルに増える？
教えてエロイひと。
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/06 04:31:54 8gzt/SXZ0
>>676
ホィールにポリマーシーク加工したの？
水かけるだけでホィールピカピカ？だったら漏れも試してｶﾞｯﾃﾝしたい。
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/06 11:57:41 h/M8jfpU0
現行ってシート糞デスカ？
乗り換え検討中なのですが、価格．COMの書き込みが気になる。
試乗だけじゃなかなかわからんし。
たのむから教えて下さい。
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/06 12:04:33 Np0veknS0
発売当初に「かなり良くなった」と言う話聞いてたから普通に乗る分には
は問題ないのでは？
現在レガ乗ってますが、以前コンパクトカーに乗っていた頃の腰痛がおこら
なくなりました。片道２５キロの通勤です。
レカロでも座り方まずいとダメだそうなので、腰深くかける事が重要なようです。
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/06 14:45:23 Mn1dLyw80
シートって体型と座り型に左右されるだろ。万人にフィットする
シートなんか作れないんだし。
まぁ、コンパクトカーと比べられるのもどうかと思うが。
あれはただの椅子だ。
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/06 22:37:15 XDCDAXlR0
>>717
ＢＬ５のＧＴ海苔だが、あのシートは糞だ。
漏れは通勤で往復１２０kmくらい走るが、５分でイヤになった
結局、前車で使ってたレカロに変えちまった。
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/06 22:50:43 Tyc6nVm80
はっきりいって椅子の判断は、人に聞いたってなんも意味がないと思う。
椅子に限らず、掲示板に書き込むやつはだいたい文句がある奴。
同じ文句があると同調して大盛り上がり。
まあ毎度のパターン。
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/06 22:58:03 mJTJto200
こんなの、セキュリティに有効ですかね？
↓
URLﾘﾝｸ(store.yahoo.co.jp)
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/06 23:29:00 2gxe8DtF0
俺はケツ側を上げ、膝側を下げ、頭上にこぶし１個未満のスペースもないくらい高くした
シートポジションを見つけてからは腰痛が軽くなったかも。
まぁ誉められるシートではないことは乗っている人が一番よく分かってる。
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/07 00:11:27 lwKfmOsw0
シートポジション
一番低くしても 頭上スペース
拳一個 空かなくたって
いいじゃないか 胴長だもの
みつを
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/07 00:38:46 G23YlbC50
>>716
タイホー工業のアリストクラスってやつでね。
次の日雨降ったけど、これまでは付着していた
泥の細かい粒子が、ほとんど付いてないよ。
今のところ、まだピカピカ。
このレスを見た瞬間に即決しるｗ
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/07 05:16:34 sdYuOcJC0
>>717
友達のBPの標準布シートがやたらと張りが強く第3の衝撃吸収装置として
機能していないのを見て取り、アイボ仕様にしますた。
皮シートは好きじゃなかったけど、今回だけは正解ですた。
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/07 06:29:49 +TPuDAZz0
あのさー、盗難車の掲示板見てて思うんだけど・・・
細かい所の傷とか書いてあっても実際、似たような車両発見した所で覗き込んで見れないじゃんｗセキュリティー付いてるかもしれんし
もし見間違いとかだったら責任問題だし、たまたま盗んだ乗り手に背後から・・・||||||(；￣∇￣)||||||||||||ｿﾞｫｰ…
みんな、親身になるのは心だけにしとけよ。行動は自己責任だし変に周囲に誤解されるのも良くないからな
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/07 08:48:56 uP0lCv4q0
>>717
位置や高さを調節して最適なドライビングポジションを得られる範囲
が少なすぎ。それが腰痛の最大の原因らしい。
BHでもそうだったから、新型に少し期待してたけど変わってなくてがっくり。
俺もどこかの掲示板で話題になってたの見た事ある。スバルの信者が
そんなことないと必死に養護してたが、しまいには身体鍛えろとか言い出す始末。
自前できちんとしたもの造れないなら、レカロでも何でもいいから
シートメーカーに金払ってでもタイアップしてそこから学べばいいのに。
729:717
05/04/07 09:00:08 RbTn9Zns0
レスthx
普通の体型の方が、えらく苦しんでるのみて聞いてみました。
万人にジャストフィットするのは、無理な話だが、
ヘルニアや腰痛もちでもない人まで、キチイと言われると無視できないよ。
なんかみてると、人によってはポジション決めるのは不可能って感じだな。
後ろ席は狭いし、前はポジションきまらんし、どうするかな･･･
730:717
05/04/07 09:06:03 RbTn9Zns0
>>728
参考になります。
買うなら、シート交換覚悟しといた方がいいかもしれんすね。
前２つ代えるとなると、グレード落とすしかないか（欝
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/07 09:39:04 46AdRwoc0
他人の意見だけでシート交換するためにグレード落とすのかよｗ
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/07 10:27:46 aEYFsx9S0
んー・・・現行レガのシートって言われるほど悪くないと思うんだがなぁ。
前ヨタ車だったけど、その純正シートはホントにクソだった。
んで、耐えられなくなってレカロをいれて、レカロの凄さを知り
今は車変わってＢＰなわけだが。
もちろん前の車のレカロには敵わないよ？
でもクソだったヨタの純正シートよか遥かに疲れない。
なんつーか「レカロ＝それが本来のシートの性能だ！」って人には
ＢＰの標準シートはクソに見えるだろうし、他の低グレードの純正シート
と比較するなら「ＢＰのシートいいじゃん！」ってなるような希ガス。
まぁ純正シートで頑張ってる（ホンダのアコードなんかそうなのかな）
所もあるようだけど。
ＢＰに乗り換える時、前がレカロだったから「次はソッコーでレカロに
換える！！」ってやる気満々だったけど、今はそれほどでもない。
お金有り余ってるならもちろん換えたいけどね。
漏れはそんな感じかな。
733:７３２
05/04/07 10:34:11 aEYFsx9S0
あ、追記。
>>728のポジションを選択できる範囲が狭いのは同意。
もうちょっとなんとかならんもんかな、とも思う。
人によるだろうけどね。漏れはわりと好みなポジション取れてる
けど、「もうちょっとここが・・」と思う事あるし。
たぶんタイアップするとコスト上がっちゃうんじゃないのかな？
コスト上げても改善してもらいたい部分ではあるが・・orz
シートってホント重要なパーツだよなぁ。。
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/07 12:13:12 snMrMP5t0
おれも、前ヨタだが、レガシィのシートは張りが無さ過ぎてダメポ。
柔すぎて疲れる。
その前の三菱は、レカロ標準装備でサイコーですた。
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/07 12:21:01 w7NAffih0
インプレッサの限定車にレカロを採用したから、今後はレガシィにも採用するかもね。
限定車用か、オプション扱いにはなると思うけど。私もレカロ愛用者（クルマはBLE）で、
もう5年近く使ってる。クルマを乗り換えても、シートレールを換えれば、また使えるから。
ブリッドやスパルコを2脚買うくらいだったら、運転席だけレカロの方が、まだいいと思う。
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/07 12:22:39 Rtd8O3yZO
レガシィが30台毒男に好まれるのは何故？
レガシィじゃ女受け悪いだろ。
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/07 12:33:44 z1GeorATO
僕はﾚｶﾞｼｨのおかげで女の子にﾓﾃﾓﾃです
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/07 12:42:12 Rtd8O3yZO
>>737
まじでつか！？
おいちゃんも愛人が欲しいとです
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/07 19:53:52 zr5WnKKd0
オレも会社のオンナノコ達には以外なほど好評だけどな。
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/07 20:01:57 /QkDhSaJ0
レガシィにインプstiのシート標準で乗せてれば問題無いんだけどね
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/07 20:54:11 iHqATcJ80
身長低いんで運転してる時はあんまりシートが窮屈に感じたことはないかな。
腰痛持ちだけど、運転したから腰痛になった、ってこともない。
シートかなり前に出してるんで出入りする時にドアけっちゃうから
スピーカあたりは蹴り跡でいっぱいだが。
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/07 21:00:17 qdrce9ej0
万人に合うシートは作れないのは当然かもしれないが
テレスコなんとかといったっけ？
せめてハンドルが上下だけじゃなく前後にも動かせたら、それだけでも
調整の幅が広がると思うんですよ。
普通のファミリーカーならまだしも、レガシィのような走りの良さを売りにした
ドライバーズカーにはそれぐらい付けるべきだと思うけど、どうよ。
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/07 21:49:04 Hsz3DjBc0
そこがスバルなのさ
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/07 22:03:14 xmaoRVG60
同意だがそれをレガシィに求めるくらいだったら
他の車を選んだ方がいい、というか我慢して何年も乗るくらいなら
他の車に乗っていた方が幸せですよ、マジで。
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/07 22:34:20 Mi9iVNGY0
>>742
身長180ｃｍ、体重90ｋｇのアメリカンサイズのオイラにはぴったり。
前は、某三河の最大手メーカーだがレガシィのシートがネ申に感じた。
シートはアメリカ向いてるかもね。
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/07 22:45:46 g+1t4NdG0
シートのことを他人に聞いてなんの意味があるのだろうとしみじみと思う。
買った後に後悔したくないという気持ちは理解できるが、この心配は
レンタカーなどを借りて自分で体験する以外は絶対に解決しない。
みんながよいというレカロだって、嫌だという人間が少数いる。
おまえはもしかしたらその嫌という人間側かもしれない。
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/07 23:47:42 /QkDhSaJ0
車を買うのにシートで決めるなんてすげー高い買い物だな（w
そいつら普通の体形じゃ無い事はたしか
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/07 23:59:41 jyqtpREE0
シートなんて、着てる服一枚・ケツポケに入れてる財布一つ・
それにパンツの素材、果ては靴の形体を変えるだけでも
スゴク体感が変化するもんじゃん。
パズルのピースだと思いなよ。ＡとＢが対だとして、
そのＡが実はAだったとしたら、それだけで｢ハマらない｣
ことになるだろ？
Ａが人の身体だとすれば、そら番人向けにはならんわな
因みに漏れはここ数年で２０キロ近くダイエットしたんだが(１６５・８０から６０)
同じ筈のシートにのっても、完璧だと思ってたツレＧＤＢＡのシート
がユルユルのガバチョシートになってたよＷ
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/08 00:13:09 CmfG15uT0
確かに、夏のTシャツ一枚と、冬場のダウンやセーター着てるのでは
じぇんじぇん違ってくるね
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/08 00:16:41 zZ3QapG20
>>741
サンクス。
スピーカ付近の蹴り跡の謎が解けたよ。
うちのもたぶん同じ原因だ。
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/08 00:49:08 agGvpVC80
シートの問題、自分も大分悩まされたので参考までに書いておくね。
まずシートが硬すぎると思う。体重かけてよっかかった部分が痛くなる感じ。
あとランバーサポートが張り出しすぎ。一番引っ込めても腰痛持ちには、
腰を変に刺激・圧迫されている感じがしました。
自分は身長165cm位なので、座面を、ひざ側を最も下げ、
お尻側を最も上げました(BPのGTなので電動シートです)。
これでも辛かったので、腰が椅子に当たらぬよう、わざと体をずるっと前に
滑らせたような悪い姿勢で運転するときもありましたが、
最近納車後半年以上たってシートが少し柔らかくなったというか、
なじんできて、その辺は少し軽減されたように思います。
おまけにブレーキの利き方にもなじめなくて、これも最近までは相当に
悩まされました。二重苦だったわけです。
それ以外の動力性能とか、ハンドリングとかは
なかなか卓越していると思うんだけどねえ・・・。
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/08 07:55:09 V+v16rHA0
>>751
ほんと人それぞれだね。アナタがネガと認識した部分、
俺にはすべてポジだったよ。それにＢＨ時代はベストポジションって
一ヶ所しかなかったけど、ＢＰになってから、用途やキブンに
応じたイロイロな最適ポジション選べるようになってる。俺にはね。
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/08 09:37:23 ldkLDy4p0
ハンドル前後に動かせないと、シート思い切り後ろに下げて足のばしきるVIP座りにはつらそうだな。
こんなアホな座り方はレガシィ海苔にはいないと思うが。
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/08 09:44:58 TixGagYj0
アホ座りして腰痛いとか言ってるんじゃないと思うぞ。
俺も納車まもないが、腰のあたりがつらい。慣れで改善されるといいのだが。
ハンドル前後できないのが元凶だと俺も思うよ。
流れぶった切って申し訳ないが、
アルカンターラのメッキされた感じが嫌でヘッドライト交換を企んでいるところ。
ヤクオクで新品出てるようだが、これってDで買うといくらなんだろうか？
755:732
05/04/08 09:54:09 TKdtSI7G0
>>752
うわ・・、ほんとに同意。>>751氏と大して身長変わらないのに
正反対な意見だ。ホントシートって人それぞれなんだなぁ。。
自分もＢＰのＧＴ乗りだが、ＢＰのシートはレカロに比べて
全体的に柔らかい。まぁレカロと比べれば当たり前なんだけど、
試乗したときにまず始めにディーラーの人に言ったのが「シートが
もう少し全体的に硬めだといいね」だった。なかなかいいなぁと感じた
のがランバーサポートで、これなくしてはＢＰシートの魅力は半分
以下になる。レバーで調節も出来るが、自分はＭＡＸ。ＭＡＸでもレカロ
程は出っ張ってる気がしない。とにかく腰と背中を全体的にフィットする
ようにする。出来るだけフィットする面積を大きくすると長時間運転時の
疲労度が下がる。サポートもシート全体同様、もう少ししっかり感があれば
さらにグッドなんだが。
座面は膝側を下げすぎず、モモ裏を支えるようにする。かといって尻下がり
だと尻に負担がかかるからほどほどに・・って感じかな。あと尻の部分のシート
がもう少し厚い感じがするとよかったかなぁ。ちょっと薄い感じがするよ。
シート位置は結構ぺダルに近づけてて若干乗り降りしにくいレベル；；
スピーカーあたりにキズ・・・付きますわ（涙）
まぁ・・決して最高なシートじゃないが、純正なのにこのレベルって事だと
自分的には満足できてるかな。
当方は腰痛持ちではないので、その辺りにも違いがあるのかもしれんけど。
人それぞれって事でこーゆー意見もゴザイマス。ハイ。
756:732
05/04/08 09:56:13 TKdtSI7G0
あら・・・見難い＿|￣|○
スマソ
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/08 10:41:58 6lStsCkh0
ホントこのクルマってシートがクソだね。
試乗しただけでそう判ったよ。
即刻購入リストから外した。
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/08 10:56:38 8QzqlHRR0
ハイハイよかったね。
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/08 11:27:47 w8PCYrf50
インプレッサからの乗り換えだが俺もシートには不満がある
でネット通販でレカロのセミバケ買ったがインプレッサ時代にフルバケを入れていたせいか
大差ねー気がした
で売るつもりだったフルバケをレガに装着して満足した。
単純に体がフルバケ慣れしてたってだけかもしれんけど
体にあったフルバケってホントに疲れないんだよね
乗り心地も良い
しかし体にあってないと最悪（Ｗ
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/08 12:12:14 YjfXcKu30
やっぱり座面がふにゃふにゃで疲れるよねぇ。
Ｄで、レカロに交換しようかなあと相談したら、純正は異常にデカ重くて
保管場所に困りますよ！って止められた。
なんかいい対策ないかなあ。
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/08 12:25:39 m27Q4T4y0
原油高騰止まらず。もうレガシィみたいな燃費悪い車は ダメホ。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/08 12:56:57 lX/3YYVK0
年改は無理だろうけど、FMCで燃費よくなるといいなぁ
燃費の悪いスバル車にとって死活問題だろうし
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/08 13:08:13 ldkLDy4p0
先代はしらんが現行の燃費はむしろいい方だろ
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/08 16:44:29 FSLtefUL0
燃費気にして走って楽しい車か？
直線番長なんだからさぁ～～
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/08 17:23:02 F8nDwgWu0
レガシィって燃費良くするためにやたらフライホイール重くしてるだろ。
5速はおろか4速でもエンブレぜんぜんきかねーし。ギア比も高すぎ。
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/08 18:56:09 +PaVmHjqO
>>764
直線番長ってほど早くもないけどな
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/08 20:26:36 TvwGwdlFO
ハイオクマジに高いねぇ～。
リッター95円とかの時代が懐かしい。
前のBE燃費悪かったからBLにしてからの燃費にびっくり。
同じ走りやってもメチャクチャ良く思える。
768:名無しさん@BE5DRSKMT
05/04/08 20:36:37 GazSEGf10
うちの近所のシェルはハイオク116円(消費税抜)だが。
湾岸戦争の頃からすれば全然大したことない気がする。
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/08 21:20:36 kux6Tcqf0
うちは千葉県北西部だが、ハイオク１３０円もするよ。
今ＢＥ乗ってるけど、現行はそんなに燃費いいの？
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/08 22:09:02 fUnKUBVL0
AT 260馬力ターボ フルタイム4WDで、気をつけて走れば10km／Ｌぐらい走る。
これってすごいと思うよ。
満タンでスキーなんかに行くと500kmは余裕で走れるからね。
その辺りのフルタイム4WDノンターボでも気をつけて走っても10kmはそうそうでないぞ。
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/08 23:11:48 KVRmbnOH0
1割くらいいい感じ
慣らし運転時の燃費計呪縛がまだ説けていない…
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/08 23:22:56 UQyfDt5o0
>>754
俺、ヘッドライト変えたよ。
定価は、41000×2=82000円
バルブは流用できた。
Dで10％オフにして貰えたので喜んでたんだが。
新品がオクででるって分かってたら（ｒｙ
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/08 23:43:25 QFHH+5vV0
>>760
たしかに電動シートは激重。腰痛めそうになった。
保管場所ねぇ、適当にウチの中置いてるけどな。
>>770
BL5A ２８０馬力ターボＭＴ ＡＷＤ 車重１４１０kg エコモードＯＮで頑張ればカタログの１０／１５モード以上走る。
満タン６００kmは楽勝。
もう１台の１４０馬力ＧＤＩ ＡＴ ＦＦ 車重１３９０kg かなり頑張ってもＢＬ５より悪い。条件としては有利なんだが・・・。
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/09 02:38:28 H6iIdgnD0
テレスコほしがってる者の考えがわかんないんだよね。
ｵｲﾗ身長173だけど股下85、三越談で185の身長の足の長さらしいけど、
ハンドルの位置に不満を感じたことは全くない。
不満を言ってる人間はシートバックの位置おかしいんじゃないの？
先代アコに乗ったとき、シートが起きなくて面食らったことがあったのだけど、
寝てるのがデフォだと思ってない？
そりゃ、ＤＱＮカーみたいにヘッドレスト外して反っくり返ってれば
ハンドルも遠くなるだろうけどさ。
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/09 04:04:03 s6vNBO7lO
ターボ車でも低中速フラットトルク型のエンジンは燃費がいいよね。
どこかに乗ってたエボⅨとインプの燃費の比較を見ても思うが。
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/09 04:34:02 k9ioYNzJ0
>>774
足長のアンタに言わせりゃ、Ｆ１レーサーはみんな短足なんだね。
777:は
05/04/09 05:15:41 Uu08MN9O0
777
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/09 05:28:30 GHwnNiFv0
>>774
？
俺は股下８７だが、がに股にしないとステアリングに太股（膝）が当たるぞ。
だからテレスコもしくはあと３０ｍｍくらい手前に欲しいね。
長身、足長の人にとって希望するシートポジションがとれないっていう意見は
定期的にネタにあがるんだが・・・・
個人的にはテレスコ付けると強度の問題で車の重量が重くなるだけだから
自分専用のコクピットを希望するが、無理なのは百も承知なのでまったり乗ってる。
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/09 06:31:24 pyMOm5T40
>>778
なんか日本語が変ですよ。
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/09 08:34:46 d4owOgsp0
>>778 は八頭身モナーの予感
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/09 10:23:40 uwl2qsp10
2005赤鰤
アルミ18インチにしたいのだけど何がいいのか。
タイヤはレグノに決めている。
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/09 10:34:41 mvqSOwm40
2005赤鰤
フジツボRエボを付けたが
バンパーからはみ出してるYO.
普通のＢＬとは結構違う感じ。
これはこれで良しとしよう。
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/09 11:26:22 DklSBwVh0
>>781
定番だがＢＢＳのＲＧ－Ｒなんかどう？
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/09 11:44:00 uwl2qsp10
>>783
サンクス
ちょっと調べてみます。でも高そう
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/09 13:00:59 xwbcTQ6u0
>>782
同じく赤鰤2005乗ってるんだけど参考にしたいので画像うｐしてもらえませんか？
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/09 13:02:07 k9ioYNzJ0
現行レガのキーだが、おおきくて、すっぽり入るキーホルダーがない。
ぴったりでデザインもイケてるキーホルダー教えて、エロイ人！
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/09 13:13:42 c/gNdwpB0
納車日ってこだわる？
今日は死んで苦しむだし
明日は仏滅だし･･･
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/09 13:30:56 QEnoY/MT0
テレスコは欲しい。足元を適切に合わせるとステアリングが遠いし
ステアリングを適切にあわせると足元が・・・。
１７２センチだがどんな体型を基準に決めたのか謎？？？？
ディーラーでもそんな話聞くから改善すべきでは、無理か？
789:名無しさん@BE5DRSKMT
05/04/09 13:35:41 VxEOqDgK0
仏滅は必ず6日毎にやってくるので気にすることはない。
URLﾘﾝｸ(homepage2.nifty.com)
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/09 14:13:52 vv0g92zT0
>>787
そんなもん買って１週間で忘れる。
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/09 15:29:31 UUJ0tmAI0
シートあわんので交換検討中です。
レカロで一番安い奴ってSR-3ですよね。
使ってる方います？
身長175cm、やせ型、マターリ走行オンリーな私に教えて下さいまし。
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/09 15:30:54 GHwnNiFv0
>>779
ごめん。早朝だったから許して・・・
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/09 15:38:09 FaIXru/+0
>>802
仏滅、友引は全くの迷信。気にする事は無い。逆に仏滅の日の方がＤの納車が少なくて
朝一で持って来てくれるかも。
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/09 15:50:50 XnTk0uXL0
>>793
仏滅はＤの納車が少ない？
ってことは気にする人が多いってことね
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/09 17:15:57 c/gNdwpB0
くるま引き取ってきました。
今度のレガシィはシートがイイですね。
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/09 17:32:33 wU/eJGGrO
今までベニヤ板シートの汚車に乗っていたのですね。
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/09 17:45:25 QISisXiZ0
>>795
確かにイイですね。
レカロ付の車も所有してますが、比較すると純正の皮シート
はでっぱりも少ない＆でもちゃんとホールドします。
大事なことは、そこそこの高級感もあって、色もデザインもレガシィには
キャラクターがピッタリ合ってるという事ですね。
前、調べたら、レカロの似たような色の皮は１脚２０ﾏｿ以上＆限定発売
だったと思いました。まあ、金が余ったら考えてみようか？程度の興味は
ありますけどね。
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/09 18:39:59 vv0g92zT0
791は自分の体にあうか未検証のレカロのSR-3を噂だけで買って、
フィットしなくても、最高！って言うのであろうなぁ。
まあフィットするかもしれんが。
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/09 18:44:09 FLsJVs9C0
普通足の長い香具師は腕も長い。
普通足の短い香具師は腕も短い。
だから、普通は無問題。
普通じゃない香具師は、知らん。
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/09 18:51:03 9f5Cb7az0
>>799
足は短いけど、胴が長い俺はどうしたらいいんですか… orz
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/09 19:33:13 Zs1qCd540
シルバーかグレーか迷ってます
どっちが人気あるんすか？
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/09 19:46:34 pyMOm5T40
>>801
おっさんくさい色選びでつね・・。
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/09 19:52:19 VlKmx2sN0
黒で決まりだな
先々代から白は大杉飽きたよ
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/09 19:58:50 CUI/OQYg0
>>788
同じく・・・
ペダルのオフセットも結構凄いな。前車はＦＲだったが、そんなに気にならなかったのに。
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/09 20:06:28 QFqZos/S0
>>803
黒って暑くないすか？
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/09 20:15:45 UtOKT8V20
とにかくこのクルマのシートはクソ。
ウソだと思ったら試乗して３７４。
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/09 21:05:42 mNEXXMQn0
そうかなあ、いいシートだと思うけどね。
エスティマやロードスターと比べると、ですが。
座面が前と後ろに分割されてるけど、その境界の部分が
くすぐったいのですが、皆さんどう？
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/09 21:06:17 VlKmx2sN0
>>805
まだ夏体験した事無いから判んね
ディーラーの人曰く夏場は目玉焼き出来るくらい鉄板は熱くなると言ってたよ
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/09 21:37:23 9f5Cb7az0
>>808
じゃ夏場に、目玉焼きオフ開催希望。ｗ
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/09 21:47:34 qeUCvaRd0
初めて書き込みします。
ＢＰ５ＡスペックＢ（５ＡＴ）に乗っています。
毎日片道約８ｋｍの通勤メインで燃費７～７．５ｋｍ／Ｌです。
前のＳＦ５フォレスター（５Ｆ）で同じ条件で８．５ｋｍ／Ｌ
だったので今のカタログ燃費は当てにならないことを痛感しました。
ところで、気になるのは峠道のようなのぼり坂で時速４０ｋｍ前後、
２０００ｒｐｍで走っていると急に前後にゆすられるような現象が
発生します。エコモードでも通常モードでも同じです。
ディーラーに相談しましたが、トルクの谷があるから、
アクセル踏んでねという返答でした。
このような症状を経験している方、他にもいるのでしょうか？
長文すみません。
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/09 22:01:45 aYd1ZFkQ0
当方BL5BのAT
上り坂を比較的マターリと登っていると
エンジンが微妙にウォンウォンと言ってる。
オーディオOFFにしてると聞こえる。
かすかに前後に揺すられる感じかも。
通勤で毎日走るので若干気になる。
なお、前車BP5Aでは同じ道でも発生しなかった。
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/09 22:03:09 H9Y4P8GV0
2.0Rに５ATが出ること期待してるのだが･･･
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/09 22:05:27 UUJ0tmAI0
シートすげぇいいって言ってる奴は、デブかチビのどっちか。
盲目的にマンセーするのいい加減やめないか。
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/09 22:16:26 9f5Cb7az0
>>813
盲目的に貶すのはいい加減やめないか？
だから、人それぞれでしょ？
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/09 22:35:23 lHQ4h/vU0
>>801
台数が多いのはシルバーだと思う。
上位３色ってシルバー＞ブラック＞ホワイト、じゃなかったっけ。
でもグレーもレガシィには合ってる、いい色だと思うな。
そんな俺は少数派のリーガルブルーなんだけど。
雨とか土ぼこりの汚れがめっちゃ目立つよorz
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/09 22:38:47 LR19vYzr0
>805
俺はずっと黒に乗ってるんだが、夏場はどうせエアコンつけるんだから
色なんか関係ないと思うよ。エアコンなんかついてないWRカーのインプレッサは
サファリとか灼熱のラリーではルーフだけ白くしてたことがあるけど。
色よりもエアコンの効き具合を気にした方がいいんじゃない？
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/09 23:23:05 ISb3Bvzo0
青空駐車なら考慮するだろな
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/10 00:03:16 c4PhQEkN0
>>810
A型はたしか無料でコンピュータの書き換えをしてくれたと思うよ。
B型と同じになるってわけじゃないけど、不具合（トラブルが出るわけじゃない）を
解消したバージョンがあったと思ったけどなぁ。
819:782
05/04/10 00:36:42 VQq6k6VL0
>>785
では、はみ出しフジツボ
（と感じるのは私だけ??）
URLﾘﾝｸ(up.isp.2ch.net)
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/10 01:36:45 uwIS+L8n0
>>788
シートバックをもう少し立てると言う選択肢は無いのか？カッコワルイ？
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/10 05:33:54 8W6z6IiL0
一番立てたとしても遠いステアリング
尻を奥にやっても腰の上にうまく上半身が乗らないので腰痛頻発のシート。
妥協出来るところは妥協して、自分なりに対策が施せるところはやってきたけど
こういう不満がなければ永く愛される車になるのに・・・とちょっと残念。
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/10 07:14:12 9xTGy7iH0
＞（浅く座るともちろんのこと）深く座っても腰の上にうまく上半身が載らない
正鵠を射た表現だな。
シートって単なるパーツじゃなくて、車の基本部分なのにね。
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/10 08:43:56 J/+wjcr00
>>821
あのシートって、稼動部分の構造がヘンだから、
前後とも一番下げた状態以外で使っちゃ駄目だよ。
そこで一番ランバが働く形状だし。
俺はそこから0.5秒だけ後ろ側を上げた状態が一番腰にジャストフィットだった。
俺１６５だけど、足合わせて(フットレストでしっかりふんばれる位置)
一番シートバック上げると、肘でアバラ折れそうになるくらいには
ハンドル近く出来るんだけどな。
一度、椅子を一〇ｃｍくらい引いて、シートベルトを張ってロックさせて、
それから椅子を前に動かすと、身体をシートに締め付けることが
出来るから、そうやって調整して座ってみたら？
キチンと座れてればなんとかなるもんだよ。
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/10 08:44:58 J/+wjcr00
>>823
○可動部分
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/10 09:25:38 lYighSY10
昨日スバルに行ってきたけど、MCを前に現行型の生産は終了しているらしく、
自分のほしいグレードのほしい色は全国でも残ってないそうな。
色、グレードを変えるか、MC待ち。
色、グレードを変えてもその在庫があるかはわからないとのこと。
また、MCでどんな変更があるのかもディーラーには情報が降りてきていないらしい。
トライベッカみたいな顔だったらやだしなぁ～。
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/10 10:08:43 oGBlsQPy0
トライベッカみたいなフロントマスクはレガシィに載せるの
はあり得ないと思いたい。レガシィに新しいフロントマスク
が載せられたとしてもＲ２とか軽自動車に似ていることが、
レガシィユーザーは嬉しいと思うだろうか？
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/10 10:21:29 XLzuKhin0
フロントマスクはたいして変わらんだろう現行型のちはさー
828:名無しでGO!
05/04/10 11:50:11 4qEDUQcS0
現行レガはクロ！
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/10 15:05:06 wqef0x6d0
>>８１１さん、８１８さん
８１０です。
とりあえずディーラーに行って相談してみます。
ありがとうございました。
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/10 16:40:36 4xucc5v40
エンジンを切るときに
ミミミミミ･･･という音がなりますよね
最近鳴らなくなったのですが
なんでだか分かりませんか？
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/10 17:38:39 c4PhQEkN0
黒は洗車傷がなくて覗き込んだ時に顔が映るぐらいだと最高にかっこいい。
ただ洗車傷やエクボがあると・・・・あちゃー・・。
ダーク系は光の反射の関係でとにかく傷が目立つからね。
青空注射は覚悟がいる。
手入れが面倒な人はあまり選ばない方がいいと思うよ。
シルバーや白はその点比較的まし。
ちなみに下取りは、シルバー査定基準で白と黒がどっこいでプラス査定。
それ以外はすべてマイナス査定になります。
あ、B型からのガンメタはどっちになるのかね？
ただし傷が目立つ黒はマイナスになっちゃいます。
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/10 21:43:09 WHSj3KVv0
D
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/10 21:45:20 WHSj3KVv0
DオプのDVDナビって、音はどこから出るんすか？
ナビ声→モノラルスピーカー
テレビ・DVD→純正ステレオ？
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/10 22:05:43 1s6x38fs0
>>833
ナビ用スピーカーがある
デフォではナビ、ＴＶはそのスピーカーから
ＦＭで飛ばすこともできるので純正ステレオからも出せるが
その場合はナビ以外の音は出ない
あと、
このスピーカーの取り付け位置が微妙、
俺の場合、助手席の足もと（左側）、いかにも蹴られそうな位置で、、、
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/10 22:18:13 iv7T0/710
BL5A_2.0Rの黒☆新古車でつが、昨日納車でした。
黄砂が激しく＆雨も少々降って…orz
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/10 22:19:57 WHSj3KVv0
レスありがとん。
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/10 23:21:25 loJN9vN90
以前サウンドシャキットで質問した者です。ケーブル変えたりノイズフィルター入れましたが外部入力だけノイズが消えません。
やはり本体の不具合なのかな・・・
当方純正オーディオにパナのストラーダに接続していますが外部入力時のノイズに困っています。
こういった症状の方いませんか？
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/10 23:45:04 Jjn7PmrT0
>>837
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)l50
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/10 23:56:59 c4PhQEkN0
>>835
それは花粉だ
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/11 00:31:41 ajZr0wKQ0
>>839
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/11 07:15:10 hZCLl7ok0
>>840
韓国在住でつか？
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/11 07:52:29 4rTs5Jal0
>>823
そんな小難しい操作を客に強いる時点でクソシートだろ。
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/11 10:26:45 oBFvtYby0
>>830ですが
気になって仕方ありませんモンモンしてます
エンジン切るときにミミミミ・・・ってフェードアウトしていきませんか？
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/11 10:32:29 cpD/TpE30
外付けナビが鳴ってると思ってたけど、車本体だったのか、あの音。
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/11 10:47:31 oBFvtYby0
相談せんたーに問い合わせたら
販売店に問い合わせてくださいと言われました
エンジンON/OFF時のカコイイ演出だなぁと
思っていたのですが
何かの警告音だったのでしょうか
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/11 13:15:30 zOikt/xEO
カコイイ演出と思ったなら悶々しなくてもいいやん
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/11 14:18:54 5QJBAJCU0
>>843
ﾌｪｰﾄﾞｱｳﾄしますね。
音自身、たまに鳴らなくなったりするので、ﾅﾋﾞかなにかについているﾊﾞｯﾃﾘｰﾚﾍﾞﾙか
何かを見ているのかなと勝手に思っています。
HDD引っこ抜いて電源OFFでも鳴らないような。
>>844
ﾅﾋﾞ本体から鳴ってますので車体音ではないです。
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/11 16:35:55 cpD/TpE30
>>847
だよね。ナビ本体から聞こえてると思ってたけど>>830見て「あれっ」て思った。
HDD引っこ抜くってことは私と同じナビかな。カロのサイバーナビだよね。
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/11 18:03:57 oBFvtYby0
ありりウチは楽ナビですよ
今日は一回もミミミ鳴りませんでした
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/11 21:08:03 LlFBTaYD0
クロなんだけどノンブラシ洗車機は手洗いと変わらないくらい傷は付きにくい
ですかね もしそうだったらそれで行こうと思うのですが
今納車後ポリマー掛けでピカアピカ状態でつ
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/11 21:36:07 jlAZVfME0
>>850
傷は付きにくいけど、高いし汚れもそんなに落ちない。
ホコリ汚れ位までにしか使えないね。
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/11 21:47:15 2L21C4Na0
洗車機の使うような人間に、
『黒い車に乗る資格は無い！』
ということでしょうかね。
手洗いでがんばりましょう。
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/11 22:19:13 j+54BXv70
手洗いでも傷は付くよ。洗車機よりはマシだけど。
ボディーの傷が洗車時のものだけとは限らないし…。
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/11 22:32:54 jv9QeqVN0
>>853
う～ん、結局何が言いたいのかな？
まったく傷つけずにいることなんて不可能なことはわかりきっているし、
それでも少しでも傷つかないようにしたいなら、
洗車機ではなく、丁寧な手洗いしかないのでは？
それが黒い車ならなおさらですね。
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/11 22:37:23 oBFvtYby0
赤鰤納車3日目にして
前のバンパー下をこすってしまいました。
タッチペンも売ってなかったしどうしよう。
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/11 22:47:50 jv9QeqVN0
>>855
販売店で売ってくれると思いますが、スバルはどうだろ？
マツダでは新車購入時に無料でくれた。
板金修理のときに頼んでおくと、残りの塗料をもらえたりもした。
ちなみに、ホームセンターのスーパービバホームでは、色を調合して売ってくれる。
買ったことは無いけどね。
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/11 22:49:09 oBFvtYby0
>>856
どもありがとう
明日販売店に聞いてみます
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/11 22:53:50 p9coCNyc0
おお、同志よ、
うちはBL赤鰤の後バンパーの下をこすったよ。
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/11 23:01:05 oBFvtYby0
>>858
その傷はどう修理しましたか？
それと
今度のレガシィって前がわかりづらくないですか
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/11 23:02:19 LZJa7Ntb0
MC情報はまだ出てこないのかー。
やっぱりMC自体は5月の23日で決まりみたいだけどね。
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/11 23:26:42 xU/s8QCp0
BHから乗り換えましたが、BPの方が運転しやすいです。
何がいいって、サイドミラーがでかくなったのがダントツの理由。
自分的にはそれ以外は同じ。
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/11 23:52:42 BfiNjX9b0
>>855、>858
おお、同志よ、
うちは納車１週間で、駐車場でドアパンチされエクボができたよ。
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/12 00:15:45 76YQh2Gn0
手洗い洗車ガンバリます
しかし夏場の洗車たまんねー ウオータースポットも怖いでつ
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/12 00:17:58 xsV5ReM00
>>862
それは自己責任じゃない分つらいね
修理したの?
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/12 00:20:22 XYIvPL410
サイドミラーでかくなって
右折時に歩行者を発見しにくくなった。
死角が大きくなったような気がする。
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/12 00:22:03 8dGzfIls0
>>865
あ～なるほど。
背が小さい人はありえるかも。
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/12 05:13:48 BH2fyGaX0
>>864
まだ。
保険使わず、自費でカーコンビニ倶楽部＋再コーティングかなぁ（涙）
868:867
05/04/12 05:16:55 BH2fyGaX0
ちなみに黒鰤っす
シコシコ手洗い派っす
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/12 05:59:56 hPXGPJKc0
>>867
漏れも駐車場でゎミニバンとか1BOXなどの背の高いファミリーカーの隣を避けているが、
後から並んでくれた場合はどうしようもない。
特に子供はドアを思い切り開けてしまうしね。
いくらくらいかかったかレポよろ。
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/12 11:23:20 lDdOXvuUO
今度BPにリアカメラを取りつけようと思っているのですが、ＤＯＰのストラーダなのと黄帽に頼むの嫌なので、パナCC180Bを考えてますが、これははリアゲートの純正用の切り欠きのところにはサイズ的に収まりますか？
切り欠き以上に加工が必要なら迷ってしまってます。が
完全に引っ込まなくても良いのですが、お分かりになりましたらお願いします。
話の流れを断つようで申し訳ありません。
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/12 12:45:17 V1c3r2M60
>>869
ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱの隣がよか
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/12 14:40:43 tgcfjiJT0
>>896
基本的にはどんなクルマの隣にも停めたくないなぁ。
遠くなってもいつもガラガラのとこに停めてまふ。
873:847
05/04/12 17:09:19 2TgpEC3b0
>>848
そです。ZH900です。
昨日しらべてみたんですが、HDD抜いても フェイドアウト音はしました。
ナビ本体から鳴っているようです。
ﾌｪｲﾄﾞｱｳﾄ音は、どうもVBATの電圧ﾚﾍﾞﾙに関係ありそうかも。
これ以上ここではなんなので、ﾒｰｶに問い合わせ＆取説再度読んでみます。
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/12 19:17:48 6iMCOUqF0
立てちゃいました。よろしくお願いします。
【H6】 3.0R spec.B 【6MT】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/12 21:44:14 76YQh2Gn0
GTの音ショボ杉 オマイラマフラー交換してるか？
先代からの乗り換えで普通の４気筒の音になってしまってショボーンでつ
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/12 21:52:32 BH2fyGaX0
>>875
ｱﾌｫ
あの音は、改良の結果の賜物である。
URLﾘﾝｸ(allabout.co.jp)
先代までのボロボロ音が聞こえないのは寂しいが、見た目（聞こえ）重視はナンセンスだと思いまつ。
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/12 21:52:59 rIbxDjYx0
ドロドロからゴロゴロって感じですね。
これはこれで以前ほどではないが独特だと思います。
マフラーを換えるとさらに４気筒サウンドを強調する結果になるような気がしてます。
878:875
05/04/12 21:53:54 BH2fyGaX0
＞改良の結果の賜物
ｽﾏｿ 自分で書いておいて、日本語おかしいのに気づいた orz
879:最強スピーカ作る１
05/04/12 21:56:16 fHVZJwA+0
次のｽﾚﾀｲはこうしてくれたまえ。
リッチマンズレガシイ＝アウディクワトロターボ（遅い）
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/12 22:10:41 myLQAaMn0
年改情報まだ～？ ﾁﾝﾁﾝ
FMCでこんな顔になったらヤダな・・・
URLﾘﾝｸ(www.fhi.co.jp)
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/12 22:20:23 76YQh2Gn0
>>876
いやどうせならEZ30のような音にすれば良かったと思う
４気筒に６気筒の音求めるのはあれだが
今の音安っぽいんだよね
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/12 22:36:26 MO4Mt8+E0
>>880
FMCだったらありえない話じゃない気がする((゜д゜;))ｶﾞｸｶﾞｸ
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/12 22:42:40 Y0eInhxn0
ミミミ音判明しました
ETCカードがささっていると鳴りました
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/12 22:48:08 eOuWzYKq0
>870
URLﾘﾝｸ(carlife.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(carlife.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(carlife.carview.co.jp)
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/12 22:49:34 GVI2RSwi0
既出だったらスマソ
今日キャリアカーにBL5の見たことのない色のが
積んでありますた 色は明るい紫みたいな色だった
もしやMCで追加される色？
ちなみに大泉町で目撃
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/13 00:11:12 B6tFngKq0
年改ラインナップ変わらんな
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/13 10:10:10 sUx+x2Dc0
月に２００基程度の６速MTが
未だに都合つかんのか
結局、馬のヒヅメ顔とのセットだな
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/13 12:46:41 RvDL//OOO
６ＭＴが載らないのは環境性能の問題で
ターボから手を引きたいスバルの戦略だな。
現行でターボのシェアもだいぶ落とせたし。
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/13 19:42:48 TpjJVmfX0
環境性能？
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/13 20:30:46 Qvm+BuxB0
>>885
海外仕様の純正色では？
ウチの近所の国道も海外仕様のスバル車を載せたキャリアカーがよく通ります。
インプの300hp仕様の左ハンドル車もたまに見かけます。
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/13 20:39:58 FsM6TeEH0
昔太田の工場に国内では売ってなかったレオーネのピックアップが
たくさん並んでたな・・・
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/13 22:00:11 68aepYFY0
８月にランエボワゴンが出るらしい・・ それ見てからスペB買うか
考えようかなー
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/13 22:06:14 upeWTzuO0
>>888
4発ターボの方が、3.0より粗利が大きいからターボを売るのを諦めた
わけじゃないと思うが？
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/13 22:22:48 /ixNGMGE0
>>888
ＭＣでターボも最低排ガス星３つにして欲しいね。
いくら実燃費が良くても、今時星１つは古くさい時代遅れのエンジンって
印象を受けるし、主力グレードがそれでは企業としてのイメージも悪い。
アテンザはターボでも星４つみたいだから、レガシィもできれば星４つに
して欲しいなあ。
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/13 22:30:02 RvDL//OOO
>>893
コストがかかることはやめて、今のうちに徹底して荒稼ぎする戦略か？
インプでターボとも組み合わせてるし、６ＭＴを載せること自体は簡単そうだけどね。
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/13 22:41:25 aWHC81L/0
>>894
>アテンザはターボでも星４つ
？？ 詳細ｷﾎﾞﾝ
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/13 22:47:11 jCBTTby90
>>896
MPSのことを言ってると思われ。
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/13 22:50:11 eH5ywfS80
排気量でかくして車重も重くすればするほど楽に星取れるシステムで
無かったけか？＞現状の排ガス規制
個人的にはアレを気にして実性能落ちる位なら（実際にあるから怖い）
実性能の方を取って欲しい。
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/13 22:50:45 McuifKt50
ＧＴかＧＴspecＢか迷ってます
specＢのバンパーの方がかっこいいんだけど、、うーん。
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/13 22:56:36 jGPqqwuj0
18インチのアルミを、縁石で削った時のショックに耐えられるならspecB
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/13 22:56:47 aWHC81L/0
>>897 ありが㌧
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/13 22:58:42 /ixNGMGE0
>>898
それは燃費性能のほうでないかい？
ちなみに、排ガス対応で実性能が落ちた車ってなんですか。
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/13 23:07:15 TpjJVmfX0
>>902
ハコスカ後期、ケンメリ、ジャパン
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/13 23:07:55 LAgILzP90
今日友達みんなで軽いゼロヨンやってきた
俺はGT Spec.Bで、現行セルシオとE55Tが友達の。ALL AT
セルシオVSGTだけど、やっぱV8のトルクはすごくて負けました
E55Tに関しては勝負になりません・・
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/13 23:20:09 ipaq1AaJ0
>>900
やっぱ17インチにしときます
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/13 23:42:26 TwQzjdVC0
BPのSpec.B乗ってるけど街中で出会う事少ないような・・・
BH乗ってる時は出会う車殆どGT-Bだったんだが・・・
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/13 23:44:38 9URRECCv0
BPになってからワイパーのビビリ音が出たって本当？
カービューではそれなりに騒いでるけど。
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/14 00:08:23 l7jsQCyh0
>>904
あからさまにバレルような嘘つくなよ
セルシオなんておっさんセダンだぞ？ターボも付いてねえし
FRだからトラクションもかからん
GTが負ける要素なんて皆無だろ
嘘つくならもっとマシな嘘付けよヨタヲタｗ
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/14 00:17:30 LVdodXxz0
>>908
嘘と言い切れるのか？
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/14 00:20:16 l7jsQCyh0
>>909
馬鹿ヨタヲタうるせーよ
自スレに帰れ
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/14 00:23:07 8t9hY6nW0
>>908
嘘かどうかはわからん。その時は本当にそうだったのかもしれんよ。
実際にGTや現行セルシオの0-400mタイムを計測してそれを
比較してるサイトとかあれば客観的にコメントできるだろうけど。
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/14 00:26:33 8t9hY6nW0
あとATって話だから、もしエコモードのままだったりしたら
信号ダッシュでMTの軽自動車に負けるぞ。
MTか、高回転まで引っぱるスポーツモードじゃないとな。
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/14 00:33:10 l7jsQCyh0
どうせアクセル半開きだったんだろ
びびってアクセル開けなかったのを負けたとか言ってんじゃねえぞ>>904
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/14 00:46:25 7/50nz950
ＣＧ見ると 0-400
潮 15.0 (01/01)
B４ｽﾍﾟB 14.5 (03/09)
とある。塩は多分旧型だろうが、同じ280PSだったら後はトルクだろうし
あながち嘘でも無さそうだ
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/14 00:52:20 l7jsQCyh0
ヨタヲタうぜえ・・・消えろや糞
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/14 00:54:54 Q5WlOySG0
2.0ＧＴ納車後まだ走行距離が400キロくらいで、ならし中なんだけど・・・
・じわりとアクセル踏んで加速する時、1800～2200回転くらいで
エンジンが「カラカラカラ(ガラガラガラ)」っていう音を出す。
（飽くまでじわりと加速してる時で、その近辺の回転数（スピード)で巡航してる時は鳴らない）
・じわりとブレーキングして止まる時（主に渋滞時など低速⇒柔らかくブレーキ⇒停車)
ペダルから足への情報で、ちょっと不快な音と振動を拾う。
ココココというか、コリコリコリというか・・・形容し難いです。
上記2点がちと気になってまする。
私が気にし過ぎなのか、無知なだけなのか、それとも同じような症状の人います？
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/14 00:58:08 l7jsQCyh0
今度はありもしない不具合報告かよ。
まったくヨタヲタって奴はモラルってもんがねえのか？
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/14 01:10:59 RTc29I1+0
>907
うちのは納車後１週間くらいたってあめが降ったときにそれに気づいて交換してもらった。
交換してくれるなら、特に文句はない。
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/14 01:11:19 0NCOE6ct0
>>916
まだ初回点検もしてないんだろ？気になる点はその時に見てもらえ。
どっちの症状も俺のBGでもときどきあるような希ガス。
踏み方変えると症状消えるので、気にしてないけどな。
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/14 01:33:35 LVdodXxz0
>>915
おまえのほうがうざい。そんな書き方しかできんのならとっとと消えろ。
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/14 01:39:01 Q5WlOySG0
>916
ありもしない不具合は書いてなく、また実際試乗してみて、
あぁいい車だなと思って購入した訳で、それだけにちと気になったので書かせて頂きました。
トヨタが云々とかは流れ上、書きこむタイミングが悪かったのでしょうね。。。
>919
そうですね。初回点検時に見て貰う事にします。
確かに、ブレーキに関しては踏み方変えると上記の症状は出ないです。
もう少し考えて書けば良かったですね。失礼しました。これにて去ります。
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/14 01:41:00 Q5WlOySG0
ミスです。>916⇒>917
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/14 01:57:56 8t9hY6nW0
SUBARU LIBERTY GT
URLﾘﾝｸ(subaru.com.au)
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/14 08:17:43 4Lr9d4NZ0
>>903
何年前の話だよ。
最近の排ガス規制対応で性能ダウンの車を教えてちょーよ。
フィーリングが悪くなったとかでもいいよ。
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/14 09:15:33 UAA1vYsi0
>>916
それ漏れの2.0iでもあった。
漏れには空走中、速まった先行車の流れに負い付こうと、再加速すると…突然、
トランスミッションから（？）グビグビグビッ という感じの安っぽい音がする。
トヨタはこういうところの詰めはシッカリやっているのか、友達のカルディナでは同じ状況下でも、
この現象は起こらないようだ。
ブレーキ時の振動に関しては、同じ現象が起こるが、こちらのほうはなぜかあまり気にならない。
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/14 09:29:16 /3bl2qTuO
最近の他社の最新ＡＷＤは、前後だけでなく
左右のタイヤの回転も制御するタイプが多い
けど、スバルは開発してないのかな。
スバルのＡＷＤはちょっと時代遅れな感じだよね。
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/14 09:40:20 MJmnOAhC0
それがVCDの役目だろ。。。( ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/14 09:46:55 NBXqp2GZ0
VCD……ビデオCD?
VDC……ビークルダイナミクスコントロール
まさしく( ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ だわな
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/14 11:40:50 0G2KAqkx0
>>914
>>同じ280PSだったら後はトルクだろうし
車重はどこへいったんでつか？てか ぱｗ（ｒｙ
もういい。
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/14 12:23:16 bxTZqKHx0
ＶＤＣって不安定時のブレーキ制御だけじゃなかったっけ？
三菱、ホンダあたりの４ＷＤは、積極的に変化させて動力性能の
向上に寄与するシステムだよね。ＡＹＣとかＳＨ－ＡＷＤ。
ヨタのE-fourはよく知らん。
でもやっぱりスバルはハードが古くさいよね。
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/14 12:43:38 OXkwTjVK0
今のセルシオ速いよ。
６速ATだしね。
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/14 12:45:56 0G2KAqkx0
│
│
Ｊ
∩＿∩ ∩＿∩
（ ・(ｪ)・） （・(ｪ)・ ）
ｴｻｸﾏか? 違うｸﾏよ
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/14 13:02:42 BH0UJgxg0
904や、一緒にゼヨロンやったDQNどもの風体が思い浮かぶよ。
クルマも、どんな常態か、察しがつくし。
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/14 13:47:33 /3bl2qTuO
たぶん、みんなローダウン、アイライン着用、ナンバー傾けてるな。ＤＱＮ丸出し。
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/14 13:51:58 ElkQuw2X0
サーキット走行会でゼロヨンやったり速さを競うのは別にいいんでないの？
自分の運転技量や車の性能を良く知るという意味でさ。走行会は身の程を知るのに良い機会だよ。
スペック表によれば俺の方が速いはず！とか思い込んで一般道を飛ばすアホより幾分マシかと。
904は現行セルシオとゼロヨン勝負して勝てないとわかったんだから、もうそういう奴らと競おうなんて考えず
安全運転に徹して行けばいいじゃないの？
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/14 15:06:11 UAA1vYsi0
次スレ
(‰)LEGACY【現行レガシィBP/BL】Part16
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
937:904
05/04/14 16:02:32 Dh+j+04N0
なんでこんな荒れてるんですか？
セルシオに勝とうなんて思ってませんよ 勝ってもうれしくないし
それに僕はBPが好きですし
そうゆう嫉妬はよくないと思いますよ
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/14 17:08:12 1DzuKamN0
荒れてるか？
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/14 17:27:31 hMcu2USb0
ローダウンがＤＱＮって、あんたしてないの？
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/14 17:40:48 6d9uYnXq0
>>939
あんたって誰？？
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/14 17:55:29 FFe2ktPQ0
横レスだが、
>>904はとやかく言う前に証拠写真をうＰすべし。
脳内厨扱いされたくないならソースを出し給え。
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/14 18:30:02 4Lr9d4NZ0
昨日からムキになってる厨房が一匹いるみたいですね。
速さにこだわるお子様厨房向けにインプStiとかあるんだし、そっち乗れよ。
だいたい０－４００ｍの証拠写真ってなんだ？
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/14 18:51:52 jMxBHedt0
>>904がどれだけの差で負けたか書いてないから分からんけど
六連星かなんかの掲示板でだいぶ前に4L時代の2代目セルシオとBHのGT-B(AT)で
信号グランプリして半馬身ぐらいの差で負けて悔しいっていうカキコがあった。
現行はAT車のトルクもMTと同じにアップしたけど、セルシオも現行は4.3Lに排気量アップしてるから
やっぱり差は変わらんだろう。けど多分MTなら僅差でセルシオに勝てると思う。
そもそも車重差があるとはいえ、相手は排気量2倍以上なんだから比べるのが間違い。
トルクが35kgなんだから40kg以上ある4Lよりも3.5Lクラスの車と比較するのが本来(レジェンドとかフーガとか)
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/14 20:16:43 WI9HvQal0
>>942
昨日からムキになってる厨房くん(>>904)の為に助言すると、
証拠（写真）及びソースについてだが、
0-400ｍを計った、現場写真と計測方法についての説明・・・①
計測に使用したGT Spec.BとセルシオとE55Tが並んでる写真・・・②
GT Spec.Bの0-400ｍのストップウオッチ表示または電光管計測した写真・・・③
セルシオとE55Tの0-400ｍのストップウオッチ表示または電光管計測した写真・・・④
とりあえず>>904は①-②位は晒してもらわないと、嘘決定=本当の厨房だろｗ
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/14 20:45:30 vgqGcrZc0
どうでもいいような話にえらく燃えてますね。
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/14 20:48:12 /YmGq8LX0
排気量差が二倍くらい有ると小排気量ターボじゃ辛いよマジで。
GDBCと一緒にポルシェ928にちぎられた経験あり orz
947:904
05/04/14 20:50:23 Dh+j+04N0
だから僕はですねどの車が速いとかはどうでもいいんですよ・・
3台集まったからちょっとやってみようか ってなノリなだけです
ラフにやったので結果も結果ですし
僕はこれで3回しか書き込んでませんがね
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/14 21:06:43 4Lr9d4NZ0
>>944
君のことですよ。厨房君。
ウザいので消えてなくなっちゃえ！
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/14 21:14:07 8t9hY6nW0
>>947
気にするな。
友達の現行セルシオと軽くゼロヨンしてみた結果をカキコしただけだろ？
GTがセルシオにゼロヨンして負けるはずがないと思いこんでる痛いヤシが
必死になってるだけ。
悪路とか雨の日にでもやってみれば結果は逆転するさ。レガシィはそういう車だ。
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/14 21:25:50 kn1gdIZs0
セルシオと比べるのが間違い。
600万円の4.3リッターNAレガシィが出たら比べろ。
せいぜいマークＸにしとけ。
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/14 21:27:37 wzKPgvso0
セルシオが速いのは直線だけじゃないの？
ゼロヨン以外ならレガシィが勝つだろ。
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/14 21:28:34 UAA1vYsi0
>>950
セル潮と比べるところが2chらしくて面白いんじゃんｗ
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/14 21:34:31 ZIZKEBAi0
雑誌の測定記事だと、GT(AT)って、Zと同等くらいの
動力性能だった気がする(0→100km/hとか0→400m)
GTで0→100km/hが6.5秒ぐらいだったかな。
セル塩はもっと速かったはず。
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/14 21:34:41 UAA1vYsi0
次ヌレ
(‰)LEGACY【現行レガシィBP/BL】Part16
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/14 21:35:43 l7jsQCyh0
サーキットや無舗装路でもレガの圧勝だな。
セルシオの出る幕は平らでまっすぐな道しか無い。
しかもそんな場所でも必死にエンジン分回して僅差でGTのAT車に勝てるのが精一杯。
ヨタだからそういうショボイ車しか作れないんだよ、許してやれｗ
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/14 21:36:57 UAA1vYsi0
セルシオは大排気量FR車だからね。
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/14 22:44:00 gpIrqKHM0
ワゴンBP5 ２.０ＧＴ Ｈ１６ 距離３４００ｋｍ 色シルバー ワンオーナー 純正ナビ付
税･諸費用込み２７０万円（本体２３０万）で購入するのはいかがと思いますか？
内外装傷なしです。
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/14 23:00:53 96sO3HD50
スバルマンセーオタウザイ。
漏れはGC8B→BL5Aと乗り継いでスバル歴10年だが、他車と比較した場合、
道具として価格性能比が高いので選んでいるだけ。
何とかに勝った負けたなんてガキみたいな話はよその煽りスレでやってくれ。
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/14 23:01:14 nHcDweU00
とりあえずCGの巻末に測定データあるから参考にしてね。
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/14 23:23:29 VLdDkpsd0
>>955
おまいか！昨夜からGTがセルシオに負けるはずがないと思いこんでる奴は！
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/14 23:49:30 7/50nz950
直線ヨーイドンだったら塩のほうが早い可能性も有るだろ。向こうはシグナルグランプリ専用車な訳だし
ただそんなこと競ってもしょうがないような・・・
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/14 23:51:56 Wksi8eHI0
そうですよ、セルシオより遅いんですよ。
だから、3.0のターボstiとか有ったらいいな～とか思うんですよ。
BMWのMみたいな感じの普通のやつ。
ボンネットに穴開いてないやつ。w
それを600万位売価でセルシオと同じくらいのコストかけて作れば
直線でもセルシオには負けないでしょう。
・・・車の良さは0-100、0-400だけじゃないけどな～。
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/14 23:56:04 l7jsQCyh0
セルシオなんてドラッグカーだろ。
乗り心地も値段の割に良くないしレガより出来悪いで。
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/15 00:49:29 ngl4EZLN0
最近BL海苔になって気づいたんやけど、エアコンの送風口からエアコン入れてなくても外気が入ってきますよね。
・・・って、もしかして漏れだけですか？おかしいですよね？こんなの。前のBEはこんな仕様じゃなかったのに。
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/15 00:50:37 lfx1sZHQ0
>>964
内気循環でオフにしてても？
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/15 00:55:59 ngl4EZLN0
一旦オフにしてエアコンを切ればいいんですが、レガのエアコンってエンジン始動直後のデフォルトは外気になりますよね。
もしかして、エンジン始動する度に、エアコン入れる→内気に設定しなおす→エアコン切るってやらないといけないんですかね？
んなあほなorz
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/15 01:00:10 aGSzcE3a0
>>964
BPだけど自分もそれあります。
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/15 01:14:29 ngl4EZLN0
>>967
やぱり仕様なんでつかorz
いちいち設定しなおすのﾏﾝﾄﾞｸｻｲですよね・・・。
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/15 02:17:21 7qSgSf780
タイヤをスタッドレス（ミシュラン ドライス215/45R17）から標準のBＳポテンザRE050に
戻した。
なんだこりゃ？タイヤがゴロゴロ回る感じがする。転がり抵抗も大きいみたいで、
燃費が落ちてるぽ。
以前は、スタッドレスからノーマルタイヤに替えたらシャキッとした乗り心地になって、
燃費も良くなったもんなんだが・・・。
ミシュランが凄いのか、さすがのポテンザでもライン装着じゃたいしたこと無いのか。
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/15 02:24:16 d8qSBqqG0
空気圧チェックしたのか？
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/15 04:00:41 OU+C5xUY0
>>966
エンジンオンのデフォは外気だけど
エアコンいちいち付けなくても（OFFでも）、内気外気のボタン押すだけで切り替わる。
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/15 07:08:50 MR4q638Y0
>>963
セルシオの乗り心地悪いって、いったいどんなセルシオ乗ったんだ？
つーか、レガ乗りって、ヨタ車とか高級車には無縁っぽい人が多いが、
セルシオ乗ったことあるのか？
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/15 07:25:56 Q93h5E9V0
ワゴンBP5 ２.０ＧＴ Ｈ１６ 距離３４００ｋｍ 色シルバー ワンオーナー 純正ナビ付
税･諸費用込み２７０万円（本体２３０万）で購入するのはいかがと思いますか？
内外装傷なしです。
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/15 07:33:47 v/dkaepb0
>>973
セルシオの半額以下でセルシオ以上の満足感を得られる車です。
嫉妬中のヨタヲタがうろついていますが気にしないこと。
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/15 07:48:14 7mEktuIu0
煽りたいだけの自転車海苔が暴れてるんだからヨタヲタとか書くなよ。
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/15 07:54:40 qYzPI3MJO
>>974
ヨタ車に負けたのがよほど悔しかったんだね
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/15 08:29:53 a394/TaZ0
>>957
>>973
978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/15 10:20:57 Xguqgadb0
もう５０万出せば新車が買える
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/15 11:42:49 67IGYDKX0
レガシィに限らず、全ての車で「内外気切り替えスイッチ」は
ハンドルもしくはセンターコンソールパネルのすぐ手が届く位置に配置して欲しい。
たぶん、最も使用頻度が高いスイッチジャマイカ？
それとアコードみたいに暖房時、頭寒足熱ができれば、最高！
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/15 12:56:35 DXyRDURa0
>>979
できるﾊｽﾞ
というか勝手になってる気がするが・・・
気のせい？
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/15 12:57:58 DXyRDURa0
あっ
頭寒って
窓用のﾔﾂじゃないんだな
ｽﾏｿ
ｽﾙｰして
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/15 13:02:13 67IGYDKX0
>>979-980
レスサンクスコ！
友達のアコードワゴンだと、通風孔に冷却モードが付いてて、
窓を締め切っても、顔に当たる通風孔は外気導入による涼しい風が、
足元から暖かい風が噴出してきて、もの凄く快適！
まるで簡易オープンカーという感じですタ。
これがレガシィにも取り入れられれば、最強と思ゎれ。
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/15 19:51:43 PMEkgjzy0
>979
友達のマークⅡにも頭寒足熱が付いてるよ
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/15 20:46:38 gDVr0F4j0
50万じゃかえないだろ。
ナビつきは320万ぐらいじゃなかったけ？
貧乏人は50万円でもでかいんだよ。
ローンしたら月3万円で18ヶ月も違うんだぞ。
985:966
05/04/15 20:51:42 ngl4EZLN0
>>971
おお、それならﾏﾝﾄﾞｸｻくないですな。サンクスです。
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/15 22:13:55 X391Vfp00
>>973
試乗車・代車落ちでなかったらいいんじゃない？
１年3400kmで手放した理由はさておき（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/15 23:01:53 l/KsNmE40
>>984
それ諸費用、取得税等なしでの話だろ
３５０は軽くいく
よって>>973はお買い得
但し、評価が最低5以上なら
>>986
ディーラー流れとか新品同様の玉は結構あるよ
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/15 23:09:57 l/KsNmE40
>>984
すまん忘れてくれ
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/15 23:29:44 chl5QbkK0
糞車晒しage!
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/15 23:37:42 acW7datp0
そういえば冬に信州走った時、なんか寒いと思ったら
ドアハンドルの所から冷気が入り込んできたのに気付いたなぁ。
あのときはちょっぴり悲しかった。
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/15 23:39:30 iT+3DziG0
>>982
左右独立で制御するとか、頭寒足熱など使い勝手はどうすれば
良くなるのかの問題意識が開発担当にはないのだよ。
今のエアコンで充分と思ってるから期待するだけ無駄じゃないか？
Vitsでさえ湿度制御するエアコン搭載してるってのになにやってん
だか。
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/16 00:02:00 0daBORRR0
頭寒足熱確かに快適。マークⅡにもあったね。
>>991
ホリエモンじゃないけど、日本デンソーから汎用品を買えばいいんですょ。
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/16 00:12:06 Qvz72Yrm0
頭寒足熱って窓少し開ければいいだけじゃん
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/16 00:13:15 0daBORRR0
>>993
それとはまた全然違うんですょ。
995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/16 00:26:09 Qvz72Yrm0
>>994
少しくれー我慢しろや
どーだっていいだろ
暑いとか寒いなんて慣れろや少しは
996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/16 00:29:25 0daBORRR0
>>995
あははは、少しじゃないんですょｗ
全然違うんですょ。一度体験されることをお勧めしますょ。
997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/16 00:53:52 RWWvmuEm0
>>996
釣られすぎｗｗｗ
998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/16 00:55:00 0daBORRR0
>>997
汚舞がなｗ
999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/16 00:57:20 0lDjEQzL0
うん
1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/16 00:57:23 HfGwUlW/0
レガシィGTが欲しいよう～～～～～！！！！！！！！
1001:１００１
Over 1000 Thread
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
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