05/03/22 13:14:22 zS56G2C/O
>>429
>>427の間違いでつね
レガスレは、煽り耐性の低いレガオタが棲息する由緒正しい釣り堀です。
特にヨタ、ＢＭＷ関係の疑似餌だと入れ食いでつ。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/22 13:18:02 8S924tVF0
>>423
うちの方はGTをよく見るけどな。
ちなみに豪雪地帯だが。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/22 13:53:00 rsYd2aeT0
5月のMC情報が1月頃のほうがたくさん出ていたのは何故だ。
もうすぐ4月だから今のほうが正確な事がわかりそうって思うのは素人考えかしら。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/22 16:51:29 LQkiHFRZ0
発表直前故に情報リークに敏感になってる。
・・・・って可能性もあるけど。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/22 17:09:27 YrL+WsjN0
みんな聞いてくれよ、
昨日エンジンルームを洗ってて思ったんだけどさ、現行レガってボンネットのこじ開け楽勝じゃん。
車両盗難件数が年々増えてるこのご時世に、この設計はマズイよ。
セキュリティ導入を考えてる香具師は、ボンネットロックも汁！
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/22 18:32:53 OVfUoM0a0
カローラは凄く多いけど見えてないか記憶に残らないってこった。
これにてカローラネタは終了。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/22 19:15:35 DBXS5YHD0
年改でマッキンのMDLP対応とかないかな・・・
ディスク数枚に分ければいいんだろうけど
一枚ですっきりさせたい・・・
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/22 21:46:50 oXf60DNC0
１位・・・・・「ｉ」（４割）
２位・・・・・「Ｒ」（２割）
３位・・・・・「ＧＴ」（２割）
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/22 21:54:58 uMDIUmxH0
3月も下旬だから値引きはすごいんだが
色とメーカーオプションの組み合わせがもう選べない
欲しい組み合わせが残ってればものすごくお買い得なんどけど
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/22 22:15:49 SPIyRjvt0
俺先週ギリギリB4 ＧＴ 注文しました
BH5からの乗り換えでつ
ボクサーサウンドともお別れでつ
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/22 23:16:14 jXfwi9yI0
俺も、今日B4GT注文しちゃった・・・ ｳｷ
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/23 00:22:03 ZtyUdFy70
177センチ105キロの俺に現行レガシィB4は狭いですかね?
443:今普通に
05/03/23 00:45:12 XYATFQQ90
車買う、しかもクルマ好きと見られたくなくて、オッサン臭いのもいや。
といったら、普通にミニバン買うんじゃないか？
それにカローラ競合なら、アクセラ・シビック・ティーダ、
レガ競合なら、アコード・アテンザ・ティアナだろ？
何でこんなに釣られてるんだろう？
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/23 01:09:52 vXXTwB/I0
なんでもかんでも釣り扱いすることないと思うがなぁ・・・
冠婚葬祭で使えて、目立たず、それなりの運動性能のある車をチョイスしたら
カローラとレガシィが残ったという
きっとボディサイズも５ナンバーサイズがいいんだろう
マークＸや日産車は嫌だって宣言してる点からして納得
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/23 01:47:01 6NiGqSRh0
先ほどからセキュリティサイレンが鳴りっぱなしで手に負えない・・・
リモコンキーもダメ、エンジン掛けようにもうんともすんとも言わない
前に立体駐車場で鳴ったときにはリモコンキー一発だったのに！
JAF待ちですが、オプションで付けたサイレンの誤動作情報とかないですかね
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/23 03:38:18 6NiGqSRh0
バッテリー上がったために ケーブル切断されたと検知して鳴ってました。
まぁ、セキュリティものの動作が確認出来たからよしとしよう・・・
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/23 06:11:25 ikEj3Zsm0
全く鳴らないのも不安になるだろう
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/23 06:16:04 iVEEuDF60
で、バッテリーが上がった理由は何？
A型初期でもバッテリーが寿命を迎えるには早いと思うが。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/23 07:09:08 FeGY49XvO
バッテリー上がっててもサイレン鳴るの？
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/23 07:44:27 xb5Vyx4oO
みなさん的確。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/23 08:52:26 5TfYv25oO
配線が切られてもセキュリティが働くように、バックアップのバッテリーがあるんでないの？
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/23 09:28:13 c1o94sNU0
そのバックアップが電気をメチャ食うんだろ。３６時間くらいエンジンかけないと
直ぐにバッテリ上がってサイレン鳴りまくりの悪循環なんじゃねーの？な訳ないか？
な訳ないよ！
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/23 11:41:45 eLdQ8uwb0
っていうか、そもそも純正のセキュリティつけてる時点で・・・
イモビも今のところ攻略されてないみたいだけど、意味無しと思ったほうがいいよ
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/23 11:45:32 eLdQ8uwb0
それから>>435が気になって確認してみたが、この構造は一発だな。
外からスパナ一本でボンネット開けれる。
盗難ランク上位のインプWRXも同じ構造ならスバルはオメデタイメーカーだ。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/23 11:59:12 fWUnFOtWO
妄想乙
そういうのは実際に自分が出来てから書き込んでね
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/23 12:26:45 eLdQ8uwb0
妄想と言われればそうかもしれない。
でも、お前はちゃんと確認したか？
グリルのスバルマーク上部のプラスチック部分を割ってしまえば、
ボンネット側のフックを止めているボルトがはずせれるぞ？
お前みたいにセキュリティに対する意識が低い奴等が盗難にあっても
俺には関係ないから、思いつく手順を書いてあげたよ。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/23 12:41:48 93P564MG0
なんでボンネットが開くと盗難できるんだ？
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/23 12:51:04 mcwp4gBR0
ｾｷｭ付きの車はﾎﾞﾝﾈｯﾄ開けて、ﾊﾞｯﾃﾘｰ外すのが
最初にやることらしい
ﾊﾞｯｸｱｯﾌﾟｻｲﾚﾝつけるのはそのため
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/23 13:00:13 eLdQ8uwb0
セキュリティなしならガラス割ればＯＫ。
純正イモビが役に立つと思わないほうがいい。
盗難にかかる時間が10秒延びるだけ。
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/23 13:50:10 fWUnFOtWO
>>456
対策品が出てること知らないのか？
お前みたいな何も知らない知ったかぶりの奴が一番怖いけどな
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/23 14:18:16 ZjtTQ14U0
詳しく頼む>対策品
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/23 14:21:21 eLdQ8uwb0
>>460
それは失礼した。申し訳ない。
で、教えて頂きたいのだが、その対策品はスバルのＤで注文できる？
カタログには載っていないので、そのような部品があることを知らなかった。
詳しく教えていただけるとありがたい。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/23 14:22:44 hXnCgOey0
対策品が出てる、ってことは、簡単に開くことには
違いないのでは？
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/23 14:35:27 fWUnFOtWO
カタログにはないよ
ってか、俺も挑発的に書きすぎた
ひそかに対策品を開発して、
ディーラーに話しをして対策を協議した上で、
こういう対策品がありますって切り出してるからなぁ
まぁ、実際は内々に処理してるから、セキュリティが甘いと言われるのも仕方ないことでもあるな
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/23 14:38:38 EhYW+ijBO
リコール隠しみたいな対応だな
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/23 14:58:29 eLdQ8uwb0
>>464
ということは、ディーラーに言えばその部品を出してくれるということ？
自分はボンネットに関しては、ボンネットピン＋ボンネットロックを施工しているが、
開けやすい構造は何とかしたいと思っている。
純正イモビのレベルが高かったり（といっても他車に比べてであって解除は簡単らしい）、
複製しにくいキーの形状等、それなりにセキュリティを意識して作ってある車だと思っているので、
ボンネットに関してはとても残念。
盗難トップ10に入っていなくても、愛着あるマイカーだからセキュリティに関しては、妥協できない。
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/23 15:17:14 cvGenosRO
で、藻前らセキュリティにどのくらいかけてますか？
20Rなのでイモビすらなくてｶﾞｸﾌﾞﾙです。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/23 15:33:33 eLdQ8uwb0
システムに23万弱。
車両保険に年間5万強くらい。
純正のイモビはあまり意味が無いから、気にしなくて良いよ。
禿る前に社外のオンボードイモビつけよう。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/23 16:03:23 MubHk6iZ0
担当がうちの県ではレガシィが盗まれたという話は聞いたこと無いって言ってた
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/23 16:23:53 xKp/GVQy0
ﾚｶﾞｼｨなんて誰も盗らんだろ
と思ったが
親父の友人が盗まれたんだった
しかも家の車庫から・・・・
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/23 16:50:53 ZTDP0PMW0
さすがにうちの２．０iは盗られないだろうな
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/23 16:53:33 eLdQ8uwb0
先代、先々代は結構盗まれてるよ。
URLﾘﾝｸ(www.tonan110.com)
「レガシー」と書いてる奴多すぎw
現行もそのうち名を連ねるのだろう。
パーツ目的で車両盗難されたりもする。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/23 17:23:12 jn18r0Ky0
ﾌﾟﾛに掛かれば純正ｲﾓﾋﾞだろうが、ｱﾌﾀ-ｼｽﾃﾑだろうが、盗られる時は盗られる。
昨年からはｴﾎﾞ・ｲﾝﾌﾟの発注が入ってたらしい、一昨年はｲﾝﾃ・ｼﾋﾞ両旧Rとか。
置く場所と、幾重かに手間掛けさせる方法しかない。ある種住居と一緒。
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/23 17:40:22 /kVMKnPP0
WRCの関係でスバルのAWD車はヨーロッパじゃスゴイ人気が
あるんだって。みなさん持っていかれないように気を付けてね～。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/23 18:21:51 RGcfxUBl0
>464
>466に対する答えは？
セールスに聞いてもそんなものはないようだが、
あるなら俺も対策したい。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/23 18:33:15 eLdQ8uwb0
自分も営業に問い合わせてみた。
無いって言われた。
メーカーに問い合わせなくちゃダメなのかな？
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/23 18:35:28 medFWCiT0
盗られるとしたら、ターボのMT車でないの？
ヨーロッパじゃATは身障者用扱いでは？
うちのB4GTはAT車だし、イモビもあるし、車両保険も入っているし。
GTR・アリスト・ランクルやセルシオ20イモビなしよりは安心と思っているが。
盗られたら窃盗団に人気のない車にする。
（マインズでロム交換してリミッターカットしたら、燃費がひどくなった。
買い物や仕事で使うから泣いていた。三浦まで行ってロムをノーマルに
戻すことも考えていた。しかし、久々にECOボタン押してみたら、燃費が
まともになった。なので、飛ばすときのみSモード側にシフトレバーを倒す
ことにしました）
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/23 18:46:26 DOnugXbe0
おまえら釣られすぎ・・・
479:477
05/03/23 18:50:53 medFWCiT0
ステージアってよく盗られるんだ。知らなかった
URLﾘﾝｸ(www.tonan110.com)
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/23 19:06:06 A7v89yQ50
盗難って、車両保険入ってりゃ心配ないんじゃ？
と俺は思っている。。。
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/23 19:14:00 VIIBoZ8k0
>>474、477
盗難車はｺｽﾄ・各種規制・仕様違いの為ほとんど欧州には行かない。
発注は殆どｱｼﾞｱ圏から。中東・ﾛｼｱ・豪・ｱﾌﾘｶ・・・
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/23 21:17:56 aS7LdMVm0
>>480
出し渋りされるよ。
等級も落ちる。
それでもＯＫ？
483:446
05/03/24 01:30:22 00rxc+wW0
>448
わからんです、室内灯付けっぱなしだった可能性もあるけど
何しろ音を止めるために説明書読み直そうと電機付けようとしたりいろいろしたもんで。
>449
バッテリーが上がったから鳴ってしまった。
まぁ、気休めだとは思ってますし、結局狙われたら盗難保険でなんとかすることになるかと。
純正の付けたのは、値引き代わりのOP装着で他にほしいの無かったから。
んで、>eLdQ8uwb0 に質問
イモビが破られてないなら、役に立たないという根拠はどこに？
うちの駐車場、出入り口が狭いからレッカーとかでひっぱり出せないのもいいんだか悪いんだか・・・
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/24 02:09:31 f7KemJZh0
俺のBL5Bの車検証には「レガシー」と書いてあるのだが、
正式には「レガシィ」じゃなくて「レガシー」なのか？？？
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/24 02:29:59 x318k9pt0
>>484
つまり君の車は「レガシィ」じゃなくて「レガシー」なんです
ＯＫ？
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/24 02:38:34 hDtOH3YCO
現行B4の2.0GTの黒リベラルで〇〇25のY市に出没するオマイ！みてるか？
その白いファーonダッシュボードで何処までもDQNマイロードを激走汁！超wwwww
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/24 03:22:22 f7KemJZh0
>485
ｶﾞｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰﾝ!!!!!!
返品交換しますた。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/24 04:20:22 gf5IifvO0
ｵﾚのはレガスィだが・・・
489:487
05/03/24 04:40:20 f7KemJZh0
Dラーに電話が繋がらなかったので、忘れることにしますた。
>488
そんなこと（ﾟεﾟ）ｷﾆｼﾅｲ!!
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/24 12:51:50 nBUExE/H0
>>483
eLdQ8uwb0だけど、ID変わってしまってると思うので、ご勘弁を。
今は攻略されていないだけですぐに攻略されるだろう。（されたという噂もある）
イモビ本体の場所はレガシィ全車一緒。
純正車種別のイモビ解除の機械は10万円程度で窃盗団同士流通していて、
この機械とイモビの場所が分かれば数分でイモビを無効化できるらしい。
同様にOPセキュリティも取付位置、配線が全車共通。
だから犯行までの時間稼ぎにならない。
信じる信じないは自由だと思うが、自分は純正セキュが信用できなかった。
ちなみにイモビ付きでもレッカーで安全な場所まで移動し、たっぷり時間をかけて
セキュ攻略する賊もいるらしい。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/24 14:37:57 AFCInxWT0
そもそも、『横流し』目的なら、レガは盗まれないと思うんだけど。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/24 15:15:46 nBUExE/H0
「横流し」が何かは良く分からないけど、
「レガは大丈夫」、とか「俺の車は中古10年落ちだから平気」とかっていう思い込みは
危険だと思うよ。
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/24 17:44:31 uGWYdDyr0
俺のレガ（BH5B)も盗まれたよ。
土曜の朝、遊びに行こうと思ったら無かった。
あの時の脱力感と言ったら･･･
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/24 20:06:21 tHgisBLb0
そういう盗難って、車両保険がエコノミーでも補償されるの？
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/24 21:37:58 Nfo3j2LH0
俺のBF5もショッピングセンターの駐車場に止めてたら
なくなっててあせった。
別の階と間違えてただけだった。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/24 22:29:06 Hvpid+qtO
だれかマイチェン情報おしえてよ～。
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/24 23:01:58 EaUMi76y0
>>484
オレの車検証にはスバルとしか書いてないぞ。
確か、前乗ってたＲ３２にはダットサンとしか書いてなかったような？
498:272
05/03/24 23:43:03 nXWoDwMv0
BL用の「ロールセンターアダプター」を発売しているメーカーってありますか？
15～20mm程度補正できるものを探しています。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/25 00:37:21 ue/65Qv20
ディーラーのﾔｼがレガシーと書いとった。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/25 09:29:21 bfDzkEA+0
現行レガシィの純正タイヤって何ですかい？
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/25 09:53:15 9xfFnD9H0
>>494
俺は車両保険入ってなかったからｼﾗﾈ
で、数ヵ月後に発見されて80万で買い取ってもらった。
ただ、確かエコノミーAとか言うのじゃなきゃ無理なハズ。
今はさすがに車両保険も入ったよ。ちなみにBL。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/25 13:37:21 ChcDXem+0
ハンズフリー用の接続ケーブルの関係でごたごたしてた者でつ。
なんだかんだで3週間以上経過、あと1週間で納車か・・・
長かった・・・
結局わからんそうですので人柱しまつ。
まだクルマがディーラーに来てないけどなorz
BL5B Spec.B 5MT アーバングレーメタ。
503:素人
05/03/25 16:02:29 mOc6dW+B0
すみません、質問させて下さい。
レガシィB4-2.0GT（BL5）を発売と同時に購入し、
この前のリコールで修理に出したのですが。
帰ってきたレガシィの乗り心地が少しおかしいんです。
路面のデコボコを拾いやすい（体にモロに感じる）し、
そのデコボコの上で強めにブレーキを踏むと
ブレーキペダルを伝わって足に
「ガリガリッ」
という振動（感触？）があるんです。リコール修理の
前は無かったと思うんですが・・・。もちろん平らな
路面で同じくらいの強さでブレーキを踏んでも前述の
ような症状は出ません。
この前のリコール修理が関係あるんでしょうか・・・。
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/25 16:11:33 h7KmTKbD0
ABS
505:素人
05/03/25 16:31:54 mOc6dW+B0
>504
私も始めはそう思った（ABS）のですが・・・。前述のように
平坦地ではどんなに強くブレーキ踏んでも衝撃はなく、
デコボコのあるときに明らかに
「ガリッ」
とハッキリした衝撃が伝わってくるんです。
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/25 18:30:05 yODRH6v00
>>500
ブリヂストン RE050 217/45R17
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/25 18:59:44 xJEVjrBa0
>505
リコールはブレーキと関係ない。もしかしてタイヤの空気圧が
高くなり過ぎてないか？
空気圧高いとポンポン跳ねるから突き上げ感強くなるし、
跳ねた瞬間にブレーキ踏めば、簡単にＡＢＳ効くと思うが・・・。
ディーラーの空気入れはまぁ信頼できるが、ガススタのヤツは
メチャクチャだから要注意。
今も給油ついでに２５０hPaに調整したが、ふと気がつくとこの空気入れ、
メーターが０に戻らない。嫌な予感がして手持ちのチェッカーで測ったら、
280hPa。
同じスタンドのもう一台の空気入れ（ダイヤル回して設定したい圧に針を
合わせておき、空気が入っている最中は「チンーコーン」と音がして、
指定圧になると、鳴り止むヤツ）で入れ直した。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/25 19:03:49 t9Y6vTwP0
>>503
デコボコ道言うのは、土路面ですか？
平らな面ていうは、舗装面ですか？
土路面や、凸凹の大きな所でそういう現象ならＡＢＳ。
てかロータに石とか砂とか噛んでんじゃないの。
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/25 20:11:09 5uMUYRkI0
>>507
hPa?タイヤぺちゃんこ？
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/25 21:18:51 xJEVjrBa0
>509
スマン。hじゃなくてkだわな。
回線切って逝ってきまつ・・・。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/25 23:49:55 okMC26Gb0
>>501
情報ありがとう。 漏れもちゃんと車輌保険つけます。
原付を盗まれた事あるけど、後で見つかっても嫌な気分ですよね・・・
後で見つかると保険は出ないの？
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/26 00:37:48 hgM6SybU0
欧州ATは6ATが多くなってきてるが、レガ用の開発は始めてるのかね。
まだ企画書にもあがってないのかな？
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/26 01:25:22 qD+dyyy40
>>512
その欧州6AT、大抵がアイシン製なんだが…。
6ATよか現行の5ATの高レスポンス化の方をきぼん。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/26 07:30:50 hXA+QKCj0
系列なんか関係なくアイシンでAT作ってもらえばいいのに
マークXの6ATとか付かないのかねぇ
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/26 08:26:13 /zbrFvHS0
2.0iナビ付き購入予定なんですが、ナビ本体はどっちのシートの下が良いのでしょうか？
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/26 08:45:50 v1ByCFeg0
新レクサスＩＳのＡＴは凄いみたいだね。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
やっぱＡＴはアイシン製がいいな。ハイブリッド買うんだから、ＡＴもついで
に買っちまえよ。
517:素人
05/03/26 08:49:40 7PELmioH0
>>507、508
お返事ありがとうございます。
>>507
自分、購入がH15の８月だったので、半年点検も兼ねてのリコール修理
だったので、空気圧は当然大丈夫かと思ってましたが・・・。でもちゃんと
確認してみた方がよいですよね。ありがとうございます。
>>508
デコボコも平らも同じアスファルトによる舗装面です。土路面は全くと
いっていいほど走っていません。
今朝、通勤中にカーブ（直角）を30～40キロぐらいで軽くブレーキを
かけながら曲がったら、やはりフットペダルに
「カリカリカリッ」
と軽い衝撃が伝わってきました。
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/26 09:03:17 oRSAZBMQ0
どこぞの評論家？のオッサンが能書きたれとった、意味の無い多段化は必要ないとか。
省燃費には役立つがダイレクト感が無いようなモノが多いとかおっしゃられておりました、
クラウンとかね。
６ＡＴの開発はしてほしいが５ＡＴをどんどん磨いていって欲しい所だね、このまえホレの
４ＡＴに乗ったけどまた一段とレスポンス良くなっててびっくり！
不安は金の無いスバルに６ＡＴ作れるの？という不安はある、下手すると必要ないとか
思ってそうで怖い。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/26 09:09:53 5EjS6ndx0
まぁ6ATの登場は10年以上先でしょうなｗ
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/26 10:37:15 v1ByCFeg0
アテンザがＭＣでアイシンの６ＡＴ積んでくるみたいだから、スバルも
３００万クラスのグレードには６ＡＴ欲しいとこだよ。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/26 11:10:14 oRSAZBMQ0
作るのなら５ＡＴじゃなくて６ＡＴが良かったのかもしれないね、
いきなり６ＡＴは無理だったのかもしんないけど。
最近まで雑誌で５ＡＴを！と言われてたのがそのうち６ＡＴを！
って言われるんだろうか・・・。
時代に取り残されるスバル・・・、ガンガレ！
しかしマツダも６ＡＴ乗せるようにしたなぁ、安売り命の所が・・・。
ホードグループの方針？？
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/26 12:32:54 qD+dyyy40
そんなに6AT欲しいか？
むしろ5ATのまま軽量化するのが本来あるべき道だと思うんだが…。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/26 12:57:19 SsOrtrxl0
まぁそうなんだけど、
ゴルフですら６ATな時代だしなぁ。
ま、４と５のちがいほど、５と６では感触違わないしな。むしろ
↑でも言われてるようにレスポンスとフィールUPと軽量化が
早期の議題っしょ
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/26 13:32:34 4XRhjA1x0
4ATってそんなにダメですかね。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/26 13:54:59 vEyd8rw40
てか5AT自体大したことない
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/26 15:05:57 8AKrDYLo0
４と３がくっついてて２と３が離れてるからいじっておもしろくない。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/26 17:19:21 ICIQw2d10
純正ヘッドユニットのまま、Ｆｒドアのスピーカーケーブルを交換してみた。
中高域の分解能が上がり、ローエンドも少し下がった。
試しにナカミチのヘッドユニット付けてみたら、
低音が無茶苦茶出まくるようになったが、中高域は、さほど変わらず。
純正のバスブーストがもう少し低域寄りなら満足できたのに。
AVパネルをヤフオクに流そうと思ってたけど、ナカミチ付けるか激しく悩み中。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/26 18:00:00 5EjS6ndx0
あっそ。勝手に悩んでいなさい。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/26 20:03:15 27maJZwS0
カーオーディオの世界に、んなホーム系の用語出されても
だれも追従しねえよ。むしろ
｢なにこいつ。ムツカシイ言葉使いたがりか？｣
に。
みんなに絡んでほしかったら専門外の日本語つかってね
530:527
05/03/26 21:12:33 Oz9KSCh10
>>528-529
何気なく使った言葉だけど、この板ではそんな風にとらえられる訳ね。
おれ、ホーム系のヲタだしな・・・。
以後気を付けます。
ちなみに、ツイーターとウーハー分離型の社外スピーカー使ってる人は、
ツイーター行きのケーブルを交換するだけで、良い方に激変しますよ。
例えば、ボーカルの息使いまで聞き取れるようになるとか。
おれのケンウッドLS１７０での話。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/26 22:02:57 udjPLano0
てか６AT自体大したことない
５ATに高速で燃費伸びるように一速足したのが殆ど
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/26 22:23:26 aMQWGIvv0
そろそろETC付けようかと思っています。
できるだけすっきりさせたいので、セパレートタイプを検討しています。
そこで教えてもらいたいのですが、アンテナってメーターパネルの裏に
取り付けできるらしいのですが、本当ですか？
感度が悪くなるってことはない？
SABなんかでもやってもらえますかね。
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/26 22:58:30 Qsca+iiQ0
>>530
あー。ここの住人の大多数は、んな大層なソース聞いてないから。残念。
あと一般人の感覚を教えておくと、費用対効果はケーブル＜＜ヘッドorSPだよ
んでホーム系のヲタと自慢するくらいならそれなりの耳持ってんだろうに、
カーオーディオなんかになにを求めてるんだ？
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/26 23:02:05 OMLf4xF00
>530
「この板では」じゃなくて「世間一般では」だろ（ｗ
日常会話でも相手にヒカれてド座衛門のようにプカプカ浮いている530が目に浮かぶ
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/26 23:36:03 vOI42IPf0
>>39
MCしたら、こんな顔になるの？
URLﾘﾝｸ(response.jp)
こんな顔、絶対ヤダよ・・・・・。
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/26 23:36:34 NevcY7XA0
>>532 うちは今日取り付けたよ。別体型（パナソニックCY-ET700D）
オートバックスで工賃込み22.675円。
アンテナはルームミラー付け根のちょっと右上。
おっと、明日は早起きして６時前に料金所通過だ、寝ます。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/26 23:43:58 AaE4oJzR0
MOPのナビがHDDになるんだろうか。
そして待望の2.0iへのMT搭載は5月のMCであるだろうか・・・。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/27 00:08:17 D3sb19B/0
Dの人の話じゃFMCまでは大丈夫みたいな事言ってたけどフォレって急に変わったよね。
C型でB9みたいになったらC型狙いの俺困る。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/27 00:41:36 /LY76Hs50
>>535
アウトバックなら意外と合うんじゃないか？ザパ顔
もっとスマートにすれば。
Ｂ４やＴＷはＦＭＣ後も普通の顔の予感。
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/27 00:49:32 TyPlxoRL0
レガで盗まれやすいのって、GT、もしくはSpecBだけ？
全グレード満遍なく盗まれるのかな？
3.0、GT、GTspecBで迷ってるけど、「盗まれやすいか」という検討要素も出てきた・・・。
※3.0specBは却下された。
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/27 02:18:03 FM2Y01430
>>532
機種によってアンテナ取り付け位置が違うと思われます
俺はディーラーでビルトインETCキットってやつ付けたら
アンテナはインパネの中でした
感度が悪いという事は無いですよ。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/27 02:24:15 yOZ8Ix8+0
フロントガラスは電波を反射するタイプ？
ルームミラー付近にだけ通すのか？
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/27 02:50:22 pgk0Adnf0
>>532、542
ETCスレ行って聞いてみ、Ｄで推奨位置確認しろって言われると思うが。
取付位置はｴﾗｰで棒に突っ込むとか、安全上諸説色々あって、車種ｸﾞﾚｰﾄﾞにもよる。
541氏のようにﾚｶﾞはｽﾊﾞﾙｶがｲﾝﾊﾟﾈ内が多いらしい。
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/27 08:05:48 ri82hLXs0
>>532
ディーラーで取り付けてもらったが、メーター裏。
BP・BLはそこが指定位置らしい。
B型からディーラーオプションがかなり安くなったんで（オーディオカタログの一
番後ろ）お客様感謝デーで三菱の端末つけたが、2万きった（セットアップ費用除く）。
何もいわないとダッシュボード上に取り付けようとするから要注意。
去年の夏に取り付けて月20回ほどETC通ったが、無問題
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/27 09:38:17 /HzWT6yX0
>>530
とりあえず噛み付くのが目的の連中だから気にするな。
ところで、交換したケーブル類っていくらくらいお金かけたのかな？
安く済むなら試してみたいけど、高級なオーディオケーブルの値段は
天井知らずだからなあ・・・
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/27 09:49:32 GIl1njBD0
>>545
むしろ、ほんとに｢カー｣オーディオの事思って>530が発言してるなら、
ヘッドはともかく、純正のウーハーやツイーターを生かす前提で
しゃべるはずが無い。んでデッドニングとかセットＵＰとかじゃなく
(比較的マニアックな)ケーブル交換なんぞを勧めてみる。
コレが自己満でなくてなんだ。
山登りに興味無い人たちの中に紛れ込んで、俺が征服した山はこんな(ry
っていって悦に言ってるのに近い。
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/27 10:48:10 IgGBbmfU0
MC情報まだ？MC情報まだ？MC情報まだ？MC情報まだ？MC情報まだ？
MC情報まだ？MC情報まだ？MC情報まだ？MC情報まだ？MC情報まだ？
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/27 12:30:01 3AR8UIBS0
>>540 ↓ 現行型はまだこの盗難リストにないし、ターボと3000はイモビが
付いているから、基本的には安全と思うよ。（この純正イモビは、キーレスで
旋錠した後に、窓を割ってロック解除すると、ホーンとハザードが作動する）
URLﾘﾝｸ(www.tonan110.com)
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/27 13:34:50 b1VUlupH0
サンルーフ付けてる人に質問なんですが、一般的な標準体格の男性の場合、頭上
空間に余裕はどれくらいありますか？
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/27 13:38:03 m7ERfyRQ0
確かにサンルーフはええなぁー
でも、G－BOOKナビ仕様はないんだよなあ
今でもサンルーフつきってリセールバリュいいのかな
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/27 13:41:23 AT65vYws0
>>548
ｷｰﾚｽ以外で開けたときにプァープァー言うのは、
純正ナビ付きなら、設定画面でその旨設定
そうでなければ、ﾃﾞｨｰﾗｰでｾﾚｸﾄﾓﾆﾀを使って登録
した時だぞ。買ってそのまんまなら、鳴らない罠。
どーでもいいけど、ｽﾀｯﾄﾞﾚｽから標準のPOTENZA RE050Aに履き替えたら
オートマミッションの調子が悪くなった(´･ω･`)
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/27 14:29:38 f8zkB10h0
>>549
身長180cmですが、こぶしひとつ程度の余裕はありますよ
553:BE5C→BP5B
05/03/27 17:57:06 3ezH+RaY0
>>551
ディーラーによって違うのかな
納車時の説明でキーだと鳴るのとエンジンかけたまんまのパタパタエントリーはダメと
しつこく説明受けたヨ
おいらもスタッドレスから履き替えたが乗り心地がかなり良くなって満足
１本４ｋｇ弱の違いは大きい
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/27 19:22:55 swbhp7cT0
レガシィ契約記念パピコ
今日やっと、迷いに迷ってレガシィワゴン契約して来ました
四駆のワゴンって事で悩んでたんだけど、乗ってて楽しそうって事でレガシィに決めました。
色々なとこでレガオタとかスバオタって言われてるけど・・・
レガシィには男心をくすぐるｲｲ装備が一杯あって、納車が今から楽しみ状態です
これから、チョコチョコここのスレ見させてもらいます
555:530
05/03/27 20:06:33 Z35Mnlf/0
>>533
暇つぶし
>>534
その通り・・・
>>545
1メーターあたり\300のケーブルを左右２メーターづつ。
あと、車両のワイヤーハーネスを傷付けたくなかったので、
電源取りだしコネクタを買って、スピーカー行き配線端子を加工しますた
>>546
生きてる事自体、所詮自己満足でつ
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/27 21:24:57 7HGsBl420
>>540
2.0iですが、純正警告ホンがついてるから、と油断してたら
納車１週間でカロのHDDカーナビ盗られました(´･ω･`)
最初にボンネットのロック壊してバッテリの線外されたら鳴りません。
しかもレガシィのボンネットロックは簡単に壊せる位置にあるらしいっす。
修理後、すぐにセキュ付けました。(バックアップサイレン&ボンネットロックも追加)
2.0iだから人気ない(?)のか車は無事でしたが、精神的ダメージは大です。
GTとか3.0Rだったら車ごと持ってかれることもあるかもしんないですね。
そうでなくても、外付けHDDナビとか載せてるんなら、ご注意を・・・
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/27 22:08:06 HIKCwAVS0
このホイール、BPのターボ車にも履けるんだね。
知らなかったorz
URLﾘﾝｸ(page7.auctions.yahoo.co.jp)
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/27 23:01:58 YIRjd9010
>538
今のﾗｲﾝではﾚｶﾞは普通の顔。ｲﾝﾌﾟはｻﾊﾞ顔が流れているらしいが、
同じくC型狙いの漏れとしても、ｻﾊﾞ顔になるのは困る。
一番気がかりなのは5月末に年改が行われるかどうかだ（ｗ
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/27 23:05:35 2n2EfMXZ0
>>556
まじっすか？！
2.0iでナビ外付けしようと思ってた・・・
ストラダとＸＹＺのどっちにしようか迷っていたけど
本体を外せるＸＹＺにします。
その手口でやられたということはガラスを破損されたってこと？
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/28 00:00:10 7HGsBl420
>>559
ボンネットロック壊される→ドア鍵こじあけ→ナビ(+リモコン)のみ盗られる(ETCは無事)
って感じ。ガラスは壊されてない。当日は近所で6件くらい同時発生したらしい。
修理費はボンネット＆ドアで４０万くらいだったような。
ナビも含めて車両保険でカバーしたけど。
盗まれたくないなら、純正ナビにしたほうがいいかもね。
私はそれ以来HDDとリモコンは抜いて家に持ち帰ってます。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/28 00:24:11 Bce/Wl0G0
ボンネットとドアだけで４０万円ですか！そりゃきつい。
とりあえず金目のものは見えないようにすると・・・
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/28 00:40:15 YyuaPSzh0
>>558
次期インプのザパ顔だけど、俺は結構カッコイイと思う
Ｂ９やＲ２はボテッとしたザパ顔でぶっちゃけブサイクだけど
次期インプはシャキッとしたザパ顔だから大丈夫
レガシィもシャキッとした方なら不満ないかも
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/28 02:20:26 nZlEiIBQ0
>>556
災難でしたね。月極駐車場でやられたんですか？月極はやっぱり不安ですね。
自分は自宅車庫なので多少は安全ですがやはり不安もありますね。
もちろんセキュリティー付けてます。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/28 05:21:05 pqCxA3sn0
盗難を考えるとナビは純正ですな
性能の割に高いけれど
565:549
05/03/28 09:22:15 vaPBTDHrO
>>552
結構、余裕ありますね。
サンクスです。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/28 10:51:36 1EEMzPBp0
あ゛ー 欲しくても維持でねー orz
皆さんは維持するのも余裕ですか？
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/28 11:05:12 b+YY7OcM0
>>566
おっIDが・・・
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/28 11:09:13 vaPBTDHrO
>>566
どうしました？
詳しく話してくれれば、相談に乗るけど？
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/28 11:35:54 gO5o5p2o0
>>566
ｳﾎｯ
ＩＤがＢＰだな。
570:566
05/03/28 12:16:29 1EEMzPBp0
>>568
いえ、ただ自分の収入の低さに愕然としてふと書いてみただけなんです
そんな、相談するほどのことでもないです。
心配してもらってすいません
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/28 13:44:34 5r5RUXsJ0
>>570
駐車場安いトコに引っ越すとかどうよ？
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/28 19:25:59 WHWek29j0
うわぁー俺のパソ、（げっきょく）が変換できねー・・・orz
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/28 19:47:58 oEP3tTRp0
それは釣りなのか‥
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/28 19:51:52 0vX9qpDg0
うわぁー俺のパソ、（つきぎめ）で変換できたー・・・と書いてみる
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/28 19:55:58 lhmUEDan0
げっきょく？
釣りか？？？
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/28 20:53:14 BjtmFqsy0
>>566
車なんて持たないのが一番だよ
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/28 22:01:33 Q+3fDIpa0
日本最大の駐車場チェーン、げっきょく。
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/28 22:10:46 YyuaPSzh0
げっきょく難局大冒険
テケテンテケテン
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/28 22:26:02 9hzrDflD0
>>570
貴方がまだ若いならお金を貯めていれば貯まった頃にいい車があるさ。
現行レガシィに惚れてるならFMC前に貯まったお金で在庫を安く買ってしまえ！
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/28 22:33:33 Bce/Wl0G0
>>576
あんたクールだ！
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/28 23:34:24 +jk0lY160
おれは(なんきょく)を変換したあと(なん)を消して
そこに(つき)といれて変換してるよ
これで月極に変換できる
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/28 23:43:18 gRYreGXRO
>>581
いや、だから「つきぎめ」でしょ？
…と釣られてみたりする。
それはそうと、最近プレミアムサウンドシステムの音に
慣れてきた自分がｺﾜﾋ…
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/29 00:01:15 EHNG+/7q0
>>577
こち亀の読みすぎ。(´`c_,'` ) ﾌﾟ
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/29 00:55:44 tE5GNSDmO
予算的に、2､0Rが精一杯なんですが、大阪在住なんでどーしてもイモビが・・・ﾎｽｲ。
ぜひとも、MCで装備して頂きたいですよ。
てか、このご時世では、装備されてなきゃ恐くて買えないですよ・・・。
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/29 01:00:01 S8w1oAta0
>584
そうおもって、GTにした。
まぁ、大阪ならイモビあったところで車上荒らしやらいたずらやらにあいまくるだけかもしれんけど。
標準装備にこだわらなければ、一応オプションは有るし社外品つけてもいいとおもう。
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/29 01:06:31 B3IM2Una0
はぁ、俺も新車でレガシィ欲しいけど
盗賊がその辺ウロウロしてる世の中だから
いい車も車内装備も買う気がおこらんよ・・・
たかがゴミ人間のために車両保険に毎月高い金出すのも
バカバカしいしな・・・
なんか保険って本来自分の為に入るものなのに
他人のために金払ってるような感覚に陥るね。
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/29 01:22:42 gEVKug0g0
2.0Rに、オプティトロンメーターみたいな自発光メーターはopで付けれますかね？
GTのメーターが光ってるを、はたから見てたら絶対欲しくなってしまった・・・orz
>>585
opでイモビ付けれるの？
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/29 01:51:34 lYfZlk6L0
>>587
自発光メーター付けられるよ。
アクセサリーカタログに載ってます、
エレクトロルミネセントメーターキット\63000
結構高いね・・・
イモビは社外品ですかね、わかりません
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/29 02:07:46 v6kQk6dA0
ねぇおまいら、GTBとGTって減速比がちがうじゃないか？
その差は大したこと無いんじゃないかと勝手に思ってるんだが、どうか？
５MTのGTかGTBが欲しいンだけど、ファイナルが多少違うくらいで
性能にたいした差は出ないと思うんだが…。せっかくなら良い物を乗りたいと思ってる。
2.0(MT)
GT GT spec.B
一速 3.166 同左
二速 1.822 同左
三速 1.296 同左
四速 0.972 同左
五速 0.783 同左
後退 3.333 同左
減速 4.111 4.444 ←どうだ？
やっぱり加速性能とか差が出るんだろか？
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/29 08:09:20 uDIMvUZH0
>589
タイヤのサイズが違うからだろ。
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/29 09:22:05 tE5GNSDmO
GTのホイルより、2,0iのホイルの方がｶｺｲｸ見えるのですが・・・。
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/29 09:39:04 BtSqyxUm0
>>587
イモビは社外の方が安全ですよ
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/29 09:41:02 mOFzFUaJ0
>>587
アウトバック2.5iにオプションのイモビ付けてるけど社外品ですね。
純正と違って始動の手順が1ステップ増えるのが少し煩わしいです。
慣れればさほど気にならなくなるけど。
それと、GSで洗車頼む時なんか事前に説明しとかないと店員がパニクります。
そんなに高い物じゃないので契約直前にでも、
今時イモビなんてスイフトにすら標準で付いてるのになんで2.0Rに付いてないんだ？
ってゴネればオマケで付けてくれるんじゃないかな。
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/29 09:47:44 ccOcOC+b0
>>587
イモビもアクセサリカタログに出ています。確か４万くらいしました。
一応その社外品？のイモビを使用しております。
カードキーが３枚ありエンジン始動時にある場所にカードを近づけて
認証を行う仕組みです。
確かにないよりはマシですがいつもキーホルダーと一緒に持ち歩かなくては
意味がないので少し不便なところもあります。
ガソリンスタンドでエンジン停止して再始動するときにまた認証を行わなくては
いけませんし、信号待ちでのアイドルストップもまた同じで多少面倒だと思います。
最初は面倒なので車内にカードを置いておき、鍵を挿したままで認証を行っていましたが
これでは全く意味がないので毎回同じ儀式でエンジンを掛けてます。
やっぱり上級グレード標準のキーに内蔵されたイモビがいいなぁ
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/29 10:23:52 QwBGY0gP0
ｲﾓﾋﾞ付けるなら
ｾｷｭﾘﾃｨと一緒に社外品にした方が安いと思う
純正ｵﾌﾟｼｮﾝ高杉・・・
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/29 12:36:27 wHmT4O7H0
社外のイモビつけるなら、オンボードタイプにすべき。
セプター9001かクリフォードのアロー5がオススメ。
10万弱でインストールできるし。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/29 15:52:28 mOFzFUaJ0
>>594
>ガソリンスタンドでエンジン停止して再始動するときにまた認証を行わなくては
>いけませんし、信号待ちでのアイドルストップもまた同じで多少面倒だと思います。
これね～、エンジンストップしてから30秒経過してイモビが作動する前に
ONの位置にキー戻しとけばイモビ作動しないから再び解除する必要ないよ。
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/29 16:14:20 C65CofLd0
>>592
D純正OPのACデルコの奴とか、配線スルーしちゃえば一発解除な気がするがアレ。
まだECU連動の純正の方がマシかと思う。
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/29 16:31:05 tptQFU930
>>598
禿同
600:589
05/03/29 18:24:15 eHJqR7jv0
>>590
thanks.
調べ直してみる
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/29 18:37:29 pFvWvMI30
ってｻｲｽﾞ同じじゃん…おｒｚ
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/29 19:35:18 iDGd9bSH0
純正セキュ買うなら、少し予算追加してでも外部セキュ取り付けるかな。
インストールに実績のある店探して入れて貰った方がよいと思うな。
純正セキュって取り付け方が一律だから、簡単に破れるって聞いたよ。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/29 20:02:01 VVv7wN9J0
>>601
サイズ同じでもインチが違うだろう
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/30 00:47:02 wi2muLOj0
俺Dラーでエクストリームとかゆうセキュ付けたけど、あれどうなの？
普段は自宅車庫なのでLED点滅だけにしてるんだけど。警報音うるさくて・・・
やっぱ簡単に破られちゃうのかなー。
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/30 03:16:48 2J3aygms0
現行B4 2.0GT買いますた。
ある装備品をつける必要があって、運転席下あたりにアース線が欲しいのでつが。。
だれか、運転席下らへんで簡単にアースが取れる方法を教えてください m(_ _)m
ちなみに、ハンドル下のカバーを外してみたんだけど、ドレがドレだか…
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/30 03:34:30 BKS7LJvx0
ある装備品が何かによる
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/30 04:02:58 tde7Ropg0
なんか勘違いしていそうな気がする。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/30 06:24:48 p9vFEdAM0
>>605
ボディはアースと繋がってる事知ってるかい？
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/30 08:24:21 GpIX9jam0
俺の熱いボディに繋いでくれっ！
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/30 08:38:57 kJCYtedXO
>>605
シートレールのボルトじゃ、ダメなの？
611:605
05/03/30 10:43:44 2J3aygms0
れす㌧ｸｽです
＞606
ある装備品とは電源ソケットをヒューズからとるパーツでつ
ヒューズには繋げられたんだけど、アースをつながないと電気流れなくて。。
＞608
知っとるんでつが、運転席下でボディむき出しの部分って無いし。。
＞610
シートレールってアースとして使えるんでつか！？
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/30 12:45:54 +oT9OhDg0
>>611=605
６１０氏じゃないが。
えーとだ、シートレールがアースとして使えるんじゃなくて、
シートレールをボディに固定する”ボルト”がアースになるんじゃマイカ？
ボルトでボデーに固定（接触）する→>>608かと。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/30 15:46:05 juWbwND1O
レガシィ
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/30 16:15:34 n58fVAlF0
>>611
センターコンソールの右あたりに（灰皿の横）アースポイントがあったような…。
そこでは遠い？
違ってたらごめん。
615:610
05/03/30 20:02:53 Os8a3iKh0
>>611
あんなに、ぶっといボルトでも不満ですか？
巨大インバーターでも付けて、電子レンジでも積むつもりですか？
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/30 23:10:54 DiqpCrS60
のれんわけハーネスでいいじゃん。
常時電源もACCもGNDも取れるよ。
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/31 01:08:05 NJ+jRaX/0
一つ質問させていただきたいのですが、
純正ナビのついてるスペースに
社外品の2DINナビは取り付け可能なのでしょうか？
候補としてはECLIPSEのAVN8804HDか
三菱のCU-H9000を考えてるのですが。
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/31 09:43:06 Xh9gOwUsO
もちろん
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/31 10:35:37 m7SKSmxF0
純正ﾅﾋﾞってどうなのよ？
使える？使えない？
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/31 11:04:12 XXf7vn610
>>619
俺は普通に使う分にはなんら問題ない。
メリットはインパネに綺麗に収まって盗難防止にもなるところ。
不満はDVD見れないのと若干データが古いくらいかな。
まぁ、新しい物好きなら社外の方がいいと思うよ。
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/31 15:07:32 13ANFvsfO
俺も純正ナビだけど特に不満は無いかな。ナビなんてたまにしか使わないし。
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/31 19:16:42 qH6q0gFd0
>>620
それでも持ってかれる世知が無い世の中。
カッターで周りを切り裂いて持ってかれるらしいよ。
純正だから社外に比べたら人気は無いと思うけど、気をつけるに越したことは無いと思います。
623:619
05/03/31 20:12:50 m7SKSmxF0
>620-622
レスありがとう m(-_-)m
>620
あれってDVDﾅﾋﾞだよね？
ﾃﾞｰﾀが古い＝納車時のﾃﾞｰﾀは古いが新しいDVDを手に入れればおｋ
ってこと？
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/31 21:06:10 Kb1zRW5V0
>>603
経は同じだろ？
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/31 21:13:57 NxwZxNpY0
純正ナビ。バグとか無い？
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/31 21:29:49 fZFaNtnq0
>>622
「世知が無い」じゃなくて「世知辛い」だろ？
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/31 21:33:30 VE5UkhUD0
>>624
215/45 17
215/45 18
違うよ
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/31 21:38:34 fZFaNtnq0
>>624
「経」じゃなくて「径」だろ？
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/31 21:55:55 oq4A2Ggd0
今日、スバル行ってきた。
レガシィを買おうと思うがやはり気になる
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/31 22:00:56 FDwcAWtK0
そんなことアルカンターラ。
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/31 22:57:01 4hYvNO+t0
>>629
細かいことは気にするな。女に嫌われるぞ！
男ならドーンっと一発 ハンを突いてこい！
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/31 22:58:12 oq4A2Ggd0
まぁ待て。おれはまだ免許をもｔ（ry
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/31 23:08:02 4hYvNO+t0
>632
先に逝ってこい ＿｜￣｜○
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/31 23:15:24 JqQhmim+0
>>517さん
まったく一緒の現象が出ました。
直線から20から30キロに減速し、ほぼ直角に曲がろうとし
ブレーキをかけながら曲がったら「ガリッ」という感触と
ブレーキがきいていない感触がありました。
ディーラーに見てもらったのですが異常はないとの事。
多分ブレーキディスクにグリスが付いていたからではないか
とのことで洗浄をしてもらいましたが、その後も同じ現象が
出ました。問題が無いとの事なので気にせずに乗ってますが
同じ人がいるとは・・・・・少し心配になりました。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/31 23:17:36 WzrTL1sK0
ちょっと教えて欲しいんですけど・・・
現行BP型ワゴンのリアフォグランプなんですが、これをバックランプにすることはできるんですかねぇ？
ディーラーに聞いたら2.0iカジュアルエディションなどのクリアビューパック非装着車が両側バックランプらしいんですよ。
それでリアゲート中の配線とバックランプ右側のパーツを取り寄せりゃあできるかもねってことらしいんですがどうでしょうか。
ちなみに部品代は1万強です。工賃は結構かかりそうとのことでした。
誰か知ってたら教えてください。
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/31 23:48:00 jgqBqYKy0
>635 今出てるsix star magazineに記事が載っていたような・・・
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
皇紀2665/04/01(金) 00:46:21 nDzrFamR0
前に交換した人のサイトが紹介されてたよ。
どこのスレでいつごろだったか忘れちゃったけど。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
皇紀2665/04/01(金) 07:46:50 sF8lzmqH0
>>635
URLﾘﾝｸ(www.mechamania.net)
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
皇紀2665/04/01(金) 20:19:12 S6ZMCtbDO
レガシィ10000台突破上げ
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
皇紀2665/04/01(金) 21:55:50 VagRJQq90
>>634
ABSが作動した感じだね。何らかの状況で左右のどちらか一方のタイヤがスリップ
する状況が生じたと考えるなぁ。
例えば急激にブレーキを踏んだ時、片方のタイヤが排水溝の上の鉄板に乗り上げた時、
ガリッとABSの感触を体験する時がある。
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
皇紀2665/04/01(金) 22:10:10 cxM0XjTZ0
おいおい、セールスおねぃさん･･･メールはBCCで送れよ･･･丸見えだって
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
皇紀2665/04/01(金) 23:04:32 4KXvEdy10
>>640さん
ありがとうございます。そういえば
ちょうど橋の継ぎ目の終わりで
鉄板があり、朝だったので
少し濡れていたかもしてません。
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
皇紀2665/04/01(金) 23:38:42 sn9j6Ddj0
なんだかんだで、目一杯急がせて3/31に納車。（BL5B Spec.B アーバングレーメタ 5MT)
はいいのだけど・・・
ぼったくりパネル購入して、社外品のオーディオに交換したために、純正ナビの音が出てませんorz
何か対策はないのかしら。。。
こんなデメリットがあるって最初からわかっていれば純正ナビは選ばなかった・・・
W21CAとの接続ですが、純正ハンズフリーケーブルはCdmaOne用でいけてるみたいです。
最初試したとき、電源が落ちたりなどの症状が起こったのでダメかと思ったのですが
かかってきた番号などもしっかりナビ画面に表示されます。
644:RF1
皇紀2665/04/02(土) 00:21:34 8Yys38Sn0
>>643
すぐに社外オーディオ入れるつもりだったら、純正ナビ選んではダメでつ…、
オーディオカタログにも、純正ナビ&マッキン装着車には、外品オーディオはダメと記載されていまつyo.
契約時にそんな確認は営業さんとかとしなかったのかな…？
そうゆう私は、約1年落ち新古車BL5A_2.0R(50thｱﾆﾊﾞｰｻﾘｰ)の納車待ち中～☆
でも…この車にも純正ナビが最初から付いていて、スピーカー程度しかいじれないなぁ～と思案中でつ…orz
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
皇紀2665/04/02(土) 00:34:26 3I0lwKfW0
>>644
別のページの下に小さく書いてあった・・・orz
いまさら気がつきました。。。
オーディオのページ下ですな・・・
やっちまった・・・｡･ﾟ(ノД`)ﾟ･｡
持ち越しのつもりでぼったくりパネルのページだけみていたから
営業も俺も全然気づかず・・・
純正オーディオは持って帰ってきているから元に戻すかな・・・
646:RF1
皇紀2665/04/02(土) 01:02:01 8Yys38Sn0
>>645
即レスTNX~です。2ちゃんで初めてレス頂きますた。
ですね、カタログでもよく解らない処に小さく書いてあるだけですし…、
てか、自分の担当営業も外品オーディオ最初はOK!なんて云ってたので、
ヤフオクで、パネル落札しようとしていました（でも、ヤフオク落札価格は新品並ですたが…）
カタログ見直してたら、純正ナビ装着車はダメとの記載ﾊｹーﾝして、
再度担当営業にサービスで確認してもらい、ナビ＆オーディオが連携してるのでやっぱりダメ…。との返事が。。。
自分も、納車されたら、644さんみたくオーディオ交換の予定ですたが…、スピーカー程度でガマンしておきまつ…orz
647:RF1
皇紀2665/04/02(土) 01:06:29 8Yys38Sn0
↑自分も、納車されたら、644さんみたく×←643＝645さん失礼…逝ってきまつ。。。orz
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
皇紀2665/04/02(土) 01:07:03 3I0lwKfW0
>>646
俺は交換済みの状態で納車してもらったんですよ。
で、納車時に「申し上げにくいのですが、ナビの音声が出ません・・・」と。orz
まぁぼったくりパネル分は勉強代と思うにしても
Mp3使えなくなるのは痛いなぁ・・・
649:RF1
皇紀2665/04/02(土) 01:39:06 8Yys38Sn0
>>648
え”…そんなのディーラーのミスでわ…。
勉強代にしてはパネル代は高杉な気がしますね。
もし、それで標準オーディオに戻すのでしたら、パネル代は返金してもらう位でも良いのでわ…？！
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/02 09:29:20 uBU6nkld0
>>617
> 一つ質問させていただきたいのですが、
> 純正ナビのついてるスペースに
> 社外品の2DINナビは取り付け可能なのでしょうか？
無理。
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/02 16:07:31 7NLJuJ9O0
>>460-466
ディーラーの窓口で聞いたけど、ボンネット対策品は知らないと言われた。
オートバックスなどでボンネットロック買うしかないとのこと。
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/02 16:34:31 XoY0bHCQ0
>>634
まちがいなくABS
スピード出してフルブレーキ踏んでみてください。
カリカリカリと音がします。
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/02 19:25:13 lsctlEGc0
明日納車あげ ウホッ
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/02 20:15:04 KXcx0dlk0
>>651
オートバックスでもきちんと施工してくれるとこならいいけど、ピンキリだからなぁ。
セキュ取り付けショップを調べて施工してもらったほうがいいと思う。
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/02 20:57:39 +62RvkX+0
>>653
オメ。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/02 21:44:52 zzybpIAR0
3.0R-TWです。
納車され、たった2ヶ月でアコードワゴンに突っ込まれたとです。
合体ロボ仕様じゃないのに・・・白ハンドルカバーのDQNでなかったけど
言い訳が、鼻かんでただと。しかも交差点でこっちは停車中。
鼻かみながら合体しようとスンナ！このバカチンが！
助手席にチャイルドシート前向きで真の馬鹿か？とも思ったが。
見た目はナンバープレートのボルト跡くっきり。中身は大丈夫らしいが。
バンパー、アンダースポイラ、その他全部新品に交換・・・新車だからね。
見積もり取ったら13万6500円。勿論相手１００％支払い。
停車に突っ込めば当たり前。怪我が無いだけ安いと思え！だな。
みんな。アホンダには気をつけようね。
相手保険会社の対応によっちゃ、保険会社名は晒すかな。
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/02 21:55:16 N8uCRC0Z0
ちょっと教えてください
ｺｲﾝﾄﾚｲ裏にあるﾋｭｰｽﾞﾎﾞｯｸｽ内のACCﾋｭｰｽﾞの向きを教えてください
7が上側なのか下側なのか知りたいです
友人のBPﾚｶﾞのﾋｭｰｽﾞが切れてたので交換してあげたのですが、
最初と同じ向きじゃなきゃﾀﾞﾒって言い張って・・・(´･ω･`)
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/02 22:14:19 xHrjSMXVO
最近、レガシィのCMやらねぇなぁ～ あまりにも、売れてないからね。。
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/02 22:24:51 +vFi1kUB0
>>656
続報レポ待ってます。 （モーフィアス）
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/02 22:46:12 3+I751250
>>656
オメ。
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/02 23:39:05 jwKpm1yF0
>>657
「７」って？？
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/02 23:45:20 N8uCRC0Z0
>>661
ﾋｭｰｽﾞの頭に7.5って書いてあると思うんですが、
ﾋｭｰｽﾞを刺した時に、その7.5の7のが
上側にくるのか下側にくるのか教えてほしいということです
説明不足でｽﾐﾏｾﾝでした
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/03 00:07:33 BQcfAVSX0
>>662
どちらでも良い精神衛生上の問題だけ
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/03 03:51:10 zYGVR+jS0
>>662
プラスチックの形も、中の金属の形も回転対称でしょ？
「７」を除いて。
どっちでもいいよ
>>663
ＩＤおしい
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/03 09:31:07 dTKVlhcE0
>>656
交差点中での停車はやめようね。じゃまだから。
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/03 09:51:00 x6Zqwl4n0
>>665
右折待ちなら止まるんじゃない？
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/03 13:51:45 47sGnoTm0
>>656
エアバッグ付きの助手席は「前向き設置でできるだけシートを後ろに下げる」だったと思うが・・・・。
言わなくよかったね。
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/03 14:58:24 WWxwKIvh0
2.0R/5MTとその上のグレードだと足回りに関してはどのくらい違っているんですかね。
フィールダーのTRD sports M /6MTと迷っています。
色々聞くと、ファミリーカーのフィールダーをスポーツ化したTRDと
基本がスポーツ系のミドルグレードの2.0Rだとどちらがイイのかな？
あと名古屋のスバルは↑にあるような値引きが期待できそうもありませぬ。
マイチェン後の新古車とか特別値引車がでればナァと考えております。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/03 15:08:15 W4pAw59X0
>>665
信号待ちでカマ掘られたんじゃねーの？
>>656
もう事故車扱いですか？運が悪いですね。
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/03 15:29:41 BQcfAVSX0
>>668
トヨタの足回りはスポーツ化しても所詮トヨタの足 比べるまでも無い
サスだけの問題じゃないし、設計から違いがある
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/03 16:26:18 RN8QxbreO
おなじカヤバ足じゃん！
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/03 17:29:53 Ho8whUjX0
>>665は荒らしに見せかけた釣りですのでみなさんｽﾙｰ
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/03 17:36:21 Ho8whUjX0
よく考えたら逆だな。
>>665は釣りに見せかけたﾚｶﾞｽﾚ荒らしだからみなさんｽﾙｰ
おれが一番よく釣れてるな
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/03 18:38:58 k7fIndao0
スレ違いかもしれんが
納車後、２週間でポリマーコーティング施工したが
施工業者に、「洗車傷がすごかった」と
俺、納車後一度も洗車してないのに、、
ディーラーがやったのね
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/03 19:05:41 I+RjlMaj0
3月15日にB4GT契約して、ナビがつくのが遅いとかでまだ納車されません。
そんなにかかるものなのかしらる
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/03 19:07:18 KqSbK9nD0
漏れは今日、ホイールにコーティングしたが、
ピカピカになりますた。洗っただけの時と全然違う輝き！
藻前らも試してちょ。
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/03 20:40:41 bqN19B1k0
信号待ちしてたら向こうから黒ＢＬがやってきた。
やけに顔がでかいなぁと思ったら鰤だった。
ああ、漏れの赤鰤もこういう風に見えるのね。
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/03 20:45:55 pPmfb5Wi0
>>668
MTのステーションワゴンだったら先代のBHがよろしいかと思いますが・・・
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/03 21:52:39 WXnHls3F0
>>668
2.0iと比べても、レガシィの方が「いい」だろうね。
運転する楽しさは、カローラのそれとは比較にならない。
ただ直線加速は、圧倒的に車重の軽いカローラだけど。
高回転まで回したときの気持ちよさは、やっぱり水平対向です。
試乗して比べられるのをおすすめします。
フィールダー１．８Ｓから、ＢＬ２．０ｉへ乗り換えた者の意見です。
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/03 22:26:42 Vt5+HNc/0
>>679
現ＥＰ３海苔がＥＧの１．５Ｌのフェリオ乗ってる時期、
2.0i試乗させたら、あまりのズブさに閉口しやがった。
そりゃあもまいのフェリオより４００キロも重かったらずぶいさ。
漏れがわるかったよ。
でもＥＰ３よりiのがイイと思う漏れの神経
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/03 23:03:40 VXZGD9eA0
2.0R速いよ
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/04 00:47:11 hEaUBe850
最近話題？のﾋｭｰｽﾞﾁｭｰﾝをｵｰﾃﾞｨｵ周りだけしてみた
効果なくね？(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/04 07:33:13 VWKP7s940
>>681
2.0R速い？
遅くはないけど、せいぜい普通だろ。
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/04 10:09:11 2KIjT00o0
とりあえず、2.5Rきぼんぬ。
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/04 10:10:14 /M1hK8kL0
エロい人に聞きたいんだがレガの
1.9%ローンの期間が5月22日までなんだが
MCは23日ということでいいのかな？
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/04 11:12:33 qvPK0LOR0
>>651
>>464にだまされたのか？騙されたのか？
ボンネットロックは面倒だ。鍵が増えるのも頂けない。
ボンネットopenでセキュを発砲の方がイイかも。
ところで、盗難人気車種のインプもこんな形状なのか？
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/04 12:41:22 qfY18AO+0
>>682
家でホスピタルグレードの壁コンセントや
クライオ処理のブレーカを使って多少効果が出たが
クルマの場合は電気的にょゎょゎな部分が多すぎるから
その手のグッズの効果は確認しづらいと思うよ。
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/04 13:30:31 RPyTGObk0
>686
ﾎﾞﾝﾈｯﾄにつけるｾﾝｻｰは湿度によって、誤報するらしい
なんで未だにどう対策しようか悩んでる
DIYでﾜｲﾔｰ周りを加工してる人が多いようだが、自分には
できそうもないしな
689:名無し募集中。。。
05/04/04 18:17:43 XQAe8HS00
>>643
おまえ俺。
気づかない自分もそうだけど、あのぼったくりパネル買わせといて純正ナビ＆TV買わせるなよ！
URLﾘﾝｸ(www.beatsonic.co.jp)
ここで一応スバル対応のアダプターを開発中らしいからそれに一縷の望みを託すしかない・・。
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/04 18:55:30 AiJFX3bS0
純正オーディオで不満なのか(非マッキン)。
俺が不満だとするなら、MDの日本語曲名とCD-TEXT非対応かな。
あとは全然問題ないや。
オーディオルームならともかく、車という劣悪な環境でしかも圧縮音楽聞い(ry
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/04 21:41:31 Zz3C7GsW0
純正オーディオ（プレミアムの方）は、トーン調整で
中音（Middle）を絞ってやると、聞きやすくなると思うよ。
私は-3にしてる。Bassが+2で、trebleは+6くらい。
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/04 21:56:06 QANmepKY0
うちのBPの場合、ききやすいのは
低音:-2,中音:0,高音:+2 だったよ。
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/04 22:29:29 I2S/XnpB0
＞＞６６８
カローラが好きならフィールダーでいいのでは？個人的にベースの差は
隠しきれないと思っています。
＞＞６８５
このまえディラー行ったらそのあたりがマイチェンとのこと、インプは
６月にあるそうな。４月中に関係者の下半期勉強会があるそうなので、
どっかでレガやインプの情報が漏れそうな予感。
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/04 22:38:20 k22l45Tq0
現行レガシィツーリングワゴン3.0R、アウトバック3.0R、
ツーリングワゴン3.0R specBの車検証の前後軸重わかる人
教えてください。
６気筒は以外にフロントヘビーだと聞くので。
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/04 23:02:35 3+Ztgy4c0
うましかだろ、you
４亀頭でも十分フロントヘビーだよ
くだらない釣りだな
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/04 23:18:27 ektrpIma0
>>691
俺の経験上では、クソな低音は出さないほうがマシだと言うことで、
純正は結構下げてる。高音上げるなんてナニ考えてんだかと
思うくらい不自然になるから俺はゼロで。
ボーカル抽出すんのにミッドをあげ気味にしたほうがまともッポイ音になるぞ
697:668
05/04/05 00:08:06 yKCMt1Uz0
みなさんありがとうございました。
フィールダースレでも聞きましたが、オイル滲みや水平対向が気にならなければ
基本はレガシィじゃないかな？とアドバイスをもらいました。
MCを待ってから色々考えようと思います。2.5Rが出たらうれしいなあ。
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/05 06:28:49 /u/J1u8e0
>>690-692
音楽のジャンルや局によっても違うと思うよ。
漏れのばやい、歌謡曲のときは、旋律（メロディー）がハッキリ聞き取れるように低音を下げて高音を上げ（逆をやると和音（コード）が反響しながら篭って耳障りに！）、
ディスコやロック、クラッシックのときは和音（コード）を身体で感じ取れるように高音を下げて低音を上げ（逆をやると旋律（メロディー）が反響しながら篭って耳障りに！）てまつ。
↑とは言っても、好みは人それぞれなので、純正オーディオで不満なシトはためしてガッテン！
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/05 06:35:44 /u/J1u8e0
訂正
好みは人それぞれ→好みや気分はいろいろ
結論としては、音楽ジャンルごとの簡易DSP付けて欲しかったところでつ。
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/05 11:42:29 WXQA63D30
余計なことかもしれませんがイコライザーは下げる方向で調整
するものだそうです。無理に上げてしまうと元々あったモノを歪めて
大きくする事になるので・・・。
まあホームオーディオの話なので車には関係ないかもしれませんが。
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/05 12:35:19 QXXUl4sBO
確かに、関係ないね。
702:698-699
05/04/05 12:47:59 /u/J1u8e0
>>700
レスサンクスでつ。まさにその通りでつ。
イコライザーは足し算より引き算で調節した方が自然な感じがしまつ。
基本は高音＝0、中音＝0、低音＝0の状態が最も自然でつが、気分によって
メロディーに聴き入りたいときは低音を落として-3か-4、高音＝0、中音＝0
和音（コード）を感じたいときは高音を落として-3か-4、低音＝0、中音＝0
因みに、中音をイジるとなぜか篭り音が不快に感じられまつ。
ついでながら、ディスプレイの「AM－3ch」「CD5－06 01:27」など、
ソースとトラック（チャンネル）の間のハイフンは要らないと思いまつ。
マイナス（－）って何？？？って毎回勘違いして慣れません。
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/05 13:59:55 YmdC3tER0
BP/BL純正プレミアム、
イコライザ0,0,0で自然にきこえますか？
低音が響いて気持ち悪いよ。
ホームとは違って、素の状態がドンシャリ設定だからね。
カタログよく読むと書いてあるけどね。
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/05 15:49:37 HsscECbZ0
>702
純正オーディオには低音－３～－４、中音０、高温－１で
サウンドシャキットＯＮで決まり。
・・・って自分で勝手に決めてるがなーｗ
ま、マイナス方向で調整がよろしいかと。
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/05 16:18:59 HEKrWO2x0
非マッキン純正オーディオにiPod接続しようと
考えています。
サウンドシャキットかFM飛ばしの二択しかないですかね？
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/05 17:39:29 qVWGZvNB0
プレミアムサウンドシステム／アップグレードサウンドシステムとも
KENWOOD製CDオートチェンジャーが繋がるみたいですが、
URLﾘﾝｸ(www.kenwood.co.jp) の
「 CA-C1AX 」を使えば、他機出力音声をチェンジャー入力に繋げますか？
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/05 18:27:06 NlyfniWq0
>フィールダースレでも聞きましたが、オイル滲みや水平対向が気にならなければ
>基本はレガシィじゃないかな？とアドバイスをもらいました。
レガシィとフィルダー、ユーザーの質の差が垣間見れたよ( ￣ー￣)
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/05 19:22:10 s1PKtZDoO
ワゴンの天井が妙にこんもりしてるのが禿げしくカコワルイ。
かといって年改で見直されたら悔しいから、当分このままでいいや。
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/05 19:59:17 nVj4f5wY0
>>706
たぶん無理。前に同じこと思ってケンウッドにメールして聞いてみたら、レガシィ用のオーディオ
は専用に作られていて、コネクタの形状が違う、対応している製品もないという答だった。
ただ、「オーディオ部分はケンウッドの製品というよりはレガシィの１パーツなため、メーカー間の
からみもあって立場上はっきりと「可能だ」とは答えられない」っていうニュアンスも含まれてた
みたいだから、何かしらの工夫で可能なのかもしれない。
ちなみに自分はiTrip使ってるよ。普通のFMラジオよりちょっと落ちるくらいの音質で聞けてる。
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/05 20:19:40 sxkOLcqG0
>>709
CA-C1AX の前に CA-KD20 を繋げば物理的にはつながるよ。
で、念のためケンウッドに電話してみたら、「つながりますけど、音は出ないと思います。」ってさ。
誰か試してみる猛者はおらんか
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/05 20:37:03 nVj4f5wY0
プレミアムではないが、マッキンにAUX入力を作った香具師がいる。
URLﾘﾝｸ(carlife.carview.co.jp)
作り方をかなり詳しく公開してるから、知識があったらプレミアムの方にも応用できるかも？
自分はこっち方面の知識がゼロなので、誰か作ってくんないかなあ…。ﾔﾌｵｸ出せばかなり売れ
ると思うんだが。
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/05 20:48:56 +FXr/0+s0
>>711
紹介サンクス。作ろうかとも思ったがCe-NETコネクタがなぁ…・。
ジャンクで漁ったら出てくるかな。
どこかのDがキット作りそうな気もするけど高くなりそうね。
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/05 23:14:08 jtaQ3mRN0
>>711
動作は理解できた。問題はチェンジャーが必要なことか・・・。
Ce-NETの信号が分かれば、ダミーチェンジャーみたいな物をカマして
ごまかせるかもしんない。
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/05 23:51:17 dK+7AjGt0
昴のAT車ってアクセルとブレーキの位置が近くてペダルの高さも
近い気がする。
車庫入れ低速でブレーキ踏むつもりが、アクセルとブレーキ両方踏んでしまう。
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/06 00:19:18 uR5LdI4V0
GTスペBの標準タイヤからRE-01R（225/45/18）に変えたら
ロードノイズは堪えられないレベルに増える？
教えてエロイひと。
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/06 04:31:54 8gzt/SXZ0
>>676
ホィールにポリマーシーク加工したの？
水かけるだけでホィールピカピカ？だったら漏れも試してｶﾞｯﾃﾝしたい。
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/06 11:57:41 h/M8jfpU0
現行ってシート糞デスカ？
乗り換え検討中なのですが、価格．COMの書き込みが気になる。
試乗だけじゃなかなかわからんし。
たのむから教えて下さい。
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/06 12:04:33 Np0veknS0
発売当初に「かなり良くなった」と言う話聞いてたから普通に乗る分には
は問題ないのでは？
現在レガ乗ってますが、以前コンパクトカーに乗っていた頃の腰痛がおこら
なくなりました。片道２５キロの通勤です。
レカロでも座り方まずいとダメだそうなので、腰深くかける事が重要なようです。
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/06 14:45:23 Mn1dLyw80
シートって体型と座り型に左右されるだろ。万人にフィットする
シートなんか作れないんだし。
まぁ、コンパクトカーと比べられるのもどうかと思うが。
あれはただの椅子だ。
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/06 22:37:15 XDCDAXlR0
>>717
ＢＬ５のＧＴ海苔だが、あのシートは糞だ。
漏れは通勤で往復１２０kmくらい走るが、５分でイヤになった
結局、前車で使ってたレカロに変えちまった。
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/06 22:50:43 Tyc6nVm80
はっきりいって椅子の判断は、人に聞いたってなんも意味がないと思う。
椅子に限らず、掲示板に書き込むやつはだいたい文句がある奴。
同じ文句があると同調して大盛り上がり。
まあ毎度のパターン。
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/06 22:58:03 mJTJto200
こんなの、セキュリティに有効ですかね？
↓
URLﾘﾝｸ(store.yahoo.co.jp)
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/06 23:29:00 2gxe8DtF0
俺はケツ側を上げ、膝側を下げ、頭上にこぶし１個未満のスペースもないくらい高くした
シートポジションを見つけてからは腰痛が軽くなったかも。
まぁ誉められるシートではないことは乗っている人が一番よく分かってる。
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/07 00:11:27 lwKfmOsw0
シートポジション
一番低くしても 頭上スペース
拳一個 空かなくたって
いいじゃないか 胴長だもの
みつを
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/07 00:38:46 G23YlbC50
>>716
タイホー工業のアリストクラスってやつでね。
次の日雨降ったけど、これまでは付着していた
泥の細かい粒子が、ほとんど付いてないよ。
今のところ、まだピカピカ。
このレスを見た瞬間に即決しるｗ
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/07 05:16:34 sdYuOcJC0
>>717
友達のBPの標準布シートがやたらと張りが強く第3の衝撃吸収装置として
機能していないのを見て取り、アイボ仕様にしますた。
皮シートは好きじゃなかったけど、今回だけは正解ですた。
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/07 06:29:49 +TPuDAZz0
あのさー、盗難車の掲示板見てて思うんだけど・・・
細かい所の傷とか書いてあっても実際、似たような車両発見した所で覗き込んで見れないじゃんｗセキュリティー付いてるかもしれんし
もし見間違いとかだったら責任問題だし、たまたま盗んだ乗り手に背後から・・・||||||(；￣∇￣)||||||||||||ｿﾞｫｰ…
みんな、親身になるのは心だけにしとけよ。行動は自己責任だし変に周囲に誤解されるのも良くないからな
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/07 08:48:56 uP0lCv4q0
>>717
位置や高さを調節して最適なドライビングポジションを得られる範囲
が少なすぎ。それが腰痛の最大の原因らしい。
BHでもそうだったから、新型に少し期待してたけど変わってなくてがっくり。
俺もどこかの掲示板で話題になってたの見た事ある。スバルの信者が
そんなことないと必死に養護してたが、しまいには身体鍛えろとか言い出す始末。
自前できちんとしたもの造れないなら、レカロでも何でもいいから
シートメーカーに金払ってでもタイアップしてそこから学べばいいのに。
729:717
05/04/07 09:00:08 RbTn9Zns0
レスthx
普通の体型の方が、えらく苦しんでるのみて聞いてみました。
万人にジャストフィットするのは、無理な話だが、
ヘルニアや腰痛もちでもない人まで、キチイと言われると無視できないよ。
なんかみてると、人によってはポジション決めるのは不可能って感じだな。
後ろ席は狭いし、前はポジションきまらんし、どうするかな･･･
730:717
05/04/07 09:06:03 RbTn9Zns0
>>728
参考になります。
買うなら、シート交換覚悟しといた方がいいかもしれんすね。
前２つ代えるとなると、グレード落とすしかないか（欝
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/07 09:39:04 46AdRwoc0
他人の意見だけでシート交換するためにグレード落とすのかよｗ
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/07 10:27:46 aEYFsx9S0
んー・・・現行レガのシートって言われるほど悪くないと思うんだがなぁ。
前ヨタ車だったけど、その純正シートはホントにクソだった。
んで、耐えられなくなってレカロをいれて、レカロの凄さを知り
今は車変わってＢＰなわけだが。
もちろん前の車のレカロには敵わないよ？
でもクソだったヨタの純正シートよか遥かに疲れない。
なんつーか「レカロ＝それが本来のシートの性能だ！」って人には
ＢＰの標準シートはクソに見えるだろうし、他の低グレードの純正シート
と比較するなら「ＢＰのシートいいじゃん！」ってなるような希ガス。
まぁ純正シートで頑張ってる（ホンダのアコードなんかそうなのかな）
所もあるようだけど。
ＢＰに乗り換える時、前がレカロだったから「次はソッコーでレカロに
換える！！」ってやる気満々だったけど、今はそれほどでもない。
お金有り余ってるならもちろん換えたいけどね。
漏れはそんな感じかな。
733:７３２
05/04/07 10:34:11 aEYFsx9S0
あ、追記。
>>728のポジションを選択できる範囲が狭いのは同意。
もうちょっとなんとかならんもんかな、とも思う。
人によるだろうけどね。漏れはわりと好みなポジション取れてる
けど、「もうちょっとここが・・」と思う事あるし。
たぶんタイアップするとコスト上がっちゃうんじゃないのかな？
コスト上げても改善してもらいたい部分ではあるが・・orz
シートってホント重要なパーツだよなぁ。。
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/07 12:13:12 snMrMP5t0
おれも、前ヨタだが、レガシィのシートは張りが無さ過ぎてダメポ。
柔すぎて疲れる。
その前の三菱は、レカロ標準装備でサイコーですた。
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/07 12:21:01 w7NAffih0
インプレッサの限定車にレカロを採用したから、今後はレガシィにも採用するかもね。
限定車用か、オプション扱いにはなると思うけど。私もレカロ愛用者（クルマはBLE）で、
もう5年近く使ってる。クルマを乗り換えても、シートレールを換えれば、また使えるから。
ブリッドやスパルコを2脚買うくらいだったら、運転席だけレカロの方が、まだいいと思う。
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/07 12:22:39 Rtd8O3yZO
レガシィが30台毒男に好まれるのは何故？
レガシィじゃ女受け悪いだろ。
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/07 12:33:44 z1GeorATO
僕はﾚｶﾞｼｨのおかげで女の子にﾓﾃﾓﾃです
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/07 12:42:12 Rtd8O3yZO
>>737
まじでつか！？
おいちゃんも愛人が欲しいとです
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/07 19:53:52 zr5WnKKd0
オレも会社のオンナノコ達には以外なほど好評だけどな。
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/07 20:01:57 /QkDhSaJ0
レガシィにインプstiのシート標準で乗せてれば問題無いんだけどね
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/07 20:54:11 iHqATcJ80
身長低いんで運転してる時はあんまりシートが窮屈に感じたことはないかな。
腰痛持ちだけど、運転したから腰痛になった、ってこともない。
シートかなり前に出してるんで出入りする時にドアけっちゃうから
スピーカあたりは蹴り跡でいっぱいだが。
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/07 21:00:17 qdrce9ej0
万人に合うシートは作れないのは当然かもしれないが
テレスコなんとかといったっけ？
せめてハンドルが上下だけじゃなく前後にも動かせたら、それだけでも
調整の幅が広がると思うんですよ。
普通のファミリーカーならまだしも、レガシィのような走りの良さを売りにした
ドライバーズカーにはそれぐらい付けるべきだと思うけど、どうよ。
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/07 21:49:04 Hsz3DjBc0
そこがスバルなのさ
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/07 22:03:14 xmaoRVG60
同意だがそれをレガシィに求めるくらいだったら
他の車を選んだ方がいい、というか我慢して何年も乗るくらいなら
他の車に乗っていた方が幸せですよ、マジで。
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/07 22:34:20 Mi9iVNGY0
>>742
身長180ｃｍ、体重90ｋｇのアメリカンサイズのオイラにはぴったり。
前は、某三河の最大手メーカーだがレガシィのシートがネ申に感じた。
シートはアメリカ向いてるかもね。
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/07 22:45:46 g+1t4NdG0
シートのことを他人に聞いてなんの意味があるのだろうとしみじみと思う。
買った後に後悔したくないという気持ちは理解できるが、この心配は
レンタカーなどを借りて自分で体験する以外は絶対に解決しない。
みんながよいというレカロだって、嫌だという人間が少数いる。
おまえはもしかしたらその嫌という人間側かもしれない。
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/07 23:47:42 /QkDhSaJ0
車を買うのにシートで決めるなんてすげー高い買い物だな（w
そいつら普通の体形じゃ無い事はたしか
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/07 23:59:41 jyqtpREE0
シートなんて、着てる服一枚・ケツポケに入れてる財布一つ・
それにパンツの素材、果ては靴の形体を変えるだけでも
スゴク体感が変化するもんじゃん。
パズルのピースだと思いなよ。ＡとＢが対だとして、
そのＡが実はAだったとしたら、それだけで｢ハマらない｣
ことになるだろ？
Ａが人の身体だとすれば、そら番人向けにはならんわな
因みに漏れはここ数年で２０キロ近くダイエットしたんだが(１６５・８０から６０)
同じ筈のシートにのっても、完璧だと思ってたツレＧＤＢＡのシート
がユルユルのガバチョシートになってたよＷ
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/08 00:13:09 CmfG15uT0
確かに、夏のTシャツ一枚と、冬場のダウンやセーター着てるのでは
じぇんじぇん違ってくるね
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/08 00:16:41 zZ3QapG20
>>741
サンクス。
スピーカ付近の蹴り跡の謎が解けたよ。
うちのもたぶん同じ原因だ。
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/08 00:49:08 agGvpVC80
シートの問題、自分も大分悩まされたので参考までに書いておくね。
まずシートが硬すぎると思う。体重かけてよっかかった部分が痛くなる感じ。
あとランバーサポートが張り出しすぎ。一番引っ込めても腰痛持ちには、
腰を変に刺激・圧迫されている感じがしました。
自分は身長165cm位なので、座面を、ひざ側を最も下げ、
お尻側を最も上げました(BPのGTなので電動シートです)。
これでも辛かったので、腰が椅子に当たらぬよう、わざと体をずるっと前に
滑らせたような悪い姿勢で運転するときもありましたが、
最近納車後半年以上たってシートが少し柔らかくなったというか、
なじんできて、その辺は少し軽減されたように思います。
おまけにブレーキの利き方にもなじめなくて、これも最近までは相当に
悩まされました。二重苦だったわけです。
それ以外の動力性能とか、ハンドリングとかは
なかなか卓越していると思うんだけどねえ・・・。
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/08 07:55:09 V+v16rHA0
>>751
ほんと人それぞれだね。アナタがネガと認識した部分、
俺にはすべてポジだったよ。それにＢＨ時代はベストポジションって
一ヶ所しかなかったけど、ＢＰになってから、用途やキブンに
応じたイロイロな最適ポジション選べるようになってる。俺にはね。
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/08 09:37:23 ldkLDy4p0
ハンドル前後に動かせないと、シート思い切り後ろに下げて足のばしきるVIP座りにはつらそうだな。
こんなアホな座り方はレガシィ海苔にはいないと思うが。
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/08 09:44:58 TixGagYj0
アホ座りして腰痛いとか言ってるんじゃないと思うぞ。
俺も納車まもないが、腰のあたりがつらい。慣れで改善されるといいのだが。
ハンドル前後できないのが元凶だと俺も思うよ。
流れぶった切って申し訳ないが、
アルカンターラのメッキされた感じが嫌でヘッドライト交換を企んでいるところ。
ヤクオクで新品出てるようだが、これってDで買うといくらなんだろうか？
755:732
05/04/08 09:54:09 TKdtSI7G0
>>752
うわ・・、ほんとに同意。>>751氏と大して身長変わらないのに
正反対な意見だ。ホントシートって人それぞれなんだなぁ。。
自分もＢＰのＧＴ乗りだが、ＢＰのシートはレカロに比べて
全体的に柔らかい。まぁレカロと比べれば当たり前なんだけど、
試乗したときにまず始めにディーラーの人に言ったのが「シートが
もう少し全体的に硬めだといいね」だった。なかなかいいなぁと感じた
のがランバーサポートで、これなくしてはＢＰシートの魅力は半分
以下になる。レバーで調節も出来るが、自分はＭＡＸ。ＭＡＸでもレカロ
程は出っ張ってる気がしない。とにかく腰と背中を全体的にフィットする
ようにする。出来るだけフィットする面積を大きくすると長時間運転時の
疲労度が下がる。サポートもシート全体同様、もう少ししっかり感があれば
さらにグッドなんだが。
座面は膝側を下げすぎず、モモ裏を支えるようにする。かといって尻下がり
だと尻に負担がかかるからほどほどに・・って感じかな。あと尻の部分のシート
がもう少し厚い感じがするとよかったかなぁ。ちょっと薄い感じがするよ。
シート位置は結構ぺダルに近づけてて若干乗り降りしにくいレベル；；
スピーカーあたりにキズ・・・付きますわ（涙）
まぁ・・決して最高なシートじゃないが、純正なのにこのレベルって事だと
自分的には満足できてるかな。
当方は腰痛持ちではないので、その辺りにも違いがあるのかもしれんけど。
人それぞれって事でこーゆー意見もゴザイマス。ハイ。
756:732
05/04/08 09:56:13 TKdtSI7G0
あら・・・見難い＿|￣|○
スマソ
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/08 10:41:58 6lStsCkh0
ホントこのクルマってシートがクソだね。
試乗しただけでそう判ったよ。
即刻購入リストから外した。
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/08 10:56:38 8QzqlHRR0
ハイハイよかったね。
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/08 11:27:47 w8PCYrf50
インプレッサからの乗り換えだが俺もシートには不満がある
でネット通販でレカロのセミバケ買ったがインプレッサ時代にフルバケを入れていたせいか
大差ねー気がした
で売るつもりだったフルバケをレガに装着して満足した。
単純に体がフルバケ慣れしてたってだけかもしれんけど
体にあったフルバケってホントに疲れないんだよね
乗り心地も良い
しかし体にあってないと最悪（Ｗ
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/08 12:12:14 YjfXcKu30
やっぱり座面がふにゃふにゃで疲れるよねぇ。
Ｄで、レカロに交換しようかなあと相談したら、純正は異常にデカ重くて
保管場所に困りますよ！って止められた。
なんかいい対策ないかなあ。
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/08 12:25:39 m27Q4T4y0
原油高騰止まらず。もうレガシィみたいな燃費悪い車は ダメホ。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/08 12:56:57 lX/3YYVK0
年改は無理だろうけど、FMCで燃費よくなるといいなぁ
燃費の悪いスバル車にとって死活問題だろうし
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/08 13:08:13 ldkLDy4p0
先代はしらんが現行の燃費はむしろいい方だろ
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/08 16:44:29 FSLtefUL0
燃費気にして走って楽しい車か？
直線番長なんだからさぁ～～
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/08 17:23:02 F8nDwgWu0
レガシィって燃費良くするためにやたらフライホイール重くしてるだろ。
5速はおろか4速でもエンブレぜんぜんきかねーし。ギア比も高すぎ。
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/08 18:56:09 +PaVmHjqO
>>764
直線番長ってほど早くもないけどな
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/08 20:26:36 TvwGwdlFO
ハイオクマジに高いねぇ～。
リッター95円とかの時代が懐かしい。
前のBE燃費悪かったからBLにしてからの燃費にびっくり。
同じ走りやってもメチャクチャ良く思える。
768:名無しさん@BE5DRSKMT
05/04/08 20:36:37 GazSEGf10
うちの近所のシェルはハイオク116円(消費税抜)だが。
湾岸戦争の頃からすれば全然大したことない気がする。
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/08 21:20:36 kux6Tcqf0
うちは千葉県北西部だが、ハイオク１３０円もするよ。
今ＢＥ乗ってるけど、現行はそんなに燃費いいの？
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/08 22:09:02 fUnKUBVL0
AT 260馬力ターボ フルタイム4WDで、気をつけて走れば10km／Ｌぐらい走る。
これってすごいと思うよ。
満タンでスキーなんかに行くと500kmは余裕で走れるからね。
その辺りのフルタイム4WDノンターボでも気をつけて走っても10kmはそうそうでないぞ。
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/08 23:11:48 KVRmbnOH0
1割くらいいい感じ
慣らし運転時の燃費計呪縛がまだ説けていない…
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/08 23:22:56 UQyfDt5o0
>>754
俺、ヘッドライト変えたよ。
定価は、41000×2=82000円
バルブは流用できた。
Dで10％オフにして貰えたので喜んでたんだが。
新品がオクででるって分かってたら（ｒｙ
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/08 23:43:25 QFHH+5vV0
>>760
たしかに電動シートは激重。腰痛めそうになった。
保管場所ねぇ、適当にウチの中置いてるけどな。
>>770
BL5A ２８０馬力ターボＭＴ ＡＷＤ 車重１４１０kg エコモードＯＮで頑張ればカタログの１０／１５モード以上走る。
満タン６００kmは楽勝。
もう１台の１４０馬力ＧＤＩ ＡＴ ＦＦ 車重１３９０kg かなり頑張ってもＢＬ５より悪い。条件としては有利なんだが・・・。
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/09 02:38:28 H6iIdgnD0
テレスコほしがってる者の考えがわかんないんだよね。
ｵｲﾗ身長173だけど股下85、三越談で185の身長の足の長さらしいけど、
ハンドルの位置に不満を感じたことは全くない。
不満を言ってる人間はシートバックの位置おかしいんじゃないの？
先代アコに乗ったとき、シートが起きなくて面食らったことがあったのだけど、
寝てるのがデフォだと思ってない？
そりゃ、ＤＱＮカーみたいにヘッドレスト外して反っくり返ってれば
ハンドルも遠くなるだろうけどさ。
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/09 04:04:03 s6vNBO7lO
ターボ車でも低中速フラットトルク型のエンジンは燃費がいいよね。
どこかに乗ってたエボⅨとインプの燃費の比較を見ても思うが。
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/09 04:34:02 k9ioYNzJ0
>>774
足長のアンタに言わせりゃ、Ｆ１レーサーはみんな短足なんだね。
777:は
05/04/09 05:15:41 Uu08MN9O0
777
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/09 05:28:30 GHwnNiFv0
>>774
？
俺は股下８７だが、がに股にしないとステアリングに太股（膝）が当たるぞ。
だからテレスコもしくはあと３０ｍｍくらい手前に欲しいね。
長身、足長の人にとって希望するシートポジションがとれないっていう意見は
定期的にネタにあがるんだが・・・・
個人的にはテレスコ付けると強度の問題で車の重量が重くなるだけだから
自分専用のコクピットを希望するが、無理なのは百も承知なのでまったり乗ってる。
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/09 06:31:24 pyMOm5T40
>>778
なんか日本語が変ですよ。
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/09 08:34:46 d4owOgsp0
>>778 は八頭身モナーの予感
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/09 10:23:40 uwl2qsp10
2005赤鰤
アルミ18インチにしたいのだけど何がいいのか。
タイヤはレグノに決めている。
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/09 10:34:41 mvqSOwm40
2005赤鰤
フジツボRエボを付けたが
バンパーからはみ出してるYO.
普通のＢＬとは結構違う感じ。
これはこれで良しとしよう。
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/09 11:26:22 DklSBwVh0
>>781
定番だがＢＢＳのＲＧ－Ｒなんかどう？
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/09 11:44:00 uwl2qsp10
>>783
サンクス
ちょっと調べてみます。でも高そう
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/09 13:00:59 xwbcTQ6u0
>>782
同じく赤鰤2005乗ってるんだけど参考にしたいので画像うｐしてもらえませんか？
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/09 13:02:07 k9ioYNzJ0
現行レガのキーだが、おおきくて、すっぽり入るキーホルダーがない。
ぴったりでデザインもイケてるキーホルダー教えて、エロイ人！
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/09 13:13:42 c/gNdwpB0
納車日ってこだわる？
今日は死んで苦しむだし
明日は仏滅だし･･･
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/09 13:30:56 QEnoY/MT0
テレスコは欲しい。足元を適切に合わせるとステアリングが遠いし
ステアリングを適切にあわせると足元が・・・。
１７２センチだがどんな体型を基準に決めたのか謎？？？？
ディーラーでもそんな話聞くから改善すべきでは、無理か？
789:名無しさん@BE5DRSKMT
05/04/09 13:35:41 VxEOqDgK0
仏滅は必ず6日毎にやってくるので気にすることはない。
URLﾘﾝｸ(homepage2.nifty.com)
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/09 14:13:52 vv0g92zT0
>>787
そんなもん買って１週間で忘れる。
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/09 15:29:31 UUJ0tmAI0
シートあわんので交換検討中です。
レカロで一番安い奴ってSR-3ですよね。
使ってる方います？
身長175cm、やせ型、マターリ走行オンリーな私に教えて下さいまし。
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/09 15:30:54 GHwnNiFv0
>>779
ごめん。早朝だったから許して・・・
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/09 15:38:09 FaIXru/+0
>>802
仏滅、友引は全くの迷信。気にする事は無い。逆に仏滅の日の方がＤの納車が少なくて
朝一で持って来てくれるかも。