05/05/11 22:38:20 m3OCQ2xC0
'99GTXだけどオプションのCDチェンジャー糞ニー製が音飛びしまくりなんだけど
そんな人いませんか
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/11 23:26:21 gTqNLKC50
>>351～354 サンクスです<(_ _)>
今日よく見たら塗装もペラペラ剥がれてる所もあるし、
スタビライザーのキシミ音も気になるし・・・
長期で乗っていると、その微妙にヘタッテる部分も味が出て
良いのかと思ってしまいますｗ
>>361
漏れも純正optionの6連装（たぶん糞ニー）をつけましたが、
雪道走るとたまに飛んでたけど、基本的にはなんとか生きてます。
（vaioは速攻で死んだのに；；）
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/11 23:41:17 ambZFNnW0
GOLFってMTないんですか？
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/12 05:22:41 /qEvg5qa0
>360
粘度の低いじゃなかったですか？
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/12 05:23:35 /qEvg5qa0
>355
もったいないからしないでいいと思います。
366:359
05/05/12 07:11:53 QJ5DVV+C0
>>360
VW向けのオイルについてはの辺を読んでみると参考になるかもしれないよ。
URLﾘﾝｸ(www.drivingfuture.com)
あとLevolant.jpの会員(=無償)に登録すれば次の記事も閲覧可。
URLﾘﾝｸ(www.levolant.jp)
URLﾘﾝｸ(www.levolant.jp)
一般的なエンジンオイルの話は次。
URLﾘﾝｸ(www.bl.mmtr.or.jp)
URLﾘﾝｸ(web.kyoto-inet.or.jp)
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/12 22:17:45 pKBMU9ER0
＞361
オプションのCDチェンジャーはダメだね。俺も保証期間にクレーム付けて2回交換したけど、全然改善しないからきっとそんなもん。
仕方がないので当時はまだ売っていた市販のソニー６連奏でバッファメモリーが付いてるやつ買ってコネクター付け替えて使ってみたら、まったく音飛び無し。
オプションのチェンジャーはヤフオクで売ったよ。
368:363
05/05/12 22:19:04 ZiLr6dkQ0
だれか・・・
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/12 22:24:02 pKBMU9ER0
IVのGTIにはMTあったけどVはでるのかなって感じ
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/12 22:26:48 cqJGs8uP0
>>366
> あとLevolant.jpの会員(=無償)に登録すれば次の記事も閲覧可。
>
> URLﾘﾝｸ(www.levolant.jp)
> URLﾘﾝｸ(www.levolant.jp)
おいおい、登録してなくても見られるって（ｗ
Levolantザルだなー。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/12 22:49:41 cqJGs8uP0
>>370
なんか誤解を与える書き方だな。>>370はLevolantに対するつっこみねー。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/13 22:17:56 vX8y6M0E0
>>371
わかってるよ、無問題。しかし、ルボラン サイトへの登録は必要だと思うよ。
推測だけど、 >>371 さんは、一度でもルボランの登録メンバー向けページを閲覧してないかな？
もしそうなら、認証情報はWebブラウザが記憶する(クッキーを利用)ようなので、それ以降は
パスワード等を聞かれないようになるみたいだよ。クッキーを削除すれば判断できると思います。
で、URLを間違えてた（重複）ので、改めて記載します。
URLﾘﾝｸ(www.levolant.jp)
URLﾘﾝｸ(www.levolant.jp)
373:372
05/05/13 22:48:14 vX8y6M0E0
>>372
> わかってるよ、無問題。
投稿後、あらためて読み返すときたない言葉に読めてしまいますね。ごめんなさい。
>>371 さん、皆さん、気を悪くしないでくださいね。m(__)m
374:371
05/05/14 00:14:21 jXM7sMlt0
>>373
全然気に障ってないんだけどさー、Levolantのサイトはますますダメだな。
Cookieの件、まさしくその通りだった。でもさー、Cookie使ってるなら会員
ページに行くのに毎回IDとパスワード入れさせんなってなー。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/14 09:36:29 iaPSa9QxO
後席はフォーカスと比べてどちらが広いですか？
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/14 17:22:18 P2H6vm1l0
ｺﾞﾙﾌの方が広いョ
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/14 18:48:23 zgHNeWbR0
今日、室内を掃除中、内張（ドア）がなんか、ベタベタするのを発見。
なんだろ？
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/14 21:07:54 xHbIMrrv0
プラスチック部分でべたべたするところあるよね
劣化してると思う
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/14 21:19:16 zgHNeWbR0
１ヶ月点検過ぎたばっかですけど。。。。。
ディーラーにいってみます。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/14 21:32:41 4QPvNfhv0
URLﾘﾝｸ(www22.big.jp)
URLﾘﾝｸ(www22.big.jp)
URLﾘﾝｸ(www22.big.jp)
URLﾘﾝｸ(www22.big.jp)
URLﾘﾝｸ(www22.big.jp)
URLﾘﾝｸ(www22.big.jp)
URLﾘﾝｸ(www22.big.jp)
URLﾘﾝｸ(www22.big.jp)
URLﾘﾝｸ(www22.big.jp)
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/15 00:56:29 3TEuU8cm0
プラスチック部分はｱﾙｺｰﾙ系のｳｪｯﾄﾃｨｯｼｭ等は使わない方がいいかも。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/15 14:26:01 Ly9UKw3i0
ゴルフは、なんだかんだいってⅢまで。
それ以降は、作るほうも買うほうも【惰性】でって印象だな。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/15 23:25:10 RDu7nWki0
14時間ぶりがこんなバカか・・・
だったらⅢ乗って極めてればいいじゃん
どーせその【惰性】すら買えねーんだろーから
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/16 23:57:11 aNnxRa4l0
>>383 おまえも相当うざいよ馬鹿！
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/17 18:35:55 xWK/+vjh0
お前のかーちゃんデベソ的だな。
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/17 20:18:32 xKbEcDWs0
ゴルフⅤを買うなんて、時代をさかのぼるようなもの。
もう皆ＶＷを見限って、Ａクラスへ移っているよ。
メルセデスに不似合いな連中が、相変わらずＶＷなんだろうねｗ
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/17 21:44:59 BV0Rn5Gw0
>>386
ん？誤爆か？ ゴルフVの話題はここぢゃないよ。次へどーぞ
【ＶＷ】 ゴルフ 17 【ＧＯＬＦ】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/18 12:40:14 wg6SeapR0
VのGTIに買い換えます
いままでありがとう
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/18 15:05:12 OEoGQPPu0
元オーナーです。
03/12月登録の04モデルのGLiワゴンで
約1年20000ｋｍ超えたところで、車対車の側突で全損。
今まで買った車の中ではいちばん気に入ってました。
いまだにあの丸いお尻を見かけると欲しくなります。
とりたてていい所は特に無かったですが、サイズ的にも
内装の雰囲気も気を使わずに乗れるのが良かったですね。
後席は狭いですけどその分荷室が使いやすくてよかったです。
サーフィン道具3人分満載可能でした。
トラブルは納車2週間で左後ろのドアが外から開かなくなるの
ぐらいでした。 ｵｲﾙは気分的に嫌だったので、新車から1500の時に
フィルターと一緒に交換。後は5000ｋｍごとに交換してましたね。
今思うと欠点といえばサイズとパワーのわりに燃費が良くなかったことと
真夏の昼間だとエアコンの効きが悪かったぐらいですね。
いい車でしたよ。
保険満額出たので、今は96のヴァナゴンに乗り換えました。
燃費が最悪ですorz
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/18 17:08:19 212KeRU20
>>389
そうですかぁ、GLiワゴン全損で残念でしたね。
全損になるほどの衝突で、ゴルフはどれほど乗員を守ってくれたのですか？
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/18 17:56:53 z8VR0cet0
>>389
気になるなぁ
ゴルフⅣの安全性はいかが？
やっぱりドイツって感じで高いのか？安いのか？
全損ってかなりだし参考になりそう(当事者の人ごめん）
買うときあんまり気にしてなかったが
今気になりだしたよ。
02年 Ｅワゴン
ちなみに故障はやっぱり運転席窓落ち(保障修理済)だけかな
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/18 18:02:00 OEoGQPPu0
助手席ドアとBピラー辺りを中心に現行エスティマに突っ込まれました。
衝突後約10メートルほど真横に滑走ｗ
助手席ドア・シート・センターコンソールの間が
無くなり、左サイドシルは折れて、ルーフは折れ目が入りました。
その状態でも右側ドアとテールゲートは正常動作でした。
衝撃で駆動系がNGで自走は出来ませんでしたが、その他
機能は正常に動いていました。
衝撃から考えると助手席に人がいたら、
左腕一本ぐらいは折れていたかもしれません。
サイド助手席と運転席にも透明の断熱フィルムを
貼っていたので、歪んでいる以外は以外と車内は綺麗でした。
日本車に比べてボディがどうこうというのは、正直変わりないと思いますが
200万から300万ぐらいの車でもサイドエアバック標準装備は
ありがたいと思いました。
輸入車全般少なくとも安全に関しては差別が無いのはいいことだと思いますね。
運転気をつけるのがいちばんですが。
でも今の車はABS以外ついていなかったりします・・・
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/18 18:10:26 z8VR0cet0
事故は起こしたくないですが
万が一のときに安全性は良さそうなので
少し安心しました。
やはりサイドエアバッグは必要ですよね
でも初期のⅣは付いてなかったようなきがするなぁ・・たしか
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/18 18:32:41 OEoGQPPu0
仕事が車関係ということもありまして、色々と潰れた車見ましたけど
国産・輸入車問わず90年代後半以降の車なら、クラッシュ時の潰れ方というか
安全性に関しては大差ないと思います。
自分の車見て、わりかしうまく潰れたなあとは思いましたがｗ
それよりも、ダッシュボート上の訳の分からない小物とかメーター類が
意外と危ないですね。ステアリングコラム下の脇にETCつけている人多いと思いますが
ああいうのが結構いざという時に当たって危ないです。
後は絶対シートベルトですね。エアバックなんかより100倍大事です。
個人的な意見ですけど、未婚で子持ちでもないですけど、
また次に新車買うならエアバック類が付けられるのにOPの
国産車は多分買わないと思います。やっぱり一度使っていると
いざという時の安心感が違うと思います。
もう少し大きいトゥーランがあればヴァナゴンの代わりになるんですけどね。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/18 18:51:30 Ith9536d0
ゴルフ３ＧＬｉでＲＶＲとオフセット正面衝突互いに歯医者となったが
私は直後につぶれた車のそばでしょうがねぇなぁって頭ぽりぽりかいて
いました。ＲＶＲは足に怪我していましたね。速度は互いに８０ｋｍ位。
オフセットっぽくぶつかってくるくる回ったのがよかったんでしょうね。
頼むから俺の方に向かってこないでください。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/18 22:19:24 ct5fkPbC0
ⅣＣＬＩで突っ込んで来た対向車ををよけたら、目の前にガードレール。
ラジエーターのタンクと前輪のシャフトが破損・・・
リコール修理の予約まで入れていたのだが、
満額保険で買い替えを勧められ、ⅤＧＬＩに乗り換えました。
２年も経っていないのに、しかもお気に入りのグリーンだったので、
すごく悲しかったです。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/19 21:17:48 cRtQMmGG0
結局ATFって何万キロで替えるのがベストですか？
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/19 22:25:54 irCsS2mg0
>>397
替えないのがベスト。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/20 01:02:08 OvWj9uDV0
>>397
気になって調べたけど、ATFの交換には色々な意見があるよ。Googleで「ATF 交換 サイクル」で引いてみると多数HITする。
概ね2つの意見があって、(1)交換しない(故障時は別)と、(2)定期的に交換する、が代表的と思う。
で、(2)の換える場合だが、最初の1万kmで交換し、その後は2万km毎に交換する、という意見があった。しかしコストはかかる。
どちらを選ぶかだが、オーナーの方針をハッキリ決めて、車両のATF交換歴も考慮するのがいいと思うよ。
特に4万km無交換だった場合は「作業により弊害の恐れ」があるという意見もあったのを付記しておくね。
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
URLﾘﾝｸ(homepage2.nifty.com)
URLﾘﾝｸ(allabout.co.jp)
URLﾘﾝｸ(allabout.co.jp)
URLﾘﾝｸ(allabout.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www1.kcn.ne.jp)
最後に、実際に作業したなら、車両の年式やグレード、走行距離、作業内容・費用・前後のインプレなどを知らせてくれるとありがたい。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/20 11:36:21 RdfT1zix0
普通に5年とかなら要らないと思いますよ。
燃費とかしマニュアル操作でシフトダウン時のフィーリングに変化はあるでしょうけど
コスト考えるとそれほど美味しくないと思います。
今のＡＴ壊れないですからね。フィールに我慢ならんって人以外は
そのままでいいんじゃないでしょうか。
ＡＴＦの寿命よりＡＴの寿命の方が早いと思いますよｗ
油脂類とタイヤは常に新しいものに越したことは無いですけどね。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/20 12:42:40 AFBYkn190
新品のｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔは滑りまくりますよ
402:371
05/05/20 19:08:14 m87oZe9z0
>>400
> ＡＴＦの寿命よりＡＴの寿命の方が早いと思いますよｗ
え、そうなの？
交換でフィールが変わるってのはよく聞くけど、変わる要因ってATFの劣化じゃないってことかい？
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/20 20:16:23 y/fHg0JN0
>>400
ちょっと確かめたいのだが、これ(↓)とその次(↓↓)とで矛盾してるような気がするのだが…
> ＡＴＦの寿命よりＡＴの寿命の方が早いと思いますよｗ
> 油脂類とタイヤは常に新しいものに越したことは無いですけどね。
# ATFは油脂には含まれないのかな？
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/20 22:08:20 EvHgkGNb0
>>403
寿命は長いが、古いものよりは新しい方がよい。という意味でわ？
405:402
05/05/21 09:02:29 325Wkk/h0
>>404
あ、そういうことか。ご指摘ありがとう。
それにしてもATって扱いが難しいメカな気がする。ATFの交換サイクルにせよ、
セレクタレバーを繁盛に動かすとシフトショックで各部を傷めやすいことにせよ、
乗り手が意図するギヤポジションへなかなか移ってくれないことにせよ…
考えすぎかなぁ >> 自分
406:403
05/05/21 09:05:09 325Wkk/h0
>>405
失礼！ >>405のカキコは >>403です。 ( >>402 さん、ごめんなさい)
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/21 11:16:22 RLhggY5b0
ドイツではいまだにマニュアルが主流だとディーラーの営業に聞いたことがあるけど
>>乗り手が意図するギヤポジションへなかなか移ってくれないこと
と燃費が理由のようですね。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/22 17:30:02 ByMhU5e+0
砂浜にスタックしました 下がべったり付くほど深く。。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/23 14:52:36 psW4Bwnn0
＞400ですが
遅レスすんません。
＞404さんの言ってくれたとおりでよいと思います。
気分的にもオイルは新しい方がいいですしね。
いくら密閉環境でも、劣化しないオイルは無いですから。
個人的意見ですけど、交換してもそれほど変化ないですしね。
普通に乗っている車体の場合、交換によるリスクの方が
多いと思いますよ。AT側でオイルの劣化も見ながら動作させてますし、
今のフィールがどうしても気に入らないとか、そういうんじゃないなら
交換しなくていいと思いますよ。
ベンツとかBMWとか、ゲージすらないですからね最近のだと。
サーキットとかバンバン走る車ならマメに交換した方がトラブルは減ると思いますけどね。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/23 15:11:04 ZMko1x760
最近出たGOLF GTIのDSGってATとMT両方に切りかえられるんですか？
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/23 15:16:36 xHICt4rM0
ググれ
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/23 18:55:03 ZMko1x760
新しいGTI買った方のお話を聞きたいです
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/23 20:19:45 boaVPV+B0
GTIはまだ発売されてません。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/23 23:57:25 YKokgF1G0
>>410
>>412
それゴルⅤの板違いじゃねーの？
しかもGTIって６月はいってからの発表会だから
お話聞きたくても一般ピーポーで乗りまくってヤツって
いねーよーな気がするが。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/25 12:42:04 OeMmCLjx0
なんかIVのGTIがダメだったようなこと言われているけど、これはこれで相当いい車だと自分は思うよ
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/25 16:18:41 ewvhdpo20
＞415
禿同
GTIって名前付けたから叩かれちゃっただけでね。
歴代GTIの中では、外観、乗り味共にマイルドだし。
長距離移動するなら最良のゴルフⅣだと思う。
ボーラのV6より静かだしね。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/25 21:18:27 noyVL2ZC0
つーかおっさんが昔は良かったみたいな感じで古いGTIに思い入れあって、
あんなのGTIじゃねーよとか言ってるんじゃないかな。
良くある事だよ。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/25 22:24:57 +mk1HIX00
GOLF→おっさんを連想はもう古いね。見た目も中身も結構スポーティーになってきたみたいだし。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/26 00:29:36 znkdJQRP0
それにターボを嫌う人もいるからね
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/26 07:47:39 //+GdzvU0
ワゴンのEを買ったんだけど、フォグが付いてないってことで付けたいんだけど可能？
どれくらい費用がかかるんでしょうか？
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/26 20:44:37 9Si+8lfx0
>>420
ワゴンEへのフォグだけど、もちろん可能だよ。ヘッドライト内に組み込みのもあるし、バンパーの
エアインテークへ内蔵するものもある。HELLAやin-proの製品なら5万前後＋工賃かな。
目的によっては、明るさが足りないのならHIDという選択肢もあるよね。R32と同等のHIDランプが
ボッシュ製が13万位、COX等でも扱ってるし。
本当のフォグが相手ならばヘッドライトとは異なった角度で照らさないと効果が低いので、バンパー
へ付けるのが良いと思うよ。
URLﾘﾝｸ(www.abeshokai.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.abeshokai.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.pithouse-roco.com)
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/26 21:34:27 //+GdzvU0
>>421
サンクスです
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/27 17:37:03 KFMJ0yux0
ageときますね
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/29 01:28:34 2727xKc70
今日運転席側の窓が落ちちゃいました。９９ＧＴＩ。
やはりきたか・・って感じ。実費交換は初めてなので、部品代ちょっとビビリつつ聞いたら・・・
６ ４ ０ ０ 円 で し た
安いですね。工賃込みでも１２０００円ほどだそうで。一安心。
しかし、やっぱりボロになっちゃったなあ・・ＶＧＴＩ買い替えるかな。
しかし、ＧＯＬＦ→ＧＯＬＦの買い替えってどう思います？他の車種にいくべきか・・
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/29 01:48:33 O2K/fi1H0
>424
不良品だ！と騒げばタダだったのに。。。
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/29 03:21:40 /Mm8axHD0
>>424
購入先で点検や車検を過去に受けなかったでしょ？
内密に無料で交換してるパーツなのに。
ＶＧＴiだったら、来期以降が良いんじゃない？後ははAudiなんてどうよ？
しかし、今乗ってるのも大事にして貰いたいな。
427:424
05/05/29 12:13:06 2727xKc70
いやー、確かにディーラーでは車検受けてないですよ（笑）
内密に交換してるんですか。知らなかった・・・
保障期間が切れる時に、一度全ドア分を取り替えたんですけどね。。
まあ、１２０００円くらいならいいですよ。
走行距離は１２万キロ超えてるしねぇ・・・来年３月車検だからその時かな？買い換えるなら。
ちなみにＭＴだから下取りは無いも同然。
ａｕｄｉ結構いいっすね。だけどＡ３ＳＢＴＳＦＩは高すぎる。
Ａ４の１．８ＴＱのＭＣ前モデルを５０万引くって営業きてたけど・・・それでも４５０万（コミコミ）
下取り５０でイケますよって・・うーん。ＭＴ厨な漏れにはＡＴはどーしてもアレだなと。
値段も貧乏人にはちとつらい。ａｕｄｉ下取りも安いし。
追い銭３００万くらいでＶＧＴＩＭＴくるなら、買い換えちゃおうかな
だけど誰も買い換えたことに気づいてくれ無そうなのが難点といえば難点
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/29 18:25:20 dmmM/bUR0
1000万くらいで買える目立つ車にしたらどうですか？
>誰も買い換えたことに気づいてくれ無そうなのが難点といえば難点
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/29 20:24:53 YIMapcDo0
>>427
結局 何が問題なのか理解できなかったんだけど、いまのIV GTIをメンテして乗り続ける
のが一番なような気がするんだけど…
消耗品のヘタりが気になるなら、車検にあわせて総リフレッシュしたって、新車買うための
300万には達しないだろうし。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/31 01:06:49 f0e2qiD00
ごねれば工賃くらいは無料になるでしょ
はっきり言って設計が悪いんだから
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/31 18:04:50 PT3IAgdv0
ゴルフって0-100どのあたりに食い込みそう？
4GTIの方、挑戦＆投稿してほしいなぁ
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/31 20:37:55 gNzJbWz6O
すみませんが質問いいですか？ゴルフのGLIを買ったんだけど、ハイオク仕様なんですか？それと、よくあるトラブルとか教えてくれませんか？形は二つ前のゴルフです。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/31 20:41:59 ODC1QWAR0
>>432
何年式のGolf IV GLiに乗ってるのかな？ 車検証に初年度登録年や形式が書いてあると思うが。
とりあえず次を読むといいよ。Golf I～IVユーザーは必携といえるよん。
VWゴルフ定番トラブル解決事典!!―II~IVオーナー必携バイブル!
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/31 21:34:41 i9+p5TV+0
>>432
二つ前というと、５，４，３・・。 GolfⅢ だね？
エンジンはADY、2E？ どっちみちハイオク仕様だよ。 金がきついなら、レギュラーと50%のカクテルがいい。
よくあるトラブルって、いったい何万キロ走行なのか年式くらい書いてね。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/31 22:14:10 i9+p5TV+0
話が飛ぶが、これからGolfⅣの中古を考えている人へ。
買うなら AZJエンジン搭載車がいいよ。APKあたりだと、これはディーゼル？？といった振動、エンジン騒音
があるが、AZJだと振動に対するバランサが入っているので、結構スムーズで思いのほか静か。
昔の三菱のサイレントシャフトみたいに効いているのかどうか分からんような物ではない。
今年の９月以降に出るⅣにはあると思う。
健闘を祈る。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/31 22:43:35 R0T6rrP10
IVのE乗りです。
今のクルマは気に入っているんですけど、8万km乗って車検が近く、しかし
ながら次もゴルフに乗りたくて買い替えを考えています。
高年次モデルのIVのGTIかVのGTIか迷ってます。
前者は中古若しくは新古車でしか買えませんが、VのGTI登場で市場価格が
下がるのではないかと期待していまして、後者はひじょうに魅力的なんですが、
外観はまだIVの方が好きだし、何より値段が高い。
下取り出してそれぞれいくら追加で出せば買えますかね？
値段差とバリューで天秤に掛けようと思いますが、やっぱ公開しないという
点ではVでしょうか…。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/06/01 10:22:05 ybwXhfacO
書き込みありがとう432です。年式は５年で走行は10万ｷﾛです。あっ！僕のはⅢなんですね、Ⅳかと思っていました…。 カクテルですか！車が来たら試してみます。僕は携帯からなんでサイトに繋がらなくて…(+_+)
438:361
05/06/01 15:09:15 wyktDPT00
>362>367
レスありがとうございます。
私の場合運転席のドア閉めても音飛びます。・゜・(ノД`)・゜・。
全部取っ払って２DINのオーディオとナビ付け替えたいです(´･ω･`)
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/06/01 23:38:02 9wdlntGb0
いやー、参った参った。この前窓が落ちた４ＧＴＩ海苔
今日は後つけのＨＩＤが片方逝きました・・・・
紫色でポワポワ～んって光るのみ・・バルブの寿命かいな～？
こうトラブル続くと嫌なもんだなと。
消耗品のリフレッシュは一通り済みますた・・
E/Gマウント、サスはアッパーマウントとロアアームのブッシュやら換えてSACHS入れた。
ブレーキローター4枚、パッド、タイベル、ウオポン、ロアアームバーとやらも入れた。
点火コイルも変えたし。ホイルはノーマル。ってか外装・内装ドノーマル。
ってか過走行４糊の皆さん、ボディ剛性感の低下って感じません？漏れだけ？
漏れのはもうユルユルって感じで。
ボディ剛性低下、助手席側の室内灯ドアスイッチ不良、トラブルはそのくらいですけど。
ってわけで今週末Ｄラー逝ってきます（ＶＧＴＩ商談）
日記帳スマソ
４から５に乗り換えた、もしくは検討中の椰子おる？レポよろ
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/06/02 07:55:59 6xqHQ/c10
>>439
もう来るなｶｽ
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/06/02 10:28:23 iNdVnQCN0
↑と、ｶｽが言っています。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/06/02 11:20:08 eAQtzwLX0
>>439
脚替えたらタワバー入れて補強しないとダメポ。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/06/02 21:39:57 q3RtfFRa0
>>436
「8万kmで車検も近い」とのことだけど、買い換えたい理由は何なのかな？
消耗品とか交換すればまだ使えると思うんだけども、そういう理由じゃないのかな？
また、買い換えるならIVワゴンGTという選択肢もあるんじゃない？
いまでも新車で買えるよね？
俺もVよりIVの形の方が好み。大事に長く乗ってゆきたいよ。
444:sage
05/06/02 23:45:05 MafBHT3y0
ＧｏｌｆIVに後付のアンサーバックユニット付けた方いらっしゃいます？
ドアロック信号とアンロック信号の配線色と取り出し方教えてください！
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/06/03 22:01:44 rLnzj5wA0
うちの4ももう9万キロ。
ボディのガタはですね
ドアがガタガタ言うようになったけど
ディーラーでグリスアップしてもらえば半年は収まる
もうすぐ12ヶ月点検出さないとダメなんですが
乗り心地が悪いので足回りブッシュ交換とかしたいけど
ディーラーはあまり乗り気じゃないみたい
タイヤもさすがに危険域なんで以前好印象だったdbにでも
換えようと思ってます
3->4とgolf8年目に入ったけど不思議と窓落ちは未経験
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/06/04 00:59:11 vAulOqSnO
やっぱⅤってデザインがパッとしないですよね。ボテッて感じ。私はⅣのデザインがシンプルでスマートだから、今更だけどワゴンⅣを検討中です。身長153しかないんですけど、乗り心地とかどうです？？乗り慣れたオーナーさんからのアドバイスお願いします。
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/06/04 04:16:04 LDxL5c3l0
>>443
1.6なんで高速の追い越し車線を走っていると、ちょっと物足りなくなってきました。
というより正確にいうならば、走行性能の限界近くで走ると燃費がガタ落ちするんで
避けてるというか。
まあ、基本的にはあんまり飛ばさないほうなんだけど、そういった意味でこれより
パワーがあるというのを体感したくなって…。実は今乗ってるクルマは自分で買った
初めてのクルマなんです。スペックについてはあまり考えませんでした。しばらく
乗るうちに、クルマに目覚めた、という感じですかね。
IVはデザインで買ったようなものです。ワゴンはあまり興味ないです。IVは、特に
真横から見たときがいちばんカッコイイと思ってます。でも、03とか04年モデルの
IVのGTIってまだかなり高いですね。それなら評判のVのGTIも考えていいかなと。
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/06/05 13:14:39 6hovj5Hv0
4age
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/06/05 20:03:02 mFfQxmB90
>>447
そういうことでしたか。お聞かせいただき、ありがとうございました。
もし、足回りのヘタレ等でしたら、VWのリフレッシュプログラムで回復させられないかもと
思っていましたが、今のEで自分の要求が見えてきたのなら、買い換えるのもアリなの
かもしれませんね。
しかし IVの外観をとるか、Vのテクノロジーを取るか、悩ましいところですね。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/06/06 00:12:11 n76WcCOa0
4のGTIから5のGTIへの乗り換え需要で、4のGTIの数が出てきたら
値段下がってきそうだな。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/06/07 00:26:27 yJmKh05f0
IVの中古探してます。
GTIとGTXの違いを教えてください。資料がなくて困ってます。
GTXのほうがラグジュアリーグレードってのはわかるんですが、レザー
シートや純正ナビなどの要らんもん以外に、タイヤが17インチだったり
「走り」の面でもGTI＜GTXなんでしょうか？
VのGTIとGTXは乗り心地もお買い得度もGTI＞GTXと耳にします。
値段差がないとして、IVではどっちがベストバイといえるのでしょう？
当方、マンションの機械式駐車場が全幅1750mmまででVは入りません…。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/06/07 00:37:29 XSkZ5PUQ0
買っちゃいました、Ⅴの黒ＧＴＩ。
８月までには来るみたい。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/06/07 01:01:17 l6043OAr0
>>451
GTXはGLIの足回りをベースにスプリングスタビだけGTIのが入ってる。
だから、走りではGTI＞GTX。ただし乗り心地はGTI＜GTX。
値段が一緒なら個人的にはGTX。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/06/07 21:23:49 QEVzbYmb0
>>451
インターネットへアクセスできるなら、IVのインプレッションが山のようにあるから
それを探すと手っ取り早いよ。たとえば：
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
IVは仕様上の全幅は1735mmだけど、数値的にはギリギリだね。立体駐車場へ入るかな？
選択肢をGolfにこだわらなければPoloの新車でもいいかもね。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/06/07 22:39:07 n06c2n4Y0
＞451
実際試乗出来れば良いんだけどね
俺が試乗した時はGTIはちょっとゴツゴツする気がした
自分はいいけど車好きでもない一緒に乗る人には不評かと思って止めた
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/06/08 00:05:01 yJmKh05f0
>>453
ネットでちょこちょこ検索したらGTXは15インチタイヤのようでした。
GTIは16インチですね。
乗り心地はそんなに変わるもんなでしょうか…。
>>454
そこ読むとGTIに気持ちが傾きますね。
まあ、GTXが初期型、GTIが最終モデルのようなので公平な視線では
ない気はしますけど。
04年モデルのGTIでこれは何色なんでしょう？ 紺に見えたり黒に見えたり
してますね。好きな色です。この色があればGTIで決まりそうなんですけど
ネット上で中古探すと、出てこないボディカラーです。黒・銀・赤しかないの
かと思っていたほどです。
1735mmなら大丈夫です。多少あそびがとってあるから恐らく1760mmでも
ギリギリ入るような感じだと思います。正式には1750mmまでと謳ってます。
>>455
試乗どころかいいタマがまだちょっと出てませんね。
VのGTI発売で、在庫を嫌ったのか、僅かながら02年以上モデルでも先んじて
値を下げ始めた胎動は感じます。
潤沢にVのGTIが出回った頃が狙い目っぽいです。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/06/08 21:13:28 BNK+tM7E0
>>456
２ちゃんとはいえ、礼を言って欲しかったな
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/06/08 23:04:24 L/XNG60R0
ありがとうございました。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/06/09 23:17:23 c1X3AjzW0
教えてください。
１）２．０ＮＡのＧＬｉと１．８ターボのＧＴＸ、ＧＴＩ（ＡＴ）では燃費はどれぐらい差がありますか？
２）パワーシートが標準装備のグレードはありますか？オプション対応のグレードはありますか？
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/06/10 00:35:43 2P05+mX00
>>459
街乗りで2.0が7～7.5km、1.8Tが8.5～9kmぐらい。
日本使用にはパワーシトのゴルフは一台もない。本国ではあるけどね。
どうしても欲しかったらBoraのV64Mについてる。
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/06/10 00:48:43 B4E6kRmp0
1.8Tだけど東京市街地で9.5km/l行ってますよ、
インジケーターの瞬間燃費見ながら運転方法変えたら1キロくらい延びました
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/06/10 01:02:42 6pXOLJ0c0
IVのGTIは最高何km/h出るの？ Vは235km/hだっけ？
463:459
05/06/10 01:18:07 9Ra2rQf20
>>460,461
ありがとうございました。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/06/10 07:44:12 mml/mOCq0
>>459
IV GLi で街乗り 6～8km/L, 高速で9～12km/L です。使い方次第で倍ほども違います。
>>461
ゴルフってターボ付きの方がNAよりも燃費が良いんですね。
買って知りました。いいなぁ～ (T.T
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/06/10 21:31:03 aPXPoNZ10
>>459
わしのは'99 GTi 70,000Km選手だが、遠乗りこそ10～12Km/Lいくが、
街乗りだと1回の給油で300km走った事ないぞ・・・。5～5.5Km/Lくらいか。
>>462
納車1年目に某所にて最高速チャレンジしてみたが（ドノーマル状態）、
232Km/hくらいまでは出たぞ。回転数が5,400rpm程度なのだが、
車の能力の限界らしく、そこからは惰性でジワジワ程度にしか延びてなかったなぁ。
距離と勇気が有ればもぅ10Km/hくらいは出たかと思われ。
（スピードリミッターは無いはず。）
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/06/10 23:38:56 B4E6kRmp0
そいやGTXだけど5年乗っていて最高速160くらいまでしか出した事無い
中低速で乗っていてもいい感じのエンジンだからね
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/06/11 12:51:32 Hb5aRten0
99ＧＴＩ（ＭＴ）だが、ド田舎って事とＭＴって事だろうけど、11Km/L割ったこと無い。マジで。
今日初めてパワーウィンドゥが落ちた。
Ｄラーで部品買って来て、自分で修理してみたが、やればできるもんだなと。
工賃6,000円得したのでちょっと嬉しいお父さん。って感じです。
ＶＧＴＩいいね。ほしいよ
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/06/14 01:28:25 j/xJLj7U0
あえて4のGTI買うのはアリ？
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/06/14 12:10:23 MOrATI9B0
4のGTIもいい車だよ。実用車として。
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/06/14 20:59:19 xUMPOTgu0
デカスクって遅いな、GTIで出足から楽勝だった
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/06/14 21:51:42 LoxNgQ/70
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)l50
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/06/15 08:29:15 QsVrFI1KO
ETCってみなさんどこに付けてますか？
ゴルフ4ワゴン乗りです
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/06/15 08:36:17 H91Zfh1G0
車につけてる
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/06/15 09:15:28 1de587jB0
灰皿外してそこにつけてます
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/06/15 11:41:33 oLLssr4m0
ダッシュボードに貼付け。
運転する人からはハンドルの影になって見えない位置。
アンテナ兼スピーカーはルームミラーの背後（左側）で，こっちも運転席からは見えない。
476:371
05/06/15 11:49:01 fESJBZX90
ダッシュボードのパネルの下にアンテナを仕込みたいのだがパネルの外し方が
わからん。本体はグローブボックスか1DIN小物入れだな。
477:472
05/06/15 12:16:15 QsVrFI1KO
参考になります
ありがとうございました
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/06/16 23:14:37 OisTfx0J0
>>472
左膝の上あたり、ちょうどコンソールの下側(裏側?)で外から見づらいところに
上下反転して両面テープで接着してます。
アンテナはルームミラーの向こう側で、ケーブルはAピラーの中を通してます。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/06/19 14:27:03 OFNNyI4Q0
age
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/06/20 06:54:35 nMQ9DTdV0
彼女の'00GLi窓落ちしました。
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/06/21 23:12:25 5L3l2n+JO
窓落ちってどんなタイミングですんの？走行中？ドア閉めた時とか？まだ窓落ち未経験なんで…
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/06/22 11:46:05 30ortJSJ0
99年式のＧＴＩを検討中です、購入するにあたって、注意する点ありますか？
気持ち安めの110万円台です（検2年つき）
ＤＯＨＣターボはハイオク仕様ですか？
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/06/22 12:48:03 KdvjWCPI0
窓落ちはパワーウインド使った時にバキッって音がする
音がしてもなお操作し続けると落ちてしまう
音がしたらいじらないでガムテープ用意してガラスが落ちないようにして閉めてみる
閉まればそのままガムテープで固定してサービスへ
＞482
ゴルフは全車種ハイオク
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/06/23 08:49:27 SGpy0CK60
>４８３さん、ありがとうございます。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/06/23 12:02:09 SGpy0CK60
ゴルフⅣの純正カーオーディオ（ＭＤ？）は、市販のカーオーディオに比べ、
レベル的には、どうでしょう？
ＣＤチャージャーのレベルは？
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/06/23 19:24:07 OL8SsYYG0
>>481氏
'99 GTI AT乗りです。
2回落ちた1回目は、いきなり走行中落ちました。2回目は真冬にドア廻りに
水分が入り凍結したらしく、気が付かずにPW-SWを投下した所『パキンっ』って
音と共にストンって感じで落ちまひた。
さらにヒドイのがあって、左リアのドアのロック部分がバカになってしまい、
『閉めてもそのまま戻ってくる』ってのもありました。。。
外側はガムテープで、中からはシートとヒモで固定してDUOまで自走させた
経験もありますよ（ＴωＴ）ブヒー
>>482氏
'99モデルならドアミラーがシャレにならないくらい小さいよ。
うちのも使ってるけど、以前だとCOX製の『ワイドビューミラー』って社外品が
あったんだけど、すでに廃盤・・・。なんか対策考えた方が良いかも～。
Ⅳはハイオク仕様だけど、わしはレギュラー使ってます。
ハイオク入れてた頃に比べると、0～加速時にパワーが無くなった分、
変に乗りやすくなった。加速してしまえば『レギュラーだよ』って
言われない限り気が付かないような気がします。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/06/23 20:48:04 G0kTCQmi0
私は小さいドアミラーでもとくに不都合感じませんけどね
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/06/23 20:50:30 G0kTCQmi0
>485
純正CDチャージャーは激しく音と飛びしますよ
オーディオの質は可も無く不可も無くって感じですかね
後席のスピーカーの音が悪いので後ろだけ交換したほうがいいかも
と思いつつ私は交換してないけど
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/06/23 23:43:42 msqfj9H0O
483
窓落ちがやっと想像できましたm(_ _)mDUOか正規ﾃﾞｨｰﾗｰか迷ってるんですけど、そういった故障のメンテの面ではどちらがいいとかあるんですか？
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/06/23 23:56:21 SGpy0CK60
屋根の後方にあるアンテナですが、アンテナを付けたまま、ハッチバックを上げて、
アンテナの付け根のところの屋根部分が、ほんの気持ちへこんでいて、
アンテナの付け根のプラ部分と鉄板部分がすいていますが、
これって、雨漏りになりませんか？
これを、きっちり直すと、修復歴ありになるって言われましたが、、
いかがでしょう？
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/06/24 04:38:10 meuej0EM0
110万でGTiってのはハズレor難ありでも良いんじゃないの？色は？
>>485の質問の仕方ってあまり好感もてんが、、、
純正オーディオは、設定をリアに+2 左右センター（そのまま）
BASSを+5 高音+6で快適にというか、満足してる。
知人は純正なのに音良いねって関心してたが、低音にコダワル香具師や、
高音シャカシャカが希望な香具師にとってはどうなんだろうね。
昔はMDしか使わなかったが、今はiPodしか使って無い。
純正のCDチェンジャーは低レベルだぞ。ヤフオクでも数千円じゃないかな？
ドアミラーは、乗り始めは戸惑った。慣れちゃうとあまり問題じゃないな。
これも個人のポジション決まればあまり気にならない。
関係無いけど、タイヤを純正ミシュランからGOODYAERのLS-3000に履き替えたら
滅茶苦茶快適になったぞ。カーブ時の後輪のヨレも感じなくなったし音も静か。
履き替え候補には、レグノとyokohama dbを考えたてたが、レグノはBORAで固さを
体感してからパス。yokohamaでも良かったけど、ロゴがあまり好きじゃないので。。。
参考までに。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/06/24 11:22:53 iwG9KK570
純正CDチャンジャーはいくつかの型番があるけどおれの
使ってたやつはまったく音とびとかはなかったな。アドバンスドESP
でもついてたかな？仕様にもCD-R可と書いてあったし。
ヘッドユニットはソニーの中級機と比べるとチューナーとアンプは
結構性能がよかったと思う。MD部は使ってなかったのでわからん。
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/06/24 12:34:41 9Z/jsYoe0
>485
SONY 製の純正 CD チェンジャーで十分楽しんでますよ。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/06/24 16:41:56 H9Yv8Vun0
>>491
確かに純正のミシュランはうるさい。
国産のコンフォート系は静かだがやわらか過ぎる。
ちょうどいいタイヤってなかなかないよな。ないよな、というか、たくさん試せないし。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/06/25 13:12:52 boaUYJZg0
さっき買い物して車に戻ったら全部の窓が半分くらいまで開いてました。
特に車上荒らしにあったという分けでもなく、同時に窓落ちしたとも思えません。
降りる時窓が閉まっているのと、ドアもキーレスで閉めたんで間違いないの
ですが、こんなことってありますか？この車はありえない事が多々あるんで
ちょっと不安です・・
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/06/25 14:06:11 fhlJnpZ70
全部の窓が半分くらいってキー差し込んでウインド開け閉め出来る機能を間違えて動作させちゃたんでない？
それしか考えられないけど
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/06/26 03:04:29 gFntzbBr0
>>495
悪いけど、被害妄想も程々に。
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/06/26 14:21:36 /3H3dzk/0
キーレスの電池交換をしたいんだけど、電池は何処に売ってます？
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/06/26 14:25:02 6rhdCCvQ0
魚屋ではないな。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/06/26 15:54:03 sWKaswU10
ホームセンターで買い物して戻ると鍵が開かなかった
リモコンの故障かもと焦って鍵で開けようとしても開かない
ついに故障かと思ってガックシきたが
よーく見たら自分の車ではなかった
色もグレードも一緒で、車内に何も置いてなかったんで気が付かなかった
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/06/26 19:12:44 LZm4nbs80
>>498
ディーラなら確実。マニュアルに型番は何て書いてあります？
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/06/26 19:51:03 IwueeKnS0
ｷｰﾚｽじゃなくて普通の形のｷｰが欲しいんだけどある？
もしくは作ってもらえる？
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/06/26 20:57:17 u0qj+Psa0
>>502
BMWのような平べったい、財布等に緊急用で入れておくようなキーを期待してる？
伝聞だけど、キーレス機能のないキーもあるよ。ディーラで作ってくれると思うよ。
でも、期待するような薄型でなく、セキュリティチップは外せないため「つまみ」の部分は
厚みがあるとのこと。値段も結構なものでした。(確か 1～2万)
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/06/26 21:44:07 5ygKFBdU0
GOLF４で正規に販売された中で今一番リーズナブルに入手できるMTモデルって
何でしょうか？
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/06/26 22:57:25 IwueeKnS0
>>503
高いっすね・・・
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/06/27 16:02:18 3AEZrBx/0
イモビのキーは高いな、スペア作ったら2.5ﾏﾝだった。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/06/27 17:07:15 nWZSiXf20
>489
DUOも正規ディーラーなんですが。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/06/27 21:23:59 tgnuoyU20
>>504
MTってマニュアルトランスミッションかな？ そう仮定して、
Golf IVでMT載せてるのって、自分の理解ではGTIのMTモデルか、
R32(2Dr/4Dr)のいずれかしかないと思う。
URLﾘﾝｸ(goo-net.com)
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/06/28 09:23:03 FARlCzj5O
ゴルフⅣ専用スレになってからこのスレ落ち着いたね。ﾖｶｯﾀ
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/06/28 17:30:43 TaxFcn9q0
カー雑誌のゴルフⅤインプレ見てると、ゴルフ４を乗ってることが悲しくなる
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/06/28 17:36:51 G5dfzkBw0
>>510
そんなに悲しいならＶ買え。そして年改時にもう一度悲しめ。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/06/28 17:41:07 rD4yqg2B0
VのGLIは試乗したけど、とくにいいとは思わなかったよ
513:reef
05/06/29 07:39:11 aUdB9pgg0
いまフランスに居ます。
ルノー車を廃車にしてしまったので、こんどGOLF4を買います。
日本とこちらでやっぱり仕様とか違うんですか？
おおざっぱな事から教えてください。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/06/29 10:41:37 nG6FE/tg0
そんなこと日本人に聞いてなんになる。
買うのなら、フランス人に聞けよ。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/06/29 17:49:09 bEwbcxri0
>>513
日仏のサイト見比べりゃいいだけだと思うんだが。
日本じゃVになってるからVWのサイトじゃなくてYahoo! Autosとかかね。
オレって親切？
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/06/30 17:02:45 H8QBR7z/0
>>513
日本仕様とヨーロッパ仕様では同じ箇所は見た目だけです。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/06/30 18:24:47 DaBKQ5/z0
カーテンエアバックっていつ頃の輸入分から？
ちなみに2003年5月車検登録したゴルフワゴンに乗ってるけど、ついてない・・・
URLﾘﾝｸ(www.vividcar.com)
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/06/30 22:36:11 Zjkk01wR0
>>517
うちのは '03/12登録のハッチバッグだけどカーテンエアついてたよ。
ですので、その間だねぇ。
ちなみにVWGJのプレスリリースさがしてみたけど、貴方が付けたリンク先
と同じ内容でした。末期モデル向けの付加価値装備という感じかな。
URLﾘﾝｸ(www.volkswagen.co.jp)
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/07/01 16:01:40 Guln/o950
今のゴルフワゴンのリアセンターシートは3点式ですよね。（ホームページを見ると全席と書いてある）
2003年のプレスリリースによるとリアセンターのみ2点式。
ここまで小出しに改良するとは。
520:513
05/07/02 14:36:07 VibdVdrc0
>>514 515
皆さんがGOLFの事を熟知してそうだったので、ここが参考になるかなぁと。
もちろん仏人にもいろいろ聞いてますけど、彼らも日本仕様と同じがどうかは
分からないようです。
>>516
了解です。ありがとうございました。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/07/02 16:15:45 NBgsxaS80
>>520
答えられるモンなら答えたいんだけど、でも貴方が具体的に何を知りたい
のかや、背景となる状況が無いのよ。
まさか "仏蘭西で買ったGOLFを持ち帰りたい" とか "相違点を全て知りたくて"
って訳じゃないよね？
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/07/02 19:01:15 zybh/Hso0
ゴルフワゴンはモデルチェンジなしでつか？
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/07/02 22:00:09 /KwI8ZVZ0
>>522
> ゴルフワゴンはモデルチェンジなしでつか？
IVは大きなモデルチェンジはもう無いだろう。小さなのはあるかもしれないが…
Vのワゴンなら、以前、次の記事があった。
---------------------------------------------------------------
URLﾘﾝｸ(nna.asia.ne.jp.edgesuite.net)
2004年10月22日 ドイツ VW、「ゴルフ」ワゴンをメキシコ生産［車輌］
フォルクスワーゲン（VW）が主力車「ゴルフV」のワゴンタイプをメキシコで生産する計画だ。
20日付独経済紙ハンデルスブラット電子版によると、地元紙ウォルフスブルガー・ナハリヒテ
ンの報道を広報担当者が認めた。
同社は当初、「ゴルフV」をワゴン展開しない考えだった。だが潜在需要は大きいとの見方から、
方向転換した。現行の「ゴルフIVバリアント」は2006年10月で生産を終了。場所を本拠地の
ウォルフスブルクからメキシコのプエブラに移し、翌年初めから「ゴルフVバリアント」を組み立
てる。なお同車は日本では「ゴルフワゴン」の名で販売されている。
現在、メキシコ市から南西およそ125キロのプエブラでは「ジェッタ」のほか、世界で唯一
「ニュービートル」を手掛ける。昨年までは細々ながら、旧「ビートル」の組み立ても続けていた。
同地での生産台数は輸出先の米国での需要減退が響き、2000年の約42万5,000台から45％
以上も縮小している。
---------------------------------------------------------------
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/07/03 06:34:37 E23f06ok0
>>523
でも、5ワゴン出ないね。ｗ
現行で売られてる4ワゴンがメキシコ。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/07/03 07:45:53 SFit3q800
>>523
ありが㌧
>>524
やっぱり・・・
旅走で我慢しろ、と。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/07/03 08:43:12 gAsdNChC0
ゴルフV ワゴンでなく、ジェッタ・ワゴンの絵はあるんだが、探しモノはコレ？
URLﾘﾝｸ(www.stern.de)
URLﾘﾝｸ(auto.t-online.de)
何れも Passat MemoさんのWebからで、「発表は2006年春のジュネーブショー、
同年発売開始を予定価格は20,000ユーロ弱に」 というコメント付き。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/07/04 08:51:45 Hu1KrSIc0
>>495
ゴルフでなくポロですが、センターロック機構が異常作動、全窓オープン＆アンロックとなった事例があります。
ハーネスに不良があり、入り込んだ水分で制御機構が誤作動したようです。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/07/05 00:22:08 xvrHhJwn0
既出だったらスマソ
アルミの汚れなのですが、こまめに洗ってもやっぱすぐ汚れますよねぇ。
（まぁゴルフに限った話じゃないですけど）
なにか汚れ対策を行ってる方いれば参考意見ヨロです<(_ _)>
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/07/05 08:08:39 OHtJsD5QO
次期ゴルフワゴンはジェッタバリアントに改名かな？
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/07/05 10:56:13 uV8nexaJ0
>528
パッド替えるしかないよ。
定番のジガーよりプロμのがいいらしい。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/07/05 19:00:38 JohzpF6N0
>>528
ホイルをコーティングすると効果有り。
ブレーキカスの汚れは同じようにつくが、水をかけるだけで簡単に落ちる。
532:531
05/07/05 19:03:23 JohzpF6N0
↑ チョット訂正
ブレーキカスの汚れがつき難くなるし、ついても水をかけるだけで簡単に落ちる。
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/07/07 19:58:04 zaw/5+Tl0
>530 532
ありが㌧でし
ただ、コーティングかけるほど高いアルミじゃないし。。。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/07/07 20:27:08 vH+7yvFtO
質問なんですが、皆さんは社外ナビ付けてる人は
モニターはオン？イン？ダッシュボートが弱いと聞きましたがどうなんでしょ？教えてください。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/07/07 22:16:10 bNrUMQss0
>>534
自分はアルパインのN555SSをオンで使ってる。正確には なびを君のGOLF用
取り付け金具を使ってエアコン吹き出し口の手前にモニターを付けてる。
本体は荷室で、チューナーは助手席足先。モニター位置は概ね満足。
カ～ビュ～で「カーナビの装着位置について 」というスレッドが参考になるかも
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/07/08 19:28:22 4JWmpVIq0
>>534
モニタはオンダッシュ。
ナビ男くんやDUOの金具の取り付け位置に自分でステー作って固定した。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/07/08 19:28:48 4JWmpVIq0
ageちゃった。すまん。
538:534です
05/07/08 21:45:50 mA03Bbt/O
返答ありがとうございます。
私はオン付けたいのですごく参考になりました。
なびお君いいですね～
悩む所ですが、とりあえずDUOのやつも聞いてみます。
ありがとうございました。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/07/09 20:58:39 bUVtW8gB0
質問です。
助手席のワイパーは少し湾曲していますが、上下がわからなくなりました。雨を受けるように付けるのですか、その反対ですか。
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/07/10 02:22:53 ttRsRPV20
>>539
その通りです。
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/07/10 18:32:35 lzSTQiXdO
インパネのフォグのマークがつきっぱなしだ。スイッチ交換しなきゃかな
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/07/10 20:02:48 hVQONLG+0
2001年式ワゴン乗りですが、ワイパーのゴムの長さって
運転席側 525mm
助手席側 480mm
であってますかね？
あと、PIAAのSPORZAシリコートのｼﾘｰｽﾞって装着できるのでしょうか？
HPの対応表が工事中なんです。。。
どなたかご教授願います。
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/07/10 21:04:05 4fAc90YQ0
現物もって店行けばわかるのでは？
エアロワイパーじゃないならマークIIと同じですよね
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/07/10 21:07:50 hVQONLG+0
>>543
今度ひまみて逝って来ます！
こやつは普通のU字フックでしたっけ？
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/07/10 23:48:38 rhg9pVMhO
中古で購入の０１年式ⅣのGLIですがクーラーがほとんど効きません。こんなもんでしょうか。かなり暑いです・・
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/07/11 01:04:58 nEaD9nIg0
今くらいの気温なら寒くなるくらい効きますよ
547:５４５
05/07/11 07:40:27 O3u1WBdvO
何が悪いんでしょう？
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/07/11 07:55:02 xMOKO/Z2O
ｶﾞｽﾅｼ。補充汁。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/07/11 22:30:21 i5reizHE0
2002年式、距離45,000キロのGTXがなじみの中古屋にあったのですが、
どんなもんでしょうか？買いですかね？
値段は距離のせいか非常に魅力的なプライスでした。
皮シートやMMS等、購入するときに注意すべき点ってありますかね？
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/07/11 23:02:21 nEaD9nIg0
2002年モデルで45000キロならまだこれからって感じでしょう
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/07/11 23:45:34 E5f/VWk/0
>>549
150万くらい？
注意すべきは、過去の点検整備が正規ディーラーによるものかどうか。
窓落ち以外にも、色々なパーツを内密に交換してるからね。
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/07/12 18:18:26 JHusa1nQ0
送風スイッチを回すとカビ臭いです。
何とかなりませんか?
ディーラー持っていくと高くつきそうで・・・（；_；）
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/07/12 20:20:40 MWAgLASw0
>542,543
人柱覚悟で交換した俺が教えてあげます。
PIAAのシリコートの型番は
運転席 SUR52T
助手席 SUR48TC
マーク２というよりウインダムですね。
あっ、ちなみに2002GOLFですけどね。
先は長いけど、次スレのテンプレにでも入れておいてほしいな。
554:542
05/07/12 20:46:19 FoqkVqyn0
>>553
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!
昨日カー用品店に行ったのですが、ゴムだけでも替えれるのか分からなくて、
対応表見ながら気持ち悪くなってますたｗ
その型番は替えゴムですか？？
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/07/12 21:37:49 ZOaorNGl0
ボルボ850から乗り換えを予定しています。
気になる点は信頼性と、ラゲッジの広さです。
ゴルフ４の弱点みたいなものは沢山あるのでしょうか？よく窓が落ちると聞きますが
具体的にどんなことなんでしょうか？修理は高いんでしょうか？
リアシートを倒せばラゲッジと合わせて奥行きはどのくらいでしょうか？
１６０センチくらいあればＯＫなんですが・・・。
あと、ゴルフはトヨタディーラーで整備や車検してくれるのでしょうか？
提携みたいなものを結んでた気がしたのですが。
ＶＷビギナーですが宜しくお願いします。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/07/12 21:46:11 VX0V97AtO
ﾗｹﾞｯｼﾞ･後席の広さとﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞではﾌｫｰｶｽのが上。
窓が落ちるかどうかは運しだい。
557:549
05/07/12 22:09:26 vdZLlfrN0
>>551
もうちょいプラスです＞￥
過去の整備はディーラー対応だと思うのですが、不明です。
状態はイイとは言っていましたが。
前の持ち主は17インチを履いていたのでそれなりに走っている
かもしれません。
皮シートのメンテが大変かなあと思いつつ、レカロシートには
やはり惹かれてしまいます。
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/07/12 22:34:53 xuC+fDXh0
>>555
ゴルフでどんなトラブルが有るのかは、末尾のような本で概観することを勧めるよ。
また 2ちゃんのゴルフスレや、CarView等のゴルフ板で ゴルフユーザの生の声
を調べるのも悪くないと思う。
窓落ちはプラ部品の破損が代表だと思うが、この場合は対策部品を組み込んでいれ
ば大丈夫。たしか '03モデル以降なら最初から対策済みだったと記憶してる。（未確認）
Golf 4 (ハッチバック) のリアラゲッジは1m幅で、ゴルフバッグは横置きは不可と聞いた
ことがある。Golf 4 ワゴンや、縦置きの場合は不明。
VWゴルフ定番トラブル解決事典!!―II～IVオーナー必携バイブル!
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/07/12 22:39:07 ZOaorNGl0
>>558
どうも。そういやボルボにもこんな本があった。
定番は必ず壊れるある意味面白い車でした。
安心とバリューなら国産車にするべきなんでしょうが、デザインがどうしても
好きなのがなくってＧＯＬＦにしようかと思った次第です。
ＶＯＬＶＯを買うときもＧＯＬＦと相当迷ったんですよね。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/07/12 22:58:08 j+ysQwSV0
>551
フィルタ換えたほうがいいんじゃないでしょうか
いくらか忘れたけどそんな高いもんじゃなかったような
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/07/13 01:37:03 QWwlJ+Kz0
>>553
人柱は大げさでは。。。わりに定番。。。
>>554
ゴムだけ交換も化。長さの問題はゴムだけカットして元々付いてたステンレス
パーツを使用すれば簡単。
>>555
ボルボからの乗り換えってゴルフ4ワゴン？
私見ですが、信頼性で言ったらゴルフの方が上かと思います。
乗り心地の良し悪しは個人的な感覚なので試乗をお奨め。
窓落ちはパーツの欠陥による物なので、正規ディーラー通して点検してる人は
無or修理無料。有償の場合でも12000円くらい。
トヨタに出しても車検等整備の価格は同じでは？違うのかな？
>>557
革シートといっても、合皮？と思わせる仕上がりだから問題無いよ。
何色っすか？
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/07/13 04:12:37 oMAl1sAa0
信号とかで止まろうとすると、ギギーとかグォとかって音がするんだけど
これはブレーキパッドを交換すれば直るものなんですかね？
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/07/13 12:47:27 NVhI0HVA0
最近の革シートは樹脂でコーティングしてあるからノーメンテですよ
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/07/13 14:13:56 C7s/1rZf0
樹脂でコーティングしてあったら、ただのビニールシートじゃねぇ。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/07/13 14:26:30 XJK7n3gtO
ワゴンを購入しました。来週来ます！
>555
ラゲッジスペースは160ないのは確かです。140～150だったかと…。パサートならゴルフよりも広いと思われ。
566:542
05/07/13 20:00:45 T3XMrif90
ワイパーゴム替えました！
みんなﾚｽありがとう！
>>562
漏れもこないだ左のリアタイヤの方からそんな音がしてたが、
パッドの磨耗の警告音(?)らしい。
パッド(漏れはローターもだけど）替えたら直ったよ～。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/07/13 21:02:24 ISDQ1ISH0
>>566
良かったじゃん。買ったのは >>553 のヤツかな？ 装着は難しかった？
568:542
05/07/13 21:34:38 T3XMrif90
>>567
ゴムの形状が違うの承知でスーパーシリコートの方を買ってみた。
でもまぁ普通に付いたんだけどね。
装着はワイパーのゴム替えた事ある人なら分かると思いますが、
引っこ抜いてブッ挿すだけだしw
ただ、運転席側の戻ってくる方向でびびる。。。(鬱
ところが40km/h以上で走るとびびらない。
ワイパーの当たりが強いか、まだ馴染んでないとか？？
もしかしたらフロントガラスに塗った撥水剤との相性かも？？
とりあえず様子見です～
569:567
05/07/13 21:53:11 b+hzUZxE0
>>568
インプレありがとう。参考になるよ。
ビビリの件は、もしかしたらガラス面の油膜のせいかもしれないなぁ。
以前、「キイロビン」という研磨剤で油膜を落としたら、ワイパーのビビリが減った印象
を持ったよ。夜間の雨のギラギラも押さえられ、好印象でした。ただし持ちは3カ月程度。
570:542
05/07/13 22:05:46 T3XMrif90
>>569
前にキイロビン買って使ってみたけどその時は正直言って
評判ほどじゃないな～って思いました。
が、ワイパーを替えた今だからこそ真価を発揮するかも！？
ってことで、近いうちにヒマ見てゴシゴシして見ます。
あっ、でも替える前のワイパーは拭きムラあったけどビビリはなかったなぁ、、、
571:567
05/07/13 22:13:51 b+hzUZxE0
>>570
結局、各自で トライ＆エラー ってことになるのかな。
実際に使ってる人の話って参考になるので、けっこう読んでしまいます。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/07/13 22:21:14 hU6cSYBO0
>>565
ワゴンの何買ったの？
装備とか値引きとか参考までにおしえて。
573:542
05/07/13 22:45:59 T3XMrif90
>>571
確かに生の声が一番参考になりますよね。
やっぱりﾅﾏが一番！(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
とりあえず、自分で出来ることから挑戦してますo(^0^)９
ところで、漏れのワゴンちゃん、フロントガラスに限らずだが、
異様なまでに曇りやすいのはなぜ？？
曇り止め塗っても全然効かない。。。(別の車では効果あり)
同年式に乗ってた先輩も同じ事言ってまつた。
みんなその辺どう？？
なんかいい対策あれば教えて欲しいなぁ…
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/07/14 00:17:37 bMn1C7ZFO
565です。GLiにしました。値引きはDUOの下取りクーポン10ﾏｿ＋ｺﾞﾙﾌﾜｺﾞﾝのクーポン10ﾏｿ＋23ﾏｿの合計43ﾏｿだった希ガス。ナビは純正にしちゃったけど、走行時もTV見れるように頼んだ。
575:５５２
05/07/14 16:56:51 hZV+/JLC0
>>560
ありがとうございます。ディーラーに交換見積もり依頼してみます。
576:542
05/07/14 22:01:40 eztpACL50
ワイパーですが、運転席側のゴムのロックのための溝がうまく入っていませんでした。
きちんとはめ込んだらビビリも解消されました！
リアワイパーもビビってるから、めんどうだけど今度の休みに買ってきて切るか。。。
577:542
05/07/16 16:33:00 XYVON0Z+0
今日リアのワイパーのゴム替えました。
当方ワゴン乗りですが、
PIAAのスーパーシリコートの400mmが無加工でつきました！
雨には遭遇していませんが、ホースで水かけた限りではビビリもありません！
ワゴン乗りでリアワイパーがビビってる方には激しくお勧めです！
下がってるのでageときまつ。
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/07/16 22:57:05 deM7lHps0
質問です。
ⅣのMMSって、映画とかのDVDは観れるのでしょうか？
やっぱ走行中は観れないのかな。
あと、CD-R/RWやMDLPは対応しているのでしょうか？
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/07/17 21:33:58 PHCtWKFU0
IVのMSSと一口に言っても三世代あるからね
ま、1,2代目はCDナビなんだけど
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/07/19 15:19:24 E3bTZuuv0
>>578
MMSをチョイと引っ張り、コネクタ外して、あれしてこれすれば走行中でも見れる。
CD-Rはあれしなくても聞けるが、MDLPはあきらめるしかない。
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/07/19 23:01:27 77wpQIUUO
街中ではかなり走ってるのに書き込み少ないねぇ。
2ちゃんねらーにはマイナーな車なのかな？
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/07/20 11:49:48 yb/2wFT20
ゴルフは高尚な車なので、オーナーは2ちゃんなんて知らないのさ。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/07/20 22:49:39 x2/Lsx4j0
自分の考えでは、市中にあるゴルフ4は成熟してるのかなって思う。
むろん経年劣化は嫌でもするし、出るべき不具合も発生するだろうが、
オーナもディーラも実用車と割り切って付き合ってるんじゃないだろうか？
台数が多いだけに、今後どうなるかが興味深いよ。
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/07/21 03:53:47 BU7xLoMz0
>>581-583
大体、4の話題だけで何スレ語られたと思ってるんだ？
俺が知ってるだけでも、18スレ消化して来てるんだぜ。今更、何が知りたい？
語りたい事、聞きたい事があれば、自分で書き込みな。
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/07/21 21:22:30 XnIyoSDq0
ワーゲンjapanから音楽CDが送られてきましたヽ(^o^)ノ。
よくわからないんですが、これって１回だけ？
何回かもらえると、うれしい。
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/07/21 21:33:09 e4ivxACs0
>>585
私は2001年に購入しましたが、アンケートに答えたら
CDが、翌年はMDが送られてきましたよ。
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/07/21 22:28:24 o0rpSmiF0
いままで２回アンケート答えて2枚クラシックのCDもらったよ
あと何十周年か忘れたけど記念品でテディベアがいきなり送られてきた
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/07/22 05:17:46 5bNWdYU90
ドアミラーたたむと、5回に1回は片方がたたまれない、、誤差のうち？？
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/07/22 19:59:30 L61RvCR30
>586、587さん
ありがとうでした。なんか嬉しい贈りもんでした。
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/07/22 21:44:21 TPRJM4eN0
確かにドアミラーたたむとバキッ！って音して戻らなくなったりするね
恐いからあまりたたまないようにしてるよ
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/07/22 22:28:57 uL14inpT0
>588 590
わしのは、その現象後とうとう動かなくなってしまったよ。（今じゃ両方とも）
修理でDUOに話聞いたところ（詳細忘れちゃったけど）、
モーター部のユニットごとの取り替えが必要らしく、25～30Kくらいの
料金だったと思ったよ。
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/07/24 18:40:29 JyuTtpKx0
質問ですが、
GOLF ’02年2,000ccです
エンジンルームの中にATFのゲージが見当たらないんだが、
どのへんにあるのでしょうか？
取説みてもわからない。
上のほうにはATF交換はしなくても良いこと書いてあるが、どっちですか？
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/07/25 02:46:28 xVNf24Gk0
最近ATの変則時にショックが気になるようになってきた
00年モデル
治す方法ない？
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/07/25 20:50:41 ii9ZkQzO0
おい >>584 へ。
>>593 の悩みに答えてやってくれ。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/07/25 21:14:03 KYytDSS50
今さらですが、05'ワゴンEを新車で購入検討中です。
Eの○なとこ、×なとこ、このオプションは必要、みたいなのが
あれば是非教えてください。
高速や登坂車線でストレスなく加速できますでしょうか？
正直、今Eを買うのか？と迷ったりもしています。
オーナーの皆さま、よろしくお願いします。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/07/26 00:26:52 bmQJpgOl0
>>595
Eが悪いとは言わんが、
> 高速や登坂車線でストレスなく加速できますでしょうか？
を気にするならGTにしておくのが良いよ。
それと、登坂車線じゃなくて上り坂だよな。言いたいことは分かるが。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/07/26 20:20:15 6tcglibD0
>>592
ATFのレベルゲージはないです。
ATF量は確かエンジン掛けてシフト一巡した後
ドレンプラグからATFが出てくれば適量だった気がします。
うる覚えスマソ・・・レベルゲージに相当する物はドレン外した奥に付いてます
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/07/26 22:05:44 bKx6lB6J0
>>595
試乗するのがよろしいのではないかな？購入前提なら高速道路もOKだと思うよ
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/07/26 23:36:16 v7FTuMCQ0
>>597
ありがとう。
今度探してみる。
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/07/27 21:25:01 lZJaXCs40
>>595
Eしか手が届かないから「Eでまったく問題なし！Eが賢い選択！」という答え以外は無視するんですね。
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/07/27 23:38:55 SVftVhpg0
2,3週間に1度ちょこっと乗るということをここ3ヶ月ほどやっていたら、
バッテリが上がってしまったようで、エンジンかからなくなりました。
(キー回してもカチカチいうだけ)
エンジン始動はロードサービサーを呼ぶとして、バッテリ交換は必要
あるんでしょうか？
2001年(00年暮れ納車)のGolf 4 Wagonで、走行5万kmほどです。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/07/28 00:00:11 ekpp7ldm0
まじレスしたら釣れたとか言われそうだ
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/07/28 00:33:55 AiI1ycMK0
こんばんわ。
1ヵ月前にⅣのＬplus購入しました。
座っていると、左側のお尻から太ももの外側が痛くなってきます。
同じような経験されてる方いません？
自分としては、正しい姿勢をとっているつもりなのですが・・・。
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/07/28 06:30:14 EjZNAW6V0
>>603
そんな方もいるのですね
私は すっごくすわりごごちいいです。
背が極端に低い方でなければ、もっとも痛くならなさそうだけど
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/07/28 14:55:06 K1u5SIQZ0
>603です。お騒がせしました。
よく見たら、座席に画鋲が落ちていました。
おまけに、太ももから血がでていますた。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/07/28 15:12:44 VVl9HAuu0
＞605
そうですか。
わたしもシートに剣山が落ちていたことあるのでお互い注意しましょうね（笑
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/07/28 19:43:24 2Fuw2t0I0
＞＞５９５
今、何乗ってんのよ。
それによっても、印象ちがうよ。
２０００ＣＣの車から乗り換えと１２００ＣＣじゃ
偉い違いじゃないの。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/07/28 21:45:11 HJgLv8wF0
↑
頼むからアンカーは半角で。
それと・・まぁ・・あれだ、文章がﾌﾞｹﾞﾗ
609:595
05/07/28 22:28:29 +BXlPW+H0
>>607
2000の国産SUVです。
車高とラゲッジスペースの広さでワゴン検討中です。
Eのシンプルさがよいかなと思っていますが（経済的にも）、
やっぱ発進のもたつきとか気になりますかね？
610:601
05/07/30 00:42:35 vYYa5Ul50
>>602
いや、マジなんで、ホントわかんないんで、
何かしらコメントいただけたらと。
要は、サービサーにエンジンかけてもらった後、
しばらく走ったらエンジン切っていいものか、
それとも、速攻でクルマ屋持ってってバッテリ
交換すべきなのか。
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/07/31 08:19:44 rY8o6T+Z0
99年式GTI買いました、おおむね満足しています、
困った点が一つだけ、先日、マクドナルドの駐車場に、前らはいったら、
フロントの下を擦った、、
でぇ、次いったとき、今度はバックではいった、そしたら今度は、
マフラーが擦った、、
こんなもんなんでしょうか？？
もしかして、ローダウン入れてる？？
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/07/31 10:08:47 Xf97yjeu0
ワゴンの木目の内装パーツない？
それとヤフオクで出てるレザー調シートカバー買った人います？
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/02 20:01:35 m73PUpCQ0
一年点検は DUO とフォルクスワーゲンジャパン
では値段が違うんでしょうか。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/02 23:57:21 vw+45coVO
IDがVWな一日でした。
明日も皆様に幸多かれ
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/03 00:05:57 LVV91reu0
1年点検って強制的に受けなきゃいけないんだっけ？
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/03 12:38:44 gzukOhz60
チンスポイラーは気をつけないとすぐに擦りますね
NAVIの長期テスト車なんか車止めでぶっ壊していたし
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/03 12:47:08 6DUG0bYA0
>615
一応義務だが受けなくても罰則はない
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/04 18:50:29 SVkOszUR0
いきなりですが、Ⅴの登場でⅣの中古市場価格はどうなるんでしょうか？
来年の冬に５０マンでⅣのGTIがほしいのですが・・・
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/04 19:02:22 CYzP4F3Z0
Ⅳでも99とかの初期モノじゃないと５０は無理だろうから、
あんまⅤの登場と相場は関係ない気がす。
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/04 19:12:42 SVkOszUR0
そうですか・・・
Ⅲはデザイン中途半端に古いからヤダし・・
それと１８歳学生平均月収６万のオレにゴルフは維持できるでしょうか？
むりかぁ～・・
621:新庄さん ◆/HeFFn4awo
05/08/04 19:41:25 0t6K1RwK0
親の脛かじりなさい
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/04 20:06:33 SVkOszUR0
・・かじりたいけど、かじらせてくれない
あぁ～・・乗りたいｺﾞﾙﾌに
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/04 21:34:46 m31TCenz0
Ⅳカブリオ買ったよ～
週末納車しないかなあ・・
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/05 02:34:11 eX6qgguQ0
>>623
悪いけど、Ⅳカブリオって中身3だから。4スレとは中途半端に関係無いかも。
>>618
再来年でもGTI50万は無理だよ。2か、3の終わった奴だったら買えるんじゃ？
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/05 10:03:26 MBZM/nIw0
じゃぁもうあきらめてⅢのGTIに決めるかぁ・・
けどⅣのスリムなデザインが好き
内装もキレイだし
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/05 10:04:29 MBZM/nIw0
じゃぁもうあきらめてⅢのGTIに決めるかぁ・・
けどⅣのスリムなデザインが好き
内装もキレイだし
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/05 10:06:56 2LOq6cQE0
Ⅳがスリムってのも凄いね
ⅠとかⅡはガリガリになるのだろうか
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/05 12:13:13 D3GjZRnM0
もうすぐVカブリオレ出るのにIV買っちゃったんだ・・・
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/05 19:41:58 RSvAduZl0
んー、Ｖカブリオレは出ても３ナンバーでしょ？
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/06 09:25:44 0oGiJwyO0
>>627
うん。そうじゃない？ 違うのかなぁ・・
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/07 21:50:05 j3LpngqG0
昨日渋滞炉をのろのろ運転してると
ピーという警告音がしてインジェクションマークが一瞬点灯！
ガクンとエンブレですぐに復旧したけど修理代はかかるんですかね。
外気温度計は走行中にもかかわらず42度を指してて
温度計も変かなとも思ったんですが、
夜のニュースで最高気温38度とか言ってたんで
あながち間違いでもないようです。暑すぎですね。
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/07 22:52:16 OEC534550
ゴルフってやっぱり田舎で乗るのがむいてる？
北海道は夏でもエアコン要らないから壊れてもいいし
200キロとか最高速度は出せそうだし
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/09 12:07:56 Eo6/rode0
＞631
のろのろ走行してるとかぶることあるみたいだから
少し回して走って問題なければ大丈夫じゃないかな
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/10 17:02:45 OC84Du7O0
ゴルフⅣ用のCDチェンジャー（改）の商品をヤフオクで買った方いらっしゃいませんか?
CD-Rの読み込みや音飛び等について、使用した感じをお聞きしたいのですが…
例として
URLﾘﾝｸ(page7.auctions.yahoo.co.jp)
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/10 17:42:16 9xD+8ANM0
>634
CD-Rの音飛びが改善されているようなこと書いてるから落札した後にも音飛びあったら対応するんじゃない？
つーか直接質問入れてみたほうがいいと思う
オレは純正の音飛び酷いから上位機種を買ってコネクタ改造して取り付けたけど
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/11 13:44:18 /lzg4qcy0
>>625
内装は塗装してあるのがはげてくるよ。
そういう部分の経年変化は３の方がいいかも。
637:sage
05/08/11 14:40:38 fNRfMwTD0
Ⅳのワイパーはいい加減どうにかなんないのか？
変えても変えても、すぐ駄目になりやがる。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/11 14:56:48 M2qWHQ3n0
>>637 ビビルのかな？
うちのは炎天下駐車場保管でもう半年はたつがノープロだよ
エアロでない不ツーのタイプ
ゴムはボッシュだったかも
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/11 21:31:42 YYEwIqc50
ワイパーブレードなんか半年で交換でしょ
ゴルフだから持ちが悪いなんて思ったことないすよ
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/12 11:20:38 BqOtSYwR0
>637
どのくらいの使用期間で駄目になりましたか？
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/12 23:10:17 VgUNzkfQ0
わたしの４ワゴンは、エアロワイパーですが、２年持ちましたよ？
２年目の法定点検のときに換えてもらいました。
エアロワイパーの場合、ブレードの角度を変えられるので、２年持ったのかもしれません。
。 特に気になる拭き残しはありませんでした。
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/13 14:26:44 1K2HMJUy0
ゴルフワゴンGLiのPremium Package 購入を考えています。
今のタイミングで買うとだいたい値引額は幾らぐらい引きだせるものでしょうか。
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/13 15:52:32 0iXG0hGW0
ほんとゴミ車だな。3ヶ月に1回は何かしらのトラブルがある。
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/13 22:13:45 b4oXXdoi0
>>642
今はどのディーラーも決算期ではないだろうから、もし「少しでも安く」というなら年末か
年度末を狙うのが良いような気がするよ。
何店か回って合い見積もりとってみてはどうかな？ 相性のいい営業マンや雰囲気のいい
店に出会えるかもしれないしね。
645:642
05/08/13 22:46:38 1K2HMJUy0
>>644
レスありがとうございます。
タマがあればすぐにでも、と思っているので年度末まで待ちきれません（笑
自分で車を買うのは初めてで、この成熟モデルなら大体幾らぐらいを目処に
購入の落としどころとすればよいのか参考としたく聞かせていただきました。
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/13 23:01:48 E0IrQOMs0
月刊自家用車持ってて、どのあたりまでいけますか？
他の車は考えてません。と正直に言えばいいと思う。
常識的なセールスなら、そこまでは引けませんができるだけ
がんばります、と言うと思う。あからさまに嫌な顔するとこは
やめればよい。
結構、良好な関係を築けそうなパターンじゃないかな。
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/13 23:51:54 qKmoDej80
URLﾘﾝｸ(www.eine-klasse-sportlicher.de)
ＣＩＶＩＣ５ｄｒの公式プロモビデオｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!
カッコイイぞー！！！！
ゴルフ？・・・・終わってるよ( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/14 00:33:14 g7O4/YhR0
>>645
所有者に現在の値引き聞かれてもな…
取りあえず、一見さんに大幅な値引きは無い。所有者の知り合いと一緒に行って
値引き交渉が良いんでは？
>>646
一番相手にされない可能性と紙一重じゃない？
親戚や家族などで2台目買うと、とんでもない値引き価格の伝票が出てくる事もある。
ウチの最高は100万円引き（下取り車無し）
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/14 08:20:40 LJd/uLRD0
>647
夏厨の夜更しカキコｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!
馬鹿丸出しー！！！！
>647の人生？・・・・終わってるよ( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/14 21:44:04 xqAG0q6v0
エンジン停止した後にファンが回りますけど、これっていつも
回るものですか！？
最近、全く回らなくなりました。夏前まで必ず回っていたような
気がするだけにちょっと心配です。
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/15 02:00:31 Kk6Mfya00
停車3分くらい前にエアコンOFF、電装品の電源もできる限りOFF
温度調整ダイヤルを一番COOL側、風量は3か4で送風して結露予防
車庫入れの後、ライト類もOFFにしてアイドリングを30秒ほど
こんな乗り方をしてるけど、エンジン停止後にファンが回ることは殆どない。
ファンが回らないのも異常じゃないよ。
652:650
05/08/15 08:13:32 +RybetSo0
>651
停車前エアコンOFF、温度調整ダイヤルを一番COOLを
していました。
いっつも回らなくても問題無いんですね。アリガトでした。
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/15 23:32:57 ZhUjAFQH0
センサーがショートしてラジエターファンが回らなくなりオーバーヒート
この季節によくある故障です。IVはとくにこの部分が弱いから注意してね。
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/15 23:49:51 un79wCm10
>>653
それって、温度差が激しい地域の人だけじゃないの？
密かに交換されているパーツでもあるんだが。
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/16 08:04:55 /QMZCreQO
ipodを接続してる方に質問ですが、何処に付けてますか？
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/16 08:38:53 tgj4eW7f0
>647
リアゲートが寝ているハッチバックって売れない傾向にあると思うんだけどね
ホンダもマーケットリサーチはしてるとんだろうけどずいぶん思い切ったデザイン採用したな
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/17 03:08:58 bM23aey40
>>655
iPodはセンターのエアダクト右端にUSで買ったArkon社のマウンター着けて、置いてますよ。
接続はゴルフ4だと、ハッキリ言ってiTripでも快適に使えます。
初回発売分は完売したみたいですが、VWMで先日発売された純正カーステ用のAUX入力ドングル
を購入したので装着予定です。
何処に付けて？ってのは、いまいち質問の意図が分かりませんが。
こんな感じで良い？
658:655
05/08/17 10:02:20 YrRPxjgpO
657
参考になりました。ありがとうございます。
エアコンの吹き出し口ですと故障の心配とかありませんかね？
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/17 20:39:25 tSip7iFn0
GTIノリ３年目ｎですがそろそろ飽きてきました。そんなGTIにつける薬
（パーツ）はありませんか？
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/17 22:48:50 ASsvgfl50
あしたユーザー車検通す予定。
事前にバルブ類だけチェックしたところ、ブレーキランプ切れてる･･･
昨日までついてたのにヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧﾝ
ブレーキランプバルブの品番とかサイズ分かる人教えてくだせぇ
自動後退とかで売ってる？
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/17 23:53:52 fxaagR4w0
03L-plusの赤乗ってます。
ﾉﾏﾙ秋田ので、足周り変えようと思っています。
板違いかもしれませんが…
5本ｽﾎﾟｰｸ(ﾀﾞﾌﾞﾙｽﾎﾟｰｸでもおｋ)の華奢なｽｹｽｹﾎｲｰﾙ探してます。
ｺﾞﾙﾌに入るのがなかなかｱﾘﾏｾﾝ。
（ﾋﾟｯﾁ交換するのは、ﾋﾞﾋﾞりなので出来ません）
ﾎｲﾙ変えてる方、参考にしたいので教えて頂ければ幸いです。
impちょくちょく見てますが、あたしの好みとは違うのであまり参考になりません。
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/18 09:18:30 /71mdCEQ0
MMSのナビの位置表示がズレズレになったんだけど故障なのかな
663:660
05/08/18 12:37:04 OCwadWPI0
自動後退で普通に売ってました。
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/19 14:20:54 wNS7ntNt0
’03ゴルフⅣワゴン乗りです
ETC車載器の取り付けを検討中です。
アンテナ一体型車載器を取り付ける場合、電源の取りまわしとか、DAYで可能ですか?
「オーディオから電源取り出しなんてことも可能」って聞いたのでどなたかやってみた人いませんか？
「シガソケットから取り出し」って方法もありますよね…
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/19 21:15:37 IABNZ9jV0
こないだの盆休みに大汗かいてETC取り付けた俺が来ましたよ
ETCは普通 常時プラス、ACC連動プラス、アースの3本の線が出ている
ソニーのサイトURLﾘﾝｸ(www.mobile.sony.co.jp)で調べてカーステの電源コードを判別する
100円ショップで売ってる分岐タップで接続つけたらオケ
内装剥がすのに星型のドライバーと、
カーステを抜くのにちょっとした特殊工具 URLﾘﾝｸ(www.carstereohelp.com)
が要るが自分で作れる
アンテナの向きはシビアに取り付け要領書順守したほうがいい
この時期IYで一番しんどいのは暑さだな
がんがれ
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/19 21:36:57 tbK0D7re0
>>653-654
この夏、まさにその故障やりました。（By埼玉）
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/20 09:28:15 mxB/PVIv0
etc取り付け工賃6000円くらいじゃない、やってもらったほうが早いよ
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/20 20:11:32 +emjTm+E0
ほんとこの車の故障には疲れました・・
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/20 20:19:11 epLs7jtc0
今日高速乗ったら まだお盆のせいか交通量多い
40K-80Kでストレスためながら走っていたけど
燃費は12.3K/Lと良かった
普段は飛ばしすぎで悪かったんだな orz
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/20 20:21:10 lNN3/joI0
あげんなﾎﾞｹ
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/20 20:22:04 epLs7jtc0
わかった
海より深く反省している
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/21 01:32:54 r7gZkMko0
>>661
L-plusのサイズいくつか忘れたけど↓みたいのはどうでしょ？
URLﾘﾝｸ(www.oz-japan.com)
※正直自分は5本スポークあんま好きじゃないのでどれがいいのか分からないですが・・・
ちなみに自分はIIIに↓の前の型を履かせてましたけど、結構軽くていいホイールだと思います。
URLﾘﾝｸ(www.oz-japan.com)
673:ええクルマじゃった
05/08/21 23:34:05 G+jTp/170
ダンナ買いで手に入れた2002年式のＧＴＸ、１４５マソで売れました。
３年半乗りましたが、ＭＭＳ（ﾀﾞﾒﾀﾞﾒ）とワイパー（日本製に換えた）以外は不満もなく、
実によいクルマでした。
けっこう、故障の話も聞くけど、後期型は信頼性高いね。
ＭＴ（新型ＧＴＩ）欲しくて手放すけど、下取りも高いし、本当によいクルマじゃった。
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/21 23:58:06 e6w6GgYA0
新車情報age
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/23 12:21:16 8kSqvY9V0
GOLF4に（エアロ以前）互換のワイパーブレードはNWB製だとフロントは#39と#37です
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/24 14:42:33 befkjTgL0
>665
>667
ありがとう。遅レスで申し訳ない・・・
DAY工事は難しそうですね。。。
etc取り付け工賃6000円ってディーラーですか？
月に1回使う程度なのですが、シガソケットでもダイジョウブ？
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/24 15:55:38 dAAtz9do0
オレは2000年のGTX、5年乗って140万で売れたよ
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/24 15:57:42 iCNjB9zr0
>>669
110km/hrくらいが一番燃費良いのにｗ
14km/l 以上は軽く行きますよ
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/24 20:06:31 4l+bBCbJ0
>>678
貴方の車種はなんですか？
ウチのGLi('03)は2.0NAで、高速道のベスト燃費が12.6km/Lでした。ワーストは街乗りでの6.1km/Lです。
こんなに幅があるなんて乗って初めて気づきました。
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/25 11:08:17 f2JFVilY0
６７９さん
うちもＧＬＩ’０３ですが、高速でクルーズコントロールを使うと、１４は余裕で行きますよ。
飛ばし気味でいくと、１３ぐらいですかね
街乗りは、３．９キロいったことありますよ。
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/25 23:07:50 LHcI5+750
誰かDAYに突っ込んでやれよ。
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/26 03:22:09 6S64Rr3rO
>>666
去年の夏、出張先の埼玉でやったよ。
女一人、高速の路肩でﾎﾟｶｰｿ(ﾟдﾟ)
いい思い出だ…
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/26 15:28:32 dibDmdYp0
1日で出来るかってことだよ＝DAY工事
意図を汲んでやろうよ
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/26 17:07:20 to9W7vZQ0
じゃあ665のIYはなんだ？
ｲﾄｰﾖｰｶ…？ 意図ー（汲んで）Yaろうよ？
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/26 20:00:55 cE9VmAgo0
IPOD シャッフルを車載したいと思うんですが、おすすめのFMトランスミッターって
何でしょう？
GOLF IVワゴン乗りですが、シガライターのソケットが国産車とは違うとかで、
躊躇していますm(_ _)m。
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/27 01:04:14 djs8qSTn0
GTIで最高何キロくらい出る？
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/27 01:11:36 TJ8ziSgH0
IVのGTIで210km/hくらいらしいよ
688:664
05/08/27 10:32:08 2P+QFQlk0
>>681
>>684
ありがとう…
パナの一体型ETC買ったよ♪
鯛ヤカンで取り付けナシで11kくらいですた。(取り付け込み13k)
橋石のカーライフサポート＆ETC車載器購入同時申し込み(5kキャッシュバック)＆
JHの助成制度併用して、実質1kでした
ちなみにアンテナ別型は取り付け込み16k
すべてセットアップ費込みです。
取付けマダだけどね(´д｀)
シガソケット給電がんばってみまつ…
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/27 13:09:17 WDpZ/Nwu0
この車やたら速度出るから140km/hr巡航のセル塩ブチ抜いたり
ついついやってまう
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/27 14:31:17 jC6gZ98L0
最近の車は踏めば180くらいでるからね
一番速い車は無謀な人が運転する車だ
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/28 11:49:07 EA3SAomq0
>685
GOLF IVワゴンのシガライタに付けて，シャッフルで問題なく使えてます。音質は価格相応。
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/28 16:49:54 LQVaX5Pn0
>691
ありがとうございます。
「音質は価格相応」は、FMと比べても劣りますか？
シガライターに付くものが判って助かりましたm(_ _)m。
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/29 11:09:36 ammFYvnX0
99年のGLiに乗ってますが最近内装がベタつくというか溶け出しています
特にオーデイオ周りとアームレストが…
同じ症状の方はいませんか？
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/29 12:11:07 6mVdrXd10
>693
00に乗ってますが場所によってベタベタしてます
サービスに訊いたら劣化してるのことで、この時期のVW車はそうなるようです
気になるなら交換するしかないとことでした
しかし5年くらいでプラスチックがダメになるなんて環境にやさしくなですね
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/29 13:40:20 ammFYvnX0
>>694
手入れにアーマーオールを使っていてそれがいけなかったのかと思いましたが
仕様だったんですね・・・。ウエスでから拭きしてたらワタ埃がこびり付いて
しまったんですげど、この場合あまり深追いしない方が無難かも知れませんね。
昔のソフビ人形も古くなるとベタベタした感じになってましたが、それと似た
材質なんでしょうね。
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/29 20:44:13 tvK+WEXX0
うちの01Gliも内装が・・・
オーディオのボリュームはべた付いて気味悪いので取り外してゴム皮膜を洗い落とした
あと、ワゴンなんだけどリアクォーターガラスの外装枠ゴムが溶けてます
しゃれにならんね 溶けるゴルフ (w
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/29 21:45:19 M3me+5yw0
>692
普通のFM放送と比べて特に悪いってこともないですよ。
私は満足してます。
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/29 23:42:44 Cmjn0P6w0
９９ＧＬＩに乗ってますが、同じです！ベタベタ～
助手席側の足元がひどくて、この前同乗者の服のひざが
黒く汚れました。
オーディオスイッチもベタベタ。
あちこちですよ～！
なんか直しようもないし、ほんっと感じ悪い！
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/30 07:37:49 h4Z7gZMM0
ベタベタになって困ってる人、これまでの手入れはどうしてたの？
アーマーオールとかケミカル類使ってたとか、それとも放置してたの？
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/30 08:20:42 YLhbSdlg0
内装の手入れは水拭き程度でしたね
延長保証入っている人は5年経つ前にクレーム付けて内装交換したほうがいいかもしれません
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/30 09:20:24 QVRRt/VG0
1年前に00年式GTIを中古で購入しましたが
皆さんのように内装がベタベタすることは
今のところありませんがヒビ割れや艶が
無いのは気になります。
皆さんの保管場所は屋外ですか？
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/30 09:47:38 YLhbSdlg0
自宅は屋根の付いた車庫ですが、通勤で使ってるため昼間は屋外です
一番酷いところはハンドルの付け根とシフトのあたりで、ダッシュボードの下半分もべたついてます
ダッシュボードの上半分は大丈夫です
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/30 10:10:06 wW5lkWgW0
長く乗るつもりなら、幸い面積の広い上部は無事なようだから、
だめになったパネル全交換してもいいんでないの？
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/30 18:10:46 7bE7Q6LVO
俺はベトベト放置プレイ。99GLIです
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/30 19:06:40 jHKbEszB0
うわぁ、4～5年経ってベトベトになってる人は結構いらっしゃるみたいですね。
劣化してガッカリするようなら、安っぽくてもプラスチック地 のママの方がよかったかもしれませんね。
>>700
上の >>698 氏の様に「服が汚れる」とか言えばクレームの対象にならないかな。VWGJ持ちだし。
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/08/30 20:30:41 QVRRt/VG0
単なる経年変化だけでは片付けられない問題ですね。