05/03/12 16:42:42 m9UiJlYV0
窓落ちについて
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/14 08:17:49 k7NzPbER0
θﾞﾞﾌﾞｨｨｨｨｨﾝ
浮上！
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/14 14:21:25 SFUw3jdm0
最近９９年の４GTIを買ったものですが質問があります。
オルタネーター付近と思うんですが、
「カチカチカチカチ・・・・」という細かい周期の音が止めどなくしていて、かなり気になっています。
どこかおかしいのでしょうか？それともデフォルトなのでしょうか？
誰か詳しい人がいたら教えてください。お願いします。
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/15 07:33:36 KTTFjZLU0
ノーマル車高でも段差に気をつけなきゃいけない糞車。
104:サインはⅣ
05/03/15 09:40:56 DxvzYlZm0
＞＞１０３
おっ！ゴルフの車高が低いって良く知ってるねっ♪本当はゴルフが好きで諸元表なんか集めていたりしてw
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/15 12:07:19 yiDax8tV0
試乗で歩道横切る時、簡単に底擦ってびっくりした
試乗車はディーラー従業員の私有者だったんだけど（ごめんね
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/15 12:49:47 M8l9TQxF0
車高低いのってGTI、GTXのことですよね
GLi、CLi、Eも低いんですかあれ？
107:サインはⅣ
05/03/15 13:18:43 DxvzYlZm0
ⅣのＧＬＩ・ＣＬＩ・Ｅは１２５mm（最低地上高）じゃなかったかな？私の住んでいる北海道ではローダウンなんて夢のまた夢・・・
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/15 13:24:37 +EEeW94C0
車高の話が出たところで・・・
現行車種買おうかと思い革張り仕様のゴルフ（グレード忘れた、GTX革張り仕様だったか？）検討した。
ところがその下位グレードに比べ車高が低い（スポーツサスだか入ってるそうで）
こっちは積雪寒冷地なので残念ながら×
ノーマルサスだったら買ったのに。
109:サインはⅣ
05/03/15 13:27:57 DxvzYlZm0
追加です。ＧＴＩ・ＧＴＸも１２５mm（最低地上高）でした。
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/15 18:47:58 w14KYe2w0
>>106
4GLi (ノーマル) 乗りだけど、気をつけないと良く擦るよ。
たとえば、立体駐車場のスロープを下りきって水平に戻る時や、歩道に面した駐車場へ
入れる時、フロントの下端か何処かが当たって「ガガッ」て音がする。
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/15 18:49:00 mAlMNmJn0
>>102
それは余分なガスを再びエンジンに戻すポンプの動作音さ。
オレも気になったので替えてもらった。
しかしあまり変わらんなー。やっぱり音はするよ。
故障ではないみたいなのでそのまま放置している状態です。
ちなみに03年ゴルフEです。
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/15 21:46:14 tyS+w4nU0
スポーツサスって言ったって5mmしか変わらないんだけどね
元々車高が低いってんじゃなくてグランドクリアランスが少ない
まあ擦るのはチンスポイラーかアンダーガードなんだけど
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/15 21:52:15 H+nrZje10
>>110
俺も同じだけどそのシチュエーションでも擦ったことないな
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/15 21:56:55 q4zPbv+u0
フランスとドイツは、ＥＵから中国への武器輸出に積極的らしいな。
ＶＷを買おうと思っていたが、最近の儲かれば何でもあり・・みたな体質が
鼻につくので、やっぱ国産にしておくよ。ただ、ヨタはプライドが許さんのでニサーンにしとくわ。
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/16 20:39:43 ceY5hOJ90
世紀のクソスレ
116:102
05/03/16 21:02:19 aoIbA9If0
>>111
サンキューです。
そのままで大丈夫みたいですね。
様子を見て酷くなるようだったら店に相談します。
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/16 21:28:14 Fqn+/a7u0
>>98
coxかABTに相談してみるといいよ。
ABTの方が音は大き目かも･･･
coxは優等生的な感じがしたw
愛知県のユーロスタイルさんに相談すればワンオフでも造ってくれますよ。
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/16 21:56:08 NR75GI1j0
>>98
低脳死ね
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/17 01:44:25 7wWnJXT70
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/12 16:42:42 ID:m9UiJlYV0
窓落ちについて
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/18 00:26:36 4jNgmVnM0
>119 報告は
国土交通省 自動車等不具合情報ホットラインへ
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/18 01:30:00 qyKG8/9t0
ＣＯＸのゴルフⅣ用のチューニングパーツにリアスタビライザーがないのはなぜなのでしょうか？
フロントはスタビによってロールを抑えることは必要だけど、
リアに関してはノーマルのままでも充分って考え方なんでしょうかね？
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/18 02:46:52 IMIhr3rN0
スタビは前後のバランスで効果を見るものだから。
COXはリアノーマルの状態で、どのくらいフロントを強化するかを決めている。
フロントにもっと強いスタビを入れるなら、当然リアも必要になるだろね。
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/18 09:54:57 9s4MnFqb0
Ⅳのポジション球のタイプ教えてくれませんか？
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/18 10:10:47 2VVIxj++0
>>123
www.google.co.jp
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/18 12:39:23 rkyQqnhP0
金子
アチャー
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/18 14:29:43 9s4MnFqb0
＞＞１２４さんドォーモでした♪人から聞いたのですがＬＥＤタイプを装着した場合電圧低下のために警告等が付くと言ってましたが本当でしょうか？
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/18 14:39:26 9s4MnFqb0
確かＢＡ９sです。
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/18 14:40:50 7y2IxDq+0
>>126
その人にどうして警告灯がつくのか聞けばホントかどうか分かると思うが。
もっと優しく言ってやると、ホントかどうかは製品次第。
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/18 15:05:51 MNxv8+Iy0
警告灯って何の警告灯？
バルブ関係の警告灯ってIVには無いよね
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/18 15:07:30 MIZFZVD70
LEDにすると、なんで 電 圧 低 下 するんだ?
中学校出てないの?
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/18 15:30:02 Apc3R/1G0
ＬＥＤなんて時点で(ry
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/18 23:52:11 e3DnNfIv0
ちゃんとした代替バルブがあるならLEDの方が切れなくていいよね
テールとかストップとか切れるとすごく気になる
つか予備積んどけばいいんだけど
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/19 13:17:51 XkZkF4bn0
>>129 Ⅳにランプ切れの警告灯って装備されていなかったでしたっけ？>>126さんの言ってるのは電圧ではなくて電流の間違いではないでしょうか？
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/19 21:01:06 yooRN3SM0
＞１３３
テール、ストップ、ヘッドライト切れたことあるけど警告灯なんか無かった（2000年モデル）
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/19 22:04:22 yooRN3SM0
そういえば2000年モデルまでは電子制御？のLSDが付いてるってカタログには書いてあったけど
あれって気がつかないうちに何かに役立ってるのかな？
ボードやるので雪道はよく走るけどよくわからない
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/19 22:58:22 Cs3JY5UG0
今日中古のⅣの納車でした。
高速を走ってみたんですが、ハンドルから手を離すと微妙に左に向かってゆくのは、
高速道路の路面の水勾配のせいでしょうか？
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/19 23:49:47 RE8eBcyj0
>>136
本日納車でだったのになんだが
事故歴、ホイールアライメントのチェック！
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/19 23:57:07 6U2EMnGu0
誰か質問に答えてやれよ
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/20 00:30:16 x288rvQf0
ＶＷの故障の多さには、もううんざり。
とことん愛想がつきたので、もう二度と買いません。
１０年乗れるなんて妄想です。 老婆心で言わせていただきました。
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/20 08:43:53 HmcKmVFN0
>>136 おめ！
簡単なところでフロントタイヤ左右を入れ替えてみたら？
自分でやると結構重労働なので車屋さんにお願いしよう
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/20 08:48:13 GLRGfVDK0
鉄くずスレ。
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/20 22:09:55 G8eYwZoc0
車検の見積もりが３０万弱。なめてんのか、乞食販売店め！
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/20 22:22:56 hCxA3iEr0
>>141
ひょっとして？と思ってみてみたらビンゴだよ（ｗ
お前
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:207番)なんだな。
何がそんなに気に入らないの？もしかして
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:192番)
と同一人物？
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/21 08:22:24 bh5glame0
>>143
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰ！
うはwwwwご苦労さんwwwwwwww
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/21 10:39:03 yCBwEp8K0
づ緒は車検でもボッタクルってみんな言ってるな。
なんだかんだ理由を付けちゃ、国産の５割り増し位の整備費をふんだくる。
整備している工程は、ほとんどヨタと同じなのにね。
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/21 10:48:39 XZsDtChh0
>>145
せっかく言うのなら、明細書の内容を書き写すと説得力が高まっていいと思うよ。
うまくゆけば、他の人からのコメントももらえるかもしれないしね。
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/21 11:23:47 Hc9fk2n00
俺も以前、１２ヶ月点検なのに、１０万以上払わされた。
もう、ＤＵＯには出してないけれどね。今は半分の値段でよくみてくれるよｗ
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/21 15:53:59 Rv6LBtl50
>>147 漏れも請求明細を知りたい
>今は半分の値段でよくみてくれるよｗ
それでも高い気がするが、交換部品の明細を見ないとなんとも
ちなみに前の車検時はディーラーで
整備基本 25000
交換部品 20000
交換工賃 35000 ブレーキオイル・シャフトブーツ・プラグとかを替えてあった
うーん高くはないが安くもないか
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/21 21:37:07 ViTyKyrr0
中古で買ったゴルフⅣですが、運転席側のドアだけきしみ音がけっこうするんです。
運転席は頻繁に開閉するし、36000kmも走ってるとそんな状態になるものでしょうか？
また同じく運転席ドアのウッド調樹脂が貼ってある握り部分（うまく言えなくてすいません）も、
開閉時に握るとギシギシと音を立てます。
ウッド調の樹脂パーツを交換すれば解消されるものですか？
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/21 21:49:06 Rfg3X0KE0
>>149
ドア開閉時の音はドアヒンジへのグリスアップで直る。
36000km程度ではボディーはへたってないから安心しる。
ドアグリップの音はグリップを一旦外してホコリとかのゴミ
を取ってからもう一回付け直したら多分直る。
それと、GTIのパネルはウッド調じゃなくて本物のウッドパネル
だから変えたら高いよ。一台分20マソ位。
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/21 22:28:14 6moB+aEL0
>148 国産車同クラスだと
12ヶ月定期点検\10000
24ヶ月定期点検\15000～\20000
整備内容が増えれば部品代、工賃が増えますね。
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/21 23:34:37 Vj7CD6Jd0
二回目の車検は特はオイル交換だけだったから、リサイクル費入れても15万円だったよ
前回はブレーキパッド交換したから18万円くらいだったけど
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/21 23:36:38 Vj7CD6Jd0
＞１５０
あのウッドはパーツで買うとそんなに高いんだ
オプションにしてその分値段下げればいいのにな
あんなオヤジ臭いウッドいらん
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/22 00:01:57 hAen8ANt0
３回目の車検で、トータル２５万かかった。
もうＶＷは買わないよ。馬鹿らしいもの。
なんだかんだ理由を付けて、部品を替えさせようとしているみたいな印象だ。
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/22 01:20:18 wpQgqcYD0
すいません、質問です。
今乗っているゴルフがとても気に入っているのですが、いろいろ都合があり将来的に荷台の広い車のへの乗り換えを考えています。
具体的にはゴルフワゴン、またはトゥーランです。（または他の車も）
ゴルフワゴン(現行）のオーナーの方、ゴルフの約何割り増しくらいとか、荷台の前後長とか教えていただけると有り難いです。
現在転勤中で地元にディーラーがないのでお願いします。
156:149
05/03/22 02:13:22 yCiFdzzu0
>>150
ありがとうございます。
ドアのきしみが出るのは走っている最中で、
ブレーキング時やアクセルオン時にギシギシと言うという意味です。
ちょうど右耳のあたりで耳障りな音が。。。
ドアの内装（内張り？）を揺すっても同様の音がします。
そもそも建付けが悪いのか、経年劣化か、
それとも事故車か（泣）っていろいろ疑ってしまいます。
ドイツ車は初めてのですが、
36000くらいで、安い日本車みたいにいろいろなとこからギシギシ音がでるというイメージがなかったので、
非常に残念に思っているんです。
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/22 02:38:00 e5cQRTbS0
>154
よろしければ交換部品の詳細など教えて下さい。
点検のみのﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄまで交換されたのでしょうか？
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/22 11:58:16 RIBvVWlh0
ゴルフⅣのポジションランプの型式を教えて下さい。
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/22 12:09:10 fe32yIes0
>>158
www.google.co.jp
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/22 12:09:30 0534TXBsO
>>158
以下参照
>>124
www.google.co.jp
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/22 12:11:38 fe32yIes0
>>155
これもだ・・・。
答え待つより、検索したほうが早いって。GOLF WAGONのWEB上の記事なんていくらでもあるのに。
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/22 12:44:43 wpQgqcYD0
>>161
検索の仕方が悪かったのでしょうが、
はっきり荷室の大きさまで書いたところを見つけられなかったのです。
おそらくワゴンとの全長差が荷室の前後幅の差にほぼひとしいだろうと推測はしているのですけど。
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/22 12:54:23 wpQgqcYD0
>>161
１５５です。ごめんなさい、ごめんなさい。
もう一回さがしたらあっさり見つけてしまいました。
URLﾘﾝｸ(autos.aol.co.jp)
重ね重ねおわびします。
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/22 13:04:28 fe32yIes0
>>163
見つかってよかったねー。
「将来的」にってことだけど、3月登録ならものすごい値引きだよー。おそらく来年の3月もだろうけど。
その頃はヤナセのVW車販売(つっても都内だけかも)もあるからもっと好条件出るかも。Vのワゴン
のデザインも発表されてるだろうし。
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/22 15:21:13 EeFTuA0t0
づ緒って、新車売るより車検でボッタクルんだね。
手口がよ～くわかったよ。
ＶＷなんかろくな車種ないし、もう二度と買うのやめだわい
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/22 20:41:05 KOrWOSRH0
ＶＷのマークだけで売れる時代は過ぎた
特題字のじーさんが幾ら買い煽りしたってねｗ
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/22 21:48:11 3qsD71fk0
今時ワーゲンは恥ずかしい。
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/23 02:54:32 drBosQa80
'99GTIのAT車に2ヶ月前くらいから乗っているのですが、いまだにATに慣れません。
Dから3にギアを落としてエンブレを掛けたいと思っても、
シフトレバーのボタンを押さなきゃならないし、
シフトチェンジしてもシフトダウンするまでのタイムラグもものすごく長い。
10秒以上かかるかも。。。
俺の車がおかしいのでしょうか？
おかしくないとしたら、ちょっとした峠を軽く攻めてみようとか思ったときに、
どのようにエンジンブレーキを使えばいいのでしょうか？コツはありますか？
Dは使わずに、3と2だけで走る感じなのでしょうか？
誰か教えてください。
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/23 03:51:54 eBoSdAT90
>>168
ATベルトの劣化と純正のプーリー？の問題じゃないかな？
しかし、10秒は大げさでしょ？ありえない。
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/23 07:45:45 DBnvyJvG0
マットガード？っていうんだっけ
あれって純正以外にでてますか？
ショップサイトで探したけど無いから
出てないんかな。
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/23 11:26:06 VHMn8dN30
>168
それで正常です、あのATで峠攻めるのはどうかと思う
>170
出てますよ。もう少し検索してみてください
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/23 11:36:15 tk43ccrK0
>>156
俺のもなる。新車当時から。ただし、最近7年たったせいか音が大きく
（音源が多く？）なった。
新車当時はディーラーに直せるものか聞いたけど「聞こえない」って
返事で当時は御前の耳は節穴か！とも思ったけど特に支障もないから
そんなものかと思って無視してます。
ちなみに私の4は事故車ではございません。
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/23 11:39:37 oGtC5DNC0
いやそれ。。
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/23 12:41:28 X3gAKSwg0
>168
> 10秒以上かかるかも。。。
もしこれが本当ならすぐにﾃﾞｨｰﾗｰへ行こう。
5ATしかｼﾗﾝので詳細は他に譲る。
175:168
05/03/23 21:31:02 YNGUtakT0
>>169,171,174
ありがとうございます。
おかしいという見解と問題ないという見解があって、実際どちらなのか正直戸惑ってしまいますが、
後日もう一度試してみたうえで、店に相談してみます。
もしかしたらDのときに3速ホールドされてしまってる可能性も考えられますか？
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/23 21:40:54 hHRB+5K20
ゴルフ4ワゴンってどうですか・
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/23 22:14:31 of9h0U2b0
>>156
オレのもなるよー。
ディーラーで音聞いてもらって何度か直してもらった。
で、どうやって直したのか聞いたらヒンジのところにCRCをぶっかけたそうな。
そんなのオレでもできるじゃねーか。
ま、タダだったからいいけど。
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/24 01:19:16 H5i+shCh0
普通グリス使うでしょ？
CRC吹くなんて最低。
そのディーラーはDQN！
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/24 01:22:08 uZ69PdA70
ＣＲＣ吹いた後でグリス吹いたんだって。間違いないよ。
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/24 08:43:43 ZyB/TokB0
ゴルフ4ワゴンってどうですか・
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/24 08:46:51 iu8BgOno0
マルチは氏ね
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/24 09:11:17 yB3QevdX0
∧∧
/⌒ヽ) 「幸せ」から一本取っただけで「辛い」になってしまうんだな････
i三 ∪
～三 |
(/~∪
三三
三三
三三
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/24 09:57:42 FAgHGVsS0
>>180
www.google.co.jp
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/24 10:44:25 lO9clB2m0
ゴルフ４ワゴンってどうですか・
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/24 10:53:17 ZyB/TokB0
ゴルフ4ワゴンってどうですか・
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/24 10:59:27 lO9clB2m0
>>185
良いよ！良いよ！絶対良いよ！間違いない！買いなさい！
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/24 12:53:00 s5dgHvQO0
A4GTIのブレーキパッドで、
ブレーキダストの汚れが少なく、かつ効きもいい、お勧めのものがあったら教えてください。
お願いします。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/24 12:57:04 YgankDrw0
>>187
www.google.co.jp
ところで
ゴルフ4ワゴンってどうですか・
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/24 13:43:51 WLZWaEOB0
春だなー。
190:187
05/03/24 13:59:06 s5dgHvQO0
指摘されなくともとっくにググってはいますので、
パッドを変えてみた方のインプレなどをお聞かせいただければと思います。
お願いします。
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/24 14:18:22 WLZWaEOB0
>>190
まあまあ、春だから許してやろう。
オレはプロジェクトμのEURO ECO使ったけど、ブレーキフィールは「固くなったかな」という気がする。
泣きが出るのがイヤ。出すとは確かに少ないが、放っておくと純正より取れにくい。
なので、EURO ECOだったら純正のままがいいと思いますた。
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/24 14:33:19 WLZWaEOB0
>>191
泣いてどうする。鳴きだ（ｗ
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/24 14:33:47 WLZWaEOB0
>>191
出してどうする、出るのはダスト（ｗ
もうだめﾎﾟ・・・
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/24 16:35:15 tBIs68NF0
そんな訂正して落ち込まなくても、みんな読解力あるんだから。
ちゃんとわかってるよ。気にしない気にしない。特にに2ちゃんでは誤字脱字。
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/24 17:53:24 lO9clB2m0
ゴルフⅣってオイルクーラー（水冷）装備されているのですか？
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/24 19:52:21 RLNfz1mS0
＞187
自動車のブレーキ開発してる知人がいるけど、純正パッドは吟味しつくした結果の物が装備されるから
オールマイティな条件では純正に勝るものは絶対無いって行ってるよ
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/24 19:54:39 WLZWaEOB0
>>194
いいやつもいるもんだ・・・。
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/24 21:20:05 e2RsWlkY0
ゴルフ4ワゴンってどうですか・
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/25 11:53:37 SRoe6V8/0
ゴルフスレ見てると結構国産スポーツ(GT-Rとかヌープラとか)からの乗り換え多くない？
嘘かと思われるかも知れないけど地元の農道でで60キロ位でマジでマイティボーイを抜いた。
つまりはそんな人たちをもゴルフは魅了してしまう罪な存在と言うわけで
それだけでも個人的には大満足です。
200:187
05/03/25 12:14:54 y3NtpuUV0
レスサンクスです。
>>190
鳴き＋ダストが落ちにくい、ですか。。。了解です。
>>196
純正は確かにバランスがいいんだろうと思います。
パッドとローターをセットで変えると、また違ったものになるんでしょうね。
サーキット走行とかするわけでもないなら、やはり汚れは我慢して純正がいいんでしょうか？
他にもインプレしていただける方がいたらお願いします。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/25 15:18:07 u1nH1kNI0
DUOでCOXのパーツ取り寄せて
装着してもらうこと出来る？
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/25 15:38:08 15rIb6kv0
スピーカーのバッフルボードABとかにおいてないね。
みんなは自作してんの？
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/25 22:07:08 SMIpUUNH0
>>198
ゴルフワゴンの話題は carview が詳しいよ。そちらをオススメするよ。
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/25 22:17:41 SMIpUUNH0
>>200
ブレーキパッドのメーカーのWebサイトに解説があるよ。
読めば分かるけど「ホイールのヨゴレ」と「効き」とは相反する要求なんだって。
URLﾘﾝｸ(www.sei-brake.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.sei-brake.co.jp)
個人的な経験では、Golf 4標準のブレーキは、踏み込み量と効き具合とが比例してて
一般道や高速道ではコントロールしやすいブレーキじゃないかな？
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/26 21:25:41 inxZZB0O0
>>201
できると思うよ。特にG4やBeatle用のパーツの一部はCOXからVWGJへ
供給してる訳だし、お墨付きを得られてると思っていいんじゃない？
URLﾘﾝｸ(www.cox.co.jp)
206:201
05/03/27 08:09:41 1Wm7DwZR0
>>205
サンクスコ。
検討してみます。
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/28 21:06:27 U/mymtHA0
G4の標準アルミホイール、縁石に擦ってスリ傷が入ってしまいました。(T.T
ディーラは、アルミ地の色だから修正できないって言うんです。
鈑金屋さんなら修理できるものでしょうか？
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/28 22:28:30 L2a2uS1b0
URLﾘﾝｸ(www.wheel-doctor.net)
こういうところに頼め
全国ににたような所はあるはず
209:207
05/03/28 23:18:21 XtLYZHtv0
>>208
情報ありがとうございます。こういう会社がちゃんとあるんですねー。HP見て技術をうかがえました。
幸い、地元にも拠点があるみたい。調べてみます。
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/29 07:55:34 QAGZXaLd0
シンボリかよ。。
211:208
05/03/29 08:25:41 l2MMrtTt0
>210
俺は他に頼むけどね。
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/30 00:38:51 vCOqPjYK0
A4GTIにCOX C18Tキットの導入を検討していますが、
マフラーをCOX製に変えても車検は通るのでしょうか？
知ってる人がいたら教えてください。お願いします。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/30 09:34:59 k0ss/Txn0
COXに聞けばいーだろーが
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/30 13:39:37 GakzKUKq0
こんなこと気にするゴルフ糊さんは居ないかもしれませんがⅣのＧＬＩ（２０００cc）って０～４００及び最高速ってどれくらいなんですかねぇ～
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/30 14:49:57 8OF84ZAM0
>>214
sine
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/31 00:12:20 Qf7ZDQy+0
A4GTIに乗ってますが。塗装表面のクリアがペリッと剥がれる部分があります。
A4の塗装ってそんなに弱いものなのでしょうか・・・
きちんと脱脂して上からクリアを塗りコンパウンドかければ綺麗に治って、
それ以上ペリペリ剥がれなくなるものなのでしょうか？
どなたかアドバイスを！！！（泣）
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/31 00:34:41 zh+6s84v0
>>214
CGのデータでは確か17.3秒ぐらいだったと思う。トップスピードが
190kmちょい。漏れがどれ位出るか試した時はメーター読み200超え
ちょいだったから正確なデータだと思う。
>>216
新車で買ってペイントし直してなかったら。クレームしる。
工場でしたペイントなら普通はそんな風に絶対ならない。
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/31 00:44:00 Qf7ZDQy+0
>>217ｻﾝｸｽ
塗りなおしてはいないんですが、
小石があたった小さい傷の周りのクリアが剥がれて広がってきたんです。
そういう状況でもクレームが効くのかどうか。。。。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/31 09:08:17 EE97N8c40
0-400 もっさり
最高速 マッタリ
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/31 10:02:20 smanWfqf0
>>216
ありえない。保証期間を過ぎていても「なんだこの品質は？」ということで治させましょう。マジで。
ペリペリいっちゃうということは、そのパネル全体のクリアがうまく乗っていないということです。
パネル一枚塗りなおしですね。悔しいですが。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/31 11:31:46 EE97N8c40
出来の悪い中古車を掴まされたのでつね
222:216
05/03/31 13:03:54 Qf7ZDQy+0
>>220-221ありがとう
221さんのお察しの通り中古で買いました。
前オーナーが塗りなおしをやってるかも知れないし、その部分に関しては素性がわからんので。。。
一度ディーラーに相談してみます。
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/31 21:52:51 9HPBWaS+0
ゴルフでスノボド行ってる方おられますか？
キャリアなしで行けますか？リアシート倒して１５７センチの板を
積みたいのですが、積めますか？
かなり微妙なところですよね。
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/03/31 22:37:52 ByQyKkh+0
｡｡｡｡ ｡｡ ｡｡｡ｿ｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡ﾀ
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｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡ ｡ﾀ......,,,,,,,_ ｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡ ｡｡.....:::::::::::::::::::::::::｡ｿ
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
皇紀2665/04/01(金) 13:32:40 3sj7PG1q0
10 Toyota Motor Japan Consumer durables 165.68 11.13 211.15 140.89
33 DaimlerChrysler Germany Consumer durables 192.75 3.35 242.29 47.04
55 Honda Motor Japan Consumer durables 78.20 4.45 78.23 49.94
58 Ford Motor United States Consumer durables 170.84 3.49 305.13 23.15
58 Nissan Motor Japan Consumer durables 71.17 4.83 73.74 48.77
65 General Motors United States Consumer durables 193.45 3.69 479.13 20.15
82 Renault Group France Consumer durables 55.24 4.82 71.00 25.87
87 BMW-Bayerische Motor Germany Consumer durables 52.23 2.45 77.11 28.93
130 Volkswagen Group Germany Consumer durables 120.71 0.92 147.98 19.03
133 Peugeot Groupe France Consumer durables 77.07 1.85 72.28 15.54
188 Hyundai Motor South Korea Consumer durables 39.09 1.49 43.40 12.55
255 Bridgestone Japan Consumer durables 23.59 1.12 21.95 15.37
402 Michelin Group France Consumer durables 19.33 0.40 20.33 10.26
437 Suzuki Motor Japan Consumer durables 21.07 0.42 14.36 10.10
495 Porsche Germany Consumer durables 7.64 0.74 9.95 12.67
611 Fiat Group Italy Consumer durables 60.81 -2.39 78.84 7.34
618 Mazda Motor Japan Consumer durables 27.94 0.32 16.30 4.21
629 Harley-Davidson United States Consumer durables 5.32 0.89 5.48 18.19
708 Nintendo Japan Consumer durables 4.93 0.32 9.59 14.47
714 Sanyo Electric Japan Consumer durables 24.91 0.13 24.35 6.26
797 Isuzu Motors Japan Consumer durables 13.70 0.52 10.24 2.61
799 Yamaha Motor Japan Consumer durables 9.96 0.39 6.68 4.84
URLﾘﾝｸ(www.forbes.com)
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/03 05:56:11 GqTqUlu40
さすがに9マソキロ近いとボディのヤレがひどい。
特に運転席側。
227:207
05/04/03 19:18:38 S95/EkG70
>>226
「ボディがヤレる」の？ 足回りじゃなくてですか？
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/04 01:04:41 uMMLGDpr0
>227
運転席側に乗る人間のボディだよ
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/04 16:48:11 QPWgsm6o0
ヘッドライトバルブを交換したいのですが上に
白いプラスチックを外さないと交換できないみたい
ですがこの白いプラスチックって何の意味があるのでしょうか？
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/04 22:25:24 eU7jGVQZ0
丸いダイヤルみたいなヤツか？
あれ触っちゃダメだよ。光軸がずれちまう
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/04 22:31:37 wdVWk6Oz0
最近, Golf IVに関するホットな話題がないと淋しいなーと感じてたら、久々に驚きのニュースが
あったよ。日経系雑誌のサイトだが、記事の閲覧にはアカウントが必要。(無償)
Golf IVのまま市販はないだろうけど、見慣れたクルマに最新の技術が投入されるなんて痛快じゃん。
願わくば Golf IV のパワートレインをこの新型システムへとアップグレード・サービスを提供して
欲しいものだが、それが叶わないと知っていても魅力を感じてしまうよ。
以下、便宜のための要約と、日経サイトから一部を引用する。
「Golf TDI Hybrid」は、1.4Lの3気筒ターボ付きディーゼルエンジン(EG)をGolf IVの車体に搭載する。
EGと6速MT DSGとの間にモータ 1個を挿入。EGは油圧のクラッチでモータと接続し、クラッチOFFで
EGは切断できる。
モータは15kW, EGは85kW (114hp)で、190km/h以上、1-100km/h加速が11秒程度。
EGとモータの組み合わせで最大トルク300Nm (2500rpm)。バッテリはNi-MH電池で144V, 0.9kWh。
スタート時はモータのみで、その後EGが始動して併用して走行。減速時はEGが停止し、回生モード
へ移行。燃費向上は25%で、100km当り燃費はNEDC評価で3.8L (26.3km/L)を達成。
実用化は2008までに市場投入を狙う。
-----------------------------------------------------------------------------
VW社、「Golf TDI Hybrid」でディーゼルハイブリッドのデモ走行
ハイブリッド車や電気自動車などのシンポジウム「EVS21」でドイツVolkswagen社は、
開発中のディーゼルハイブリッド車「Golf TDI Hybrid」のデモ走行を行った。1つのモータ
をエンジンと組み合わせて、発進やエネルギ回生などあらゆる条件の走行を可能にする
のが特徴である。
URLﾘﾝｸ(techon.nikkeibp.co.jp)
URLﾘﾝｸ(techon.nikkeibp.co.jp)
-----------------------------------------------------------------------------
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/04 23:02:24 txF+aYn60
ますますシビックに似てくるな。
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/04 23:38:06 4RBVihMI0
純正ヘッドライト内部のメッキ部分が片側だけ薄っすらと白く曇ってしまってるんですが、
どんな原因が考えられるんでしょうか？
水が入っているのかと心配しています。
もし水が入っていたとしたら、シールを交換する必要があるのか、それでは対処できないものなのか。。。
一回開けてきちんと掃除すれば、その後曇らないようになるのでしょうか？
どなたかアドバイスをお願いします。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/04 23:58:42 dIeqR8jE0
>223
3人までならリアシート半分倒してボード積めるよ
>233
それは電球交換用の後ろの蓋がきちんとしまってないんだよ
確認してみて
ちなみにあのヘッドライトASSYは分解できませんから、中は拭けません
235:233
05/04/05 00:08:03 8+6VuLlc0
>>234
ありがとうございます。
分解できないんですか。。。
中古で買ったときにそこまで気がつかず。。。（泣）
気になるようだったらASSY交換せざるを得ないんですね。
念のため蓋のしまりの確認をしてみますが、
蓋を閉めても、ついてしまったメッキ面の曇りがなくなることはないんでしょうね。
マジで泣けます。。。
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/05 00:09:50 u5L0+BYw0
ま、社名からして「大衆のための車」だからな。
起源はヒットラーが愚民の支持を得るための政策だったし。
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/05 00:27:57 jsUuqiMY0
>>236
> ま、社名からして「大衆のための車」だからな。
そんな感じのことをよく言われるけど、何で誰も間違いだって教えてやらないの？
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/05 17:12:00 Z+07qkCQ0
>>237
はいはい じゃあ先ずあなたからどーぞ♪
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/05 17:26:27 5vclCiZJ0
>>238
知りたかった素直に「教えて」って言ってください。
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/05 18:11:59 k/GEJO8U0
＞フォルクスワーゲン（Volkswagen AG,VW、ドイツ語の発音に近い表記をすると、
＞フォルクスヴァーゲン、略称はファオ・ヴェーと発音）は、ドイツ・ニーダーザクセン州の
＞ヴォルフスブルクに本社を置く自動車メーカー。社名はドイツ語で「国民の（大衆の・民族の）車」の意。
＞ルノーなどと並んで、ヨーロッパを代表する大手自動車メーカーである。
＞ナチス・ドイツ総統ヒトラーが1930年代中期に提唱した国民車（フォルクスワーゲン）計画によって、
＞フェルディナンド・ポルシェの設計でリアエンジンの流線型小型車「KdF」（1938年完成）が開発された。
＞これを量産化するために新たな工業都市「KdF市」が建設されたが、第二次世界大戦突入で軍需生産に
＞移行し、国民車生産は頓挫した。
＞戦後の1945年、Kdf市はウォルフスブルクに市名を変更。フォルクスワーゲン工場は
＞イギリス軍の管理下で自動車生産を再開した。KdFは「フォルクスワーゲン・タイプ1」に車名を変更する。
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/05 18:20:14 5vclCiZJ0
>>240
> ＞ヴォルフスブルクに本社を置く自動車メーカー。社名はドイツ語で「国民の（大衆の・民族の）車」の意。
そこそこ。なんで「volks」が「大衆のための」になるんだよ。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/05 18:34:34 k/GEJO8U0
？？
知らんがや。こりゃタダのコピペだがや。
それにそんなこと書いとらんがや。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/05 18:40:07 5vclCiZJ0
>>242
ごめん、「大衆のための」云々は>>236だ。
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/05 23:11:13 npuCy9mZ0
>234
キラキラがきれいなだけあって曇ってると気になるよね
俺は自分で電球交換した時に蓋がちゃんと閉まってなくてライトの中が曇ったんですよ
で、まだ保証期間だったから蓋ちゃんと閉めて、しらばっくれてディーラーに
ライトの中が曇るんですよーって言ったら交換してくれました
今はちゃんと蓋閉まっていて曇らないのに、なぜかライトの中でありんこが死んでるんですよね
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/06 21:03:01 Hz+K4mE60
非MSSな方、教えてください。
CDチェンジャーケーブルのヘッドユニット側の青+緑+黄のコネクタのうち、緑
のコネクタから出てる線って青い1本だけでしょうか？
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/06 21:26:46 +tCOa2JD0
Golf IVのリコール情報。詳細は下記PDFを参照のこと。
今回 ゴルフ、ゴルフワゴン、ボーラ、ルポ、それにパサートにも似た不具合が
同時にリコールになっている。合計で5万台弱…
-----------------------------------------------------------------
不具合の部位（部品名）
(1)燃料装置（燃料タンク）
(2)燃料装置（燃料ポンプ締付キャップ）
不具合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
(1)燃料ポンプ取付け部の加工が不適切なため、燃料ポンプ締付キャップが
正しく締め付けができないものがある。そのため、そのまま使用を続けると、
当該キャップが緩み、燃料が漏れるおそれがある。
(2)燃料ポンプ締付キャップの材質に不適切なものがあるため、当該キャップ
に亀裂が生じることがある。そのため、そのまま使用を続けると、当該キャ
ップが破損し、燃料が漏れるおそれがある。
改善措置の内容
(1)全車両、燃料ポンプ締付キャップを新品に交換するとともに、シール性を
向上したパッキンに交換し、規定トルクで締付ける。
(2)全車両、燃料ポンプ締付キャップを良品に交換し、規定トルクで締付ける。
URLﾘﾝｸ(www.volkswagen.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.volkswagen.co.jp)
-----------------------------------------------------------------
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/06 22:56:13 uM6/KqH+0
>ＶＷゴルフなどリコール 国交省、対策遅れ注意
また警告ですかー。
どうもVWのリコール担当部署にも三菱と同種の人が
何人か巣食っているようですな。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/07 02:10:46 Eh3uWxTF0
>246
対象車は平成１３年０６月０６日～平成１５年０６月１７日
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/07 15:54:41 vXxzV48W0
ヘッドライトバルブの交換のやり方を教えて下さい。
白いダイヤルは外さないとだめですか？
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/07 17:46:59 qeIViqmR0
>>249
少なくともそれは外さないとダメだよ。その先の作業ができない。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/07 22:05:03 9sNa+9xP0
ロービームとポジションはなんとか交換出来るけど
ハイビームは絶対無理
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/07 22:10:51 WyvVELLQ0
漏れは自分で変えたぞ。手がキズだらけになったが。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/07 22:22:20 ZztQ8ysW0
>> ＞ヴォルフスブルクに本社を置く自動車メーカー。社名はドイツ語で「国民の（大衆の・民族の）車」の意。
>>そこそこ。なんで「volks」が「大衆のための」になるんだよ。
まあ、ヒットラーがそれまで一部富裕層しか手に入れられなかった「自動車」
を、それ以下の層（国民でも何でもいいが)でも誰もが購入できるるように
低価格化して人気を取ろうとしたのは事実だ。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/07 23:48:59 y7HIebxK0
>>253
うん。政策として「大衆のために」というのが始まりだったことはその通りなんだけど、オレが
違うと言いたいのは、それが「Volks」という言葉の意味としてもっともらしく言われてること。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/08 08:30:08 3JwjhtsS0
>>249 ほれ
URLﾘﾝｸ(www.geocities.com)
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/08 14:17:18 yoWfO6/m0
ゴルフⅣ（非ワゴン）にマッチする、純正以外のルーフキャリアはどのメーカーのものでしょうか？
どこかのHPで、RV-INNOとのマッチングが良くないといったようなレポートを読んだ記憶があるのですが・・・。
やはりスーリーでしょうか？
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/10 19:33:32 pmbEVDtS0
リコールの案内ｷﾀﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･* !!!!!
いくの面倒くせえ・・・orz
258:207
05/04/10 19:46:51 szMaPlty0
>>257
でも、リコール対策しておかないと車検通らなくなるって聞いたことがあるよ。
もし修理したら、参考用に工数か時間を教えてくれると嬉しいな。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/10 22:05:48 WwVA6Ago0
>>258
オレはもうやったぞ。
４０分程度だった。
サービスの兄ちゃんはえらく恐縮してたなー。
大変だね、自分のせいでもないのに。
260:258
05/04/11 07:27:13 S9p5KPMY0
>>259
ありがとう。意外と短い時間なんですね。最悪、預けるのかな～って思ってました。
> 大変だね、自分のせいでもないのに。
そうですね。本来の業務が止まってしまいますものね。
>>248 によると、H15年6月18日以降の車両では対策されているのに、それから2年も
経ってからリコールするなんて、まるで(ry >> VWGJ
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/12 02:31:39 HOA1NY7V0
'99ゴルフGTIに乗ってるものですが、
今回リコール対象じゃないみたいだけれど大丈夫なのでしょうか？
前のリコールで対策済みってことと理解してよいものなんでしょうか？
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/12 09:11:35 25rDNwmS0
時代遅れのぷれみあむかぁーｗｗｗ
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/12 23:15:09 i3rdHGCO0
'99ゴルフGTX買ったんだけどなんだかなぁーって感じでつ（´Д｀；）
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/13 22:23:09 izYFKaln0
純正エアダクトの横フィン(？)をシルバーに塗装したら顔付き変わるかなぁ～？
しまりのない顔になるかなぁ～？
ゴールデンウィークにでも塗装しようかなぁって、、、思ってたり…。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/14 10:57:13 Y+R1PtmC0
ＶＷって、都会では落ち目のブランドでつね。
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/15 03:58:07 cB1sCwdH0
>>265
そうだね、上京組には何も見えないだろうね。ｗ
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/15 04:26:36 TK7ROz8L0
>>266
無理して都会人ぶるのはネットの中だけにしようね。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/15 22:54:28 T4QJPYlD0
>>264
ボディカラーは？それによるんじゃない？
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/17 00:56:22 RqtiIfgmO
ブラックマジックパールエフェクトでつ。
真ん中のダクトが不細工になりそうでつが、、、
ちなみに純正のフロントエアダムついてまつ
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/17 22:27:15 rv3KkREK0
内装自分で塗装するなんて、スクーター改造してる高校生みたいなことやめれ
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/18 19:44:38 LFwUC4Ad0
>>269
全体がブラックでしょう？エアダクトだけ銀色だと、きっと そこだけ浮いちゃうよ。
ブラックなら、例えばボディコートしてきれいにするだけでも締まって見えると思うな。
ホィールもピカピカにしてね。どんな印象にしたいのかを書いてみたらどうかな。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/19 11:07:04 RnS/3m7p0
キーレスエントリー洗濯しちゃって利かなくなっちゃたんだけど
これって新品注文になるんですかね？
いくらくらいするのかな
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/19 20:18:19 9Fluk9AI0
>>272
推定で申し訳ないけど、2万くらいって聞いた覚えある。
まずは 水没したキーを修復できないかな？ 電池開ける要領でふたを開けて、
水分切って乾燥、新しい電池を買ってきて入れる。
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/20 00:28:01 5e3vyDIz0
>273
とりあえず明日電池買って試してみます
中は乾いてたけどなんだかチップの周りにカルキのような物がこびりついてました
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/20 00:39:25 5gZ0+O+l0
>>273
スペアにもう一個同じキーレスのがついてなかった？
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/20 01:03:13 5e3vyDIz0
スペアが行方不明です
どこにしまったか忘れた(;´Д`)
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/20 13:51:37 ulZMoDLr0
Ⅳのナンバー灯ってＷ５Ｗだったっけ？サイト見たら通常のモノより小さいとか熱で溶けちゃったとか載ってますが実際のとこどうなんでしょうか？
278:269
05/04/20 21:16:54 Y9imFRWW0
>>271
GW時間あるし、シルバーの缶スプレー余ってるし、工作したいだけなのかも試練w
金かけずに見た目かえれないかなぁ～って感じでつ。
いや、金さえあればいろいろ弄りたいでつが、、、
最近諸事情で金がないもんで(ﾉд`)、
279:271
05/04/21 21:07:04 4GX3AuFN0
>>278
もしデジカメあれば色んな角度から撮って、PC上でダクトを銀に塗っみて、イメージ確かめてはどうかな。
塗装するにもバンパーやダクトを外して、下地を作って、塗装して、クリアー吹いて、乾燥して、磨いて、
再び元のように戻すって作業だと思うんだけど、途中で止められない点で工作レベルでなくない？
せっかく時間をかけるなら、洗車＋コーティングしたり、車内を掃除するのだって悪くないと思う。
ダクトを塗ってもドライバーには分からないけど、掃除なら自分でも効果が分かるし一石二鳥よん。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/22 09:29:32 xGzF2BUf0
キーレスエントリー。水没4日目にして復活しました
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/22 10:58:57 JMLgz2zc0
当方、ゴルフにipod積んで楽しんでます。シガレットから
充電、トランスミッターでＦＭに飛ばしてます。
手軽で便利なんですが、キーオフでシガレット電源切れないので車を止めて
もスリーブにならないので、いちいち電源切るのがめんどくさい。
ゴルフの場合、このへん悩んでるヤツが多いのでは・・・。
まぁ、ipot本体の電源はいちいち切るにしても、充電器を差し込みっぱなし
にしてると、通電のＬＥＤが一灯常時灯っぱなしになってるのが気になる。
ＬＥＤ一灯常時灯っぱなし位なら大丈夫なのか？ただでさえディーラー
デフォルトでバッテリー弱いじゃん。
どなたか、よいアドバイスを！
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/22 13:03:54 GP4pQ6am0
燃料満タン入れても針が少し手前をさしてるのですが
直し方ってどうやるのですか？
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/22 20:14:03 xGzF2BUf0
>281
iPod電源供給する必要あるかな？
一日中ドライブしても電池切れたことないすよ
泊まりなら充電器持っていけばいいし
iPodバッテリー弱ってるなら自分でわりと簡単に換えられますよ
そのとき標準より大容量のにすれば連続20時間とか持つらしい
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/22 20:31:22 JMLgz2zc0
>283 サンクス！
でも、夜間に使ってる時に、次の曲やボリューム上げる時など
通常の状態では見にくいので、バックライトを常にオン状態に
してる。それをやめればいいだけの事か。しかし、キーオフでも
通電してるシガレットソケットって何か意味があるのか。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/22 21:37:39 wIbgGmyu0
>>281,284
シガーライターの電源供給をキー連動にされてみては如何?
簡単ですよ。
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/22 23:35:04 NwEHnYSL0
>>281
俺も、いちいち抜いてるな～。
>>285
簡単なら、やってみたいけど。教えてくれないですか？
287:285
05/04/23 02:34:04 3bmR/M/L0
ACC ───┰─── (オーディオの線から分岐)
GND ──┰─╂───
┃ ┃
┏┻━┻┓
┃ リレー┃
┗┳━┳┛ ┏━┓
┃ ┃ ┃シ┃
──┛ ┗─┨ガ┃ (途中で切断してリレーをかませる)
─────┨│┃
┗━┛
リレーと分岐コネクタを併せても千円もしないと思いますが
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/23 07:45:38 CA6CgCf8O
GTIの購入を検討している者です。
0-100km/h加速が、現在の車(ｽﾀｰﾚｯﾄGT)より鈍いようですが、
ﾌﾞｰｽﾄUp等のﾁｭｰﾆﾝｸﾞで何とかパワーが出るのでしょうか？
はじめから期待しない方が良いですかね？
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/23 15:04:32 MN0ywe6/0
速い方がいいならスターレット買った方がいいよ
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/23 15:36:27 t8El4IbT0
GTIは車体以外に150万くらいの金の余裕がある香具師が乗るもんだよ。
0-100km/h加速が気になる香具師はスターレットでいいよ。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/23 19:13:06 R3+BkKfi0
国民の車だ（大衆の・民族の）車だの言ってるけど、日本では違う。
一般人には乗ってもらいたくないとメーカー(日本のVW)の人が言ってた。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/23 19:15:29 CA6CgCf8O
>289-290
thx
もう少し落ち着いてからにします。
293:269
05/04/23 21:20:11 ZRw9npll0
>>278
掃除は普段からしてるし、ボディコートもしてあったりするので、、、(^-^;)
ダクトの塗装くらいなら工作レベルだとおもいまつよ？
ボディと違ってぴっかぴかにするつもりもないので、、、
まぁそんなに丁寧にやらなければの話ですがw
デジカメは遠い過去に大好きだった人にあげたので、
携帯のカメラしかないんだなぁ。。。
フィルムのカメラならいっぱいありすぎなんですがねぇ。。。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/24 07:33:03 ryIJUafE0
ゴルフ４後期のエアロワイパーがビビるってよく聞きますが（実際私も悩んでます）
これはエアロワイパーの欠点なんでしょうか。前期の普通の形のワイパーでは
ビビったりしないのでしょうか。前期型のワイパーへアームごと交換しようか悩ん
でます。会社でスターレットからディーゼルワンボックスまで乗ってますがワイパー
のビビリはありません。
295:207
05/04/24 14:20:43 jr+gt9in0
>>294
ワイパーアームの交換はけっこう値が張るって聞いたことあるよ。
俺もビビリで困ってるが次の方法で解消されたよ。これらは安いので先に試してみたらどう？
(1) ガラスの油膜を落とす。商品名「キイロビン」という研磨剤がカー用品店で売ってる。これは値段が
1000円もしないが、ガラスの汚れがむちゃくちゃキレイに取れる。雨の夜でもギラつかなくなる。
(2) ワイパーゴムを変える。天然ゴムだと1年程度で劣化が進むそう。ゴムだけなら1000円/本以下ですむ。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/24 14:27:08 jr+gt9in0
追伸。「キイロビン」は、ガラスコートしている場合はお勧めしません。落ちてしまうでしょう。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/24 15:34:18 aMuA9Bsh0
>295
(1) の「キイロビン」は試しました。確かにビビリは一時的には取れますがそのうち
ビビリ出します。ガラスを拭いたりワイパーゴムを拭いた後は一時的にビビリが
取れるのでゴルフ後期のワイパーは汚れに弱いのかもしれません
(2) エアロワイパーはワイパーゴムだけの交換は出来ずブレード込みの交換しか
できないのではないでしょうか。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/24 19:18:36 90qOdaiA0
ＩＶってリアフェンダー、最初からつめ折りされてる？
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/25 00:36:10 Aa+a4kA10
>>298
つめ折りって何？
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/25 22:23:43 LE1eaUcC0
ワイパーのびびりって、どんな車でもちょっとした条件で発生しちゃうみたいだよね
700万円するメルセデスのスレでも困ってる人がいたよ
別にゴルフの欠点じゃないと思う
おれは４初期型だけど、やっぱりびびりがでていたのでディーラーに直るまで
なんども対応させたよ。
結局押さえつけてるスプリングの調整で直った。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/25 22:42:04 yNLrhOO40
>>293
塗装ではないが、アルミメッシュをダクト部にはめ込む商品画像を見つけたよ。
ボディがブラックなら精悍な感じでいいんじゃない？
URLﾘﾝｸ(www.pithouse-roco.com)
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/26 05:48:20 0rS6aoOi0
>300
それが会社のヴィッツ、カローラバン、ディーゼルワゴン、スターレット
軽ワゴンではビビリを気にしたことはありません。
最近思ったのはガラス面が汚れてるとビビリ易いのでワックス成分が
ルーフから流れてガラス面を汚すのでこまめなガラス掃除が解決法
のような気がしてきました。
逆にワックスもろくにしないような営業車の方がガラス面はクリーンな
状態でビビらないんじゃないかと思います。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/26 08:54:38 G5tE0Kio0
ビビリって、油膜が付いてくるとなるんでねぇの？
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/26 12:12:57 5sDRJ1bV0
おれボディーコーティングだからワックスかけたことないけどびびってた
都内在住だから車やバイクの排気ガスが付くのかもしれないが
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/26 15:59:21 HDj1jhVC0
>303
>304
それで気になるのは前期型はビビリにくくて後期型の
エアロワイパーがビビリ易いのか、まったくそれは関
係ない事なのかです。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/26 16:13:18 PVzenqOv0
>>305
前期も純正のワイパーゴム使ってると必ずビビリあり。
PIAAに代えてから全く無いね。ゴムだけだと前後合わせて3000円程度だった。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/27 00:15:10 2RnGRrnE0
国内向けのNAのMT仕様は無かったっけ？
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/27 22:38:07 qte/ztw60
>>306
URLﾘﾝｸ(www5e.biglobe.ne.jp)
これのこと?
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/28 00:26:39 TOq1tuVj0
やられた！
駐車場に止めてたら
ドアパンチ食らったorz
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/28 06:32:44 A1NnA8nr0
>>307
あるよ。R32はNAのMT仕様。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/29 20:03:12 mJ+LxdVc0
純正のナビ使ってます。
V540HDという型番ですが、高速道で「料金は・・・円です」
というアナウンスがないようなんですが、これって設定で
アナウンスが出来るようになりますか？
マニュアル見ても、判らなくって・・・。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/29 20:52:12 uguif0kq0
ゴルフⅣのワゴン乗ってます
後ろの荷物スペースのドアを開けたときに点灯するライトを消したいんだけど
何か方法ありますか？
前後座席のライトの消し方は分かるんですが・・・
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/29 22:14:18 C3Tb/09k0
>>312
バルブを抜く。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/30 21:05:57 oLSPblNt0
なんかハンドルの付け根の部分のプラスチックってべたべたするよね？
なんでだろ
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/30 21:49:52 v+VPmaPr0
みんなリコールの修理に行った？
俺まだなんだけど、期限無いよね？
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/01 00:05:33 1e+xOWHZ0
リコール通知来ないよ？
２月に車検だったから黙ってやったのかな
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/01 09:11:39 6EBFDaFi0
皆さんワイパーの交換時期はどのくらいでしょうか。ゴムの交換時期、
ブレードの交換時期を決めてますか。後期型のフロントはブレード込
みじゃないと変えられないけど。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/02 09:21:04 az/R9Avw0
切れたら替えるよ
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/03 00:11:37 X+2fN06V0
>>315
こんどいくよ
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/03 03:01:24 CPBuQu5H0
こないだ水温計が停車中に０～９０まで
行ったり来たりして 安定しなかったんだけど
なんかのトラブルの 前兆？
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/03 08:15:00 Sgg53Ex70
>320
水温計が行ったり来たりの経験はないのでとりあえず
ディーラーの行った方がいいと思いますよ。
322:269
05/05/05 13:53:50 zPH6aOm+0
ルーフレール塗り塗り中age
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/05 16:11:31 0QVIkeO70
>320
俺去年その症状あったよ。とりあえずディーラー行ったら、どこかの部品が
割れてて感知できなかったらしい。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/06 06:56:09 CSuVzKvi0
BOSH のワイパーに前後ブレード込みで交換しました。１年７ヶ月
眼の交換ですがビビリが全くなくなりました。これがずっと続けば
快適なんですが。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/06 12:53:13 I6YrzeYB0
ローマ法王の車２５００ﾏｿ
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/06 12:56:51 I6YrzeYB0
画像
URLﾘﾝｸ(www22.big.jp)
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/06 12:58:16 I6YrzeYB0
【海外】「ラツィンガー」車検証のVWゴルフ、２５００万円 世界一値上がりした中古車
ｽﾚﾘﾝｸ(dqnplus板)l50
328:エアロワイパー
05/05/06 18:37:47 rSbmd9E20
>317、324
エアロワイパーであってもブレードの端の止め具を外すことにより市販のワイパーゴムに換装可能ですよ。
私、3000円程かけて前後のワイパーをPIAAの撥水ワイパーに換装しましたが、すこぶる快適です。
これから梅雨の時期に入りますから、ビビリや拭きむらでお悩みの方はお試しあれ。
純正のゴム（BOSCH)は性能、耐久性共に問題ありの気がしますが、如何なものでしょうか？
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/06 20:19:41 q/Vikc9q0
ワイパービビリだけど、ウチの場合は U字フックとブレード部の
ガタが原因だったよ
ペンチでブレード部のガタが無くなる様にするとウソのように直った
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/07 20:20:30 VKRaUW390
>328
先ほど外したエアロワイパーをよく見たら確かに両端のストッパーに
普通のワイパーゴムが止まっている感じでした。
しかしストッパーが爪か何かで止まってるようで指で押し広げるよう
にしたんですが外れませんでした。
何かコツがあればお教え下さい。
331:エアロワイパー
05/05/07 23:03:14 lay6hSYC0
>330
止め具は、ブレードを上面から見てそしてフィン（羽）を境にして幅の広い方の内部に
出っ張りがありそこで止まっていたかと思います。
従ってそこに細いマイナスドライバーを差込みこじることで取れるとおもいます。
何れにしましても、止め具自体はプラスチック製でありあまり強度ある様には
感じませんでしたから、慎重にやってみてください。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/08 09:11:08 xnv1wVCo0
ゴムつながりで、質問。
2000年式のⅣワゴンですが
最初についてたミシュランタイヤのサイドウォールに
結構ヒビ割れしてきました。
走行４万弱で山は残ってますが、交換したほうが良いのでしょうか。
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/08 10:44:58 P1dkvkSD0
>>332
とりあえず ここを読んでみれ。
URLﾘﾝｸ(toyotires.jp)
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/08 12:10:10 iPANxqXT0
新法王が以前所有のＶＷゴルフ、2500万円で落札
URLﾘﾝｸ(www.reuters.co.jp)
【ネット競売】新ローマ法王が以前所有のＶＷゴルフ、2550万円で落札
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/08 12:23:12 iPANxqXT0
って既出だね。スマソ
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/08 14:31:53 18pJOZbH0
ゴルフⅣのワイパーのモーターって結構故障しやすいんでしょうか？
先日強い雨の中突然停止してしまって、死にそうな思いをしました。。。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/08 18:03:42 +fBcpuEg0
>>332
気になってウチのワゴンも観て見たんだが、なんか急にボロになってる気がする。
00の同年代だから寿命か？これ。6月の車検高くつくな～。
関係無いのですが、ゴルフワゴンをAudi A4みたいにシルバーやメッキモールで
ドレスアップしてみたいのですが、そんな危篤な方知りませんかね？
フォグ付きHIDとユーロテールは手にしたんで、車検後にまとめてドレスアップ化
を考えいます。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/08 21:52:02 asFLQ0cG0
オレノ、ゴルフヘッドカバーないのだけど
だいじょうぶかな？
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/09 02:45:14 gqA4vuAn0
ゴルフⅣGTIに最適なオイルの銘柄と番手を教えてください。
今まで純正しか使ってこなかったのですが、実際はもっといいものがあるのではないか、と。。。。
お願いします。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/09 03:55:22 wKnrySZK0
取説に推奨番手が書いてあるハズ。
API,SAE規格を見て自分の乗り方などを踏まえ、最適なｵｲﾙを探そう！
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/09 09:41:28 o87ZRsI+0
VW 502.00, VW505.00, VW503.01とかＶＷ認定規格が
あるからそれを取得しているオイル買えば。
その前に取り説読んで自分の車に適合する規格調べておこうな。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/09 10:59:20 gn+RcdRD0
連休最後の日曜日、IVワゴンで家族三人でドライブしていると、車に興味がないカミさんが珍しく
「うちと同じ車が二台続けて走ってるよ。銀と緑の。」と言った。
カミさんの言う方向を見ると、「うちと同じ車」は旧型デミオだったよ・・・orz
車に興味がない人が見るとデミオもゴルフも同じなんだな。でもうちのはワゴンなんだよ。長さは
違うだろ（ｗ
・セダン
・ワゴン
・ワンボックス(含ミニバン)
・トラック(大)
・トラック(小)
うちのカミさんはこのくらいの分類しかしてないと思われる。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/09 22:03:19 abZU5FcU0
女のほとんどは車の違い分からないだろ
おれの彼女なんかゴルフ買ったときのコメントが、シフトノブが丸くてかわいいと
メーターが青くて宇宙っぽいだった
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/10 19:10:16 XUgJ5ATL0
ⅣのＥにアームレストつけたいんですが
つきますか？
ディーラーではつかないって言われました
しかも部品だけで取り寄せできないってさ
俺、騙されてますか？
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/10 21:34:11 oGH8+USp0
>>344
つくと思うよ。でも部品代だけで5万位するって聞いてるよ。
VW製は止めて、3rdパーティ製にすればもっと安いのがあったと思う。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/10 22:00:29 AQQHf5vI0
アームレストなんか無ければ無いでいいと思うよ
たまに上げたままにしていても、意外と無い事に気が付かない
それにあれがあるとサイドブレーキが引きにくくなる
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/10 22:21:16 P9EjNIX70
>>346
そうだよね。あってよかったと思うより邪魔だと思うほうがはるかに多い。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/10 22:26:32 5nulDs3T0
アームレストって後部座席のヤツが「何コレ～！」って中身ぶちまける為に
あるようなもんだけどな。ハッキリ言って邪魔。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/11 00:04:59 UpN2jkOo0
アームレストは常に上げっぱなしで使ってない。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/11 01:02:28 YAUu3G3M0
こんちです～ 初カキコです<(_ _)>
'99のGTI(ジャズブルー)に乗ってます。
購入してから、外車特有（？）のトラブルにあってます。
・エアコンコンプレッサー 異音、故障で２度交換
・ウォッシャータンク 付近のホース脱落（切断？）で取り替え
・ドアミラー格納用モーター すべって両方とも動かず。
・左リアウィンドー 開閉出来ない（１回修理して２回目）
・右リアウィンドー 運転中脱落し修理
・ドリンクホルダー 運転者用の方のバネが外れて意味無し状態
＆格納出来なくなった。
・運転席の集中パワーウィンドー 反応する時と、しない時がある。
・右テールランプ基盤 ランプ切れ？と思って基盤を叩くと直る。
・冬期間、シャーベット路面の時にエンジンとマフラーの接続部付近に
雪が入り込むと超異音が発生する。（北国の人は共通かｗ）
等です。。。
６年乗ってるので故障がイロイロ出てきてもオカシク無いのですが、
同年（同型式）くらいのユーザーの方のトラブル事情って
どんな感じなのでしょうか？？？
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/11 01:16:49 JVqxwbIS0
>>350
俺も99GTI乗り。
気がついたり困ったりしたことといえば、、、
ライト内部のメッキ面の曇り
メーターの針がビクビク振れる
ワイパーが上に上がった状態で止まってしまう
ドアの軋み音がひどい
ドアミラーの格納不良
ボディーのクリア塗装のいとも簡単なはがれ
ATシフトノブのガタ
Rに変速したときの違和感（変速してすぐブレーキをリリースすると、ちょこっと前に出る）
超低速時のブレーキの引きずる音が大きい
そんな感じかなw
まだいろいろあったかもしれないけど忘れたー。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/11 01:19:29 ambZFNnW0
>310
それってHP上のどこにあります？
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/11 01:24:18 7gJupOyV0
'00GTX
エアコン効かなかった（納車時から
エンジンストール（都内ばかり走っていて、まわさなかったのでカーボンが溜まったみたい
窓落ち、前席左右とも
ヘッドライトの内側曇りで交換
マルチファンクションインジケーターの発光ムラでメーター交換
全部保証で直った、今は特に問題なし
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/11 01:28:07 O1L18BE10
結構皆さん、故障あるんですね。
00GLiワゴンなんですが、故障は0です。
強いて言えばドアミラーとサンルーフが反応しない事がたまにある。
ヘッドライトの右側だけ微妙に曇ってる。
あれ？？
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/11 19:34:19 ebSNO5qj0
まもなく、新車１ヶ月点検です。
オイル交換はした方がいいんでしょうか？
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/11 19:36:11 h2brKvnA0
>>355
オレ1ヶ月経たず1,200km走ったけど、オイル交換してくんなかった。不要らしい。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/11 19:57:59 ebSNO5qj0
どもです。
新車購入の時、ホントは１ヶ月点検も不要なんですが、国産車の基準に
あわせて、点検行ってるとのことでした。
６ヶ月点検も不要とのことでした。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/11 20:28:54 h2brKvnA0
>>357
そうそう、6ヶ月点検も法令点検からなくなったって聞いたな。
でもなぁ、やっぱり新車で1,000km走ったらオイルとフィルターは交換したいよな・・・。
他のメーカーだとオイル代だけで工賃無料でやるところが多いけど、そういう費用を
減らすため「不要」とか言ってるのかとも思う。
なんか交換したくなってきた（ｗ
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/11 22:16:08 /5tsLoF50
>>355
気分的にはオイル交換したいですよね。でもVWとしては15,000km(かな?)までは交換は
不要といってるし、廃棄物もでることを考えると積極的には勧めてもらえないと思います。
自分の場合は、1000km点検の時にオイルとエレメント(フィルター)を有償で交換しました。
経験的に、最初の1回だけはヨゴレが出やすいと思ったのです。
ディーラーのエンジニアも換えた方がよいという意見で一致しました。
>>355 さんもメカニックと相談してみてはいかがでしょうか？
もし換えたならオイルの色 (可能ならオイルの触感も) を教えていただけると参考になります。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/11 22:31:16 ebSNO5qj0
>359
今日、点検の電話がありました。
購入時には、359さんのいわれるとおり、オイルは15,000kmまでは交換は
不要ということだったんです。
（粘度の高いオイルだそう）
他のVW乗りも交換していない様でした。
一応、明日にでも確認してみます。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/11 22:38:20 m3OCQ2xC0
'99GTXだけどオプションのCDチェンジャー糞ニー製が音飛びしまくりなんだけど
そんな人いませんか
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/11 23:26:21 gTqNLKC50
>>351～354 サンクスです<(_ _)>
今日よく見たら塗装もペラペラ剥がれてる所もあるし、
スタビライザーのキシミ音も気になるし・・・
長期で乗っていると、その微妙にヘタッテる部分も味が出て
良いのかと思ってしまいますｗ
>>361
漏れも純正optionの6連装（たぶん糞ニー）をつけましたが、
雪道走るとたまに飛んでたけど、基本的にはなんとか生きてます。
（vaioは速攻で死んだのに；；）
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/11 23:41:17 ambZFNnW0
GOLFってMTないんですか？
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/12 05:22:41 /qEvg5qa0
>360
粘度の低いじゃなかったですか？
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/12 05:23:35 /qEvg5qa0
>355
もったいないからしないでいいと思います。
366:359
05/05/12 07:11:53 QJ5DVV+C0
>>360
VW向けのオイルについてはの辺を読んでみると参考になるかもしれないよ。
URLﾘﾝｸ(www.drivingfuture.com)
あとLevolant.jpの会員(=無償)に登録すれば次の記事も閲覧可。
URLﾘﾝｸ(www.levolant.jp)
URLﾘﾝｸ(www.levolant.jp)
一般的なエンジンオイルの話は次。
URLﾘﾝｸ(www.bl.mmtr.or.jp)
URLﾘﾝｸ(web.kyoto-inet.or.jp)
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/12 22:17:45 pKBMU9ER0
＞361
オプションのCDチェンジャーはダメだね。俺も保証期間にクレーム付けて2回交換したけど、全然改善しないからきっとそんなもん。
仕方がないので当時はまだ売っていた市販のソニー６連奏でバッファメモリーが付いてるやつ買ってコネクター付け替えて使ってみたら、まったく音飛び無し。
オプションのチェンジャーはヤフオクで売ったよ。
368:363
05/05/12 22:19:04 ZiLr6dkQ0
だれか・・・
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/12 22:24:02 pKBMU9ER0
IVのGTIにはMTあったけどVはでるのかなって感じ
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/12 22:26:48 cqJGs8uP0
>>366
> あとLevolant.jpの会員(=無償)に登録すれば次の記事も閲覧可。
>
> URLﾘﾝｸ(www.levolant.jp)
> URLﾘﾝｸ(www.levolant.jp)
おいおい、登録してなくても見られるって（ｗ
Levolantザルだなー。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/12 22:49:41 cqJGs8uP0
>>370
なんか誤解を与える書き方だな。>>370はLevolantに対するつっこみねー。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/13 22:17:56 vX8y6M0E0
>>371
わかってるよ、無問題。しかし、ルボラン サイトへの登録は必要だと思うよ。
推測だけど、 >>371 さんは、一度でもルボランの登録メンバー向けページを閲覧してないかな？
もしそうなら、認証情報はWebブラウザが記憶する(クッキーを利用)ようなので、それ以降は
パスワード等を聞かれないようになるみたいだよ。クッキーを削除すれば判断できると思います。
で、URLを間違えてた（重複）ので、改めて記載します。
URLﾘﾝｸ(www.levolant.jp)
URLﾘﾝｸ(www.levolant.jp)
373:372
05/05/13 22:48:14 vX8y6M0E0
>>372
> わかってるよ、無問題。
投稿後、あらためて読み返すときたない言葉に読めてしまいますね。ごめんなさい。
>>371 さん、皆さん、気を悪くしないでくださいね。m(__)m
374:371
05/05/14 00:14:21 jXM7sMlt0
>>373
全然気に障ってないんだけどさー、Levolantのサイトはますますダメだな。
Cookieの件、まさしくその通りだった。でもさー、Cookie使ってるなら会員
ページに行くのに毎回IDとパスワード入れさせんなってなー。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/14 09:36:29 iaPSa9QxO
後席はフォーカスと比べてどちらが広いですか？
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/14 17:22:18 P2H6vm1l0
ｺﾞﾙﾌの方が広いョ
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/14 18:48:23 zgHNeWbR0
今日、室内を掃除中、内張（ドア）がなんか、ベタベタするのを発見。
なんだろ？
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/14 21:07:54 xHbIMrrv0
プラスチック部分でべたべたするところあるよね
劣化してると思う
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/14 21:19:16 zgHNeWbR0
１ヶ月点検過ぎたばっかですけど。。。。。
ディーラーにいってみます。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/14 21:32:41 4QPvNfhv0
URLﾘﾝｸ(www22.big.jp)
URLﾘﾝｸ(www22.big.jp)
URLﾘﾝｸ(www22.big.jp)
URLﾘﾝｸ(www22.big.jp)
URLﾘﾝｸ(www22.big.jp)
URLﾘﾝｸ(www22.big.jp)
URLﾘﾝｸ(www22.big.jp)
URLﾘﾝｸ(www22.big.jp)
URLﾘﾝｸ(www22.big.jp)
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/15 00:56:29 3TEuU8cm0
プラスチック部分はｱﾙｺｰﾙ系のｳｪｯﾄﾃｨｯｼｭ等は使わない方がいいかも。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/15 14:26:01 Ly9UKw3i0
ゴルフは、なんだかんだいってⅢまで。
それ以降は、作るほうも買うほうも【惰性】でって印象だな。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/15 23:25:10 RDu7nWki0
14時間ぶりがこんなバカか・・・
だったらⅢ乗って極めてればいいじゃん
どーせその【惰性】すら買えねーんだろーから
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/16 23:57:11 aNnxRa4l0
>>383 おまえも相当うざいよ馬鹿！
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/17 18:35:55 xWK/+vjh0
お前のかーちゃんデベソ的だな。
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/17 20:18:32 xKbEcDWs0
ゴルフⅤを買うなんて、時代をさかのぼるようなもの。
もう皆ＶＷを見限って、Ａクラスへ移っているよ。
メルセデスに不似合いな連中が、相変わらずＶＷなんだろうねｗ
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/17 21:44:59 BV0Rn5Gw0
>>386
ん？誤爆か？ ゴルフVの話題はここぢゃないよ。次へどーぞ
【ＶＷ】 ゴルフ 17 【ＧＯＬＦ】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/18 12:40:14 wg6SeapR0
VのGTIに買い換えます
いままでありがとう
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/18 15:05:12 OEoGQPPu0
元オーナーです。
03/12月登録の04モデルのGLiワゴンで
約1年20000ｋｍ超えたところで、車対車の側突で全損。
今まで買った車の中ではいちばん気に入ってました。
いまだにあの丸いお尻を見かけると欲しくなります。
とりたてていい所は特に無かったですが、サイズ的にも
内装の雰囲気も気を使わずに乗れるのが良かったですね。
後席は狭いですけどその分荷室が使いやすくてよかったです。
サーフィン道具3人分満載可能でした。
トラブルは納車2週間で左後ろのドアが外から開かなくなるの
ぐらいでした。 ｵｲﾙは気分的に嫌だったので、新車から1500の時に
フィルターと一緒に交換。後は5000ｋｍごとに交換してましたね。
今思うと欠点といえばサイズとパワーのわりに燃費が良くなかったことと
真夏の昼間だとエアコンの効きが悪かったぐらいですね。
いい車でしたよ。
保険満額出たので、今は96のヴァナゴンに乗り換えました。
燃費が最悪ですorz
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/18 17:08:19 212KeRU20
>>389
そうですかぁ、GLiワゴン全損で残念でしたね。
全損になるほどの衝突で、ゴルフはどれほど乗員を守ってくれたのですか？
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/18 17:56:53 z8VR0cet0
>>389
気になるなぁ
ゴルフⅣの安全性はいかが？
やっぱりドイツって感じで高いのか？安いのか？
全損ってかなりだし参考になりそう(当事者の人ごめん）
買うときあんまり気にしてなかったが
今気になりだしたよ。
02年 Ｅワゴン
ちなみに故障はやっぱり運転席窓落ち(保障修理済)だけかな
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/18 18:02:00 OEoGQPPu0
助手席ドアとBピラー辺りを中心に現行エスティマに突っ込まれました。
衝突後約10メートルほど真横に滑走ｗ
助手席ドア・シート・センターコンソールの間が
無くなり、左サイドシルは折れて、ルーフは折れ目が入りました。
その状態でも右側ドアとテールゲートは正常動作でした。
衝撃で駆動系がNGで自走は出来ませんでしたが、その他
機能は正常に動いていました。
衝撃から考えると助手席に人がいたら、
左腕一本ぐらいは折れていたかもしれません。
サイド助手席と運転席にも透明の断熱フィルムを
貼っていたので、歪んでいる以外は以外と車内は綺麗でした。
日本車に比べてボディがどうこうというのは、正直変わりないと思いますが
200万から300万ぐらいの車でもサイドエアバック標準装備は
ありがたいと思いました。
輸入車全般少なくとも安全に関しては差別が無いのはいいことだと思いますね。
運転気をつけるのがいちばんですが。
でも今の車はABS以外ついていなかったりします・・・
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/18 18:10:26 z8VR0cet0
事故は起こしたくないですが
万が一のときに安全性は良さそうなので
少し安心しました。
やはりサイドエアバッグは必要ですよね
でも初期のⅣは付いてなかったようなきがするなぁ・・たしか
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/18 18:32:41 OEoGQPPu0
仕事が車関係ということもありまして、色々と潰れた車見ましたけど
国産・輸入車問わず90年代後半以降の車なら、クラッシュ時の潰れ方というか
安全性に関しては大差ないと思います。
自分の車見て、わりかしうまく潰れたなあとは思いましたがｗ
それよりも、ダッシュボート上の訳の分からない小物とかメーター類が
意外と危ないですね。ステアリングコラム下の脇にETCつけている人多いと思いますが
ああいうのが結構いざという時に当たって危ないです。
後は絶対シートベルトですね。エアバックなんかより100倍大事です。
個人的な意見ですけど、未婚で子持ちでもないですけど、
また次に新車買うならエアバック類が付けられるのにOPの
国産車は多分買わないと思います。やっぱり一度使っていると
いざという時の安心感が違うと思います。
もう少し大きいトゥーランがあればヴァナゴンの代わりになるんですけどね。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/18 18:51:30 Ith9536d0
ゴルフ３ＧＬｉでＲＶＲとオフセット正面衝突互いに歯医者となったが
私は直後につぶれた車のそばでしょうがねぇなぁって頭ぽりぽりかいて
いました。ＲＶＲは足に怪我していましたね。速度は互いに８０ｋｍ位。
オフセットっぽくぶつかってくるくる回ったのがよかったんでしょうね。
頼むから俺の方に向かってこないでください。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/18 22:19:24 ct5fkPbC0
ⅣＣＬＩで突っ込んで来た対向車ををよけたら、目の前にガードレール。
ラジエーターのタンクと前輪のシャフトが破損・・・
リコール修理の予約まで入れていたのだが、
満額保険で買い替えを勧められ、ⅤＧＬＩに乗り換えました。
２年も経っていないのに、しかもお気に入りのグリーンだったので、
すごく悲しかったです。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/19 21:17:48 cRtQMmGG0
結局ATFって何万キロで替えるのがベストですか？
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/19 22:25:54 irCsS2mg0
>>397
替えないのがベスト。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/20 01:02:08 OvWj9uDV0
>>397
気になって調べたけど、ATFの交換には色々な意見があるよ。Googleで「ATF 交換 サイクル」で引いてみると多数HITする。
概ね2つの意見があって、(1)交換しない(故障時は別)と、(2)定期的に交換する、が代表的と思う。
で、(2)の換える場合だが、最初の1万kmで交換し、その後は2万km毎に交換する、という意見があった。しかしコストはかかる。
どちらを選ぶかだが、オーナーの方針をハッキリ決めて、車両のATF交換歴も考慮するのがいいと思うよ。
特に4万km無交換だった場合は「作業により弊害の恐れ」があるという意見もあったのを付記しておくね。
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
URLﾘﾝｸ(homepage2.nifty.com)
URLﾘﾝｸ(allabout.co.jp)
URLﾘﾝｸ(allabout.co.jp)
URLﾘﾝｸ(allabout.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www1.kcn.ne.jp)
最後に、実際に作業したなら、車両の年式やグレード、走行距離、作業内容・費用・前後のインプレなどを知らせてくれるとありがたい。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/20 11:36:21 RdfT1zix0
普通に5年とかなら要らないと思いますよ。
燃費とかしマニュアル操作でシフトダウン時のフィーリングに変化はあるでしょうけど
コスト考えるとそれほど美味しくないと思います。
今のＡＴ壊れないですからね。フィールに我慢ならんって人以外は
そのままでいいんじゃないでしょうか。
ＡＴＦの寿命よりＡＴの寿命の方が早いと思いますよｗ
油脂類とタイヤは常に新しいものに越したことは無いですけどね。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/20 12:42:40 AFBYkn190
新品のｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔは滑りまくりますよ
402:371
05/05/20 19:08:14 m87oZe9z0
>>400
> ＡＴＦの寿命よりＡＴの寿命の方が早いと思いますよｗ
え、そうなの？
交換でフィールが変わるってのはよく聞くけど、変わる要因ってATFの劣化じゃないってことかい？
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/20 20:16:23 y/fHg0JN0
>>400
ちょっと確かめたいのだが、これ(↓)とその次(↓↓)とで矛盾してるような気がするのだが…
> ＡＴＦの寿命よりＡＴの寿命の方が早いと思いますよｗ
> 油脂類とタイヤは常に新しいものに越したことは無いですけどね。
# ATFは油脂には含まれないのかな？
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/20 22:08:20 EvHgkGNb0
>>403
寿命は長いが、古いものよりは新しい方がよい。という意味でわ？
405:402
05/05/21 09:02:29 325Wkk/h0
>>404
あ、そういうことか。ご指摘ありがとう。
それにしてもATって扱いが難しいメカな気がする。ATFの交換サイクルにせよ、
セレクタレバーを繁盛に動かすとシフトショックで各部を傷めやすいことにせよ、
乗り手が意図するギヤポジションへなかなか移ってくれないことにせよ…
考えすぎかなぁ >> 自分
406:403
05/05/21 09:05:09 325Wkk/h0
>>405
失礼！ >>405のカキコは >>403です。 ( >>402 さん、ごめんなさい)
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/21 11:16:22 RLhggY5b0
ドイツではいまだにマニュアルが主流だとディーラーの営業に聞いたことがあるけど
>>乗り手が意図するギヤポジションへなかなか移ってくれないこと
と燃費が理由のようですね。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/22 17:30:02 ByMhU5e+0
砂浜にスタックしました 下がべったり付くほど深く。。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/23 14:52:36 psW4Bwnn0
＞400ですが
遅レスすんません。
＞404さんの言ってくれたとおりでよいと思います。
気分的にもオイルは新しい方がいいですしね。
いくら密閉環境でも、劣化しないオイルは無いですから。
個人的意見ですけど、交換してもそれほど変化ないですしね。
普通に乗っている車体の場合、交換によるリスクの方が
多いと思いますよ。AT側でオイルの劣化も見ながら動作させてますし、
今のフィールがどうしても気に入らないとか、そういうんじゃないなら
交換しなくていいと思いますよ。
ベンツとかBMWとか、ゲージすらないですからね最近のだと。
サーキットとかバンバン走る車ならマメに交換した方がトラブルは減ると思いますけどね。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/23 15:11:04 ZMko1x760
最近出たGOLF GTIのDSGってATとMT両方に切りかえられるんですか？
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/23 15:16:36 xHICt4rM0
ググれ
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/23 18:55:03 ZMko1x760
新しいGTI買った方のお話を聞きたいです
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/23 20:19:45 boaVPV+B0
GTIはまだ発売されてません。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/23 23:57:25 YKokgF1G0
>>410
>>412
それゴルⅤの板違いじゃねーの？
しかもGTIって６月はいってからの発表会だから
お話聞きたくても一般ピーポーで乗りまくってヤツって
いねーよーな気がするが。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/25 12:42:04 OeMmCLjx0
なんかIVのGTIがダメだったようなこと言われているけど、これはこれで相当いい車だと自分は思うよ
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/25 16:18:41 ewvhdpo20
＞415
禿同
GTIって名前付けたから叩かれちゃっただけでね。
歴代GTIの中では、外観、乗り味共にマイルドだし。
長距離移動するなら最良のゴルフⅣだと思う。
ボーラのV6より静かだしね。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/25 21:18:27 noyVL2ZC0
つーかおっさんが昔は良かったみたいな感じで古いGTIに思い入れあって、
あんなのGTIじゃねーよとか言ってるんじゃないかな。
良くある事だよ。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/25 22:24:57 +mk1HIX00
GOLF→おっさんを連想はもう古いね。見た目も中身も結構スポーティーになってきたみたいだし。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/26 00:29:36 znkdJQRP0
それにターボを嫌う人もいるからね
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/26 07:47:39 //+GdzvU0
ワゴンのEを買ったんだけど、フォグが付いてないってことで付けたいんだけど可能？
どれくらい費用がかかるんでしょうか？
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/26 20:44:37 9Si+8lfx0
>>420
ワゴンEへのフォグだけど、もちろん可能だよ。ヘッドライト内に組み込みのもあるし、バンパーの
エアインテークへ内蔵するものもある。HELLAやin-proの製品なら5万前後＋工賃かな。
目的によっては、明るさが足りないのならHIDという選択肢もあるよね。R32と同等のHIDランプが
ボッシュ製が13万位、COX等でも扱ってるし。
本当のフォグが相手ならばヘッドライトとは異なった角度で照らさないと効果が低いので、バンパー
へ付けるのが良いと思うよ。
URLﾘﾝｸ(www.abeshokai.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.abeshokai.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.pithouse-roco.com)
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/26 21:34:27 //+GdzvU0
>>421
サンクスです
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/27 17:37:03 KFMJ0yux0
ageときますね
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/29 01:28:34 2727xKc70
今日運転席側の窓が落ちちゃいました。９９ＧＴＩ。
やはりきたか・・って感じ。実費交換は初めてなので、部品代ちょっとビビリつつ聞いたら・・・
６ ４ ０ ０ 円 で し た
安いですね。工賃込みでも１２０００円ほどだそうで。一安心。
しかし、やっぱりボロになっちゃったなあ・・ＶＧＴＩ買い替えるかな。
しかし、ＧＯＬＦ→ＧＯＬＦの買い替えってどう思います？他の車種にいくべきか・・
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/29 01:48:33 O2K/fi1H0
>424
不良品だ！と騒げばタダだったのに。。。
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/29 03:21:40 /Mm8axHD0
>>424
購入先で点検や車検を過去に受けなかったでしょ？
内密に無料で交換してるパーツなのに。
ＶＧＴiだったら、来期以降が良いんじゃない？後ははAudiなんてどうよ？
しかし、今乗ってるのも大事にして貰いたいな。
427:424
05/05/29 12:13:06 2727xKc70
いやー、確かにディーラーでは車検受けてないですよ（笑）
内密に交換してるんですか。知らなかった・・・
保障期間が切れる時に、一度全ドア分を取り替えたんですけどね。。
まあ、１２０００円くらいならいいですよ。
走行距離は１２万キロ超えてるしねぇ・・・来年３月車検だからその時かな？買い換えるなら。
ちなみにＭＴだから下取りは無いも同然。
ａｕｄｉ結構いいっすね。だけどＡ３ＳＢＴＳＦＩは高すぎる。
Ａ４の１．８ＴＱのＭＣ前モデルを５０万引くって営業きてたけど・・・それでも４５０万（コミコミ）
下取り５０でイケますよって・・うーん。ＭＴ厨な漏れにはＡＴはどーしてもアレだなと。
値段も貧乏人にはちとつらい。ａｕｄｉ下取りも安いし。
追い銭３００万くらいでＶＧＴＩＭＴくるなら、買い換えちゃおうかな
だけど誰も買い換えたことに気づいてくれ無そうなのが難点といえば難点
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/29 18:25:20 dmmM/bUR0
1000万くらいで買える目立つ車にしたらどうですか？
>誰も買い換えたことに気づいてくれ無そうなのが難点といえば難点
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/29 20:24:53 YIMapcDo0
>>427
結局 何が問題なのか理解できなかったんだけど、いまのIV GTIをメンテして乗り続ける
のが一番なような気がするんだけど…
消耗品のヘタりが気になるなら、車検にあわせて総リフレッシュしたって、新車買うための
300万には達しないだろうし。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/31 01:06:49 f0e2qiD00
ごねれば工賃くらいは無料になるでしょ
はっきり言って設計が悪いんだから
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/31 18:04:50 PT3IAgdv0
ゴルフって0-100どのあたりに食い込みそう？
4GTIの方、挑戦＆投稿してほしいなぁ
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/31 20:37:55 gNzJbWz6O
すみませんが質問いいですか？ゴルフのGLIを買ったんだけど、ハイオク仕様なんですか？それと、よくあるトラブルとか教えてくれませんか？形は二つ前のゴルフです。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/31 20:41:59 ODC1QWAR0
>>432
何年式のGolf IV GLiに乗ってるのかな？ 車検証に初年度登録年や形式が書いてあると思うが。
とりあえず次を読むといいよ。Golf I～IVユーザーは必携といえるよん。
VWゴルフ定番トラブル解決事典!!―II~IVオーナー必携バイブル!
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/31 21:34:41 i9+p5TV+0
>>432
二つ前というと、５，４，３・・。 GolfⅢ だね？
エンジンはADY、2E？ どっちみちハイオク仕様だよ。 金がきついなら、レギュラーと50%のカクテルがいい。
よくあるトラブルって、いったい何万キロ走行なのか年式くらい書いてね。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/31 22:14:10 i9+p5TV+0
話が飛ぶが、これからGolfⅣの中古を考えている人へ。
買うなら AZJエンジン搭載車がいいよ。APKあたりだと、これはディーゼル？？といった振動、エンジン騒音
があるが、AZJだと振動に対するバランサが入っているので、結構スムーズで思いのほか静か。
昔の三菱のサイレントシャフトみたいに効いているのかどうか分からんような物ではない。
今年の９月以降に出るⅣにはあると思う。
健闘を祈る。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/31 22:43:35 R0T6rrP10
IVのE乗りです。
今のクルマは気に入っているんですけど、8万km乗って車検が近く、しかし
ながら次もゴルフに乗りたくて買い替えを考えています。
高年次モデルのIVのGTIかVのGTIか迷ってます。
前者は中古若しくは新古車でしか買えませんが、VのGTI登場で市場価格が
下がるのではないかと期待していまして、後者はひじょうに魅力的なんですが、
外観はまだIVの方が好きだし、何より値段が高い。
下取り出してそれぞれいくら追加で出せば買えますかね？
値段差とバリューで天秤に掛けようと思いますが、やっぱ公開しないという
点ではVでしょうか…。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/06/01 10:22:05 ybwXhfacO
書き込みありがとう432です。年式は５年で走行は10万ｷﾛです。あっ！僕のはⅢなんですね、Ⅳかと思っていました…。 カクテルですか！車が来たら試してみます。僕は携帯からなんでサイトに繋がらなくて…(+_+)
438:361
05/06/01 15:09:15 wyktDPT00
>362>367
レスありがとうございます。
私の場合運転席のドア閉めても音飛びます。・゜・(ノД`)・゜・。
全部取っ払って２DINのオーディオとナビ付け替えたいです(´･ω･`)
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/06/01 23:38:02 9wdlntGb0
いやー、参った参った。この前窓が落ちた４ＧＴＩ海苔
今日は後つけのＨＩＤが片方逝きました・・・・
紫色でポワポワ～んって光るのみ・・バルブの寿命かいな～？
こうトラブル続くと嫌なもんだなと。
消耗品のリフレッシュは一通り済みますた・・
E/Gマウント、サスはアッパーマウントとロアアームのブッシュやら換えてSACHS入れた。
ブレーキローター4枚、パッド、タイベル、ウオポン、ロアアームバーとやらも入れた。
点火コイルも変えたし。ホイルはノーマル。ってか外装・内装ドノーマル。
ってか過走行４糊の皆さん、ボディ剛性感の低下って感じません？漏れだけ？
漏れのはもうユルユルって感じで。
ボディ剛性低下、助手席側の室内灯ドアスイッチ不良、トラブルはそのくらいですけど。
ってわけで今週末Ｄラー逝ってきます（ＶＧＴＩ商談）
日記帳スマソ
４から５に乗り換えた、もしくは検討中の椰子おる？レポよろ
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/06/02 07:55:59 6xqHQ/c10
>>439
もう来るなｶｽ
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/06/02 10:28:23 iNdVnQCN0
↑と、ｶｽが言っています。