05/02/08 16:40:28 bIjndtqrO
984＞ウィンダムは3リッターモデルです、レガシィの30Rに乗ってる方いましたら動力性能や静粛性とか教えて下さい
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/08 16:41:21 Z1/7/A9y0
>>986
ウチのディーラーは、誓約書を書かされてやってくれたけど。
しかもその誓約書、テンプレートだった。
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/08 16:55:50 PR/B3bPQ0
>>985
ｱﾄﾌﾞﾙだけど純正タッチペンの色、微妙どころか全然違う。
間違ってブラック買っちゃったのかと思ったくらいに黒い。
おかげでボンネット、バンパーに黒ゴマが増えてきた。
スバルはハゲ体質は、なんとかならんのか？
なんてこと書くと、「ハゲ気にする奴はスバルに乗る資格無し」と言われ
そうだ。
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/08 17:01:42 PR/B3bPQ0
>>988
街海苔に限れば、ウィンダムの方が動力性能、静粛性を高く感じるでしょうね。
エンジンブン回して走ったり、雨、雪等の悪コンディションでは、３．０Ｒの
方が圧倒的に高い動力性能を感じれると思います。
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/08 17:03:06 xs1z/cpq0
>>988
俺はフォレスターのターボから乗り換えたから最初はものたりなかったけど、
慣れてきた今は自然な加速フィーリングが気に入ってます。
決して速い車ではないけど、乗り心地は独特で気持ちいいです。
静粛性は思ったより良かった。クラアスと迷ったんだけど静粛性は
そんなに違わなかった。ロイヤル系ならもっと静かなのかもしれんけど。
30Rって他のグレードよりも音を遮断するように作ってある気がする。
現行ウインダム高すぎですよね。
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/08 17:14:22 bIjndtqrO
ウィンダム乗りの者です、お答え頂き有難うございます、ボクサー6エンジンは非常に振動が少なくエンジンが素晴らしいらしいですね、次はB4の3.0Rに決めてます。
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/08 17:16:27 qoHRB3O60
バブルの頃のクラウンって蛍光塗料使ってたはずだから今は黄ばんだ
変な色になってる。騙されちゃダメ
995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/08 18:49:11 pUajd1ay0
>>990
薄め液で薄めて塗るんだよ。
周囲マスキングして、乾いたら軽くペーパーかけてさらに重ね塗り。
そのまま塗ってる奴はアホ！もう君の車にはまともな査定額付かないよ！
3.0R、2.0GTなどでは相場-20万円位になってしまう。
確かに蓋に刷毛付ける方も悪いが・・・無知はコワイ。
996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/08 18:52:15 pUajd1ay0
次スレまだ？
漏れが立てて良い？
997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/08 18:53:13 uWBQiSov0
はよスレ立ててくれ。↑藻前でも構わないからよ
998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/08 18:56:55 uWBQiSov0
おらおら、埋めちゃっていいのか？
999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/08 19:01:30 uWBQiSov0
次スレだよ～ん
【現行レガシィ：BP/BL】Part14
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/08 19:02:23 XuxhypUv0
>>995
単なるラッカーですからシンナーで拭き取れますが。
禿げてる時点でアレかと。
1001:１００１
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