05/01/03 23:13:18 7DLMDaWk
レガヲタｷｼｮｲ
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/03 23:13:55 QzRunk+x
■過去スレ
Part1
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part2
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part3
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part4
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part5
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part6
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part7
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part8
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part9
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part10
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part11
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/03 23:14:21 QzRunk+x
■関連リンク
★富士重工 SUBARUオフィシャルWEBサイト
URLﾘﾝｸ(www.subaru.co.jp)
★Sti
URLﾘﾝｸ(www.subaru-sti.co.jp)
★プロドライブ
URLﾘﾝｸ(www.prodrive-japan.com)
★SYMS
URLﾘﾝｸ(www.syms.jp)
★プローバ
URLﾘﾝｸ(www.jprova.co.jp)
★湾岸
URLﾘﾝｸ(www.wangan-spl.co.jp)
★ガナドール
URLﾘﾝｸ(www.ganador.co.jp)
★ゼロスポーツ
URLﾘﾝｸ(www.zerosports.co.jp)
★アクア
URLﾘﾝｸ(www.aqua-fsp.com)
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/03 23:20:14 QzRunk+x
■関連スレ
★レガシィをほどよく愛する人達のスレ part60★
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【round3】新型レガシィ vs 旧型レガシィ【fight!】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【ﾏﾀｰﾘ】ﾚｶﾞｼｨ会議室VOL.1【ﾘﾆｭｰｱﾙ】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
現行BP/BLレガシィ整備修理スレ part1
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
先代BH/BEレガシィ整備修理スレ part4
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
先々代BG/BDレガシィ整備修理スレpart3
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
▼プアマンズBMW3シリーズ＝レガシィＢ４ Vol.90▼
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
★レガシィをとことん嫌う人達のスレvol5★
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/03 23:20:16 8N5zVDs1
ＥＺ３０Ｒって、ポルシェのバリオカムと同じメカニズム採用ってよく書かれてる
けど、ヨタのＶＶＴＬ－ｉとかンダのＶＴＥＣとどの辺が違うの？
詳しくないのでよく分からん。教えてエロい人。
7:1
05/01/03 23:24:34 QzRunk+x
ごめん、>>5のテンプレ一カ所間違えてた・・・
＞★レガシィをとことん嫌う人達のスレvol5★
＞ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
★レガシィをとことん嫌う人達のスレvol5★
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/03 23:29:45 CMJESGoR
>>1
Ｚ彼～
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/04 01:27:25 qGZKQ2A2
>>1
ozカレ～
前スレのツヅキ
本日うちの近所は、税込みレギャラー会員価格99円（シナジーカード、スピードパス４円引き後）
でした。
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/04 13:23:37 FS4fvdIS
>>1
乙。
車板での評判を読んで、アッドザウルス（オイル添加剤）を買って投入。
もっそいエンジンノイズがデカクなった。水平対抗エンジンには向いてないのか…OTL
不安になったのでその帰り道、フルシンセの６千円のオイルに交換。超静か～。
もう二度と添加剤はいれん。1300円は授業料と考えたら安い方かな。
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/04 13:31:33 7DB+S8dr
前スレ：>388 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 04/12/14 12:44:57 ID:bJULs4qd
オヤジ(実父)がレガ検討しているらしいので
アトブル薦めておこう
↑こーゆー書き込みを読むと何故か萎えるんだよなあ。。
ここのスレにも僕ちゃんも多いのかなあと。。自分で稼ぐようになってから来いと・・w
・・・・パパ・ママに車を買ってもらったよりはマシだけれど・・・。
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/04 14:14:51 +Ciln6NF
>>11
父親の購入検討に助言するのは別にいいんじゃないか？
社会人になっても親に車を買ってもらうのは言語道断だが
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/04 15:43:56 uHOeUw/Z
親に車買ってあげるのはＯＫですよね。
親にはクラウン、自分はレガシィ買うつもり。
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/04 15:57:27 enjaAGgf
>>13
リッチだねぇ。
納車が8日と連絡がありました。
引越し用に買い換えたんだ、しっかり働いてもらおう。
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/04 16:14:45 e/7efwjE
>>13
ネタじゃなかったら、すげー金持ちだな。。。
iやRだとアルカンターラ買うメリットあるかもしれんけど、GTでアルカンターラ買う価値ある？
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/04 18:05:08 OHNRY0An
>>14
奇遇だな。オレも８日納車さ～。
来たらイキナリ分解作業だorz
貧乏だからナビは自分で取り付けだ。
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/04 18:06:04 6p/cCKYv
スバルの１．９％ローンキャンペーンって３月末日まで伸びたんだね。
かなりラッキー
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/04 18:20:51 OHNRY0An
>>17
ひでぇなぁと思ったよｗ＜１．９％延長
ディーラーの兄ちゃんは「１２月までですよ！！今決めちゃいましょう！」
とか盛んに言ってたんだがねぇ。
３月末まで１．９％やってくれるなら、もっとゆっくり考えたんだがなぁ。。
まぁ・・・ディーラーローン組む事を前提に購入考えていれば
どうなっても向こう側に主導権を握られっぱなしなわけだけどナー。
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/04 18:21:59 n2KXuHQa
>>17
正直年中やってるような気がするが。
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/04 18:50:50 1/teCv0R
俺の記憶では２００３年のころからやってる
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/04 18:54:28 6p/cCKYv
さすがにナビは金を払わないと買えなくなったようだ（割安だが）
地元のディーラーでは１２月末日までだと、ナビと１．９％両方サービスだった。
>>20
そうだったのか・・・
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/04 19:08:04 9UuAXjpW
俺も8日納車予定だったけど、7日に早めてもらった。
営業が直々にメーカーに車を取りにいくそうだ。
メーカーは6日から営業らしく年末登録の人は8日が最早っぽいね。
今日はスバルおみくじで中吉の檜セットが当たった。大吉のポータブルDVDより嬉しい。
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/04 21:42:57 4GVg+BlE
ブリッツェンかっこいいよblitzen
3月までの予約販売となっているが納車はいつになるんだろう。
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/04 22:25:48 6p/cCKYv
>>23
営業マンは約１ヶ月と言っていた
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/04 23:55:06 4GVg+BlE
>>24
ｔｈｘ
3月車検なのだが、
もう2年乗るか買い換えるか迷うなぁ。
26:sage
05/01/05 00:22:14 Wgca+Z/m
3.0Rを年末契約してやっと納車月になった。
ナビの特別割引は年末までですといわれ、年末契約で年始納車のためナビは
別発注（ディーラ経由のストラーダ）にせざるを得なかったが・・・
年始にまたキャンペーン開始。なんなんだよスバル！
普通、契約した人間には教えるだろそういうのは。そういう売り方するから
客が引くんだよな。25万で入れられるものを40万、しかもナビ代は既に払った後。
初めてスバルを買うが、ムカつく。本社からの情報がこねぇはずもないし。
教えろよ！そうすりゃ年始契約にしたのに。今度行ったときに文句言ってくるかな。
好きなナンバーで取れますと言っておきながら、後で駄目ですとか言いやがるし。
出来ねぇなら、始めから言うな！
正月明け直ぐに電話しますとか言っておいて連絡も来ないし。
成約記念も、カレンダーも、記念品も何もねぇし。（別に欲しいわけではないが）
これで何の連絡もなければ、別のところから圧力掛けるかな。
納車日くらい守れよな！スバル。
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/05 00:55:18 awE/Pj50
そんなものだよ。
本社からの情報だって、ディーラーにはあまり入ってこないよ。
むしろ客の方がよく知っている位だ。
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/05 01:29:45 5NgEmhOq
>>26
負け組人生乙
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/05 02:24:53 OClsU9Up
>>25
買い換えた方がいい。俺には分かる。
俺は雪解けの３月半ばに納車されるように、２月の第１週に
契約に行くつもりだ。色はプレミアムレッド、シートは赤黒ツートン。
マッキソもぶち込む。君もどうだ？
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/05 04:25:17 X7zjVThQ
【石油連盟のＨＰ↓】
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
ガソリンの値段の６割は税金（長年の自民党政治が原因）。選挙に行かない、
あるいは選挙で自民党系に投票する人は、この高率の税金に対して、「賛成で
あるという考えの人」になります。
123456
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/05 04:46:28 3MoIOBwT
ちょと質問でつ。
3.0Rなのでつが、助手席のエアバッグってどこから出てくるんでしょう？
運転席はハンドルからですよね？
助手席側にそれらしい場所が見当たらなかったもので。。。
かれこれ一年以上気になってまつ。。。
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/05 06:20:10 IGu7cLcy
>>26
販売目標に達しなかったんでは？
年末キャンペーン
初売りキャンペーン
決算キャンペーン
ゴールデンウィークキャンペーン
夏のボーナスキャンペーン
と、年中やってるもんね。
俺も、年末にはじめてスバルを買ったんだが、カレンダーすらくれなかったよ。
今までいろんなメーカーと付き合ったが、トヨタがやっぱり一番だね。
（車は2流だが、営業は熱心、サービスは丁寧）
他メーカーの車に乗り換えたら、ナンバーが廃番になっていたと速攻電話がかかってきた。
ここまで熱心だと、次はまたその人から買うか、となるよ、本当に。
トヨタの場合、車が良くて売れているわけではないのが体験するとよくわかる。
その対極がマツダかな？
車はいいのだが、営業だめだめ値引きしか知らない、サービスいい加減で高い。
さて、スバルはどうだろうか？
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/05 09:17:48 GOC8Fbv1
>>32
営業と接する時間と車に乗る時間を考えリャ圧倒的に後者が長い訳で、
個人的には整備点検さえまともにやってくれれば営業なんてどうでもいい。
どこにでもダメな営業も良い営業も居るかと思う、個人的にはトヨタと
日産は度が過ぎてる気がする。気楽に車も見に行けん。
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/05 10:08:37 9OjLz6fY
トヨタが営業熱心なのは色々な媒体で知っていたけど、
先日実家のトヨタ車で世話になっていたネッツの担当者が辞めてしまったのに
後任への引継ぎがなされていないのだろうか、
これまであった点検などの案内が全く無いと両親が言っていた。
近々近所で別にネッツが開店するからそっちと付き合うつもりらしい。
俺は付き合いのある昴でセールスマンが2度代わったけど、
その都度報告があったので他の昴の店に乗り換え辛い、
というかしっかり捉まえられたみたい。
やはりトヨタも昴も店によるのかな？
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/05 10:45:33 HdBPXjhv
>>31
ひそかに俺も気になっていた。
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/05 11:30:13 kLJZcplX
>31
ダッシュボード上（グローブボックスの上）にあるのでは？
日が当たっている時によく見ると、かすかに線というか四角い
盛り上がりが見えたような気がします。本当に微妙にですが。
当方2.0GTです。
37:31
05/01/05 11:42:20 3MoIOBwT
>>35
ﾅｶｰﾏ！
>>36
やっぱりそこら辺でつよね。。。
ダッシュボードブチ破って出てくる説とか
グローブボックスが開いて出てくる説とか思い浮かびますたが
どれも現実的ではないですよね。
微妙な盛り上がり探してみまつ。
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/05 12:41:05 FgP75NHk
オレはスバルディーラーには不満ないな。
メカの作業がちと荒いくらいで、ヨタと大きな差は感じない。
ヨタが売れるのは、やっぱり品質だと思うけどね。
やっぱり設計、製造のクォリティーはレベル高いよ。
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/05 13:12:38 zciRHEJq
証拠もないのに良く言い切れますね、トヨタ社員って
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/05 13:30:02 zRSNIcVo
ブリはおいておいて、S402のスペックに期待
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/05 13:30:06 BnptugVQ
製造のクオリティっつーのはわかる。
部品の精度は国産では間違いなくトップ。
もちろん作ってるのは下請けなんだけど、
例えばボルト一つにとってもスバルではOKでも、トヨタでは駄目っていうケースは
今も昔も変わってないと思いますよ。
（例の「スバル」の部分は他のメーカーを入れても可）
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/05 13:34:29 qEuYlDK+
トヨタの品質管理は部品メーカー泣かせだからね
逆にトヨタ相手にビジネスできると、どこでも通用するって言われてるよね
うちも半導体メーカーで自動車用製品をやってるけど、ほんとに厳しい
まあそんな裏の話はどうでもよくて、トヨタの車は面白みがない。。。
俺はスバルとかマツダのほうがいい
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/05 13:41:21 BnptugVQ
>>42
同意。
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/05 18:04:55 FgP75NHk
別にスバルがダメって書いたわけじゃないのに噛みつかないでくれよ。
スバルが独特の味付けでユーザーから支持されているように、ヨタは高品質が支持される理由の一つだと思うよ。
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/05 20:57:10 Z+n62gwa
｛＼
.,iﾄ .ﾞﾐ.
._,,yr!″ 《yyy,,,,_
,メ″ .｛l厂 ´ﾞ)z
.l| l厂 ﾞlly_
.,ノﾐly ,メﾞﾞ＼.
,i「 .ﾞ＼u,,,,,,__ .___,,,yr!″ .￥
《 ⌒ﾞﾞ¨⌒′ il|､
ノ'＼ _yl¨ﾞ《y
i|′ .ﾞ＼u_ _,yr厂 ﾞll
li, .ﾞﾞ^冖￢─ｰ￢冖ﾞ¨′ .メ
.＼,_ ,zl「
ﾞﾞ＼u,,_ .__,,yrll^″
¨^～---vvvvrr冖¨¨′
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/05 23:14:22 EN19kfdP
エアバッグ開くとすげー臭いらしいが本当なのか？
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/05 23:16:07 uJb94q6Z
>>6
ポルシェが使っているINA社のシステムを採用した
ロッカーアームを使わない直動式でコンパクトらしい
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/05 23:30:51 zqcLUEGI
あのバルブタイミングメカはまともに動作しているかどうか怪しい。。。
数万キロ走ると固着してしまいそうな気がする。
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/05 23:37:58 HdAvOnua
気がする。
気がする。
気がする。
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/06 12:30:13 kykhUQJy
結局、機能としては、ＶＶＴＬ－ｉとかと同じなのか？
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/06 14:05:28 f21LlQ/x
>>26
漏れも同じこと言われたな。年内納車だったけど。
>>32
漏れもカレンダーもらえなかった。
>>37
ダッシュボードブチ破って出てくるって言ってましたよ。
デザイン優先にしているとかで。裏に切り込みがあるそうです。
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/06 14:21:49 SP7OJ42v
夏に初めてスバル車買ったけど年末にカレンダー2種類届けてくれたよ。
WRCの奴を販売店名が書いてある部分切り捨てて使ってるｗ
53:37
05/01/06 14:48:16 e5gGsXnd
>>51
マジでつか！？
じゃあ1回エアバッグ出たらダッシュボードも交換か。。。
情報ありがトン。
スッキリしますた。
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/06 15:25:27 fmZe85Lp
エアバッグ放出の勢い余って、ダッシュボードの破片が眼球に直撃。ボード裏の切り込みは職人の手作業
でやってるから、バラツキがあるらしいね。
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/06 15:49:59 j5JHHBhd
エアバックの展開速度が速いので、
瞼を閉じるのが間に合わなくなって、角膜に擦過傷出来ることが多いんだって。
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/06 16:28:11 CtJ469lr
あさって、OUTBACK L.L.Bean EDITION CBA-BPE 納車です。
今のB4 BE5からの乗り換え。本当は、またB4で3.0R spec.Bに乗りたかったけど、嫁さんの
「オートマしか運転できないし、ワゴンの方がよい」（嫁さんはオートマ限定免許ではない！）
の一言で、L.L.Beanになってしまいました。色はシャンパンゴールドです。
俺はマニュアルが運転したい・・・。しょうがないので、寒空の中オンボロCBX400Fで憂さを
はらします。
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/06 16:42:12 I/mvucZg
>>56
うちも俺は絶対B4、彼女は絶対ワゴンっていうことで争ったけど結局B4にしたよ
でもアウトバックかっこいいよね
俺の趣味ではスバルの中では一番かっこいい
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/06 16:59:32 CtJ469lr
>>57
ありがとうございます。
1.9%ローンとはいえ、またもや５年ローンの始まりです。
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/06 18:16:26 uwasThEv
今日、レガシィＢ４（前の型）納車した奴が会社にいて
自慢がてら乗ってきやがったが、奴が皆の前で
「セルシオ並に室内は静か」などとのたまいやがった！
乗せてくれと言っても「男は乗せね」とかキモイ事言って誤魔化したし。
くだらねぇ嘘つきやがって、とカチンときたんですが
ハードトップのＢ４がセルシオ並に静かなんて有り得ませんよね？
妬み半分でムカついたのもありますが・・オレ車持ってねーし（泣
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/06 18:46:40 l0EyCV5U
>>56、57
ウチも同じ様な展開だった＿|￣|○
俺「絶対Ｂ４だ！」彼女「絶対ワゴンがいい！」
・・・結局負けてワゴンとなりました。
まぁワゴンもカッコイイけどね。機能的だし。
でもＢ４を乗り回したかったなぁ。。
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/06 19:15:23 0Petqgla
>>59
有り得ないですね。レガの静粛性は軽レベルです。
まあ、デッドニングしまくってコンフォートタイヤに換えれば
かなり静かにはなりますが。
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/06 19:16:00 SP7OJ42v
>>59
比較対象のセルシオは初代の3桁ナンバー超扁平タイヤに爆音マフラーとかじゃないの？
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/06 19:16:52 INts4S6U
>>56
ＣＢＸの方がウラヤマシィんですが、、
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/06 19:17:47 CtJ469lr
>>60
女性は、使い勝手を優先するんでしょうね。僕らは「走り」を優先したいけど。
いやワゴンも嫌いじゃないんですけど、セダンがいいなぁ。ディーラーさんと
話した時も「お客さんにB4買っていただいたときが一番B4が売れた時代で
した。今の主流はやっぱりワゴンですね」と言われたし。
それでも新車が来るのはワクワクします。セダン、セダンといいながら修理の
17インチCRTを乗せようとすると大変だったから、今度は楽に乗せられるぞ！
（ってその前にCRTを液晶にした方がいいかもしんない）
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/06 19:21:58 CtJ469lr
>>63
今日みたいな日にバイク乗ると、マジで泣きますよ。ほんと。
最近、オヤジになって根性無いし、ライダースーツなんて持って無いし、
ヘルメットは臭いし。
雨の日でも雪の日でも、スタッドレスはいたレガシィでぬくぬくと缶コーヒー
飲みながら安全運転。
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/06 19:33:16 I/mvucZg
B4が不調な理由がわかったよ
（スポーツセダンの中では最も成功しているけどワゴンと比較して）
女か・・・
もっと男は発言権を得ろ！！！
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/06 19:48:43 CtJ469lr
>>66
これでも、ワンボックス、ミニバンに持って行かれようとした流れを必死で食い止めた
のよ。そもそも、チャイルドシートの設置義務があるから、小さな子供をかかえた家族
は、セダンに乗りにくいんだよね。
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/06 19:49:58 ka+oyWV5
B4のほうが走りがいいとは思えんが
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/06 20:03:19 ofgzGior
冬休みか～
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/06 20:07:13 9aVhdtG8
ＧＴ４で、ついに我が愛車３．０Ｒを購入したが、激おせぇ～～～～～。
ランエボにしときゃよかったyo
まあ、息抜き用にキープしとこう。
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/06 20:10:28 1/mUEohA
>>68
でもＢ４がワゴンに”走り要素”で有利なのはあるでしょ？
構造的にもセダンのが有利（といっても我ら素人レベルでは
実感できないわけだが）なわけでさ。重量もそう。
まぁなんだ、言いたいのはそこは個人の”こだわり”だけだ。
Ｂ４に出来てワゴンに出来ない点は少ないが、ワゴンに出来てＢ４に
出来ないことはあるし。
私はそれで説得されてしまったよ。。
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/06 21:10:19 LPFTknf+
みんなはオートエアコン、何度に設定してる？
暖まりすぎると冷房に切り替わるのはいかがなもんか。
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/06 21:16:06 KQ0CMZ3x
現行レガシーＢ４を昨年末に購入したんですが、
やっぱＢ４だったらターボじゃないと格好つかないんでしょうか？
２.０Ｒ（ＡＴ）なんですが、見かけるＢ４はだいだいＧＴなんで。
個人的には180馬力もあれば十分かなぁって満足してるんですが。
車好きの人に、Ｂ４なのにＮＡで、しかもＡＴはダメだろうって言われたんですよ。
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/06 21:16:28 LPFTknf+
>>60
まさにうちもそんな感じ。おれB4、彼女（婚約者）ワゴンでB4購入。
セダン＝年輩というイメージがあったようだが、納車された現物見たら
「カッコイイね」って言ってた。押し切ればなんとかなる。
ワゴンも捨てがたかったけど、前車が日産の某ワゴンで、いつも空気運んでたから…
スバル車はものすごく格好いいデザインは無いけど、飽きの来ない、
噛めば噛むほど味の出るデザインって感じで好きです。
B4は内装も外装も、日増しに好き度が増していく。
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/06 21:42:12 LPFTknf+
>>73
仮に格好つかないって言われたらどーするの？
人の意見を気にして車乗ってる奴は、それだけで車を持つ喜びが40％ダウンだと思う。
仮にGT買ったら買ったで、世の中には「スバルなんてダメだろう」という人が五万といる。
それから車マニアが他人の車を心から褒めることなんてそうそうない。
自分と同じ車種との比較でも、自分の車が一番と思うのが車マニアというやつだ。
あんたがMTのGTに買い換えたとしても、なんかしらケチつけられて終わりだと思うよ。
76:73
05/01/06 21:51:03 KQ0CMZ3x
個人的にはかなり満足して乗ってるんで問題なんですが、
一般的にマイナーな選択なんだろうかっていう素朴な疑問です。
確かにマニアは何かと蘊蓄をたれますよね。
俺は単に、今まで乗ったことのないメーカーに乗ってみようと思って買ったんですが。
ちなみに今までダイハツ、スズキ、トヨタ、ホンダに乗りました。
それから質問ついでに、もうひとつ疑問。
スバル純正のオーディオの音響がいまひとつなんですが、
あれはスピーカーが悪いのか、アンプそのものが悪いのかどっちでしょうか？
後部座席のうしろの空間にスピーカーを増設すればマシになりますかねぇ？
今さらながらマッキントッシュを入れなかったことを後悔してます。
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/06 22:02:44 B3L6R2BU
>>70
オレすでに愛車2.0GTをフルチューンで500馬力超えしてる。
スペBだけじゃなくて2.0GTがあったのは嬉しかった。
だけどすでにメイン車はイエローバードに移行中。
楽しいねGT4。
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/06 22:05:49 Byp/AtYy
>>76
スピーカー増設よりも、良いスピーカーに交換したほうがいいと思う。
いい音を聞きたかったらフロントの左右を交換するだけでもとんでもなく
良い音になるよ。ヘッドユニットを交換するのも手だけど、それだと高くつくね。
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/06 22:08:09 kWx/wGhL
スバリアンは死んでください。
かしこ
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/06 22:20:43 Zl21vRS3
オーディオで音が気に入らなかったら最初にスピーカー交換がおすすめ
、とかなり前のドライバー誌の特集に書かれてあったわ。
スピーカーなら左右セットで2万も出せば良いものあるんじゃないか。
>>78に同意。
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/06 22:29:02 JMUBQDnW
２・０ｉに何でＭＴの仕様が無いんだろう･･･鬱だ･･･
あのエンジンはいいよー。実用性はナンバー１じゃないかな！
受注生産してくんないかな。
82:73
05/01/06 22:30:22 KQ0CMZ3x
>>78,80
アドバイスありがとうございます。
スピーカーの交換を検討してみます。
初心者的な質問ばっかりで恐縮なんですが、
オートバックスとかにいけば、ぴったりサイズのが売ってるんですか？
それともディーラーで頼んだ方がいいのでしょうか？？
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/06 22:43:14 aL77wLSS
＞＞７３
自分が良いと思った車が一番ですよ！他人がなんと言おうと！！
車好きが全て正しいということはまずありませんから、好きである
がゆえにかなりの偏見（自分なりの価値観）を持ってます。
個人的な（もちろん偏見あり）意見ですが５MTは設計古すぎてフィーリング
はお世辞にもいいとは言えません、４ATはかなり改良されてマニュアルモード
でも楽しめますし（５AT乗せてほしいけど）。
あと今回の自然吸気はかなり面白いです、ふけ上がりや自然なトルクの
出方もいい感じ、重いもの（ターボ）がないのでフロントの動きも軽い
ですから気持ちいいですよ、ターボでは絶対に味わえませんから。
車好きならターボでMT！という考え方でないといけない理由はありません
から自信をもってくださいね。
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/06 22:59:34 ucy1uIPN
>>68
乗れ比べればハッキリわかるよ
どこが重くなったかが
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/06 23:01:03 +bzG4GHA
>57
うちは 彼女はB4(ビーヨンと言う)、自分はTWだったけど
どうせ買うのは自分なのでそのままTWに。
うだうだ言ってたのに、助手席のシートが心地よいらしくて
今は乗るとすぐに寝てる＿|￣|○
むしろ自分自身がB4のケツみると、いいなぁ とか思うようになった。
>61
いや、軽なんか比較にならないくらい静かなんだけど・・
信号待ちなんて、エンジン止まってるのかと思うくらい。
ひとたび踏み込むと比較にならないくらいこえぇけどね。
86:恋人はＷＲブルーマイカターボ ◆JsqnbbocpM
05/01/06 23:01:50 vJ1OriXK
>>84
ＷＲＸワゴンとＢ４ならどうであろうか？
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/06 23:16:53 ucy1uIPN
>>86
乗ったことがない
試乗するべし
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/07 00:11:59 9PbOP0P1
今日ディーラー（東京スバル）に聞いたんだが、ブリッツェンは値引き無しだそうだ。
３末迄限定 ＋ 3,000台限定で、強気のツバルでつた。
あ～、別の販社にもあたってみるかな。１５万くらい引いとくれや( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/07 00:20:30 QCTz9+ln
あの価格で値引きなしかー、強気だな
しかも他地域よりも値引きが大きいといわれる東京でそれか
90:88
05/01/07 00:26:19 9PbOP0P1
間違った…
2,000台限定でつた。。 org
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/07 07:33:38 t+KvcOwj
>>82
オートバックスとかで買った方が安いね。各車種ごとぴったりのサイズが
売られてる。>>80も言ってたが、カロッツェリアの２万円くらいのやつで
まずは十分。取り付け工賃は５０００円くらいかな。
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/07 09:15:31 uKG62DiP
>>82
どうせならデッドニングもやったほうがいいよ。
さらにできることならケーブルも交換。
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/07 16:16:56 tQ7/M0NV
キャンペーンのナビスペシャルはbliｔzenにも適用されるよね。
レガシー全車種って書いてあるんだし。
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/07 18:00:15 WIYurPgl
レガシー！
キサマにレガシィに乗る資格はない。
勉強して出直せ、ボケナス！！
って、レガオタにいじめられるから、気をつけれ。
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/07 19:53:32 R+rlmwjg
単に小さい「ィ」が出せないだけでしょ。誰も気にしてないよ。
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/07 21:03:58 dj1ZmUTr
(・∀・)ィィ！
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/07 23:07:58 T+Zg7ZBC
>>88
本当かよ。やる気なくなってきた。
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/07 23:43:49 dj1ZmUTr
>>97
すいませんが、、、
何をやる気だったんですか？
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/08 01:22:26 ksTzzGfU
>97
実際に商談に入りゃ、話しも変わってくるだろ。
漏れは3.0Rを最初は10万匹って言ってたのを30万匹にして貰ったから。
100:２．０Ｒ ＭＴ
05/01/08 03:20:32 e1Q94V4V
みんな！オイルは何入れてる？やっぱ純正の5w-30で充分かなぁ？
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/08 09:45:47 SIqWzd8W
>>99
ちょっとやる気出てきた。
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/08 09:50:31 kIdZMsl8
>>100
鉱物油の15W-30でも入れとけ
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/08 10:51:35 CZ4ysrDa
>>99
3.0Rって300万だろ
最初は10万しか引かないのか・・・
粘っても10%DOWNの30万で税金・諸費用分ってところか
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/08 12:22:08 LOrrsAId
今日が納車日、今から引き取りに行ってきます。
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/08 12:48:17 CZ4ysrDa
2.0GT買おうと思ってるんだけど、街乗りと高速の燃費ってどのくらいですか？
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/08 13:56:24 vxUlxj/E
>>105
（前提、満タン方で）
町乗り ８～９.５km/l
高速 80km/h巡航なら 13.0～14.0 km/l
一工程 高速(13.5km)＋町乗り(16.7km) の燃費が、10.4km/l ﾀﾞﾀｰﾖ
107:105
05/01/08 13:57:31 vxUlxj/E
ｽﾏｿ わすれてた。
当方 ＢＰ５Ｂ 2.0ＧＴ/ＭＴ
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/08 14:01:14 wG0FvY8m
>107
人生の勝ち組！
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/08 14:33:04 NRAdQ2bF
>>105
満タン法で
街乗り８．５～９．８ｋｍ／Ｌ
有料道路も入れたまったり通勤（４０ｋｍ）１１～１２ｋｍ／Ｌ
激しく乗り回す７．４～８．２ｋｍ／Ｌ
ほぼ高速のみ１３～１４ｋｍ／Ｌ
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/08 15:02:53 YsADp4kg
アルカンターラを選択すると
ＳＲＳサイドエアバッグ＋カーテンエアバッグ が選択できない？
オプションの選び方によっては価格差があまりないような気がするが。
111:106
05/01/08 15:21:50 vxUlxj/E
>>105
ｽﾏｿ アンカーミスだった。Orz
106＝107でつ（ＩＤでわかるとは思うが）
ShellPuraをいれてまつ。
自分のﾌｨｰﾘﾝｸﾞでは、Vigoの方がEJ20とはあってる感じ
がするのですが、Puraの方が安く入れられるので （ｗ
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/08 16:34:50 Gn5gt4sn
>>108
本当の勝ち組は今年のMCで採用されるザパティナスグリルを付けたレガシィ2.0i。
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/08 17:57:13 OZGurXcT
今日、３.０Ｒ納車されました。
ちょっこすドライブしたけど、やっぱりこのＨ６エンジンは良く出来てるわ。
アイドリング時のエンジンは本当に静かだし、スムーズに回る。
よく言われる低回転時のトルク不足も感じないけどなぁ。
慣らしだから３０００回転までしか回さないと決めてたのに
街乗り程度じゃ３０００回転も使わなかったよ・・・
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/08 18:58:38 g8uonLFe
>>113
ここ３台、３０００～３５００ｃｃの比較的排気量の大きい車乗り継いで、
現在３．０Ｒ乗ってますが、やっぱり、大排気量エンジン特有のグイグイ引っ
張る力感はかなり薄いっす。ただ、高回転まで回すと、すげー楽しい。
なんか２５００ｃｃくらいのよくできたスポーツエンジンって感じがする。
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/08 19:33:19 CZ4ysrDa
>>106
>>109
ありがとうございます
4WDのターボではかなりの燃費の良さですね
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/08 20:12:57 EYvSz7TN
ＧＴにガソリン添加剤入れると燃費よくなりますか？
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/08 21:11:35 6XspPyWN
>>116
絶対に元はとれない
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/08 21:24:51 A8smvO8W
2.0iです。燃費計で１０弱くらいです。こんなモンですか？
地方に住んでて、都会で渋滞しまくりってわけではないのでもう少し伸びるかなと思ってたんだけど。
営業マンに荒く乗らなければ１０は堅いですって言われてたもんで・・・。
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/08 21:37:07 CZ4ysrDa
マッキントッシュをつけると+15万だけど、プレミアムオーディオと比べて付ける価値ありますか？
後でスピーカーとオーディオを買い足したほうがお得？mp3も対応してないし
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/08 21:51:03 g6+3ybu+
>>119
いや、１５万だったらﾏｯｷｿの方が絶対お得だ。後で買い足すとなると、同程度の
ヘッドユニットだけでも１０万以上はするだろうな。
音質の悪いｍｐ３を再生するなんて、ﾏｯｷｿユーザーは考えちゃあいけない。
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/08 21:52:03 G/i0v+q1
後付オーディオはインパネとの一体感で×
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/08 21:52:05 1ONAZjjm
>119
mp3対応してないし、元々mp3対応デッキもっていたんでマッキンつけなかった。
でも、マッキンだとオーディオコントロールボタンがハンドルに付くの？＞マッキンの人
つくなら、マッキンにしてCDチェンジャ入力にiPodつないだほうが良かった気がしてきた今日この頃。
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/08 21:54:56 A8smvO8W
社外オーディオ付けようと思えば取り付けパネル３万がいるから割高に感じると思います。
ディーラーｏｐのカロのデッキとスピーカー付けたけど結構いいよ。ｍｐ3対応はものすごくおすすめします。快適です。
ＭＰ３の時点で音質どうのこうの言える立場ではないけどマニアでなければそれなりのビットレートにさえしてれば問題ないかと。
マッキンを付けている知り合いがいて、デザイン的にすっきりするからいいとは思いますが音はこんなモンかな？
１５万の値打ちと言われればちょっと疑問。
音は好みによるので、すっきりとしたデザインを優先するならマッキンで、機能（ｍｐ3）で取るなら社外オーディオかな？
主観なので意見のある人はあんまりたたかないでね。
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/08 21:56:09 CZ4ysrDa
>>120
>>121
なるほど、参考になります
たしかにマッキントッシュはブラックで内装が引き締まりますね
125:106
05/01/08 22:11:04 vxUlxj/E
>>124
当方は、ﾅﾋﾞなしでﾏｯｷｿもつけなかった。（というか収得税かかるしもったいない）
クリアビューパックとカーペットぐらいつけて、用品はすべてサービスに
してもらったYO!
納車してからしばらくﾉｰﾏﾙのｶｰｽﾃの音に飽きてきたので、カロの
AVIC-ZH900MDつけた。ﾈｯﾄで買って２０ﾏｿ台で買えたし、そのあとDに
言ってつけてもらった。
２Dinだし、小物入れもそのままでいける。外装も黒でそれなりにOKだす。
純正オーディオは、オクに流して一万円で売れた。
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/08 22:56:29 S7iJwKux
２．０ＲのアルカンターラにＳＲＳサイドエアバック仕様はないのでしょうか？
どなたか情報をお持ちの方、宜しくお願いいたします。
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/09 00:49:00 G1tqzQ3n
今日もドコドコ スバリアン
今日もドコドコ スバリアン
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/09 01:05:56 sxrbx0cc
2.5R 出ないかな。5ATで。
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/09 01:51:19 b/egsFuk
>>125
あなたはRadio聴かないのかい？
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/09 07:41:40 5tlMG4jW
昨日、契約しました！レガシィ ツーリングワゴン2.0GTアルカンターラ・セレクションです。
コミで360万でした。これからよろしく！
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/09 10:13:13 ZxR4bAYd
>>118
2.0i海苔だけど燃料計だけなら１７．６、結構荒い乗り方で１３（満タン法）行くよ。主に遠乗りが多いけどね。
アクセルうんぬんって言うより止まらないことが燃費稼ぐコツかと。止まらなければならない状況になったらできる限り早くアクセルを抜いていくこと。（周りのことも考えてね）
当方北海道だけど納車されてから１０切ったことないよ。
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/09 11:25:45 b/egsFuk
>>130
値引きは総額（車両、ﾃﾞｨｰﾗｰOP、諸費用等含めて）幾らでした？
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/09 20:50:14 7yIJmeIL
>>126
WEB見積もりだと、アルカンターラにサイドエアバッグのOPないよね
俺はその時点でアルカンターラはやめて通常バージョンの購入を検討してる
自分が事故って自分があの世へ行くのはどうでもいいけど、
同乗者を事故に巻き込んで、サイドエアバッグがあれば助かってたかも･･･、なんて
状況になったら悔やんでも悔やみきれないのでサイドエアバッグのOPつけてもらいたい
こんなこと考える俺は神経質っていうか馬鹿なんだろうか
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/09 20:51:04 7yIJmeIL
>>131
ていうか、17.6ってすごいな、2.0i
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/10 00:25:27 MYTBGbqx
てすと
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/10 00:53:35 1hI57x/t
>>134
いや、命あってこそだから、セーフティに気を遣うのは理解できるな。
自分の命より同乗者ってのには目からウロコものです。
そんな自分は予算が足りなくて標準装備のエアバッグのみ・・・orz
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/10 02:24:38 31u9KjeZ
>>133
全車標準とは言わないから、せめてセットOPはやめるべきだよね･･･
そんな余裕ないか･･･
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/10 07:19:02 3kqRgNgQ
_,,,,,,,,,,,,,,,_
,ｨイﾘ川川彡!ヽ
/ﾐミl川川川川三ヽ
iミ'´￣￣￣￣￣ヾﾐ!
iﾆ! iミ!
ヾ! ,.= ､_ __,,,..、 iﾘ
}ﾄ.{-ｪ:ｭL_.」,ｨｪｭ}／!:7 「￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
l.| `ー‐'´ ｀ー‐ ' .! } | スバリアンは死んでください
l /L__ 」､ l‐' _ノ
__,. -‐ﾍ --''''--.〉 /─- __￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
_ -‐ ''" / ＼ ／!＼ ￣ﾞー- ､
ハ / |ヽ￣￣／/ ヽ ﾊ
| ヽ く ! .>ーく / > / !
| | _＞ ﾚ'-､ r‐/ ＜_ / !
.∧ ! ヽ | 厂L/ / i .∧
/ ＼ | ＼ ∨ ! ／ | ／ ハ
ハ ヽ | ヽ ! | ／ | ／ヽ
/ ＼ | ヽ. | ./ ／ | ／／ ＼
/ ＼ | ＼ ∨ / | ／- ' ヽ
/, -─‐-ﾐ」 , ‐''二二⊃､ |/ ／￣￣｀ヽ!
ﾚ′ ￣￣￣`ー─---､＿/ ′二ﾆヽ' ＼--─┴''￣￣ ヽ |
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/10 10:44:51 RXWhLdcT
昨日納車のレガシィ、街中をちょこっと乗っただけだけど、確かにいい車だね。
車体のがっちり感、しまった乗り心地。
しかし、オーディオの音は、確かにいただけないね。安物のAMラジオを聞いているみたい。
スピーカー替えただけで、本当に良くなるの？
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/10 11:07:24 D8Jh01cd
>>139
嘘だと思うかもしれんが、本当に良くなるよ。
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/10 11:34:52 80Hzlx4G
そこまで悪いとは思わないけど、ＳＰ変えたら全然ちがうよ。
142:139
05/01/10 11:38:11 RXWhLdcT
やっぱり違うのか。替えてみるとするかな。
ところで、ドアのところに付いているツィーターも交換できるの？
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/10 11:45:44 ARcRSErf
>>118、大阪、豊中在住の2.0iです、
昼間は信号ストップが多く余裕で10切ります、
夜間で信号ストップが少なくなると12ぐらい、
高速は100Km/h巡航で13、ガマンの90Km/h巡航だと15越えます。
通勤メインでエンジンが冷えてる時間が多いと10弱でもおかしくないかもしれません。
>>126、9月にサイドエアバッグ付きで購入したので今回の
アルカンターラのOP設定にはホッとしてますw
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/10 12:28:35 kSnCIA3Y
ディーラーオプションで用意されているカロとケンのスピーカーに変えた方いらっしゃいますか？
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/10 12:37:22 x2o30RJz
>>134数えるれるくらいしか信号に捕まっていなかったからあまり参考にならないかも。
燃料系と満タン法の差は１．２前後燃料系のほうがいいです。
それでも１６は超えてると思うので文句の付け所はないですね。
ちなみに高速なし一般道のみです。
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/10 15:51:55 QjtPAxFt
56です。
OUTBACK納車して貰いました。昨日１日で70Kmくらいしか走ってないけど
B4より大分静かになったなぁ。
大事に乗っていきます。
147:106
05/01/10 16:10:05 5nni+4Xv
>>129
ZH900の仕様を良く見てくれ。
＿|￣|○
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/10 17:57:44 h1HOAzwC
SUBARU G-BOOK って、入れてる方います？
都会に住んでないと無駄なのかな って思って 付けなかったんですが。
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/10 19:32:34 rbZs2H3A
５００万オーバーで買うやついるんか！？
URLﾘﾝｸ(www.tommykaira.com)
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/10 19:52:45 DgqUXT2+
tbってナンの略？
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/10 22:09:05 007vEwFk
ターボはいらんから3リッターをM3みたいにチューンして300PS仕様にしる。
それなら500万でも買うわ。
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/10 22:13:27 BAeBvofa
国産メーカーの自主規制撤廃で、次のマイチェンから280ps超えってないのかな？？？
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/10 22:14:46 AJ7kRY9J
アウトバックってマニュアルでないのかな？
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/10 22:14:51 gPa9OAd8
>>149
これって勿論メーカー保証無し？
>>150
BIP
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/10 22:17:21 gPa9OAd8
>>152
スバルで貰ってきたカートピアに、320PSインプS203の発売告知が載ってた。
555台限定。
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/10 22:17:23 OEhXb1wD
>>152
実際に出てないからダメ。
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/10 22:24:43 8Lwafdib
>154
1年2万キロ保証らしい
URLﾘﾝｸ(www.ab-carsshow.com)
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/10 22:30:22 gPa9OAd8
>>157
へー保証あるんだ。なら買ってみようかな。
ありえねー
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/10 22:44:41 raeySHMN
>>155
ディーラーの話では、すでに百数十台の予約が入っているそうだ。
予約締め切りも時間の問題とのこと。
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/11 02:53:00 azCOJxBi
||
∧||∧
（ / ⌒ヽ
| | | スバリアン 首吊る紐も ビルシュタイン
∪ / ノ
| ｜|
∪∪
：
-====-
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/11 21:09:03 hKmzzYkr
すいません、教えてください。
2.0Ｒを考えてるのですが、エレクトロルミネのメーターは公式ではオプションに印が
されてないのですが、某オーナーＨＰでは2.0Ｒでオプションで付けたとあるのですが、
オプションで装備できますでしょうか？
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/11 21:10:16 N5M3WDxS
>>190
Dラーオプションで普通に装着可能でつ。
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/11 21:10:38 UCURPPEN
出来る！Ｄラーオプションで。>>161
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/11 21:12:13 hKmzzYkr
おお！素早いレスありがとうございます。
ますます購入したくなりました
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/11 21:14:26 X8oh9dnt
６６１５０円
アルカンタラ仕様に標準
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/11 21:22:08 7aG2NI6o
ＡＴだったらアルカンターラにした方が得だね。
アイボリーを選択するなら別に付けなきゃいけないけど。
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/11 21:27:50 UCURPPEN
ADA遣いいますか？
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/12 04:47:36 FzH0aloX
URLﾘﾝｸ(sylphys.ddo.jp)
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/12 17:53:29 l6qn/vb6
勝手に俺の車晒すな．
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/12 17:58:47 LfYuxWe6
>>169
ちゃんと枠内に止めろよﾌﾟ
とか言ったら怒る？
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/12 19:39:05 d3RrtqRY
_,.. -──- ､..
,. ‐ '"~´ ／￣￣｀~`''‐ ､ ｀` ､
, '´ ／ ／ `''‐､ ＼
, '‐''"~´￣￣｀~`ヽ､ ／ ＼ ヽ
. ／ ￣｀`''‐.､ ∠>ヽ.／＼ ヽ
. / ＿＿＿__ ＼ /ﾟ / ヽヽ
〈 ,. ‐''"~´ l ｀`''‐､ ヽ. / ［ ［［［ ヽi
. ヽ. ／ヽ､_,. -┴─-== __=-'_､_, ＼､＿/ ＿l
. | / ､.__／ ﾉ!ヽ､._ｰ-‐''⌒,r=-─ゝノ|| ∥ ￣￣￣ |
! { / ,ｲ{ ヽ ( 〈､_,.ィrヮー< _,ﾘ_|| ∥ !
ヽ :ヽ _{. 〈.'`ｧrｯ‐､- - ,, ヽ-‐='..ゞ.{_.|| ∥ :l
. `‐､＼＼ヽヽ-‐ﾂ ''´ `{_ |! ∥ !
: |{_ ヽ.i. 〔ｰ- { !. |!__ ,'
. : |{_ _）l ｀,ｨ-─_､ ／／ | 0| ＿＿_/
: |{_ ﾐ. ! ヽ￣,.-‐） .／／ /l￣ ＿＿/
: |{ ,.`ヽ. `ー '´.∠‐'´ ／'´￣ﾉ,ノ／
,l ‐''"~´￣￣￣l~´ ／-─＜´
| 「 --┘ |＿＿＿／ ｀! |
L.. -─ ''_""~￣‐''"~´l | |
￣｢ | | | ＿,,.⊥_-‐ `
2.0GTではなく2.0iを買って来ただけじゃないか、なぜそんなに怒る！！
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/12 19:58:16 g72964dd
>>171
それ、レガシィじゃないよ。
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/12 23:13:35 QzCgsmYt
レガヲタは枠内ど真ん中に正しく停められない。これお約束。
それを実践するのがこの私。
つうか、>>169、GJ。いい突っ込みだ。
自転車しか乗れない貧乏生活から早く脱却できるといいね。
このADAは紛れもない俺の車だよ。
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/13 00:49:46 vNqh8/cj
枠ぎりぎりなんで、苦労してます
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/13 19:33:30 AWc4vZpd
B4GTの非マッキンに乗っています。（純正カーナビで予算が尽きた）
プレミアムサウンドシステムの音質の惨さに泣いていました。
今日、>>78 >>80 >>91 >>140 >>141 の皆様のアドバイスを信じて、
スーパーオートバックスでフロントスピーカーを交換しました。
・ケンウッドKFC-LX170 20890円（売れているのにして下さいと言ったら、
これになりました）
・スバル用バッフル（AODEA2351）3129円
・交換工賃4200円
合計・28219円
で、感想ですが、自分的にはかなり音質がマトモになりました。
（こういう感覚は個人差があります。同じスピーカーに交換して不満足でも
責任は持ちません、あしからず）
２ちゃんねるから学んだことは数多いですが、今回スピーカー交換もその一つに
加わりました。
B4の運転がますます楽しくなりそうです。みなさんありがとう！！
（なお、休日の夕方にオートバックスへ行っても、「当日の作業は終了しま
した」と言われる可能性が高いので、平日か、休日なら早い時間に行くことを
おすすめします。）
176:175
05/01/13 19:42:54 AWc4vZpd
なお、カロッツエリアのツイーターセパレートタイプ（３万）も検討
しましたが、これだとツイーターがドアノブ上の所に入らず、ダッシュボード
の上にツイーターを置くことになるらしいので、やめました。
カロッツエリアは高音重視向き、ケンウッドは重低音～中域重視で、どっちが
良いかは、ひとえに聴く音楽のジャンルや本人の好み次第だそうです。
ヘッドユニットの交換を薦められましたが、自分はフロントスピーカー交換
のみで合格点になりました。
次は前タイヤ交換と、マインズでリミッターカット。
これで愛車はますます愛車になる。
177:175
05/01/13 19:46:13 AWc4vZpd
カロッツェリアか。ちょっと恥ずかしい
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/13 19:47:17 jmW48pM/
>>175
３万で良くなるならおれもスピーカ交換やろうかな…
クラスターの一体感が好きなので、HUは替えたくない。
ちなみに175さんはトランクスポイラーって付けてます？
最初は絶対いらないと思ってたけど、装着してる実車見て、
最近ちょっと付けたくなってきた。
179:175
05/01/13 19:56:31 AWc4vZpd
>>178 つけていないです。
平凡な後ろ姿なのに、加速が良すぎるところが大好きなので。
いわゆる羊の皮をかぶった狼というか、｢速いハコ」というか。
あのヘッドユニットは操作性が良いし、ＣＤ６枚＋ＭＤ＋ＦＭＡＭなので、
替えたくなかった。それに、これと同じ機能の社外品ＨＵは結構高い。
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/13 20:35:32 2u8KxkcI
俺も、スピーカー交換するとするかな。
フロントだけで効果があるんだ。
しかしなぁ、安くも無い車なのにリッターカーよりお粗末なオーディオが
標準とは情けない。
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/13 20:41:12 T3CvMDjY
>>176
4輪同時に交換したほうが良いですよ。
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/13 20:51:41 J79PeKbC
>安くも無い車なのにリッターカーよりお粗末なオーディオが
標準とは
メーカーはマッキンに誘導したいんでしょ。
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/13 21:23:15 69l2RtXW
マッキン+\15万と考えるよりも、非マッキン-\15万でその分車両価格下げましたと考えたほうが良いかもね
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/13 22:01:46 jmW48pM/
だったら標準はエコノミーサウンドシステムにするべきだ。
プレミアムなんて言うから、それなりを期待してしまう。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/13 22:07:55 PhSGBjXN
一応プレミアムカーですので…
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/13 22:11:55 KyT2H33j
なるほど、+15万でマッキンにするよりは、購入後+3万でスピーカ変えたほうがお得だな
購入時の取得税もまあ安くなるし
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/13 23:15:03 jmW48pM/
頑張れば15万出せないこともなかったけど、プレミアムサウンドシステムの
デザイン（色とかボタン配列）の方が好きでマッキンを省いたおれは負け組。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/14 00:30:40 BqHj5Uut
マッキンにするとウレタン注入があるんだっけ？10kg重くなるヤツ。
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/14 00:40:30 bTHZYegd
>>188
どこにシリコン入れるの？
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/14 00:42:07 /V8MbWkK
自分、３.０Ｒのマッキンですが、確かに良い音鳴らしますよ。
トランペットがカーンっと響いて時にはびっくりしました。
プレミアムからプラス１５万でマッキンと同等以上の音は難しいかな。
化粧パネルも高いですし。
ただ、マッキンを付けると制限もあるわけで、
後付けのナビを付けても連動できません。
ナビ音声はナビ本体から出さないといけなくなります。
あと、マッキンのアンプが助手席下にあるので、ナビの設置に支障が出る場合も。
マッキンは最低限の機能しかついてませんから（ポーズすらない）
ＤＳＰとか音をいじったり、ナビと連動とかして楽したい人は付けない方が良いかも。
長文スマソ
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/14 00:55:24 PG8nAHVj
>>190
でも３０万クラス以上のオーディオをまともなショップでセッティングして貰うと純正マッキンとは
比べモノにならない良い音が出るよ。
それにレガのマッキンは名前はマッキンだが中身は・・・
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/14 01:03:57 YZdYqS2a
クラリオンでしょ。別にアメリカから輸入しなくてもいいよ。
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/14 01:03:58 Wm3SwBkF
クラリヲン
194:１９２
05/01/14 01:05:03 YZdYqS2a
>>193
ｹｺｰﾝ!(・∀・)
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/14 01:16:08 bNOymDA8
>>186
俺もマッキンのカラーやボタンの配置が気に入らず標準にしてしまったよ。
標準のほうがシンプルで色もいいなと思ったので。
音楽より情報のほうが重要だからいいやと強がっていたがスピーカーだけでも
変えようかと検討中です。
196:190
05/01/14 01:26:56 /V8MbWkK
>>191
確かにショップに頼めばマッキンより良い音は出せるでしょうね。
値段は良く分かりませんが。
自分も場合はマッキンが欲しかった言うより内装でマッキンを選びました。
黒一色のパネルの方が良くて。
営業に聞くとパネルでマッキンした人が多いみたいですね。
サンルーフと迷ったんですが（Ｂ型の３.０Ｒはマッキンとサンルーフ同時不可）
サンルーフは飽きそうでしたし。
でも今は、ナビの取り付けに困ってるのと、後からはどうにも付けられないサンルーフ
にすれば良かったかもと少し後悔。
ここら辺のオプション設定何とかならんかなぁ・・・
今更何とかなってもアフターフェスティバルだが。
オラのＩＤ、Ｖ８だがＨ６マンセー
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/14 08:24:18 skAwd3ZN
所詮はカーオーディオじゃん。車乗り換えたら終わりでしょ？。
良いものは確かに良いんだろうけど・・・。
マッキンに金かけるんだったら、ガソリン代に回した方がいいと
考えるのは貧乏人の俺だけですか？。
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/14 08:28:16 fYPhC7tX
見た目９９％でつけました。
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/14 08:52:07 +7+KXG3k
>>196
B型になってからサンルーフ冷遇されてるね。
漏れのはついてるが、やはり後席乗員に評判よろし。夜間限定だが。
プレミアム最初は何か物足りなかったが最近慣れてまだそのままになってる。
AVパネルは将来のために買ったが使うことあるんだろうか。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/14 08:57:33 +7+KXG3k
>>196
布内装でマッキン無しの私は貧乏人ですが、何か？
3.0Rなのに…下取りに出したら相当叩かれそう。
黒の革内装があれば選んだと思うが。
今買うなら3.0R specBフル装備（-サンルーフ+マッキン+革）か。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/14 09:39:23 6Tn5kEgZ
ふつー音質を上げるには静粛性が重要。レガは静粛性は普通。
となるとﾏｯｷﾝ効果は気分的なものが多いと言える。まあ漏れは気分で選んでるがｗ
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/14 13:19:56 sOL22WP4
>>197
俺もその考え方。車の中で音楽聞く時間はごく一部だし、それに15万は･･･と思ってる
車内はノイズ他で音楽聞く環境として適してないと思うし。
嗚呼、でもブラックパネルｲｲ･･･プレミアムで買ってもカタログみてため息つく毎日なんだろなorz
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/14 15:31:06 U3bFAjVS
松金凸酒
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/14 16:06:53 pOqL3TYL
ディーラーOPのドアミラーオートシステムってのは
バックギアにいれたとき自動で下向きになる機能とかある？
あるならつけたいんだけどカタログにはかいてない・・・
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/14 16:33:47 vbpLgJ7w
あれはロックしたときたたむだけじゃないのか。
書いてない機能があったら怖いけど。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/14 17:27:16 pOqL3TYL
やっぱりそうか・・・レスthx
あれとワイドドアミラーどっちつけようか悩み中
明日一ヶ月点検だからそのときついてにつけたい・・・
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/14 20:01:59 cq/ZKayf
アウトバック乗ってる人はいないの？
気になってるんだけど・・・
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/14 20:04:44 Wx5GbKOe
>>207
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/14 22:05:22 1CkgE3Qx
ところで、ＧＴ系にﾘﾍﾞﾗﾙ等のﾎﾞﾝﾈｯﾄﾃﾞｨﾌﾚｸﾀｰ着けてる香具師居る？
ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽへの飛び石やら虫が着きにくくなるらしいんだが…
なんつうか、あれってｴｱｲﾝﾃｰｸへの風の流入に無問題なの？
ちょっと興味があるぞな。
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/14 22:06:56 Cs/jC8eq
ブリッツェン今注文しても約２ヶ月待ちだって。
３月中の納車を考えてる香具師は悩んでないですぐにでも契約行こう。
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/14 22:18:15 lsg8NgoC
次期レガシィはスバルブランドじゃなくなる可能性がある。
アルテッツァ→○○○○ISと同じ運命をたどる可能性が。
スバルブランドで軽トラから高級車まで扱うのは難しいと考えた模様。
軽にも拘りがあるからこそ、上級車を他のブランドに移行することにしたと。
まだ正式に決まったわけじゃないけど、そういう動きがあるので報告しておく。
車名もレクサスのように数字になるかも知れない。
最有力候補となるブランド名は他のスレに書いてしまった。
結構いい名前だがセルシオに似てるのが気になる。
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/14 22:20:39 Uqe4x0Bt
>>211
次期っていうことは2年後のモデルチェンジで？
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/14 22:33:27 lsg8NgoC
レガシィのFMCは2009年。それまで毎年年改を繰り返すが、来年のD型移行が
ビッグマイナーになる。デザインは社内でも検討中だ。
ところで、さっきはちょっと煽りすぎた。ゴメソ。
セレスティア店の立ち上げは欧米先行になるのは目に見えてるから国内では
間に合わないかも知れない。
レクサスも国内にはいるまで10年以上かかっている。
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/14 22:34:31 XM6f4vYZ
ＢＥ／ＢＨのときはツィータが簡単に取り外せて
コンデンサの交換（電解→フィルム）が
楽で良かった。
それに比べてＢＰ／ＢＬでは面倒だし
ＢＥ／ＢＨより明らかに音が悪くなってるし、鬱だ。
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/14 23:02:29 /GFEHf5X
>>195
標準で満足できるのもある意味すごいと思う。
まぁ、金をかければ良い音を望めるが、＋１５万円であれだけの音を
出すことができるなら買いだと思う。
マッキンの中身がクラリオンとか言うのはどうでも良くて、
あの音で＋１５万円なら合格点かと。社外で１５万ならショボショボだから。
クラシックとジャズを良く聴くからＤＳＰで音をあまりいじることもないし。
社外ナビの外部メモリに置くｍｐ３だけは、ジュークボックスとして
邦楽洋楽等、普通に聴く分には欲しい気もするが。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/14 23:04:20 S70RKFlp
マッキンとBOSEはどっちがいいの？
マークレビンソンより劣るのは分かるんだけど。
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/14 23:09:54 WOXh1fmW
>>197
ガソリン代を気にするなら、レガシィの走りを本当に楽しめないのでは？
>>201
確かに静粛性は重要だが、うるさい中でも、ラジカセ聴く音とホームーディオ聴く音の違いが
わかるように気分的なものとは違うと思いますよ。
音楽聴く環境としては、ロードノイズ、エンジン音等あるが、停車時のオーディオの良さを
最大限生かせるか生かせないかの問題で、実際に標準オーディオとマッキンでは
かなりの音の違いがある。環境が劣化しても違いはわかる。
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/14 23:12:57 cyL4xJnS
おれは、ヘッドユニットが壊れたときのことを考えて標準オーディオにした。
マッキンにして、故障したときに、在庫が無いとか、修理費がやたら高くなる
といったことを考えると、付属のスピーカーも使えなくなるわけで。
10年乗るぞと考えているのでね。
その点、社外品なら、自由に交換できる。
しかし、標準オーディオはひどすぎるぞ。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/15 00:36:00 t+sLx64c
ワゴンほしいです
卒業してしまったが大学の先輩が乗っていたのがレガシーで
特にいじってない車だったが運転がなんと
も優雅で最高にかっこよかった。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/15 00:38:45 DwITSPxT
_,.. -──- ､..
,. ‐ '"~´ ／￣￣｀~`''‐ ､ ｀` ､
, '´ ／ ／ `''‐､ ＼
, '‐''"~´￣￣｀~`ヽ､ ／ ＼ ヽ
. ／ ￣｀`''‐.､ ∠>ヽ.／＼ ヽ
. / ＿＿＿__ ＼ /ﾟ / ヽヽ
〈 ,. ‐''"~´ l ｀`''‐､ ヽ. / ［ ［［［ ヽi
. ヽ. ／ヽ､_,. -┴─-== __=-'_､_, ＼､＿/ ＿l
. | / ､.__／ ﾉ!ヽ､._ｰ-‐''⌒,r=-─ゝノ|| ∥ ￣￣￣ |
! { / ,ｲ{ ヽ ( 〈､_,.ィrヮー< _,ﾘ_|| ∥ !
ヽ :ヽ _{. 〈.'`ｧrｯ‐､- - ,, ヽ-‐='..ゞ.{_.|| ∥ :l
. `‐､＼＼ヽヽ-‐ﾂ ''´ `{_ |! ∥ !
: |{_ ヽ.i. 〔ｰ- { !. |!__ ,'
. : |{_ _）l ｀,ｨ-─_､ ／／ | 0| ＿＿_/
: |{_ ﾐ. ! ヽ￣,.-‐） .／／ /l￣ ＿＿/
: |{ ,.`ヽ. `ー '´.∠‐'´ ／'´￣ﾉ,ノ／
,l ‐''"~´￣￣￣l~´ ／-─＜´
| 「 --┘ |＿＿＿／ ｀! |
L.. -─ ''_""~￣‐''"~´l | |
￣｢ | | | ＿,,.⊥_-‐ `
2.0GTではなく2.0iを買って来ただけじゃないか、なぜそんなに怒る！！
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/15 03:03:31 F5LMfuqN
>204
ならないよ
ロックでたたむ、エンジン始動で開く。
インダッシュナビが起きあがるのと同じようにうぃーんって開いてなんかおもしろい。
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/15 11:19:42 gki+oEWl
BP/BLって省燃費対策で発電を極力抑えてるんで
電圧低め（の時間が多い）。電圧計ってみれ。
そんなんで、オーディオの音も悪くなっているような気がする。
オーディオヲタからの反応を求む。
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/15 12:42:54 Xr0Pz7sD
2.0GTのセダンの初回見積 15万引き オプションは濃ガラス
これからどのくらい値引きされそうですか？
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/15 12:51:26 q5O2MTh+
どれだけオプション付けるかにもよるんじゃない？
安けりゃ安いほどいいのは分かるけど、売る側は少しでも高く売れた方がいいんだから、
自分が何と何をつけて総額いくらなら買うってのを(希望より安めに)伝えて、そこから妥協点探すとか。
ディーラーオプションに欲しいのがあるならね。
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/15 13:27:46 fj6Vxibp
音の違いがよく判らなくて
標準のオーディオで満足してる
オレは幸せか。
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/15 13:56:40 L21FFJag
>>225
幸せなんだろｗ
俺は機能面を重要視だな
SDカードとかUSBスロットが付いててMP3が再生できる
カーステレオの方に魅力を感じる
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/15 17:46:22 joESWTEj
音量上げなければ標準でも十分かと。つーか停止時云々って釣り？
フロアノイズが多くきちんとした電源も確保できないカーオーディオなんて所詮素人騙し。
本当に気になるならハイエンドのインナーイヤフォンを使うのがよろし。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/15 19:30:28 R9UUQO50
BP/BL-GT系の標準オーディオって
ラウドネス効いてる？
bass：-2にしてるんだが
それでもFMを聞いてるだけなのに
ズンズン響いて気持ち悪い。
頭悪い奴が近くを走ってるかと思ったら
自分だった。恥ずかしい。
（BEのｹｿｳｯﾄﾞより音わるいし）
あ、取説は今から読んでみる。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/15 22:09:49 Xr0Pz7sD
オーディオをマッキンにした場合、社外ナビの音声（誘導、DVD、音楽)を
車内スピーカから出力できますか？
できるならマッキン買いなんですが・・・
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/15 22:45:22 1DA9I4kW
229
全てスピーカーから音出るで。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/15 22:56:19 xszRywUF
2.0も17年度排ガス基準クリアーするって話はないかな
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 01:49:33 JR6WNZmC
>>227
まあそう熱くなるなって。ﾏｯｷｿは見た目がよくなるというﾒﾘｯﾄがある。
>>228
効いてない。多分音量大きすぎてﾊﾞﾗﾝｽ狂ってんﾀﾞﾛ。
標準品は音量16くらいまでが実用域だぞ。ﾏｯｷｿなら22くらいまでか？
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 01:53:41 j0TQMLtO
音なんて自分がこれでいい音だ、満足！と思っていればそれで幸せというものだと思う。
普段どの程度の音を聞いているかによるがマッキンに期待をかけすぎないほうがいいよ。
マッキンつきの試乗車があるので確認すべきかな？オーディオに７０万くらいは
かけようというマニアでなければ>>225 >>226 賛成！
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 04:07:28 fWAcHSWj
iPodをビルドイン出来るドック内蔵、CDと同じ感覚で操作できる純正
オーディオ希望。自動車業界とパソコン業界の異端児同士で手を組め！
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 04:37:39 TQSeDMus
ただ、ipodの大きさや形が５年後も今と同じかというと、絶対それはあり得ないわけで
そんなものを活用しきれる環境の人間も限られているわけで
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 05:11:59 G4AYXxll
>>234
SDカードとかメモリースティック内のMP3やWMAが再生できるカーオーディオが
無い理由って、そんな機能つけてもパソコン持ってない人には売れないと
思ってメーカーは出さないのかな？
パソコンとカーエレクトロニクスとの連携が当たり前になるのは
まだまだ先の話なのか……
子供の頃から「家のパソコンと車が繋がると楽しそう」って思ってたけど
１０年経った今現在たいして変わってないもんな
気持ち悪いくらいにパソコン所有者をターゲットに
ＰＣと連携して色々楽しげな事ができちゃうカーオーディオ
出してもいいのにね。音質がイマイチでも俺は「夢」を買うぞｗ
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 09:41:43 LhdN/TfT
>222
BEWITHってとこからバッテリーの電圧を14.5Vに昇圧するのが
売ってるので（\６万くらい）それをつかうのもテです。
スピーカー換えるならソニックデザインというメーカーのがオススメ。
値段高いし超自動後退なんかの量販店ではメーカーが
取り扱いさせないけど、音は別格。スピーカー径が７センチくらいしか
ないので、初めて見た人は馬鹿にするけど音聞いて腰抜かす・・・
ちなみに標準の音が悪いのはケン製だからと思われる。
オーディオのハイエンドやる人たちの間では、検討するに値せずなメーカ。
別にケンが嫌いとか恨みがあるわけじゃないけど、ホームもカーも
とにかく音質が悪い。。。残念ですが。
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 10:56:00 umP3cagi
今日ブリツェン注文してきたよ。
オプションと下取りも合わせて３２万円引き。まあまあかな。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 12:53:50 F8zeopug
>210
どうせ毎年設定される。
今年のマイチェンを前の旧型在庫整理。
急ぐ必要がないなら、来年（再来年）のモデルを待ったほうが良い。
ちなみに今回のブリからはポルシェDは参加しないようですな。
・・・・で、デザイン料もないなら、何であんなに高いの？
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 14:16:59 TQSeDMus
>237
ちょうどヤフオクで
URLﾘﾝｸ(page10.auctions.yahoo.co.jp)
こんなん見つけて、ああ純正はケンウッドなのねと。
ケンウッドならCDチェンジャー入力を直接AUXにかえるコードあるなぁ
純正オーディオに戻すか
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 14:19:27 EHBoLZ7a
>>236
今のところ車載PCは自作レベルでしか出てないからな
車載PCまでは必要ないとしてもHDDカーオーディオくらいは欲しい
ipodの売れ行きを見るに今年末くらいにはどっかが市場参入してきそうだけど
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 14:57:07 TQSeDMus
HDDカーオーディオは既にあると思うけど、ナビと一緒なのは除外するって事？
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 15:02:09 EHBoLZ7a
>>242
はい
なんか地図読むのは得意というかむしろ趣味なのでナビはいらないんです
さっき検索してみたらこんなの出てきた
結構使えそう
でも結局画面用のナビがいるorz
URLﾘﾝｸ(www.thanko.jp)
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 15:03:52 EHBoLZ7a
ageすいません・・・
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 17:06:13 pmMvHxuo
>>238
どこのスバルですか？
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 17:57:17 umP3cagi
>>245
福島。雪国にしては頑張ってくれた。
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 18:13:05 jlz6iZJn
スバル レガシィwagon＆Ｂ４
1730ｍｍに押さえたコンパクトな大きさは使いやすい。ＡＷＤ（4ＷＤ）
でこの価格は買い得感がある。ＮＡの2.0Ｒで十分だろう。しかし、
雪国以外ならＦＦ+ＥＳＰ（横すべり防止）の選択肢もあっていい。
ＮＡ2.0Ｒは、4ＡＴなのが残念。
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 19:00:35 pyK94xuT
今日は3.0R specBに試乗。
速いなこれｗ
現車ロードスターとは格の違いを感じた。
同時にGTのATにも乗ったが、振動や加速感も3.0Rの方がいいな。
絶対加速はGTの方が速いハズだとｾｰﾙｽは言っていたが、MTとATの違いだけの
もんかね。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 19:54:55 AfItcCU3
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 19:56:49 k3lUiv9f
>>249
んなわけねーだろ！このチンカスがぁ！
馬鹿じゃねーの！ぎゃっはっは～～～～～！！！！！！！！！！
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 20:01:33 AfItcCU3
おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
GTOでNA買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。GTOのNA乗っ
てる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともGTOに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。
あと免許とったばかりでまだGTOにしか乗ってないからターボがどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでGTOってNAでも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。あと５８さんは信じてないみたいだけど本当の本当に３４GTRを抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 20:05:55 k3lUiv9f
>>251
せめて改編しろ
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 20:07:29 AfItcCU3
ｺﾞﾒﾝﾈ（ｗ
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 20:07:42 g1Wm9Vr6
251も大概だがむしろ恥ずかしいのは250だと思うのだが。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 20:08:13 rbY2t2J3
>>248 (ｺﾋﾟﾍﾟ)
0→100km/h (測定条件ばらばら)
インプSTi 5.27秒
レガシィワゴン2.0GTスペB(MT) 5.9秒
2.0GT(AT) 6.5秒
マークX(3L) 7.27秒
クラウンロイヤル(3L) 7.35秒
スカイライン(3.5L) 7.38秒
3.0RｽﾍﾟB 7.5秒
GT-B(BH AT) 7.5秒
アコードユーロR 7.7秒
ランカスター6 8.1秒
3.0R 8.2秒
コルトターボ 8.4秒
レグナム25ST 9.8秒
アコードワゴンVLT 9.8秒
2.0R(AT) 10秒
オデッセイ 10秒
アテンザ2.3 10秒
250T(BG) 10.6秒
プリウス 10.8秒
プリメーラワゴン2.0G 10.8秒
TS-R(BH AT) 11.0秒
X-TRAIL 11.1秒
bB 12.4秒
ティーダ1.5 12.5秒
2.0i 12秒後半
R2スーチャ 12.6秒
フォーカス1600 12.7秒
マーチ1.2 12.9秒
TX(BH) 13秒後半
ワゴンR 13.8秒
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 20:11:06 k3lUiv9f
>>254がマジなのか、釣りなのか教えてくれAfItcCU3よ。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 20:16:55 AfItcCU3
いやいや、ｵﾚはむしろ>>248がマジなのか、釣りなのかを知りたくて、
>>249を貼りつけたんだがな。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 20:22:29 k3lUiv9f
・・・多分渋滞してたんじゃないかな。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 20:28:36 tTxJ32v2
えらく古いコピベで盛り上がってますなぁ。ｗ
260:254
05/01/16 20:39:35 g1Wm9Vr6
>>256
え？ マジに決まってる。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
ここを読め。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 20:43:14 k3lUiv9f
>>260
お前は正しいんだが半分ずれてる。
262:254
05/01/16 20:46:00 g1Wm9Vr6
えーとちょっと待って、どういうこと？
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 20:48:34 AfItcCU3
もう止めとけよ、ｵﾚがチンカスって事でイイからさ～（ｗ
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 20:49:18 k3lUiv9f
コピペだって事くらい知ってんの。
お前の発言は釣りくさくてよう分からん。
もうお終い。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 20:50:59 hpnw8Ox5
そんなキミたちにはチンカスダーがお似合いです。
266:254
05/01/16 20:51:50 g1Wm9Vr6
知ってて>>250ってのも解せないがまぁ悪かった。
267:248
05/01/16 21:40:16 pyK94xuT
む、オレのせいか。
今日試乗した感じでは、3.0R スペックB(6MT)と2.0GT(5AT)では
加速感・振動性ともに3.0Rの方がいいなと思ったんだが、振動性が
6気筒が上なのは当然としても、加速感の違いは単にミッションの
違いによる味付けなんかなと思ったのさ。
NA6発ってことでもっと眠たいエンジンを想像してたんだが、
いい意味で度肝を抜かれた。
スペック燃費で3.3も違わなければ正直3.0Rに惹かれる。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 21:54:35 mytfHqOb
>>238
下取りが効いてるんだろ。
あり得ない値引きだと思うぞ。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 22:54:02 qbmXfSDJ
>>239
スポイラーとか皮シートとかホイールの値段を足すとあれくらいになりそうですが
実際には元にあった分は計算されてないんですよね
実車はフロントグリルが浮いてる気がするんだがどうなんでしょ？
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 23:27:33 68QB4EbB
トランクの開口部が、えらい下の方まで続いてるように見える＞鰤
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/17 00:29:33 Eh5ylyWw
>>242
いま売られてるHDDカーオーディオってCDをHDDにどんどん溜め込むタイプ
じゃなかった？
パソコン要らないやつ。
そうでなくて、パソコンでプレイリストを作ってSDメモリカード経由で
再生できるようなタイプってある？
>>243
そういうやつはカーオーディオとして見ると車と一体感がないからなぁ…
車の状態管理（瞬間燃費計や温度計）と、カーナビと、カーオーディオが
一体化されて、SDメモリカード経由で家のパソコンと情報交換ができる
ような1DINユニットがあればな～
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/17 00:47:46 +pTRLj6y
>>254
春日通りよ、よくやった。いいサイトを紹介してくれてありがとう。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
ほお。神は順天堂大学の医者か。同業者とは恐れ入ったね。
じゃあ、本郷2丁目界隈でBMW探せばいいんだな。
俺の貧乏くさいレガなんか探さなくていいぞ。
貧乏だから国立しか入れなかったんだぜ。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/17 01:16:24 lC7wLWEi
2.0iアルカンターラ仕様に純正ナビでトータル38万引きは良いの？
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/17 02:37:51 HrDKFfyJ
>>273
GJ
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/17 09:53:43 3y+DPB1i†
>>268
俺も鰤契約したが、結局純正ナビやら付属品やら
車体価格値引きで総額34万位値引きあったよ。
下取りなしで。
276:228
05/01/17 12:05:39 /e5BUP38
>>232
いやいや、ご指摘の数値よりボリュームは小さめにしてます。
そんなんで、自動で勝手に効いてくる
低音強調を疑ったわけで。
そんな味付けをしていて、取説に書いてないってことも
あるのかなと
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/17 14:00:22 GcrcrUHQ
>>273
その値引きはナビの特別割引込みですか？
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/17 17:13:58 PlWkyTOw
アルカンターラ、ﾘｰｶﾞﾙﾌﾞﾙｰ選べないのな。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/17 18:23:33 q8F9vb9v
BL5 GTsp.B+VDC乗ってるんですが、VDCがもっとも効果を発揮するのは
どういうシチュエーションなんでしょうか？
前後駆動制御、左右駆動制御では、ランプが点滅するだけで、
4輪自動ブレーキ制御の際はアラーム音が鳴るらしいんですが、
先日の大雪の際、圧雪の広い駐車場でいろいろ試してみたんですが
ある程度スピードを出してからブレーキングしながらハンドルを切ったときに
一度アラーム音がしただけで、他はどうやってもVDCが働きませんでした。
どなたか、こうすれば必ずVDC制御は働くよっていう情報しっている方教えてください。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/17 20:32:04 EqMx+tL6,
>279
ハンドルを思いっきり切り込みながら、アクセルをばーん！と踏んづける。（マヂ）
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/17 21:25:24 +AD1psEB0
>>279
体感できるような効きはスピンとかする場合だろうけど、
適宜効いてるものじゃないのか？
あまり参考にはならんが。
URLﾘﾝｸ(www.active-pub.co.jp)
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/17 21:26:44 VLmsoT5n0
>277
特別割引込みです。
下取り車は無しで。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/17 22:26:14 x/kkEChL0
>>279
VDCなんかの世話にならないような運転せいや
わざとやってきかせられんなら、きいたときはきびしいな
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/17 23:12:54 JsOginw+0
こういうデバイスは滅多に顔を出さないよ。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/18 00:01:53 DJR0uhTt0
VDCがその本性を現すときは、ドライバーが走馬灯を見ているときだ
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/18 01:16:54 hjfUAMOA0
BL5 3.ORなんだが、漏れもVDCが何時効くのか興味あった。
なんせ普通に走ってる限り顔を出さないシステム故、生きてるんだか
故障してるんだか分からない。
ところが昨日、これが効きまくるような場面に遭遇した。
スキーの帰りの山道で、吹雪に除雪が追いつかず、深い轍で腹をすり
ながら走るような状況。雪の抵抗が大きいのでギアは２ndレンジホールド。
当然スピードは30km位までしか出せないんだが、もう直進するのも難しく、
VDCランプ点きっ放しで、警告音も断続的。
でもアクセルを適当にコントロールして、時々極僅かな自然なカウンターを
当てる位で無事難所を乗り切ってしまった。VDCが無ければ確実に足を取られて
ハーフスピンを何回もしていても不思議じゃなかったから、有り難味をしみじみ
感じる経験ですた。
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/18 01:44:10 VZWQPDIV0
だれか、鰤2005の写真（カタログやweb以外）もってませんか。
あれだけじゃ、写真映りが悪いのか、実際にカッコわるいのかわからん。
288:286
05/01/18 02:15:55 hjfUAMOA0
そういえばもう一つ面白い経験をしたので書いておく。
VDC効きまくりの雪道を無事乗り越え高速に乗った。最初は降雪していたので
50km/h規制だったが、周囲の流れが速いので70km/hで走った。それでも追い抜かれ
まくったが。
30kmほど走ってやっと規制が解除されたので、速度を流れに乗せて100km/hに
上げたらもの凄い振動が発生した。これはホイールをどこかへぶつけて歪ませたのか
と思い、慌てて最寄PAで点検したがホイール形状には異常が見当たらない。
狐につままれたような気分で再度良くチェックした所、左後輪のホイールの内側に
雪がびっしり張り付いていた。もしやと思ってホイールの隙間から手を突っ込んで
掻き落としたら、大正解。振動はピタリと止んだ。
雪道走行の経験は長いので、ホイールハウスの中に雪が詰まったのは何度も
経験しているが、ホイールの内側が凍りついたのは今回が初めてだった。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/18 06:55:06 IHiqx4WU0
>>288
ずっぽしめり込むくらいの、かなりの雪道ってことですかね。
オレも、BL 3.0Rだけど、VDC付いてない。。。
当然、クルコンも付いてない。。。
VDC+クルコンを装着してる方は、どっちに惹かれて、そのopを付けましたか？
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/18 09:07:28 VZWQPDIV0
後付けでVDCほすぃー。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/18 09:32:11 VZWQPDIV0
ﾃﾞｨｰﾗｰOPのﾊﾟﾅ製DVDビルドインナビって今お買い得だけど、性能やいかに？
所有の方、レス キボンヌ。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/18 09:34:59 MlGhHzpO0
VDCなんて、よくそんな高いオプション付けれるな～って読みながら思って
いたけど、ADAとカン違いしてたよ・・・
ところで、ADA付けた人、どうですか？
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/18 10:43:33 Mpovru8F0
ルームミラー、微妙に脈うってるようにゆがんでる。
やだなぁ
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/18 12:17:13 yWi2H7760
トノカバーをサブトランクにしまう時は、トランクに付いてる時は逆にして入れないと入らないですよね？
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/18 12:46:36 K18wfI480
悪くないよ、
CD→DVD（アゼクト）→ストラーダと使ってきたけど、
使い勝手は良いよ。
不満は、
動作はちょっと遅め、待ち時間がある。嫌ならハードディスクナビに汁。
インダッシュだと、日光で見えないときがある。
音声をカースピーカーから出力させる工夫をしないと、DVDやテレビが見てられない。
起動時に表示される女性の意味がわからない。
他は概ね良好。
Carviewの掲示板でも情報収集するのが良いかと。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/18 16:32:36 3gzwNP5z0
VDC付けたのは、万が一のfailsafeとそういうデバイスが好きだからかなぁ。
ABSもそうだったけど、ついたデバイスは動いてるかどうか確認しないと気が済まない。
ABSは雪道ならブレーキ踏むだけですぐ体感できるけど、
VDCは難しいね。VTDも駆動配分のモニターとかあるとおもしろいのにね。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/18 16:36:40 Yxtb11Bs0
今年のMC後のレガシィ
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
ザパティナスグリルがカッコイイね！！
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/18 17:24:01 qku9oWvL0
何いまさらなこと言ってんの ﾌﾟ
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/18 17:28:40 zuTnCnkf0
>>297
結構いいかも。
後は走りと乗り心地だな。
300:286
05/01/18 19:25:34 w33x7ola0
>289
漏れの場合はVDC。
この手のデバイス、ヨーロッパ車ではかなり普及していて、
数年後を見通せば、かつてのABSやエアバッグ同様日本でも
一気に普及するんじゃないかと思ったので。
漏れ自身、GC8B、BE5Aと乗り継いできて雪道でヤバイ目に遭った
のは1度だけで、スバルの4WDに対する信頼は厚いが、それでも
厳しい状況というのは無いとは言い切れないと思った。
それに昨年、下りの凍結コーナーで先行車（ｽｽﾞｷｼﾞﾑﾆｰ）がフロントから
滑ってどアンダーで外壁に突き刺さるのを目撃した。同じ状況では
スバル4WDといえども無力と思ったからだな。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/18 22:12:00 g3235gie0
>>297
イイッ (ﾟ∀ﾟ)
ほしい。家族移動用として是非！
おいらのファーストカーは、インプWRXにしようかな。
stiはちょっと高いし、サス硬すぎ。
貯金、貯金♪
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/18 23:09:32 MJnc80Sr0
革かVDCかで悩んだ。
スノボに使うのと去年コンパクトカーでくるくる回った
のが切っ掛けでVDC。
303:291
05/01/18 23:26:44 VZWQPDIV0
>>295
㌧クス。carview逝ってくる。
＞起動時に表示される女性の意味がわからない。
どんな女だ！？ ﾜｸﾜｸ
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/18 23:50:28 ByaMUbVZ0
>>297
いらねー。これじゃ現行ロメオじゃねーか。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/19 00:41:41 0PqVAsb70
>>292
>>168はADAだね。
ナンバー右側のミリ波レーダーとルームミラー左右のステレオカメラでわかる。
BBSホイール、ナビ、サンルーフ、サイド＆カーテンエアバッグ、クルコン＆
VDC（しかも他グレードと違う高機能型）、バックカメラ等、マッキン以外の
豪華装備全部付いてプラス70万。実質、相当安く感じるのは俺だけか？
これで黒革とマッキンと18インチBBSとDSG&SMG型の6MTを選べたら即買うよ。
ところで、>>168ってナンバー字光だね。お前DQNだろ。＞オーナー
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/19 00:45:53 0PqVAsb70
>>288
ということは、雪を取り除きにくいディッシュ形状のホイールはやめた方が
いいということかな？最良はスポークホイール？
ひょっとして純正ホイールがスポークタイプになった理由もこれだろうか？
でも、冬タイヤは別のホイール買って填めるから関係ない…
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/19 02:05:26 n/veZE7A0
B4のATのNA乗ってます（2.0R）といっても近所に住む爺の車なんですが。
今度就職するので3.0R Spec.B買おうかな思っているんですが、一つ気になる
点が高速での安定性。レンタカーでアテンザに何回か乗ったことがあるので比
べてみると、直進は良いんですがコーナリングの時アテンザは全くストレス
を感じずすぅーっと曲がるのに、B4だと何か落ち着かず少しフラフラする
感じなんです。高速安定性がなぜアテンザに負けるんでしょうか… やはり
ビル足じゃないからでしょうか、それともフロントサスがストラットだから？
トレッドが狭いから？ これさえ良ければ即決なんですけれども、2.0Rと
3.0R Spec.Bで何か差が出るのなら教えていただきたい。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/19 03:30:38 UozvqKDR0
>>307
まずハンドル操作の練習をしなさい
いやならファミリー系の車にしな
スポーツ系の車ほど操作に対して忠実に反応しますから、残念！
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/19 04:19:15 gdK9g+gj0
>>307さん
現行レガシィは全体にバネに対し、ショックが硬い傾向があります。
路面の凹凸に対する突き上げに「角」があり、また走っていて何となく落ち着かない印象があったので、
試しに昨年夏に新しく発売された3.0R専用のSTiサス（ちなみに>>168はSTiサス装着状態）に交換して
バネ定数を上げたところ、「角」が取れた感じになり、直進、旋回時ともどっしりと安定しました。
1.5cm車高が下がった唯一の弊害はドライブインやコンビニの車止めで前向き駐車すると前輪前の遮風板
を擦る可能性が増大することだけ（実はかなりのものは車高下げなくても擦る高さなので注意）です。
舗装林道、フラットダートなら十分走破できます。倒木や落石をよけて走るのは当然のことです。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/19 04:20:45 gdK9g+gj0
ところで、スタッドレス（純正ホイール+DRICE）に交換したところ、安定性はほぼ保たれているものの、
突き上げの「角」が少し戻った印象があります。タイヤの特性も影響していると思いますが、最大の影響
をもたらしているのは多分、ホイールの重量が変わったことと思われます。夏タイヤは>>168にあるように
DOP同型のBBS鍛造（STiからリリースされた特別仕様車、BG5A時代のGT/Bspecを除き、BBS標準の
カタロググレードはないはずです>>305）なので純正ホイール+スタッドレスとは相当の重量差があります。
夏タイヤはベランダから玄関まで一気に持ち運んでも苦にならないのに、冬タイヤは途中で2度下に降ろし
手を休めることになります。
経済的に許すのであれば、STiサスまたはなるべく車高の下がらない他社のサスを装着し、ホイールは鍛造
の18インチ、もしくは17インチ（50偏平にするか225幅にしないと径が大幅に狂ってしまうが）にすれば
かなり満足度の高いクルマになるのではないかと思います。
なお、BL/BP用のSTiサスは今のところBE/BH用のものと違って悪い噂は聞かないが、新製品ゆえ耐久性に
ついては未知数です。私はディーラーで装着できる→ディーラーや保険屋にいちゃもん付けられずに済むと
考えてSTiのものにしてしまいましたたが、社外品にはもっといいものがあります。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/19 04:21:25 gdK9g+gj0
春日井のガッツのハイクォリティサスは1cmダウンだし、高価な分精度や耐久性も高いと思います。予算が
あれば、長久手のラックで特注で作ってもらうのもいいでしょう。私が注文するのであればSTiサスと同じ
前6Kg/mm、後4Kg/mm程度で、車高は前1cm、後0cmダウン位を指定します。雪道や林道走行のことを
考えたら逆に上げたい位ですが、そうなるとスタイルや安定性が心配です。
ホイールは機能に拘って選ぶ以上、評価の定まったブランドを選んだ方がいいと思います。暖簾を守るために
品質管理をきちんとやってるはずです。自分ならBBS（特にワシマイヤー製）かレイズの製品をまず探します。
やはり新品は高いから、小キズのみで致命的な破損のないものなら中古品でもいいと思います。
ネットオークションで落札したり、中古ホイール店を回れば半額（約15万）以下で入手できるのでは？
レガシィ専用品である必要はないですが、PCD100、オフセット、そしてハブ径に注意して下さい。万一、
スペーサーを使うのならボルトは必ず打ち直して下さい。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/19 04:25:13 gdK9g+gj0
最後に・・・・3.0RspecBいいなぁ！
さすがに愛着があるので買い換える気にはなりません。
お金があったらB4の3.0RspecBも欲しいなと思います。
更にお金があったら3台目はS203ですか？夢のまた夢です。
東京都心じゃ車庫を借りるだけで地方都市のワンルームの家賃が出ていきます。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/19 04:37:48 gdK9g+gj0
>>292
結論から申し上げると、現時点のADAを選ぶ必要はありません。
ADAを買う予算があればナビ以外の装備を付けて、社外ナビとそれに対応した
バックカメラ、そしてマッキントッシュを付けては如何でしょうか？
車間保持クルコンとプレビュー制御付VDCには興味ありADAにしましたが居眠り
してなければクルコンの設定を変更するか、追い越しにかかるかどっちかする
ので普通のクルコンでも十分です。プレビュー制御付VDCについては事故にでも
遭わない限り評価のしようがありません。どの程度信頼に足る制御をするのか
興味がありますが、それが働くような状況にはなりたくありません。
ちなみに一番役に立つのはバックカメラだったりしますが、雨天時には水滴の
付着が酷いので何らかの対策が必要です。
314:307
05/01/19 11:53:00 n/veZE7A0
どうもありがとうございます。3.0R Spec.Bは最低地上高が155mmもあり、
ほとんど雪道やダートを走ることもないので大丈夫だと思います。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/19 13:05:07 rXsu253s0
今の前型レガシィがトラックにカマ掘られて
廃車になってしまって新車買うことにしたんですが
現行型の2.0R MT か3.0R MTどちらかにするか迷ってます
両方なんとか試乗しましたが速さ的には2.0Rでも十分だったけど
3.0Rの6MTが気に入ってしまって心が揺れ動いてます・・・・
それと3.0RはMTのせいか変わらないけど
ATより全然早く感じました
ってかはえー
GTのMTでてたらターボのMTもほしかったかも
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/19 13:17:27 0eW00G+i0
>>315
最後の行も6MTって書かないと変な人扱いされてしまいますよ