05/01/08 22:56:29 S7iJwKux
２．０ＲのアルカンターラにＳＲＳサイドエアバック仕様はないのでしょうか？
どなたか情報をお持ちの方、宜しくお願いいたします。
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/09 00:49:00 G1tqzQ3n
今日もドコドコ スバリアン
今日もドコドコ スバリアン
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/09 01:05:56 sxrbx0cc
2.5R 出ないかな。5ATで。
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/09 01:51:19 b/egsFuk
>>125
あなたはRadio聴かないのかい？
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/09 07:41:40 5tlMG4jW
昨日、契約しました！レガシィ ツーリングワゴン2.0GTアルカンターラ・セレクションです。
コミで360万でした。これからよろしく！
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/09 10:13:13 ZxR4bAYd
>>118
2.0i海苔だけど燃料計だけなら１７．６、結構荒い乗り方で１３（満タン法）行くよ。主に遠乗りが多いけどね。
アクセルうんぬんって言うより止まらないことが燃費稼ぐコツかと。止まらなければならない状況になったらできる限り早くアクセルを抜いていくこと。（周りのことも考えてね）
当方北海道だけど納車されてから１０切ったことないよ。
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/09 11:25:45 b/egsFuk
>>130
値引きは総額（車両、ﾃﾞｨｰﾗｰOP、諸費用等含めて）幾らでした？
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/09 20:50:14 7yIJmeIL
>>126
WEB見積もりだと、アルカンターラにサイドエアバッグのOPないよね
俺はその時点でアルカンターラはやめて通常バージョンの購入を検討してる
自分が事故って自分があの世へ行くのはどうでもいいけど、
同乗者を事故に巻き込んで、サイドエアバッグがあれば助かってたかも･･･、なんて
状況になったら悔やんでも悔やみきれないのでサイドエアバッグのOPつけてもらいたい
こんなこと考える俺は神経質っていうか馬鹿なんだろうか
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/09 20:51:04 7yIJmeIL
>>131
ていうか、17.6ってすごいな、2.0i
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/10 00:25:27 MYTBGbqx
てすと
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/10 00:53:35 1hI57x/t
>>134
いや、命あってこそだから、セーフティに気を遣うのは理解できるな。
自分の命より同乗者ってのには目からウロコものです。
そんな自分は予算が足りなくて標準装備のエアバッグのみ・・・orz
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/10 02:24:38 31u9KjeZ
>>133
全車標準とは言わないから、せめてセットOPはやめるべきだよね･･･
そんな余裕ないか･･･
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/10 07:19:02 3kqRgNgQ
_,,,,,,,,,,,,,,,_
,ｨイﾘ川川彡!ヽ
/ﾐミl川川川川三ヽ
iミ'´￣￣￣￣￣ヾﾐ!
iﾆ! iミ!
ヾ! ,.= ､_ __,,,..、 iﾘ
}ﾄ.{-ｪ:ｭL_.」,ｨｪｭ}／!:7 「￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
l.| `ー‐'´ ｀ー‐ ' .! } | スバリアンは死んでください
l /L__ 」､ l‐' _ノ
__,. -‐ﾍ --''''--.〉 /─- __￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
_ -‐ ''" / ＼ ／!＼ ￣ﾞー- ､
ハ / |ヽ￣￣／/ ヽ ﾊ
| ヽ く ! .>ーく / > / !
| | _＞ ﾚ'-､ r‐/ ＜_ / !
.∧ ! ヽ | 厂L/ / i .∧
/ ＼ | ＼ ∨ ! ／ | ／ ハ
ハ ヽ | ヽ ! | ／ | ／ヽ
/ ＼ | ヽ. | ./ ／ | ／／ ＼
/ ＼ | ＼ ∨ / | ／- ' ヽ
/, -─‐-ﾐ」 , ‐''二二⊃､ |/ ／￣￣｀ヽ!
ﾚ′ ￣￣￣`ー─---､＿/ ′二ﾆヽ' ＼--─┴''￣￣ ヽ |
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/10 10:44:51 RXWhLdcT
昨日納車のレガシィ、街中をちょこっと乗っただけだけど、確かにいい車だね。
車体のがっちり感、しまった乗り心地。
しかし、オーディオの音は、確かにいただけないね。安物のAMラジオを聞いているみたい。
スピーカー替えただけで、本当に良くなるの？
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/10 11:07:24 D8Jh01cd
>>139
嘘だと思うかもしれんが、本当に良くなるよ。
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/10 11:34:52 80Hzlx4G
そこまで悪いとは思わないけど、ＳＰ変えたら全然ちがうよ。
142:139
05/01/10 11:38:11 RXWhLdcT
やっぱり違うのか。替えてみるとするかな。
ところで、ドアのところに付いているツィーターも交換できるの？
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/10 11:45:44 ARcRSErf
>>118、大阪、豊中在住の2.0iです、
昼間は信号ストップが多く余裕で10切ります、
夜間で信号ストップが少なくなると12ぐらい、
高速は100Km/h巡航で13、ガマンの90Km/h巡航だと15越えます。
通勤メインでエンジンが冷えてる時間が多いと10弱でもおかしくないかもしれません。
>>126、9月にサイドエアバッグ付きで購入したので今回の
アルカンターラのOP設定にはホッとしてますw
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/10 12:28:35 kSnCIA3Y
ディーラーオプションで用意されているカロとケンのスピーカーに変えた方いらっしゃいますか？
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/10 12:37:22 x2o30RJz
>>134数えるれるくらいしか信号に捕まっていなかったからあまり参考にならないかも。
燃料系と満タン法の差は１．２前後燃料系のほうがいいです。
それでも１６は超えてると思うので文句の付け所はないですね。
ちなみに高速なし一般道のみです。
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/10 15:51:55 QjtPAxFt
56です。
OUTBACK納車して貰いました。昨日１日で70Kmくらいしか走ってないけど
B4より大分静かになったなぁ。
大事に乗っていきます。
147:106
05/01/10 16:10:05 5nni+4Xv
>>129
ZH900の仕様を良く見てくれ。
＿|￣|○
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/10 17:57:44 h1HOAzwC
SUBARU G-BOOK って、入れてる方います？
都会に住んでないと無駄なのかな って思って 付けなかったんですが。
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/10 19:32:34 rbZs2H3A
５００万オーバーで買うやついるんか！？
URLﾘﾝｸ(www.tommykaira.com)
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/10 19:52:45 DgqUXT2+
tbってナンの略？
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/10 22:09:05 007vEwFk
ターボはいらんから3リッターをM3みたいにチューンして300PS仕様にしる。
それなら500万でも買うわ。
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/10 22:13:27 BAeBvofa
国産メーカーの自主規制撤廃で、次のマイチェンから280ps超えってないのかな？？？
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/10 22:14:46 AJ7kRY9J
アウトバックってマニュアルでないのかな？
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/10 22:14:51 gPa9OAd8
>>149
これって勿論メーカー保証無し？
>>150
BIP
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/10 22:17:21 gPa9OAd8
>>152
スバルで貰ってきたカートピアに、320PSインプS203の発売告知が載ってた。
555台限定。
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/10 22:17:23 OEhXb1wD
>>152
実際に出てないからダメ。
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/10 22:24:43 8Lwafdib
>154
1年2万キロ保証らしい
URLﾘﾝｸ(www.ab-carsshow.com)
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/10 22:30:22 gPa9OAd8
>>157
へー保証あるんだ。なら買ってみようかな。
ありえねー
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/10 22:44:41 raeySHMN
>>155
ディーラーの話では、すでに百数十台の予約が入っているそうだ。
予約締め切りも時間の問題とのこと。
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/11 02:53:00 azCOJxBi
||
∧||∧
（ / ⌒ヽ
| | | スバリアン 首吊る紐も ビルシュタイン
∪ / ノ
| ｜|
∪∪
：
-====-
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/11 21:09:03 hKmzzYkr
すいません、教えてください。
2.0Ｒを考えてるのですが、エレクトロルミネのメーターは公式ではオプションに印が
されてないのですが、某オーナーＨＰでは2.0Ｒでオプションで付けたとあるのですが、
オプションで装備できますでしょうか？
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/11 21:10:16 N5M3WDxS
>>190
Dラーオプションで普通に装着可能でつ。
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/11 21:10:38 UCURPPEN
出来る！Ｄラーオプションで。>>161
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/11 21:12:13 hKmzzYkr
おお！素早いレスありがとうございます。
ますます購入したくなりました
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/11 21:14:26 X8oh9dnt
６６１５０円
アルカンタラ仕様に標準
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/11 21:22:08 7aG2NI6o
ＡＴだったらアルカンターラにした方が得だね。
アイボリーを選択するなら別に付けなきゃいけないけど。
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/11 21:27:50 UCURPPEN
ADA遣いいますか？
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/12 04:47:36 FzH0aloX
URLﾘﾝｸ(sylphys.ddo.jp)
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/12 17:53:29 l6qn/vb6
勝手に俺の車晒すな．
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/12 17:58:47 LfYuxWe6
>>169
ちゃんと枠内に止めろよﾌﾟ
とか言ったら怒る？
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/12 19:39:05 d3RrtqRY
_,.. -──- ､..
,. ‐ '"~´ ／￣￣｀~`''‐ ､ ｀` ､
, '´ ／ ／ `''‐､ ＼
, '‐''"~´￣￣｀~`ヽ､ ／ ＼ ヽ
. ／ ￣｀`''‐.､ ∠>ヽ.／＼ ヽ
. / ＿＿＿__ ＼ /ﾟ / ヽヽ
〈 ,. ‐''"~´ l ｀`''‐､ ヽ. / ［ ［［［ ヽi
. ヽ. ／ヽ､_,. -┴─-== __=-'_､_, ＼､＿/ ＿l
. | / ､.__／ ﾉ!ヽ､._ｰ-‐''⌒,r=-─ゝノ|| ∥ ￣￣￣ |
! { / ,ｲ{ ヽ ( 〈､_,.ィrヮー< _,ﾘ_|| ∥ !
ヽ :ヽ _{. 〈.'`ｧrｯ‐､- - ,, ヽ-‐='..ゞ.{_.|| ∥ :l
. `‐､＼＼ヽヽ-‐ﾂ ''´ `{_ |! ∥ !
: |{_ ヽ.i. 〔ｰ- { !. |!__ ,'
. : |{_ _）l ｀,ｨ-─_､ ／／ | 0| ＿＿_/
: |{_ ﾐ. ! ヽ￣,.-‐） .／／ /l￣ ＿＿/
: |{ ,.`ヽ. `ー '´.∠‐'´ ／'´￣ﾉ,ノ／
,l ‐''"~´￣￣￣l~´ ／-─＜´
| 「 --┘ |＿＿＿／ ｀! |
L.. -─ ''_""~￣‐''"~´l | |
￣｢ | | | ＿,,.⊥_-‐ `
2.0GTではなく2.0iを買って来ただけじゃないか、なぜそんなに怒る！！
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/12 19:58:16 g72964dd
>>171
それ、レガシィじゃないよ。
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/12 23:13:35 QzCgsmYt
レガヲタは枠内ど真ん中に正しく停められない。これお約束。
それを実践するのがこの私。
つうか、>>169、GJ。いい突っ込みだ。
自転車しか乗れない貧乏生活から早く脱却できるといいね。
このADAは紛れもない俺の車だよ。
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/13 00:49:46 vNqh8/cj
枠ぎりぎりなんで、苦労してます
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/13 19:33:30 AWc4vZpd
B4GTの非マッキンに乗っています。（純正カーナビで予算が尽きた）
プレミアムサウンドシステムの音質の惨さに泣いていました。
今日、>>78 >>80 >>91 >>140 >>141 の皆様のアドバイスを信じて、
スーパーオートバックスでフロントスピーカーを交換しました。
・ケンウッドKFC-LX170 20890円（売れているのにして下さいと言ったら、
これになりました）
・スバル用バッフル（AODEA2351）3129円
・交換工賃4200円
合計・28219円
で、感想ですが、自分的にはかなり音質がマトモになりました。
（こういう感覚は個人差があります。同じスピーカーに交換して不満足でも
責任は持ちません、あしからず）
２ちゃんねるから学んだことは数多いですが、今回スピーカー交換もその一つに
加わりました。
B4の運転がますます楽しくなりそうです。みなさんありがとう！！
（なお、休日の夕方にオートバックスへ行っても、「当日の作業は終了しま
した」と言われる可能性が高いので、平日か、休日なら早い時間に行くことを
おすすめします。）
176:175
05/01/13 19:42:54 AWc4vZpd
なお、カロッツエリアのツイーターセパレートタイプ（３万）も検討
しましたが、これだとツイーターがドアノブ上の所に入らず、ダッシュボード
の上にツイーターを置くことになるらしいので、やめました。
カロッツエリアは高音重視向き、ケンウッドは重低音～中域重視で、どっちが
良いかは、ひとえに聴く音楽のジャンルや本人の好み次第だそうです。
ヘッドユニットの交換を薦められましたが、自分はフロントスピーカー交換
のみで合格点になりました。
次は前タイヤ交換と、マインズでリミッターカット。
これで愛車はますます愛車になる。
177:175
05/01/13 19:46:13 AWc4vZpd
カロッツェリアか。ちょっと恥ずかしい
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/13 19:47:17 jmW48pM/
>>175
３万で良くなるならおれもスピーカ交換やろうかな…
クラスターの一体感が好きなので、HUは替えたくない。
ちなみに175さんはトランクスポイラーって付けてます？
最初は絶対いらないと思ってたけど、装着してる実車見て、
最近ちょっと付けたくなってきた。
179:175
05/01/13 19:56:31 AWc4vZpd
>>178 つけていないです。
平凡な後ろ姿なのに、加速が良すぎるところが大好きなので。
いわゆる羊の皮をかぶった狼というか、｢速いハコ」というか。
あのヘッドユニットは操作性が良いし、ＣＤ６枚＋ＭＤ＋ＦＭＡＭなので、
替えたくなかった。それに、これと同じ機能の社外品ＨＵは結構高い。
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/13 20:35:32 2u8KxkcI
俺も、スピーカー交換するとするかな。
フロントだけで効果があるんだ。
しかしなぁ、安くも無い車なのにリッターカーよりお粗末なオーディオが
標準とは情けない。
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/13 20:41:12 T3CvMDjY
>>176
4輪同時に交換したほうが良いですよ。
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/13 20:51:41 J79PeKbC
>安くも無い車なのにリッターカーよりお粗末なオーディオが
標準とは
メーカーはマッキンに誘導したいんでしょ。
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/13 21:23:15 69l2RtXW
マッキン+\15万と考えるよりも、非マッキン-\15万でその分車両価格下げましたと考えたほうが良いかもね
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/13 22:01:46 jmW48pM/
だったら標準はエコノミーサウンドシステムにするべきだ。
プレミアムなんて言うから、それなりを期待してしまう。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/13 22:07:55 PhSGBjXN
一応プレミアムカーですので…
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/13 22:11:55 KyT2H33j
なるほど、+15万でマッキンにするよりは、購入後+3万でスピーカ変えたほうがお得だな
購入時の取得税もまあ安くなるし
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/13 23:15:03 jmW48pM/
頑張れば15万出せないこともなかったけど、プレミアムサウンドシステムの
デザイン（色とかボタン配列）の方が好きでマッキンを省いたおれは負け組。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/14 00:30:40 BqHj5Uut
マッキンにするとウレタン注入があるんだっけ？10kg重くなるヤツ。
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/14 00:40:30 bTHZYegd
>>188
どこにシリコン入れるの？
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/14 00:42:07 /V8MbWkK
自分、３.０Ｒのマッキンですが、確かに良い音鳴らしますよ。
トランペットがカーンっと響いて時にはびっくりしました。
プレミアムからプラス１５万でマッキンと同等以上の音は難しいかな。
化粧パネルも高いですし。
ただ、マッキンを付けると制限もあるわけで、
後付けのナビを付けても連動できません。
ナビ音声はナビ本体から出さないといけなくなります。
あと、マッキンのアンプが助手席下にあるので、ナビの設置に支障が出る場合も。
マッキンは最低限の機能しかついてませんから（ポーズすらない）
ＤＳＰとか音をいじったり、ナビと連動とかして楽したい人は付けない方が良いかも。
長文スマソ
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/14 00:55:24 PG8nAHVj
>>190
でも３０万クラス以上のオーディオをまともなショップでセッティングして貰うと純正マッキンとは
比べモノにならない良い音が出るよ。
それにレガのマッキンは名前はマッキンだが中身は・・・
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/14 01:03:57 YZdYqS2a
クラリオンでしょ。別にアメリカから輸入しなくてもいいよ。
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/14 01:03:58 Wm3SwBkF
クラリヲン
194:１９２
05/01/14 01:05:03 YZdYqS2a
>>193
ｹｺｰﾝ!(・∀・)
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/14 01:16:08 bNOymDA8
>>186
俺もマッキンのカラーやボタンの配置が気に入らず標準にしてしまったよ。
標準のほうがシンプルで色もいいなと思ったので。
音楽より情報のほうが重要だからいいやと強がっていたがスピーカーだけでも
変えようかと検討中です。
196:190
05/01/14 01:26:56 /V8MbWkK
>>191
確かにショップに頼めばマッキンより良い音は出せるでしょうね。
値段は良く分かりませんが。
自分も場合はマッキンが欲しかった言うより内装でマッキンを選びました。
黒一色のパネルの方が良くて。
営業に聞くとパネルでマッキンした人が多いみたいですね。
サンルーフと迷ったんですが（Ｂ型の３.０Ｒはマッキンとサンルーフ同時不可）
サンルーフは飽きそうでしたし。
でも今は、ナビの取り付けに困ってるのと、後からはどうにも付けられないサンルーフ
にすれば良かったかもと少し後悔。
ここら辺のオプション設定何とかならんかなぁ・・・
今更何とかなってもアフターフェスティバルだが。
オラのＩＤ、Ｖ８だがＨ６マンセー
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/14 08:24:18 skAwd3ZN
所詮はカーオーディオじゃん。車乗り換えたら終わりでしょ？。
良いものは確かに良いんだろうけど・・・。
マッキンに金かけるんだったら、ガソリン代に回した方がいいと
考えるのは貧乏人の俺だけですか？。
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/14 08:28:16 fYPhC7tX
見た目９９％でつけました。
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/14 08:52:07 +7+KXG3k
>>196
B型になってからサンルーフ冷遇されてるね。
漏れのはついてるが、やはり後席乗員に評判よろし。夜間限定だが。
プレミアム最初は何か物足りなかったが最近慣れてまだそのままになってる。
AVパネルは将来のために買ったが使うことあるんだろうか。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/14 08:57:33 +7+KXG3k
>>196
布内装でマッキン無しの私は貧乏人ですが、何か？
3.0Rなのに…下取りに出したら相当叩かれそう。
黒の革内装があれば選んだと思うが。
今買うなら3.0R specBフル装備（-サンルーフ+マッキン+革）か。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/14 09:39:23 6Tn5kEgZ
ふつー音質を上げるには静粛性が重要。レガは静粛性は普通。
となるとﾏｯｷﾝ効果は気分的なものが多いと言える。まあ漏れは気分で選んでるがｗ
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/14 13:19:56 sOL22WP4
>>197
俺もその考え方。車の中で音楽聞く時間はごく一部だし、それに15万は･･･と思ってる
車内はノイズ他で音楽聞く環境として適してないと思うし。
嗚呼、でもブラックパネルｲｲ･･･プレミアムで買ってもカタログみてため息つく毎日なんだろなorz
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/14 15:31:06 U3bFAjVS
松金凸酒
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/14 16:06:53 pOqL3TYL
ディーラーOPのドアミラーオートシステムってのは
バックギアにいれたとき自動で下向きになる機能とかある？
あるならつけたいんだけどカタログにはかいてない・・・
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/14 16:33:47 vbpLgJ7w
あれはロックしたときたたむだけじゃないのか。
書いてない機能があったら怖いけど。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/14 17:27:16 pOqL3TYL
やっぱりそうか・・・レスthx
あれとワイドドアミラーどっちつけようか悩み中
明日一ヶ月点検だからそのときついてにつけたい・・・
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/14 20:01:59 cq/ZKayf
アウトバック乗ってる人はいないの？
気になってるんだけど・・・
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/14 20:04:44 Wx5GbKOe
>>207
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/14 22:05:22 1CkgE3Qx
ところで、ＧＴ系にﾘﾍﾞﾗﾙ等のﾎﾞﾝﾈｯﾄﾃﾞｨﾌﾚｸﾀｰ着けてる香具師居る？
ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽへの飛び石やら虫が着きにくくなるらしいんだが…
なんつうか、あれってｴｱｲﾝﾃｰｸへの風の流入に無問題なの？
ちょっと興味があるぞな。
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/14 22:06:56 Cs/jC8eq
ブリッツェン今注文しても約２ヶ月待ちだって。
３月中の納車を考えてる香具師は悩んでないですぐにでも契約行こう。
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/14 22:18:15 lsg8NgoC
次期レガシィはスバルブランドじゃなくなる可能性がある。
アルテッツァ→○○○○ISと同じ運命をたどる可能性が。
スバルブランドで軽トラから高級車まで扱うのは難しいと考えた模様。
軽にも拘りがあるからこそ、上級車を他のブランドに移行することにしたと。
まだ正式に決まったわけじゃないけど、そういう動きがあるので報告しておく。
車名もレクサスのように数字になるかも知れない。
最有力候補となるブランド名は他のスレに書いてしまった。
結構いい名前だがセルシオに似てるのが気になる。
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/14 22:20:39 Uqe4x0Bt
>>211
次期っていうことは2年後のモデルチェンジで？
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/14 22:33:27 lsg8NgoC
レガシィのFMCは2009年。それまで毎年年改を繰り返すが、来年のD型移行が
ビッグマイナーになる。デザインは社内でも検討中だ。
ところで、さっきはちょっと煽りすぎた。ゴメソ。
セレスティア店の立ち上げは欧米先行になるのは目に見えてるから国内では
間に合わないかも知れない。
レクサスも国内にはいるまで10年以上かかっている。
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/14 22:34:31 XM6f4vYZ
ＢＥ／ＢＨのときはツィータが簡単に取り外せて
コンデンサの交換（電解→フィルム）が
楽で良かった。
それに比べてＢＰ／ＢＬでは面倒だし
ＢＥ／ＢＨより明らかに音が悪くなってるし、鬱だ。
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/14 23:02:29 /GFEHf5X
>>195
標準で満足できるのもある意味すごいと思う。
まぁ、金をかければ良い音を望めるが、＋１５万円であれだけの音を
出すことができるなら買いだと思う。
マッキンの中身がクラリオンとか言うのはどうでも良くて、
あの音で＋１５万円なら合格点かと。社外で１５万ならショボショボだから。
クラシックとジャズを良く聴くからＤＳＰで音をあまりいじることもないし。
社外ナビの外部メモリに置くｍｐ３だけは、ジュークボックスとして
邦楽洋楽等、普通に聴く分には欲しい気もするが。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/14 23:04:20 S70RKFlp
マッキンとBOSEはどっちがいいの？
マークレビンソンより劣るのは分かるんだけど。
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/14 23:09:54 WOXh1fmW
>>197
ガソリン代を気にするなら、レガシィの走りを本当に楽しめないのでは？
>>201
確かに静粛性は重要だが、うるさい中でも、ラジカセ聴く音とホームーディオ聴く音の違いが
わかるように気分的なものとは違うと思いますよ。
音楽聴く環境としては、ロードノイズ、エンジン音等あるが、停車時のオーディオの良さを
最大限生かせるか生かせないかの問題で、実際に標準オーディオとマッキンでは
かなりの音の違いがある。環境が劣化しても違いはわかる。
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/14 23:12:57 cyL4xJnS
おれは、ヘッドユニットが壊れたときのことを考えて標準オーディオにした。
マッキンにして、故障したときに、在庫が無いとか、修理費がやたら高くなる
といったことを考えると、付属のスピーカーも使えなくなるわけで。
10年乗るぞと考えているのでね。
その点、社外品なら、自由に交換できる。
しかし、標準オーディオはひどすぎるぞ。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/15 00:36:00 t+sLx64c
ワゴンほしいです
卒業してしまったが大学の先輩が乗っていたのがレガシーで
特にいじってない車だったが運転がなんと
も優雅で最高にかっこよかった。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/15 00:38:45 DwITSPxT
_,.. -──- ､..
,. ‐ '"~´ ／￣￣｀~`''‐ ､ ｀` ､
, '´ ／ ／ `''‐､ ＼
, '‐''"~´￣￣｀~`ヽ､ ／ ＼ ヽ
. ／ ￣｀`''‐.､ ∠>ヽ.／＼ ヽ
. / ＿＿＿__ ＼ /ﾟ / ヽヽ
〈 ,. ‐''"~´ l ｀`''‐､ ヽ. / ［ ［［［ ヽi
. ヽ. ／ヽ､_,. -┴─-== __=-'_､_, ＼､＿/ ＿l
. | / ､.__／ ﾉ!ヽ､._ｰ-‐''⌒,r=-─ゝノ|| ∥ ￣￣￣ |
! { / ,ｲ{ ヽ ( 〈､_,.ィrヮー< _,ﾘ_|| ∥ !
ヽ :ヽ _{. 〈.'`ｧrｯ‐､- - ,, ヽ-‐='..ゞ.{_.|| ∥ :l
. `‐､＼＼ヽヽ-‐ﾂ ''´ `{_ |! ∥ !
: |{_ ヽ.i. 〔ｰ- { !. |!__ ,'
. : |{_ _）l ｀,ｨ-─_､ ／／ | 0| ＿＿_/
: |{_ ﾐ. ! ヽ￣,.-‐） .／／ /l￣ ＿＿/
: |{ ,.`ヽ. `ー '´.∠‐'´ ／'´￣ﾉ,ノ／
,l ‐''"~´￣￣￣l~´ ／-─＜´
| 「 --┘ |＿＿＿／ ｀! |
L.. -─ ''_""~￣‐''"~´l | |
￣｢ | | | ＿,,.⊥_-‐ `
2.0GTではなく2.0iを買って来ただけじゃないか、なぜそんなに怒る！！
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/15 03:03:31 F5LMfuqN
>204
ならないよ
ロックでたたむ、エンジン始動で開く。
インダッシュナビが起きあがるのと同じようにうぃーんって開いてなんかおもしろい。
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/15 11:19:42 gki+oEWl
BP/BLって省燃費対策で発電を極力抑えてるんで
電圧低め（の時間が多い）。電圧計ってみれ。
そんなんで、オーディオの音も悪くなっているような気がする。
オーディオヲタからの反応を求む。
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/15 12:42:54 Xr0Pz7sD
2.0GTのセダンの初回見積 15万引き オプションは濃ガラス
これからどのくらい値引きされそうですか？
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/15 12:51:26 q5O2MTh+
どれだけオプション付けるかにもよるんじゃない？
安けりゃ安いほどいいのは分かるけど、売る側は少しでも高く売れた方がいいんだから、
自分が何と何をつけて総額いくらなら買うってのを(希望より安めに)伝えて、そこから妥協点探すとか。
ディーラーオプションに欲しいのがあるならね。
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/15 13:27:46 fj6Vxibp
音の違いがよく判らなくて
標準のオーディオで満足してる
オレは幸せか。
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/15 13:56:40 L21FFJag
>>225
幸せなんだろｗ
俺は機能面を重要視だな
SDカードとかUSBスロットが付いててMP3が再生できる
カーステレオの方に魅力を感じる
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/15 17:46:22 joESWTEj
音量上げなければ標準でも十分かと。つーか停止時云々って釣り？
フロアノイズが多くきちんとした電源も確保できないカーオーディオなんて所詮素人騙し。
本当に気になるならハイエンドのインナーイヤフォンを使うのがよろし。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/15 19:30:28 R9UUQO50
BP/BL-GT系の標準オーディオって
ラウドネス効いてる？
bass：-2にしてるんだが
それでもFMを聞いてるだけなのに
ズンズン響いて気持ち悪い。
頭悪い奴が近くを走ってるかと思ったら
自分だった。恥ずかしい。
（BEのｹｿｳｯﾄﾞより音わるいし）
あ、取説は今から読んでみる。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/15 22:09:49 Xr0Pz7sD
オーディオをマッキンにした場合、社外ナビの音声（誘導、DVD、音楽)を
車内スピーカから出力できますか？
できるならマッキン買いなんですが・・・
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/15 22:45:22 1DA9I4kW
229
全てスピーカーから音出るで。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/15 22:56:19 xszRywUF
2.0も17年度排ガス基準クリアーするって話はないかな
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 01:49:33 JR6WNZmC
>>227
まあそう熱くなるなって。ﾏｯｷｿは見た目がよくなるというﾒﾘｯﾄがある。
>>228
効いてない。多分音量大きすぎてﾊﾞﾗﾝｽ狂ってんﾀﾞﾛ。
標準品は音量16くらいまでが実用域だぞ。ﾏｯｷｿなら22くらいまでか？
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 01:53:41 j0TQMLtO
音なんて自分がこれでいい音だ、満足！と思っていればそれで幸せというものだと思う。
普段どの程度の音を聞いているかによるがマッキンに期待をかけすぎないほうがいいよ。
マッキンつきの試乗車があるので確認すべきかな？オーディオに７０万くらいは
かけようというマニアでなければ>>225 >>226 賛成！
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 04:07:28 fWAcHSWj
iPodをビルドイン出来るドック内蔵、CDと同じ感覚で操作できる純正
オーディオ希望。自動車業界とパソコン業界の異端児同士で手を組め！
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 04:37:39 TQSeDMus
ただ、ipodの大きさや形が５年後も今と同じかというと、絶対それはあり得ないわけで
そんなものを活用しきれる環境の人間も限られているわけで
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 05:11:59 G4AYXxll
>>234
SDカードとかメモリースティック内のMP3やWMAが再生できるカーオーディオが
無い理由って、そんな機能つけてもパソコン持ってない人には売れないと
思ってメーカーは出さないのかな？
パソコンとカーエレクトロニクスとの連携が当たり前になるのは
まだまだ先の話なのか……
子供の頃から「家のパソコンと車が繋がると楽しそう」って思ってたけど
１０年経った今現在たいして変わってないもんな
気持ち悪いくらいにパソコン所有者をターゲットに
ＰＣと連携して色々楽しげな事ができちゃうカーオーディオ
出してもいいのにね。音質がイマイチでも俺は「夢」を買うぞｗ
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 09:41:43 LhdN/TfT
>222
BEWITHってとこからバッテリーの電圧を14.5Vに昇圧するのが
売ってるので（\６万くらい）それをつかうのもテです。
スピーカー換えるならソニックデザインというメーカーのがオススメ。
値段高いし超自動後退なんかの量販店ではメーカーが
取り扱いさせないけど、音は別格。スピーカー径が７センチくらいしか
ないので、初めて見た人は馬鹿にするけど音聞いて腰抜かす・・・
ちなみに標準の音が悪いのはケン製だからと思われる。
オーディオのハイエンドやる人たちの間では、検討するに値せずなメーカ。
別にケンが嫌いとか恨みがあるわけじゃないけど、ホームもカーも
とにかく音質が悪い。。。残念ですが。
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 10:56:00 umP3cagi
今日ブリツェン注文してきたよ。
オプションと下取りも合わせて３２万円引き。まあまあかな。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 12:53:50 F8zeopug
>210
どうせ毎年設定される。
今年のマイチェンを前の旧型在庫整理。
急ぐ必要がないなら、来年（再来年）のモデルを待ったほうが良い。
ちなみに今回のブリからはポルシェDは参加しないようですな。
・・・・で、デザイン料もないなら、何であんなに高いの？
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 14:16:59 TQSeDMus
>237
ちょうどヤフオクで
URLﾘﾝｸ(page10.auctions.yahoo.co.jp)
こんなん見つけて、ああ純正はケンウッドなのねと。
ケンウッドならCDチェンジャー入力を直接AUXにかえるコードあるなぁ
純正オーディオに戻すか
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 14:19:27 EHBoLZ7a
>>236
今のところ車載PCは自作レベルでしか出てないからな
車載PCまでは必要ないとしてもHDDカーオーディオくらいは欲しい
ipodの売れ行きを見るに今年末くらいにはどっかが市場参入してきそうだけど
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 14:57:07 TQSeDMus
HDDカーオーディオは既にあると思うけど、ナビと一緒なのは除外するって事？
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 15:02:09 EHBoLZ7a
>>242
はい
なんか地図読むのは得意というかむしろ趣味なのでナビはいらないんです
さっき検索してみたらこんなの出てきた
結構使えそう
でも結局画面用のナビがいるorz
URLﾘﾝｸ(www.thanko.jp)
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 15:03:52 EHBoLZ7a
ageすいません・・・
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 17:06:13 pmMvHxuo
>>238
どこのスバルですか？
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 17:57:17 umP3cagi
>>245
福島。雪国にしては頑張ってくれた。
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 18:13:05 jlz6iZJn
スバル レガシィwagon＆Ｂ４
1730ｍｍに押さえたコンパクトな大きさは使いやすい。ＡＷＤ（4ＷＤ）
でこの価格は買い得感がある。ＮＡの2.0Ｒで十分だろう。しかし、
雪国以外ならＦＦ+ＥＳＰ（横すべり防止）の選択肢もあっていい。
ＮＡ2.0Ｒは、4ＡＴなのが残念。
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 19:00:35 pyK94xuT
今日は3.0R specBに試乗。
速いなこれｗ
現車ロードスターとは格の違いを感じた。
同時にGTのATにも乗ったが、振動や加速感も3.0Rの方がいいな。
絶対加速はGTの方が速いハズだとｾｰﾙｽは言っていたが、MTとATの違いだけの
もんかね。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 19:54:55 AfItcCU3
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 19:56:49 k3lUiv9f
>>249
んなわけねーだろ！このチンカスがぁ！
馬鹿じゃねーの！ぎゃっはっは～～～～～！！！！！！！！！！
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 20:01:33 AfItcCU3
おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
GTOでNA買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。GTOのNA乗っ
てる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともGTOに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。
あと免許とったばかりでまだGTOにしか乗ってないからターボがどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでGTOってNAでも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。あと５８さんは信じてないみたいだけど本当の本当に３４GTRを抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 20:05:55 k3lUiv9f
>>251
せめて改編しろ
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 20:07:29 AfItcCU3
ｺﾞﾒﾝﾈ（ｗ
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 20:07:42 g1Wm9Vr6
251も大概だがむしろ恥ずかしいのは250だと思うのだが。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 20:08:13 rbY2t2J3
>>248 (ｺﾋﾟﾍﾟ)
0→100km/h (測定条件ばらばら)
インプSTi 5.27秒
レガシィワゴン2.0GTスペB(MT) 5.9秒
2.0GT(AT) 6.5秒
マークX(3L) 7.27秒
クラウンロイヤル(3L) 7.35秒
スカイライン(3.5L) 7.38秒
3.0RｽﾍﾟB 7.5秒
GT-B(BH AT) 7.5秒
アコードユーロR 7.7秒
ランカスター6 8.1秒
3.0R 8.2秒
コルトターボ 8.4秒
レグナム25ST 9.8秒
アコードワゴンVLT 9.8秒
2.0R(AT) 10秒
オデッセイ 10秒
アテンザ2.3 10秒
250T(BG) 10.6秒
プリウス 10.8秒
プリメーラワゴン2.0G 10.8秒
TS-R(BH AT) 11.0秒
X-TRAIL 11.1秒
bB 12.4秒
ティーダ1.5 12.5秒
2.0i 12秒後半
R2スーチャ 12.6秒
フォーカス1600 12.7秒
マーチ1.2 12.9秒
TX(BH) 13秒後半
ワゴンR 13.8秒
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 20:11:06 k3lUiv9f
>>254がマジなのか、釣りなのか教えてくれAfItcCU3よ。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 20:16:55 AfItcCU3
いやいや、ｵﾚはむしろ>>248がマジなのか、釣りなのかを知りたくて、
>>249を貼りつけたんだがな。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 20:22:29 k3lUiv9f
・・・多分渋滞してたんじゃないかな。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 20:28:36 tTxJ32v2
えらく古いコピベで盛り上がってますなぁ。ｗ
260:254
05/01/16 20:39:35 g1Wm9Vr6
>>256
え？ マジに決まってる。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
ここを読め。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 20:43:14 k3lUiv9f
>>260
お前は正しいんだが半分ずれてる。
262:254
05/01/16 20:46:00 g1Wm9Vr6
えーとちょっと待って、どういうこと？
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 20:48:34 AfItcCU3
もう止めとけよ、ｵﾚがチンカスって事でイイからさ～（ｗ
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 20:49:18 k3lUiv9f
コピペだって事くらい知ってんの。
お前の発言は釣りくさくてよう分からん。
もうお終い。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 20:50:59 hpnw8Ox5
そんなキミたちにはチンカスダーがお似合いです。
266:254
05/01/16 20:51:50 g1Wm9Vr6
知ってて>>250ってのも解せないがまぁ悪かった。
267:248
05/01/16 21:40:16 pyK94xuT
む、オレのせいか。
今日試乗した感じでは、3.0R スペックB(6MT)と2.0GT(5AT)では
加速感・振動性ともに3.0Rの方がいいなと思ったんだが、振動性が
6気筒が上なのは当然としても、加速感の違いは単にミッションの
違いによる味付けなんかなと思ったのさ。
NA6発ってことでもっと眠たいエンジンを想像してたんだが、
いい意味で度肝を抜かれた。
スペック燃費で3.3も違わなければ正直3.0Rに惹かれる。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 21:54:35 mytfHqOb
>>238
下取りが効いてるんだろ。
あり得ない値引きだと思うぞ。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 22:54:02 qbmXfSDJ
>>239
スポイラーとか皮シートとかホイールの値段を足すとあれくらいになりそうですが
実際には元にあった分は計算されてないんですよね
実車はフロントグリルが浮いてる気がするんだがどうなんでしょ？
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 23:27:33 68QB4EbB
トランクの開口部が、えらい下の方まで続いてるように見える＞鰤
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/17 00:29:33 Eh5ylyWw
>>242
いま売られてるHDDカーオーディオってCDをHDDにどんどん溜め込むタイプ
じゃなかった？
パソコン要らないやつ。
そうでなくて、パソコンでプレイリストを作ってSDメモリカード経由で
再生できるようなタイプってある？
>>243
そういうやつはカーオーディオとして見ると車と一体感がないからなぁ…
車の状態管理（瞬間燃費計や温度計）と、カーナビと、カーオーディオが
一体化されて、SDメモリカード経由で家のパソコンと情報交換ができる
ような1DINユニットがあればな～
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/17 00:47:46 +pTRLj6y
>>254
春日通りよ、よくやった。いいサイトを紹介してくれてありがとう。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
ほお。神は順天堂大学の医者か。同業者とは恐れ入ったね。
じゃあ、本郷2丁目界隈でBMW探せばいいんだな。
俺の貧乏くさいレガなんか探さなくていいぞ。
貧乏だから国立しか入れなかったんだぜ。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/17 01:16:24 lC7wLWEi
2.0iアルカンターラ仕様に純正ナビでトータル38万引きは良いの？
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/17 02:37:51 HrDKFfyJ
>>273
GJ
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/17 09:53:43 3y+DPB1i†
>>268
俺も鰤契約したが、結局純正ナビやら付属品やら
車体価格値引きで総額34万位値引きあったよ。
下取りなしで。
276:228
05/01/17 12:05:39 /e5BUP38
>>232
いやいや、ご指摘の数値よりボリュームは小さめにしてます。
そんなんで、自動で勝手に効いてくる
低音強調を疑ったわけで。
そんな味付けをしていて、取説に書いてないってことも
あるのかなと
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/17 14:00:22 GcrcrUHQ
>>273
その値引きはナビの特別割引込みですか？
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/17 17:13:58 PlWkyTOw
アルカンターラ、ﾘｰｶﾞﾙﾌﾞﾙｰ選べないのな。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/17 18:23:33 q8F9vb9v
BL5 GTsp.B+VDC乗ってるんですが、VDCがもっとも効果を発揮するのは
どういうシチュエーションなんでしょうか？
前後駆動制御、左右駆動制御では、ランプが点滅するだけで、
4輪自動ブレーキ制御の際はアラーム音が鳴るらしいんですが、
先日の大雪の際、圧雪の広い駐車場でいろいろ試してみたんですが
ある程度スピードを出してからブレーキングしながらハンドルを切ったときに
一度アラーム音がしただけで、他はどうやってもVDCが働きませんでした。
どなたか、こうすれば必ずVDC制御は働くよっていう情報しっている方教えてください。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/17 20:32:04 EqMx+tL6,
>279
ハンドルを思いっきり切り込みながら、アクセルをばーん！と踏んづける。（マヂ）
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/17 21:25:24 +AD1psEB0
>>279
体感できるような効きはスピンとかする場合だろうけど、
適宜効いてるものじゃないのか？
あまり参考にはならんが。
URLﾘﾝｸ(www.active-pub.co.jp)
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/17 21:26:44 VLmsoT5n0
>277
特別割引込みです。
下取り車は無しで。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/17 22:26:14 x/kkEChL0
>>279
VDCなんかの世話にならないような運転せいや
わざとやってきかせられんなら、きいたときはきびしいな
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/17 23:12:54 JsOginw+0
こういうデバイスは滅多に顔を出さないよ。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/18 00:01:53 DJR0uhTt0
VDCがその本性を現すときは、ドライバーが走馬灯を見ているときだ
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/18 01:16:54 hjfUAMOA0
BL5 3.ORなんだが、漏れもVDCが何時効くのか興味あった。
なんせ普通に走ってる限り顔を出さないシステム故、生きてるんだか
故障してるんだか分からない。
ところが昨日、これが効きまくるような場面に遭遇した。
スキーの帰りの山道で、吹雪に除雪が追いつかず、深い轍で腹をすり
ながら走るような状況。雪の抵抗が大きいのでギアは２ndレンジホールド。
当然スピードは30km位までしか出せないんだが、もう直進するのも難しく、
VDCランプ点きっ放しで、警告音も断続的。
でもアクセルを適当にコントロールして、時々極僅かな自然なカウンターを
当てる位で無事難所を乗り切ってしまった。VDCが無ければ確実に足を取られて
ハーフスピンを何回もしていても不思議じゃなかったから、有り難味をしみじみ
感じる経験ですた。
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/18 01:44:10 VZWQPDIV0
だれか、鰤2005の写真（カタログやweb以外）もってませんか。
あれだけじゃ、写真映りが悪いのか、実際にカッコわるいのかわからん。
288:286
05/01/18 02:15:55 hjfUAMOA0
そういえばもう一つ面白い経験をしたので書いておく。
VDC効きまくりの雪道を無事乗り越え高速に乗った。最初は降雪していたので
50km/h規制だったが、周囲の流れが速いので70km/hで走った。それでも追い抜かれ
まくったが。
30kmほど走ってやっと規制が解除されたので、速度を流れに乗せて100km/hに
上げたらもの凄い振動が発生した。これはホイールをどこかへぶつけて歪ませたのか
と思い、慌てて最寄PAで点検したがホイール形状には異常が見当たらない。
狐につままれたような気分で再度良くチェックした所、左後輪のホイールの内側に
雪がびっしり張り付いていた。もしやと思ってホイールの隙間から手を突っ込んで
掻き落としたら、大正解。振動はピタリと止んだ。
雪道走行の経験は長いので、ホイールハウスの中に雪が詰まったのは何度も
経験しているが、ホイールの内側が凍りついたのは今回が初めてだった。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/18 06:55:06 IHiqx4WU0
>>288
ずっぽしめり込むくらいの、かなりの雪道ってことですかね。
オレも、BL 3.0Rだけど、VDC付いてない。。。
当然、クルコンも付いてない。。。
VDC+クルコンを装着してる方は、どっちに惹かれて、そのopを付けましたか？
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/18 09:07:28 VZWQPDIV0
後付けでVDCほすぃー。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/18 09:32:11 VZWQPDIV0
ﾃﾞｨｰﾗｰOPのﾊﾟﾅ製DVDビルドインナビって今お買い得だけど、性能やいかに？
所有の方、レス キボンヌ。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/18 09:34:59 MlGhHzpO0
VDCなんて、よくそんな高いオプション付けれるな～って読みながら思って
いたけど、ADAとカン違いしてたよ・・・
ところで、ADA付けた人、どうですか？
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/18 10:43:33 Mpovru8F0
ルームミラー、微妙に脈うってるようにゆがんでる。
やだなぁ
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/18 12:17:13 yWi2H7760
トノカバーをサブトランクにしまう時は、トランクに付いてる時は逆にして入れないと入らないですよね？
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/18 12:46:36 K18wfI480
悪くないよ、
CD→DVD（アゼクト）→ストラーダと使ってきたけど、
使い勝手は良いよ。
不満は、
動作はちょっと遅め、待ち時間がある。嫌ならハードディスクナビに汁。
インダッシュだと、日光で見えないときがある。
音声をカースピーカーから出力させる工夫をしないと、DVDやテレビが見てられない。
起動時に表示される女性の意味がわからない。
他は概ね良好。
Carviewの掲示板でも情報収集するのが良いかと。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/18 16:32:36 3gzwNP5z0
VDC付けたのは、万が一のfailsafeとそういうデバイスが好きだからかなぁ。
ABSもそうだったけど、ついたデバイスは動いてるかどうか確認しないと気が済まない。
ABSは雪道ならブレーキ踏むだけですぐ体感できるけど、
VDCは難しいね。VTDも駆動配分のモニターとかあるとおもしろいのにね。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/18 16:36:40 Yxtb11Bs0
今年のMC後のレガシィ
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
ザパティナスグリルがカッコイイね！！
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/18 17:24:01 qku9oWvL0
何いまさらなこと言ってんの ﾌﾟ
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/18 17:28:40 zuTnCnkf0
>>297
結構いいかも。
後は走りと乗り心地だな。
300:286
05/01/18 19:25:34 w33x7ola0
>289
漏れの場合はVDC。
この手のデバイス、ヨーロッパ車ではかなり普及していて、
数年後を見通せば、かつてのABSやエアバッグ同様日本でも
一気に普及するんじゃないかと思ったので。
漏れ自身、GC8B、BE5Aと乗り継いできて雪道でヤバイ目に遭った
のは1度だけで、スバルの4WDに対する信頼は厚いが、それでも
厳しい状況というのは無いとは言い切れないと思った。
それに昨年、下りの凍結コーナーで先行車（ｽｽﾞｷｼﾞﾑﾆｰ）がフロントから
滑ってどアンダーで外壁に突き刺さるのを目撃した。同じ状況では
スバル4WDといえども無力と思ったからだな。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/18 22:12:00 g3235gie0
>>297
イイッ (ﾟ∀ﾟ)
ほしい。家族移動用として是非！
おいらのファーストカーは、インプWRXにしようかな。
stiはちょっと高いし、サス硬すぎ。
貯金、貯金♪
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/18 23:09:32 MJnc80Sr0
革かVDCかで悩んだ。
スノボに使うのと去年コンパクトカーでくるくる回った
のが切っ掛けでVDC。
303:291
05/01/18 23:26:44 VZWQPDIV0
>>295
㌧クス。carview逝ってくる。
＞起動時に表示される女性の意味がわからない。
どんな女だ！？ ﾜｸﾜｸ
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/18 23:50:28 ByaMUbVZ0
>>297
いらねー。これじゃ現行ロメオじゃねーか。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/19 00:41:41 0PqVAsb70
>>292
>>168はADAだね。
ナンバー右側のミリ波レーダーとルームミラー左右のステレオカメラでわかる。
BBSホイール、ナビ、サンルーフ、サイド＆カーテンエアバッグ、クルコン＆
VDC（しかも他グレードと違う高機能型）、バックカメラ等、マッキン以外の
豪華装備全部付いてプラス70万。実質、相当安く感じるのは俺だけか？
これで黒革とマッキンと18インチBBSとDSG&SMG型の6MTを選べたら即買うよ。
ところで、>>168ってナンバー字光だね。お前DQNだろ。＞オーナー
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/19 00:45:53 0PqVAsb70
>>288
ということは、雪を取り除きにくいディッシュ形状のホイールはやめた方が
いいということかな？最良はスポークホイール？
ひょっとして純正ホイールがスポークタイプになった理由もこれだろうか？
でも、冬タイヤは別のホイール買って填めるから関係ない…
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/19 02:05:26 n/veZE7A0
B4のATのNA乗ってます（2.0R）といっても近所に住む爺の車なんですが。
今度就職するので3.0R Spec.B買おうかな思っているんですが、一つ気になる
点が高速での安定性。レンタカーでアテンザに何回か乗ったことがあるので比
べてみると、直進は良いんですがコーナリングの時アテンザは全くストレス
を感じずすぅーっと曲がるのに、B4だと何か落ち着かず少しフラフラする
感じなんです。高速安定性がなぜアテンザに負けるんでしょうか… やはり
ビル足じゃないからでしょうか、それともフロントサスがストラットだから？
トレッドが狭いから？ これさえ良ければ即決なんですけれども、2.0Rと
3.0R Spec.Bで何か差が出るのなら教えていただきたい。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/19 03:30:38 UozvqKDR0
>>307
まずハンドル操作の練習をしなさい
いやならファミリー系の車にしな
スポーツ系の車ほど操作に対して忠実に反応しますから、残念！
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/19 04:19:15 gdK9g+gj0
>>307さん
現行レガシィは全体にバネに対し、ショックが硬い傾向があります。
路面の凹凸に対する突き上げに「角」があり、また走っていて何となく落ち着かない印象があったので、
試しに昨年夏に新しく発売された3.0R専用のSTiサス（ちなみに>>168はSTiサス装着状態）に交換して
バネ定数を上げたところ、「角」が取れた感じになり、直進、旋回時ともどっしりと安定しました。
1.5cm車高が下がった唯一の弊害はドライブインやコンビニの車止めで前向き駐車すると前輪前の遮風板
を擦る可能性が増大することだけ（実はかなりのものは車高下げなくても擦る高さなので注意）です。
舗装林道、フラットダートなら十分走破できます。倒木や落石をよけて走るのは当然のことです。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/19 04:20:45 gdK9g+gj0
ところで、スタッドレス（純正ホイール+DRICE）に交換したところ、安定性はほぼ保たれているものの、
突き上げの「角」が少し戻った印象があります。タイヤの特性も影響していると思いますが、最大の影響
をもたらしているのは多分、ホイールの重量が変わったことと思われます。夏タイヤは>>168にあるように
DOP同型のBBS鍛造（STiからリリースされた特別仕様車、BG5A時代のGT/Bspecを除き、BBS標準の
カタロググレードはないはずです>>305）なので純正ホイール+スタッドレスとは相当の重量差があります。
夏タイヤはベランダから玄関まで一気に持ち運んでも苦にならないのに、冬タイヤは途中で2度下に降ろし
手を休めることになります。
経済的に許すのであれば、STiサスまたはなるべく車高の下がらない他社のサスを装着し、ホイールは鍛造
の18インチ、もしくは17インチ（50偏平にするか225幅にしないと径が大幅に狂ってしまうが）にすれば
かなり満足度の高いクルマになるのではないかと思います。
なお、BL/BP用のSTiサスは今のところBE/BH用のものと違って悪い噂は聞かないが、新製品ゆえ耐久性に
ついては未知数です。私はディーラーで装着できる→ディーラーや保険屋にいちゃもん付けられずに済むと
考えてSTiのものにしてしまいましたたが、社外品にはもっといいものがあります。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/19 04:21:25 gdK9g+gj0
春日井のガッツのハイクォリティサスは1cmダウンだし、高価な分精度や耐久性も高いと思います。予算が
あれば、長久手のラックで特注で作ってもらうのもいいでしょう。私が注文するのであればSTiサスと同じ
前6Kg/mm、後4Kg/mm程度で、車高は前1cm、後0cmダウン位を指定します。雪道や林道走行のことを
考えたら逆に上げたい位ですが、そうなるとスタイルや安定性が心配です。
ホイールは機能に拘って選ぶ以上、評価の定まったブランドを選んだ方がいいと思います。暖簾を守るために
品質管理をきちんとやってるはずです。自分ならBBS（特にワシマイヤー製）かレイズの製品をまず探します。
やはり新品は高いから、小キズのみで致命的な破損のないものなら中古品でもいいと思います。
ネットオークションで落札したり、中古ホイール店を回れば半額（約15万）以下で入手できるのでは？
レガシィ専用品である必要はないですが、PCD100、オフセット、そしてハブ径に注意して下さい。万一、
スペーサーを使うのならボルトは必ず打ち直して下さい。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/19 04:25:13 gdK9g+gj0
最後に・・・・3.0RspecBいいなぁ！
さすがに愛着があるので買い換える気にはなりません。
お金があったらB4の3.0RspecBも欲しいなと思います。
更にお金があったら3台目はS203ですか？夢のまた夢です。
東京都心じゃ車庫を借りるだけで地方都市のワンルームの家賃が出ていきます。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/19 04:37:48 gdK9g+gj0
>>292
結論から申し上げると、現時点のADAを選ぶ必要はありません。
ADAを買う予算があればナビ以外の装備を付けて、社外ナビとそれに対応した
バックカメラ、そしてマッキントッシュを付けては如何でしょうか？
車間保持クルコンとプレビュー制御付VDCには興味ありADAにしましたが居眠り
してなければクルコンの設定を変更するか、追い越しにかかるかどっちかする
ので普通のクルコンでも十分です。プレビュー制御付VDCについては事故にでも
遭わない限り評価のしようがありません。どの程度信頼に足る制御をするのか
興味がありますが、それが働くような状況にはなりたくありません。
ちなみに一番役に立つのはバックカメラだったりしますが、雨天時には水滴の
付着が酷いので何らかの対策が必要です。
314:307
05/01/19 11:53:00 n/veZE7A0
どうもありがとうございます。3.0R Spec.Bは最低地上高が155mmもあり、
ほとんど雪道やダートを走ることもないので大丈夫だと思います。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/19 13:05:07 rXsu253s0
今の前型レガシィがトラックにカマ掘られて
廃車になってしまって新車買うことにしたんですが
現行型の2.0R MT か3.0R MTどちらかにするか迷ってます
両方なんとか試乗しましたが速さ的には2.0Rでも十分だったけど
3.0Rの6MTが気に入ってしまって心が揺れ動いてます・・・・
それと3.0RはMTのせいか変わらないけど
ATより全然早く感じました
ってかはえー
GTのMTでてたらターボのMTもほしかったかも
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/19 13:17:27 0eW00G+i0
>>315
最後の行も6MTって書かないと変な人扱いされてしまいますよ
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/19 13:52:55 RQXng5rO0
オレも一瞬、『あれ？』と思った。
ナイスフォロー>>316
>>315
3.0R（5AT）と、3.0R specB（6MT）を乗り比べたってことですか？
それとも、3.0R specBと、2.0R（4AT）を乗り比べたってことですか？
318:315
05/01/19 14:04:23 rXsu253s0
自分で読んでみたらワケワカメだな・・・
>>317
3.0R 5AT 3.0R 6MT 2.0R 5MTを乗り比べてみました
今の時代MTなんてアホじゃんって言われてるけど
あえてMT乗りたいです
絶対的な加速力はなかったけど2.0R ５MTもいい味だしてました
心動いてるのは3.0R 6MTだけど
今度結婚するし金が・・・
まぁーほとんど 相手の会社から金だしてくれるんだけど
319:317
05/01/19 14:26:17 RQXng5rO0
>>318
なるほど。そういうことでしたか。
オレはBL 3.0R（5AT）乗りなんですが、3.0RスペBには、まだ試乗してない。
ので、アドバイスは出来ないのでご勘弁を。
レスを見る限りでは、GT系は検討していないということですかね。
ちなみに、B4 or ワゴン？？
ワゴンだと、6気筒車はあまり見かけないので、イイ感じだと思います。
3.0R specBなら、なおさら。
というか、オレのところのディーラーには、2.0R（MT）の試乗車なんて無かった。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/19 15:52:05 fqZjKzf+0
つーか迷ったら高い方買っとけ。
2Lの5MTはエンジンのわりにハイギアードで面白味に欠ける。
妥協したら後悔するぞ。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/19 15:58:09 outZYV+00
レガシィなんて2.0GTか3.0Rかっときゃいい。
2.0iを買う奴がたまにいるが、なんでレガシィにしたんですか？
って聞きたくなる。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/19 16:07:42 VwYE45Ju0
少しでも『走り』にしがみついていたいから
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/19 16:10:37 mdArcHi20
ま、2.0iがベストバイだからな。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/19 19:08:12 yszCdE8l0
>>297
URLﾘﾝｸ(response.jp)
この写真は一瞬カイエンかと思った。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/19 19:58:56 LwHi9bHf0
>>318
既婚者からｱﾄﾞｳﾞｧｲｽ
結婚前に高い方買っとけ
10年間BG乗ってる子持ちからでした
新車買わせてください＿|￣|○
まだ乗れるとか言わないで・・・・（ﾉД`）
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/19 20:49:10 jgPx62lS0
>>321
２リットル４区で一番安かったから
フィールダー１．８リットル４区とあんまりかわらんかった
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/19 20:53:41 G47e+qBm0
>> ID:gdK9g+gj0
1行は50文字以内を目安にした方がよいでしょう。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/19 20:58:43 c5Gie+/40
>318
まー、あれだ。
2.0R 5MTにして、ナビやら革やらﾏﾂｷｿやらてんこ盛りってのも選択肢だな。
GT5MTも3.0R6MTも乗ったが、あの鼻の軽い身のこなしは2.0R5MTでしか味わえん。
329:318
05/01/19 21:13:44 795RC2pG0
3.0RスペックBか5ATに決まりそうです
彼女の実家の方が援助してやるとか言ってくれたんで
ちなみにワゴンです
今までインプ と レガシィGTのってきたんでもうターボはいいなと・・・
ちなみに彼女もMT運転してたのしぃ言ってくれてるので
ミッションもMTになりそうでいい感じです
ちなみに2.0RのMTはスバルから車買うと伝えたら
試乗者わざわざ持ってきてくれました
これで買わない言ったら切れるだろな
アドバイス どもでした
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/19 21:18:22 7iQm5WGk0
>>315
オレも試乗して思ったな、
3.0R specB 6MTってはえー。
燃費の差があそこまで大きくなければ、2.0GT 5MTよりも欲しい。
ちなみに２．０が１３で３．０が９．８ね。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/19 21:53:39 qtT9SQzc0
ｵﾚのＢＰのスポーティーシート（ﾌｧﾌﾞﾘｯｸ）と
Ｓ２０３のシート交換してくんねーかなぁ…サービスで。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/19 22:06:29 6gWw2Ua20
>>329
彼女の会社、実家から資金援助なんて・・・
ちょっと羨ましいぞ魅惑のヒモ生活
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/19 22:57:07 Qlb4hwJ50
>>333
一生彼女の実家の奴隷になるんだろうがな。そんなの俺は耐えられない。
自分が稼ぎたいだけ稼げる資格持ってる人間だからそう思うだけか？
但し、非常勤であれば、と但し書きが付く職業。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/19 23:04:29 795RC2pG0
>>332 333
彼女の実家の家継ぐことに決まってから
すでに奴隷生活決まってますよ
すげー肩身せめっす
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/19 23:41:35 YnJ0htQX0
多少金無し君でもいいから、気に入った車ぐらい自力で買い続けたい。
知り合いも334氏のように資産家の家に婿入りしたが、長年連れ添った
ポンコツ国産車を無理矢理取り上げられ、800万の某欧州車を買い与えられた。
周りはうらやましがってるけど、本人は廃車にされたであろうポンコツに、
未練タラタラの様子。
口癖は「家に帰りたくない」
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/20 00:16:55 mBUuHGll0
>>334
そうか、頑張れよ。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/20 11:24:40 JOYErQ5U0
2.0iのＦＦだして-20万にしりゃ売れまくり
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/20 11:53:25 r6yoi5Cy0
2.5GT出るのかなぁ？
何か情報はありませぬか？
339:3.0R海苔
05/01/20 12:06:18 RhAehWC30
>>329
インプWRX→インプワゴンSTi6と2台続けてターボ車乗って来て、もうターボはいいやと思い
B4 3.0Rに乗り換えて１年経過したのだが、そろそろターボとMTが恋しくなってきますたよｗ
あと2年くらい乗ったらインプに戻る予定。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/20 12:23:42 w4rUwI3fO
2.5GTを出したら今度はスカイラインとかと比べられそうだから出さないよ。
今まで通りカルディナをいじめてる方が売れるから。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/20 12:29:07 HgHa5dbqO
６気筒の２．５ターボなら欲しいな。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/20 12:31:11 XhWKw5FJO
>>338
>>340
実は既に生産モデルとかなんとかの、リストに
2.5GT自体の識別符号は掲載されているらしい。
Ｄでの情報。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/20 12:53:31 gQ0iIlcr0
2.0GTアルカンターラ、ナビ無しを値引き39万+下取り１０万上乗せで契約。
ここを見る限りでは営業さんがんばってくれたようですね。
もうすぐみんなの仲間入りです。よろしこ。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/20 15:33:43 QFEDe3nk0
S402のスペックが禿しくきになるな。
ちょっと前に2.5㍑ターボ＆6MTとかいう話もあったんだけど・・・
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/20 17:02:48 LfqCkkS60
スマソ・・ちと知ってる方教えて。
ＳＴＩのロックナットを買おうとしてるんだが、
”エルフォージホイールには装着不可”と表記がある。
このエルフォージホイールってどんなもの？
ＢＬＢＰとか純正ホイールのこと？
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/20 17:31:42 khjNIwJu0
>>343
コミコミで３００軽く切った！？
どこのあたりのDですか？
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/20 17:37:41 ug0ni0I80
田舎じゃ無理だよ～。
せいぜい20万引き・・・・
都会住まいはｳﾗﾔﾏｼｨ
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/20 18:23:19 NI8/2C2y0
田舎だけど値引き２８マンで
本来なら査定０のオンボロ車を７マンで引き取ってくれたので
実質３５マンだね
交渉に自信ない人はあらかじめ「予算はこれしかない」と伝えたほうがよい気がする
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/20 21:21:42 nNPvpOTf0
>>348
そうすると下位グレードをおすすめされちゃうんだよね。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/20 21:30:54 NWjNtkrl0
今年の念怪で２．５GT電撃デビューの悪寒・・・
それを睨んでのＧＴ系値引き拡大・・・
OB２．５iが欲しくて身悶える漏れには関係ないことだが・・・
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/20 21:32:02 CLInQASw0
2.5GTって6発なのけ?
だとしたら興味あるな。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/20 21:44:41 Vs+DuiJn0
もし2.5GTが出るとしても、ﾌｫﾚstiのｴﾝｼﾞﾝ＆6MTじゃね？知らんけど。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/20 21:55:21 TfjoGr1M0
標準オーディオのしょぼさで、スピーカーを交換しようかと考えていたが、
効果の出ない場合もあるようなので、まずは、サウンドシャキットを付けてみようか
と思案中。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/20 21:59:14 ml0B5p6L0
まずはデッドニング。
これ基本。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/20 22:30:05 7HqIIOS50
2500ccの6発は欲しいな。3リッターもの排気量はｲﾗﾝ
しかし、2.5のモデルが出るとしたところで、EJ25がある以上は無理な話なんだろうな。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/20 22:46:34 /7FSE/420
ていうかそんなエンジンを新開発する気なんてさらさらないと思うよ。そんな余裕もないだろうし。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/20 22:49:48 pzUPVMro0
排ガスきれいにしてほすい
358:343
05/01/20 23:03:07 pl4YR2rZ0
>>346
下取りのプラスα分入れても300は切ってないっす。まぁ仕方ない。
場所は関東です。
2.5GTが6発だったら、漏れも激しく惹かれる。手遅れだし手が届かないだろうけど。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/20 23:11:41 oxXjHZfD0
なんか ここ２，３日お行儀がいい人が多いな
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/20 23:26:23 J37qr1Tr0
6発で3.0GTだったら、
すごく欲しくて、すごく値が張って、すごく買えない orz
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/20 23:56:20 NWjNtkrl0
４発でも６発でもターボでもＮＡでもなんでもいいから、
１５００ｒｐｍ位から図太いトルクで押し出してくれるエンジンがﾎｽｲ
値段も２．０ｉ並ならﾓﾄｲｲｗ
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/20 23:56:41 NnGQjuYO0
>>345
今は亡きGT customize editionの標準ホイールです。
#鉄チン？
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/20 23:58:52 lAUGIz2P0
>>315
3.0R specB海苔でつが、思ったより燃費（・∀・）ｲｲ!!
峠２つ超えて帰りににバイパスでまたーりと２００キロ程走ってきた所、リッター１０．８ですた。
ちなみに慣らし中なので４０００回転以上回さずに。
まだ先月末に納車してから走行は５００キロ程ですが。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/20 23:59:55 NnGQjuYO0
今年の年改
★GT系は2.5リッター化
★GT系MT車は5MT→6MT
☆フェイスリフト
の二点が最大のトピックス？
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/21 00:06:56 Wg/ncAWh0
>>361
アウディRS6なんていかが？
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/21 00:12:42 oISOCe2W0
どこかの掲示板でみたけど。 今年の年改で
キーレスエントリー （プッシュボタン スタート？）
メーカーオプションのナビがHD化
マッキンに外部入力端子が・・・ これは僕の希望。
自分は今年の年改後に購入予定です。 5月には出してほしいなぁ
正直、もう待ちきれない。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/21 00:18:23 x/vqiN4A0
>>365
A6がモデルチェンジしたが、RS6が追加されるのは何時だろう？
またモデル末期まで待たされるのかなあ？
つうか、追加されるのかしら？
追加されたら買う。
ハレの日専用。雨降っててもハレ専用。
価格は1500万円までなら…何とかする。
S402だろうがS403だろうが多分勝てないから上を見るならこれしかない。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/21 00:22:55 KtU2boNY0
1500万用意できるなら、もっと別の車買えよ。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/21 01:46:24 x/vqiN4A0
レガシィから車歴始まったから4WD、ステーションワゴンがいいんだよ。
天井低い車（例：ポルシェ911）はイヤだし、カッコだけのSUVも萎える。
AMG E55には興味あるがFRであのパワー使い切れるのか？というわけで同じ
値段ならRS6の方に惹かれるというわけ。
とはいえ、もし性器代理店からM5ツーリングが出たらちょっと惹かれる。
セダンの値段からして1500万は超えないと思うが並行輸入はご免。
370:369
05/01/21 01:49:28 x/vqiN4A0
性器代理店→正規代理店。分かり切ってると思うけど。
実は普段から「性器」を沢山診る仕事してる報いだろう。
ちなみに土浦ナンバーじゃないので誤解なきよう。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/21 03:05:22 Wg/ncAWh0
泌尿器科のお医者さんか何かかな？
もしくはAV監督とか？
ワゴンがいいってことは、RS6のアヴァントの方ですかね。
RS6は、何が良いって、見かけが普通っぽいところに惹かれる。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/21 03:31:18 nCZgPYzF0
上がレガシィ、下がソナタ。
写真のアングルまでそっくり。
URLﾘﾝｸ(rosso.1717.info)
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/21 05:48:14 ogrYHPpf0
ＧＴ系２．５Ｌ化で正味ＡＴ２４０ｐｓ・・・ｲｲ!
普通巡航燃費も１０ｋｍ以上手堅くなればもっとｳﾏｰ
これでさらにＧＴ、３．０Ｒ、での悩ましい選択が楽しめまつ・・・
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/21 07:52:29 1Ah+0vWN0
年改でGTが2.5になるなら、年改後に2.0GTの新古車を安く買おうかな
正直俺には2.5はお腹いっぱい
ていうか、これって決定事項なの？
顔も変わるって書き込みもあるし、3月の決算期に買うか年改まで待つべきか
すごーく悩んでるんですけど・・・
5月までなんとか耐えよう
375:名無し募集中。。。
05/01/21 08:12:51 XlNoQrbf0
土浦ナンバーだと何んです( ・ω・)ﾓﾆｭ?
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/21 09:46:33 XjBkZ/fj0
>>375
誰もわからぬ
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/21 09:48:48 XjBkZ/fj0
すまん376は>>374の間違い。
俺も同じだ。もう少し待とうじゃないか。
2.5iとかも出て欲しいと思うのは俺だけですか、そうですか。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/21 09:59:20 SqrV+J/i0
>>377
ｵﾚは2.5Rでもいいと思ってる
今BGの2.5乗ってるから
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/21 10:57:28 ol4JC86V0
妄想ばっかり...
380:345
05/01/21 12:53:13 QAyS7SB50
>>362
遅まきながらサンクス！
何のホイールだか全くわからんかった。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/21 13:36:20 ToJ+k1fq0
I am an owner of LEGACY B4, with Natural aspiration and 4th automatic transmission.
It is namaed "2.0R" not 2.0i.
I decided to buy it immediately at the moment of seeing it
when I had acquired license last month and looked for the used car.
It looks pretty good. And it runs very fast.
It begins to run by just stepping on an accelerator.
I am a bit of excited.
And Automatic Transmission makes driving easy and good although it is a sport type car.
I think Natural Aspiration can gather speed very much
though it is said that Natural Aspiration is weak.
Comparing with tarbo may provide a bit of difference,
but I am sure of that, salesclerk have also said that there was no great difference.
However, it is somewhat fearful when I stop at a slope.
Even if it is Automatic Transmission, it cannot move.
About speed, there is probably no difference in Natural Aspiration car and a turbo charger car.
Although I don't know since I have no experience of driving a car with turbo charger,
if there were a big difference by whether car had a turbo charger or not,
it is so absurd and nobody will buy Natural Aspiration car.
I think it can run fast much even if it is an Natural Aspiration car.
Though you may be unbelievable,
I passed Fairlady Z at the speed of 180km/h on the Chugoku high-speed way.
It means even Fairlady Z cannot win (about the speed ran) LEGACY B4 with Natural Aspiration.
so I am very very satisfied.
Can you translate it in japanese?
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/21 13:46:17 5KB5JXwv0
>>381
アクセルを踏むと動き出す
これでいいか？
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/21 13:55:35 6JXAJj7e0
レガスィを神のGTOにしたいのか？
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/21 14:15:08 TGsAbA450
>>369
>>370
訂正できるように、わざと間違えたようにしか見えんが、、、
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/21 14:39:36 TZ5aRMt50
>381
どこのコピペか知らんけど、あえて釣られてｸﾏｰ
脳内試乗ではなく一度ﾀﾎﾞ車乗ってみそ
NAとﾀﾎﾞとでは全然違うぞ
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/21 14:40:21 elQ3Mr2z0
釣られ過ぎ
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/21 14:49:39 Nd8RdfBCO
思いっきりﾊﾟﾗｸﾞﾗﾌが変…元の文章を誰かがいじって、更に英訳されてる…
と釣られてみるﾃｽﾄorz
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/21 19:00:33 Bj++hvjM0
そもそも”tarbo”って・・・・ とやっぱり釣られるOTZ
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/21 19:45:37 8Q2XJkD60
>>388
BIPに次ぐ、２ちゃん車擁護誕生の瞬間。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/21 20:33:41 xEQ0e5Jt0
高１ぐらいが書いた英語みたいだな。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/21 20:52:57 iWRzmr5i0
私はNatural切望と4番目のオートマがあるLEGACY B4の所有者です。
それは2.0iではなく、namaed"2.0R"です。
私は、すぐ私が先月ライセンスを習得して、中古車を探したそれを見る瞬間に
それを買うと決めました。
それはかなり良いように見えます。 そして、それは非常に速く動きます。
それは、ただアクセルを踏むことによって、走り始めます。
私が少し、そう、興奮しています。
そして、Automatic Transmissionは簡単であって、それはスポーツタイプ車ですが、運転を良くさせます。
私は、Natural Aspirationが弱いと言われていますが、Natural Aspirationがたいへんスピードを出すことが
できると思います。
私がそれを確信している、tarboと比較するのは少しの違いを提供するかもしれませんが、また、店員はどんな
かなりの違いもなかったと言いました。
しかしながら、私がスロープに止まるとき、それはいくらか恐ろしいです。
Automatic Transmissionであっても、それは動くことができません。
疾走してください、そして、Natural Aspiration車とターボチャージャー車の違いが全くたぶん周囲にありま
せん。
ターボチャージャーを車を運転する経験が全くないので、私は知りませんが、車にはターボチャージャーがあ
ったかどうかによる大差があるなら、とてもとんでもありませんというだろうに、そして、だれもNatural
Aspiration車を買わないでしょう。
私は、それがNatural Aspiration車であっても速くたくさん動くことができると思います。
あなたは信じられないかもしれませんが、私は180km/hの速度でChugoku高速道路でFairlady Zを渡しました。
それは、Fairlady ZさえNatural Aspirationと共にLEGACY B4を獲得することができないのを(速度に関して、
走りました)意味します。私は非常に非常に満足しています。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/21 21:17:35 qKk/HGqi0
3.0R発注して、やっと明日納車。
だが、やはり噂どおり最悪だねぇディーラー。馬鹿集団。
アーバングレー発注なのにエアロの色間違いで納期延期。
更にナビ付きで依頼してるのに、今日になってナビ付いてませんだと。
てめぇ売る気あんのか？と。付いてませんがどうしますか？じゃねぇんだよ！
置いてありますので、別の機会につけますが良いですか？だと。
徹夜してでもきっちりつけやがれ！バカ野郎。
しかも、年末でキャンペーン終わりますからと別発注で一式37万も払って
さらに工賃別だってのに。すぐキャンペーン再開。腹立たしいな。
総額400万程度じゃ客の言うことは聞いてねぇよってことなのか？＞スバル
連絡も発注後2回のみ。車もこんな奴らが扱ってると思うとねぇ。
初めてスバルを買おうかなと思って発注したが・・・次は無い。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/21 21:26:59 ol4JC86V0
>>392
ほんと最悪だね。
うちのところはそんなことなかったけど。
どこ？
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/21 21:36:08 wr8Jic5P0
>>392
エアロだって（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
前の車は何乗ってたの？DQNマークⅡとかですか～～～？
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/21 21:36:59 euCKFGY50
ブリッツエンにVDCはオプションで選べるのかな？
仕様を見る限り標準装備ではなさそうだが。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/21 21:38:54 8Q2XJkD60
>>394
フルエアロと言ったらあの車だろう。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/21 21:40:55 IxgIFKJu0
>>392
どこの県？
事実なら晒したほうがいいよ。
情報時代（ｗ の怖さ思い知らせた方がいいよ。
他の人も参考になるだろうしね。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/21 21:44:54 wr8Jic5P0
>>392
早く店の名前晒せ！鶏野郎
>>395
GTベースだからATはメーカーOPでつけられると思う
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/21 21:44:53 HDYgiEoR0
是 LEGACY B4 的一個業主，跟正常的渴望和第 4 自動傳動裝置一起。
被 叫“2.0R”不是 2.0i。
我決定在看它的時候立即買它
當我上個月有獲取的牌照的時候和尋找舊車。
看起來相當好的。以及很迅速地跑。
開始通過剛剛踩一個加速器的跑。
我是一點使激動。
以及自動傳動裝置使變得開車容易和好盡管它是一輛運動類型汽車。
我認為正常的渴望很能夠搜集速度
盡管正常的渴望單薄的被說。
對應于 tarbo 可以提供一點差异，
但是我對那有把握，店員也說了那沒有重大的差异。
在我停在一個斜坡時可是它有點可怕的。
即便它是自動傳動裝置，不能移動。
大約加速，沒有大概在自然的渴望汽車和一輛渦輪充電器汽車里有差异。
盡管我不從那以后知道我沒有跟渦輪襲擊者一起駕駛汽車的經驗，
如果由汽車是否有一個渦輪充電器所作有一個大的差异或者不，
這樣荒謬和沒人將買自然的渴望汽車。
我認為它能夠變成快的很多即便它是一輛自然的渴望汽車。
盡管你可能是難以置信的，
我在 180 公里每小時關于 Chugoku 高速方式的快速通過 Fairlady Z。
意味著即便 Fairlady Z 不能贏（關于速度跑）帶正常的渴望的 LEGACY B4。
這樣我是非常滿意的。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/21 22:15:36 ToJ+k1fq0
>>385
There is no difference between a Turbo car and Natural Aspiration car
for MAX SPEED!!!!
It is truth truth truth…………TRUTH!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/21 22:19:43 alO0mYNO0
>>392
そのディーラーのある都市名をお願いいたします。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/21 22:22:03 iWRzmr5i0
3.0R is ordered, and the car delivery tomorrow finally. However, it is
the worst dealer as it is still a rumor. Foolish group. It postpones it
the delivery date ..a wrong color of aero it.. though it is an urban
gray order. In addition, it becomes today though it requests with Nabis
and Nabis that doesn't adhere. Is it nature bean jam that sells?と。How
do you do though do not adhere?. Is it good though applies at another
chance because it is put it?. Applying however tightly. stay up all
nightFoolish fellow. Moreover, complete set 370,000 is paid by campaign
end and Bets order at the end of the year and further according to pay.
Campaign restart soon. Be not provoking. Is it?> Subaru report also :
only twice after it orders. When such fellows ..car.. are treating, it
is ..desire... Though it ordered thinking that buy Subaru for the first
time ･･･ There is no following.
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/21 23:02:50 qJMAh6ITO
聞きたいが、レガシーの良い点ってなんだ？
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/21 23:11:53 6bt5NhpY0
>>350
違うと思うけどな・・・。
２．５ＧＴはたぶんＤ型で登場すると思う。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/21 23:20:30 WT4GgRN/0
仏説摩訶般若波羅蜜多心経観自在菩薩行深般若波羅蜜多時照見五蘊皆空度一
切苦厄舎利子色不異空空不異色色即是空空即是色受想行識亦復如是舎利子是
諸法空相不生不滅不垢不浄不増不減是故空中無色無受想行識無眼耳鼻舌身意
無色声香味触法無眼界乃至無意識界無無明亦無無明尽乃至無老死亦無老死尽
無苦集滅道無智亦無得以無所得故菩提薩捶依般若波羅蜜多故心無罫礙無罫礙
故無有恐怖遠離一切顛倒夢想究竟涅槃三世諸仏依般若波羅蜜多故得阿耨多羅
三貌三菩提故知般若波羅蜜多是大神呪是大明呪是無上呪是無等等呪能除一切
苦真実不虚故説般若波羅蜜多呪即説呪曰羯諦羯諦波羅羯諦波羅僧羯諦菩提薩
婆訶般若心経
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/21 23:24:12 alO0mYNO0
>>404
同意
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/22 00:08:11 a7RRmluT0
>>392
＞付いてませんがどうしますか？
ひどい店だな、同情しる。
しかしあれだな、コンビニで冷たいコーヒーと肉まん買ったときに
「袋一緒でいいですか」と当たり前みたくｱﾌｫな質問されるのに似てるな。
一緒でいいなんて言う香具師いるのか？
408:392
05/01/22 00:09:23 VEXroB5r0
場所は横浜市内のどれかだよ。川崎はもっとまともだったが・・・
年内に登録していただけないですか？といわれたのに、
結局１ヶ月以上かかってる。
これ以外のDQN行為もかなりあったからまとめて文句行ってくるかな。
ナビはディーラ専用品ではないから在庫もあったはず。
（ディーラ販売品は見た目同じでディーラのデータ入り。これも要らん）
担当がアホなのか,店長からしてアホなのか・・・どっちもなら最悪だが。
色違い思われたのはサイドスカート。メッキパーツはサイドには要らん。
水平対抗の独特音も大嫌いであえて燃費犠牲で６発の3.0Rを選んだ。
NAで４駆＆ハイパワー＆ワゴンとなると、選択肢が無いからな。
ちなみに前の車はファミリーカー。DQN車ではない。
409:医者＠横浜
05/01/22 06:35:48 +S0oxlH90
イルカディーラー逝ってよし！何だよ、その対応。しかも自分横浜市民だし。
2.0iやインプ1.5やKカー買いに来た身も心も貧しい人相手にならともかく
上得意様である3.0Rの客にその対応っておかしくないか？S402買う気なくした！
私も次期RS6出たら買うつもり>>408も次からアウディ買うといいよ。
医者は儲からないと言われて久しいが独身時代なら1000万円超の車買える
やはり、外車ディーラーはホスピタリティがあるよ。
もちろん、客の社会的地位や収入次第だから、いつ失業するかわからない
ようなアホ面した私大卒のリーマンが行っても相手にされないと思うが。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/22 06:42:42 +S0oxlH90
>>407-408
コンビニの店員なんて三流私大文系の遊んでばかりいて全く勉強しない学生
（というか彼らの知力で果たして勉強なんて行為が出来るのか？）とか大陸
出身の留学生とかろくなのいないからしょうがないだろ。
「袋分けろよ、アホか、お前！」と罵倒してお終い。
コンビニの店員とはその一瞬の付き合いだが、車のディーラーは違う。
>>408のストレスは相当のモノだと思うよ。今後もDQN対応に泣かされる
だろうから、早く売ってしまってアウディに乗り換えることを薦めるよ。
いっそDQN度の低い東京スバルで面倒みて貰うのも一つの手かもね。
411:名無し募集中。。。
05/01/22 09:00:53 W3E6rZL50
(,,ﾟДﾟ)∩先生質問です
ECR33GTS25TからBP5スペB5MTに乗り換える予定なんですが、走りはどう変わりますでしょうか？
加速感、トルク、などのフィーリングはどうでしょうか・・・。2.5㍑から2.0㍑に下がった事で物足りなさなど感じるでしょうか？
比較された方や、実際乗り換えたという方居りましたらご意見お聞かせ下さい。
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/22 10:28:20 Ixv5Xdyn0
>>392
そりゃひどいなぁ
ディーラーじゃなくて、富士重工本社に苦情いれたら？
最上位車種を買ってそんな対応されたら萎えるよな
ていうか、ナビ注文したのに、付いてませんがどうしますか？って
最上位車種以前の問題だな
一番安い車だろうといかなる商品であってもやってはいけない間違いだろ
出荷前にダブルチェックとかやってないのか？
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/22 10:41:41 hUS7mtpe0
またネタかorz
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/22 13:18:32 FtFmrj2P0
>>413
ネタと決めつけるおまえはイルカディーラーの工作員だな？
おまえのことも苦情入れるから！恥を知れ。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/22 13:41:17 6qzNL7eu0
苦情はどんどん言ってください
そうしないとよくならないよ
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/22 13:53:18 FtFmrj2P0
そうそう。苦情入れて対応しないようなメーカー、ディーラーなら縁切るがよろし。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/22 14:06:31 hUS7mtpe0
やっぱりネタか
食いつきがいいorz
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/22 14:08:56 L1/aIz0X0
2.0GT注文してマッキンをつけたけど、
キャンペーンカーナビでMP3聞けるやつカーナビにしたら、
マッキンのスピーカーは使えないって言われた(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
MP3はどこから聞こえるんだろう…
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/22 14:19:35 FZ+FaXg30
>>418
カーナビにスピーカー付いてればソコから。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/22 15:04:40 lVJDejoq0
ナビ付いてませんがなにか？
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/22 15:36:27 IjewBUdp0
2.5GTなんて本当に出るの？
S403で出るんじゃないの？
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/22 15:48:21 32990jds0
>418
ナビの音声をFMで飛ばして，マッキンでそのﾃﾞﾑﾊﾟを受信すればマッキンで
聞けるぞ．
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/22 17:24:25 5JxFiswW0
>>418-422
その場合、マッキンではラジオもCD、MDも聞けないわけだよね。
それにFM飛ばしは当然、走行中の地域のFM局（ロングドライブなら必ずどこかで
周波数がぶつかる）の影響を受けるし、アホなパトカーやトラックの放つ怪電波
の影響も受ける。俺は（マッキンじゃなくてプレミアムだけど）そんなのイヤだ。
ところで、2003年式A型の内蔵は2年すればすっかり役立たずになる。
東京・中京の２地域が一番道路地図の変化が激しいのは周知の通り。
俺はその両方に家があるから泣きそうだ。
そこで俺も社外ナビ増設する。その際にはナビ用のアンプ＆2スピーカー増設
を予定。ってＷＭ用のアンプ付きスピーカーを魔改造して付けるだけ（藁
増設というのは純正ナビ外せないある理由があるから。サンルーフ付きなのも
オーディオがプレミアムなのも排気量が中途半端なのも全部そのせい。
愛車の写真晒されてる人はわかるよね。俺はキミの仲間なんだよ。
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/22 17:33:37 5JxFiswW0
>>421
BL/BPからFMCのサイクルは6年ごとだからビッグマイナーはD型だと思う。
順序としてはS402で米国インプSTi用（を少し弄った）2.5ターボ300馬力+3.0R用
6MT（ともに技術的に困難はない）をリリースして、その次の年次改良でほぼ同じ
だが、手作業を省いた量産向きのほぼ同じエンジンとミッションを2.5GTに積むの
が最も可能性アリという気がする。つまり、C型では2.0GTに大きな変更はない。
見栄えの向上、コストダウンのための細部小変更がむしろメインじゃないのかな？
HDDナビの搭載に伴ってADAも進化するのかしら？前車発進モニターは要らない。
ランカ時代に超鬱陶しかったナビシフト以上に要らない。そこんとこよろしく。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/22 17:42:16 4o/lbdjS0
>>392さん
＄貧なんかやめて他のディーラーで買えば？
ここのディーラー全体的に愛想悪いよね。
それはともかくこの話の流れで
勘違い＆おバカ発言連発で袋叩きにあって逃亡した学歴ヴァカの荒しが釣れてますね
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/22 18:14:48 kcGk/a3m0
2.5ターボはATをどうするという問題があるのよね。
耐久性について取り組んでるだろうけど。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/22 18:22:56 5JxFiswW0
>>426
ナイスポイント！そこだ！
米国仕様のままじゃ出力が2.0GTに劣ることになるのを気にするかも知れない。
（体感性能は多分遙か上）
そして燃費性能。最量販のGT系の燃費は現在のレベルからもう落とせないから
6AT、7ATが欲しい！
MTだけ2.5というのは非現実的で、S402や2.0GT+6MTで誤魔化しつつ時間稼ぎして
6速以上の強化ATを完成、D型で2.5GTを追加する方が現実的。現行の5ATはそのまま
2.0R（2.5R）、2.0i用にスライドする。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/22 18:25:20 2SKszVeN0
マイチェン時の顔が禿しく気がかりだ
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/22 18:30:00 5JxFiswW0
D型
3.0R 6AT/6MT
2.5GT 6AT/6MT
2.5R 5AT/6MT
2.0i 5AT/5MT
もし、こうなったら最強ですな。
でも、3.0GTはさすがに…出るとしてもBM/BQ？
しかもS403で様子をみてからか？と。
関係ないが、個人的にB9トライベッカは3000ccじゃツライと思う。
6気筒、今のEZ30のサイズのままEZ35まで拡大できたらいいのに。
（8気筒はさすがに搭載不能だと思う）
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/22 18:32:09 x2+6svqj0
トライベッカ、重いらしいね。
しかもこいつも例によって、オーバーハングが長い･･･。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/22 18:45:39 5JxFiswW0
>>428
ザバ顔になるとしても来年じゃないかと思う。
今の十字グリルこそスバルの顔として相応しいと思うし、意外とザバもそこを理解し、
現行のモチーフを活かしたままデザインしてくれるんじゃないか？
最近ではブーレイの失敗もあるからね。
ブーレイを起用した側は90年代の作品のような機能的で美しいデザインを期待したが、
見事に裏切られた。それでブーレイはついに追放となった。確かに今の三菱車は醜悪だ。
それで、これから三菱車から徐々にブーレイのモチーフを除去する予定だったが、何だか
三菱車自体が社会から除去されてしまい、脱ブーレイ化作戦は大成功！！（爆）
さようなら、ブーレイ、そして三菱車（爆）
ブーレイと同じ轍を踏まないようザバも細心の注意を払っているはずだ。
というか、彼が去った途端アルファから涙目が消された現実を彼は噛みしめているはずだし。
スバルでも永続性のあるスバルデザインを構築してくれるだろう。
自らの過去、そしてライバルブーレイの失敗を胸にデビューする新型（ビッグマイナー）は
きっとA型乗りの俺の心を揺さぶるものになるだろう。
ところで
あまり指摘されないが先代ランサーはブーレイの名作の一つ、Cクラスをリスペクトしたもの
になっている。どことなくBD/BGに共通するモチーフも取り入れられており、三菱は当時から
ブーレイが欲しかったんだろうなと感じる。しかし、大失敗。BGのデザインは現在も通用する
し、よく売れたから日本社会と不適合なわけじゃない。デザイナーも年季が入りすぎるとダメに
なるから旬のウチにゲットしないと、という好例。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/22 18:50:28 5JxFiswW0
ADA海苔としてIVXに激しく疑問がある。
前方に障害物→ステアリング回避というロジックはわかるが、併走する車を
確認するカメラは付いていない。つまり、進路変更した途端に重大事故。
というか、突き詰めれば実際にカメラをいくつ積めばいいか見当も付かない。
公道を走るなら現行ADA+衝突低減ブレーキ+ブレーキアシスト程度が限界じゃないかと。
後二者はあえて外してるわけだが。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/22 18:53:15 imnbNPWv0
そして、2年後、>>431 は思った。
「オレって勝ち組（ｗ」
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/22 19:42:10 5JxFiswW0
A型乗ってるこの2年（1年強）ホント楽しかったからね。
確かに勝ち組だろうよ。
やっぱ出来ればあと5、6年はブンブン言わせたいね。
調子イイから。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/22 20:31:39 2aGJisMV0
>>432
そんなあなたに…
URLﾘﾝｸ(www.dokidoki.ne.jp)
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/22 21:22:51 GpqRGEZM0
今CARトッポ見てたら3.0GTが今年の年改で追加する
というようなことを書いていたのだが、ネタだよな？
3.0Rはフィーリングはベストなんだがいまいちパワー感が足りない。
BMWM3みたいなチューンは期待できないし、3.0GTが今回
もし追加なら即買いなんだが。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/22 21:29:25 VO8oz6es0
２．５ＧＴとか３．０GTとか
時代を逆行していくラインナップですな
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/22 21:35:28 5JxFiswW0
ターボは本来環境に優しいんだよ。