05/01/15 21:22:27 cpPycDvl
285さんの書き込み見てもそう思われるのならそう思っていてください。
色々な意見聞けて面白いですね。なかなかみんな紳士的でいいですね。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/15 21:25:48 x9shvPwl
ＫＰＧＣ１０－００１１６８の車体番号は無い
ハコスカＧＴ－Ｒは生産量９００台以下だ。
302:ＫＰＧＣ１０－００１１６８
05/01/15 21:32:59 cpPycDvl
やっぱりそう思われる方も沢山いますか。
入手して16年目ですが車検証では車体番号はそうなっているし入手した
ころにはハコスカは今の三分の一くらいの価値しかなかったので偽物を
作る価値はないし・・・・・・・・だれか知っている方おられませんか？
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/15 21:41:46 5+dKB/FR
専門誌でKPGC10は1200台位生産されたと見た記憶があるんだが、漏れの勘違い？
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/15 21:42:43 a/XxcgLK
昭和６２年当時で
ハコスカＧＴ－Ｒは２３０万円ぐらいで販売されている。
その後シャコタン★ブギでハコスカブーム到来
１６年目だったら、平成元年かその当時で十分価値はありました。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/15 21:44:03 a/XxcgLK
４ドアＧＴ－Ｒの勘違いだろ。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/15 21:45:39 t3sZm6UJ
普通のGTにS20を積んで、外観もGT-R用のパーツ満載のなんちゃって仕様ってことですか？
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/15 21:51:38 a/XxcgLK
306,多分そうだろ
Ｓ20とＬ型の区別もつかないアホだよ。
308:ＫＰＧＣ１０－００１１６８
05/01/15 21:56:33 cpPycDvl
私の書き方が悪かったみたいですね
>>入手した ころにはハコスカは今の三分の一くらいの価値しかなかったので
当時のＧＴやＧＴ－Ｘの事を言ったつもりでした、紛らわしい書き方でごめんなさい。
必死になって弁解する気はありませんので好きな事を言ってください。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/15 23:25:44 nKmUQ2vM
20年前まで遡るとGTが10万以下で買えました。
今ではジャパンにも結構な値が付いてきましたね。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/15 23:53:48 HiPgBc1P
生産台数に関しては公式発表のもの意外にちょっぴり不思議なものも存在するので
大きく違ってなければ多少のずれはあると思いますが・・・
例えば０００００１～００００５０までは試作で、販売開始は００００５１からとか。
ケンメリの197台だってねぇ。
どちらにせよ残存してることが貴重です。ガンガッテ維持してください。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 00:11:40 kFEuruYP
ケンメリGT-Rは1985年頃に行われたモーターマガジン（だったかな？）の調査で
100台を割った。あれから20年経った今、おそらく現存数は30台から40台といった
ところでしょうね。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 00:56:32 SZMKJ7L5
ヤフオクのケンメリは売る気あるのだろうか？
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 01:11:21 G0d86Qmb
>>312
いつものかｗ
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 02:31:08 kFEuruYP
>>313
ハコスカも出してるあの人です
315:285
05/01/16 04:41:11 1C/D5Jex
あー俺の間抜けなｶｷｺで1168に迷惑を掛けて申し訳ない、今帰ってきたんで
ケンメリ197台、ハコスカ1945台はヲタの間では常識です、301は無知
俺はKPGCの順番が違っていると「見間違えて」285を書いてしまったのだ
ｶｷｺして自分のミスにすぐ気が付いたのだが手遅れだった
最近、字が読みづらくてｗｽﾏｿ
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 10:58:53 OTrHhbe+
ＫＰＧＣ１０とＰＧＣ１０と違うぞ
2ドアと4ドア合せた台数が１９４５台だろ
2ドアが１０００台4ドア945台
ＫＰＧＣ10－００1168は存在しないことになる。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 11:04:43 OTrHhbe+
ケンとメリーの愛のスカイラインは4ドアＧＴ－Ｒはありませんでした。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 11:13:35 ug7G342k
２ドアも４ドアも連番でしょ
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 12:44:31 6EJlArR/
違う
320:ＫＰＧＣ１０－００１１６８
05/01/16 14:08:20 Y2ntRYVd
なかなか私の車の事で物議を巻き起こしているようですね、こんな名前にしなきゃ
よかったですねうれしいような悲しいような・・・・・
いっそどこかに車検証のコピーでもあげましょうか？
画像ボックスとかに・・・・・・・もちろん私の個人情報は伏せますが。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 14:12:13 RvIHH8Lz
ついでに車全体の写真も見せろ。
322:ＫＰＧＣ１０－００１１６８
05/01/16 15:20:18 Y2ntRYVd
いかんせん古い車検証なもので一寸汚れているのはご勘弁を。
URLﾘﾝｸ(gazo01.chbox.jp)
もしコピぺして飛ばなかったら、画像ボックスの懐かし車批判を見てください
>>ついでに車全体の写真も見せろ。
もう少し物の言い方があるんじゃないんですか？
323:ＫＰＧＣ１０－００１１６８
05/01/16 15:31:00 Y2ntRYVd
ずっとあげておく義理はないので4時には消します。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 15:48:43 oHTRdij8
４６年式GT-Rの車体番号は３ケタ台、
４７年式のGT-Rは４ケタ台なのよね。
ちなみに４７年式GT-Rの最終番号は１５２５番。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 17:13:39 BiV7bZGK
結局
>>316が間違ってるってことで。
326:ＫＰＧＣ１０－００１１６８
05/01/16 17:35:14 Y2ntRYVd
分かってもらえて嬉しいです。
304＝305＝307さんご丁寧に『あほ』扱い有難う御座いました。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 17:53:51 SZMKJ7L5
一件落着
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 18:28:53 PC5qR3ja
大体名前がいやらしいよ
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 18:51:40 fQ22aF/E
>328
論点すり替えｷﾀｰ！
>321とか変なドキュソにイベントとかでごちゃごちゃ言われたりすることもあるかもですが
がんばってくださいね！
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 19:30:02 kFEuruYP
>>304-305>>307
逃げたか？
>>328
論点すり替えw
331:ＫＰＧＣ１０－００１１６８
05/01/16 19:40:49 Y2ntRYVd
冷静になって考えてみると>>304＝305＝307さんご丁寧に『あほ』扱い有難う御座いました。
あまり関心する書き込みじゃなかったですね、大人気ない書き込み御免なさい。
今度は楽しい話で盛り上がれるといいですね、皆さんこれからも宜しくお願いします。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 21:15:28 kFEuruYP
さて次の話題は？
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 21:22:58 TqoRI0Ry
そうだな、S20GT－Rの走行距離何キロですか？
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 22:58:50 khxeLHx7
S20なんか耐久性低い
１G－ＧＥＵの方が軽くてよい
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 23:09:57 SZMKJ7L5
走行中にチンスポ折れた人いません？
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 23:13:05 khxeLHx7
タイヤとフロントガラス走行中はずれた人居ますよ。
ドアもはずれたし、ライトも取れましたよ。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 23:13:46 khxeLHx7
急ブレーキ掛けたら床が抜けました。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/16 23:46:51 kFEuruYP
>>335
自分はチンスポを前3箇所と左右1箇所づつの計5箇所で固定してたんだけど、
走行中に折れましたね。
ペキッ！と折れたあともしばらく気付かず、ズズズズズ…って引きずりながら
走ってましたorz
今は前を5箇所で固定してますが、それでも高速道路を走るときは気になります。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/17 08:32:26 N6kGSCyL
それに前3箇所じゃ隙間ができない？
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/17 12:56:48 uEeAJwhS†
おいらは板バネのみでつ
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/17 14:52:01 W2fe9F0Q
ハコスカ、リアドラムブレーキ壊れました。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/17 16:32:21 eVDiLis6
穴もあく
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/17 17:58:45 uEeAJwhS†
最近ではセルが壊れました
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/17 19:17:14 XTAs6o+V
今となっては遅い
軽のほうがいいぞ
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/17 19:22:26 Qm9pUPIe
ちょうど足用に軽買おうと思ってたんだ、ﾌﾛﾝﾃｸｰﾍﾟなんだがｲｲのが無くてねぇ
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/17 20:48:49 N6kGSCyL0
>>344
ノーマルのL20だったらそうだろうな。
でも一度Lメカ味わってみ！
速いすぎてやみつきになるから。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/17 23:12:21 uEeAJwhSO
たしかに
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/17 23:44:19 B6Okv2iv0
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/17 23:48:13 lbACfrGT0
いつ見てもオカシなコピペだｗ
とくに2行目
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/17 23:51:24 N6kGSCyL0
>>348
白のGTOだな（ﾜﾛｽ
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/18 02:05:45 UJQx7rCL0
おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
GTOでNA買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。GTOのNA乗っ
てる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともGTOに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。
あと免許とったばかりでまだGTOにしか乗ってないからターボがどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでGTOってNAでも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。あと５８さんは信じてないみたいだけど本当の本当に３４GTRを抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/18 08:55:22 zBeCxE7a0
>>349はIDが微妙にGTO
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/18 12:17:54 uQBJJ3UJO
ｽﾚ違いだがﾜﾛｽ
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/18 13:01:16 q+fb9l/p0
GTOのNAでR34GT-Rを抜いたって？すごいねって感じですｗ
しかし、忘れちゃいけないはGT-R海苔の全員が全員いつでもマジ走りしているわけないし、流して走っているときもあるでしょ？
過給器付きに乗るとあの加速と伸びは病み付きになりますね。
一回、友達のでも過給器付きのクルマを借りてみたら如何ですか？
すぐに買い換えたりｗ
あっそうそう、私は学生のころ、１１万キロ走った白のコロナバンに乗ってましたが１８０km/hのリミッターに軽くあたりました。
すみません。スレ違いですね。
ハコスカのオーナーの皆様。
私は物心ついた時に父が乗ってたのがワンピースのハコスカ２０００GTでした。
だから私にとっては特別な存在です・・・
しかし、財力も技術もないので、ノスタルジックヒーローやJ'ｓ ティーポを読んで我慢しています。
いつかいつか、オーナーになれる日を夢見て･･･
ハコスカ、ケンメリでしか味わえない雰囲気を存分に楽しんで下さい。
私は現在、Y32⇒W34と乗ってますが、水海道のレッドパークで試乗したハコスカの事を一生忘れません。
長々書いてしまって申し訳ないですが、皆様のハコスカ、ケンメリライフを心より応援申し上げます。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/18 14:01:48 uQBJJ3UJO
旧車は錆びとの戦い。
年末に剥離してﾋﾞｸｰﾘしたよ。
ﾚｽﾄｱ100ﾏｿｺｰｽだって。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/18 15:55:46 gRiwJnYdO
コピペにマジ(ry
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/18 19:56:30 uQBJJ3UJO
まあまあw
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/18 21:38:08 UJQx7rCL0
>>355
普通に全塗装するだけでも今どき50万はするんだから、100万くらいはいくでしょ。
まあどこまでやるのかにもよるけど、100万からスタートだよ。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/18 22:44:39 e5pN5WsS0
高いね
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/18 23:59:09 UJQx7rCL0
エンジンルームや車内までやったら確実に100万超えるよ
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/19 00:14:16 n8NeE/ww0
URLﾘﾝｸ(response.jp)
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/19 08:22:20 jHDFP9qK0
>>361
全体的に丸いね。それはローレルベース？
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/19 12:17:07 jbQp1XGWO
>>361
ピラーがもっと立ってるとらしく見えるんだけどね。あとサーフィンラインも作ってほしかった。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/19 20:40:46 jHDFP9qK0
リアはどんな感じだろう？
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/19 21:44:48 fQbu/lDO0
ま、旧車にのりたかったら最低限の知識と
財力は必要だよな
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/19 21:56:47 jHDFP9qK0
>>365
ところが知識も財力もないけど、ハコスカ所有歴5年になります。意外となんとかなりますよ。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/19 23:29:37 jbQp1XGWO
てもキャブが自分でセッティングできたら楽しいだろうな
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/20 07:58:01 oir0dyTE0
同調さえ取れればいい、ｾｯﾃｨﾝｸﾞ出てるのにｼﾞｪｯﾄ変更地獄にはまる
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/20 08:40:56 57EVzxWe0
>>367
専門学校へ通っていたときその授業が一番嫌いだったw
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/20 16:28:45 MDYKB08UO
キャブ車は車検が大変
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/20 20:34:31 B4JhvVbV0
だな
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/20 21:23:36 oir0dyTE0
オレのは素通しだから車高も何も関係無いし
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/20 22:09:33 eJceTr9M0
君達はスカイラインの保管場所はどうしてるの？
車庫の中に入れてるの？
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/20 22:24:11 MDYKB08UO
もちろん車庫保管でつ
それでも錆びるけどね
375:A30
05/01/20 23:36:26 DsbxNEe10
>>361
タテグロ顔を移植したY30ワゴン(実在する)と並べてみたい(w
376:A30
05/01/20 23:39:32 DsbxNEe10
>>373
うちは雨ざらし。屋根がレザートップの様な色になってます。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/20 23:52:00 MDYKB08UO
雨ざらしたとレザートップになるよねw
近所の藪に放置されてるハコスカも屋根がレザートップみたいになっとる。
378:A30
05/01/21 00:05:10 HOmK13g/0
かなりいい「さびぐわい」なので、そのまま乗ってます。
素人にはおすすめできない(w
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/21 08:04:55 AyJoMTxv0
>>374
レストアして2ヶ月目後に錆がOTZ
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/21 10:38:42 tRU1HJsz0
>>373
屋内車庫に入れてシートカバーを掛けている。
車内には湿気取り剤を入れている。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/21 11:05:14 gqALVBxK0
車庫をハコスカの為に新築いたしました。
冷暖房完備の他換気扇装備
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/21 12:53:05 tCXD7/9eO
>>379
どうしても切った貼ったした部分（継ぎ目）からプクプクしてくるよね
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/21 14:08:23 xTS9VNya0
ハコスカGT－R欲しいけど最低限の要求満たせば欲しいと思います。
まずエアコン装備、そしてナンバーも５００はかっこ悪すぎ
どれだけ綺麗なハコスカでもナンバーが三ケタではかっこわるい
２点を考えてくれたら欲しい。
そんなに今の時代難しいことじゃないと思うが
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/21 16:28:58 tCXD7/9eO
クーラー効きすぎて寒杉
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/21 17:12:34 B/g+YLKD0
>>383
欲しくなくて結構です。
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/21 18:53:42 tCXD7/9eO
まあもちつけ
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/21 20:11:38 Gq4q/Qg20
旧車専用で新しく作ったエアコンが有ると
小耳に挟んだことがあるが
詳しいことは判りません。
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/21 20:13:22 Gq4q/Qg20
ハコスカ現役時代のナンバーは一ケタだいじゃないか？
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/21 21:16:23 AyJoMTxv0
>>388
１９６７年(昭和42)
「道路運送車両法施行規則」の一部改正を受けて、自動車登録番号は
「陸運事務所又はその支所の所在地の表示、自動車の種別による分類番号、
ひらがな文字又はラテン文字及び数字をその順序に組み合わせるもの」
とされ、大都市圏においては分類番号が二桁(例：「５」→「５及び51～59」)
となる。かな文字は事業用が「あいうえをかきくけこ」、官公署用が
「たちつてと」、一般自家用が「さすせそなにぬねのはひふほまみむめも
やゆよらりるれろわ」を自動車の種別による分類番号ごとに、できる限り
この順序により使用することとされた。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/21 21:36:31 n7q7X5600
道民だが札5と旭5のﾊｺｽｶ見た事あるな、田舎だからか。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/21 22:36:00 6tdNdk670
旧車に３ケタナンバーはかっこ悪すぎ
ナンバーにもこだわってこそ渋いね
車の程度とか関係なくナンバー一桁を優先した方がいい。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/21 22:37:35 6tdNdk670
ハコスカでナンバー一桁は神。
393:A30
05/01/21 22:54:25 uYdrWE7d0
>>389
は答えになっていない様な・・・。
全国規模では昭和45年(何月かは調べていません)を境に5→55と2桁のゾロ目
になっていますが、それ以前に一桁ナンバー(いわゆるシングルナンバー)を
使い切ってしまった地方では51を使っていました。(品川、埼、名古屋、大阪等)
うちのハコスカは47年式で新車時のナンバーは埼44でした。
今は500ナンバーです。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/21 23:44:31 YbYIWtVT0
バン？
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/22 00:00:13 AyJoMTxv0
沖５ナンバーで左ハンドルの箱スカ1500のスタンダードを見たことがある
396:A30
05/01/22 00:29:03 HqsESXlT0
>>394
です。顔はハコスカなのにコラム3速で、やる気があるのか無いのか分からない
ところが楽しいです。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/22 07:40:16 aTqwh9/80
>>391
新車買えばいいじゃん・・・
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/22 08:27:34 ZNXNh83N0
バンはもう何年も見たことがないや。
GT系以外のハコスカ海苔の人は大事にしてやってください。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/22 08:47:34 MhUAJLS70
自分のは某56、11年前にﾜﾝｵｰﾅｰ?でｴﾝｼﾞﾝﾉｰﾏﾙ（載換え他改造無し）ﾅﾝﾊﾞｰも
当時ﾓﾉ？のｹﾝﾒﾘを見つけた時にﾊｺｽｶも持っていたが熱病にかかったのごとく
購入、のちにﾊｺ売却でｹﾝﾒﾘ一本に絞り現在は車庫の肥やしとなってます。
しかし購入価格が80万位だったと思うがこのﾅﾝﾊﾞｰに半分くらいの金額を出し
後の半分はﾌｪﾝﾀﾞｰの爪を潰したり切ったりしてないのに出した感じがする
（当方の地域 地名の頭5→55→56→57→58→59→地名全51～）
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/22 10:42:56 +gBuQ4rK0
ケンメリで５００ナンバーだったら
どれだけかっこよくてもダサすぎ
旧車見かけたら思わずナンバー見ます
３桁だったら最近買ったんだなぁ
旧車初心者丸出しで結構恥ずかしいと思う。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/22 11:26:05 iPB4Bkou0
ナンバーが一桁とか三桁とかこだわる部分なの?
アクセサリーみたいなもん?
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/22 11:35:29 NI0JVVLq0
旧車にとってはナンバーが一番大事だろ
どれだけ車体が朽ち果てていても
ナンバーと書類があれば何とでなるが、逆なら気持ちがしらける
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/22 11:39:39 Fd6PizEM0
トヨタ２０００ＧＴで５００ナンバーだったら
絶対買わない、５ナンバーだったらいくらでも出すて言う人いるよ。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/22 11:43:50 FCbFs/wf0
／ （＿__ ＿__） ヽ
./ ノ 人 ヽ ヽ
＿_ ./ ／／ ヽ ヽ .ヽ ／￣＼
.／ ○ ヽ､ / （＿_） （＿） ヽ／ ○ ＼
／ ＼,,,--――''''''''''''''''''''―-／ ヽ
..⌒‐-,,,,_ /:/ヽー――-、,,__,,,,-――:|| _,,;-‐''"⌒~~~
.ヽ/::||:::::::::: （●） （●） ||／ヽ
く ::||::::::::::::::::: ＼＿＿_／ ||:::::::::ヽ
ヽヽ:::::::::::::::::::. ＼／ ノ＿／
【ゴールデンレス】
このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば１４日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/22 11:52:58 iPB4Bkou0
>>402
ごめん、マジできいてしまうけど、ナンバーと書類が
あれば何とでもなるって言ってるけど、朽ちた車体の
何がどうなるの?
申し訳ないんだけれど教えて下され。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/22 12:36:30 7kkts4aP0
朽ち果てたボディは金さえだせば
当時の新車よりビッシとできるが
ナンバーは古いの買えないだろ。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/22 12:38:13 7kkts4aP0
ボディは部品が無くても
自動車用鉄板で切って作れる。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/22 12:47:58 iPB4Bkou0
なるほど、納得。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/22 13:04:57 7kkts4aP0
まぁ旧車はナンバーが命て言うことだ。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/22 13:31:08 7Pzyt5ON0
それじゃ他府県の車の場合どうすんの？
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/22 13:37:44 7kkts4aP0
その土地に引越しても５ナンバーを守る
それだけ金がかかる
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/22 13:45:50 Frw+jYueO
3ケタだからって別に旧車初心者って訳じゃないと思う。
馬鹿か？
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/22 13:51:54 YP5+6xqO0
ナンバーをワックスで磨いて消す。これ最強。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/22 14:19:14 dDpUqMS30
３ケタのナンバーで旧車乗ってるのって恥ずかしい。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/22 14:35:05 dDpUqMS30
ＩＤがＳ30だ
フェアレディ２４０ＺＧ乗りってばれてしまったか
俺のは３３ナンバーだよ。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/22 15:08:08 o/hkSL69O
Gノーズ無しでオーバーフェンダー装着してるのが好き
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/22 16:16:51 rDTq01od0
ナンバーに異常に執着するのって
香港人とか華僑とかみたいで
なんか滑稽
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/22 16:23:03 INc08eJv0
ナンバーはこだわるだろ普通は
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/22 16:25:36 7utkPLLJ0
普通って何？
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/22 16:30:51 INc08eJv0
最低でもハコなら５５ナンバーとかな、東京だと５６ナンバーか
電光ナンバー５５も良いかも
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/22 17:20:21 mNdj0NBn0
別に気になんないな～＞3桁
人からどう見られるかが旧車に乗りたい理由じゃないし･･･
って俺は少数派か･･･
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/22 18:23:19 mJKZ95+o0
区分番号の桁数は俺も気にならない。
つーか、書類無くした車体買って抹消登録証明書再発行してもらったくらいだ。
どうせ再登録になるんだから仕方ないと思ってるよ。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/22 18:31:41 o/hkSL69O
当時の雰囲気を大切にするならナンバーにはこだわりたい
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/22 18:37:12 6WOv6qkw0
ハコスカ乗りなら５５５ナンバーは、はずかしいと思わなければいけない
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/22 18:42:47 6WOv6qkw0
ハコスカの程度は何でもいい
まずはナンバーが重要だ！俺はそう思う。
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/22 19:14:01 ZNXNh83N0
>>424
昴海苔には嬉しい数字だな
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/22 19:26:26 MhUAJLS70
ｲﾍﾞﾝﾄで良く会う33ﾅﾝﾊﾞｰの240ZG海苔が次の年に何を思ったか一度抹消して
3桁ﾅﾝﾊﾞｰにしたのには殺意を覚えたよ、もちろん登録番号は堂々と車種名に
していた。本人曰く「偽物240が増えたんでやった」と逆効果だろ…。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/22 19:42:21 ZNXNh83N0
240ZG海苔はやっぱL24のまま乗ってるのかな？
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/22 19:50:01 lC+MdTDZ0
427,俺もあんたの気持ちわかるよ
貴重なナンバーを３００にした奴は死に値するよなぁ。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/22 19:56:19 lC+MdTDZ0
例としてあげるけど、青森５００現在のナンバー
ハコスカデビュー当時は青５ナンバーとか青５５ナンバーだったろ。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/22 20:02:26 Dse8Ns4+0
俺のRX－３、広５６だが。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/22 20:33:47 ZNXNh83N0
>>431
そういえば最近RX-3どころかSA22Cすら見掛けなくなったなあ。
カペラとかルーチェとかロータリー車は根こそぎ消滅してるね。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/22 21:46:13 o/hkSL69O
ロリータは寿命が短い。あと2・3年でFCも姿を消すだろうな。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/22 21:58:59 7Pzyt5ON0
過去の一桁二桁ナンバー再発行すりゃええのに
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/22 22:07:58 Es0LoZOb0
てんぷらナンバーにしろ
436:ＬＢ海苔
05/01/22 22:12:49 NW5D9Tsa0
漏れのＬＢは５０５だが、ナンバーなんざハナっからこだわらなかった。
勿論古いナンバーが付いていればそれに越したことはないし、古いナンバー
が残っていればそのナンバーを維持するのを最優先すべきだとは思うが
自分が購入時、優先したのはボディの状態と年式（昭和４８年）、グレード（２０００ＧＴ）
よく旧車というと何かにつけてナンバーがどうこう言うが、実際のところ
ナンバーに拘っていたらいつまでたっても乗りたいクルマは見つからん
自動車部品商にいたころ、漏れが旧車好きと知ってるお客から愛５ナンバー
の３１０ブルを買わないかといわれたが丁重に断った、漏れが欲しいのは
古いナンバーじゃなくて、ＬＢだったから。そもそも昭和４８年の
セリカＬＢは生産期間が８ヶ月ほどでその上１８Ｒ－Ｇエンジン搭載
モデル（２０００ＧＴ）自体希少だから当時物ナンバーに拘っていたら
見つかるワケがない。ちなみに漏れのＬＢは購入時は抹消済みだったが
サビ、腐り無しで再塗装、修復歴無しの未再生フルノーマル、走行８．８万
の極上車、ナンバーのことは全く気にならなかった。新規にナンバーを取った
がむしろ３桁のおかげで好きな数字が選べると喜んでいた位だが。（勿論２０－００）
いくらナンバーが古くても、ボロボログサグサでマトモに走ることすら
出来ないようじゃ本末転倒、モノコックの腐りなんてそう簡単に直る
もんじゃない、漏れの周りにいる旧車オーナー、色々な車種にいろいろな
スタンスで乗っている人がいて、旧車歴の長い人もいるが、ナンバー
が古くなければということには皆懐疑的に思ってる。むしろ不動車が
ベースのレストア車なら真新しいナンバーも誇らしげに思えるが。
>>383
エアコンくらいは後付も可能だが（漏れのＬＢも純正エアコン後付）、
ナンバーに関しては無理と思ったほうがいい、もしあなたが本当にハコスカ
が欲しいのなら古いナンバーが欲しいのかそれともハコスカが欲しいのかを
よく考えてほしいと思う。
スレ違い、長文ｽﾏｿ
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/22 22:38:27 ZNXNh83N0
2桁だろうが3桁だろうが関係ない。しかし、
３ ナ ン バ ー の ハ コ ス カ は い か が な も の か ！
ハコスカは5ナンバー！ これだけはこだわりたい！
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/22 22:57:36 xuCSm2ic0
>>437
なるほど、それは言えるかもしれん。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/22 23:23:25 zv8gv+hF0
俺も3桁ナンバーはいやだなぁ・3桁乗ってる方には申し訳ないが。
九社を見かけたときは必ずナンバーを最初に見るくらいだ。
あと、俺もハコは5ナンバーだと思う。
ある意味勝ち組だ。なぜかって・・・わかるだろ？
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/22 23:50:52 m68DHvu40
ふむ。
それでは思う存分ナンバーにはこだわってくれたまへ。
ボディの腐りにはこだわらないでくれたまへ。
ナンバーだけにこだわってに要らぬ出費を存分にしてくれたまへ。
それもうぬらの生き方だ。
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/23 00:07:10 qr5b7aoU0
違うよ、ナンバーも一桁か二桁でボディも腐りが無いのがいいのよ
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/23 00:08:59 9OTwKOpN0
ナンバーにもボディの状態も、もちろん金額もこだわりますよ。
443:ＬＢ海苔
05/01/23 00:44:54 3FonrzHc0
漏れのＬＢですら他のダルマやＬＢのオーナーに見せたらここまでのコンディションの
個体は滅多に出てこないと言われてる、もし極上車でナンバーも古い個体と
なれば、それこそ一生とまでは言わないが相当長い年月をかけて探し出すく
らいの覚悟は必要はいる。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/23 00:45:09 SOILWEV50
ボディの状態というよりフレームの状態が一番大事
445:A30
05/01/23 02:41:24 dFTYOnoT0
私は新車登録時のナンバーは十分条件ではあるが、必要条件ではないと考える様に
なりました。まずは乗れるうちに乗ることが先決。
グリーン税制による税金の割増、自動車リサイクル法による部品確保の困難化、
貨物車とディーゼル乗用車はNOx・PM法による登録規制等、古い車を取り巻く環境
はどんどん厳しくなっています。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/23 02:44:21 DTamfm640
ナンバーが重要とかほざいてる香具師、
役人に釣られすぎ。
そんなに旧いナンバーが欲しけりゃ
みんなで署名して提案すればよい。JCCAとかに絡めてやったら実現するかも？
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/23 02:49:15 0fwfobCt0
3桁はだまってろ
448:422
05/01/23 03:47:39 6tumDk5o0
オレはＬＢ海苔氏に賛成だ。
ナンバーなんかより車体の程度を優先するべきだ。
まぁ２ケタが付いてて、書類があるならある程度は目をつぶるが。
何人か旧車乗りの方を知ってるが、変にこだわって乗れないで居るよりも
そこは割り切って乗った方がいいという考え方の人が多かった。
こだわりの一つとしてはアリだろうけど
リサイクル法で潰されていく書無し車を復活させようと言う気概のある人もいるようだし
ナンバーにこだわるのは不毛だと思うが
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/23 08:39:00 uU8YwzERO
ハコスカに似合う番号
1位、2000
2位、･･23
3位、･380
他にもある？
450:KPGC10-００１１６８
05/01/23 09:10:48 lOxqFi530
１９８９、１９９８はどうですか？
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/23 09:11:43 SOILWEV50
>>449
1998（L20の総排気量）
1989（S20の総排気量）
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/23 09:12:43 SOILWEV50
>>450
カブッてしまったorz
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/23 09:55:25 l3oqVI8j0
そんなことより５００ナンバー何とかしろや
５００ナンバーで２０００や２３なんて簡単に取れるだろ
５ナンバーで２０００だったら神だろうな。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/23 10:04:24 l3oqVI8j0
KPGC10ー001168こいつのハコ500ナンバーだったら大笑い
ダサすぎ。
455:KPGC10-００１１６８
05/01/23 11:00:46 lOxqFi530
ナンバーを優先する気持ちはわかりますがそれ以前にどれだけ大事にして
あげているかとか・・・・どれだけ好きか・・・・・いろいろ価値観はあると思いますが・・・・
私も少しは気になるほうですがあまりこだわらなくてもいいのでは・・・・
ちなみに私のは広島５８ですが何か？おかしかったら笑ってください。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/23 11:23:50 3I4q1kLO0
↑ハコGT－R、５００ナンバーの次に新しいナンバーだな
現役時代は広５５か広５６だろ
最近買ったGT－Rで車体番号晒していい気に成ってるアホ。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/23 11:29:16 3I4q1kLO0
広５６ナンバーのRX－３に抜かれて
GT－Rは遅いと身を持って知ることになる
458:KPGC10-００１１６８
05/01/23 11:40:26 lOxqFi530
>>現役時代は広５５か広５６だろ
大阪から買ったものでその当時もうナンバーは切れていました
>>最近買ったGT－Rで車体番号晒していい気に成ってるアホ
まだ17年ですね、名前もそろそろ変えようかと思っているところです、
なんせアホなもので・・・・・
で、あなたは５や５５，５６ナンバーのフルオリジナルのハコスカを
持っていらっしゃるんですか？
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/23 11:48:01 lOxqFi530
>>広５６ナンバーのRX－３
貴方の車は広５６ですか、私が昔持っていた510ブルは広島５でした
広５６ナンバーってのもあるんですね、驚きました。
名前ですがこれからは書き込みません。
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/23 12:17:28 DqMGnq/T0
車の程度が基本でナンバーは付加価値ってことでいいんじゃない
徹底討論するなら旧車スレでね
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/23 12:46:02 GgPeJA3Q0
都会のナンバーは地名が変わってないと思うが
田舎は昔、例を出すと札幌ナンバーが札だったり
帯広ナンバーが帯だったり、青森が青、秋田が秋など
一文字で済ます所が多かった。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/23 12:48:11 GgPeJA3Q0
かっこいいナンバー品川５とか横浜５が最高でしょう。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/23 12:58:09 MEIko2PV0
旧車乗りがナンバーに拘らなくてどうするんだ。
たとえばハコスカが程度の良いものがあるとする、でも５００ナンバーだ
程度の悪いハコスカがあるとするでもナンバーが５ナンバーだ
さて、真の旧車乗りはどちらを選ぶのであろうか。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/23 13:05:38 uU8YwzERO
後者
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/23 13:06:01 DqMGnq/T0
両方買って組み替えるに決まってんじゃん
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/23 13:09:34 9OTwKOpN0
通報しますた。
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/23 13:10:02 T6cW/P3N0
ｵﾚはﾅﾝﾊﾞｰが基本となるな、どんなに程度が良かろうがﾌﾙﾚｽﾄｱされて新車同様
だろうが抹消されてるのは部品取りと考えてしまうんだ。もしくは買って車体
番号移植が良いかなと善からぬ事を考えてしまう。自分にとってのこの車は
あの日のままで無ければいけないのでﾅﾝﾊﾞｰにも拘る。しかし今度狙ってる古い
外車は地方のショップから買うしかないんで3桁ﾅﾝﾊﾞｰだろう、ﾅﾝﾊﾞｰに拘ってた
ら一生乗れないんでね。
矛盾日記ｽﾏﾝsage
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/23 13:10:53 6jhQQ1v20
ハコスカに５００ナンバーでブルーバードＳＳＳが５ナンバーなら
俺はブルーバードＳＳＳにするよ。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/23 13:16:14 6jhQQ1v20
最近の旧車のナンバーが三桁なのが悲しいね
魅力が無くなるよ
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/23 13:20:08 lOxqFi530
素朴な疑問なんですけど、他県のナンバープレートでは維持していくのに
どんな問題があるんですか？税金や車検のからみになにか問題があるんですか？
知ってる人教えてください。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/23 13:30:45 933E+r180
>466じゃなくてもいいんだが
実際そういう場合って両方買うでしょ
で古いナンバーのほうをレストアする
新しいナンバーのほうは部品取りにされて
最後にボロパーツで組上げられてヤフオクってとこが定番
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/23 14:21:39 /o99RzW50
はいはいスレ立てたからこっちでね。
ｽﾚﾘﾝｸ(usedcar板)
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/23 14:27:22 9kSd0zM50
５００ナンバーはゴミ
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/23 15:21:14 //gaU4lI0
ハコスカＧＴ－ＲのＳ２０エンジンて最終的に３００馬力は出てるでしょ
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/23 15:23:30 GwWGcshB0
ナンバーはずしてるオレには関係ない議論だ。
476:446
05/01/23 16:46:18 DTamfm640
だから言っただろ
役人に釣られすぎって･･･
>>447
因みに漏れは微妙な横浜33な(w｡
最近流行りの火病ﾘか?
ﾊｺｽｶ乗るのは1万年早いよ！いい加減ｶ ｴ ﾚ（・∀・）！！
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/23 17:08:31 y1ygsOitO
いつも仮ナンだから関係ないな
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/23 17:11:31 svlTaZO50
俺は古いナンバー貰って来て
勝手に張ってますよ。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/23 17:38:29 y1ygsOitO
>>487
(･∀･)ｿﾚﾀﾞ!
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/23 17:42:28 svlTaZO50
つぶれた自動車解体から古いナンバーがたまに出るよ
５ナンバー３０年以上の物をつけて走ろう。
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/23 19:00:06 SOILWEV50
>>474
それメカチューンでの話しでつか？どちらにせよLメカなら余裕だが、
S20だったら2.2Lくらいまでボアアップして250馬力が限界でしょ。
無理をすればもう少しくらい行くかも知れないが、300馬力のS20なんて
聞いたことがない。もしあったとしても耐久性ゼロだな。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/23 19:10:26 bOOxzRJ00
そんな事は無い１９７２年当時のハコスカGT－Rで２７０馬力は出ていたんだぞ
石坂かどこか忘れたけどチューニング屋が手掛けてるだろ。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/23 19:18:46 SOILWEV50
>>482
ザッカーで組もうがその辺のショップで組もうがそんなことはどうでもよいが、
S20でそこまで出たら素直に感動するよ。
ただどこをどうすれば270馬力だとか300馬力といった夢のような出力になるんだ？
キャブとかカムでどうにななる数字じゃないわな。圧縮はどのくらいかけてるんだ？
聞きたいことが山ほどあるがw
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/23 19:41:10 iOIFoJZH0
日産ワークスで出てましたが２７０馬力は
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/23 19:43:46 SOILWEV50
>>484
レーシングカーの話か
今月のノスヒロはGT-R特集だったな
よく読んでますねw
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/23 19:44:26 lOxqFi530
そういえば大昔のオプションだったかカーボーイだったかにS20のツインターボ
仕様が出ていた事があったが・・・・・・どの位パワーが出たんだろうか・・・？
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/23 19:44:56 iOIFoJZH0
ガレージ石坂で２６０馬力出てるよ
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/23 20:07:05 uU8YwzERO
ショップ名出してもらってもなあ…。
皆が知りたいのは、どこをどうすればS20で270馬力とか300が出せるのかってことだよ。
石坂だからというのはあまりにも幼稚でしょ。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/23 20:36:49 VvIFM1oh0
>>487
日産ワークスの次はザッカーですか。
まともな回答を期待した俺が悪かったよ。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/23 21:36:40 z0dX8QHx0
自分でチューニングやるつもりなのか？
プロに任せた方がいいぞ。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/23 21:47:18 uU8YwzERO
>>490
今はそんな話をしてない。
聞きたいのどうやったらS20で（ｒｙ
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/23 21:54:22 z0dX8QHx0
今の時代、１５００ｃｃで２３０馬力行く時代だろ
S20はピストンやカムや殆どの物を新素材にするんじゃないのか
たとえばピストンをテフロン加工にするとかな。
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/23 22:57:46 zKPFevU20
a
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/23 23:13:24 uU8YwzERO
IDがEROとはorz
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/23 23:14:29 VvIFM1oh0
>>494
やっぱハコスカはERO型エンジンだよなw
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/24 01:22:31 F1cflml+0
ナンバーなんてドウでもいいじゃんｗ
オレは、しばらく乗らない時はプレート切るから、今じゃ３桁だけど気にもならん。
そんな事より、車のコンディションの方がずっと重要だね。
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/24 02:32:28 dmI1JIqR0
>>496
禿同 ナンバー云々言ってるやつぁこれから先、旧車なんて乗り続けられない
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/24 07:47:21 6NxkgcJ20
俺はシングル他県ナンバーだったケンメリを３ケタにして乗ってる。
そもそも古いからケンメリ乗ってるワケじゃねえし。
所詮はただの移動手段なんだから走り続けることが重要
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/24 08:42:57 trewoMtc0
ただの移動手段なんかではない！青春の記憶装置なのだ！俺のに限ってはね。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/24 08:43:18 uHoVigIJ0
>>496-497
車のコンディションとナンバープレートを同じ土俵で比べるのは無理が…。
マラソンランナーと短距離走の選手はどちらが速いか比べるのと同じで（例えが悪くてｽﾏｿ）
ジャンルの違うもの同士を比較することはできない。
とりあえず今はナンバーにこだわるのかどうかってことだ。
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/24 08:55:19 9eJWmEPeO
それよりも俺は300馬力出るS20の詳細が気になる。
いやこの際270馬力でも260馬力でもいいや。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/24 10:19:40 nUHmhyY70
ケンめりにシングルナンバーは日本全国にいっても無いぞ嘘つきが
シングルはハコスカの初期がシングルナンバーだけだ。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/24 10:57:47 wT2cRROY0
そもそもナンバーに拘っている奴は旧車自体所有できないんじゃないの?
買うことすら出来ないから悔し紛れに言うてるだけな気がするよ。
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/24 11:14:32 qPgmyPJF0
そんなことは無いぞ、現役当時のナンバーが付いていればかっこいいだろ
俺のハコスカは５６だけどいいぞ。
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/24 11:39:41 hhfzluXt0
いや、乗ってるからこそこだわってるんだと思う。
むしろ逆の方だと思うけど。
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/24 11:53:01 lvRGEGOv0
当時もののナンバーね。確かに格好いい。
おれの2メリには「埼56」ってついてたよ。
買ったときは嫌だと思ってたけど、見る人が「ナンバーがいいね」って言ってくれて、段々好きになっていった。
でも処分した後、神奈川の業者に売られたそうだから、もうないな。寂しい。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/24 13:05:57 ECQmcDRT0
そんなゴミ乗って粋がってるんじゃねーぞ
おまえらいい年こいてハコスカかっこいいとか
馬力がどうとか子供地味たこというなボケ
おまえらはいくつになったら大人に慣れるんだ
ピーターパン気取ってんじゃねーぞ、糞の大人ども
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/24 13:16:00 9eJWmEPeO
>>507
香ばしい厨が出てきたなw
509:糞スカ＆糞メリ
05/01/24 13:29:16 ECQmcDRT0
俺様が解体屋逝きのもう終わった車乗りを荒らさせてもらう
排気ガスは臭いし、いまだに有鉛ガソリン使用のS20エンジンに
拘ってどうするんだ。時代は動いてるぞ
素直にV３５かR34GT－Rに乗れよ、個性があるとか思ってハコスカ、ケンめり乗ってると
思うけど、みんなアメ車の真似して作った車なんだぞ。
510:糞スカ＆糞メリ
05/01/24 13:35:26 ECQmcDRT0
ハコGT－R、５００万円、ケンメリＧＴ－Ｒ、８００万円
ボッタクリもほどがあるぞ。
511: ↑
05/01/24 15:13:39 2EYZ3W8e0
乗りたくても乗れないこんな ( ^)o(^ ) 顔したオタクとみた♪
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/24 15:31:19 5+51Q1ri0
GT－R￥５００万円だすんだから
ナンバーはもちろん５ナンバーなんだろうなぁ
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/24 17:07:51 9eJWmEPeO
>>512
3ナンバーだったら思いっきり怪しいじゃんw
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/24 17:31:12 57Cno2ZK0
横浜３０１のハコスカ見ました。
最近買ったのだろうか？
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/24 20:41:31 Bzzwd+vl0
>素直にV３５かR34GT－Rに乗れよ
おじさん車はイラネーヨｗ 中年だけどね・・・orz
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/24 20:48:30 Bzzwd+vl0
>>500
オレもそう思うんだが、>>463みたいなコト言う人もいるデスヨ。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/24 21:21:58 uOJqP9Mm0
3桁ナンバーで旧車乗るのがイヤなら乗らなきゃいいだけのことだと思うが。
来週のニューイヤーミーティングでも来て
「おたくの車のナンバー3桁なんですね。旧車には合わないからやめたほうがいいですよ」
とか言ったら神認定してやる(w
いや、仏かな？
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/24 21:26:51 uHoVigIJ0
去年もニューイヤーミーティングへ行ったけど、ハコスカのパーツは
年々少なくなるね。あっても超プレミア価格だったりして、遠路はるばる
出かけたの収穫ゼロだったよ。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/24 21:55:25 2EYZ3W8e0
どーせオレのは３桁さ！
だって買ったときに３桁の・２１０だったんだもん
だもんでソッコーで普通に取り直したさ！
だってＧＣ２１１だから・・・
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/24 22:21:52 uOJqP9Mm0
も一つ言うとオバフェンなどのR仕様に対して過敏な奴も勘弁。
自分がGTR乗ってるのかどうか知らないけど遠巻きに
ごそごそ言ってるのが聞こえちゃうんだよね。
>518
ハコスカパーツは結構復刻生産されてるのも多いので逆に入手しやすい予感。
（当時モノオリジナルパーツとかワークス部品は別として）
最近の銀箱で結構パーツがあるの見つけてびっくり。
でも欲しいものはやっぱり製廃なんだよね＿|￣|○
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/24 23:03:20 9eJWmEPeO
関西方面でもそういうイベントやってくれるとありがたいのだが
522:ＬＢ海苔
05/01/24 23:10:53 QxmOu7AR0
>素直にV３５かR34GT－Rに乗れよ
別にＶ３５やＲ３４ＧＴ－Ｒに興味がなくて素直に乗りたいクルマに乗ってる
だけなんですが何か？（漏れはＬＢ海苔だが）
もっともここにいらしてる御仁の中には週末の趣味車にハコスカ、ケンメリ
普段のアシにＶ３５やＲ３４という方も多くいらっしゃることかと・・・
>>503
>>505
やっぱり一桁、二桁を云々言うの連中は、漏れの印象だと実際に旧車には
乗ってないヤシが言ってるように思えるが・・・古いナンバーの旧車を
所有してる人も何人かしってるが、ナンバーまで購入の条件にいれるのは
どうかと・・・という感じだったが。むしろ真の旧車好きってのは部品取車が
レストアベースに見えるなんて言い出すくらいだから（つまりとにかく走れる
ようにすることが先決）ナンバーに関しては、古い新しいより、ナンバー自体
取得してるかどうかのほうが重要なんだと思うが・・・
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/24 23:33:28 0WqckRgV0
>522
だよねえ。
実際ナンバーなんかに拘ってたら乗る以前に買えないと思う。
拘ってる人達は今何に乗ってるの?てかホントに所有してるの?
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/24 23:35:44 r2nhVLq60
>>509
> 思うけど、みんなアメ車の真似して作った車なんだぞ。
この点だけ同意
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/24 23:37:51 +PXJw1Et0
よーし、点呼だ！ 俺サバンナ、３桁ナンバー・・・ｽｶｲﾗｲﾝｽﾚﾃﾞｽｶｿｳﾃﾞｽｶ orz
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/25 00:02:29 7+yT+4m+0
>>525ノ
ジャパン501ナンバー
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/25 00:20:29 8+RrI1ji0
>>525
ﾉｼ
ＤＲ３０の３桁ナンバー
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/25 00:46:25 RqnUui9DO
ところで皆さんの普段の足は何ですか？
僕はエスティマで、セカンドカーが47箱GTです。
529:A30
05/01/25 00:58:56 WztPyfpP0
>>522
すみません。私、平日の通勤がタテグロで、休日がハコスカです(w
ついでに言うとバンボディなのでパーツ積みっぱなしで、半物置状態です。
でもこの物置にも車検があってちゃんと走るんですわ、これが。
この車で関西にも東北にも行きました。それが自慢です。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/25 01:10:30 iqKUnX/n0
セカンドカーが箱かよ！
雨の日も風の日も雪の日も46GT-Rですが？
ﾋｰﾀｰ外すと曇って何も見えないから気を付けろ！
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/25 01:11:59 8eab7MBR0
>>528
通勤はFD3Sで休日が45年ハコスカ4Drでつ
FDよりも速いL28改3.0㍑でつ
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/25 01:29:17 8eab7MBR0
>>530
＞雨の日も風の日も雪の日も46GT-R
漢やねえ
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/25 03:57:10 wQ3UhIYk0
俺もいつもジャパン
つうか二台なんて持てないよ＿|￣|○
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/25 07:34:59 cTkJRFS40
通勤のみケンメリ、休日は単車。休みの日にクルマなんか乗ってらんねえ
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/25 07:39:15 cTkJRFS40
雨風、台風関係なく通勤はケンメリ。休みは単車。
休みの日にクルマなんざ乗ってらんねえ
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/25 08:25:44 8eab7MBR0
>>533
ジャパンは俺も以前乗ってたけどハコスカやケンメリと違い
普通に快適に乗れるからね。パワステもあるし、冷暖房もしっかりしてるw
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/25 12:39:29 RqnUui9DO
確かにジャパンなら普段の足に使っても快適だろな
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/25 13:02:01 wQ3UhIYk0
>>536
俺のは重ステです。クーラーも効かないし＿|￣|○
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/25 20:06:25 RqnUui9DO
ジャパンのパワステはオプションだったの？
それともグレードによって付いてたり付いてなかったりとかですか？
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/25 22:23:01 8eab7MBR0
ジャパンで思い出したけど、ハコスカの給油口トランクにあったが、
ケンメリになってリアピラーに。で何故かジャパンで再びトランクの位置に
戻ったんだよね。この場所はなんとなく給油しにくいんだけどなあ。
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/25 22:27:54 9OietjE2O
スタンドの馬鹿店員にこぼされる
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/25 22:52:44 Pz+Zr7f20
１００リットル入るから良いよね
今の車でも１００リットル入るタンクなんか無いもの。
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/25 23:01:57 SVUHjmIT0
俺のハコのナンバー
○○３３
○２０-００
どうだ、いいだろー
ナンバー取るのに並んだよ
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/25 23:32:25 8eab7MBR0
>>541
ハコスカはゆっくり給油しないとあふれるよね。
>>542
100㍑タンクのままのGT-R海苔ってまた増えてきたのかな？
以前は重いからとか燃料代大変だからという理由でGT用のタンクに
変えたものだが。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/25 23:41:52 RqnUui9DO
>>543
セミワークス？それともエンジンで３ナンバーですか？
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/26 00:07:45 0HUAfm2b0
>>545
20-00でL28改だったらおかしいから、おそらく幅で3ナンバーでしょうな。
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/26 01:01:18 8neelnQfO
フルワークス
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/26 03:27:44 f8G53xOC0
33の時点でいらない
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/26 08:27:27 0HUAfm2b0
3ナンバーとして割り切って乗るんだったらいいと思うけどなあ。
別にGT-Rだけがハコスカじゃないんだし、本人がGTのイジッてるやつに
乗ってるぞ！って主張してんだから。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/26 12:17:56 8neelnQfO
＞GT-Rだけがハコスカじゃない
>>549がいいこと言ったぞ
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/26 15:22:13 xT9VL7YL0
ＧＴ－Ｒだけがハコスカの全てだ。
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/26 15:56:55 8neelnQfO
GLだって立派なハコスカ…。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/26 15:57:58 sEYZntib0
GT－Rで５ナンバー乗りは神
ＧＴで３００ナンバーは人間のカス。
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/26 16:45:18 x0YNzsqjO
カスにもなれないゴミ野郎>553
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/26 17:20:32 qcLY6LK2O
ゴチャゴチャナンバーがドーだのうるせーなー。ススと古さでもう見えねーんだよ、俺のナンバーなんて！ハヤけリャ何でもかんまめーよ！
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/26 17:42:16 cZLy2bTU0
554,は三ケタナンバーだそうです。ダサ
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/26 18:20:02 x0YNzsqjO
別にナンバーにはこだわりはないが二桁だ。ていうか持ってないやつに言われてもなぁ（ｗ
厨房はおとなしくＧＴ４で我慢しなさいってこった。
558:ＬＢ海苔
05/01/26 18:46:21 AajeHRqIO
面倒な構造変更の申請して３ナンバーの高い税金払って乗ってるの
わかって言ってるのかねぇ・・・漏れはむしろ３ナンバーの箱スカ
見ると畏敬の念を覚えるよ。もし後ろにつかれたら素直に道をあけるよ
セリカだけど（w フルオリジナルと言えば聞こえはいいけど所詮
はただのドノーマルだから（w
L型にジェラシーいだいてるヘタレトヨタツインカム海苔の戯言でした。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/26 19:41:09 cjQxTafu0
ナンバー談義はよそでやれや～！
ええかげんうるさいんじゃ～
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/26 19:42:35 fKUV3y9U0
マナブ君のｹﾝﾒﾘGT-Rは8ﾅﾝﾊﾞｰだって聞いたことがあるが本当か？
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/26 20:44:21 Rsrq6lFX0
ナンバー拘ってる奴の方が多いだろ
R34GT－R乗りなんか
○○３４
２６００、これがR34GT－Rの神
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/26 21:05:39 5sPfcBWI0
R34の時代に2桁ナンバーの地域ってあるの？
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/26 21:14:09 MWdDgBYT0
中学生はそういうこと知らないから突っ込んじゃ駄目ですよ！
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/26 21:37:14 0HUAfm2b0
3桁ナンバーが悪いわけではない。カッコ悪いだけ。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/26 22:06:22 XWJUXWDR0
すっかりナンバースレになりますた。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/26 22:41:42 8neelnQfO
でもナンバー気にするのは旧車海苔だけで、一般人はそれほど気にしてなよ。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/26 23:05:57 SUVwsHaG0
R34がデビューしたとき地方は３３と３４と３５、があった。３６も有ったと思う
それから３００になった。
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/26 23:10:56 IvUtLAs20
８８ナンバーは税金安くなるよね
半分くらいの金額だ。
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/26 23:19:33 IvUtLAs20
それとハコスカをＬ２，８改３，１にしてっる人いるのかなぁ？
それってシャコタン★ブギのジュンちゃんに憧れてしたのかなぁ？
３３０セド、グロの角ライトいれて、ワークス仕様にしてる人いますか？
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/26 23:41:49 IvUtLAs20
ＩＤｓ２０だったか。このスレ、ハコスカ、ケンメリはＧＴ－Ｒしか
認めないと言う神のお告げか？
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/26 23:51:53 0HUAfm2b0
>>569
俺のはF54ブロックなんで3.0Lです。
ジュンちゃん仕様はちと古いね。竹やり出っ歯の時代に流行った仕様だよねw
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/27 00:07:24 KpcUVXNk0
俺はハコスカでもケンメリでもないが、前に乗ってた車にまた乗りたくなって
同じ車種を買ってカムバックした際、希望で４桁を前のナンバーと同じ数字にした。
昔を懐かしんで旧車に乗る人で、俺みたいな理由で３桁ナンバーの人ほかにいるかな？
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/27 00:18:48 kPQxqQDi0
ナンバーを気にする人多いんだなあ
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/27 00:32:48 DC9eodIx0
>>569
今時の箱スカは大抵３リッター以上ですポ。
とゆーより、今時Ｌ28以外のブロック使ってる人を見たことがないな。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/27 00:33:58 wItXu6Ht0
リアル厨房が
ハコスカで有名な某HPの管理人に喧嘩を売った模様。
URLﾘﾝｸ(geocities.yahoo.co.jp)
まさかこのスレで暴れていたお子ちゃまは
こいつじゃなかろうな・・・。
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/27 00:46:22 kPQxqQDi0
>>575
そのサイトってハコスカで有名なの？
577:A30
05/01/27 02:10:33 BWSJRe8W0
>>541
枯葉が入って詰まる、というのもあるぞ(w
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/27 02:28:45 LlX19p7+0
つうかこのスレの流れ見てるとほとんどの人が
ナンバーにこだわり持ってるように見える。
俺も「自分のナンバー」にはこだわりはあって2桁だけど
2桁だからこだわってるんではなく自分でとったナンバーだから。
だから3桁でもいいと思うけど。
と、思っていたがスレ見てたら2桁じゃなきゃいやかも。
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/27 08:23:25 kPQxqQDi0
>>578
洗脳されてきたなw
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/27 10:38:13 m7bFpFk3O
今も昔もGT-Rはオリジナル指向で、GTはチューニングベースとして歩んできたわけだから、
3ナンバーのGTは当然“あり”でしょう。
でもそのGTも玉数減ったんだよなあ。見つけたと思ったらたいていGT-Xでガッカリする。
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/27 11:33:04 r0tQZRm/0
車がくたびれているのにナンバーだけピッカピカて凄く違和感ある。
やっぱりナンバーも少し汚れて時代を感じさせるほうがいいよなぁ
ナンバーの３桁もナンバーに無理やり詰めて書いてるみたいでなんか嫌だ。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/27 12:34:21 NlPch7sE0
クラブでもツルむ仲間でも何でもないハコやケンメリ海苔達の地元近辺情報で
ﾅﾝﾊﾞｰ切ってない車が何処どこにあるよ、ｵｰﾅｰも売りたいそうだなどの情報を
得ることが出来たりするもんだ。通りすがりの中古屋で見つけﾋﾞﾋﾞｯと来た抹消
済みのでももちろん良いが見知らぬ連中が見つけてくる掘り出し物も良いぞ。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/27 14:06:41 m7bFpFk3O
今年はNYMへ行ってみようかな
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/27 14:48:17 tCwjno9H0
たまに仮ナンバーで旧車乗ってるやついるなぁ。
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/27 14:48:58 EdLFEfTh0
おまいら消火器積んでますか？
今検討中なんだけど出来れば後始末が楽なＣＯ２とかを探してるけど
何か他にお勧め有りますか？
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/27 15:38:46 tS7YdxRRO
そこで自光式ナンバープレートですよ。
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/27 15:47:13 CO5VBRv/0
>>586最近見ないなそれ
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/27 16:02:14 8XBmrgci0
電光ナンバーは一番古くても５５です。
１９７５年ぐらいから出始めたと思われる。
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/27 16:46:43 CfMzHi3wO
たった今めちゃ渋い赤メタのＬＢ目撃！＠神奈川県
ナンバーどーのよりやっぱり車そのものの方が大事だよ。
そんな漏れはスカ乗りなのだが。
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/27 17:16:06 kPQxqQDi0
>>588
昭和45年11月１日、北海道で字光式ナンバープレートの交付が始まる。
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/27 17:18:53 kPQxqQDi0
現在ではファッション感覚で愛用される方も多い字光式プレートですが、当初は降雪地帯において使用する自動車のナンバープレートとして考案されたものです。
従来のペイント式プレートの場合、標板の表面に多量の雪が付着すると、ナンバープレートとしての効用が失われることから、北海道など降雪量の多い地方において、これに替わる「あんどん」式プレート（現在の字光式プレート）が考え出されました。
この「あんどん」式プレートは標板の表面に付着した雪を、内部の熱によって溶解することから、降雪地帯におけるナンバープレートの効用の保持に役立つとされたわけです。
こうして現在の字光式ナンバープレートが誕生、その後、全国的に普及することとなりました。
なお、従来の字光式ナンバープレートは登録自動車のみに導入されたもので、軽自動車にはありませんでした。
そこで、軽自動車ユーザーからの熱い要望に応える形で、平成１４年９月１日（一部地域については１１月１日）
から全国的に軽自動車にも字光式ナンバープレートが導入されることとなりました。
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/27 18:02:38 PPBSQUZV0
( ･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/27 18:11:03 m7bFpFk3O
5ヘェーか
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/27 19:12:14 UCBeN1dS0
勉強になるなぁ、ハコスカ、ケンメリの話はどこへやら。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/27 19:17:52 UCBeN1dS0
ナンバープレートて車の顔だから大事だよね。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/27 20:06:02 +NE0+mVn0
プレートなんて車本体とはなんも関係ナイな～
も、この話題あきた・・・
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/27 20:35:05 O99td7dE0
そうだよね
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/27 21:21:39 jA12Eyhy0
俺はGC10に乗っているが
今年PGC10に乗り換える
３桁だろうがなんだろうが
乗りたいんだ！
３桁でうだうだ言ってるのは
ハコスカにも乗れない奴の
ひがみなんだろ
このスレ、ハコスカ、ケンメリ乗ってるの
あんまりいないんだろな
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/27 21:29:15 kPQxqQDi0
俺はL型が好きなんでKGC10です。8000まできっちり回りますよ。
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/27 21:33:07 LGk1VaJFO
羨ましいですね
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/27 21:41:54 kPQxqQDi0
>>600
ちなみに通勤はGTS-Rです。
どちらも女ウケはしませんがねorz
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/27 22:14:22 m7bFpFk3O
R31はすっかり見かけなくなったな
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/27 23:12:24 kPQxqQDi0
三角窓のゴムには今回も高値がついたね。
URLﾘﾝｸ(page11.auctions.yahoo.co.jp)
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/28 00:07:12 kPQxqQDi0
ゴムの再販要望を望む声は多いから、いずれ復刻されると思うけどなあ
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/28 00:20:51 QnzsRorO0
はっきり言うが3桁はかっこ悪い
あとハコスカなんか誰でも乗れる
玉数も多いし旧車のなかでは入門用みたいなもんだろ。高いわけじゃないし。
言っとくが俺は箱乗り
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/28 00:37:43 inmHn3zZ0
俺の知り合いで、箱乗りしてて落っこちた奴がいるｗ
607:ＬＢ海苔
05/01/28 00:55:06 t1EMw03/0
漏れのＬＢも字光式、よくダサいとか古臭いと言われるのを逆手にとって
旧車に付けたら逆に似合うのでは？と思ったら、コレが狙い通り、電球式
の厚ぼったい字光式ナンバーとリアから垂れ下がったアースベルトと相まって
ウケがいいです。（ｗ７０～８０年代の旧車オーナー（ここだとケンメリ
ジャパン、Ｒ３０、３１あたりかな）にはオススメです。
>>589
そのＬＢ、厳密にはマルーンとかパープルっぽい色ってことは無いですか？
だとしたらその色は初期型ＬＢと呼ばれる昭和４８年４月～１２月製造の
モデルにのみ設定された色なのでかなりのレアカラーでして、なかなか
お目にかかることが出来ない色ですよ。漏れもホントはその色が欲しかった
んですが出物がなくて断念したんですよ～。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/28 00:55:05 ugxKeRMq0
>>509
>>524
> みんなアメ車の真似して作った車なんだぞ。
初代とケンメリのデザインはそうかも知らんが
ハコスカは和製ＢＭＷのＣＳだ。
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/28 00:57:11 wET7umhY0
【自動車】ホイール製造販売のスピードスターが自己破産を申請 負債額67億円 [1/27]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/28 01:05:12 ddYsqh5i0
俺はGT-Rに乗ってますが、
>>599のような人は好きです。
611:ＬＢ海苔
05/01/28 01:16:04 t1EMw03/0
>>608
ダッジチャージャーかなんかで、ハコスカのワンピースグリルの元ネタに
なったと思われるアメ車がありましたよ。（ｗ
ちなみに・・・セリカのダルマ、ＬＢはマスタングのパクリというのは
有名なトコだけど、あのＦマスクの元ネタはクライスラーの何からしい（ｗ
まぁ「すべての物語はシェイクスピアが基になってる」（だったかな）
という言葉があるように、程度の違いこそあれデザインなんて他からの
影響が少なからずあるもの、○○は××のパクリなんて言い出したら
キリが無いよ（ｗ
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/28 09:18:16 yC3T6Y430
昨年、韓国へ行ったんだけど、全部日本車に見えました。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/28 11:38:03 JTnTHe1XO
>>580
俺もGTだったらかなり欲しいけどGT-Xならいらねー。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/28 12:47:50 +3UOVtIF0
>>580
俺もGTでもかなり欲しいけどGT-Xでもかなり欲しいー。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/28 12:55:09 Zox9qIM/0
>614
まずGLで3年勉強してからだな
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/28 12:57:20 Sycvv4ywO
最後にたどり着いくのはバン、ワゴンで。
617:614
05/01/28 13:11:25 +3UOVtIF0
いきなりGT-Rじゃだめですか？
なにぶんチョンボが好きなもので・・・・
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/28 17:25:51 yC3T6Y430
ハコスカショートをこよなく愛する人のサイト
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
619:618
05/01/28 18:05:09 yC3T6Y430
IDが430
ちょっと嬉しい鴨
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/28 18:15:29 Sycvv4ywO
サイト晒しは止めておきましょう。興味があれば自ずとたどり着くんだし。
でもクソ厨房のサイトは胸くそ悪いので晒しage
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/28 20:20:36 JTnTHe1XO
レザートップはレアですか？
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/28 22:51:52 yC3T6Y430
>>621
レザートップのカペラロータリーなら近所に放置してある
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/28 23:18:37 yyoLKmg70
>>622
それって青メタ？ ○井さんのかなぁ
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/28 23:37:34 sWh6p6/A0
>>620
厨房のサイトのﾄｯﾌﾟﾍﾟｰｼﾞ教えて。
625:620じゃないけど
05/01/28 23:52:14 2Z1QCa7u0
>>624
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/28 23:58:18 JTnTHe1XO
カペラロータリーのレザートップとはレアですね
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/29 01:03:41 Rf8KI1dY0
昔乗ってたＳ30Ｚがレザートップだった。
いやなので剥がしたらルーフボコボコだった･･･
剥がさなきゃよかったと思ったよ。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/29 01:04:35 EPlv0itK0
茶色のレザーだったら・・・（W
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/29 01:46:43 XZhoCvr90
>>626
つうか、カペラロータリー自体がレア
630:A30
05/01/29 07:02:05 bOhAupkt0
>>628
黒いレザートップを剥がしたら茶色いレザートップが現れた、とか(w
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/29 08:33:52 XZhoCvr90
>>628
錆…。
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/29 12:30:40 ASg99VlOO
しかしハコスカの魅力って何だろう？
デザイン？エンジン？レースでの功績？
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/29 13:09:11 caZZntG80
ふんいき(←何故か変換できない)
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/29 13:24:20 WTP9dAVr0
乗用車に座った視点で向かい合うと箱の顔は怒っていることが分かる
左右のライトを水平の高さで見たときの傾き具合なんだよな
Ｒ30の前期やＲ34もそう
無表情なのがケンメリやジャパンに鉄仮面にＲ31＆Ｒ32
Ｒ33なんてもう･･･
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/29 14:12:17 NogWP1dN0
そこで３３０角目のツリ目仕様ですよ。
R33はアイライン入れるということで。
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/29 16:06:54 p7/61HOq0
そしてナンバーは三ケタ素人同然だね。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/29 17:05:33 OYYZ3MZTO
まだナンバーの話してんのかよ
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/29 18:17:08 ASg99VlOO
話題はループするもの
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/29 19:16:23 IdNfCkQA0
やっぱりホイルはRSワタナベだよね
それ以外はダサく見える。
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/29 19:29:35 JHxKCAZW0
さってと
明日は早いからもう寝るとするか
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/29 19:39:12 XZhoCvr90
>>639
確かに旧車全般にRSワタナベが似合うが、それじゃ個性が・・・。
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/29 19:59:38 CyqGO7PI0
>632
3Lが載って､仕組みが単純明快で､小さくて､軽くて､萌ｪｶｺｲｲ
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/29 20:35:42 8BxzgPk50
みんなガソリンハイオク入れてるの？
ＧＴ－Ｒ乗りて有鉛ハイオク入れてるの？
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/29 20:55:34 XZhoCvr90
>>643
普通にﾜﾛｽ
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/29 21:11:30 0S+RS1U00
>>639
クロモドラやハヤシ、マークⅢやボルクレーシングも似合うよ！
ワタナベは定番でいいとは思うけど、もっと視野を広くもって・・・・・無理かな・・・・？
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/29 21:15:00 0S+RS1U00
639さんにああ言ったのはいいけどでもIDがRSになってる・・・・・
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/29 21:31:05 8BxzgPk50
無理
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/29 21:50:47 ASg99VlOO
>>643
有沿なんてどこで入れるんだよw
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/29 22:04:19 8BxzgPk50
昭和の余った有鉛ガソリンないの？
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/29 22:08:51 ASg99VlOO
しかしサーキットの近くのGSなら扱ってる可能性ある！
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/29 22:19:52 HpYMhp9K0
レースガソリンか？
652:LB海苔
05/01/29 22:23:12 zdLvTQYW0
>>643
URLﾘﾝｸ(www.autocenter.co.jp)
漏れのLBも有鉛仕様なんだが、コレ使ってる。あとSTPからも「LEAD」という
バルブ保護の添加剤があって、ホームセンターとかカー用品店で売ってる。
>>650
アブガスってヤツね。確か鈴鹿サーキットのまん前のGSにレース用ガス売ってる
って看板があったなぁ。
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/29 22:28:13 v7sY34IK0
昭和62年頃に行きつけのｽﾀﾝﾄﾞで有鉛ﾊｲｵｸﾄﾞﾗﾑｶﾝ4本分あって（ｽﾀﾝﾄﾞのﾀﾝｸから抜いて
返さなかったそうだ）たまに入れに行ったな（当時240Z）。
そこ頃でさえ有鉛なんぞ大昔のｶﾞｿﾘﾝという認識だったよ、流石にもう無いだろうなw
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/29 22:33:57 ASg99VlOO
>>652
そうそう！知ってましたかw
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/29 22:36:40 HpYMhp9K0
今の車にレースガソリン入れたらどうなるの？
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/29 22:37:29 HpYMhp9K0
それとレースガソリンて有鉛なの？
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/29 22:51:09 N2CgtrWU0
ケンメリはＲ３１や３３みたいなもんだと思ってるよ
ＣＭのキャッチコピーが上手くいったのと 先代ハコスカの威力のおかげで
やたら台数だけは出てたけどさ 性能面ではハコスカより落ちていた
ジャパンの初期もそうだったが
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/30 00:03:23 VWhUcF+U0
>性能面ではハコスカより落ちていた
大差ないでしょ、元々が知れてますから。
それよりも、ケンメリは見た目がイイじゃないすか。
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/30 00:05:42 XZhoCvr90
>>657
ケンメリは約７０万台を販売して歴代モデル中ＮＯ．１の販売台数を誇る
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/30 00:48:11 JPjyNputO
R33はその10分の1くらいか？
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/30 11:27:26 k+4zt0uM0
家の職場の近所にヨンメリのホイールキャップまで付いた
フルノーマル極上車が居るんだが、丸テールじゃないってことは
1.6か1.8のショートノーズだよね？
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/30 11:33:19 Qng6qu9a0
一目瞭然なんだが
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/30 13:32:10 k+4zt0uM0
車庫に入っててケツしか見えんのだ。
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/30 14:13:14 qFrt8iAE0
ヨンメリの色何色？
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/30 14:16:30 qFrt8iAE0
ヨンメリの色何色？
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/30 15:37:34 sFIIF90C0
ヨンメリを横から一瞬だけ見るとハコスカぽく見える
URLﾘﾝｸ(www.c110-skyline.com)
1秒以上見たらやっぱ全然違うけどね。
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/30 15:53:54 JPjyNputO
ヨンメリにワンテールこれ最高！
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/30 16:24:08 Qng6qu9a0
◎ ---- ◎
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/30 16:50:54 sFIIF90C0
ヨンメリにチェリーテールはあまり好きくない
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/30 18:28:31 sFIIF90C0
そういやニューイヤーミーティング行ってきた人いますか？
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/30 19:08:07 JPjyNputO
NYM今日だったのか
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/30 19:37:05 1/Vbnare0
たのしかったよ！
駐車場！！
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/30 20:13:19 sFIIF90C0
>>672
駐車場をウロウロしてるだけで楽しいですよね。
やっぱ俺も行けばよかったなあ。
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/30 21:37:45 JPjyNputO
>>672
ハコスカ関係の掘り出し物はありましたか？
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/31 00:06:39 tI4qJG6R0
先日ようやくライトをハロゲンに換えました。やっぱ全然違うわ。
676:672
05/01/31 00:20:41 L2y4rSOh0
ハコのパーツはノーマル含め多数出てますた!
ってか世の中にはハコスカがいっぱいいるんだって位きてたなあ
Ｐも会場もハコが１番多かったわ
677:A30
05/01/31 01:12:36 K6aGiA+y0
駐車場だけで36枚撮りフィルム2本使ってしまった。
私はTN-Vのデコトラがお気に入り。
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/31 08:29:06 tI4qJG6R0
>>676
こういうイベントではやっぱりハコスカをはじめ日産車が多いですよね。
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/31 11:34:28 qvo6CsOeO
>>678
で、次に多いのがS30や510ブルだな。
あとはケンメリとか330あたりがちらほら。
本田、松田、三菱車はほとんど見かけない。
俺は今年のNYMには行かなかったけど、こんな感じじゃなかったですか？
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/31 11:56:15 ARkMHXZl0
>>652
レースガスってのが多分軽飛行機用の１００ＬＬ（１００オクタンＬｏｗ Ｌｅａｄ・
低鉛）って規格じゃないかと思うな。
アブガスはもっと過酷な条件で使われるレシプロのヘリコプター用で１００／１３０
グレードって奴かと。
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/31 14:30:25 vgfiG3LV0
3.0ＬのＫＧＣ10が今度来ますが町乗りでエンジンの寿命はどれ位ですか？
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/31 15:22:01 qvo6CsOeO
>>681
俺も3.0Lだけどエンジンは全然大丈夫。それよりも錆だな。
2年前に100万かけてレストアしたけど、鉄板当てた部分の継ぎ目が少し膨れてきた。
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/31 16:48:22 akD2uCXz0
もう寿命だな。
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/31 19:02:54 bJMR9CTN0
おまえらそんな古い車乗ってると危険だぞ。
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/31 19:33:28 L2y4rSOh0
681>
ふつーの３リッターでふつーに乗ってりゃ５万Ｋｍ以上はいけるのでは？
要は走り方とＥ/ｇの仕様でしょう！！
仙台ゼロヨン仕様の方たちは１レースごとに開けてるだろうしなんもしない
人たちは壊れるまでなにもしないだろうし・・・
せめていいオイルを入れましょう！！！
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/31 20:11:33 qvo6CsOeO
ゼロヨンの人達と比べてもなあ…。
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/31 20:39:53 tI4qJG6R0
>>684
タコ足の上にキャブがあるんだから、構造的にみても燃えないのが不思議なくらいだがなw
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/31 21:08:10 wmRJMyus0
>>687
本当本当
俺、キャブんとこのホースが破れてダダ漏れして
タコ足にガソリンかかりまくった
めっちゃ焦ったよ
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/31 21:14:34 O4a5/H6G0
>>680
レシプロのヘリコプターなんて今でもあんの？
よっぽど小さいやつ？
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/31 21:41:34 tI4qJG6R0
>>688
みんな同じような経験してんだね。俺も似たようなもんで
タコ足の上にガソリンがポタポタ落ちて、青白い炎がボ～ボ～って
あがってるのを発見したときには寒気がしたよ。
速攻でヒートプレートとバンテで対策とったけどねw
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/31 23:16:25 qvo6CsOeO
燃えるのかよッ！
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/01 01:03:33 /qdltWI+O
三菱車が一番燃えるがな
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/01 01:38:31 lvN6SJPI0
ステンタコにバンテ巻いたら割れたorz
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/01 06:09:37 ABWB0Q5o0
>>689
農薬散布なんかにまだ現役でいる、と思う。
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/01 08:37:22 lvN6SJPI0
>>692
一時期集中的に燃えたのに、なぜか最近は燃えないね。
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/01 09:07:18 DF8IJELD0
バンテって何の意味があるのでしょうか？使ったこと無いので分かりません。
ヒートプレートは当然付けるものでしょう。だいたい付いてないと車検通せないんじゃなかったか？
パーコレーションおこすだろうし。
いまだにヒートプレート無しで売ってる車があるけど誰が買うんだ、あんなの？
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/01 09:18:11 /qdltWI+O
>>696
ツッコミどころ満載なわけだが釣りだよね？
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/01 12:07:30 DF8IJELD0
違います
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/01 14:42:43 lvN6SJPI0
>>682
週一ペースで乗ってるけど10年間故障知らず。
でもオイルはこまめに交換しよう。
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/01 14:55:45 txO5zJdL0
>>694
あ～、あれね。 キャノピーまんまるで、テール部分が骨ムキだしみたいなヤツね。
レシプロなんだ、一度エンジン見てみたいな～。
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/01 22:25:15 /qdltWI+O
自演で燃やした香具師も多かっただろうな
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/01 23:21:19 pt9n2uSs0
今年のNYM
URLﾘﾝｸ(www.auto-g.jp)
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/01 23:55:41 M1Uum6d70
３ナンバーでGT-Rのエンブレム付けてる香具師って何が主張したいのだろう？
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/02 00:25:34 NN7BNIPt0
>>703
間違い探しをしてる
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/02 08:16:47 Pc4KDCvI0
>>702
そういうイベントを関西でもやってほしいな
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/02 12:18:12 MfSTvgupO
三角窓のところのゴム欲しいけど高杉
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/02 20:10:06 MfSTvgupO
>>703
3桁で3ナンバーに汁
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/02 20:21:07 Kuku2xsx0
シャコタン★ブギ、ジュンちゃんのハコスカ
高５６ナンバーだった
３，１のメカチューン。
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/02 20:44:48 Pc4KDCvI0
>>708
俺も3.0Lだけど５ナンバーですよ
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/02 20:55:54 iIU/fS3T0
刻印L20ですね
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/02 21:01:38 Ms8ugvN+0
脱税反対！！
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/02 21:03:28 mE6I2iBb0
律義に３００ナンバーにしなくても
エンジンの中身まで見ないでしょ
ちなみにピストンはマレーです。
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/02 21:40:50 Pc4KDCvI0
俺はいつも陸自で直接検査するんだけど、L型の注意事項が書いた張り紙が
これみよがしに張ってあるからヒヤヒヤするんだけど、今のところセーフ。
でも昨年、知り合いの業者が検査に引っ掛かったから、次はバレるかも・・・。
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/02 21:49:09 EassqBEq0
>713
L型の登録台数って全体的に見ればやはり少ないような・・・
検査官ですら関心持ってる人低いのでは？と思うくらいスルー。
俺も自分で登録に行ったけど車体番号しか見られなかったなあ。
あと陸自って陸事だよね？
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/02 22:26:08 UHBASvWS0
>>714
うちの近所では、陸事のうらが陸自だよｗ
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/02 22:57:17 EassqBEq0
>715
練馬ですか？
ちなみに品川より練馬の方が検査が緩いなんて聞いたのですが
都市伝説みたいなっもん？
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/02 23:30:38 Pc4KDCvI0
>>716
東北地方はかなり緩いよね。
カウンタックのような突起物のかたまりでも通るからね。
F40も90年頃に最初に入ってきたときは八戸ナンバーだったしw
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/02 23:32:43 Pc4KDCvI0
>>714
正、陸事
誤、陸自
どもです
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/03 03:43:57 CucQykZL0
URLﾘﾝｸ(jp.y42.photos.yahoo.co.jp)
cb%be%e5KGC%a3%b1%a3%b0%a5%cf%a5%b3%a5%b9%a5%abGT%a1%bdR%bb%c5%cd%cd&.
src=ph&.view=t
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/03 08:41:13 IJjXNmY1O
東北地方は旧車の生存率高いよな
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/03 16:14:54 IJjXNmY1O
age
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/03 21:09:36 Ulkveu0V0
>>719
エンジンの仕様は？
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/03 23:45:32 bwt9hWwZ0
>>715
立川（多摩）だと裏が空自だな。
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/04 01:02:51 l0aYDddf0
習志野駐屯地？
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/04 01:13:08 UJWWLX5W0
>>722
結構ノーマルかもよ
726:有紀
05/02/04 05:13:32 /leTSSzW0
3.0Ｌのエンジンなんですが皆さん因みにアイドリングどれくらいしてますか？
ダンキなんですが？
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/04 08:19:12 UJWWLX5W0
>>726
800～900くらいですね。ところで>>719の仕様を教えてください。
728:有紀
05/02/04 13:45:42 xylkjOxf0
時間でいうと何分くらいでしょうか？
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/04 14:36:17 rAFLdQmy0
いきなり全開にしないのであれば水温計が動くまでで十分でしょ！
３～４分？？
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/04 15:46:36 o4JLs55LO
>>728
クレクレ君は嫌われるよ。適度に答えてもよいのでは？
俺も>>719の詳細が知りたいな。
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/04 16:30:17 SG4hGxNF0
マイコウ富岡！
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/04 23:15:58 o4JLs55LO
ん？
733:有紀
05/02/05 02:09:50 BvF9eojf0
729さん有り難う御座います。
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/05 03:43:09 BvF9eojf0
URLﾘﾝｸ(page9.auctions.yahoo.co.jp)
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/05 08:26:00 0pyG+stC0
>>730
出来上がった車を買ってるんだから、本人はどんなカムが入ってるのかさえ
知らないんだろうな。3.0L仕様というのも「そう書いてあったから」
という答えが返ってくるだけだよ。聞くだけ無駄無駄w
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/05 08:52:00 uKmYFopwO
そしてもちろん三桁ナンバーw
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/05 09:11:29 48duEo4Y0
>734
ｼｮｰﾄってことは遊び出ないんだろ、今の警察に止められてｼﾞｬｯｷUPさせられると
やばいから欲しい。つかこの時代その場でｼﾞｬｯｷUPってするのか？
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/05 10:26:33 zFsZNdgs0
ナンバーだけがピッカピカは馬鹿
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/05 11:33:24 SZFT2eAs0
>>738
何かコンプレックスあるんだね・・・
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/05 11:44:30 nGfoDfxR0
ナンバー新しいねって言われた
そして最近買ったんだって言われた。
本当ならその辺はつ込んでもらいたくない所だ。
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/05 12:02:50 uKmYFopwO
そして自分のエンジンの中身についても突っ込まれたくないところだ
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/05 13:02:59 8lYgpRZ10
>>739
たぶん、車本体の方は自信がないからだと思われｗ
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/05 13:22:01 48duEo4Y0
ﾉｽﾋﾛに所有年数3ヶ月～1年とか言う奴が巻頭特集によく出ているが恥ずかしく
ないのだろうか？最低10年所有でやっとﾊﾅﾀﾚ小僧卒業なのに。
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/05 13:32:40 YWKCajRv0
なんでもやたらと新品使うのはよくない
ちょっと使いこなした味があるほうが良いよね。
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/05 18:15:43 uKmYFopwO
>>719
エンジンルームのあらゆるホースにステンメッシュホースカバーが被せてあって。実に厨ぼいでつw
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/05 20:25:56 DozCNYEo0
>>745
ほんとのアールズですら、多用するとなんかヤな感じになりますもんね。
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/06 00:36:23 fimVkuZV0
好みだからいいじゃない
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/06 01:19:44 X0bgdLjq0
>>747
で、結局どんなエンジンなのよ？
「完成したものを買ったんから知らない」って言うならもう聞かないんだしw
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/06 01:33:18 X0bgdLjq0
誤： 買ったんから知らない
正： 買ったんだから知らない
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/06 02:27:14 PFJcvT880
俺はなにも思わないな
>>743が何か言っているが
その前に１０年ぐらい所有していて
買い換えただけかもしれない
お前は何年乗っているんだろうね？
ナンバーがどうだ言ってる奴とかも
人のこと言ってないで自分の
くるま磨いとけっての！
ハコスカ、ケンメリ乗ってる人って
ナンバーだの所有年数とかってあんまり
気にしないんじゃないのかな
その車が好きなんだし、乗ってる奴
みんな仲間でしょ、好き嫌いがあっても
そこらへんどうよ？？
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/06 02:48:44 fimVkuZV0
URLﾘﾝｸ(2005.ivory.ne.jp)こんな感じ
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/06 09:13:12 UzR9O0QuO
↑ﾌﾞﾗｸﾗ
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/06 09:54:21 ekt9a6PS0
雑誌に出て「ﾌﾙﾚｽﾄｱしたばかりです大事にしてきます」というのが数ヵ月後
売りに出てるのが大杉、燃え尽き症候群なのか？
突き詰めるとやはりﾅﾝﾊﾞｰ昭和50年代前後ﾓﾉ（何とかなる）に所有年数（これ
ばかりは金で買えない）が重くのしかかる世界なのだよ。動いてﾅﾝﾎﾞ、旧車
ｻｲｺｰっていうのはこだわりが有りそうで無いに等しい。2～3年でﾐﾆﾊﾞﾝに移行
するね。
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/06 10:53:46 UzR9O0QuO
オリジナルに近づけるもよし。自分の好みに仕上げるもよし。それぞれこだわりがあって当然。
中には>>719のように出来上がった車を買って、自分の車の仕様すら知らずに乗って満足してる香具師もいるが、
まあ本人がそれで満足してんだしいいじゃないか。
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/06 13:48:56 Ui6rocwj0
>>723
揚げ足取りでは無いが、立川市の場合は、陸上自衛隊立川駐屯地
（東部方面航空隊）です！！
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/06 15:05:46 X0bgdLjq0
先日SSRが倒産したね。俺のマークⅢにプレミアつくかなあ。
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/06 16:35:35 ybBJ11On0
>>755
あれ陸自だったのか。
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/06 16:57:49 7a5m4Zfq0
うちの近所の陸事では、陸自のヘリから降下訓練してるのが建物越しに見れますです。
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/06 19:53:36 d98crGTK0
SSR倒産か
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/06 20:02:44 jOtPW2Pz0
もっと楽しくいこうよ。
人の批判じゃなくて、楽しい車自慢。
実際は、遅くても、本当に早くても、みんな自分の愛車が最高なんでしょ？
情報交換とか、そんな話のほうが楽しいと思うのだが？
こういうこと書くと「煽り」とかいう人がいるが、違うから。
こういう板って貴重でしょ。ブームが去っちゃった少数派には？
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/07 00:19:41 alNdSFVG0
>>759
マークⅢで欲しいサイズがあったんだけど、買っておけばよかったと今更後悔
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/07 01:14:11 alNdSFVG0
ワタナベ以外ではマークⅢも結構ハコスカに似合うと思うしね
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/07 06:36:12 1v+9nDjI0
壊れてたとはいえ、クーラー外した。
たまにしか乗らないけど、夏場はチョット。
クーラー付で通勤で毎日乗ってる人って居るのか？
SSR倒産、残念。もう買えないのかな？
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/07 08:35:58 alNdSFVG0
>>763
ハコスカのクーラーは凍えそうになるくらい効く
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/07 12:47:06 BMKH1pb40
ＳＳＲは倒産じゃなくて自己破産
事業を継続してるかどうかはわからんが
発注掛けてみれば判るかと
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/07 13:18:48 Lz8Zn8TFO
よし！買えるうちに買っておこう。
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/07 20:45:58 alNdSFVG0
買えるなら俺もほしい
768:旧日産最高と叫ぶ！
05/02/07 22:45:16 GHxONOU60
ハコスカＧＴ－Ｒが最高
こんなかっこいい車はない
こんなにかっこいいし
なんで今の日産は、デザインを参考にしようとしないのだろうか。
769:旧日産最高と叫ぶ！
05/02/07 22:47:23 GHxONOU60
Ｖ３５ダサいダサすぎ
性能と共に進化していかないのだろうか
デザインは年々後退しているように感じる。
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/07 23:34:15 alNdSFVG0
知ってるさ
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/08 01:10:53 eXQHjRrGO
ｲﾗｸの自爆ﾃﾛで白のﾖﾝﾒﾘ燃えていた。勿体ない。
772:こんなんですけど
05/02/08 03:55:41 rVda65Ya0
>>748.754 エンジンの仕様は、
・亀有３リッターキット
・ダミーヘッドボーリング
・クランク（熱処理、曲がり修正レース用クランクプーリ＆クラッチ付き一体バランス取り）
・レース用メタル
・ニスモ強化オイルポンプ
・ヘッド面研
・ビックポート加工
・シートリング
・燃焼室加工
・BIGバルブ
・強化バルブスプリング
・８０度カムシャフト
・スライドカムスポロケットギア
・クロモリ軽量フライホイル
・ニスモクラッチカバー
・ウオーターポンプ
・インマニ加工
・メタルガスケット
他加工、なんすけどもっ
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/08 08:27:44 zBi8RQJO0
>>623
まさに！世の中狭いですね。
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/08 08:53:03 9mCT7Y/aO
>772
強そうなスペック並べたね。モビルスーツですか？
80度のカムですか！間違いなく1000万馬力は出てますよ。うらやましいです。
暖気の時間や回転数も教えてもらったし、L型の知識も完璧ですね！
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/08 10:22:41 J4utTiuv0
馬鹿にすんな
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/08 10:49:25 fBBuyabv0
>>774
おまえはどんなスペックの車持っているんだ？
荒らしや煽りはよそでやれや、お前一人のせいでみんなが面白くなくなるんだぞ！
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/08 12:41:00 9mCT7Y/aO
>>776
香ばしいねぇ！その必死さがステキw
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/08 13:38:59 fBBuyabv0
そっそう？
俺って香ばしくて素敵・・・・・・・？
まいったなーもしかして惚れた？
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/08 14:01:57 9mCT7Y/aO
さて、本題に戻ろうか。
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/08 15:55:36 mpVUUMj70
ガラクタの骨董品、ハコスカ、ケンメリ
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/02/08 17:53:56 9mCT7Y/aO
>>780
V35の100万倍くらい魅力的だということを知らないみたいだね。
一度でいいからLメカ乗ってみな。骨董品じゃなくバリバリの現役だってことに気付くから。