04/12/06 22:14:31 9EkCEg0j
どうもです。
都内で５キロ台ですか・・・
GTと3.0Rは大差ないと言うことですね・・・
益々迷ってしまった。
251:２４４
04/12/06 22:15:07 9EkCEg0j
失礼しました
252:234
04/12/06 22:18:58 QnXmXHaI
>>240
3.0RだともれなくVDCまで付いてきてしまうのよ・・・
そりゃVDCもあったほうがいいんだけど、3.0Rを必死に買おうとしてる俺にとっては
8ﾏｿが大きいんだよなぁ。
セールス氏にも何で3.0Rだけマッキン単体OPが無いんだよｺﾞﾙｧって言ってしまったよ。
>>235
>>241
>>242
確かに純正との差はしっかりとありますね。
価格差15ﾏｿなら値引次第で・・・と思っていたんだけどね。
とりあえず、純正をトーンコントロールで自分好みにいじって、それでもガマンできなければ
ディーラーOPのトレードインにしようかと思っています。
でもディーラーOPのカタログのトレードインは同軸2WAYしか載ってないので
純正トゥイーターの場所からは音が出なくなるのがイヤだなぁ。
引き続き純正トゥイーターの場所にトレードインできるスピーカーの情報を待ってます。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/06 22:24:15 UVFI2AFa
先月の新車登録の30位にスバルはひとつも入ってなかったね。
大丈夫かな。
街中にレガシィが溢れるのは困るけど・・・
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/06 22:30:31 Ina3DddH
なぜに燃費を気にする人がＧＴと３．０Ｒで迷うんだ？
２．０iにすればいいのに。。
見得はるなら別の選択あるだろうに・・・
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/06 23:12:31 VYmkHtdk
>>234
アルパインのDLC-176AをDIYで交換したけど、
純正のツィーターのとこにすっぽり納まるよ。
carviewの掲示板にいろいろ書いてあるから見てみれば？
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/06 23:13:13 T1pbE5fk
>>252
3.0スペB考えてますが、逆です
VDC＆サイドエアバッグほしいけど、マッキン要らない･･･
いいのは分かってるんです。試聴すれば考えが変わるかもしれませんが
車の中のオーディオに15万は･･･
でもあのクロバネル良いんだよなぁ
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/06 23:59:49 0ZLd8ohZ
>256
漏れは、あのクロパネルのためにマッキンを選んだ。
シルバーはどうもバランスが悪い気がしてさ。
純正マッキンはこのスレでは不評みたいだけど、もともと音にはあまり
拘らない漏れには十分ですた。 選んで正解だと思ったよ。今も変わらず。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/07 00:16:15 fZYxAZ9Q
>256
漏れも3.0すぺB考えてるのですが、
皮が欲しいのに、いらんマッキンを選ばねばならず
超不満。
あとフロントバンパーがカッコ悪いので
イマイチ購入に踏み切れない。
C型になって変わるのを期待してる。
259:練馬大根3.0R
04/12/07 00:23:13 48abNAAo
>>244
ほとんど停まりっぱなしの渋滞だけ取り出して測定した時の値が4.9Km/L。
3000cc車のアイドリングは2000cc車の1.5倍燃料を食うと考えていいのだろうか？
もし、そう考えられるのならGTの値は許容範囲だと思う。
山手線の内側の住人なので遠出すると行き帰りの渋滞がきつい！
年末は工事ラッシュで更に辛くなってきた。
★バイパス・田舎道（信号有・渋滞無・車間制御クルコン70Km/h設定）平均9.5Km/L
★高速 （信号有・渋滞無・車間制御クルコン103Km/h設定）12Km/L
荒ぶる右足を封印するための燃費アイテム車間制御クルコン（笑）
ナビの案内を警告で遮って邪魔し続ける車間制御クルコン（笑）
右足浮かし続けるのが辛いアイテム車間制御クルコン（笑）
荒天時に勝手にスイッチ切られる車間制御クルコン（笑）
サンルーフとセットオプション車間制御クルコン（笑）
260:234
04/12/07 00:31:19 vHhxzpKY
>>255
情報どうもありがとう。
早速、アルパインとcarviewのサイトで確認してきます。
>>256
>>257
>>258
ホントにメーカーOPの抱き合わせ、何とかしてほしいよね。
VDCとオーディオとサイドエアバックと皮内装って何の関連があるんだろう。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/07 00:56:05 jP6vdhnn
>>260
今後のマイナーチェンジで改善されることを望むね
抱き合わせはよくない！
せっかく本体は安くてコストパフォーマンスが良いのに・・・
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/07 01:05:30 08i1eVuL
>>260
それぞれのOPは何の関係もないけど、
OP単品ごとにやってると、組立効率、利益効率が悪くなるんだよ。
消費者利益無視もいいとこだよね。
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/07 01:34:44 RF/PLDrZ
>>262
欧州車みたいに値段を高くすればOPの自由度が増すよ。
値段はうんと高くしてもイイと思うけど。
GTは350万、3.0Rは400万、ADAは450万で。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/07 01:55:54 i8iSCogy
>>263
その値段だと誰も買わんよ。
安いんでちょっと売れてんのに。
265:ＧＤＢスペｃ海苔
04/12/07 03:04:40 zYbs6+ho
そーだよなぁ安いよなぁ、こないだ３ヶ月点検の時試乗させてもらったんだが、
あまりの乗り心地の良さと、安さに驚いたよ、次があればスペＢだね。
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/07 05:51:23 i7a1pRAt
>>263
レガシィにそこまでの価値があるかどうか？
それよりも、さらにサイズが多きいフラッグシップを蟹さんに作ってほしいです。
267:236
04/12/07 05:57:56 bYunN42e
>>243
㌧
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/07 09:49:02 kPDWEI/u
265
そりゃそんなオタスペシャルな車に乗ってたら、
どんな車だって乗り心地いいって。
やっぱりスペＢ以外はフニャ足に感じるんだろうか。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/07 10:39:30 FxWcQ8SU
>>260
アルパインのSPは秋にモデルチェンジしたからサイズは要確認です
SP交換とデッドニング、ケーブル交換でたいていの人には十分かと
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/07 11:12:48 dMo3UXKc
>>260
269さんの言うとおり、新しいアルパインのセパレートはモデルチェンジして
トゥイーターが大きくなってます。
純正カバー内に入れること前提なら、在庫処分の旧型がよろしいかと思います。
なので、購入はお早めに！
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/07 18:10:10 nM/G7Yfv
>>262
う～ん、消費者利益無視と言えばそうだし、もちろん組み合わせが
自由になった方がいいんだけど、その結果価格が跳ね上がっても
困るし難しいところ。
いずれにしても、関係ないＯＰの抱き合わせは、確かにやめて欲しいね。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/07 22:40:02 aWC5fpUa
価格を上げてココに屯する貧乏人どもには乗れなくした方が良いよ。
「オプション自由化しろ、でも、値段が上がるのは厭だ。」バカは死ねよ！
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/07 22:47:16 ompJMFlt
>272
GJ!
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/07 22:55:47 kLIb5Ahl
>>272っと、さらに貧乏人が言ってますが。
275:234
04/12/08 00:23:32 jFONcKPZ
>>269
>>270
追加情報ありがとう。
アルパインのDLC-176Aってもう無いんだ・・・
carviewに載ってたケンウッドKFC-LS16iもサイトに無かったし。
新型はどれも大型化して入らないみたいだし、クルマの購入を決めたら
大急ぎで探して確保しないといけないのかなぁ。
carviewのスピーカースレを読んだのですが、マッキンより安上がりにしようとして
ハマってく香具師の多いこと・・・気持ちは判るけどね。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/08 08:32:12 ftShpnjP
B4のデザインって３シリに似てますかね？
B４の購入を検討していてオヤジにカタログ見せたらこれBMWみたいだな
と言っていたものですから。
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/08 08:43:55 HnZmmY/Y
レガシィの車検っていくらくらいしますか？
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/08 09:24:55 QlxK/IHI
ショートオーバーハングの３尻とは、少なくともスタイルは全く似てない。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/08 10:08:26 0n0b24A4
>>276
BLのリアデザインはアウディっぽさを感じるけどね。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/08 10:39:14 jyBmOMJv
最近契約した人は納車いつぐらいっていわれてますか？
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/08 12:41:43 ZO/zcji8
>>280
土日にディーラに行って見積もり貰ったけど、「年内納車はもちろん可能です」
とはいってたな。
「お正月は新車でお出かけ、なんてどうですか？」とかセールスしてたしｗ
まぁ今週末にも行ってみるから、具体的な納期聞いてみようかな。
年内に皆さんのお仲間になれるカモ♪
ちなみに検討してるのはＢＬ２．０ＧＴです。
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/08 19:57:20 1o8zGLbQ
>>280
俺は３日に契約で１９日納車予定
グレードとかオプションによってはもっとかかるんじゃないかな
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/08 21:43:20 Pu4zCMsr
>>280
在庫によるみたい。
在庫あれば登録まで2週間くらいだろうけど、
工場のラインからだと年内に手に入れるには今週くらいがギリギリ。
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/08 22:40:18 yFovDjCB
レスthxです
自分も早速年内納車に向けてディーラー行ってきたいと思います
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/08 23:25:40 SN4UrCHc
今日３．０ＲスペックＢ契約しますた。
ギリギリで年内納車可能みたいでした。
ちなみにこれからライン流す車の場合、年内登録が無理だとか。
ＶＤＣ付けたかったけど、１月登録になると２０マソ以上支払額が変わってしまうので泣く泣く諦めますた(´･ω･`)
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/08 23:53:54 DjvSZ6Ct
VDCは保険が安くなるだけじゃないのよね。
自分が横滑りした時に働くだけなら安全運転すればいいだけのことだが、実は
相手に突っ込まれた時の緊急回避性能を維持するためのデバイスと考えたい。
ちなみにレガシィのVDCにはプレビュー制御という他の車種にはない制御が入ってる。
路面状況や周囲の車の動きをモニターしてその情報を元にVDCを制御するロジックが加わってる。
プリクラッシュセーフティはぶつかることが前提で、ドライバーの操作は前提から外されてる。
逆にレガシィはドライバーの操作を前提とし、ぶつかることは前提にはならない。
とにかくなんとかしてぶつからないようにすることに重点を置いている。
>>285がDQNカーをよけ損なって泣く日が来ない事を祈ろう。
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/08 23:54:58 DjvSZ6Ct
>>232
その娘、多分ものすごく速いよ（ｗ
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/08 23:59:56 DjvSZ6Ct
＞「お正月は新車でお出かけ、なんてどうですか？」
慣れない車でジコするぞ。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/09 00:16:24 qdQ/YfPK
>>286は脳内レガシィ乗り
>>287は仁Dヲタ
>>288はろくでなし
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/09 00:31:04 hcoXHfmv
スバルの３０マン資金のやつ応募した？
今週末くらいに契約しないと納期ぎりぎりみたいだけど、
購入資金プレゼントの締め切りが週明けの月曜日でなんだか間に合いなさそう。
みなさんはどうされてます？
大抵の人は購入者だから関係ないか・・・
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/09 00:34:07 hcoXHfmv
それからおすすめカラーとかオプションも教えて頂けたらよろしくお願いします。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/09 00:46:38 yoyUOgUm
当方、３.０ＲでマッキンとアイボリーＯＰ。
カラーはＯＰのホワイトパール。
１１月末の契約で年末ギリギリか年初納車との事。
１２月下旬に完成車ラインオフされるらしい。
やはり、ＯＰとカラー等により在庫が違うので納車は一概には言えないみたい。
ＧＴとか製造が多いのは、やっぱり早いかも。
しかし、納車楽しみ！
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/09 01:02:40 RKWYkOUO
>>290
言えばあらかじめ込みで計算してくれるよ。
外れた場合のオプション3万円分。
当れば30万引いてくれるように約束で。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/09 01:52:24 5jUD1H4J
URLﾘﾝｸ(sylphys.ddo.jp)
↑これADA？
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/09 02:01:56 JKwg6qtV
そうだよ。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/09 16:41:24 lb7qouZI
契約のとき納車の日取りとかなにも言われなかったんだけど
電話して聞いてもいいのかな？それとも電話かけてくるの待つべき？
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/09 17:22:06 w8q85pJ0
286
周囲のクルマをモニターって、んなこと出来るのか？
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/09 17:31:01 40ZTF63L
>296
普通、契約するときに車いつくらい納車ですか？とか聞かんか？？
それにこっちはお客様だべ？遠慮せずにがんがんTEL汁。
おれは、販売店在庫とメーカー出荷予定とか調べてもらって
契約するときに、この日に納車しましょってその場で決めたぞ？
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/09 17:58:54 lb7qouZI
>298
なるほど・・・
まだ契約段階ではそんなつっこんだ話できないと思ってた
ディーラー>>漏れ
という法則が頭にある小市民な漏れ・・・
早速聞いてみます
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/09 21:23:06 VdtDJHSB
スバルから封筒がきた。今週末は「年末大商談会」だってさ。
メーカーとディーラーの在庫車なら年内納車可能だそうな。
今週末が最後のチャンスかねぇ＜年内ＧＥＴするならば。
ディーラーの１．９％ローンは魅力だなぁ。。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/09 21:38:34 NHBdfmRh
>280
5日にハンコ押して、きょう確認したら23日ごろ納車って言われた。
車種はGT Bスペでない普通のヤツです。
ってかやっぱBスペにしとけば良かったと今さら後悔orz
>290
漏れもハズレを見込んでオプションから3万引いて貰った。
ところで、ほんとに契約済みの人にも「アタリ」は有るのだろうか？
やはり裏で操作してるんだろうか？
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/09 22:15:22 JKwg6qtV
私が前につとめていたY○N○S○では、露骨に操作していたよ。
いわゆるＶＩＰ客（上得意のこと）に割り当てたり、もう一息で買ってくれそう！って
人に割り振ったり。（その人も普通の会社員じゃなく、いろいろ買ってくれそうな金持ちね）
想像だけど、国産だとそんなまどろっこしいことしてられないでしょ？
適当に当選させて、その見込み客に所内で一番押しの強いセールスを割り当て、
「さぁ商談を進めましょう！」ってな感じで。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/09 22:46:31 M2Y2p8d9
>>286
DQNの車をよけようとして、歩道に乗り上げて人をはねない
ことを祈るよｗ レガシーってアスラーダみたいな車なんだな。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/09 23:49:09 j0fEyI53
スペＢをＢスペとか、レガシィをレガシーとか
本当に購入したのか？
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/10 00:28:17 balLQqBI
2.0iって少数派ですか？話題が少なくて寂しいです。
いい車だと思うんだけどなぁ。
特にこれと言って特徴はないけどこれはこれでいい車。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/10 00:38:27 J2azCtqn
>>305
確かにいい評価。
URLﾘﾝｸ(www.kunisawa.net)
スバルは宣伝が下手な気がする。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/10 02:47:21 nR6XfK9W
URLﾜﾛﾀ
国沢に評価されてもな～
早くスバルにインプ返せよ＞国沢
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/10 08:15:05 c8aIY45m
>>305
BP2.0i乗ってますよ。
街乗りで燃費計で８．６位。満タン方で８．３位。
高速や長距離で１２～位ですね。
関係者なのであまり選択肢がないんでね。
この内装で３００は出せないな～って思ったからiにしましたが満足してます。
ATなんで普段は２５００位までしか回さないし４０００までならRと一緒だしね。
Ｒの５速も迷ったけど、やっぱりATがいいかな～って。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/10 08:22:30 rEGHuvIk
>>308
＞４０００までならRと一緒だしね
んなわけないだろw、お前2.0R乗ったことないだろw
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/10 09:00:17 c8aIY45m
試乗しましたよ
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/10 10:56:58 dRYwgom9
またスバル海苔同士の低レベルな争いが始まったよ ┐(´ー｀)┌
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/10 10:58:42 Nzj+xDBN
高レベルなイヤミがつきましたがどう扱いましょうか？
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/10 11:23:10 7mzjkSHp
>>305、2.0i乗ってます(w
前車のBF-VZより良く走るのに燃費が良くて大満足ですよ。
書き込みする人は飛ばし屋やドレスアップ派が多くなりますよね、
2.0iは飛ばしたりドレスアップする車じゃないですから(w
2.0i乗りはいっぱい荷物積んで海や山に出かけまくる人が多いんじゃないかな?
俺も週末だけで年に2万5千Kmぐらい走ってます。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/10 11:37:02 Zy37KjSj
すんません、、ちと乗ってるかた質問させてください。
Ｂ４購入を検討しているんですが、Ｂ４のリアシートって前倒しで
トランクとスルーできます・・よね？（大汗）＜試乗までして確認忘れた
もちろん片側だけでも出来ればいいんですが。。
いつもは積まないけど、例えば・・ホームセンターで２ｍくらいの角材を
買ってこれますよね？
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/10 11:41:01 djCoQDu2
>>314
ワゴン買え。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/10 11:41:56 f+4SCKhg
トランクスルーはリアシート真中部分だけ。シートそのものは倒れない。
てか試乗したんならカタログくらい貰ってこいよ…
317:314
04/12/10 12:21:44 Zy37KjSj
>>315,316
や、スマソ。。カタログ貰ってるんだが見落としてたようだ。
くだらん質問にレスサンクス・・・or2
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/10 12:47:04 f+4SCKhg
軽トラ無料レンタルがあるホームセンターもあるな。
自分のクルマを汚したくない、傷つけたくない向きにはいいかも。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/10 13:27:36 DrEpDn6L
>>285
3.0の６速と2.0の５速はかなり違う？
田舎なんで試乗車がなっていわれた。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/10 21:50:27 32tSH8z/
ＧＴと２．０Ｒって共通パーツは少ないんですか？
半分くらいは互換性ありますか？
やっぱ、ＧＴは専用設計のパーツなんでしょうか。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/10 23:13:19 OGjWxdS/
>>319
3.0Rと2.0の何を比べたいのか解らん。
ＲなのかＧＴなのか？
それとも、ギヤ比だけの話なのか？
と釣られてみるﾃｽﾄ
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/10 23:18:51 nR6XfK9W
>>320は実社会で意思疎通下手そうだな。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/10 23:23:42 hR12ojv/
コミュニケーション力って最重要なスキルだよね…(最近実感…)
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/11 00:17:10 Dk2OFlVO
純正のスピーカーってどうです？やっぱりいまいちですか？
スピーカーの交換を検討しているんですが、ディーラーオプションのカロッツェリアのスピーカーでも全然音変わります？
純正がしょぼいくて１００００円くらいのスピーカーで全然音が変わるならそれくらいのを付けようかなと思っているんだけど。
今の車にはカロの１００００円くらいのスピーカーつけてます。
マッキンは高いので勘弁してください。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/11 02:34:44 TiTXRFuG
アウトバック3.0に１週間乗りました。GT３台乗り継いでいいかげん飽きたなと
思っていましたが、あの格好であんなタイヤで想像できない運動性能でした。
マッキンは音悪いし、メカニックの人と同意見でVDCもいらない。革シートは
現行セルシオより快適なのでつけることにしました。代車でもってこなければ
、、、、、ナビはきらいなのでやめました。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/11 02:37:57 aio2MGX4
納車おめ。
マッキン、結構良い音と思うがなぁ。
黒パネルになるし。
アウトバックは専用スレあるよ。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/11 03:19:47 AIiN5qsz
VDCケチる奴は事故ってしまえ。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/11 08:29:32 KsId9EkG
↑
乱暴な奴だな。冗談でも、そんな事書くな。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/11 09:10:30 DSyJCxk9
>>328
相手すると調子に乗るからスルーで
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/11 09:15:59 qU+v1Jen
要するに>>325は、何かと難癖つけてはいるが、
実際はお金が無いだけでオプションを付けられなかった負組。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/11 09:55:53 OyOoFO7f
VDCケチる奴は事故ってしまえ。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/11 09:57:19 OyOoFO7f
>>332がいいこと言った！
ついでにサイドエアバッグケチる奴は脳みそでろーん！
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/11 09:58:19 OyOoFO7f
>>332じゃなくて>>330ね…そういうついでに>>333をGeeeeeeeeeeeeeeT!!!
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/11 15:16:13 f6rupqne
なんでBspecだとアイボリーレザーが選べないんだろ?
3.0RのBスペでアイボリー選べれば即買いなんだが。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/11 17:14:59 cc8n2x97
>331
そういう事を書くなよ。事故って怖いんだぞ。恐ろしいんだぞ。下手をすると一生がパーになるんだぞ。
ましてや・・他人を巻き込んだら・・ry)
マジレスですた。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/11 20:01:49 Orlv5iJH
私はですね。
世の中の仕組みというものが
人間というものが
一切信じられなくなりました。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/11 20:06:04 +2+UBEBi
本日Ｍ５を予約してきました。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/11 23:21:08 iCjIiYGJ
>>335
見た目のためにハンドル交換してエアバック自ら外すバカもたくさん
いるし。バカだから命の重みを認識してないんだろうな。
まあ、命をかけて見た目にこだわるのも個人の自由だけど。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/12 00:16:33 uh+ZV/n9
>>338
ハンドルの慣性が厭だというのだろう。私もかつてはそうだった。
BG-A型のデカイハンドルを嫌って、漢のBspec。良いクルマだったナー！
しかし、そこまでハンドリングに拘るなら頭の重いターボなんか乗っちゃいかんだろ…
今は3.0R-ADAでマターリ。
>>337
おめ。
>>334
元Bspec海苔としては…specBなんかと一緒にするな、ボケ！（藁
でも3.0RspecBいいなぁ！と思う事も。
マターリな今の俺にMTは疲れそうだが熱く滾るスピリットは抑えられない。
30万円(ry
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/12 00:18:05 uh+ZV/n9
>>334
アイボリーって汚れ目立ちそう・・・と思う俺は黒革の設定希望。
ちなみに俺は貧乏人なので布。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/12 00:31:57 8BdCj05A
レガシィってモロお子様ランチ世代ねらいだよな
30代以上ってこと
まちがっても今の若者向けではない
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/12 01:29:32 0zoeYi1D
>>330
自分で金持ちだとは思いませんが、現行セルシオとR34持っています。VDCはメカニック
と相談して要らないという結論になりました。マッキンはシャラシャラ音が自分
の好みにあわなかったのでやめたわけで、とりかえるならあとで検討するつもりです。
アウトバックの基本性能をとても高く評価しているわけで、けちをつけているわけでは
ありません。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/12 02:05:14 MMZXy7nk
>>342の職業：医師
あたりですか？
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/12 02:06:39 YfMAm8lw
セルシオ乗ってたらVDC(VSC)のありがたみがわかると思うけど
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/12 02:28:23 MMZXy7nk
スタビリティはACT-4≧VTD+RearLSD+VDC
VDC嫌いで「アウトバックの基本性能をとても高く評価している」>>330は
虚飾を廃してアウトバックの本道を往く2.5iを買うべきだな。
スポーティなハンドリングのためのVTDはB4だけでいい。
アウトバックにまでVTD載せる必要なし。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/12 02:36:31 MMZXy7nk
みんな忘れてると思うが・・・
★アウトバックは重心が高く、サスもヤワラカ。
★3ブレーキが1ランク落とされている。（3.0Rの場合）
↑タイヤのグリップが低いのでブレーキ性能とのバランスを
取れば必然的にこうなるし、本当は15インチでもいい位。
ダート走行はともかく舗装路走行ではB4やツーリングワゴンの方が格段に
優れている。ＶＤＣが働くような走り方が怖くて出来ないくらい不安定な
アウトバックにはＶＤＣが不要という考え方も可能だ。
世の中にはアウトバックにブレンボ付けてサーキット走る阿呆もいるがね。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/12 02:41:56 MMZXy7nk
現行セルシオとR34…の模型持ってます（藁
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/12 07:55:08 bEawdEZS
この前BPで低中速サーキット走ってきたけど、スタビリティ高いな（初めてのスバル）。
純正のタイヤも雨でもかなり粘る。２駆車はくるくるやってたけど、この車穴振るの結構大変。
確かにあれだったら、雪道走るの年数回ていどのオーナーだったらVDC効かせることは
めったにないな。
ﾏﾀｰﾘの人だったら、VDCは完全に保険扱いだな。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/12 09:18:53 QH/SyFal
>>347
でも、アレだよな、誰も聞いていないのに「自分で金持ちだとは思いませんが」
と断る辺りが、自意識過剰というか、釣り餌がミエミエだよな。(W
もちっと、高等テクを使って欲しいよ。(W
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/12 14:07:41 59RMJ7yg
ランプウェーに100Km/hオーバーそのままで突っ込まないにせよ60-80Km/h位で走り続ける奴多いよな。
そこで思ったラインから急に外れてあっと思った瞬間クラッシュした奴を何人も知ってる。
あれはそういう状況を防ぐアイテムなんだよ。
縁石カットなんて馬鹿なコトしてる奴が多発するサーキットと違いエスケープなんてないからね。
公道はサーキットじゃないから俺はコーナー入り口では制限速度まで落とすよ。
確かにVDCカットしてても問題はないな。
でも、制限速度を守るのはカッコワルイと思ってる香具師には付けて欲しい。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/12 14:59:53 0zoeYi1D
>>345 346
まだ間に合うと思うのでVDCつきに変更しようかと？でも348のような意見もある
し、、、、2.5も１週間乗りましたが、絶対的な加速は3.0と比べると劣りましたが
なかなか快適でした。あれにはVDCついていたのかな？とにかくワゴンが欲しい
ので、いったんキャンセルしてツーリングワゴンも含めて再検討だ。このスレに
きてためにもなりましたが、悩みも深くなりました。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/12 19:47:00 JfFgrzmf
B4のトランクにキーも携帯も持たずに入り、ふたを閉めたら…と思うと、
ﾌﾞｸﾌﾞｸｶﾞﾙｶﾞﾙしまつ
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/12 20:03:16 HmAGSvr0
本日契約。やっと皆様のお仲間になれました。
車はＢＰ２．０ＧＴ、色は念願の白真珠でつ。
無難にシルバーかなぁ・・と思ってたけど
実車みて白にしました。
値引きは本体２３万引きにオプションが６万引き。下取り車の査定が
＋６万というところでした。
来年からはいろんなところにドライブ行く予定～♪
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/12 20:18:16 TwX9+fRU
>>353 気をつけていろんなとこ行ってくださ～い！
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/12 21:46:01 86h4FhXX
現行ステージアと遊びのロードスターからの乗り換えで、GT検討中です。
本日Dーラーに行ったのですが、止まっていたアトランティックブルーパールに
激しく惹かれました。
いい色ですよね。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/12 22:03:55 Wn4+Vd0o
今日、3.0R発注してきた。年内登録だとオプション入れて60万はいける
らしかったが、今年はろくなことが無かったから来年初荷で登録にした。
ま、それでも車体33万、オプ17万値引きだった。下取りは盗まれたから・・・無い。
後必要なのは整備解説書と電気配線図集だね。
CANのデータ解析でもしてみるかねぇ。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/12 22:13:46 LyKGLOep
オプションは何をつけて17万引きですか？
車体は10%値引きくらいが相場なんでしょうか？
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/12 22:39:18 VruauDOi
>>350
レガのVDCは、少し高機能らしいので（４駆だから高機能にならざらるをないか）、
どの場面まで、どこまで制御するか詳細知らないがVDC付けれるのなら付け
た方がよい装備であることは間違いないと思う。
という折れは、欲しかったが、5月のA型在庫セール購入なので、選べなかった。
Oｒｚ
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/12 23:28:31 2r4oaxnK
オプはナビじゃないの？
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/13 07:09:32 lY3P68mk
4日に契約で15日納車予定!
明後日が待ち遠しい・・・
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/13 07:11:29 o3GS94Fl
>>360
事故レ！事故レ！
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/13 07:42:54 BVSggvnk
>>361
市ね。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/13 07:46:26 o3GS94Fl
>>362
オマエモナー
市ねなんて言うもんじゃありませんよ。
＞360
事・故・レ！事・故・レ！
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/13 09:13:42 zerB6PaA
何かクズがまぎれてるな。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/13 09:30:36 fEQih8cH
>>364
クズ？お前の事かｗ
＞360
事・故・レ！事・故・レ！
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/13 15:04:27 n7AzsdmZ
漏れと同じ悩みの>>122殿、その後どうされました？
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/13 15:53:33 wvirJ28T
オーナーさんに質問です。
社外ナビなどについているリモコンですが、普段の置き場は
どうしてますか？
現行レガのコックピットレイアウトだと”ココ！”ってのが
無いような気がしてまして・・・。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/13 19:33:46 M7ZKd/JU
>>367
シフトレバーの前の穴
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/13 21:37:20 wT6OAYLh
ｱﾄﾗﾝﾃｨｯｸﾌﾞﾙｰは放置ですかそうですか。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/13 21:44:02 rd900kCK
>>369
渋くていいと思うぞ。あんまりみないしね。
ホワイト、ブリリアントシルバー、ブラック、リーガルブルー
が売れてんのかな。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/13 22:00:57 zmE6XFFn
>>369
俺もその色に目を付けてたが、ほとんど出てないらしく
納期も考えて、結局アーバングレー・メタリックにしたよ。
下手するとＣ型で消滅するかな？
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/13 22:34:32 wT6OAYLh
おぅ、反応ありがとう。
実物見たら、すげー欲しくなってしまった。ｱﾄﾗﾝﾃｨｯｸ
下取りを考えると、
ブラック>>ホワイト=シルバー>>ﾘｰｶﾞﾙﾌﾞﾙｰ>>((越えられない壁))>>ｱﾄﾗﾝﾃｨｯｸ=赤
ってことは十分分かっているんだが、下取りのこと考えながら乗るなんて愚の骨頂だよな。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/13 22:41:26 wT6OAYLh
続き
処分した現行ステージアは
ブラック>>白=シルバー>>>>>>絶対にく越えられない壁>>>>青=赤
でｵﾚのは赤だったから、黒との下取り差40万と聞いたときはさすがに萎えたよ。
OK分かった。
ステージアは車としてunkだったけど、次は乗りつぶせばいいんだな。
なんだ簡単じゃないか。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/13 22:48:45 XYETh0lx
俺、3.0Ｒspec.Ｂのガーネットレッド買いました。
納期が長いので気長に待ってます。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/13 22:51:30 JTGhU4lo
>372
ちょっとまて、ガーネットレッドパールをあきらめて他の色にしたんだが
アーバングレーメタリック忘れてない？
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/13 22:55:44 8usdkTya
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ <<ｱｰﾊﾞﾝｸﾞﾚｰに乗ってる俺 ﾀｯﾁｱｯﾌﾟはＤで買いますたよ。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/13 22:58:22 JTGhU4lo
ディーラーに行かないとないのか・・・
無いよな、あの色。
こすったらどうしよ
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/13 23:21:46 wT6OAYLh
アーバングレー??
っておもむろにカタログを見てみると、そんな色あったんだなｗ
すまんな、それがどこに位置するかはわからん。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/13 23:30:48 JTGhU4lo
＿|￣|○
380:370
04/12/14 00:25:15 /Cln9e8C
俺も実はアーバングレー...
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/14 01:06:03 UIFQuvoP
俺のはガーネット。
キレイ！
決して派手じゃない。渋くていい。
点検でＤに止めてたら、見知らぬ客が俺の車見てガーネットご成約したと。
アトランティックも知り合いが乗ってるがいい。
両者とも、いい色なのにいかんせん売れてないから現物見る機会も少なく
さらに売れないという悪循環。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/14 01:25:49 JQn0zSED
＞アトランティックも知り合いが乗ってるがいい。
前にここで車晒されてた人でしか？（後でその写真2枚転載）
実はA型からアーバングレー設定されるはずだったのが、急遽この色に差し替えたという。
何と「ブランドをけん引する最強色！」
URLﾘﾝｸ(nd.nikkeibp.co.jp)
アトランティックは晴天時は綺麗に輝くけど
URLﾘﾝｸ(sylphys.ddo.jp)
晴天時以外は小汚い鼠色に見える
URLﾘﾝｸ(sylphys.ddo.jp)
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/14 01:34:01 JQn0zSED
B型ADA の広報車はアトランティックブルーパール。
レアグレード×レアカラーで世の中に何台あるの？と思ってたらこの個体もADAだった。
バンパーにレーダーがインストールされてる。
ホイールが同じだからさっきの二枚と同じ車じゃないかと思う。
URLﾘﾝｸ(sylphys.ddo.jp)
場所は国道299号線の某道の駅だね。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/14 01:36:34 JQn0zSED
「B型ADA の広報車はアトランティックブルーパール。」
根拠画像：URLﾘﾝｸ(www.active-pub.co.jp)
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/14 09:51:08 5SAglADj
色ネタは個性がでて面白いね。
出荷数からすると
シルバー（グレー含む）＞ホワイト＝ブラック＞リーガル＞アトラン＝レッド
かね。
それとは別に”人気の色”ってのもあるのかな？
「本当はブラックが欲しかったけど、キズや洗車の問題でシルバーにした」とかで。
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/14 10:42:19 sGU/NVN/
鰤キター
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/14 10:55:11 IBfiaePJ
スタッドレス買ったのか
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/14 12:44:57 bJULs4qd
オヤジ(実父)がレガ検討しているらしいので
アトブル薦めておこう
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/14 14:38:59 1FTSxodG
えーと、１２月中に発表されるとおもうんだけど
シートを布か革かで悩んでたそこの貴方（>>175）。
内装は布と同じ（標準）で、シートの一部がアルカンターラ（グレー）の仕様が出ますよ。
運転席パワーシート付き。
メーターがGTと同じ。
あと、目が3.0みたいにメタリックな仕様。
これが愛堀仕様より安いオプションってのはありがたや～。
2.0i、2.0Rでパワーシート欲しいけどアイボリーは汚れが心配（つーか黒の方が埃、傷は目立つよね）
って人は検討してみてはどうだろう。GTのメーターも付いてくるし。
あと、コレが自分には重要なんだが、ＡＴだけの追加オプションだから
MT検討中のオレには何のメリットも・・・＿|￣|○
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/14 16:32:54 ROIrqSgQ
>>389
マジですか？
それでマッキン装着可能だったらそれにしますわ。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/14 17:32:43 eKYcAxG5
ｱｲﾎﾞﾘｰでｱﾙｶﾝﾀｰﾗが出てほしいな
特別仕様車かなんかであったよね？
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/14 18:02:13 RjBIce4E
>>389
マジっすか！？出来ればソースを。。。
C型からですか？？
393:389
04/12/14 18:52:38 1FTSxodG
えーとマジネタだと思いますよ。
お世話になってるディーラーに、この展示車が来る日も決まってますし。
まぁ来年１月なんですけどね。
去年50th Anniversaryでやったのは、>>391氏が言うアイボリーのアルカンターラですよね。
自分が聞いたのは
「オプションとして○万円」
「素材はファブリック×アルカンターラで色は黒×グレー」
「GTメーターも付くナリ」
「目も3.0ちっくになるぴょん」
ってくらい。織田裕二似の人が言ってたから間違いない。
納車は早くて１月下旬って言ってました。
MTの冷遇っぷりが素敵orz
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/14 19:39:35 /7RKtr0N
アトブル流行の予感！
URLﾘﾝｸ(sylphys.ddo.jp)
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/14 22:07:22 2z5OlTxY
>>393
ホ、ホスィ…本当に2.0iにも付くのなら買う！
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/14 22:31:45 gRLgqr01
ＧＴメーターって、エレクトロルミネセントメーターのこと？
それにアルカンターラ、パワーシート等がついて
現行アイボリ仕様より安価なら確かに安いな。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/14 23:16:17 1FTSxodG
>>396
> ＧＴメーターって、エレクトロルミネセントメーターのこと？
そうそう。それです。GT以上に標準装備されてるメーターのことです。
まぁオプションのアイボリーはシートだけでなく内装も統一されてますからね。
車内を広く感じさせたい場合、アイボリーの明るさは魅力的だと思います。
ただこうなるとアイボリーは割高感が出てしまいますね。
あれ？今スバルのサイトでアクセサリーカタログ見てるんですけど
メーターの適応車種が2.0Rだけになってますねぇ。
2.0iにも付くってのが自分の聞き間違いだったらｽﾐﾏｾﾝ。>>395
年改で下位モデルが充実してくるのは当然の流れだけどこれは驚きました。
スバルの中の人もやれば出来るじゃん。と素直に評価！
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/14 23:29:46 NqmZtRHp
モデル末期には2.0iにもMTが出そうな悪寒。
最初から2.0iにMTがあったら2.0RのMTを買う人が減っちゃうからとESPしてみる。
iよかRが売れてくれたほうがメーカーは儲かるだろうし。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/14 23:36:48 L7a/aslC
ブレキペダルのゴムとれた。。。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/14 23:40:42 uUPHmoIK
最廉価グレードにMTが無いのは
営業車に使われないための戦略ではないかと穿ちすぎてみる。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/15 00:54:15 8BIpVu4J
「カジュアルエディション」だっけ？ワゴンには営業車っぽいのがあるじゃん。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/15 00:55:22 GE3il9I7
浦和レッズ
鹿島アントラーズ
名古屋グランパス
コンサドーレ札幌
以上のサポは、
ガーネットレッドパールを、お買いなさい。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/15 12:25:30 LTicMxdT
レガシィのカラーって渋い色ばかり。
もうちょっと華やかな色をラインナップしてほしい。
派手な色って、リミテッドの青くらいだが、ちょっとオタ臭がつよすぎ。
アテンザの赤みたいな色が欲しいなあ。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/15 12:44:33 Rm1Qrytr
だから白買って自分で塗れよ。友人がグリーンメタに塗装して
もらっていたが結構良かったぞ。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/15 16:05:43 K33cVVle
先日2.0Rが納車された者です。走行中は静かなのに、
停車中のエンジン音ってかなり大きめじゃないですか？
一昔前の1500ccクラス並になる時も…
これって仕様でしょうか？
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/15 16:26:03 UFjOx5gZ
>>405
仕様です。
スバルは伝統的に補器類がウルサイ。
せっかくの6気筒も水温上昇やA/C作動でファンが回ると一気に煩くなります。
落ち着いている時の音を維持できれば素晴らしいのですけどね。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/15 17:14:21 vVCaCGUE
購入しようか迷っています。
いくつか質問に答えていただけると助かります。
・○年間ワックス不要なボディコーティングはOPにありますか？
あれば値段も教えてください。
・インダッシュナビを装備した場合、時計はモニターに常時表示されますか？
よろしくお願いします
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/15 17:48:11 yJKnO50E
>407
ディーラーに訊くべき質問は、ディーラーで訊け。
409:sage
04/12/15 17:52:04 A/bp7vTe
えっと・・・
早い車がほしいです！
そこで・・・WRX STiを買おう！って思ってたんですけど、貯金が貯まった今になってただのスポーツカーよりちょっと豪華で早い車がいいなぁーと思ったんですけど、
アメリカのレガシィーだと４気筒の2500ccの２５０馬力なんです。
これを購入して５０～１００万くらいかければゼロヨンだけなら購入時のSTiにもついていけますか？
コーナリングとかは別にして・・・
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/15 18:12:01 F6QG6/Oc
>>409
日本語勉強しろ
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/15 18:15:38 A/bp7vTe
>>410
氏ねチンカス。
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/15 18:37:43 LTicMxdT
インプはキミのようなヤツのためのクルマだ
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/15 18:51:10 A/bp7vTe
じゃーインプにしよ♪
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/15 18:55:05 0GRN4Wso
スーパーセヴンを勧めるぐらいの猛者はいなかったのかよ
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/15 20:16:46 kjqyiNgr
>>413
WRX stiは普段の街乗りするにはオーバースペック。
サーキットとかで全開走行を頻繁にしないなら普通のWRXの方がﾏﾀｰﾘかつ十分ﾊｲｽﾍﾟｯｸでお勧めだ。
stiは燃費や足回りが街乗りには向かない。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/15 20:51:00 VGUS7EmY
購入された方に質問ですが、やはり↓のオンライン見積もりをしてから、
ディーラーにいかれたんでしょうか？
URLﾘﾝｸ(wwwh1.sss.ne.jp)
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/15 21:01:17 /CQkI/aW
早い車がほしいです！って漢字間違っちゃうやつは、stiがよく似合う。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/15 22:04:10 F6QG6/Oc
>>413
おまえが氏ねよ。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/15 22:19:21 Vq+ujNTB
おやおや、なんだか穏やかじゃないねぇ…
>>416
ｵﾝﾗｲﾝ見積もりって、個人情報を抜くためのものじゃないの？
420:405
04/12/15 22:53:11 ejqquAPd
>>406
ありがとうございます。自分のだけ五月蠅いわけではないようで、安心しました。
いまも走ってきたのですが、本当に走っててキモチイイ車です。
421:50
04/12/15 23:14:29 979iMDrr
スバリストのオナニー車。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/15 23:25:18 F+UbhiLt
>>405
2.0i乗りですが。
現行カローラからの乗り換えで、新車当時レガのアイドリングの静かさと振動の無さに
感動しましたよ。2.0Rとは違うのかな？
一度ディーラーに言ってみれば？
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/16 00:37:23 X6ambwzU
ドンキホーテ放火事件、犯人はレガ海苔？
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
（省略）…真犯人ですが、現場を走り去るBL/BP型レガシィ（A型）を目撃したとの貴重な証言アリ！…（以下省略）
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/16 01:15:26 tVs5r3Rv
どんな車でも、走り去るか走り寄るかどっちかだとおもうが
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/16 05:22:32 comch/3d
>>415
レスサンクス。
やっぱり普通に乗る分にはレガシィの方が全然良さそうですね。
STi買ってもサーキットとかで走らせるつもりはまったくないしね。
>>418
お前の母ちゃんデベソ～～～～～～～！！！
お母ちゃんのたれパイパイでも吸っておねんねしてこい～～～～～♪
426:405
04/12/16 08:25:12 qCWaK7Pb
>>422
まじですか？ 2.0iはRよりもエンジン音静からしいですが、
メカノイズはそんなに差が出るとは思いにくいですね。
一応1000km点検の時に聞いてみます。
現行カローラからの乗り換えとは、カローラは短命だったんですね。
実は自分もレガシィに惚れ込み、買って間もない前車を8000kmで
手放しました。ﾊﾊﾊ…
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/16 08:31:18 o9ElScEI
422
i乗りさん
高速の加速はやっぱり物足りない？120キロ程度の速さで
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/16 08:44:37 GSh6Y4hU
違うi乗りですが。
iに乗ってるので燃費を気にしてるから、３０００位までしか回さない。ダッシュ加速はまた～りしてます。
でも４５００ちょい位まではかる～く吹けます。５０００～はあまり回りません。
まあ高速や長距離は１２km/lはのびるのでいいんじゃない？下とあわせて~～１０km/l前後。
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/16 12:14:15 gM42Dkw0
>>425
いろんな車乗らせてもらった、スポーツグレードに限っての話なら
レガGT>>レガGTスペB>>>>インプWRX>>>>>>インプWRXsti
の順で左に行けば行くほどﾏﾀｰﾘ感と乗り心地が良くなる。
右へ行けば行くほど加速とか走行性能は上がるが乗りにくい。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/16 12:21:00 X1k00mIw
>>429
んなこたぁ、乗ったことないやつだっって知ってると思うが。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/16 12:28:09 ytyAAy8J
レガシィの純正ナビがいまいちだったのでナビなしで購入しました。今納車待ち。
納車されてからナビを取り付ける予定ですが何かおすすめはあるでしょうか？
一応純正オーディオはいまいちだったのでディーラーオプションのオーディオを取り付けています。
このオーディオを活かしながら見栄えが良ければベストです。
オーディオを活かすとインダッシュは無理ですね。
先輩の方々レガシィにあうおすすめナビをよろしくお願いします。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/16 12:37:46 tpXYffgj
>>431
オーディオを潰さない方向ですか？
できれば、潰していただいたほうが。。。。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/16 14:04:49 OrYXCfqv
オレはAVパネルの値段（３万円）に呆れて
オーディオは標準、ナビは時計の上の小物入れにパナのDV-255を選択。
楽ナビは色がアレだから統一感を出そうとしたらこれ以外に選択肢が無いのでは。
2.0iだけはオーディオレスがあるんだよなぁ
全モデルにオーディオレスを何故用意しなかったのかな。
今時mp3,wmaが再生できないオーディオの価値なんて・・・
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/16 14:36:07 OrYXCfqv
これ以外に選択肢がないってのは間違いでしたね。
小物入れの１DINのインダッシュとしては
パナだと他にCN-HDS950MDはモニタとＨＤＤが１DINと１DINで分離出来るね。
ケンウッドHDX710もありました。
小物入れをオンダッシュのモニタ取り付けキット、ナビは別の場所等々
選択肢は多いですね。
自分的にモニタの位置はハンドルの中心より上が良かったので
標準オーディオの位置にナビのモニタがある機種は選択肢にあがらないです。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/16 15:49:22 sKvbKAJh
私も納期待ちの一人。
ナビは付けずに純正オーディオだけ。
ナビはカロナビ（ＡＶＩＣ－Ｈ９００＋Ｐ７）にしようかと思っている。
パナナビなら↑ＨＤＳ９５０ＭＤだなぁ。。小物入れ仕様で。
ところで、小物入れにインダッシュディスプレイを入れる場合、
純正パネル＋ブラケットセットで取り付けた人が多いのかな？
スバル足立の「ヒロインストアーＢＯＸ」キット使った人いる？
これ以外にキットはないのか・・・つか、ちっと高い気ががが。。orz
純正ブラケットでももちろん設置できるんだろうけど、モニター本体の
位置決め（角度）とか簡単に合うんだろうかなぁ。
ＤＩＹで取り付けした人いない？
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/16 15:59:11 X1k00mIw
>>435
事故r（ｒｙ！事故r(ry！
437:435
04/12/16 16:06:52 sKvbKAJh
>436
正月乗ったらイキナリ事故りそうだよなぁ？マジでｗ
車は借金すればまた買えるが、命はそーは行かないしな。
まぁ気をつけるべぇ～よ・・お互いに。
しかし・・・取り付けは楽しいやらめんどくさいやら。。
前車の装備なんて外すの大変よ。。。orzﾂｹﾙﾉﾀﾉｼｶｯﾀﾉﾆ
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/16 16:15:18 cpFp49s4
購入資金はずれた。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/16 16:16:35 3Fj9X5Nf
スバル足立で燃費計移設キットみたいのあったけど、
あれってシフトレバーじゃまにならないのかね？
特にATでPに入ってたらほとんど見えないような気が・・・
純正ナビなんで時計だけ欲しいけどなかなかいいのないのよね。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/16 16:32:32 comch/3d
>>429
今は現行カムリ乗ってるんだけど、静かで乗り心地も良く良い車なんだけど・・・
やっぱり加速とかそういった性能面で見ると微妙ですね。
加速が良く、なおかつ乗り心地も良い車を探してるんならレガGTは良い選択ですかね？
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/16 16:36:30 X1k00mIw
釣りか？
ターボが乗り心地いいわけねぇだろ！
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/16 16:53:25 FovLnCbl
トヨタ乗りのいう乗り心地の良さとスバル乗りのいう乗り心地の良さは
違うのでたぶん意見がかみ合わないと思いますよ
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/16 18:12:12 ZMos2dyr
>442が良いこと言った。
スバルとヨタ車ではベクトルが違うので、それぞれの客層が求めるものも
違うと思う。定義や定量化をし難い海苔心地は、自分で確かめるのが最良かと
思われ。皆さんどう？
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/16 18:28:15 CSD4w/G2
現在3.0Rか2.0GTかで検討中。
どっちも値段は変わらんが、エンジンは3.0Rが良くて、足は2.0GTのが好みです。
これって車重の違いで印象変わってるんですかね？
3.0の足はチョイ柔め。
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/16 18:45:52 N3fz0goo
>443
そして一般大衆の多くがトヨタを選ぶ・・・
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/16 18:58:07 WgtpYdBd
トヨタのワゴンやパッチバックの４ＷＤにＭＴ設定があれば（ｒｙ
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/16 19:19:59 X1k00mIw
＿＿＿＿＿＿
／::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
/::::::::::/|:::::::::/ﾉ::::::::／ヽ人:::::::::::ヽ
/::::::::::/ |:::／/∧::::ﾉ ヽ、:::::::ヽ
|:::::::::::/ |/ |ﾉ |/ ヽ:::::::::|
|::::::::::/ ;;;;;;;;;;;;; ;;;;;;;;;;;;;;; |:::::::|
|:::::::/￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::|
| =ﾛ -=・=- |, | -=・=- ﾛ=:::|
|:::/ヽ /ﾉ ヽ / ヽ|ヽ
|/ ｀── / ｀ ── | |
（6|| （●＿●） |ﾉ
| l l ｜
｜ __--￣｀´￣--__ .｜ ／￣￣￣￣￣
| -二二二二- | ＜ レガシィっておしゃれ
＼ ／ ＼＿＿＿＿＿
.＼ _-￣￣￣-_ ／
..＼ ／
／| ＼＿＿＿＿＿＿_／ |＼
／￣＼lll＼ ／lll／￣＼
／lllllllllllllllllllllllllll＼ ／lllllllllllllllllllllllllll＼
(特徴）
自分に興味のない話題は無視。 自分の得意分野になると甲高い声で喋りまくる。
プロ野球は見ない、というか野球のルールを知らない。
恥ずかしげもなく自分のプリクラを配りまくるただし、ポーズはいつも直立不動で、 いつも１
人っきりで写っている。
常に縞柄のヨレヨレのシャツ＆無印ズボンを着用（ズボンはいつも同じ）。いつもリュックを背負っている。
背が高いのを自慢しているが（１８０cm）、デブ（推定９０kg超）なので自慢になっていないのが悲しい。
現在ゲーセン店員のバイト中。３３歳。非常に高確率で童貞。
現在車はスバルのレガシィ、女友達がいないので、車に異常性愛を感じており
自分の車をけなされると、異常に興奮して手を付けられなくなるので注意。
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/16 19:32:35 ZMos2dyr
>447
誰が自己紹介しろって言ったんだよ！
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/16 19:44:06 den8h8/Q
>>446
そこでマツダですよ
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/16 20:07:56 jCgEIgya
>>445
トヨタを選ぶような一般大衆の多くは、スバルなんて試乗もしない。
携帯はドコモ、野球は巨人というタイプ。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/16 21:10:27 3CrGyVOg
>>427
主観での判断になってしまうので、返答が難しいですが…。
私自身は、高速での加速も満足しています。
現行レガは、加速ではなく乗り味とかハンドリングを楽しむクルマだと思ってますので。
加速を楽しみたいのなら、ＧＴしか選択肢は無いですしね。
２．０ｉでもとっても気持ちよく吹け上がりますよ。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/16 21:59:43 N3fz0goo
>>451
同意見です。
私は、軽量な15インチ鍛造ホイールと
195－65タイヤに交換して、絶妙な乗り味を
楽しんでます。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/16 22:12:13 3CrGyVOg
>>452
乗り味はどう変わりました？
興味があります。よりマイルドで軽快な感じなのですかね。
２．０ｉは２．０Ｒに比べて16インチタイヤのおかげで、乗り心地が良いのがいいですね。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/16 22:17:18 yeP++0Fs
うちはこの前まで乗っていたMOVEにPanaのDV-250Dってナビ
と983Dってmp3CDプレイヤ乗せていたから、パネルとかと併せて移設してもらった。
オーディオナビの操作が今まで通りだから乗り換えの違和感が全くなかった。
車の長さがぜんぜんちゃうけど
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/16 22:27:10 GMXRwxv1
>>452
それだと外径デカクなりすぎじゃねえ？
といいつつ漏れもその方向で行きたいな
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/16 22:45:11 N3fz0goo
>>453
あまり敏感な方ではありませんが、一言で言えば
仰るとおり、よりマイルドで軽快な感じになりました。
路面が荒れている場合でも、よりタイヤでショックを
吸収している気がします。それから、主観ですが、
通常の使い方をしている限り、ハンドリングに変化や
頼りなさは感じません。
インチアップやサスを固めるのもいいですが、2・0iの場合
他のグレードとは違う方向で変化を楽しむのもいいのでは？
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/16 23:15:27 3CrGyVOg
>>455
そうでもないらしい。
1 : 215/45-R17 外周 196.444248 cm ﾀｲﾔ径 62.53 cm
2 : 205/55-R16 外周 198.517704 cm ﾀｲﾔ径 63.19 cm
3 : 195/65-R15 外周 199.33452 cm ﾀｲﾔ径 63.45 cm
↓で簡単に計算できるのだ。目からうろこの人手を上げて！
URLﾘﾝｸ(fpm2.s3.xrea.com)
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/16 23:27:43 ZHEQvHJh
ﾍｰ ﾍｰ ﾍｰ・・75ﾍｰ
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/16 23:45:26 z3IGmQJw
>>452
通．あなたは勝ち組と断言する．
漏れは車両本体から諸費用,燃料費まで暴利れまくりの負け組の3.0Rだが，
やはりホイールは鍛造にした．
但しブレーキの関係で17インチになってしまい，そうなると鍛造も重い！
いろいろ手を入れて公道快適仕様にしてる．
改造車の仲間入りしてしまったが思い通り走ることの喜びは計り知れない．
でも，2.0iでやるべきだったと思う．
9Km/L，ハイオクというのは長距離走るにはちょっといただけない．
整合性ってやつが合わないなと感じ始めている．
A型時代はOPの選択枝が狭く，安物扱いされてるきらいがあったが，現在の
B型2.0iは安物扱いから脱したのでベストとして推せる．
2.0Rとの差額と燃料代の差で鍛造ホイールとレグノを買えばいい．
BBS等のメッシュのほうが似合うけど,掃除が大変ならスポークでもいい．
見る人が見れば，それを見栄とは思わないはず.機能を極めれば美しい．
>>452さんの究極の一台をぜひ晒して欲しい．
URLﾘﾝｸ(sylphys.ddo.jp)
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/16 23:59:08 z3IGmQJw
>>444
3.0Rはバネがショックに負けてるのが難点です．バネを少し堅くするとナイスです．
STiのサスで大幅に改善しますが，わずか1.5cmといえども車高が下がります．
純正で車どめがぎりぎりの高さになったコンビニもあったため出先で気を使う場面も．
長久手のLUCKで車高を下げずにSTiのものと同じバネ定数（STiのspecB用も同じ定数
で，これがspecB純正より少し高い程度とか）のオリジナルスプリング作ってもらう
のが最善かと思います．GT用やspecB用（GT，3.0Rともに共通）純正流用がうまくいく
かどうかはわかりません．前者は荷重の差があること，GT用でもまだショックに対して
少し柔らかすぎること，後者はタイヤ直径の差もありますので．
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/17 00:32:42 bN+V5iHG
2.0iについて質問がありましたので失礼致します。
1. メーカーオプションのクリアビューパックというのがどういうものかよくわかりません
2. ディーラーオプションのベースキットのサイドバイザーってあったほうがいいですか？
3. 純正オーディオのところに2DINのmp3カーナビをつければ、ナビも時計も燃費系もいけますよね、ついでにmp3も
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/17 00:50:34 M0E0/Y0S
1.カタログ持ってるならp.58の視界って項目に載ってる LEDリヤフォグとヒーテッドドアミラーとワイパーデアイサー
2.無くてもいいという意見をよく見かけたけど、ベースキットつけても値引きされるからうちはつけた。
露天駐車だと、紫外線直撃よりはましという意見も見た。その程度。
3.行けると思うけど、燃費系は1DINナビをインパネアッパーケースにつけても殺さずにすむよ。
純正オーディオの所のパネルは3万、インパネアッパーケースの所は1万くらい。
安く上げるなら1DINのPana255Dみたいなのではダメ？mp3CDつっこんでるときは地図がSDカードになるけど。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/17 00:58:43 M0E0/Y0S
2.について補足。 ウィンドウとあたるゴムか何かの部分に紫外線直撃で劣化するのを遅らせられるかも
と言う意味です、言葉足らずですんません。
ところで、デュアルコンソールつけた人いませんか？
前の車はシートに肘掛けついてたのに、今はなんか疲れます。これつけようかと思って。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/17 01:06:14 bN+V5iHG
>>462
ご丁寧にありがとうございます
1.→B4のカタログが手元にあるんですが、P.57までしかないです・・・
でもあんまり必要なさそうですね、といってもHID付けたいから抱き合わせで付けることになるかもです。
2.→値引きなら付ける、値引かないなら付けないというレベルのものなのですね。
3.→なるほど、1DINのものでしたら、エアコンの間のスペースに取り付けても時計や燃費系も残せるんですね
ありがとうございました
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/17 01:24:07 M0E0/Y0S
TW購入者なもので・・・B4のカタログだとp.50だった。
B4ならサイドバイザーないほうがかっこよさげ。
・・カタログ見てたらB4欲しくなってきた。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/17 01:56:53 9c4A2hZA
>461
２．０ｉはＨＩＤがついていないのでＨＩＤを付けようと思えば必然的にクリアビューパックを付ける必要があります。
LEDリヤフォグとかヒーテッドドアミラーとかワイパーデアイサーいらないような気もするけどＨＩＤ付けるならセットになるのでご検討ください。
ナビを色々と探していたらソニーのｘｙｚに行き着きました。使ってる人います？
インパネ上部に取り付けできてデザインもすっきり？ＨＤだし結構安い？パソコンとの連携も楽そう。
誰か使ってたらアドバイスか何かお願いします。
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/17 03:26:56 EIH522IS
>>466
カーナビは、是非、カロッツェリア・アルパイン・パナソニックでお願いします。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/17 03:35:11 EIH522IS
>>464
小物入れのスペースに、1DINのインダッシュをかまして、
純正オーディオの位置に、1DINのナビ本体をかます。
そうすると、1DIN分の空きが出来ます。そこに、ナニを入れるかは自由自在。
ウチでは、携帯電話・財布・タバコ・レシート・フリスクが収まっていて、賑やかです。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/17 06:49:31 AGCTpo6t
ナビは確かに悩みどころ。
純正オーディオを外してそこに2DINナビを付けると低くて見づらい。
>>468の方法だとAVパネルが必要なんですよね・・・
助手席のところの車検証収納ボックス（名称がわからんｗ）の中に
純正ナビの本体を置くスペースがあったと思うんだけど
そこに社外のナビ本体って置けないのかな？
コレが出来るならAVパネルなんかにお金を出さずに済む。
っていうか純正オーディオって2.0iのオーディオ有り無しの差額を見ると
９万円ですよ。９万円！
勝手に付いてくるが為に取り外してゴミと化すオーディオに９万も払って
AVパネル３万（フェイスパネル＆ブラケットセットだと１万）、
をさらに追加しなきゃいけないなんて、今更ながら
ス バ ル 素 敵 す ぎ
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/17 08:03:09 JWlKd9kV
純正ナビディスプレイのように、小物入れのスペースに2DIN入れる事は可能でしょうか？
アッパーケースブラケットは1DIN用のみ？
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/17 08:59:18 5b/nww+b
>>469
じゃ、最初から2.0iのオーディオレス買えば？
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/17 10:02:41 ZgwwOXe4
ナビの話題なので質問を1つ、
純正ナビを装備されている方、使用感を教えてください。
１ルート検索は早いですか？
２ルート検索に指定できる条件は何がありますか？
３ルート検索時、VICS情報を適用できますか？
他にも特筆すべきことがあればお願いします。
パンフに詳しく記載されていれば良かったのですが・・・、
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/17 11:07:19 ofuRbm9K
あれ？2.0iってオーディオなしにできたっけ？
ワゴンの話？
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/17 11:30:07 YgG2pdEd
>>469
自分も２．０ＧＴだけど「オーディオレス設定ないの？」と思ったもんだ。
まぁメーカーの販売戦略の一つでしょうかね。まだＤＩＮ設定があるだけ
マ○ダとかよりはマシかも。
グローブボックス内の純正ナビスペースについては「ＣＡＲＶＩＥＷ」で
いろいろ議論してた。その時はカロナビＨ９００の設置だったけど、結論として
無加工ではダメらしい（特に横幅）。Ｈ９００も横幅と厚み（高さ）は１ＤＩＮ
サイズだろうからパナとかもダメだろうね。ちなみにＨ９００の場合は奥行きも
ダメみたいだけど。。
あそこは純正ナビ積まないと無駄スペースになりがちだから、
ナビでなんとか活用したいよね。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/17 11:31:52 gXVgwpc+
受注生産のカジュアルエディションのことかな？
これってオプション不可ってあるから、フォグもクリアビュもつけれないんじゃ？
それにiと違うCD&AM.FMチューナー付いてるよね。
あとシートが違うね。
476:ADA
04/12/17 19:23:56 o+Pc6kGx
>>472
純正DVDナビやめといたほうがいいよ．あいつ馬鹿すぎて話にならない．
幅1.4m以下規制の橋にご案内・・・そんなとこ走りたくないわー！
それにデータがすぐ古くなる．多分B型が出た今年5月の地図が入ってると思うが
万一データがA型と一緒だったらほんとうにつける価値零．
不景気にもかかわらず首都圏じゃバイパスはバンバン開通しまくってるし
有料道路は30年経ってバンバン無料化されてる.もうA型のナビ役に立ちません．
そういうわけだからAirNaviをお勧め．機械も使用料もむしろ安いと思う．
URLﾘﾝｸ(www.air-navi.com)
そんなもんよりもサンルーフつけよう．純正ナビと同時装着不可だ．
冬に開けて走るとひんやりして超気持ちいいぞ！
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/17 20:02:48 LeFbfSwg
購入前にレガシィスレで、オーディヲの音が悪いと騒いでいる人々のレスを読み、
カーステなんて聞ければいいじゃんという考えのおれは正直、
「音響マニアだらけのインターネッツだなあ」なんて思っていた。
そして先日非ﾏｯｷｿのB4が納車され、早速お気に入りのCDをスロッティン！
…………想像以上の音質の非道さ。勃起もんです。
もしかして奥さんのマーチよりも低音質…？
でもクラスターの一体感が好きなので、HUを交換する気にはなれない…
スピーカー交換だけで、少しはどうにかなるもんかな？
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/17 20:24:32 AQCXPJkh
普通に、オーディオに造詣の有るやしだったら、普通は純正であの値段でマッキンであのパネルだったら、
「うんカーオーディオとしてはそれなり(苦痛ではない)だね」
て評価に近いとおもうんだがな。
耳おかしいんじゃね。あとソースも。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/17 20:32:36 QyeQS78U
>478
>477はマッキンじゃないだろ
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/17 20:57:22 4s2gNRKF
同じKENWOODだのに新型のプレミアムサウンドシステムの方が旧々型のフォーカルサウンドシステムよりむしろ音が悪いなと感じたが慣れれば一緒。
車の中がリスニングルームとしてよい環境であり得るかどうか考えれば高々数百万の車に何十万もお金をかけるのがばかげてる気もする。
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/17 20:58:07 4s2gNRKF
お前が馬鹿だ>>476
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/17 21:09:12 4s2gNRKF
サンルーフ厨房がいるスレはここでしか？
あんなボディを柔くするアイテムを頼む奴は熱く激しい走りを愛する我々
レガシィオーナーの名折れであり恥だ。死ね、死んでこの俺にわびろ。
483:478
04/12/17 21:59:51 CTqkd2GR
>477
｢非｣を読み落としてたよ。それだけでこんな勘違いレスをスマソ。
うん。どこでもいいからセパレートタイプで実売価格２マソくらいのだったら
取って付けるだけでとりあえず生きた心地がするとおもうなり。
ちょっとがんがってデッドニングとかしてみたらもう。
車内で低音は、求めれば求めるほどグダグダになるから無いものとして扱えれ
484:477
04/12/17 22:46:55 LeFbfSwg
>>483
こちらこそ、分かりづらい書き方でｽﾏｿ。
ファミリアに乗ってた時はカセットプレーヤーとかでも喜んで聴いていたので、
慣れれば済むことかもしれませんな。
レガシィに乗ってからは、音楽をかけるよりもエンジン音を聴いてる事が多いという事も
あるので、483さんの意見を参考に、少ない予算で試してみますです。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/17 22:47:41 SQgQcwjL
>477
俺もカーオーディオの音にこだわるほうではないのだが
この前代車で借りた2.0Rにいつも自分の車に積んでる
CDをかけたときに自分の耳を疑ったよ
「俺のGC8の純正のアゼストの方がいい音なんじゃねーか？」
マジで10年くらい前の軽自動車のフロントスピーカーだけの
カーステみたいな音だった
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/17 22:54:44 bN+V5iHG
ネットでBP/BLのインパネの写真を見て思ったんですけど
インパネ上部の小物入れの下の表示部、
時計と外気温の2つしかないですよね
よく話題になってる燃費計はどこにあるんでしょうか？
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/17 22:56:33 4s2gNRKF
>>486
釣りです。反応しないように。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/17 22:58:56 bN+V5iHG
>>487
いや、まじ質問なんですけど。。。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/17 23:09:50 pxxskNcX
>>488
釣りだ。間違いない。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/17 23:23:49 8CzW2IW1
>>488
横のﾎﾞﾀﾝをおs(ry
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/18 00:03:17 R0SesMFW
>>486
モードは切替式で、カーナビ等と同様音声認識になっています。
外気温の時は「ガイキ」、燃費の時は「ネンピ」、瞬間燃費は「シュンカン」、
走行可能距離は「アト ナンキロ？」とマイク（運転席ヘッドレストに内蔵）に
拾わせれば、表示が切り替わります。
なるべく大きな声でしっかり発音しないと切り替わりません。私の経験では、
甲高い声の方が読み取り易いようです。
裏技ですが、「ゲーム」と叫ぶとスロットマシンみたいなゲームが出来ます。
なかなか面白いので、是非ディーラーで試してみてください。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/18 00:07:00 HhWluMTa
名前にura2
メールにfusianasan
と入れると裏2ちゃんねるに入れます。
493:ura2
04/12/18 00:13:46 Kc4acmKl
どうだ！
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/18 01:41:02 H2hVElir
6年前の軽自動車でフロントスピーカーだけだった状態から
今回6スピーカーくらいになったと思われますが
車内が静かになっただけでスピーカー自体は今まで通りという感じです。
別に良くも悪くもない
>486
そこにあるよ
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/18 02:37:59 lkfm9CmO
>>467
カーナビは、是非、カロッツェリア・アルパイン・パナソニックでお願いします。
これってこれ以外は駄目駄目って解釈でいいのかな？
上部のインパネポケットを活かしながら、オーディオを活かしながら取り付けれるナビってあります？
サンヨーのごりら？
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/18 09:34:11 PtBnv9SR
>>477 うちのも非マッキンのＧＴだが、音はショボイよ。
１７０００キロ乗って慣れたけど。
ボリュームを３０以上にすると音が割れるし。
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/18 09:39:40 qFr4w8RC
ほんとだ。プライスリストでは２．０ｉにはオーディオレスあるのな。
知らんかった。
>>495
今売ってる全てのナビで可能。
見た目さえ気にしなければ
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/18 10:38:20 OFk1NKJc
>>497
2.0iだけって、やっぱり営業車向けグレードだからかな？
全グレードで設定して欲しいな。オーディオレス。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/18 12:13:55 R0SesMFW
よくレガシィは直進安定性が抜群という評価がありますが、
これって実際どうなんでしょう？
自分のイメージする直進安定性とは、60～100km/hぐらいで平地走行中に
ステアリングから手を放してもビシッと直進する、というものなんですが、
実際私のレガシィは頻繁に修正舵を当てる必要があり、手を放すと
直進したり左に流れたり右に流れたりと、その時によってまちまちです。
前車がステアリングの重い車だったせいか、レガシィの舵は軽く思えます。
関係ないですが、さっき信号で現行レガシィ４台並びました。BLは自分のだけ…
500:499
04/12/18 12:17:07 R0SesMFW
＞実際私のレガシィは頻繁に修正舵を当てる必要があり、手を放すと
＞直進したり左に流れたり右に流れたりと、その時によってまちまちです。
この表現だと、手を放すと蛇行するみたいですね。
その時によって、どっちかに寄ってったり、まっすぐ走ったりということです。
どちらかに寄る量は微々たるものなのですが。
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/18 12:47:45 0WTguOj5
>>500
んーと、あたりまえのような気が。
路面が完璧に平坦なんてありえないし、
そういった公道で手放し運転で直進するようなセッティングだとレガの
求めるハンドリング≠アクティブセーフティからは外れてしまうんではないかと。
むしろ庫の場合、｢進みたい方向に不安なく進める｣性能で騙るが良いかと
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/18 12:50:29 VIrBFOEp
直進安定性って手を放してもビシッと直進するってことじゃないの？
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/18 13:44:15 NHUgV9lH
まっすぐ握ってるとまっすぐ走る。これが直進安定性。
つーか、手を離してもまっすぐ走る（てるように思う）ような車、ヨタ車のダルな
パワステだけでは
ステアの軽さとかはモデルによって異なるようだけど。
>>499 B?
504:499
04/12/18 14:36:17 R0SesMFW
>>503
Bです。初めて試乗した時、「ハンドル軽いっすねー」って言ったら、
ディーラーマンに
「重いって言われる方がほとんどなんですが…」と言われました。
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/18 15:14:48 3mmjDZcI
新車情報の三本爺が、4輪駆動車は元々構造上直進性をだすのがFFやFR車に
比べ難しいけど、レガは新型になってかなり良くなったって褒めてね
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/18 15:16:05 WlF92lue
新型っていうのは、BP/BL？
来年5月のマイナーチェンジで顔が変わるって過去の書き込みにあるけどマジですか？
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/18 15:26:28 kd20bXZM
徳島県から。今日Ｂ４の2.0GT狙いでスバルに行ったら、年明けに
ブリツェンの展示車が来るといわれた。写真を見せられたけど、バカクソ
かっこよかった。羽は付いていないみたい。これで契約しちゃいそう。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/18 15:35:46 Qg6OGoMb
あの～。運転席のフロアカーペットのプラスチックの止め具が外れているんですが
これは仕様なんですか？
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/18 15:59:43 R0SesMFW
>>506
R2みたいな顔になる可能性が大らしいね。はてさて良くなるか悪くなるか…
BPは顔よりもケツを変えた方がいい希ガス
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/18 17:05:16 Qg6OGoMb
ディーラーでクレーム処理の対象になりますか？
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/18 17:14:57 WlF92lue
>>509
でもほんとにマイナチェンジで顔が変わるなんてことあるんですかね？
今購入資金を貯めてるところなんで、ほんとに顔が変わるなら早く貯めなきゃ・・・
で、レガシィ見てカッコいいなあって思いながら会社の寮に帰ると
冴えなさそうな同期が新車のレガシイワゴンBP新車を停めて友人に披露していた
しかもGT
俺は2.0iを買うつもりなのに、どこにGT買う金あるんだ orz
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/18 17:20:22 OFk1NKJc
>>511
そりゃまた差をつけられちゃったな。
激安在庫車整理開始を待って、がんばってＧＴ買った方がいいんじゃないか？
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/18 17:28:31 H2hVElir
>511
まぁいいじゃないか。2.0iかったGTとの差額で車以外のことに金かければ。
まぁ、同期がフォレスタやレガシィ2.0R買ったあとでGT買っちゃったけどね。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/18 17:28:47 VIrBFOEp
見栄を張る必要はない。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/18 17:37:48 Qg6OGoMb
現行の新車乗ってる人で教えて下さい。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/18 17:42:21 R0SesMFW
>>511
＞でもほんとにマイナチェンジで顔が変わるなんてことあるんですかね？
世の中には、
マイチェンで丸いライトが涙目ライトになることだってあるんだぞ。
同僚のGTが気になるのなら、むしろ顔が変わるまで待った方が良いのでは
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/18 17:44:46 Qg6OGoMb
運転席のフロアカーペットのプラスチックの止め具が外れている
ディーラーでクレーム処理の対象になりますか？
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/18 17:48:04 T2B5FO/d
>Qg6OGoMb
いいからさっさとディーラーに持ってけ！
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/18 18:45:59 WlF92lue
>>512
激安在庫車整理開始っていつですか？
マイナーチェンジ前の5月？
>>516
今のモデルの顔が気に入ってるので顔が変わると買う気なくなるかも
R2やインプレッサみたいな丸っこい顔にはならないですよね・・・？
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/18 19:10:44 R0SesMFW
>>519
決算期ということもあり、Ａ型の時は３月あたりから大幅値引きが始まった。
丸っこくはならないと思うけど、本当にザパグリルになるとすれば、
幾分バタ臭い感じになりそう。
いろいろ改良されるかもしれないし（オーディオの音質とか…）
もう少しＣ型の情報を得てから考えても良いかも？
Ｃ型が待てずに最近衝動的に購入したおれが言うのもなんだけど…
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/18 19:38:53 XA7lBeMt
本日、契約してきました。
営業の方は、MCは6月下旬、顔は多分変わらないとの事でした。
スバルは元が技術の会社だから、足回り関係等、見えない部分の変更は多いが、見た目はあまり変わらないことが多いとのこと。
それと、上級モデルだけしか選べなかったOPを、廉価モデルに付けれる変更もよくあるとおっしゃってました。
契約を済ました身としては、カッコよくなるのは少々辛いですねｗ
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/18 19:44:13 8afe3png
印譜は変えまくったわけだが
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/18 19:45:35 Jq1fVEwU
>>521
とりあえずオメ
俺は今日ＧＴ納車さっそくスンスンしてくるぜ
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/18 19:52:06 xAObMV0S
>>523
てっめー！！
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/18 20:04:00 kd20bXZM
ブリツェンって正直どうなんだろう。かっこいいとは思うが。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/18 20:21:06 Jq1fVEwU
渋谷ひなの声が種死のカガリに似てるんですが
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/18 20:23:11 Jq1fVEwU
すいません誤爆しました
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/18 21:03:44 9ZojWJni
>>527
ｽﾝｽﾝと渋谷ひなの共通点を教えてください
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/18 21:35:46 qaWvJQZN
ﾜﾗﾀ
はやくｽﾝｽﾝしてこいよw
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/19 00:14:46 c5sTp6QD
スンスンはマツダじゃないの？で、スバルなら？
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/19 00:16:30 H6uKn6o0
>>530
セイリング
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/19 00:26:13 lKxZs3uH
さっき有楽町銀座付近を走ってたら、この前までやってたWRブルーで金ホイールなBPの後ろにつきました。
千葉ナンバーで希望ナンバー2004とってた。実際に走ってるの見るのは初めて。
その帰りには首都高～中央道でBP3台(自分含む)BH1台インプワゴン1台フォレスタ1台で
トヨタの白いミニバン囲んで走ってました。
弱小メーカーなのに、異様に密度高い空間だったな・・・
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/19 01:01:35 EmJFDq0X
スバルはマイチェンで外観を微妙に替えることがあるけど、
現行インプで丸めから涙目にごろっと変わったのは売り上げ面で苦戦していたからであって、
今のところぼちぼちの売り上げで推移しているレガシィにわざわざリスクを背負ってごそっとフロントのデザインを替えることは少ないと思うよ。
オーディオの音質も変わらないと思います。とりあえずスピーカーを替えよう。
出来ることならリアのデザインをもう少しだけ替えてくれるとありがたいけど、最近契約してしまったんだね！２．０ｉ
納車まで楽しみに待ちます。
リーガルブルー注文したんだけど、このスレでは少数派？
アトランティックとアーバングレーとも迷ったし、黒もかっこいいとは思ったんだけど、リーガルの方が高級感があるかなって。
この辺好みの問題だから好き嫌いがあっても仕方ないですけどね。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/19 09:11:58 85I6yjPi
インプレッサは来年のMCで顔をザパグリルに変えてくるみたいね。
R2ほど目はギロっとしてなかった。つか、目はほとんどレガシィと同じ形。鷹の目みたいな奴。
レガシィの六角形グリルの所に、ザパグリルが小さく入っているようなイメージかな。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/19 10:13:41 ngrWM6zA
2.0iの購入を検討していました。
色々な板で、街乗り・コストパフォーマンス・経済性では一番と書かれていたので。
しかしよく実家に帰省するんですけど、その際高速道路や峠の山道を走ります。
上記の理由から、2.0iよりパワーのある2.0Rにしようかなと傾いています。
で、BLのA型の中古も検討してるんですけど、A型からB型へのマイナーチェンジで
特に変わった点とかありますか？
ちなみに車買うの初めてなんですけど、ターボ車ってそんなに走りが凄いんですか？
（とても買えないので参考に聞いてみました）
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/19 10:33:48 4sBvr8c5
>>533
リーガルブルーのりです。
深みがあって気に入ってるヨン様！
ちなみに千葉住だがディーラーでは、リーガルブルーの人気は、3番目。
1位がシルバー、2位がホワイトだったかな。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/19 10:35:20 esdpSSgp
旧レガシーのりですが、新型レガシー＆アウトバックのフロントは
気にならないけど、やありリアのランプは好きになれないです。
できればマイナーチェンジで、シート座面(前後長が短かく思える)の
改良とか、前席の室内足元の広さ改善なんかをお願いしたいです。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/19 10:39:38 4sBvr8c5
>>535
Rだとほぼ全グレード共通の変更が中心だったような。
アルカンターラとかサイドエアバッグがOPに加わったとか、車速感応式ワイパー
になったとか。
エンジンとかサスも細かく手を入れてるんだろうけど、GT系（特にすぺB）ほどの変わりはない
と思うが、、
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/19 11:41:43 lKxZs3uH
>535
僕の知ってるのは、B型になってからインパネアッパーケースのところに
1DINものを入れるための純正パネルがつけられるようになった事くらい・・・
>538
GTのB型買ったんですが、A型となにか変わったんですか？
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/19 12:34:28 wxDGzb9/
>535
B型は、センターパネルのサイドと、内側ドアノブのプラパーツが安っぽくなりますた。
ま、好みの問題だけど漏れはA型が好き。
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/19 12:38:41 1DTuhwC1
>>540
ﾏﾂｷｿつける香具師はどちらも本アルミだから無問題
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/19 12:52:15 o3fNFg+L
>>535
中古でＡ型２．０Ｒを買うのなら、２．０ｉの新車買った方がいいのでは？
私も２．０ｉで高速を良く使いますが、パワー不足はそんなに感じませんよ。
頻繁に帰省されるのなら、なおさら燃費のいい２．０ｉの方が良いのではないでしょうか。
２．０Ｒと比べると燃料費で２割近く変わってきますよ。
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/19 13:44:51 EmJFDq0X
535>>
ターボは劇的に違うと思います。加速がすごい。
ｉとｒなら高回転の伸びは違うけど通常の範囲では（３０００回転くらいまで）差は大して実感できないと思います。
試乗しての感想ですが。
そのために燃費も悪くハイオク仕様で車体価格の高いｒはちょっともったいないと思います。
デザイン面では二本だしマフラーとか１７インチホイールとかかっこいいと思いますけど。
そんなに走る気がないのであればｉをおすすめします。
もう一度言っておくけどターボは別格。別の車と思った方がいいくらいすごいです。圧倒的な加速が欲しいのなら迷わずＧＴで。
ただしお財布と相談してください。加速が欲しくないのであればｉもｒもＧＴも内装もほとんど一緒だしかなり割高だと思います。
私はぶっ飛ばす事もないし２．０ｉにしましたが。
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/19 14:03:58 a9suW64c
私はＲにしました。
私には280馬力のターボなんて手に負えないし、メンテも大変そうなので。
MTなので楽しいよ。iも考えたけどATしか無いからなぁ・・・（輸出仕様にはあるのに）
それに3000回転を超えてからはさすがに違いますよ、iとRは。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/19 14:29:34 BKChr/kx
先ほど、2.0i契約してきました。
BEからの乗り換え。
しばらく倹約しなきゃ・・・
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/19 17:12:15 kiQel0z2
>>541
Ａ型でマッキン付けたが、あれは本当に本アルミなのか？
アルミホイルよりも質感が悪い気がするんだが。
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/19 20:14:05 8liMxu1c
今日、３.０Ｒの年内納車無理と言われた・・・
１１月末契約で何とか年内納車何とかなりそうとの事だったが・・・
かなーりショック。
折角、年末年始乗り回そうと思ってたのに。
仕方ないので今の車、今日で車検切れだったので急いで車検受けました。
１０万の出費・・・ここでも鬱。
ちょっと車への情熱が失せ気味です・・・
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/19 20:14:57 iPovGX0F
>>546
一度、是非ライターであぶって下さい。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/19 21:10:13 OCMNuM3z
>>535
2.0iを選択肢に上げるということは、ATでお考えですか？
私は無意味と言われている、2.0RのAT乗りです。
GTも試乗しましたが、正直自分にとっては2.0Rでも充分速いです。
「これ以上速くてどうするの？」っていうぐらい。
ただし信号グランプリで勝ちたいとか、煽ってくる奴をブッチしたいという負けず嫌いなら、
GTにしとけば大体勝てます…
ただ試乗した感じではGTの方が低速トルクが太くて、2.0Rよりも街乗りしやすい
感じはしました。
一方2.0RのATは低速域でのコントロールに気を使います。一度速度に乗ってしまえば
グイグイ加速することも、スムーズに走ることも意のままですが。
ランニングコストではGTよりも悪いという噂もある2.0Rですが、アクセルワークに
気をつければコンスタントに9.5km/hぐらいは行きます（都内街乗り・渋滞有・ECOモード）
でもハイオク仕様ということもあり、燃費でも燃料費でもiには負けますが…
現行レガの中古ってあまり安いイメージ無いんですが、どうなんでしょ？
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/19 21:11:06 OCMNuM3z
>>535
2.0iを選択肢に上げるということは、ATでお考えですか？
私は無意味と言われている、2.0RのAT乗りです。
GTも試乗しましたが、正直自分にとっては2.0Rでも充分速いです。
「これ以上速くてどうするの？」っていうぐらい。
ただし信号グランプリで勝ちたいとか、煽ってくる奴をブッチしたいという負けず嫌いなら、
GTにしとけば大体勝てます…
ただ試乗した感じではGTの方が低速トルクが太くて、2.0Rよりも街乗りしやすい
感じはしました。
一方2.0RのATは低速域でのコントロールに気を使います。一度速度に乗ってしまえば
グイグイ加速することも、スムーズに走ることも意のままですが。
ランニングコストではGTよりも悪いという噂もある2.0Rですが、アクセルワークに
気をつければコンスタントに9.5km/hぐらいは行きます（都内街乗り・渋滞有・ECOモード）
でもハイオク仕様ということもあり、燃費でも燃料費でもiには負けますが…
現行レガの中古ってあまり安いイメージ無いんですが、どうなんでしょ？
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/19 21:56:30 4IRuqe+G
2.0RのATって、無意味なんですか？がーん。
昨日、はんこ押してきてしまいました。
お袋がMT嫌いなもので（危険だと）。
最後まで2.0iと迷っていたのですが、６連装CD、17ホイール、マフラーが2本
という、ミーハーな理由だけで決めてしまいました。
あと、何とかというメーターも付けれるということなので。
（やはり、これもミーハーな理由。ちなみに試乗はまったくせず）
37万引きだったので即決してしまいました。
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/19 21:57:20 ngrWM6zA
535です。
様々な返信ありがとうございます。
今日B4の試乗に行ってきました。
GTしかなかったのでGTに乗ったんですけど、あまりの加速のスムースさに驚きました。
そりゃ今までまともに運転したことあるのが、ミラ、マーチ、ムーブ、デミオですから・・・
あと小型車のつもりでカーブ曲がると全然足りないですね（当たり前か
ちょっとアクセル踏んでメーターから目を離すと100キロ近くに！
でも運転してると楽しそうな車だなあと感じました。
運転自体が半年振りくらいなので色んな意味で新鮮でした。
今度はRを置いてるところで試乗させてもらおうと思います。
>>550
BLのAだとRで200万を切る程度みたいです
今年の5月登録が多いから、MC前の在庫登録でしょうか？
まあ新車のiと同じ程度かと・・・
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/19 22:02:40 o3fNFg+L
>>551
＞６連装CD、17ホイール、マフラーが2本という、ミーハーな理由だけで決めてしまいました。
メーカーは、その辺の絶妙な差別化でなんとか販売数をなんとか、ｉ→Ｒにシフトさせたいんでしょうね。
ＡＴで乗り比べて本当にＲでないとダメだ。って買う人って結構少なそう。
554:550
04/12/19 22:08:40 OCMNuM3z
>>551
無意味というのは言い過ぎですね。すみません。
ただ2.0Rの味付けというのは、MTで操作した時に真価を発揮するらしいので…
2.0RのATを購入し、500kmほど走りましたが、本当にキモチイイ車です。
12月納車という事もあり渋滞ばかりだったのですが、早朝のガラ空きの国道を
走ったところ、アルファ波が出るぐらい気持良く走れました。
制限速度で走ってても、渋滞でゴーストップの繰り返しでも楽しい車は初めてです。
17インチ＆２本出しマフラーは自分も同じです。私もiと随分悩みましたが、
2.0Rにして本当に良かったなーと常々思ってますよ。
ちなみに私の2.0RがATなのも、結婚してから奥さんと共用する事になるためもあります。
153cmの彼女は運転席に埋もれがちですが、お母様は大丈夫でしょうか？
555:そ
04/12/19 22:34:04 fiCbcQ5J
2.0ＲのＡＴに乗っていますが、ちょっと不満が、ＡＴのシフトダウンです。
ＥＴＣ利用だと、時速20キロで料金所に入りますよね。
その時のＡＴは、4速と思います。
そこから、フルスロットルにしたときのシフトダウンが、ちょっとトロイ。
1秒くらい考え込んでからシフトダウンされます。
556:551
04/12/19 22:59:52 4IRuqe+G
2.0iにして、高速の上りなどでかったるい思いをして、2.0Rにしとけば、
とあとで後悔するのももったいないなとも思い、20万差を受け入れました。
運転するのは私だけなのですが、横でマニュアル操作されるのがいやだそうです。
うちのお袋。
しかし、セグメントわけの中途半端なの出すなよな＞スバル
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/19 23:01:37 v/PbjDNF
Ｒにレギュラー給油しても無問題？
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/19 23:04:22 OC8ihXhG
>>557
特に問題はないがそんなに金がないならiにしろ
このボケがっ！
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/19 23:09:30 H6uKn6o0
>>557
レギュラーでも走るというのは緊急避難的処置。
性能悪化。
燃費悪化。
長期的に見てエンジンに悪影響。
よってオススメしない
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/19 23:45:22 +AXAvAzZ
>>551のおふくろさんへ
ATの方が、余程危険なんだが。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/20 00:12:22 CR5VLR22
>560
坂道発進でバックしちゃうからだろｗ
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/20 00:15:41 ykbe7xXO
>551
一応試乗はしとこうよ・・・
>552
僕も今まで自分で使ってたのがLifeとMove、彼女のがMRワゴン、親のが初代、二代目オデッセイ程度でした。
直前まで乗っていたMoveがターボと言うこともあり、Rで実用十分な所を背伸びしてGTにしました。
納車日の深夜に実家までの高速を慣らし運転していても、ゆっくりおとなしくしているつもりで
制限速度に達していたのでびっくり。
まだ納車3週間目で800kmほどしか走ってませんが、楽しいです、無意味に遠くまで行きたくなります。
数えるほどしかターボの本領発揮域まで踏み込んだこと有りませんが、正直怖い・・・
ガソリン代だけ痛いです。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/20 00:51:28 8VC30Skb
B4のリアガーニッシュに赤いやつが純正で出てるんだけど、
ワゴンには無いの？
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/20 01:03:02 31ZL42Bp
>>555
加速がしたいのなら自分で操作すればいいだけのこと。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/20 06:35:18 9I3CzW7I
>>564
それを言ったら実も蓋も無い
お前は人を不快にさせるプロ
日常生活でも周りとコミュニケーション取れてないだろ？
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/20 06:36:31 4+h4MBZI
>>565
おまえはレガシィに乗るなってこった
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/20 06:47:23 9I3CzW7I
>>566
ナンダト？
ｶﾞｵｰｰｰ
／￣￣￣＼ ／￣￣￣＼
/ V ヽ
|::::... l::::... l__
( Υ ) ／￣￣￣＼. _.人::.. 丿 ＼
( ). / ヽ￣￣￣ ￣￣＼￣ ヽ
(_人_) |::::... l ヽ::::: l
| | ヽ:::.. 丿 ● ● |:::::: 丿
| | ／￣￣￣＼ γ⌒● ⌒ヽ | ￣￣＼
| | / ヽ::.. ヽ＿人.＿ノ | ヽ
| | |::::... l:::: し' ノ::::.. l
| | ヽ:::.. ／￣￣￣＼ ／￣￣￣＼. 丿
＼＼___. ＼＿＿ / V ヽ＿／
＼／￣￣ |::::... l:::::... l
/ ヽ:::.. .人:::.. 丿
| ＿＿＼＿＿＿／ ＼＿＿＿／
i :::／;;;::::::::/ ／ ::::/
/ ::::/＼''' / :::/ | :::::|
| ::::| | | :::| | ::::|
＼＿／ ＼__＼＿_／ ＼＿／
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/20 06:50:12 4+h4MBZI
>>567
＿＿_
,∠==､ヽ `i'ｰ- .
/ ヽ| ｢｀'ｰ､`ｰ､
l ﾐ| / `ｰ､ヽ
j R|ｲ ｰ-､. ﾉ7┐
`Vﾊﾊﾊ/ヽ.｢~￣ ｀''ｧf‐┘
`､ }ｰ-`､__..._／::l ごめんなさい
`|:::::::|ヽ／:;:;|
|::::::::l::::::::::::l
l::::::::l::::::::::::l
l:::::::::l:::::::::::l
l;::::::::{:::::::::::l
`iiiiiiiﾊiiiiiiiiij´
∠-､ﾚ'ヽ〃〕
`ー‐`ー―‐
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/20 08:30:06 hjk0lFVS
何このスレ…
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/20 12:57:09 icFhrDSK
年明け納車ですが、慣らし運転ってどの様に行えばよいですか？
走行距離何ｋｍを回転数どれくらいで？
皆様教えてください。ちなみにグレードはＧＴです。