04/10/30 23:22:37 CA2oIuH9
1981年2月 10系デビュー 「未体験ゾーンへ」
初代ソアラ2800GT
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
1986年1月 20系デビュー 「世界にひとつ、日本にソアラ」
＿＿＿＿＿＿＿＿20ソアラ＿＿＿＿＿＿＿＿
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
1991年5月 30系デビュー 「こころ、走らせるもの」
【SOARER】 30 ソアラ の すれ
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
2001年5月 40系デビュー 「Jewel of Prestige Convertible｣
【SOARER】 ソアラ総合スレ7 【LEXUS SC】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
51:45
04/10/30 23:34:58 tK1TX1QJ
>>47-49
レスどうもです。ちょうど明日は休みなので、
何かしらの防水シールでも詰め込んでみます。
そしてそんな明日の天気予報は雨、と…_/￣|○ il||li
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/31 15:03:19 BNmIQ1xv
750万したアクティブサス仕様って何台あるんだろうな・・・
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/31 15:16:54 xoFZrO8c
>>52
車に興味持ち始めてから現在に至る中で、実は俺が一番気になる車である
エアーサスなら一時期乗ってたけど
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/31 16:28:03 SgwC5rti
今からオイル交換行くんだけど
3リッター２JZってオイル何リッター入るの
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/31 19:20:22 UJqNUvzC
>>53
ニッサンのアクティブサスなら、主力車種の主力モデルだったから一杯あるけど、
トヨタのはセリカ（限定車）とこのソアラだけだったから、情報がホントに無いのよね・・・
数少ない当時のインプレとか資料を読むと、
史上初のスプリングを用いないアクティブサスで、全くロールしないらしい。
（ニッサンのは敢えてロールを少し残してある）。
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/01 02:00:06 xfZuGw8O
>>45
そこが破れてもライト内に水は入らないと思うよ。
ディーラーに持っていけば片側500円くらいで交換できるはず。
57:45
04/11/01 08:03:17 Izw4cYrK
>>56
マジっすか！そんなに安いんならせっかくなので持って行きますﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟ
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/01 19:04:45 hs2gnqf3
>>54
フィルター替えて５L
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/01 23:16:56 golgtmFA
１８インチホイールはいてる方へ。
空気圧どのくらいに設定していますか？
因みに計算したら、
【変更前（純正）】
225/55R16 93V 220kpa
225/55R16 93V 220kpa
【変更後】
225/40R18 88W 220+50=270kpa
255/35R18 90W 220+30=250kpa
っていうふうになりました。
計算あってますかねー？
60:元UZZ31乗り
04/11/02 13:44:21 tvgMioAf
後期型の純正MTのSR付きのトリムが黒の車探してます。どっかにありませんかねぇ(￣∇￣;)
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/02 17:31:48 TA4cSYmb
30ソアラ売っぱらって、てもとにWALDのエアロ一式あるんだけど、買取屋に持ってったら
いくらぐらいで買い取ってくれるんですかねー。
程度は中ぐらい（多少傷あり）で、色は深緑。
いかがなもんでしょ。
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/02 18:05:23 bHqvQgGr
1ﾏｿ
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/02 18:11:32 TA4cSYmb
>>62
マジで？
そんなもんしか価値ないの？？
鬱だ。
64:54
04/11/02 23:13:45 7xTozHt5
>58
さんきゅー
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/03 01:53:09 PlE4nvVp
>>61
ヤフオクだせば5,6万程度で売れるんでないか？
俺はWALD好きじゃないから買わないけど
後期フォグ左右を共販で買うと値段いくらになるか知ってる人いませんか？
あと後期テールも
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/03 03:51:03 A8Wv9XiA
>>63
まぁ、元々社外エアロのあの値段はねぇ…
でも、買取値は安くても、中古販売になると新品より
ちょっと安いくらいで売られる罠
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/03 08:45:14 bvaEBk46
すいません質問させてくださいな
最近３０ソアラ後期(H10)買ったんです
が、アイドリング時に何故か白煙が上がるんです
何分自分にとっては初めての車なので、車に対するたいした知識もありません
それなりに調べてみた結果、白煙が上がる理由として
・オイル入杉
・タービン死にかけ
以上二点の可能性があるということをしりました
ですがオイルは規定量入ってますし、タービンに関しても異音を発するわけでも無し
エンジンは順調そうなんです
いったい原因は何処なのでしょうか
ちなみに前オーナーは秋田の人 マフラーにはさび止めと思われるような塗装もしてありました
後個人的な事情により、一ヶ月ほど走ってないです
しかしエンジンだけは毎日ONにしてました アイドリング時間は２０秒程度です
乱筆長文申し訳ない 何方か教えては頂けないでしょうか
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/03 09:11:51 y9SAgd0r
>>67
３０ソアラの白煙現象として有名なのは、
前期仕様のブローバイガス配管の不具合（リコール対象）がありますが、
後期仕様とのことなので、先ずこれが原因ではないということです。
但し、本当に後期仕様なのか疑って見るのも良いでしょう。（車検証チェック）
次に考えられるのが、2点あります。
ひとつは、タービンのシーリングが劣化しており、そこから気化したオイルが
漏れている。この場合、オイルの減りがひどく、その点をチェックすると良いでしょう。
又は整備工場などで、ブースト圧を測ってみると良いでしょう。（正常であれば、
0.6～0.7kg/mmHgに到達するはずです。）
もうひとつは、触媒が無くストレートパイプを装着していること。これは経験が
ありますが、アイドル時に強烈な白煙を生じさせる場合があります。
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/03 10:53:41 x6XxqIbP
【石油連盟のＨＰ↓】
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
ガソリンの値段の６割は税金（長年の自民党政治が原因）。選挙に行かない、
あるいは選挙で自民党系に投票する人は、この高率の税金に対して、「賛成で
あるという考えの人」になります。
123456789012345678901234567890
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/03 18:07:20 JPhI75g6
age
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/03 21:36:04 P37cgyvy
質問させて下さい。
平成１０年式の純正カーナビ付ソアラに乗ってるのですが、
道もすっかり変わってしまった為、ディスクの入替を考えています。
DVDやHDDﾅﾋﾞも欲しいのですが、余り使う機会もなく、予算もありません。
さっそくＣＤのディスクを探そうと思うのですが、
何の規格のディスクなら適合するのか分かりません。
また、車のどこにディスクが入っている本体があるかも知りません。
恥ずかしい話で恐縮ですが、ご存知の方いらっしゃいましたらご教授下さい。
お願いします。
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/03 21:40:45 y9SAgd0r
>>71
１０年式ですと、
後部座席（左側）シート下か
トランクルーム右サイド（ＣＤチェンジャーがあればその下）
だったと思いますが、誰かフォローしてちょ。
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/03 21:56:43 KpqavpdH
>>71
H8後期のﾜｲﾄﾞﾏﾙﾁだけど、トランクの右側に本体があったよ。
本体見つけたらイジェクトボタンがあるはずなんで
CDの品番を控えておいてトヨタのサイトで検索するかディーラーにでも聞いてみれ。
H10と同じかどうかまではわからん。
74:71
04/11/03 22:19:44 P37cgyvy
>>72-73
即レスありがとうございます。明日早速調べてみます。
トヨタ仕様のナビディスクが必要なのでしょうか？
車用品店に置いてあるような物は適合しないんでしょうかね･･･？
明日調べれば分かる事なんですが＾＾；
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/03 22:54:56 uiRwEyQI
確か最新版でも2002年11月発売のやつだったと思う。＞ナビCD
76:71
04/11/03 23:54:37 P37cgyvy
>>75
素敵な情報をどうもです…on_
77:73
04/11/04 09:52:01 Zlk6v99a
>>76
Ｈ８式のワイドマルチは最新版で2004年度版があったよ。
発売はたしか2003年秋だったと思うけど。
78:筒ら
04/11/04 12:25:15 nScjorvH
皆様にお尋ねさせて頂きたい事があります。
JZZ30に乗っているものなのですが、
先日、イルミの線を使用したく
灰皿の所からひこうと思ったのですが、
4本の配線のうちどれがイルミであるか
解りませんでした。
初歩的な質問で申し訳ないのですが、
イルミの線は、どれ(何色)なのかお教え頂けないでしょうか？
よろしくお願いします。
79:73
04/11/04 12:32:56 Zlk6v99a
カー用品店で検電ペン(テスター)を買ってくるといいよ。
配線にペンを刺してイルミをオン・オフ繰り返すと反応する線が一本あるはず。
色までは覚えてないから自分で探してみてね。
あと配線図があれば言うことなしだけど。
80:73
04/11/04 12:34:02 Zlk6v99a
>>78
ってコイツﾏﾙﾁやんけ。
答えて損した…orz
81:筒ら
04/11/04 13:22:28 nScjorvH
>>80
2chを保険に使いましたがなにか・・・orz
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/04 20:44:25 vlndFhaL
>>80
マルチでも回答に対し、ちゃんとレスするなら良いと思う。
たまにレスせずに放置する奴がいるが、そんな時、心底損した気分になる。
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/04 21:53:21 LQ40UHvB
30ソアラは
ハンドルの径がもう少し小さく(1.5cmくらいdown)、握りがもう少し太ければ
完璧な車だね
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/04 22:09:13 P3y3/YgE
40のステアに交換して完璧にした
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/04 23:54:25 PFB6HKq1
40のステアはブラックの内装以外合いそうにないけど、
内装は黒？ ＞84
86:loki
04/11/05 20:02:46 f7IpifF/
ヒューズＢＯＸってどこにあるんすかね？？
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/06 03:30:41 zHGPN5oE
>>86
エンジンルーム左側と運転席足元付近の２箇所あります。
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/06 03:35:35 +41F2L/+
>>85
あー内装がブラックで本当の意味で完璧か。
おいらのはグレーだけどメーター周りは黒っぽいからさほど違和感ないよ。
ちなみにイエローのバーズアイウッドだけど外から見たときかなりいい感じです。
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/06 12:35:42 oRPtMiOT
H8年後期の2.5GT-ＴLパケ乗ってます。
フルノーマルでコマメにメンテしながら乗ってきましたが、新しかった頃と比べると、
エンジン音がうるさくなったり、極低速でのアクセルレスポンスが鈍くなったり、
乗り心地が悪くなったり・・・など疲れが見えてきました。
お勧めのリフレッシュ方法などあったらアドバイスいただきたいのですが、
例えばショックやエンジンマウントを交換した場合の費用と効果のほどは
いかがなものでしょうか？
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/06 13:22:38 zHGPN5oE
>>89
バルボリン ＭＡＸ ＬＩＦＥ オイルを入れる。
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/06 14:11:34 DD+vyc2X
>>89
ショック交換は20万くらいでは？
けどもう8年落ちでしょ。距離も相応にいってるのかな？
乗り潰す気でないのならよく考えたほうがいいよ。
今何十万もかけたところで、10年落ち走行10万キロの車になったら
下取りほとんどつかなくなるから。
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/06 15:08:41 viubKuol
>>89
エンジン→スラッジ除去＆マイクロロン
AT→ATF交換＆マイクロロン
足回り→タイヤをレグノに交換
これなら全部で15万以内に収まるでしょう。
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/06 17:59:04 +Z/GjEeS
それなりのオイル使って定期的に交換してたなら、添加剤入れても効果体感できないと思うけどなあ。
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/06 20:46:32 faVong62
>>89
Jに行ってエンジン丸洗いコースで決まり！！！
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/06 20:53:32 zHGPN5oE
>>94
そんなサービスあるのでつか？
涙目がちょと心配ですが・・・。
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/06 22:19:28 faVong62
>>95
違うよ、丸洗いはエンジンの内部でつ。
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/07 00:18:03 1xSVBxE5
>>95
98:sage
04/11/07 08:46:35 +Niv11xI
>>78
喜べ。
はーびすのところで答えてくれてたぞ。
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/07 20:44:25 h55tneWC
ソアラでスキーに行ってる人います？
スタッドレスつけてキャリアつけて。
FRで雪道走ったこと無いから心配
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/07 20:47:45 Ry1sasLW
ハァ？
ソアラごときダサ車で漏れのアリストに勝てると思ってるのか？
笑わせるなよ、タコ
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/07 21:57:09 QjpMoN1k
>>100
30ソアラのスレが汚れる 消えろタコ助
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/07 22:04:18 dq6eBCr0
40スレのぞいたらウマそうな動画が落ちてたので貼ってみる。
LEXUS SC TURBO
0-400m 10.6秒
URLﾘﾝｸ(home.earthlink.net)
型は30なんだからこっちにも貼ってくれよぉ。
…っとスレ分散化になげく今日この頃。
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/07 22:59:33 XVrxNuCP
100
アリストなんて糞車
氏ねバカ
101気にするな
車も免許も無い
厨房の言ってる事だｗ
104:元30海苔
04/11/08 00:17:24 TTmDgLaP
>>99
走ってるのを見たことならある
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/08 08:54:02 TemAJfE1
>>99
キャリアは付けた事無いけどスキー行ったことあるよ。
板はファンスキーなのでトランクへ･･･
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/08 09:57:28 luJuTHfW
後期の車速センサーって、どこにあんの？
ME Infomationに書いてある所にないし！
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/08 11:38:18 zs3pjUBC
車内の内装をあちこち木目化したいんだけど、
URLﾘﾝｸ(page7.auctions.yahoo.co.jp)
買った人いませんか？
前からずっと気になってたんだけどどうなんだろう･･･
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/08 11:53:55 CxUkEoIP
￥３９８００てｗ
金の無駄
お金は有意義に使おう
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/08 13:15:25 J5kt0Tx8
30前期乗りなんですが､内装を純正のUS後期､ｱｲﾎﾞﾘｰ?のﾚｻﾞｰに総張り替えしたいんですが､内装まで完璧にした方います？
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/08 13:25:43 zs3pjUBC
>>108
いや、昔は39,800円固定だったんだけど、
今は２万↓で落札されてるからどうなのかな～、と。
それでも高いと言えば高いけど＾＾；
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/08 15:46:12 qned1PIS
俺ならその金で普段食えないようなうまいもん食いにいくな。
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/08 18:28:24 74sLWcEY
アリストもまあまあだがソアラ乗りには中途半端に見えるかな。 クーペとセダンではカテゴリ違うでしょ。 つられすぎ。
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/08 20:37:41 sHiRsDfU
>>106
ほれっ。
URLﾘﾝｸ(www.nippon-seiki.co.jp)
114:なまず
04/11/08 21:26:02 67xiHcXY
質問なんですが、80スープラの足回りと30ソアラの足回りって一緒なんですか？ さすぺんしょん
115:元30海苔
04/11/08 23:18:18 TTmDgLaP
>>114
某社の車高調の80ｽｰﾌﾟﾗ用を付けたけど（当時まだ30用がなかった）、
減衰ちょっと変えてﾊﾞﾈﾚｰﾄ変えて大丈夫だったよ。
ﾌﾛﾝﾄのﾊﾞﾈを2kg/mmageたんだっけかな？減衰はわからん。
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/08 23:27:23 QEkXYN+Y
>>114
形状は同じで取付も出来ますが、ﾊﾞﾈﾚｰﾄ、減衰が違います。
某ﾃｸﾉﾎﾞｰﾄﾞで質問している方でつか？
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/09 01:54:24 qGWlP4dB
おまいらに質問です。
今R32のTYPE-Mに乗ってるんですが、ぶっ壊れた為30系のソアラの購入を考えております。
ターボ付きのと、ノンタボの3リットルで迷っているのですがどちらがよりソアラらしいでしょうか？
それとターボ付きにした場合、マニュアルを選んでも良いものでしょうか？
教えてエロイ人。
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/09 02:20:35 M7jRyF0D
>>117
今さら30中古は正直オススメしない。
買った後の色々な不具合にお金がかかってもいいと思える位に思い入れがあるならどうぞ。
俺は車に興味を持ったキッカケがこの30ソアラだったんで乗ってますが、
不具合部分の修理にずいぶん金かかってます。
年式にもよりますけどね。
2.5Lタボか3Lのノンタボかは乗り方によって変わりますね。
まったりと乗りたいなら3Lでいいと思うけど、
今までR32タイプM乗ってきたならタボ付きでないと物足りないかもしれない。
マニュアルを選択するとなると車選びにすごい気を使いそう・・・タマも少ないだろうし
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/09 02:30:02 cnYlQ8cO
112
アリストなんて糞車って言ってるだろ！
ここはソアラのスレ！
お前は厨房でなく糞消防か？
香田みたく自分探しの旅に逝ってこい！
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/09 09:14:04 c3EeG+Vi
>>117氏
>>118氏の言う通りです。
それでも買うのなら、後期が良いと思います。
自分は前期海苔ですが、車検のついでに
色々リフレッシュしようと見積もって
もらったら40万超えました。
もうちょっと乗りたいので予約入れましたが…
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/09 10:56:29 qGWlP4dB
>>118,120
レスサンクスです。
ソアラって元が高い車だから、そんな不具合とか無いと思ったらそうでもないんですね。
特別思い入れがあるわけでも無いんだよなぁ…ただ現行の日本車で乗りたいと思う車種も全く無いんですよね。
もうちょいとソアラ本当に乗りたいのか？自分と良く相談してみまつ。
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/09 17:05:58 R+TYwzwc
>>99
バンバンすべりに行ってました。
意外と何とかなるもんです。
でも、スタッドレスは新しいものを、、、
板は中積みorボンネットにマグネットキャリア
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/09 20:02:00 +Oo75h3q
ﾜｲﾝﾚｯﾄﾞのJZZ30(H3年式)を今年の7月まで乗ってました。今は親父のおさがりのMJ(H9年式)に乗ってますが正直、MJよりｿｱﾗの方が全然上だと感じました。全てにおいて。またいつか乗りたいな…
124:99
04/11/09 21:42:34 322m1TY3
みなさんどうもありがとう、参考になりました。
今度のボーナスでタイヤとホイールとキャリア買ってきます
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/10 12:04:52 7ExUR7dZ
３０系ソアラの足って全部エアサス？
俺も１１７さん同様ソアラ買おうと思ってるんだが
足回りが気になる･･･。
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/10 12:20:48 uiMkO2+r
エアサスは4ℓでしょ
2.5はコイルバネ＋ショックだよ
127:125
04/11/10 12:44:36 7ExUR7dZ
>>126
情報サンクスです。
明日現車見に行くので楽しみです。
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/10 13:35:13 m4o5oE4t
1981年2月 10系デビュー 「未体験ゾーンへ」
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1986年1月 20系デビュー 「世界にひとつ、日本にソアラ」
＿＿＿＿＿＿＿＿20ソアラ＿＿＿＿＿＿＿＿
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2001年5月 40系デビュー 「Jewel of Prestige Convertible｣
【SOARER】 ソアラ総合スレ7 【LEXUS SC】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/10 19:57:43 aScNzXbk
30ソアラって簡単にリミッターカットできますぅ？
ちなみにマニュアルなんだけど、オートマだと
難しいと聞いた事あるもんで。。。。
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/11 00:22:08 HFiFZOyH
ソアラはノーマルのまま乗るのがかっこいい車
いじるととたんに餓鬼・DQNカーになる
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/11 05:58:42 8QTAymes
>>129
HKSとか
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/11 21:39:12 WoDxy9SO
近々アライメントを取り直そうと思っているのですが、
皆様はどの位の数値で合わせてます？
お勧めのセッティングが有れば教えてください。
街乗りがメインの車両です。
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/12 10:29:21 FbYuU4Kp
>>132
レッドゾーンに入らなければ良し
但し、左右は極力同値にすべし
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/12 15:44:12 jBE1TzO/
30ソアラって超ロングノーズですが、狭い市街地とかでの運転はムズイですかね…？
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/12 17:14:33 seiVVEfm
>>134
そうでもないよ。
まぁ、超密集した古めの住宅街なんかで
側溝があって蓋してないようなところだと
ちょっと曲がれそうもないなぁ…ってな
十字路や丁字路があったりもするけどね。
真っ直ぐ走る分には無問題。
と言うか、最初は難しいと思っても、慣れてきて
ある程度車両感覚掴めるようになれば大丈夫。
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/12 19:01:53 poSLX8e7
>>134
ミニバンとかに比べりゃ余裕だよ
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/12 20:18:13 W6+dLtXC
ソアラはアルファードより長いが・・・
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/12 20:35:37 IQVDhHEb
>>137
車の長さはソアラが60mmほど長いが
ホイールベースはソアラ2690mm、アルファードは2900mm。
最小回転半径はソアラ5.4m、アルファード5.6m。
狭い道での扱いやすさじゃソアラが上。
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/12 20:55:23 xjOxscI7
81マク2からの乗換えでマークX待つか30の極上買うか迷ったが
シアラにしてよかった。
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/12 23:20:33 RY1CS6KJ
>>139
年式や走行距離にもよると思うけど
後期型の極上車っていくら位するものなのですか？
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/13 00:36:46 bts4H+or
>>139
はっきり言ってそれは正解だと思うな
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/13 11:14:50 Ah4rIab7
>>140
gooで調べてみたら、一番高いのは265万。
平成12年式2.5GT-Tの5MT車。
相場は100万～200万ってところなのかな。
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/13 11:46:50 ZwCoCfyK
リアガラスの上部に取り付けるルーフスポイラーがどこかのショップ
から出てたはずなんだけど。
検索しても出てこないので知ってる人がいたら詳細を教えてください。
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/13 14:54:55 3JvhtQ8o
後期のＭＴ車ってなんであんな高値維持してるんだろう。
シリーズ内の位置付けとしては廉価版でしょ。
スカイフックＴＥＭＳ、マルチインフォメーションディスプレイ、
本木目パネル、パワーシートとかついてるＬパッケージより
高いってのが不思議。
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/13 17:23:57 ThekoZ+/
>>142
元々高級車だけあって結構高いですね。
知り合いから１００万でどう？って言われてるんだが
妥当な値段だったのか。
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/13 20:11:29 Rq8R/m6v
>>144
ソアラは車重があるクルマなので、特に前期中期の高回転型のターボエンジンの場合、
ＡＴ車は低速ではキビキビ感に乏しい。だからＭＴが人気あるんだと思う。
後期ターボは低回転域からモリモリとトルクが出るからＡＴでも速くて楽しいね。
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/13 23:27:52 V4V8c6wK
今となっては安いから価値があるみたいな感じだから200万以上出すなら
他の車種を候補に選ぶかな。
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/13 23:41:18 qJ073u93
4.0GTL最高だったよ。売らなきゃ良かった。
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/14 00:55:39 brxrwSHa
海外で販売されているソラーラって、ソアラなんですか？
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/14 01:43:41 /5kqPcs/
ちがうよ 値段はたぶん半額位(か以下)じゃないかな ＞ソララ
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/14 02:56:32 rNvcgwuL
>>149
ソラーラはカムリのクーペ版みたいなもの。
40ソアラが出る前までは、一部の自動車雑誌で次期ソアラは
アメリカで販売されてるソラーラが有力とか言ってたけど。
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/15 10:40:26 DwHAzUn+
30中期ターボ購入しました！
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/15 11:52:30 OWYgfxR0
>>152
オメ！ちなみに取得価格は？
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/15 16:56:39 1uHhLNM0
>152
色は何じゃらほい
155:152
04/11/15 19:24:09 DwHAzUn+
車両価格42万でコミコミ50万でゲッツです！
色はダークブルーマイカフロタシアニン？でございます！
今日連続100キロくらい走ってみたけど快適そのものでした！
回りからの評判も上々です^^
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/15 19:31:17 gefJj6nr
前、中、後期なら オレは中期が一番かっこいいと思う
しかも紺色！ やったね ウチとおんなじだ ｗ
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/15 19:46:00 UKCHgizT
>>152
おめ。
大切に乗ってください。
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/15 20:20:51 AVfjbJGc
>>152
*ﾟДﾟ)*ﾟДﾟ)*ﾟДﾟ)ﾉ~★祝★~ヽ(ﾟДﾟ*(ﾟДﾟ*(ﾟДﾟ*
159:152
04/11/15 21:34:15 DwHAzUn+
みなさんありがとうございます！
大切に乗ります！！
>>156
おー同じ色ですか！いい色ですよね！
かなり傷が目立ちますが…
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/15 23:10:19 lUkf78jq
>>152
いいなぁ・・・。
漏れも中期で程度が良いモノをずっと探してるんだが
なかなか見つからない・・・orz
後期で我慢した方が良いのかな？
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/15 23:11:31 utMU5Gbf
３０の２．５Ｌ狙ってるんですが、最終と中期って乗り心地とか大分違うもの
なのですか？
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/16 03:56:33 30N3sN6F
前期→中期→後期の順に大衆車になっていく
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/16 11:26:15 xvUk48Nk
前期・中期はLパケでも5MTってあったよね？
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/16 12:33:33 Q1+un1zi
>>162
カタログも薄くなってゆく ｗ
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/16 16:36:47 UICCxxed
>>162
しかしながら程度のいい車はどうしても後期に多いというｼﾞﾚﾝﾏ…
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/16 19:42:35 wEToKeGf
>>117です。
色々考えたんですが、やはりソアラを探す事にしますた。
このスレを見てて、今更ソアラ欲しいっつう仲間が結構多い事が分かって安心した。
そんなわけで、早速知り合いの車屋に頼んで来ました。程度いいのが見つかるまで気長に待ちます。
それと>>152オメ。
先輩ソアラ乗りとして、ご指導おながいします。
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/16 20:55:40 a4WBaV6i
「今更ソアラ欲しい」っつうか
「今だから欲しい！」て人もけっこういると思うよ
納車されたら思う存分 LEXUS Quality を味わってね
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/16 21:44:40 Z/MoUOWJ
中期2.5Lﾊﾟｹ、今月ｵｰﾅｰになって3度目の車検です。
走る三要素が、怪しくなったら買い換えようと思ったけど、
どこも壊れない・・・丈夫だねー。
169:３０のり
04/11/16 22:12:05 cAfUl6qi
一ソアラオーナーとして、これからオーナーを目指す方々を応援します。
分からないことがあったら、何でも聞いてちょ。
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/16 22:17:28 kzeFeNrk
そーいや、まぁ今更だが
30は３代目ソアラであると同時に
記念すべき初代レクサス・クーペでもある訳だ
171:30前期4.0Lのり
04/11/16 23:01:04 nrxrww37
俺は来年ぐらいにはﾚｸｻｽ後期純正色にしたいな｡むこうのｶﾀﾛｸﾞも手にいれたし後期仕様にしてこれからも乗るつもりだぎゃ
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/16 23:32:25 w+Tal9HI
前期→中期→後期の順に大衆車になるって具体的にどんな箇所でしょーか？？
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/16 23:39:05 AskQs1fF
だんだん部品数の少なくなっていく感じが特に
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/17 01:38:09 q+jKLhSD
>>168
一度どこかしら壊れだすと
あっという間にアチコチが…orz
まぁ、直そうと思えば一気にできるから
新車買え光線出してくるDﾗｰや新車販売してる
整備工場に何度も行かずに済むけどさ…
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/17 17:30:44 o8yRE+Vd
初心者の運転技術向上に適してる車
ｽﾚﾘﾝｸ(car板:176番)
30系ソアラのターボ（できれば後期MT）がよい。
けっこう距離を乗っても案外丈夫な1JZGTE。距離乗った中古でも無問題。
この世に存在するうちに乗っておきたいターボ。＆経験したいターボラグ。
教習所のクルマは本当にクルマだったのかと思える加速感＆トルク。
国産最長級のフロントノーズで事故っても安心。（前方衝突に限る）
全長4900、全幅1800を超える巨体。コレに慣れると国産は何でも乗れる。
視界が悪い。ロングノーズによる前方視界の悪さは特筆モノ。勘が鋭くなる。
燃費の悪さと維持費の高さによりお金の大切さを若いうちから知ることができる。
もちろんバブル期の特異な高級感も味わえる。
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/17 19:21:04 npv5suGJ
>>175
おれもオーナーなんで、別にけなすわけじゃないけど、
トヨタの部品、特にデンソーだったかな？
耐久性の無さも知ることが出来るね。
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/17 22:57:40 eukRyBGJ
>>175
３０ソアラでターボ薦めるなんて。。。
ネタとしか思えん。
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/18 00:44:29 cIu4jCfO
1981年2月 10系デビュー 「未体験ゾーンへ」
初代ソアラ2800GT
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
1986年1月 20系デビュー 「世界にひとつ、日本にソアラ」
＿＿＿＿＿＿＿＿20ソアラ＿＿＿＿＿＿＿＿
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
1991年5月 30系デビュー 「こころ、走らせるもの」
【SOARER】 30 ソアラ の すれ
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
2001年5月 40系デビュー 「Jewel of Prestige Convertible｣
【SOARER】 ソアラ総合スレ7 【LEXUS SC】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/18 01:16:58 nZ4X1HR3
専スレひと通り見てきたけど、どこもそれなりに盛り上がってるね。
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/18 19:05:42 TItay8wL
しかし、世代別に分離することでここまでﾏﾀｰﾘするとはｗ
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/18 21:55:18 H57ieHD5
いい雰囲気だ。
182:152
04/11/18 23:14:43 GuHMRfOu
>>160
後期で我慢とはぜいたくな…
でも俺的には後期のエアロつきは好きくないのでやっぱり中期が最高です！
がんばっていい玉さがしてください！
>>166
まだまだソアラ初心者ですがわかることは教えますので遠慮なくどうぞ！
30ソアラは最高ですよ(^o^)ぜひぜひいい玉探してください！
納車以来乗りまくってますが意外と燃費よさそうですね。
今ちょうど半分減って330キロくらい。
満タンで500キロは走れるかな？
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/19 00:28:27 y7UYO+o2
前期のツインタボLは燃費鬼ワルイぜ！
夏とかこの時期はリッター4km切っちゃう勢い
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/19 00:45:23 VRc7Csr4
後期3りっ太7.5～８キロ/L
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/19 07:31:24 59NXA8Pc
前期四律田海苔ﾘｯﾀｰ5でつ
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/19 07:33:59 VZq0Di3p
>>183
ﾊｹﾞﾄﾞ。
＞満タンで500キロ
・・・なんてとてもとても。その半分いけばいいとこだ。
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/19 08:56:49 m7pm4Mxe
前期ツインターボL海苔だけど漏れのは
リッター6㌔は走るなぁ。
今まで乗った車の中でもっとも燃費が良い。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/19 09:05:16 uzZ1tZvj
都心部、田舎、道路事情、走る時間帯、乗り方
ノーマル車か否か、etcの条件で変わるから
単純に、グレードと年式だけ書かれても
燃費の参考にはあんまりならん罠
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/19 10:49:15 N5qWIvCk
チョイ乗りしかしないうちのﾛﾄﾞｽﾀ（1.8ﾉｰﾏﾙ）も
6㌔/㍑だ。TTLとあんまり変わらない。
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/19 11:16:46 FUZmBS1/
冷間時からのエンジン始動で、１Ｌ使ってしまうからなー・・・
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/19 17:39:23 Ox4H3TF5
暖機運転代￥128か・・ ｗ
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/19 17:47:35 S1cz1B69
いや、そんなに使うわけない
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/19 18:09:00 A3b71gFN
渋滞ばかりの都心走るのは辛いorz
２．５でも高速だけなら５００ｋｍ走るんだが。
194:152
04/11/19 18:17:30 ZZG4+0Q/
みなさんかなり燃費悪いんですね…リッター6くらい走ればいーやって感じだったけど
8くらいいきそうな感じ。うれしい誤算(^^
>>188
IDがUZZ！
たしかに走る状況とかにもよりますね。
俺は田舎でノーマルでマターリだから燃費いいのかな？
買ったばっかりだけどグリーンガラスに変えたい今日このごろ…
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/19 18:43:34 FUZmBS1/
>>192
ﾏﾙﾁインフォで見ると、毎回必ず１Ｌは消費するんですよ、ﾏｼﾞで。
196:kanji
04/11/19 19:26:19 GOXiuEgJ
エンジンスターターの取り付けを考えているのだけど、
このクルマ、セキュリティ関係厳重そうだから、
すんなり付くか不安。みんな、付けてる？
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/19 20:03:51 oZ6wmhkd
>>194
見た目がグレー(？)とグリーンじゃかなり違って見えるもんね
メッキモールの有る無しとかもさ・・
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/20 00:22:20 f8a6KB/Q
>>196
どっかのソアラ海苔のHPに付けてる人いたよ。
たしかオーディオデッキ社外にして純正のボリュームボタン使わなくなったから、
そこに丸いスイッチを付けてたと思う。
199:電装大好き
04/11/20 00:51:18 kHaFU/NO
中期３．０糊
リッター７Kmを切ることはないなぁ。
前、乗ってた2000のセダンとあまり変わらんので拍子抜け。
でもご指摘のとおり、暖気の燃費は悪いので、チョイ乗りには厳しいかも。
>>152
当方Ｇパケでないので、グリーンガラスと木目パネルには劣等感を感じてたけど
アフターパーツでなんとか対応、今はモール意外なんちゃってＧパケ。
>>196
２年前ぐらいにユピテルのつけました。車種別ハーネスでなんなくつきますが
全グレード通じて、コンライト線(コンライト未装着車でもオートオフ機能が付いてる為)
はつけないと、ちょっとした不具合がおきるのでつけたほうがよいです。簡単ですよ。
ちなみに、小生、オートキーレス、ハザ連もオプションでつけました。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/20 01:23:41 ZMqa6Kmp
後期99年GTGだけど
激しく寒いときと暑いときキーレスのロックだけ利かない
かぎ突っ込んで閉めるとピッって音がする
オープンボタンはいつでも利く
そして暖機運転するとキーレス復活する
激しく原因不明
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/20 02:03:23 ZMqa6Kmp
読み返したけど激しく原因不明なのは俺の文章だよ
30特に後期でキーレス利かない時あるときある奴いる？おれだけ？？
202:kanji
04/11/20 09:03:31 Hsp3tBsQ
おはやう。
>たしかオーディオデッキ社外にして純正のボリュームボタン使わなくなったから、
>そこに丸いスイッチを付けてたと思う。
凝ってるなぁ。そんなことできるんだ。
>199
安心しました。ハザード連動いいね。前期の純正キーレスは、
なんだか頼りないから、スターターと一緒にキーレスエントリもついてるのがいいなぁ。
オートキーレスっていうのは、センサーが連動してて近づくと自動にロック解除できるやつだっけ？
その位のモデルになると、4、5万するのかな。
203:電装大好き
04/11/20 10:00:01 TgHO7ap6
>>202
はい。でもリモコンがスタータとキーレスの二個なので
キーホルダが、結構がさばります。
今、ググったらVE-E800K(最新機種)は一緒になっているので
リモコンが一つでコンパクト、ネットで\32000でしたよ。
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/20 13:30:52 f8a6KB/Q
>>202
写真載ってる場所めっけた
捨てメアドのっけてくれたらURLおくります。
ボリュームボタンに丁度ピッタリの大きさでボタンが付いててカッコイイ(*´д｀*)
俺も付けたくなった
205:30前期海苔
04/11/20 15:35:01 aIdGORxI
念願のソアラ(30前期)を買ったんですがトランクをロックする鍵のボタンを押したら開かなくなった!(ボタンに鍵をさしても)どうしたらいいのでしょう?
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/20 15:43:51 jn2hHNLs
鍵さして、ひねった？（右か左か）
207:30前期海苔
04/11/20 15:48:03 aIdGORxI
30の前期なんですが、トランクをロックする鍵付きのボタンを押したら鍵をさしても解除されなくなってしまいました。トランクが開きません。教えてエロイ人
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/20 17:02:00 2PRyKybN
マスターキーじゃないと解除できないんだけど・・・
持ってる鍵がマスターじゃなかったらマスターキー作るか
パネル外して裏側から先のとがったものでｸｲｯとつっつけば解除されるよ。
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/20 19:10:37 wCvruD5u
ビルシュタインのショック＋社外スプリングに交換したのですが、
車高が低くなりすぎて、困っています。
スプリングを純正に交換すれば、車高は少しマシになるでしょうか？
210:152
04/11/20 19:40:00 ZWlCIdtm
>>197
ですよね～ガラスがグリーンなだけでかなり印象がかわりますよね。
メッキモールはドアごと交換しないといけないみたいだから無理そう…でもほし～
>>199
アフターパーツですか？カーフィルムか何かとか？
興味あります、ぜひ教えてください！
フロントガラスは飛石でけっこう傷もあるから純正グリーンガラスに交換しようかと思います。
211:質問させてください
04/11/21 08:21:00 s3JAPPvt
Ｈ4年式30坪のりです。
ガソリン78Ｌ入るってカタログにありますが、最高で65Ｌくらいしか入れたことありません。
ランプついてから20㌔くらい走ってから入れてるのですが、残量が正しく表示されてないのでしょうか？
もし正しく表示されてないとすれば改善する方法ってあるでしょうか。
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/21 10:16:05 Craj4dm7
レギュラーばかり入れてるとそうなる。
もしくはセンサーが汚れてるか。
直せるかどうかディーラーに聞いてみたら。
213:kanji
04/11/21 11:08:18 Uhxr5eRu
>204
5年位前に取得したヤフーの捨てメルアドです。アカウントが残っているとは思わなかった。
こちらまでURL情報送っていただければ幸いです。
それじゃ、今から洗車してきます。ブリス使ってみますわ。
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/21 14:10:50 2sq4IUJ2
>>213
送信しました
ブリスは俺も興味あるんでリポートよろしくです。
下地しっかりやんないとダメらしいよ
215:211
04/11/21 17:51:30 s3JAPPvt
>>212
ハイオク以外入れたことは無です。
自分が乗ってからはですが。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/21 18:28:27 PvdwctAk
タンク内のセンサー交換できるかディーラーで聞いてみてはいかが？
217:kanji
04/11/21 18:35:46 q0WeNyp/
>214
拝見いたしました。
いいですねぇ。今時のハイグレード車種でも、
プッシュ式スターターって珍しいのでしょうかね。
ドア開けてシートに乗り込み、颯爽とスターター掛ける姿が様になりそう。
半日洗車してましたが、ブリス前に水とスポンジで汚れ落とし。
そのあと中性の洗剤で洗車（いつもやってる洗車。特に意識してなかったです）。
肝心のブリスですが、洗車直後の水を切ってない状態で施工するのが、
効率いい、と説明書にありましたが、ボンネット以外乾燥状態でやりました。
URLﾘﾝｸ(proxy.ymdb.yahoofs.jp)
URLﾘﾝｸ(proxy.ymdb.yahoofs.jp)
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/21 20:13:35 B8ITX9gl
３０最後期のシングルタービンに乗ってますが、オススメのオイルって何かあります？
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/21 20:43:21 QuL+sO0B
３０前期にのってるんだけど先週、店のおっさんに薦められて
・ビルスタイン（？）のショック
・RSRのダウンサス
・18インチのアルミ
にしたんですけど、今日高速走ったら、ゆらゆらゆれるし、ふわふわしているし
とにかく怖くって大変だったんすけど、何が原因なんですか？
ショックって換えるとどうなんの？
すまん、ホント度素人です。。教えてください。。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/21 20:55:36 givZCwza
>>219
ビルシュタインのショックには、専用のサスが効果的だよ。
URLﾘﾝｸ(www.trdparts.jp)
但し、多少硬くなるので、乗り心地は悪くなる。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/21 21:20:20 lW6Qr2UQ
チューニング屋のオヤジのいいかもですなぁ
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/21 22:28:43 RDC9yNUY
>>219
たぶんスプリングだな。ショックに対して柔らかすぎるんだろう。
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/22 00:05:46 U+wuFaEm
>>217
見た感じはよさそうですね、ブリス。
やった感想はどうでしょう？
>>219
RSRのは柔いし、すぐヘタるよ。
20乗ってた時付けて2度と付けるかと思った。
ちうかなぜ18インチホイールをつけたのか？
乗り心地は当然悪くなるでしょう。
まあ俺も18インチだけど、それなりのコンプダンバーつけて満足するくらいの乗り心地にはなりました。
それでもやっぱり大径ホイールのゴツゴツ感は残るけど。
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/22 00:07:37 QXhDm7QC
質問
漏れは前期ソアラ AT のマフラー交換に乗ってる。
信号GPで下記の車に勝ったことある香具師、
チミのチューニング内容を教えてけれ。
ランエボ＆インプレッサのノーマル
ノーマルのアリスト（もちろんターボ）
S15シルビアノーマル
FD3Sのノーマル
R３４のGT-Rノーマル。
どうも最近の車は早くてかなワン。
225:211
04/11/22 00:17:31 0X19vOZh
>>212
>>216
今度きいてみます。
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/22 00:40:00 U+wuFaEm
>>224
軽い車にスタートじゃどうしたって勝てないんじゃないかな。
この車に乗っている以上、チューニングするにも視点を変えないといけないと思う。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/22 01:44:59 ASjrIQa7
ノーマル相手にチューンして勝っても空しくなるだけだと思うが･･･
別にいいけど
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/22 12:50:27 nH36FMcN
てか、信号GPてｗ
餓鬼じゃあるまいし
北関東のDQNかよ。。。
民度低すぎｗ
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/22 13:26:40 OglndCBc
やっぱりソアラは湾岸だべ
230:kanji
04/11/22 19:06:32 EgBpe+99
>223
ブリスの施工そのものは非常に簡単でした。
ただやはり、乾燥状態で施工するよりも、水分の残った状態で
施工したほうが、ワックスの伸びがよく楽になります。
ホイールを15インチから17インチに変えるのですが、
アライメント測定の際に、基準となる元の値がわかりません。
当方UZZ31、JZZ30の基準値はネットで確認したのですが、
それとも車種ごとのアライメント基準値は、取り付けてくれるお店などに、
データとしてあるようなものなのでしょうか？
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/22 19:28:15 b1sZ58x6
アライメントの基準値は測定機に繋がってるパソコンに入ってるよ。
調整できる個所の角度の数値をモニターしながら調整してた。
かなりの力仕事なんだなーとおもた。
232:kanji
04/11/22 20:21:53 p7USkRhS
>231
なるほど、ありがとうございます。
233:教えて下さい
04/11/22 23:34:18 e1CIwK/d
JZZ31のりです。
JZZ30用のダウンサスを入れようと思っているのですが、
JZZ31用のものと比べたら車高はさらに下がってしまうのでしょうか。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/23 11:57:34 gc0lWzxQ
さて、お気に入りの30ソアラくんでドライブいってきます
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/23 13:34:23 5gUWoEkj
一人で？
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/23 21:12:53 vygxsSe8
>>233
THX!!!
とりあえず、ＲＳＲはやめて純正に戻すことにしました。
とにかく安定しないので運転が大変だし・・・。
ビルシュタインのショックはそのままにしておこうと思ってるけど
実際、何が違うのかまったくわからん・・・
237:電装大好き
04/11/23 22:07:57 5Lyl+TEM
>>152
カー用品屋で見つけた市販のスモークを自分で貼りましたw。
ミラ○ードから出てる熱線カットフィルム、色:ライトグリーン。
透過率が50％な為、前席は車検不適合ですが、検問では余裕でスルーな薄さでした。
まぁスモーク検問で測定器かけられたらアウトなんでしょうけど…。
雰囲気は現行クラウンエステート(前代クラウン)に近い、純正濃いめ程度な感じでグーです。
ヨタのHPでご参考ください。
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/23 22:10:09 TLsAAsCD
TEINの車高調もなかなかいいぞ。
硬すぎず、やわらかすぎずのバランスがｲｲ。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/23 22:43:19 uChVgpKz
>>236
乗ってて分からないくらいなら本当に付けてる意味ないよ。
足回りは交換したら体感できるものだから、
少なくとも純正よりはイイと思えるものでないと。
>>238
ひと昔前のTEIN車高調なんて乗れたもんじゃなかったけど、最近はがんばってるのか。
俺のオススメはオーリンズかTom'sのAdvox。
Advoxは値段高いくせに減衰調整できず、車高も変えるなと言われる。
だが乗り心地、コーナリング性能は抜群。
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/23 22:53:47 j5FWVH9M
>>238
一度、ＴＥＩＮの車高調組んだシルビアに乗せてもらったことがあったけど、
段差をまたいでも、ゴツゴツ感がなかったのには驚いたよ。
でも、ネットでの定評を見る限り、乗れたもんじゃないとのコメントばかりで、
実際、３０に組んだ場合どうなのか迷うね。
今はビルシュタインだけど、どうもゴツゴツ感は残るので、ＴＥＩＮを試そうかと
密かに思っています。
241:前期GT-T海苔
04/11/24 00:50:27 0yPuUPLv
>>240
中古でソアラ買ったときにTEIN HAついてた。
ありゃひどい。段差をもろに拾う。ノーサスかと思ったほど。
減衰力調整してもだめ。
自分の運転で酔ったのは初めてでした。
すぐにオクで純正買って付け替えました。
ところで、パワステポンプ死にかけてるんですが、
皆さんのはどうですか？
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/24 12:36:02 khI0bbpE
68<<
前期のブローバイガス配管の不具合(リコール対象)が有名って書いてるけど、実際トヨタに聞いても知らないって返答が…
(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ) ｱﾚ？
陸運に直接問い合わせても国土交通省に届け出が無いと…
(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)？
本当ならソースうpしれ
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/24 12:47:37 Gau5ZaEW
俺もこの前窓が落ちた時ﾃﾞｨｰﾗｰ持ってた時に聞いたけどそんな事はないという感じだったぞ
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/24 12:51:00 jF/QpROC
ついに３０後期購入しますた！（・∀・）
俺もあこがれのソアラ糊(つД｀)
245:152
04/11/24 13:53:43 PlrpWDHM
電装大好きさんありがとうございます！
ミラ○ードのフィルムですか、早速チェックしてみます。
>>244
オメ！
俺も先日30乗りになったばっかりです！
お互いだいじにしましょう！
燃費はかってみたら8.2でした！(満タン法)
メーター読みでガス12リッターくらい残して520キロ走りました。
燃費走行すれば600キロくらいはいけそう。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/24 14:14:12 r9NIAjOz
>>245
> 燃費はかってみたら8.2でした！(満タン法)
どちらにお住まいですか？
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/24 15:04:57 PlrpWDHM
>>246
中部地方の田舎になります！
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/24 16:00:22 r9NIAjOz
やっぱり道路事情によってぜんぜん燃費ってかわるな。
東京けど8.2なんて、ありえん。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/24 20:02:22 bRJdBknl
>>242
リコールではなく、白煙対策の為の対策キットなら純正部品で販売されているよ。
「白煙が気になるんだったら、対策キットを購入して自分で治せ」
とトヨタが言っていました。平成3，4年式が対象ですとのこと。
ふざけるな！と言いたくなりますね。
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/24 20:27:35 khI0bbpE
>>249
レスありが㌧
やっぱりそうかぁ…
(*´д`)ﾊｧ
ノーマルで乗らない以外、関係ないｹﾄﾞ前期乗りには気になる所だから書き込みしたんだが…
ﾅｶｰﾏ (･∀･)人(･∀･)
いくら2chだからって調べもしないのに知ったかでリコールとか安易に書き込まない方がイイと思うゾ
(･Α･) ｳｿ ｲｸﾅｲ
国土まで聞いたから間違いないが、残念だが泣き寝入りしかないな
(ﾉД`)ﾀﾞﾒｯﾎﾟ
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/24 20:29:33 iO+EcREN
>>250
あれ？ ひょっとして君は女の子か？
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/24 20:48:40 bRJdBknl
>>250
URLﾘﾝｸ(www.motnet.go.jp)
便利なリコール検索システムがあるよ。
因みにUZZ30でリコールあります。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/24 21:01:34 PlrpWDHM
>>248
ですね！田舎はいいですよ～車好きにはたまりません^^
ちなみにターボのりの方、マフラー音に不満はありませんか？
現在ノーマルなんですが、低排気量NAのような筒からぬけるような音でorz
同じ1JなのにツアラーVのような良い音がでない。
ニュルスペックつけたソアラの音きいたことあるけどノーマルの音量だけでかくなったような感じだった…
リヤピースだけじゃなくて触媒後からかえれば多少変わるかな？
でもうるさいのはやだからレガリスRあたりにしようかな。
前置きが長くなりましたが、レガリスRつけてる人いますか？
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/24 21:02:46 khI0bbpE
>>252
>>67でﾀｰﾋﾞﾝ死にかけと書いてたのでUZZでわなくJZZと判断しました
(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ) ﾀﾞﾖﾈ？
>>251
2chの怖さを知ってるので伏ささせていただきまつ
(*_ _)ﾍﾟｺﾘ
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/24 21:15:47 khI0bbpE
>>253
同じ1Jでもギア比が違うし、マフラーの取り回しがツアラーとソアラでは違うので音は違いますよ
ツアラーは抜けるような音でソアラは苦しい音ですがギア比の問題でソアラの方が乗ってて楽しいと思います
(￣▽￣)ノΩへぇ～
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/24 21:29:59 dgK3+Xet
>>253
レガリスRつけてます。
自分もうるさいの嫌だからこれにしたんだけど、うるさいと思った
あと、こもり音が大きい。回すとそれなりに良い音するけどね
純正より静かなマフラーは無いもんかな
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/24 21:58:52 bRJdBknl
>>256
レガリスも期待はずれでしたか・・・。
やはり、純正つけてマフラーカッターでおしゃれするしかないようですね。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/24 22:18:21 PlrpWDHM
>>255>>256
ありがとうございます！
やはりソアラでツアラーのような音を出すのは不可ですか…ざんねん。
しかもレガリスRはこもり音があるとは…社外は絶望的だorz
>>257
お互い純正でがまんしますか(^^ゞ
でもソアラって純正でもマフラーカッターつければおしゃれでかっこいいですよね。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/24 22:44:43 FILLiV/o
ＢＬＩＴＺのニュルスペックつけてます・・・というか最初からついてました。
見た目の迫力のわりに音がそんなに大きくなくて気に入ってます。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/24 23:29:57 sSikErel
燃費の健だが、
漏れも中部の田舎だが、（たまに名古屋へ出没）リッター8は行くな。
ちなみにマフラー、エアクリも変えてね。
このまえ、漏れのすむ田舎から、
下道で鳥取まで行ったら、
脅威のリッター１２を記録したぞ。
（ﾈﾀじゃないから、自分で試してみ。）
TEINの車高蝶、一番安いのをつけているが、ゴツゴツ感は皆無で
峠へ行くと、そこそこロールするけど、腰砕け感はないので、
街乗りメインでたまに山なり高速を飛ばす香具師には合っていると思う。
ちなみに、工賃込みで10万8千円でつ。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/24 23:38:24 bRJdBknl
>>260
ＴＥＩＮの車高調、なかなかいけますか。。。
ところで、車高は純正位置近くまで高くすることって出来るでしょうか？
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/24 23:42:45 sSikErel
>>261 車高は純正ほどまでは下げられんね。
（自分の履いているタイヤサイズにもよる。
ﾁﾅﾐﾆ漏れは17インチ履いてる）
フロント、リヤ共に２～３センチは落ちるよ。
でも、車検はギリギリ通る地上高（9センチ以上）だよ。
あ、俺はピロアッパーナシの車高蝶だからね。
ピロ付だと値段が二万ほどあがると思った。
乗り心地はノーマル比２０％くらいの硬さかな・・・。
そこそこロールするしね。
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/24 23:45:55 bRJdBknl
>>262
そうですか・・。レスありがとう。
自分の場合、社外バンパー付けているもので、
車高を落とすと、結構、あごが当たってしまうんですよ。
でも、2～3ｃｍ程度でしたら、まだマシかもしれないなぁ。
あと、車高上げる＝プリロード多い っていうことですよね。
264:244
04/11/25 12:32:24 QhAVqqiR
>>245
ありがとう！外装、内装ともにピカピカなので
大事に乗ってます。
ソアラをノーマルで乗ってる人は少ないのかな？
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/25 13:17:17 71QawgBT
しばらく見ない間に３０専用スレが立っていたとは．．．
H６年式のJZZ30に１０年のってます。
１０年乗っても飽きないね。
そんな俺はランプ以外はノーマル派。
来年のリフレッシュメニューは、
バンパー、純正ホイールの再塗装、
ステアリングの革の巻き変え（できたらブラックウッドのコンビにできたらいいなあ）。
ところで、純正ホイールの再塗装って業者でいくらくらいするのかな？
やった人いますか？
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/25 16:59:41 IjgT741a
>>265
４本全部再塗装で１万５千円の見積もらった事あります。
ノーマル派という事なので余計なお世話かも知れませんが
社外のアルミ位なら履き替えてもいいのでは？
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/25 17:13:41 YWt7dkY+
>>265
ステアリングの革の巻き変えってディーラーとかでも
やってもらえます？
なんかハンドル用革とか売ってて自分でもできるのかな？
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/25 19:39:04 ME7zJt2K
>>266
便乗で申し訳ないんですが、アルミの再塗装とはクリアー塗装のことですか？
269:265
04/11/25 21:15:20 Rw0eybdG
>>266
レスありがとうです。１万５千円ならいいかもしれませんね。参考にさせてもらいます。
社外のアルミも見てはいるんですが、自分はインチアップとかはしたくないので、
同サイズの社外アルミだと何かしっくりこないもので、再塗装を考え中です。
なお、シルバーとクリアーの２層の予定です。
>>267
ディーラーでアッセン交換しか取り合ってもらえなかったです。今の時代は巻き変え
は稀だそうで、なかなか需要がないんだそうです。
自分は市販の巻き変え革セット（針もついてる）で純正の上から被せて
シコシコ縫ってますが、ハンドル握りの径サイズに足りないのと
１年でパーになってしまうので、やっぱ業者に頼むしかないような気がします。
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/25 23:36:37 97k/5SeD
前期に乗っているんだけど、ステアリング交換をすると
オートクルーズは使えなくなるのかな？
俺はオートクルーズ結構頻繁に使うんだけどなぁ
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/26 00:12:39 L5sYHNo9
前期に乗ってるけど、オートクルーズってなんですか？
も、もしや俺の車にもそんな機能が付いてるのか・・。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/26 01:31:50 LCEaoyl6
>>271
ウインカーレバーの前（後ろだっけ？）に、も一つ四角いレバーついてないかい？
それがオートクルーズさ。
アクセル踏んでなくてもスピード維持してくれちゃうスグレモノさ。
自分もハンドルの革張りなおししてくれる店を探してる。
社外のは径小さくてハンドル重くなるから嫌(;つД｀)
20ソアラのときにmomoのやつつけてたけど重くてねぇ・・・。
サーキット走ったときくらいかな、イイと思ったのは。
車高調に関しては、曲がるときにロールしちゃうのは自分は好きくない。
ソアラに乗るならやっぱりイイ乗り心地で運転したい。
自分の選んだ車高調を付けたときは、乗り心地がいいのに曲がる、ロールしない車高調てあるんだなぁと思いました。
でも車高調なんて（他の部品もだけど）知り合いがつけてるとかじゃないと、
雑誌とかを鵜呑みにして自分で付けて確かめるしかないから辛いですね。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/26 01:37:47 eZgLk1xX
あああああ
今日久しぶりに同じソアラ目撃した
外回り営業してるなのにほんと久しぶり
30後期シルバー
運転手マジかっこいい。かっこよく見える
おれもかっこよく見えるのかと思うとしっこもれそう
あと30年乗る予定
そあらだいすき！！！！
274:ｿｱﾗー
04/11/26 01:51:21 AxSMV5xJ
今日ﾋﾟｶｰﾙを購入してきてﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ磨いたら超キレイ(ﾟдﾟ)
マジ隣のｶﾞﾗｽﾊｲﾋﾞｰﾑ並み！普通に売ってるﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ磨きとかより全然ｲｲ！
やっと真の姿を見せてくれたね…
オラのソアラ(´З｀)
ﾋﾟｶｰﾙｳﾏー
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/26 02:13:43 LCEaoyl6
よくソアラのHPで見かけるんだけど、
ピカールってなに？
物の説明がなくてよくわかんない(;つД｀)
276:なまず
04/11/26 09:47:35 8w7N2nhC
>>275 ただの研磨剤でござんすよ ガキの頃は１０円玉磨いて遊んでたぽ
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/26 11:36:08 ddhXe/hv
明日は私のソアラ6回目の車検です。
今年に入ってからトラブル続きで手放す事も
考えたけど、やはりそれは惜しい…
少なくとも次回車検までは…
>>269
THX!
市販の巻き変え革なんて売ってるんですね。
こんど探してみようっと。
>>275
URLﾘﾝｸ(www1.odn.ne.jp)
コレです。
私も子供の頃真鍮や銅の板をピカピカにして遊んでました。
ヘッドライトに使えるとは思ってなかったけど…
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/26 23:02:04 LCEaoyl6
まんまピカールって名前だったのねｗ
サンクスです、明日さがしてみます。
自分のソアラもヘッドライト黄ばみまくりなんで磨いてみる。
ダメだったら新品にする
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/27 00:23:51 n0JzJeg8
漏れのレンズも黄ばんでいるわけだが、レンズカバーは
簡単に外れるものなのか？
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/27 02:41:41 ko4ecXg8
灯体からレンズだけを外すのは極力避けた方が良いよ。
予備があるなら試しにやってみるのは良いと思うけど。
281:ｿｱﾗー
04/11/27 04:46:32 IveyTOgJ
379 俺は一回外してみたことあるよ。けど中は実際そんな汚れてなかった。
あとｺｰｷﾝｸﾞをやり直す意味ではありかも…ｺｰｷﾝｸﾞし直したらよほどの雨じゃなければ涙目にならなくなったし(o^―^o)
外し方はお風呂にいっしょに入ってｺｰｷﾝｸﾞをやわらかくしてレンズとユニットの隙間にマイナスドライバー突っ込んでゆっくり剥がしていけばＯＫですよ！
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/27 09:48:59 a52ANz19
>>280
>>281
㌧クス。
黄ばみは気になるのでちょっと考えてミマツ。
紅葉を撮りにに最近近所の峠へ行っているが
シルビアやら７がべたずけしてきやがる。
近寄るなといいたい。
漏れの車は重いノラ！
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/27 11:07:46 3Hn0aCYr
後期のターボに乗ってます。
最近自分の車の排気ガスが周りと比べて白いかなあと思うことがあります。
これって何かの異常でしょうか？
ちなみに全くのノーマル車です。
純正でも太めのマフラー２本なので、息を吐く時に
口すぼめてフーっとするより口広げてハァーとするほうが
息が白くなるのと同じ原理かなあと勝手に思っていましたが。
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/27 11:14:04 jW2tkTol
>>283
地を這う臭いのキツイ白煙はターボ逝ってる可能性大。
空中にふわ～と消える白煙なら気にする必要無し。
（↑聞いた話）
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/27 11:24:28 e8WI89VV
>>283
ブローバイガスなんじゃないのかな？
漏れの初期型もたまにアイドル中白煙吐くよ。
（このスレでもよく話題に出るよね）
ブーストはちゃんと０・９までかかるから
ブローしてはないと思う。
では、今からまた紅葉を見に行って来るﾓﾅ。
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/27 11:43:36 TC1JIHgg
>>283
エンジン側のブローバイガスの配管をオイルキャッチタンクで受けて、
（つまり大気開放）エアホース側はフタをするという、荒業もありますが、
車検は通りません。
287:283
04/11/27 21:30:46 vUFViBpm
283です。レスありがとうございます。
なるほど・・・ブローバイガスですか。
ディーラーにマークＸでも見に行って、
ついでにチェックしてもらおうかと思います。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/27 21:59:52 TC1JIHgg
ところで、巷では４０ソアラのマフラーカッターを
３０の純正マフラーに取り付けるということが
流行っているらしいのですが、ポン付け可能なんでしょうか？
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/27 22:18:04 KY/wUhHZ
↑ ∩＿＿＿∩
|ノ⌒ ⌒ ヽ
/ ●) ●) |
オツカレチャｰ━| ( _●_) ━━━ン♪
彡､ |∪｜ ､｀
/ ヽノ ヽ
/ 人 ＼＼ 彡
⊂´_/ ） ヽ__｀⊃
/ 人 （
（＿ﾉ （＿）
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/27 23:30:33 MGlcqUYF
>>288
もし付けれたとしても
後ろから見てマフラーカッターの中に純正パイプが見えちゃうのってなんかかっこ悪くない？
純正テールパイプぶった切って溶接とかなら分かるけど。
40は純正であのマフラービューは羨ましい。
30もあんなマフラーだったら純正のまま交換しないのに。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/27 23:39:09 TC1JIHgg
>>290
うーん、どうなんでしょうね？
３０のマフラーカッターの代わりに４０のものを付けるので、
口径に差が無ければ、違和感無いと思ったのですが・・・。
因みにこんな感じです。
URLﾘﾝｸ(www4.plala.or.jp)
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/28 00:07:09 ilJcQ+nk
てか、金の無駄。
厨房じゃあるまいし。。
ノーマルのままで、ええがな。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/28 02:21:49 hur3fMFQ
この車にはノーマルの楕円斜めカットのがカッコエエがな
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/28 02:40:07 Bjot8Up0
>>291
みてみたけど、確かにあんまり違和感ないね。
やってみるのもアリかも。
自分はマフラー社外にしちゃったんでできないですが、
もしやったら画像とか見た目の感想を聞きたい。
>>292
全員が全員自分と同じ考えだとは思わないほうがいいよ。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/28 03:06:24 zEoK1UP9
峠へ紅葉を撮影しに行ったが途中で漏れのアルミのキャップが
外れて嫌になった。
その後マフラーをコンビニの駐車場で擦ってマフラーとボディが干渉しあうように
なってしもた。
車高下げてる人多いと思うが、
駐車場等の段差で困ったことない？
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/28 09:34:29 ilJcQ+nk
車いじくるのは
民度が低い証拠
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/28 11:02:32 k4QJToas
正直、
純正(か同じトヨタ内) 以外のホイール履いてる車で、
"かっこいい～ オレもアレ履きたい
アレはどこのメーカーのモノなんだろう"
なんて思わせてくれたことは、 皆無っす。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/28 11:12:56 YaxjKxuX
「リヤランプタマギレ」の表示が消えなくなったぞ
別に切れてないのに。スクロール押さないと時計が見えないじゃないか
ディーラーに文句言おうにも遠いんだよな
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/28 11:31:17 rQXE9YPd
>>297
今の30乗りでそう言う感覚持ってる人種って絶滅危惧指定みたいだし、
俺はあんたに百万回同意して首を縦に振っているところ。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/28 12:11:57 Zw6VEocV
30ターボの0-100km/h加速タイムってどんなもんですか？
現行のセルシオ、マジェスタは６秒台前半と聞きましたが。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/28 12:36:15 d0T3viWN
>>299
前期の純正は正直ｶｺｲｲ！（・∀・）
限定のブラックメタリック装着してる人いる？
302:美樹＠そあら子
04/11/28 12:55:36 aFzI+qzs
>>297，>>299
おたくらは、純正のままで乗ってりゃいいことでしょ？
誰も文句は言いませんよ。おたくらは、純正のままでいいじゃないですか？
純正のままの車に乗ってる人、いっぱいいるじゃないですか？
誰かに文句でも言われたことがあるのですか？
何故、他人に「純正のままで乗りなさい」と押し付けがましく、言うのですか？
何か理由でもあるのですか？
例えば、おたくらは、お金が無くて付けたいものも付けられなくて、
同じオーナーが色々付けてた場合、おたくらはその人を駄目人間と
決め付けているようなものです。これって妬みと違うのですか？
わたしは、自慢じゃないですけど、会社の社長でもあり、お蔭様でお金も
人一倍持ってます。正直、余るくらい持ってます。
それで、好きな車に色々付けたりしています。
人が稼いだお金の使い方に対して、苛立ちや怒りを表す人は、
世の中で一番嫌いな人種です。あなたが稼いだお金ではありません。
非常に醜いですよ。ほんと。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/28 13:25:05 amL4fW+e
自作自演だけどな
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/28 19:10:39 3RBlB/ka
ってか、人の弄り方には文句言わないのがベスト。
自分の好みじゃなくてもそれを人に押し付けるな、と。
人それぞれ。
ﾏﾀｰﾘ行こうよ。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/28 21:00:46 4i797Q+3
私はノーマルが好きです！ノーマルが一番かっこいいんです！
と熱く語られても「はいそうですか」としか答えようがないもんな。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/28 21:14:19 N5q++tB0
後期純正フォグを外して、その穴に違和感なく入るような
HIDのフォグというか、ドライビングランプみたいなのって
ありますかね？
純正フォグをHID化するというのは無しで。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/28 21:55:16 vhqSfv1S
>>300
6秒半ばくらいじゃねえ？
4リッターのセルシオよりは速いけど、4.3リッターのには負けるよ。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/28 22:41:50 1TUjg+ib
前期の純正ホイール欲しい人いる？
近所なら安くゆずってもいいけど。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/29 00:21:18 DvE/i87I
フルノーマル至上主義の人って確かにいるし、
それを悪いなんて思う事はないけど、
純正のホイールが本当に一番カッコ良く見えるの？
ただ下品な車になるのが嫌、って事なら俺も気持ちわかるんだけど･･･
310:297
04/11/29 00:48:35 4iK5UChy
>>302
別に・・
自分的感想を"ボソっ"と言ってるだけなんだが
>299なんかもオレと同じスタンスで書いた意見としか見えんがね
しかしそんな
"わざわざ自分の頭の悪さを世間に露呈してるような文"
書く人が社長さんなんてやってんだね
ま、会社社長といっても色々あるからなぁ・・ おもしれｗ
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/29 00:50:30 hw4CiTnr
みなさんいろいろな意見があると思いますが十人十色という詞があるように
10人いたら10人みんな同じではないし、同じような考えでもちょっと違ったりもする。
車の楽しみ方は人それぞれでいいんでないかな？
まったり行きましょ。まったりと。
312:ｿｱﾗー
04/11/29 05:25:23 3Y8WbVs9
すみません。
話しまったく変わるんですけどリアのスピーカーボード作り直そうと思ったんですが、リアシートの外し方知ってる方いますか？
優しい人いたら教えてください(´д｀;
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/29 07:13:17 X1WeB5TF
>>312
優しくないけど教える
URLﾘﾝｸ(www.mobile.sony.co.jp)
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/29 08:03:16 0iTVy5kK
>>311
そうそう、３０スレぐらい、まったり行きましょう。
ノーマルも良し、オプション装着するも良し。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/29 12:34:20 W03cD5XR
つか、３０の中古でノーマル車なんて見た事が無い（ｗ
エアロ、車高調、ホイールは必ず替えてあるから逆に珍しいよ。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/29 14:43:08 cn92zPfa
スポーク、メッシュ、ディッシュなどいろいろありますが30に一番似合うホイールの形ってなんだろう？
今19インチのメッキ5本スポークなんだが買い換え検討中。
みなさんの意見をお願いします。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/29 16:03:06 EZHs/sVs
>>316
メッシュやスポークが似合うと思う。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/29 17:16:19 V0WZdALg
俺20ｲﾝﾁのｸﾛｰﾑﾃﾞｨｯｼｭにしようと…ｽﾎﾟｰｸが多いいから逆にと…
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/29 17:43:22 Z02aU+va
>>302
> わたしは、自慢じゃないですけど、会社の社長でもあり、お蔭様でお金も
> 人一倍持ってます。正直、余るくらい持ってます。
もしかして
あの京都でソフト開発やってる
社長？？ｗ
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/29 18:07:40 X3ojnD+L
>>310
百万回ほど首を縦に振るつもりで胴囲いたしまっす。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/29 19:59:46 0iTVy5kK
>>320
首振りすぎて、もげてしまえｗ
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/29 20:17:58 cn92zPfa
>>317
やっぱりスポーク、メッシュですかね。
コニサーの51なんかかっこいいかなって思います。
>>318
俺も同じこと考えてました。
よくあるディッシュだとBIPぽくてやだからオートクチュールのシュプレムあたりがいいかななんて思ってます。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/29 21:09:42 NFow8Sz3
>>321
ノータリンな社長さんですか？（ｹﾞﾗｹﾞﾗ
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/29 21:47:44 0iTVy5kK
>>323
みんな注目。
(ｹﾞﾗｹﾞﾗ
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/29 21:56:17 oeHEzNIp
>>324
そんなアナタのノータリン（ｹﾞﾗ ﾌﾟ
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/29 22:03:37 0iTVy5kK
>>325
必死ですな。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/29 22:57:52 tONOzbvl
>>322
BIPage
自分もディッシュはあんまり似合わないと思う
個人的意見だから付けてたらダメとはいわないけど
カールソンのディッシュつけてるのたまに見るけど、あれはセルシオとか40ソアラが似合いそう
逆にカールソンのスポークのやつは似合いそうな‥‥
アレは日本車用にはないのかな？ベンツでしか見たことないし
オートクチュールのやつはなかなか洒落てますね、高そうだけど
>>325
煽るだけの能無しなら巣にお帰り
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/29 23:53:17 szUB3iXr
本日、３回目の車検に旅立って行きますた。
ぽっかりと空いた駐車ｽﾍﾟｰｽが寂しいでつ・・・・
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/30 00:01:50 LonSg6sp
>>326
おまえがな ダサダサくん
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/30 00:29:55 JWbqCQ+q
ブラバスのＭＯＮＯⅥ、メッチャ似合いそうだけどＰＤＣ合うのかな？
サイズが合っても高そうだよね
２０インチで７０万コース・・・
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/30 09:27:52 HxQezOwv
ﾌﾞﾗﾊﾞｽとかｶｰﾙｿﾝとかのﾁｭｰﾅｰで20ｲﾝﾁあるんでつかね？ﾋﾟｯﾁは変換ｽﾍﾟｰｻｰやらあるから問題ないだろうし､ｶｰﾙｿﾝとかなら前に専用ﾋﾟｯﾁの1/16なら出てたよ
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/30 19:39:36 EYXa8Mz2
>>330
改造するなら別のスレに行け。ｳﾞｫｹ
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/30 20:13:50 mZWqVjB2
くだらない事でもめてる人はほっといて、
まったりいきましょうよー
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/30 20:36:51 EYXa8Mz2
>>333
何がくだらない？
改造する奴は全員しね。
ノーマル最高！
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/30 22:21:38 2UfVX5SM
どこのどんなホイールだろうが、
ソアラに20インチなんて似合う訳ねーじゃん
考えることの程度低すぎだよ
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/30 22:31:54 GMv1zMhZ
そうだよな。
それに走行性能を考えたら20インチのホイールを３０のソアラにつけるなんてアホ。
車がかわいそう。
ほんと程度低すぎ。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/30 22:57:59 Y0UKEREW
＿＿＿
／ ＼ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
/ ﾉ ヽ ＼ ／
| ≡ ≡ | ＜ 今夜も頑張ってますねおめーら
| ）●（ | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼ ▽ ﾉ
＼＿＿＿_／
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/30 23:44:36 2UfVX5SM
>>337
AA出すほど必死な奴には負けるがなｗ
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/01 00:06:15 jH5roIuu
ちょっと前までいい感じで流れてたのに･･･
ウンコチックな社長様が登場してから途端にこの流れ・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
まったりいきませんか？
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/01 00:15:49 60ZtQfhB
改造、カスタム、チューニングetc…
こういうの否定されたら、語ること無いんですけど
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/01 00:37:31 uWqakAxt
なんで純正至上主義の人は純正以外の車を罵るのか・・・。
イジってる人は純正の車を否定することはそれほどないのに。
はたしてどちらの程度が低いのか
純正のままで乗ったっていいし、
イジる人も車検が通る範囲でやるなら、自分がイイと思ってやってるんだから
文句言わなくてもいいでしょ。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/01 00:47:14 rDd7qKzo
いや、何かって言うと改造系の話ばかりだからさ
ま、改造関係全てキライ！って訳でもないけどね
よっしゃ30スレ分けよう オレ建てるから
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/01 00:52:55 rDd7qKzo
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
よろしくおねがいいたします。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/01 02:35:05 SPng76ur
>>343
しねやぼけ
スレ乱立させるな
削除依頼出して来い
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/01 02:36:34 SPng76ur
>>341
君
何歳？
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/01 02:46:49 oCkOxX1q
ノーマルホイールの塗り替えの価格を訊いた265です。
なんか、純正とチューンで変なことになっちゃった？
俺、悪いこと言ったのかな？
俺はノーマル派と書いたけどチューンも別に悪いとも思わないし、
自分の好きなスタイルで乗ればいいんじゃないかと思う。
前にも書いたけど、ホイールも社外を検討したら、やっぱりある程度
インチアップしてはじめて冴えるものだと思う。そういうデザイン
なんじゃないかな。
ただ、自分の場合は、毎日仕事で使うので
スポット溶接等せずにインチアップし足回りからの衝撃が大きくなり
ボディがやれてきたら困るのと
１０年で１８万３０００kmを無事故ノーマルのままできたのと
個人的に新車の頃を思い出せる姿にしておきたくて
ノーマルを維持してるわけです。（単に新車買えないだけですね）
とはいえ、HIDとかLEDポジションとかは入れてるんです。
要はそれぞれ自由なスタイルがあると思うんですけど、
どんなもんでしょうね。
マターリとはいきませんかね。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/01 02:46:59 uWqakAxt
>>345
人の年齢気にする前に、一つ前の自分のレスを見て
改めるべき部分を考えたほうがいいと思うよ。
どうせ年齢聞いてガキだとか言いたいだけなんでしょ？
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/01 03:02:35 SPng76ur
>>347
きみ なんさい？
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/01 03:03:44 SPng76ur
>>346＝自意識過剰
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/01 07:25:20 gae9B3DW
>>343のスレをノーマル専用スレにしよう。
タイトルにノーマルと書いておけば良かったに。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/01 08:01:53 cNnI5LZV
>>346
１０年で１８万３０００kmはすごいな。
漏れなんか８年でまだ２万８０００km・・・。
もうちっとかまってあげないと・・・。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/01 10:51:25 M/+14FIg
自分も13年で8万㌔ようやっと超えたました。
これからトランク内装を留めるピンを買ってきます。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/01 13:28:21 cbggtoGt
前期のﾒｰﾀｰから後期のﾒｰﾀｰ(新品に)で距離は今の状態までまいてってできるんですかね？
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/02 01:35:16 R7Zq/YLD
いま１８インチだけど、やっぱ１７インチにして安定した走りに
戻そうかと・・・。
やはり１８インチは持ってかれるし、のロゴ後地悪いよな。
だれか１８－＞１７経験者いる？
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/02 07:03:16 bcmiQlj3
1981年2月 10系デビュー 「未体験ゾーンへ」
初代ソアラ2800GT
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
1986年1月 20系デビュー 「世界にひとつ、日本にソアラ」
＿＿＿＿＿＿＿＿20ソアラ＿＿＿＿＿＿＿＿
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
1991年5月 30系デビュー 「こころ、走らせるもの」
【SOARER】 30 ソアラ の すれ
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
2001年5月 40系デビュー 「Jewel of Prestige Convertible｣
【SOARER】 ソアラ総合スレ7 【LEXUS SC】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/02 17:02:21 4Gt7d1BZ
↑の誘導テンプレが貼られると流れが止まるのは何故だろう･･･？
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/02 20:19:04 qdxeSL2N
アリストホイールにした。結構同じのが居ることに気づいた。醤油は薄塩に替えた。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/03 01:17:42 D4tEWzmY
30ソアラはいい車だと思う（４リッター限定）
静かで、(モンモノ志向的)豪華さがあって、レクサス的"カチッと"感もあって
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/03 11:28:44 WEldBt9R
去年買ったノーズブラ、今年も１１月からつけた。
「やっぱ車も冬はマスク必要なんですか？」
と聞かれたら、説明するの面倒なので
「ええ、そうなんですよ。車も風邪ひくと困るんで」
と答えるようにしてる。
つけてる人、聞かれたらどう答えてますか？
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/03 11:57:45 A2u4hYJv
そんなふうに答えられた香具師の、リアクションに困る様が浮かぶな・・・
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/03 13:47:23 laC3S5oD
つーか、ダサッ
あっ、否定しているわけじゃないからね。
あくまで、個人的感想を言っているだけだから。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/03 15:51:10 47Qsa4C5
ﾉｰｽﾞﾌﾞﾗって何の為なの?
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/03 18:30:22 Hrf1THb7
アメリカでよく見る奴で、
車の全面に黒いマスクみたいなのを付ける奴です。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/03 18:38:00 D4tEWzmY
ああ、あれか。。。
ﾀﾞｻｗ
罰ゲームかよｗ
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/03 18:44:42 iK7C2zVp
本来は飛び石などでボディに傷が付くのを防止するためのもの。
実際のところは、スポコンとかの単なるファッションじゃないかな。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/03 18:46:44 D4tEWzmY
>>365
そうそう。アメリカの田舎とか日本より道路事情悪いから。
が、しかしノーズブラ自体がボディーを傷つける諸刃の剣ｗ
アメリカの場合は飛び石の傷＞ノーズブラ傷でつけるメリットあるけど、
日本でファッションでつけてる奴は。。。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/03 20:00:05 tUsRQYhP
他人の車とひと味違ったドレスうｐ、カッコイイとか思っているんだろう。
嗜好は自由だし、そっとしておくのが吉。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/03 21:33:13 9CqVlcfJ
＞「やっぱ車も冬はマスク必要なんですか？」
この時点で相手も冗談なんだから、説明するのが面倒とかそういうことじゃないだろ。
369:美樹＠そあら子
04/12/03 22:02:14 Nlj9L8AN
>>361
おたくらは、純正のままで乗ってりゃいいことでしょ？
誰も文句は言いませんよ。おたくらは、純正のままでいいじゃないですか？
純正のままの車に乗ってる人、いっぱいいるじゃないですか？
誰かに文句でも言われたことがあるのですか？
何故、他人に「純正のままで乗りなさい」と押し付けがましく、言うのですか？
何か理由でもあるのですか？
例えば、おたくらは、お金が無くて付けたいものも付けられなくて、
同じオーナーが色々付けてた場合、おたくらはその人を駄目人間と
決め付けているようなものです。これって妬みと違うのですか？
わたしは、自慢じゃないですけど、会社の社長でもあり、お蔭様でお金も
人一倍持ってます。正直、余るくらい持ってます。
それで、好きな車に色々付けたりしています。
人が稼いだお金の使い方に対して、苛立ちや怒りを表す人は、
世の中で一番嫌いな人種です。あなたが稼いだお金ではありません。
非常に醜いですよ。ほんと。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/03 22:08:09 iXuVs4+m
ブラヲタ必死だな・・・
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/03 22:13:02 laC3S5oD
>>369
おい、おい
なんで俺に言うんだよ？
しかも、コピペじゃねーかよ。
俺は純正至上主義者じゃねーよ。
ノーズブラがダサいって言ってるだけ
372:美樹＠そあら子
04/12/03 22:14:12 Nlj9L8AN
>>371
ごめんなさい。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/03 22:18:33 Xy67Xh07
>>369
いつまでいるの？
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/03 22:33:07 O5fiKxOd
美樹＠そあら子は女の社長さんですか？
それともネカマさんですか？ どっちですか？
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/03 23:42:10 FgkLBScN
ハイオクがリッ太ー300円になっても乗りたい車
それがソアラ
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/04 00:27:14 5r9mQPRx
>>375
無理
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/04 00:36:05 l3h+nAcr
ハンドルの革がボロボロ…
トヨタの他車の純正流用を考えてるんだけど
ポン付けできるものって何があります？
10系や20系セルシオあたりはイケそうな感じなんですが…
どなたか流用してるかた、いません？
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/04 00:51:02 jNlXgzIh
セルシオとかウィンダムあたりのハンドルは付けれる。
俺もハンドルの革がボロボロなんで交換なり張り替えなりしたいけど、
流用しようにもハンドルはいずれも高い・・・。
エアバッグ用とエアバッグなし用のステアリングってモノ違うよね？
エアバッグは今の使えるから、ステアリング部分だけ新品買おうかとも考えてる。
誰か新品の値段知ってる人いませんか？
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/04 04:01:01 cnUUwsBB
でも、ソアラ３０にはノーズブラ結構似合うと思うぞ。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/04 05:35:08 /f/QLaIu
しつこいなぁ
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/04 07:05:39 8RwkcFHO
ヌーブラでも付けとけｗ
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/04 17:00:19 vifn08P/
とうとうお約束のﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲ不点灯になってしまい、ﾃﾞｨｰﾗｰいったら、
全て込みで二十数万円也…。
十数万円くらいじゃなかったっけ？
ｺﾝﾃﾞﾝｻｰ買ってﾁｬﾚﾝｼﾞしようかと検討中だが、他の前期海苔の人で
不点灯が発症した人。どのように対処した？
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/04 17:32:32 RLZ8zzv2
>>382
完全に不点灯？ウチは冷間時の数分だけ不点灯です。
ついに来たかって感じ。
修理された方、レポ・アドバイスお願いします。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/04 19:40:43 oZ4eoFmd
俺のも今年初めてメーター不点灯きた。
3ヶ月くらい前からチラチラし始めて今では始動後2分くらい点灯してその後30分
くらい不点灯が続いて安定するって感じ。
1時間以上不点灯のときもあるけど時計がリセットされるのがむかつく。
でも修理すると高いしそのまま。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/04 20:34:52 l3h+nAcr
>>382
漏れの前期型もそうだったけどコンデンサ交換で対処。
部品代は確か数百円。
漏れ自身は電気関係に疎いからそっち関係の仕事してる
友人に牛丼1杯でやってもらった。
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/04 20:34:52 o35PN4NL
>>382
ぼったくりだな。
ヤフオクで修理受付の出品があるよ。
だいたい、ディーラは気にくわない。
新車買ってくれー買ってくれーって、ハガキならまだ許せるが、
毎週、何回も電話かけてくるのはやめれ。
この前、店長に文句言ってやったら、菓子箱持ってきて謝りに来たけど。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/04 21:31:29 l3h+nAcr
>>386
菓子持ってったんだから車買ってね。
とかだったらもっと嫌・・・
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/04 23:28:22 gCLlwD/+
今日リヤタマギレしたから交換したんだけど
テールランプAssy外さないと玉交換できなくてびっくり…
まぁそんなに交換するもんじゃないからいーけど。
ついでに左右とも全部交換してやった。
ちなみに中期フォグの光軸調整のしかたわかる人いますか？
フォグ止めてるネジはあったけど調整ネジは見当たらなかった…
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/05 13:26:51 pV8luFPz
【３０ソアラ入門クイズ】
エアコンやメータパネルの表示が、IGN OFFすると、記憶が消えてしまう場合、
トラブルとして、何が考えられるか答えなさい。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/05 13:45:38 22Ywccf5
経年劣化
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/05 15:04:12 DeZ2Rqpv
名ばかりのGTは道を開けろ。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/05 18:35:59 pV8luFPz
>>390
残念。
「答え」
DOME FUSE（10A） 切れ
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/05 19:17:31 xmGWZw0F
ソアラもそろそろ秋田…
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/05 21:27:32 pV8luFPz
>>393
自分の車に愛着が無くなった時点で、もう終わっているかもね。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/05 21:33:54 kcTcpoS8
３０降りたひとって次何に乗るんだろう？
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/05 21:41:10 pV8luFPz
>>395
４０かスカイラインクーペあたりかな。
形状的にはなんとなく似てるかも。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/05 22:07:06 OOvppJle
>>395
自分はメルセデスのE３２０に乗り換えた。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/05 22:34:16 xbxvIlUN
ベンツの現行ＣＬクラスしか買い換え候補が思い浮かばない。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/05 22:44:14 pgz5n4nT
なんかアリストに乗り換える人も多くない？
そんな気がするだけかな？
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/05 23:51:28 P/jySPcF
女で生意気って言われちゃうかも知れませんが、2.5Ｌパケの最終形
（８年落）を買おうか悩んでるんですけど、７万キロ走ってる出物
なんで、ちょい心配です。最終形でも７万走ってればやはりあちこちヤレテ
きてるもんでしょうか？？またスカイフックテムズって乗り心地どんな感じ
ですか？あんまり乗り心地悪いのもいやなもんで・・・・教えてくださーい。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/05 23:58:19 2Mv9/H/q
>>400
ノーマルであれば問題は無いと思う。7万でも普通に走る。
乗り心地はトヨタの他のセダンと比べると若干悪い・・・
が、別に気にならないけどな。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/06 00:00:20 uYqgYhvm
30中期（新車）→30後期（中古）→30前期（中古）と乗り換えた…
403:382
04/12/06 00:34:26 biA23dQ4
ﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲの件はあれこれ考えて,ﾔﾌｵｸで修理してもらおうと検討中。
来年の車検までには直しておかなくては。
>>402
俺的には神！なぜ最後に前期が来たのか興味ｼﾝｼﾝ。
漏れも可能な限り、30ｿｱﾗに乗り続けたいね。
ありえないｼﾁｭｴｼｮｰﾝだけど、新車の40ｿｱﾗと極上後期30ｿｱﾗのどちらかを
くれると言ったら迷わず極上30ｿｱﾗを選択！
重量感・ﾃﾞｻﾞｲﾝで30ｿｱﾗがｲｲ！
でも他のｿｱﾗを否定するという意味ではなく,個人的な趣向の話。
10や20があったから30があるわけだしね。
40は身分不相応＆ﾗｲﾌｽﾀｲﾙに合ってないので、たまにｽﾚ違ってｳｯﾄﾘする程度。
何十年後位に30ｿｱﾗに実質、乗れなくなったらな～。何にするんだろ。
国産はｦﾀ車以外に乗る気はないからな～。
おっさんがｸﾗｳﾝのったら,ずーっとｸﾗｳﾝという心境と同じかも。
子供とかできていたらｾﾀﾞﾝになるのかな～。
金貯めておこうっと。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/06 00:37:15 ezh62wAV
>>400
そろそろ8年落ち7万キロオーバーの後期2.5ＧＴ-ＴLパケ乗ってます。
後期型は完成度が高いのか、トラブルもなくまだまだしっかり走ります。
スカイフックテムズはノーマルモードにしておけば乗り心地いいです。
スポーツモードはロールが少なくなる代わりにコツコツ感が増します。
スカイフックテムズを交換すると値が張るみたいなので、
デカいホイールにハイグリップなタイヤつけて荒く乗られたような
クルマは注意したほうがいいかもしれません。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/06 01:15:31 /sQDFXoe
>>400
中期3.0ＧＴ(TEMS無し)ですが、23万キロ乗ってます。
タイミングとショックを10万㌔毎に換えてます。
トラブルも無く絶好調です。7万㌔なんてまだまだこれからですよ。
406:402
04/12/06 02:56:30 uYqgYhvm
>>403
最後に前期になった深い理由はないです。
後期が購入時からナカナカの改造車だったんだけど、ある日突然
やっぱりノーマルで乗りたいと思っていたら、ちょうど知り合いが
前期30を手放すって聞いたので、タダ同然の値段で譲ってもらったんです。
状態も後期30改造車より全然良かったので。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/06 09:53:06 RxnnrQn9
>>403
俺の代わりにレクサス買って下さい（ｗ
つか４０で思い出したけど、高速走ってると必ず
４０に煽られるんだけど、何か原因があるのだろうか･･･
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/06 12:00:04 hqzyEn1B
>>407
イイ気になってるだけ
30のほうが速いから、一気にﾌﾞｯﾁｷﾞﾘましょう！
って、40海苔の漏れが言うのだから、間違いない！
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/06 16:12:45 spSkZJXv
GT4に後期の97年式ソアラ出るのね。
しかし…オデッセイとかコルトとかフィアットパンダとか…
そんなの出すなら10系ソアラから出してくれたほうが…
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/06 21:47:41 G+BMrxT1
あ～ん、トランクのスペアタイヤスペースにお池が出来てしまいました。
一昨日の雨の日に、トランクの中に入って進入場所を確認しました。
でも、出れなくなってしまいました。
おーい、おーいと叫んで、近所に人に助けてもらいました。
で、雨水の侵入は、どうもトヨタエンブレムの下側の隙間から入っているようなのです。
ゴムパッキンも新品と交換しましたが、駄目でした。
だれか、助けてー
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/06 23:51:46 mecJ+rgl
>>410
あ～、それ俺も。
TVアンテナのとこじゃなかった。
ウェザーストリップ交換でとりあえず今のとこ大丈夫みたいだけど…