04/08/26 16:24 y6Rzi7Qg
前スレ
【三菱】ランサーすれっど２【ｾﾀﾞﾝ・ﾜｺﾞﾝ】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
過去スレ
【三菱】ランサーすれっど１【ｾﾀﾞﾝ・ﾜｺﾞﾝ】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
【セダン】ランサーセディア【(・∀・)ｲｲ!】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【セゴ】ランサーワゴンだVer.8【ラゴ】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/08/26 16:30 y6Rzi7Qg
公式Webサイト
ランサー
URLﾘﾝｸ(www.mitsubishi-motors.co.jp)
ランサーワゴン
URLﾘﾝｸ(www.mitsubishi-motors.co.jp)
ランサーカーゴ
URLﾘﾝｸ(www.mitsubishi-motors.co.jp)
4:三菱ファンじゃないけど
04/08/26 17:12 u/tC98Xy
スレ立て乙～
5:ランサー関連スレ一覧
04/08/26 20:24 7VlbwGNP
【三菱】ランエボすれっど 44
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/08/26 20:59 mnhxMgP3
>>1
乙彼
7:sage
04/08/27 07:26 mrJGrZwL
>>1
もつカレー
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/08/27 07:30 mrJGrZwL
名前にsageって入れちまった。
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/08/27 23:21 cwEtUYec
４万キロを越えたあたりからブレーキの効きが悪くなった気がします。
交換時期なのかな。
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/08/28 19:57 8c3Eb2ti
ランサーをエボ化するのではなくて
エボをランサー化すればいいと思う。
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/08/28 22:05 YC9xbeHC
御得意のフルラインナップ戦略で、
全車種エボリューション！
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/08/29 23:09 wpcofu9M
エボワゴンのターゲットがフォレスターｓｔｉということは
エアトレックターボみたいになるのかな
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/08/30 02:49 hwGYkjGb
>>12
エボワゴンのターゲットはインプワゴンWRXでしょ。
エボワゴンでるならインプワゴンもWRX STiだすだろな。
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/08/30 04:24 Nqhcc5Tk
たぶんランサーEXなんだけど、
車検とかのときに車種名が
「新型ランサー」なんだよね
発売されてから何年も経ってるのに…
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/08/30 09:53 CpZ/atLB
>>9
車・・・じゃなくて、ﾊﾟｯﾄﾞの交換時期だべ
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/01 14:53 EYxSQv0Z
8月新車販売台数発表ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!
日本自動車販売協会連合会が発表した8月の新車販売台数（軽自動車除く）によると
三菱自動車は 2,946台 で、前年同月比 56.8％減 であった。
三菱ふそうは 5,942台 で、前年同月比 9.6％減 であった。
全国軽自動車協会連合会が発表した8月の軽自動車販売台数によると
三菱自動車は7,197台 で、前年同月比 38.5％減 であった。
三菱自動車は乗用車メーカー８社中、先月に引続き第７位であった。
また軽自動車メーカー（日産、マツダ除く）５社中、先月に引続き最下位であった。
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/01 14:54 EYxSQv0Z
8月新車販売台数（軽自動車除く）
メーカー 8月販売台数 前年同月比
トヨタ 106,223台 ＋6.7％
日産 41,530台 －11.6％
ホンダ 36,841台 ＋21.1％
マツダ 16,104台 －0.8％
富士重工 5,332台 ＋5.5％
スズキ 4,041台 －0.9％
三菱 2,946台 －56.8％
ダイハツ 2,089台 ＋312.0％
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/01 14:55 EYxSQv0Z
8月軽自動車販売台数
メーカー 8月販売台数 前年同月比
スズキ 36,958台 ＋9.4％
ダイハツ 34,443台 ＋5.1％
ホンダ 15,725台 －7.8％
富士重工 8,385台 ＋14.0％
三菱 7,197台 －38.5％
日産 5,805台 ＋94.5％
マツダ 3,368台 ＋14.2％
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/01 14:56 EYxSQv0Z
>>17-18
合計すると・・
トヨタ 106,223台
ホンダ 52,566台
日産 47,335台
スズキ 40,999台
ダイハツ 36,532台
マツダ 19,472台
富士重工 13,717台
三菱 10,143台
今月も堂々の最下位！！
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/01 15:45 TfSqJIyB
>>19
一万台も売れてるんだ、凄いな。
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/01 22:22 3CRvpmvi
富士重工といい勝負!!
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/02 17:45 +0qgfzGB
車種数と販売店数が（ｒｙ
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/02 20:48 CNP23iLW
昨日、松山市でランサー６が走ってるのを見たよ。
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/03 03:34 LRCor7jF
立て直しました。地道にやって行きますのでよろしくお願いします。
カローラクラスの車種 総合スレッド
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/03 08:15 kJga64ys
>>24
状況的にはこっち（ランサー）の方が遙かに地道にやらなければならんのだが。
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/03 20:48 AYUMD1px
これは珍現象！？
URLﾘﾝｸ(usedcar.autos.yahoo.co.jp)
どこまでも0.1万㎞のeKワゴンの新古車が続きます
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/04 08:15 iS/D/6FW
>>26
近くの車屋にもズラッと並べてあった。
どれも78万なんて値札つけて。
店としても必死なんだろうが、正直見てて痛い・・・
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/04 16:35 PBfk/0AC
ランサーを
長い人生、最初で最後の三菱車にしようと決めた。
三菱の乗り味を楽しむのも最後だから
大切に乗ろうと思う。かわいい車です。
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/04 18:03 OyPCIw52
>>28
ランサーとともに人生全うしないようにな
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/04 22:26 7a22kxzu
ランサーから他社の車に乗り換えて2ヶ月。
高速道路でハンドル握る手に自然と力が入ってしまう。
先日、仕事で会社のリベロに乗って高速道路を300キロほど走った。
ハンドルを握る手に無用の緊張はなかった。
今の車に乗るまで、三菱ばかり乗っていたので気が付かなかったが、
三菱車の直進安定性、高速安定性は何気に良いと気付かされた。
アンダー強めで曲がりたがらない車が多いけどな。
今でも三菱車の乗り味は好きだよ。
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/05 15:03 48aWjlrE
>>30
同意。
変に緊張しないぶん、気がついたらけっこうスピード出てたりするんだよね。
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/05 16:05 T2lev/cf
リアが踏ん張る分、アンダーが出やすいんでしょうね。
ある意味大人の乗り味。
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/05 22:11 7PujxMaM
このクラスでリアサスはマルチリンクだからな
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/06 08:03 pPc1Sg5M
もれは逆にもう三菱には戻れない
新しく乗り換えた車によるかもな
35:投石器
04/09/06 11:31 OZjQfp6I
>>10
セディアから、エボを前提に設計してるようなので
ある意味そうなってる気がしないでもない
36:（＾o＾）/
04/09/06 19:43 sMkOC1Mn
>>30
よくわかっているね～
この頃なんちゃってスポーツセダン＆ワゴンが多いけど
三菱は本当のスポーツセダン＆ワゴンだからね！
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/06 21:04 iqKMyVmI
>>36
それはエボが貢献してるだけだｗ
これでこそエセスポーツワゴン＆セダン。わかってないのはお前の方だｗ
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/06 21:55 nWKFFncT
GDIﾀｰﾎﾞを廃止してFTOに乗ってた2㍑V6ｴﾝｼﾞﾝを載せてMTで出してほしい。
そしたら家族の反対を振り切ってでも買う。
39:CK2A NA AT
04/09/06 22:15 Twefykvg
>>38
>GDIﾀｰﾎﾞを廃止してFTOに乗ってた2㍑V6ｴﾝｼﾞﾝを載せてMTで出してほしい。
おおむね同意。
だけど出てもINVECS－ⅡスポーシモードATが主力になりそうな悪寒
FTOサイズまでならでかくなっても何とかなるし。
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/07 08:03 gjAnQJaY
三菱とともに心中する住人が集うスレはここですか？
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/07 08:09 XFGu3udS
（＾o＾）/はいそうですよｗ
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/07 17:03 Jemtr0A9
>>26
この前（9月3日）数えたら201台。
きょう数えたら390台。
まだまだ増殖してますｗ
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/07 23:58 jeUq3Vd1
URLﾘﾝｸ(www.business-i.jp)
だとよ
ブランド価値が下がった分、安く買えて三菱ユーザは得してるね♪
俺はランゴンターボだけど、これもダイムラーが少し手を加えたら260万ぐらい
で売るんだろな。
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/09 13:32 oJRmg0oH
>38
ミラージュV6じゃダメ？
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/09 15:00 ljLy/XFO
三菱車欠陥被害損害賠償法律相談
URLﾘﾝｸ(www.nomuralaw.com)
このホームページは、三菱自動車及び三菱ふそうトラック・バスのリコール隠しで明らか
になった、三菱車の欠陥を理由として、両社等に対し、車輌欠陥の製造物責任（損害賠償）
等を追及するためにはどうしたらよいかを検討するとともに、三菱車ユーザーの法律相談
をお受けするものです。
赤坂野村総合法律事務所
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/10 01:15 b6TfDUs0
セダン：ランサー（セディア）＜＜＜＜ファミリア＜＜＜サニー＜＜＜＜シビック＜＜＜（超えられない壁）＜＜＜＜カローラ
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/10 07:53 UBOVnbp5
>>46 まあカローラを一番にしてる香具師で安心した。
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/10 08:32 gbIaUVOi
>>47
だな。
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/10 10:32 T2Ch2mRm
>>45
そこのサイトの進展を楽しみにしてたんだけど、なんか全然更新されてないね。
もう飽きちゃったのかな？
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/10 10:43 gbIaUVOi
>>49
被害者が集まらないんだろ、アメリカじゃないんだから高額な賠償も取れないし、
訴える方もデメリット（裁判費用、交通費、こいつへの報酬）考えたらほいほい
乗ってこないんじゃないかね。
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/10 12:39 b6TfDUs0
ランサー＜＜＜＜ファミリア＜＜（超えられない壁）＜＜＜プレセア＜＜パルサー＜＜シルフィ＜＜＜シビックフェリオ＜＜＜＜＜＜カローラ
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/10 19:59:53 oauZ7qRR
三菱の前会長の裁判での潔さはDQNですね
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/10 20:17:45 VXhtBeUm
>>51
プレセアはちがうだろ
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/10 20:34:47 b6TfDUs0
>>53
プレセアも一応同クラスですが、何か？ｗ
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/10 20:39:16 b6TfDUs0
ワゴン編
ランサー（セディア）ワゴン＜＜＜＜（越えられない壁）＜＜＜＜ファミリアSワゴン＜＜＜＜インプレッサワゴン＜＜＜＜カリブ＜＜＜ウイングロード＜＜＜カローラフィールダー
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/10 20:46:12 QiuSV1U+
>>54
プレセアってクソ狭くなかったか？
何か？ｗじゃねえよ。お前の書き込み面白くもなんともないから消えろ。
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/10 20:49:26 b6TfDUs0
>>56
室内の広さよりも排気量だ。セディアも今時の車にしちゃあ狭いだろｗ
お前こそ消えろよこのカスが！
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/10 20:51:25 zkR28JW9
普通の乗用車ならカローラでいいと思うぞ
ま、内装とアフターケアを思えば。。。
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/10 20:52:46 VXhtBeUm
>>56
だよな。
プレセアはカリーナEDコンセプトなわけで、ランサーをはじめとする
正統派セダンではない。
プレセアを同クラス（コンセプト）に入れるなら、セレス／マリノも
入れないとおかしいよなｗ
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/10 20:57:22 VXhtBeUm
>>55
オルティアはどこ？
>>57
ランサーがプレセア以下の駄車という意味なら納得。
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/10 21:01:56 b6TfDUs0
>>60
ランサー（セディア）ワゴン＜＜＜＜（越えられない壁）＜＜＜＜ファミリアSワゴン＜＜＜＜インプレッサワゴン＜＜＜＜オルティア＜＜＜＜カリブ＜＜＜ウイングロード＜＜＜カローラフィールダー
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/10 21:10:06 VXhtBeUm
>>61
あんた根はイイ香具師だね。
セダンのセレ／マリ追加版もヨロ。
いま気付いたけど書き込み時間が「時：分：秒」表示になってる。
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/10 21:13:17 b6TfDUs0
>>62
セダン訂正版
ランサー＜＜＜＜ファミリア＜＜（超えられない壁）＜＜＜プレセア＜＜パルサー＜＜セレス／マリノ＜＜＜シルフィ＜＜＜シビックフェリオ＜＜＜＜カローラ
これでどうでしょ？
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/10 21:18:39 VXhtBeUm
>>63
漏れ的にはパルサーの位置が気になる（低い）けど、まーいいか。
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/10 21:38:10 5B4/QYN9
【石油連盟のＨＰ↓】
URLﾘﾝｸ(www.paj.gr.jp)
ガソリンの値段の６割は税金（長年の自民党政治が原因）。選挙に行かない、
あるいは選挙で自民党系に投票する人は、この高率の税金に対して、「賛成で
あるという考えの人」になります。
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/10 22:52:10 byf1bn23
>>65
でも、自民党以外に投票するって事は、「在日朝鮮人どもに選挙権を与える法案に
賛成であるという考えの人」になるんだよな。
だったらガソリン税払う方がマシ。
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/10 22:55:38 0sTSt4NW
三菱さいてー
ブレーキパッドの交換に出したらキャリパーのノックピン捻じ切られた。
しかも壊されたところの修理代まで請求された。
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/10 22:57:39 xhVsjdHz
機嫌よくドライブしているときに何気に割り込んでくる三菱車。
楽しいドライブがいっぺんに嫌な気持ちになる。
側を走られるだけで暗澹たる気持ちにさせる。
頼むから誰も走っていないところを走っていてくれ。
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/11 03:13:18 eqMt+GYd
>67
>>45
ワザと壊して、もしくは壊れるように作って、
修理代ボッタ食ってウマー。
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/11 14:49:20 p9POVPnB
俺が使用している三菱ディーラーはひどくないけどな。
自分がへたに車いじって不具合出たのを治してもらったけど
金取られなかった。
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/11 17:52:15 qCQvbgC9
まだセディアのオプションパーツってディーラーで買えるのかな
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/11 18:28:44 CULZR/Ep
次、新車でランサーワゴン買おうかなっておもってるんだけど、
正直な話、三菱ってどうなん。
なんか話題になってるけど全然、問題ないんちゃうん？
それとも、買わん方がええんかな？
どうやねん。
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/11 19:43:22 mSjyJLL8
飼いたければ飼えばいい。
ぁゃιぃと思えば、他社を飼えばいい。
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/11 21:35:03 AVFa1Raa
ランサーセダン乗ってますが、段差を乗り越える度にインパネからカチカチと
パネル同士が干渉しあってる音がします。
クレームで直してもらえますか？
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/12 00:48:30 M9Bk4UcV
>>72
どうしてもって事でなければ買わない方が良いよ。
火の無い所に煙は立たずで、ディーラーも製品も悪い所を上げればきりが無いし、
良く思ってない人が大多数なので、
走っていて迷惑そうな視線を向けられる事もしばしばあります。
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/12 14:43:52 9NIvyLni
>>75
>走っていて迷惑そうな視線を向けられる事もしばしばあります。
それってあなたの運転に問題があるだけでは？
私は全然そんな視線は感じないよ
それとも私が視線を感じないほど鈍感なのか？？
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/12 17:26:29 u6ZxP8Ji
>>76
なぜスルー出来ない…。
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/13 05:58:44 FU7mpxvE
ランサーはMCでセディア顔に戻るってのはホントですか？
前スレでそんな話が出てましたが…
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/13 08:10:17 SxFASGTP
>>78
ディーラーのセールスに聞いたが、「本当」らしい。
デザインについては本社も相当抵抗した物の、ダイムラーの意向に
逆らえず、オールブーレイ顔になったんだと。
その後の惨状はご存じの通り、好きな人には悪いけど、クレーム隠し
なんか無くてもあんな顔の車が売れるわけがない、クレーム隠しは
とどめをさした形。
で、ダイムラーが離れた今、ようやくデザインが戻せるんだってさ。
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/13 10:39:16 4pFd+wY0
ブーレイてレガシィの２代目をデザインした奴だ。
歴代レガシィの中でいちばんダサイ。
あいつは昔からデザインセンスがなかったんだよ。
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/13 11:38:53 FU7mpxvE
マイバッハもいまいちだしねぇ。
およそクルマの形とは思えない。
アンバランスすぎる。
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/13 11:40:25 FU7mpxvE
連続カキコｽﾏｿ
>>79さん
元に戻るだけなんすか？バンパーのデザインくらいは変わる？？
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/13 11:43:16 O6/dvmiP
ランサーって昔からデザイン悪かったよな。
勿論、あの格好悪さに惹かれたファンもいたけどね。
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/13 11:50:49 SxFASGTP
>>82
そこまでは聞いてない、ｽﾏｿ。
「セディアワゴンみたいな感じに戻ります」とだけ聞いたよ、
ただ、個人的には、全く同じで出すわけはないのでバンパー
くらいは変えても不思議じゃないと思うけど。
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/13 17:39:33 E0xUZI/9
>>84
旧型セデゴン糊としては、旧デザイン復帰も結構だが･･･
もうちょっと現代的にしてもいいかなー･･･とか思ったりして。テールは良いのでフロントを･･･グリル周りの処理変更とバンパーのほのかなボリュームUPとかあったら良いような。
別に、今のを乗り潰すから、新型を買うわけではないんだが。
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/13 19:23:25 3ZmQzAzk
今のランゴンは四角いボディーに丸いパーツって感じで
ボディーとフロント周りとリアのバンパーなどが不釣り合いなんだよね
その辺直してくれたら車だけ見れば売れると思うのだけどな
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/13 22:09:21 9E+5t9EE
マイバッハがどうだとか、ランゴン程度の丸みで不釣り合いとかいってる
香具師は80年代ジャッキー・チェン大好きカクカク三菱から頭が
進歩してないんだろね(ﾌﾟ
おまいらじゃメガーヌなんてそれはそれは気持ちわりーって、当たり前の
つまんねー感想しかでてこねーんだろな。
死ぬまで中古車でもレストアしてろ、そんな金ないか（ﾌﾟｹﾞﾗ
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/13 22:17:08 c3686iKV
>>79
時期は？
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/14 00:21:25 btT1qU3p
>>87
＼ ∩─ｰ､ ====
＼／ ● ､_ ｀ヽ ======
/ ＼( ● ● |つ
| X_入__ノ ミ そんなエサで俺が釣られクマ―！！
､ (＿／ ノ /⌒l
/＼＿＿＿ノﾞ＿/ / =====
〈 ＿_ノ ====
＼ ＼＿ ＼
＼＿__） ＼ ====== (´⌒
＼ ＿＿_ ＼＿＿ (´⌒;;(´⌒;;
＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒ (´⌒;; ズザザザ
(´⌒; (´⌒;;;
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/14 15:52:50 FmfO7J2n
今やボルボも丸くなっちゃたしねー
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/14 16:06:45 9D+3DhkJ
尖ってると人ひいたとき危ないからな。
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/14 18:32:03 E7Wygg5K
93:82
04/09/14 18:57:10 eEiY0U5s
>>84なるほど、セディアワゴンみたいな感じに戻るって言われたんですか。てことは前照灯がセディアワゴンみたいな感じになるってことですかね。
てことはグリルも変わるかな～
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/14 21:17:54 zxBnJH3P
セディアワゴンのラリアートってメーカーHPじゃ燃費13KM/Lとなって
ますが、実際はどれぐらい走りますか？
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/14 22:37:57 SYaK3x83
>>94都会じゃなければ10kmはいくよ。
もちろん乗り方しだいだけど
96:94
04/09/14 22:55:52 zxBnJH3P
>>95
レスども。
郊外走って、ブン回さなければ10は行くんですね。
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/15 02:19:04 TQOEErXm
教習車編
ランサー＜＜＜（超えられない壁）＜＜＜クルー＜＜＜＜シビック＜＜＜カリーナ（コロナ）＜＜＜＜81マークⅡ＜＜＜＜コンフォート
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/15 02:23:11 lnnRUZzq
ミラージュっていいよね
特に平成6年あたり
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/15 02:24:41 TQOEErXm
>>98
ミラージュスレはこちらへどうぞ
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50#tag509
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/15 03:33:55 vxMcGNKd
まさにＨ６年式のCA4Aに乗っとりますが、CM5Aに乗り換えです。
こんなガソリン高い時期にターボにしちまって…嫁には燃費の事
は秘密。
101:123
04/09/15 06:42:26 KeBAADc7
菱海苔、定額所得者、定年識者海苔専用のミジメすれはここですか？
by ビンボー神
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/15 10:18:50 kH612s6O
>>91
マジレスすると、曲面を多くすると鋼板の使用量が少なくて済むから。
板金屋からみると、厄介だけど。
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/15 19:58:01 WZXpmT/R
てことは次のMCではセディゴンよりは多少丸みのあるデザインになるかもな。
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/15 22:22:40 zmOMA8hH
来年の春にＭＣされますが、フロントマスクのブーレイ顔が排除されるだけで、セディア面には戻りませんよｗ
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/15 22:53:37 a8D4085l
ヘッドライトまんまで、
バンパー四角いのに替えただけってオチかな。
あるいはランエボのヘッドライトぱくるとか。
どっちにしろもうランサー売れないだろ。社用車以外。
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/16 10:11:20 VYvk7+cl
CD系のランサー、リベロ乗ってる方いますか～？
現在2台目なんですが両方共に屋根のスポットが錆びてきてます＿|￣|○
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/16 17:19:21 yi+H/LcW
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/16 17:42:54 Tio6vEHf
三菱グループ、三菱自動車は何をやってるんだ！
浦和レッズなんかに金を出している場合じゃないだろー！！
今こそ新球団だよ！、新球団！！、なにのんびり構えてるんだ、三菱グループのボケェら！！！
球団名は、当然
三菱グループファイアーズとか、三菱スリータイヤーズとかに決定すれ・・・（以下省略）
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/16 20:56:13 k8k58bOq
電機しか見所なし
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/16 21:46:46 2oKe4Idg
ランエボのライトぱくれば安く付くかな？？
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/17 21:17:54 SaP5r/UO
>>108
面白すぎて笑えない
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/18 00:39:42 wGJ7T7sT
>>106
リベロなら、７年のビッグマイナー以降（いわゆる後期型）なら
屋根錆の報告少ないみたい。
それ以外のCA～CEはあきらめた方が良いよ、根本治療は屋根張り替え
しかない。このネタは荒れそうだからあんまり書きたくないけどね。
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/18 11:25:40 fCZhWsHm
>112
また隠蔽ですか？（ｗ
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/18 16:32:22 nz4fRfPx
>>113
どっちみちリコールに該当する不具合でないから隠蔽するのはトーゼンです。
115:ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K.
04/09/18 17:47:12 8CJFcFuY
>>106
CD5Aに乗ってますで～。
屋根の後端のリヤウインドとの境目の塗装が錆で浮いとるよ。orz
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/18 19:10:53 1Igwhc2H
新型インテグラはブーレイ顔をつければランサーに似てる気がする。
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/18 20:17:26 ZPUtr/45
>>116
禿げ上がるほど同意。
ついでにシビックも。
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/18 21:01:46 Fe3bVLep
>>106
E-CD3A乗っています。
色々と錆が目立ってきたよ・・・
遅くて坂道上らないけど、ﾏｯﾀﾘ走るにはいい車です。
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/19 02:18:27 PRJfqWrk
>>116-117
URLﾘﾝｸ(maniakou.s7.xrea.com)
禿げ上がるほど同意
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/19 02:25:51 S5WQe/yN
うわ ダサッ！！
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/19 10:27:55 bTxvyNev
>>119
禿げ上がるほどワラた。
ホンダも、FITを最後に外観デザインは地に落ちたままだな。
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/19 10:35:11 8QmB7fU0
キモッ！！
123:121
04/09/19 17:13:01 bTxvyNev
インテの名誉のために･･･と、本物の画像にリンク張ろうとしたがあんまりなフロントデザイン・・・
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
しかも、尻尾からはアテンザの匂いが（ｗ
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/19 20:13:21 7ycqavKD
浅間山からの火山灰でセディアも汚れたので洗車した。
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/20 00:31:46 gNT4nrMP
誰かランサーワゴンの試乗車あるところ教えてくれない？
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/20 15:07:17 Sjs+UBbe
>>125
近くのディーラー2系列くらいに電話して見れ。
127:106です
04/09/21 02:13:55 oYd2ZEil
やっぱりみんな錆びるのですな…＿|￣|○
ディーラー内部の後輩に聞いたらやはりスポットが駄目でそこから錆びるらしいです…
屋根の張り替え高いですからね(´д｀;)
どうしよう…
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/23 18:38:48 QviN5V0E
セディアセダンが車検の代車でした。
まったく面白みのない車だけど社用車で乗ってるサニーよりは良かったです。
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/23 22:07:14 9mhhHKjv
このクラスに面白みを求めてうざい評論家気取りのタコかw
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/24 10:33:10 ZoxATavG
>>128と>>129のかきこみで、どっちか支持しろと言われたら
人間性も考慮に入れて>>128
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/24 22:58:17 mkRJMCBV
ランサーワゴンってなんであんな不細工な顔にしたんだろ。前が丸くて後ろが
四角いって。バランス悪っ！そりゃ売れないわけだ。
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/25 20:53:04 jG+l+WLI
エボワゴン出たら乗り換えますか？
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/25 22:48:28 56eGK0o1
>>132
三菱車なんて、もう二度と買わん。
もっと早くセディゴンで出してれば、そこそこ売れただろうけど、
今の状況では、どんなに良い車でも、ほとんど売れないだろうね。
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 00:08:39 fKY3xVIq
>>130
お前の人間性も捻じ曲がっているのに気付こうよ
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 01:26:49 EfX/M119
>>130と>>134のかきこみで、どっちか支持しろと言われたら
人間性も考慮に入れて>>130
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 01:33:00 3TSA2ecX
やはり三菱車に乗る野郎は基地外ばかりだな
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 14:29:04 926ARD3u
/＼
／ ＼
/ ＼
／ （＾o＾）/ /＼
＼ ／ ＼
＼ / ＼
＼／ ＼
∧∧∧∧＼
（ ´／） ））ヽ∧
／ ／ / ´＾＾ ∧∧
○( ｲ○ （ ,つ,,＾＾)
／ヽ )） ヽ )ヽ )と , ｲ
（_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ
／￣Y￣｀|/￣＾Y￣ヽ/￣￣Y ｀´￣＼
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 16:42:03 j3Jm7nHq
>>134と>>136のかきこみで、どっちか支持しろと言われたら
人間性も考慮に入れて>>137
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/26 20:51:29 tfvBMEW8
もう充分ですよ
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/27 22:09:29 QjKa1MJ8
ワゴンエヴォが２５０万以下なら買う
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/27 22:11:25 SvVpQNwl
>>140
予想では260～270マソと見た。
せめて230マソ以下にしてくれればいいのにねｗ
もちろん6MTっすか？
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/27 22:18:19 5rV1quLD
三菱車を買うと車から錆が出る事を知った。
５年間、雨ざらしのトヨタ車に乗ってるが錆というモノが一向に出てこない。
何で？？
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/28 01:07:27 noiFx2Aq
>>142
プラシーボ効果というものです。塗装技術はどこも同じ。
防錆技術も同様
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/28 02:05:44 +oG0wLLT
>>143
手抜効果に決まってるだろ。
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/28 08:07:55 ZuJYhaI5
>>143
トヨタ車に乗る事７年、セディゴン乗って三年目だが、明らかにセディゴンの方が塗装が弱い。
傷消しで少しこすっただけで地が見えてくるし（これには驚いた…）、自然に塗装が剥がれて
（1mm四方くらいのサイズ）そこからサビが出始めた所もある。
いずれもトヨタ車ではありませんでした、たまたまかも知れないけど、それが俺の印象。
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/28 16:20:52 AAH8J+Bo
>>145
＞自然に塗装が剥がれて（1mm四方くらいのサイズ）そこからサビが出始めた所もある。
自然に剥れるのかよ！！
それって、石跳だろ？ 石跳ねはルーフやドアにもあるぜ。
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/28 16:50:18 +oG0wLLT
三菱車 8月販売台数
ｅＫワゴン・シリーズ 3064台
コルト 991台
パジェロミニ 490台
ランサー（ワゴン含む） 441台
ミニカ 339台
グランディス 231台
パジェロ 217台
タウンボックス 193台
エアトレック 167台
パジェロイオ 150台
デリカスペースギア 133台
ディオン 112台
ディアマンテ 70台
ギャラン 29台
ランサーは4位に転落。
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/28 21:39:31 11JFc9Vt
>>146
それが、ドアのヒンジがあるところの車体に隠れる部分というか、石はねが考えにくい
場所なんだよ、俺自身ちょっと信じられない気分なんだが…。
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/28 21:46:14 gzZgtkw4
現行ランサー乗っていますが、走行中に段差を超えるとインパネ中央部から
ものすごいキシミ音（？）がします。
ｶﾁｶﾁｶﾁ・・・ｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀ・・・ｶﾁｶﾁｶﾁｶﾁｶﾁｶﾁｶﾁ・・・
納車されてまだ１ヶ月なのに。こういうのってディーラーで直してもらえるの？
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/28 21:56:37 udBWV7NK
割り切ってワゴンよりランサーバンどうかなと思うんですが？
維持費安そうだし
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/29 01:53:46 cYwfEM52
お詫びをさせて下さい。
URLﾘﾝｸ(www.mitsubishi-motors.com)
いま始めていることをご報告させて下さい。
URLﾘﾝｸ(www.mitsubishi-motors.com)
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/29 02:22:27 oxv4MGxL
>>149
相談してみるヨロシ。
後日談報告キボンヌ。
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/29 02:56:01 TH8617Vy
ランサーって変な名前だよな
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/29 08:13:35 1Rxzeo13
>>151
口先だけなんだよな、いつも。
ディーラーも本社も何も変わってるとは思えない、むしろ士気が落ちてる分だけ
仕事がいい加減になってる気がする。
一度失った信用は取り戻すのは難しいとよく言われる、二回も失ったらもう充分だろう、
そもそも「確信的に行った組織犯罪」であるという意識の希薄さが文章から見て取れる。
この期に及んでも、彼らが見ているのは所詮ユーザーではなく売り上げ台数と収益で
しかないんだろう…。
必要以上のバッシングをする必要もないし、三菱車だけが燃えていると報道する糞な
マスゴミとそれに踊らされる大衆にも辟易してるが、三菱自工は緩やかに消滅しても
かまわないと思えてきた。
それが、一度目のリコール隠しを許し、二回目の推移を見守ってきた「一セディアワゴン
ユーザー」の俺の素直な感想、二回目の発覚以来、ディーラーからは電話の一本も、
セールスの訪問も一度としてない、あるのは本社が印刷した手紙一通くらいのもので、
到底ユーザーを大事にすると思える姿勢ではなかった。
リコール対象ではなくても、「調子はどうですか」の一言くらいあってしかるべきだろう、
「寝た子を起こしたくない」という事かも知れないが、その事なかれ主義こそが責められる
べき病巣だと言う事が何故解らない。
以上の内容は、ディーラー及び本社にも抗議として送ります。
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/29 11:21:23 cYwfEM52
>>151
三菱の「お詫び」より抜粋
弊社が虚偽報告の罪（道路運送車両法違反容疑）で起訴されている公判が行われています。
今後は、司直の判断を見守りたいと思います。ただし、弊社がこれまで表明してきました
「リコール隠し」事件への謝罪と反省、再発防止についての考え方を変えるものではあり
ません。また、ご遺族に対し、誠意を持って対応させていただくという気持ちには、いさ
さかも変わりありません。
つまり、遺族に対してお詫びはするが、リコール隠し容疑に対しては無罪を主張する。
この矛盾した行為を改めない限り、この会社が復活することは不可能。
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/29 22:29:46 xkZ0TnVG
俺は今回も前回もリコール問題なんて何とも思ってないんだが。
こういう人間も少しからずは居るでしょ。
エボゴン買おうかと思ってる。
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/30 00:28:03 KP3XuGYu
少しからずはいるね。
基本的に頭悪いのがね。
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/30 08:02:11 oPzNVP/k
>>156
三菱を好きな奴も嫌いな奴も居ていいと思うが、
＞俺は今回も前回もリコール問題なんて何とも思ってないんだが。
こういう奴は居て欲しくない、少しくらい何か思えよ、その上で
叩くにしろ庇うにしろ好きにすれ。
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/30 11:51:36 MnHahjI4
>>ＡＬＬ
もちつけ。
ここはランサーを語るスレ。
あえて言うなら、ディーラーの対応力アップを願う。
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/30 15:02:30 mBNJRUmV
9月27日の三菱の「お詫び」
URLﾘﾝｸ(www.mitsubishi-motors.com)
2000年の「リコール隠し」事件以降は、「指示改修」が行われていない
ことが、改めて確認できました。
ところが・・
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
最初のリコール隠し事件が発覚した2000年以降は、欠陥部品をひそかに
交換する「ヤミ改修」を中止したと説明していたが、その後も同様の措置
を続けていた疑いが浮上した。
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/30 19:52:00 W+dwsHNK
／￣￣￣￣￣￣￣
＜ 査察がきたぞ～！！！！！！
＼＿＿＿＿＿＿＿
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
（；´Д｀）＜ ロッカールームに直行しる！
-=≡ / ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿
/| | |. |
-=≡ /. | |_ ／＼＼
/ ヽ/( )ヽ /( )ヽ
-= / /⌒|￣￣|| |￣￣||
／ ／ | Ｈ || | Ｈ ||
/ / |＿＿|| |＿＿ || .
し' （＿つ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
（；´Д｀）＜ あ、破れた～！
-=≡ / ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿
. /| | |. |
-=≡ /. | |_ ／＼＼
/ ヽ/( )ヽ /( )ヽ
-= / /⌒|￣￣|| |￣￣||
／ ／ | Ｈ || | Ｈ ||
/ / ^^^^＿|| |＿＿||
し' /￣￣/つ
// 秘 /
/_ ￣￣ヽ
ヽ 秘 ヽ
￣￣
／￣￣￣￣￣￣￣
＜ 次からは紙袋は２重にしる！！！
＼＿＿＿＿＿＿＿
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/09/30 23:13:41 KrDT9h4i
サウジの王子が買収?
URLﾘﾝｸ(response.jp)
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/01 00:23:07 svrefHme
>>149
オーディオのカプラか何かが内部で振動してどこかに当たってるとか？
擬音語だけではイマイチ判りづらいなぁ。
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/01 15:05:40 9HIq9i8j
9月新車販売台数発表ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!
日本自動車販売協会連合会が発表した9月の新車販売台数（軽自動車除く）によると
三菱自動車は 5,382台 で、前年同月比 58.6％減 であった。
三菱ふそうは 7,833台 で、前年同月比 47.7％減 であった。
全国軽自動車協会連合会が発表した9月の軽自動車販売台数によると
三菱自動車は15,540台 で、前年同月比 43.0％減 であった。
三菱自動車は乗用車メーカー８社中、先月に引続き第７位であった。
また軽自動車メーカー（日産、マツダ除く）５社中、先月に引続き最下位であった。
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/01 15:08:10 9HIq9i8j
9月新車販売台数（軽自動車除く）
メーカー 9月販売台数 前年同月比
トヨタ 164,551台 ＋5.5％
日産 73,457台 －8.8％
ホンダ 46,422台 ＋9.5％
マツダ 24,799台 ＋3.6％
富士重工 12,856台 －2.6％
スズキ 6,359台 ＋0.1％
三菱 5,382台 －58.6％
ダイハツ 2,527台 ＋250.5％
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/01 15:08:56 9HIq9i8j
9月軽自動車販売台数
メーカー 9月販売台数 前年同月比
スズキ 52,131台 ＋10.0％
ダイハツ 48,426台 ＋2.6％
ホンダ 25,275台 ＋13.8％
富士重工 16,757台 ＋21.6％
三菱 15,540台 －43.0％
日産 8,112台 ＋55.3％
マツダ 5,001台 ＋25.2％
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/01 15:09:43 9HIq9i8j
>>165-166
合計すると・・
トヨタ 164,551台
日産 81,569台
ホンダ 71,697台
スズキ 58,490台
ダイハツ 50,953台
マツダ 29,800台
富士重工 29,613台
三菱 20,922台
今月も堂々の最下位！！
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/02 01:02:01 GTybI2mL
エンジンかけるとフロントグリルのあたりからシュルシュルシュルって十秒くらい泣くんですが何の音かな
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/02 01:19:02 rkCEkMIk
ネズミ花火
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/02 05:33:07 E5UlS/Ep
>168
三菱を恨みに怨んで死んでいった亡霊が…
もれなく憑いてくるのね。
人殺しのクズ企業の資金源になったのだから、同じように呪われればいいさ！
171:149
04/10/02 07:43:54 l0eINrQg
以前、インパネからカタカタと異音がするとカキコした者ですが・・・
あれから自分なりに原因を確かめました。
オーディオ周りのインパネと、オーディオ本体も外して走行しても、やはりカタカタ音が鳴りました。
それで、ハザードの下辺りの中のフレームを手で押さえ付けると、ある程度鳴り止みました。
しかし、手で押さえながら運転するというのも無理な話ですよね。
ディーラーに見てもらえ、って言われるかもしれませんが、いまディーラーさんは無料点検とかリコール作業等で
非常に忙しそうなので、悪いかなぁと思って。
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/02 10:16:47 QnvgFjmY
それはガソリンが少ない時にそうなるときもある
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/02 11:30:11 x0HXDN/+
>>171
実は、エアコンのルーバーから異物が入って、それが鳴ってるとか。
まあ、そこまで場所が絞り込めれば対処は容易なんじゃないかと。
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/02 15:47:56 uqCtEF6P
ちくしょー
自工株５０円台の時に買っときゃよかった
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/02 20:29:05 hEAdzZ1E
人間性の話まだぁ～
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/02 20:38:36 bT8r4pne
04年上期軽自動車販売…2年連続プラス、乗用車好調で
URLﾘﾝｸ(response.jp)
メーカー別では、三菱を除く全社がプラスとなった。
三菱は同37.1％減の6万7991台で、スバルよりも下回った。
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/03 04:16:21 du/y+HtB
◆三菱自は過去最低に…上半期販売台数
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
2004年度上半期の国内新車販売台数（軽自動車を除く）は、リコール隠しの影響で
販売が減少していた三菱自動車は55.2％減の2万7896台に落ち込み、上半期の販売
台数としては1970年の会社設立以来最低となった。
三菱ふそうトラック・バスも27.5％減の3万2431台に減少した。
一方、2004年度上半期の軽自動車の販売台数は、37.1％減の6万7991台だった三菱
自動車以外の国内メーカーはすべて増加した。
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/03 17:17:06 X/i5PCQI
ランサーｾﾀﾞﾝの車長、車幅教えてください
携帯からなのでリンク先とか貼らないで下さい
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/03 21:06:55 iWmTCDhI
セダンは4470×1695 ワゴンは4475×1695
俺のセディア1500は4360×1695。セ・セ・セ・セディア! セディア・・・(生産終了w)
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/05 03:25:41 6GPhJZ5S
ランサーいい車だよ。もう１年で５万キロ乗ってしまったが、
疲れない。直進安定性はうれしい。室内も５ナンバーで一番ひろい
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/05 03:42:59 HTyWVSF8
>>180
嘘つき三菱社員だね(笑
ライバルと比較してくださいよ あっ！ライバルなんているわけないか(笑
うるさいし燃費悪いし故障なんて当たり前な『三菱の車』だからね
だ・か・ら
売れない、人気無い、知らない、の３無い糞車
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/05 03:56:59 DvBY72RF
３ツ必死
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/05 08:18:54 /rrcq3nU
>>180
室内が５ナンバーで一番広いかどうかは知らないけど、乗ってて快適なのは
その通りだと思うよ、とりあえず、カルディナ、フィールダー、ウイングロード、
レガシィあたりとしか較べた事無いけど。
漏れは三年で５万キロ、燃費は2WDのNAで13km/lかな、湾岸道路とかを
定速で走れば20km/lは行くね、ただし運転の仕方による、俺は燃費計を
付けて色々試してるからこの数字が出せるんだと思う。
それにしても20km/lは驚異的だ、何のかんの言われてるけどGDIはやはり
燃費はいい、でも普通に乗ってれば普通のエンジン並みか、カーボンが付く
分だけ普通以下だろうね。
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/05 10:01:19 H4+bS+RK
みつ叩きも必死だね。
どっちもご苦労さん。
燃費計はバキューム計のことですか？
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/05 11:16:45 /rrcq3nU
>>184
CAMP
URLﾘﾝｸ(www.incl.ne.jp)
186:CK2A NA AT
04/10/05 12:24:20 uTOJ6i1a
今日通算三回目の車検に出してきました。
ホイールが怪しいとは言われましたが(汗
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/05 17:32:21 H7d+NXfj
>>180
１年で５万キロも乗ったら、もはや鉄屑だな。
あ、査定額のことね。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/05 21:57:29 qG8J3ms7
>>187
最初からリセール気にして買ってるヤツなんていないだろハゲ。
俺はデザインが気に入ってRAセデゴン買ったけど、他メーカーは
大衆車しかもワゴンでこんな装備、価格で販売なんて出来ないだろ。
そんな車を作ってくれる三菱が好きだったんだけど…。
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/06 00:05:22 NFITOR8e
>>188
三菱が好きとはぶったまげたよデブ。
三菱は2000年7月までは欠陥も標準装備だったのにね。
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/06 00:42:46 4e1osaVb
三菱はいい車だよ。イメージだけで決めちゃってるからね。みんなは
個性個性という時代。白ハンドルカバーやムートンなんかは本当の個性
でない。三菱に乗ること、これが個性だと思う。
同じ車種ばかりの他社の車は好きに慣れん。
マイナー好きというのならそれでもいいが、俺は三菱が好きだ。
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/06 00:50:44 w/Kv0Bj9
>>190
甘やかしすぎ。別に今の三菱車が個性的だとは思わん。
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/06 00:53:39 94JnOd6n
>>190
の様な車好きなら、わざわざ他社の誹謗・中傷しないだろうが
他社の誹謗・中傷しに来る菱ヲタは嫌い！
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/06 00:56:42 95kLNbo3
>>188
そのうち安物買いの銭失いなんてことにならないようにｗ
あとで修理代が高くつくと痛い目見るから…。あ、欠陥車なら整備を脅して全部無償にする手もあるかｗ
194:188
04/10/06 01:34:46 jN5aV1kE
>>189
ID変わるまで待ってたのか？ｸｿﾁﾋﾞｗ
じゃあ故障しないメーカー言ってみろ。
ところでトヨタやホンダのリコールはなんでマスコミは報道しないんだろうねぇ～。
>>193
前に乗ってたＦＴＯは6年4ヶ月走行距離約11万5千km、
セデゴン3年3ヶ月約5万5千km一切の故障がありませんでしたが？
お前が他メーカーの車で9年7ヶ月17万km乗って
故障が一切なかったら言い分を聞いてやるよｗ
いつまでこの板アンチが粘着してるんだろうねぇ…。大漁大漁ｗｗｗ
195:188
04/10/06 01:38:39 jN5aV1kE
故障→欠陥の間違いだ。どうでもいいけどな。
196: お詫びと訂正
04/10/06 02:42:12 NFITOR8e
レス番189の内容に誤りがありました。
誤：三菱は2000年7月までは欠陥も標準装備だったのにね。
．．．．
正：三菱は2000年7月まではヤミ改修も標準装備だったのにね。
関係各位にお詫びして訂正いたします。
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/06 11:42:28 zK52Mt3C
ｽｹﾞ・・・前社長のｶｷｺ必死だな
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/06 15:53:07 SJUjX9MZ
三菱叩いてる香具師ってこれ以上やってたらその内、営業妨害とかで訴えられないのかな？
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/06 16:01:41 WieDC/QZ
俺も三菱の車は好きだよ。
ただ自工の上の方の人間は早く全員辞めてくれって感じ。
ｾﾃﾞｺﾞﾝはよく街中で見かけるけどｾﾃﾞｨｱの方は全然みない・・・。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/06 19:03:52 NFITOR8e
>>198
事実に基づいている限り心配には及びません。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/06 19:09:04 NFITOR8e
「世間納得しない」OBらが批判の声
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
「遺族に謝罪しながら罪を認めないのは、我々でも理解できない」
「会社の出直しという重要な時期に、認めることは認め、せめてイメージアップに貢
献してほしい」
「欠陥を知らなかったでは、世間が納得しない。（欠陥隠しの実態を）河添被告らは
すべて知っている。リコールすれば何十億円もかかりかねない問題に、『知らない』
で通用するなら、だれでも社長になれる」
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/06 20:07:14 5Pw60K7V
河添が言い訳すればするほどユーザーは肩身が狭いのだが・・・
日本では起訴されたら99%有罪なんだよ。
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/06 23:21:38 rGSzB/w0
>200
名誉毀損なら、事実でも訴える事が出来るがな（w
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/06 23:59:31 WieDC/QZ
過剰なｱﾝﾁはﾕｰｻﾞｰに対しての侮辱罪とか問われるんじゃないの？
ﾕｰｻﾞｰに対してもﾈﾁﾈﾁしつこいしありもないこといいまくるし・・・
なんとかならないのアレ？
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/07 00:16:48 Jmmz3XRz
過剰アンチに罪を問うよりも、
問えるものなら、肩身の狭い思いをしなければいけない状況を作った、
三菱に慰謝料を請求したいというのが大多数のユーザーの声ではないでしょうか？
何事もなければ、アンチにいろいろ言われる事も無かったんだから。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/07 15:34:34 Lq5Tl4sC
三菱自４２％減、米でも大苦戦…９月新車販売
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
三菱自動車は前年同月比４２・３％の大幅減となった。
三菱自は、６か月連続の２ケタ減で極度の販売不振が続いている。
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/07 17:26:50 AZ8jERxZ
>205
＞何事もなければ、アンチにいろいろ言われる事も無かったんだから。
他メーカーのスレ見たことないの？、何事も無くてもアンチがウザイスレなんか幾らでもあるけど？
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/08 11:41:28 vBQYVcrK
だから、なんでンチをスルー出来ないのかと、小１時間・・・
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/08 11:44:38 v9i8h7Qn
さいきん寒くなって来たせいか、
２千回転あたりでエンジンに負荷かけると
ジュルルルルルって音が。。４年目くらいのランサー。
これって何の音ですか？
エンジンOHせんとなおらんでしょうかね？？
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/08 13:38:58 xx5VnQvR
>>209
シュルルルじゃなくてジュルルル？ シュルルルなら時期的にもベルトの鳴きなんだけどな。
三菱車の持病。
211:209
04/10/08 20:35:57 i39GARtE
えっと、音はシュルルかもしれないしジュルルかもしれないです。
文字じゃつたわりにくいですね。。
でも型の古い年季の入った車でよく聞こえるおとかな。
エンジンがあったまると多少収まる気もします。
さいきんオイルとプラグをディーラーで替えて、クレの添加剤いれてハイオクではしってるんですが
エンジンの具合がよくなってないきが。。アイドリング時の振動とか。1800のGDIセデアです。
みなさんどんなメンテナンスしてますか？ランサーは元気でしょうか。
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/08 21:24:55 oEJBsN9d
>>211
私のﾗﾝｻｰは、ｵｲﾙ交換と錆防止しかﾒﾝﾃﾅﾝｽしていません(´・ω・｀)
CD3A(4WD)で14万㌔でも問題なしです。ｶﾞｿﾘﾝ食いのを何とかしてくれれば、
言うことがないのですが・・・
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/08 23:43:58 wAiEqEvP
あげてもいい？
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/09 02:16:24 e6hjtupP
>>208
ゴメンナサイ・・
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/09 08:10:56 M3Ws96NK
>>211
おれは廃車して別メーカー車購入というメンテナンスをしました
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/09 16:02:04 vP6a9XDr
ランサーセダン･ワゴンの顔が
また変わるってのは本当ですか？
今のダサイ顔、何とかしてくれ！
でないとマジ潰れる。
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/09 17:26:28 e6hjtupP
＜車名別販売＞ ０４年度上半期
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
三菱自動車は、前年上半期に１８位だった小型車「コルト」もランク外に落ちた。
三菱車が上半期の３０位までに一つも入らなかったのは、６８年の統計開始以来初めて。
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/09 22:48:33 faylV10C
こんな危機でもディーラーは今一他人事なんだよな。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/10 09:02:33 wFKDCVZk
>>211
バッテリーが弱ってるんじゃないの。
交換したら調子よくなったよ。
1800ランサーセディアワゴン乗りでし
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/10 09:04:45 wFKDCVZk
>>219
あ、209さんの症状も同じ。
でもバッテリー新品だったら他の原因かもしれん。
三菱はこんなもんかと諦めてたんだけど
うちの場合はバッテリー交換だけで直りやがった。
221:209
04/10/10 09:29:26 p3Kh8k2c
>219
いいこと聞きましたthx！
バッテリーのせいかあ、まだ替えてなかったよ。
今度かえてみますね。
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/10 13:53:13 4Px75iHg
>>209=221
おいおいマジか？
バッテリーなんて消耗品だろ。
ふつー２年毎に交換するわな。
どーせ普段からマトモな整備もしてないだろ？
それでなくても欠陥隠蔽会社の危険なクルマだというのに
こーゆー整備もしてない香具師が多いんだろな。
厳しいこと言わせてもらうけど、209さんはクルマに乗る資格ないよ。
あと >>212
あんたも同じ。
マトモに整備してないこと自慢して、阿呆ですか？
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/10 21:08:54 5lNlpYh2
以上 貧乏整備士のオナニー発言でした。
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/10 21:46:27 Tqjy2fvA
クリアテールのセディゴンを見掛けた
自作？
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/10 21:51:57 doFaMxh+
>>221
そう、意外と盲点なんだよね。
どうせ変えるなら、長く乗るつもりなら、容量の大きめの
メンテフリーのヤツがお勧めですが
少々高いですよね。
>>222
２年毎って・・・販売店の言うことをなんか鵜呑みにしてる点が
なんかアレですね。
オイルも３０００キロで交換する人なんでしょうか・・・
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/10 22:04:20 I67ZaOFa
＞バッテリーなんて消耗品だろ。
このカキコに関しては同意だけど、
＞ふつー２年毎に交換するわな。
２年毎に交換するのが普通とは初耳ですな。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/10 22:39:00 5lNlpYh2
免許とる前の高校生かなんかだろ。
雑誌で得た知識をフル活用して悦にいってるというw
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/10 23:32:45 doFaMxh+
>>216
ベストカーかカートップかどっちかに顔が載ってたよ。
個人的には今よりマシだと思うけど微妙。
実物見たらまた印象が変わるのかな。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/11 01:12:20 YX1NFuWe
ランサーのＦＭＣの予定はいつですか？
調べたのですが分かりませんでした(･ω･)ｼｮﾎﾞﾝ
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/11 03:19:41 eMTCCCps
>>225
>>226
２年毎はもったいないかもしれない。
けど俺は３年毎に無条件で交換してるよ。
それというのも昔、バッテリーの突然死を経験したから。
ホント、なんの前触れもなく、コンビニでちょっと駐車して
エンジンかけようとしたらかからなかった。
そのバッテリーは装着してちょうど４年目でした。
それまでもちろん一度もバッテリーあげたり、液の補充忘れもなし。
人それぞれだと思うけど、３年毎の交換は妥当ではないでしょうか？
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/11 03:36:28 b0xc8F4i
>>230
車屋の回し者みたいだな。
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/11 08:35:24 nEx7HQm1
何年毎というより比重が下がってきてあがらなくなったら交換だな
普段メンテしてないとわからないって点では>>222とは同意見だけどね
あんまり弱ったバッテリをいつまでも引っ張って使ってるとオルタに負担かけるぞ
233:149
04/10/11 12:43:19 Yd9oaB9A
例のカタカタという異音の件ですが、インパネからではなく、ダッシュボードから発生しているようです。
どういう理由でダッシュボードから異音がするのかは分かりませんが、解決方法を見つけました。
それは、ダッシュボードを思いっきり２、３回叩くんです。そうすると鳴り止みます。
でもまたしばらくすると鳴り出すので、またダッシュボードを叩きます。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/11 22:48:48 o5N5FEqw
いやだけどタクシー代わりに俺に運転させてたヤシが三菱は怖いと嫌味たっぷりにぬかしやがった。
マジで殺意を覚えてもう二度と乗せん、と無事に縁切りできました。
これも三菱のおかげ、か？
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/12 00:08:08 psKZyQa4
>>234
他人のクルマに乗っておいて文句たれるヤツいるんだよね。
文句あんなら、タクシーでも呼べや。
でも、そういう輩に限って偉くなるからわからん世の中だ。
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/12 14:54:46 tMJ3GYMB
リベロやそのベースとなった前のランサーの四駆は、センターデフ式なの？それとも
前輪が空転した時だけ後輪を駆動するビスカス式？それと、この頃のランサーやミラ
ージュは一世代前のギャランのプラットフォームを基にして作られたと聞いたことあ
るけど、ほんと？エロい人教えて。
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/12 15:46:38 O7i+Vxpi
【三菱大型車が部品脱落 後続２台パンク、首都高】
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
横浜市磯子区鳳町の首都高速湾岸線上り線で１１日、秋田県湯沢市の運転手佐藤武さん（２５）の
三菱自動車製大型トラックのプロペラシャフトが脱落、後続の乗用車４台が部品に乗り上げ、
うち２台がパンクする事故が起きていたことが１２日、分かった。けが人はなかった。
神奈川県警高速隊の調べによると、トラックは１９９７年製の「スーパーグレート」で、プロペラシャフトはリ
コール対象だった。脱落した部品は長さ約５５センチのシャフトやボルトなど。
トラックは約２カ月前に秋田県内の整備工場で点検を受け異常はなかったが、シャフトの交換はしていなかったという。
（共同通信） - 10月12日13時33分更新
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/12 16:31:38 /k1cdVdm
メンテフリーバッテリーってどおよ？
俺の使ってみての感想だが、意外と液減るぞ。
で、補水できないから、結局普通のバッテリーより早くあぼーんしました（藁
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/12 17:06:28 q6cd4MPw
>>238
保証期間内で正常な使用の上でのことであれば、クレームで交換してもらえるはず。
最近の高性能（＝高価格）バッテリーは３年間保証とか多いです。
もちろん・・
ライト消し忘れ等で一度でもバッテリーあがりさせていたらダメです。
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/12 17:09:06 q6cd4MPw
あと、車両側の不具合、たとえば・・
オルタネータの発電電流が規定値を下回っている場合等も、クレーム却下です。
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/12 20:51:32 YADyb8nd
>>238
まえ乗っていた車でメンテフリーバッテリーを使ってたけど
６年くらい使えたよ。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/12 21:29:08 eKyE9RtM
>>236
ビスカスＬＳＤ付きセンターデフ方式じゃなかったけ？
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/12 21:33:10 tMJ3GYMB
ビスカスはデフのロックに使うということか。
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/12 23:48:37 jDpdlGRv
田舎の親父がワゴン前期のツーリングに乗ってるんで、この前高速で運転してみたけど
車格のわりに走りがどっしりしててなかなかいい車だな。
以前に特大痔が乗り心地をベタ褒めしてたけど、確かにそうだと思った。
後期は変な顔だけど、前期はスタイルも悪くないし、
三菱が調子のいい時期だったらもっと売れたんだろうね。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/12 23:50:49 2wWOgkKW
でも、もう絶対に売れない。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/13 00:05:48 ZaMXL7DJ
安いから買っちまおうかと思っている貧乏人の俺がいる_|￣|○
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/13 01:38:28 Age5/dpC
>>244
たしかジャガー、いやジャグア、まてよジャギュア・・
ま、どーでもいいが、そのジャガーに勝るとも劣らない
素晴らしい乗り心地だとベタ褒めでしたね。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/13 06:29:28 h5ascDOV
このクラスでマルチリンクってランサー以外にある？
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/13 10:27:06 SmhXvdiD
>>248
サニーじゃないの？
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/13 15:59:57 Age5/dpC
>>249
サニー、というか一時期の日産製FF車の後サスペンションは
マルチリンクビームというトーションビームサスペンション
を採用していた。
これは通常のトーションビームに対しリンクの数は多いので
確かにマルチリンクではある。
しかし左右独立サスペンションではなく、あくまでリジッド
サスペンションであるので、一般的に言われているマルチ
リンクサスペンションと同列に扱うことは間違いである。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/14 17:14:17 S4OfwDqx
現行ランサーのエボ８仕様のエアロがあった！
エボよりカコ(・∀・)イイ！！
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/14 20:41:41 p35ZjAc6
>>251
「羊の皮を被った狼」はともかく
「狼の皮を被った羊」は如何なものかと・・？
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/14 20:53:22 CbKdx49V
アクセラがマルチリンクだな。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/14 21:04:57 p35ZjAc6
シビックはマルチリンクに一歩及ばないけど
ダブルウィッシュボーンです。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/14 22:41:17 BAd9nvay
よろしく。
コンパクトワゴンに萌えるヤツらのスレッド
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/14 23:19:01 4RHKTQmq
僕の車はリベロに４ＡＧを乗せリアの床をエヴォⅠに張り替えた
のに乗ってます。サスペンションはエヴォⅠ用のに変わってます。
少し古いけどＨＫＳのハイパーダンパーです。さてここで問題ですが、
フロントは車高、キャンバー等の調整ができますが、リアはキャンバー
をつけようとするとトーアウトになります。トーを調整するパーツ
ってないんでしょうか？エンジンは450ＰＳ出てます。燃費は８．５／ｋｍ
で、結構走ります。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/14 23:34:54 9dzu5UWN
>>256
長野の伝説「ランサーキラー」ですか
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/15 03:17:12 zowA3+V9
>>256
4G63じゃないの？だとすると誰だか大体想像付くけど。
4AGで450psって・・・とｵﾓﾀ。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/15 10:31:56 9oLEp3Si
>>258
４Ｇ６３でした！なんで間違えたんだろ・・・
誰だかわかります？
>>257
こちら京都です。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/15 14:03:30 zSuvRfR5
三菱製大型車、ユーザーにもリコール強制
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
国土交通省は15日、道路運送車両法に基づく「整備命令」を出すことを決めた。
命令交付から、14日以内に車を改修しなければ、使用停止を命ずることができるほか、
ユーザーには50万円以下の罰金が科せられる。
国交省は来週以降に、地方運輸支局の係官がユーザーのもとを訪れ、整備命令書を交付する。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/15 14:26:48 uQWERLtQ
>>260
国はしゃぎすぎ
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/15 15:08:42 tFEYwFAQ
256です。
僕のはリベロは強烈改造車だけど対策してくたなぁ。
京都三菱はいい会社ですよ。更に若干「やから」かな・・とおもいつつ
「ガソリン給油口からタンク本体につながるパイプにひびが入っていて
燃料が漏れるんですが。今リベロが燃えたらニュースに載りますよ
是非治して頂いたほうが・・・」と言うとなんとかしてくれました。
しかし、完全には治っていませんでしたが（笑）
対象箇所は完璧に治してくれました。改造車なのに。いい会社です！
役員はくびにしたほうがいい。絶対！退職金ナシで。
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/15 15:16:10 zSuvRfR5
>>262
一般的にディーラーでは、違法改造車の修理・整備は受け付けてもらえません。
しかしリコール改善対策だけは、いかなる車両であっても実施しなければならないと、法律で決められているのです。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/15 15:37:19 zSuvRfR5
三菱自動車が国内営業を「再開」…25日コルトプラス発表
URLﾘﾝｸ(response.jp)
三菱自動車は6月に今年度の国内販売計画を当初の30万台から22万台へと実質的に
下方修正している。
現状ではこの数字も達成が厳しくなっており、多賀谷社長の見解が注目される。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/15 16:54:09 XaW/EhvQ
いっそのこと、三菱をはずして「ラリーアート」と言う名前の
速く走るだけに特化した車しか生産しないという会社にすればどうだろう。
ＴＶＣＭもやめて宣伝はレースだけというフェラーリみたいな会社に
なれば確実に生き残るのでは。そうなると１千万円台の車ばかりになるのだろうか
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/15 23:19:07 dyniy8X+
>>265
フェラーリですら今は独自資本じゃ無いのを知っててそんな事言ってる？
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/16 00:01:03 NTfEO7rL
でも、潰れてないでしょ？パーツ供給さえしてくれれば本体が
どうなっても、知ったことじゃないし。今の車を乗り続けるから
気にしてません。で次も三菱？これも不確定。今の車に満足だし
同じ車作るのに、大金払えないし。（今の車には前の持ち主が
５２０万かけてたし）
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/16 00:03:54 orjQoujw
>>265>>267
フェラーリは年産4000台。
三菱は最悪の今でも20万台。
分数はできるの?
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/16 00:17:29 1QhEMU5n
>>262
誰だか分かりすぎｗ
でも僕はあなたを生暖かく応援してます。
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/16 00:45:57 NTfEO7rL
>>268
フェラーリは年産4000台。
三菱は最悪の今でも20万台。
４０００台でも部品供給してくれればいいんですが。
お前、頭悪いナァ。さて釣られたので、釣られてくださいね。
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/16 02:46:25 4+W9peL2
>>270
フェラーリほどのブランドでも経営的には苦しいという事、ましてや三菱が
同じような経営方針に切り替えたところでどうなるかは議論するまでもない。
速く走る車の需要などたかが知れている、だから一台あたりを効果にして
厚利少売をしなければならないわけだが、ランエボ1500万円で誰が買う？
それにしても、思考が免許取り立ての何ちゃって走り屋そのものだな…
本棚のイニDを売り払って外の空気吸いに出ろよ。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/16 02:47:01 4+W9peL2
>>271
×効果
○高価
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/16 02:51:44 vxVlUYA/
スクープ発動所！！マジか！？
とりあえず、画像張っといてやるから後は個人で判断してくれ！！
URLﾘﾝｸ(namihei.zone.ne.jp)
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/16 20:22:03 orjQoujw
現行のランサーは本当にいいクルマなんだけどなぁ・・・
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/16 22:13:03 GInUG3bm
エボワゴン６ＭＴの予想価格が３２０万だって？
高杉
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/16 23:01:38 zcTPiNSN
>>275
そんなん買うんならカルディナやレガシー買った方がよっぽどマシｗ
277:（＾o＾）/
04/10/16 23:05:10 o3vcqy+Z
>>276 貧乏人は無理して買うなよ
ブランドが傷付く！
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/16 23:10:26 zcTPiNSN
>>277
オマエのせいでブランドが既に傷ついてますが、何か？
ランサー＜＜＜＜（絶対超えられない）＜＜＜＜ファミリア＜＜＜プレセア＜＜＜パルサー＜＜＜サニー＜＜＜ラティオ＜＜＜＜カローラ
ランサーワゴン＜＜＜＜（絶対超えられない）＜＜＜＜ファミリアSワゴン＜＜＜＜インプワゴン＜＜＜＜オルティア＜＜＜＜ウイングロード＜＜＜＜フィールダー
(^o^)/ は こ の ス レ か ら 出 て 行 け ！
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/16 23:12:56 zcTPiNSN
>>277
ウゼえ消えろ ﾎﾞｶﾞｧｧ
∧＿∧ ＿ ＿ .' ， ．. .∧＿∧
（ ´_ゝ`） _ .- ― .＝￣ ￣`:, .∴ ' （ >>（＾o＾）/ ）
／ ''￣ ＿＿―＝', ・,‘ ｒ⌒> _／ ／
/ /＼ /￣＼-― ￣￣ ￣"'" . ’ | ｙ'⌒ ⌒i
＿|￣￣ ＼ / ヽ ＼＿ | ／ ノ ｜
＼￣￣￣￣￣￣ ＼＿_） , ー' ／´ヾ_ﾉ
||＼ ＼ ／ , ノ
||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣ . ／ ／ ／
|| ||￣￣￣￣￣￣￣|| ／ ／ ,'
|| || || ／ ／| |
!､＿／ / 〉
|＿／
280:（＾o＾）/
04/10/16 23:16:39 o3vcqy+Z
ひっきーどもは買わなくていいよ！
イケ面専用ーよ
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/16 23:19:58 zcTPiNSN
>>280
今度はイオから脳内ランサー海苔になったのか？
オマエも逃げるのに必死だねー（藁
ラ ン サ ー は ひ っ き ー ど も の 乗 る ク ル マ
ラ ン サ ー は ひ っ き ー ど も の 乗 る ク ル マ
ラ ン サ ー は ひ っ き ー ど も の 乗 る ク ル マ
ラ ン サ ー は ひ っ き ー ど も の 乗 る ク ル マ
ラ ン サ ー は ひ っ き ー ど も の 乗 る ク ル マ
ラ ン サ ー は ひ っ き ー ど も の 乗 る ク ル マ
ラ ン サ ー は ひ っ き ー ど も の 乗 る ク ル マ
ラ ン サ ー は ひ っ き ー ど も の 乗 る ク ル マ
ラ ン サ ー は ひ っ き ー ど も の 乗 る ク ル マ
ラ ン サ ー は ひ っ き ー ど も の 乗 る ク ル マ
ラ ン サ ー は ひ っ き ー ど も の 乗 る ク ル マ
(^o^)/ は こ の ス レ に 二 度 と 来 る な ！
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/16 23:23:24 zcTPiNSN
(^o^)/＜ひっきーどもはランサー買うなよ！
(ﾟ∀ﾟ)＜うるせーバカ！脳内みつび丸海苔は欠陥事故起こして逝ってよし！
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/17 01:16:33 Y8qSbMjP
しかし冷静になって考えてみる。
いまいちど過去をふりかってみる。
セディアが出てから後、いったい新車がいくつ出たのかと・・
エアトレック、ｅＫワゴン、コルト、グランディス・・・
他には？ ・・・ない。
たったの四つである。
同時期でいえばあのマツダでも、トリビュート以降、
アテンザ、デミオ、ＲＸ-８、アクセラ、ベリーサ・・・
五つもある。
そしてなんとスバルですら、インプレッサ以降、
トラヴィック、フォレスター、レガシィ、Ｒ２・・・
四つもある。
ことわっておくが、マイチェン・追加モデルなどは勘定に入れない。
三菱の四つと、スバルの四つでは、その意味合いは大きく異なる。
つまり三菱は、もともとヤル気などなかったわけだ。
たとえ不祥事がバレなくとも、販売台数の惨状は起こるべくして起こったわけだ。
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/17 06:55:32 xdJRoJtD
あのマスクはなぁ。ランサーワゴンなんかものすごく、ものすごーくかっこわるくなったからなぁ・・・
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/17 08:40:53 5SUgzig9
>>283
まーダイクラの支配下にあって
自由に新車を出せなかったみたいだね。
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/17 19:19:51 Jqb2iHbi
>>285
デザインやラインナップの点で自工をがんじがらめにしておきながら、風通しが悪い社風をまったく改革してなかったダイクラのフォルトですな。
あの会社も、高級車作ることはできても拡販・改革する能力はなかったわけだ。
それでリコール隠しの罪がまるまる転科できるわけでもないけどさ。
287:CK2A NA AT
04/10/17 21:27:27 7YuPz8Wj
そろそろランサーの話に戻らない?
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/17 21:39:27 w7zQe4jH
じゃあ。
GDIの燃費は思ったほど良くない。前に乗ってた同クラスのクルマのほうが良かった。
前のクルマは軽かったせいもあるし、俺のセディア1500のような重厚感のある
乗り心地と比べるべくも無いんだけど。
走らせ方が悪いのかな?
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/17 22:18:47 xdJRoJtD
MX-Touringを買おうかどうか迷ってる。
公式HPのエクステリアに写真が載ってる黒が
気になってるんですが、走りとかそういうのはどうなんでしょう？
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/17 22:30:33 Jqb2iHbi
>>287
URLﾘﾝｸ(home.att.ne.jp)
以前のスレでガイシュツの、ギャラソのユーザーの話だが、それなりに役に立つとは思われ。
漏れは、北の方の地方都市にて13km/Lですがどんなもんでしょう。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/17 23:21:41 i7a0UuIM
俺は偉大なる田舎って言われてるとこに住んでるけど
ターボでも平均10.5km／㍑は走るよ。
ＥＣＯランプに注意して渋滞を避けて裏道ばかり走ってるからだと思うけど。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/17 23:56:56 NlHB7mXG
>>288
アイドリング時間が長くありませんか？
私は田舎の地方都市ですが12.5km/l(セディアワゴン1800cc4WD)
というのは、かなりなものでは。
ecoランプは体感的にあまり意味がなさそうなので
全然気にしていません。気にしたらもっと上がるのかもしれませんが。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/18 00:02:09 PYalGMSb
だいぶ上の方で書かれてたけど、来年頭にMC来るらしいね。
顔が変わるのもいいけど…。エンジンは変わらないのかなぁ？
１．５Lで９０ｐｓってのはあんまりだよ。せめて、先代の１１５ｐｓ
くらいには戻して欲しいなぁ…。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/18 00:03:10 PYalGMSb
>>293
あ、１１０ｐｓだった；
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/18 00:29:12 a6FOT6b3
>>290-292
レスありがとです。
だいたい10km／㍑ですね。東京都内なんで数百メートルごとの
ストップアンドゴー、尚且つタクシーにも劣る加速といったところです。
あと292さん、アイドリングは近所迷惑になるのでほとんどしてません。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/18 00:59:40 kr9Qpu/+
リアスポはいらんだろ。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/18 08:12:03 b99xKi0B
>>288
おそらく走らせ方の問題、GDIは乗り方次第っていうのは歴代スレで死ぬほど既出。
俺のセディゴンNAツーリング2WDはエアコンオフで平均13km/l、長距離を50km/h
前後で走るなら軽く16km/lは行く、先週は片道50kmの湾岸道路で19.2km/hの燃費を
記録してる（ほぼずっと平地）、1800ccクラスのワゴンで普通あり得ない数字。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/18 08:12:50 zrULf1sY
>>289
黒のMXツーリング乗ってます。黒だとブーレイマスクが目立たないため、非常に格好良いと思いますよ。
まぁ個人的にランサーのブーレイマスクは嫌いじゃないんですけど。
リヤのクリアテールはちょっとガキっぽいですかね。
周りの人間にも評判良いですよ。良い車だね、どこの車？と聞かれます。
買うなら黒ですね。
走りの面ですが、この車は街中をﾏﾀｰﾘ走る人向けですかね。
発進加速はちょっと苦手かなって程度で、他に不満は感じられないです。
Dsレンジに入れてアクセルを踏み込めば、かなり頼もしい加速をみせてくれます。
内装は、まずメーターがしょぼいです。一昔前のメーターです。
同じデザインならセディアワゴンのハイコンメーターにしてほしかったですね。
シンプルで視認性は非常に良いですが。
アームレストも中途半端に小さくて意味無いです。
同じ1500ｃｃクラスのセダンなら、全体的な造りはやはりカローラが勝っていると思いますが、
街中で自分と同じ車種とすれ違わないという変な優越感に浸りたいが為にこの車を買ったので
非常に満足しています。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/18 09:38:42 gV5Omh7a
300age
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/18 09:42:59 zrULf1sY
300
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/18 09:43:11 Y9IkVIth
ググったのですが、この先を見れません。
どなたか過去ログお持ちの方どこかにうぷして頂けませんか？
ZIRO.ORG： 【セダン】ランサーセディア ...
... touring海苔 ：03/03/27 01:56 ID:sK+jEGIY 新型のテールランプ移植できない ... 226
：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/07/05 13:05 ID:XUEPe2ix >>225
セディアセダンで ... を参考にしました。セディアではオーディオなどの配線コネクタに ...
ziro.no-ip.org/archive/2ch/0000140897/ - 101k - 補足結果 - キャッシュ - 関連ページ
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/18 11:22:26 kr9Qpu/+
>>298
＞良い車だね、どこの車？と聞かれます。
ひょっとして、菱エンブレム外してる系ですか？
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/18 13:18:21 zrULf1sY
>>302
いいえ、外してませんよ。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/18 16:01:29 kr9Qpu/+
>>303
じゃあ真っ黒に塗りつぶし系ですか？
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/18 19:24:42 +UgYIFXQ
「良い車だね、どこの車？」
「菱だよ」
「・・・」
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/18 19:51:11 8mQXyOC+
>>296
URLﾘﾝｸ(www.joyproject.jp)
URLﾘﾝｸ(www.mitsubishi-motors.com)
セディアワゴン時代には車いす自動格納で一応5人乗れるというスグレモノもラインナップしてたみたい。
いつの間にやら生産中止になって、ランサーワゴンには受け継がれなかったけど。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/18 21:36:24 RWNeOobX
>293
今月のコルトMCで新型エンジンが載るから、
ランサーも載せる可能性があるんじゃない？
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/18 23:31:06 LsiyAr+I
>>298
おお。たしかに、あのHPの画像がかっこよくて、いいなぁと思ってたんですよ。
しかし、ラインナップ見ると、外見がスポーツタイプじゃないSE-Gに
スポーツモードとか、スポーツ用のタコメーター積んでたり
ちょっと何考えてそんな風にしたんだろう・・・。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/19 07:51:01 VqsL1NVF
>>308
そうそう。
外見スポーツで内装チープなMXツーリング
外見チープで内装スポーツなSE-G
グレード設定がここまで無茶苦茶な車もランサーぐらいだよね。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/19 10:37:13 9DBtO1Lk
CEDIARTって管理放置されてんのに、地道にBBSだけ生きてるなｗ
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/19 12:55:32 V2cspZiX
>>309
グレード設定の担当者が、たまたま組合わせをまちがえた。
あとでまちがいに気付いたけど、
「まー、欠陥だってそのままなんだから・・」
と、いつもの菱流でそのまま発売に至った。
というのが真相ではないでしょうか。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/19 23:50:40 0MLzj63t
関係ないかもしれないけど。
先週末、海外から帰ってくるときに成田第一ターミナルの倉庫に
ランサーらしき車体があった。が、今まで見た事が無いフロントデザイン。
セディアの新型なのか、ＥＶＯなのかも判らず。
コルトよりでかく、セダン。レグナムとかではない。4ドアで大きさ
からするとランサー／セディアクラス。
飛行機からバスの移動の途中で見つけたから写真取る間もなかった。
パレットに乗ってたけど、輸出か輸入かも不明。
ライトの部分の形状が明らかにこれまでのデザインではなかった。
あちこち捜したが、そのような記事もデザインも無し。
フロントは今のコルトの様な三菱マークだったが・・・
あれは一体なんだったんだろう。写真がないのが残念。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/19 23:59:10 vLQUNA8Q
>>312
逮捕
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/20 07:44:40 Y3MBnu6P
>>312
関係者乙！
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/20 18:31:01 QGuih5GW
>>307
うーん…そうなればいいけどなぁ…。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/20 21:28:30 4wgMFK/2
>312
カリスマだと思う…
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/20 21:36:05 4wgMFK/2
>312
張り忘れ…
URLﾘﾝｸ(www.mitsuauto.it)
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/20 22:06:42 Vl8OlMI8
>>317
これって一時期、日本でも売ってたよね。セダンだけど。
まだこんなの作ってたのか・・
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/20 22:31:56 QGuih5GW
>>317
うわ、久しぶりに見たよ、カリスマ。
今はこんな顔になってたんだ…。うーん、あまり悪く無いね。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/21 01:29:13 57uN0Wwj
日産みたいなグリルだね
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/21 03:11:23 OpC4Auis
なんちゃってプリメーラ。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/21 03:21:41 aQhUOd6y
>>321
むしろプリメーラがなんちゃってプリウス（初代）。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/21 22:13:52 OpC4Auis
>>322
つーか、初代プリウスのはるか前からプリメーラは存在するのだが。
なんちゃってオペルならまだしも・・・
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/21 23:13:18 zfLtW2uJ
>323
？、3代目プリメーラより初代プリウスの方が古いのだけど…？
それとも、後期型の2代目プリメーラの事をカキコしているの？
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/22 02:34:10 zoVtM4X2
カリスマが1990年頃の初代プリメーラやパルサーみたいな日産的グリルって
話なんだが。
なぜにプリウスが出てくるのかがそもそもわかんない。
別に
URLﾘﾝｸ(catalogue.carview.co.jp)
が３代目プリメーラに似てようが似てまいがどうでもいいんだが・・・
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/24 09:54:28 I0Ctgi62
ランサーラリーアートを新車で買おうと思ってるんですが、
今のところ問題点って見つかってるんでしょうか？
三菱車だから存在自体がアウトってのは置いといて。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/24 10:14:12 a6XBcIHv
>>326
特に問題は無いと思いますよー。
まあ、私が実写見てちょっと？と思った点は、Ｆ／Ｒバンパーがノーマルのと
比べてデカい点（北米仕様と同じ）くらい…（普通の方がカッコいいかも）。
（自分的惜しい点は、ＭＴが無い事…（ﾉДＴ））
ってか、購入したらインプレ希望ｷﾎﾞﾝ。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/24 10:49:20 I0Ctgi62
>>327
さっそくありがとうございますー。
そうですか、諸事情で買うのは来年の今頃になりそうですが。
それまでにMTが出ればいいんですがね…（無理そう）
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/24 16:18:29 3TBdZZHn
>>326
オレも買おうかと思ってはるばる見本車を見に行きました。
悪くはないと思う。あの値段でよく作ってあるなと思ったよ。
でもディーラーの人は「まだ１台も売ったことがないです…」と言ってました。
オレも結局、中古のCM5Aにしちゃった。ＭＴもそうだし、どーせなら4WDにし
て欲しいな。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/24 19:32:23 Em1plR+q
>>329
見ないですもんねぇ。
私は三菱電機系の会社に居る関係で社用車で初めて見ました（＾＾；
それ以外では見たこと無いです。
社用車の運転申請をしてなかったこともあって実際に運転は
してないんですが、同僚曰く作りは良いと言ってますね。
値段の割に良くできてるそうです。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/24 20:16:52 a6XBcIHv
ここは一つ、次のマイチェンで、先代にあった無印ＧＳＲのような
グレードを設定して欲しいなぁ…。
(例えば、ＮＡの4G63で、カーゴの様なＶＣＵ式４ＷＤ搭載とか…。
まあ、無理だろうけど…出たら買う。)
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/24 20:57:27 3TBdZZHn
>>326
ついでに言うと。何も言ってないのに最初から１割弱の値引きがありました。
頑張れば諸経費込み200万も可能かな。
>>330
社用車でラリーアートですか！？
私は都内をよく走るのに一度も見たことありませんｗ
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/24 22:10:25 HzPIOcn4
ホワイトパールって３万円の有料色だけど
他のに比べると塗装が強いということですか？
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/24 23:11:19 7vJ/ZoPn
>>333
手間がかかってます。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/24 23:59:52 fcLUM2T7
セディアワゴン後期ぐらいまでパール別料金じゃなかった気が
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/25 03:49:50 UMkciepP
>>335
そうです、標準色でした。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/25 09:37:08 u3jYQtoF
Ｈ１４．３でセディアセダンでのパール塗装、きっちり３万かかりましたとさ。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
この前、刑事ドラマで新型ランサー＆セディアの覆面パトカーが走っていた！
実際どの辺りにいるんだろうね？ 舞台は神奈川だったようだけど？
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/25 09:40:58 S1rbI3No
>>337
提供の関係でしょ？
まだそんな体力残ってんだ。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/25 09:58:12 u3jYQtoF
前のスレにあったＭＭＣＳにパソコンを繋ぐのをやってみた。
ＡＣコンバータ（１３０Ｗ）を買ってきて、シガーソケットからノートＰＣ
に電源供給をし、ノートのビデオ端子と音声出力端子からＭＭＣＳＴＶチューナー
のビデオ端子へ（ヘッドホン用のコネクタとビデオ端子用のコネクタに
接続できるものが１０００円もしない価格である）
で、ノートＰＣの出力をＴＶに切り替えれば完了。
搭載というかモニタを変えているだけだけど、メディアプレーヤーとかで
音楽聞き放題（ＨＤＤナビよりよかろう）、ナビ使いながらＣＤも可。
携帯繋げばネットもできるし（結構重宝する）
高価なオーディオを買うよりコストパフォーマンス高い。
ＰＣのオーディオデバイスでサラウンドかけると、４つのスピーカーが
生きているなと感じます。
ただインパネのディスプレイは小さいから６４０×４８０ピクセルに
しないと文字が潰れて見え難いです。
ノートＰＣの画面見ればいいだろって思うだろうけど、運転しながらだと
そんな余裕が案外無く、インパネのモニタを見ながらマウスで操作するの
がベストです。
ロングドライブの時は是非試して見て下さい。
最初の手間はかかるけど、思いのほか便利ですよ。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/25 10:04:43 S1rbI3No
以前リブレットを車載ナビにするってネタがあったな
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/25 18:32:05 uUj+pmzz
>>338
実際ランサーセディアの覆面はあるよ
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/25 19:33:54 9Dznh2IZ
>>341
以前警察の捜査活動を紹介する特番で
栃木県警か埼玉県警の
ブーレイ顔のランサー（カラー：クールシルバー）の覆面を見たことがある。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/25 20:43:49 9IwSStZX
>>341
捜査用覆面じゃないの？
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/25 20:55:42 +io1x/Y6
ＰＣとして活躍しているならそれでよし。
京都の京田辺市の消防では、調査車が赤いセディアワゴンだった。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/26 02:49:48 TtQr/0ez
Newコルト発表
URLﾘﾝｸ(www.mitsubishi-motors.co.jp)
「守り続けたいところは大切に、変えて行きたいところは大胆に」
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
ブーレイ・マスク
ランサーもはやく変えてね。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/26 04:53:52 Q21rxl2a
>>345
ブーレイ顔、微妙に修正されてるね。
それにしても相変わらず見にくいサイト…たとえば左のメニューから
「インテリア」を見ようと真上からマウスカーソルをあわせにいく、すると
「エクステリア/カラー」の「外観」がプルダウンで現れて邪魔をする。
これを回避するには意識して左右からマウスカーソルを持って行かなければ
ならない、細かい事だけど全然サイトを見に来る客の事を考えた作りに
なっていない、本当に顧客第一主義になったのか？ 反省してるのか？
企業のサイトってやたらフラッシュや自動再生を多用する傾向があるけど
それを好意的に感じた事はただの一度もないな、どうしても使いたいなら
軽量のサイトと二つ作ってトップから選ばせてくれ、動画なんかいくら
スキップが付いてても殆どの人にとって二度目からは鬱陶しいだけだ、
俺は一度目から鬱陶しく感じるけど。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/26 06:24:07 3SUk/qwX
>>345
左側の画像は遠くから見るとフィットに間違えそう
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/26 08:42:37 8RzpUjJ3
新ｺﾙﾄは日本精機が震災ｱﾎﾞﾝで早くも生産の危機だとよ
もっとも震災の影響がなくてもうれないけどなー
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/26 16:04:46 GwSvFCIU
なんでセディアのようないい車をもっと宣伝できなかったのだろうか。
セダン・パールホワイ・の純正フルエアロ・ＭＭＣＳ仕様、内装ブラウンに乗っているけど
乗った人の評判が無茶苦茶よいよ。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/26 16:11:09 WxTNUxzL
>>349
ひとえに三菱自工という会社が糞。
セディアワゴンはいい車だよ、値段以上の価値がある、見たり
乗ったりした人の評判は凄くいい、中身そのままにエンブレムが
トヨタになるだけで10倍以上売れたんじゃない？
リモコンでミラーが可倒できたり、窓ガラスを外から開け閉め出来る
なんてあのクラスで他社は無いだろ、おまけにミラーが倒れたまま
走行してても勝手に気が付いて起きてくれるし。
ただ、エアコンスイッチの自動オンと内気と外気を勝手に切り替えるのは
行き過ぎだ、勝手なことするなよ。ｗ
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/26 16:11:17 rfM6ln52
CVTのセディアに慣れると、他の車だと吐きそうになるね。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/26 17:00:46 n78UzlTt
>>349
車自体は良い車なんだよねー。
（会社が悪いというのは脊髄反射のような気がするけど…。）
まあ、三菱が宣伝下手というのも一因かもね。
あとは、セディアっていうサブネームも要らなかったかも…。
元からランサーで売っておけば、多少は良かったんじゃない？
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/26 19:14:30 Q21rxl2a
>>352
日テレの報道特番見ても糞って思わなかった？ あの組織的なクレーム隠しは
もう開いた口がふさがらなかったぞ、あれだけのエネルギー他の事に向けられ
無かったのか？ 自工の連中は。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/10/26 20:56:33 mkd4a5Ql
>>350
＞ただ、エアコンスイッチの自動オンと内気と外気を勝手に切り替えるのは
行き過ぎだ
はげど。いまだにうざいよ