05/04/26 20:30:27 aqY7Dh5I0
街乗りでの突き上げの辛さにタイヤを履き替えました。
Playz PZ-1に。
ジャッキアップして車体底面を見たらエンジン部分の
アンダーカバーが割れてました。。。
3年 or 6万㌔保証外ですかね？
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/26 21:10:01 WDocvpwq0
>>651
オイル交換の時に割られたかな。。締めすぎとか
もしくは跳ね石とか、
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/26 21:24:36 2icRpv+H0
>>651
オレもPlayzをねらっている。
インプレッションきぼん
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/26 22:33:53 zOHoIsAi0
>651
君には悪いが割れた話よりタイヤの話をしてくれ
Playzはおれも考えているんだ
是非是非教えてくだちゃい
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/27 18:12:02 ghQfM82x0
>>653-654
タイヤスレに逝け
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/27 23:12:16 Z+tpxesZ0
>655
レガとの相性が聞きたいんだってば
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/27 23:49:11 miQZq9Or0
４３０００㌔ぐらいでマフラーが錆びて折れました・・・ガソリンスタンドで応急処置で針金でつるしてもらいました
見たことないぐらいの勢いでした・・・ディーラー購入ではないのですがスバルに行って文句言ったほうがいいですかね？
無償修理はありえないですか？交換となるといくらぐらいかかるものなのでしょうか？
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/04/28 07:14:34 EaEwVpn+0
BP/BLでマフラー折れたって初めて聞いたが、
いったいどの部分がどう折れたのか？
ちなみにほぼ新品のマフラー（テールのみ）がヤフオクで二束三文だよ
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/01 16:08:07 EbU1NIw+0
聞いて聞いて！
BP5A GTを買って丸二年経過。 この連休を使ってようやく
純正ナビとテレビを走行中に操作、視聴できるように配線処理しました。
ナビユニットとディスプレイのグランド線が配線図上でメーター裏にある
ｉ９０コネクタで一本になっていたので、この１５番ピンを引き抜いて
グランドに落としてやったら、めでたく完成。 作業もステアリング下方の
アンダーパネルの取り外しのみで、実質３０分程度の作業で完了。
そう考えると各社から発売されているジャンパーキットって、ぼったくりだなｗ
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/01 18:34:52 63I5I7mN0
3.0Rですが…
今日初めてオイル＆エレメント交換したら、7Lも必要で焦った。
結構必要なのね。
661:651
05/05/02 17:56:21 rJp+ngG80
>>653-654
東京～青森往復1600㌔の旅をしてきました。
個人的な感想を書かせてもらえばですね
微速での突き上げはノーマルに比べると抑えられてます。
サイドウォールが柔らかいですからね。
峠で舗装がガタガタの様な所ではノーマルと変わりませんでした。
振動・音も同じような。。。舗装が悪すぎましたが。
結論としては
ショックアブソーバー、ブッシュが固いと
劇的には変わらないかなと。。。
街乗りは快適ですけどね。
BL5Bに乗っている方の乗り心地の感想を聞きたいです。
662:653です。
05/05/02 21:24:45 1j0MNiMd0
>>661
レポありがとう。ちなみにオレの車はBP9ｱｳﾄﾊﾞｯｸなので街乗りでの
純正ｵｰﾙｼｰｽﾞﾝﾀｲﾔは中途半端な印象なのです。そこで候補に挙げ
たのがPlayzでした。車が車なのでサイドウォールが柔らかいのは望む
ところです。
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/02 23:25:29 0aAr4IOX0
ならdBにすればいいのに
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/04 07:19:58 658PJhdO0
レグノという選択肢は？
665:653です。
05/05/04 08:29:31 S2PG/3bh0
>>663-664
車は変えてもタイヤはずーとBSユーザーなので今回もBSで考えてます。
レグノはベストチョイスなのですが値段が高くて・・・
以前、10年間乗り続けたGFｲﾝﾌﾚｯｻﾟのタイヤは Gｸﾞﾘｯﾄ→ｸﾞﾘｯﾄⅡ→ﾎﾟﾃﾝｻﾞG3
と使い続けました。こららBSのミドルグレードタイヤのバランスの良さは知っている
ので、Playzはどうなのかと思った次第でした。
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/04 08:53:46 ouV4LljA0
>>664
非純正の050はどう？BSの奴
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/04 09:25:10 6tX0VGpO0
雑誌の鵜呑みだがピレリのＤＯＲＡＧＯＮがレガには合うらしい
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/04 11:59:54 hKqKTO+M0
>>665
同じくBP9アウトバックです。
乗り心地と静粛性を求めて純正から変更検討中。
私は何となくTOYO PROXES CT01が気になっています。
履いてる方居れば感想を
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/04 13:51:11 PJR4nHN60
>>665
ﾀﾏにはBS以外にしてみれば？今のBSはﾌﾟﾚﾐｱﾑ・ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ力向上ばかり
その為奨励金止めるし、卸・小売に圧力掛けて価格維持。高いでしょ？
Playzｲﾝﾌﾟにはｱﾚですが、ｱｳﾄﾊﾞｯｸには役不足、以下の方々のほうが・・・（ｒｙ
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/04 20:03:08 k+e5nBWa0
レガシーだけで、こんなに修理スレがあるってことは
故障ばっかりなんだな、この車は
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/04 20:31:03 AgphbO+G0
>>670
クマー
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/04 20:41:54 aoU6mlN80
>>670
ウマー
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/04 22:07:25 M3poqPqD0
>>670
ティンポしゃぶらすぞ！ゴラァ！
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/04 23:21:57 5SJE6HOa0
>>673
うほっ！
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/06 01:59:45 AAaY2t9F0
レガスィ＝故障とすると、脊髄反射するレガヲタが痛いな w
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/06 02:34:54 ahMoNowK0
>>675
クマー
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/06 10:47:46 7sHzIBcpO
スレチガイかもしないがマッキントッシュって値段に見合った価値あるとおもう？
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/06 10:53:37 yFpmQ+GS0
>677
マルチうざい
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/06 22:41:04 2dNwoRJV0
>>675-677
クマー しかもageてるし。（ｗ
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/07 15:50:47 a6/o8ouZ0
>673
君のティンポの角度はレッドゾーンでも水平対向
僕はＶ型程度（１０年前は直列）
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/07 18:25:21 75bVkZBs0
>>680
V型バンク角180度エンジンなんてのも存在する訳だが（水平対向とはクランクが違う）
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/07 18:27:09 zYu4eF2k0
あほどもシネ！
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/08 09:09:57 +2aaPnM50
>677
はっきり言って無い 内装が良くなるから付けたようなもん
音は低音だけ持ち上げて、いっぱいスピーカーつけた割には中高音はスカスカ
ＤＳＰ付けて誤魔化した方が良かった気がする
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/08 09:20:57 aUJ20tCL0
レガについてるマッキンの音聞いたら、マッキントッシュが安物の
オーディオメーカーであるという風に見られるんではないのかな？
まあ、ﾎﾟﾛﾗﾙﾌﾛｰﾚﾝにしたってﾊﾞｰﾊﾞﾘｰにしたって中国やベトナム産の
ﾁｮｰ安物作るメーカーにﾌﾞﾗﾝﾄﾞﾗｲｾﾝｽ売ってもうけてるんだから本家とは
きちんと分けて考えてるんだろうが....
にしても酷スギ.....
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/08 09:58:44 eXT3m0AR0
>>683
中音はスカスカは俺もおもた先代の方が良かったと
しかし先日アーシングしたら中音もりもりでバランスが良くなり
疲れずこれならイイとおもた
一度試してみれ
先代はマッキンの電電はバッテリーから直に引いていたのに、今回はそうじゃ無い
コストさげ杉
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/08 12:24:32 yNxZdmCj0
>>683 >>685
私は低音がやたら大きくて（聴いている曲にもよるのですが）
BASS -3 ぐらいにしても聴きづらいことが多いです。
そのアーシングはどうやるのでしょうか？
ウーハーだけ出力を抑える方法はありませんでしょうか？
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/08 14:44:59 +2/V20xF0
>>686
> そのアーシングはどうやるのでしょうか？
先ずは基本のエンジンブロックとのアーシングして
エンジンルームとコックピットの境の板金
> ウーハーだけ出力を抑える方法はありませんでしょうか？
サウンドシャキットとかつける。
688:685
05/05/08 19:35:33 eXT3m0AR0
>>686
おれもBASS－２ぐらいできいていたよ それでも聴きづらくボーカルは線が細く
なんじゃこりゃて感じだったよ
それでアーシングしたらBASS ０ TREBURE ０で一番バランスがよく
ボーカルに肉声が加わり楽しく聴けるようになったよ
アーシングだがマイナス端子から直接ボディに落としている箇所がある ストラットの
付け根に一本持ってくる この線が先代と比べたら細杉 1/3くらいの太さに
なっている これでまずボディのアースをがっちり効かせてやる事
それから、そこからエンジンに一本落としてやる 俺はインジェクターの上に落とした
左側もストラットの根元からエンジンに落としてやる こっちはアース線は無いけど
ボディがアースに落ちてるから大丈夫でしょう
効果絶大だよ 試してみて
新型はアルミもかなり使われてるから電気は通りにくくなってるからね
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/08 20:36:05 mp8gXlLO0
>>688
ってことはマッキンでなくてもそれなりの高架は期待できるんかしら？？
おしえてエロイ人
690:685
05/05/08 20:50:57 eXT3m0AR0
>>689
そう言われればそうだね
純正がそれなりの実力があればの話だよ SPも含めて
マッキンはあきらかにおかしかった
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/08 21:02:29 +2/V20xF0
・理論上は点火プラグに近い所のエンジンブロック。
・エンジンルームとコックピットの境の板金（つまりインタークーラーのあたり）
・フロントグリル板金
の三ヵ所で良いらしい。
692:685
05/05/08 21:15:12 eXT3m0AR0
GT新型になってエンジン回りプラスチックばかりになって数箇所しか無いよ
付けるとこ探すのに苦労した
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/08 21:30:09 Xl2dfC8xO
初歩的な話しだが、オーディオをかえるだけで音かわる？やっぱりスピーカーからかえなきゃだめ？
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/08 23:22:59 yNxZdmCj0
>>687 >>688
おぉサンクス。試してみるっす。 ありがとう。詳しい人たち。
695:中の人
05/05/09 00:06:18 tGtQ3ieq0
例えると、ﾏﾌﾗｰ：ｽﾋﾟｰｶｰ、吸気系：音源ｿｰｽ、ECU：ﾃﾞｯﾄﾆﾝｸﾞ かな
OEMマッキンに何をあｗせｄｒｆｔｇｙふじこ
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/09 11:31:06 Mzt3q64U0
つーか、最初っから太いアースついてるじゃんあちこちに
+12Vをバッテリからアンプやらに引くなら解るけどさあ
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/09 21:24:22 VRsVbel90
ワイパーアームの塗装がはげたorz
買って一年弱なのに、こんなに早く塗装はげるんですか？
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/09 22:02:39 sgodrEcB0
>>696
先代に比べたら1/3
>>687
新型はプラスチックで出来てないかい？
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/10 00:00:08 sgodrEcB0
>>697 ヘのの間違い
新型はプラスチックで出来てないかい？
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/10 20:50:41 aghM5kcV0
>>699
塗装がはげたのはフロント運転席側ですが、こっちは金属でした。
磁石で確認したので間違いないと思います。
ちなみに、リアはプラスチックでした。
とりあえずDラーに相談してみます。
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/11 00:14:44 NjPrDdee0
>>700
ひでぇ車だな。
よくそんな車に乗れるな！
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/11 23:16:26 g7QCmdRv0
>>701
余裕で乗れる。
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/11 23:33:26 bzkWlXbx0
>>701
君の身潰し車より一億倍はマシ。（ｗ
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/13 21:14:21 EjHHYfuw0
三菱もスバルも同じリコール隠しの仲間じゃないか！！
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/13 22:33:21 RAMstdBL0
>>688
最後の一行の後半を除いて激同。
新型でアルミになった部分って
旧型は金・銀・銅だった？
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/13 23:36:32 RQbeGZuT0
>>705
普通の鉄板
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/13 23:40:51 4QXCqvsL0
オーディオならアンプ裏から12V/GNDを直接ひけばいいじゃんよ
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/15 21:48:54 JgzPHI0c0
age
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/15 22:27:33 C1AoqRWc0
今日、BOSCHのエアコンフィルター付けたけど、期待してなかったかも
しれないけど、予想外にいい。
一般道・首都高と走ってきたけど、原チャリやもうもうトラックにあわてて
エアコンのリサイクルエアの確認がいらなかった。
おれは気管が強くないが、リフレッシュエア時のあの匂いが気になる人に
には念のためとしてお薦めできるのではないかと思ったＹＯ。
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/15 23:36:42 2JYxgNyA0
アーシングするときって感電しない？ｺﾜﾋ
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/15 23:39:30 /6Iv+h1w0
匂い、気になってたから、エアコンフィルター変えてみるよ。
まだ新車1ヶ月ですが、ワイパーといい、エアコンフィルターといい、
その辺の消耗品は、あまり良くないね。
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/16 22:07:29 1yS++80n0
そういえば、レガ雑誌のアーシング記事で、
アーシングがしっかりしてないと
＋から出た電気がちゃんと－に戻って来られなくて
溜まって静電気になる、、てなこと書いてあったね。
スゴイ理論だと思ったよ。
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/16 22:18:39 nZJVC2b30
>712
あほまるだしだな
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/16 22:21:07 K9Al4B0u0
↓って現行2.0iにディーラーで交換可能ですか？
URLﾘﾝｸ(page.auctions.yahoo.co.jp)
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/16 22:30:47 oGBIyx1L0
>>712
まず理論て言う意味から理解した方がいいぞ
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/16 23:30:50 exOjI/1V0
>>714
まずエアバッグ部分が付いてるかどうか出品者に確認汁！
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/16 23:37:48 mBgSvjMP0
レガ雑誌って何？
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/18 23:57:10 NHxXIK/N0
>>712
クラry)とかシックスry)とか読むと、ﾌﾟﾛとは思えない稚拙な文章＆内容の
ﾚｶﾞｵﾀが趣味で書いてんのかと思うほどレベルの低い記事がたまにあるね。
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/19 00:33:34 3F6rkX5B0
いや、プロじゃないし
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/19 10:09:22 zgdrWzuK0
オーストラリア在住です。
スバルのディーラに裏話として聞いたんだけど、オーストラリア
に入ってきてるスバル車ってことごとくホイールアラインメント
が狂ってるらしい。というか、フロントがトゥ・インしてるケース
が圧倒的らしいんだけど。日本でもそういうものなの？
船の中で狂うってことも考えられるけど、工場出たときはどうなん
でしょ。
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/19 12:01:38 OyLN3dAg0
デフォでトーインじゃなかったっけ？ 大陸向けには直進安定性重視ということで。
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/19 22:43:39 RiIRWOe00
狂ってるのは何に対してかな？ 文系君
君の方が狂ってるようだが
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/19 22:48:47 q1anKZ9S0
>>718
ネタに困ると某チューニングショップに、広告費タダにしてあげる代わりに
新ネタを提供してもらってるぐらいだしな。（ｗ
724:720
05/05/20 03:16:54 1LOY9JdK0
たしかに文系だけど、それが何か？
普通は何に対して狂ってるというのか知りませんが、シロウト考えでは、直進方向に対して狂っている（まっすぐ進まない）という感覚です。
道路のカマボコ具合とか、いろいろ関係があるんじゃないかとは想像しますが、こっちのディーラが使った用語については、ディーラに確かめるしかありません。
トゥ・インという言葉は使ってたから、こっちのディーラはそれを狂っていると評していて、それに対してなんらかの対策を取っていると理解しています。
なんか、ターボエンジンで急な推進力をかけると前がもちあがっちゃうから直すみたいなことも言ってたなあ。
ところで、「普通は」何に対して狂ってることをアラインメントが狂ってると言うんですか？
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/20 22:29:39 Dk4b3R5J0
自分の意見が言えないのは悲しいよな、文系君
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/20 23:10:14 0eAYZi2q0
>>725
オマエ池沼なんか？（ｗ
オマエの方がおかしい。
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/20 23:19:55 l6eXPjaq0
仏
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/21 01:46:08 2ublm1p10
>>723
そもそもﾗｲﾀｰ自身が、ﾁｭｰﾆﾝｸﾞてのを知らなすぎるな。
店の人間が言ったことをそのまま鵜呑みにして何も疑問に思わないからな。
だからおかしなﾊﾟｰﾂでも平気で紹介したりする（ｗ
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/21 11:00:41 m6HnqYRM0
>>716
エアバックは付いておりませぬ。エアバックの所は、金属製のハウジングがついております。
2.0iのエアバックはそのまま流用する感じで、交換できますかね？
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/21 14:47:33 a/oOkbDV0
いざエアバッグが起動した時に、まるごと飛んできたりしそうだな。
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/21 21:07:25 vUXWf41M0
>>729
ダメでねぇの？だれか両方の部品番号ｷﾎﾞﾝﾇ。
（番号が違うと、素人にはまず装着できないと思っていた方がイイ。）
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/22 01:39:48 8/naIUOB0
BLE買って一ヶ月・・・ある一点を除いて満足しています。
ある一点ってのは純正のシートのことなんですが。
みんなはあのシートで腰痛くならないの？漏れは10分乗ったら痛みだすんですがorz
姿勢変えてもダメだし、レカロに変えるしかないんですかね？
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/22 04:02:26 3HMZM7wz0
レガシィスレって、理系気取りの池沼が定期的に現れるね。
ほかのメーカー系スレではあまりない。
>>722なんて、まさか開発だったりして（ｗ
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/22 04:07:59 3HMZM7wz0
>>732
シート位置を下げ気味にし、かつハイトを高めにしてみたらどうでしょう？
ってかとっくに試してみたと思いますが（ｗ
シートの造りもあるんでしょうが、ペダルが若干左にオフセットしているのも
体が痛くなる原因だと思う。なので私は足を投げ出し気味にしているんだが
クラッチが遠いなぁ・・・
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/22 09:19:00 4l+jY9nK0
>732
BLE買って１年，最初はシートに違和感があったが，
いろいろ調整したらよくなった。万人に会うシートなんてないから
自分にもっともあった一を探すしかない。
それでもだめなら，代える だな。
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/22 13:53:23 BPrFee800
>>724
読みにくいYo! （・∀・）
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/22 19:39:43 GwNDK9Im0
シリコートワイパー使ってる方いますか？
納車1ヶ月にしてワイパーのビビリ音が醜くいので、試してみようと思うんですが、
とりあえずゴムだけの交換ってできるんですか。
普通にブレード部分から交換ですか？
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/22 20:11:38 YcCE1iuL0
>>737
水弾く奴はワイパーの摩擦はよけいに高くなるからビビルと思うけど
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/23 02:55:37 1K/DqzH+0
>>737
俺は超ガラコ施工＋シリコートゴムのみ交換で問題なし。
詳しくはここの過去ログを読んでくれ！
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
740:737
05/05/23 11:55:36 yldr38iy0
ありがとうございます。まず、ゴムのみ替えて試してみます。
超ガラコ、結構いい値段ですね。
741:７３９
05/05/23 19:02:42 1K/DqzH+0
>>740
たまにドンキホーテで安く売っているよ！
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/23 22:00:44 F4QgXjRy0
若干スピード乗り過ぎだったんで
ブレーキ踏みながらの右折だったのだが
右フロントでバキッって鳴ってビビッた
何か踏んだようなのじゃなくて
足回りから聞こえたんだが
その後なんともないんけど
なんだったんだろう？
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/23 22:53:55 7i72L27E0
轢猫だな。
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/24 23:17:49 mqqoxpXW0
スバル車やレガシィのお勧めの専門店ってありますか？
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/24 23:59:03 ekWEMdGm0
全国のスバルへどうぞ
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/25 00:00:48 9XNxcz400
三菱は止めとけ。
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/25 00:38:29 OftOl1Kq0
>>744
つ【すとか】キーボードをよく見るｸﾏｰ！（ｗ
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/25 00:56:24 8BaaQOnw0
RST？ ( ﾟдﾟ)、ﾍﾟｯ
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/25 13:24:41 OC0dxmu10
>>732
漏れもﾀﾞﾒだ。乗り心地が悪い上に、あのｼｮﾎﾞｲｼｰﾄは何とかして欲しいな。
歴代レガシィを乗り継いでいるが、依然変わらない座り心地。
漏れはGDBｲﾝﾌﾟのｼｰﾄを流用するつもり。
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/25 18:32:32 2VQlLTog0
現行型にインプのシートを付けると着座位置はどのぐらいになるのかな？
オレはBEにGDBのシート付けたんだが着座位置が高くて少し不満。
ノーマルシートの一番高い位置とＧＤＢシートの一番低い位置がほぼ同じか
ＧＤＢのほうがちょっと高いって感じなんだよね。
それ以外はイイ感じなだけにﾁｮﾄ残念。
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/25 21:56:16 pFoQhgSx0
あんな変態禿をCMに使たらあかんわ、、、
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/25 22:15:25 OftOl1Kq0
>>748
ダメダメって事？漏れ１年ぐらい前に１度（しかも付き添いで。）行ったきりなんで詳細ｷﾎﾞﾝﾇ。
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/05/26 00:50:09 G7vKE4NZ0
2005鰤、バンパー交換します。
下手な漏れ、自己嫌悪。
754:停止しました。。。
停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ